Глава 6. РАЗРАБОТКА И КОНТРОЛЬ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ КОНТРЕЙЛЕРНОГО ПОЕЗДА
Статья 25. Суммарное время технического обслуживания и осмотра в пути следования по маршрутуПостановление № 42-11 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 25. Суммарное время технического обслуживания и осмотра в пути следования по маршруту. Постановление N 42-11 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ. 42-11. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-42-11/statya-25
Суммарное время технического обслуживания и коммерческого осмотра контрейлерного поезда в пунктах транспортного обслуживания гарантийных участков должно составлять не более 100 минут. Продолжительность выполнения маневров при отцепке неисправного вагона от поезда на станции не должна превышать 45 минут.
Контроль движения контрейлерного поезда осуществляет круглосуточно оператор контрейлерного поезда. Обо всех нарушениях в проследовании контрейлерного поезда при отклонении от графика движения более чем на 60 минут оператор информирует организатора контрейлерного поезда.
В случае непредвиденных обстоятельств (в том числе отцепки неисправного вагона на станции), при которых происходит отклонение движения контрейлерного поезда от нормативного расписания, оператор принимает оперативные меры по вводу этого поезда в нормативный график.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →