Постановление ФЭК РФ от 27.08.2002 № 55-т/1

«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги и тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО „Череповецкий Порт“»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 27 августа 2002 г. № 55-т/1

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ И ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»

На основании обращения ОАО «Череповецкий порт» (вх. № ФЭК 6945-29 от 04.06.02) по утверждению тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги и тарифов по комплексному обслуживанию флота Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить тарифы на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению № 1.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению № 2.

3. Утвердить тарифы по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению № 3.

4. Утвердить Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению № 4.

5. Ввести в действие тарифы на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно — разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифы по комплексному обслуживанию флота и Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Череповецкий порт» с 3 сентября 2002 года.

И.о. Председателя Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации Ю.САХАРНОВ

Приложение № 1

Утверждены Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 27 августа 2002 г. № 55-т/1

ТАРИФЫ НА ПОГРУЗОЧНО — РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»

Таблица 1

ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ

(в рублях за тонну)

№ п/п	Наименование груза	За погрузку в суда, вагоны, а/м или выгрузку из них
1	2	3
1	Песок, песчано — гравийная смесь необогащенная	6,24
2	Щебень, гравий и песчано — гравийная смесь обогащенная	16,46
3	Лесные грузы	43,04
4	Руда и колчедан	16,28
5	Прочие насыпные и навалочные грузы	16,72
6	Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах	46,80
7	Тарно — штучные грузы	117,20

(в рублях за единицу)

1	2	3
8	Грузы в контейнерах г/п:
8.1	3,0 т	92,50
8.2	5,0 т	138,75
8.3	20,0 т	370,00

Таблица 2

ЭКСПОРТНО — ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ

(в долларах США за тонну)

1	2	3
1	Лесные грузы	1,70
2	Удобрения	1,85

Таблица 3

ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ

№ п/п	Число суток хранения	Единица измерения	Тариф
1	2	3	4
1	1 сутки	руб./т/сут.	0,45
2	2 суток	руб./т/сут.	1,13
3	3 суток	руб./т/сут.	2,25
4	4 суток	руб./т/сут.	3,60
5	Свыше 4 суток, за каждые последующие сутки	руб./т/сут.	1,80

Приложение № 2

Утверждено Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 27 августа 2002 г. № 55-т/1

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО - РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно — разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Череповецкий порт» (далее — Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.

1.5. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок направляется в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.

1.6. В случаях выполнения Портом ПРР, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня. Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России, с последующим утверждением в установленном порядке.

2. Классификация тарифов

В зависимости от вида перевозки грузов тарифы классифицируются на: тарифы на ПРР грузов, перевозимых внутренним водным транспортом (таблица 1 Приложения № 1); тарифы на ПРР экспортно — импортных грузов (таблица 2 Приложения № 1).

3. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно — разгрузочные работы

3.1. Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт и согласование его с МПС России.

3.2 Прием грузов.

3.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

3.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

3.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.

3.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.

3.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.

3.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.

3.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств.

3.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

3.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование. Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.

3.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.

3.13. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

3.14 Сдача грузов.

3.15. Составление обязательного комплекта приемо — сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).

3.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.

3.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 3, оплачиваются по договорным тарифам.

4. Применение тарифов на погрузочно — разгрузочные работы

4.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в зависимости от классификации тарифа и в соответствии с номенклатурой грузов.

4.2 Тарифы на ПРР грузов, перевозимых внутренним водным транспортом.

4.2.1. Погрузка грузов в автомашины, вагоны или выгрузка из них и погрузка этих грузов в суда или выгрузка из судов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 Приложения № 1).

4.2.2. Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно — водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон — берег — судно, судно — берег — вагон, судно — вагон, вагон — судно и т.п.) по тарифным ставкам за погрузку (выгрузку) с повышающим коэффициентом 1,6.

4.3 Тарифы на ПРР экспортно — импортных грузов.

Погрузка грузов в автомашины, вагоны или выгрузка из них и погрузка этих грузов в суда или выгрузка из судов независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 2 Приложения № 1).

4.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.

4.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема — передачи груза.

4.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна; количество единиц (контейнеры). В случае отсутствия в товарно — транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.

4.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

4.5.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке. По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу груза не включается.

4.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц «Условной массы отдельных штучных грузов» Прейскуранта № 14-01 «Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом» (Тарифное руководство № 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

4.6. Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; металла не в деле и металлолома; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

4.7. Железобетонные изделия, металлоконструкции, непакетированные металлы и металлолом обрабатываются по ставкам для тарно — штучных грузов.

4.8. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно — штучных грузов.

4.9. За ПРР длинномерных и тяжеловесных грузов с применением специальных средств или дополнительного оборудования плата взимается по тарифным ставкам с повышающим коэффициентом до 1,5.

4.10. За ПРР порожних контейнеров и средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифным ставкам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.

4.11. За ПРР домашних вещей в контейнерах плата взимается по тарифам, установленным для контейнеров соответствующей грузоподъемности, с понижающим коэффициентом 0,5.

4.12. Перегрузочные работы на причалах грузовладельцев с применением плавучей перегрузочной техники оплачиваются по тарифным ставкам с повышающим коэффициентом до 1,5.

5. Применение тарифов за хранение грузов

5.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения грузов без взимания платы (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с таблицей 3 Приложения № 1. Срок хранения грузов без взимания платы (тарифа) — 1 сутки.

5.2. Первым днем хранения считается следующий день после принятия груза Портом от грузовладельца или перевозчика.

5.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.

5.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.

Приложение № 3

Утверждены Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 21 августа 2002 г. № 55-т/1

ТАРИФЫ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»

№ п/п	Наименование услуги	Единица измерения	Ставка
1	2	3	4
1	Прием подсланевых вод и отработанных масел т/х «ОС»	руб./т	370,00
2	Прием хозяйственно — фекальных вод т/х «ОС»	руб./т	276,00
3	Прием сухого мусора т/х «ОС»	руб./конт.	66,00
4	Бункеровка топливом, маслом	руб./т	300,00
5	Снабжение питьевой водой береговым гидрантом	руб./т	60,00

Приложение № 4

Утверждено Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 21 августа 2002 г. № 55-т/1

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»

1. Тарифы применяются для расчетов за услуги по комплексному обслуживанию флота (далее — КОФ) в ОАО «Череповецкий порт» (далее — Порт).

2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

4. Тарифы рассчитаны на нормальные условия судоходства, а также состояние судов, отвечающее требованиям технических условий.

5. При исчислении платы за КОФ используется одна из следующих расчетных единиц: метрическая тонна; контейнер.

6. Для маломерного флота при приеме подсланевых вод, отработанных масел и хозяйственно — фекальных вод менее 1 тонны расчеты производятся как за 1 тонну.

7. Размер оплаты за КОФ определяется путем умножения соответствующих тарифных ставок на объем оказанных услуг.

8. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на оказание услуг. Информация о предоставлении скидок направляется в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.

9. Услуги по КОФ, не вошедшие в перечень услуг Приложения № 3, оплачиваются по договорным тарифам.

---