Постановление Совмина СССР от 13.07.1959 № 748

(ред. от 19.01.1973, с изм. от 01.07.1991)

«Об укрупнении железных дорог»

В целях улучшения использования технических средств, упрощения и удешевления управленческого аппарата железных дорог Совет Министров Союза ССР постановляет:

Амурскую и Забайкальскую железные дороги в Забайкальскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Чите, включив Облучьевское отделение Амурской железной дороги в состав Дальневосточной железной дороги;

Уфимскую, Оренбургскую и Куйбышевскую железные дороги в Куйбышевскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Куйбышеве, включив Уральское отделение Оренбургской железной дороги в состав Казахской железной дороги;

Орджоникидзевскую и Северо-Кавказскую железные дороги в Северо-Кавказскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Ростове-на-Дону;

Кировскую и Октябрьскую железные дороги в Октябрьскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Ленинграде;

Печорскую и Северную железные дороги в Северную железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Ярославле;

Московско-Киевскую и Калининскую железные дороги в Калининскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Смоленске;

Московско-Рязанскую, Московско-Окружную и Московско-Курско-Донбасскую железные дороги в Московско-Курско-Донбасскую железную дорогу с местонахождением Управления дороги в г. Москве, включив в ее состав Московские отделения Калининской, Московско-Киевской и Северной железных дорог.

Реорганизовать Управление Московско-Окружной железной дороги в отделение Московско-Курско-Донбасской железной дороги.

2. Укрупнить Юго-Восточную железную дорогу, включив в ее состав Мичуринское отделение Московско-Рязанской железной дороги и Елецкое отделение Московско-Курско-Донбасской железной дороги.

3. Обязать Министерство путей сообщения установить границы укрупняемых железных дорог по стыковым станциям, уточнив в случае необходимости границы участков, включаемых в состав отдельных железных дорог.

4. Обязать Министра путей сообщения т. Бещева в связи с укрупнением железных дорог в соответствии с настоящим постановлением сократить установленные на 1959 год штатную численность административно-управленческого персонала железных дорог на 2300 человек и административно-управленческие расходы на 13 млн. рублей.

Министерству путей сообщения внести указанную сумму в союзный бюджет в счет выполнения заданий по сокращению административно-управленческих расходов, установленных Министерству постановлением Совета Министров СССР от 8 декабря 1958 г. № 1340 и распоряжением Совета Министров СССР от 1 июня 1959 г. № 1484.

5. Обязать Министерство путей сообщения и начальников железных дорог принять меры к трудоустройству работников, высвобождаемых из аппарата управлений железных дорог в соответствии с настоящим постановлением, имея в виду укрепить квалифицированными кадрами отделения, станции, депо, дистанции и другие линейные предприятия и организации железных дорог.

Установить для работников, высвобождаемых из аппарата управлений железных дорог, предусмотренный пунктом 3 постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 28 мая 1957 г. № 595 порядок выплаты пособий и оплаты проезда и провоза багажа к новому месту работы, сохранения непрерывного стажа работы, предоставления жилплощади, отвода земельных участков и выдачи ссуд, сохранения заработной платы на период обучения новым специальностям, а также предоставления отпусков по новому месту работы.

6. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 19.01.1973 № 44.

7. Протокольно.

8. Министерству путей сообщения использовать здания, занимаемые упраздняемыми управлениями железных дорог, для организации в них железнодорожных больниц, школ-интернатов и других медицинских и учебных заведений.

9. Обязать Министерство путей сообщения укрупнение железных дорог в соответствии с настоящим постановлением закончить в 2-месячный срок.

Председатель

---