Постановление Минтруда РФ от 28.11.2003 № 78

Министерство труда и социального развития Российской Федерации · № 78 от 28.11.2003Утратил силу 28.11.2003

Актуально на 09.11.2026.

Как цитировать: Постановление Минтруда РФ от 28.11.2003 N 78. 78. 28.11.2003. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-78-2003-mintrud-rossii-ministerstvo

«О согласовании разрядов оплаты труда и тарифно-квалификационных характеристик по должностям работников воздушного транспорта Российской Федерации»

Внимание

Утратил силу с 1 декабря 2008 года в связи с изданием Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24.11.2008 № 665 Документ утратил силу с 1 декабря 2008 года в связи с изданием Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24.11.2008 № 665.

МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 28 ноября 2003 г. № 78

О СОГЛАСОВАНИИ РАЗРЯДОВ ОПЛАТЫ ТРУДА И ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 октября 1992 г. № 785 «О дифференциации в уровнях оплаты труда работников бюджетной сферы на основе Единой тарифной сетки» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1992, № 16, ст. 1253) Министерство труда и социального развития Российской Федерации постановляет:

Согласовать разряды оплаты труда Единой тарифной сетки и тарифно-квалификационные характеристики по должностям работников воздушного транспорта Российской Федерации согласно Приложениям № 1 и 2, представленные Государственной службой гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации.

Министр труда
и социального развития
Российской Федерации
А.ПОЧИНОК

Приложение № 1
к Постановлению
Министерства труда
и социального развития
Российской Федерации
от 28 ноября 2003 г. № 78

РАЗРЯДЫ ОПЛАТЫ ТРУДА
ЕДИНОЙ ТАРИФНОЙ СЕТКИ ПО ДОЛЖНОСТЯМ РАБОТНИКОВ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Наименование должности	Разряды оплаты труда
1	2
1. Руководители
Главный инженер авиационно-технической базы	14 — 16
Главный инспектор летно-производственной службы авиационной базы охраны лесов	14 — 15
Главный инспектор парашютной и десантно-пожарной службы	13 — 15
Главный механик	13 — 15
Главный пилот-инспектор	13 — 16
Главный пилот	13 — 16
Главный специалист по сертификации авиационного персонала	13 — 16
Главный специалист по охране и защите лесов Центральной авиационной базы охраны лесов	14 — 15
Главный специалист командно-диспетчерского пункта Центральной авиационной базы охраны лесов	14 — 15
Главный специалист научно-технической службы Центральной авиационной базы охраны лесов	14 — 15
Главный специалист по аварийно-спасательному оборудованию	13 — 16
Главный специалист по взрывным работам	14 — 15
Главный специалист (по направлениям деятельности авиационно-технической базы)	12 — 15
Главный специалист по радиосвязи авиационной базы охраны лесов	14 — 15
Главный штурман	13 — 16
Главный штурман-инспектор	13 — 16
Директор (технический директор, начальник) авиационно-технической базы	16 — 17
Директор (генеральный директор) предприятия	15 — 18
Директор филиала предприятия	14 — 17
Летный директор предприятия	14 — 17
Лоуд-мастер	9 — 11
Начальник авиаотделения авиационной базы охраны лесов	13 — 14
Начальник авиационной базы охраны лесов	16 — 17
Начальник аэродромного диспетчерского пункта	14 — 15
Начальник базы эксплуатации и ремонта автотранспорта	11 — 14
Директор (начальник) государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база»	15 — 18
Начальник летно-производственного отдела авиационной базы охраны лесов	13 — 14
Начальник гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения	17 — 18
Начальник летно-производственной службы авиационной базы охраны лесов	15 — 16
Начальник мастерской по ремонту средств радиосвязи авиационной базы охраны лесов	11 — 12
Начальник научно-технической службы авиационной базы охраны лесов	15 — 16
Начальник отдела гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения	12 — 13
Начальник отдела связи авиационной базы охраны лесов	12 — 14
Начальник отдела технического контроля авиационно-технической базы	12 — 14
Начальник парашютной и десантно-пожарной службы	14 — 15
Начальник производства авиационно-технической базы	14 — 15
Начальник производственно-диспетчерского отдела авиационно-технической базы	13 — 14
Начальник производственно-диспетчерского отдела базы эксплуатации и ремонта автотранспорта	12 — 13
Начальник аэроузлового, районного (вспомогательного) диспетчерского центра управления воздушным движением	16 — 17
Начальник службы авиационной безопасности аэропорта	13 — 15
Начальник службы движения предприятия	14 — 15
Начальник службы наземного штурманского обеспечения полетов	12 — 14
Начальник службы связи авиационной базы охраны лесов	15 — 16
Начальник службы спецавтотранспорта	12 — 14
Начальник смены авиационно-технической базы	10 — 12
Начальник технолого-конструкторского бюро авиационно-технической базы	13 — 14
Начальник цеха подготовки производства авиационно-технической базы	12 — 14
Начальник цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования авиационно-технической базы	12 — 14
Начальник федерального государственного учреждения «Центральная база авиационной охраны лесов»	17 — 18
Начальник центра диспетчерского обеспечения полетов	14 — 16
Начальник цеха (участка) технического обслуживания воздушных судов	12 — 15
Старший лоуд-мастер	11 — 12
2. Специалисты
Бортовой инженер (бортовой механик)	8 — 12
Бортовой инженер-инструктор	9 — 12
Ведущий специалист по сертификации авиаперсонала	11 — 13
Ведущий специалист по радиосвязи Центральной авиационной базы охраны лесов	12 — 13
Ведущий специалист командно-диспетчерского пункта	12 — 13
Второй пилот	9 — 12
Диспетчер аэродрома (зоны взлета и посадки)	9 — 11
Диспетчер аэродромного диспетчерского пункта	8 — 9
Диспетчер аэроузлового центра	9 — 11
Диспетчер-инструктор управления воздушным движением	11 — 12
Диспетчер командно-диспетчерского пункта (включая старшего)	11 — 12
Диспетчер диспетчерского пункта круга	9 — 11
Диспетчер диспетчерского пункта круга и пункта посадки	9 — 11
Диспетчер по рулению	9 — 10
Диспетчер пункта подхода или направления	9 — 11
Диспетчер производственно-диспетчерского пункта (включая старшего)	9 — 11
Диспетчер районного центра	9 — 11
Диспетчер службы движения, занятый планированием воздушного движения	9 — 11
Диспетчер стартового диспетчерского пункта	9 — 11
Диспетчер-инспектор	12 — 14
Диспетчер-оператор	7 — 8
Инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы (включая ведущего)	9 — 13
Инженер по авиационной безопасности	8 — 11
Инженер по безопасности движения	8 — 12
Инженер по взрывным работам	10 — 12
Инженер по внедрению новой техники и технологии (включая ведущего) авиационной базы охраны лесов	10 — 12
Инженер по эксплуатации парашютов и десантного снаряжения	8 — 11
Инженер-инспектор бортовой	11 — 13
Инженер-инструктор бортовой	8 — 10
Инструктор-проводник бортовой	7 — 8
Инспектор-пилот (включая старшего)	12 — 15
Инспектор-радист бортовой	11 — 13
Инструктор парашютно-пожарной (десантно-пожарной) группы авиационной базы охраны лесов	9 — 10
Инструктор парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды авиационной базы охраны лесов	11 — 12
Инструктор парашютной и десантно-пожарной службы (включая старшего) авиационной базы охраны лесов	11 — 14
Командир вертолета	12 — 14
Командир воздушного судна	12 — 15
Командир авиационного звена авиационной базы охраны лесов	13 — 14
Командир воздушного судна — инструктор	12 — 15
Летчик-наблюдатель (включая старшего)	11 — 14
Методист по летной подготовке (бортовых радистов, бортовых операторов, бортовых инженеров, командиров воздушных судов, вторых пилотов, штурманов)	12 — 15
Радист-инструктор бортовой	7 — 8
Старший бортовой оператор авиационного отряда (эскадрильи)	9 — 10
Старший бортовой инженер (бортовой механик) авиационного отряда	11 — 13
Старший бортовой радист авиационного отряда (эскадрильи)	10 — 11
Старший диспетчер смены	10 — 12
Старший штурман авиационного отряда (эскадрильи)	12 — 14
Техник по ремонту и эксплуатации парашютов и десантного снаряжения	6 — 8
Техник производственно-диспетчерского пункта (включая старшего) авиационной базы охраны лесов	6 — 8
Техник-радиооператор авиационной базы охраны лесов	7 — 8
Штурман воздушного судна	8 — 12
Штурман службы наземного штурманского обеспечения полетов (включая старшего)	8 — 12
Штурман-инспектор	11 — 14

Приложение № 2
к Постановлению
Министерства труда
и социального развития
Российской Федерации
от 28 ноября 2003 г. № 78

ТАРИФНО-КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПО ДОЛЖНОСТЯМ
РАБОТНИКОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Общие положения

1. Тарифно-квалификационные характеристики по должностям работников воздушного транспорта Российской Федерации (далее — тарифно-квалификационные характеристики) призваны способствовать правильному подбору и расстановке кадров, повышению их деловой квалификации, разделению труда между руководителями и специалистами, а также определению должностных обязанностей этих категорий работников и предъявляемых к ним квалификационных требований по разрядам оплаты труда.

2. Тарифно-квалификационные характеристики могут применяться в качестве нормативных документов прямого действия или служить основой для разработки внутренних организационно-распорядительных документов, должностных инструкций, содержащих конкретный перечень должностных обязанностей работников с учетом особенностей организации производства, труда и управления, а также их прав и ответственности.

3. В процессе организационно-технического и экономического развития, освоения современных управленческих технологий, внедрения новейших технических средств, проведения мероприятий по совершенствованию организации и повышению эффективности труда работников предприятий <*> возможно расширение круга их обязанностей по сравнению с установленными соответствующей тарифно-квалификационной характеристикой. В этих случаях без изменения должностного наименования работнику может быть поручено выполнение обязанностей, предусмотренных тарифно-квалификационными характеристиками других должностей, близких по содержанию работ, равных по сложности, выполнение которых не требует другой специальности и квалификации.

<*> Здесь и далее под «предприятием» понимаются предприятия, осуществляющие, обеспечивающие или обслуживающие процесс перевозки пассажиров и грузов, выполнение авиационных работ гражданской авиации, обеспечивающие охрану лесов от пожаров и защиту их от вредителей и болезней, организацию воздушного движения, а также обеспечивающие деятельность МЧС России.

4. Тарифно-квалификационные характеристики каждой должности состоят из трех разделов: «Должностные обязанности», «Должен знать» и «Требования к квалификации по разрядам оплаты».

Раздел «Должностные обязанности» тарифно-квалификационных характеристик содержит основные трудовые функции, которые могут быть поручены полностью или частично работнику, занимающему данную должность, с учетом технологической однородности и взаимосвязанности работ, позволяющих обеспечить оптимальную специализацию работников.

Раздел «Должен знать» содержит основные требования, предъявляемые к работнику в отношении специальных знаний, а также знаний законодательных и иных нормативных правовых актов, положений, инструкций и других руководящих документов, методов и средств, которые работник должен уметь применять при выполнении должностных обязанностей.

Раздел «Требования к квалификации по разрядам оплаты» определяет уровень профессиональной подготовки работника, необходимой для выполнения возложенных на него должностных обязанностей, и требуемый стаж работы.

5. Тарифно-квалификационные характеристики по должностям заместителей руководителей подразделений определяются на основе требований, содержащихся в тарифно-квалификационных характеристиках соответствующих должностей руководителей.

6. Соответствие фактически выполняемых обязанностей и квалификации работников требованиям тарифно-квалификационных характеристик определяется аттестационной комиссией предприятий.

7. Оплата труда работников, имеющих почетные звания: «Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации», «Заслуженный метролог Российской Федерации», «Заслуженный пилот Российской Федерации», «Заслуженный работник связи Российской Федерации», «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации», «Заслуженный спасатель», «Заслуженный штурман Российской Федерации», «Заслуженный штурман-испытатель Российской Федерации», устанавливается на один разряд выше по сравнению с разрядом, определенным на основе Единой тарифной сетки.

Работникам, имеющим другие почетные звания, повышение оплаты труда производится только при условии соответствия почетного звания направлению профессиональной деятельности непосредственно по занимаемой должности.

При наличии у работника двух или более почетных званий оплата труда производится за одно почетное звание, по выбору.

8. Лица, не имеющие специальной подготовки или стажа работы, установленных в разделе «Требования к квалификации по разрядам оплаты», но обладающие достаточным практическим опытом и выполняющие качественно и в полном объеме возложенные на них должностные обязанности, по рекомендации аттестационной комиссии, в порядке исключения, могут быть назначены на соответствующие должности. Им может быть установлен разряд оплаты в пределах предусмотренного диапазона разрядов для данной должности так же, как и лицам, имеющим специальную подготовку и стаж работы.

1. РУКОВОДИТЕЛИ

Главный инженер авиационно-технической базы

14 — 16 разряды

Должностные обязанности. Определяет политику в области технической эксплуатации воздушных судов в условиях рыночной экономики, пути перевооружения и модернизации закрепленного авиапарка. Обеспечивает соответствие авиационной техники государственным сертификационным требованиям. Руководит разработкой мероприятий по обеспечению безопасности и регулярности полетов обслуживаемых воздушных судов, предотвращению вредного воздействия производства на окружающую среду, созданию безопасных условий труда, внедрению новых передовых форм и методов технического обслуживания воздушных судов. Организует контроль за соблюдением конструкторской и технологической дисциплины, правил и норм по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности, требований природоохранных, санитарных органов. Координирует рекламационно-претензионную работу. Организует обучение и повышение квалификации инженерно-технического состава, стажировку летного и инженерно-технического персонала. Руководит деятельностью технических служб авиационно-технической базы в чрезвычайных ситуациях, организует проведение работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций. Участвует в подготовке решений по созданию, размещению и определению номенклатурного состава резервов материальных ресурсов для технического обслуживания авиационной техники, в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; законодательство Российской Федерации о труде; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие техническое обслуживание, ремонт авиационной техники и организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; эксплуатационную документацию; регламенты технического обслуживания воздушных судов; организацию и технологию производственно-хозяйственного процесса эксплуатации авиационной техники; руководство по поиску и спасанию; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях не менее 5 лет:

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного инженера авиационно-технической базы, отнесенной к III группе предприятий по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного инженера авиационно-технической базы, отнесенной ко II группе предприятий по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного инженера авиационно-технической базы, отнесенной к I группе предприятий по оплате труда руководителей.

Главный инспектор летно-производственной службы авиационной базы охраны лесов

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Проводит инспектирование выполнения технологии авиалесоохранных и других работ, связанных с летно-производственной деятельностью авиационной базы охраны лесов. Контролирует выполнение работниками авиационных баз охраны лесов документов, регламентирующих работы по авиационной охране лесов и оленьих пастбищ. Координирует работу инспекторов летно-производственной службы региональных авиационных баз охраны лесов. Участвует в разработке годовых и перспективных планов авиационной охраны лесов и оленьих пастбищ. Анализирует причины распространения пожаров на больших площадях, установленную отчетность и поступающую на авиационные базы охраны лесов информацию по обнаружению и тушению лесных пожаров, оказывает помощь по устранению выявленных недостатков и вносит соответствующие предложения руководству авиационной базы охраны лесов. Планирует полеты и непосредственно участвует в них в составе экипажа с целью проверки подготовленности летного состава авиационных баз охраны лесов к выполнению авиалесоохранных работ. Проверяет уровень технической оснащенности авиационных баз охраны лесов. Контролирует внедрение и использование средств пожаротушения региональными авиационными базами охраны лесов. Осуществляет контроль за прохождением работниками летного состава и парашютной и десантно-пожарной службы медицинского освидетельствования. Участвует в организации работ по борьбе с лесными пожарами, в разработке технических требований на новую авиационную технику, программ и указаний по подготовке и повышению квалификации кадров. Контролирует выполнение организационно-технических мероприятий по охране труда на авиационных базах охраны лесов и в их подразделениях.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя:

14 разряд — стаж работы начальником авиаотделения авиационной базы охраны лесов не менее 3 лет, квалификация летчика-наблюдателя II класса;

15 разряд — стаж работы главным инспектором летно-производственной службы авиационной базы охраны лесов не менее 2 лет, квалификация летчика-наблюдателя I класса.

Главный инспектор парашютной и десантно-пожарной службы

13 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет контроль качества подготовки парашютной и десантно-пожарной службы региональных авиационных баз к выполнению авиалесоохранных работ. Контролирует безопасность выполнения прыжков с парашютом и спусков со спусковым устройством при проведении авиалесоохранных работ и при подготовке к ним. Участвует в расследовании происшествий при проведении авиалесоохранных работ, разрабатывает мероприятия по их предотвращению. Ведет работу по совершенствованию парашютно-десантной техники авиационных баз охраны лесов, технологии доставки людей и грузов к местам лесных пожаров. Участвует в разработке, испытании и внедрении новой парашютно-десантной техники.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование, квалификация парашютиста-пожарного не ниже I класса:

14 разряд — стаж работы на должностях инструкторского состава парашютной и десантно-пожарной службы не менее 2 лет;

15 разряд — стаж работы в должности главного инспектора парашютной и десантно-пожарной службы не менее 3 лет.

Главный механик

13 — 15 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает эксплуатацию оборудования, содержание его в работоспособном состоянии. Организует разработку и выполнение планов (графиков) осмотров, испытаний и профилактического ремонта оборудования. Руководит разработкой нормативных документов по ремонту оборудования, расходу материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды. Обеспечивает нормативную исправность, поддержание заданной надежности и готовности оборудования, запасных частей. Организует межремонтное обслуживание, своевременный и качественный ремонт и модернизацию оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности, проведение инвентаризации производственных основных средств. Участвует в экспериментальных, наладочных и других работах по внедрению и освоению новой техники, в приемке и испытаниях нового и поступившего из ремонта оборудования. Организует разработку и внедрение мероприятий по замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, по сокращению простоев оборудования, снижению затрат на его ремонт и содержание. Обеспечивает проведение работ по монтажу оборудования, хранению и своевременности его профилактического освидетельствования органами, осуществляющими государственный надзор, внесение изменений в паспорта на оборудование.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; законодательство Российской Федерации о труде; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие техническое обслуживание автомобильной специальной техники, ее использование при обеспечении летной деятельности предприятия, при возникновении чрезвычайной ситуации; Единую систему планово-предупредительного ремонта автомобильной техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на руководящих должностях на предприятии не менее 5 лет:

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного механика предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного механика предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного механика предприятия, отнесенного ко II или I группе по оплате труда руководителей.

Главный пилот-инспектор

13 — 16 разряды

Должностные обязанности. Организует проведение учебы и летно-методической подготовки командно-инструкторского и летного состава предприятия. Инспектирует практическую работу членов экипажей в полете. Проводит послеполетные разборы, анализирует ошибочные действия членов экипажей в полете, отклонения и нарушения в технике пилотирования и составляет план необходимых мероприятий по их недопущению. Осуществляет контроль за тренажерной и летной подготовкой членов экипажей и командно-летного и инструкторского состава предприятия. Организует и проводит занятия по повышению профессиональной и методической подготовки руководителей летных подразделений, занятия по безопасности полетов и летно-технические конференции с летным составом предприятия. Разрабатывает предложения по внедрению мероприятий по организации безопасности полетов в летных подразделениях предприятия. Участвует в расследовании авиационных происшествий, инцидентов и повреждений воздушных судов, связанных с деятельностью летного состава предприятия, в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование и стаж работы на командно-летных должностях не менее 3 лет:

13 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса, вертолетах 2 — 3 классов;

14 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 1 — 2 классов;

15 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса;

16 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах или специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Главный пилот

13 — 16 разряды

Должностные обязанности. Организует летную эксплуатацию воздушных судов, находящихся на балансе предприятия. Координирует проведение всех видов профессиональной учебы и летно-методической подготовки командно-летного, инструкторского и летного состава предприятия, обеспечивает повышение уровня летной подготовки экипажей с учетом специфики работы в условиях чрезвычайных ситуаций. Организует планирование и выполнение летной работы, обеспечение безопасности полетов. Непосредственно проводит проверку летной работы руководящего, командно-летного и инструкторского состава предприятия. Проводит послеполетные разборы с анализом ошибочных действий в полете членов экипажей, отклонений и нарушений в работе техники пилотирования. Осуществляет контроль готовности к полетам командно-летного и инструкторского состава предприятия. Организует регулярные тренировочные полеты, тренажерную подготовку членов экипажей, командно-летного и инструкторского состава предприятия. Организует техническую подготовку летного состава, внедряет единую методику обучения и выполнения полетов. Изучает и анализирует ограничения в эксплуатации воздушных судов и производстве полетов, разрабатывает предложения для их освоения на предприятии. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие летную работу; Воздушный кодекс Российской Федерации; организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; организацию, методику летной подготовки и обучения летного состава предприятия, перевозок и работ; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного пилота предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного пилота предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного пилота предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного пилота предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Главный специалист по сертификации авиационного персонала

13 — 16 разряды

Должностные обязанности. Организует проверки квалификации авиационного персонала. Участвует в проверке соответствия выполняемых обязанностей и квалификации руководящего, командно-летного персонала эксплуатантов воздушных судов требованиям тарифно-квалификационных характеристик, выполнения им трудовых функций перед вылетом, в процессе взлета, на маршруте полета, при заходе на посадку и при посадке воздушных судов. Вносит руководству предприятия на рассмотрение предложения о введении дополнительных ограничений в эксплуатационные сертификаты, о приостановлении или аннулировании сертификата эксплуатанта. Участвует в эксплутационных испытаниях новой техники в период ее освоения в гражданской авиации. Анализирует состояние условий труда, причины производственного травматизма авиаперсонала предприятий гражданской авиации. Участвует в разработке программы профессионального обучения авиаперсонала при работе в условиях чрезвычайных ситуаций. Участвует в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; законодательство Российской Федерации о труде; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу предприятий; организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; организацию летной подготовки и обучения авиаперсонала; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Главный специалист по охране и защите лесов Центральной авиационной базы охраны лесов

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Координирует деятельность региональных авиационных баз охраны лесов по лесозащите, по надзору за появлением и распространением вредителей и болезней леса, оказывает им необходимую методическую помощь. Контролирует выполнение региональными авиационными базами охраны лесов плановых объемов лесозащитных работ. Участвует в выполнении аэровизуальных лесопатологических обследований. Непосредственно осуществляет подготовку летчиков-наблюдателей по авиационной охране лесов. Планирует совещания и семинары по авиационной охране лесов со специалистами авиационных баз охраны лесов всех уровней. При наличии действующего свидетельства летчика-наблюдателя непосредственно выполняет полеты в составе экипажа воздушного судна.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее специальное (лесохозяйственное) образование:

14 разряд — стаж работы летчиком-наблюдателем не менее 5 лет, в том числе старшим летчиком-наблюдателем не менее 3 лет, квалификация летчика-наблюдателя не ниже II класса, специальная подготовка по программе инженеров-лесопатологов;

15 разряд — стаж работы главным специалистом по охране и защите лесов не менее 3 лет, квалификация летчика-наблюдателя не ниже I класса.

Главный специалист командно-диспетчерского пункта Центральной авиационной базы охраны лесов

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Организует работу командно-диспетчерского пункта Центральной авиационной базы охраны лесов. Обеспечивает оперативное управление силами и средствами пожаротушения и работой воздушных судов, используемых для авиапатрулирования лесов и тушения лесных пожаров. Осуществляет руководство технологическим процессом автоматизированной обработки информации, поступающей в командно-диспетчерский пункт, оптимизацией документооборота. Организует обмен информацией с региональными авиационными базами охраны лесов о лесных пожарах, полетах воздушных судов, проведении подготовительных и профилактических мероприятий по предупреждению возникновения лесных пожаров. Обеспечивает передачу оперативной информации о лесных пожарах в вышестоящие инстанции, а также другим сторонним организациям (согласно заключенным договорам). Проводит техническую учебу работников командно-диспетчерского пункта.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов по вопросам охраны и защиты лесов и эксплуатации воздушных судов; технологию авиалесоохранных работ; структуру системы авиалесоохраны; технологическую документацию по эксплуатации и ремонту вычислительной техники, сетевого и периферийного оборудования, находящегося на рабочем месте главного специалиста командно-диспетчерского пункта Центральной авиационной базы охраны лесов; технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные особенности, назначение и режим работы сетевого и периферийного оборудования; правила работы в сетевой среде; номенклатуру средств телекоммуникаций и правила работы с ними; порядок оформления технической документации; технологию автоматизированной обработки информации и документооборота; виды технических носителей информации; действующие информационные стандарты; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

14 разряд — стаж работы в должности ведущего специалиста командно-диспетчерского пункта Центральной авиационной базы охраны лесов не менее 5 лет;

15 разряд — стаж работы в должности главного специалиста по охране и защите лесов Центральной авиационной базы охраны лесов не менее 3 лет.

Главный специалист научно-технической службы Центральной авиационной базы охраны лесов

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Организует проведение испытаний новых авиационных и наземных средств пожаротушения. Обобщает достижения науки и техники в области охраны лесов от пожаров с целью внедрения их в практику авиалесоохранных работ. Подготавливает предложения, технические требования для разработки новой техники по всем направлениям деятельности научно-технической службы авиационной базы охраны лесов. Организует подготовку семинаров, конференций по вопросам охраны лесов, выставок по пропагандированию новой техники и технологий пожаротушения, выпуск рекламной продукции по противопожарной тематике. Участвует в работе по международному обмену специалистами по тушению пожаров, лесопожарной научно-технической информацией. Проводит проверку уровня технической подготовки работников авиационной базы охраны лесов. Принимает непосредственное участие, при наличии действующего летного свидетельства, в испытательных полетах в составе экипажей воздушных судов; при необходимости, выполняет прыжки с парашютом.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов по вопросам охраны и защиты лесов и эксплуатации воздушных судов; технологию авиалесоохранных работ; структуру системы авиалесоохраны; технологическую документацию по эксплуатации и ремонту вычислительной техники, сетевого и периферийного оборудования; технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные особенности, назначение и режим работы оборудования, находящегося на рабочем месте главного специалиста научно-технической службы авиационной базы охраны лесов; правила работы в сетевой среде; номенклатуру средств телекоммуникаций и правила работы с ними; технологию автоматизированной обработки информации и документооборота; виды технических носителей информации; действующие информационные стандарты; порядок выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, разработки и оформления технической документации; технические характеристики, конструктивные особенности и назначение авиационной и наземной техники пожаротушения, авиационно-космических средств наблюдения, навигации и связи; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

14 разряд — стаж работы на летно-командных должностях не менее 3 лет;

15 разряд — стаж работы в должности главного специалиста научно-технической службы авиационной базы охраны лесов не менее 1 года.

Главный специалист по аварийно-спасательному оборудованию

13 — 16 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет техническое руководство эксплуатацией аварийно-спасательного, десантно-транспортного оборудования и авиационного вооружения. Организует разработку, проведение мероприятий по содержанию авиационного вооружения, аварийно-спасательного, десантно-транспортного оборудования и авиационного вооружения в постоянной исправности, готовности к применению, их ремонт и модернизацию. Организует и проводит занятия с летным и инженерно-техническим составом авиационной базы охраны лесов по изучению правил эксплуатации аварийно-спасательного, десантно-транспортного оборудования и авиационного вооружения. Принимает решения о допуске к эксплуатации авиационной техники со специальным оборудованием. Проводит анализ надежности аварийно-спасательного, десантно-транспортного оборудования и авиационного вооружения. Разрабатывает план мероприятий по совершенствованию организации и методов инженерно-технического обеспечения деятельности авиационной базы охраны лесов, контролирует правила эксплуатации контрольно-поверочной аппаратуры. Участвует в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ, в работе комиссии по проведению экспертизы технологических проектов создания аварийно-спасательных средств.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития воздушного транспорта; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов, а также вопросы технической эксплуатации аварийно-спасательного, десантно-транспортного оборудования и авиационного вооружения; виды, технические и эксплуатационные характеристики аварийно-спасательного и десантно-транспортного оборудования различных типов воздушных судов и парашютно-грузовых систем; особенности подготовки и выполнения полетов при десантировании парашютистов, техники и грузов; перспективы модернизации аварийно-спасательного оборудования, снаряжения, парашютно-грузовых систем и средств доставки спасателей; способы ведения поисково-спасательных работ; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности на руководящих должностях не менее 3 лет:

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста по аварийно-спасательному оборудованию предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста по аварийно-спасательному оборудованию предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста по аварийно-спасательному оборудованию предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста по аварийно-спасательному оборудованию предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Главный специалист по взрывным работам

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство организацией проведения взрывных работ. Обеспечивает учет, хранение и транспортировку взрывчатых материалов. Осуществляет надзор за выполнением требований нормативных документов, предписаний по вопросам, относящимся к взрывным работам, использованию взрывчатых материалов, боеприпасов. Участвует в работе комиссии по приемке и испытанию опытных образцов взрывчатых материалов и новой техники для ведения взрывных работ. Осуществляет непосредственный контроль за отгрузкой заводами-изготовителями взрывчатых материалов. Проводит анализ организации взрывных работ, техники безопасности при их выполнении персоналом авиационных баз охраны лесов, ведет учет утраченных взрывчатых материалов. Участвует в расследовании несчастных случаев с тяжелыми последствиями при производстве взрывных работ и случаев утраты взрывчатых материалов с выездом на место происшествия.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (горнотехническое) образование по специальности «Горный инженер» и наличие действующего удостоверения «Руководитель взрывных работ»:

14 разряд — стаж работы инженером по взрывным работам не менее 3 лет;

15 разряд — стаж работы главным специалистом по взрывным работам не менее 3 лет.

Главный специалист (по направлениям деятельности авиационно-технической базы)

12 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет техническое руководство и контроль за работой инженерно-технических работников соответствующего структурного подразделения авиационно-технической базы. Анализирует причины наиболее сложных отказов в работе и неисправностей авиационного оборудования, разрабатывает мероприятия по их предупреждению. Координирует работу структурного подразделения авиационно-технической базы по развитию производства, оснащению его современным оборудованием, принимает меры по сокращению простоев воздушных судов при их техническом обслуживании, предотвращению отказов обслуживаемой авиационной техники по вине инженерно-технического состава. Осуществляет надзор за качеством технического обслуживания воздушных судов и авиационного оборудования. Организует проведение и учет доработок авиационного оборудования, а также работ по метрологическому обеспечению эксплуатации и ремонта авиационной техники. Руководит подготовкой инженерно-технических работников по вопросам эксплуатации авиационного оборудования, контролирует у них наличие допуска к техническому обслуживанию воздушных судов, лично проводит техническую учебу с инженерно-техническим составом авиационно-технической базы. Организует проведение практических занятий с летным и инженерно-техническим составом. Обеспечивает внедрение организационно-технических мероприятий, направленных на снижение затрат на техническое обслуживание авиационной техники. Участвует в разработке нормативных документов по вопросам организации и проведения аварийно-спасательных и неотложных работ.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности на руководящих должностях на авиационно-технической базе не менее 3 лет:

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста структурного подразделения авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста структурного подразделения авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста структурного подразделения авиационно-технической базы предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей главного специалиста структурного подразделения авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Главный специалист по радиосвязи авиационной базы охраны лесов

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет контроль за технической эксплуатацией оборудования связи региональных авиационных баз охраны лесов. Вносит предложения в план внедрения в эксплуатацию новых и модернизированных средств радиосвязи, технологий и направлений связи. Осуществляет технические проверки, ремонт средств радиосвязи, участвует в проведении государственных поверок средств радиотехнических измерений. Вводит в эксплуатацию и адаптирует к местным условиям приобретенное региональной авиационной базой охраны лесов оборудование радиосвязи. Анализирует технические характеристики отечественных и импортных изделий средств радиосвязи, прикладной электронной аппаратуры радиосвязи, низкочастотного вещания, визуального наблюдения, измерительных приборов, антенных и электропитающих устройств, определяет их расчетную потребность и формирует заказ на их приобретение региональной авиационной базой охраны лесов.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов по вопросам организации технической эксплуатации средств радиосвязи; порядок изготовления, приобретения, ввоза в Российскую Федерацию, аренды и использования на территории Российской Федерации радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) отечественного и импортного производства; положение о лицензировании деятельности в области радиосвязи в Российской Федерации; технические характеристики используемых средств радиосвязи и прикладной электронной аппаратуры; принцип работы, устройство оборудования средств радиосвязи, нормативы его технического и метрологического обслуживания; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование по специальности «Радиотехника», «Радиосвязь и радиовещание»:

14 разряд — стаж работы на инженерных должностях не менее 3 лет;

15 разряд — стаж работы в должности главного специалиста по радиосвязи авиационной базы охраны лесов не менее 3 лет.

Главный штурман

13 — 16 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство штурманской службой предприятия. Организует штурманское обеспечение летной работы в соответствии с действующими нормативными документами и правилами с учетом специфики работы предприятия. Организует и руководит проведением всех видов штурманской подготовки командно-летного состава предприятия. Осуществляет надзор за выполнением полетных заданий экипажами воздушных судов, командно-летным составом предприятия. Анализирует каждый случай потери экипажем ориентировки, нарушения установленного режима полетов и принимает меры по их предотвращению. Организует и проводит занятия с руководящим и командно-летным составом предприятия при сезонной подготовке по воздушной навигации, метеорологии, эксплуатации пилотажно-навигационного, радиосвязного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов. Осуществляет надзор за качеством тренажерной подготовки командно-летного состава предприятия. Организует проведение занятий с летным составом предприятия по вопросам штурманского обеспечения полетов, обеспечения безопасности полетов; внедряет единую методику обучения и выполнения полетов в штурманском отношении. Участвует в расследовании авиационных инцидентов при нарушениях порядка использования воздушного пространства. Готовит материалы к разбору полетов с руководящим и командно-летным составом предприятия и проводит анализ состояния штурманского обеспечения полетов. Участвует в организации и проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие летную работу; Воздушный кодекс Российской Федерации; правила штурманского обеспечения полетов; теорию и технику самолетовождения; виды, типы и правила применения профессионального оборудования; устройство профессионального штурманского оборудования, применяемого в чрезвычайных ситуациях; виды наземных средств штурманского обеспечения полетов; порядок планирования штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов; расположение площадок десантирования (сброса грузов), их географические и климатические особенности, степень оснащения навигационными средствами; технологию и организацию авиационных перевозок и специального применения авиации, порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; руководство по поиску и спасанию, наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

13 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна на самолетах и вертолетах 2 класса не менее 3 лет;

14 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна на самолетах и вертолетах 2 класса не менее 5 лет;

15 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса не менее 3 лет;

16 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна на широкофюзеляжных самолетах или на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях не менее 3 лет.

Главный штурман-инспектор

13 — 16 разряды

Должностные обязанности. Организует инспекцию деятельности штурманской службы и штурманского обеспечения полетов предприятия, обеспечение экипажей воздушных судов аэронавигационной информацией, обучение руководящего, командно-летного и инструкторского состава предприятия всем видам применения авиации. Проверяет уровень штурманской подготовки по самолетовождению командно-летного состава предприятия. Осуществляет надзор за состоянием учета, хранения и обеспечения предприятия топографическими картами и штурманским снаряжением. Организует проведение мероприятий по совершенствованию штурманского обеспечения полетов, перелетов и специальных авиационных работ. Осуществляет надзор за проведением штурманской подготовки к полетам, разборов полетов, анализа полетной документации. Осуществляет инспекторские проверки служб обеспечения полетов предприятия по штурманскому направлению, дает предписания по устранению вскрытых недостатков, контролирует их исполнение. Расследует случаи потери экипажем ориентировки и отклонения маршрута воздушного судна от воздушных трасс, анализирует эти нарушения и разрабатывает мероприятия по их предотвращению. Участвует в работе комиссии по разработке инструкций по производству полетов в районах аэродромов и аэроузлов, полигонов по видам авиационных работ. Участвует в расследовании авиационных инцидентов, связанных с нарушением порядка использования воздушного пространства. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие выполнение полетов, перелетов по внутрироссийским воздушным трассам, маршрутам и международным воздушным линиям, выполнение специальных авиационных работ, связанных с использованием авиации для пожаротушения, спасания, эвакуации пострадавших при стихийных бедствиях; правила организации работ по летной эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; методику подготовки и обучения летного состава, должностных лиц службы движения предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

13 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна не менее 2 лет, наличие допуска к полетам;

14 разряд — стаж работы в должности главного штурмана не менее 3 лет, наличие допуска к полетам;

15 разряд — стаж работы в должности главного штурмана-инспектора не менее 4 лет, наличие допуска к полетам по международным воздушным линиям;

16 разряд — стаж работы в должности главного штурмана-инспектора не менее 5 лет, наличие допуска к полетам для решения специальных задач в чрезвычайных ситуациях.

Директор (технический директор, начальник) авиационно-технической базы

16 — 17 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью авиационно-технической базы. Организует производственно-хозяйственную деятельность на основе новейших достижений отечественной и зарубежной науки и техники в области авиации, прогрессивных форм организации труда и методов управления, научно обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых затрат. Обеспечивает реализацию государственной политики в сфере повышения качества авиатехуслуг, регулярности и безопасности полетов, экономической эффективности технического обслуживания воздушных судов, рационального использования производственных резервов и экономного расходования всех видов ресурсов. Организует проверку знаний и практических навыков инженерно-технических работников авиационно-технической базы. Организует учет и анализ причин отказов и неисправностей авиационной техники, авиационных происшествий и их предпосылок, происходящих вследствие нарушений работниками авиационно-технической базы правил эксплуатации воздушных судов и их конструктивно-производственных недостатков. Организует рекламационно-претензионную работу и выполнение доработок на воздушных судах по бюллетеням промышленности. Контролирует: правильность ведения учета наличия и технического состояния воздушных судов и двигателей; выработку ресурса воздушных судов; отход авиационной техники в ремонт, на техническое обслуживание и доработки; наличие авиационно-технического имущества, его хранение и расходование по назначению. Обеспечивает соблюдение законности в деятельности авиационно-технической базы и осуществлении ее хозяйственно-экономических связей, использование правовых средств для управления авиационно-технической базой и ее функционирования в рыночных условиях, укрепление договорной и финансовой дисциплины, регулирование социально-трудовых отношений. Осуществляет руководство работой по использованию авиационной техники для решения задач по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Защищает имущественные интересы предприятия в суде, арбитраже, органах государственной власти и управления.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; эксплуатационную документацию по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов; технологию производственно-хозяйственного процесса эксплуатации авиационной техники; задачи и функции структурных подразделений авиационно-технической базы; перспективы технического, экономического и социального развития предприятия; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; порядок заключения и исполнения хозяйственных и финансовых договоров; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы на руководящих должностях на предприятии не менее 5 лет:

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора (технического директора, начальника) авиационно-технической базы, отнесенной ко II группе предприятий по оплате труда руководителей;

17 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора (технического директора, начальника) авиационно-технической базы, отнесенной к I группе предприятий по оплате труда руководителей.

Директор (генеральный директор) предприятия

15 — 18 разряды

Должностные обязанности. Организует производственно-хозяйственную деятельность предприятия, направленную на выполнение авиаперевозок, а также на обеспечение постоянной круглосуточной готовности воздушных судов и их экипажей к участию в специальных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий в чрезвычайных ситуациях в пределах Российской Федерации и за рубежом. Координирует разработку мероприятий по обновлению и модернизации авиационного парка, его технического содержания и оборудования, строительству объектов производственного, жилого, социально-бытового и культурного назначения. Организует обучение членов экипажей, инженерно-технических и других работников, обеспечивающих производство и безопасность полетов, повышение их профессионального уровня. Организует эффективное взаимодействие структурных подразделений предприятия. Руководит разработкой проектов и программ развития предприятия. Организует контроль за производством полетов и их безопасностью, систему предотвращения авиационных происшествий. Контролирует финансовое состояние предприятия и обеспечивает развитие материально-технической и учебной базы. Обеспечивает готовность аварийно-спасательных служб (формирований) к выдвижению в зоны чрезвычайных ситуаций и проведению работ по их ликвидации.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность предприятия; способы организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиационной техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; систему планирования и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое, инженерно-техническое, летное) образование, стаж работы на руководящих должностях по профилю деятельности не менее 5 лет:

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора (генерального директора) предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора (генерального директора) предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

17 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора (генерального директора) предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

18 разряд — высшее образование, выполнение обязанностей директора (генерального директора) предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Директор филиала предприятия

14 — 17 разряды

Должностные обязанности. Организует производственно-хозяйственную деятельность филиала предприятия, направленную на обеспечение круглосуточной готовности воздушных судов и экипажей к выполнению авиационных перевозок и специальных операций по ликвидации последствий стихийных бедствий в чрезвычайных ситуациях в пределах Российской Федерации и за рубежом. Организует проведение работ по обновлению и модернизации авиационного парка филиала предприятия, обучение и повышение профессионального уровня летного состава, инженерно-технических и других работников филиала предприятия, обеспечивающих производство и безопасность полетов. Руководит работой по подбору и расстановке кадров в отделах и службах филиала предприятия. Организует взаимодействие структурных подразделений филиала предприятия. Обеспечивает реализацию договорных условий между заказчиками и исполнителями авиационных услуг, учредителем и трудовым коллективом филиала предприятия. Обеспечивает готовность органов управления аварийно-спасательных служб (формирований) к выдвижению в зоны чрезвычайных ситуаций и проведению работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность предприятия; правила организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиационной техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; способы организации, планирования и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора филиала предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора филиала предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора филиала предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

17 разряд — при выполнении должностных обязанностей директора филиала предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Летный директор предприятия

14 — 17 разряды

Должностные обязанности. Организует летную деятельность предприятия, направленную на выполнение авиационных перевозок и работ в пределах Российской Федерации и за рубежом. Обеспечивает круглосуточную готовность воздушных судов и экипажей к применению в чрезвычайных ситуациях. Обеспечивает реализацию политики предприятия в области планирования, организации и выполнения полетов, обеспечения безопасности летной работы, соответствующей правилам Российской Федерации и других государств при полетах в их воздушном пространстве с посадками на их территории. Организует и контролирует предполетную подготовку и выполнение полетов, соблюдение режима труда и отдыха летного персонала. Обеспечивает разработку мероприятий, направленных на предупреждение авиационных происшествий и инцидентов. Организует проверку летных навыков командно-летного и инструкторского состава предприятия. Организует техническую учебу летного состава предприятия. Выдает разрешение летному составу на выполнение полетов, осуществляемых на базовых воздушных судах. Рассматривает и утверждает ограничения эксплуатации воздушных судов. Организует расследование авиационных происшествий и инцидентов, утверждает мероприятия по их предупреждению. Проводит конференции по безопасной эксплуатации воздушных судов. Обеспечивает единую методику выполнения полетов и летно-методическую подготовку и обучение командно-инструкторского состава. Организует выполнение планов развития материально-технической и учебной базы предприятия. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность предприятия; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиационной техники; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; способы планирования и методику летной подготовки и обучения летного состава предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы на командно-летных должностях не менее 5 лет:

14 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 3 — 4 классов, вертолетах 2 — 3 классов;

15 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 2 — 3 классов, вертолетах 1 — 2 классов;

16 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса;

17 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Лоуд-мастер

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет на борту грузового воздушного судна техническую эксплуатацию и работу штатных и дополнительных средств и оборудования механизации погрузки и выгрузки груза. Представляет интересы предприятия во внебазовых аэропортах посадки воздушных судов, при коммерческих переговорах и заключении договоров по дозагрузке воздушных судов. Планирует, организует и производит непосредственное размещение грузов внутри грузовой кабины воздушных судов. Инструктирует персонал грузовых служб аэропортов посадки, проводящих загрузку воздушных судов, о порядке размещения грузов, особенностях применения аэропортовых средств механизации внутри грузовой кабины, а также способах надежного крепления и швартовки. Проверяет наличие на месте погрузки опасных грузов необходимого инвентаря, механизации и средств пожаротушения, а при погрузке (разгрузке) сильнодействующих ядов и отравляющих веществ — средств противохимической защиты, наличие охраны мест погрузки, исправных средств связи, присутствие медицинской службы, пожарной охраны. Контролирует в полете визуально и с помощью приборов надежность работы систем грузовой кабины, швартовочных устройств; осуществляет осмотр целостности упаковки и крепления перевозимых опасных грузов. Осуществляет эксплуатацию кислородной станции и переносных кислородных приборов. Оформляет перевозочную документацию в соответствии с отечественной и международной практикой авиаперевозок.

Должен знать: федеральные законы, законы субъектов Российской Федерации, постановления Правительства Российской Федерации, документы Международной организации гражданской авиации и Международной автотранспортной ассоциации и иные нормативные правовые акты по направлению деятельности; наставления и руководства по летной и технической эксплуатации воздушных судов; международные стандарты и практику по перевозке грузов; правила перевозки и сохранности грузов, почты, багажа; формы установленной отчетности по перевозке грузов, порядок ее ведения и оформления, в том числе на английском языке; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, противохимической и противопожарной защите; английский язык в объеме выполнения коммерческой работы с документацией и персоналом зарубежных аэропортов.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка:

9 разряд — наличие свидетельства сертифицированного высшего учебного заведения гражданской авиации о прохождении обучения по программе подготовки бортоператоров или лоуд-мастеров без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — стаж летной работы в должности лоуд-мастера не менее 1 года;

11 разряд — стаж летной работы в должности лоуд-мастера не менее 3 лет.

Начальник авиаотделения авиационной базы охраны лесов

13 — 14 разряды

Должностные обязанности. Организует работу авиаотделения авиационной базы охраны лесов и приданного механизированного отряда по обеспечению авиационной охраны лесов от пожаров и защите их от вредителей леса на закрепленной территории. Обеспечивает выполнение технологии проведения этих работ, а также соблюдение правил охраны труда и техники безопасности персоналом авиаотделения авиационной базы охраны лесов. В качестве служебного пассажира принимает участие в полетах по авиационной охране лесов. Организует проведение общего и детального лесопатологического надзора. Организует техническую учебу работников парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов, пожарных дружин работников лесхозов и других организаций, ведущих работы в лесу. Руководит проведением опытно-производственных работ, разработкой и внедрением новой техники и технологий. Контролирует выполнение правил пожарной безопасности в лесах Российской Федерации работниками лесоохранных организаций, другими юридическими лицами, ведущими работы в лесу. В пределах своих полномочий принимает меры по ликвидации выявленных нарушений и привлечению нарушителей к ответственности. Обеспечивает своевременное представление информации о лесных пожарах обслуживаемым предприятиям лесного хозяйства, местным органам самоуправления. Организует ведение связи с диспетчерским пунктом предприятий лесного хозяйства и приписанными к ним воздушными судами. Обеспечивает сохранность и правильную эксплуатацию средств транспорта, связи, противопожарного оборудования, полевого снаряжения, парашютного и десантного имущества, технических средств пожаротушения авиаотделения авиационной базы охраны лесов и приданного механизированного отряда. Осуществляет регулярный надзор за безопасным состоянием складов взрывчатых материалов и за работой обслуживающего их персонала и охраны. Осуществляет подбор кандидатур персонала на допуск к работе со взрывчатыми материалами.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование, стаж работы на летных должностях не менее 5 лет:

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника авиаотделения авиационной базы охраны лесов предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника авиаотделения авиационной базы охраны лесов предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник авиационной базы охраны лесов

16 — 17 разряды

Должностные обязанности. Организует работу и взаимодействие структурных подразделений авиационной базы охраны лесов, координирует их деятельность по обеспечению своевременного обнаружения и тушения лесных пожаров, рациональному использованию средств, выделенных из бюджета на авиационную охрану лесов. Обеспечивает выполнение государственных программ по охране лесов, защите их от вредителей и болезней, договорных обязательств перед Центральной базой авиационной охраны лесов, государственным бюджетом и банками. Организует и обеспечивает проведение мероприятий по предотвращению чрезвычайных ситуаций, связанных с пожарами в лесном фонде региона. Обеспечивает внутрибазовое маневрирование резервными авиапожарными командами, техническими средствами, определяет расчетную потребность в дополнительных трудовых и материальных ресурсах. При наличии действующего свидетельства летчика-наблюдателя непосредственно выполняет полеты в составе экипажа воздушного судна. Организует материально-техническое обеспечение авиационной базы охраны лесов, обеспечивает комплектование материально-техническими средствами имеющегося склада централизованного резерва. Обеспечивает выполнение планов авиалесоохранных работ, безопасные условия труда работников структурных подразделений авиационной базы охраны лесов.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты по вопросам охраны и защиты лесов, эксплуатации воздушных судов, применения взрывчатых материалов, выполнения полетов; правила радиосвязи и основы диспетчерского управления; лесную пирологию; правила пожарной безопасности в лесах; принципы работы и устройства используемого оборудования средств радиосвязи, способы борьбы с лесными пожарами; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование, стаж работы на руководящих летных должностях на авиационной базе охраны лесов не менее 5 лет:

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника авиационной базы охраны лесов, отнесенной к III группе по оплате труда руководителей;

17 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника авиационной базы охраны лесов, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей.

Начальник аэродромного диспетчерского пункта

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Организует и контролирует работу персонала аэродромного диспетчерского пункта по обеспечению планов полетов, а также подготовку экипажей воздушных судов к вылету. Контролирует своевременность явки членов экипажей на аэродромный диспетчерский пункт для подготовки к вылету, наличие и готовность к вылету резервных экипажей и воздушных судов, доведение диспетчерами аэродромного диспетчерского пункта до членов экипажей ограничений в полете воздушного судна, своевременность метеорологического обеспечения экипажей вылетающих воздушных судов. Организует взаимодействие по обеспечению полетов в смене с производственно-диспетчерской службой предприятия, производственно-диспетчерской службой территориального органа воздушного транспорта Минтранса России, гражданским сектором районного центра единой системы организации воздушного движения и органами Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны. Контролирует выполнение суточного плана воздушного движения, правильность оформления документов, разрешающих вылеты воздушных судов, обеспечение литерных рейсов. Доводит до сведения работников аэродромного диспетчерского пункта и диспетчерского состава местных воздушных линий приказы и указания, изменения и дополнения в табель сообщений о движении воздушных судов и другие документы, регламентирующие планирование и обеспечение полетов, а также ограничения по аэродромам и режимы работы персонала местных воздушных линий. Организует передачу диспетчерами аэродромного диспетчерского пункта информации о планах внерейсовых и международных полетов и изменений плана полетов. Контролирует время прилета «Слота» на каждую дату выполнения международных рейсов, а также разрешения соответствующих вышестоящих органов, обеспечивающих международные полеты. Организует обеспечение рабочих мест диспетчеров аэродромного диспетчерского пункта необходимым оборудованием, справочными материалами и наглядными пособиями. Анализирует деятельность диспетчерского состава аэродромного диспетчерского пункта, выявляет недостатки и разрабатывает меры по улучшению организации работы персонала аэродромного диспетчерского пункта.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты по вопросам использования воздушного пространства Российской Федерации на территории Российской Федерации; наставления, инструкции и технологии работы диспетчеров аэродромного диспетчерского пункта; правила организации и обеспечения движения воздушных судов и подготовки членов экипажей; порядок выдачи диспетчерских разрешений на вылет; порядок расчетов и взимания сборов за аэронавигационное обслуживание от пользователей воздушным транспортом; порядок передачи информации о полетных ограничениях, запретах руководителю полетов и экипажам воздушных судов; порядок метеорологического и штурманского обеспечения вылетающих воздушных судов; табель сообщений о движении воздушных судов и руководство по авиационной электросвязи; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

14 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением не менее 3 лет, наличие свидетельства диспетчера-инструктора управления воздушным движением;

15 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением не менее 5 лет, наличие свидетельства диспетчера-инструктора управления воздушным движением.

Начальник базы эксплуатации и ремонта автотранспорта

11 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью базы эксплуатации и ремонта автотранспорта. Организует техническую эксплуатацию автотранспорта, обеспечивает его исправность и надежность, выполнение мероприятий, направленных на ликвидацию простоев, преждевременного возврата транспорта с мест проведения работ из-за технической неисправности, а также обеспечивает реализацию мероприятий по совершенствованию производственной деятельности базы эксплуатации и ремонта автотранспорта, по поддержанию надежности и повышению безопасности эксплуатации автомобильной техники, эффективности ее использования. Организует: работу по оснащению базы эксплуатации и ремонта автотранспорта технологическим оборудованием, средствами диагностики, контрольно-поверочной аппаратурой и инструментом, а также работу по проведению осмотров автотранспорта; профессиональную подготовку технического и водительского персонала; получение автомобильно-технического имущества, его учет, хранение и расходование по назначению. Руководит работами по подготовке и обслуживанию автотранспорта при его участии в специальных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций. Контролирует своевременность представления установленной отчетности о наличии и состоянии автомобильной техники, оформление производственно-технической документации.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты, определяющие производственно-хозяйственную деятельность автотранспортного предприятия; Устав автомобильного транспорта; назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава; правила перевозки грузов (пассажиров) автомобильным транспортом; порядок организации эксплуатации специального автотранспорта; правила хранения, технического обслуживания и ремонта специальных машин; порядок постановки и снятия специальных машин с государственного учета, а также их перерегистрации; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по профилю деятельности базы эксплуатации и ремонта автотранспорта не менее 5 лет:

11 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника базы эксплуатации и ремонта автотранспорта предприятия, отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника базы эксплуатации и ремонта автотранспорта предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника базы эксплуатации и ремонта автотранспорта предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника базы эксплуатации и ремонта автотранспорта предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Директор (начальник) государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база»

15 — 18 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство производственно-хозяйственной деятельностью государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база», направленной на обеспечение постоянной круглосуточной готовности воздушных судов и экипажей к участию в специальных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий в чрезвычайных ситуациях, по выполнению авиационных перевозок и работ в пределах Российской Федерации и за рубежом. Обеспечивает аварийно-спасательными средствами личный состав служб (формирований) государственного учреждения. Организует выполнение мероприятий по обновлению и модернизации авиационного парка, его технического содержания и оборудования, работу по повышению квалификации членов экипажей, инженерно-технических и других работников, обеспечивающих производство и безопасность полетов. Осуществляет контроль за производством полетов, их безопасностью на основе создания системы предотвращения авиационных происшествий. Организует проведение мероприятий, направленных на предотвращение авиационных происшествий и инцидентов, на защиту жизни и здоровья авиапассажиров, обеспечение сохранности воздушных судов и других объектов от актов незаконного вмешательства.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты, регламентирующие летную работу и производственно-хозяйственную деятельность предприятия; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; технологию авиационных перевозок и специальных применений авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; организацию, планирование и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы на руководящих должностях по профилю деятельности государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база» не менее 5 лет:

15 разряд — при выполнении обязанностей директора (начальника) государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база», отнесенного к IV группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении обязанностей директора (начальника) государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база», отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

17 разряд — при выполнении обязанностей директора (начальника) государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база», отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

18 разряд — при выполнении обязанностей директора (начальника) государственного учреждения «Центральная авиационная спасательная база», отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник летно-производственного отдела авиационной базы охраны лесов

13 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство работой летно-производственного отдела авиационной базы охраны лесов по организации и обеспечению авиационной охраны лесов от пожаров. Осуществляет надзор за выполнением установленной технологии работ, за проведением взрывных работ. Анализирует представляемую авиаотделениями авиационной базы охраны лесов информацию и отчетность и по результатам составляет обзоры для руководства авиационной базы охраны лесов, подготавливает проекты приказов по летно-производственной деятельности. Обеспечивает оперативное внутрибазовое маневрирование авиационными силами и техническими средствами пожаротушения, в том числе отрядов лесной авиации, при возникновении чрезвычайных ситуаций и для предотвращения пожаров леса на охраняемой территории. Участвует в разработке планов, программ и методических указаний по подготовке и повышению квалификации летных специалистов, в разработке документов, определяющих правила охраны лесов и оленьих пастбищ. Вносит предложения руководству авиационной базы охраны лесов о привлечении дополнительных сил и средств пожаротушения для межбазового маневрирования. Осуществляет проверку уровня летной и технической подготовленности работников авиационной базы охраны лесов. Непосредственно выполняет полеты в составе экипажей воздушных судов.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

13 разряд — стаж работы на летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 3 лет, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя II класса;

14 разряд — стаж работы на летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 5 лет, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя I класса.

Начальник гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения

17 — 18 разряды

Должностные обязанности. Организует управление формированием, планированием и координированием воздушного движения на внутригосударственных и международных линиях Российской Федерации (отдельной зоны). Организует работу по обеспечению суточного плана воздушного движения гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения. Принимает участие в расследовании нарушений правил и порядка использования воздушного пространства и опасных сближений воздушных судов в полете. Организует учет ограничений полетов, анализ причин нарушений правил и порядка использования воздушного пространства, разработку и реализацию комплекса мер по устранению причин нарушений. Осуществляет надзор за обеспечением литерных рейсов. Организует взаимодействие с военными секторами главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения и центральными ведомственными органами управления воздушным движением, с районными (зональными) органами управления воздушным движением, с органами управления воздушным движением иностранных государств при обеспечении международных полетов по вопросам выполнения правил и порядка использования воздушного пространства. Контролирует работу гражданских секторов зональных, районных и вспомогательных центров, оказывает помощь в выполнении задач, возложенных на них, принимает участие в проверке гражданских секторов центров Единой системы организации воздушного движения по вопросам использования воздушного пространства. Осуществляет методическое руководство и координацию деятельности структурных подразделений гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты, регламентирующие организацию управления воздушным движением; технологию работы диспетчеров планирования воздушного движения; положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; положение об оперативных органах Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации; летно-технические характеристики воздушных судов; порядок организации, планирования и обеспечения движения воздушных судов; самолетовождение; авиационную метеорологию; организацию связи; профессионально ориентированный английский язык; основы планирования, координирования и контроля за воздушным движением на международных воздушных линиях; порядок взаимодействия с зарубежными центрами воздушного движения; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

17 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением и планированию воздушного движения не менее 3 лет, наличие свидетельства диспетчера управления воздушным движением;

18 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением и планированию воздушного движения не менее 5 лет, наличие свидетельства диспетчера управления воздушным движением.

Начальник летно-производственной службы авиационной базы охраны лесов

15 — 16 разряды

Должностные обязанности. Организует выполнение плана мероприятий по повышению уровня охраны лесов, определяет перспективы и направления развития летно-производственной службы. Осуществляет надзор за исполнением авиационными базами охраны лесов инструкций, наставлений и указаний вышестоящих органов по летно-производственным вопросам, выполнением установленной технологии работ, организацией и проведением взрывных работ. Осуществляет методическое обеспечение работ по тушению лесных пожаров региональными авиационными базами охраны лесов. Обеспечивает готовность оперативного маневрирования авиационными силами и техническими средствами пожаротушения, в том числе лесной авиации, для предотвращения чрезвычайных ситуаций и при возникновении пожаров в лесном фонде страны. Организует работу по повышению квалификации подчиненных работников, а также разработку планов, программ и требований на новую авиационную технику и документов, определяющих технологию работ по авиационной охране лесов и оленьих пастбищ. Осуществляет проверку уровня летной и технической подготовленности подчиненных работников. Выполняет полеты в составе экипажа воздушного судна.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты по вопросам охраны и защиты лесов и эксплуатации воздушных судов, выполнения полетов, обеспечения их безопасности; положения, регламентирующие деятельность аварийно-спасательных формирований авиационных баз охраны лесов; порядок заключения и выполнения договоров; перспективы технического, экономического и социального развития отрасли; технологию авиалесоохранных работ; форму и систему оплаты труда, материального стимулирования работников авиационных баз охраны лесов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

15 разряд — стаж работы на летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 3 лет, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя II класса;

16 разряд — стаж работы на летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 5 лет, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя I класса.

Начальник мастерской по ремонту средств радиосвязи авиационной базы охраны лесов

11 — 12 разряды

Должностные обязанности. Организует работу по обслуживанию и ремонту основного и вспомогательного оборудования радио- и проводной связи, антенных устройств, устройств аварийного автономного электропитания. Обеспечивает своевременное и качественное проведение плановых регламентных работ, технических проверок оборудования. Организует составление и своевременное представление отчетности о производственной деятельности мастерской по ремонту средств радиосвязи авиационной базы охраны лесов, а также учет результатов годовых, квартальных освидетельствований основного и вспомогательного оборудования по структурным подразделениям авиационной базы охраны лесов, регламентных работ, технических проверок, ремонта оборудования, средств радиосвязи по их типам. Обеспечивает выполнение утвержденного производственного плана. Принимает непосредственное участие в выполнении особо сложных ремонтных работ. Организует учет расхода ремонтных комплектов, эксплуатационных и установочных материалов и их списание; готовит заявки на ремонтные комплекты, установочные и эксплуатационные материалы; размещает заказы на заводах-изготовителях и в торговых фирмах, контролирует их выполнение.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы и иные нормативные правовые акты, регламентирующие техническое состояние основного и вспомогательного оборудования радиосвязи; правила, инструкции по организации радиосвязи; тактико-технические характеристики, устройство, принцип действия, принципиальные схемы средств радио- и проводной связи и вспомогательной электронной аппаратуры, находящихся в эксплуатации, их технологические методики измерений; устройство и правила пользования измерительными приборами, находящимися на оснащении мастерской по ремонту средств радиосвязи; основы организации производства авиалесоохранных работ; формы и сроки представления установленной отчетности; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по профилю не менее 3 лет:

11 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника мастерской по ремонту средств радиосвязи авиационной базы охраны лесов, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей;

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника мастерской по ремонту средств радиосвязи авиационной базы охраны лесов, отнесенной к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник научно-технической службы авиационной базы охраны лесов

15 — 16 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью научно-технической службы авиационной базы охраны лесов по ее обеспечению информацией об отечественных и зарубежных достижениях науки, техники, экономики, по внедрению в производство новейшей технологии в области авиационной охраны лесов, по разработке и внедрению новых авиационных и наземных средств и технологий пожаротушения. Организует создание информационной базы данных по вопросам авиалесоохранных работ, информирует о ее содержании региональные авиационные базы охраны лесов. Осуществляет методический надзор за исполнением авиационными базами охраны лесов работ по внедрению в производство законченных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Организует проведение научных семинаров, конференций по вопросам охраны лесов. Обеспечивает заказ на приобретение продукции на противопожарную тематику агитационно-пропагандистского характера. Организует стажировку специалистов авиационной базы охраны лесов за рубежом, а также работу по международному обмену лесопожарной и научно-технической информацией. Оценивает предлагаемые к внедрению новые средства, методы и технологии профилактики и тушения лесных пожаров. Организует разработку и реализацию программ инструментально-информационного обеспечения охраны лесов от пожаров. Принимает участие в подготовке рекомендаций по противопожарной профилактике. Непосредственно выполняет полеты в составе экипажей воздушных судов.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

15 разряд — стаж работы на инженерно-технических или летно-командных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 5 лет при выполнении должностных обязанностей начальника научно-технической службы авиационной базы охраны лесов, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — стаж работы начальником научно-технической службы авиационной базы охраны лесов не менее 2 лет при выполнении должностных обязанностей начальника научно-технической службы авиационной базы охраны лесов, отнесенной к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник отдела гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения

12 — 13 разряды

Должностные обязанности. Организует предварительное, текущее и суточное планирование использования воздушного пространства, составление суточного плана воздушного движения. Контролирует своевременность доведения суточного плана воздушного движения и его изменений до военного сектора главного центра Единой системы организации воздушного движения, гражданских секторов зонального центра Единой системы организации воздушного движения и центральных ведомственных органов управления воздушным движением. Осуществляет руководство планированием полетов воздушных судов, следующих по воздушным трассам и международным воздушным линиям за пределы одной зоны организации воздушного движения, и перераспределение потоков воздушных судов при изменении полетных заданий, воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки. Организует согласование с военным сектором главного центра Единой системы организации воздушного движения маршрутов спрямления воздушных трасс, маршрутов вне воздушных трасс и дополнительных эшелонов полета в воздушном пространстве Российской Федерации и в районах, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию при планировании ограничений использования воздушного пространства в потоках воздушного движения, временных режимов воздушного движения. Обеспечивает оперативную передачу службам управления воздушным движением иностранных государств информации по запретам и ограничениям воздушного движения в воздушном пространстве Российской Федерации, необходимой для обеспечения полетов иностранных воздушных судов. Координирует действия гражданских секторов зонального центра Единой системы организации воздушного движения по вопросам использования воздушного пространства при установлении временных режимов, в том числе при выполнении полетов воздушных судов литера «А». Осуществляет надзор за готовностью основных и запасных аэродромов гражданской авиации и Министерства обороны Российской Федерации к приему воздушных судов, за работой трассовых радиотехнических средств согласно суточному плану воздушного движения гражданского сектора главного центра Единой системы организации воздушного движения, а также за принятием мер по их замене в случае выхода из строя. Обеспечивает своевременное оказание помощи воздушным судам, терпящим или потерпевшим бедствие.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты, регламентирующие организацию воздушного движения и безопасность полетов; Воздушный кодекс Российской Федерации; правила использования воздушного пространства Российской Федерации; технологию работы диспетчеров и штурманов гражданского сектора главного центра (зонального центра) Единой системы организации воздушного движения; положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; положение об оперативных органах (центрах) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации; летно-технические характеристики воздушных судов, совершающих рейсы в контролируемом воздушном пространстве; самолетовождение; авиационную метеорологию; организацию связи; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

12 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением и планированию воздушного движения не менее 3 лет, наличие действующего свидетельства диспетчера планирования воздушного движения;

13 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением и планированию воздушного движения не менее 5 лет, наличие действующего свидетельства диспетчера планирования воздушного движения.

Начальник отдела связи авиационной базы охраны лесов

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью отдела связи авиационной базы охраны лесов по организации и обеспечению ее качественной и бесперебойной радиосвязью. Координирует работу узлов связи, радиостанций, выносных приемных и передающих пунктов радиосвязи, зональных радиомастерских. Осуществляет надзор за техническим состоянием оборудования связи и его своевременным плановым техническим обслуживанием и ремонтом. Определяет пункты внедрения новых образцов средств радио- и проводной связи и другой электронной аппаратуры, обеспечивает изучение новой техники связи работниками авиационной базы охраны лесов. Организует доставку, монтаж и внедрение оборудования связи в эксплуатацию. Разрабатывает планы и графики распределения оборудования связи и ремонтных комплектов. Организует техническую учебу работников авиационной базы охраны лесов по эксплуатации и обслуживанию средств радиосвязи, антенных, электропитающих устройств, учет оборудования связи в подразделениях авиационной базы охраны лесов. Обеспечивает техническую готовность оборудования связи к работе, взаимодействие радиосетей, регистрацию средств радиосвязи. Осуществляет работу по улучшению частотного обеспечения радиосетей, по ликвидации на выделенных частотах радио- и индустриальных помех. Обеспечивает выполнение правил радиосвязи и технической эксплуатации радиосредств на предприятии.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов и иные нормативные правовые акты, определяющие направления развития информационной структуры лесного хозяйства; порядок использования средств радиосвязи, назначения радиочастот; порядок приобретения, аренды и использования технических средств радиосвязи; порядок обеспечения единства измерений радиочастот, Положение о порядке назначения (присвоения) радиочастот в Российской Федерации; правила организации радиосвязи и технической эксплуатации радиосредств, обеспечения радионаправлений каналами оперативной связи; правила технической эксплуатации радиоэлектронных средств; назначение, тактико-технические характеристики, устройство, схемы аппаратуры связи, вещания и наблюдения; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование по специальности «Радиотехника», «Радиосвязь и радиовещание», стаж работы на руководящих должностях по профилю деятельности не менее 5 лет:

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника отдела связи авиационной базы охраны лесов, отнесенной к III группе по оплате труда руководителей;

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника отдела связи авиационной базы охраны лесов, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника отдела связи авиационной базы охраны лесов, отнесенной к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник отдела технического контроля авиационно-технической базы

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Организует контроль качества оперативного, периодического технического обслуживания и текущего ремонта авиационной техники, выполнение технического обслуживания в соответствии с требованиями государственных стандартов, технических условий, регламентами и другой технической документацией. Организует приемку работ, выполняемых бригадами заводов-изготовителей авиационной техники, по доработке ее на авиационно-технической базе. Возглавляет проведение мероприятий по повышению качества технического обслуживания авиационной техники, подготовке к аттестации инженерно-технических работников авиационно-технической базы и сертификации технического обслуживания авиационной техники, разработке и внедрению системы управления качеством. Участвует в расследовании причин авиационных происшествий, досрочного снятия двигателей и комплектующих изделий воздушных судов, в инспекторских осмотрах, приемке от исполнителей наиболее ответственных работ, выполняемых при техническом обслуживании авиационной техники, устранении дефектов, доработках и замене авиатехнических изделий. Осуществляет надзор за техническим состоянием, правильностью применения, своевременностью испытаний и соблюдением правил хранения средств диагностирования, контрольно-измерительных приборов, применяемых на авиационно-технической базе. Организует работу по подготовке заключений о соответствии комплектующих изделий, запасных частей требованиям государственных стандартов и технических условий. Обеспечивает оформление документов, удостоверяющих качество выполненных работ; контролирует их наличие и правильность хранения в структурных подразделениях авиационно-технической базы. Возглавляет работу по рекламации качества авиационной техники, а также комплектующих изделий, средств диагностирования, инструмента и материалов, забракованных при осуществлении их входного контроля. Обеспечивает ведение эталонных и контрольных экземпляров эксплутационной документации и контролирует состояние рабочих экземпляров. Контролирует допуск работников авиационно-технической базы к техническому обслуживанию новой и модернизированной авиационной техники после перерыва в работе и при работе на временном аэродроме.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; технические требования, предъявляемые к материалам и комплектующим авиационно-техническим изделиям; эксплуатационную документацию, регламенты технического обслуживания воздушных судов; систему, методы и средства технического контроля качества технического обслуживания авиатехники; порядок предъявления и рассмотрения рекламаций на качество запасных частей, материалов, комплектующих изделий; действующие государственные стандарты, нормы, технические условия и технологии производственного процесса эксплуатации авиационной техники, ее технического обслуживания и ремонта; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по профилю деятельности на руководящих должностях не менее 5 лет:

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника отдела технического контроля авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника отдела технического контроля авиационно-технической базы предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника отдела технического контроля авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник парашютной и десантно-пожарной службы

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Организует работу парашютной и десантно-пожарной службы Центральной авиационной базы охраны лесов. Обеспечивает контроль исполнения региональными авиационными базами охраны лесов локальных отраслевых документов, регламентирующих их парашютно-десантную и аварийно-спасательную деятельность, и порядок тушения лесных пожаров. Осуществляет надзор за деятельностью парашютной и десантно-пожарной службы региональных авиационных баз охраны лесов, соблюдением ими правил по технике безопасности при выполнении прыжков с парашютом и спусков со спусковым устройством, технологии авиалесоохранных работ, состоянием уровня парашютно-десантной подготовки работников парашютной и десантно-пожарной службы и летчиков-наблюдателей, а также обеспечением, хранением и использованием специального обмундирования, снаряжения, средств пожаротушения. Анализирует выявленные недостатки в работе парашютной и десантно-пожарной службы авиационных баз охраны лесов при тушении лесных пожаров, проведении парашютно-десантных работ и организует разработку и выполнение мероприятий по их устранению. Организует проведение теоретической подготовки, воздушных тренировок летного состава региональных авиационных баз охраны лесов и принимает в них участие. Контролирует прохождение медицинского освидетельствования и продление действия свидетельств летного состава парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов. Проверяет выполнение перспективных и текущих планов по охране труда на авиационных базах охраны лесов и в их подразделениях при парашютно-десантной подготовке и тушении лесных пожаров.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

14 разряд — стаж работы на руководящих летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 3 лет, наличие квалификации парашютиста-пожарного II класса;

15 разряд — стаж работы на руководящих летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 5 лет, наличие квалификации парашютиста-пожарного не менее I класса.

Начальник производства авиационно-технической базы

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство организацией работ по текущему и перспективному использованию, техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники. Обеспечивает выполнение плана воздушных перевозок и авиационных работ исправными воздушными судами. Определяет подразделениям авиационно-технической базы задачи, утверждает им производственные задания и планы работ по осуществлению производственных процессов, обеспечению регулярности и безопасности полетов воздушных судов. Организует работу по вводу в строй неисправных воздушных судов, контролю готовности к полетам резервных воздушных судов. Обеспечивает нормальный уровень исправности авиационной техники, простоев ее на техническом обслуживании, снижение издержек (материальных, финансовых, трудовых), высокое качество и конкурентоспособность авиационных технических услуг, соответствие их государственным сертификационным требованиям, ритмичность и координацию работы цехов авиационно-технической базы, взаимодействие со службами предприятия. Осуществляет планирование сроков ремонта воздушных судов, организует учет использования ресурса воздушных судов, передачу воздушных судов и двигателей на авиационные заводы для ремонта и получения их после ремонта. Осуществляет надзор за техническим состоянием воздушных судов, качеством их технического обслуживания, восстановления поврежденных воздушных судов и выполнения работ по их эвакуации. Контролирует уровень профессиональной подготовки и квалификации инженерно-технических работников авиационно-технической базы. Руководит деятельностью технических служб предприятия в чрезвычайных ситуациях, организует проведение работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций. Обеспечивает готовность аварийно-спасательных фондов авиационно-технической базы и ее работников к работе в зоне чрезвычайных ситуаций. Участвует в подготовке решений по созданию, размещению и определению номенклатурного состава и объема резервов материальных ресурсов для проведении аварийно-спасательных и неотложных работ.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие техническое обслуживание воздушного транспорта и ремонт авиационной техники; эксплуатационную документацию, регламенты технического обслуживания авиационной техники; технологию производственно-хозяйственного процесса эксплуатации авиационной техники; функции структурных подразделений авиационно-технической базы; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности на руководящих должностях не менее 5 лет:

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника производства авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника производства авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I или ко II группе по оплате труда руководителей.

Начальник производственно-диспетчерского отдела авиационно-технической базы

13 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет контроль и учет выполнения работ по техническому обслуживанию авиационной техники, контроль выполнения запланированных заданий структурными подразделениями авиационно-технической базы, обеспечения планов полета исправными воздушными судами. Осуществляет планирование оперативного и перспективного использования воздушных судов, сроков их периодического технического обслуживания, заводского ремонта, доработок, переоборудования, специальных осмотров, контролирует выполнение этих планов структурными подразделениями авиационно-технической базы. Осуществляет контроль за ведением диспетчерского графика использования и технического обслуживания воздушных судов. Координирует взаимодействие структурных подразделений авиационно-технической базы и служб предприятия при подготовке воздушных судов к полетам, при обслуживании авиационной техники. Разрабатывает мероприятия по обеспечению нормативной исправности воздушных судов, сокращению простоев при техническом обслуживании. Контролирует правильность заполнения и хранения в цехах производственно-технической документации на выполненные работы по техническому обслуживанию воздушных судов, оформления записей в пономерной документации на воздушные суда, двигатели и изделия; обеспечивает их надежное хранение в производственно-диспетчерском отделе. Представляет в заинтересованные органы периодическую отчетность о наличии, техническом состоянии и движении воздушных судов, двигателей, их наработках и остатках ресурсов.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

13 разряд — стаж работы на руководящих должностях на предприятии не менее 1 года;

14 разряд — стаж работы на руководящих должностях на предприятии не менее 3 лет.

Начальник производственно-диспетчерского отдела базы эксплуатации и ремонта автотранспорта

12 — 13 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство техническим обслуживанием и ремонтом автомобильного транспорта предприятия. Контролирует исполнение работниками базы эксплуатации и ремонта автотранспорта правил технического обслуживания и ремонта специальных машин, порядка использования транспортных средств, правил охраны труда и технической безопасности на транспорте. Контролирует выполнение производственных планов мастерскими по ремонту шасси и специального оборудования специальных машин. Организует составление заявок на получение запасных частей, инструмента, материалов, оборудования и горюче-смазочных материалов, необходимых для технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта и специальных машин. Организует разработку и выполнение мероприятий по подготовке специальных машин, механизмов и производственных зданий базы эксплуатации и ремонта автотранспорта к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам, к годовым техническим осмотрам, проводимым соответствующими органами. Планирует сроки и период ремонта технического оборудования, приспособлений, стендов, инструмента, поверочных приборов производственных участков подготовки и контроля автотранспортных средств. Организует ведение технического учета и проверяет правильность записей в технических паспортах и формулярах на автомобильный транспорт.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

12 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы;

13 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 1 года.

Начальник аэроузлового, районного (вспомогательного) диспетчерского центра управления воздушным движением

16 — 17 разряды

Должностные обязанности. Организует контроль за использованием воздушного пространства и управлением воздушным движением в районах ответственности диспетчерских пунктов. Организует взаимодействие диспетчерских пунктов между собой, с диспетчерами командно-диспетчерских пунктов международных воздушных линий, местных диспетчерских пунктов, гражданских секторов районных диспетчерских центров, вспомогательных диспетчерских центров Единой системы организации воздушного движения, органов Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны по вопросам использования воздушного пространства, систем управления воздушным движением, радиотехнических средств навигации и связи с целью предупреждения случаев нарушения установленных правил управления воздушным движением и режимов полетов. Осуществляет координацию деятельности районных (вспомогательных) диспетчерских центров, контролирует правильность и обоснованность решений руководителей диспетчерских пунктов по прекращению и возобновлению приема и выпуска воздушных судов. Организует учет и анализ нарушений правил управления воздушным движением, режима полетов, инцидентов и авиационных происшествий по вине работников районных (вспомогательных) диспетчерских центров; анализирует причины и разрабатывает мероприятия по их предупреждению; возглавляет комиссию по расследованию причин нарушений правил управления воздушным движением. Анализирует предложения по улучшению метеорологического, радиотехнического, аэродромного обеспечения полетов и определяет основные направления развития районных (вспомогательных) диспетчерских центров по оснащению и освоению новых технических средств управления воздушным движением; осуществляет работу и непосредственное управление воздушным движением с диспетчерских пунктов района Единой системы организации воздушного движения. Организует аттестацию руководителей районных (вспомогательных) диспетчерских центров. Проводит показательные разборы работы диспетчерских смен с использованием технических средств объективного контроля.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов по организации воздушного движения; федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации; положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; организацию воздушного движения; основные летно-технические данные воздушных судов, совершающих полеты; устройство, правила эксплуатации радиотехнического, радиолокационного и связного оборудования, используемого при управлении воздушным движением; технологии работы диспетчерских пунктов; федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве; ограничения и запреты в управлении воздушным движением; основы планирования и диспетчерского обеспечения полетов; авиационную метеорологию; правила организации связи и использования радиотехнических и радиолокационных средств обеспечения полетов; методику обучения диспетчеров работе по управлению воздушным движением при планировании, координации и непосредственном управлении воздушным движением на международных линиях; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

16 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением не менее 3 лет, наличие свидетельства диспетчера-инструктора управления воздушным движением;

17 разряд — стаж работы по управлению воздушным движением не менее 5 лет, наличие свидетельства диспетчера-инструктора управления воздушным движением.

Начальник службы авиационной безопасности аэропорта

13 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью службы авиационной безопасности аэропорта по защите от противоправных действий территории аэропорта и расположенных на ней объектов, включая авиационную технику, зоны рабочих секторов, курсовых и глиссадных радиомаяков, объектов контроля воздушного движения, радиосветотехнического оборудования аэродрома, складов горюче-смазочных материалов, коммерческих складов. Организует взаимодействие подразделений службы авиационной безопасности аэропорта с соответствующими государственными органами обеспечения безопасности и информирует их об изменении оперативной обстановки на определенных к защите объектах и прилегающих территориях. Обеспечивает пропускной режим контролируемых зон аэропорта в соответствии с правилами авиационной безопасности. Осуществляет контроль за соблюдением норм, правил и процедур авиационной безопасности эксплуатантами воздушных судов и организациями, базирующимися на территории аэропорта или пользующимися его услугами. Контролирует выполнение мероприятий по инженерно-технической оснащенности средствами сигнализации зданий, помещений и периметра прилегающей территории аэропорта. Разрабатывает план мероприятий по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту в период повышенной угрозы или при чрезвычайных обстоятельствах. Взаимодействует с государственными органами обеспечения безопасности при проведении мероприятий по установлению лиц (авторов) анонимных угроз в адрес аэропорта или эксплуатантов воздушных судов, выявлению и задержанию лиц, представляющих угрозу безопасности пассажиров, а также в случаях обнаружения на территории аэропорта оружия, боеприпасов, взрывных устройств. Разрабатывает и осуществляет технологию проведения досмотра. Осуществляет контроль за надлежащим учетом оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся веществ и других предметов, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте, изъятых в процессе досмотра пассажиров или обнаруженных на территории аэропорта.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов по вопросам авиационной безопасности на воздушном транспорте, в том числе регламентирующие работу по предполетному досмотру пассажиров, членов экипажей, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, почты, груза и бортового питания; технологию предполетного досмотра воздушных судов; правила охраны воздушных судов и объектов аэропорта; инструкцию о пропускном и внутриобъектовом режимах на определенной к защите территории аэропорта; технологию и правила личного досмотра пассажиров и ручной клади; порядок применения огнестрельного оружия, специальных средств и физической силы; тактику защиты объектов от противоправных посягательств в обычных условиях и при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы в сфере охранной деятельности на руководящих должностях не менее 3 лет:

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы авиационной безопасности аэропорта, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы авиационной безопасности аэропорта, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы авиационной безопасности аэропорта, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник службы движения предприятия

14 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью службы движения предприятия по обеспечению безопасности полетов. Организует контроль соблюдения правил использования воздушного пространства. Организует взаимодействие с органами Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны, другими ведомствами по вопросам совместного использования воздушного пространства, радио- и светотехнических средств и систем управления воздушным движением, навигации и связи; способствует предупреждению случаев нарушения установленных правил и режимов полетов. Анализирует нарушения правил управления воздушным движением, режима полетов, инциденты и авиационные происшествия по вине работников службы движения и проводит показательные разборы диспетчерских смен с использованием средств объективного контроля за работой по управлению воздушным движением. Организует подготовку и расстановку диспетчеров с учетом потребностей службы движения предприятия.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие использование воздушного пространства Российской Федерации; положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; порядок организации воздушного пространства; рубежи передачи управления воздушным движением и взаимодействия со смежными пунктами управления воздушным движением и связи; правила полетов в воздушном пространстве; технологию работы диспетчеров, правила и фразеологию радиообмена; летно-технические характеристики обслуживаемых типов воздушных судов; самолетовождение и авиационную метеорологию; маршруты трасс и схемы полетов; принцип работы и порядок использования радиосветотехнического, радиолокационного и радиосвязного оборудования, правила работы с оборудованием диспетчерских пунктов подхода (круга); технические возможности функции ввода данных в автоматизированные системы управления воздушным движением; профессионально ориентированный английский язык для ведения радиосвязи и управления воздушным движением в штатных и в нештатных ситуациях.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы на руководящих должностях по управлению воздушным движением и планированию воздушного движения не менее 5 лет, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка:

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы движения предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы движения предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей.

Начальник службы наземного штурманского обеспечения полетов

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью работников службы наземного штурманского обеспечения полетов. Контролирует предполетную штурманскую подготовку экипажей и их готовность к вылету, наличие и правильность расчета штурманского плана и инженерно-штурманского расчета полета, знания экипажем района полетов воздушного транспорта (международных воздушных линий) по маршруту полета и в районе аэродрома вылета и назначения, мест расположения наземного оборудования, схем взлета и посадки на основных и запасных аэродромах. Подготавливает документальное заключение о готовности экипажа к полету. Возглавляет разработку типовых маршрутов полетов воздушных судов по специальным заданиям с учетом их технических характеристик и планируемой заправки топливом, расположения аэродромов промежуточной (технической) посадки; выполняет предварительный штурманский расчет полета. Контролирует составление заявок на диспетчерское обеспечение полетов воздушных судов по соответствующим маршрутам и передачу их в Центральное производственное диспетчерское управление гражданской авиации. Организует предварительную подготовку резервных экипажей, вылетающих для решения специальных задач.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

12 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна не менее 3 лет;

13 разряд — стаж работы в должности штурмана службы наземного штурманского обеспечения полетов не менее 2 лет;

14 разряд — стаж работы в должности начальника службы наземного штурманского обеспечения полетов 13 разряда не менее 5 лет.

Начальник службы связи авиационной базы охраны лесов

15 — 16 разряды

Должностные обязанности. Организует работу службы связи авиационной базы охраны лесов по развитию на региональных авиационных базах производственной радиосвязи, технической эксплуатации и метрологическому обслуживанию радиосредств, прикладной электронной аппаратуры связи. Осуществляет надзор за выполнением нормативов технического и метрологического обслуживания радиосредств. Определяет выбор перспективных средств радиосвязи, прикладной электронной аппаратуры связи, низкочастотного вещания, визуального наблюдения и организует их внедрение и эксплуатацию. Организует обеспечение региональных авиационных баз охраны лесов средствами радиосвязи, ремонтными комплектами, измерительными приборами. Организует проведение семинаров, совещаний по вопросам эксплуатации и внедрения техники связи.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие изготовление, приобретение, порядок аренды и использования на территории Российской Федерации радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) отечественного и импортного производства; положение о лицензировании деятельности в области связи; правила технической эксплуатации средств радиосвязи; технические описания используемых средств радиосвязи и прикладной электронной аппаратуры; локальные правила организации радиосвязи; принцип работы, устройство оборудования связи, нормативы его технического и метрологического обслуживания; технологию авиалесоохранных работ; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование по специальности «Радиотехника», стаж работы на руководящих должностях по профилю деятельности не менее 5 лет:

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы связи авиационной базы охраны лесов, отнесенной к III группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы связи авиационной базы охраны лесов, отнесенной ко II группе по оплате труда руководителей.

Начальник службы спецавтотранспорта

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство работой службы спецавтотранспорта с учетом специфики работы предприятия в обычных условиях и в условиях чрезвычайных ситуаций. Обеспечивает технически правильную эксплуатацию спецавтотранспорта, его нормативную исправность и уровень надежности. Проводит мероприятия по предотвращению повреждений воздушных судов, дорожно-транспортных происшествий и задержек вылетов по вине службы спецавтотранспорта. Организует выпуск на линию технически исправных спецмашин в соответствии с утвержденными графиками обслуживания воздушных судов. Обеспечивает техническую подготовку спецмашин и производственных помещений к осенне-зимней и весенне-летней навигациям. Организует хранение, техническое обслуживание и ремонт спецмашин, своевременную постановку и снятие спецмашин с государственного учета, а также их перерегистрацию, материально-техническое снабжение службы спецавтотранспорта. Принимает меры по развитию производственно-технической базы службы спецавтотранспорта и оснащению ее технологическим оборудованием, средствами диагностики, контрольно-поверочной аппаратурой и инструментом, а также по повышению эффективности использования спецавтотранспорта. Осуществляет надзор за работой водителей на местах стоянки воздушных судов и в ангарах. Своевременно представляет установленную отчетность о производственно-хозяйственной деятельности службы спецавтотранспорта.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 3 лет:

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника службы спецавтотранспорта предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

13 — 14 разряды — при выполнении должностных обязанностей начальника службы спецавтотранспорта предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник смены авиационно-технической базы

10 — 12 разряды

Должностные обязанности. Организует и обеспечивает выполнение сменных производственных заданий, техническое обслуживание авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования). Контролирует соблюдение установленной технологии выполняемых работ. Выявляет, предотвращает и устраняет причины отказов в полете обслуживаемой авиационной техники, нарушений регулярности полетов по вине инженерно-технического состава смены (участка, цеха). Организует рациональную загрузку и работу оборудования. Возглавляет работу по восстановлению неисправных воздушных судов. Анализирует причины отказов и неисправностей авиационной техники, брака, ошибок в работе авиатехников и других работников смены и принимает меры по их устранению. Принимает меры по сокращению простоев воздушных судов на техническом обслуживании. Организует прием-передачу воздушных судов от экипажей. Обеспечивает выполнение требований системы управления эффективностью и качеством технического обслуживания и контроль выполнения наиболее сложных и ответственных монтажных и регулировочных работ. Осуществляет оперативный контроль за своевременным обеспечением рабочих мест материальными и энергетическими ресурсами, сырьем, инструментами, оборудованием, приспособлениями, запасными частями, агрегатами и материалами, необходимыми для технического обслуживания воздушных судов; составляет заявки на их приобретение. Контролирует выполнение работ по замене и регулировке приборов и агрегатов, правильность оформления эксплуатационно-технической документации.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности не менее 2 лет:

10 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника смены авиационно-технической базы предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

11 — 12 разряды — при выполнении должностных обязанностей начальника смены авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник технолого-конструкторского бюро авиационно-технической базы

13 — 14 разряды

Должностные обязанности. Организует: технолого-конструкторское обеспечение процессов технического обслуживания и восстановительного ремонта авиационной техники, средств наземного обслуживания, средств механизации технологических процессов технического обслуживания и ремонта авиационной техники; разработку и внедрение новых и совершенствование существующих технологических процессов технического обслуживания и ремонта авиационной техники, методов контроля ее технического состояния и надежности, а также технологий и технологических карт на работы, не предусмотренные типовой эксплуатационно-технологической документацией на техническое обслуживание и ремонт авиационной техники. Организует своевременное обеспечение производственных участков необходимой технологической документацией. Анализирует причины отказов и неисправностей авиационной техники. Руководит разработкой документации, регламентирующей новые технологические процессы технического обслуживания, текущего ремонта и восстановления поврежденных воздушных судов, устранения сложных неисправностей авиационной техники, технологии разовых осмотров воздушных судов. Руководит разработкой предложений по совершенствованию существующих регламентов технического обслуживания воздушных судов и технологических указаний по их выполнению, форм, методов и средств технического обслуживания воздушных судов и апробирования их в производстве, направленных на повышение надежности и экономичности технической эксплуатации воздушных судов, повышение культуры обслуживания пассажиров. Участвует в проведении эксплуатационных испытаний новой авиационной техники и подконтрольной эксплуатации модернизированных воздушных судов (комплектующих изделий), воздушных судов и авиационных изделий с продленным ресурсом (сроком службы). Анализирует номенклатуру и полноту перечней одиночных и групповых комплектов запасных частей, средств наземного обслуживания воздушных судов и рабочего инструмента и разрабатывает предложения по их усовершенствованию. Организует ведение контрольных и эталонных экземпляров типовой эксплуатационно-технической документации на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов работниками технолого-конструкторского бюро и внесение изменений в рабочие экземпляры этой документации, используемой в структурных подразделениях авиационно-технической базы. Совместно с другими структурными подразделениями авиационно-технической базы организует проведение разовых осмотров и доработок авиационной техники (проводимых работниками авиационно-технической базы), разрабатывает необходимые технологические указания по их выполнению. Организует разработку норм и нормативов расходования запасных частей и материалов, используемых при техническом обслуживании и ремонте авиационной техники. Подготавливает отзывы и заключения при проведении патентной экспертизы наиболее сложных технологических предложений и изобретений, направленных на модернизацию авиационной техники. Руководит разработкой предложений по экономии материально-технических средств и топливно-энергетических ресурсов, выделяемых для технического обслуживания авиационной техники.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности на руководящих инженерно-технических должностях не менее 5 лет:

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника технолого-конструкторского бюро авиационно-технической базы предприятия, отнесенного ко II группе по оплате руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника технолого-конструкторского бюро авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I группе по оплате руководителей.

Начальник цеха подготовки производства авиационно-технической базы

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство производственно-хозяйственной деятельностью цеха подготовки производства авиационно-технической базы, материально-техническое обеспечение технологического процесса технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Организует предварительное комплектование агрегатов, деталей, материалов и инструмента, необходимых для технического обслуживания авиационной техники, в соответствии с планами работы авиационно-технической базы. Организует обеспечение цехов и участков авиационно-технической базы исправными приспособлениями, промаркированным инструментом, наземным оборудованием, электроэнергией, исправными колесами, тормозами, фильтрами гидравлических и топливных систем, обеспечивает их учет, хранение, а также приемку и выдачу авиатехимущества и инструмента для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, контролирует их расходование. Организует разработку перечней неснижаемых запасов обменных фондов агрегатов, деталей и расходных материалов; обеспечивает своевременное пополнение запаса авиатехимущества. Организует сдачу лома драгоценных металлов, отработанных горюче-смазочных материалов и изношенных шин, учет отказов и неисправностей авиатехимущества. Анализирует результаты производственной деятельности инженерно-технических работников цеха подготовки производства, вызывающие снижение качества работы; разрабатывает мероприятия по устранению выявленных недостатков. Обеспечивает исправное состояние цехового оборудования, машин, механизмов, приспособлений, инструмента; своевременно организует их профилактические осмотры и ремонт. Обеспечивает работников авиационно-технической базы необходимыми видами спецодежды, спецобуви и другими средствами индивидуальной защиты, контролирует их применение и состояние. Контролирует ведение производственно-технической и учетной документации цеха подготовки производства авиационно-технической базы, внесение изменений и дополнений в рабочие экземпляры эксплуатационной документации на оборудование.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы на руководящих должностях по специальности не менее 3 лет:

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника цеха подготовки производства авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника цеха подготовки производства авиационно-технической базы предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника цеха подготовки производства авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования авиационно-технической базы

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Организует техническое обслуживание и ремонт авиационного и радиоэлектронного оборудования на производственных участках цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования авиационно-технической базы, обеспечивает их нормативную исправность, проводит мероприятия по повышению исправности изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования. Возглавляет работу по совершенствованию системы управления эффективностью и качеством технического обслуживания и ремонта авиационной техники, а также восстановительного ремонта изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования на производственных участках цеха. Организует учет отказов и неисправностей изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования, недостатков в работе инженерно-технического состава цеха, анализирует их причины и принимает меры по их предупреждению и устранению. Обеспечивает исправное состояние оборудования, машин, механизмов, приспособлений цеха, своевременно организует проведение их профилактических осмотров. Организует ремонт цехового оборудования, машин и механизмов, оснащение рабочих мест необходимыми средствами индивидуальной защиты. Организует подготовку производства по поддержанию неснижаемого запаса изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования в обменном фонде цеха, обеспечению цехов оперативного и периодического технического обслуживания воздушных судов исправными изделиями авиационного и радиоэлектронного оборудования. Планирует, организует и проводит авиационно-техническую подготовку и аттестацию инженерно-технического персонала цеха по освоению технического обслуживания и ремонта авиационной техники и восстановительного ремонта изделий авиационного и радиоэлектронного оборудования новых воздушных судов. Представляет в установленном порядке отчеты о производственно-хозяйственной деятельности.

12 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к III группе по оплате труда руководителей;

13 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования авиационно-технической базы предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника цеха технического обслуживания и ремонта авиационного и радиоэлектронного оборудования авиационно-технической базы предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник федерального государственного учреждения «Центральная база авиационной охраны лесов»

17 — 18 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает выполнение государственных программ по охране лесов, защите их от вредителей и болезней, договорных обязательств перед государственным бюджетом, заказчиками, поставщиками, а также создание безопасных условий труда работников федерального государственного учреждения «Центральная база авиационной охраны лесов». Организует и обеспечивает проведение мероприятий по предотвращению чрезвычайных ситуаций, связанных с пожарами в лесном фонде страны. Обеспечивает формирование и маневрирование резервных авиационных пожарных команд, технических средств, а также наличие и комплектование складов централизованного резерва. При наличии действующего свидетельства летчика-наблюдателя непосредственно выполняет полеты в составе экипажа воздушного судна. Распоряжается имуществом центральной базы авиационной охраны лесов, обеспечивает целевое его использование. Осуществляет планирование авиалесоохранных научно-исследовательских работ, международного сотрудничества по вопросам авиационной охраны лесов. Представляет Центральную базу авиационной охраны лесов в органах государственной власти, судебно-следственных органах, организациях. Организует работу и эффективное взаимодействие региональных авиационных баз охраны лесов, авиаподразделений в составе авиационных баз и авиапредприятий ведомственной авиации, других подведомственных структурных подразделений, координирует их деятельность по обеспечению своевременного обнаружения и тушения лесных пожаров, рациональному использованию средств на авиационную охрану лесов. Организует работу по повышению квалификации работников Центральной базы авиационной охраны лесов. Обеспечивает достоверность оперативной и учетно-отчетной информации.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

17 — 18 разряды — высшее профессиональное образование (лесохозяйственное) и стаж работы на руководящих летных должностях на базах авиационной охраны лесов не менее 5 лет.

Начальник центра диспетчерского обеспечения полетов

14 — 16 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство деятельностью центра диспетчерского обеспечения полетов. Разрабатывает инструкцию по приведению воздушных судов в различные степени их готовности к полетам и своевременно доводит информацию об этом до приданных авиационных организаций, частей, подразделений и исполнителей подчиненных дежурных смен. Организует взаимодействие центра диспетчерского обеспечения полетов с центральным производственным диспетчерским управлением гражданской авиации, центральными командными пунктами и пунктами управления министерств и ведомств по оперативному применению авиации в чрезвычайных ситуациях и обеспечению ее деятельности на территории Российской Федерации и за рубежом. Организует составление и утверждение суточного плана полетов воздушных судов и контролирует его выполнение. Участвует в разработке мероприятий по совершенствованию организации управления воздушными судами, находящимися в его ведении. Организует контроль за деятельностью подчиненных пунктов управления полетов и производственно-диспетчерских служб предприятий авиационных частей и подразделений по планированию применения авиации в чрезвычайных ситуациях и обеспечению стоящих перед ней задач, оказанию гуманитарной помощи и выполнению специальных авиационных работ. Анализирует результаты выполнения полетов воздушных судов, причины выявленных при этом недостатков и разрабатывает мероприятия по их устранению. Обеспечивает взаимодействие органов управления полетами воздушных судов с аварийно-спасательными службами (формированиями) предприятий с целью их постоянной готовности к выдвижению в зоны чрезвычайных ситуаций и проведению работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций. Возглавляет разработку планов предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на обслуживаемых объектах и территориях, планов их взаимодействия при ликвидации чрезвычайных ситуаций на других объектах и территориях.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов по вопросам, регламентирующим правила полетов в воздушном пространстве; летно-технические характеристики воздушных судов; порядок организации, планирования и обеспечения движения воздушных судов; самолетовождение; авиационную метеорологию; организацию связи; правила использования радиосветотехнических средств при управлении и контроле за движением воздушных судов по аэродрому; методы планирования и управления воздушным движением на международных линиях; правила ведения радиосвязи со смешанными зарубежными центрами управления воздушным движением на английском языке; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности не менее 5 лет:

14 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника центра диспетчерского обеспечения полетов предприятия, отнесенного к IV или к III группе по оплате труда руководителей;

15 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника центра диспетчерского обеспечения полетов предприятия, отнесенного ко II группе по оплате труда руководителей;

16 разряд — при выполнении должностных обязанностей начальника центра диспетчерского обеспечения полетов предприятия, отнесенного к I группе по оплате труда руководителей.

Начальник цеха (участка) технического обслуживания воздушных судов

12 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство производственно-хозяйственной деятельностью цеха (участка) технического обслуживания воздушных судов. Определяет задачи и функции структурных подразделений цеха (участка) технического обслуживания воздушных судов. Обеспечивает выполнение работ по качественному техническому обслуживанию воздушных судов, эффективное использование основных и оборотных средств; своевременно организует ввод в строй неисправных воздушных судов, обеспечивает нормативную исправность воздушных судов. Организует учет отказов и неисправностей авиационной техники и анализирует причины их возникновения. Осуществляет надзор за техническим состоянием обслуживаемых воздушных судов; обеспечивает выполнение установленных норм их осмотра, правильное содержание и эксплуатацию закрепленных за цехом (участком) технического обслуживания воздушных судов производственных помещений и установленного в нем оборудования, своевременную проверку контрольно-измерительных приборов. Обеспечивает сохранность воздушных судов при их техническом обслуживании. Осуществляет рекламационно-претензионную работу в цехе (участке) технического обслуживания воздушных судов, доработку авиационной техники по бюллетеням авиационной промышленности. Организует подготовку производства к освоению новой авиатехники. Обеспечивает своевременное представление установленной отчетности. Своевременно предоставляет заявки на материально-технические средства, обеспечивает экономное их расходование.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

12 разряд — стаж работы в должности начальника смены авиационно-технической базы не менее 3 лет;

13 разряд — стаж работы в должности начальника смены авиационно-технической базы не менее 5 лет;

14 разряд — стаж работы в должности начальника участка технического обслуживания воздушных судов не менее 3 лет;

15 разряд — стаж работы в должности начальника цеха технического обслуживания воздушных судов не менее 3 лет.

Старший лоуд-мастер

11 — 12 разряды

Должностные обязанности. Организует и планирует производственную деятельность группы лоуд-мастеров, составляет графики выполнения их полетов в составе экипажа совместно с инженерно-техническими работниками, в задачу которых входит обслуживание воздушных судов при посадке их во внебазовом аэропорту. Обеспечивает эксплуатацию бортового погрузочного оборудования, центровку и крепление груза в воздушном судне. Проводит проверку работы лоуд-мастеров в полете и на земле, знаний ими конструкции воздушного судна, особенностей эксплуатации погрузочного оборудования, правил пользования электрооборудованием воздушных судов, противопожарными, противохимическими и аварийно-спасательными средствами, системами коммуникаций и жизнеобеспечения; оформляет по результатам проверок соответствующие документы и разрабатывает меры по повышению уровня квалификации лоуд-мастеров. Осуществляет надзор за правильным и своевременным оформлением договорной и перевозочной документации, наличием и исправностью швартовочного и бытового оборудования воздушных судов. Организует проведение регламентных работ на бортовом погрузочном оборудовании в соответствии с технологическими нормативными документами. Анализирует показатели работы лоуд-мастеров, причины отказов бортового погрузочного оборудования и специальной оснастки.

Должен знать: Конституцию Российской Федерации; законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации и субъектов Российской Федерации, определяющие направления развития гражданской авиации; приказы, нормативные и методические документы вышестоящих органов, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; документы Международной организации гражданской авиации по правилам проведения погрузочно-разгрузочных работ; наставления и руководства по летной и технической эксплуатации воздушных судов; международные стандарты работы с грузами; правила перевозки и сохранности грузов, почты, багажа; применяемые формы учета, отчетности и другой погрузочно-разгрузочной документации, порядок ее ведения и оформления, в том числе на английском языке; английский язык в объеме, необходимом для выполнения коммерческой работы с документацией и персоналом зарубежных аэропортов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, противохимической и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

11 разряд — стаж летной работы в должности лоуд-мастера не менее 3 лет, наличие свидетельства лоуд-мастера;

12 разряд — стаж летной работы в должности старшего лоуд-мастера 11 разряда не менее 3 лет, наличие свидетельства лоуд-мастера.

2. СПЕЦИАЛИСТЫ

Бортовой инженер (бортовой механик)

8 — 12 разряды

Должностные обязанности. Выполняет работы по предварительной и предполетной подготовке воздушного судна к полету. Обеспечивает сохранность закрепленного инструмента и его исправность, своевременно оформляет бортовую эксплуатационную документацию. Осуществляет проверку наличия на борту воздушных судов документации, необходимого количества топлива, масла, спецжидкостей, газов, а также осмотр кабины экипажа и заключительный внешний осмотр воздушного судна. Осуществляет в полете управление двигателями и бортовыми системами воздушных судов, контроль за их работой, проверку по показаниям приборов и светосигнальных табло соответствия работы двигателей и бортовых систем воздушных судов нормативным показателям на всех этапах полета; своевременное определение отклонений в функционировании силовых установок и бортовых систем воздушных судов. Своевременно информирует командира воздушного судна об обнаруженных отклонениях и дает рекомендации по их устранению, устраняет в полете появившиеся и доступные для устранения неисправности двигателей и бортовых систем воздушных судов. Определяет появление аварийной ситуации в полете и обеспечивает взаимодействие членов экипажа при устранении обнаруженных неисправностей. Осуществляет контроль работы средств заправки, проверяет соответствие марки авиатоплива, масла и спецжидкостей и разрешенным к применению на конкретном типе воздушного судна, контролирует их расход в полете и остаток. При выполнении полетов в условиях чрезвычайных ситуаций организует размещение грузов на воздушном судне. Участвует в осмотрах авиационной техники и в работах по выявлению, анализу и устранению причин ее неисправностей, принимает меры по их предупреждению. Ведет бортовой журнал воздушного судна и другую отчетно-учетную документацию. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта, регламентирующие летную работу; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; эксплуатационные характеристики авиационной техники; требования, предъявляемые к уровню профессиональной подготовки бортовых инженеров; методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

8 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы, наличие допуска к работе на воздушных судах 2 класса;

9 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы в должности бортового инженера не менее 3 лет, наличие допуска к работе на воздушных судах 2 класса и свидетельства бортового инженера 2-го класса;

10 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы в должности бортового инженера не менее 3 лет, наличие допуска к работе на воздушных судах 1 — 2 классов и свидетельства бортового инженера 1 класса;

11 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы в должности бортового инженера не менее 5 лет, наличие допуска к работе на воздушных судах 1 класса и свидетельства бортового инженера 1 класса;

12 разряд — высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы в должности бортового инженера не менее 5 лет, наличие свидетельства бортового инженера 1 класса и допуска к работе в должности бортового инженера на широкофюзеляжных воздушных судах, воздушных судах 1 класса, специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Бортовой инженер-инструктор

9 — 12 разряды

Должностные обязанности. Организует летную эксплуатацию авиационной техники, выполнение бортовыми инженерами требований руководства по летной эксплуатации и руководящих документов, регламентирующих летно-техническую эксплуатацию воздушных судов. Проводит с летным составом летного отряда занятия по изучению конструкции, эксплуатационных характеристик силовых установок, систем и оборудования воздушных судов, технологии работы бортового инженера и действий его в особых случаях полета. Проводит занятия на тренажерах с бортовыми инженерами экипажей. Анализирует причины неисправностей авиационной техники и предпосылок летных происшествий, материалы средств объективного контроля. Принимает меры по устранению выявленных неисправностей в работе бортового оборудования. Проводит проверку теоретических знаний и практических навыков бортовых инженеров летного отряда. Контролирует предполетную подготовку экипажей, участвует в послеполетных разборах. Внедряет единую методику выполнения практической работы бортовыми инженерами на земле и в полете. Вносит предложения о кандидатурах из числа бортовых инженеров, направляемых для освоения новых типов воздушных судов, для выдвижения на руководящие должности, работу за рубежом. Контролирует ведение бортовых журналов воздушных судов, полетной и технической документации. Оформляет документы на допуск бортовых инженеров к самостоятельным полетам. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации, законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта, регламентирующие работу по летно-технической эксплуатации воздушных судов; летно-технические характеристики эксплуатируемой авиационной техники; методику оценки уровня профессиональной подготовки бортовых инженеров экипажей; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

10 разряд — стаж работы в должности бортового инженера не менее 3 лет, наличие допуска к работе на воздушных судах 2 класса и действующего свидетельства бортового инженера 1 — 2 классов;

12 разряд — стаж работы в должности бортового инженера не менее 5 лет, наличие допуска к работе на воздушных судах 1 — 2 классов и действующего свидетельства бортового инженера 1 класса;

13 разряд — стаж работы в должности бортового инженера не менее 5 лет, наличие действующего свидетельства бортового инженера 1 класса и допуска к работе на широкофюзеляжных и воздушных судах 1 — 2 классов, специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Ведущий специалист по сертификации авиаперсонала

11 — 13 разряды

Должностные обязанности. Организует проведение оценки уровня подготовки и квалификации авиаперсонала эксплуатанта воздушных судов. Осуществляет проверку организации летной работы, профессиональной подготовки, квалификации летного персонала, его действий при выполнении соответствующих эксплуатационных нормативов, правил и инструкций, содержащихся в руководстве по производству полетов. Определяет уровень подготовки авиационного персонала при выполнении им обязанностей на земле и в полете и его соответствие требованиям специально уполномоченного органа в области гражданской авиации. Анализирует причины авиационных происшествий и инцидентов, состояние организации и качества летной работы на предприятиях и разрабатывает предложения по ее совершенствованию. Участвует в работе комиссий по проверке качества летной работы на предприятиях, в расследовании авиационных происшествий, инцидентов, повлекших повреждение воздушных судов и происшедших по вине авиационного персонала. Разрабатывает предложения по совершенствованию единых форм летной документации, порядку их ведения.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы на командно-летных должностях в гражданской авиации не менее 3 лет:

11 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 3 класса;

12 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса;

13 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Ведущий специалист по радиосвязи Центральной авиационной базы охраны лесов

12 — 13 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет оснащение региональных авиационных баз охраны лесов и авиационных звеньев средствами радиосвязи, прикладной электронной аппаратурой, средствами измерений, электропитания, ремонтными комплектами. Контролирует своевременное представление региональными авиационными базами охраны лесов заявок на получение оборудования, средств радиосвязи и эксплуатационных расходных материалов. Проверяет соответствие материальных ресурсов Центральной авиационной базы охраны лесов заявкам региональных авиационных баз охраны лесов, производит расчет потребности в операционных затратах и капитальных вложениях на приобретение средств радиосвязи на следующий период. Организует работу по заключению договоров на поставку средств радиосвязи, контролирует оплату, отгрузку и поступление продукции на авиационные базы охраны лесов. Организует размещение заказов на приобретение средств радиосвязи в специализированных организациях. Обеспечивает внедрение новых средств радиосвязи в структурных подразделениях Центральной авиационной базы охраны лесов. Осуществляет учет оборудования радиосвязи, учитывает и оформляет разрешения на его эксплуатацию в структурных подразделениях Центральной авиационной базы охраны лесов, представляет расписания действий их радиосетей в заинтересованные организации.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам организации и технической эксплуатации средств радиосвязи; порядок изготовления, приобретения, аренды и использования на территории Российской Федерации радиоэлектронных средств (высокочастотных устройств) отечественного и импортного производства; положение о лицензировании деятельности в области связи в Российской Федерации; технические характеристики используемых средств радиосвязи и прикладной электронной аппаратуры; правила организации радиосвязи и технической эксплуатации средств радиосвязи; принцип работы, устройство оборудования радиосвязи, нормативы его технического и метрологического обслуживания; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

12 разряд — стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 5 лет;

13 разряд — стаж работы на должности ведущего специалиста по радиосвязи Центральной авиационной базы охраны лесов не менее 2 лет.

Ведущий специалист командно-диспетчерского пункта

12 — 13 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет оперативное управление пожарными командами и средствами пожаротушения, распределение воздушных судов, используемых при авиационном патрулировании лесов, для доставки команд к местам лесных пожаров. Организует получение, производит обработку информации от региональных авиационных баз охраны лесов о лесных пожарах, полетах воздушных судов, выполняющих авиационное патрулирование лесов, проведении подготовительных и профилактических мероприятий по предупреждению возникновения лесных пожаров с применением современных средств телекоммуникации и технологий. Передает информацию о лесных пожарах в вышестоящие органы и организации. Создает базы данных о лесных пожарах федерального уровня. Проводит обучение работников командно-диспетчерских пунктов по использованию новых технологий автоматизированной обработки информации, новых видов технических носителей информации.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам охраны и защиты лесов, эксплуатации воздушных судов; технологию авиалесоохранных работ; структуру системы авиалесоохраны; технологическую документацию по эксплуатации и ремонту применяемых вычислительной техники, сетевого и периферийного оборудования, их технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные особенности, назначение и режим работы, правила работы в сетевой среде; правила работы со средствами телекоммуникаций; порядок оформления технической документации; технологию автоматизированной обработки информации и документооборота; виды технических носителей информации; действующие информационные стандарты; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

12 разряд — стаж работы в должности старшего диспетчера командно-диспетчерского пункта не менее 3 лет;

13 разряд — стаж работы в должности ведущего специалиста командно-диспетчерского пункта не менее 2 лет.

Второй пилот

9 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку к полетам с учетом особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районах взлета, посадки воздушных судов и маршрута их полетов. Получает разрешение на пролет над территорией иностранных государств. Осуществляет подбор и изучение полетной документации, ознакомление с ограничениями полета по трассе. Информирует членов экипажа обо всех ограничениях, касающихся предстоящего полета. Изучает план полета или чартерный график, стандартные маршруты входа и выхода на второй круг, схемы захода на посадку, правила полетов в зоне ожидания, безопасные высоты в районе аэродрома. Осуществляет проверку исправности пилотажно-навигационного оборудования, выбор и расчет «трека». Докладывает командиру воздушного судна о готовности к выполнению полета. Выполняет: полет с автоматическим приземлением и уходом на второй круг воздушных судов на аэродромах с курсоглиссадной системой; уходы на второй круг в автоматическом или ручном режиме при различных отказах автоматической системы; своевременное обнаружение отказов автоматической системы и обеспечивает правильную последовательность действий при их появлении на различных этапах захода на посадку. Своевременно принимает решения о посадке, устранении бокового отклонения, уходе на второй круг в сложных метеоусловиях, при отклонениях параметров полета от нормативного процесса. При отсутствии в составе летного отряда штурмана осуществляет: прослушивание эфира, настройку и прослушивание позывных радиотехнических средств; контроль соблюдения режима выполнения полета (курс, высота полета, скорость); контроль за расходом топлива; текущее программирование маршрута полета воздушного судна; комплексное применение инерциальных, спутниковых навигационных систем и наземных радиотехнических систем навигации для выполнения полета по заданной траектории с требуемой точностью и в заданное время; определение ошибок бортовых навигационных систем, выявление их неисправностей и выполнение соответствующих процедур при полной или частичной потере навигационной способности воздушных судов; контроль порядка и последовательности комплексного использования бортового навигационного комплекса, бортового вычислителя; определение и применение соответствующего порядка действий при частичной неисправности навигационного оборудования воздушных судов, не позволяющей выполнять полет по «треку»; обеспечение полета по измененному маршруту. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы по профилю деятельности не менее 2 лет:

9 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 4 класса;

10 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах и вертолетах 3 класса;

11 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 1 — 2 классов;

12 разряд — наличие допуска к полетам на самолетах 1 — 2 классов и вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Диспетчер аэродрома (зоны взлета и посадки)

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обслуживает воздушное движение в районе аэродрома с диспетчерских пунктов стартового диспетчерского пункта, стартового диспетчерского пункта международных воздушных линий, диспетчерского пункта посадки для отдельного аэропорта, диспетчерского пункта круга. Анализирует воздушную и метеорологическую обстановку в обслуживаемом и смежном диспетчерских пунктах управления воздушным движением, направление и скорость ветра у земли, видимость на взлетно-посадочной полосе, высоту нижней границы облаков, атмосферное давление на аэродроме и наличие опасных метеорологических явлений и выдает разрешение диспетчеру стартового диспетчерского пункта на взлет воздушного судна по докладу о готовности экипажа к взлету. Взаимодействует со смежными диспетчерскими пунктами управления воздушным движением, ведет радиосвязь с воздушных судов в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена. Выдает разрешение диспетчеру стартового диспетчерского пункта на взлет воздушного судна после доклада о готовности экипажа к взлету. Осуществляет управление движением воздушных судов при выруливании воздушного судна с линии предварительного старта до момента набора высоты, установленной инструкцией по производству полетов. Контролирует подготовку взлетно-посадочной полосы к взлету или посадке воздушных судов. Информирует руководителя полетов и сменных диспетчеров посадки о начале, перерывах и окончании работ на взлетно-посадочной полосе. Контролирует наличие устойчивой связи с руководителем работ на аэродроме, освобождение взлетно-посадочной полосы от технических и других средств. Обеспечивает заход на посадку или взлет воздушного судна по выбранной экипажем схеме; информирует экипажи об отклонении воздушного судна по курсу и (или) глиссаде. В пределах своих полномочий запрещает посадку воздушных судов и передает команды об уходе на второй круг при отклонении воздушных судов по курсу и (или) глиссаде выше предельно допустимых значений, при наличии препятствий, при угрозе нарушения безопасных интервалов между воздушными судами. Принимает меры по обеспечению безопасности полетов при возникновении сложной обстановки и особых случаев в полете. Оказывает помощь экипажам по предотвращению аварийных ситуаций при попадании воздушных судов в опасные для полетов метеоусловия и в особых случаях полета.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, дополнительная подготовка на специальных курсах диспетчеров, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка:

9 разряд — при обслуживании воздушного движения на некатегорированных аэродромах, наличие допуска к работе на одном диспетчерском пункте управления воздушным движением без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — при обслуживании воздушного движения на категорированных аэродромах (I категория видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы в должности диспетчера аэродрома (взлет-посадка) 9 разряда не менее 2 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением;

11 разряд — при обслуживании воздушного движения на категорированных аэродромах (II — III категории видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы в должности диспетчера аэродрома (взлет-посадка) 10 разряда не менее 2 лет.

Диспетчер аэродромного диспетчерского пункта

8 — 9 разряды

Должностные обязанности. Составляет суточный план воздушного движения на основании заявок на полеты, планов прилетов и вылетов воздушных судов, поступающих из других аэропортов, с учетом сведений о состоянии аэродрома и его готовности к приему и обслуживанию воздушных судов, запретов и ограничений на полеты. Анализирует метеоусловия в районе расположения аэродрома вылета, прогноз погоды по маршруту полета воздушного судна, на аэродроме назначения и запасных аэродромах. Согласовывает с диспетчерами военных и гражданских секторов центров организации воздушного движения и командиром воздушного судна условия полета при его выполнении вне воздушной трассы и вне международных воздушных линий, при выполнении авиационных работ, а также задержанных рейсов и рейсов вне расписания. Взаимодействует с представителем авиакомпании и планово-диспетчерской службой предприятия при внесении изменений в план полетов. Контролирует ход подготовки экипажа и воздушных судов к вылету, обеспечение выполнения рейса после согласования с командиром воздушного судна или с представителем авиакомпании времени его переноса. Вносит изменения условий полета в формы используемой документации, передает выписки из плана воздушного движения диспетчерским пунктам и службам аэропорта согласно Табелю внутриаэропортовой информации и Табелю сообщений о движении воздушных судов. Осуществляет прием и выпуск воздушных судов и контролирует ход выполнения суточного плана воздушного движения.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, дополнительная подготовка на специальных курсах диспетчеров:

8 разряд — наличие допуска к работе на пульте аэродромного диспетчерского пункта и действующего свидетельства диспетчера управления воздушным движением без предъявления требований к стажу работы;

9 разряд — стаж работы диспетчером аэродромного диспетчерского пункта 8 разряда не менее 3 лет, наличие допуска к работе на пульте аэродромного диспетчерского пункта и действующего свидетельства диспетчера управления воздушным движением.

Диспетчер аэроузлового центра

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обслуживает воздушное движение в зоне ответственности диспетчерских пунктов круга, диспетчерских пунктов круга международных воздушных линий, диспетчерского пункта посадки. Анализирует радиолокационную информацию о воздушной обстановке, фактической и прогнозируемой погоде в районе, обслуживаемом воздушное движение аэроузловым центром, на аэродромах, расположенных в районе ответственности аэроузлового центра и запасных аэродромах. Осуществляет радиосвязь с воздушными судами в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена, с воздушными судами иностранных авиакомпаний на английском языке, диспетчерское управление подходом и выходом воздушных судов из зоны аэродрома по установленным для данного аэродрома коридорам, схемам и траекториям, задаваемым диспетчером аэроузлового центра в соответствии с технологией работы. Оценивает воздушную обстановку во взаимодействии с диспетчером процедурного контроля и диспетчером-оператором, обеспечивает соблюдение установленных интервалов эшелонирования между воздушными судами, передает указания диспетчеру-оператору или диспетчеру процедурного контроля о взаимодействии и обеспечении управления воздушным движением в обслуживаемом секторе, а при необходимости осуществляет непосредственное взаимодействие со смежными диспетчерскими пунктами и другими объектами управления воздушным движением. Контролирует воздушное движение с помощью индикатора подсистемы планирования, прослушивания соответствующих каналов радиосвязи. Информирует диспетчера радиолокационного управления о воздушной обстановке в районе обслуживания аэроузловым центром на основе расчета и обновления данных планов полетов. Управляет воздушным движением воздушных судов в зоне ожидания и захода их на посадку. Контролирует соблюдение экипажем воздушного судна установленной схемы его снижения и захода на посадку, при заходе на посадку в сложных метеоусловиях оперативно сообщает экипажу воздушного судна уточненные данные метеоусловий. Принимает меры по обеспечению безопасности полетов воздушных судов при возникновении сложной обстановки и особых случаев полета. Оказывает помощь экипажам при попадании воздушных судов в опасные для полетов метеоусловия и в особых случаях полета. Контролирует работу средств радиотехнического оборудования связи. Передает информацию о количестве фактически обслуженных воздушных судов в установленных границах обслуживания.

9 разряд — наличие допуска к работе на одном диспетчерском пункте управления воздушным движением без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — стаж работы диспетчером аэроузлового центра 9 разряда не менее 3 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением;

11 разряд — стаж работы диспетчером аэроузлового центра 10 разряда свыше 3 лет, наличие допуска к инструкторской работе.

Диспетчер-инструктор управления воздушным движением

11 — 12 разряды

Должностные обязанности. Организует и проводит теоретическую и практическую подготовку диспетчеров-стажеров аэроузлового центра в учебно-тренировочном центре. Обеспечивает безопасность полетов, управление воздушным движением в штатных ситуациях и особых случаях при полете. Ведет радиообмен с экипажами воздушных судов при отказе автоматизированной системы управления воздушным движением. Осуществляет контроль за работой диспетчеров-стажеров, выполнением ими процедур радиолокационного и графического контроля, ведением радиосвязи с экипажами воздушных судов, правильностью оценки ими воздушной и метеорологической обстановки. Оценивает их инициативность, квалифицированность и четкость взаимодействия диспетчеров-стажеров с диспетчерами смежных диспетчерских пунктов при управлении воздушным движением, своевременность распознавания и предупреждения отклонения параметров воздушного движения от нормативных. Контролирует ведение дневников диспетчерами-стажерами. Дает заключение о профессиональной пригодности диспетчера-стажера для оформления допуска к самостоятельной работе на конкретном диспетчерском пункте. Контролирует практическую работу специалистов смены при управлении ими воздушным движением, проводит анализ выписок магнитофонных записей радиообмена при управлении воздушным движением. Оценивает уровень практической подготовки диспетчеров аэроузлового центра, их периодических тренажерных тренировок и готовит заключение о целесообразности их дальнейшего использования. Обеспечивает внесение записей о выполненных проверках в диспетчерские книжки. Вносит предложения по кандидатурам диспетчеров аэроузлового центра на повышение квалификации, анализирует причины ошибочных действий диспетчеров аэроузлового центра и разрабатывает план мероприятий по их предотвращению.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта, регламентирующие организацию использования воздушного пространства; федеральные правила использования воздушного пространства; наставления по производству полетов гражданской авиации; аэродинамику и летно-технические характеристики обслуживаемых типов воздушных судов; правила аэронавигационного и штурманского обеспечения полетов; авиационную метеорологию; правила светотехнического обеспечения полетов; правила и фразеологию радиообмена при выполнении полетов и управлении воздушным движением; профессионально ориентированный английский язык для ведения радиообмена как в штатных, так и во внештатных ситуациях; методику обучения диспетчеров, порядок организации их учебно-тренировочной подготовки; инструкции по профессиональной подготовке персонала, осуществляющего организацию воздушного движения; требования, предъявляемые к методической подготовке инструкторского состава; порядок проведения расследования авиационных происшествий, имевших место во время тренировок на тренажере и во время практической работы; правила по охране труда, технике безопасности и противопожарной защите.

11 разряд — наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением без предъявлений требований к стажу работы;

12 разряд — стаж работы диспетчером-инструктором управления воздушным движением районного диспетчерского центра 11 разряда не менее 2 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением.

Диспетчер командно-диспетчерского пункта (включая старшего)

11 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет управление пожарными командами, средствами пожаротушения и воздушными судами, используемыми для авиапатрулирования лесов и тушения лесных пожаров. Обеспечивает получение информации от региональных авиационных баз охраны лесов и органов управления авиалесоохранных предприятий о пожарах, полетах воздушных судов при авиапатрулировании, проведении подготовительных и профилактических мероприятий по предупреждению лесных пожаров. Обрабатывает, анализирует полученную информацию и готовит ее обзор руководству командно-диспетчерского пункта. Ведет контроль за выполнением принятых руководством командно-диспетчерского пункта решений по маневрированию пожарными командами и средствами пожаротушения и оказывает помощь региональным авиационным базам охраны лесов по их выполнению. Ведет учет работников парашютной и десантно-пожарной службы, летного состава, средств пожаротушения, задействованных в маневрировании. Передает информацию о лесных пожарах в вышестоящие органы и заинтересованным организациям (согласно заключенным договорам). Информирует о пожарной обстановке руководящие органы авиалесоохраны и другие заинтересованные ведомства. Оформляет заявки в центральные органы управления воздушным движением гражданской авиации на оформление подконтрольных рейсов воздушных судов отрядов лесной авиации при осуществлении маневрирования, а также осуществляет контроль за прохождением воздушных судов по маршруту. Ведет учетную документацию командно-диспетчерского пункта. Принимает участие в подготовке справок, заключений, годовых отчетов Центральной авиационной базы охраны лесов.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты, определяющие направления развития лесного хозяйства; технологию проведения авиалесоохранных работ; действующие системы кодов; технологию автоматизированной обработки информации; виды современных средств телекоммуникации и правила их применения; основы метеорологии; правила использования персонального компьютера; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

11 разряд — стаж работы в системе авиалесоохраны не менее 5 лет;

12 разряд (старший диспетчер командно-диспетчерского пункта) — стаж работы диспетчером командно-диспетчерского пункта 11 разряда не менее 3 лет.

Диспетчер диспетчерского пункта круга

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обслуживает воздушное движение в зоне ответственности аэродромно-диспетчерского центра, района аэродрома. Осуществляет контроль радиолокационной и воздушной обстановки, погоды в обслуживаемом секторе, на аэродроме. Ведет радиосвязь с воздушными судами в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена, радиосвязь с воздушными судами иностранных авиакомпаний на английском языке. Осуществляет диспетчерское управление по установленным для аэродрома маршрутам, схемам и траекториям полета. Управляет воздушным движением с использованием радиолокационной информации о воздушной обстановке, управляет полетом воздушных судов в зоне ожидания и захода на посадку. Контролирует соблюдение экипажами воздушных судов установленной схемы снижения и захода на посадку, а также при заходе на посадку в сложных метеоусловиях. Получает уточненные данные метеоэлементов и сообщает их экипажу. Управляет воздушным движением в переходном воздушном слое, оценивает воздушную обстановку, обеспечивает соблюдения установленных интервалов эшелонирования между воздушными судами. Координирует взаимодействие со смежными диспетчерскими пунктами круга и другими службами в соответствии с табелем внутренней информации. Осуществляет контроль воздушного движения с помощью индикатора подсистемы планирования, прослушивания соответствующих каналов радиосвязи. Информирует диспетчера радиолокационного управления об изменении воздушной обстановки на основе расчета и обновления данных планов полетов, информации об ограничениях воздушного пространства, предупреждения о возможном возникновении потенциально конфликтных ситуаций в зоне ответственности пункта круга. Вводит данные планов полета в автоматизированные системы управления воздушным движением. Оказывает помощь экипажам при попадании воздушных судов в опасные для полетов метеоусловия. Контролирует работу средств радиотехнического оборудования связи. Передает информацию заинтересованным органам о фактически обслуженных воздушных судах.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка (для диспетчера, осуществляющего обслуживание воздушного движения в международном аэропорту):

10 разряд — при обслуживании воздушного движения на категорированных аэродромах (I категория видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением;

11 разряд — при обслуживании воздушного движения в районе категорированных аэродромов (II — III категории видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы по профилю деятельности не менее 5 лет.

Диспетчер диспетчерского пункта круга и пункта посадки

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает безопасность полетов при непосредственном обслуживании воздушного движения и поддержание упорядоченного самолетопотока в установленных границах ответственности диспетчерского пункта круга и пункта посадки. Доводит до экипажей воздушных судов запреты и ограничения полетов, осуществляет контроль за их соблюдением. Принимает меры по предотвращению столкновений воздушных судов, оказанию помощи воздушным судам, терпящим бедствия, и в других особых случаях полета в целях исключения ошибок в действиях экипажа в нештатной ситуации. Анализирует и информирует экипаж воздушного судна о воздушной и метеорологической обстановке в установленных границах воздушного пространства. Ведет радиосвязь с воздушными судами в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена, радиосвязь с воздушными судами иностранных авиакомпаний на английском языке. Взаимодействует с диспетчерами смежных диспетчерских пунктов. Контролирует параметры движения воздушных судов с помощью радиолокационных и других средств при отклонении от маршрута полета, информирует экипажи об отклонениях от курса и/или глиссады на предпосадочной прямой. Направляет воздушные суда на запасные аэродромы в случае прекращения их приема на обслуживаемом аэродроме. Обеспечивает заход на посадку воздушного судна по выбранной экипажем схеме, информирует экипаж о неисправностях и отказах систем посадки, дает им рекомендации по использованию других средств обеспечения захода на посадку, об уходе на второй круг при отклонении воздушного судна от курса и/или глиссады выше предельно допустимых значений, при угрозе нарушения безопасных интервалов между воздушными судами.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка (для диспетчера, осуществляющего обслуживание воздушного движения в международном аэропорту):

9 разряд — при обслуживании воздушного движения на некатегорированных аэродромах, среднее специальное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы или общее среднее образование и подготовка на специальных курсах диспетчеров без предъявления требований к стажу работы, наличие допуска к работе на одном диспетчерском пункте управления воздушным движением и действующего свидетельства диспетчера;

10 разряд — при обслуживании воздушного движения (взлет-посадка) на категорированных аэродромах (I категория видимости Международной организации гражданской авиации), среднее специальное (техническое) образование, стаж работы по профилю деятельности не менее 2 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением и действующего свидетельства диспетчера;

11 разряд — при обслуживании воздушного движения (взлет-посадка) на категорированных аэродромах (II и III категории видимости Международной организации гражданской авиации), высшее специальное (техническое) образование, стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет, наличие действующего свидетельства диспетчера.

Диспетчер по рулению

9 — 10 разряды

Должностные обязанности. Анализирует и передает в эфир информацию о воздушной и метеорологической обстановке в своем и смежном пунктах управления воздушным движением. Информирует руководителя полетов об изменении старта воздушного судна при обнаружении ошибки в сообщении (атмосферное давление, состояние поверхности взлетно-посадочной полосы, сцепление, изменения направления ветра и т.д.). При вылете воздушных судов принимает от диспетчера аэродромного диспетчерского пункта информацию о разрешении на вылет воздушных судов, полученную информацию передает диспетчерам стартового диспетчерского пункта. Выдает по запросу экипажа разрешения на буксировку, запуск двигателей и руление воздушного судна на предварительный старт. Управляет движением воздушных судов при выдаче разрешения на запуск двигателей (буксировку), информирует экипаж воздушных судов об условиях и маршруте руления, о метеоусловиях, орнитологической обстановке, видимости на взлетно-посадочной полосе и состоянии ее поверхности, нижней границе облаков. При посадке воздушных судов контролирует их движение по маршруту руления. При заходе на посадку по минимуму, I, II, III категории видимости по указанию диспетчера пункта круга обеспечивает отсутствие воздушных судов и других подвижных технических средств на аэродроме.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта, регламентирующие организацию использования воздушного пространства; федеральные правила использования воздушного пространства; наставления по производству полетов; правила обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения; технологию работы; правила и фразеологию радиообмена; авиационную метеорологию; аэродинамику и летно-технические характеристики воздушных судов; аэронавигационное и штурманское, радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов; виды авиационной электросвязи; профессионально ориентированный английский язык для приема воздушных судов иностранных авиакомпаний; категории видимости Международной организации гражданской авиации; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

9 разряд — при обслуживании воздушного движения на некатегорированных аэродромах, наличие допуска к работе на диспетчерском пункте руления без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — при обслуживании воздушного движения на категорированных аэродромах (I — III категории видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы диспетчером по рулению 9 разряда не менее 3 лет, наличие допуска к работе диспетчером по рулению.

Диспетчер пункта подхода или направления

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает безопасность полетов при обслуживании воздушного движения и поддержание упорядоченного самолетопотока в установленных границах ответственности диспетчерского пункта подхода или направления. Доводит до экипажей воздушных судов запреты и ограничения полетов, осуществляет контроль за их соблюдением. Принимает меры по предотвращению столкновений воздушных судов, оказанию помощи воздушным судам, терпящим бедствия, и в других особых случаях полета. Анализирует воздушную и метеорологическую обстановку в районе ответственности диспетчерского пункта подхода или направления и на запасных аэродромах. Ведет радиосвязь с воздушными судами в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена, радиосвязь с воздушными судами иностранных авиакомпаний на английском языке. Контролирует движение воздушных судов с помощью радиолокационных и других средств. Информирует экипажи об отклонениях воздушного судна от установленной схемы (маршрута) выхода из района аэродрома, при направлении воздушного судна на запасной аэродром — о наличии запасных аэродромов и их согласии на прием воздушного судна и условиях полета. Обеспечивает безопасные интервалы между воздушными судами, при возникновении тенденции к их сокращению принимает соответствующие меры. Взаимодействует с диспетчером диспетчерского пункта круга, передает ему условия входа воздушного судна в район пункта подхода с учетом возможности обеспечения бесступенчатого набора высоты. Передает диспетчеру районного центра информацию о взлетевшем воздушном судне и согласовывает с ним условия выхода из района пункта подхода; при направлении воздушного судна на запасной аэродром получает от диспетчера районного центра подтверждение о готовности запасных аэродромов к приему воздушного судна, маршруте полета, информацию о метеоусловиях, согласовывает с диспетчером диспетчерского пункта круга условия входа воздушного судна в зоны взлета и посадки аэродрома. Оценивает возможность возникновения конфликтных ситуаций между воздушными судами, намечает возможные варианты разведения воздушных судов.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка (при обслуживании воздушных судов иностранных авиакомпаний), подготовка на специальных курсах диспетчеров:

9 разряд — при обслуживании воздушного движения на некатегорированных аэродромах в пределах установленных границ ответственности, наличие допуска к работе на одном диспетчерском пункте управления воздушного движения и действующего свидетельства диспетчера без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — при обслуживании воздушного движения на категорированных аэродромах (I категория видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы диспетчером пункта подхода или направления 9 разряда не менее 2 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением и действующего свидетельства диспетчера;

11 разряд — при обслуживании воздушного движения на категорированных аэродромах (II — III категории видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы диспетчером пункта подхода или направления 10 разряда не менее 2 лет, наличие действующего свидетельства диспетчера.

Диспетчер производственно-диспетчерского пункта (включая старшего)

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет оперативное управление пожарными командами и средствами пожаротушения воздушных судов, используемых для авиапатрулирования лесов и доставки пожарных команд к местам лесных пожаров. Обеспечивает оперативное получение информации о пожарах в лесах и на оленьих пастбищах от авиационных отделений региональных авиационных баз охраны лесов и органов управления лесного хозяйства, анализирует полученную информацию и подготавливает предложения о мероприятиях по их ликвидации. Контролирует реализацию принятых руководством региональных авиационных баз охраны лесов решений и оказывает помощь структурным подразделениям авиационных баз охраны лесов по их выполнению в установленные сроки. Проводит обмен информацией с региональными авиационными базами охраны лесов о лесных пожарах на границах обслуживаемых ими территорий, о межбазовых полетах воздушных судов. Информирует о пожарной обстановке на территории, подконтрольной региональной авиационной базе охраны лесов, руководство авиационных баз охраны лесов, органы управления лесного хозяйства, региональные управления пожарной охраны МВД России, МЧС России, Росгидромет и другие заинтересованные организации. Оформляет заявки, направляемые в командно-диспетчерский пункт Центральной авиационной базы охраны лесов, на организацию подконтрольных рейсов самолетами, вертолетами при их маневрировании. Осуществляет контроль за прохождением воздушных судов по маршруту. Ведет учет работников парашютной и десантно-пожарной службы, летного состава, средств пожаротушения, задействованных в маневрировании. Оформляет документацию производственно-диспетчерского пункта. Производит обработку получаемой от авиаотделений информации о работе за год, формирует годовой отчет; готовит справки по результатам охраны лесов.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие проведение лесоохранных работ; федеральную целевую программу по охране лесов от пожаров; Рекомендации по обнаружению и тушению лесных пожаров; Инструкцию по авиационной охране лесов; технологию проведения авиалесоохранных работ; правила заполнения документов статистической отчетности региональных авиационных баз охраны лесов; действующие системы кодов; технологию автоматизированной обработки информации; основы метеорологии; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

9 разряд — стаж работы в системе авиалесоохраны не менее 5 лет;

10 разряд — стаж работы в должности диспетчера производственно-диспетчерского пункта 9 разряда не менее 3 лет;

11 разряд — стаж работы в должности диспетчера производственно-диспетчерского пункта 10 разряда не менее 3 лет.

Диспетчер районного центра

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обслуживает воздушное движение в районе организации воздушного движения. Анализирует воздушную и метеорологическую обстановки, информирует экипажи воздушных судов о воздушной обстановке по маршруту полета и на аэродромах. Ведет радиосвязь с воздушными судами в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена, радиосвязь с воздушными судами иностранных авиакомпаний на английском языке. Управляет воздушным движением в пределах установленных границ ответственности районного центра в соответствии с технологией работы. Осуществляет управление воздушным движением с использованием радиолокационной информации о воздушной обстановке во взаимодействии с диспетчером процедурного контроля, диспетчерами смежных пунктов управления воздушным движением. Вводит в автоматизированные системы управления воздушным движением необходимые данные для оценки воздушной обстановки, организации работы диспетчера процедурного контроля и диспетчера-оператора. Контролирует движение воздушных судов по стрипам, анализирует информацию, прослушиваемую по радиообмену. Обеспечивает диспетчера радиолокационного управления данными о планируемой воздушной обстановке. Взаимодействует с диспетчерами смежных секторов районного диспетчерского центра, аэродромно-диспетчерского центра, диспетчерского пункта посадки, командно-диспетчерского пункта международных воздушных линий, военными секторами по координации воздушного движения. Обслуживает воздушное движение при полетах по маршрутам вне трассы (международных воздушных линий), при направлении воздушных судов гражданской авиации на ведомственные запасные аэродромы, при обходе опасных явлений погоды, при организации поисково-спасательных работ, спрямлении маршрута полета, управлении воздушным движением воздушных судов с малым остатком топлива, создании безопасных интервалов между воздушными судами и в других случаях. Обслуживает полеты воздушных судов в районах авиационных работ, контролируемых местными диспетчерскими пунктами и диспетчерскими пунктами организации воздушного движения аэропортов международных воздушных линий. Осуществляет планирование и обеспечение воздушного движения, взаимодействует с диспетчерскими пунктами организации воздушного движения опорных баз и опорных пунктов, передает на опорные пункты метеорологическую информацию и информацию о режимах, запретах и ограничениях полетов, информирует экипажи воздушных судов, выполняющие полеты на международных воздушных линиях ниже нижнего эшелона, о воздушной обстановке в районах авиационных работ. Принимает меры по обеспечению безопасности при возникновении сложной обстановки и особых случаях полета путем обеспечения безопасных интервалов продольного, вертикального и бокового эшелонирования. Осуществляет контроль за работой средств радиотехнического оборудования и связи; оказывает помощь экипажам по предотвращению ситуации при попадании воздушных судов в опасные для полетов метеоусловия.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта, регламентирующие организацию использования воздушного пространства, обеспечение безопасности полетов; правила обслуживания воздушного движения; федеральные правила использования воздушного пространства; наставления по производству полетов; технологии работы диспетчеров, правила и фразеологию радиообмена; авиационную метеорологию; аэродинамику и летно-технические характеристики воздушных судов; аэронавигационное и штурманское, радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов; виды авиационной электросвязи; профессионально ориентированный английский язык (при обслуживании воздушного движения на международных трассах); правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

9 разряд — при обслуживании воздушного движения на международных воздушных линиях или на воздушных трассах федерального значения, наличие допуска к работе на одном конкретном направлении воздушного движения без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — при обслуживании воздушного движения на воздушных трассах федерального значения, стаж работы диспетчером районного центра 9 разряда не менее 3 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух смежных направлениях воздушного движения;

11 разряд — при обслуживании воздушного движения на воздушных трассах федерального значения, стаж работы диспетчером районного центра 10 разряда не менее 2 лет.

Диспетчер службы движения, занятый планированием воздушного движения

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет предварительное, суточное и текущее планирование использования воздушного пространства на основании заявок авиакомпаний, расписаний (графиков) полетов воздушных судов. Координирует использование воздушного пространства. Согласовывает временные режимы и кратковременные ограничения по вопросам обеспечения безопасности, регулярности и экономичности воздушного движения. Составляет суточный план использования воздушного пространства; доводит изменения суточного плана до органов Военно-воздушных сил, противовоздушной обороны и других органов. Согласовывает с военными секторами центров Единой системы организации воздушного движения и доводит до заинтересованных органов изменения маршрутов и высот полета воздушных судов в случаях обхода зон с опасными метеорологическими явлениями, изменения полетного задания или направления воздушных судов на запасные аэродромы, а также использование маршрутов спрямления воздушных трасс международных воздушных линий и дополнительных эшелонов (высот) полета. Обеспечивает контроль выполнения литерных рейсов в соответствии с суточным планом. Осуществляет планирование и организацию потоков воздушного движения, следующих по воздушным трассам, а также перераспределение этих потоков при изменении полетных заданий, воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки. Осуществляет контроль готовности основных и запасных аэродромов к приему воздушных судов и работы трассовых радиотехнических средств согласно суточному плану. Контролирует выполнение суточного плана использования воздушного пространства.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам использования воздушного пространства; наставления по производству полетов гражданской авиации; правила обеспечения безопасности полетов при обслуживании воздушного движения; правила и фразеологию радиообмена; авиационную метеорологию; аэродинамику и летно-технические характеристики воздушных судов; аэронавигационное и штурманское, радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов; виды авиационной электросвязи; профессионально ориентированный английский язык; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, дополнительная подготовка по профилю деятельности, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка:

9 разряд — при планировании воздушного движения на местных воздушных линиях и в отдельных аэропортах без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — при планировании воздушного движения на воздушных трассах федерального значения, стаж работы в должности диспетчера службы движения, занятого планированием воздушного движения, 9 разряда не менее 3 лет;

11 разряд — при планировании воздушного движения на воздушных трассах федерального значения, стаж работы в должности диспетчера службы движения, занятого планированием воздушного движения, 10 разряда не менее 2 лет.

Диспетчер стартового диспетчерского пункта

9 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает безопасность полетов при непосредственном обслуживании воздушного движения и поддержание упорядоченного самолетопотока в установленных границах ответственности стартового диспетчерского пункта, стартового диспетчерского пункта местных воздушных линий, стартового диспетчерского пункта международных воздушных линий, вспомогательного стартового диспетчерского пункта. Доводит до экипажей воздушных судов запреты и ограничения полетов, осуществляет контроль за их выполнением. Рассчитывает и обеспечивает необходимые безопасные интервалы взлета воздушных судов, отсутствие на взлетно-посадочной полосе других воздушных судов и иных препятствий. Принимает меры по предотвращению столкновений между воздушными судами, по оказанию помощи воздушным судам, терпящим бедствия, и в других особых случаях полета в целях исключения ошибок в нештатной ситуации (критической и/или ранее не имевшей место). Анализирует и информирует экипажи о воздушной и метеорологической обстановке в установленных границах воздушного пространства. Ведет радиосвязь в соответствии с правилами и фразеологией радиообмена, а также радиосвязь с воздушными судами иностранных авиакомпаний на английском языке. Взаимодействует с диспетчерами смежных диспетчерских пунктов при выполнении посадки воздушного судна с применением автоматического и визуального захода на посадку, при выполнении совместных полетов воздушных судов, при вылетах воздушных судов с аэродромов совместного базирования. Выдает разрешение на взлет воздушного судна по докладу экипажа о готовности к взлету. Информирует руководителя полетов и сменных диспетчеров посадки о начале, перерывах и окончании работ на взлетно-посадочной полосе, освобождении взлетно-посадочной полосы. Осуществляет управление движением воздушного судна при его выруливании с линии предварительного старта до набора установленной высоты. Контролирует движение воздушных судов с использованием радиотехнических средств и средств связи в пределах визуальной видимости.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие использование воздушного пространства Российской Федерации; положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; аэродинамику и летно-технические характеристики обслуживаемых типов воздушных судов; аэронавигационное и штурманское обеспечение полетов; авиационную электросвязь; правила и фразеологию радиообмена при выполнении полетов и управлении воздушным движением; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите; профессионально ориентированный английский язык для ведения радиообмена как в штатных, так и в нештатных ситуациях (для диспетчера стартового диспетчерского пункта, осуществляющего обслуживание воздушного движения в международном аэропорту).

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка (для диспетчера стартового диспетчерского пункта, осуществляющего обслуживание воздушного движения в международном аэропорту), наличие действующего свидетельства диспетчера:

10 разряд — при обслуживании воздушного движения (взлет-посадка) на категорированных аэродромах (I категория видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы диспетчером стартового диспетчерского пункта 9 разряда не менее 2 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением;

11 разряд — при обслуживании воздушного движения (взлет-посадка) на категорированных аэродромах (II — III категории видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы диспетчером стартового диспетчерского пункта 10 разряда не менее 2 лет, наличие допуска к работе не менее чем на двух диспетчерских пунктах управления воздушным движением.

Диспетчер-инспектор

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет надзор за обеспечением безопасности полетов. Осуществляет проверку работы диспетчерских пунктов, объектов радиотехнического оборудования обслуживания полетов и персонала дежурных смен, выписки из средств объективного контроля. Контролирует исполнение требований по подготовке аэродромов к полету, проведение мероприятий по исключению недостатков в работе в службах управления воздушным движением, эксплуатации радиотехнического оборудования и связи, бюро аэронавигационной информации, а также своевременность изучения приказов, указаний, информации и других документов по безопасности полетов. Осуществляет оперативный контроль исполнения диспетчерским составом сертификационных требований. Проводит анализ нарушений правил управления воздушным движением, отказов средств радиотехнического оборудования полетов, состояния безопасности полетов, прогнозирует его уровень и разрабатывает программы по обеспечению безопасности управления воздушным движением. Участвует в сертификации диспетчерского состава, поддержании сертификационных требований по государственным и международным нормам. Разрабатывает методы и способы контроля работы диспетчерского состава, технологии инспекторских проверок, методы оценки качества управления воздушным движением и карты инспекторских проверок. Участвует в расследовании авиационных происшествий и инцидентов. Ведет учет нарушений требований безопасности полетов, сертифицированных требований и других отклонений. Участвует в проведении разборов причин и следствий катастроф и аварий. Планирует инспекторские проверки работы дежурных смен и составляет отчет для отдела инспектирования и сертификации.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; постановления Правительства Российской Федерации и иные нормативные правовые акты, регламентирующие организацию воздушного движения; федеральные правила использования воздушного пространства; наставления по производству полетов гражданской авиации; правила организации воздушного движения, обеспечения безопасности полетов; правила и фразеологию радиообмена; авиационную метеорологию; аэродинамику и летно-технические характеристики воздушных судов; аэронавигационное и штурманское, радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов; виды авиационной электросвязи; профессионально ориентированный английский язык (при организации воздушного движения на международных трассах в районе международного аэропорта); теорию и методологическое обеспечение безопасности полетов гражданской авиации и предотвращения авиационных происшествий и инцидентов; сертификационные требования к аэродромам и воздушным трассам; методы анализа и прогнозирования опасности на воздушном транспорте; автоматизированную систему сбора данных авиационных происшествий; правила надзора за безопасностью полетов; уровень профессиональной подготовки диспетчеров; методику обучения диспетчеров управлению воздушным движением, планированию, координации и управления воздушным движением на международных линиях; правила ведения радиосвязи с экипажами воздушных судов и со смежными центрами управления воздушным движением; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы по специальности не менее 5 лет, наличие свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка:

12 разряд — при обслуживании воздушного движения на международных воздушных линиях или на некатегорированных аэродромах;

13 разряд — при обслуживании воздушного движения на трассах федерального значения, районных и аэроузловых диспетчерских центров и в районах категорированных аэродромов (I категория видимости Международной организации гражданской авиации);

14 разряд — при обслуживании воздушного движения на трассах федерального значения, районных и аэроузловых диспетчерских центров и в районах категорированных аэродромов (II — III категории видимости Международной организации гражданской авиации), стаж работы диспетчером-инспектором 13 разряда не менее 3 лет.

Диспетчер-оператор

7 — 8 разряды

Должностные обязанности. Составляет суточный план использования воздушного пространства, доводит вносимые в него изменения до сведения органов Военно-воздушных сил, противовоздушной обороны и других заинтересованных органов. Осуществляет планирование и организацию полетов воздушных судов, следующих по воздушным трассам международных воздушных линий, перераспределение самолетопотоков при изменении полетных заданий, воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки. Согласовывает со смежными диспетчерскими пунктами управления воздушным движением временные режимы и кратковременные ограничения, меры обеспечения безопасности, регулярности и экономичности воздушного движения. Согласовывает с военными секторами и доводит до заинтересованных органов изменения маршрутов и высот полета в случае обхода зон с опасными метеорологическими явлениями, изменения полетного задания или направления воздушного судна на запасные аэродромы, а также использование маршрутов спрямления воздушных трасс и дополнительных эшелонов (высот) полета. Осуществляет обмен информацией со смежными пунктами управления воздушным движением (районного диспетчерского центра, диспетчерского пункта посадки, командно-диспетчерского пункта международных воздушных линий и др.) и контролирует выполнение литерных рейсов в соответствии с суточным планом, флайтпланом. Ведет учет поступающих стрипов, вводит информацию стрипов в автоматическую систему управления воздушным движением. Осуществляет контроль за готовностью основных и запасных аэродромов к приему воздушных судов и за работой радиотехнических средств.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации; положение о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации; локальные нормативные документы в части, касающейся организации воздушного движения; летно-технические характеристики типов воздушных судов; авиационную метеорологию; радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов; виды авиационной электросвязи; технологию работы, правила и фразеологию радиообмена; профессионально ориентированный английский язык (для диспетчера, осуществляющего обслуживание воздушного движения в международном аэропорту); правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, дополнительная подготовка по направлению деятельности (для диспетчера в международном аэропорту):

7 разряд — при осуществлении функциональных обязанностей со специально оборудованного рабочего места, наличие допуска к работе на диспетчерском пункте районного центра (подхода или направления) без предъявления требований к стажу работы;

8 разряд — при осуществлении функциональных обязанностей со специально оборудованного рабочего места, стаж работы диспетчером-оператором 7 разряда свыше 3 лет, наличие допуска к работе на диспетчерском пункте районного центра (подхода или направления).

Инженер отдела технического контроля авиационно-технической базы (включая ведущего)

9 — 13 разряды

Должностные обязанности. Принимает участие в разработке перечней операций и работ технического обслуживания воздушных судов, подлежащих контролю при различных формах технического обслуживания, включая текущий ремонт и работы по замене авиационных двигателей, агрегатов, изделий, и осуществляет личный прием от инженерно-технического персонала работ, предусмотренных перечнем. Принимает участие в демонтажно-монтажных и регулировочных работах, в выполнении доработок авиационной техники и ее разовых осмотрах, распределении обязанностей по контролю качества технического обслуживания между персоналом отдела технического контроля и структурных подразделений авиационно-технической базы. Организует контроль выполнения регламентных работ при обслуживании авиационной техники специалистами неразрушающего магнитного контроля. Проводит периодический контроль за техническим состоянием авиационной техники. Контролирует состояние и оформление производственно-технической контрольной и эталонной документации, используемой при эксплуатации воздушных судов. Осуществляет выборочный контроль: заправки воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями, газами, мойки воздушных судов; удаления загрязнений и обледенений с поверхности воздушных судов; подогрева и кондиционирования кабин воздушных судов; консервации авиационной техники и соблюдения правил хранения воздушных судов; состояния, правильности применения, своевременности поверок (испытаний); соблюдения правил хранения средств диагностирования и измерений, инструмента, приспособлений и оборудования. Осуществляет контроль: знаний инженерно-техническим персоналом правил эксплуатации авиационной техники, требований руководящих документов, регламентирующих ее техническое обслуживание; наличия судовой и пономерной документации воздушных судов, авиадвигателей, комплектующих изделий и соблюдения правил ее ведения; наличия и сроков действия допусков к техническому обслуживанию авиационной техники у инженерно-технического персонала; учета разовых осмотров и проверок авиационной техники; сбора, учета, обработки и передачи в соответствующие органы информации об отказах и неисправностях авиационной техники; выполнения эксплуатационных бюллетеней и предоставления отчетности по выполненным работам; переоборудования воздушных судов в спецварианты и установки нештатного оборудования специалистами авиационно-технической базы; выполнения на предприятии профилактических мероприятий по обеспечению качества и совершенствования системы контроля. Участвует в расследовании отказов авиационной техники, брака и дефектов при техническом обслуживании авиационной техники, повреждений воздушных судов на земле, анализе их причин. Ведет учет причин инцидентов с воздушными судами, досрочных съемов двигателей, задержек вылетов воздушных судов по вине инженерно-технического персонала. Участвует в разработке мероприятий по повышению качества технического обслуживания авиационной техники.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие техническое обслуживание и ремонт авиационной техники; эксплуатационную документацию, регламенты, технологические указания, руководства и инструкции по технической эксплуатации и ремонту воздушных судов; эксплуатационные бюллетени промышленности по ремонту и обслуживанию воздушных судов; технологии производственных процессов в подразделениях авиационно-технической базы; руководство по качеству технического обслуживания авиационной техники; процедуры системы качества; правила по охране труда, технике пожарной безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

9 — 10 разряды (инженер II категории) — контроль технического обслуживания самолетов 3 класса, вертолетов 2 — 3 классов, наличие допуска и сертификата на самостоятельное техническое обслуживание, стаж работы в должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники не менее 3 лет;

11 разряд (инженер I категории) — контроль технического обслуживания самолетов 2 — 1 классов, вертолетов 1 класса, стаж работы по профилю деятельности не менее 1 года, наличие допуска и сертификата на самостоятельное техническое обслуживание авиационной техники;

12 разряд (ведущий инженер) — контроль технического обслуживания самолетов 2 — 1 классов, вертолетов 1 класса, стаж работы в по профилю деятельности не менее 3 лет, наличие допуска и сертификата на самостоятельное обслуживание самолетов и вертолетов указанных классов;

13 разряд (ведущий инженер) — контроль технического обслуживания самолетов 1 класса, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы в должности ведущего инженера отдела технического контроля авиационно-технической базы 2 года, наличие допуска и сертификата на самостоятельное обслуживание самолетов и вертолетов указанных классов.

Инженер по авиационной безопасности

8 — 11 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет выполнение мероприятий по авиационной безопасности, направленных на предупреждение актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, исключение перевозки грузов и веществ, запрещенных к транспортировке воздушными судами, в соответствии с требованиями воздушного законодательства, правил и процедур по авиационной безопасности, а также правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях, правил международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов в части, касающейся авиационной безопасности. Производит предполетный досмотр воздушных судов согласно технологической карте-наряду предполетного досмотра с применением специальных технических средств досмотра, сигнализации и связи, досмотр перевозимых грузов, багажа, ручной клади, бортовых запасов, а также личный досмотр пассажиров (лиц, сопровождающих груз) и экипажей; изымает на период полета у пассажиров, имеющих право на хранение и ношение огнестрельного оружия, боеприпасы и спецсредства. Оформляет задержание лиц, подозреваемых в незаконной перевозке грузов, согласно действующим нормам и правилам авиационной безопасности. При выполнении международных и специальных авиационных перевозок осуществляет взаимодействие с представителями таможенных и пограничных служб для обеспечения мер авиационной безопасности. Докладывает руководству службы авиационной безопасности и уведомляет соответствующие органы обеспечения авиационной безопасности о каждом противоправном случае. Принимает своевременные меры для их устранения. Задерживает пассажиров, нарушающих правила авиационной безопасности, и в установленном порядке передает их работникам соответствующих государственных органов обеспечения авиационной безопасности. При нахождении на борту воздушного судна пресекает действия пассажиров, представляющих угрозу для благополучного завершения полета, с последующим докладом командиру воздушного судна. Вносит предложения, направленные на повышение эффективности действия службы авиационной безопасности.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам обеспечения мер авиационной безопасности; правила и процедуры по авиационной безопасности в аэропортах базирования и транзита; технические средства досмотра, сигнализации и связи; методику подготовки персонала предприятия по авиационной безопасности; правила перевозки груза, багажа, пассажиров воздушным транспортом; методику проведения анализа происшествий, связанных с нарушением правил и процедур по авиационной безопасности; правила досмотра личных вещей и личного досмотра; порядок производства административного задержания, оформления материалов на правонарушителей, применения огнестрельного оружия, специальных средств и физической силы; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

8 разряд — без предъявления требований к стажу работы;

9 разряд — стаж работы по профилю в должности инженера по авиационной безопасности 8 разряда не менее 1 года;

10 разряд — стаж работы по профилю в должности инженера по авиационной безопасности 9 разряда не менее 3 лет;

11 разряд — стаж работы по профилю в должности инженера по авиационной безопасности 10 разряда не менее 5 лет.

Инженер по безопасности движения

8 — 12 разряды

Должностные обязанности. Разрабатывает и внедряет профилактические мероприятия (планы) по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения водителями предприятия. Принимает участие в проведении служебных расследований дорожно-транспортных происшествий с участием водительского состава предприятия. Вносит предложения по снижению аварийности транспортных средств. Осуществляет плановый контроль выполнения водительским составом правил дорожного движения и соблюдения дорожно-транспортной дисциплины. Анализирует причины дорожно-транспортных происшествий. Контролирует ход стажировки водителей и дает заключение о кандидатурах водителей, получающих допуск к управлению транспортными средствами. Проводит теоретические занятия по безопасности движения. Ведет учет и установленную отчетность по безопасности движения, своевременно представляет их работникам ГИБДД. Проводит установку и снятие с учета автомобильной техники предприятия.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации, законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации; регламентирующие безопасность движения автомобильного транспорта; устав предприятия автомобильного транспорта; назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные характеристики и правила технической эксплуатации автотранспортных средств; правила дорожного движения и движения автомобильного транспорта по аэродрому; правила безопасности перевозки грузов (пассажиров) автомобильным транспортом; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

8 разряд — без предъявления требований к стажу работы;

9 разряд — стаж работы на инженерно-технической должности по профилю деятельности не менее 3 лет;

10 разряд — стаж работы в должности инженера по безопасности движения 9 разряда не менее 2 лет;

11 — 12 разряды — стаж работы в должности инженера по безопасности движения 10 разряда свыше 5 лет.

Инженер по взрывным работам

10 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет руководство взрывными работами на авиационных базах охраны лесов. Обеспечивает соблюдение установленного порядка хранения, перевозки, учета и использования взрывчатых материалов, огнестрельного нарезного оружия и боеприпасов. Осуществляет надзор за работниками, выполняющими взрывные работы, за соблюдением действующих правил, норм, инструкций по безопасности ведения взрывных работ, за наличием необходимой разрешительной документации на осуществление взрывных работ. Проверяет на складах взрывчатых материалов и в местах взрывных работ правильность хранения и транспортировки взрывчатых материалов, правильность проведения взрывных работ. Участвует в расследовании, учете и анализе несчастных случаев при взрывных работах, случаев хищений и потерь взрывчатых материалов. Осуществляет непосредственный контроль за поставкой взрывчатых материалов на авиационные базы, внедрением эффективных и безопасных взрывчатых веществ, средств взрывания и средств механизации.

Должен знать: основные положения Трудового кодекса Российской Федерации; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты по организации взрывных работ; положение о государственной лесной охране; Инструкцию по авиационной охране лесов; структуру системы авиалесоохраны; технологию проведения авиалесоохранных работ; распоряжения Минприроды России и Госгортехнадзора России по применению взрывчатых материалов при авиалесоохранных работах; Единые правила безопасности при взрывных работах; правила перевозки взрывчатых материалов; инструкции о безопасном ведении взрывных работ при борьбе с лесными пожарами; порядок технического расследования и учета хищений и потерь взрывчатых материалов; положение о руководстве взрывными работами на авиационных базах охраны лесов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

10 разряд — стаж работы по направлению деятельности не менее 5 лет;

11 — 12 разряды — стаж работы на авиационных базах охраны лесов свыше 3 лет.

Инженер по внедрению новой техники и технологии (включая ведущего) авиационной базы охраны лесов

10 — 12 разряды

Должностные обязанности. Участвует в организации и проведении испытаний новых авиационных и наземных технических средств пожаротушения, авиационно-космических средств наблюдения и связи. Разрабатывает предложения с перечнем параметров, технических характеристик, спецификации и требований к авиационным наземным техническим средствам пожаротушения, целесообразные для внедрения в производство. Ведет контроль за выполнением плана внедрения новых прогрессивных технологий пожаротушения. Составляет проекты договоров и технических заданий на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по новым авиационным и наземным техническим средствам и технологиям пожаротушения, выполняет их научно-техническое сопровождение.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства и касающиеся вопросов охраны лесов; эксплуатацию авиационных и наземных технических средств пожаротушения; порядок выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ; порядок оформления технической документации; технические характеристики, конструктивные особенности и назначение авиационных и наземных технических средств пожаротушения, авиационно-космических средств наблюдения, навигации и связи; государственные и ведомственные стандарты на средства пожаротушения; правила эксплуатации наземной и авиационной техники; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное, техническое) образование:

10 разряд — стаж работы по направлению деятельности не менее 5 лет;

11 разряд — стаж работы в должности инженера по внедрению новой техники и технологии авиационной базы охраны лесов 10 разряда свыше 2 лет;

12 разряд (ведущий инженер) — стаж работы в должности инженера по внедрению новой техники и технологии авиационной базы охраны лесов 11 разряда свыше 5 лет.

Инженер по эксплуатации парашютов и десантного снаряжения

8 — 11 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет техническое обслуживание аварийно-спасательного имущества и оборудования, парашютных систем, парашютно-грузовых систем и десантного снаряжения, эксплуатируемых предприятием, для решения задач по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Организует своевременную подачу заявок на приобретение необходимых парашютных систем, парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств и десантного снаряжения, контролирует правильность их эксплуатации, хранения, своевременный ремонт и техническое обслуживание. Участвует в работах, связанных с воздушным десантированием спасателей, техники и грузов с воздушных судов. Участвует в проведении поисковых и аварийно-спасательных работ. Осуществляет контроль за соблюдением правил безопасности при выполнении полетов на десантирование и при работе с парашютно-десантной техникой. Совместно со специалистами других служб и отделов предприятия проводит теоретические и практические занятия с летным и техническим составом по изучению технических характеристик, а также правил эксплуатации парашютных систем, аварийно-спасательного имущества и оборудования, десантно-транспортного оборудования и снаряжения. Обеспечивает парашютно-спасательную, поисково-спасательную и парашютно-десантную подготовку летного состава и членов парашютно-десантной группы предприятия. Разрабатывает мероприятия, направленные на совершенствование и эффективное использование средств спасания и десантирования. Участвует в экспериментальных работах по совершенствованию аварийно-спасательного оборудования, снаряжения и средств доставки спасателей, а также десантно-транспортного оборудования и парашютно-грузовых систем. Разрабатывает и проводит мероприятия по обеспечению безопасности выполнения прыжков с парашютом и десантирования техники и грузов. Ведет учет и анализ причин происшествий при десантировании и инцидентов на предприятии.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта, по поисково-спасательному обеспечению полетов и парашютно-десантной подготовке; правила эксплуатации аварийно-спасательного и парашютно-десантного имущества и снаряжения, находящихся в эксплуатации предприятия; конструкцию, состав, технические и эксплуатационные характеристики десантно-транспортного оборудования различных типов воздушных судов и парашютно-грузовых систем; особенности подготовки и выполнения полетов на десантирование парашютистов, техники и грузов; организацию планирования и порядок проведения прыжков с парашютом; теорию и технику выполнения прыжков с различными типами парашютных систем; перспективы развития аварийно-спасательного оборудования, снаряжения, парашютно-грузовых систем и средств доставки спасателей; способы ведения поисково-спасательных работ; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

8 разряд — наличие допусков к подготовке парашютных систем, парашютно-грузовых систем, десантного снаряжения и выполнению учебно-тренировочных прыжков с парашютом без предъявления требований к стажу работы;

9 разряд — стаж работы не менее 2 лет, наличие допусков к самостоятельной подготовке парашютных систем, парашютно-грузовых систем, десантного снаряжения и выполнению прыжков с учебно-тренировочными, спортивными и десантными парашютными системами с самолетов 3 — 4 классов и вертолетов 2 — 3 классов;

10 разряд — стаж работы не менее 3 лет, наличие допусков к подготовке парашютных систем, парашютно-грузовых систем, десантного снаряжения и выполнению прыжков с парашютными системами специального назначения, учебно-тренировочными, спортивными и десантными системами с самолетов 2 класса и вертолетов 1 класса;

11 разряд — стаж работы свыше 3 лет, наличие допусков к самостоятельной подготовке парашютных систем, парашютно-грузовых систем с правом контрольных проверок десантного снаряжения, выполнению прыжков со всеми типами парашютных систем, эксплуатируемых предприятием, с самолетов и вертолетов 1 класса.

Инженер-инспектор бортовой

11 — 13 разряды

Должностные обязанности. Проверяет организацию технического обслуживания авиационной техники на земле и эксплуатацию ее в полете экипажами воздушных судов. Контролирует организацию и проведение всех видов наземной и летной подготовки бортовых инженеров воздушных судов, разборов полетов с бортовыми инженерами авиационных отрядов и работниками обеспечивающих служб предприятия. Проводит проверку практической работы руководящего состава бортовых инженеров авиационных отрядов на земле и в полете. Контролирует планирование и проведение всех видов профессиональной учебы и летно-методической подготовки руководящего состава бортовых инженеров предприятия с учетом специфики работы, направленной на совершенствование уровня летной подготовки, грамотной эксплуатации авиационной техники на земле и в полете, а также обеспечение безопасности летной работы. Проводит послеполетные разборы в проверяемых экипажах с анализом ошибок и ошибочных действий при эксплуатации систем и оборудования воздушного судна в полете, используя материалы средств объективного контроля. Осуществляет контроль за систематичностью полетов, тренажерной подготовкой и уровнем летной натренированности бортовых инженеров, соблюдением единой методики летной подготовки и обучения летного состава. Проверяет организацию и проведение занятий и семинаров по повышению профессиональных знаний руководящего состава бортовых инженеров. Участвует в расследовании авиационных происшествий и инцидентов, связанных с эксплуатацией авиационной техники на земле и в полете, анализирует причины возможных отказов в работе бортового авиационного оборудования, готовит предложения, разрабатывает мероприятия по их предотвращению и контролирует их исполнение в авиационных отрядах и службах предприятия. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную работу; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники; летно-технические характеристики эксплуатируемой авиационной техники; требования, предъявляемые к уровню профессиональной подготовки бортовых инженеров; планирование и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое, летное) образование:

11 разряд — стаж работы инженером-инспектором бортовым на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 3 лет;

12 разряд — стаж работы инженером-инспектором бортовым на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях не менее 3 лет;

13 разряд — стаж работы инженером-инспектором бортовым на самолетах 1 класса, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях не менее 5 лет.

Инженер-инструктор бортовой

8 — 10 разряды

Должностные обязанности. Организует работу бортовых инженеров при летной и технической эксплуатации воздушных судов. Контролирует соблюдение бортовыми инженерами требований нормативных документов, регламентирующих техническую эксплуатацию воздушных судов при их подготовке на земле и эксплуатации в полете. Проводит проверку теоретических знаний и практических навыков при продлении бортовым инженерам предприятия летных свидетельств, при подготовке к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам работы, а также после перерыва в летной работе более 3 месяцев. Дает заключение о кандидатурах бортовых инженеров, назначаемых на инструкторскую работу. Анализирует причины возможных отказов авиационной техники и предпосылок к летным происшествиям, дает предложения по их профилактике. Контролирует ведение летно-отчетной судовой документации бортовыми инженерами. Проверяет выполнение членами экипажа предполетного осмотра систем воздушного судна перед его вылетом. Принимает участие в инспекторских осмотрах готовности авиационной техники к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам работы. Осуществляет стажировку бортовых инженеров предприятия. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную работу и техническую эксплуатацию воздушных судов; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники; летно-технические характеристики эксплуатируемой авиационной техники; требования, предъявляемые к уровню профессиональной подготовки бортовых инженеров; методику единой летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

8 разряд — стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет, наличие допуска к работе бортовым инженером на самолетах и вертолетах 3 класса;

9 разряд — стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет, наличие допуска к работе бортовым инженером на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса;

10 разряд — стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет, наличие допуска к работе бортовым инженером на самолетах и вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Инструктор-проводник бортовой

7 — 8 разряды

Должностные обязанности. Организует работу группы бортовых проводников на борту воздушных судов. Осуществляет теоретическую, практическую, предварительную и предполетную подготовку бортовых проводников, послеполетные разборы. Составляет перспективные годовые и квартальные планы проверки теоретических и практических знаний бортовых проводников на земле и в полете, планы стажировки бортовых проводников. Проверяет в условиях полета знание бортовыми проводниками технологии обслуживания пассажиров, правил использования электробытового оборудования воздушных судов, аварийно-спасательных средств, ведения и оформления рабочей документации. Ведет необходимые записи в летных книжках бортпроводников. Проверяет умение бортпроводников обслуживать пассажиров, требующих особого внимания, по результатам проверок оформляет отчетные документы и разрабатывает меры по повышению профессионального мастерства бортпроводников. Контролирует содержание и состояние справочно-информационного материала на борту воздушного судна, наличие и правильность оформления личной документации бортпроводников.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие инструкторскую и функциональную деятельность бортпроводников; правила воздушных перевозок пассажиров; правила и технологию обслуживания пассажиров на борту воздушных судов; правила пользования бортовым оборудованием, предназначенным для обслуживания пассажиров и спасания их в аварийной ситуации; технические данные бортового оборудования; передовой опыт по обслуживанию пассажиров в полете; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

7 разряд — среднее профессиональное (летное) образование и стаж работы бортовым проводником не менее 5 лет;

8 разряд — среднее профессиональное (летное) образование, стаж работы инструктором-проводником бортовым не менее 3 лет, специальная подготовка по иностранному языку при обслуживании международных рейсов.

Инспектор-пилот (включая старшего)

12 — 15 разряды

Должностные обязанности. Контролирует планирование и проведение всех видов профессиональной учебы и летно-методической подготовки командно-инструкторского и летного состава предприятия, направленных на совершенствование уровня летной подготовки экипажей и обеспечение безопасности полетов с учетом специфики работы предприятия. Проверяет наличие, содержание и выполнение учебных планов и программ по наземной, тренажерной и летной подготовке членов экипажей воздушных судов. Контролирует организацию и проведение всех видов наземной и летной подготовки, разборов полетов в авиационных отрядах (эскадрильях). Выборочно проводит проверку практической работы членов экипажей воздушных судов в полете, взаимодействия членов экипажа и соблюдения ими технологии работы в полете, грамотности и четкости действий в нештатных ситуациях и аварийной обстановке. Проводит послеполетные разборы в проверяемых экипажах, анализирует выявленные ошибочные действия членов экипажа в полете, отклонения и нарушения в технике пилотирования с использованием материалов средств объективного контроля. Осуществляет контроль за систематичностью полетов членов экипажей. Контролирует ведение полетной документации и летных книжек командно-инструкторского состава предприятия. Участвует в проведении специальных занятий и семинаров по повышению профессиональной и методической подготовки руководителей летных подразделений предприятия. Информирует главного пилота-инспектора, начальника инспекции по безопасности полетов и руководство предприятия о всех выявленных недостатках и нарушениях, влияющих на безопасность полетов, и принятых мерах по их предупреждению. Ведет учет авиационных происшествий, инцидентов и поломок воздушных судов. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную работу; порядок организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением, технологию авиационных перевозок и специального применения авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; единую методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасению; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности инспектора-пилота не менее 3 лет:

12 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 — 4 классов, вертолетах 2 — 3 классов;

13 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса, вертолетах 1 — 2 классов;

14 разряд — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса;

15 разряд (старший инспектор-пилот) — наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Инспектор-радист бортовой

11 — 13 разряды

Должностные обязанности. Контролирует обеспечение воздушной связью полетов воздушных судов предприятия, работу службы бортовых радистов и взаимодействие с другими подразделениями и службами предприятия по обеспечению безопасности полетов. Контролирует уровень профессиональной и специальной подготовки руководящего состава бортовых радистов авиационных отрядов (эскадрилий), выборочно проверяет на земле и в полете технологию их работы, ведение и соблюдение фразеологии радиообмена, в том числе на английском языке, взаимодействие с другими членами экипажа по обеспечению полетного задания и безопасности полета. Проводит послеполетные разборы в проверяемых экипажах по вопросам радиосвязи с анализом ошибок и ошибочных действий работы с радиооборудованием и специальным электрооборудованием воздушного судна, нарушений порядка и правил радиообмена и соблюдения фразеологии радиообмена. Осуществляет контроль за систематичностью полетов, тренажерной подготовкой и уровнем натренированности руководящего состава бортовых радистов авиационных отрядов (эскадрилий). Проверяет знание и выполнение руководящим составом бортовых радистов экипажей воздушных судов требований документов, регламентирующих организацию воздушной связи в полете, порядок и правила ведения радиообмена, в том числе при выполнении международных полетов. Контролирует организацию, подготовку и проведение занятий и семинаров по повышению уровня специальной подготовки бортовых радистов. Участвует в расследовании авиационных происшествий и инцидентов, связанных с упущениями и недостатками в специальной подготовке летного состава, готовит предложения по их устранению, контролирует их исполнение в авиационных отрядах и службах предприятия. Проверяет наличие и ведение контрольных экземпляров руководства по летной эксплуатации воздушных судов, руководства по производству полетов по профильным вопросам. Докладывает начальнику инспекции по безопасности полетов и руководству предприятия о выявленных недостатках и нарушениях, влияющих на безопасность полетов, и принятых мерах по их предупреждению. Подготавливает материалы для анализа состояния безопасности полетов воздушных судов предприятия по профильным вопросам. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; постановления Правительства Российской Федерации и иные нормативные правовые акты, регламентирующие организацию работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники; методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое, летное) образование, наличие свидетельства бортового радиста 1 — 2 классов:

11 разряд — при эксплуатации на предприятии самолетов 4 — 3 классов, вертолетов 3 — 2 классов, стаж работы в должности бортового радиста воздушных судов не менее 3 лет;

12 разряд — при эксплуатации на предприятии самолетов 2 — 1 классов, вертолетов 1 класса, стаж работы в должности бортового радиста авиационного отряда (эскадрильи) не менее 3 лет;

13 разряд — при эксплуатации на предприятии широкофюзеляжных и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы в должности инспектора-радиста бортового 12 разряда не менее 3 лет.

Инструктор парашютно-пожарной (десантно-пожарной) группы авиационной базы охраны лесов

9 — 10 разряды

Должностные обязанности. Организует работу группы авиационной базы охраны лесов по тушению лесных пожаров с применением пожарно-технических средств. Обеспечивает контроль за соблюдением правил техники безопасности работниками группы авиационной базы охраны лесов при выполнении авиалесоохранных работ, за соблюдением ими предполетного отдыха и прохождением медицинского осмотра. Организует ремонт парашютно-десантного имущества и противопожарного оборудования, полевого снаряжения. Обеспечивает надлежащие условия хранения, эксплуатации и ремонта парашютов, спусковых устройств, средств пожаротушения, полевого снаряжения и подготовку их к применению во время пожароопасного сезона.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства; Рекомендации по обнаружению и тушению лесных пожаров; Инструкцию по авиационной охране лесов; наставление по парашютно-десантным работам в авиационной охране лесов; методы и способы борьбы с лесными пожарами с применением средств пожаротушения, имеющихся в авиационном отделении; основы лесной пирологии; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное, военное) образование:

9 разряд — стаж работы парашютистом (десантником) — пожарным не менее 1 года, квалификация парашютиста (десантника) — пожарного II класса;

10 разряд — стаж работы инструктором парашютно-пожарной (десантно-пожарной) группы авиационной базы охраны лесов не менее 2 лет, квалификация парашютиста (десантника) — пожарного II класса;

11 разряд — стаж работы инструктором парашютно-пожарной (десантно-пожарной) группы авиационной базы охраны лесов более 3 лет, квалификация парашютиста (десантника) — пожарного II класса.

Инструктор парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды авиационной базы охраны лесов

11 — 12 разряды

Должностные обязанности. Организует работу парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды авиационной базы охраны лесов по тушению лесных пожаров с применением пожарно-технических средств, взрывчатых материалов и лично участвует в выполнении этой работы. Обеспечивает контроль за выполнением работниками авиационного отделения авиационной базы охраны лесов предписаний локальных ведомственных документов по парашютно-десантным вопросам и организации тушения лесных пожаров. Организует проведение теоретической подготовки и воздушных тренировок членов парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды с личным участием в них. Осуществляет контроль за прохождением медицинского освидетельствования членов парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды и продлением срока действия свидетельств парашютной и десантно-пожарной службы. Подготавливает предложения о кандидатурах парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды, направляемых на повышение квалификации кадров. Организует ремонт и приобретение парашютно-десантного имущества, противопожарного оборудования и полевого снаряжения. Обеспечивает надлежащие условия хранения, эксплуатации и ремонта парашютов, спусковых устройств, средств пожаротушения, полевого снаряжения и подготовку их к применению. Обеспечивает соблюдение правил охраны труда, техники безопасности при выполнении авиалесоохранных работ, соблюдение норм предполетного отдыха и сроков прохождения медицинского осмотра членов парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства, авиационных баз охраны лесов; правила эксплуатации воздушных судов; Рекомендации по обнаружению и тушению лесных пожаров; Инструкцию по авиационной охране лесов; наставление по парашютно-десантным работам в авиационной охране лесов; технологию авиалесоохранных работ; виды и эксплуатационные характеристики техники и оборудования, применяемых при тушении лесных пожаров; основы лесной пирологии; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

11 разряд — стаж работы в должности инструктора парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды авиационной базы охраны лесов не менее 3 лет, квалификация парашютиста (десантника) — пожарного II класса;

12 разряд — стаж работы в должности инструктора парашютно-пожарной (десантно-пожарной) команды авиационной базы охраны лесов не менее 5 лет, квалификация парашютиста (десантника) — пожарного II класса.

Инструктор парашютной и десантно-пожарной службы (включая старшего) авиационной базы охраны лесов

11 — 14 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает контроль за выполнением авиационными отделениями авиационной базы охраны лесов нормативных документов по парашютно-десантной деятельности и организацией тушения лесных пожаров. Организует проведение регулярных проверок деятельности авиационных отделений с целью оказания помощи и выявления отклонений в выполнении производственных планов, заданий и технологии проведения авиалесоохранных работ. Оказывает практическую и методическую помощь работникам авиационных отделений по организации выполнения прыжков с парашютом, спусков с вертолетов, тушению лесных пожаров. Проверяет уровень и выявляет недостатки в парашютно-десантной и технической подготовленности работников парашютной и десантно-пожарной службы и летного состава авиационной базы охраны лесов, составляет обзоры, заключения и проекты приказов по устранению недостатков и совершенствованию методов и правил тушения лесных пожаров, выполнения парашютно-десантных работ. Планирует и проводит профессиональную подготовку работников парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов, осуществляет руководство воздушными тренировками ее личного состава с непосредственным участием в них. Осуществляет контроль за прохождением медицинского освидетельствования и продлением срока действия свидетельств работников парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов. Организует ремонт и пополнение парашютно-десантного имущества, специального оборудования и полевого снаряжения. Обеспечивает надлежащие условия хранения, эксплуатации и ремонта парашютов, спусковых устройств, средств пожаротушения, полевого снаряжения и подготовку их к применению. Организует и принимает участие во внедрении новой парашютно-десантной техники, технологии доставки противопожарного снаряжения, применяющегося при тушениях лесных пожаров. Проверяет выполнение перспективных и текущих планов по охране труда, технике безопасности и производственной санитарии.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование, стаж работы на руководящих летных должностях на авиационных базах охраны лесов не менее 3 лет:

11 разряд — квалификация парашютиста-пожарного не ниже II класса;

12 разряд (старший инструктор парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов) — квалификация парашютиста-пожарного не ниже I класса при численности службы парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов до 100 человек;

13 разряд (старший инструктор парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов) — квалификация парашютиста-пожарного не ниже I класса при численности службы парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов от 100 до 200 человек;

14 разряд (старший инструктор парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов) — квалификация парашютиста-пожарного не ниже I класса при численности службы парашютной и десантно-пожарной службы авиационной базы охраны лесов более 200 человек.

Командир вертолета

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Выполняет полет в соответствии с полетным заданием. Осуществляет подготовку к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий, орнитологической обстановки в районе и на маршруте полета, специфики работы предприятия. Соблюдает предполетный режим и требует его выполнения членами экипажа. Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами. Контролирует размещение на вертолете пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Инструктирует пассажиров о правилах их поведения на борту вертолета и о порядке использования ими необходимого оборудования и спасательных средств. Принимает решение о вылете воздушного судна. Руководит в полете работой членов экипажа. Выполняет команды пункта управления воздушным движением, под управлением которого он находится. Соблюдает установленные правила радиообмена и контролирует их соблюдение членами экипажа. Контролирует ведение ориентировки в полете. Контролирует фактический остаток топлива во время полета. Анализирует метеорологические и орнитологические условия перед вылетом и в полете, докладывает об опасных явлениях погоды на пункт управления воздушным движением, под управлением которого он находится. Принимает решение на продолжение (прекращение) полета при усложнении метеоусловий в воздухе. Не допускает опасного сближения с воздушными судами и наземными препятствиями. Готовит экипаж к действиям в особых случаях полета, а также к действиям после вынужденной посадки (покидания) вертолета. Проводит разбор полета с членами экипажа. Своевременно заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Периодически анализирует соблюдение правил эксплуатации авиационной техники по бортовым средствам объективного контроля. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых вертолетов; методы обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

12 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на вертолетах 3 класса без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное (летное) образование и стаж работы в должности командира вертолета не менее 1 года, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на вертолетах 3 класса;

13 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности командира вертолета 12 разряда не менее 1 года, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на вертолетах 2 класса или среднее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности командира вертолета 12 разряда не менее 2 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на вертолетах 2 класса;

14 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности командира вертолета 13 разряда не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на вертолетах 1 класса, специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях или среднее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности командира вертолета 13 разряда не менее 5 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на вертолетах 1 класса, специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Командир воздушного судна

12 — 15 разряды

Должностные обязанности. Организует и контролирует предварительную и предполетную подготовку экипажа к полету и разрабатывает конкретные меры по обеспечению его безопасности с учетом специфики работы предприятия, регулярности полета, уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районе аэродрома и на маршруте полета. Доводит до членов экипажа меры по безопасности полета, оценивает готовность членов экипажа к выполнению полетного задания. Соблюдает предполетный режим и требует его выполнения членами экипажа. Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами. Контролирует правильность размещения на воздушном судне пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов. Выполняет полет на воздушных судах, допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации, осуществляет полет с автоматической системой в режиме автоматического управления при заходе на посадку и уходе на второй круг в нормальных и сложных метеоусловиях, уходе на второй круг в автоматическом или ручном режиме и при различных отказах автоматической системы, а также одного (двух) двигателей. Информирует экипаж о текущей высоте полета после пролета высоты начала визуальной оценки и до приземления, осуществляет заход на посадку воздушных судов, не имеющих автоматической системы, в сложных метеоусловиях и при внезапной потере видимости ниже 50 метров. Принимает решения о посадке воздушного судна при предельно допустимых боковых отклонениях, осуществляет выполнение маневров для исправления боковых отклонений, полет в особых случаях (при отказе двигателя, системы воздушных судов, при пожаре, потере устойчивости и управляемости, нарушении прочности, потере радиосвязи, вынужденной посадке вне аэродрома). Принимает решение и действует в соответствии со сложившейся обстановкой независимо от указаний органа управления воздушным движением в тех случаях, когда эти указания создают угрозу безопасности полета; осуществляет слив топлива и сбрасывание груза, багажа, почты, при необходимости, для обеспечения безопасности полета и посадки воздушного судна, при прекращении полета и возвращении в пункт вылета, направлении на запасной аэродром при вынужденной посадке в случае, когда продолжение полета небезопасно по условиям полета, состоянию здоровья членов экипажа и пассажиров. Досматривает в полете, при необходимости, ручную кладь, багаж, проводит экстренный личный досмотр пассажиров независимо от их согласия. Принимает меры по предупреждению и пресечению актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Принимает решения с отступлением от плана полета, указаний органа управления воздушным движением и полетного задания в случае явной угрозы безопасности полетов. Контролирует дисциплину и порядок на воздушных судах, соблюдение членами экипажа режима предполетного отдыха при работе в отрыве от места базирования. Принимает меры по обеспечению безопасности находящихся на борту воздушного судна экипажа и пассажиров, сохранности воздушных судов и авиационного бортового имущества. Ведет ориентировку в полете. Контролирует фактический остаток топлива в полете. Анализирует метеорологические и орнитологические условия перед полетом и в полете, докладывает об опасных явлениях погоды на пункт управления, под управлением которого он находится. Не допускает опасного сближения с самолетами и наземными препятствиями. Готовит экипаж к действиям в особых случаях полета, а также к действиям после вынужденной посадки (покидания) воздушного судна. Осуществляет осмотр воздушных судов после посадки и заруливания на стоянку, вносит в бортжурнал замечания об обнаруженных неисправностях, отклонениях в летной эксплуатации воздушного судна или работе его систем, о соответствии указанного в бортжурнале остатка топлива его фактическому наличию при передаче воздушных судов. Проводит разбор полета с членами экипажа. Заполняет летную документацию и контролирует ее ведение членами экипажа. Периодически анализирует соблюдение правил эксплуатации авиационной техники по бортовым средствам объективного контроля. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых воздушных судов; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

12 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса без предъявления требований к стажу работы или среднее профессиональное образование, стаж работы в должности второго пилота не менее 5 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 4 класса;

13 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности второго пилота воздушного судна 3 класса не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса или среднее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности второго пилота воздушного судна 3 класса не менее 5 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 класса;

14 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности второго пилота воздушного судна 1 — 2 классов не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на воздушных судах 1 — 2 классов;

15 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы в должности командира воздушного судна 14 разряда не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на воздушных судах 1 — 2 классов, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Командир авиационного звена авиационной базы охраны лесов

13 — 14 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет оперативное управление и руководство производственной деятельностью авиационных отделений, входящих в состав авиационного звена авиационной базы охраны лесов. Обеспечивает выполнение заданий на закрепленной за авиационным звеном авиационной базы охраны лесов территории по авиационной охране лесов и защите их от вредных насекомых и болезней. Координирует работу авиационных отделений, своевременно осуществляет маневрирование летным персоналом и средствами борьбы с лесными пожарами и болезнями леса. Разрабатывает предложения по привлечению дополнительных трудовых и материальных ресурсов, необходимых для экстренного пожаротушения. Организовывает на территории авиационного звена авиационной базы охраны лесов авиапатрулирование лесов и тушение лесных пожаров, бесперебойную работу привлекаемых для этих целей воздушных судов, их рациональное использование. Проверяет соблюдение личным составом авиационных отделений правил безопасности полетов, прыжков с парашютом, спусков с вертолетов и техники безопасности при тушении лесных пожаров и производстве взрывных работ, а также соблюдение подчиненным персоналом порядка хранения, учета, расходования и транспортировки взрывчатых материалов. Выполняет полеты в составе экипажей воздушных судов и контролирует в полете работу летчиков-наблюдателей. Осуществляет контроль за соблюдением пожарной безопасности в лесах Российской Федерации. Принимает меры по выявлению виновных в нарушении этих правил. Руководит организацией взрывных работ на обслуживаемой авиационным звеном авиационной базы охраны лесов территории, работой по охране труда и технике безопасности.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие направления развития лесного хозяйства, касающиеся вопросов охраны и защиты лесов, эксплуатации воздушных судов, выполнения полетов и обеспечения их безопасности; положения, регламентирующие деятельность аварийно-спасательных формирований авиационных баз охраны лесов; порядок заключения и выполнения договоров; технологию авиалесоохранных работ; программу подготовки летчиков-наблюдателей; руководящие документы, требования, положения и приказы органов технического надзора, внутренних дел, вышестоящих организаций по вопросам ведения взрывных работ; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

13 разряд — стаж работы на руководящих летных должностях не менее 3 лет, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя не ниже II класса;

14 разряд — стаж работы на руководящих летных должностях не менее 5 лет, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя не ниже I класса.

Командир воздушного судна — инструктор

12 — 15 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку, летные тренировки и проверки профессионального мастерства вторых пилотов и командиров воздушных судов с учетом специфики работы предприятия. Проводит подготовку экипажей воздушных судов к выполнению полетов на специальных видах применения авиации. Контролирует точное исполнение руководящих и нормативных документов, регламентирующих летную работу и эксплуатацию авиационной техники. Изучает в процессе летных тренировок личные качества, способности и уровень профессиональной подготовки и мастерства летного состава. Отрабатывает с членами экипажа умение грамотно оценивать обстановку, принимать адекватные решения и четко действовать в специфических условиях полета, своевременно принимать меры по недопущению и исправлению возможных ошибок. Проводит в плановом порядке наземную подготовку и тренировку на тренажере и на воздушных судах, а также проверку теоретических знаний членов экипажей воздушных судов. Контролирует качество выполнения полетов экипажами, анализирует данные средств объективного контроля. Принимает меры по устранению недостатков, выявленных в работе экипажей. Участвует в подготовке и проведении разбора полетов. Проводит занятия по повышению квалификации летного состава, совершенствованию технологии летной работы и методов выполнения полетов. Доводит до сведения летного состава необходимую информацию, связанную с летно-производственной деятельностью, а также изменения, касающиеся руководящих и нормативных документов. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых воздушных судов; методы обучения, повышения квалификации и совершенствования мастерства летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

12 разряд — стаж работы в должности командира воздушного судна не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 3 — 4 классов, вертолетах 3 класса;

13 разряд — стаж работы в должности командира воздушного судна не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 2 — 3 классов, вертолетах 2 класса;

14 разряд — стаж работы в должности командира воздушного судна не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса;

15 разряд — стаж работы в должности командира воздушного судна — инструктора не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов (вертолетах 1 класса), специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Летчик-наблюдатель (включая старшего)

11 — 14 разряды

Должностные обязанности. В составе экипажа воздушного судна выполняет авиапатрулирование лесов, доставку парашютно-пожарных (десантно-пожарных) команд и средств пожаротушения к местам лесных пожаров, непосредственное тушение пожаров с воздуха. В полете ведет детальную ориентировку по маршруту с использованием навигационных средств, определяет место пожара, необходимое количество парашютно-пожарных (десантно-пожарных) команд авиационной базы охраны лесов и средств для ликвидации пожара. Проводит необходимые подготовительные работы к пожароопасному сезону в соответствии с планами и заданиями региональной авиационной базы охраны лесов. Осуществляет контроль за соблюдением правил пожарной безопасности в лесах, составляет протоколы на виновных в их нарушении и принимает меры по привлечению нарушителей к ответственности. Проверяет подготовку к пожароопасному сезону организаций. Организует доставку взрывчатых веществ к местам работ, а также их охрану при перевозке на воздушных судах. Контролирует соблюдение установленного порядка приема и передачи взрывчатых веществ, выполнение заданий парашютно-пожарными (десантно-пожарными) командами (группами) по тушению пожаров. Обеспечивает и принимает участие в общем надзоре за санитарным состоянием лесов во время авиапатрулирования, в детальном лесопатологическом надзоре, аэровизуальном лесопатологическом обследовании и других работах по авиационному обслуживанию лесного хозяйства. Проводит разъяснительную работу по вопросам охраны лесов, содействует органам МВД России в проведении оперативно-розыскных мероприятий по выявлению виновников возникновения лесных пожаров. Обеспечивает своевременное представление информации о лесных пожарах в авиационное звено (авиационную базу), обслуживаемым предприятиям лесного хозяйства, местным органам самоуправления. Проводит техническую учебу работников авиационных пожарных команд и пожарных формирований предприятий. Обеспечивает своевременное выполнение производственных заданий по авиационной охране лесов от пожаров, от болезней и вредителей леса. Организует и проводит авиационное и наземное патрулирование и тушение лесных пожаров силами работников авиационного отделения и непосредственно с воздушного судна с помощью специальной аппаратуры. Оказывает помощь работникам наземной лесной охраны в организации тушения пожаров. Контролирует сохранность и правильную эксплуатацию средств транспорта, связи, противопожарного оборудования, полевого снаряжения, парашютного и десантного имущества, закрепляемого за работниками авиационной пожарной службы. Осуществляет подбор кандидатур на допуск к авиалесоохранным работам, в том числе и с взрывчатыми веществами. Представляет ежемесячные отчеты авиационным базам охраны лесов о количестве и площади пожаров, налете часов, расходовании денежных средств и горюче-смазочных материалов. Осуществляет регулярный контроль за использованием взрывчатых веществ, их учетом, состоянием складов взрывчатых материалов и за работой обслуживающего их персонала и охраны.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие авиационную охрану и защиту лесов, эксплуатацию воздушных судов, выполнение полетов и обеспечение их безопасности; федеральную целевую программу по охране лесов от пожаров; положение о государственной лесной охране; программу подготовки летчиков-наблюдателей; порядок заключения и выполнения договоров; технологию авиалесоохранных работ; Рекомендации по обнаружению и тушению лесных пожаров; Инструкцию по авиационной охране лесов; Единые правила безопасности при ведении взрывных работ; инструкции по перевозке опасных грузов воздушным транспортом; инструкции по надзору за появлением и распространением вредителей, экспедиционному лесопатологическому обследованию лесов; технологии авиационно-химической защиты лесов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (лесохозяйственное) образование:

11 разряд — стаж работы на летных должностях не менее 1 года, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя III класса;

12 разряд (старший летчик-наблюдатель) — стаж работы на летных должностях не менее 2 лет при работе на оперативной точке или в авиационной группе авиационной базы охраны лесов численностью до 20 человек, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя III класса;

13 разряд (старший летчик-наблюдатель) — стаж работы на летных должностях не менее 3 лет при работе на оперативной точке или в авиационной группе авиационной базы охраны лесов численностью более 20 человек, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя II класса;

14 разряд (старший летчик-наблюдатель) — стаж работы на должности старшего летчика-наблюдателя 13 разряда не менее 5 лет при работе в авиационном отделении численностью более 30 человек, наличие действующего свидетельства летчика-наблюдателя I класса.

Методист по летной подготовке (бортовых радистов, бортовых операторов, бортовых инженеров, командиров воздушных судов, вторых пилотов, штурманов)

12 — 15 разряды

Должностные обязанности. Планирует и проводит все виды летно-методической подготовки и профессиональной учебы командно-инструкторского состава предприятия, направленной на повышение уровня летной подготовки экипажей и обеспечение безопасности полетов с учетом специфики работы предприятия. Разрабатывает учебные планы и программы, учебные курсы и методические пособия по наземной, тренажерной и летной подготовке членов экипажей воздушных судов предприятия. Вносит изменения и дополнения в контрольные экземпляры документов, регламентирующие летную работу и ее безопасность. Составляет планы и разрабатывает программы учебной подготовки летного и командно-инструкторского состава. Подготавливает материалы для проведения разборов полетов воздушных судов предприятия с привлечением специалистов летных и наземных служб. Принимает участие в развитии учебной базы предприятия, оснащении учебных классов и кабинетов техническими средствами обучения, методическими и наглядными пособиями. Участвует в работе квалификационной комиссии предприятия, вносит предложения по отбору кандидатов для переучивания на новые типы воздушных судов. Внедряет единую методику летного обучения и тренажерной подготовки, выборочно проверяет теоретические знания летного состава при продлении и подтверждении сроков действия свидетельств авиационного специалиста. Контролирует организацию и проведение всех видов летных подготовок и разборов полетов в летных подразделениях. Готовит материалы для проведения методических совещаний, семинаров и конференций по методике летного обучения, совершенствованию подготовки летного состава предприятия к выполнению исследовательских, испытательных полетов и специальных видов авиационных работ. Проводит анализ ошибочных действий летного состава в полете, отклонений и нарушений в технике пилотирования по материалам средств объективного контроля, разрабатывает предложения и мероприятия по их устранению. Осуществляет контроль за регулярностью полетов и уровнем летной натренированности членов экипажей и командно-инструкторского состава летных подразделений предприятия. Ведет графики учета проверок и тренировок летного состава предприятия и контролирует их выполнение. Контролирует ведение летных дел и книжек командно-инструкторского состава предприятия. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу; правила организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управлению воздушным движением; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; методы планирования и методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

Методист по летной подготовке бортовых радистов, бортовых операторов.

Высшее профессиональное (летное) образование:

12 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 класса, стаж работы старшим бортовым радистом, старшим бортовым оператором авиационного отряда (эскадрильи) не менее 3 лет;

13 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы старшим бортовым радистом, старшим бортовым оператором авиационного отряда (эскадрильи) не менее 3 лет.

Методист по летной подготовке штурманов, бортовых инженеров.

Высшее профессиональное (летное) образование:

13 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 класса, стаж работы штурманом воздушного судна, бортовым инженером-инструктором не менее 3 лет;

14 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы штурманом воздушного судна, бортовым инженером-инструктором не менее 3 лет.

Методист по летной подготовке командиров воздушных судов, вторых пилотов.

Высшее профессиональное (летное) образование:

14 разряд — стаж работы на командно-летных должностях не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса;

15 разряд — стаж работы на командно-летных должностях не менее 3 лет, наличие допуска к полетам по предельному метеоминимуму на самолетах и вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях.

Радист-инструктор бортовой

7 — 8 разряды

Должностные обязанности. Организует подготовку бортовых радистов воздушных судов в соответствии с требованиями документов, регламентирующих летную работу и ее безопасность. Проводит теоретическую, практическую, предварительную и предполетную подготовку бортовых радистов воздушных судов. Контролирует качество подготовки экипажей, допущенных к полетам без бортового радиста в составе экипажа воздушных судов, знание ими документов и отработку практических навыков по эксплуатации радио-, электро-, светотехнического оборудования и средств связи воздушных судов, умение принимать и передавать в полете телеграфную информацию, соблюдать правила радиообмена и фразеологии радиообмена на английском языке. Проводит с летным составом теоретические и практические занятия по ведению радиосвязи при выполнении полетов на внутренних и международных линиях. Вносит предложения по отбору кандидатов из состава бортовых радистов воздушных судов для переучивания на новые типы воздушных судов. Анализирует работу бортовых радистов воздушных судов и разрабатывает мероприятия по ее улучшению. Дает заключение о допуске бортовых радистов воздушных судов к самостоятельной работе при повышении и подтверждении ими квалификации. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие работу по обеспечению радиосвязью воздушных судов; принципы работы, технические характеристики и конструктивные особенности радиосветотехнического оборудования; правила технической эксплуатации средств радио-, светообеспечения полетов; фразеологию радиообмена; действующие стандарты, технические условия, регламенты и инструкции по вопросам технической эксплуатации радиооборудования; методику подготовки и обучения летного состава правилам и порядку ведения радиообмена на земле и в полете; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

7 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 — 2 классов, стаж работы бортовым радистом воздушного судна не менее 2 лет;

8 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы бортовым радистом воздушного судна не менее 3 лет.

Старший бортовой оператор авиационного отряда (эскадрильи)

9 — 10 разряды

Должностные обязанности. Возглавляет деятельность бортовых операторов. Определяет уровень профессиональной подготовки бортовых операторов авиационного отряда (эскадрильи), организует их подготовку по специальным видам применения авиации. Контролирует точность выполнения бортовыми операторами руководства по летной эксплуатации воздушных судов и других летных и технических документов, регламентирующих эксплуатацию авиационной техники на земле и в полете. Проводит с летным составом авиационного отряда (эскадрильи) занятия, внедряя единую методику обучения, по вопросам эксплуатации высотного, бытового и специального оборудования воздушных судов, технологии работы экипажа и их действий в особых случаях полета. Составляет планы профессиональной учебы и профилактических мероприятий по предотвращению недостатков в работе бортовых операторов, связанных с нарушениями правил эксплуатации воздушных судов. Осуществляет надзор за качеством выполнения бортовыми операторами предполетного осмотра, наличием и исправностью швартовочного, специального и бытового оборудования на воздушных судах предприятия. Участвует в подготовке экипажей к действиям в особых случаях полета, оформлении по результатам проверки соответствующих документов и разработке мер по повышению профессионального мастерства, совершенствованию технологии работы. Организует проведение предварительной, предполетной подготовок при освоении летной эксплуатации воздушных судов нового поколения; участвует в подготовке и проведении общих разборов полетов в летном отряде (эскадрильи). Участвует в составлении перспективных, годовых и квартальных планов проверки теоретических и практических знаний бортовых операторов на земле и в полете, планов стажировки и ввода в строй вновь принятых бортовых операторов. Дает заключение о соответствии квалификации бортовых операторов предъявляемым требованиям по занимаемой должности и присвоенному классу. Осуществляет контроль за правильным и своевременным оформлением перевозочной документации. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации по вопросам развития воздушного транспорта; правила перевозок и сохранности грузов, почты и багажа; применяемые формы учета, отчетности, порядок их ведения и оформления; методики обучения бортовых операторов; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

9 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы бортовым оператором на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 1 года или среднее профессиональное образование и стаж летной работы бортовым оператором на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 2 класса не менее 3 лет;

10 разряд — высшее профессиональное (летное) образование, стаж работы старшим бортовым оператором авиационного отряда (эскадрильи) 9 разряда на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях не менее 3 лет.

Старший бортовой инженер (бортовой механик) авиационного отряда

11 — 13 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку, летные тренировки и проверки мастерства бортовых инженеров (бортовых механиков) с учетом специфики работы предприятия. Руководит работой по эксплуатации авиационной техники и осуществляет контроль за выполнением бортовыми инженерами (бортовыми механиками) требований нормативных и руководящих документов, регламентирующих техническую эксплуатацию воздушных судов предприятия. Планирует и проводит профессиональную учебу и летно-методическую подготовку бортовых инженеров (бортовых механиков). Анализирует причины отказов авиационной техники и предпосылок к летным происшествиям. Составляет планы профилактических мероприятий по устранению имеющихся недостатков в работе бортовых инженеров (бортовых механиков) из-за нарушений ими правил эксплуатации авиационной техники. Организует выполнение учебных планов и программ по наземной и летной подготовке бортовых инженеров (бортовых механиков). Проводит проверку практической работы руководящего состава бортовых инженеров (бортовых механиков) на земле и в полете. Проводит послеполетные разборы в проверяемых экипажах с анализом ошибок и ошибочных действий при эксплуатации систем и оборудования воздушных судов, используя для этого материалы средств объективного контроля; разрабатывает предложения по их устранению. Осуществляет контроль за регулярностью полетов, тренажерной подготовки и уровнем летной подготовки руководящего состава бортовых инженеров (бортовых механиков), соблюдением единой методики подготовки и обучения бортовых инженеров (бортовых механиков). Участвует в подготовке и проведении конференций по безопасности полетов воздушных судов и сезонных конференций по периодам навигации. Участвует в работе комиссий по подбору кандидатов на должности бортовых инженеров (бортовых механиков). Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты, регламентирующие летную работу; правила организации работ по летной и технической эксплуатации авиационной техники и управления воздушным движением; летно-технические характеристики эксплуатируемой авиационной техники; требования, предъявляемые к уровню профессиональной подготовки бортовых инженеров (бортовых механиков); методику летной подготовки и обучения летного состава; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

11 разряд — при эксплуатации самолетов 2 — 3 классов, вертолетов 1 — 2 классов, стаж работы бортовым инженером (бортовым механиком) не менее 3 лет;

12 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов, вертолетов 1 класса, стаж работы в должности старшего бортового инженера (бортового механика) 11 разряда не менее 3 лет;

13 разряд — при эксплуатации самолетов 1 класса, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы в должности старшего бортового инженера (бортового механика) 12 разряда не менее 3 лет.

Старший бортовой радист авиационного отряда (эскадрильи)

10 — 11 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает в полном объеме производственную деятельность бортовых радистов с учетом специфики работы предприятия. Определяет и контролирует уровень профессиональной подготовки бортовых радистов, организует их профессиональную подготовку. Своевременно информирует экипажи воздушных судов об изменениях процедур и особенностей ведения радиосвязи, правил фразеологии радиообмена, технологии работы на внутренних и международных воздушных линиях. Организует разработку инструкций по ведению радиосвязи по трассе и в аэропортах, проводит занятия с летным составом по особенности радиосвязи в наиболее сложных условиях расположения аэропорта. Участвует в составлении годовых и квартальных планов проверки теоретических и практических знаний бортовых радистов на земле и в полете, планов стажировки и ввода вновь принятых бортовых радистов. Организует теоретическую подготовку и обучение бортовых радистов. Проводит занятия с командно-летным и инструкторским составом авиационного отряда (эскадрильи) по специальным видам подготовки. Организует специальную подготовку и практическую проверку работы бортовых радистов авиационного отряда (эскадрильи) и летного состава, допущенного к полетам без бортового радиста в составе экипажа воздушного судна. Проводит с командно-летным и инструкторским составом авиационного отряда (эскадрильи) теоретические и практические занятия по ведению радиосвязи на земле и в полете. Проводит разбор выполнения полетов с бортовыми радистами, нарушений порядка ведения радиосвязи и эксплуатации специального оборудования; принимает меры по их предотвращению. Вносит предложения по отбору кандидатов из состава бортовых радистов для переучивания на новые типы воздушных судов, контролирует непосредственную подготовку бортовых радистов. Анализирует работу бортовых радистов и разрабатывает мероприятия по ее улучшению. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную работу и производственную деятельность предприятия; технологию и организацию воздушной связи; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; методику летной подготовки и обучения летного состава; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование:

10 разряд — при эксплуатации самолетов 2 — 3 классов, вертолетов 2 класса, стаж работы бортовым радистом не менее 1 года;

11 разряд — при эксплуатации самолетов 1 класса, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы старшим бортовым радистом авиационного отряда (эскадрильи) 10 разряда не менее 2 лет.

Старший диспетчер смены

10 — 12 разряды

Должностные обязанности. Обслуживает воздушное движение в районе организации воздушного движения в зоне ответственности районного диспетчерского центра, аэродромно-диспетчерского центра, района аэродрома. Готовит предложения на основе конкретной производственной воздушной обстановки по составлению и корректировке суточного плана полетов и суточного плана авиационных работ и перевозок. Осуществляет взаимодействие с диспетчерским составом служб предприятия, региональных управлений воздушного транспорта, а также производственно-диспетчерскими службами других предприятий с целью обеспечения безопасности, экономичности и регулярности воздушного движения. Контролирует местонахождение базовых воздушных судов и ход их подготовки к выполнению авиационных работ, выделение установленного резерва воздушных судов и экипажей, работу радиотехнических и радиолокационных средств обеспечения полетов в зоне ответственности районного диспетчерского центра, аэродромно-диспетчерского центра, района аэродрома. Принимает меры по устранению обнаруженных в ходе контроля недостатков, разрабатывает предложения по установлению режимов полета в зоне ответственности. Координирует работу служб предприятия по вводу задержанных рейсов в полеты по расписанию и по выполнению рейсов других региональных управлений. Обеспечивает выполнение решений руководителя полетов, выполняет обязанности руководителя полетов при его отсутствии, а также подменяет (при необходимости) диспетчеров смены на рабочем месте. Организует работу дежурной смены, выполнение технологий работы, а также других документов, регламентирующих управления воздушным движением. Готовит списки кандидатов на обучение, стажировку и допуск к самостоятельной работе личного состава смены. Участвует в подготовке мер по обеспечению безопасности полетов при возникновении сложной обстановки и особых случаев в полете. Осуществляет расследование всех случаев нарушения правил управления воздушным движением в смене, разрабатывает мероприятия по их предупреждению. Проводит инструктаж и анализирует работу смены за прошедшее дежурство. Ведет учет нарушений правил управления воздушным движением и правил использования воздушного пространства, допущенных экипажами воздушных судов и диспетчерами смены, докладывает руководителю полетов о всех нарушениях.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие организацию управления воздушным движением; федеральные правила использования воздушного пространства; наставления по производству полетов гражданской авиации; правила обеспечения безопасности полетов и обслуживания воздушного движения; правила и фразеологию радиообмена; авиационную метеорологию; аэродинамику и летно-технические характеристики воздушных судов; аэронавигационное и штурманское, радиотехническое и светотехническое обеспечение полетов и авиационную электросвязь; профессионально ориентированный английский язык (при обслуживании воздушного движения в международных аэропортах); правила организации оперативного учета работ по обслуживанию воздушного движения; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (техническое) образование, наличие сертифицированного свидетельства, подтверждающего знание профессионально ориентированного английского языка (при обслуживании воздушного движения в международных аэропортах):

10 разряд — при обеспечении суточного плана полетов на местных воздушных линиях, в районах некатегорированных аэродромов, стаж работы диспетчером управления воздушным движением не менее 3 лет;

11 разряд — при обеспечении суточного плана полетов на трассах федерального значения районных (зональных) центров, аэроузловых центров, районов категорированных аэродромов, стаж работы диспетчером управления воздушным движением не менее 3 лет;

12 разряд — при обеспечении суточного плана полетов на трассах федерального значения районных (зональных) центров, аэроузловых центров и районов категорированных аэродромов, стаж работы диспетчером управления воздушным движением не менее 5 лет.

Старший штурман авиационного отряда (эскадрильи)

12 — 14 разряды

Должностные обязанности. Организует штурманское обеспечение летной работы авиационного отряда (эскадрильи) с учетом специфики работы предприятия. Организует и руководит проведением всех видов штурманской подготовки командно-летного состава авиационного отряда (эскадрильи). Осуществляет контроль штурманской подготовки и выполнения полетных заданий экипажами воздушных судов, командно-летного состава авиационного отряда (эскадрильи) путем теоретической и практической проверки в полете самолетовождения, анализа штурманской документации и средств объективного контроля. Осуществляет стажировку летно-инструкторского штурманского состава авиационного отряда (эскадрильи). Проводит с летным составом авиационного отряда (эскадрильи) разбор случаев потери ориентировки, нарушений установленного режима полетов и принимает меры по их предотвращению. Организует и руководит обучением и подготовкой летного состава, выполняющего международные полеты по всем видам специальной штурманской подготовки. Контролирует организацию тренировок летного состава в штурманском отношении. Организует и проводит занятия с летным составом авиационного отряда (эскадрильи) при переходе к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам работы по воздушной навигации, метеорологии, эксплуатации пилотажно-навигационного, радиосвязного и радиоэлектронного оборудования воздушных судов. Готовит материалы и участвует в разборе полетов экипажей авиационного отряда (эскадрильи). Вносит предложения по отбору кандидатов из состава штурманов авиационного отряда (эскадрильи) для переучивания на новые типы воздушных судов и осуществляет контроль за их подготовкой. Контролирует состояние штурманского снаряжения, справочного материала и полетных карт у летного состава. Осуществляет контроль за состоянием учета, хранения и обеспечения летной службы авиационного отряда (эскадрильи) документами аэронавигационной информации. Анализирует работу штурманской службы авиационного отряда (эскадрильи) и разрабатывает мероприятия по ее улучшению. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие штурманское обеспечение полетов; теорию и технику самолетовождения; летно-технические характеристики авиационной техники, виды и правила эксплуатации профессионального оборудования для применения авиации в чрезвычайных ситуациях и наземных средств обеспечения полетов; порядок организации планирования штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов, площадки десантирования (сброса грузов), их географические и климатические особенности; степень оснащения навигационными средствами; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

12 разряд — при эксплуатации самолетов 2 — 3 классов и вертолетов 1 — 2 классов, стаж работы в должности штурмана воздушного судна не менее 3 лет;

13 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов и вертолетов 1 класса, стаж работы в должности старшего штурмана авиационного отряда (эскадрильи) 12 разряда не менее 3 лет;

14 разряд — при эксплуатации самолетов 1 класса, вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы в должности старшего штурмана авиационного отряда (эскадрильи) 13 разряда не менее 3 лет.

Техник по ремонту и эксплуатации парашютов и десантного снаряжения

6 — 8 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет техническое обслуживание приборного, электро-, радио-, десантно-транспортного и другого оборудования, снаряжения. Выполняет демонтажно-монтажные работы, замену частей, изделий, узлов и деталей, регулировку приборов и агрегатов десантного снаряжения. Определяет техническое состояние парашютов и десантного оборудования, причины их отказов и неисправностей, устраняет неисправности в соответствии с утвержденными технологическими указаниями. Оформляет производственно-техническую документацию на выполнение работы.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие техническое обслуживание десантно-транспортного и специального оборудования; эксплуатационную документацию, регламенты, технологию технического обслуживания и ремонта десантно-транспортного и специального оборудования; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, специальная подготовка по профилю деятельности:

6 разряд — стаж работы на должностях, связанных с техническим обслуживанием десантно-транспортного оборудования, не менее 3 лет;

7 — 8 разряды — стаж работы на должностях, связанных с техническим обслуживанием десантно-транспортного оборудования, не менее 5 лет.

Техник производственно-диспетчерского пункта (включая старшего) авиационной базы охраны лесов

6 — 8 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет автоматизированную и ручную обработку информации, поступающей в производственно-диспетчерский пункт авиационной базы охраны лесов, проводит необходимые технические расчеты. Принимает участие в разработке программ, инструкций и другой технической документации. Подготавливает справки, касающиеся вопросов горимости лесов, работы воздушных судов. Обеспечивает формирование и сохранность материалов производственно-диспетчерского пункта авиационной базы охраны лесов, годовых отчетов и другой документации, связанной с учетом лесных пожаров, и передачу их в архив. В течение пожароопасного периода выполняет работу по сбору, обработке и накоплению входящих материалов, данных статистической отчетности. Вносит необходимые изменения и исправления в техническую документацию в соответствии с решениями, принятыми руководством региональной авиационной базы охраны лесов при анализе результатов лесоохранной деятельности.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие правила охраны лесов от пожаров и касающиеся вопросов диспетчерского управления; структуру системы авиалесоохраны; формы статистической отчетности авиационных баз охраны лесов и правила их заполнения; действующие системы кодов; технологию автоматизированной обработки информации; технико-эксплуатационные характеристики и правила эксплуатации средств получения и передачи информации; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование:

6 разряд — стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет;

7 — 8 разряды — стаж работы техником производственно-диспетчерского пункта авиационной базы охраны лесов 6 разряда не менее 3 лет.

Техник-радиооператор авиационной базы охраны лесов

7 — 8 разряды

Должностные обязанности. Обеспечивает передачу-прием корреспонденции по всем действующим согласно расписанию и схемам радиосвязи радионаправлениям и радиосетям в сроки, предусмотренные требованиями правил организации радиосвязи. Осуществляет технический осмотр основного и вспомогательного оборудования радиосвязи, проведение установленных регламентных работ оборудования, ведение действующей оперативной и эксплуатационно-технической документации. Осуществляет передачу и прием радиограмм на буквопечатающей аппаратуре, на пишущую машинку со скоростью, обеспечивающей своевременное выполнение производственных заданий.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, определяющие правила охраны лесов; назначение, тактико-технические данные, органы управления, состав, блок-схему основного и вспомогательного оборудования средств радиосвязи; схему радиосвязи; обходные каналы связи; правила организации и ведения радиосвязи; радиокоды, режимные требования радиосвязи; правила и нормативы технической эксплуатации и технического обслуживания, закрепленного за авиационной базой охраны лесов оборудования связи; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Среднее профессиональное (техническое) образование, дополнительная подготовка по направлению деятельности:

7 разряд — стаж работы по профилю деятельности не менее 3 лет;

8 разряд — стаж работы в должности техника-радиооператора 7 разряда свыше 3 лет.

Штурман воздушного судна

8 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет подготовку к полету, оформляет полетную карту и производит расчет полета с учетом специфики работы предприятия. Разрабатывает штурманский план полета, вычерчивает вертикальный разрез местности по заданному маршруту и району работы, рассчитывает безопасную высоту. Рассчитывает данные для специального применения авиации (пожаротушение, десантирование парашютистов-спасателей, техники и грузов). Выдерживает заданный режим полета по маршруту и в районе выполнения специальных работ, сохраняет ориентировку. Оценивает тактическую, метеорологическую, орнитологическую и радиационную обстановку на земле и в полете. Выводит воздушное судно в заданный район работ, на площадку десантирования (сброса груза), на аэродром посадки для снижения и захода на посадку. Выполняет команды командира воздушного судна и пункта управления воздушным движением, под управлением которого он находится. Учитывает в полете фактический расход и остаток топлива и их соответствие инженерно-штурманскому расчету. Принимает меры по обеспечению безопасности полетов в штурманском отношении. Сверяет показания бортовых и наручных часов. Производит сверку документов оперативной аэронавигационной информации с контрольными экземплярами. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие штурманское обеспечение полетов; теорию и технику самолетовождения; летно-технические характеристики авиационной техники, профессионального оборудования для специального применения авиации; наземные средства обеспечения полетов; правила организации планирования и штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов; расположение площадок десантирования (сброса грузов), их географические и климатические особенности; степень оснащения навигационными средствами; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

8 разряд — без предъявления требований к стажу работы;

9 разряд — стаж работы по профилю не менее 2 лет;

10 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна 9 разряда на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса не менее 2 лет;

11 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна 10 разряда на самолетах 1 — 2 классов, вертолетах 1 класса не менее 3 лет;

12 разряд — стаж работы в должности штурмана воздушного судна 11 разряда на самолетах 1 класса, вертолетах 1 класса, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях не менее 3 лет.

Штурман службы наземного штурманского обеспечения полетов (включая старшего)

8 — 12 разряды

Должностные обязанности. Осуществляет наземное штурманское обеспечение полетов. Контролирует предполетную штурманскую подготовку экипажей воздушных судов. Перед вылетом по специальным заданиям проверяет наличие у экипажа необходимой документации, правильность расчета штурманского плана и инженерно-штурманского расчета полета, знание района полетов, воздушных трасс (международных воздушных линий), характеристик работы радионавигационных средств по маршруту полета, схем взлета и посадки на основных и запасных аэродромах. Ведет документальное оформление контроля предполетной подготовки экипажей. Разрабатывает маршруты полетов воздушных судов по специальным заданиям с учетом их технических характеристик и планируемой заправки топливом. Определяет аэродромы промежуточной (технической) посадки с учетом действующих ограничений полета. Производит предварительный штурманский расчет полета. Составляет заявки на диспетчерское обеспечение полета по маршруту и передает их в Центральный пункт диспетчерского управления гражданской авиации (центральное производственное диспетчерское управление гражданской авиации), контролирует их прохождение. Принимает, обрабатывает и передает экипажам воздушных судов информацию по проведению поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ в районах чрезвычайных ситуаций.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие штурманское обеспечение полетов; теорию и технику самолетовождения; летно-технические характеристики авиационной техники, виды наземных средств обеспечения полетов; правила организации планирования и штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов, расположение площадок десантирования (сброса грузов), их географические и климатические особенности, степень оснащения навигационными средствами; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты.

8 разряд — среднее профессиональное (техническое, летное) образование, стаж работы по профилю свыше 5 лет;

9 разряд — высшее профессиональное (техническое, летное) образование без предъявления требований к стажу работы;

10 разряд — высшее профессиональное (техническое, летное) образование и стаж работы в должности штурмана воздушного судна 9 разряда не менее 2 лет;

11 разряд — высшее профессиональное (техническое, летное) образование и стаж работы в должности штурмана службы наземного штурманского обеспечения полетов 10 разряда свыше 5 лет;

12 разряд (старший штурман) — высшее профессиональное (техническое, летное) образование и стаж работы в должности штурмана службы наземного штурманского обеспечения полетов 11 разряда свыше 2 лет.

Штурман-инспектор

11 — 14 разряды

Должностные обязанности. Инспектирует работу штурманской службы и взаимодействие ее с другими подразделениями и службами предприятия по обеспечению безопасности полетов с учетом специфики работы предприятия. Проверяет штурманскую подготовку и технику самолетовождения командно-руководящего состава авиационных отрядов (эскадрилий) и экипажей воздушного судна. Контролирует планирование и проведение всех видов штурманской подготовки летного состава, направленных на совершенствование уровня летной подготовки экипажей и обеспечение безопасности полетов. Проводит послеполетные разборы полетов с членами проверяемых экипажей с анализом ошибок и ошибочных действий при самолетовождении и эксплуатации пилотажно-навигационного оборудования воздушных судов. Осуществляет контроль систематичности полетов, тренажерной подготовки и уровня натренированности командно-штурманского состава авиационных отрядов (эскадрилий), проверяет знание и выполнение ими требований документов, регламентирующих летную работу и штурманское обеспечение полетов. Проверяет укомплектованность документацией служб управления воздушным движением и аэронавигационной информацией предприятия, порядок ее хранения, выдачи, внесения изменений и поправок. Контролирует организацию, подготовку и проведение занятий по специальным видам применения авиации в штурманском отношении. Участвует в расследовании авиационных происшествий и инцидентов, связанных с упущениями и недостатками в штурманской подготовке летного состава, подготавливает предложения по их предотвращению, контролирует их исполнение в летных подразделениях и службах предприятия. Проверяет наличие штурманского снаряжения в экипажах, ведение контрольных экземпляров руководства по летной эксплуатации воздушных судов, руководства по производству полетов. Докладывает начальнику инспекции по безопасности полетов и руководству предприятия о вскрытых недостатках и нарушениях, влияющих на безопасность полетов, и принятых мерах по их предупреждению. Подготавливает материалы для анализа состояния безопасности полетов в штурманском отношении. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.

Должен знать: законодательство Российской Федерации о труде; Воздушный кодекс Российской Федерации; законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие штурманское обеспечение полетов; теорию и технику самолетовождения; летно-технические характеристики авиационной техники; виды профессионального оборудования, наземные средства обеспечения полетов; правила организации планирования штурманского обеспечения полетов; маршруты (районы) полетов, расположение площадок десантирования (сброса грузов), их географические и климатические особенности, степень оснащения навигационными средствами; технологию и организацию авиационных перевозок и специальных применений авиации; порядок разработки и утверждения планов производственно-хозяйственной деятельности предприятия; руководство по поиску и спасанию; наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов; правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

Требования к квалификации по разрядам оплаты. Высшее профессиональное (летное) образование:

11 разряд — при эксплуатации самолетов или вертолетов 2 класса, стаж работы в должности штурмана воздушного судна не менее 1 года;

12 разряд — при эксплуатации самолетов или вертолетов 1 — 2 классов, стаж работы в должности штурмана воздушного судна не менее 3 лет;

13 разряд — при эксплуатации самолетов 1 — 2 классов или вертолетов 1 класса, стаж работы в должности штурмана-инспектора 12 разряда не менее 3 лет;

14 разряд — при эксплуатации самолетов или вертолетов 1 класса, широкофюзеляжных самолетов и специальных воздушных судов для решения задач в чрезвычайных ситуациях, стаж работы в должности штурмана-инспектора 13 разряда не менее 3 лет.