Постановление Правительства РФ от 29.10.2009 № 864
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Постановление Правительства РФ от 29.10.2009 N 864. 864. 29.10.2009. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-864-2009
«О внесении изменений в федеральную целевую программу „Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393. Начало действия документа — 24.11.2009. Окончание действия документа — 17.04.2019. Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 10.04.2019).
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 29 октября 2009 г. № 864
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)», утвержденную Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2006, № 30, ст. 3387; 2007, № 29, ст. 3713; 2008, № 17, ст. 1879; 2009, № 13, ст. 1553).
ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
1. В Программе:
а) в паспорте Программы:
в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов и показателей Программы, цифры «1,6» заменить цифрами «1,3», цифры «2,3» заменить цифрами «2,2», цифры «2,8» заменить цифрами «2,6», цифры «515» заменить цифрами «474,9»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы:
в абзаце первом цифры «4644,9» заменить цифрами «4469,5», цифры «1387,8» заменить цифрами «1269,6», цифры «1298,8» заменить цифрами «1462,1», цифры «1958,3» заменить цифрами «1737,8»;
в абзаце четвертом цифры «3594,9» заменить цифрами «3366,4», цифры «355,9» заменить цифрами «324,6»;
в абзаце пятом цифры «26,4» заменить цифрами «23,6»;
в абзаце шестом цифры «1023,6» заменить цифрами «1079,3»;
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности:
в абзаце третьем цифры «21,3» заменить цифрами «19,8»;
в абзаце пятом цифры «305» заменить цифрами «305,2», цифры «17,5» заменить цифрами «16,7»;
б) в разделе II:
в абзаце двадцать девятом цифры «21,3» заменить цифрами «19,8»;
в абзаце тридцать восьмом цифры «515» заменить цифрами «474,9», цифры «17,5» заменить цифрами «16,7»;
в абзаце сорок девятом цифры «17 — 20» заменить цифрами «10»;
в абзаце пятьдесят первом цифры «48» заменить цифрами «40»;
в) в разделе III:
в подпрограмме «Железнодорожный транспорт»:
в абзаце втором слова «1 тыс. км» заменить словами «943 км», цифры «2,5» заменить цифрами «2,3»;
в абзаце двадцатом цифру «5» заменить цифрами «4,8», цифры «3,1» заменить цифрами «2,7», цифры «5,1» заменить цифрами «4,8»;
в абзаце двадцать первом цифры «1,8» заменить цифрами «1,6», цифры «2,2» заменить цифрами «1,8»;
в абзаце двадцать третьем цифры «47,4» заменить цифрами «39,5», цифры «30,3» заменить цифрами «48,8»;
в подпрограмме «Автомобильные дороги»:
в абзаце третьем цифры «140,2» заменить цифрами «140,9», цифры «30,4» заменить цифрами «30,5»;
в абзаце четвертом цифры «4,7» заменить цифрами «3,8»;
в подпрограмме «Морской транспорт»:
в абзаце девятом цифры «305» заменить цифрами «305,2»;
в абзаце двенадцатом цифры «117» заменить цифрами «116»;
в абзаце тринадцатом цифру «2» заменить цифрой «5»;
в абзаце четырнадцатом слова «21 судна-контейнеровоза» заменить словами «20 судов-контейнеровозов»;
абзац пятнадцатый изложить в следующей редакции:
«Паромные перевозки будут выполняться 4 новыми паромами дедвейтом 5 тыс. тонн на линии Махачкала — Актау.»;
абзац шестнадцатый изложить в следующей редакции:
«С учетом возрастающего объема перевозок в Арктике, а также в других замерзающих морях 7 новых танкеров будут иметь ледовый класс.»;
в абзаце семнадцатом слова «151 судном» заменить словами «152 судами», цифры «10,8» заменить цифрами «10,6»;
абзац девятнадцатый изложить в следующей редакции:
«Для решения задачи увеличения мощности обеспечивающего флота предусматривается поставка 41 судна различного назначения, в состав которых входят 5 ледокольных судов, 2 природоохранных судна, 1 лоцмейстерское судно и 33 служебно-вспомогательных судна.»;
г) в разделе IV:
в абзаце втором цифры «4644,9» заменить цифрами «4468,6»;
в абзаце третьем цифры «1387,8» заменить цифрами «1268,7», цифры «1209» заменить цифрами «1103,3», цифры «178,8» заменить цифрами «165,4»;
абзац четвертый исключить;
д) в приложении № 1 к указанной Программе:
разделы, касающиеся целевых и объемных показателей подпрограммы «Железнодорожный транспорт», изложить в следующей редакции:
«Целевые показатели»
| Единица измерения | 2000 год | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
Эксплуатационная длина тыс. км 86,1 85,5 85,5 85,4 85,3 85,3 85,3 85,3 85,3 — железных дорог общего пользования — всего
в том числе участки:
с 2 путями и более -"- 36,3 36,3 36,3 36,3 36,5 36,7 36,9 37,1 37,3 - электрифицированные -"- 41 42,3 42,6 42,6 42,9 43,2 43,5 43,8 44,1 - Грузооборот млрд. т-км 1373,2 1510,2 1668,9 1801,6 1858,1 1950,9 1994,7 2070,2 1729,4 - Пассажирооборот млрд. 167,1 152,9 157,6 164,3 170,9 177,8 174,1 176,8 175 -
пасс.-км
Средний вес грузового тонн 3380 3554 3608 3670 3717 3747 3750 3777 3805 — поезда (брутто)
Средняя участковая км/ч 38,6 38,7 39 39,6 40,2 40,3 40,4 40,5 40,6 — скорость в грузовом движении
Объемные показатели
| Единица измерения | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
Строительство новых линий км 590 123 15 49 - - - 403 - - Строительство -"- 942,9 - - - 207 200 200 200 135,9 -
дополнительных главных путей
Электрификация линий км 2307,6 813 327 240 280 300 300 300 87,6 - Поставки тягового единиц 1688 42 50 65 179 281 328 400 343 -
подвижного состава (тепловозов и электровозов)
Модернизация тягового -«- 1813 — - 162 277 337 379 498 160 — подвижного состава»
Поставки пассажирских -«- 4873 406 443 540 653 730 730 730 641 — вагонов»
Модернизация пассажирских -«- 2700 328 421 392 617 283 274 274 111 — вагонов»
Поставки моторвагонного -«- 4888 425 425 580 562 731 733 731 701 — подвижного состава»
Модернизация моторвагонного -«- 1411 232 239 272 282 124 120 120 22 — подвижного состава»
Поставки новых грузовых тыс. 47,16 1,44 3,5 7,55 8 5,35 5,9 7,42 8 - вагонов (полувагонов) единиц Модернизация грузовых -"- 48,78 - - 4 4,96 5,57 6,51 4,74 23 -";
вагонов
разделы, касающиеся целевых и объемных показателей подпрограммы «Автомобильные дороги», изложить в следующей редакции:
«Целевые показатели»
| Единица измерения | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
автомобильных дорог, -- ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
соответствующих нормативным процентов 38 37 38,1 37,2 37,5 37,87 38,54 39,47
требованиям к транспортно-
эксплуатационным показателям
по сети автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения
общего пользования -- ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
федерального значения, процентов 26,5 26,9 27,3 28,2 28,8 27,34 27,51 27,32
обслуживающих движение в
режиме перегрузки
движения транспортных потоков ---------- ----- ----- -- ----- ----- ------ ------ ------
(по сравнению с 2002 годом) процентов - 0,9 2 2,9 2,7 2,3 2,6 2,6
нарастающим итогом по сети
автомобильных дорог общего
пользования федерального
значения
- Прирост численности сельских единиц — 118 273 394 630 857 1153 1210 — населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения по дорогам с твердым покрытием (по сравнению с 2002 годом), нарастающим итогом
<*> В числителе указаны средние значения скорости движения транспортных потоков по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на соответствующий расчетный год подпрограммы.
Объемные показатели
| Наименование мероприятия | Протяженность | |||||||||
| 2002 — 2010 годы — всего | в том числе | |||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 140 897 | 22 930 | 21 260 | 15 090 | 16 627 | 16 994 | 15 748 | 17 410 | 14 838 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего | 30 528 | 3 447 | 3 460 | 3 990 | 3 458 | 4 028 | 3 468 | 5 054 | 3 623 | - |
| из них: | ||||||||||
| капитальный ремонт | 8 199 | 913 | 960 | 1 190 | 514 | 1 180 | 1 120 | 1 382 | 940 | - |
| ремонт | 22 329 | 2 534 | 2 500 | 2 800 | 2 944 | 2 848 | 2 348 | 3 672 | 2 683 | - |
| капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них | 110 369 | 19 483 | 17 800 | 11 100 | 13 169 | 12 966 | 12 280 | 12 356 | 11 215 | - |
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 23 800 | 3 646 | 2 869 | 2 975 | 2 304 | 3 063 | 3 134 | 2 282 | 3 527 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них | 2 872 | 491 | 391 | 305 | 169 | 418 | 415 | 369 | 314 | - |
| кроме того по 2-й стадии и 2-й очереди | 892 | - | - | - | - | - | - | 191 | 701 | - |
| строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них | 20 036 | 3 155 | 2 478 | 2 670 | 2 135 | 2 645 | 2 719 | 1 722 | 2 512 | -«;» |
разделы, касающиеся целевых и объемных показателей подпрограммы «Гражданская авиация», изложить в следующей редакции:
«Целевые показатели»
| Единица измерения | 2000 год | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
1. <a id="p100100"></a>Объемы авиатранспортных работ
Пассажирооборот млрд. 53,4 64,7 71,1 83 85,8 93,6 103,1 112 99 — пасс.-км
Грузооборот млрд. т-км 2,52 2,66 2,74 3 2,83 2,91 3,2 3,38 3,14 - Перевозки пассажиров млн. 21,8 26,5 29,4 33,8 35,1 39,4 41,6 45,1 40 -
человек
Перевозки грузов тыс. тонн 547 628 620,9 655 630,5 637,5 700 745 660 -
2. <a id="p100105"></a>Развитие парка воздушных судов нового поколения и модернизация парка магистральных самолетов
в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации
Доля воздушных судов, процентов 33 44 47 50 54 58 63 70 85 — удовлетворяющих требованиям Международной организации гражданской авиации в отношении авиационного шума, в структуре реализуемой провозной мощности парка
Доля современных воздушных судов в структуре реализуемой провозной мощности парка
в том числе:
пассажирских самолетов процентов 24 24 25 27 31 35 40 46 64 - грузовых самолетов -"- 27 36 44 44 45 48 52 57 72 -
Объемные показатели
| Единица измерения | 2002 — 2010 | В том числе | ||||||||
| годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
Поставки новых воздушных судов, единиц 270 11 16 11 17 26 47 60 82 — разрабатываемых и производимых в России
в том числе:
пассажирские самолеты единиц 107 9 7 2 11 18 19 20 21 - грузовые самолеты -"- 44 1 8 7 1 3 8 8 8 - вертолеты -"- 119 1 1 2 5 5 20 32 53 -
1. <a id="p100116"></a>Модернизация парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями
Международной организации гражданской авиации
Количество модернизированных единиц 593 224 87 101 89 67 11 7 7 — магистральных самолетов
2. <a id="p100118"></a>Развитие объектов авиатранспортной инфраструктуры
Ввод в строй производственных объектов 68 — 6 3 10 11 14 14 10 — мощностей объектов авиатранспортной инфраструктуры
-
всего
в том числе:
реконструкция (восстановление) объектов 38 — 5 2 5 6 8 8 4 — искусственных покрытий взлетно-посадочных полос
замена светосигнального -«- 30 — 1 1 5 5 6 6 6 -»; оборудования взлетно- посадочных полос
разделы, касающиеся целевых и объемных показателей подпрограммы «Морской транспорт», изложить в следующей редакции:
«Целевые показатели»
| Единица измерения | 2000 год | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
1. <a id="p100125"></a>Рост объемов перевалки грузов в российских морских портах
Грузы — всего млн. тонн 182,25 265,58 291,3 374,49 407 421 461,56 485 474,9 — в год
в том числе:
наливные -"- 75,93 130,46 153,63 210,5 233,7 246,07 253,55 270 281,2 - сухие млн. тонн 106,32 135,12 137,67 164,44 173,2 174,93 208,01 215 193,7 -
в год
из них в -«- 6,79 12,11 14,82 19,24 22 25,96 25 26 28,2 — контейнерах»
2. <a id="p100130"></a>Рост тоннажа морского транспортного флота, контролируемого Россией
Морские единиц 1057 1117 1180 1169 1160 1546 1149 1153 1481 - суда - всего -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- дедвейт 11717,2 11943,6 10800,2 13390,3 14505,7 14379,6 15746,4 15943,7 16747
(тыс. тонн)
в том числе:
сухогрузные -"- 683 731 760 742 720 1028 710 718 941 - суда -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- 4461,9 4522,8 3689,7 3621,6 3611,6 4949,3 3767,6 3894,9 4795,3 наливные суда -"- 285 316 347 355 369 422 370 364 453 - -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- 5865,4 6956,9 8748,1 9482,6 10684,3 9259,6 11921,6 11991,6 11821,6 комбинирован- -"- 23 12 10 9 8 44 6 6 30 - ные суда -------- -------- -------- -------- -------- -------- ---- ---- ----- 1365,3 477,8 325,2 248,9 172,6 145,9 20 20 99,1 пассажирские -"- 66 63 63 63 63 52 63 65 57 - суда ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ---- 24,6 37,2 37,2 37,2 37,2 24,8 37,2 27,4 31
Объемные показатели
| Показатели | Единица измерения | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе по годам: | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |||
1. <a id="p100138"></a>Увеличение пропускной способности морских портов путем строительства и реконструкции перегрузочных комплексов
сырой нефти, млн. тонн 214,9 - 24,8 36,9 19,4 41,2 26,1 36,3 30,2 - нефтепродуктов, в год
сжиженного газа
угля -"- 24,5 - 0,8 - - - 9,2 14,5 - - минеральных -"- 3,5 1,5 - 2 - - - - - -
удобрений
зерна -"- 3,8 - 0,2 - - - - 3,6 - - генеральных -"- 4,9 0,5 0,2 - 0,7 0,9 1,4 0,3 0,9 -
грузов
грузов в -«- 1,9 — 0,4 — - - 1,5 — - - контейнерах»
грузов на паромах -"- 13,7 1,5 - - 7,3 - 0,6 4,3 - - иных грузов на млн. тонн 38 - 0,8 - 4 - - 10,3 22,9 - универсальных в год
причалах
Увеличение -«- 305,2 3,5 27,2 38,9 31,4 42,1 38,8 69,3 54 — пропускной способности морских портов — всего»
2. <a id="p100149"></a>Увеличение провозной способности морского транспортного флота путем поставки судов
Транспортные суда - единиц 152 14 15 11 18 28 18 23 25 - всего --------- ------- ------- ------- ------- ------ ------- ------ ------- ------- дедвейт 10625 816,6 1271,6 619,2 1614 1348,2 1475 1156,3 2324,1
(тыс. тонн)
наливных грузов -"- 116 10 15 8 16 15 16 16 20 - ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- 10018 801,8 1271,6 555,8 1604 1134,8 1438,2 1017,9 2193,9 навалочных грузов -"- 5 - - 1 - 1 - 1 2 - ------- -- -- ----- ----- 126,8 33 23 23,6 47,2 лесных грузов единиц 3 3 - - - - - - - - ------- ----- ----- дедвейт 11,1 11,1
(тыс. тонн)
генеральных -"- 4 1 - - - 3 - - - - грузов ------- ------ ----- 14,8 3,7 11,1 грузов в -"- 20 - - 2 - 7 2 6 3 - контейнерах ------- ------- ------- ------- ------- ------- 434,3 30,4 169,3 36,8 114,8 83,0 грузов на паромах -"- 4 - - - 2 2 - - - - ---- ---- ---- 20 10 10
3. <a id="p100158"></a>Увеличение мощности обеспечивающего флота
Обеспечивающий флот единиц 40 3 8 2 7 6 3 4 8 -
- всего
ледокольные -"- 4 - - - 1 - 1 1 1 - аварийно- единиц - - - - - - - - - -
спасательные
природоохранные -"- 2 1 - - 1 - - - - - гидрографические -"- 1 - - 1 - - - - - - дноуглубительные -"- - - - - - - - - - - служебно- -"- 33 2 8 1 5 6 1 3 7 -";
вспомогательные
раздел, касающийся целевых показателей подпрограммы «Внутренние водные пути», изложить в следующей редакции:
| Единица измерения | 2000 год | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
Пропускная способность млн. тонн 7,6 7,6 7,6 7,6 7,6 7,6 7,6 14 14 - Кочетовского гидроузла на в год
р. Дон
Обновление технологической процентов 40 50 55 60 68 42 80 85 53 -«; связи на внутренних водных путях Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации»
раздел, касающийся целевых показателей подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг», изложить в следующей редакции:
| Единица измерения | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
Прирост объема транзитных млн. тонн 7 - 9 11 - 13 14 - 16 8 - перевозок грузов через в год
территорию России (по сравнению с 2004 годом)
Экспорт транспортных услуг млрд. 7,9 10,3 11,2 12,5 — долларов США
Доля отечественных процентов 38 42 45 40 — автоперевозчиков на российском рынке международных перевозок <**>
Количество трансферных млн. человек 0,1 0,1 0,1 0,1 - пассажиров в узловых в год
аэропортах (хабах)
Доля тоннажа контролируемого процентов 39,6 36,4 37,5 33 — Россией торгового флота, зарегистрированного в национальных реестрах <***>
<*> С учетом мероприятий других подпрограмм.
<**> Объем перевозок, выполненный отечественными автоперевозчиками в 2004 году на российском рынке международных перевозок, составлял 11,5 млн. тонн.
<***> Тоннаж контролируемого Россией морского транспортного флота, зарегистрированного в национальном реестре, составлял в 2004 году 6,6 млн. тонн.»;
е) приложения № 2 и 3 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
«Приложение № 2
к федеральной целевой программе
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
| Наименование мероприятий, источники | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| финансирования | на 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
I. Общие затраты на реализацию Программы
Всего по Программе 4469469,9 290 267,3 330 944,6 346 212 497 657,7 579 001,3 648 991,5 916 941,3 859454,2 -
в том числе:
средства федерального 1269564,6 70019,1 88451 92645,8 125210,5 161609 186587,6 259252,6 285789 — бюджета
из них
межбюджетные 347476,1 29583 40956 37444 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — трансферты
средства бюджетов 1 462 079,9 119 967,1 119 328 107 870,1 161 655,1 168 751,1 190 332,3 314 777,6 279 398,6 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1737825,4 100281,1 123165,6 145696,1 210792,1 248641,2 272071,6 342911,1 294266,6 — средства
Всего по 1 079 719,6 57 932,4 75 555,8 95 160,8 133 185,1 157 163,3 185 971,7 215 474,7 159 275,8 — подпрограмме
в том числе:
средства федерального 8852,1 — - - 340 1564 1748 1903,2 3296,9 — бюджета
средства бюджетов 27 178,2 556,3 772,6 3 189,5 1 574,4 2 480 6 273,2 4 494,9 7 837,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 1043689,3 57376,1 74783,2 91971,3 131270,7 153119,3 177950,5 209076,6 148141,6 -
Всего по подпрограмме 2529423,8 185746 201997 190661 268808 297707,7 339188,3 530869,7 514446,1 -
в том числе:
средства федерального 1103341,8 67535 84829 87409 111493 131781,7 155540,3 221098,7 243655,1 — бюджета
из них
межбюджетные 347476,1 29583 40956 37444 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — трансферты
средства бюджетов 1426082 118211 117168 103252 157315 165926 183648 309771 270791 — субъектов Российской Федерации
Всего по подпрограмме 326386,6 12389 10261,9 16718 21826,2 48262,5 61846,2 73455,7 81627,1 -
в том числе:
средства федерального 86436,6 1043,2 1634,6 1854,3 7 096 17 856,8 19 398,9 20977,6 16575,2 — бюджета
средства бюджетов 3880,1 307,2 386,2 184,5 1128,8 345,1 411,1 511,7 605,5 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 236069,9 11038,6 8241,1 14679,2 13601,4 30060,6 42036,2 51966,4 64446,4 -
Единая система организации воздушного движения
Всего по подпрограмме 8844,5 1177,4 1949,7 1629,6 4087,8 — - - — -
в том числе:
средства федерального 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - бюджета
внебюджетные средства 8842,8 1176,9 1949,1 1629 4087,8 — - - — -
Всего по подпрограмме 443400,5 21373,4 26818 25783,9 47527,9 73743,9 58407,2 92194,2 97552 -
в том числе:
средства федерального 50722,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 16893,5 — бюджета
внебюджетные средства 392678 20479,2 25491,5 23371 43263,5 65461,3 52084,9 81868,1 80658,5 -
Всего по подпрограмме 7603,4 812,4 2063 2131,1 2596,9 — - - — -
в том числе:
средства федерального 11,8 1,5 1,7 6,8 1,8 — - - — - бюджета
средства бюджетов 104,5 — 30,4 22,6 51,5 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 7487,1 810,9 2030,9 2101,7 2543,6 — - - — -
Всего по подпрограмме 17521,2 717,7 817 900,7 2149 1580 2605,4 4603,4 4148 -
в том числе:
средства федерального 16798,5 480,7 593,9 865,4 1921,7 1580 2605,4 4603,4 4148 — бюджета
средства бюджетов 177,1 50,7 49 17,1 60,3 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 545,6 186,3 174,1 18,2 167 — - - — -
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме 3691,6 — - - — 500 900,1 275,2 2016,3 -
в том числе:
средства федерального 2506,7 — - - — 500 900,1 275,2 831,4 — бюджета
средства бюджетов 164,8 — - - — - - — 164,8 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 1020,1 — - - — - - — 1020,1 -
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 45503,3 9215,7 10470,5 11934,4 13882,7 — - - — -
в том числе:
средства федерального 20,4 2,5 9,7 8,2 — - - — - - бюджета
средства бюджетов 281,4 45,4 53,4 68,8 113,8 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 45201,5 9167,8 10407,4 11857,4 13768,9 — - - — -
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 6668,6 883,3 954,9 1267 3563,4 — - - — -
в том числе:
средства федерального 200,3 41,5 32,8 63,1 62,9 — - - — - бюджета
средства бюджетов 4211,8 796,5 868,4 1135,6 1411,3 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 2256,5 45,3 53,7 68,3 2089,2 — - - — -
Всего по подпрограмме 36,3 0,5 35,2 0,6 — - - — - -
в том числе:
средства федерального 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - бюджета
внебюджетные средства 34,6 — 34,6 — - - — - - -
Международные транспортные коридоры
Всего по 23,1 4,5 4,8 5,1 8,7 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства 647,4 15 16,8 19,8 22 43,9 72,6 68,4 388,9 — федерального бюджета
Всего по Программе 3366454,4 204 703,6 234 201,8 250 112,7 373 106,8 444 854,2 502 267,4 697 213,5 659994,4 -
в том числе:
средства федерального 923179,6 41827,6 58567 58394,7 96313,8 118553 140028,7 191389,3 218105,5 — бюджета
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 729 807,8 64 977,6 55 063,8 48 756,9 70 115,9 80 704,1 93 596,3 166 770,6 149 822,6 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 1713467 97898,4 120571 142961,1 206677,1 245597,1 268642,4 339053,6 292066,3 -
Всего по подпрограмме 1 059 700,3 56 047,3 73 890,2 93 255,8 130 637,4 154 238,3 182 660,7 211 751,1 157 219,5 -
в том числе:
средства федерального 8824,7 — - - 340 1561 1742 1893,6 3288,1 — бюджета
средства бюджетов 27 178,2 556,3 772,6 3 189,5 1 574,4 2 480 6 273,2 4 494,9 7 837,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 1023697,4 55491 73117,6 90066,3 128723 150197,3 174645,5 205362,6 146094,1 -
Всего по подпрограмме 1454578,4 103039 108389 97970 149221 166675,6 196182 315285,5 317816,3 -
в том числе:
средства федерального 758469,4 39392 55006 53223 82659 88796,6 109270 153521,5 176601,3 — бюджета
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 696109 63647 53383 44747 66562 77879 86912 161764 141215 — субъектов Российской Федерации
Всего по подпрограмме 325263,7 12325,7 10164,9 16517,6 21642,1 48136,4 61714,5 73300,7 81461,8 -
в том числе:
средства федерального 86387,7 1040,7 1631,8 1851,2 7091 17852,8 19391,4 20966,1 16562,7 — бюджета
средства бюджетов 3880,1 307,2 386,2 184,5 1 128,8 345,1 411,1 511,7 605,5 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 234995,9 10977,8 8146,9 14481,9 13422,3 29938,5 41912 51822,9 64293,6 -
Единая система организации воздушного движения
Всего по 5767,7 764,9 1189,9 1033,3 2779,6 — - - — - подпрограмме — внебюджетные средства
Всего по подпрограмме 443281,1 21359,2 26803,5 25769,3 47510,6 73733,9 58391 92175,9 97537,7 -
в том числе:
средства федерального 50637,7 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 16879,2 — бюджета
внебюджетные средства 392643,4 20470,5 25483,2 23363,7 43253,2 65461,3 52084,9 81868,1 80658,5 -
Всего по подпрограмме 7573,9 808,7 2052,2 2121,5 2591,5 — - - — -
в том числе:
средства федерального 5 — - 5 — - - — - - бюджета
средства бюджетов 94,7 — 25 18,2 51,5 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 7474,2 808,7 2027,2 2098,3 2540 — - - — -
Всего по подпрограмме 17442,1 713,2 812 895,2 2143,7 1570 2589,2 4585,1 4133,7 -
в том числе:
средства федерального 16719,4 476,2 588,9 859,9 1916,4 1570 2589,2 4585,1 4133,7 — бюджета
средства бюджетов 177,1 50,7 49 17,1 60,3 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 545,6 186,3 174,1 18,2 167 — - - — -
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме 3170,6 — - - — 500 730 115,2 1825,4 -
в том числе:
средства федерального 1985,7 — - - — 500 730 115,2 640,5 — бюджета
средства бюджетов 164,8 — - - — - - — 164,8 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 1020,1 — - - — - - — 1020,1 -
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 45385 9213,2 10447,5 11909,9 13814,4 — - - — -
в том числе:
средства бюджетов 223,7 45,4 51,5 58,7 68,1 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 45161,3 9167,8 10396 11851,2 13746,3 — - - — -
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 4291,6 432,4 452,6 640,1 2766,5 — - - — -
в том числе:
средства федерального 150 30 20 50 50 — - - — - бюджета
средства бюджетов 1980,2 371 396,5 541,9 670,8 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 2161,4 31,4 36,1 48,2 2045,7 — - - — -
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог
Всего по Программе — 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — средства федерального бюджета
IV. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по Программе 23666,4 2112,9 1979,1 2290 3147 3321,1 3865,2 4230,8 2720,3 -
в том числе:
средства федерального 2345,5 127 148,7 152,6 310,9 277 436 373,3 520 — бюджета
средства бюджетов 38,5 — 7,3 10,3 20,9 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 21282,5 1985,9 1823,1 2127,1 2815,2 3044,1 3429,2 3857,5 2200,4 -
Всего по подпрограмме 20019,3 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2925 3311 3723,6 2056,3 -
в том числе:
средства федерального 27,4 — - - — 3 6 9,6 8,8 — бюджета
внебюджетные средства 19991,9 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2922 3305 3714 2047,5 -
Всего по 1369,6 105 124 125 283 230 173 129,6 200 — подпрограмме — средства федерального бюджета
Всего по подпрограмме 1122,9 63,3 97 200,4 184,1 126,1 131,7 155 165,3 -
в том числе:
средства федерального 48,9 2,5 2,8 3,1 5 4 7,5 11,5 12,5 — бюджета
внебюджетные средства 1074 60,8 94,2 197,3 179,1 122,1 124,2 143,5 152,8 -
Единая система организации воздушного движения
Всего по подпрограмме 129,2 29,6 17,3 13,6 68,7 — - - — -
в том числе:
средства федерального 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - бюджета
внебюджетные средства 127,5 29,1 16,7 13 68,7 — - - — -
Всего по подпрограмме 119,4 14,2 14,5 14,6 17,3 10 16,2 18,3 14,3 -
в том числе:
средства федерального 84,8 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 14,3 — бюджета
внебюджетные средства 34,6 8,7 8,3 7,3 10,3 — - - — -
Всего по подпрограмме 29,5 3,7 10,8 9,6 5,4 — - - — -
в том числе:
средства федерального 6,8 1,5 1,7 1,8 1,8 — - - — - бюджета
средства бюджетов 9,8 — 5,4 4,4 — - - — - - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 12,9 2,2 3,7 3,4 3,6 — - - — -
Всего по 79,1 4,5 5 5,5 5,3 10 16,2 18,3 14,3 — подпрограмме — федеральный бюджет
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по 521 — - - — - 170,1 160 190,9 — подпрограмме — средства федерального бюджета
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 44 2,5 4,7 10,1 26,7 — - - — -
в том числе:
средства федерального 8,4 2,5 2,8 3,1 — - - — - - бюджета
средства бюджетов 28,7 — 1,9 5,9 20,9 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 6,9 — - 1,1 5,8 — - - — -
Безопасность дорожного движения
Всего по 11,5 2,5 2,8 3,1 3,1 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Всего по 36,3 0,5 35,2 0,6 — - - — - - подпрограмме
в том числе:
средства федерального 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - бюджета
внебюджетные средства 34,6 — 34,6 — - - — - - -
Международные транспортные коридоры
Всего по 12,4 2 2,2 2,5 5,7 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства 172,2 — - - — 20 47 26 79,2 — федерального бюджета
Всего по Программе 1079349,1 83450,8 94763,7 93809,3 121403,9 130826 142858,9 215497 196739,5 -
в том числе:
средства федерального 344039,5 28064,5 29735,3 34098,5 28585,8 42779 46122,9 67490 67163,5 — бюджета
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 732233,6 54989,5 64256,9 59102,9 91518,3 88047 96736 148007 129576 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 3076 396,8 771,5 607,9 1299,8 — - - — -
Всего по подпрограмме 1073475,8 82602 93484 92566 119304 130802,1 142833,3 215454,6 196429,8 -
в том числе:
средства федерального 343502,8 28038 29699 34061 28551 42755,1 46097,3 67447,6 66853,8 — бюджета
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 729973 54564 63785 58505 90753 88047 96736 148007 129576 — субъектов Российской Федерации
Единая система организации воздушного движения
Всего по 2947,6 382,9 742,5 582,7 1239,5 — - - — - подпрограмме — внебюджетные средства
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 74,3 — 18,3 14,4 41,6 — - - — -
в том числе:
средства федерального 12 — 6,9 5,1 — - - — - - бюджета
средства бюджетов 29 — - 4,2 24,8 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 33,3 — 11,4 5,1 16,8 — - - — -
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 2365,5 448,4 499,5 623,8 793,8 — - - — -
в том числе:
средства федерального 38,8 9 10 10 9,8 — - - — - бюджета
средства бюджетов 2231,6 425,5 471,9 593,7 740,5 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 95,1 13,9 17,6 20,1 43,5 — - - — -
Международные транспортные коридоры
Всего по 10,7 2,5 2,6 2,6 3 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства 475,2 15 16,8 19,8 22 23,9 25,6 42,4 309,7 — федерального бюджета
VI. Объемы финансирования реализации мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета
Всего по Программе 1269564,6 70019,1 88451 92645,8 125210,5 161609 186587,6 259252,6 285789 -
в том числе:
капитальные вложения 923179,6 41827,6 58567 58394,7 96313,8 118553 140028,7 191389,3 218105,5 -
из них
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
научно- 2345,5 127 148,7 152,6 310,9 277 436 373,3 520 — исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 344039,5 28064,5 29735,3 34098,5 28585,8 42779 46122,9 67490 67163,5 -
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
Всего по подпрограмме 8852,1 — - - 340 1564 1748 1903,2 3296,9 -
в том числе:
капитальные вложения 8824,7 - - - 340 1561 1742 1893,6 3288,1 - научно- 27,4 - - - - 3 6 9,6 8,8 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Всего по подпрограмме 1103341,8 67535 84829 87409 111493 131781,7 155540,3 221098,7 243655,1 -
в том числе:
капитальные вложения 758469,4 39392 55006 53223 82659 88796,6 109270 153521,5 176601,3 -
из них
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
научно- 1369,6 105 124 125 283 230 173 129,6 200 — исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 343502,8 28038 29699 34061 28551 42755,1 46097,3 67447,6 66853,8 -
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
Всего по подпрограмме 86436,6 1043,2 1634,6 1854,3 7096 17856,8 19398,9 20977,6 16575,2 -
в том числе:
капитальные вложения 86387,7 1040,7 1631,8 1851,2 7091 17852,8 19391,4 20966,1 16562,7 - научно- 48,9 2,5 2,8 3,1 5 4 7,5 11,5 12,5 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Единая система организации воздушного движения
Всего по 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - подпрограмме — научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по подпрограмме 50722,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 16893,5 -
в том числе:
капитальные вложения 50637,7 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 16879,2 - научно- 84,8 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 14,3 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Всего по подпрограмме 11,8 1,5 1,7 6,8 1,8 — - - — -
в том числе:
капитальные вложения 5 - - 5 - - - - - - научно- 6,8 1,5 1,7 1,8 1,8 - - - - -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Всего по подпрограмме 16798,5 480,7 593,9 865,4 1921,7 1580 2605,4 4603,4 4148 -
в том числе:
капитальные вложения 16719,4 476,2 588,9 859,9 1916,4 1570 2589,2 4585,1 4133,7 - научно- 79,1 4,5 5 5,5 5,3 10 16,2 18,3 14,3 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме 2506,7 — - - — 500 900,1 275,2 831,4 -
в том числе:
капитальные вложения 1985,7 - - - - 500 730 115,2 640,5 - научно- 521 - - - - - 170,1 160 190,9 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 20,4 2,5 9,7 8,2 — - - — - -
в том числе:
научно- 8,4 2,5 2,8 3,1 — - - — - - исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 12 — 6,9 5,1 — - - — - -
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 200,3 41,5 32,8 63,1 62,9 — - - — -
в том числе:
капитальные вложения 150 30 20 50 50 - - - - - научно- 11,5 2,5 2,8 3,1 3,1 - - - - -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
прочие нужды 38,8 9 10 10 9,8 — - - — -
Всего по подпрограмме — 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы
Международные транспортные коридоры
Всего по подпрограмме 23,1 4,5 4,8 5,1 8,7 — - - — -
в том числе:
научно- 12,4 2 2,2 2,5 5,7 — - - — - исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 10,7 2,5 2,6 2,6 3 — - - — -
Расходы общепрограммного характера
Всего по Программе 647,4 15 16,8 19,8 22 43,9 72,6 68,4 388,9 -
в том числе:
научно- 172,2 - - - - 20 47 26 79,2 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
прочие нужды 475,2 15 16,8 19,8 22 23,9 25,6 42,4 309,7 -
Приложение № 3
к федеральной целевой программе
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ПЕРЕЧЕНЬ
ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
«МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010
ГОДЫ)», ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ С УЧАСТИЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
В 2006 — 2010 ГОДАХ
| Наименование проектов | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | Средства федерального бюджета | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||||
Подпрограмма «Железнодорожный транспорт»
Пусковой комплекс в режиме временной объектов 1 2008 год 510 571,1 578,9 — - эксплуатации Томмот — Кердем
Пусковой комплекс Томмот — Якутск км 450,4 2013 год — - 1138,7 3152,9 — (Нижний Бестях) — всего
в том числе проектные работы - - 2008 год - - 250 - - Строительство совмещенного мостового - - 2007 год - 240,9 - - -
перехода через р. Лена в районе г. Якутска, Республика Саха (Якутия), проектные работы
Переустройство участка железнодорожной км 29,3 2008 год 851 930 176 — - линии Известковая — Чегдомын, попадающего в зону влияния водохранилища Бурейской ГЭС, Хабаровский край
Строительство пограничной объектов 1 2008 год 200 — - - — железнодорожной станции Чернышевское Калининградской железной дороги, Калининградская область
Развитие материальной базы Уральского государственного университета путей сообщения
Реконструкция (расширение) учебно- объектов 1 2011 год — - - 122,5 — лабораторного корпуса университета в г. Екатеринбурге
проектные работы — - 2009 год — - - 12,7 -
Подпрограмма «Автомобильные дороги»
1-я очередь строительства кольцевой км 42,5 2009 год 9100 10076 9302,8 2888,3 - автомобильной дороги вокруг ------- ------- г. Санкт-Петербурга на участке пог. м 994
от Приозерского шоссе до автомобильной дороги «Россия»
Строительство 2-й очереди кольцевой км 14,433 2009 год 7500 10253,8 4714,7 2573,8 - автомобильной дороги вокруг г. Санкт- ------- ------- Петербурга. Участок от автомобильной пог. м 1154,35
дороги «Россия» до автомобильной дороги «Нарва»
Строительство 2-й очереди кольцевой км 36,25 2010 год 500 228,8 4587,4 15307,7 — автомобильной дороги вокруг г. Санкт- Петербурга. Участок от автомобильной дороги «Нарва» до поселка Бронка
Строительство автомобильной дороги км 476,768 2010 год 5527 5610,5 10229,3 14933,9 - "Амур" Чита - Хабаровск ------- -------- пог. м 3390,104 Строительство автомобильной дороги М-27 км 32,643 2015 год 2283,6 6944,1 12240,8 13654,5 - Джубга - Сочи до границы с Грузией (на ------- ------- Тбилиси, Баку) пог. м 6472 Реконструкция автомобильной дороги М-60 км 40,95 2011 год 60 199,8 338,7 699 - "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока ------- ------- пог. м 666,92 Реконструкция автомобильной дороги М-52 км 18,5 2012 год 179,1 168,4 265 247,9 - "Чуйский тракт" от Новосибирска через ------- ------- Бийск до границы с Монголией пог. м 480,29
Подпрограмма «Гражданская авиация»
Реконструкция аэродрома тыс. кв. м 445 2006 год 1938,9 — - - — аэропорта Пулково
Развитие аэропорта Геленджик — тыс. кв. м 186 2009 год 2470 1210 1758,3 429,5 — строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край
Реконструкция взлетно-посадочной тыс. кв. м 690 2015 год 1942,4 2600 2106,7 569 — полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово
Реконструкция и развитие аэропорта — - 2011 год — 60 29,8 35 — Домодедово. Объекты федеральной собственности. 1-я и 2-я очереди строительства — проектные работы
Реконструкция и развитие аэропорта тыс. кв. м 365,7 2014 год 2200 3911,6 1352,8 1180 — Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением
проектные работы - - 2009 год - - - 84,9 - Развитие международного аэропорта тыс. кв. м 1020,2 2011 год 4000 2550 2724,8 1970,9 -
Шереметьево, 1-я очередь реконструкции (2006 — 2009 годы)
2-я очередь реконструкции аэропорта Шереметьево
проектные работы — - 2009 год — - 20 100 -
Реконструкция аэродрома аэропорта г. Ростов-на-Дону, Ростовская область. Взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и замена светосигнального оборудования — объекты федерального имущества
реконструкция тыс. кв. м 355,1 2009 год 300 320 183,5 178,1 - проектные работы - - 2008 год - 10 10 - - Модернизация (восстановление) тыс. кв. м 139 2006 год 148 - - - -
искусственных покрытий аэродрома Чебоксары
Реконструкция взлетно-посадочной полосы тыс. кв. м 188,5 2007 год 282 275,4 — - - аэропорта Улан-Удэ (1-я очередь строительства), Республика Бурятия
Реконструкция аэродрома и действующего аэровокзального комплекса аэропорта Сочи, Краснодарский край
реконструкция тыс. кв. м 144,5 2009 год 1581,1 1840 881 - - проектные работы - - 2007 год - 50 - - -
Реконструкция аэродрома аэропорта Сочи (Адлер), 2 этап строительства, Краснодарский край
реконструкция объектов 1 2012 год - - 10 2510,5 - проектные работы - - 2009 год - - 127 150 - Расширение аэропорта Толмачево, тыс. кв. м 216 2009 год 200 530,9 574,3 788,5 -
г. Новосибирск, взлетно-посадочной полосы-2, Новосибирская область
Реконструкция (восстановление) верхнего тыс. кв. м 229 2007 год 251,9 23,1 — - - слоя аэродромного покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Красноярск
Реконструкция перрона, мест стоянок и — - 2007 год — 22,2 — - - рулежных дорожек в аэропорту Красноярск (Емельяново), Красноярский край, — проектные работы
Реконструкция искусственной взлетно- посадочной полосы-2 аэропорта Якутск, Республика Саха (Якутия)
водоотведение объектов 1 2007 год 90 14 — - -
Реконструкция искусственной взлетно- посадочной полосы-2 аэропорта Якутск (2-я очередь строительства), Республика Саха (Якутия)
реконструкция объектов 1 2014 год - - 450 401 - проектные работы - - 2008 год - - 50 - - Аэропорт Хабаровск. Реконструкция тыс. кв. м 226,5 2007 год 146,6 250,4 - - -
искусственной взлетно-посадочной полосы- 2, замена светосигнального оборудования, Хабаровский край
Восстановление покрытий искусственной тыс. кв. м 105,3 2009 год 160 170 563,5 — - взлетно-посадочной полосы (завершение работ второго этапа и третий этап), рулежной дорожки-4 и пассажирского перрона в составе 1-й очереди реконструкции аэропорта Магадан
Устройство укрепленных участков концевых тыс. кв. м 68 2008 год 45,9 91 156,3 — - зон безопасности искусственной взлетно- посадочной полосы (концевые зоны безопасности) с магнитного курса посадки 115° и магнитного курса посадки 295° в аэропорту Иркутск, Иркутская область
проектные работы — - 2009 год — - 125,3 — -
Строительство нового аэропортового комплекса (г. Иркутск)
проектные работы — - 2009 — - - 289,9 -
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (второй этап 1-й очереди)
реконструкция объектов 1 2012 год 140 230,1 2635,7 978,5 - проектные работы - - 2008 год - 60 1,2 - -
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область. 2-я очередь реконструкции
проектные работы — - 2009 год — - 65 — -
Аэропорт Кольцово, г. Екатеринбург, 1-я очередь реконструкции (восстановления) аэродромных покрытий
реконструкция объектов 1 2008 год - - 241,5 - - проектные работы - - 2008 год - - 10,6 - - Реконструкция аэропорта Минеральные тыс. кв. м 234 2010 год 316,8 1120 1 260 249,8 -
Воды, Ставропольский край
Подпрограмма «Морской транспорт»
Строительство железнодорожного паромного пог. м/ 236/ 2009 год 1018,5 180,2 268,9 42 - комплекса в бассейне N 4, г. Балтийск, млн. тонн 0,8 Калининградская область, полное развитие в год Автомобильно-железнодорожный паромный пог. м/ 429/ 2009 год 1775,1 549,5 450,5 662,7 - комплекс в морском торговом порту Усть- млн. тонн 5,5 Луга. Паромная составляющая, полное в год
развитие, Ленинградская область
Строительство морского пассажирского пог. м/ 1710/ 2010 год 2610 2205 698 664,3 - терминала на Васильевском острове в млн. пасс. 3,9 г. Санкт-Петербурге (подходной канал, в год
акватория, пункт пропуска через государственную границу) и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения
Судовой рейд морского торгового порта объектов 1 2007 год 30 65,2 — - - Оля в районе протоки Бакланья, Астраханская область
Строительство объектов федеральной объектов 1 2010 год — - 430 684,3 — собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область — всего
проектные работы - - 2007 год - 57,2 - - - Строительство операционной акватории млн. куб. м 13 2008 год 364,6 600 1454,3 - -
пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Кингисеппский район, Ленинградская область
Формирование акватории южной и северной объектов 2 2015 год — - 963,2 3639 — частей морского торгового порта Усть- Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область — всего
проектные работы - - 2007 год - 46,3 - - - Реконструкция входных молов объектов 2 2009 год 100 459,3 517,5 354 -
Калининградского морского канала
Реконструкция морского торгового порта пог. м/ 185/3 2009 год 100 105,1 136,3 259 - Шахтерск, реконструкция угольного млн. тонн причала и оградительных сооружений в год
ковша, Углегорский район, Сахалинская область
Реконструкция Санкт-Петербургского объектов 1 2010 год — 60 30 — - морского канала
Реконструкция причалов № 1 — 4 и объектов 1 2011 год — 40,6 1505 545 — дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк
1-я очередь реконструкции и развития млн. тонн 1,7 2006 год 180 - - - - порта Махачкала в год Строительство портового железнодорожного 2010 год - 14,9 180 212,4 -
сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан
Морской фасад г. Владивостока, включая — - 2007 год — 60 — - - портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и острова Русский (проектные работы)
Реконструкция объектов федеральной объектов 1 2009 год — 37,2 400 373 — собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край
Строительство 2 линейных дизель- единиц 2 2009 год 1894,4 1587,7 380 — - электрических ледоколов с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2Х8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт-Петербург
Строительство атомного ледокола «50 лет единиц 1 2007 год — - - — - Победы», г. Санкт-Петербург
Строительство универсального атомного единиц 1 2013 год 190 157,9 542,2 319,4 — ледокола — всего
эскизный проект - - 2007 год 190 157,9 - - - технический проект - - 2009 год - - 542,2 319,4 - Строительство линейного дизельного единиц 1 2015 год
ледокола мощностью 25 МВт — всего
проектные работы - - 2009 год - - 224,2 22,2 - строительство единиц 1 2015 год - - - 1939,9 -
Подпрограмма «Внутренние водные пути»
Реконструкция канала имени Москвы. единиц 62 2012 год 222,1 307,2 1622,5 1422,1 — Реконструкция напорных трубопроводов Сходненской ГЭС, аварийных ворот № 104, 105, двустворчатых ворот камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза, стен камер шлюзов № 7, 8 и 10, всплывающих затворов шлюзов № 2
- 9, направляющей палы верхнего подводящего канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2. Техническое перевооружение насосных станций
Реконструкция Беломорско-Балтийского единиц 8 2012 год 66,5 89,7 279,5 279,5 — канала. Реконструкция гидросооружений 10-й очереди Северного склона (направляющих пал верхнего и нижнего бьефа и нижней камеры шлюза № 11), бетонных водосбросных плотин № 21, 25 и 27, интегрированной цифровой связи
Реконструкция объектов водных путей единиц 2 2010 год 585,96 1211,9 141,1 28 — Азово-Донского бассейна. Реконструкция Кочетовского гидроузла на р. Дон (строительство 2-й нитки шлюза и существующих объектов гидроузла), выправительных сооружений
Реконструкция объектов водных путей единиц 3 2009 год 11,9 11,3 13,9 30,4 — Енисейского бассейна (Красноярский край). Реконструкция Красноярского судоподъемника, защитной дамбы Симановских ремонтно-механических мастерских, выправительных сооружений на участке Ладейских перекатов, выправительных сооружений и Шиверского переката сети электроснабжения Ладейских ремонтно-механических мастерских
Реконструкция объектов водных путей единиц 23 2010 год 57 101,5 220,7 208,6 — Камского бассейна, Пермский край
Реконструкция: Павловского шлюза (аварийно- ремонтных ворот верхней головы с заградительным устройством, 1-й секции стенки камеры и устоя верхней головы); Чайковского шлюза (двустворчатых ворот нижней головы правой нитки, аварийно-эксплуатационных ворот верхней головы, затворы наполнения- опорожнения); Пермского шлюза (аварийно- восстановительные работы — откатные ворота № 6 и 7, аварийно-ремонтные и ремонтные ворота, гидроприводы и закладные части, электрооборудование западной нитки, шпунтовые стены, закладные части и днища камер); Нижне-Камского района гидросооружений (электрооборудования, ворот)
Реконструкция объектов водных путей единиц 8 2011 год 16 40,1 51,4 91,4 — Обского бассейна. Реконструкция Новосибирского шлюза, перевооружение и модернизация технического флота
Реконструкция объектов водных путей единиц 5 2010 год 70,5 76,5 150,7 58,5 — Ленского бассейна. Реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна, нефтебазы Витимского района водных путей
Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг»
Подготовка проектной документации по — - - 500 730 115,2 1308,1 -«; объектам транспортной инфраструктуры, реализуемым на условиях государственно- частного партнерства»
ж) в приложении № 4 к указанной Программе:
раздел «Всего по Программе» изложить в следующей редакции:
Доходы от реализации 32211,7 26,9 66,5 118,6 183,6 291,8 419,6 526 635,9 29942,8 проектов
Расходы на реализацию 2639,9 243,1 247,7 224,5 286,2 324,6 369,4 460,9 483,5 — проектов
Чистый доход 29571,8 -216,2 -181,2 -105,9 -102,6 -32,8 50,1 65,1 152,4 29942,8 Чистый дисконтированный 2420,5 -191,4 -141,9 -73,8 -63,5 -23,3 15,3 20,8 44,5 2833,8";
доход
раздел «Подпрограмма „Автомобильные дороги“ изложить в следующей редакции:»
Подпрограмма «Автомобильные дороги»
Доходы от реализации 23401,4 — 13 37,8 75,6 127,5 205,5 265,6 338,3 22338,1 проектов
Расходы на реализацию 1353,6 161,9 157,3 126,7 154,3 144,1 159 234,7 215,6 — проектов
Чистый доход 22047,8 -161,9 -144,3 -88,9 -78,7 -16,6 46,4 30,9 122,7 22338,1 Чистый дисконтированный 1681,1 -143,3 -112,9 -61,6 -48,3 -9 22,3 13,1 46,2 1974,6".
доход
2. В подпрограмме «Железнодорожный транспорт»:
а) в паспорте подпрограммы:
в позиции, касающейся важнейших целевых показателей подпрограммы, цифры «2150,8» заменить цифрами «1729,4», цифры «179,2» заменить цифрами «175», слова «1 тыс. км» заменить словами «943 км», цифры «2,5» заменить цифрами «2,3»; цифры «1,8» заменить цифрами «1,6», цифру «5» заменить цифрами «4,8», цифры «5,1» заменить цифрами «4,8», цифры «2,2» заменить цифрами «1,8», цифры «2,9» заменить цифрами «2,7», цифры «47,4» заменить цифрами «39,5», цифры «30,3» заменить цифрами «48,8»;
в позиции, касающейся объема и источников финансирования подпрограммы, цифры «1171,6» заменить цифрами «1079,7», цифры «1149,5» заменить цифрами «1059,7», цифры «22,1» заменить цифрами «20», цифры «9,8» заменить цифрами «8,8», цифры «1112,6» заменить цифрами «1023,7», цифры «29» заменить цифрами «27,4», цифры «22,1» заменить цифрами «20»;
б) в разделе I:
в таблице 1 подраздела «Показатели работы железнодорожного транспорта общего пользования на перспективу» цифры «2150,8» заменить цифрами «1729,4»;
в подразделе «Показатели перевозок пассажиров»:
в таблице 2 цифры «179,2» заменить цифрами «175», цифры «46,1» заменить цифрами «45»;
в абзаце третьем цифры «4,9» заменить цифрами «2,4»;
в) в разделе II:
абзац двадцатый изложить в следующей редакции:
«достижение уровня грузооборота в объеме 1729,4 млрд. т-км и пассажирооборота — 175 млрд. пасс.-км;»;
в абзаце двадцать седьмом слова «1 тыс. км» заменить словами «943 км»;
в абзаце двадцать восьмом цифры «2,5» заменить цифрами «2,3»;
в абзаце тридцатом цифры «1,8» заменить цифрами «1,6», цифру «5» заменить цифрами «4,8», цифры «5,1» заменить цифрами «4,8», цифры «47,4» заменить цифрами «39,5»;
в абзаце тридцать первом цифры «2,2» заменить цифрами «1,8», цифры «2,9» заменить цифрами «2,7», цифры «30,3» заменить цифрами «48,8»;
г) в разделе III:
в абзаце пятьдесят девятом слова «1 тыс. км» заменить словами «943 км»;
в абзаце сто шестьдесят втором цифры «5,1» заменить цифрами «4,8»;
в абзаце сто шестьдесят седьмом цифры «1,8» заменить цифрами «1,6», цифры «2,2» заменить цифрами «1,8»;
в абзаце сто семьдесят восьмом цифры «47,4» заменить цифрами «39,5», цифры «30,3» заменить цифрами «48,8»;
д) в разделе IV:
в абзаце первом цифры «1171,6» заменить цифрами «1079,7»;
в абзаце втором цифры «1134,7» заменить цифрами «1043,7», цифры «96,9» заменить цифрами «96,7»;
в абзаце третьем цифры «9,8» заменить цифрами «8,9»;
в абзаце пятом цифры «2,3» заменить цифрами «2,5»;
е) в приложении № 1 к указанной подпрограмме:
позиции, касающиеся грузооборота и пассажирооборота раздела «Целевые показатели», изложить в следующей редакции:
"Грузооборот млрд. т-км 1373,2 1510,2 1668,9 1801,6 1858,1 1950,9 1994,7 2070,2 1729,4 - Пассажирооборот млрд. 167,1 152,9 157,6 164,3 170,9 177,8 174,1 176,8 175 -";
пасс.-км
раздел «Объемные показатели» изложить в следующей редакции:
| Единица измерения | 2002 — 2010 | В том числе | ||||||||
| годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
Строительство новых линий км 590 123 15 49 - - - 403 - - Строительство дополнительных -"- 942,9 - - - 207 200 200 200 135,9 -
главных путей
Электрификация линий -"- 2307,6 813 327 240 280 300 300 300 87,6 - Поставки тягового подвижного единиц 1688 42 50 65 179 281 328 400 343 -
состава (тепловозов и электровозов)
Модернизация тягового -«- 1813 — - 162 277 337 379 498 160 — подвижного состава»
Поставки пассажирских вагонов -"- 4873 406 443 540 653 730 730 730 641 - Модернизация пассажирских -"- 2700 328 421 392 617 283 274 274 111 -
вагонов
Поставки моторвагонного единиц 4888 425 425 580 562 731 733 731 701 — подвижного состава
Модернизация моторвагонного -«- 1411 232 239 272 282 124 120 120 22 — подвижного состава»
Поставки новых грузовых вагонов тыс. 47,16 1,44 3,5 7,55 8 5,35 5,9 7,42 8 - (полувагонов) единиц Модернизация грузовых вагонов -"- 48,78 - - 4 4,96 5,57 6,51 4,74 23 -";
ж) в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по развитию станций, удлинению путей и строительству дополнительных главных путей»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «130,5» заменить цифрами «117,6»;
в позиции, касающейся источников, цифры «130,3» заменить цифрами «117,4»;
в разделе «Мероприятия по реконструкции и строительству искусственных сооружений»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «171,4» заменить цифрами «145,4»;
в позиции, касающейся источников, цифры «171,4» заменить цифрами «145,4»;
в разделе «Мероприятия по обновлению устройств электроснабжения и электрификации железнодорожных линий»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «76,4» заменить цифрами «75,5»;
в позиции, касающейся источников, цифры «76,4» заменить цифрами «75,5»;
в разделе «Мероприятия по обновлению и развитию средств железнодорожной автоматики и телемеханики»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «43,6» заменить цифрами «40»;
в позиции, касающейся источников, цифры «43,6» заменить цифрами «40»;
в разделе «Мероприятия по комплексному развитию важнейших направлений сети железных дорог»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «137,7» заменить цифрами «128,7»;
в позиции, касающейся источников, цифры «137,7» заменить цифрами «128,7»;
з) в приложении № 3 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по достройке железнодорожной линии Ледмозеро — Кочкома»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «1,4» заменить цифрами «0,4»;
в позиции, касающейся источников, цифры «1,4» заменить цифрами «0,4»;
в разделе «Мероприятия по реконструкции Сахалинской железной дороги»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «5,7» заменить цифрами «4,7»;
в позиции, касающейся источников, цифры «5,7» заменить цифрами «4,7»;
в разделе «Мероприятия по строительству железнодорожной линии Надым — Салехард»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «22,6» заменить цифрами «13,1»;
в позиции, касающейся источников, цифры «4,5» заменить цифрами «3», цифры «18,1» заменить цифрами «10,1»;
в разделе «Мероприятия по строительству пускового комплекса Томмот — Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск в Республике Саха (Якутия)»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «10,6» заменить цифрами «9,7»;
в позиции, касающейся источников, цифры «5,2» заменить цифрами «4,3»;
в разделе «Мероприятия по строительству нового железнодорожного участка Яйва — Соликамск Свердловской железной дороги в обход района техногенной аварии»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «8,9» заменить цифрами «11,2»;
в позиции, касающейся источников, цифры «8,9» заменить цифрами «11,2»;
и) в приложении № 4 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «46» заменить цифрами «40,9»;
в позиции, касающейся источников, цифры «46» заменить цифрами «40,9»;
в разделе «Мероприятия по строительству объектов гражданской обороны»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «2,6» заменить цифрами «2,5»;
в позиции, касающейся источников, цифры «2,6» заменить цифрами «2,5»;
раздел «Мероприятия по развитию материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта» изложить в следующей редакции:
«Назначение — на первом этапе реализации проекта предусматриваются выполнение мероприятий по реконструкции (расширению) учебно-лабораторного корпуса Уральского государственного университета путей сообщения в г. Екатеринбурге, строительство общежития для преподавательского состава в виде вставки между общежитиями № 1 и 2 в г. Екатеринбурге. Начало строительства — 2009 год»
Стадия — инвестиционная реализации проекта
Инвестиции — общая стоимость работ в 2009 году — 135,2 млн. рублей
Источники — федеральный бюджет — 135,2 млн. рублей»;
к) в приложении № 5 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по снижению риска причинения экологического и техногенного ущерба»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «6,3» заменить цифрами «6,2»;
в позиции, касающейся источников, цифры «6,3» заменить цифрами «6,2»;
л) в приложении № 6 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по реконструкции пассажирских вокзалов»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «21,5» заменить цифрами «20,7»;
в позиции, касающейся источников, цифры «18,7» заменить цифрами «17,9»;
в разделе «Мероприятия по приобретению пассажирского подвижного состава»:
в позиции, касающейся описания, цифру «5» заменить цифрами «4,8»;
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «90,4» заменить цифрами «94,7»;
в позиции, касающейся источников, цифры «90,4» заменить цифрами «94,7»;
в разделе «Мероприятия по модернизации пассажирского подвижного состава»:
в позиции, касающейся описания, цифры «2859» заменить цифрами «2700»;
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «19,4» заменить цифрами «18,5»;
в позиции, касающейся источников, цифры «19,4» заменить цифрами «18,5»;
м) в приложении № 7 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по реконструкции пригородных вокзалов»:
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «8,4» заменить цифрами «7,4»;
в позиции, касающейся источников, цифру «8» заменить цифрами «7,1»;
в разделе «Мероприятия по приобретению моторвагонного подвижного состава»:
в позиции, касающейся описания, цифры «5097» заменить цифрами «4888»;
в позиции, касающейся инвестиций, цифры «53,4» заменить цифрами «54,6»;
в позиции, касающейся источников, цифры «50,7» заменить цифрами «51,9»;
в позиции, касающейся описания, раздела «Мероприятия по модернизации моторвагонного подвижного состава» цифры «1389» заменить цифрами «1411»;
н) в приложении № 8 к указанной подпрограмме:
в позиции, касающейся описания, раздела «Мероприятия по приобретению тягового подвижного состава» цифры «1,8» заменить цифрами «1,6»;
в позиции, касающейся описания, раздела «Мероприятия по модернизации тягового подвижного состава» цифры «2,2» заменить цифрами «1,8»;
о) в приложении № 9 к указанной подпрограмме:
в позиции, касающейся описания, раздела «Мероприятия по приобретению грузового подвижного состава» цифры «56» заменить цифрами «39,5»;
в позиции, касающейся описания, раздела «Мероприятия по модернизации грузового подвижного состава» цифры «30,3» заменить цифрами «48,8»;
п) в приложении № 10 к указанной подпрограмме:
в разделе «Мероприятия по научному обеспечению реализации подпрограммы» позицию, касающуюся расходов, изложить в следующей редакции:
Расходы — 2006 — 2009 годы — 27,4 млн. рублей
федеральный бюджет — 27,5 млн. рублей»;
р) приложения № 11 и 12 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 11
к подпрограмме „Железнодорожный
транспорт“ федеральной целевой
программы „Модернизация транспортной
системы России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| I. Общие расходы | ||||||||||
| Всего по подпрограмме | 1079719,6 | 57932,4 | 75555,8 | 95160,8 | 133185,1 | 157163,3 | 185971,7 | 215474,7 | 159275,8 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 8852,1 | - | - | - | 340 | 1564 | 1748 | 1903,2 | 3296,9 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 27178,2 | 556,3 | 772,6 | 3189,5 | 1574,4 | 2480 | 6273,2 | 4494,9 | 7837,3 | - |
| внебюджетные средства | 1043689,3 | 57376,1 | 74783,2 | 91971,3 | 131270,7 | 153119,3 | 177950,5 | 209076,6 | 148141,6 | - |
1. <a id="p100693"></a>Задача развития инфраструктуры железных дорог
Всего по задаче 507261,3 34182,3 40477,7 45775,2 61514,1 79250,7 91850 101570 52641,3 -
в том числе:
средства 200 — - - — 200 — - - — федерального бюджета
внебюджетные 507061,3 34182,3 40477,7 45775,2 61514,1 79050,7 91850 101570 52641,3 — средства
2. <a id="p100697"></a>Задача строительства новых железнодорожных линий
Всего по задаче 72884,4 — - 158 3909,2 6683,1 14538,1 19110,5 28485,5 -
в том числе:
средства 8489,5 — - - 340 1361 1742 1893,6 3152,9 — федерального бюджета
средства бюджетов 21315,4 — - - 1500 2200 5943,2 4164,9 7507,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 43079,5 — - 158 2069,2 3122,1 6852,9 13052 17825,3 — средства
3. <a id="p100702"></a>Задача обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте
Всего по задаче 43620,1 2069,1 4888,3 4371,5 6333,5 7000 7500 8000 3457,7 -
в том числе:
средства федерального 135,2 — - - — - - — 135,2 — бюджета
внебюджетные средства 43484,9 2069,1 4888,3 4371,5 6333,5 7000 7500 8000 3322,5 -
4. <a id="p100706"></a>Задача предупреждения экологического и техногенного ущерба
Внебюджетные средства 6230,2 1498,9 2042,6 510 405,1 450 460 480 383,6 -
5. <a id="p100708"></a>Задача развития пассажирского комплекса дальнего и местного сообщения
Всего по задаче 133859,1 9622,7 13961,6 14329,6 16393,9 17704,2 18088,6 19150,6 24607,9 -
в том числе:
средства бюджетов 2802,7 556,3 230 1042 24,4 200 250 250 250 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 131056,4 9066,4 13731,6 13287,6 16369,5 17504,2 17838,6 18900,6 24357,9 -
6. <a id="p100712"></a>Задача развития пригородного пассажирского комплекса
Всего по задаче 74558,1 5901,8 6570,8 9547,6 12180,2 9970,1 8876,4 9052,6 12458,6 -
в том числе:
средства бюджетов 3060,1 — 542,6 2147,5 50 80 80 80 80 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 71498 5901,8 6028,2 7400,1 12130,2 9890,1 8796,4 8972,6 12378,6 -
7. <a id="p100716"></a>Задача обновления парка локомотивов
Внебюджетные средства 133811,4 1139,4 1570,9 5619,6 13726,8 20577,7 25557,8 35585,2 30034 -
8. <a id="p100718"></a>Задача обновления парка грузовых вагонов
Внебюджетные средства 87475,7 1633,1 4378,3 12944,3 16174,6 12602,5 15789,8 18802,2 5150,9 -
9. <a id="p100720"></a>Задача научно-технического обеспечения в области железнодорожного транспорта
Всего по задаче 20019,3 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2925 3311 3723,6 2056,3 -
в том числе:
средства 27,4 — - - — 3 6 9,6 8,8 — федерального бюджета
внебюджетные 19992 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2922 3305 3714 2047,6 — средства
Всего по подпрограмме 1059700,3 56047,3 73890,2 93255,8 130637,4 154238,3 182660,7 211751 157219,5 -
в том числе:
средства 8824,7 — - - 340 1561 1742 1893,6 3288,1 — федерального бюджета
средства бюджетов 27178,2 556,3 772,6 3189,5 1574,4 2480 6273,2 4494,9 7837,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1023697,4 55491 73117,6 90066,3 128723 150197,3 174645,5 205362,6 146094,1 — средства
1. <a id="p100729"></a>Задача развития инфраструктуры железных дорог
Всего по задаче 507261,3 34182,3 40477,7 45775,2 61514,1 79250,7 91850 101570 52641,3 -
в том числе:
средства 200 — - - — 200 — - - — федерального бюджета
внебюджетные 507061,3 34182,3 40477,7 45775,2 61514,1 79050,7 91850 101570 52641,3 — средства
Мероприятия по развитию станций, удлинению путей и строительству дополнительных главных путей
Всего 117604,5 14601,8 16000 18023 24566,1 6603,4 11490 19130 7190,2 -
в том числе:
средства 200 — - - — 200 — - - — федерального бюджета
внебюджетные 117404,5 14601,8 16000 18023 24566,1 6403,4 11490 19130 7190,2 — средства
Мероприятия по реконструкции и строительству искусственных сооружений
Внебюджетные средства 145446,2 3060,8 8186,5 11200 15932,9 16950 31230 41040 17846 -
Мероприятия по обновлению устройств электроснабжения и электрификации железнодорожных линий
Внебюджетные средства 75522,4 13248,2 11468,3 11034,9 13015,1 5611,7 6800 8140 6204,2 -
Мероприятия по обновлению и развитию средств железнодорожной автоматики и телемеханики
Внебюджетные средства 40008,8 3271,5 4822,9 5517,3 8000 1978,5 4900 7280 4238,6 -
Мероприятия по комплексному развитию важнейших направлений сети железных дорог
Внебюджетные средства 128679,4 — - - — 48107,1 37430 25980 17162,3 -
2. <a id="p100745"></a>Задача строительства новых железнодорожных линий
Всего по задаче 72884,4 — - 158 3909,2 6683,1 14538,1 19110,5 28485,5 -
в том числе:
средства 8489,5 — - - 340 1361 1742 1893,6 3152,9 — федерального бюджета
средства бюджетов 21315,4 — - - 1500 2200 5943,2 4164,9 7507,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 43079,5 — - 158 2069,2 3122,1 6852,9 13052 17825,3 — средства
Мероприятия по достройке железнодорожной линии Ледмозеро — Кочкома
Внебюджетные средства 1360,9 — - - — - - 413 947,9 -
Мероприятия по реконструкции Сахалинской железной дороги
Внебюджетные средства 4676,2 — - - — 1180 1180 1639 677,2 -
Мероприятия по строительству первого пускового комплекса Томмот — Кердем железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск в Республике Саха (Якутия)
Всего 15000 — - - 2840 3710 5571,1 2878,9 — -
в том числе:
средства 2000 — - - 340 510 571,1 578,9 — - федерального бюджета
средства бюджетов 9000 — - - 1500 2200 4000 1300 — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 4000 — - - 1000 1000 1000 1000 — - средства
Мероприятия по строительству пускового комплекса Томмот — Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск в Республике Саха (Якутия)
Всего 9707,6 — - - — - - 2096,3 7611,3 -
в том числе:
средства 4291,6 — - - — - - 1138,7 3152,9 — федерального бюджета
корректировка 250 — - - — - - 250 — - проекта
средства бюджетов 5416 — - - — - - 957,6 4458,4 — субъектов Российской Федерации
Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Лену в районе г. Якутска
в том числе:
средства 240,9 — - - — - 240,9 — - - федерального бюджета
из них
проектные работы 240,9 - - - - - 240,9 - - - средства бюджетов 240,9 - - - - - 240,9 - - -
субъектов Российской
Федерации
из них
проектные работы 240,9 - - - - - 240,9 - - - внебюджетные 27,2 - - - - - 27,2 - - -
средства
из них
проектные работы 27,2 — - - — - 27,2 — - -
Мероприятия по переустройству участка железнодорожной линии Известковая — Чегдомын, попадающего в зону влияния водохранилища Бурейской ГЭС
Всего 5627,4 — - 156 1026,6 1693,1 2575,7 176 — -
в том числе:
средства 1957 — - - — 851 930 176 — - федерального бюджета
внебюджетные 3670,4 — - 156 1026,6 842,1 1645,7 — - - средства
Мероприятия по строительству железнодорожной линии Надым — Салехард
Всего 22644,6 — - 2 42,6 100 4500 8500 9500 -
в том числе:
средства бюджетов 4500 — - - — - 1500 1500 1500 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 18144,6 — - 2 42,6 100 3000 7000 8000 — средства
Мероприятия по строительству нового железнодорожного участка Яйва — Соликамск Свердловской железной дороги в обход района техногенной аварии
Внебюджетные средства 11200,2 — - - — - - 3000 8200,2 -
Мероприятия по строительству совмещенного мостового перехода через р. Обь в районе г. Салехарда
Всего 2158,5 — - - — - 202,3 407,3 1548,9 -
в том числе:
средства бюджетов 2158,5 — - - — - 202,3 407,3 1548,9 — субъектов Российской Федерации
из них проектные 230 — - - — - 202,3 27,7 — работы
3. <a id="p100787"></a>Задача обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте
Всего по задаче 43620,1 2069,1 4888,3 4371,5 6333,5 7000 7500 8000 3457,7 -
в том числе:
средства федерального 135,2 — - - — - - — 135,2 — бюджета
внебюджетные средства 43484,9 2069,1 4888,3 4371,5 6333,5 7000 7500 8000 3322,5 -
Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов
Внебюджетные средства 40969,5 2069,1 4888,3 4185 5880,8 6500 7000 7500 2946,3 -
Мероприятия по строительству объектов гражданской обороны
Внебюджетные средства 2515,4 — - 186,5 452,7 500 500 500 376,2 -
Мероприятия по развитию материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта
Средства федерального 135,2 — - - — - - — 135,2 — бюджета
4. <a id="p100797"></a>Задача предупреждения экологического и техногенного ущерба
Внебюджетные средства 6230,2 1498,9 2042,6 510 405,1 450 460 480 383,6 -
5. <a id="p100799"></a>Задача развития пассажирского комплекса дальнего и местного сообщения
Всего по задаче 133859,1 9622,7 13961,6 14329,6 16393,9 17704,2 18088,6 19150,6 24607,9 -
в том числе:
средства бюджетов 2802,7 556,3 230 1042 24,4 200 250 250 250 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 131056,4 9066,4 13731,6 13287,6 16369,5 17504,2 17838,6 18900,6 24357,9 -
Мероприятия по реконструкции пассажирских вокзалов
Всего 20674,4 3264,4 5962,9 4100 1244,6 1700 1750 1750 902,5 -
в том числе:
средства бюджетов 2802,7 556,3 230 1042 24,4 200 250 250 250 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 17871,7 2708,1 5732,9 3058 1220,2 1500 1500 1500 652,5 -
Мероприятия по приобретению пассажирского подвижного состава
Внебюджетные средства 94658,4 4725,7 5687,3 7806,2 10789,6 14103,5 14381,6 15316,4 21848,1 -
Мероприятия по модернизации пассажирского подвижного состава
Внебюджетные средства 18526,3 1632,6 2311,4 2423,4 4359,7 1900,7 1957 2084,2 1857,3 -
6. <a id="p100811"></a>Задача развития пригородного пассажирского комплекса
Всего по задаче 74558,1 5901,8 6570,8 9547,6 12180,2 9970,1 8876,4 9052,6 12458,6 -
в том числе:
средства бюджетов 3060,1 — 542,6 2147,5 50 80 80 80 80 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 71498 5901,8 6028,2 7400,1 12130,2 9890,1 8796,4 8972,6 12378,6 -
Мероприятия по реконструкции пригородных вокзалов
Всего 7467,7 78,8 87,9 111,3 1524,7 1780 1680 1580 625 -
в том числе:
средства бюджетов 370 — - - 50 80 80 80 80 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 7097,7 78,8 87,9 111,3 1474,7 1700 1600 1500 545 -
Мероприятия по приобретению моторвагонного подвижного состава
Всего 53865,6 4010 4422,9 6796,5 7527,3 7274,3 6248,4 6463 11123,2 -
в том числе:
средства бюджетов 2690,1 — 542,6 2147,5 — - - — - - субъектов Российской Федерации
внебюджетные средства 51175,5 4010 3880,3 4649 7527,3 7274,3 6248,4 6463 11123,2 -
Мероприятия по модернизации моторвагонного подвижного состава
Внебюджетные средства 13224,8 1813 2060 2639,8 3128,2 915,8 948 1009,6 710,4 -
7. <a id="p100825"></a>Задача обновления парка локомотивов
Всего по задаче — 133811,4 1139,4 1570,9 5619,6 13726,8 20577,7 25557,8 35585,2 30034 — внебюджетные средства
Мероприятия по приобретению тягового подвижного состава
Внебюджетные средства 88345,8 1139,4 1570,9 2299,6 7238,2 13105,6 16164,1 22155,3 24672,7 -
Мероприятия по модернизации тягового подвижного состава
Внебюджетные средства 45465,5 — - 3320 6488,6 7472,1 9393,7 13429,9 5361,2 -
8. <a id="p100831"></a>Задача обновления парка грузовых вагонов
Всего по задаче — 87475,7 1633,1 4378,3 12944,3 16174,6 12602,5 15789,8 18802,2 5150,9 — внебюджетные средства
Мероприятия по приобретению грузового подвижного состава
Внебюджетные средства 63917,8 1633,1 4378,3 10634,7 12901,1 8515 10455 14601,3 799,3 -
Мероприятия по модернизации грузового подвижного состава
Внебюджетные средства 23557,9 — - 2309,6 3273,5 4087,5 5334,8 4200,9 4351,6 -
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Задача научно-технического обеспечения в области железнодорожного транспорта
Всего по задаче 20019,3 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2925 3311 3723,6 2056,3 -
в том числе:
средства федерального 27,4 — - - — 3 6 9,6 8,8 — бюджета
внебюджетные средства 19991,9 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2922 3305 3714 2047,5 -
Мероприятия по реорганизации и развитию отечественного локомотиво- и вагоностроения, организации ремонта и эксплуатации пассажирского и грузового подвижного состава
Внебюджетные средства 4421 321,6 341,3 406,5 564,9 670 780 860 476,7 -
Мероприятия по обновлению технологического оборудования электроснабжения
Внебюджетные средства 172,5 63,6 47,5 27,1 22,3 10 2 — - -
Мероприятия по развитию информационных технологий модернизации и обновлению устройств связи, автоматики и сетей телекоммуникаций
Внебюджетные средства 6558,4 1147,6 933,8 858,1 718,9 870 980 1050 — -
Мероприятия по совершенствованию ведения путевого хозяйства и внедрению ресурсосберегающих технологий
Внебюджетные средства 1534,7 101,3 99,4 135,5 173,1 200 250 300 360 -
Мероприятия по созданию перспективных технических средств и технологий, в том числе для скоростного и высокоскоростного движения
Внебюджетные средства 4501,2 180,9 200 361,3 746,5 830 920 1100 162,5 -
Мероприятия по формированию научно-технической политики в области охраны окружающей среды и социальной сферы
Внебюджетные средства 72 6,8 7,3 8,1 10,8 12 13 14 — -
Мероприятия по оптимизации эксплуатационной работы железных дорог и совершенствованию транспортного обслуживания
Внебюджетные средства 2277,7 63,3 36,3 108,4 311,2 330 360 390 678,5 -
Мероприятия по нормативно-техническому обеспечению законодательства Российской Федерации и вопросам интеллектуальной собственности
Внебюджетные средства 454,5 — - - — - - — 454,5 -
Мероприятия по научному обеспечению реализации подпрограммы
Средства федерального 27,4 — - - — 3 6 9,6 8,8 — бюджета
IV. Расходы федерального бюджета
Всего по подпрограмме 8852,1 — - - 340 1564 1748 1903,2 3296,9 -
в том числе:
капитальные вложения 8824,7 - - - 340 1561 1742 1893,6 3288,1 - научно- 27,4 - - - - 3 6 9,6 8,8 -
исследовательские и опытно-конструкторские работы
Приложение № 12
к подпрограмме «Железнодорожный
транспорт» Федеральной целевой
программы «Модернизация транспортной
системы России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование проекта | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | Средства федерального бюджета | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||||
| Строительство железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск в Республике Саха (Якутия) | ||||||||
| Пусковой комплекс в режиме временной эксплуатации Томмот — Кердем | объектов | 1 | 2008 год | 510 | 571,1 | 578,9 | - | - |
| Строительство пускового комплекса Томмот — Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск в Республике Саха (Якутия) — всего | км | 450,4 | 2013 год | - | - | 1138,7 | 3152,9 | - |
| в том числе | ||||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | - | 250 | - | - |
| Строительство совмещенного мостового перехода через р. Лену в районе г. Якутска в Республике Саха (Якутия) (проектные работы) | - | - | 2007 год | - | 240,9 | - | - | - |
| Переустройство участка железнодорожной линии Известковая — Чегдомын, попадающего в зону влияния водохранилища Бурейской ГЭС, Хабаровский край | км | 29,3 | 2008 год | 851 | 930 | 176 | - | - |
| Строительство пограничной железнодорожной станции Чернышевское Калининградской железной дороги, Калининградская область | объектов | 1 | 2008 год | 200 | - | - | - | - |
| Развитие материальной базы Уральского государственного университета путей сообщения | ||||||||
| Реконструкция (расширение) учебно-лабораторного корпуса в г. Екатеринбурге | объектов | 1 | 2011 год | - | - | - | 122,5 | -«.» |
3. В подпрограмме «Автомобильные дороги»:
а) в паспорте подпрограммы:
в позиции, касающейся важнейших целевых показателей подпрограммы, цифры «25,573» заменить цифрами «23,8», цифры «4,707» заменить цифрами «3,76», цифры «20,9» заменить цифрами «20,04», цифры «140,2» заменить цифрами «140,9», цифры «30,4» заменить цифрами «30,5», цифры «109,8» заменить цифрами «110,4»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры «2459,7» заменить цифрами «2529,4», цифры «1209» заменить цифрами «1103,3», цифры «1468,7» заменить цифрами «1426,1», цифры «1440,35» заменить цифрами «1454,58», цифры «852,8» заменить цифрами «758,5», цифры «587,56» заменить цифрами «696,1», цифры «378,75» заменить цифрами «324,58», цифры «1017,77» заменить цифрами «1073,48», цифры «354,66» заменить цифрами «343,5», цифры «776,2» заменить цифрами «729,97», цифры «1,47» заменить цифрами «1,37»;
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы, цифры «22,4» заменить цифрами «18,5», цифры «611» заменить цифрами «607,1», цифры «6,2» заменить цифрами «4,3», цифры «38,3» заменить цифрами «36,4», цифры «21,5» заменить цифрами «17,8», цифры «386,7» заменить цифрами «383», цифры «21,3» заменить цифрами «19,8», цифры «26,4» заменить цифрами «27,3», цифры «14,3» заменить цифрами «13,7», цифры «3,3» заменить цифрами «2,6»;
б) в разделе II:
в абзаце двадцатом цифры «4,7» заменить цифрами «3,8», цифры «38,3» заменить цифрами «36,4», цифры «26,4» заменить цифрами «27,3», цифры «14,3» заменить цифрами «13,7»;
в абзаце двадцать первом слова «1,47 процент» заменить словами «1,39 процента», цифры «21,3» заменить цифрами «19,8»;
в абзаце тридцать третьем цифры «140,2» заменить цифрами «140,9», цифры «381» заменить цифрами «383»;
в абзаце тридцать четвертом цифры «3,3» заменить цифрами «2,6»;
в абзаце тридцать седьмом цифры «1,6» заменить цифрами «1,2»;
в абзаце семьдесят втором цифры «25,57» заменить цифрами «23,8», цифры «4,71» заменить цифрами «3,76», цифры «20,87» заменить цифрами «20,04»;
в абзаце семьдесят третьем цифры «140,15» заменить цифрами «140,9», цифры «30,4» заменить цифрами «30,5», цифры «109,8» заменить цифрами «110,4»;
в абзаце восемьдесят девятом цифры «611» заменить цифрами «607,1», цифры «22,4» заменить цифрами «18,5»;
в абзаце девяностом цифры «38,3» заменить цифрами «36,4», цифры «6,2» заменить цифрами «4,3»;
в абзаце девяносто первом цифры «386,7» заменить цифрами «383», цифры «21,5» заменить цифрами «17,8»;
в) в разделе IV:
в абзаце сороковом цифры «325,21» заменить цифрами «313,85»;
в абзаце сорок первом цифры «8,15» заменить цифрами «8,2», цифры «139,13» заменить цифрами «132,78»;
в абзаце сорок втором цифры «73,091» заменить цифрами «70,02»;
в абзаце сорок третьем цифры «112,99» заменить цифрами «111,05»;
в абзаце сорок восьмом цифры «229,49» заменить цифрами «217,78»;
в абзаце сорок девятом цифры «96,915» заменить цифрами «90,57»;
в абзаце пятидесятом цифры «11,5» заменить цифрами «11,56», цифры «50,859» заменить цифрами «47,788»;
в абзаце пятьдесят первом цифры «81,359» заменить цифрами «79,421»;
в абзаце шестьдесят восьмом цифры «686,01» заменить цифрами «752,87»;
в абзаце шестьдесят девятом цифры «109,8» заменить цифрами «110,4», цифры «312,67» заменить цифрами «366,16», цифры «105,14» заменить цифрами «121,74»;
в абзаце семьдесят первом цифры «373,34» заменить цифрами «386,71»;
в абзаце семьдесят шестом цифры «395,5» заменить цифрами «462,37»;
в абзаце семьдесят седьмом цифры «48,2» заменить цифрами «48,8», цифры «165,1» заменить цифрами «218,59», цифры «41,1» заменить цифрами «57,7»;
в абзаце семьдесят девятом цифры «230,41» заменить цифрами «243,78»;
в абзаце сто двадцать пятом цифры «4,71» заменить цифрами «3,76», цифры «1,48» заменить цифрами «0,89», цифры «491,32» заменить цифрами «428,78»;
в абзаце сто двадцать седьмом цифры «4,71» заменить цифрами «2,41», цифры «1,48» заменить цифрами «0,89», цифры «395,95» заменить цифрами «333,41»;
в абзаце сто сорок седьмом цифры «20,9» заменить цифрами «23,8», цифры «943,41» заменить цифрами «1020,69», цифры «355,86» заменить цифрами «324,58, цифры „587,56“ заменить цифрами „696,11“;»
в абзаце сто сорок девятом цифры «10,4» заменить цифрами «9,6», цифры «584,39» заменить цифрами «661,66», цифры «225,17» заменить цифрами «193,89», цифры «359,22» заменить цифрами «467,77»;
в абзаце сто девяносто седьмом цифры «5,62» заменить цифрами «5,55», цифры «1,4» заменить цифрами «1,3»;
в абзаце двести семнадцатом цифры «1,19» заменить цифрами «0,987», цифры «0,74» заменить цифрами «0,54»;
в абзаце двести тридцать восьмом цифры «397» заменить цифрами «382», цифры «207» заменить цифрами «192»;
в абзаце двести сорок восьмом цифры «3,89» заменить цифрами «3,72», цифры «2,95» заменить цифрами «2,78»;
в абзаце двести семьдесят третьем третье и четвертое предложения заменить текстом следующего содержания:
«В составе мероприятий по правовому обеспечению дорожного хозяйства предусмотрены осуществление и методическое обеспечение правоприменительной практики в отношении задач подпрограммы на всех этапах ее реализации, комплекс практических мероприятий судебно-арбитражного правоприменения с целью защиты государственных интересов при осуществлении функций государственного заказчика подпрограммы, исполнении государственных контрактов и иных договоров, а также требований, содержащихся в судебных актах, совершенствование правоприменительных процедур размещения государственного заказа, юридическая защита государственных капитальных вложений, финансовых процессов при реализации мероприятий подпрограммы. Кроме того, в рамках указанных мероприятий предусмотрены организация юридического сопровождения процессов управления имуществом и организациями дорожного хозяйства, заключения и исполнения государственных контрактов, осуществление судебной и внесудебной защиты государственных интересов организаций дорожного хозяйства, связанных с выполнением мероприятий подпрограммы, включая уплату соответствующих государственных пошлин за совершение юридически значимых действий.»;
в абзаце двести семьдесят пятом цифры «2,6» заменить цифрами «2,5», цифры «2,19» заменить цифрами «2,13»;
в абзаце двести восемьдесят пятом цифры «58» заменить цифрами «57», цифры «36» заменить цифрами «35»;
г) в разделе V:
в абзаце втором цифры «2459,7» заменить цифрами «2529,4», цифры «1209» заменить цифрами «1103,3», цифры «1250,67» заменить цифрами «1426,08»;
в абзаце четвертом цифры «1440,36» заменить цифрами «1454,58», цифры «852,8» заменить цифрами «758,5», цифры «587,56» заменить цифрами «696,11»;
в абзаце пятом цифры «355,86» заменить цифрами «324,58»;
в абзаце шестом цифры «1017,77» заменить цифрами «1073,48», цифры «354,66» заменить цифрами «343,5», цифры «663,11» заменить цифрами «729,97»;
в абзаце восьмом цифры «1,59» заменить цифрами «1,37»;
д) в разделе VIII:
в абзаце тридцать четвертом цифры «611» заменить цифрами «607,1», цифры «22,4» заменить цифрами «18,5»;
в абзаце тридцать пятом цифры «38,3» заменить цифрами «36,4», цифры «6,2» заменить цифрами «4,3»;
в абзаце тридцать шестом цифры «386,9» заменить цифрами «383», цифры «21,5» заменить цифрами «19,8»;
в абзаце тридцать девятом цифры «26,4» заменить цифрами «27,3»;
в абзаце сороковом цифры «3,3» заменить цифрами «2,6»;
в абзаце сорок втором цифры «1,6» заменить цифрами «1,2»;
е) приложения № 1 - 6 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Единица измерения | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
автомобильных дорог, --------- ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
соответствующих нормативным процентов 38 37 38,1 37,2 37,5 37,87 38,5 39,47
требованиям к транспортно-
эксплуатационным показателям
по сети автомобильных дорог
общего пользования
федерального значения
общего пользования ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------
федерального значения, 26,5 26,9 27,3 28,2 28,8 27,34 27,51 27,32
обслуживающих движение в
режиме перегрузки
движения транспортных потоков ------ ------ ------ --- ------ ------ ------ ------ ------
(по сравнению с 2002 годом) процентов - 0,9 2 2,9 2,7 2,3 2,6 2,6
нарастающим итогом по сети
автомобильных дорог общего
пользования федерального
значения
- Прирост численности сельских единиц — 118 273 394 630 857 1153 1210 — населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения по дорогам с твердым покрытием (по сравнению с 2002 годом), нарастающим итогом
<*> В числителе указаны средние значения скорости движения транспортных потоков по сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на соответствующий расчетный год подпрограммы.
Приложение № 2
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия | Протяженность | |||||||||
| 2002 — 2010 годы — всего | в том числе | |||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 140 897 | 22 930 | 21 260 | 15 090 | 16 627 | 16 994 | 15 748 | 17 410 | 14 838 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего из них: | 30 528 | 3 447 | 3 460 | 3 990 | 3 458 | 4 028 | 3 468 | 5 054 | 3 623 | - |
| капитальный ремонт | 8 199 | 913 | 960 | 1190 | 514 | 1180 | 1 120 | 1 382 | 940 | - |
| ремонт | 22 329 | 2 534 | 2 500 | 2 800 | 2 944 | 2 848 | 2 348 | 3 672 | 2 683 | - |
| капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них | 110 369 | 19 483 | 17 800 | 11 100 | 13 169 | 12 966 | 12 280 | 12 356 | 11 215 | - |
| 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 23 800 | 3646 | 2869 | 2975 | 2304 | 3063 | 3134 | 2 282 | 3 527 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, | 2 872 | 491 | 391 | 305 | 169 | 418 | 415 | 369 | 314 | - |
| кроме того по второй стадии и второй очереди | 892 | - | - | - | - | - | - | 191 | 701 | - |
| строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них | 20 036 | 3 155 | 2 478 | 2 670 | 2 135 | 2 645 | 2 719 | 1 722 | 2 512 | - |
Приложение № 3
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ПОКАЗАТЕЛИ СОСТОЯНИЯ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО И РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
| 1 января | 1 января | 1 января | 1 января | 1 января | 1 января | 1 января | 1 января |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 г. | 2002 г. | 2003 г. | 2004 г. | 2005 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. |
-
Протяженность автомобильных 584,3 588,6 592,6 598,5 600,6 604,5 607,1 — дорог общего пользования федерального и регионального значения — всего
в том числе:
с дорожной одеждой 360,5 365,2 369,4 372,3 374,2 378,9 383 — капитального и облегченного типа
из них дорог высших (I и II) 31,4 32,1 32,6 33 33,4 34,7 36,4 — категорий
с дорожной одеждой переходного 171,8 172 171,7 171,9 172,2 176,4 176,7 — типа
грунтовых 52 51,4 51,5 54,3 54,2 49,2 47,4 -
-
Протяженность автомобильных 46,2 46,5 46,8 46,7 47,1 48,8 49,9 — дорог общего пользования федерального значения — всего
в том числе:
с дорожной одеждой 42,2 42,5 42,8 42,9 42,9 45,3 46,8 — капитального и облегченного типа
из них дорог высших (I и II) 21,2 21,4 21,8 21,9 22 23,5 23,8 — категорий
с дорожной одеждой переходного 3,7 3,7 3,7 3,6 4 3,3 2,9 — типа
грунтовых 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 -
-
Протяженность автомобильных 538,1 542,1 545,8 551,8 553,5 555,7 557,2 — дорог общего пользования регионального значения — всего
в том числе:
с дорожной одеждой 318,3 322,7 326,6 329,4 331,3 333,6 336,2 — капитального и облегченного типа
из них дорог высших (I и II) 10,2 10,7 10,8 11,1 11,4 11,2 12,6 — категорий
с дорожной одеждой переходного 168,1 168,3 168 168,3 168,2 173,1 173,8 — типа
грунтовых 51,7 51,1 51,2 54,1 54 49 47,2 -
Приложение № 4
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Капитальный ремонт, ремонт и содержание за счет средств федерального бюджета — всего | 313,855 | 20,807 | 21,066 | 26,131 | 28,072 | 41,757 | 45,079 | 66,357 | 64,586 | - |
| в том числе | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт из них: | 202,803 | 14,489 | 14,35 | 18,38 | 17,226 | 27,822 | 27,664 | 44,277 | 38,595 | - |
| капитальный ремонт | 132,783 | 9,843 | 9,051 | 13,498 | 9,821 | 18,677 | 20,106 | 28,426 | 23,361 | - |
| ремонт | 70,02 | 4,646 | 5,299 | 4,882 | 7,405 | 9,145 | 7,558 | 15,851 | 15,234 | - |
| содержание | 111,052 | 6,318 | 6,716 | 7,751 | 10,846 | 13,935 | 17,415 | 22,08 | 25,991 | - |
Приложение № 5
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Капитальный ремонт и ремонт — всего | 366,162 | 35,64 | 38,875 | 32,169 | 40,893 | 37,784 | 40,057 | 81,772 | 58,972 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| капитальный ремонт | 121,736 | 19,163 | 20,403 | 16,757 | 7,717 | 9,268 | 10,014 | 16,319 | 22,095 | - |
| ремонт | 244,426 | 16,477 | 18,472 | 15,412 | 33,176 | 28,516 | 30,043 | 65,453 | 36,877 | - |
| 2. Содержание | 386,709 | 25,903 | 33,304 | 33,861 | 49,86 | 50,263 | 56,679 | 66,235 | 70,604 | - |
| Капитальный ремонт, ремонт и содержание — всего | 752,871 | 61,543 | 72,179 | 66,03 | 90,753 | 88,047 | 96,736 | 148,007 | 129,576 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| за счет средств федерального бюджета | 22,898 | 6,979 | 8,394 | 7,525 | - | - | - | - | - | - |
| за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации | 729,973 | 54,564 | 63,785 | 58,505 | 90,753 | 88,047 | 96,736 | 148,007 | 129,576 | - |
Примечание. Объемы финансирования мероприятий на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов гг. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 6
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО И РЕГИОНАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ (2006 — 2009 ГОДЫ)
| Объекты | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | Объем финансирования | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||||
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения — всего | - | - | - | 43196642,7 | 59805629 | 101610778,9 | 129686818,2 | - |
| в том числе: | ||||||||
| строительство 1-й очереди кольцевой автомобильной дороги | км ------- | 42,5 ------- | 2009 год | 9100000 | 10076039,3 | 9302835,6 | 2888250 | - |
| вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от Приозерского шоссе до автомобильной дороги | пог. м | 994 | ||||||
| «Россия» | ||||||||
| строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги | км ------- | 14,433 ------- | 2009 год | 7500000 | 10253781,7 | 4714721,2 | 2573750 | - |
| вокруг г. Санкт-Петербурга. | пог. м | 1154,35 | ||||||
| Участок от автомобильной дороги «Россия» до автомобильной дороги «Нарва» | ||||||||
| строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. | км | 36,25 | 2010 год | 500000 | 228813 | 4587432,7 | 15307699 | - |
| Участок от автомобильной дороги «Нарва» до пос. Бронка | ||||||||
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита — Хабаровск из них: | км ------- пог. м | 476,768 ------- 3390,104 | 2010 год | 5527000 | 5610477,7 | 10229319,7 | 14933887,7 | - |
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита - | -«-» | 158,347 ------- | 2009 год | - | - | - | 3837270,1 | - |
| Хабаровск, км 138 — км 559 | 1020,1 | |||||||
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита - | км ------- | 175,871 ------- | 2010 год | - | - | - | 5369759,9 | - |
| Хабаровск, км 559 — км 1069 | пог. м | 1490,86 | ||||||
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита - | -«-» | 142,55 ------- | 2009 год | - | - | - | 5726857,7 | - |
| Хабаровск, км 1069 — км 2007 | 879,144 | |||||||
| строительство и реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 504,058 ------- | 2012 год | 5974889,15 | 6702022,44 | 22011354,9 | 37042080,5 | - |
| М-4 «Дон» (от Москвы через | 13709,16 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска) | ||||||||
| из них: | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км ------- | 35,8 ------- | 2010 год | - | - | - | 7 489 922,4 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 2230,1 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска км 225,6 — км 414,7 на участке обхода г. Ефремова | ||||||||
| (км 287,8 — км 321,3), | ||||||||
| Тульская область | ||||||||
| строительство участка магистрали «Дон» от Москвы | -«-» | 56,1 ------- | 2011 год | - | - | - | 7 858 011 | - |
| через Воронеж, Ростов-на- | 3066,46 | |||||||
| Дону, Краснодар до | ||||||||
| Новороссийска км 355 — км | ||||||||
| 414,7 (обход г. Ельца), | ||||||||
| Липецкая область | ||||||||
| строительство автомобильной дороги М-4 | км ------- | 26,673 ------- | 2011 год | - | - | - | 700 000 | - |
| «Дон» от Москвы через | пог. м | 1061,37 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска км 225,6 — км 414,7 на участке км 330,8 — км 355,0, | ||||||||
| Липецкая область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги М-4 | км | 33,928 | 2012 год | - | - | - | 500 000 | - |
| «Дон» от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 599 — км 633 в Воронежской области | ||||||||
| реконструкция с последующей эксплуатацией | км ------- | 96,153 ------- | 2011 год | - | - | - | 2 024 190,0 | - |
| на платной основе автомобильной дороги М-4 | пог. м | 39,5 | ||||||
| «Дон» от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке МКАД — Кашира | ||||||||
| (км 21 — км 117), | ||||||||
| Московская область | ||||||||
| реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 | км | 52,376 | 2011 год | - | - | - | 1 588 791 | - |
| «Дон» от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке от начала обхода г. Задонска до конца обхода с. Хлевное | ||||||||
| (км 414,7 — км 464,3) в | ||||||||
| Липецкой области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 24,59 ------- | 2010 год | - | - | - | 1 792 950,4 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | 390,75 | |||||||
| Воронеж, | ||||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 777 + 045 — км | ||||||||
| 801 + 000, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 27,6 ------- | 2010 год | - | - | - | 1 361 513,3 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 340,05 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 826 + 000 — км 854 + 000, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | -«-» | 12 ------- | 2010 год | - | - | - | 431 444,8 | - |
| от Москвы через Воронеж, | 136,95 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 865 — км 877, | ||||||||
| Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 8,388 ------- | 2011 год | - | - | - | 500 000 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 222,1 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 544,7 — км | ||||||||
| 556 в Воронежской области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги М-4 | -«-» | 17,7 ------- | 2011 год | - | - | - | 600 000 | - |
| «Дон» от Москвы через | 319,12 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 907 — км | ||||||||
| 925, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | км ------- | 14,29 ------- | 2010 год | - | - | - | 558 134,7 | - |
| от Москвы через Воронеж, | пог. м | 313,21 | ||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке граница Ростовской области — ст. Павловская, км 1156 — км 1171, | ||||||||
| Краснодарский край | ||||||||
| реконструкция М-4 автомагистрали «Дон» от | -«-» | 5,592 ------- | 2010 год | - | - | - | 496 193,7 | - |
| Москвы через Воронеж, | 148,4 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 1358 + 058 — км 1363 + 161,45 | ||||||||
| (автодорога Краснодар - | ||||||||
| Джубга км 38 + 058 — км 43 + | ||||||||
| 161,45), Республика Адыгея | ||||||||
| реконструкция автомагистрали «Дон» от | км ------- | 4,474 ------- | 2010 год | - | - | - | 279 430,8 | - |
| Москвы через Воронеж, | пог. м | 20,6 | ||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 1363 + 161,45 — км 1367 + 927,85 | ||||||||
| (автодорога Краснодар - | ||||||||
| Джубга км 43 + 161,45 — км | ||||||||
| 47 + 927,85) | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | -«-» | 6,106 ------- | 2010 год | - | - | - | 543 098,6 | - |
| от Москвы через Воронеж, | 84,25 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 1367 + 928 — км 1373 + | ||||||||
| 905 (автодорога Краснодар | ||||||||
| - Джубга км 47 + 928 — км | ||||||||
| 53 + 905) в Краснодарском крае | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 25,112 ------- | 2012 год | - | - | - | 500 000 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 636,92 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 801 — км 826 в Ростовской области | ||||||||
| реконструкция автодороги | км | 13,563 | 2011 | - | - | - | 852 852,8 | - |
| «Подъезд к г. Краснодару» от автомагистрали М-4 | год | |||||||
| «Дон», транспортная развязка на км 4 + 700 с двумя путепроводами: через автодорогу «Подъезд к г.» | ||||||||
| Краснодару» и железную дорогу «Краснодар -» | ||||||||
| Тимашевск», Краснодарский край | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 41,827 ------- | 2009 год | - | - | - | 2 887 900,8 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 2589,62 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 700 — км | ||||||||
| 740,6 с мостовым переходом через р. Дон в | ||||||||
| Воронежской области | ||||||||
| строительство автомагистрали | -«-» | 35,5 ------- | 2009 год | - | - | - | 4 028 160,7 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | 1180,18 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска км 225,6 — км 414,7 на участке обхода г. Богородицка | ||||||||
| (км 225,6 — км 260) в | ||||||||
| Тульской области | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | км ------- | 14,006 ------- | 2009 год | - | - | - | 549 994,1 | - |
| от Москвы через Воронеж, | пог. м | 395,3 | ||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке граница Ростовской области — ст. Павловская км 1142 — км 1156 в | ||||||||
| Краснодарском крае | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | -«-» | 11,4 ------- | 2009 год | - | - | - | 590 569 | - |
| от Москвы через Воронеж, | 78,25 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке граница Ростовской области — ст. Павловская. | ||||||||
| Транспортная развязка на км 1197, Краснодарский край | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 32,643 ------- | 2015 год | 2283588,6 | 6944112,6 | 12240825 | 13 654 522,4 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 6472 | ||||||
| М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией (на | ||||||||
| Тбилиси, Баку) | ||||||||
| строительство транспортной развязки «Адлерское» | -«-» | 5,922 ------- | 2011 год | - | - | - | 1 979 477,7 | - |
| кольцо» на разных уровнях | 671,09 | |||||||
| (включая проектноизыскательские работы) | ||||||||
| строительство Центральной автомагистрали г. Сочи | -«-» | 17 ------- | 2013 год | - | - | - | 3 304 800 | - |
| «Дублер Курортного проспекта», строящейся от | 6500 | |||||||
| 172-го километра федеральной автомобильной дороги | ||||||||
| М-27 Джубга — Сочи | ||||||||
| (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура) | ||||||||
| из них: | ||||||||
| строительство Центральной автомагистрали г. Сочи | км ------- | 5,67 ------- | 2012 год | - | - | - | 3304800 | - |
| «Дублер Курортного проспекта», строящейся от | пог. м | 5162,9 | ||||||
| 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга — Сочи | ||||||||
| (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура), | ||||||||
| I очередь (от р. Агура до ул. Земляничной) | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 47,281 ------- | 2015 год | 1170274,9 | 2798833 | 3084463,7 | 2 614 432,2 | - |
| автомобильной дороги | 1971,37 | |||||||
| М-5 «Урал» от Москвы через | ||||||||
| Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска | ||||||||
| реконструкция подъезда к государственному комплексу | км | 43,0 | 2010 год | 89614,8 | 77590 | 24794,2 | - | - |
| «Таруса» и проездов по его территории | ||||||||
| строительство обхода г. | км | 11,59 | 2008 | - | 69023,9 | 131134,3 | - | - |
| Обоянь на участке км 585 — км 598 на автомобильной дороге М-2 «Крым» от | ------- пог. м | ------- 243,79 | год | |||||
| Москвы через Тулу, Орел, | ||||||||
| Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 1,312 ------- | 2009 год | - | - | 125484,3 | 214 173,8 | - |
| А-101 Москва - | 333,54 | |||||||
| Малоярославец — Рославль до границы с Республикой | ||||||||
| Белоруссия (на Бобруйск, | ||||||||
| Слуцк) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 0,277 ------- | 2010 год | - | - | - | 71 574,9 | - |
| 1Р 132 Калуга — Тула - | пог. м | 182,38 | ||||||
| Михайлов — Рязань | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 14,585 ------- | 2009 год | 600000 | 1289153,1 | 3371760,9 | 4 738 954,6 | - |
| М-3 «Украина» от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на | 1018,096 | |||||||
| Киев), участок км 37 — км | ||||||||
| 51, Московская область | ||||||||
| автомобильная дорога федерального значения | -«-» | 1,057 ------- | 2008 год | 50642,7 | 412920,3 | 107247,8 | - | - |
| М-9 «Балтия» от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской | 70,2 | |||||||
| Республикой (на Ригу), путепровод на 118 км, | ||||||||
| Московская область | ||||||||
| Реконструкция участков автомобильной дороги М-9 | км ------- | 2,696 ------- | 2010 год | - | 19579 | 322108,8 | 55 432 | - |
| «Балтия» от Москвы через | пог. м | 188,65 | ||||||
| Волоколамск до границы с | ||||||||
| Латвийской Республикой (на | ||||||||
| Ригу) | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км | 21,64 | 2010 год | 643150 | 100000 | 300000 | 409 254,3 | - |
| М-2 «Крым» Москва - | ||||||||
| Харьков на участке | ||||||||
| Серпухов — Тула (км 156 — км 178), Тульская область | ||||||||
| реконструкция моста через р. Медвенку на | км ------- | 0,236 ------- | 2006 год | 27788,38 | - | - | - | - |
| автомобильной дороге | пог. м | 33,1 | ||||||
| М-2 «Крым» (от Москвы через Тулу, Орел, Курск, | ||||||||
| Белгород до границы с | ||||||||
| Украиной), км 563 + 951, | ||||||||
| Курская область | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 3,294 ------- | 2009 год | - | - | 137958,5 | 34 072,5 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 235,8 | ||||||
| М-2 «Крым» от Москвы через | ||||||||
| Тулу, Орел, Курск, | ||||||||
| Белгород до границы с | ||||||||
| Украиной (на Харьков, | ||||||||
| Днепропетровск, | ||||||||
| Симферополь) | ||||||||
| строительство и реконструкция автомобильной дороги | км | 16,17 | 2012 год | - | 59948,6 | 1280051,4 | 1 920 234 | - |
| М-1 «Беларусь» — от Москвы до границы с Республикой | ||||||||
| Белоруссия (на Минск, | ||||||||
| Брест) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 17,355 ------- | 2013 год | 26448,89 | 142904,55 | - | - | - |
| А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой | пог. м | 53,2 | ||||||
| Белоруссия (через Рудню, на Витебск) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 10,96 ------- | 2010 год | 100000 | 441306,4 | 146750 | 262 453,4 | - |
| М-18 «Кола» от Санкт- | пог. м | 413,73 | ||||||
| Петербурга через | ||||||||
| Петрозаводск, Мурманск, | ||||||||
| Печенгу до границы с | ||||||||
| Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу | ||||||||
| Российской Федерации | ||||||||
| «Борисоглебск») | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 21 ------- | 2010 год | 300000 | 262529,5 | 469704,1 | 444 052,1 | - |
| М-20 Санкт-Петербург - | 780,44 | |||||||
| Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой | ||||||||
| Белоруссия на участке обхода г. Луга, | ||||||||
| Ленинградская область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 3,484 ------- | 2010 год | - | - | 3550 | 385 219,5 | - |
| М-10 «Скандинавия» от | пог. м | 36,1 | ||||||
| Санкт-Петербурга через | ||||||||
| Выборг до государственной границы Российской | ||||||||
| Федерации с Финляндией на участках км 196 + 000 — таможенный пункт | ||||||||
| Торфяновка, км 198 + 000 — км 199 + 772, | ||||||||
| Ленинградская область | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 49,256 ------- | 2011 год | 430000 | 1308860,95 | 2458787,2 | 1 921 508,3 | - |
| автомобильной дороги | 1151,95 | |||||||
| М-29 «Кавказ» — из | ||||||||
| Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с | ||||||||
| Азербайджанской | ||||||||
| Республикой (на Баку) | ||||||||
| строительство и реконструкция участков автомобильной дороги | км | 14,112 | 2007 год | 100000 | 150222,6 | - | - | - |
| М-6 «Каспий» — из Москвы | ||||||||
| (от Каширы) через Тамбов, | ||||||||
| Волгоград до Астрахани | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги 1Р | км ------- | 12,448 ------- | 2011 год | 250000 | 430517,5 | 150000 | 190 692,2 | - |
| 158 Нижний Новгород - | пог. м | 467,68 | ||||||
| Саратов (через Арзамас, | ||||||||
| Саранск, Иссу, Пензу) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги 1Р | -«-» | 7,0 ------- | 2009 год | - | - | 120000 | 250 989,2 | - |
| 178 Саранск — Сурское - | 65,225 | |||||||
| Ульяновск | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 73,178 ------- | 2013 год | 300000 | 827541,91 | 3160743,8 | 3 919 077,9 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 2698,163 | ||||||
| М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний | ||||||||
| Новгород, Казань до Уфы | ||||||||
| строительство автомобильной дороги 1Р | км | 6,653 | 2007 год | 100000 | 149056,2 | - | - | - |
| 242 Пермь — Екатеринбург на участке Суксун — Ключи в Суксунском районе | ||||||||
| Пермского края | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги 1Р | -«-» | 11,19 | 2008 год | - | - | 259302,3 | - | - |
| 351 Екатеринбург — Тюмень | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 0,492 ------- | 2009 год | 100000 | 150000 | 200000 | 169 983,3 | - |
| автомобильной дороги Улан- | пог. м | 418,5 | ||||||
| Удэ (автомобильная дорога | ||||||||
| «Байкал») — Кяхта до границы с Монголией | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 2,61 ------- | 2008 год | 42441,47 | 249126,4 | 91879,5 | - | - |
| М-55 «Байкал» Иркутск - | 89,5 | |||||||
| Улан-Удэ — Чита, путепровод км 74 в | ||||||||
| Шелеховском районе | ||||||||
| Иркутской области | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 26,3 ------- | 2010 год | 160000 | 487366,9 | 767741,5 | 1 358 795,2 | - |
| А-166 Чита — Забайкальск до границы с Китайской | 390,55 | |||||||
| Народной Республикой | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 40,95 ------- | 2011 год | 60000 | 199821,6 | 338742,4 | 699 010,5 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 666,92 | ||||||
| М-60 «Уссури» — от | ||||||||
| Хабаровска до Владивостока | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 93,15 ------- | 2010 год | - | 72659,2 | 106995,8 | 261 840,9 | - |
| М-56 «Лена» от Невера до | 736,9 | |||||||
| Якутска | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 56,84 ------- | 2010 год | 1370405,07 | 4139516,34 | 3946910,5 | 997 511,3 | - |
| автомобильной дороги | 1668,84 | |||||||
| М-8 «Холмогоры» — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 44,789 ------- | 2013 год | 566700,09 | 677277,1 | 2061066,2 | 2 828 757,4 | - |
| М-10 «Россия» от Москвы через Тверь, Новгород до | 1381,68 | |||||||
| Санкт-Петербурга | ||||||||
| скоростная автомагистраль | км | 72,41 | 2006 | 815000 | - | - | - | - |
| Москва — Санкт-Петербург | ------- пог. м | ------- 3386,52 | год | |||||
| строительство и реконструкция участков | -«-» | 18,5 ------- | 2012 год | 179110,45 | 168350,8 | 265000 | 247 860 | - |
| автомобильной дороги | 480,29 | |||||||
| М-52 «Чуйский тракт» от | ||||||||
| Новосибирска через Бийск до границы с Монголией | ||||||||
| строительство и реконструкция участков | -«-» | 130,446 ------- | 2015 год | 1578264,3 | 2079236 | 3292121,9 | 3 673 738,9 | - |
| автомобильной дороги | 1957,82 | |||||||
| М-51, М-53, М-55 «Байкал» от Челябинска через | ||||||||
| Курган, Омск, Новосибирск, | ||||||||
| Кемерово, Красноярск, | ||||||||
| Иркутск, Улан-Удэ до Читы | ||||||||
| строительство и реконструкция участков | км ------- | 102,612 ------- | 2011 год | 440000 | 1022800,2 | 4053543,1 | 1 052 852,4 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 1242,72 | ||||||
| «Колыма» — строящаяся дорога от Якутска до | ||||||||
| Магадана | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги 1Р | км | 10,283 | 2007 год | 50000 | 201404,61 | - | - | - |
| 119 Орел — Ливны — Елец - | ||||||||
| Липецк — Тамбов на участке км 259 + 700 — км 270 + | ||||||||
| 000 в Задонском и Липецком районах Липецкой области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги 1Р | км ------- | 14,054 ------- | 2006 год | 292787,51 | - | - | - | - |
| 228 Сызрань — Саратов - | пог. м | 333,08 | ||||||
| Волгоград | ||||||||
| реконструкция участка автомобильной дороги | км ------- | 12 ------- | 2006 год | 120013,5 | - | - | - | - |
| Астрахань — Кочубей - | пог. м | 40,2 | ||||||
| Кизляр — Махачкала, км 405 | ||||||||
| - км 417 | ||||||||
| реконструкция участка автомобильной дороги | -«-» | 1 ------- | 2006 год | 102996,9 | - | - | - | - |
| Кочубей — Нефтекумск - | 73,15 | |||||||
| Зеленокумск — Минеральные | ||||||||
| Воды от км 338 + 150 до км 351 + 150 | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 5,7 ------- | 2011 год | - | 50000 | 210825,6 | 87 995,8 | - |
| А-155 Черкесск — Домбай до границы с Грузией на участке Черкесск — Усть- | 927 | |||||||
| Джегута | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги 1Р | км | 11,356 | 2011 год | - | - | 221097,5 | 165 240 | - |
| 175 Йошкар-Ола - | ||||||||
| Зеленодольск до магистрали | ||||||||
| «Волга» | ||||||||
| строительство и реконструкция участков | км ------- | 23,8 ------- | 2012 год | - | - | 197782,8 | 199 122 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 431,4 | ||||||
| М-54 «Енисей» — от | ||||||||
| Красноярска через Абакан, | ||||||||
| Кызыл до границы с | ||||||||
| Монголией | ||||||||
| строительство и реконструкция участков автомобильной дороги — подъезд к государственному комплексу «Завидово» (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М-10 | км | 43,304 | 2010 год | 18929,81 | 38226,5 | 39653,5 | 109 320,1 | - |
| «Россия» | ||||||||
| реконструкция мостового перехода через р. Суда на | км ------- | 2,922 ------- | 2008 год | 97822,45 | 30000 | 178663,1 | - | - |
| автомобильной дороге | пог. м | 201,92 | ||||||
| Вологда — Новая Ладога, км 148 + 300 в | ||||||||
| Череповецком районе | ||||||||
| Вологодской области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 7,165 ------- | 2010 год | - | - | 192811,2 | 579 688 | - |
| А-114 Вологда — Новая | 155,35 | |||||||
| Ладога до магистрали | ||||||||
| «Кола» (через Тихвин) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км | 3,759 | 2006 год | 90721,93 | - | - | - | - |
| М-10 «Скандинавия» на участке «Таможенный пункт» | ||||||||
| Брусничное II — государственная граница | ||||||||
| Российской Федерации» в Выборгском районе | ||||||||
| Ленинградской области | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км ------- | 3,9 ------- | 2006 год | 106741,3 | - | - | - | - |
| М-10 «Скандинавия» на участке обхода г. Выборга | пог. м | 395,95 | ||||||
| строительство федеральной автомобильной дороги | -«-» | 16,08 ------- | 2007 год | 50000 | 389862,7 | - | - | - |
| А-116 Новгород — Псков | 144,6 | |||||||
| (через Сольцы, Порхов) на участке км 125 + 000 — км 142 + 000 в Порховском районе Псковской области | ||||||||
| реконструкция моста через р. Большой Варь-Еган, км | пог. м | 62,25 | 2006 год | 67510,5 | - | - | - | - |
| 767 + 535 автомобильной дороги Тюмень — Ханты- | ||||||||
| Мансийск | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км ------- | 6,395 ------- | 2008 год | 50000 | 212970,8 | 303438 | - | - |
| «Подъезд к г. Перми от автодороги „Волга“, участок „Обход г.“» | пог. м | 165,02 | ||||||
| Краснокамска», км 12 — км 19, Пермский край | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 2,95 ------- | 2009 год | - | - | 226953,7 | 128 139,8 | - |
| А-229 Калининград - | 94,3 | |||||||
| Черняховск — Нестеров до границы с Литовской | ||||||||
| Республикой (на Вильнюс, | ||||||||
| Минск, магистраль | ||||||||
| «Беларусь») | ||||||||
| комплексное обустройство федеральных автомобильных дорог (искусственное электроосвещение, барьерное ограждение, пешеходные переходы, шумозащитные экраны) | - | - | 2009 год | - | - | 2239910 | 2 510 374,4 | - |
| Разработка предпроектной и проектной документации | - | - | - | 1500000 | 1019799,7 | 3569648,3 | 5 500 000 | - |
| Модернизация производственной базы дорожного хозяйства | - | - | - | 263800 | 261975,9 | 365663,9 | - | - |
| Субсидии, предоставляемые бюджетам субъектов Российской Федерации на финансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них | - | - | - | 45600000 | 49463813 | 51910682 | 46 914 449,8 | - |
Примечания: 1. Перечень объектов уточняется в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на очередной год, федеральной адресной инвестиционной программой, утвержденной в установленном порядке.
2. Объем финансирования модернизации производственной базы дорожного хозяйства на 2007 год указан с учетом расходов на приобретение здания для размещения федерального государственного учреждения «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ в г. Якутске в размере 102 млн. рублей.»;
ж) приложения № 8 и 9 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 8
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета | 428,777 | 15,67 | 21,374 | 21,959 | 36,365 | 42,933 | 59,544 | 101,245 129,687 | - | |
Приложение № 9
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 1 020,687 | 86,251 | 85,945 | 74,666 | 112,166 | 123,479 | 136,376 | 213,675 | 188,129 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 324,578 | 22,604 | 32,562 | 29,919 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 696,109 | 63,647 | 53,383 | 44,747 | 66,562 | 77,879 | 86,912 | 161,764 | 141,215 | - |
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.»;
з) приложения № 12 - 25 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 12
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Модернизация производственной базы дорожного хозяйства — всего | 5 545 | 1118 | 1070 | 1345 | 690 | 264 | 262 | 366 | 430 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| развитие современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования | 1 374 | 80 | 54 | 428 | 182 | 145 | 206 | 44 | 235 | - |
| создание и оснащение современных производственных баз дорожного хозяйства, включая государственную систему функционирования автомобильных дорог | 4 171 | 1038 | 1016 | 917 | 508 | 119 | 56 | 322 <*> | 195 | - |
<*> Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение здания для размещения федерального государственного учреждения «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ в г. Якутске в размере 102 млн. рублей.»
Приложение № 13
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО И ИННОВАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ПОДПРОГРАММЫ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Поисковые исследования — всего | 306 | 20 | 30 | 15 | 31 | 60 | 60 | 24 | 66 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| совершенствование теоретических основ и расчетных методов надежности и долговечности дорожных конструкций | 61 | 5 | 6 | 3 | 6 | 12 | 12 | 4 | 13 | - |
| совершенствование теоретических основ и расчетных методов надежности и долговечности конструкций искусственных сооружений | 57 | 5 | 5 | 3 | 6 | 12 | 12 | 3 | 11 | - |
| совершенствование теоретических основ эксплуатации автомобильных дорог | 61 | 3 | 6 | 3 | 6 | 12 | 12 | 6 | 13 | - |
| совершенствование теоретических основ экономики дорожного хозяйства | 47 | 2 | 5 | 2 | 5 | 10 | 10 | 1 | 12 | - |
| совершенствование теоретических основ проектирования автомобильных дорог | 26 | 2 | 3 | 1 | 3 | 4 | 4 | 2 | 6 | - |
| поиск и создание принципиально новых и конкурентоспособных на мировом рынке материалов, конструкций и технологий, включая высокие технологии и технологии двойного назначения | 54 | 3 | 5 | 3 | 5 | 10 | 10 | 8 | 10 | - |
| 2. Прикладные научноисследовательские работы — всего | 453 | 23 | 31 | 23 | 112 | 60 | 70 | 69 | 65 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| научное обеспечение совершенствования нормативной правовой базы дорожного хозяйства | 21 | - | - | - | 6 | 4 | 4 | 2 | 5 | - |
| совершенствование системы управления дорожным хозяйством | 61 | 2 | 3 | 3 | 6 | 4 | 14 | 13 | 16 | - |
| совершенствование дорожных технологий, конструкций и материалов | 106 | 6 | 7 | 5 | 32 | 17 | 17 | 14 | 8 | - |
| повышение качества нефтяного дорожного битума и асфальтобетона | 40 | 4 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 4 | 1 | - |
| повышение транспортноэксплуатационных качеств автомобильных дорог и безопасности дорожного движения | 97 | 4 | 5 | 4 | 28 | 10 | 10 | 22 | 14 | - |
| создание и совершенствование автоматизированных банков дорожных данных, разработка компьютерных методов автоматизированного планирования дорожных работ | 87 | 4 | 5 | 4 | 19 | 15 | 15 | 8 | 17 | - |
| разработка программ и схем развития сети автомобильных дорог Российской Федерации, в том числе в составе международных транспортных коридоров (на отдаленную перспективу) | 41 | 3 | 5 | 3 | 10 | 5 | 5 | 6 | 4 | - |
| 3. Опытно-конструкторские работы — всего | 228 | 25 | 35 | 29 | 73 | 60 | - | 3 | 3 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| совершенствование машин и механизмов для строительства и ремонта дорожных и мостовых конструкций, обеспечивающее импортозамещение, ресурсо- и энергосбережение | 179 | 22 | 27 | 24 | 57 | 47 | - | - | 2 | - |
| совершенствование и разработка нового диагностического оборудования и приборов для лабораторного контроля качества работ по строительству, ремонту и содержанию дорог и мостов | 49 | 3 | 8 | 5 | 16 | 13 | - | 3 | 1 | - |
| Всего | 987 | 68 | 96 | 67 | 216 | 180 | 130 | 96 | 134 | - |
Приложение № 14
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО
ХОЗЯЙСТВА И НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОДПРОГРАММЫ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение подпрограммы — всего | 382 | 37 | 28 | 58 | 67 | 50 | 43 | 33 | 66 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| разработка предложений к техническим регламентам | 13 | - | - | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 5 | - |
| разработка и пересмотр национальных стандартов, образующих доказательную базу соблюдения технических регламентов | 28 | - | - | - | 8 | 4 | - | 4 | 12 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов в области изыскания и проектирования автомобильных дорог и дорожных сооружений | 23 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 7 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов в области строительства и реконструкции автомобильных дорог и дорожных сооружений | 30 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов в области ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений | 42 | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 9 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов по дорожно-строительным материалам, изделиям и конструкциям | 28 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | - |
| совершенствование системы оценки соответствия объектов дорожного хозяйства | 24 | 3 | 3 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | - | - |
| совершенствование комплекса стандартов по вопросам экологической безопасности | 18 | 3 | 3 | 6 | 3 | 2 | - | 1 | - | - |
| совершенствование методов повышения безопасности дорожного движения | 35 | 4 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 2 | 6 | - |
| совершенствование системы контроля качества при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и дорожных сооружений | 44 | 4 | 3 | 4 | 8 | 6 | 7 | 4 | 8 | - |
| разработка методов прогнозирования срока службы дорожных и мостовых конструкций | 31 | 4 | 3 | 4 | 6 | 5 | 5 | 1 | 3 | - |
| совершенствование методов испытаний материалов, изделий и конструкций | 38 | 3 | 2 | 4 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | - |
| совершенствование системы ценообразования в дорожном хозяйстве | 28 | 3 | 2 | 6 | 3 | 2 | 3 | 2 | 7 | - |
| совершенствование установления норм в области проектирования на основе анализа последствий чрезвычайных ситуаций | 25 | 3 | 2 | 4 | 6 | 5 | 5 | - | - | - |
Приложение № 15
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Информационное обеспечение дорожного хозяйства — всего | 3 721 | 179 | 162 | 323 | 275 | 528 | 520 | 532 | 1 202 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| развитие современной системы связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения | 1 856 | 21 | 46 | 179 | 93 | 230 | 204 | 248 | 834 | - |
| информационное обеспечение дорожного хозяйства (совершенствование и поддержание информационных баз данных и геоинформационных систем). Мероприятия по информационной поддержке реализации подпрограммы | 1 865 | 158 | 116 | 144 | 182 | 298 | 316 | 284 | 368 | - |
Приложение № 16
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством — всего | 2 542 | 64 | 71 | 79 | 200 | 461 | 492 | 550 | 625 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| резервирование земель и выполнение работ в целях государственной регистрации прав подведомственных государственных учреждений на недвижимость дорожного хозяйства | 669 | 42 | 52 | 49 | 67 | 81 | 84 | 150 | 144 | - |
| мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения и охране искусственных сооружений на них | 1 631 | - | - | - | 110 | 351 | 379 | 400 | 391 | - |
| правовое обеспечение дорожного хозяйства | 242 | 22 | 19 | 30 | 23 | 29 | 29 | - | 90 | - |
Приложение № 17
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Снижение отрицательного воздействия транспортнодорожного комплекса на окружающую среду — всего | 57 | 9 | 6 | 3 | 4 | 9 | 6 | 9 | 11 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| охрана окружающей среды | 27 | 7 | 3 | - | 1 | 3 | 2 | 4 | 7 | - |
| развитие системы специализированного гидрометеорологического обслуживания | 30 | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 5 | 4 | - |
Приложение № 18
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Общие расходы на реализацию подпрограммы — всего | 2 529,424 | 185,746 | 201,997 | 190,661 | 268,808 | 297,708 | 339,188 | 530,87 | 514,446 | - |
| в том числе: средства федерального бюджета | 1 103,342 | 67,535 | 84,829 | 87,409 | 111,493 | 131,782 | 155,54 | 221,099 | 243,655 | - |
| из них субвенции и субсидии | 347,476 | 29,583 | 40,956 | 37,444 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 1 426,082 | 118,211 | 117,168 | 103,252 | 157,315 | 165,926 | 183,648 | 309,771 | 270,791 | - |
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 19
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия и источник финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета | 428,777 | 15,67 | 21,374 | 21,959 | 36,365 | 42,933 | 59,544 | 101,245 | 129,687 | - |
| 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 1 020,687 | 86,251 | 85,945 | 74,666 | 112,166 | 123,479 | 136,376 | 213,675 | 188,129 | - |
| том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 324,578 | 22,604 | 32,562 | 29,919 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 696,109 | 63,647 | 53,383 | 44,747 | 66,562 | 77,879 | 86,912 | 161,764 | 141,215 | - |
| 3. Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета | 313,855 | 20,807 | 21,066 | 26,131 | 28,072 | 41,757 | 45,079 | 66,357 | 64,586 | - |
| 4. Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 752,871 | 61,543 | 72,179 | 66,03 | 90,753 | 88,047 | 96,736 | 148,007 | 129,576 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 22,898 | 6,979 | 8,394 | 7,525 | - | - | - | - | - | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 729,973 | 54,564 | 63,785 | 58,505 | 90,753 | 88,047 | 96,736 | 148,007 | 129,576 | - |
| 5. Модернизация производственной базы за счет средств федерального бюджета | 5,545 | 1,118 | 1,07 | 1,345 | 0,69 | 0,264 | 0,262 | 0,366 | 0,43 | - |
| 6. Научно-техническое и инновационное обеспечение за счет средств федерального бюджета | 0,987 | 0,068 | 0,096 | 0,067 | 0,216 | 0,18 | 0,13 | 0,096 | 0,134 | - |
| 7. Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение за счет средств федерального бюджета | 0,382 | 0,037 | 0,028 | 0,058 | 0,067 | 0,05 | 0,043 | 0,033 | 0,066 | - |
| 8. Информационное обеспечение дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета | 3,721 | 0,179 | 0,162 | 0,323 | 0,275 | 0,528 | 0,52 | 0,532 | 1,202 | - |
| 9. Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством за счет средств федерального бюджета | 2,542 | 0,064 | 0,071 | 0,079 | 0,2 | 0,461 | 0,492 | 0,55 | 0,625 | - |
| 10. Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду за счет средств федерального бюджета | 0,057 | 0,009 | 0,006 | 0,003 | 0,004 | 0,009 | 0,006 | 0,009 | 0,011 | - |
| 11. Общие расходы на реализацию задач подпрограммы — всего | 2 529,424 | 185,746 | 201,997 | 190,661 | 268,808 | 297,708 | 339,188 | 530,87 | 514,446 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 1 103,342 | 67,535 | 84,829 | 87,409 | 111,493 | 131,782 | 155,54 | 221,099 | 243,655 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 1 426,082 | 118,211 | 117,168 | 103,252 | 157,315 | 165,926 | 183,648 | 309,771 | 270,791 | - |
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 20
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия и источник финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
-
Строительство и реконструкция 428,777 15,67 21,374 21,959 36,365 42,933 59,544 101,245 129,687 — автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета
-
Строительство и реконструкция 1 020,687 86,251 85,945 74,666 112,166 123,479 136,376 213,675 188,129 — автомобильных дорог общего пользования регионального значения — всего
в том числе:
средства федерального бюджета 324,578 22,604 32,562 29,919 45,604 45,6 49,464 51,911 46,914 - средства бюджетов субъектов 696,109 63,647 53,383 44,747 66,562 77,879 86,912 161,764 141,215 -
Российской Федерации
- Модернизация производственной 5,115 1,118 1,07 1,345 0,69 0,264 0,262 0,366 — - базы за счет средств федерального бюджета
Расходы на инвестиции по 1 454,579 103,039 108,389 97,97 149,221 166,676 196,182 315,286 317,816 — подпрограмме — всего
в том числе:
средства федерального бюджета 758,47 39,392 55,006 53,223 82,659 88,797 109,27 153,522 176,601 - средства бюджетов субъектов 696,109 63,647 53,383 44,747 66,562 77,879 86,912 161,764 141,215 -
Российской Федерации
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 21
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия и источник финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета | 202,803 | 14,489 | 14,35 | 18,38 | 17,226 | 27,822 | 27,664 | 44,277 | 38,595 | - |
| 2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения — всего | 366,162 | 35,64 | 38,875 | 32,169 | 40,893 | 37,784 | 40,057 | 81,772 | 58,972 | - |
| в том числе: средства федерального бюджета | 18,882 | 6,891 | 7,472 | 4,519 | - | - | - | - | - | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 347,28 | 28,749 | 31,403 | 27,65 | 40,893 | 37,784 | 40,057 | 81,772 | 58,972 | - |
| 3. Содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета | 111,052 | 6,318 | 6,716 | 7,751 | 10,846 | 13,935 | 17,415 | 22,08 | 25,991 | - |
| 4. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения — всего | 386,709 | 25,903 | 33,304 | 33,861 | 49,86 | 50,263 | 56,679 | 66,235 | 70,604 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 4,016 | 0,088 | 0,922 | 3,006 | - | - | - | - | - | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 382,693 | 25,815 | 32,382 | 30,855 | 49,86 | 50,263 | 56,679 | 66,235 | 70,604 | - |
| 5. Информационное обеспечение дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета | 3,721 | 0,179 | 0,162 | 0,323 | 0,275 | 0,528 | 0,52 | 0,532 | 1,202 | - |
| 6. Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством за счет средств федерального бюджета | 2,542 | 0,064 | 0,071 | 0,079 | 0,2 | 0,461 | 0,492 | 0,55 | 0,625 | - |
| 7. Снижение отрицательного воздействия дорожного хозяйства на окружающую среду за счет средств федерального бюджета | 0,057 | 0,009 | 0,006 | 0,003 | 0,004 | 0,009 | 0,006 | 0,009 | 0,011 | - |
| 8. Модернизация производственной базы за счет средств федерального бюджета | 0,43 | - | - | - | - | - | - | - | 0,43 | - |
-
Расходы на прочие нужды по 1 073,476 82,602 93,484 92,566 119,304 130,802 142,833 215,455 196,43 — подпрограмме — всего
в том числе:
средства федерального бюджета 343,503 28,038 29,699 34,061 28,551 42,755 46,097 67,448 66,854 - средства бюджетов субъектов 729,973 54,564 63,785 58,505 90,753 88,047 96,736 148,007 129,576 -
Российской Федерации
Примечание. В 2002 — 2009 годах за счет средств федерального бюджета осуществляется финансирование обеспечения функционирования системы управления федеральным дорожным хозяйством в размере 12,65 млрд. рублей, в том числе в 2002 — 2007 годах — 8,347 млрд. рублей, в 2008 — 2009 годах — 4,303 млрд. рублей, в 2002 году — 0,805 млрд. рублей, в 2003 году — 1,029 млрд. рублей, в 2004 году — 1,332 млрд. рублей, в 2005 году — 1,488 млрд. рублей, в 2006 году — 1,772 млрд. рублей, в 2007 году — 1,921 млрд. рублей, в 2008 году — 2,094 млрд. рублей, в 2009 году — 2,209 млрд. рублей.
Приложение № 22
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
РАСХОДЫ
НА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ
РАБОТЫ ПО ПОДПРОГРАММЕ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Наименование мероприятия и источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по подпрограмме за счет средств федерального бюджета — всего | 1,369 | 0,105 | 0,124 | 0,125 | 0,283 | 0,23 | 0,173 | 0,129 | 0,2 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| научно-техническое и инновационное обеспечение | 0,987 | 0,068 | 0,096 | 0,067 | 0,216 | 0,18 | 0,13 | 0,096 | 0,134 | - |
| техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативнотехническое обеспечение | 0,382 | 0,037 | 0,028 | 0,058 | 0,067 | 0,05 | 0,043 | 0,033 | 0,066 | - |
Приложение № 23
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятия и источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Расходы федерального бюджета по подпрограмме — всего | 1 103,342 | 67,535 | 84,829 | 87,409 | 111,493 131,782 | 155,54 | 221,099 243,655 | - | ||
| в том числе: | ||||||||||
| государственные капитальные вложения на автомобильные дороги общего пользования федерального значения — всего | 433,892 | 16,788 | 22,444 | 23,304 | 37,055 | 43,197 | 59,806 | 101,611 129,687 | - | |
| из них: | ||||||||||
| на строительство и реконструкцию | 428,777 | 15,67 | 21,374 | 21,959 | 36,365 | 42,933 | 59,544 | 101,245 129,687 | - | |
| на модернизацию производственной базы | 5,115 | 1,118 | 1,07 | 1,345 | 0,69 | 0,264 | 0,262 | 0,366 | - | - |
| субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального значения | 324,578 | 22,604 | 32,562 | 29,919 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы — всего | 1,369 | 0,105 | 0,124 | 0,125 | 0,283 | 0,23 | 0,173 | 0,129 | 0,2 | - |
| из них: | ||||||||||
| на научно-техническое и инновационное обеспечение | 0,987 | 0,068 | 0,096 | 0,067 | 0,216 | 0,18 | 0,13 | 0,096 | 0,134 | - |
| на техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение | 0,382 | 0,037 | 0,028 | 0,058 | 0,067 | 0,05 | 0,043 | 0,033 | 0,066 | - |
| прочие нужды на автомобильные дороги общего пользования федерального значения — всего | 320,605 | 21,059 | 21,305 | 26,536 | 28,551 | 42,755 | 46,097 | 67,448 | 66,854 | - |
| из них: | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт | 202,803 | 14,489 | 14,35 | 18,38 | 17,226 | 27,822 | 27,664 | 44,277 | 38,595 | - |
| содержание | 111,052 | 6,318 | 6,716 | 7,751 | 10,846 | 13,935 | 17,415 | 22,08 | 25,991 | - |
| информационное обеспечение дорожного хозяйства | 3,721 | 0,179 | 0,162 | 0,323 | 0,275 | 0,528 | 0,52 | 0,532 | 1,202 | - |
| повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством | 2,542 | 0,064 | 0,071 | 0,079 | 0,2 | 0,461 | 0,492 | 0,55 | 0,625 | - |
| снижение отрицательного воздействия на окружающую среду | 0,057 | 0,009 | 0,006 | 0,003 | 0,004 | 0,009 | 0,006 | 0,009 | 0,011 | - |
| на модернизацию производственной базы | 0,43 | - | - | - | - | - | - | - | 0,43 | - |
| прочие нужды на автомобильные дороги общего пользования регионального значения — всего | 22,898 | 6,979 | 8,394 | 7,525 | - | - | - | - | - | - |
| из них: | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт | 18,882 | 6,891 | 7,472 | 4,519 | - | - | - | - | - | - |
| содержание | 4,016 | 0,088 | 0,922 | 3,006 | - | - | - | - | - | - |
Приложение № 24
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Показатель | Значения |
|---|---|
| 1. Общий объем финансирования подпрограммы в 2002 — 2009 годах | 1 353,6 |
| 2. Транспортный эффект — всего в том числе: | 1 559,6 |
| эффект от сокращения затрат времени в пути | 535,6 |
| эффект от снижения транспортных и эксплуатационных издержек | 979,7 |
| эффект от уменьшения числа и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий | 44,2 |
| 3. Внетранспортный эффект — всего в том числе: | 905,8 |
| эффект от снижения негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на состояние окружающей среды | 84 |
| эффект от активизации предпринимательской деятельности, снижения себестоимости товаров за счет сокращения транспортных издержек, создания дополнительных рабочих мест | 821,8 |
| 4. Чистый дисконтированный доход | 1 681,1 |
| 5. Срок окупаемости (лет) | 10,4 |
| 6. Индекс доходности | 3,1 |
| 7. Внутренняя норма доходности (процентов) | 28,7 |
Приложение № 25
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕКОМЕНДУЕМОГО
ВАРИАНТА ПОДПРОГРАММЫ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Показатель | 2002 — 2030 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 — 2030 годы | ||
-
Доходы от реализации 23 401 373 — 13037 37822 75562 127547 205 539 265 538 338 256 22 338 072 подпрограммы
-
Дисконтированные доходы 2 465 392 — 10210 26213 46343 69227 98 724 112 870 127 238 1 974 567 от реализации подпрограммы
-
Расходы на реализацию 1 353 581 161 948 157 245 126 676 154 275 144 139 159 016 234 675 215 607 — подпрограммы
-
Дисконтированные расходы 784 341 143 317 123 146 87 793 94 620 78 233 76 378 99 751 81 103 — на реализацию подпрограммы
-
Чистый доход 22 047 792 -161 948 -144 208 -88 854 -78 713 -16 592 46 523 30 863 122 649 22 338 072
-
Чистый дисконтированный 1 681 053 -143 317 -112 936 -61 580 -48 276 -9 005 22 346 13 119 46 135 1 974 567». доход
4. В подпрограмме «Гражданская авиация»:
а) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, паспорта подпрограммы цифры «332272,3» заменить цифрами «326386,6», цифры «331149,4» заменить цифрами «325263,7», цифры «92322,3» заменить цифрами «86387,7»;
б) в абзаце шестьдесят седьмом раздела III подраздела «Инвестиционные мероприятия» цифры «126533,8» заменить цифрами «120648,1», цифры «91697,8» заменить цифрами «85812,1»;
в) в разделе IV:
в абзаце третьем цифры «332272,3» заменить цифрами «326386,6», цифры «331149,4» заменить цифрами «325263,7»;
в абзаце втором подраздела «Капитальные вложения» цифры «331149,4» заменить цифрами «325263,7», цифры «92273,4» заменить цифрами «86387,7»;
в абзаце первом подраздела «Развитие объектов авиатранспортной (наземной) инфраструктуры» цифры «126533,8» заменить цифрами «120648,1», цифры «91697,8» заменить цифрами «85812,1»;
г) в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе, касающемся целевых показателей подпрограммы:
в подразделе «Объемы авиатранспортных работ»:
в позиции, касающейся пассажирооборота, цифры «121,7» заменить цифрами «99»;
в позиции, касающейся грузооборота, цифры «3,22» заменить цифрами «3,14»;
в позиции, касающейся перевозок пассажиров, цифры «48,6» заменить цифрами «40»;
в позиции, касающейся перевозок грузов, цифры «670» заменить цифрами «660»;
в позиции, касающейся доли воздушных судов, удовлетворяющих требованиям Международной организации гражданской авиации в отношении авиационного шума, в структуре реализуемой провозной мощности парка, подраздела «Развитие парка воздушных судов нового поколения и модернизация действующего парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации» цифры «77» заменить цифрами «85»;
в подразделе «Развитие парка воздушных судов нового поколения»:
в позиции, касающейся пассажирских самолетов, цифры «52» заменить цифрами «64»;
в позиции, касающейся грузовых самолетов, цифры «61» заменить цифрами «72»;
в разделе, касающемся объемных показателей подпрограммы:
в подразделе «Развитие объектов авиатранспортной инфраструктуры»:
в позиции, касающейся ввода в строй объектов авиатранспортной инфраструктуры, цифры «75» заменить цифрами «68», цифры «17» заменить цифрами «10»;
в позиции, касающейся реконструкции (восстановления) искусственных покрытий взлетно-посадочных полос, цифры «45» заменить цифрами «38», цифры «11» заменить цифрой «4»;
д) в приложении № 3 к указанной подпрограмме:
в разделе «Развитие объектов авиатранспортной (наземной) инфраструктуры»:
в позиции, касающейся капитальных вложений, цифры «126533,8» заменить цифрами «120648,1»;
в позиции, касающейся источников, цифры «91697,8» заменить цифрами «85812,1»;
е) приложения № 13 и 14 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 13
к подпрограмме „Гражданская авиация“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
ОБЪЕМЫ
ГОСУДАРСТВЕННЫХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ НА 2005 — 2009 ГОДЫ,
НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ ОБЪЕКТОВ НАЗЕМНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
И ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
| Наименование мероприятия | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
Крупные проекты узловых аэропортов (хабов)
Развитие международного аэропорта тыс. кв. м 1020,2 2011 год 100,5 4000 2550 2724,8 1970,9 — Шереметьево, 1-я очередь реконструкции (2006 — 2009 годы)
2-я очередь реконструкции — - 2009 год — - - 20 100 — аэропорта Шереметьево, проектные работы
Реконструкция взлетно-посадочной тыс. кв. м 690 2015 год 1300,0 1942,4 2600 2106,7 569 — полосы — 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово
Реконструкция и развитие аэропорта — - 2011 год — - 60 29,8 35 — Домодедово. Объекты федеральной собственности. 1-я и 2-я очереди строительства, проектные работы
Реконструкция и развитие аэропорта тыс. кв. м 365,7 2014 год 1500 2200 3911,6 1352,8 1180 — Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением — всего
в том числе
проектные работы - - 2009 год - - - - 84,9 - Реконструкция аэродрома аэропорта тыс. кв. м 445 2006 год 1800 1938,9 - - - -
Пулково
Расширение аэропорта Толмачево, г. тыс. кв. м 216 2009 год 536,2 200 530,9 574,3 788,5 — Новосибирск, взлетно-посадочная полоса — 2, Новосибирская область
Пилотные проекты узловых аэропортов (хабов)
Реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара
реконструкция тыс. кв. м 809,1 2013 год - - 250 650,8 842,4 - проектные работы - - 2007 год - - 57 - - - Реконструкция (восстановление) тыс. кв. м 229 2007 год 178 251,9 23,1 - - -
верхнего слоя аэродромного покрытия искусственной взлетно- посадочной полосы в аэропорту Красноярск
Реконструкция перрона, мест — - 2007 год — - 22,2 — - - стоянок и рулежных дорожек в аэропорту Красноярск (Емельяново), Красноярский край, проектные работы
Реконструкция искусственной объектов 1 2007 год 35 90 14 — - - взлетно-посадочной полосы — 2 аэропорта Якутск, Республика Саха (Якутия), водоотведение
Реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы — 2 аэропорта Якутск (2-я очередь строительства), Республика Саха (Якутия)
реконструкция объектов 1 2014 год - - - 450 401 - проектные работы - - 2008 год - - - 50 - - Аэропорт, г. Хабаровск. тыс. кв. м 226,5 2007 год 130 146,6 250,4 - - -
Реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы — 2, замена светосигнального оборудования, Хабаровский край
Реконструкция и развитие аэродрома — - 2009 год — - - — 50 — аэропорта Краснодар, Краснодарский край, проектные работы
Пилотные проекты региональных аэропортов федерального значения
Реконструкция взлетно-посадочной объектов 1 2005 год 137,9 — - - — - полосы и замена светосигнального оборудования в аэропорту Нальчик
Водосточно-дренажная система и объектов 1 2005 год 10,9 — - - — - очистные сооружения аэропорта Ставрополь
Реконструкция взлетно-посадочной тыс. кв. м 188,5 2007 год 5,6 282 275,4 — - - полосы аэропорта Улан-Удэ (1-я очередь строительства), Республика Бурятия
Реконструкция аэродрома и действующего аэровокзального комплекса аэропорта Сочи, Краснодарский край
реконструкция тыс. кв. м 144,5 2009 год - 1581,1 1840 881 - - проектные работы - - 2007 год - - 50 - - -
Реконструкция аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер). 2-й этап строительства, Краснодарский край
реконструкция объектов 1 2012 год - - - 10 2510,5 - проектные работы - - 2009 год - - - 127 150 - Реконструкция взлетно-посадочной объектов 1 2005 год 99,8 - - - - -
полосы в аэропорту Архангельск, установка светосигнального оборудования
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий искусственной взлетно-посадочной полосы аэропорта Мурманск, Мурманская область
реконструкция тыс. кв. м 105 2012 год - 22,6 1 131,2 474,2 - проектные работы - - 2009 год - - - - 20 -
Реконструкция аэродрома аэропорта г. Ростов-на-Дону, Ростовская область. Взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и замена светосигнального оборудования — объекты федерального имущества
реконструкция тыс. кв. м 355,1 2009 год 80 300 320 183,5 178,1 - проектные работы - - 2008 год - - 10 10 - -
Реконструкция и развитие аэропорта Храброво, г. Калининград, Калининградская область
реконструкция тыс. кв. м 112,5 2008 год 235,7 119 140 475,5 - - проектные работы - - 2007 год - - 20,6 - - - 2-я очередь реконструкции и - - 2009 год - - - 60 68 -
развития аэропорта Храброво, г. Калининград, Калининградская область, проектные работы
Восстановление (реконструкция) тыс. кв. м 239,4 2009 год 20 30 65,9 111,1 1,3 — искусственных покрытий взлетно- посадочной полосы аэропорта Владикавказ, Республика Северная Осетия — Алания
Реконструкция аэродромных покрытий — - 2009 год — - - 35 15,3 — и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ. 2-й этап реконструкции, Республика Северная Осетия — Алания, проектные работы
Реконструкция покрытий объектов 1 2010 год — 51,7 — - 360 — искусственной взлетно-посадочной полосы и планировка летного поля аэропорта Астрахань
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий и замена (установка) светосигнального оборудования в аэропорту Уфа
реконструкция тыс. кв. м 550,8 2008 год - - 1300 300,3 - - проектные работы - - 2007 год - - 50 - - - Реконструкция взлетно-посадочной объектов 1 2005 год 300 - - - - -
полосы аэропорта Казань (реконструкция магистральной рулежной дорожки с использованием ее под взлетно-посадочную полосу — 2 по классу B)
Реконструкция искусственной тыс. кв. м 71,6 2007 год 51,9 59,1 41,4 — - - взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в аэропорту Барнаул (рабочий проект — рулежная дорожка
- 1, магистральная рулежная дорожка пикет 16 + 80 — пикет 25 + 02, перрон с заменой светосигнального оборудования), Алтайский край
Реконструкция и развитие аэропорта — - 2008 год — - - 2 — - Бийск, г. Бийск, Алтайский край, проектные работы
Реконструкция искусственной тыс. кв. м 258,76 2009 год 12 120 60,1 — 29,8 — взлетно-посадочной полосы, скоростной рулежной дорожки — 1 - скоростной рулежной дорожки — 5, магистральной рулежной дорожки и перрона, замена светосигнального оборудования в аэропорту Томск, Томская область
Реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Хатанга, Красноярский край
реконструкция тыс. кв. м 150,92 2009 год - 50 102,3 221,4 170 - проектные работы - - 2008 год - - - 8,6 - - Восстановление покрытий тыс. кв. м 105,33 2009 год 35 160 170 563,5 - -
искусственной взлетно-посадочной полосы (завершение работ 2-го этапа и 3-й этап), рулежной дорожки — 4 и пассажирского перрона в составе 1-й очереди реконструкции аэропорта Магадан
Восстановление покрытий тыс. кв. м 105,33 2009 год — - - — 402 — искусственной взлетно-посадочной полосы (3-й этап), рулежной дорожки — 4 и пассажирского перрона в составе 1-й очереди реконструкции аэропорта Магадан — всего
в том числе
проектные работы - - 2009 год - - - - 37,7 - Модернизация международного тыс. кв. м 170 2011 год 80 200 213 145 427,8 -
аэропорта Южно-Сахалинск, Сахалинская область
Устройство укрепленных участков тыс. кв. м 68 2008 год — 45,9 91 156,3 — - концевых зон безопасности искусственной взлетно-посадочной полосы с магнитным курсом посадки 115° и магнитным курсом посадки 295° в аэропорту Иркутск, Иркутская область
Развитие аэропорта Иркутск, — - 2009 год — - - 125,3 — - проектные работы
Строительство нового аэропортового — - 2009 год — - - — 289,9 — комплекса (г. Иркутск), проектные работы
Реконструкция и развитие аэропорта тыс. кв. м 126 2010 год — 70 365 497 615,4 — Пенза (1-я очередь строительства), Пензенская область
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область
реконструкция тыс. кв. м 191,34 2008 год - 140 230,1 - - - проектные работы - - 2008 год - - 60 - - -
Аэропорт Кольцово, г. Екатеринбург. 1-я очередь реконструкции (восстановления) аэродромных покрытий
реконструкция объектов 1 2008 год - - - 241,5 - - проектные работы - - 2008 год - - - 10,6 - -
Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (2-й этап 1-й очереди)
реконструкция объектов 1 2012 год - - - 2635,7 978,5 - проектные работы - - 2008 год - - - 1,2 - - Реконструкция (восстановление) - - 2008 год - - - 65 - -
аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область. 2-я очередь реконструкции, проектные работы
Реконструкция аэропорта тыс. кв. м 234 2010 год — 316,8 1120 1260 249,8 — Минеральные Воды, Ставропольский край
Восстановление (реконструкция) покрытий рулежных дорожек — 4, 7, 9 и замена светосигнального оборудования на искусственной взлетно-посадочной полосе — 2 аэропорта Петропавловск- Камчатский, Камчатская область
реконструкция тыс. кв. м 55,2 2008 год - 60,7 151,3 268,4 - - проектные работы - - 2008 год - - 19,1 4,3 - - Реконструкция аэродрома в - - 2009 год - - - - 40,1 -
аэропорту Анапа, Краснодарский край, проектные работы
Строительство аэропорта Саратов, — - 2013 год — - - — - - Саратовская область,
проектные работы - - 2009 год - - - 50 44 - Замена светосигнального объектов 1 2008 год - - - 33,5 - -
оборудования, реконструкция рулежных дорожек — 1, 3, 4, магистральной рулежной дорожки в аэропорту Братск, Иркутская область
Аэропорт Нижневартовск, тыс. кв. м 196,1 2009 год — - - 55,4 250 — реконструкция перрона, Ханты- Мансийский автономный округ — Югра
Реконструкция аэродромных покрытий тыс. кв. м 113,5 2013 год — - - — - - и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республика Хакасия — всего в том числе
проектные работы - - 2010 год - - - - 27,7 - Установка системы светосигнального объектов 1 2008 год - - - 48,8 - -
оборудования огней высокой интенсивности 1-й категории в аэропорту Новокузнецк, Кемеровская область
Реконструкция рулежных дорожек — объектов 1 2009 год — - - 352,8 — - 1, 2, 2A, 4, 5 (магистральной рулежной дорожки) аэропорта Омск- Центральный, Омская область
Реконструкция аэропортового — - 2009 год — - - — - - комплекса (г. Волгоград), проектные работы
Реконструкция аэропорта Большое тыс. кв. м 191,1 2010 год 60,7 110 135 43 — - Савино, г. Пермь (2-я очередь реконструкции), Пермский край
Строительство аэропорта в г. тыс. кв. м 90 2014 год 40 40 50 — - - Сыктывкаре (пос. Соколовка), завершение пускового комплекса 1-й очереди строительства
Реконструкция искусственной тыс. кв. м 129,3 2007 год 50,0 49,9 57,8 — - - взлетно-посадочной полосы — 1, рулежной дорожки и перрона аэропорта Благовещенск, Амурская область
Аэропорт Кемерово, реконструкция тыс. кв. м 156,8 2009 год — - 90 272,6 88 — магистральной рулежной дорожки, перрона, Кемеровская область
Замена светосигнального оборудования на искусственной взлетно-посадочной полосе аэропорта Бесовец, г. Петрозаводск, Республика Карелия
реконструкция объектов 1 2009 год - - - 53,6 67,4 - проектные работы - - 2007 год - - 13,3 6,5 - -
Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на искусственной взлетно-посадочной полосе — 2 международного аэропорта Нижний Новгород, 1-я очередь строительства, Нижегородская область
реконструкция объектов 1 2011 год - - 50 341,2 - - проектные работы - - 2009 год - - 10 14,7 45 - Реконструкция покрытий взлетно- тыс. кв. м 105,3 2009 год - - 20 40 524 -
посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж, Воронежская область
Пилотные проекты региональных аэропортов (местного значения)
Развитие аэропорта Геленджик — тыс. кв. м 260,61 2009 год 106,5 2470 1210 1610,3 429,5 — строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край
Реконструкция инженерных — - 2009 год — - - — 60,7 — сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия, проектные работы
Аэропорт Курган. Реконструкция тыс. кв. м 201,5 2009 год 90,0 504,2 281,5 — - - взлетно-посадочной полосы, корректировка, Курганская область
Реконструкция аэродрома аэропорта — - 2005 год 28,2 — - - — - Нарьян-Мар (1-я очередь)
Модернизация (восстановление) тыс. кв. м 139 2006 год 50 148 — - - — искусственных покрытий аэродрома Чебоксары
Замена светосигнального объектов 1 2008 год — - 60 72 — - оборудования на искусственной взлетно-посадочной полосе аэропорта Чебоксары, Чувашская Республика
Аэропорт Ульяновск, реконструкция тыс. кв. м 229,8 2010 год — - - — - - искусственной взлетно-посадочной полосы — всего в том числе
проектные работы - - - - - 8 - - - Реконструкция аэропортового объектов 1 2011 год - - - - - -
комплекса «Баратаевка» (г. Ульяновск) — всего в том числе
проектные работы - - 2009 год - - - - 75 - Реконструкция аэропорта Бегишево - - 2009 год - - - - 20 -
(реконструкция пассажирского перрона и рулежных дорожек), г. Нижнекамск, Республика Татарстан, проектные работы
Расширение аэропорта Николаевск- тыс. кв. м 78,25 2009 год — 70 187,9 434,9 — - на-Амуре, 1-й этап пускового комплекса для эксплуатации самолета Ан-140, Хабаровский край
Расширение аэропорта в г. тыс. кв. м 78,25 2009 год — - - — 495,4 — Николаевск-на-Амуре, Хабаровский край
Реконструкция и развитие аэропорта Махачкала, Республика Дагестан
реконструкция объектов 1 2012 год 10,5 - - - - - проектные работы - - 2009 год - - 35 43 84 - Реконструкция искусственных тыс. кв. м 182,16 2009 год - 50 55 289,8 128,7 -
покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров, Кировская область
Реконструкция аэродрома в — - 2008 год — - - 50 — - аэропорту Элиста, Республика Калмыкия, проектные работы
Реконструкция аэродрома в аэропорту Элиста, 2-я очередь, Республика Калмыкия
реконструкция тыс. кв. м 187,02 2010 год - - - - 675,4 - проектные работы - - 2009 год - - - - 35,5 - Реконструкция и развитие аэропорта - - 2009 год - - - 52 2 -
Липецк, г. Липецк, проектные работы
Реконструкция и развитие аэродрома — - 2009 год — - - 26,5 18,6 — Майкоп, Республика Адыгея, проектные работы
Обустройство аэродрома совместного объектов 1 2009 год — - - — 41 — базирования Кречевицы для полетов гражданских воздушных судов (установка светосигнального оборудования), г. Великий Новгород, Новгородская область — всего в том числе
проектные работы - - 2009 год - - - - 2,5 - Реконструкция аэропорта Игарка, тыс. кв. м 115,6 2010 год - - - - 200 -
Красноярский край
Перепланировка с переоборудованием койко-мест 519 2010 год — - 225 382,9 13,3 — терапевтического корпуса на 520 коек Центральной клинической больницы гражданской авиации (г. Москва, Иваньковское шоссе, 7)
Приобретение оборудования для объектов 1 2005 год 6,6 — - - — - обеспечения авиационной безопасности и безопасности полетов
Приобретение воздушных судов и единиц 7 2009 год — 77 86 203 — - тренажеров для учебных заведений гражданской авиации
Развитие учебных заведений и — - - — - - — - - центров подготовки персонала гражданской авиации
Приобретение воздушных судов для единиц — 2009 год — - - — 195 — учебных заведений
Приложение № 14
к подпрограмме «Гражданская авиация»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Капитальные вложения | 2002 — 2010 годы | В том числе | ||||||||
| - всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| Всего | 120648,1 1729,8 | 3001,6 | 3202,8 | 9907,7 | 21435,4 | 25586,6 | 29497,3 | 26286,9 | - | |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 85812,1 | 1040,7 | 1623,8 | 1851,2 | 7084,4 | 17775,8 | 19305,4 | 20763,1 | 16367,7 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 3818,6 | 307,2 | 385,7 | 175,7 | 1076,6 | 345,1 | 411,1 | 511,7 | 605,5 | - |
| средства внебюджетных источников | 31017,4 | 381,9 | 992,1 | 1175,9 | 1746,7 | 3314,5 | 5870,1 | 8222,5 | 9313,7 | -«;» |
ж) приложение № 20 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 20
к подпрограмме „Гражданская авиация“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
| Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| на 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
Всего 326386,6 12389 10261,9 16718 21826,2 48262,5 61846,2 73455,7 81627,1 -
в том числе:
федеральный бюджет 86436,6 1043,2 1634,6 1854,3 7096 17856,8 19398,9 20977,6 16575,2 - бюджеты субъектов 3880,1 307,2 386,2 184,5 1128,8 345,1 411,1 511,7 605,5 -
Российской Федерации
внебюджетные 236069,9 11038,6 8241,1 14679,2 13601,4 30060,6 42036,2 51966,4 64446,4 — средства — всего
Всего 325263,7 12325,7 10164,9 16517,6 21642,1 48136,4 61714,5 73300,7 81461,8 -
в том числе:
федеральный бюджет 86387,7 1040,7 1631,8 1851,2 7091 17852,8 19391,4 20966,1 16562,7 - бюджеты субъектов 3880,1 307,2 386,2 184,5 1128,8 345,1 411,1 511,7 605,5 -
Российской Федерации
внебюджетные 234995,9 10977,8 8146,9 14481,9 13422,3 29938,5 41912 51822,9 64293,6 — средства — всего
Совершенствование технологий управления авиаперевозками
Внебюджетные средства 1768 181,5 272,1 352,5 204,8 208,7 204,5 188,6 155,3 -
- собственные средства
Развитие парка воздушных судов нового поколения
Внебюджетные средства 185138,9 7066,6 5354,1 11240,2 9854 23795,9 33889,3 41324,7 52614,1 -
- собственные средства
Модернизация действующего парка магистральных самолетов в соответствии с требованиями Международной организации гражданской авиации
Внебюджетные средства 15876,7 3141,8 1409,7 1597,6 1497,7 2481,8 1795,1 1920,8 2032,2 -
- собственные средства
Развитие объектов авиатранспортной (наземной) инфраструктуры
Всего 120648,1 1729,8 3001,6 3202,8 9907,7 21435,4 25586,6 29497,3 26286,9 -
в том числе:
федеральный бюджет 85812,1 1040,7 1623,8 1851,2 7084,4 17775,8 19305,4 20763,1 16367,7 - бюджеты субъектов 3818,6 307,2 385,7 175,7 1076,6 345,1 411,1 511,7 605,5 -
Российской Федерации
внебюджетные 31017,4 381,9 992,1 1175,9 1746,7 3314,5 5870,1 8222,5 9313,7 — средства — всего
Обеспечение авиационной безопасности и безопасности полетов в гражданской авиации
Всего 1271 206 127,4 124,5 177,9 137,6 153 166,3 178,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 14,6 - 8 - 6,6 - - - - - бюджеты субъектов 61,5 - 0,5 8,8 52,2 - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные 1194,9 206 118,9 115,7 119,1 137,6 153 166,3 178,3 — средства — собственные средства
Поставка воздушных судов и тренажеров для учебных заведений гражданской авиации
федеральный бюджет 561 — - - — 77 86 203 195 -
Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего 1122,9 63,3 97 200,4 184,1 126,1 131,7 155 165,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 48,9 2,5 2,8 3,1 5 4 7,5 11,5 12,5 - внебюджетные 1074 60,8 94,2 197,3 179,1 122,1 124,2 143,5 152,8 -
средства — собственные средства
Расходы федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы
Всего 86436,6 1043,2 1634,6 1854,3 7096 17856,8 19398,9 20977,6 16575,2 -
в том числе:
капитальные вложения 86387,7 1040,7 1631,8 1851,2 7091 17852,8 19391,4 20966,1 16562,7 - научно- 48,9 2,5 2,8 3,1 5 4 7,5 11,5 12,5 -".
исследовательские и опытно- конструкторские работы
5. В подпрограмме «Морской транспорт»:
а) в паспорте подпрограммы:
в позиции, касающейся важнейших целевых показателей подпрограммы, цифры «305» заменить цифрами «305,2», цифры «515» заменить цифрами «474,9», цифры «17,5» заменить цифрами «16,8»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «444057,6», заменить цифрами «443400,5», цифры «53373,5» заменить цифрами «50722,5», цифры «390684,1» заменить цифрами «392678»;
б) в разделе II:
в абзаце третьем цифры «305» заменить цифрами «305,2»;
в абзаце шестом слова «43 единиц» заменить словами «41 единицы»;
в абзаце двадцать четвертом цифры «80» заменить цифрами «108»;
абзацы двадцать пятый и двадцать шестой изложить в следующей редакции:
«Для перевозки навалочных грузов запланирована поставка 5 судов дедвейтом от 23 до 33 тыс. тонн.»
Подпрограмма предусматривает также поставку 4 судов универсального назначения и 3 лесовозов.»;
в абзаце двадцать седьмом цифру «8» заменить цифрами «20», цифры «450» заменить цифрами «650»;
абзацы двадцать восьмой и двадцать девятый изложить в следующей редакции:
«Паромные перевозки будут выполняться 4 новыми паромами дедвейтом 5 тыс. тонн на линии Махачкала — Актау.»
С учетом возрастающего объема перевозок в Арктике, а также других замерзающих морях 7 новых танкеров будут иметь ледовый класс.»;
абзац тридцатый исключить;
в) в разделе III:
в подразделе «Увеличение пропускной способности морских портов»:
по тексту подраздела слова «в 2005 году» заменить словами «в 2008 году»;
в подразделе «Северный бассейн»:
в абзаце первом слова «7,5 процента» заменить словами «7 процентов», цифры «36,9» заменить цифрами «40», цифры «2,3» заменить цифрами «2,8»;
в абзаце втором слова «27 процентов» заменить словами «43 процента», слова «11 процентов» заменить словами «32 процента»;
в абзаце третьем цифру «3» заменить цифрами «3,9», цифры «40» заменить цифрами «49,3»;
в абзаце десятом цифры «29,7» заменить цифрами «27,9», цифры «2,7» заменить цифрами «2,5», цифры «52» заменить цифрами «37,6»;
в абзаце одиннадцатом слова «37 процентов» заменить словами «38,5 процента», цифры «141,5» заменить цифрами «175»;
в абзаце двенадцатом слова «13 процентов» заменить словами «13,5 процента», слова «7 процентов» заменить словами «4 процента», цифры «5,5» заменить цифрой «5»;
в абзаце тринадцатом слова «31 процент» заменить словами «26 процентов», цифры «32» заменить цифрами «22», цифры «67» заменить цифрами «59», слова «42 процента» заменить словами «38 процентов»;
в абзаце четырнадцатом цифры «173» заменить цифрами «178,3»;
в абзаце восемнадцатом слова «33 процента» заменить словами «57 процентов», цифры «57» заменить цифрами «60»;
в абзаце двадцать первом цифры «62» заменить цифрами «61»;
в абзаце двадцать третьем цифры «2,3» заменить цифрами «2,6», цифры «14,6» заменить цифрами «15,4»;
в абзаце двадцать шестом цифры «11,2» заменить цифрами «16», цифры «10,7» заменить цифрами «13»;
абзац тридцать пятый дополнить словами «, в 2006 году — 66 млн. тонн, в 2007 и 2008 годах — 74 млн. тонн»;
в подразделе «Черноморско-Азовский бассейн»:
в абзаце первом цифры «148,7» заменить цифрами «149,4», слова «60 процентов» заменить словами «73 процента»;
в абзаце третьем цифры «16» заменить цифрами «25»;
в абзаце четвертом цифры «226» заменить цифрами «210,6»;
в абзаце седьмом цифры «113,3» заменить цифрами «112,6», цифры «86,7» заменить цифрами «85,6», цифры «24,6» заменить цифрами «27», слова «68 процентов» заменить словами «83,5 процента»;
в абзаце десятом цифры «21,3» заменить цифрами «19,4», цифры «14,7» заменить цифрами «14,5», слова «34 процента» заменить словами «25 процентов»;
в разделе «Дальневосточный бассейн»:
в абзаце первом цифры «69,5» заменить цифрами «80,4», цифры «104» заменить цифрами «81,4»;
предложение последнее абзаца второго подраздела «Аварийно-спасательный флот» исключить;
в абзаце четвертом подраздела «Гидрографический флот» слова «2 судов» заменить словами «1 судна»;
абзац третий подраздела «Суда для сбора нефтесодержащих и сточных вод, мусора и отходов» изложить в следующей редакции:
«Подпрограмма предусматривает строительство 2 судов сборщиков-переработчиков судовых отходов.»;
г) в разделе IV:
в абзаце первом цифры «444» заменить цифрами «443,4»;
в абзаце втором цифры «53,4»заменить цифрами «50,7», цифры «10,6» заменить цифрами «11,4», цифры «28,5» заменить цифрами «23,1»;
в абзаце четвертом цифры «114,8» заменить цифрами «119,4»;
д) приложения № 4 и 5 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 4
к подпрограмме „Морской транспорт“
Федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
| Единица измерения | 2000 год | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|
1. <a id="p101561"></a>Рост объемов перевалки грузов в российских морских портах
Грузы — всего млн. тонн 182,25 265,58 291,3 374,49 407 421 461,56 485 474,9 — в год
в том числе:
наливные -"- 75,93 130,46 153,63 210,5 233,7 246,07 253,55 270 281,2 - сухие -"- 106,32 135,12 137,67 164,44 173,2 174,93 208,01 215 193,7 - из них в -"- 6,79 12,11 14,82 19,24 22 25,96 25 32,1 28,2 -
контейне-
рах
2. <a id="p101566"></a>Рост тоннажа морского транспортного флота, контролируемого Россией
Морские единиц 1057 1117 1180 1169 1160 1546 1149 1153 1481 - суда - всего --------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- ------- дедвейт 11717,2 11943,6 10800,2 13390,3 14505,7 14379,6 15746,4 15943,7 16747
(тыс. тонн)
в том числе:
сухогрузные -"- 683 731 760 742 720 1028 710 718 941 - суда -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- 4461,9 4522,8 3689,7 3621,6 3611,6 4949,3 3767,6 3894,9 4795,3 наливные -"- 285 316 347 355 369 422 370 364 453 - суда -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- 5865,4 6926,9 8748,1 9482,6 10684,3 9259,6 11921,6 1991,6 11821,6 комбиниро- -"- 23 12 10 9 8 44 6 6 30 - ванные суда -------- -------- -------- -------- -------- -------- ---- ---- -------- 1365,3 477,8 325,2 248,9 172,6 145,9 20 20 99,1 пассажирские -"- 66 63 63 63 63 52 63 65 57 - суда -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- -------- 24,6 37,2 37,2 37,2 37,2 24,8 37,2 37,4 31
1. <a id="p101573"></a>Увеличение пропускной способности морских портов путем строительства и реконструкции
перегрузочных комплексов
сырой нефти, млн. тонн 214,9 - 24,8 36,9 19,4 41,2 26,1 36,3 30,2 - нефтепродуктов, в год
сжиженного газа
угля -"- 24,5 - 0,8 - - - 9,2 14,5 - - минеральных -"- 3,5 1,5 - 2 - - - - - -
удобрений
зерна -"- 3,8 - 0,2 - - - - 3,6 - - генеральных -"- 4,9 0,5 0,2 - 0,7 0,9 1,4 0,3 0,9 -
грузов
грузов в -«- 1,9 — 0,4 — - - 1,5 — - - контейнерах»
грузов на паромах млн. тонн 13,7 1,5 — - 7,3 — 0,6 4,3 — - в год
иных грузов на -«- 38 — 0,8 — 4 - — 10,3 22,9 — универсальных причалах»
увеличение -«- 305,2 3,5 27,2 38,9 31,4 42,1 38,8 69,3 54 — пропускной способности морских портов»
2. <a id="p101584"></a>Увеличение провозной способности морского транспортного флота путем поставки судов
Транспортные суда - единиц 152 14 15 11 18 28 18 23 25 - всего -------- -------- ------- -------- -------- ------ ------- ------- -------- ------- дедвейт 10625 816,6 1271,6 619,2 1614 1348,2 1475 1156,3 2324,1
(тыс. тонн)
в том числе
наливных грузов -"- 116 10 15 8 16 15 16 16 20 - ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- 10018 801,8 1271,6 555,8 1604 1134,8 1438,2 1017,9 2193,9 навалочных грузов единиц 5 - - 1 - 1 - 1 2 - ------- ------- ---- ---- ----- ----- дедвейт 126,8 33 23 23,6 47,2
(тыс. тонн)
лесных грузов -"- 3 3 - - - - - - - - ------ ----- 11,1 11,1 генеральных -"- 4 1 - - - 3 - - - - грузов ------ ----- ------ 14,8 3,7 11,1 грузов в -"- 20 - - 2 - 7 2 6 3 - контейнерах ------- ------ ------ ------ ------ ---- 434,3 30,4 169,3 36,8 114,8 83 грузов на паромах -"- 4 - - - 2 2 - - - - ---- ---- ---- 20 10 10
3. <a id="p101593"></a>Увеличение мощности обеспечивающего флота путем поставки судов
Обеспечивающий флот единиц 40 3 8 2 7 6 3 4 8 -
-
всего
в том числе:
ледокольный единиц 4 - - - 1 - 1 1 1 - аварийно- -"- - - - - - - - - - -
спасательный
природоохранный -"- 2 1 - - 1 - - - - - гидрографический -"- 1 - - 1 - - - - - - дноуглубительный -"- - - - - - - - - - - служебно- -"- 33 2 8 1 5 6 1 3 7 -
вспомогательный
Приложение № 5
к подпрограмме «Морской транспорт»
Федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Общий объем финансирования | В том числе | ||||||||
| 2002 — 2010 годы | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
I. Северный бассейн порт Мурманск
-
Строительство 2376,5 — - 2,5 449,4 1884,8 28,2 11,6 — - специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах № 13, 14 и 22 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 10 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 572,4 — - 212,3 360,1 — - - — - специального комплекса для перегрузки мазута на территории федерального государственного унитарного предприятия «35 СРЗ» Министерства обороны Российской Федерации (производственная мощность объекта — 1 единица, 7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 2390,7 — - 707,5 768,7 914,5 — - - — специального комплекса для перегрузки нефтепродуктов в районе причала № 20 (производственная мощность объекта — 1 единица, 4 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 7689,2 168,8 — - - — - 2591,7 4928,7 — реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Северного бассейна (производственная мощность 25 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство объектов федеральной собственности морского порта Мурманск, Мурманская область, — федеральный бюджет 62 — - - — - - 62 — -
в том числе
проектная документация 62 - - - - - - 62 - - Всего по Северному 13090,8 168,8 - 922,3 1578,2 2799,3 28,2 2665,3 4928,7 -
бассейну (производственная мощность объектов — 5 единиц, 46 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 13028,8 168,8 - 922,3 1578,2 2799,3 28,2 2603,3 4928,7 - федеральный бюджет 62 - - - - - - 62 - -
II. Балтийский бассейн порт Санкт-Петербург
-
Строительство 2043,6 1272 119,5 224,4 427,7 — - - — - специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале № 106 (производственная мощность объекта — 1 единица, 250 погонных метров, 2 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция 408,8 — - - — 100 163,3 — 145,5 — универсальных причалов № 28, 70 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 700 погонных метров, 0,1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция причалов 1280,4 199,3 28,6 212,3 258,7 254,9 326,6 — - - для перевалки грузов в контейнерах № 83, 88 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 685 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) и причала № 101 (производственная мощность объекта — 1 единица, 515 погонных метров, 1,9 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Создание 1197,3 — - - — 513,2 684,1 — - - специализированного комплекса для перевалки скоропортящихся грузов на причалах № 1 — 3 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 515 погонных метров, 1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 3942,3 685,9 533,3 401,9 752,1 620 949,1 — - - нефтяного терминала на причалах № 3 и 4 (производственная мощность объекта — 4 единицы, 15 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Создание 2142,9 — - - 485,1 541,8 612,3 — 503,7 — специализированного перегрузочного комплекса для грузов в контейнерах на причалах № 46 и 47 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 490 погонных метров, 3,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1278,3 240,5 419,3 294,9 213,1 110,5 — - - — региональной системы безопасности мореплавания в Финском заливе — внебюджетные средства
-
Реконструкция Санкт- 90 — - - — - 60 30 — - Петербургского морского канала и инфраструктуры порта — федеральный бюджет
-
Строительство морского 26914,5 — - - 6441,2 3947,5 12663,5 3198 664,3 — пассажирского терминала на Васильевском острове (г. Санкт-Петербург) Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации) и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения — всего
в том числе:
федеральный бюджет 6777,3 - - - 600 2610 2205 698 664,3 - внебюджетные средства 20137,2 - - - 5841,2 1337,5 10458,5 2500 - -
-
Реконструкция объектов 98,7 — - - — - - 98,7 — - федеральной собственности в морском порту Санкт- Петербург — федеральный бюджет (проектная документация)
-
Строительство 94,4 80 14,4 — - - — - - — подходного канала в гавань пос. Стрельна и его оснащение навигационным оборудованием — всего
в том числе:
федеральный бюджет 80 80 - - - - - - - - внебюджетные средства 14,4 - 14,4 - - - - - - -
- Реконструкция объектов 58,6 — - - — - - 58,6 — - федеральной собственности в порту Выборг, Ленинградская область, — федеральный бюджет (проектная документация)
-
Строительство 11430 149 — - 1005,8 10275,2 — - - — распределительно- перегрузочного комплекса нефтепродуктов «Высоцк- Лукойл-II» (производственная мощность объекта — 10 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция причалов 2090,6 — - - — - 40,6 1505 545 — № 1 — 4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк — федеральный бюджет
- Строительство 641,6 113 231 123 174,6 — - - — - грузо-пассажирского автопаромного комплекса в бассейне № 3 и пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации (производственная мощность объекта — 0,2 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 621,6 113 211 123 174,6 - - - - - федеральный бюджет 20 - 20 - - - - - - -
-
Реконструкция входных 1430,8 — - - — 100 459,3 517,5 354 — молов Калининградского морского канала (производственная мощность объекта — 2 единицы) — федеральный бюджет
-
Железнодорожный 867,8 — 5,9 322,1 539,8 — - - — - паромный комплекс в бассейне № 4 г. Балтийска, Калининградская область, пусковой комплекс (производственная мощность объекта — 0,3 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 5,9 - 5,9 - - - - - - - федеральный бюджет 861,9 - - 322,1 539,8 - - - - -
- Строительство 102,8 — - - — - - 80,1 22,7 — глубоководного порта в г. Балтийске, Калининградская область. Объекты федеральной собственности
- федеральный бюджет (проектная документация)
- Строительство 1530,5 — 5,9 — - 1033,5 180,2 268,9 42 — железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4 г. Балтийска. Полное развитие, Калининградская область (производственная мощность объекта — 236 погонных метров, 0,8 млн. тонн в год), — всего
в том числе:
внебюджетные средства 20,9 - 5,9 - - 15 - - - - федеральный бюджет 1509,6 - - - - 1018,5 180,2 268,9 42 -
-
Строительство 5149,4 — - 1429,2 1002,5 1248,2 1469,5 — - - 2-й очереди перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти (производственная мощность объекта — 3 единицы, 330 погонных метров, 29 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 6030,1 — - - 970,2 1000,2 851,1 1730 1478,6 — перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (производственная мощность объекта — 2 единицы, 600 погонных метров, 24 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
- Строительство 2379,5 406,5 700,9 410,2 861,9 — - - — - специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах № 1 и 2, подходных каналов и акватории, систем управления движения судов и безопасности мореплавания для обеспечения функционирования строящихся терминалов порта (производственная мощность объекта — 2 единицы, 565 погонных метров, 8 млн. тонн в год)
-
всего
в том числе:
внебюджетные средства 2109,8 306,4 531,3 410,2 861,9 - - - - - федеральный бюджет 269,7 100,1 169,6 - - - - - - -
-
Строительство 475,6 — 383,1 92,5 — - - — - - специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений (производственная мощность объекта — 3 единицы, 606 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Автомобильно- 3615 11,2 116,3 900 2587,5 — - - — - железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга, Ленинградская область. 1-я очередь строительства железнодорожного паромного комплекса, 1-й пусковой комплекс (производственная мощность объекта — 2 единицы, 520 погонных метров, 1,2 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 1465 11,2 16,3 - 1437,5 - - - - - федеральный бюджет 2150 - 100 900 1150 - - - - -
- Автомобильно- 3482,5 — - - — 1819,8 549,5 450,5 662,7 — железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга. Паромная составляющая. Полное развитие. Ленинградская область (производственная мощность объекта — 429 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 44,7 - - - - 44,7 - - - - федеральный бюджет 3437,8 - - - - 1775,1 549,5 450,5 662,7 -
- Строительство 2548,1 — - - — 493,8 600 1454,3 — - операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Кингисеппский район Ленинградской области, — всего
в том числе:
внебюджетные средства 129,2 - - - - 129,2 - - - - федеральный бюджет 2418,9 - - - - 364,6 600 1454,3 - -
-
Формирование акватории 4648,5 — - - — - 46,3 963,2 3639 — южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область, — федеральный бюджет
в том числе:
проектирование 102 - - - - - 46,3 - 89,7 - строительство 4546,5 - - - - - - 963,2 3549,3 -
Новый порт в устьевой зоне р. Луга
-
Строительство 781,2 — - 360,8 420,4 — - - — - причально-погрузочного и производственного комплекса (производственная мощность объекта — 10 единиц, 2000 погонных метров, 2,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 22172,7 936,6 1280 887,8 — - - 8397,2 10671,1 — реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Балтийского бассейна (производственная мощность объекта — 41,6 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство паромов 214,4 — - - — - - 86,8 127,6 — для линии Усть-Луга — Балтийск — федеральный бюджет (проектирование)
-
Развитие морского 170 — - - — - - 40 130 — торгового порта Усть-Луга
- федеральный бюджет (проектирование)
Всего по Балтийскому 109305 4094 3832,3 5659,1 16140,6 22058,7 19655,4 18878,8 18986,1 — бассейну (производственная мощность объекта — 38 единиц, 8205 погонных метров, 157,4 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 82875,6 3913,9 3542,7 4437 13850,8 16190,5 15514,5 12627,2 12798,9 - федеральный бюджет 26429,4 180,1 289,6 1222,1 2289,8 5868,2 4140,9 6251,5 6187,2 -
III. Черноморско-Азовский бассейн порт Новороссийск
-
Реконструкция пристани 341 110 137 94 — - - — - - № 5 (причалы № 26 и 27) для перегрузки нефтепродуктов, жидких химических и продовольственных грузов (производственная мощность объекта — 2 единицы, 420 погонных метров, 3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция 655 45 340 270 — - - — - - зернового комплекса на причалах № 23, 24 и пристани № 3 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 393 погонного метра, 3,6 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1430,3 26,2 — - 323,4 512,1 568,6 — - - перегрузочного комплекса для перевалки контейнеров и генеральных грузов на причалах № 16-А, 18-А, удлинение широкого пирса № 1 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 480 погонных метров, 1,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция объектов 810,2 — - - — - 37,2 400 373 — федеральной собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край — федеральный бюджет
из них:
проектирование 37,2 - - - - - 37,2 - - - строительство 773 - - - - - - 400 373 -
Юго-Восточный грузовой район порта Новороссийск
-
Строительство 150 55,1 2,4 92,5 — - - — - - универсальных перегрузочных комплексов на причалах № 40 и 41 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 424 погонного метра, 3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 154,4 23 18,2 113,2 — - - — - - комплекса для перевалки грузов в контейнерах на причале № 39 (производственная мощность объекта — 1 единица, 360 погонных метров, 2 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 98,9 54 36,4 8,5 — - - — - - автопаромного комплекса на причалах № 39-А и 39-Б (производственная мощность объекта — 2 единицы, 297,5 погонного метра, 0,7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1710 — - 336,2 — 5,0 1032,8 336 — - глубоководного нефтеналивного причала № 1-А (производственная мощность объекта — 1 единица, 310 погонных метров, 7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство причалов 906,5 16,9 305,3 — 177,9 — 224,5 — 181,9 — № 9-А и 9-Б для перевалки генеральных грузов открытого хранения (производственная мощность объекта — 2 единицы, 395 погонных метров, 1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства Порт Темрюк
-
Строительство 1056,8 100,5 95,7 — 439,8 420,8 — - - — перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов на причалах № 1, 2 и 3 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 450 погонных метров, 0,7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1275,5 24,7 — - - 616 634,8 — - - перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти и нефтепродуктов на причалах № 10 и 11 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 370 погонных метров, 3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 298,1 41,5 38,3 6,7 113,2 98,4 — - - — перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов открытого хранения, металлов и приема судов типа «ро-ро» на причалах № 1 и 2 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 325 погонных метров, 0,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство морской 364 — - 75 85,7 95,1 108,2 — - - железнодорожной паромной переправы на направлении полуострова Крым, портов Поти и Варна (производственная мощность объекта — 0,6 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 3187,5 254 100 2299,9 533,6 — - - — - перегрузочного комплекса для перевалки аммиака (производственная мощность объекта — 2 единицы, 520 погонных метров, 2 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Перегрузочно- 897 — - 475 422 — - - — - бункеровочный комплекс для нефтепродуктов (производственная мощность объекта — 240 погонных метров, 1,8 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция порта, 234,6 2,1 — 70,8 80,9 44,8 36 — - - включая капитальный ремонт морского вокзала, ремонт гидротехнических сооружений, а также строительство 2-й и 3-й очередей пункта пропуска пассажиров через государственную границу Российской Федерации, — внебюджетные средства
-
Реконструкция и 130 — - - — - - 100 30 — строительство 8 морских терминалов морского порта Сочи (Имеретинка, Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (проектные и изыскательские работы, реконструкция, строительство гидротехнических сооружений) — федеральный бюджет
-
Реконструкция порта 347,6 — - - — - - 100 247,6 — Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра пассажирских и круизных перевозок — федеральный бюджет — всего
в том числе:
проектирование 147,6 - - - - - - 100 47,6 - строительство 200 - - - - - - - 200
- Создание грузового 4520 — - - — - - 720 3800 — района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга — всего
в том числе:
федеральный бюджет: 3820 - - - - - - 720 3100 - проектирование 75,3 - - - - - - 75,3 - - строительство 3744,7 - - - - - - 644,7 3100 - внебюджетные средства 700 - - - - - - - 700 -
- Создание грузового 755 — - - — - - 55 700 — района порта Сочи с береговой инфраструктурой между Константиновским мысом и р. Псоу с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга — всего
в том числе:
федеральный бюджет: - - - - - - - 55 - - проектирование 55 - - - - - - 55 - - строительство - - - - - - - - - - внебюджетные средства 700 - - - - - - - 700 -
- Строительство нового 2556,5 — - - — - - 32 2524,5 — порта на Черном море. Строительство объектов федеральной собственности в морском порту Тамань. Система управления движением судов (СУДС) в порту Тамань с интеграцией в региональную систему безопасности мореплавания Керченского пролива — всего
в том числе:
федеральный бюджет: 92,1 - - - - - - 32 60,1 - проектирование 32 - - - - - - 32 - - строительство 60,1 - - - - - - - 60,1 - внебюджетные средства 2464,4 - - - - - - - 2464,4 -
- Строительство и 27648,7 1231,7 973,7 566 — - - 17566,4 7310,9 — реконструкция объектов производственной инфраструктуры и систем безопасности мореплавания в портах Черноморско- Азовского бассейна (производственная мощность объекта — 19 единиц, 4362 погонного метра, 50,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
Всего по Черноморско- 49527,7 1984,7 2047 4407,8 2176,5 1792,2 2642,1 19309,4 15168 — Азовскому бассейну
в том числе:
федеральный бюджет 5255 - - - - - 37,2 1407 3810,8 - внебюджетные средства 44272,7 1984,7 2047 4407,8 2176,5 1792,2 2604,9 17902,4 11357,2 -
4. <a id="p101715"></a>Каспийский бассейн порт Махачкала
- 1-я очередь 1291,9 220,4 114,9 251,6 500 205 — - - — реконструкции и развития порта (производственная мощность объекта — 1,7 млн. тонн в год) — всего
федеральный бюджет 1192,3 162,3 100 250 500 180 - - - - внебюджетные средства 99,6 58,1 14,9 1,6 - 25 - - - -
- Строительство 407,3 — - - — - 14,9 180 212,4 — портового железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан — федеральный бюджет — всего
в том числе:
проектирование 14,9 - - - - - 14,9 - - - строительство 392,4 - - - - - - 180 212,4 -
-
Строительство причала 112,8 — 0,8 31,1 80,9 — - - — - № 6 для перегрузки зерна (производственная мощность объекта — 1 единица, 140 погонных метров, 0,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство причалов 690,6 — - - 533,6 30 127 — - - № 4 и 5 для перевалки генеральных грузов открытого хранения — внебюджетные средства
-
Строительство объектов 176,6 58,6 4,6 32,5 80,9 — - - — - в морском торговом порту Оля: судовой рейд, объекты глобальной морской системы связи при бедствиях — всего
в том числе:
федеральный бюджет 57 57 - - - - - - - - внебюджетные средства 119,6 1,6 4,6 32,5 80,9 - - - - -
в том числе:
федеральный бюджет 30 - 30 - - - - - - - внебюджетные средства 4,1 - 4,1 - - - - - - -
-
Судовой рейд морского 95,2 — - - — 30 65,2 — - - торгового порта Оля в районе протоки Бакланья, Астраханская область, — федеральный бюджет
-
Строительство объектов 1171,5 — - - — - 57,2 430 684,3 — федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область
-
федеральный бюджет
в том числе:
проектирование 57,2 - - - - - 57,2 - - - строительство 1114,3 - - - - - - 430 684,3 - Всего по Каспийскому 3980 279 154,4 315,2 1195,4 265 264,3 610 896,7 -
бассейну (производственная мощность объекта — 3 единицы, 472 погонного метра, 3 млн. тонн в год)
в том числе:
федеральный бюджет 2953,3 219,3 130 250 500 210 137,3 610 896,7 - внебюджетные средства 1026,7 59,7 24,4 65,2 695,4 55 127 - - -
5. <a id="p101736"></a>Дальневосточный бассейн порт Восточный
-
Строительство 443,7 74,3 46 — 323,4 — - - — - перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (производственная мощность объекта — 1 единица, 701,8 погонного метра, 4,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 331,6 88,6 133 — 110 — - - — - перегрузочного комплекса для перевалки метанола на причале № 39 (производственная мощность объекта — 1 единица, 206 погонных метров, 1,3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 68,9 4,2 — - 64,7 — - - — - перегрузочного комплекса для сжиженного газа (производственная мощность объекта — 1 единица, 200 погонных метров, 1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 96,9 — - - — - - 96,9 — - реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Восточный, Приморский край, проектные работы — федеральный бюджет
-
1-я очередь 169 — - - — - - — 169 — трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан». СпецМорНефтеПорт «Козьмино». Причальные устройства. Корректировка
- федеральный бюджет (строительство)
- Реконструкция причала 91,4 26,2 16,7 — 48,5 — - - — - № 8 для перевалки генеральных грузов и крупнотоннажных контейнеров (производственная мощность объекта — 1 единица, 206,9 погонного метра, 0,56 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 10865 221,2 143,9 194,6 518,7 1035,2 1489,9 7261,5 — - перегрузочного комплекса для угля в бухте Мучке (производственная мощность объекта — 1 единица, 410 погонных метров, 12 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 11137,8 — - 300 508,5 10329,3 — - - — нефтеперевалочного комплекса в Де-Кастри (производственная мощность объекта — 1 единица, 12 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 75,9 — - - — - - 75,9 — - реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край, — федеральный бюджет
-
Строительство и 55 — - - — - - 55 — - реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, Хабаровский край, — федеральный бюджет (проектные работы)
-
Строительство 5532,7 — - 2122,4 532,4 915,8 1962,1 — - - перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного углеводородного газа (производственная мощность объекта — 8 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 3596,5 — - 1061,4 839,4 664,9 1030,8 — - - перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти
- внебюджетные средства
- Реконструкция морского 614,8 — 14,4 — - 100 105,1 136,3 259 — торгового порта Шахтерск, реконструкция угольного причала и оградительных сооружений ковша, Углегорский район Сахалинской области, — всего
в том числе:
федеральный бюджет 600,4 - - - - 100 105,1 136,3 259 - внебюджетные средства 14,4 - 14,4 - - - - - - -
-
Реконструкция причала 110 — - - — - 50 60 — - № 11 (производственная мощность объекта — 1 единица, 130 погонных метров) — внебюджетные средства
-
Строительство объектов 9446,8 324 48,6 — - - — 3722,7 5351,6 — производственной инфраструктуры в портах Дальневосточного бассейна (производственная мощность объекта — 8,74 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
- Реконструкция объектов 36,2 — - - — - - 15 21,2 — федеральной собственности рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск — федеральный бюджет
- Морской фасад г. 60 — - - — - 60 — - - Владивостока, включая портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и острова Русский (проектная документация), — федеральный бюджет
Всего по Дальневосточному 42672,3 738,5 402,6 3678,4 2945,6 13045,2 4698 11363,2 5800,8 — бассейну (производственная мощность объекта — 7 единиц, 1854,7 погонного метра, 48,1 млн. тонн в год)
в том числе:
федеральный бюджет 1093,4 - - - - 100 165,2 379 449,2 - внебюджетные средства 41578,9 738,5 402,6 3678,4 2945,6 12945,2 4532,8 10984,2 5351,6 - Всего по портам России 218575,7 7265 6436,3 14982,8 24036,3 39960,4 27287,9 52826,7 45780,3 -
(производственная мощность объекта — 72 единицы, 14893,7 погонного метра, 305 млн. тонн в год)
в том числе:
федеральный бюджет 35793,1 399,4 419,6 1472,1 2789,8 6178,2 4480,5 8709,6 11343,9 - внебюджетные средства 182782,6 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 33782,2 22807,4 44117,1 34436,4 -";
е) приложения № 8 и 9 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 8
к подпрограмме „Морской транспорт“
Федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
| Вид флота, тип судна | Всего судов, единиц | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. Сухогрузный флот | 36 | 4 | - | 3 | 2 | 13 | 2 | 7 | 5 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| контейнеровозы | 20 | - | - | 2 | - | 7 | 2 | 6 | 3 | - |
| вместимостью 3091 контейнер дедвейтом 41,9 тыс. тонн | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| вместимостью 2740 контейнеров дедвейтом 37,8 тыс. тонн | 3 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
| вместимостью 1740 контейнеров дедвейтом 23 тыс. тонн | 4 | - | - | - | - | - | 1 | 2 | 1 | - |
| вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| вместимостью 1080 контейнеров дедвейтом 13,8 тыс. тонн | 5 | - | - | - | - | 3 | 1 | 1 | - | - |
| вместимостью 650 контейнеров дедвейтом 14,5 тыс. тонн | 5 | - | - | - | - | 1 | - | 3 | 1 | - |
| паромы | 4 | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - |
| Махачкала — Актау вместимостью 52 железнодорожных вагона дедвейтом 5 тыс. тонн | 4 | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - |
| универсальные суда | 4 | 1 | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
| дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа «река-море» | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 3,7 тыс. тонн, типа «суда-снабженцы» | 3 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
| лесовозы | 3 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 3 тыс. тонн | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 5,3 тыс. тонн | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| навалочные | 5 | - | - | 1 | - | 1 | - | 1 | 2 | - |
| дедвейтом 23 тыс. тонн | 4 | - | - | - | - | 1 | - | 1 | 2 | - |
| дедвейтом 33 тыс. тонн | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| 2. Наливной флот | 116 | 10 | 15 | 8 | 16 | 15 | 16 | 16 | 20 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| танкеры | 108 | 10 | 15 | 8 | 16 | 14 | 13 | 12 | 20 | - |
| дедвейтом 6,6 тыс. тонн | 5 | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 20 тыс. тонн класса ЛУ5 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 40 тыс. тонн | 6 | - | - | - | - | 2 | 2 | 2 | - | - |
| дедвейтом 46 тыс. тонн | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 47 тыс. тонн | 6 | - | 3 | 1 | - | 1 | 1 | - | - | - |
| дедвейтом 47,4 тыс. тонн | 10 | - | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | - | - |
| дедвейтом 47,7 тыс. тонн | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 51 тыс. тонн | 5 | - | - | - | - | - | - | 1 | 4 | - |
| дедвейтом 70 тыс. тонн класса ЛУ5 | 5 | - | - | - | - | - | 1 | 2 | 2 | - |
| дедвейтом 93,4 тыс. тонн | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - |
| дедвейтом 100 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 3 | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 2 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 104 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | 3 | - |
| дедвейтом 105 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 11 | - | - | - | 5 | 6 | - | - | - | - |
| дедвейтом 106 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 3 | 1 | 1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 108 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 2 | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 112,4 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - |
| дедвейтом 114,8 тыс. тонн типа «Балтмакс» | 11 | - | 7 | - | - | - | 3 | 1 | - | - |
| дедвейтом 117 тыс. тонн типа «Балтмакс» | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 156 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - |
| дедвейтом 157,3 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| дедвейтом 158,3 тыс. тонн | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - |
| дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 7 | 4 | 1 | - | 2 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 162 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - |
| дедвейтом 166 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - |
| газовозы | 8 | - | - | - | - | 1 | 3 | 4 | - | - |
| вместимостью 35 тыс. куб. м дедвейтом 26,2 тыс. тонн | 2 | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - | - |
| вместимостью 145 тыс. куб. м дедвейтом 71,2 тыс. тонн | 3 | - | - | - | - | - | 2 | 1 | - | - |
| вместимостью 145,7 тыс. куб. м дедвейтом 73,3 тыс. тонн | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - |
| вместимостью 150 тыс. куб. м дедвейтом 74,5 тыс. тонн | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| Всего | 152 | 14 | 15 | 11 | 18 | 28 | 18 | 23 | 25 | - |
| 3. Обеспечивающий флот | 40 | 3 | 8 | 2 | 7 | 6 | 3 | 3 | 8 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| ледокольный флот | 4 | - | - | - | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| атомный ледокол «50 лет Победы» мощностью 55,2 МВт | 1 | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - |
| универсальный атомный ледокол | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| линейный дизельный ледокол мощностью 25 МВт | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| линейный дизель-электрический ледокол с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2х8 МВт для акватории Финского залива | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - |
| ледокол-снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| аварийно-спасательный флот | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| в том числе: | ||||||||||
| многофункциональное аварийноспасательное судно мощностью 7 МВт | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| многофункциональное аварийноспасательное судно мощностью 4 МВт | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| морское водолазное судно | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| рейдовый водолазный катер | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| спасательный катербонопостановщик | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| природоохранный флот | 2 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| в том числе: | ||||||||||
| нефтемусоросборщик | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| сборщик-переработчик судовых отходов | 2 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - |
| гидрографический флот | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| в том числе | ||||||||||
| лоцмейстерское судно проекта 16903 | 1 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - |
| служебно-вспомогательный флот | 33 | 2 | 8 | 1 | 5 | 6 | 1 | 3 | 7 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| буксир-кантовщик мощностью 3300 л.с. | 20 | 2 | 8 | 1 | - | 4 | 1 | - | 4 | - |
| буксир-кантовщик мощностью 4260 л.с. | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | 3 | - |
| буксир-кантовщик мощностью 2700 л.с. | 5 | - | - | - | 5 | - | - | - | - | - |
| ледокольный буксир 12 240 л.с. | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
| буксир-кантовщик мощностью 1600 л.с. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| самоходный бункеровщик | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| лоцманский катер | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - |
| малый промерный катер | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
| Всего | 193 | 17 | 23 | 13 | 25 | 34 | 21 | 26 | 33 | - |
Приложение № 9
к подпрограмме «Морской транспорт»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Вид флота, тип судна | Количество единиц | Объем финансирования на 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |||
| 1. Сухогрузный флот — всего | 36 | 38259,1 | 636 | - | 1693,3 | 1212 | 16570,8 | 1269 | 9178 | 7700 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| контейнеровозы — всего | 20 | 25870,1 | - | - | 975,8 | - | 9051,3 | 1269 | 8554 | 6020 | - |
| из них: | |||||||||||
| вместимостью 3091 контейнер дедвейтом 41,9 тыс. тонн | 1 | 2100 | - | - | - | - | - | - | - | 2100 | - |
| вместимостью 2740 контейнеров дедвейтом 37,8 тыс. тонн | 3 | 5013 | - | - | - | - | 5013 | - | - | - | - |
| вместимостью 1740 контейнеров дедвейтом 23 тыс. тонн | 4 | 3078 | - | - | - | - | - | 729 | 1404 | 945 | - |
| вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн | 2 | 975,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| вместимостью 1080 контейнеров дедвейтом 13,8 тыс. тонн | 5 | 2731 | - | - | - | - | 1671 | 540 | 520 | - | - |
| вместимостью 650 контейнеров дедвейтом 14,5 тыс. тонн | 5 | 11972,3 | - | - | - | - | 2367,3 | - | 6630 | 2975 | - |
| паромы — Махачкала — Актау дедвейтом 5 тыс. тонн вместимостью 52 железнодорожных вагона | 4 | 2326 | - | - | - | 1212 | 1114 | - | - | - | - |
| универсальные суда — всего | 4 | 5943,9 | 95,4 | - | - | - | 5848,5 | - | - | - | - |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа «рекаморе» | 1 | 95,4 | 95,4 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа «судаснабженцы» | 3 | 5848,5 | - | - | - | - | 5848,5 | - | - | - | - |
| лесовозы — всего | 3 | 540,6 | 540,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 3 тыс. тонн | 2 | 190,8 | 190,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 5,3 тыс. тонн | 1 | 349,8 | 349,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| навалочные — всего | 5 | 3578,5 | - | - | 717,5 | - | 557 | - | 624 | 1680 | - |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 23 тыс. тонн | 4 | 2861 | - | - | - | - | 557 | - | 624 | 1680 | - |
| дедвейтом 33 тыс. тонн | 1 | 717,5 | - | - | 717,5 | - | - | - | - | - | - |
| 2. Наливной флот — всего | 116 | 161691,9 | 12672,6 | 18390,5 | 7691,6 | 17165 | 14008,7 26257,5 | 28301 | 37205 | - | |
| в том числе: | |||||||||||
| танкеры — всего | 108 | 133943,6 | 12672,6 | 18390,5 | 7691,6 | 17165 | 12755,4 16402,5 | 11661 | 37205 | - | |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 6,6 тыс. тонн | 5 | 1564,8 | 954,3 | 610,5 | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 20 тыс. тонн с классом ЛУ5 | 2 | 2114,7 | 2114,7 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 30 тыс. тонн | 3 | 1950 | - | - | - | - | - | - | 1950 | - | - |
| дедвейтом 40 тыс. тонн | 4 | 4365,9 | - | - | - | - | 1503,9 | 1458 | 1404 | - | - |
| дедвейтом 46 тыс. тонн | 2 | 1492,4 | - | - | 1492,4 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 47 тыс. тонн | 6 | 5401 | - | 2838,8 | 889,7 | - | 835,5 | 837 | - | - | - |
| дедвейтом 47,4 тыс. тонн | 10 | 8022,9 | - | 839,4 | 1578,5 | 833,3 | 3314,2 | 742,5 | 715 | - | - |
| дедвейтом 47,7 тыс. тонн | 2 | 1939,2 | - | - | - | 1939,2 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 51 тыс. тонн | 5 | 5312 | - | - | - | - | - | - | 832 | 4480 | - |
| дедвейтом 70 тыс. тонн с классом ЛУ5 | 5 | 10340 | - | - | - | - | - | 1890 | 3640 | 4900 | - |
| дедвейтом 93,4 тыс. тонн | 2 | 1890 | - | - | - | - | - | 1890 | - | - | - |
| дедвейтом 100 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 3 | 3181,5 | - | - | - | 3181,5 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 2 | 2121 | - | - | - | 2121 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 104 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 5 | 5495 | - | - | - | - | - | - | 1820 | 3675 | - |
| дедвейтом 105 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 11 | 11151 | - | - | - | 5302,5 | 5848,5 | - | - | - | - |
| дедвейтом 106 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 3 | 3823 | 1335,6 | 1282 | 1205,4 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 108 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 2 | 2525,6 | - | - | 2525,6 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 112,4 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 4 | 7000 | - | - | - | - | - | - | - | 7000 | - |
| дедвейтом 114,8 тыс. тонн типа «Балтмакс» | 11 | 16033,7 | - | 10683,7 | - | - | - | 4050 | 1300 | - | - |
| дедвейтом 117 тыс. тонн типа «Балтмакс» | 1 | 1060,5 | - | - | - | 1060,5 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 156 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 5 | 12250 | - | - | - | - | - | - | - | 12250 | - |
| дедвейтом 157,3 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 1 | 2450 | - | - | - | - | - | - | - | 2450 | - |
| дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 7 | 13131,1 | 8268 | 2136,1 | - | 2727 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 162 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 2 | 3008,3 | - | - | - | - | 1253,3 | 1755 | - | - | - |
| дедвейтом 166 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 2 | 3780 | - | - | - | - | - | 3780 | - | - | - |
| газовозы — всего | 8 | 27748,3 | - | - | - | - | 1253,3 | 9855 | 16640 | - | - |
| из них: | |||||||||||
| вместимостью 35 тыс. куб. м дедвейтом 26,2 тыс. тонн | 2 | 2468,3 | - | - | - | - | 1253,3 | 1215 | - | - | - |
| вместимостью 145 тыс. куб. м дедвейтом 71,2 тыс. тонн | 3 | 12800 | - | - | - | - | - | 8640 | 4160 | - | - |
| вместимостью 145,7 тыс. куб. м дедвейтом 73,3 тыс. тонн | 2 | 8320 | - | - | - | - | - | - | 8320 | - | - |
| вместимостью 147,2 тыс. куб. м дедвейтом 77,5 тыс. тонн | 1 | 4160 | - | - | - | - | - | - | 4160 | - | - |
| Всего — транспортный флот | 152 | 199951 | 13308,6 | 18390,5 | 9384,9 | 18377 | 30579,5 27526,5 | 37479 | 44905 | - | |
| 3. Обеспечивающие виды флота — всего | 41 | 21969,8 | 725,6 | 1635,8 | 1030,5 | 4477,3 | 3194 | 3439,4 | 1606,2 | 5861 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| ледокольный флот — всего | 4 | 15290 | 400 | 820 | 913 | 3845,6 | 2550,1 | 3333,3 | 1146,4 | 2281,6 | - |
| из них: | |||||||||||
| атомный ледокол «50 лет Победы» — федеральный бюджет | 1 | 3064,6 | 400 | 820 | 913 | 931,6 | - | - | - | - | - |
| универсальный атомный ледокол — федеральный бюджет | - | 1209,5 | - | - | - | - | 190 | 157,9 | 542,2 | 319,4 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| эскизный проект | - | 347,9 | - | - | - | - | 190 | 157,9 | - | - | - |
| технический проект | - | 861,6 | - | - | - | - | - | - | 542,2 | 319,4 | - |
| строительство 2 линейных дизельэлектрических ледоколов с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2Х8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт- Петербург, — всего | 2 | 4817,8 | - | - | - | 490 | 2360,1 | 1587,7 | 380 | - | - |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | 4352,1 | - | - | - | 490 | 1894,4 | 1587,7 | 380 | - | - |
| внебюджетные средства | - | 465,7 | - | - | - | - | 465,7 | - | - | - | - |
| линейный дизельный ледокол мощностью 25 МВт — федеральный бюджет | 1 | 2186,3 | - | - | - | - | - | - | 224,2 | 1962,1 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| проектные работы | - | 246,4 | - | - | - | - | - | - | 224,2 | 22,2 | - |
| строительство | - | 1939,9 | - | - | - | - | - | - | - | 1939,9 | - |
| ледокол-снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт — внебюджетные средства | 1 | 2424 | - | - | - | 2424 | - | - | - | - | - |
| аварийноспасательный флот — всего | - | 2450,1 | - | - | - | - | - | - | 187,8 | 2262,3 | - |
| из них: | |||||||||||
| строительство многофункционального аварийноспасательного судна мощностью 7 МВт — федеральный бюджет — всего | - | 100,7 | - | - | - | - | - | - | 100,7 | - | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 100,7 | - | - | - | - | - | - | 100,7 | - | - |
| строительство многофункционального аварийноспасательного судна мощностью 4 МВт — федеральный бюджет — всего | - | 1286,3 | - | - | - | - | - | - | 61,7 | 1224,6 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 61,7 | - | - | - | - | - | - | 61,7 | - | - |
| строительство | - | 1224,6 | - | - | - | - | - | - | - | 1224,6 | - |
| строительство морского водолазного судна — федеральный бюджет — всего | - | 572,8 | - | - | - | - | - | - | 15,5 | 557,3 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 15,5 | - | - | - | - | - | - | 15,5 | - | - |
| строительство | - | 557,3 | - | - | - | - | - | - | - | 557,3 | - |
| строительство рейдового водолазного катера — федеральный бюджет — всего | - | 346,2 | - | - | - | - | - | - | 6,2 | 340 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 6,2 | - | - | - | - | - | - | 6,2 | - | - |
| строительство | - | 255 | - | - | - | - | - | - | - | 255 | - |
| строительство спасательного катерабонопостановщика — федеральный бюджет — всего | - | 144,1 | - | - | - | - | - | - | 3,7 | 140,4 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | 3,7 | - | - | - | - | - | - | 3,7 | - | - | |
| строительство | 140,4 | - | - | - | - | - | - | - | 140,4 | - | |
| природоохранный флот — всего | 2 | 438,2 | 76,2 | - | - | 42 | - | - | - | 320 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| нефтемусоросборщик — внебюджетные средства | - | 180 | - | - | - | - | - | - | - | 180 | - |
| сборщикпереработчик судовых отходов — внебюджетные средства | 2 | 258,2 | 76,2 | - | - | 42 | - | - | - | 140 | - |
| гидрографический флот, лоцмейстерское судно проекта 16903 — федеральный бюджет | 1 | 154,2 | 42,7 | 35 | 20,5 | 46 | 10 | - | - | - | - |
| служебновспомогательный флот — всего | 33 | 2921,2 | 206,7 | 780,8 | 97 | 543,7 | 633,9 | 106,1 | 272 | 997,2 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| буксир-кантовщик мощностью 4250 л.с. — внебюджетные средства | 5 | 716,2 | - | - | - | - | - | - | 272 | 444,2 | - |
| буксир-кантовщик мощностью 3300 л.с. — внебюджетные средства | 20 | 2203,5 | 206,7 | 780,8 | 97 | - | 459,9 | 106,1 | - | 553 | - |
| буксир-кантовщик мощностью 2700 л.с. — внебюджетные средства | 5 | 530,3 | - | - | - | 530,3 | - | - | - | - | - |
| ледокольный буксир мощностью 12240 л.с. — внебюджетные средства | 1 | 172,7 | - | - | - | - | 172,7 | - | - | - | - |
| лоцманский катер — внебюджетные средства | 1 | 13,4 | - | - | - | 13,4 | - | - | - | - | - |
| малый промерный катер — внебюджетные средства | 1 | 1,3 | - | - | - | - | 1,3 | - | - | - | - |
| Всего | 193 | 220333,1 | 14034,2 | 20026,3 10415,4 | 22854,3 | 33773,5 29378,2 | 39085,2 | 50766 | - | ||
| в том числе: | |||||||||||
| средства федерального бюджета | 10 | 13416,8 | 442,7 | 855 | 933,5 | 1467,6 | 2094,4 | 1745,6 | 1334,2 | 4543,8 | - |
| внебюджетные средства | 183 | 206916,3 | 13591,5 | 19171,3 | 9481,9 | 21386,7 | 31679,1 27632,6 | 37751 | 46222,2 | -«;» | |
ж) приложения № 11 и 12 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 11
к подпрограмме „Морской транспорт“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
| Наименование мероприятия, источники финансирования | Общий объем финансирования | В том числе | ||||||||
| на 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| 1. Строительство учебнолабораторного корпуса с комплексом тренажеров в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Новороссийская государственная морская академия», г. Новороссийск, — внебюджетные средства | 41,4 | - | - | - | 41,4 | - | - | - | - | - |
| 2. Реконструкция учебных городков № 1 (г. Санкт- Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15-а), № 2 (г. Санкт-Петербург, Заневский просп., д. 5), № 3 (г. Санкт- Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт- Петербург, Большой Смоленский проспект, д. 36) — всего | 992 | - | - | 15,6 | 112,2 | - | 50 | 100 | 714,2 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 864,2 | - | - | - | - | - | 50 | 100 | 714,2 | - |
| внебюджетные средства | 127,8 | - | - | 15,6 | 112,2 | - | - | - | - | - |
| 3. Строительство учебнобиблиотечного корпуса в федеральном государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Морской государственный университет им. адмирала Г.И. Невельского», г. Владивосток, — внебюджетные средства | 18,6 | - | - | 5,7 | 12,9 | - | - | - | - | - |
| Всего по объектам строительства и реконструкции морских учебных заведений | 1052 | - | - | 21,3 | 166,5 | - | 50 | 100 | 714,2 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 864,2 | - | - | - | - | - | 50 | 100 | 714,2 | - |
| внебюджетные средства | 187,8 | - | - | 21,3 | 166,5 | - | - | - | - | - |
Приложение № 12
к подпрограмме «Морской транспорт»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДСТВ
НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО
УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «АТОМФЛОТ»
| Наименование объекта | Федеральный бюджет — всего | В том числе | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Строительство объекта № 92 | 428,1 | - | 30 | 143,1 | 255 | - |
| (2-я очередь) — всего | ||||||
| в том числе: | ||||||
| разработка проектно-сметной документации на достройку объекта № 92 (2-я очередь) — корректировка 4-го пускового комплекса | 70 | - | 30 | 40 | - | - |
| достройка объекта № 92 (2-я очередь) — 4-й пусковой комплекс | 358,1 | - | - | 103,1 | 255 | -«;» |
з) приложение № 14 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 14
к подпрограмме „Морской транспорт“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)»
| Источники финансирования | Общий объем финансирования за 2002 — 2010 годы | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
Всего по 443400,5 21373,4 26818 25783,9 47527,9 73743,9 58407,2 92194,2 97552 — подпрограмме
в том числе:
федеральный бюджет 50722,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 16893,5 - внебюджетные 392678 20479,2 25491,5 23371 43263,5 65461,3 52084,9 81868,1 80658,5 -
средства
Капитальные 443281,1 21359,2 26803,5 25769,3 47510,6 73733,9 58391 92175,9 97537,7 — вложения — всего
в том числе:
федеральный бюджет 50637,7 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 16879,2 - внебюджетные 392643,4 20470,5 25483,2 23363,7 43253,2 65461,3 52084,9 81868,1 80658,5 -
средства
Научно- 119,4 14,2 14,5 14,6 17,3 10 16,2 18,3 14,3 — исследовательские и опытно- конструкторские работы — всего
в том числе:
федеральный бюджет 84,8 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 14,3 - внебюджетные 34,6 8,7 8,3 7,3 10,3 - - - - -
средства
II. Распределение расходов по задачам подпрограммы
1. <a id="p101986"></a>Увеличение пропускной способности морских портов
Всего 218575,7 7265 6436,3 14982,8 24036,3 39960,4 27287,9 52826,7 45780,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 35793,1 399,4 419,6 1472,1 2789,8 6178,2 4480,5 8709,6 11343,9 - внебюджетные 182782,6 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 33782,2 22807,4 44117,1 34436,4 -
средства
2. <a id="p101990"></a>Увеличение провозной способности морского транспортного флота
Внебюджетные 199951 13308,6 18390,5 9384,9 18377 30579,5 27526,5 37479 44905 — средства
3. <a id="p101992"></a>Увеличение мощности обеспечивающего флота
Всего 20257,7 725,6 1635,8 1030,5 4477,3 3194 3439,4 1606,2 5861 -
в том числе:
федеральный бюджет 13416,8 442,7 855 933,5 1467,6 2094,4 1745,6 1334,2 4458,8 - внебюджетные 8553 282,9 780,8 97 3009,7 1099,6 1693,8 272 1317,2 -
средства
4. <a id="p101996"></a>Повышение уровня безопасности мореплавания и охраны окружающей среды
Всего 187,9 50 52 5,2 37,5 — - 20,9 22,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 133,2 44,3 45,7 - - - - 20,9 22,3 - внебюджетные 54,7 5,7 6,3 5,2 37,5 - - - - -
средства
5. <a id="p102000"></a>Снижение аварийности на флоте
Всего 136,4 10 — 19,1 50,1 — 57,2 — - -
в том числе:
федеральный бюджет 2,3 2,3 - - - - - - - - внебюджетные 134,1 7,7 - 19,1 50,1 - 57,2 - - -
средства
6. <a id="p102004"></a>Улучшение условий подготовки специалистов морского транспорта
Всего 1052 — - 21,3 166,5 — 50 100 714,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 864,2 - - - - - 50 100 714,2 - внебюджетные 187,8 - - 21,3 166,5 - - - - -
средства
7. <a id="p102008"></a>Защита объектов морского транспорта от угрозы террористических актов
Всего 980,3 — 288,9 325,5 365,9 — - - — -
в том числе:
федеральный бюджет - - - - - - - - - - внебюджетные 980,3 - 288,9 325,5 365,9 - - - - -
средства
8. <a id="p102012"></a>Улучшение технико-технологического обслуживания атомного флота
федеральный бюджет 428,1 — - - — - 30 143,1 255 -«.»
6. В подпрограмме «Внутренние водные пути»:
а) в паспорте подпрограммы:
в позиции, касающейся важнейших целевых показателей подпрограммы, абзац последний изложить в следующей редакции:
«протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов — 31,2 тыс. км, в том числе 23,8 тыс. км с освещаемой и отражательной обстановкой»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы:
цифры «19018,3» заменить цифрами «17521,2», цифры «18295,6» заменить цифрами «16798,5», цифры «18933,7» заменить цифрами «17442,1», цифры «18211» заменить цифрами «16719,4»;
слова «(из них на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы — 84,6 млн. рублей)» исключить;
б) в абзаце шестом раздела IV цифры «19018,3» заменить цифрами «17521,2», цифры «18295,6» заменить цифрами «16798,5»;
в) приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме „Внутренние водные пути“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Показатели | Единица измерения | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пропускная способность | млн. тонн | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 7,6 | 14 | 14 | - |
| Кочетовского гидроузла на р. Дон | в год | |||||||||
| Обновление технологической связи на внутренних водных путях Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации | процентов | 50 | 55 | 60 | 68 | 42 | 80 | 85 | 53 | -«;» |
г) приложения № 5 - 8 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к подпрограмме „Внутренние водные пути“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Федеральный округ, источники финансирования | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| на 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| Всего по федеральным округам | 17442,1 | 713,2 | 812 | 895,2 | 2143,7 | 1570 | 2589,2 | 4585,1 | 4133,7 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 16719,4 | 476,2 | 588,9 | 859,9 | 1916,4 | 1570 | 2589,2 | 4585,1 | 4133,7 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 177,1 | 50,7 | 49 | 17,1 | 60,3 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 545,6 | 186,3 | 174,1 | 18,2 | 167 | - | - | - | - | - |
| Центральный федеральный округ и г. Москва — всего | 4069,8 | 109,2 | 144 | 158 | 117,4 | 189,6 | 307 | 1622,5 | 1422,1 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 3970,5 | 58,5 | 105,9 | 158 | 106,9 | 189,6 | 307 | 1622,5 | 1422,1 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 88,8 | 50,7 | 38,1 | - | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 10,5 | - | - | - | 10,5 | - | - | - | - | - |
| Северо-Западный федеральный округ — всего | 4234,1 | 119,6 | 146,4 | 123 | 124,4 | 317,5 | 472,5 | 1390,6 | 1540,1 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 4203,3 | 101 | 135 | 122,2 | 124,4 | 317,5 | 472,5 | 1390,6 | 1540,1 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 1,9 | - | 1,1 | 0,8 | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 28,9 | 18,6 | 10,3 | - | - | - | - | - | - | - |
| Южный федеральный округ — всего | 5017,1 | 163,2 | 154,8 | 358,2 | 1394,5 | 692,1 | 1346,4 | 510,6 | 397,3 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 4918,4 | 110 | 123 | 344,5 | 1394,5 | 692,1 | 1346,4 | 510,6 | 397,3 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 0,4 | - | 0,4 | - | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 98,3 | 53,2 | 31,4 | 13,7 | - | - | - | - | - | - |
| Приволжский федеральный округ — всего | 2394,3 | 102,4 | 90,5 | 101,1 | 119,9 | 249,4 | 328,4 | 837,2 | 565,4 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 2370,4 | 80 | 89,2 | 101 | 119,8 | 249,4 | 328,4 | 837,2 | 565,4 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 0,2 | - | - | 0,1 | 0,1 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 23,7 | 22,4 | 1,3 | - | - | - | - | - | - | - |
| Уральский федеральный округ — всего | 108,7 | 19,4 | 17,6 | 23,8 | 24,9 | 23 | - | - | - | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 86,1 | 7,9 | 7,8 | 22,5 | 24,9 | 23 | - | - | - | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 22,6 | 11,5 | 9,8 | 1,3 | - | - | - | - | - | - |
| Сибирский федеральный округ — всего | 511,8 | 40,4 | 32,4 | 35,3 | 100,6 | 27,9 | 56,4 | 71 | 147,8 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 443,9 | 39,7 | 26 | 34,7 | 40,4 | 27,9 | 56,4 | 71 | 147,8 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 60,2 | - | - | - | 60,2 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 7,7 | 0,7 | 6,4 | 0,6 | - | - | - | - | - | - |
| Дальневосточный федеральный округ — всего | 1106,3 | 159 | 226,3 | 95,8 | 262 | 70,5 | 78,5 | 153,2 | 61 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 726,8 | 79,1 | 102 | 77 | 105,5 | 70,5 | 78,5 | 153,2 | 61 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 25,6 | - | 9,4 | 16,2 | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 353,9 | 79,9 | 114,9 | 2,6 | 156,5 | - | - | - | - | - |
Приложение № 6
к подпрограмме «Внутренние водные пути»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование строек, объектов | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Канал имени Москвы (реконструкция), г. Москва, — всего | - | - | - | 307,2 | 1622,5 | 1422,1 | - |
| в том числе: | |||||||
| техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы | единиц | 4 | 2015 год | 43 | 63 | 25 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 38 | - | - | - |
| корректировка проекта «Техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы» | - | - | 2007 год | 5 | - | - | - |
| реконструкция аварийных ворот № 104 | единиц | 1 | 2008 год | 67,5 | 175 | - | - |
| строительство служебноразъездного теплохода | -«-» | 1 | 2007 год | 32,5 | - | - | - |
| реконструкция стен камер шлюзов № 7 и 8 | секций | 30 | 2008 год | 50 | 89,9 | - | - |
| закрепление секций камеры шлюза № 10 канала имени Москвы | -«-» | 16 | 2009 год | 69 | 135 | 120,1 | - |
| реконструкция Рыбинского гидроузла | - | - | 2009 год | - | 79,6 | 20 | - |
| реконструкция двухстворчатых ворот камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза | ворот | 2 | 2010 год | - | 362,7 | 225,1 | - |
| реконструкция клапанных затворов верхних голов камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза | объектов | 1 | 2010 год | - | 9,7 | 340 | - |
| из них проектноизыскательские работы | - | - | 2008 год | - | 9,7 | - | - |
| реконструкция всплывающих затворов шлюзов № 2 — 9 - всего | единиц | 4 | 2009 год | 1,6 | 60 | 180,9 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | 1,6 | - | - | - |
| реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2 — всего | объектов | 1 | 2011 год | 7 | 80 | 115,8 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | 7 | - | - | - |
| реконструкция клапанных ворот шлюза № 10-У — всего | ворот | 1 | 2011 год | - | 6,9 | - | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2009 год | - | 6,9 | - | - |
| реконструкция аварийных ворот № 105 — всего | единиц | 1 | 2010 год | 2,5 | 66,1 | 77,7 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | 2,5 | - | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | единиц | 2 | 2009 год | - | 1,6 | 2 | - |
| реконструкция высоковольтных линий 110 кВ подстанции Икша-1 — подстанции Комсомольская — всего | км | 12,4 | 2009 год | 2 | 100,1 | 49,8 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 2 | - | - | - |
| реконструкция открытого распределительного устройства открытого распределительного устройства 110 кВ ГЭС-191 — всего | единиц | 1 | 2010 год | 6,7 | 91,5 | 39,7 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 6,7 | - | - | - |
| реконструкция полноповоротных затворов нижней и верхней голов шлюза «Софьино» — всего | единиц | 2 | 2009 год | 6 | 132 | 47,5 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 6 | - | - | - |
| реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (подстанция — 231 Икша-1) — всего | единиц | 1 | 2009 год | 4,9 | 88 | 76,7 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 4,9 | - | - | - |
| реконструкция контрольноизмерительной аппаратуры и системы мониторинга гидротехнических сооружений — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 6,6 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 2,4 | - | - |
| реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (Яхрома — Икша-II) — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 12,4 | - | - |
| реконструкция гидротехнических сооружений насосной станции № 186 — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 6,4 | - | - |
| реконструкция откосов канала № 285 — проектноизыскательские работы | км | 2,5 | 2010 год | - | 15 | 50 | - |
| реконструкция автодорожного перехода через сооружения Иваньковской ГЭС с целью улучшения транспортного сообщения между правобережной и левобережной частями, г. Дубна, Московская область | объектов | 1 | 2010 год | - | 9 | - | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | - | 9 | - | - |
| реконструкция транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения, г. Дубна, Московская область | - | - | 2010 год | - | 29 | - | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 29 | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы — проектные работы | - | - | 2012 год | - | - | 51,8 | - |
| Беломорско-Балтийский канал (реконструкция), Республика Карелия, — всего | - | - | - | 89,7 | 279,5 | 279,5 | - |
| в том числе: | |||||||
| 10-я очередь реконструкции Северного склона Беломорско- Балтийского канала | единиц | 1 | 2010 год | 60 | 121,1 | 90 | - |
| уточненное техникоэкономическое обоснование дальнейшей реконструкции Беломорско-Балтийского канала. Проект реконструкции бетонной водосбросной плотины № 21 | единиц | 1 | 2009 год | 27,5 | 140,6 | 50,9 | - |
| уточненное техникоэкономическое обоснование дальнейшей реконструкции Беломорско-Балтийского канала. Проект реконструкции водосбросных плотин № 25 и 27 — всего | единиц | 2 | 2012 год | - | 9,3 | 60,1 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | - | 9,3 | - | - |
| интегрированная цифровая сеть Беломорско-Онежского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства | км | 511 | 2011 год | - | 6 | 75 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2,2 | 2,5 | 3,5 | - |
| Водные пути Печорского бассейна, Республика Коми, — перевооружение и модернизация технического флота | - | - | - | 2,3 | 2,5 | 3 | - |
| Водные пути Северо-Двинской шлюзованной системы, Архангельская область, — всего | - | - | - | 2 | 4,2 | 53,5 | - |
| в том числе: | |||||||
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы — проектные работы | - | - | 2010 год | - | 1,7 | 48,5 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 5 | - |
| Волго-Балтийский водный путь (реконструкция), г. Санкт- Петербург, — всего | - | - | - | 378,5 | 1104,4 | 1204,1 | - |
| в том числе: | |||||||
| комплекс работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов № 1 — 6 | этапов | 19 | 2010 год | 155 | 259 | 260 | - |
| реконструкция дамб, ограждающих канал № 61 — 62, с расширением судоходной трассы | тыс. куб. м | 2737,6 | 2010 год | 59,4 | 76,2 | 200 | - |
| комплекс системы централизованного управления движением судов государственного бассейнового управления «Волго-Балт» | этапов | 28 | 2010 год | 24,5 | 238,8 | 55,3 | - |
| 2-я очередь комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза | этапов | 3 | 2011 год | 25,4 | - | 91 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 9,9 | - | - | - |
| комплекс работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза | этапов | 5 | 2010 год | 103 | 164,3 | 115 | - |
| реконструкция комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района гидросооружений и судоходства государственного бассейнового управления «Волго-Балт» | единиц | 7 | 2013 год | 7,5 | 357,1 | 268,1 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | 7,5 | 0,6 | - | - |
| реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона | - | - | - | - | 2 | 49,2 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2009 год | - | 2 | 49,2 | - |
| крепление берегов водораздельного канала | - | - | - | - | 4 | 14 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2009 год | - | 4 | 14 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2,8 | 3 | 31,3 | - |
| строительство 2-й нитки Нижне-Свирского гидроузла — проектные работы | единиц | 1 | - | - | - | 20 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго- Балтийского водного пути — проектные работы | - | - | 2011 | - | - | 100,2 | - |
| Водные пути Кубанского бассейна, Краснодарский край, — перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 2,5 | - |
| Волго-Донской судоходный канал (реконструкция), Волгоградская область, — всего | - | - | - | 132,5 | 367 | 366,8 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция гидроэлектромеханического оборудования шлюза № 30 | единиц | 1 | 2007 год | 25,1 | - | - | - |
| техническое перевооружение насосных станций № 31, 32 и 33 | единиц | 10 | 2015 год | 36,5 | 54,3 | 51,5 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 10,1 | - | - |
| корректировка проекта «Техническое перевооружение насосных станций № 31, 32 и 33» | - | - | 2008 год | 1,5 | 3 | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 14 Цимлянского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» — всего | ворот | 3 | 2010 год | 33 | 105 | 73,9 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 2,4 | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 10 Донского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» — всего | ворот | 3 | 2011 год | 13,7 | 71,9 | 72,6 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 7,8 | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 4 Волжского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» — всего | ворот | 2 | 2011 год | 11 | 59,8 | 41 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 1,5 | - | - |
| реконструкция сети бассейновой связи Волго- Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства — всего | единиц | 19 | 2012 год | 9,8 | 10 | 25,2 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 4,5 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 3 | 3,7 | - |
| реконструкция систем электрооборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов | объектов | 15 | 2011 год | - | 60 | 54,1 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 5,2 | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала — проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 44,8 | - |
| Водные пути Азово-Донского бассейна, Ростовская область, — всего | - | - | - | 1211,9 | 141,1 | 28 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция существующих объектов Кочетовского гидроузла | |||||||
| реконструкция судоходной плотины Кочетовского гидроузла на р. Дон, III этап | объектов | 1 | 2011 год | 7 | 138,3 | - | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | - | 7 | - | - | - |
| строительство 2-й нитки шлюза | объектов | 1 | 2008 год | 1202,9 | - | - | - |
| из них | |||||||
| проектно-изыскательские работы | - | - | - | 4,5 | - | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,8 | 3 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 25 | - |
| Водные пути Волжского бассейна, Нижегородская область, - всего | - | - | - | 226,9 | 615,3 | 356,8 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция Самарского шлюза | |||||||
| ворота шлюзов N 21 - 24 | единиц | 4 | 2010 год | 72,9 | 118,3 | 73,9 | - |
| ремонтные двухстворчатые ворота нижней головы шлюзов N 21 - 24, проектные работы | единиц | 4 | 2009 год | - | 13 | 9,7 | - |
| реконструкция Балаковского шлюза. Камера шлюза. Реконструкция дренажных систем шлюзов N 25 и 26 | единиц | 1 | 2010 год | 38 | 60 | 60 | - |
| реконструкция левобережной стенки верхового подхода | единиц | 1 | 2008 год | 30 | 202,6 | - | - |
| реконструкция Городецкого гидроузла. Ворота шлюзов N 13 - 16 | единиц | 4 | 2010 год | 45 | 113 | 70 | - |
| рабочие и ремонтные затворы водопроводных галерей нижней головы шлюзов N 13 - 16 - проектные работы | - | - | 2009 год | - | 6 | 2,6 | - |
| интегрированная технологическая сеть связи Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства | объектов | 13 | 2012 год | - | 53,2 | 37,3 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2008 год | - | 16 | - | - |
| достройка и дооборудование землесоса проекта 1-516 | единиц | 1 | 2009 год | 41 | 50,2 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | - | - | - | 51,3 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 52 | - |
| Водные пути Камского бассейна, Пермский край, - всего | - | - | - | 101,5 | 220,7 | 208,6 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция аварийноремонтных ворот верхней головы с заградительным устройством Павловского шлюза | единиц | 1 | 2007 год | 22 | - | - | - |
| Чайковский шлюз (реконструкция) | |||||||
| реконструкция двухстворчатых ворот нижней головы правой нитки Чайковского шлюза | единиц | 1 | 2007 год | 20 | - | - | - |
| реконструкция аварийноэксплуатационных ворот верхней головы | единиц | 1 | 2010 год | 2,4 | 30 | 40,7 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 2,4 | - | - | - |
| реконструкция затворов наполнения-опорожнения | единиц | 12 | 2009 год | 1,3 | 47 | 7,5 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 1,3 | - | - | - |
| Пермский шлюз (аварийновосстановительные работы) | |||||||
| реконструкция механического оборудования металлоконструкций ворот N 6 западной нитки Пермского шлюза | единиц | 1 | 2007 год | 44,5 | - | - | - |
| реконструкция откатных ворот N 7, гидропривода и закладных частей Пермского шлюза | ворот | 1 | 2009 год | - | 55 | 45 | - |
| реконструкция электрооборудования западной нитки | объектов | 1 | 2009 год | - | 25,7 | 32,3 | - |
| реконструкция шпунтовых стен, днищ камер | объектов | 3 | 2010 год | 1,9 | 15 | 13 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 1,9 | - | - | - |
| реконструкция аварийноремонтных и ремонтных ворот | единиц | 2 | 2010 год | 4,2 | 45 | 27,6 | - |
| из них | |||||||
| проектные работы | - | - | 2007 год | 4,2 | - | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 5,2 | 3 | 8 | - |
| реконструкция интегрированной технологической сети связи федерального государственного учреждения "Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства" - проектные работы | - | - | 2009 год | - | - | 9,5 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 25 | - |
| Водные пути Енисейского бассейна, Красноярский край, - всего | - | - | - | 11,3 | 13,9 | 30,4 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция защитной дамбы | тыс. | 13,2 | 2008 год | 8,3 | 9,2 | - | - |
| Симоновских ремонтномеханических мастерских на р. | куб. м | ||||||
| Енисей | |||||||
| реконструкция слипа Ладейских ремонтномеханических мастерских | объектов | 1 | 2009 год | - | 1,5 | 12,4 | - |
| из них | |||||||
| проектно-изыскательские работы | - | - | 2009 год | - | 1,5 | 1,5 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,2 | 6 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 12 | - |
| Водные пути Байкало-Ангарского бассейна - перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 20 | - |
| Водные пути Обского бассейна, Новосибирская область, - всего | - | - | - | 40,1 | 51,4 | 91,4 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция Новосибирского шлюза | единиц | 8 | 2010 год | 37,1 | 48,2 | 87,4 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,2 | 4 | - |
| Водные пути Обь-Иртышского бассейна - перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,2 | 6 | - |
| Водные пути Ленского бассейна, Республика Саха (Якутия), - всего | - | - | - | 76,5 | 150,7 | 58,5 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна | единиц | 5 | 2015 год | - | 110 | 50 | - |
| реконструкция нефтебазы | тыс. | 30 | 2008 год | 73,5 | 37,2 | - | - |
| Витимского района водных путей | куб. м | ||||||
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,5 | 8,5 | - |
| Водные пути Амурского бассейна - перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 2,5 | - |
Приложение N 7
к подпрограмме "Внутренние водные пути"
федеральной целевой программы
"Модернизация транспортной системы
России (2002 - 2010 годы)"
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. N 864)
| Наименование мероприятий, источники финансирования | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| на 2002 - 2010 годы - всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| Всего по подпрограмме | 17521,2 | 717,7 | 817 | 900,7 | 2149 | 1580 | 2605,4 | 4603,4 | 4148 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| федеральный бюджет | 16798,5 | 480,7 | 593,9 | 865,4 | 1921,7 | 1580 | 2605,4 | 4603,4 | 4148 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 177,1 | 50,7 | 49 | 17,1 | 60,3 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 545,6 | 186,3 | 174,1 | 18,2 | 167 | - | - | - | - | - |
Повышение пропускной способности внутренних водных путей
Федеральный бюджет 3252,9 - - 200 1300 530 1202,9 - 20 -
Обеспечение безопасности на внутренних водных путях
Всего 13662,9 713,2 812 695,2 712,7 971 1311,5 4490,9 3956,4 -
в том числе:
федеральный бюджет 13002,4 476,2 588,9 659,9 547,6 971 1311,5 4490,9 3956,4 - бюджеты субъектов 176,8 50,7 49 17,1 60 - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные средства 483,7 186,3 174,1 18,2 105,1 — - - — -
Строительство и модернизация технического флота
Всего 526,3 — - - 131 69 74,8 94,2 157,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 464,1 - - - 68,8 69 74,8 94,2 157,3 - бюджеты субъектов 0,3 - - - 0,3 - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные средства 61,9 — - - 61,9 — - - — -
Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Федеральный бюджет 79,1 4,5 5 5,5 5,3 10 16,2 18,3 14,3 -
Приложение № 8
к подпрограмме «Внутренние водные пути»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Наименование мероприятий, источники | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| финансирования | на 2002 -2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
| Всего | 16798,5 | 480,7 | 593,9 | 865,4 | 1921,7 | 1580 | 2605,4 | 4603,4 | 4148 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| капитальные вложения | 16719,4 | 476,2 | 588,9 | 859,9 | 1916,4 | 1570 | 2589,2 | 4585,1 | 4133,7 | - |
| научноисследовательские и опытноконструкторские работы | 79,1 | 4,5 | 5 | 5,5 | 5,3 | 10 | 16,2 | 18,3 | 14,3 | -«.» |
7. По подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг»:
а) в паспорте подпрограммы:
в позиции, касающейся важнейших целевых показателей подпрограммы:
абзацы третий — шестой изложить в следующей редакции:
«прирост объема транзитных перевозок грузов через территорию Российской Федерации по сравнению с 2004 годом составит 8 млн. тонн;»
увеличение количества трансферных пассажиров в аэропортах-хабах до 0,1 млн. человек в год;
доля отечественных автоперевозчиков на российском рынке международных перевозок около 40 процентов;
доля тоннажа контролируемого Россией торгового флота, зарегистрированного в национальных реестрах, составит около 33 процентов.»;
в абзаце первом позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры «148,8» заменить цифрами «3,7», цифру «4» заменить цифрами «2,5», цифры «12,3» заменить цифрами «0,2», цифры «132,5» заменить цифрой «1», цифры «148» заменить цифрами «3,8», цифры «0,7» заменить цифрами «0,5»;
б) в разделе V:
в абзаце первом цифры «148,8» заменить цифрами «3,7», цифру «4» заменить цифрами «2,5»;
в абзаце четвертом цифры «148» заменить цифрами «3,7», цифры «99,5» заменить цифрами «69,4»;
в абзаце пятом цифры «0,7» заменить цифрами «0,5», цифры «0,5» заменить цифрами «0,3»;
в абзаце восьмом цифру «4» заменить цифрами «2,5»;
абзац девятый исключить;
в абзаце десятом цифры «12,3» заменить цифрами «0,2»;
в абзаце одиннадцатом цифры «132,5» заменить цифрой «1»;
в) в приложении № 4 к указанной подпрограмме:
в программном проекте 12 абзац первый изложить в следующей редакции:
«Панъевропейский транспортный коридор № 9, международный транспортный коридор „Север — Юг“. Комплексное развитие транспортной инфраструктуры на Азово-Черноморском побережье. Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)»;
программный проект 14.1 изложить в следующей редакции:
«Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан)»
Описание Создание межрегионального мультимодального логистического центра, соответствующего мировому рынку транспортных услуг и предполагающего обеспечение обслуживания транспортных потоков в рамках международных коридоров, проходящих через регион, а также транспортных потоков внутри региона
Назначение Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр планируется использовать для организации приемки, временного хранения, переработки, распределения, оформления документов и отправки грузов по назначению разными видами транспорта на основе логистической технологии, обслуживания международных грузопотоков по коридорам Запад — Восток и Север — Юг, межрегиональных грузопотоков
Планируемая Предынвестиционная стадия, инвестиционная стадия стадия - формирование механизмов реализации проекта, проекта обоснование инвестиций, разработка проектной
документации
Капитальные Объем капитальных вложений в 2007 - 2009 годах - вложения 122,5 млн. рублей";
г) приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме „Развитие
экспорта транспортных услуг“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Показатели | Единица измерения | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Прирост объема транзитных перевозок грузов через территорию | млн. тонн в год | 7 — 9 | 11 — 13 | 14 — 16 | 8 | - |
| России (по сравнению с 2004 годом) | ||||||
| Экспорт транспортных услуг | млрд. долларов США | 7,9 | 10,3 | 11,2 | 12,5 | - |
| Доля отечественных автоперевозчиков на российском рынке международных перевозок <**> | процентов | 38 | 42 | 45 | 40 | - |
| Количество трансферных пассажиров в узловых аэропортах (хабах) | млн. человек в год | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | - |
| Доля тоннажа контролируемого Россией торгового флота, зарегистрированного в национальных реестрах <***> | процентов | 39,6 | 36,4 | 37,5 | 33 | - |
<*> С учетом мероприятий других подпрограмм.
<**> Объем перевозок, выполненный отечественными автоперевозчиками в 2004 году на российском рынке международных перевозок, составлял 11,5 млн. тонн.
<***> Тоннаж контролируемого Россией морского транспортного флота, зарегистрированного в национальном реестре, составлял в 2004 году 6,6 млн. тонн.»;
д) приложения № 5 - 7 изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к подпрограмме „Развитие
экспорта транспортных услуг“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 29 октября 2009 г. № 864)
ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА В 2006 — 2010 ГОДАХ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ
НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПОДПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ЭКСПОРТА
ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ»
| Направления научных исследований | 2006 — 2010 годы | В том числе | ||||
| - всего | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| Предпроектные исследования, связанные с обоснованием инвестиционных и инновационных проектов в области развития транспортной инфраструктуры и механизмов их реализации | 62,7 | - | 35 | 13,5 | 14,2 | - |
| Разработка методологии планирования развития транспортной инфраструктуры (разработка транспортноэкономического баланса, геоинформационной модели, создание базы данных) | 113,2 | - | 70 | 12,7 | 30,5 | - |
| Аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг | 34,4 | - | 12 | 12,4 | 10 | - |
| Исследование мирового рынка транспортных услуг (состояние, тенденции, конъюнктура) | 8,8 | - | 5 | 3,8 | - | - |
| Исследование результативности и эффективности реализации инвестиционных и инновационных проектов (с разработкой методики и расчетом мультипликативных эффектов) | 8 | - | 8 | - | - | - |
| Создание баз данных и исследование технических, экономических, правовых и других аспектов развития рынка транспортных услуг и реализации транзитного потенциала | 29,3 | - | 5 | 24,3 | - | - |
| Разработка и внедрение современных транспортнологистических технологий (включая разработку программы развития региональных и межрегиональных логистических комплексов с телекоммуникационным обеспечением всех участников транспортного процесса) | 122,3 | - | 21 | - | 101,3 | - |
| Разработка методик оценки и исследование конкурентоспособности российских транспортных коридоров | 131,9 | - | 9,1 | 90,8 | 32 | - |
| Разработка методического обеспечения решения вопросов эффективности реализации проектов подпрограммы на основе государственночастного партнерства | 10,4 | - | 5 | 2,5 | 2,9 | - |
| Итого | 521 | - | 170,1 | 160 | 190,9 | - |
Приложение № 6
к подпрограмме «Развитие
экспорта транспортных услуг»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
| Источники финансирования | 2006 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| I. Общие расходы | ||||||
| По подпрограмме — всего | 3 691,6 | 500 | 900,1 | 275,2 | 2 016,3 | - |
| в том числе: | ||||||
| федеральный бюджет | 2 506,7 | 500 | 900,1 | 275,2 | 831,4 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 164,8 | - | - | - | 164,8 | - |
| внебюджетные средства | 1 020,1 | - | - | - | 1 020,1 | - |
Задача повышения конкурентоспособности международных транспортных коридоров
Всего 1 147,3 174 100 16,2 857,1 -
в том числе:
федеральный бюджет 482,1 174 100 16,2 191,9 - бюджеты субъектов 134,2 - - - 134,2 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 531 — - - 531 -
Задача обеспечения сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры
Всего 2 464,1 326 800,1 242,8 1 095,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 1 944,4 326 800,1 242,8 575,5 - бюджеты субъектов Российской 30,6 - - - 30,6 -
Федерации
внебюджетные средства 489,1 — - - 489,1 -
Задача повышения конкурентоспособности российских перевозчиков на мировом рынке транспортных услуг
в том числе:
федеральный бюджет 80,2 - - 16,2 64 - бюджеты субъектов Российской - - - - - -
Федерации
внебюджетные средства — - - — - -
По подпрограмме — всего 3 170,6 500 730 115,2 1 825,4 -
в том числе:
федеральный бюджет 1 985,7 500 730 115,2 640,5 - бюджеты субъектов Российской 164,8 - - - 164,8 -
Федерации
внебюджетные средства 1 020,1 — - - 1 020,1 -
Задача повышения конкурентоспособности международных транспортных коридоров
Всего 1 147,3 174 100 16,2 857,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 482 174 100 16,2 191,9 - бюджеты субъектов Российской 134,2 - - - 134,2 -
Федерации
внебюджетные средства 531,1 — - - 531,1 -
Задача обеспечения сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры
Всего 2 023,3 326 630 99 968,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 1 503,7 326 630 99 448,6 - бюджеты субъектов Российской 30,6 - - - 30,6 -
Федерации
внебюджетные средства 489 — - - 489 -
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
По подпрограмме — всего 521 — 170,1 160 190,9 -
в том числе:
федеральный бюджет 521 - 170,1 160 190,9 - бюджеты субъектов Российской - - - - - -
Федерации
внебюджетные средства — - - — - -
IV. Объем финансирования за счет средств федерального бюджета
По статье «Федеральные целевые программы» 2 506,7 500 900,1 275,2 831,4 -
- всего
в том числе:
капитальные вложения 1 985,7 500 730 115,2 640,5 - научно-исследовательские и опытно- 521 - 170,1 160 190,9 -
конструкторские работы
Приложение № 7
к подпрограмме «Развитие
экспорта транспортных услуг»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 29 октября 2009 г. № 864)
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ЭКСПОРТА ТРАНСПОРТНЫХ
УСЛУГ», ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ
В 2006 — 2010 ГОДАХ
| Наименование мероприятия | 2006 — 2010 годы | В том числе | ||||
| - всего | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| Морской транспорт | ||||||
| Создание международного центра морских пассажирских и круизных перевозок в г. Сочи | 26,6 | 7,7 | 17,4 | 1,5 | - | - |
| Создание сухогрузного района морского порта Тамань (проектные работы) | 76 | - | 10 | 42 | 24 | - |
| Развитие транспортного узла «Восточный-Находка» (Приморский край) (проектные работы, 1-й этап) | 51,6 | 30 | 11,6 | - | 10 | - |
| Развитие мультимодального транспортно-логистического узла «Ростовский универсальный порт» (проектные работы) | 118 | - | - | - | 118 | - |
| Воздушный транспорт | ||||||
| Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область (проектные работы) | 231,3 | 45 | 64,4 | 1,9 | 120 | - |
| Развитие Санкт-Петербургского авиационного узла на базе аэропорта Пулково | 39,9 | 17 | 21,3 | 1,6 | - | - |
| Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла (Красноярский край) (проектные работы) | 100,5 | 30 | 68,6 | 1,9 | - | - |
| Железнодорожный транспорт | ||||||
| Комплексное развитие Мурманского транспортного узла (проектные работы, 1-й этап) | 258,5 | 64 | 150,3 | 2,2 | 42 | - |
| Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) (проектные работы) | 588,6 | 107,3 | 239,4 | 1,9 | 240 | - |
| Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан) (проектные работы) | 122,5 | - | 7,3 | 28,7 | 86,5 | - |
| Развитие транспортного узла в г. Екатеринбурге (проектные работы) | 42,5 | 25 | 16,2 | 1,3 | - | - |
| Дорожное хозяйство | ||||||
| Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной с учетом последующей эксплуатации отдельных участков на платной основе | 219,7 | 109 | 78,7 | 32 | - | - |
| Строительство скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург на участке от км 29 + 600 до км 58 + 700 с учетом организации последующей эксплуатации на платной основе, Московская область | 25 | 25 | - | - | - | - |
| Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва — Минск на участке от км 33 до км 64 с учетом организации последующей эксплуатации на платной основе | 85 | 40 | 44,8 | 0,2 | - | - |
| Итого | 1 985,7 | 500 | 730 | 115,2 | 640,5 | -«.» |