Постановление ФЭК РФ от 27.04.2004 № 28-т/2
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Постановление ФЭК РФ от 27.04.2004 N 28-т/2. 28-т/2. 27.04.2004. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-28-t2
«Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО „Череповецкий Порт“»
Внимание
Документ утратил силу с 1 июля 2005 года в связи с изданием Приказа ФСТ РФ от 15.06.2005 № 235-т/7. Утратил силу с 1 июля 2005 года в связи с изданием Приказа ФСТ РФ от 15.06.2005 № 235-т/7 Тарифы (Приложения 1, 2) и Положения (Приложения 3, 4), утвержденные данным документом, введены в действие с 3 мая 2004 года (пункт 5 данного документа)
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 апреля 2004 г. № 28-т/2
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»
В соответствии с Положением о Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. № 960, на основании обращения открытого акционерного общества «Череповецкий порт» по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги (вх. № 2010-31 от 09.03.04) Федеральная энергетическая комиссия Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению 1 к настоящему Постановлению.
2. Утвердить тарифы по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению 2 к настоящему Постановлению.
3. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению 3 к настоящему Постановлению.
4. Утвердить Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Череповецкий порт» согласно Приложению 4 к настоящему Постановлению.
5. Ввести в действие утвержденные настоящим Постановлением тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, тарифы по комплексному обслуживанию флота и Положение о порядке применения тарифов по комплексному обслуживанию флота в ОАО «Череповецкий порт» с 3 мая 2004 года.
6. Признать утратившим силу с 3 мая 2004 года Постановление ФЭК России от 27.08.02 № 55-т/1.
Первый заместитель Председателя Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации Ю.САХАРНОВ
Приложение 1 к Постановлению Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 27 апреля 2004 г. № 28-т/2
ТАРИФЫ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»
Таблица 1
(в рублях за тонну)
| № п/п | Наименование груза | За погрузку на суда, в вагоны, автомашины или выгрузку из них | За перегрузку (перевалку) в ПСЖВС |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. | Песок, песчано-гравийная смесь необогащенная | 7,1 | 11,4 |
| 2. | Щебень, гравий, песчано-гравийная смесь обогащенная | 18,0 | 28,8 |
| 3. | Лесные грузы | 50,5 | 80,8 |
| 4. | Уголь | 19,1 | 30,6 |
| 5. | Руда и колчедан | 18,0 | 28,8 |
| 6. | Прочие насыпные и навалочные грузы | 19,1 | 30,6 |
| 7. | Удобрения | 57,0 | 91,2 |
| 8. | Металлы | 38,0 | 60,8 |
| 9. | Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах | 53,4 | 85,4 |
| 10. | Тарно-штучные грузы | 133,6 | 213,8 |
(в рублях за единицу)
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|
| 11. | Грузы в контейнерах г/п: | ||
| 11.1. | 3,0 т | 93,0 | |
| 11.2. | 5,0 т | 139,0 | |
| 11.3. | 20,0 т | 370,0 | |
| 12. | Домашние вещи в контейнерах г/п: | ||
| 12.1. | 3,0 т | 46,5 | |
| 12.2. | 5,0 т | 69,5 | |
| 12.3. | 20,0 т | 185,0 |
Таблица 2
ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ
| № п/п | Число суток хранения | Ед. изм. | Тариф |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1 | 1 сутки | руб./т/сут. | 0,45 |
| 2 | 2 суток | руб./т/сут. | 1,13 |
| 3 | 3 суток | руб./т/сут. | 2,25 |
| 4 | 4 суток | руб./т/сут. | 3,60 |
| 5 | Свыше 4 суток, за каждые последующие сутки | руб./т/сут. | 1,80 |
Приложение 2 к Постановлению Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 27 апреля 2004 г. № 28-т/2
ТАРИФЫ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»
| № п/п | Наименование услуги | Ед. изм. | Ставка |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 1. | Прием подсланевых вод и отработанных масел | руб./т | 407,0 |
| 2. | Прием хозяйственно-фекальных вод | руб./т | 303,6 |
| 3. | Прием сухого мусора | руб./конт. | 72,6 |
| 4. | Бункеровка топливом, маслом | руб./т | 300,0 |
| 5. | Снабжение питьевой водой береговым гидрантом | руб./т | 66,0 |
Приложение 3 к Постановлению Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 27 апреля 2004 г. № 28-т/2
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»
1. Общие положения
1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее — ПРР) и связанные с ними услуги в ОАО «Череповецкий порт» (далее — Порт).
1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
1.3 Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
1.4 Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
1.6. Тарифы применяются при переработке грузов, находящихся в нормальном состоянии, т.е. их состояние и свойства (состояние и свойства тары) соответствуют действующим нормам и стандартам, применяемым к перевозимым грузам.
2. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы
2.1 Составление сводного месячного графика завоза грузов в Порт.
2.2 Прием грузов.
2.3 Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.
2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.
2.5. Выгрузка вагоностоек и прокладок из вагонов и уборка сепарации из судна.
2.6. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.
2.7. Подкатывание (откатывание) груженых или порожних вагонов (полувагонов, платформ) по фронту перегрузочных работ с их расцепкой, подготовкой к погрузке (выгрузке) с накладыванием (снятием) закруток на двери вагонов, открыванием и закрыванием люков и дверей вагонов, бортов платформ.
2.8 Установка (уборка) тачек и ссыпных лотков в вагонах.
2.9. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.
2.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.
2.11. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование. Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.
2.12. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.
2.13 Сдача грузов.
2.14. Зачистка складских помещений и территории Порта, за исключением очистки от загрязняющих грузов.
2.15. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).
2.16. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.
2.17. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.
3. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
3.1. Определение тарифной ставки за ПРР, выполняемые портальными и плавучими кранами, производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России.
3.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице 1 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.
3.3. Выгрузка грузов из автомашин, вагонов, судов и погрузка этих грузов на суда, в вагоны, автомашины независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России). Тарифы за перегрузку грузов прямого смешанного железнодорожно-водного сообщения (ПСЖВС) взимаются за весь цикл работ независимо от способа их выполнения (механизированный или ручной) и варианта работ (вагон — берег — судно, судно — берег — вагон, судно — вагон, вагон — судно и т.п.) по тарифным ставкам, указанным в графе 4 таблицы 1 Приложения 1.
3.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.
3.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.
3.5.1 При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:
метрическая тонна; количество единиц (контейнеры). В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.
3.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.
3.5.3. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке. По грузам в ПСЖВС, которые при приеме от железной дороги Портом укладываются в пакеты и поддоны, принадлежащие Порту, масса пакетов и поддонов в общую массу груза не включается.
3.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц «Условной массы отдельных штучных грузов» Прейскуранта № 14-01 «Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом» (Тарифное руководство № 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.
3.6. Для грузов в пачках и барабанах; автомашин, колесной и гусеничной техники; грузов в спецподдонах (грузоподъемностью до 0,7 тонны) применяется тарифная ставка для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.
3.7. За ПРР средств пакетирования, принадлежащих другим организациям и ведомствам, плата взимается за их фактическую массу по тарифным ставкам, установленным для грузов в транспортных пакетах и спецконтейнерах.
3.8. За ПРР пакетов, сформированных Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), плата взимается по тарифным ставкам для тарно-штучных грузов.
4. Применение тарифов за хранение грузов
4.1. За хранение грузов в Порту после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) до момента их вывоза взимается тарифная ставка за каждые полные и неполные сутки в соответствии с таблицей 2 Приложения 1 к Постановлению ФЭК России. Срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) — 1 сутки.
4.2. Первым днем хранения считается следующий день после приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.
4.3. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику в соответствии с датой оформления транспортных документов.
4.4. При задержке выдачи груза по вине Порта плата за хранение груза не взыскивается.
4.5 За хранение грузов, следующих в ПСЖВС, плата не взимается.
Приложение 4 к Постановлению Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 27 апреля 2004 г. № 28-т/2
ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ ПО КОМПЛЕКСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ФЛОТА В ОАО «ЧЕРЕПОВЕЦКИЙ ПОРТ»
1. Тарифы применяются для расчетов за услуги по комплексному обслуживанию флота (далее — КОФ) в ОАО «Череповецкий порт» (далее — Порт).
2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.
4. Настоящие тарифы являются предельно максимальными.
5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня. При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.
6. Тарифы рассчитаны на нормальные условия судоходства, а также состояние судов, отвечающее требованиям технических условий.
7. При исчислении платы за КОФ используется одна из следующих расчетных единиц: метрическая тонна; контейнер.
8. Для маломерного флота при приеме подсланевых вод и хозяйственно-фекальных стоков менее 1 тонны расчеты производятся как за 1 тонну.
9. Размер оплаты за КОФ определяется путем умножения соответствующих тарифных ставок Приложения 2 к Постановлению ФЭК России на объем оказанных услуг.
10. Услуги по КОФ, не вошедшие в перечень услуг Приложения 2 к Постановлению ФЭК России, оплачиваются по договорным тарифам.