Постановление Правительства РФ от 05.05.2013 № 401
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Постановление Правительства РФ от 05.05.2013 N 401. 401. 05.05.2013. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-401-2013
«О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393. Начало действия документа — 22.05.2013. Окончание действия документа — 17.04.2019. Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 10.04.2019).
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 5 мая 2013 г. № 401
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. № 848
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 «О федеральной целевой программе „Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)“ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2008, № 29, ст. 3510; 2010, № 44, ст. 5690; 2011, № 3, ст. 538; 2012, № 13, ст. 1514; № 40, ст. 5467; № 49, ст. 6869; № 51, ст. 7209; 2013, № 1, ст. 23).»
Д.МЕДВЕДЕВ
от 5 мая 2013 г. № 401
ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 5 ДЕКАБРЯ 2001 Г. № 848
1. В наименовании и пункте 1 слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «(2010 — 2020 годы)».
2. В федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)», утвержденной указанным постановлением:
а) в наименовании слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами (2010 — 2020 годы)»;
б) в паспорте Программы:
в позиции, касающейся наименования Программы, слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «(2010 — 2020 годы)»;
позицию, касающуюся важнейших целевых индикаторов Программы, изложить в следующей редакции:
"Важнейшие целевые - В 2020 году: индикаторы Программы транспортная подвижность населения Российской
Федерации достигнет 10448 км на 1 человека в
год;
объем экспорта транспортных услуг достигнет
31 млрд. долларов США;
объем транзитных перевозок достигнет 21,9
млн. тонн в год;
прирост количества сельских населенных
пунктов, обеспеченных постоянной
круглогодичной связью с сетью автомобильных
дорог общего пользования по дорогам с твердым
покрытием, составит 2,7 тыс. единиц;
объем перевалки грузов в морских портах
достигнет 879 млн. тонн в год;
доля протяженности участков сети железных
дорог, на которых имеются ограничения
пропускной и провозной способности,
сократится до 5,1 процента;
доля протяженности автомобильных дорог общего
пользования федерального значения,
соответствующих нормативным требованиям,
возрастет до 85,1 процента;
доля протяженности внутренних водных путей,
ограничивающих пропускную способность Единой
глубоководной системы европейской части
Российской Федерации, сократится до 14
процентов";
в позиции, касающейся сроков реализации Программы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы, цифры «11450,8», «4740,5», «52,2», «6658,1», «10147,9», «153,7», «16,7» и «1286,2» заменить соответственно цифрами «11411,3», «5429,5», «59,5», «5922,3», «9955,8», «217,9», «29,1» и «1426,4»;
позицию, касающуюся ожидаемых конечных результатов реализации Программы и показателей социально-экономической эффективности, изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные - реализация мероприятий Программы позволит: результаты реализации увеличить транспортную подвижность населения Программы и показатели в 1,5 раза по сравнению с 2009 годом, в том социально- числе на воздушном транспорте - в 1,6 раза; экономической увеличить объем экспорта транспортных услуг эффективности в 1,9 раза и транзит грузов по территории
Российской Федерации в 1,8 раза;
обеспечить 2,7 тыс. сельских населенных пунктов
постоянной круглогодичной связью с сетью
автомобильных дорог общего пользования по
дорогам с твердым покрытием;
увеличить объем перевалки грузов в российских
морских торговых портах в 1,8 раза;
сократить долю протяженности участков сети
железных дорог, на которых имеются
ограничения пропускной и провозной
способности, на 35 процентов;
сократить протяженность участков внутренних
водных путей, ограничивающих пропускную
способность Единой глубоководной системы
европейской части Российской Федерации, в 7
раз.
На железнодорожном транспорте будут введены в
эксплуатацию 2,6 тыс. км новых линий, 1,9
тыс. км дополнительных главных путей,
электрифицированы 2,5 тыс. км линий, скорость
доставки грузовых отправок в 2020 году
достигнет 309,1 км в сутки, в том числе
контейнеров в транзитном сообщении - 980 км в
сутки.
За время реализации Программы будут устранены
ограничения по пропускной способности на 6,7
тыс. км автомобильных дорог федерального
значения, построены и реконструированы почти
8,5 тыс. км автомобильных дорог федерального
значения, включая строительство 1,9 тыс. км
автомагистралей и скоростных дорог
Государственной компанией "Российские
автомобильные дороги", реконструированы
7.9 тыс. км автомобильных дорог регионального
и межмуниципального значения.
На морском транспорте суммарная
производственная мощность отечественных
портов увеличится на 454 млн. тонн, общий
тоннаж морского транспортного флота,
контролируемого Российской Федерацией,
возрастет на 43 процента, тоннаж флота под
российским флагом возрастет в 2 раза,
пополнение морского транспортного флота
составит 8352,7 тыс. дедвейт-тонн.
На внутреннем водном транспорте протяженность
участков, ограничивающих пропускную
способность Единой глубоководной системы
европейской части Российской Федерации,
сократится на 4,2 тыс. км, будут повышены
безопасность и надежность функционирования
судоходных гидротехнических сооружений (доля
судоходных гидротехнических сооружений,
имеющих неудовлетворительный уровень
безопасности, снизится с 22,2 процента до 9
процентов, опасный уровень - с 3,6 процента
до 0 процентов).
Развитие объектов инфраструктуры воздушного
транспорта обеспечит формирование опорной
сети аэропортов, будут построены и
реконструированы 101 взлетно-посадочная
полоса, в том числе 11 - в крупных
международных узловых аэропортах.
Количество пассажиров, перевезенных в год на
местных авиалиниях, возрастет в 1,5 раза,
трансферных пассажиров - в 20,8 раза, обновление
парка самолетов составит 678 единиц.
Общественная эффективность реализации
проектов Программы (интегральный эффект за
период до 2040 года в ценах соответствующих
лет) оценивается в 63,8 трлн. рублей,
коммерческая - в 26,9 трлн. рублей, бюджетная
- в 23,4 трлн. рублей";
в) в абзаце двадцать седьмом раздела I слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «(2010 — 2020 годы)»;
г) в абзаце тридцать восьмом раздела II слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
д) в разделе III:
цифру «6» заменить цифрой «7»;
слова «Контроль и надзор в сфере транспорта» заменить словами «Государственный контроль и надзор в сфере транспорта»;
в абзаце двенадцатом подраздела «Подпрограмма „Железнодорожный транспорт“ цифры „2015“ заменить цифрами „2020“;»
в абзаце десятом подраздела «Подпрограмма „Морской транспорт“ слово », Таганрог» исключить;
в абзацах шестом и пятнадцатом подраздела «Подпрограмма „Внутренний водный транспорт“ цифры „2015“ заменить цифрами „2020“;»
в абзаце двенадцатом подраздела «Подпрограмма „Гражданская авиация“ слова „2010 — 2012 годах“ заменить словами „2010 — 2020 годах“;»
в абзаце тринадцатом подраздела «Подпрограмма „Государственный контроль и надзор в сфере транспорта“ слова „2013 — 2015 годах“ заменить словами 2013 — 2020 годах»;
е) в абзаце третьем раздела IV цифры «11450,8», «4740,5», «41,4», «52,2», «6658,1» и «58,1» заменить соответственно цифрами «11411,3», «5429,5», «47,6», «59,5», «5922,3» и «52,1»;
ж) в разделе V:
в абзаце одиннадцатом цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
предложение первое абзаца девятнадцатого после слов «мероприятиям Программы» дополнить словами «и функции текущего управления Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте, утвержденной распоряжением Правительства Российской федерации от 30 июля 2010 г. № 1285-р»;
з) абзацы двенадцатый - четырнадцатый раздела VI изложить в следующей редакции:
«общественная эффективность — 63,8 трлн. рублей;»
коммерческая эффективность — 26,9 трлн. рублей;
бюджетная эффективность — 23,4 трлн. рублей.»;
и) приложения № 1 - 3 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к федеральной целевой программе
„Развитие транспортной системы
России (2010 — 2020 годы)“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2020 ГОДЫ)»
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2020 годы — всего | В том числе | ||||||||||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | |||
Транспортная км 6804 — 6563 6917 7366 7762 8141 8524 8913 9278 9658 10051 10448 подвижность населения (км на 1 человека в год)
Экспорт транспортных млрд. 12,5 - 13,2 15,2 17,7 18,3 20,1 22,3 23,9 25,5 27,1 29,2 31 услуг долларов США Прирост объема млн. тонн - 21,9 5,5 2,6 1,1 1,1 1,2 1,2 1,5 1,8 1,8 1,9 2,2 транзитных перевозок в год
<2>
Прирост количества единиц — 2746 — 210 230 250 286 295 295 295 295 295 295 сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году
Объем перевалки млн. тонн 496,4 526 535,4 550 610 675 725 740 780 810 840 879 грузов в российских в год
морских портах
Доля протяженности процентов 7,8 — 6,4 7,2 4,7 4,2 3,7 6,4 6,4 6,4 5,5 5,3 5,1 участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности
Доля протяженности процентов 39,6 38,9 39,3 41,9 46 53,1 62 70,8 79,5 83,2 84,9 85,1 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям
Протяженность тыс. км 4,9 - 4,9 4,9 4,9 4,9 4,9 4,9 4 4 4 4 0,7 внутренних водных --------- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- путей, процентов 75 75 75 75 75 75 75 62 62 62 62 14
ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
II. Целевые индикаторы и показатели подпрограмм
1. <a id="p100054"></a>Развитие экспорта транспортных услуг
Количество млн. 0,1 - 0,2 0,2 0,3 0,5 1 1,2 1,2 1,5 1,7 2 2,5 трансферных пассажиров
пассажиров в аэропортах — хабах (млн. пассажиров в год)
Количество проектов, единиц — 25 2 2 2 5 — 1 1 3 1 — 8 подготовленных к реализации на условиях государственно- частного партнерства
2. <a id="p100057"></a>Железнодорожный транспорт <3>
Пассажирооборот млрд. 179,2 — 138,9 139,8 144 148,2 150,8 154 158,7 161,5 165,6 168,9 172,5 пасс.-км
Грузооборот млрд. т-км 2259,7 - 2011,3 2127,2 2188,5 2289,9 2396 2507 2594,8 2685,7 2779,8 2877,2 2978 Объем перевозок млн. единиц 2,1 - 2,12 2,9 2,66 2,85 3,06 3,27 3,5 3,74 3,8 3,9 4
контейнеров в 20-футовом эквиваленте
Объем перевозок млн. тонн 22,5 — 27,5 28,9 30,5 32,2 33,8 35,4 37,1 38,7 40,1 40,3 40,5 грузов в транзитном сообщении
Объем перевозок млн. единиц 0,19 — 0,16 0,17 0,18 0,21 0,24 0,27 0,31 0,36 0,41 0,52 0,58 контейнеров в транзитном сообщении в 20-футовом эквиваленте
Скорость доставки км 290 — 274 247 290,9 291,3 292 292,8 294,2 296,5 300,1 305 309,1 грузов (в сутки) — всего
контейнеров в км 711 — 714,3 718,5 725 732,2 742,2 756,1 778,1 813,8 871,6 950 980 транзитном сообщении (в сутки)
Ввод в эксплуатацию км — 2574 — - 2,8 450,4 — - - — 478 857,4 785,4 новых железнодорожных линий
Ввод в эксплуатацию км 282 1914 156,2 175,6 16,5 14,9 — 490,8 — - 461 530 69 дополнительных главных путей
Электрификация км 247 2535,6 — 148,4 — - - 161,5 — - 920 1112,8 192,8 железнодорожных линий
Обновление парка единиц 355 10585 1220 2500 985 828 745 745 713 713 712 712 712 локомотивов
Обновление парка тыс. 23,6 292,6 39,1 56,7 36,2 28,9 31,4 35,5 17,4 17,4 10 10 10 грузовых вагонов единиц Обновление парка единиц 845 10604 581 1833 445 445 700 800 1200 1100 1100 1200 1200
пассажирских вагонов
Обновление парка км 1121 5826 686 532 512 512 512 512 512 512 512 512 512 моторвагонного подвижного состава
3. <a id="p100073"></a>Автомобильные дороги
Протяженность км 19894 — 19545 19755 21098 23225 26923 31561 36505 41501 44085 45362 46040 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям <4>
Доля протяженности процентов 39,6 — 38,9 39,3 41,9 46 53,1 62 70,7 79,4 83,2 84,9 85,1 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям
Протяженность км 13379 — 14898 15409 15851 16163 16770 17557 16672 16407 16155 15144 14949 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
Доля протяженности процентов 26,6 — 29,7 30,6 31,5 32 33,1 34,5 32,3 31,4 30,5 28,3 27,6 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки
Прирост км — 6706,1 397,3 311,6 273,3 369 446,5 520,8 612,6 819,3 966,4 1072,7 916,6 протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения пропускной способности
Прирост км — 20128,2 595,2 714 789,9 1094,1 1621,9 1877,2 2220,7 2601,7 2871,5 2850,1 2891,9 протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году
Прирост тыс. пог. м — 3952 — 350 360 371 383 390 395 405 415 435 448 протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в отчетном году
Количество дорожно- единиц — - 1,389 1,385 1,392 1,388 1,368 1,343 1,312 1,276 1,225 1,19 1,16 транспортных происшествий на сети дорог федерального, регионального и межмуниципального значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий
Строительство и км 410 8481,2 411,9 309,6 355,2 451,5 566,2 652,5 734,2 1159,5 1296,7 1199,1 1344,8 реконструкция тыс. кв. м - 155177,5 7897,1 6079,8 7422,1 7652,9 10290,8 11919,6 14104,4 20957,1 22939,7 21614,9 24299,1
автомобильных дорог федерального значения
Строительство и км 44135,1 2256,8 1736,9 2120 2186,3 2940,7 3405,6 4029,8 5987,7 6353,2 6175,7 6942,4 реконструкция автомобильных дорог федерального значения (в однополосном исчислении)
Строительство и км 2512 7887 73 552 552 678 735 753 808 852 889 929 1066 реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование
4. <a id="p100085"></a>Морской транспорт
Дедвейт морского млн. тонн 16,7 18,5 19,2 19,4 19,8 20,3 21,4 22 22,3 22,6 23,2 23,8 транспортного флота, контролируемого Российской Федерацией
Дедвейт морского млн. тонн 5,6 5,5 5,3 6,1 6,4 6,7 7,4 8,3 9,1 9,9 10,2 11,2 транспортного флота под Государственным флагом Российской Федерации
Количество единиц — 22 — - - — 3 3 3 4 5 2 2 построенных судов, работающих на социально значимых маршрутах
Прирост млн. тонн в 32 454 30,2 29,3 38 54 54 55 51 51,7 43,3 25,5 22 производственной год
мощности российских портов <5>
Пополнение дедвейт 1904,3 8352,7 1438,4 630,3 630,6 685 697,2 679,4 685,9 689,1 713,8 741 762 транспортного флота тыс. тонн Поставки судов единиц 12 65 14 7 4 3 3 3 5 8 7 6 5
обеспечивающего флота
5. <a id="p100092"></a>Внутренний водный транспорт
Доля судоходных процентов 3,6 — 2,4 2,4 2,4 2,1 1,2 1,2 1,2 0,9 0,9 0,9 — гидротехнических сооружений <6>, подлежащих декларированию безопасности и имеющих опасный уровень безопасности
Доля судоходных процентов 22,2 — 21,3 21,3 21,3 19,8 18 16,8 14,7 12 12 12 9 гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности
Поставки судов единиц 6 352 — 1 8 12 12 21 33 57 67 71 70 обслуживающего флота
Пополнение единиц 14 110 1 4 12 12 13 13 11 12 12 10 10 транспортного флота
6. <a id="p100097"></a>Гражданская авиация
Авиационная пасс.-км 936 — 1035 1166 1149 1179 1223 1265 1307 1358 1401 1423 1454 подвижность населения (на одного жителя в год)
Количество млн. человек 1,72 — 2,513 1,463 2,13 2,285 2,352 2,498 2,524 2,576 2,63 2,642 2,65 пассажиров, перевезенных на местных авиалиниях (млн. пассажиров в год)
Количество млн. 0,148 - 0,202 0,856 0,856 1,108 1,425 1,621 2,017 2,445 2,878 2,917 3,079 трансферных человек
авиапассажиров на стыковках международных рейсов и международных/ внутренних рейсов (млн. пассажиров в год) <7>
Количество единиц 1 17 — - - 3 2 — 2 2 2 2 4 введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах
Количество единиц 6 73 1 3 1 1 2 3 5 5 15 12 25 введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов
Количество введенных единиц 1 11 — - - 2 — - 2 2 2 3 — в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на крупных международных узловых аэропортах
Обновление парка единиц 59 678 36 133 63 42 45 50 55 57 59 68 67 воздушных судов (самолеты)
Приобретение единиц 30 373 7 20 21 85 125 25 25 25 25 15 — воздушных судов для учебных заведений
Поставки тренажеров единиц 10 268 16 19 14 27 40 27 11 11 11 45 50 для учебных заведений
Количество введенных единиц — 3 - 1 1 — 1 - — - - — в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации
7. <a id="p100108"></a>Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Уровень оснащенности процентов — - - — - 45 55 65 75 80 85 95 95 надзорного органа техническими средствами
Снижение количества процентов — - - — - 100 95 89 75 68 61 60 54 событий, связанных с нарушением правил безопасности движения на автомобильном транспорте
Снижение количества процентов — - - — - 100 97 94 91 88 85 85 84,3 аварийных происшествий на транспорте (по видам транспорта):
железнодорожный процентов — - - — - 100 98 96 94 92 90 90 90 транспорт
автомобильный процентов — - - — - 100 93 86 80 74 69 69 69 транспорт
гражданская авиация процентов — - - — - 100 98 96 94 91 88 88 88 (относительно количества полетов)
морской и речной процентов — - - — - 100 98 96 94 92 90 90 90 транспорт
Количество единиц — - - — - 5 12 12 16 17 18 34 34 технических средств (патрульные суда, вертолеты и пр.)
<1> Мониторинг целевых индикаторов Программы осуществляется один раз в год.
<2> С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.
<3> При условии введения инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки.
<4> Показатель указан в целом по сети автомобильных дорог общего пользования.
<5> С учетом мероприятий подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг».
<6> От количества судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию.
<7> С учетом подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг».
Приложение № 2
к федеральной целевой программе
«Развитие транспортной системы
России (2010 — 2020 годы)»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 5 мая 2013 г. № 401)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2020 ГОДЫ)»
| 2010 — 2020 годы | В том числе | ||||||||||
| - всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год <1> | 2017 год <1> | 2018 год <1> | 2019 год <1> | 2020 год <1> |
I. Общие расходы на реализацию Программы
Всего по 11411266,1 457949,5 671938,5 766816,7 794118,6 871135,1 1025468,8 1054630,6 1192469,9 1282917,9 1518728,2 1775092,3 Программе
федеральный 5429509,6 237912,1 257663 377544,4 364464,9 369809 367062,1 447145 545516,6 665530,4 811947,3 984914,5 бюджет — всего
бюджетные 4133981,4 181154,5 195144,5 218953,6 254118,5 254704,3 245822,9 325445,3 418531,6 533506,7 672504,9 834094,2 инвестиции
субсидии 217899,3 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11852,3 11588,3 8460,6 9510,2 8937,7 9334,7 10959,1 бюджеты 59478 3426,9 3784,2 7124,7 4187,3 4883,7 7410,3 9457,4 5264,9 4381,6 6081,4 3475,6
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 5922278,4 216610,7 410491,2 382147,5 425466,4 496442,3 650996,1 598028,2 641688,4 613005,9 700699,5 786702,2 источники
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по 977053,5 4332,7 19267,7 19053,9 33993,2 42368,8 50384,5 91265,4 124057,5 153157,8 194592,2 244579,8 подпрограмме
федеральный 394056,5 2336 7074,9 9231,4 11973,8 11592,6 12245,3 22653,9 41909,7 60769 88115,1 126154,9 бюджет
бюджетные 391722,4 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 12035,2 22430,5 41671 60513,8 87845,8 125871,9 инвестиции
бюджеты 7268,4 420 167,7 93,7 957,1 971,4 395,5 736,5 766,3 824,8 918,5 1016,9 субъектов Российской Федерации
внебюджетные 575728,3 1576,7 12025,1 9728,8 21062,4 29804,8 37743,4 67875 81381,5 91564 105558,6 117408 источники
Всего по 3675876,6 183606,5 324513,9 251968 260595,3 290588,3 308869,4 288727,7 316706,5 348938,4 488907,1 612455,5 подпрограмме
федеральный 513959,1 6572,5 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54404,4 84870,8 127730,6 179421,6 бюджет — бюджетные инвестиции
бюджеты 10373,9 2240 — - - — 2016 6117,9 — - - — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 3151543,6 174794 317941,3 249268 249734,4 287517,8 302803,3 248904,6 262302,3 264067,5 361176,5 433033,9 источники
Всего по 4023860,6 187582,2 191913,5 312997,5 268477 303979,9 335082,2 410917 462743 461723,5 516726 571718,8 подпрограмме
федеральный 3631096,8 186904,2 187446,1 307369,8 261388,3 284880,9 282926,7 309900,2 357891,1 415879,2 481192,4 555317,6 бюджет — всего
бюджетные 2382885,6 132544 125282,9 149217 151994,4 171917,2 163745,5 191090,4 235622,7 289774,3 350899,2 420798 инвестиции
субсидии 991471,9 39487,5 32469,3 64838,7 86104,8 97266,3 104223 107037 109927 113224,8 116621,6 120271,7 Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог этой компании
субсидии 213927 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11152,3 10842,8 8140,9 8534,1 8937,7 9334,7 9728,1 бюджеты 11154,4 678 1467,4 4610,5 889,4 587 570,7 428,5 449,2 470,4 491,3 512
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 381609,4 — 3000 1017,2 6199,3 18511,9 51584,9 100588,2 104402,7 45373,9 35042,2 15889,1 источники
Всего по 810955,4 39177,9 43143,2 57191,2 97172,4 113408,3 143806,5 88925,6 78161 71383,2 38409,4 40176,7 подпрограмме
федеральный 245804,9 13288,9 18317,7 17019,7 33758 29035,5 26206,3 26206,3 24896 22406,4 19045,4 15624,7 бюджет
бюджетные 244603,4 13288,9 18317,7 16943,4 33650,4 28924,2 26087,6 26041,3 24705,2 22207,6 18931,4 15505,7 инвестиции
внебюджетные 565150,5 25889 24825,5 40171,5 63414,4 84372,8 117600,2 62719,3 53265 48976,8 19364 24552 источники
Всего по 244623,3 7078,4 10878,3 16569,7 14422,4 13047,1 34647,9 16203 22684,2 31757,9 38109,5 39224,8 подпрограмме
федеральный 205354,9 6578,4 9148,7 12063,3 9949,5 9508,7 10126,9 16203 22684,2 31757,9 38109,5 39224,8 бюджет
бюджетные 204855,7 6578,5 9148,7 12063,2 9923,4 9481,6 10098 16130,1 22605,9 31673,8 38020,4 39132,1 инвестиции
внебюджетные 39268,4 500 1729,6 4506,5 4472,9 3538,4 24521 — - - — - источники
Всего по 1636208,2 33821,8 81577,7 108272,6 118448,3 106232,3 151523,4 156468,7 184738,2 210497,2 233055,7 251572,3 подпрограмме
федеральный 396548,7 19881,9 28458,9 28396,6 35524,5 30210,4 30352 36353,1 40351,9 44387,1 48825,9 53806,4 бюджет — всего
бюджетные 390324,3 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 29456,6 29606,5 35597,8 39065,8 43897,3 48258,4 52280 инвестиции
субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 бюджеты 30681,3 88,9 2149,1 2420,5 2340,8 3325,3 4428,1 2174,5 4049,4 3086,4 4671,6 1946,7
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1208978,2 13851 50969,7 77455,5 80583 72696,6 116743,3 117941,1 140336,9 163023,7 179558,2 195819,2 источники
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Федеральный 4508,2 — - - 68 200 200 500 620 768,8 953,3 1198,1 бюджет — бюджетные инвестиции
Всего — 38180,5 2350 644,2 763,9 942 1310,4 954,9 1623,2 2759,5 4691,1 7975 14166,3 федеральный бюджет
бюджетные 1783,1 — 419,8 508,8 501 353,5 — - - — - - инвестиции
Всего по 9955677,7 412578,3 633533,9 693161 694863 750400,4 868864,9 844169 973448,2 1115633,3 1351638,7 1617386,6 Программе
федеральный 4351880,7 194033,7 223025,2 306552,4 273016,2 266556,6 257411,2 333905,9 428041,8 542444,4 681839,6 845053,3 бюджет — всего
бюджетные 4133981,4 181154,5 195144,5 218953,6 254118,5 254704,3 245822,9 325445,3 418531,6 533506,7 672504,9 834094,2 инвестиции
субсидии 217899,3 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11852,3 11588,3 8460,6 9510,2 8937,7 9334,7 10959,1 бюджеты 59478 3426,9 3784,2 7124,7 4187,3 4883,7 7410,3 9457,4 5264,9 4381,6 6081,4 3475,6
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 5544319 215117,7 406724,5 379483,9 417659,5 478960,1 604043,4 500805,7 540141,5 568807,3 663717,7 768857,7 источники
1. <a id="p100200"></a>Из капитальных вложений по целям
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Всего по 2059487,3 152372 213236,1 131745,6 168599 185947,2 170279,2 139160,1 175652,8 226999 251529,4 243966,9 Программе
федеральный 998961,9 32555,7 44906,5 51289,6 73215,9 76857,4 66205 68081,7 103205,9 154442 175529,1 152673,1 бюджет — бюджетные инвестиции
бюджеты 16751,4 2240 160,2 522,1 245,2 740,3 3073,8 6486,4 578,2 883,3 700 1121,9 субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1043774 117576,3 168169,4 79933,9 95137,9 108349,5 101000,4 64592 71868,7 71673,7 75300,3 90171,9 источники
Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения
Всего по 1563037,3 34873,4 96956,3 146451,8 63246,5 69504 77121 92824,4 107356,2 143189,3 296405,1 435109,3 Программе
федеральный 624268,9 22043,1 33136,7 91915,8 25802,8 18284,5 18182 19101,8 26675,3 51073,9 104189,2 213863,8 бюджет — всего
бюджетные 406369,6 9163,9 5256 4317 6905,1 6432,2 6593,7 10641,2 17165,1 42136,2 94854,5 202904,7 инвестиции
субсидии 217899,3 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11852,3 11588,3 8460,6 9510,2 8937,7 9334,7 10959,1 бюджеты 30450,7 766,9 3436,3 5678,4 2062,4 2587,8 2304,2 1884,5 3564,1 2473,5 4355,8 1336,8
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 908317,7 12063,4 60383,3 48857,6 35381,3 48631,7 56634,8 71838,1 77116,8 89641,9 187860,1 219908,7 источники
Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны
Всего по 5620604,9 193382 279514,1 367835,5 418348,8 438851,7 558044,1 525299,1 595022,8 662823,3 724153,4 857330,1 Программе
федеральный 2133758,5 114172,6 109221,7 124411,3 136057,5 128165,7 125943,1 176987,8 220904,2 269572,5 326432,1 401890 бюджет — бюджетные инвестиции
бюджеты 12275,9 420 187,7 924,2 1879,7 1555,6 2032,3 1086,5 1122,6 1024,8 1025,6 1016,9 субъектов Российской Федерации
внебюджетные 3474570,5 78789,4 170104,7 242500 280411,6 309130,4 430068,7 347224,8 372996 392226 396695,7 454423,2 источники
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы
Всего по 668832,5 31950,9 43407,6 46619,3 44861,8 55427 60304,9 82190,4 87457,4 73291,1 70570,7 72751,4 Программе
федеральный 571632,7 25262,3 35340,5 38426,9 37439,1 42895,5 47081,4 69734,6 74431,4 63114,4 68109,1 69797,5 бюджет — бюджетные инвестиции
внебюджетные 97199,8 6688,6 8067,1 8192,4 7422,7 12531,5 13223,5 12455,8 13026 10176,7 2461,6 2953,9 источники
Улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте
Всего по 21475,6 — - - — - - — 2825 4241,6 7580,1 6828,9 Программе — федеральный бюджет — бюджетные инвестиции
2. <a id="p100229"></a>Из капитальных вложений по подпрограммам
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по 974719,1 4285,4 19136,7 18947,1 33715,5 42076,9 50174,4 91042 123818,8 152902,6 194322,9 244296,8 подпрограмме
федеральный 391722,4 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 12035,2 22430,5 41671 60513,8 87845,8 125871,9 бюджет — бюджетные инвестиции
бюджеты 7268,4 420 167,7 93,7 957,1 971,4 395,5 736,5 766,3 824,8 918,5 1016,9 субъектов Российской Федерации
внебюджетные 575728,3 1576,7 12025,1 9728,8 21062,4 29804,8 37743,4 67875 81381,5 91564 105558,6 117408 источники
Всего по 3659568,8 182118,5 323753,7 250321,6 258881,7 288807,5 307921,6 287601,3 315345 347324,1 486964,1 610529,7 подпрограмме
федеральный 513822,1 6572,5 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54380,9 84846,8 127677,2 179385,4 бюджет — бюджетные инвестиции
бюджеты 10373,9 2240 — - - — 2016 6117,9 — - - — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 3135372,8 173306 317181,1 247621,6 248020,8 285737 301855,5 247778,2 260964,1 262477,3 359286,9 431144,3 источники
Всего по 2628424 146101,2 154631 241426,3 171887,5 186473,5 180775 204354,8 248940 302071,4 360725,2 431038,1 подпрограмме
федеральный 2596812,6 145423,2 153163,6 236815,8 170892,1 183069,5 174588,3 199231,3 244156,8 298712 360233,9 430526,1 бюджет - всего
бюджетные 2382885,6 132544 125282,9 149217 151994,4 171917,2 163745,5 191090,4 235622,7 289774,3 350899,2 420798 инвестиции
субсидии 213927 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11152,3 10842,8 8140,9 8534,1 8937,7 9334,7 9728,1 бюджеты 11154,4 678 1467,4 4610,5 889,4 587 570,7 428,5 449,2 470,4 491,3 512
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 20457 — - - 106 2817 5616 4695 4334 2889 — - источники
Всего по 809659,6 39172,9 43136,7 57114,9 97864,8 115790,5 146180,8 88712,3 77160,2 68973,4 36895,4 38657,7 подпрограмме
федеральный 244603,4 13288,9 18317,7 16943,4 33650,4 28924,2 26087,5 26041,3 24705,2 22207,6 18931,4 15505,7 бюджет — бюджетные инвестиции
внебюджетные 565056,2 25884 24819 40171,5 64214,4 86866,3 120093,2 62671 52455 46765,8 17964 23152 источники
Всего по 244095,1 7078,5 10878,3 16569,7 14396,3 13020 34590 16130,1 22605,9 31673,8 38020,4 39132,1 подпрограмме
федеральный 204855,7 6578,5 9148,7 12063,2 9923,4 9481,6 10098 16130,1 22605,9 31673,8 38020,4 39132,1 бюджет — бюджетные инвестиции
внебюджетные 39239,4 500 1729,6 4506,5 4472,9 3538,4 24492 — - - — - источники
Всего по 1633443,2 33821,8 81577,7 108272,6 118348,3 106178,5 151523,4 155878,5 184298,2 209894,9 232438,2 251211,1 подпрограмме
федеральный 394296,6 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 30156,6 30352 35917,5 40041,9 43897,3 48258,4 53511 бюджет — всего
бюджетные 390324,3 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 29456,6 29606,5 35597,8 39065,8 43897,3 48258,4 52280 инвестиции
субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 бюджеты 30681,3 88,9 2149,1 2420,5 2340,8 3325,3 4428,1 2174,5 4049,4 3086,4 4671,6 1946,7
субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1208465,3 13851 50969,7 77455,5 80583 72696,6 116743,3 117786,5 140206,9 162911,2 179508,2 195753,4 источники
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Федеральный 3984,8 — - - 68 200 200 450 480,1 593,1 872,5 1121,1 бюджет — бюджетные инвестиции
Федеральный 1783,1 — 419,8 508,8 501 353,5 — - - — - - бюджет — бюджетные инвестиции
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог и реконструкцию аэродрома аэропорта Добрынское (г. Владимир)
Федеральный 217899,3 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11852,3 11588,3 8460,6 9510,2 8937,7 9334,7 10959,1 бюджет — субсидии
IV. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по 29087 1877,8 1226,6 2411,5 2657,2 2830,6 1917,9 2683,2 2897,6 3432,9 3559,8 3591,9 Программе
федеральный 12280 384,8 459,9 765,1 943,7 1043,3 934,1 1353,9 1419,4 1719,2 1620,2 1636,5 бюджет
внебюджетные 16807 1493 766,7 1646,4 1713,6 1787,3 983,8 1329,3 1478,2 1713,7 1939,6 1955,4 источники
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по 2334,4 47,3 131 106,8 277,7 291,9 210,1 223,4 238,7 255,2 269,3 283 подпрограмме
федеральный 2334,4 47,3 131 106,8 277,7 291,9 210,1 223,4 238,7 255,2 269,3 283 бюджет
внебюджетные — - - — - - — - - — - - источники
Всего по 16307,8 1488 760,2 1646,4 1713,6 1780,8 947,8 1126,4 1361,5 1614,3 1943 1925,8 подпрограмме
федеральный 137 — - - — - - — 23,3 24,1 53,4 36,2 бюджет
внебюджетные 16170,8 1488 760,2 1646,4 1713,6 1780,8 947,8 1126,4 1338,2 1590,2 1889,6 1889,6 источники
Всего по 5731,2 266,1 211,7 569,3 505 522,7 541,1 567,7 595,1 623,2 650,9 678,4 подпрограмме
федеральный 5731,2 266,1 211,7 569,3 505 522,7 541,1 567,7 595,1 623,2 650,9 678,4 бюджет
внебюджетные — - - — - - — - - — - - источники
Всего по 436,2 5 6,5 — 25,3 32,6 34,9 118,3 100,8 104,8 4 4 подпрограмме
федеральный 341,9 — - - 25,3 26,2 27,9 70 90,8 93,8 4 4 бюджет
внебюджетные 94,3 5 6,5 — - 6,5 7 48,3 10 11 — - источники
Всего по 528,2 — - - 26,1 27 57,9 72,9 78,3 84,1 89,1 92,7 подпрограмме
федеральный 499,2 — - - 26,1 27,1 28,9 72,9 78,3 84,1 89,1 92,7 бюджет
внебюджетные 29 — - - — - 29 — - - — - источники
Всего по 1775 — - - — - - 390,2 240 422,5 361,1 361,2 подпрограмме
федеральный 1262,1 — - - — - - 235,6 110 310 311,1 295,4 бюджет
внебюджетные 512,9 — - - — - - 154,6 130 112,5 50 65,8 источники
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Всего — 523,4 — - - — - - 50 139,9 175,7 80,8 77 федеральный бюджет
Общепрограммное научное обеспечение
Федеральный 1450,8 71,4 117,2 89 109,5 175,5 126,1 134,3 143,3 153,1 161,6 169,8 бюджет
Всего по 1426501,5 43493,5 37178 71244,2 96598,3 117904,1 154685,7 207778,4 216124,1 163851,7 163529,7 154113,8 Программе
федеральный 1065349,1 43493,5 34178 70227 90505 102209,1 108716,9 111885,2 116055,4 121366,8 128487,5 138224,7 бюджет — всего
субсидии 991471,9 39487,5 32469,3 64838,7 86104,8 97266,4 104222,9 107037 109927 113224,9 116621,6 120271,8 внебюджетные 361152,4 - 3000 1017,2 6093,3 15694,9 45968,9 95893,2 100068,7 42484,9 35042,2 15889,1
источники
Всего по 1389705,4 41214,9 37070,8 71001,9 96084,5 116983,7 153766,1 205994,5 213207,9 159028,9 155349,9 140002,3 подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральный 1028553 41214,9 34070,8 69984,7 89991,2 101288,7 107797,3 110101,3 113139,2 116544 120307,7 124113,2 бюджет — всего
субсидии 991471,9 39487,5 32469,3 64838,7 86104,8 97266,4 104222,9 107037 109927 113224,9 116621,6 120271,8 внебюджетные 361152,4 - 3000 1017,2 6093,3 15694,9 45968,9 95893,2 100068,7 42484,9 35042,2 15889,1
источники
По подпрограмме 859,5 — - 76,2 82,3 85,2 90,8 95 100 105 110 115 «Морской транспорт» — федеральный бюджет
По подпрограмме 990 — - - 100 53,8 — 200 200 179,8 256,4 — «Гражданская авиация» — федеральный бюджет
По 34946,6 2278,6 107,2 166,1 331,5 781,4 828,8 1488,9 2616,2 4538 7813,4 13996,5 общепрограммным расходам — федеральный бюджет
VI. Объемы финансирования мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета
Всего по 5429509,8 237912,1 257663,1 377544,5 364464,9 369809,1 367062,1 447144,8 545516,7 665530,3 811947 984914,3 Программе
капитальные 4351880,7 194033,7 223025,2 306552,4 273016,3 266556,6 257411,5 333905,9 428041,8 542444,4 681839,6 845053,3 вложения — всего
бюджетные 4133981,4 181154,5 195144,5 218953,6 254118,6 254704,3 245823,2 325445,3 418531,6 533506,7 672504,9 834094,2 инвестиции
субсидии 217899,3 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11852,3 11588,3 8460,6 9510,2 8937,7 9334,7 10959,1 НИОКР 12280 384,8 459,9 765,1 943,6 1043,3 934,1 1353,9 1419,4 1719,2 1620,2 1636,5 прочие нужды 1065349,1 43493,5 34178 70227 90505 102209,2 108716,8 111885,2 116055,4 121366,8 128487,5 138224,7
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по 394056,5 2336 7074,9 9231,4 11973,7 11592,6 12245,3 22653,9 41909,7 60769 88115,1 126154,9 подпрограмме
капитальные 391722,4 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 12035,2 22430,5 41671 60513,8 87845,8 125871,9 вложения
НИОКР 2334,4 47,3 131 106,8 277,7 291,9 210,1 223,4 238,7 255,2 269,3 283
Всего по 513959,1 6572,6 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54404,4 84870,8 127730,6 179421,6 подпрограмме
капитальные 513822,1 6572,6 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54380,9 84846,8 127677,2 179385,4 вложения
НИОКР 137 — - - — - - — 23,3 24,1 53,4 36,2
Всего по 3631096,8 186904,2 187446,1 307369,8 261388,3 284881 282926,6 309900,2 357891,1 415879,2 481192,4 555317,6 подпрограмме
капитальные 2596812,6 145423,2 153163,6 236815,8 170892,1 183069,5 174588,3 199231,3 244156,8 298712 360233,9 430526,1 вложения — всего
бюджетные 2382885,6 132544 125282,9 149217 151994,4 171917,2 163745,5 191090,4 235622,7 289774,3 350899,2 420798 инвестиции
субсидии 213927 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11152,3 10842,8 8140,9 8534,1 8937,7 9334,7 9728,1 НИОКР 5731,2 266,1 211,7 569,3 505 522,7 541,1 567,7 595,1 623,2 650,9 678,4 прочие нужды 1028553 41214,9 34070,8 69984,7 89991,2 101288,8 107797,2 110101,3 113139,2 116544 120307,7 124113,2
Всего по 245804,8 13288,9 18317,7 17019,6 33758 29035,5 26206,3 26206,3 24896 22406,4 19045,4 15624,7 подпрограмме
капитальные 244603,4 13288,9 18317,7 16943,4 33650,4 28924,2 26087,6 26041,3 24705,2 22207,6 18931,4 15505,7 вложения
НИОКР 341,9 - - - 25,3 26,1 27,9 70 90,8 93,8 4 4 прочие нужды 859,5 - - 76,2 82,3 85,2 90,8 95 100 105 110 115
Всего по 205354,9 6578,4 9148,7 12063,3 9949,5 9508,7 10126,9 16203 22684,2 31757,9 38109,5 39224,8 подпрограмме
капитальные 204855,7 6578,4 9148,7 12063,3 9923,4 9481,6 10098 16130,1 22605,9 31673,8 38020,4 39132,1 вложения
НИОКР 499,2 — - - 26,1 27,1 28,9 72,9 78,3 84,1 89,1 92,7
Всего по 396548,7 19881,9 28458,9 28396,6 35524,5 30210,4 30352 36353,1 40351,9 44387,1 48825,9 53806,4 подпрограмме
капитальные 394296,6 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 30156,6 30352 35917,5 40041,9 43897,3 48258,4 53511 вложения — всего
бюджетные 390324,3 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 29456,6 29606,5 35597,8 39065,8 43897,3 48258,4 52280 инвестиции
субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 НИОКР 1262,1 - - - - - - 235,6 110 310 311,1 295,4 прочие нужды 990 - - - 100 53,8 - 200 200 179,8 256,4 -
Государственный контроль и надзор в сфере транспорта
Всего по 4508,2 — - - 68 200 200 500 620 768,8 953,3 1198,1 подпрограмме
капитальные 3984,8 — - - 68 200 200 450 480,1 593,1 872,5 1121,1 вложения
НИОКР 523,4 — - - — - - 50 139,9 175,7 80,8 77
Расходы общепрограммного характера
Всего 38180,3 2350 644,2 763,9 942,1 1310,4 954,8 1623,2 2759,5 4691,1 7975 14166,2
капитальные 1783,1 — 419,8 508,8 501 353,5 — - - — - - вложения
НИОКР 1450,8 71,4 117,2 89 109,5 175,5 126,1 134,3 143,3 153,1 161,6 169,8 прочие нужды - 34946,6 2278,6 107,2 166,1 331,5 781,4 828,8 1488,9 2616,2 4538 7813,4 13996,5
всего
субсидии 2211,5 2211,5 — - - — - - — - - — автономной некоммерческой организации «Транспортная дирекция Олимпийских игр»
<1> Объемы финансирования расходов на реализацию мероприятий подпрограммы «Железнодорожный транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)» в 2016 — 2020 годах могут быть уточнены при условии принятия Правительством Российской Федерации решений:
позволяющих осуществить замещение части средств федерального бюджета средствами организаций железнодорожного транспорта (увеличение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, дополнительные доходы от эмиссии акций открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в рамках приватизации и др.);
по изменению перечня мероприятий в сфере железнодорожного транспорта, предусмотренных федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)».
Приложение № 3
к федеральной целевой программе
«Развитие транспортной системы
России (2010 — 2020 годы)»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 5 мая 2013 г. № 401)
РАСЧЕТ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
«РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2020 ГОДЫ)»
| 2010 — 2040 | В том числе | |||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 — 2040 годы |
Доходы от 73824,5 13,9 125,7 264,1 323,7 395 491,1 552,1 641,6 755,8 889,2 40768,8 28603,5 реализации проектов
Расходы на 11881,8 465 742,9 870 893,8 950 1067,9 1022,9 1114,4 1205,6 1399,7 2149,6 — реализацию проектов
Чистый доход 61944,7 -451,2 -617,2 -605,9 -570,1 -554,9 -576,6 -470,9 -472,6 -449,9 -510,2 38620,7 28603,5 Чистый 63749,2 -423,6 -578,2 -542 -528,2 -550,7 -605,9 -557,8 -649,6 -759,1 -1167,2 1772,4 68339,1
дисконтированный доход
Доходы от 27162,8 33,5 73,2 160 188,9 218 253,9 295,6 308,4 341,9 379,2 4914,8 19995,4 реализации проектов
Расходы на 8005,8 266,8 517,2 553,3 608,3 645,1 746,8 684 715,8 694,4 788 1786,1 — реализацию проектов
Чистый доход 19160,6 -233,3 -444,1 -393,3 -419,4 -427 -492,9 -388,4 -407,2 -352,4 -408,7 3131,9 19995,4 Чистый 26966,2 -211,9 -424,7 -376,1 -410,5 -461,6 -543 -423,1 -508,3 -552,1 -884 -779,5 32541
дисконтированный доход
Доходы бюджетов 13299,2 33,5 80 116,7 153,5 172,6 220,7 237,1 287,9 331,8 384,1 4392,6 6888,7 от реализации проектов
Расходы бюджетов 4082 113,7 163,2 188,3 247 264 280,6 291,6 316,2 358,7 421,1 1437,6 — всех уровней на реализацию проектов
Чистый доход 9217 -80,3 -83,3 -71,6 -93,5 -91,3 -59,8 -54,5 -28,3 -26,9 -37 2954,8 6888,7 Чистый 23435,3 -74,1 -71,5 -56,1 -75,4 -68,4 -51,3 -72,9 -81,7 -135,1 -228,4 149,7 24200,5";
дисконтированный доход
к) приложение № 4 к указанной Программе исключить;
л) в подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг» указанной Программы:
в паспорте:
в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры «2015», «23,4» и «12,6» заменить соответственно цифрами «2020», «25,9» и «20,4»;
в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры «733,8», «324,9», «6,1», «402,7», «730,6» и «3,2» заменить соответственно цифрами «977», «394,1», «7,3», «575,7», «974,7» и «2,3»;
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры «758,7», «329,3» и «274,4» заменить соответственно цифрами «790,7», «353,2» и «336,8»;
в разделе IV:
в абзаце первом цифры «733810,3» и «324953,9» заменить соответственно цифрами «977053,5» и «394056,5»;
в абзаце третьем цифры «730577,3» заменить цифрами «974719,1»;
в абзаце четвертом цифры «3233» и «0,4» заменить соответственно цифрами «233,4» и «0,2»;
в абзаце шестом цифры «322408,6» заменить цифрами «391722,4»;
в абзаце седьмом цифры «6108,7» заменить цифрами «7268,4»;
в абзаце восьмом цифры «402060» заменить цифрами «575728,3»;
в разделе VI:
в абзаце пятом цифры «758,7» заменить цифрами «790,7»;
в абзаце шестом цифры «329,3» заменить цифрами «353,2»;
в абзаце седьмом цифры «274,4» заменить цифрами «336,8»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме „Развитие
экспорта транспортных услуг“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
транспортных долларов услуг <1> США
-
Прирост млн. тонн — 21,9 5,5 2,6 1,1 1,1 1,2 1,2 1,5 1,8 1,8 1,9 2,2 объема в год транзитных перевозок <2>
-
Количество млн. 0,1 — 0,2 0,2 0,3 0,5 1 1,2 1,2 1,5 1,7 2 2,5 трансферных пассажиров пассажиров в аэропортах- хабах (млн. пассажиров в год)
-
Количество единиц — 25 2 2 2 5 — 1 1 3 1 — 8 проектов, подготовленных к реализации на условиях государственно- частного партнерства
<1> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.
<2> С учетом мероприятий отраслевых подпрограмм.»;
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 1:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <1>» заменить словами «2016 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «48737,9», «29050,1» и «19687,8» заменить соответственно цифрами «57593,6», «36979» и «20614»;
в разделе 2:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <1>» заменить словами «2016 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «40684,5», «26684,4» и «13998,1» заменить соответственно цифрами «50300,6», «34476,7» и «15823,9»;
в разделе 3:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2014 - 2015 годы; реализации строительство - 2016 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «37657,5», «18748,4» и «18909,1» заменить соответственно цифрами «38205,5», «22048,4» и «16157,1»;
в разделе 4:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2013 годы; реализации строительство - 2013 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «132263,8», «56586,8» и «75677» заменить соответственно цифрами «152054,6», «62728,7» и «89325,9»;
в разделе 5:
позицию, касающуюся описания, дополнить словами «, а также развитие дальних подходов к этим станциям, влияющих на их пропускную способность»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2012 годы; реализации строительство - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «100087,5», «39177,9», «483» и «60426,6» заменить соответственно цифрами «120245,3», «48514,3», «510,6» и «71220,4»;
в разделе 6:
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — строительство новых портовых перегрузочно- технологических комплексов (терминалов) специализированного назначения для перегрузки угля, железорудного концентрата, зерна, минеральных удобрений, серы, стали, контейнеров и других грузов; строительство гидротехнических сооружений (включая подходной канал, операционные акватории порта и рейды для стоянок судов, оградительные сооружения, причалы для судов обслуживающего флота); строительство припортовой железнодорожной станции и железнодорожных подъездных путей пропускной способностью не менее 79 млн. тонн в год; строительство автомобильной подъездной дороги и развязок суммарной пропускной способностью не менее 8 млн. тонн в год, соединяющих порт с федеральной автомобильной дорогой М25; строительство производственного здания морских служб, системы управления движением судов, объектов навигации и связи, пожарной части; строительство береговых зданий и сооружений базы обслуживающего флота; строительство объектов инженерной инфраструктуры, обеспечивающих потребности порта в электрической энергии, природном газе, воде и связи; оборудование объектов комплексом инженерно- технических средств охраны»;
в позиции, касающейся целей и основных задач, слово «создаваемые» заменить словом «имеющиеся»;
в позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации, цифры «40» и «70» заменить соответственно цифрами «90» и «150»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2013 годы; реализации строительство - 2013 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «90169,4», «56325,8» и «33843,6» заменить соответственно цифрами «228040,2», «76040,2» и «152000»;
в разделе 7:
в позиции, касающейся описания, слова «10 млн. TEU <2>» заменить словами «10 млн. TEU <1>»;
в позиции, касающейся целей и основных задач, слова «2015 году» заменить словами «2020 году»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2013 годы; реализации строительство - 2014 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «127752,3», «23366,2» и «104386,2» заменить соответственно цифрами «148400,4», «28506,7» и «119893,7»;
в разделе 8:
в абзаце первом позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <1>» заменить словами «2017 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «15411,7», «2320,1» и «13091,6» заменить соответственно цифрами «18801,5», «2830,5» и «15971»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 9 цифры «11733,3», «1264,3» и «3928,5» заменить соответственно цифрами «12531,2», «1460,2» и «4530,5»;
в разделе 10:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2013 годы; реализации строительство - 2013 - 2016 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «37063,8», «17706,9», «13351,5», «5000» и «23712,3» заменить соответственно цифрами «45107,5», «18388,2», «16970», «5681,3» и «28137,5»;
в разделе 11:
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — строительство <3>: новой взлетно-посадочной полосы; аэродромной инфраструктуры; перрона и мест стоянок самолетов; пассажирского аэровокзала; топливозаправочного комплекса; объектов служебно-технической застройки; инженерных сетей и другой наземной инфраструктуры, необходимой для обслуживания авиаперевозок»;
в позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации, слова «2015 году <1>» заменить словами «2015 году»;
в разделе 12:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <1>» заменить словами «2016 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «47332,1», «23205», «3361,4» и «20765,7» заменить соответственно цифрами «57236,6», «27801,6», «4100,9» и «25334,1»;
в разделе 13:
в позиции, касающейся описания, слова «(2011 — 2015 годы) <1>» заменить словами «(2011 — 2015 годы)», слова «550 тыс. TEU <2>» заменить словами «550 тыс. TEU <1>»;
в позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации, слова «550 тыс. TEU <2> » заменить словами «550 тыс. TEU»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2012 годы; реализации строительство - 2012 - 2016 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «19792,8», «5159,2», «1000» и «13633,6» заменить соответственно цифрами «24311», «6394,1», «1196,7» и «16720,2»;
сноски <1> - <4> заменить сносками следующего содержания:
« <1> Единица измерения, равная объему, занимаемому стандартным 20-футовым контейнером.»
<2> Строительство предусмотрено в рамках реализации мероприятий, направленных на создание системы платных автомобильных дорог подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)».
<3> Выполнение проектных работ осуществляется в рамках подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 года)». Работы в части строительства объектов транспортной инфраструктуры инвестиционного проекта будут осуществляться в рамках подпрограммы «Гражданская авиация» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы).»;
приложения № 3 - 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме „Развитие
экспорта транспортных услуг“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
| 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме 977053,5 4332,7 19267,7 19053,9 33993,2 42368,8 50384,5 91265,4 124057,5 153157,8 194592,2 244579,8
федеральный бюджет 394056,5 2336 7074,9 9231,4 11973,8 11592,6 12245,3 22653,9 41909,7 60769 88115,1 126154,9 бюджеты субъектов 7268,4 420 167,7 93,7 957,1 971,4 395,5 736,5 766,3 824,8 918,5 1016,9
Российской Федерации
внебюджетные 575728,3 1576,7 12025,1 9728,8 21062,4 29804,8 37743,4 67875 81381,5 91564 105558,6 117408 источники
Всего по подпрограмме 974719,1 4285,4 19136,7 18947,1 33715,5 42076,9 50174,4 91042 123818,8 152902,6 194322,9 244296,8
федеральный бюджет 391722,4 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 12035,2 22430,5 41671 60513,8 87845,8 125871,9
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 7268,4 420 167,7 93,7 957,1 971,4 395,5 736,5 766,3 824,8 918,5 1016,9 Российской Федерации
внебюджетные 575728,3 1576,7 12025,1 9728,8 21062,4 29804,8 37743,4 67875 81381,5 91564 105558,6 117408 источники
1. <a id="p100520"></a>Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации
и реализация транзитного потенциала страны"
Всего 953243,5 4285,4 19136,7 18947,1 33715,5 42076,9 50174,4 91042 120993,8 148661 186742,8 237467,9
федеральный бюджет 370246,8 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 12035,2 22430,5 38846 56272,2 80265,7 119043
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 7268,4 420 167,7 93,7 957,1 971,4 395,5 736,5 766,3 824,8 918,5 1016,9 Российской Федерации
внебюджетные 575728,3 1576,7 12025,1 9728,8 21062,4 29804,8 37743,4 67875 81381,5 91564 105558,6 117408 источники
Задача «Повышение конкурентоспособности международных транспортных коридоров»
Всего 146099,7 — - - — - 997,7 6400,5 12058,2 23367,2 37715,7 65560,4
федеральный бюджет 93504,7 — - - — - 478,9 2636 6160,8 13027,5 24566,6 46634,9
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 52595 — - - — - 518,8 3764,5 5897,4 10339,7 13149,1 18925,5 источники
Комплексное развитие 57593,6 — - - — - - 2356,6 2450,6 7879,8 14627,6 30279 инфраструктуры международного транспортного коридора «Транссиб» — Транссибирского контейнерного моста (Европа — Россия — Япония с ответвлениями на Республику Казахстан, Китай, Монголию и Корейский полуостров)
- всего
федеральный бюджет 36979,6 — - - — - - 748,4 1222,1 4791,3 8906,8 21311
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 20614 — - - — - - 1608,2 1228,5 3088,5 5720,8 8968 источники
Комплексное 50300,6 — - - — - - 3123,5 2845,1 6873,8 13155,6 24302,6 развитие инфраструктуры (развитие транспортных узлов) международного транспортного коридора «Север — Юг» (Северная Европа — Россия — Иран — Индия с ответвлениями на Кавказ, Персидский залив, Центральную Азию) — всего
федеральный бюджет 34476,7 — - - — - - 1455,9 1216,4 2807,1 10262,5 18734,8
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 15823,9 — - - — - - 1667,6 1628,7 4066,7 2893,1 5567,8 источники
Мероприятия по 38205,5 — - - — - 997,7 920,4 6762,5 8613,6 9932,5 10978,8 комплексному развитию международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай» на территории Российской Федерации (на участке Санкт-Петербург — Казань — Оренбург — до границы с Республикой Казахстан) — всего
федеральный бюджет 22048,4 — - - — - 478,9 431,7 3722,3 5429,1 5397,3 6589,1
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 16157,1 — - - — - 518,8 488,7 3040,2 3184,5 4535,2 4389,7 источники
Задача «Обеспечение сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры»
Всего 807143,8 4285,4 19136,7 18947,1 33715,5 42076,6 49176,7 84641,5 108935,6 125294,1 149027,1 171907,5
федеральный бюджет 276742,1 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 11556,3 19794,5 32685,2 43245 55699,1 72408,1
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 7268,4 420 167,7 93,7 957,1 971,4 395,5 736,5 766,3 824,8 918,5 1016,9 Российской Федерации
внебюджетные 523133,3 1576,7 12025,1 9728,8 21062,4 29804,8 37224,6 64110,5 75484,1 81224,3 92409,5 98482,5 источники
Комплексное развитие 152054,6 74,6 575,7 918,2 1895,6 5903,4 9911,1 9660,7 21542,8 27622,4 36139,5 37810,6 Мурманского транспортного узла — всего
федеральный бюджет 62728,7 — 250 284,5 592,7 1532,2 1202,2 2983,9 9788,9 12935,9 16017,8 17140,6
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 89325,9 74,6 325,7 633,7 1302,9 4371,2 8708,9 6676,8 11753,9 14686,5 20121,7 20670 источники
Комплексное развитие 120245,3 1404,7 11163,6 13947,3 14480,9 11454,7 10549,8 7235,2 10602,4 10899,3 12334,6 16172,8 Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)
- всего
федеральный бюджет 48514,3 141,7 3985,9 5720,5 5828,9 3722,4 3577,4 993,2 4423,1 4525,1 6245 9351,1
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 510,6 — 107,3 68,7 63,1 63,2 46,2 43,1 32,6 31,9 26,6 27,9 Российской Федерации
внебюджетные 71220,4 1263 7070,4 8158,1 8588,9 7669,1 6926,2 6198,9 6146,7 6342,3 6063 6793,8 источники
Создание сухогрузного 228040,2 — 1224,3 1204,3 3621,6 5937,3 6766,9 36165,4 39105,8 44823,2 45670,3 43521,4 района морского порта Тамань — всего
федеральный бюджет 76040,2 — 750 730 3156,7 2543,8 2775,1 8869,5 10693,9 16079,4 16156 14286,1
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 152000 — 474,3 474,3 464,9 3393,5 3991,8 27295,9 28411,9 28743,8 29514,3 29235,3 источники
Развитие 148400,4 35,5 3140 111,1 4652,5 6528,3 11717,8 15090,8 21372,3 24243,5 27695,6 33813 транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край) — всего
федеральный бюджет 28506,7 35,5 — 55 295 824,5 910 1231 3786,6 4597,1 6044,9 10727,1
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 119893,7 — 3140 56,1 4357,5 5703,8 10807,8 13859,8 17585,7 19646,4 21650,7 23085,9 источники
Развитие 18801,5 — - - — - - — 1658,9 2854,3 5274,5 9013,8 транспортного узла в г. Екатеринбурге — всего
федеральный бюджет 2830,5 — - - — - - — 210,5 527,5 768,2 1324,3
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 15971 — - - — - - — 1448,4 2326,8 4506,3 7689,5 источники
Создание 12531,2 1732,8 1804,5 2217,9 3834,3 2941,7 — - - — - - Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан) — всего
федеральный бюджет 6540,5 1532,8 1744,1 2217,9 1045,7 — - - — - - -
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 1460,2 200 60,4 — 601 598,8 — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные 4530,5 — - - 2187,6 2342,9 — - - — - - источники
Создание транспортной 45107,5 — 91,7 150,4 1676 2972,9 3947,5 5397,4 7076,6 6921,5 7596,1 9277,4 инфраструктуры для формирования комплексной транспортно- логистической системы г. Москвы и Московской области — всего
федеральный бюджет 16970 — 60 106,4 722 1087,2 1327,1 2378,6 2334,2 2340,9 2552,9 4060,7
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 28137,5 — 31,7 44 954 1885,7 2620,4 3018,8 4742,4 4580,6 5043,2 5216,7 источники
Создание 18388,2 — 91,7 150,4 1676 2972,9 3947,5 5397,4 4152,3 — - - Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра — всего
федеральный бюджет 5681,3 — 60 106,4 722 1087,2 1327,1 2378,6 — - - -
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 12706,9 — 31,7 44 954 1885,7 2620,4 3018,8 4152,3 — - - источники
Развитие Московского 415,2 325,1 90,1 — - - — - - — - - авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область, — всего
федеральный бюджет 415,2 325,1 90,1 — - - — - - — - -
- бюджетные инвестиции
внебюджетные — - - — - - — - - — - - источники
Развитие 57236,6 — - - — - - 5115,2 7576,8 7929,9 14316,5 22298,5 Красноярского международного авиатранспортного узла (Красноярский край) — всего
федеральный бюджет 27801,6 — - - — - - 682,3 1448 2239,1 7914,3 15518,2
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 4100,9 — - - — - - 693,4 733,7 792,9 891,9 989 Российской Федерации
внебюджетные 25334,1 — - - — - - 3739,5 5395,1 4897,9 5510,3 5791,3 источники
Развитие 24311 712,7 1046,8 397,9 3554,6 6338,9 6283,4 5977 — - - — мультимодального транспортно- логистического узла «Ростовский универсальный порт» — всего
федеральный бюджет 6394,1 253,6 63,8 10,3 55 1590,6 1764,6 2656,2 — - - -
- бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 1196,7 220 — 25 293 309,4 349,3 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные 16720,2 239,1 983 362,6 3206,6 4438,6 4169,5 3320,8 — - - — источники
2. <a id="p100597"></a>Цель "Улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте"
Задача «Формирование и отработка механизмов проектного управления инвестициями на условиях государственно-частного партнерства»
Всего (федеральный 21475,6 — - - — - - — 2825 4241,6 7580,1 6828,9 бюджет — бюджетные инвестиции)
Разработка проектной 21475,6 — - - — - - — 2825 4241,6 7580,1 6828,9 документации для комплексного развития альтернативных маршрутов международных транспортных коридоров и транспортных узлов на условиях государственно- частного партнерства
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по 2334,4 47,3 131 106,8 277,7 291,9 210,1 223,4 238,7 255,2 269,3 283 подпрограмме — федеральный бюджет
Разработка 868,8 31,3 91 41,4 124,4 59,3 42 87,1 56,4 51 53,9 231 инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров и развитию мультимодальных транспортных узлов — всего (федеральный бюджет)
Разработка 739,7 1 12 32,7 85,9 102,1 84 68,1 92,6 102 107,8 51,5 информационно- аналитического обеспечения инвестиционных и инновационных мероприятий в целях развития экспорта транспортных услуг — всего (федеральный бюджет)
Разработка 725,9 15 28 32,7 67,4 130,5 84,1 68,2 89,7 102,2 107,6 0,5 методологических подходов по повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации на основе внедрения инновационных транспортных технологий — всего (федеральный бюджет)
IV. Объемы финансирования мероприятий подпрограммы за счет федерального бюджета
Всего по 394056,5 2336 7074,9 9231,4 11973,7 11592,6 12245,3 22653,9 41909,7 60769 88115,1 126154,9 подпрограмме
капитальные 391722,4 2288,7 6943,9 9124,6 11696 11300,7 12035,2 22430,5 41671 60513,8 87845,8 125871,9 вложения
НИОКР 2334,4 47,3 131 106,8 277,7 291,9 210,1 223,4 238,7 255,2 269,3 283
Приложение № 4
к подпрограмме «Развитие
экспорта транспортных услуг»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 5 мая 2013 г. № 401)
| 2010 — 2040 | 2010 год | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 — 2040 годы | |
Доходы от 9419,9 — 11,6 35,9 55,2 64,8 71,3 54,6 45,4 44,1 39,9 37,1 8960 реализации проектов
Расходы на 790,5 10,2 80,5 113,5 113,4 92,6 81,8 80,5 64,4 62,1 50,9 40,6 — реализацию проектов
Чистый доход 8630,9 -10,2 -68,9 -77,6 -58,2 -27,8 -10,5 -25,9 -19 -18 -11 -2 8960 Чистый 790,7 -10,2 -60,9 -60,8 -40,3 -17,1 -5,2 -21,2 -15,6 -14,7 -9 -5 1050,7
дисконтированный доход
Доходы от 6319,4 — 7,8 27,3 40,1 46,5 51,5 42,8 36,7 35,9 35 34,3 5961,5 реализации проектов
Расходы на 798,6 10,2 80,5 113,5 113,4 92,6 81,8 80,5 64,4 62,1 50,9 48,7 — реализацию проектов
Чистый доход 5524 -10,2 -72,7 -86,2 -73,3 -46,1 -30,3 -37,7 -27,7 -26,2 -15,9 -11,2 5961,5 Чистый 353,2 -10,2 -64,3 -67,6 -50,8 -28,3 -16,4 14,5 12,4 9,5 -11,8 -6,7 572,9
дисконтированный доход
Доходы от 2946,8 2,6 23,9 34,3 40,5 38,4 48 36,2 29,3 28,2 30 32,7 2602,7 реализации проектов
Расходы на 352,3 5 36,9 39,5 43,7 42,4 48,9 40,5 32,4 31,2 31,8 33,4 — реализацию проектов
Чистый доход 2560,9 -2,4 -13 -5,2 -3,2 -4 -0,9 -4,3 -3,1 -3 -1,8 -0,9 2602,1 Чистый 336,8 -2,4 -11,6 -4,1 -2,2 -2,4 -0,5 -3,8 -2,8 -2,6 -1,6 -0,6 371,4";
дисконтированный доход
м) в подпрограмме «Железнодорожный транспорт»:
в паспорте:
позицию, касающуюся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Важнейшие целевые индикаторы - в 2020 году грузооборот подпрограммы железнодорожного транспорта достигнет
2747 млрд. т-км, пассажирооборот -
141,7 млрд. пасс.-км, объем перевозок
контейнеров составит 4 млн. единиц в
20-футовом эквиваленте;
за время реализации подпрограммы будут
введены в эксплуатацию 2,5 тыс. км
новых железнодорожных линий, 1,9 тыс.
км дополнительных главных путей,
электрифицированы 2,5 тыс. км
железнодорожных линий, обновлены 10,5
тыс. локомотивов, 10,6 тыс.
пассажирских вагонов и 5,8 тыс. единиц
моторвагонного подвижного состава, а
также 292,6 тыс. грузовых вагонов";
в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования подпрограммы финансирования подпрограммы составляет 3675,9 млрд. рублей (в ценах
соответствующих лет), из них:
капитальные вложения на развитие и
модернизацию железнодорожного
транспорта - 3659,6 млрд. рублей;
финансирование научно-исследовательских
и опытно-конструкторских работ - 16,3
млрд. рублей.
Источники финансирования капитальных
вложений:
федеральный бюджет - 513,8 млрд. рублей;
бюджеты субъектов Российской Федерации
- 10,4 млрд. рублей;
внебюджетные источники - 3135,4 млрд.
рублей.
Источники финансирования научно-
исследовательских и опытно-
конструкторских работ:
федеральный бюджет - 0,1 млрд. рублей;
внебюджетные источники - 16,2 млрд.
рублей";
позицию, касающуюся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты - в 2020 году доля протяженности участков реализации подпрограммы и железнодорожной сети с ограничениями показатели социально- пропускной и провозной способности экономической эффективности сократится до 5,1 процента по сравнению
с 7,8 процента в 2009 году;
скорость доставки грузов достигнет
309,1 км в сутки, а контейнеров в
транзитном сообщении - 980 км в сутки;
объем перевозок транзитных грузов
достигнет 40,5 млн. тонн, а контейнеров
в транзитном сообщении - 0,58 млн. тонн
в 20-футовом эквиваленте.
Предполагается освоить все необходимые
объемы перевозок грузов и пассажиров,
повысить качество транспортных услуг,
сократить уровень износа основных
производственных фондов.
Общественная эффективность подпрограммы
(интегральный эффект за период до 2040
года в ценах соответствующих лет)
оценивается в 59,7 трлн. рублей,
коммерческая - 25,9 трлн. рублей,
бюджетная - 22,6 трлн. рублей";
в абзаце третьем раздела I цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
в разделе II:
в абзаце двенадцатом слова «, строительству обходов железнодорожных узлов» исключить;
в абзаце четырнадцатом слова «2010 — 2015 годах» заменить словами «2010 — 2020 годах»;
в абзацах восьмом, четырнадцатом и семнадцатом раздела III цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
в разделе IV:
в абзаце первом цифры «4741,4» заменить цифрами «3675,9»;
в абзаце втором цифры «4278,8» и «90,2» заменить соответственно цифрами «3151,5» и «84,9»;
в абзаце шестом цифры «452» и «9,5» заменить соответственно цифрами «513,8» и «12,1»;
в абзаце восьмом цифры «10,6» и «0,2» заменить соответственно цифрами «10,4» и «0,3»;
в разделе VI:
цифры «34,6», «26,6» и «75,7» заменить соответственно цифрами «59,7», «25,9» и «22,6»;
слова «2016 — 2040 годов» заменить словами «2021 — 2040 годов»;
в абзаце четырнадцатом цифры «2015», «2677», «188,7» и «3,9» заменить соответственно цифрами «2020», «2747», «141,7» и «4»;
в абзаце шестнадцатом цифры «305», «950», «40,3» и «0,52» заменить соответственно цифрами «309,1», «980», «40,5» и «0,58»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме
„Железнодорожный транспорт“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
ПОДПРОГРАММЫ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ»
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| годы | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
Доля процентов 7,8 — 6,4 7,2 4,7 4,2 3,7 6,4 6,4 6,4 5,5 5,3 5,1 протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности <*>
Пассажирооборот млрд. 179,2 — 138,9 139,8 144 148,2 150,8 154 158,7 161,5 165,6 168,9 172,5 пасс.-км
Грузооборот млрд. 2259,7 — 2501,1 2073,1 2140 2215,9 2276,8 2351,7 2423,5 2495 2565,6 2677 2747 т-км
Объем перевозок млн. 2,1 - 2,12 2,9 2,66 2,85 3,06 3,27 3,5 3,74 3,8 3,9 4 контейнеров в единиц
20-футовом эквиваленте <*>
Объем перевозок млн. тонн 22,5 — 27,5 28,9 30,5 32,2 33,8 35,4 37,1 38,7 40,1 40,3 40,5 грузов в транзитном сообщении <*>
Объем перевозок млн. 0,19 - 0,16 0,17 0,18 0,21 0,24 0,27 0,31 0,36 0,41 0,52 0,58 контейнеров в единиц
транзитном сообщении в 20- футовом эквиваленте <*>
Скорость км 290 — 274 247 290,9 291,3 292 292,8 294,2 296,5 300,1 305 309,1 доставки грузов (в сутки) <*> — всего
в том числе -«- 711 714,3 718,5 725 732,2 742,2 756,1 778,1 813,8 871,6 950 980 контейнеров в транзитном сообщении (в сутки) <*>»
Ввод в километров — 2574 — - 2,8 450,4 — - - — 478 857,4 785,4 эксплуатацию новых железнодорожных линий <*>
Ввод в километров 282 1914 156,2 175,6 16,5 14,9 — 490,8 — - 461 530 69 эксплуатацию дополнительных главных путей <*>
Электрификация -«- 247 2535,5 — 148,4 — - - 161,5 — - 920 1112,8 192,8 железнодорожных линий <*>»
Обновление единиц 355 10585 1220 2500 985 828 745 745 713 713 712 712 712 парка локомотивов
Обновление тыс. 23,6 292,6 39,1 56,7 36,2 28,9 31,4 35,5 17,4 17,4 10 10 10 парка грузовых единиц
вагонов
Обновление единиц 845 10604 581 1833 445 445 700 800 1200 1100 1100 1200 1200 парка пассажирских вагонов
Обновление -«- 1121 5826 686 532 512 512 512 512 512 512 512 512 512 парка моторвагонного подвижного состава»
<*> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.»;
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 1:
в позиции, касающейся описания, слова «2015 году <*>», заменить словами «2019 году»;
позиции, касающиеся этапов и сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2010 — 2015 годы реализации»
Объемы и источники - общий объем финансирования (внебюджетные финансирования источники) - 69111,4 млн. рублей";
в разделе 6:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 — 2015 годы <*>» заменить словами «2011 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «11686,4» заменить цифрами «21646,3»;
в разделе 7:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2011 — 2020 годы»; реализации
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «13339,8» заменить цифрами «25696,6»;
в разделе 8:
в позиции, касающейся описания, слова «2015 года <*>» заменить словами «2019 года»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 — 2015 годы <*>» заменить словами «2011 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «16492,6» заменить цифрами «28906,5»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 9 цифры «21948» заменить цифрами «21207,9»;
в разделе 10:
предложение третье позиции, касающейся описания, изложить в следующей редакции: «Планируется восстановить линии электроснабжения устройств сигнализации, централизации и блокировки на участке Стодеревская — Гудермес — Хасавюрт, нечетный путь перегона Аргун — Ханкала, средства сигнализации, централизации и блокировки станции Гудермес-Главный, тяговые подстанции Терек, Гудермес, Ищерская, тепловая подстанция Червленная-Узловая, линии электроснабжения устройств сигнализации, централизации и блокировки на участке Стодеревская — Гудермес — Хасавюрт, нечетный путь перегона Аргун — Ханкала, устройства сигнализации, централизации и блокировки станций Алпатово, Наурская, Терек, Червленная, тяговые подстанции Терек, Гудермес, Ищерская, тепловая подстанция Червленная — Узловая, устройства сигнализации, централизации и блокировки станций Алпатово, Наурская, Терек, Червленная, тяговые подстанции Терек, Гудермес, Ищерская, тепловая подстанция Червленная-Узловая, устройства комплекса технических средств многофункционального — 02 на участке Стодеревская — Червленная-Узловая — Кизляр и участке Грозный — Кади-Юрт, внедрение устройства зарядки и опробирования поездов на пункте технического обслуживания поездов в г. Грозном»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1390» заменить цифрами «1385,3»;
в разделе 11:
в абзаце втором позиции, касающейся описания, слова «, расположенные на северо-западе, юге России, Дальнем Востоке» заменить словами «северо-запада, юга России и Дальнего Востока»;
в абзаце втором позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации, слова «на юге России» заменить словами «в Южном регионе»;
позиции, касающиеся этапов и сроков реализации и объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки реализации - строительство - 2011 - 2020 годы Объемы и источники - общие объемы финансирования - 70700,2 финансирования млн. рублей за счет средств открытого
акционерного общества "Российские
железные дороги", в том числе на
направлениях:
портов северо-запада России - 18813,8
млн. рублей;
портов юга России - 21251,5 млн. рублей;
портов Дальнего Востока - 30634,9 млн.
рублей";
раздел 13 изложить в следующей редакции:
«13. Строительство второго пускового комплекса
от станции Правая Лена до станции Якутский речной порт
(левый берег) в Республике Саха (Якутия)»
Описание — строительство линии позволит обеспечить железнодорожное сообщение между г. Якутском и Байкало-Амурской магистралью. Важность строительства объекта обусловлена созданием крупнейшего промышленного района в Республике Саха (Якутия), связанного с организацией новых производств, объединенных в кластеры, — атомного (Эльконский уранодобывающий и перерабатывающий комбинат), угольного (проекты на базе Нерюнгринского, Денисовского, Чульмаканского угольных комплексов), химического (Селигдарский горно-химический и Алданский газохимический комплексы) и металлургического. Участок железной дороги, на котором расположен мост, не электрифицирован. Длина железнодорожной линии — 104,5 км
Цели и основные задачи — повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений
Основные ожидаемые - продление новой железнодорожной линии до результаты реализации левого (западного) берега р. Лены и
продолжение ее строительства
непосредственно к г. Якутску.
В перспективе - ускоренное развитие
западной части Якутии, на территории
которой имеются месторождения каменного
угля, нефти и газа
Этапы и сроки — строительство — 2017 — 2019 годы реализации
Объемы и источники - общий объем финансирования - 38262,9 млн. финансирования рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 34536,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 3726,5 млн.
рублей";
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 14 слова «2012 — 2015 годы <*>» заменить словами «2012 — 2015 годы»;
в разделе 15:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2019 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «62721,2», «54346,9» и «8374,2» заменить соответственно цифрами «69160,9», «61027» и «8133,9»;
в разделе 16:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2017 — 2019 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «14662,2» заменить цифрами «17045,4»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 17 цифры «3715,4» заменить цифрами «3541,3»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 18 цифры «13571,9» заменить цифрами «10939,8»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 19, цифры «12962,3» заменить цифрами «11755,5»;
в разделе 20:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2017 год»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «6430,6» заменить цифрами «5347,2»;
в разделе 21:
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — протяженность новой железнодорожной двухпутной электрифицированной линии Прохоровка — Журавка — Чертково — Батайск составит 748 км. По комплексу технико- экономических показателей из рассмотренных 5 вариантов строительства соединительных линий Курского и Воронежского направлений наиболее предпочтителен вариант, реализация проекта которого включает следующие этапы: строительство железнодорожной линии Прохоровка — Журавка; строительство железнодорожной линии Журавка — Чертково; строительство железнодорожной линии Чертково — Батайск»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2018 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования - 479780,8 финансирования млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 265737 млн. рублей;
внебюджетных источников - 214043,7 млн.
рублей (средства открытого акционерного
общества "Российские железные дороги",
полученные за счет введения
инвестиционной составляющей в тарифы на
грузовые железнодорожные перевозки)";
в разделе 22:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2015 годы <*>» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования - 25845,8 млн. финансирования рублей за счет внебюджетных источников";
разделы 23 - 27 исключить;
в разделе 28:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2015 годы <*>» заменить словами «2010 — 2019 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «112648,5», «71751,1» и «40897,4» заменить соответственно цифрами «163194,1», «88165,1» и «75029»;
в разделе 29:
в позиции, касающейся описания, цифры «1143,6», «1708,9», «1001,8» и «67,2» заменить соответственно цифрами «1265,1», «1653,2», «1150» и «78,7»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год*» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «3921,4», «2734,7» и «1186,7» заменить соответственно цифрами «4146,9», «3018,2» и «1128,7»;
в разделе 30:
в позиции, касающейся описания, цифры «566,6», «805,3» и «93,7» заменить соответственно цифрами «633,5», «805,9» и «109,1»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год*» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1465,7», «1189,4» и «276,2» заменить соответственно цифрами «1548,5», «1298» и «250,5»;
в разделе 31:
в позиции, касающейся описания, цифры «800,3», «30,8» и «648,6» заменить соответственно цифрами «902,3», «31,6» и «620,6»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год*» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1479,7», «1031,5» и «448,2» заменить соответственно цифрами «1554,5», «1138,9» и «415,6»;
в разделе 32:
в позиции, касающейся описания, цифры «1148,5», «167,4», «265,9» и «192,2» заменить соответственно цифрами «1190,5», «188,6», «242,7» и «221,2»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1774,1», «1234» и «540,1» заменить соответственно цифрами «1843», «1376,6» и «466,4»;
в разделе 33:
в позиции, касающейся описания, цифры «1088,2», «225,1», «172,3», «651,1», «561,4», «61,6», «664,3» и «279,4» заменить соответственно цифрами «1118,6», «256,1», «168,7», «749,7», «542,3», «75», «690» и «327,8»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «3703,3», «2581» и «1122,3» заменить соответственно цифрами «3928,2», «2887,5» и «1040,7»;
в разделе 34:
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — развитие материальной базы университета предусматривает следующие этапы работ (включая проектирование): реконструкция (расширение) учебно- лабораторного корпуса университета в г. Екатеринбурге — 1557,1 млн. рублей; строительство плавательного бассейна кафедры физического воспитания университета в г. Екатеринбурге — 787,3 млн. рублей; реконструкция учебно-лабораторного корпуса филиала университета в г. Челябинске — 354,2 млн. рублей; строительство общежития для преподавательского состава в виде вставки между общежитиями № 1 и 2 в г. Екатеринбурге — 652,8 млн. рублей; реконструкция общежития № 3 в г. Екатеринбурге — 547,1 млн. рублей»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2015 годы <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «3842,1», «3465,7» и «376,5» заменить соответственно цифрами «3938,5», «3677,8» и «260,7»;
в разделе 35:
в позиции, касающейся описания, цифры «746,2», «872,1» и «588,4» заменить соответственно цифрами «728,2», «958,9» и «700,9»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «2206,6», «1533,9» и «672,7» заменить соответственно цифрами «2387,9», «1741,3» и «646,6»;
в разделе 36:
в позиции, касающейся описания, цифры «457,2», «1309,6», «405,5» и «289,5» заменить соответственно цифрами «491,1», «1224,7», «246,5» и «312,7»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «2461,8», «1714,6» и «747,1» заменить соответственно цифрами «2275», «1660,5» и «614,5»;
в разделе 37:
в позиции, касающейся описания, цифры «330,3», «591,7», «195», «641», «1269,2», «90,2» и «191,8» заменить соответственно цифрами «140», «682,6», «208,6», «654,9», «1396,6», «71,8» и «174,1»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «3309,2», «2306,9» и «1002,3» заменить соответственно цифрами «3328,6», «2560» и «768,6»;
в разделе 38:
в позиции, касающейся описания, цифры «385,8» и «1011,2» заменить соответственно цифрами «299,9» и «1139,3»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <*>» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1396,9», «974,6» и «422,3» заменить соответственно цифрами «1439,2», «1035,4» и «403,8»;
приложения № 3 - 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме
„Железнодорожный транспорт“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
| 2010 — 2020 годы — всего | В том числе | ||||||||||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год <1> | 2017 год <1> | 2018 год <1> | 2019 год <1> | 2020 год <1> | |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме 3675876,6 183606,5 324513,9 251968 260595,3 290588,3 308869,4 288727,7 316706,5 348938,4 488907,1 612455,5
федеральный бюджет — 513959,2 6572,6 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54404,4 84870,8 127730,6 179421,6 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 10373,9 2240 — - - — 2016 6117,9 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 3151543,6 174794 317941,3 249268 249734,4 287517,8 302803,3 248904,6 262302,3 264067,5 361176,5 433033,9
Всего по подпрограмме 3659568,8 182118,5 323753,7 250321,6 258881,7 288807,5 307921,6 287601,3 315345 347324,1 486964,1 610529,7
федеральный бюджет — 513822,1 6572,6 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54380,9 84846,8 127677,2 179385,4 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 10373,9 2240 — - - — 2016 6117,9 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 3135372,8 173306 317181,1 247621,6 248020,8 285737 301855,5 247778,2 260964,1 262477,3 359286,9 431144,3
1. <a id="p100799"></a>Цель "Развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение
товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"
Всего 1116002,7 125941,3 172454,2 75072,3 92832,7 100349 96679,5 63222,4 87959,8 117548,5 103687,3 80255,7
федеральный бюджет — 134178,7 6130,9 6572,6 2700 6166,5 — - - 23131,5 52669,6 36807,6 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 10373,9 2240 — - - — 2016 6117,9 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 971450,1 117570,4 165881,6 72372,3 86666,2 100349 94663,5 57104,5 64828,3 64878,9 66879,7 80255,7
Задача «Увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети»
Всего (внебюджетные 217446,3 8753,7 18294,4 42314,1 28416,7 34795,2 24520,9 11441,3 12242,2 12599,1 10940,3 13128,4 источники)
комплексная 69111,4 8753,7 13081,1 17776,6 5900 12980 10620 — - - — - реконструкция участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива
строительство 18813,8 — 860,3 476,6 3298,9 3463,9 1888 2020,2 2161,6 1812,9 1287 1544,4 дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам северо-западной части России
комплексная 21646,3 — 889,1 1225,2 3540 3540 2267,4 2426,1 2595,9 2777,6 1084,1 1300,9 реконструкция участка Трубная — В. Баскунчак
- Аксарайская (строительство второго пути)
строительство 21251,5 — 757,6 8999,4 3622 3803,1 4069,4 — - - — - дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам южной части России
комплексная 25696,6 — 417,8 2652,1 4984,4 4130 1101,3 2100 2247 2404,3 2572,6 3087,1 реконструкция участка Междуреченск — Тайшет
строительство 30634,9 — 924,1 6736,4 2235,3 2347 2511,3 2687,1 2875,2 3076,5 3291,8 3950,2 дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам Дальнего Востока России (включая Транссиб и БАМ)
развитие участка 28906,5 — 1080,2 4130 4454 4130 2063,5 2207,9 2362,5 2527,8 2704,8 3245,8 Тобольск — Сургут
восстановление 1385,3 — 284,2 317,8 382,1 401,2 — - - — - - объектов железнодорожного транспорта в Чеченской Республике
Задача «Строительство и реконструкция искусственных сооружений»
Всего (внебюджетные 665563,4 108816,7 147587,2 24870,3 31860 39884 42675,9 45663,2 48859,6 52279,8 55939,4 67127,3 источники)
Задача «Строительство железнодорожных линий в районах нового освоения»
Всего 232993 8370,9 6572,6 7887,9 32556 25669,8 29482,7 6117,9 26858 52669,6 36807,6 -
федеральный бюджет — 134178,7 6130,9 6572,6 2700 6166,5 — - - 23131,5 52669,6 36807,6 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 10373,9 2240 — - - — 2016 6117,9 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 88440,4 - - 5187,9 26389,5 25669,8 27466,7 - 3726,5 - - - Строительство пускового 23810 8370,9 6572,6 2700 6166,5 - - - - - - -
комплекса Томмот — Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск в Республике Саха (Якутия) — всего в том числе:
федеральный бюджет — 21570 6130,9 6572,6 2700 6166,5 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 2240 2240 — - - — - - — - - — Российской Федерации
Строительство второго 38262,9 — - - — - - — 3726,5 20000 14536,4 — пускового комплекса от станции Правая Лена до станции Якутский речной порт (левый берег) в Республике Саха (Якутия)
- всего
федеральный бюджет — 34536,4 — - - — - - — - 20000 14536,4 — бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 3726,5 - - - - - - - 3726,5 - - - Строительство - - - - - - - - - - - -
железнодорожной линии Полуночное — Обская — Салехард (внебюджетные источники)
Строительство 84713,9 — - 5187,9 26389,5 25669,8 27466,7 — - - — - железнодорожной линии Салехард — Надым (внебюджетные источники)
Строительство мостового 69160,9 — - - — - 2016 6117,9 20989,7 26261,4 13775,9 — перехода через р. Обь в районе г. Салехарда — всего
федеральный бюджет — 61027 — - - — - - — 20989,7 26261,4 13775,9 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 8133,9 — - - — - 2016 6117,9 — - - — Российской Федерации
Строительство Северо- 17045,4 — - - — - - — 2141,8 6408,2 8495,3 — Сибирской железнодорожной магистрали и развитие Нижнего Приангарья (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
2. <a id="p100838"></a>Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"
Всего 1130141,8 11960,3 56766,7 45108,2 32158,9 43236,5 50163,9 70695,9 76159,4 102491,8 256586,3 384814
федеральный бюджет — 271084,2 — - - — - - — 5347,2 18454 77442,1 169840,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 859057,6 11960,3 56766,7 45108,2 32158,9 43236,5 50163,9 70695,9 70812,2 84037,8 179144,2 214973
Задача «Строительство железнодорожных линий для организации перевозок пассажиров в рамках проведения мероприятий XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани, XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи» <2>
Всего (внебюджетные 26236,6 — 10170,2 15661,7 404,7 — - - — - - — источники)
Организация 3541,3 — 2329,8 1211,5 — - - — - - — - интермодальных перевозок на участке Сочи — Адлер
- аэропорт Сочи (внебюджетные источники)
Усиление инфраструктуры 10939,8 — 4361,4 6578,4 — - - — - - — - железнодорожной линии Туапсе — Адлер (внебюджетные источники)
Развитие железнодорожной 11755,5 — 3479 7871,8 404,7 — - - — - - — инфраструктуры для обеспечения транспортного обслуживания XXVII Всемирной летней универсиады 2013 г. (внебюджетные источники)
Задача «Строительство железнодорожных линий для организации скоростного и высокоскоростного пассажирского движения»
Всего 485127,9 — - - — - - — 5347,2 26974,4 170861,8 281944,6
федеральный бюджет — 271084,2 — - - — - - — 5347,2 18454 77442,1 169840,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 214043,7 - - - - - - - - 8520,4 93419,7 112103,6 Проектирование 5347,2 - - - - - - - 5347,2 - - -
высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Строительство 479780,8 — - - — - - — - 26974,4 170861,8 281944,6 железнодорожной линии Прохоровка — Журавка — Чертково — Батайск — всего
федеральный бюджет — 265737 — - - — - - — - 18454 77442,1 169840,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 214043,7 — - - — - - — - 8520,4 93419,7 112103,6
Задача «Обновление парка пассажирских вагонов»
Всего (внебюджетные 413345,5 — 31555,2 14747,7 15824,2 26510 32266,5 51545,7 50321,5 53592,4 62264,7 74717,6 источники)
Задача «Обновление парка моторвагонного подвижного состава»
Всего (внебюджетные 205431,8 11960,3 15041,3 14698,8 15930 16726,5 17897,4 19150,2 20490,7 21925 23459,8 28151,8 источники)
3. <a id="p100862"></a>Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"
Всего (внебюджетные 1209615,1 37086,7 86465,7 121948,7 121773 129620 143804,6 107522 113297,6 104333,7 110801,4 132961,7 источники)
Задача «Развитие сети железных дорог на направлениях транспортных коридоров»
Всего (внебюджетные 25845,8 83,5 3979,9 5900 5900 5428 3747,5 91,1 156 166,9 178,6 214,3 источники)
Развитие Московского 25845,8 83,5 3979,9 5900 5900 5428 3747,5 91,1 156 166,9 178,6 214,3 транспортного узла (внебюджетные источники)
- всего
строительство 21207,9 — 3979,9 5900 5900 5428 — - - — - - дополнительного главного пути на участке Москва — Крюково (внебюджетные источники)
Задача «Обновление локомотивного парка»
Всего (внебюджетные 745776,4 37003,2 51049,5 51459,7 60416 61773 66097,1 70723,9 75674,6 80971,8 86639,8 103967,8 источники)
Задача «Обновление парка грузовых вагонов»
Всего (внебюджетные 437992,9 — 31436,3 64589 55457 62419 73960 36707 37467 23195 23983 28779,6 источники)
4. <a id="p100873"></a>Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"
Всего 203809,2 7130,2 8067,1 8192,4 12117,1 15602 17273,6 46161 37928,2 22950,1 15889,1 12498,4
федеральный бюджет — 108559,2 441,6 — - 4694,4 3070,5 4050,1 33705,2 25902,2 13723,2 13427,5 9544,5 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 95250 6688,6 8067,1 8192,4 7422,7 12531,5 13223,5 12455,8 12026 9226,9 2461,6 2953,9
Задача «Обеспечение транспортной безопасности железнодорожного транспорта»
Всего (внебюджетные 14224,9 378,9 480,8 579,6 696,7 731,5 1048,6 1298 1606,6 1988,7 2461,6 2953,9 источники)
Задача «Строительство обходов железнодорожных узлов»
Всего 163194 6303,9 7586,3 7612,8 11420,4 14870,5 14550,1 43005,2 33662,2 17080 7102,6 -
федеральный бюджет — 88165 — - - 4694,4 3070,5 4050,1 33705,2 24962,2 10580 7102,6 — бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 75029 6303,9 7586,3 7612,8 6726 11800 10500 9300 8700 6500 - - Комплексная 163194 6303,9 7586,3 7612,8 11420,4 14870,5 14550,1 43005,2 33662,2 17080 7102,6
реконструкция участка им. М. Горького — Котельниково — Тихорецкая — Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла — всего
федеральный бюджет — 88165 — - - 4694,4 3070,5 4050,1 33705,2 24962,2 10580 7102,6 — бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 75029 6303,9 7586,3 7612,8 6726 11800 10500 9300 8700 6500 — -
Задача «Развитие материальной базы учебных заведений железнодорожного транспорта»
Всего 26390,3 447,4 — - - — 1674,9 1857,8 2659,4 3881,4 6324,9 9544,5
федеральный бюджет — 20394,2 441,6 — - - — - - 940 3143,2 6324,9 9544,5 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 5996,1 5,8 - - - - 1674,9 1857,8 1719,4 738,2 - - Развитие материальной 4146,9 - - - - - 165 410,7 694,2 742,9 1104,3 1029,8
базы Московского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 3018,2 — - - — - - — 275,6 608,5 1104,3 1029,8 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 1128,7 — - - — - 165 410,7 418,6 134,4 — -
строительство 1265,1 — - - — - 18,4 179,6 251,7 298,6 169,2 347,6 15-этажного общежития на 500 мест в г. Москве
федеральный бюджет — 699,9 — - - — - - — 18,9 164,2 169,2 347,6 бюджетные инвестиции
внебюджетные 565,2 — - - — - 18,4 179,6 232,8 134,4 — - источники
строительство 1653,2 — - - — - 127,6 231,1 382,8 323,1 417,4 171,1 16-этажного общежития на 600 мест в г. Москве
федеральный бюджет — 1108,7 — - - — - - — 197 323,1 417,4 171,1 бюджетные инвестиции
внебюджетные 544,5 — - - — - 127,6 231,1 185,8 — - - источники
строительство 1150 — - - — - - — 59,7 121,2 517,7 451,4 4-этажного учебно- лабораторного корпуса в г. Москве (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
строительство объекта 78,7 — - - — - 19 — - - — 59,7 общепита на 160 посадочных мест в г. Москве
федеральный бюджет — 59,7 — - - — - - — - - — 59,7 бюджетные инвестиции
внебюджетные 19 — - - — - 19 — - - — - источники
Развитие материальной 1548,5 — - - — - 74,2 72,5 168,9 492,6 489,8 250,6 базы Российской открытой академии транспорта Московского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 1298 — - - — - - — 81,7 476 489,8 250,6 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 250,5 — - - — - 74,2 72,5 87,2 16,6 — -
строительство 805,9 — - - — - 74,2 72,5 119,3 204,1 139,2 196,7 общежития гостиничного типа на 408 мест в г. Москве
федеральный бюджет — 585,6 — - - — - - — 45,7 204,1 139,2 196,7 бюджетные инвестиции
внебюджетные 220,3 — - - — - 74,2 72,5 73,6 — - - источники
строительство 633,5 — - - — - - — 36 271,9 314,8 10,8 пристройки к учебно- административному корпусу филиала университета в г. Калининграде (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
строительство 109,1 — - - — - - — 13,6 16,6 35,8 43,1 пристройки к учебному корпусу № 1 в г. Москве
федеральный бюджет — 78,9 — - - — - - — - - 35,8 43,1 бюджетные инвестиции
внебюджетные 30,2 — - - — - - — 13,6 16,6 — - источники
Развитие материальной 1554,5 — - - — - 92,5 150 127,7 318,2 267,5 598,7 базы Петербургского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 1138,9 — - - — - - — 13,7 259,1 267,5 598,7 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 415,6 — - - — - 92,5 150 114 59,1 — -
строительство 31,6 — - - — - 7,6 — - - — 24 трансформаторной подстанции в г. Санкт-Петербурге
федеральный бюджет — 24 — - - — - - — - - — 24 бюджетные инвестиции
внебюджетные 7,6 — - - — - 7,6 — - - — - источники
строительство учебного 902,3 — - - — - 5,2 69,3 127,7 243,7 112,6 343,8 корпуса университета в г. Санкт-Петербурге
федеральный бюджет — 654,7 — - - — - - — 13,7 184,6 112,6 343,8 бюджетные инвестиции
внебюджетные 247,6 — - - — - 5,2 69,3 114 59,1 — - источники
строительство учебно- 620,6 — - - — - 79,7 80,7 — 74,5 154,9 230,9 производственного комплекса со спортивной базой филиала университета в г. Петрозаводске
федеральный бюджет — 460,2 — - - — - - — - 74,5 154,9 230,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные 160,4 — - - — - 79,7 80,7 — - - — источники
Развитие материальной 1843 — - - — - 273,2 118,2 50,7 73,8 349,9 977,2 базы Ростовского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 1376,6 — - - — - - — - 49,5 349,9 977,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 466,4 — - - — - 273,2 118,2 50,7 24,3 — -
строительство учебно- 1190,5 — - - — - 83,9 15,4 17,9 38,9 263,4 771 лабораторного корпуса университета в г. Ростов-на-Дону
федеральный бюджет — 1073,3 — - - — - - — - 38,9 263,4 771 бюджетные инвестиции
внебюджетные 117,2 — - - — - 83,9 15,4 17,9 — - - источники
реконструкция учебного 188,6 — - - — - 45,4 — - - — 143,2 корпуса филиала университета в г. Краснодаре
федеральный бюджет — 143,2 — - - — - - — - - — 143,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные 45,4 — - - — - 45,4 — - - — - источники
строительство 242,7 — - - — - 143,9 98,8 — - - — студенческого общежития филиала университета в г. Кропоткине (внебюджетные источники)
Реконструкция учебного 221,2 — - - — - - 4 32,8 34,9 86,5 63 корпуса Владикавказского техникума железнодорожного транспорта — всего
федеральный бюджет — 160,1 — - - — - - — - 10,6 86,5 63 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 61,1 - - - - - - 4 32,8 24,3 - - Развитие материальной 3928,2 - - - - - 287,5 320,8 471,3 388,2 1124 1336,4
базы Самарского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 2887,5 — - - — - - — 115,8 311,3 1124 1336,4 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 1040,7 — - - — - 287,5 320,8 355,5 76,9 — -
строительство 1118,6 — - - — - 52,2 172,7 221,8 148,1 351,5 172,3 общежития университета в г. Самаре
федеральный бюджет — 671,9 — - - — - - — - 148,1 351,5 172,3 бюджетные инвестиции
внебюджетные 446,7 — - - — - 52,2 172,7 221,8 — - - источники
Строительство учебно- 256,1 — - - — - - — - - 116 140,1 производственного корпуса Саратовского техникума железнодорожного транспорта (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Строительство общежития 168,7 — - - — - 88,2 — - - — 80,5 Уфимского техникума железнодорожного транспорта
федеральный бюджет — 80,5 — - - — - - — - - — 80,5 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 88,2 - - - - - 88,2 - - - - - Строительство пристройки 75 - - - - - - - - - - 75
спортзала Казанского техникума железнодорожного транспорта (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Строительство учебно- 749,7 — - - — - - — 90,1 130,3 194,1 335,2 лабораторного корпуса Уфимского института путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 621,9 — - - — - - — 39,2 53,4 194,1 335,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 127,8 - - - - - - - 50,9 76,9 - - Строительство общежития 542,3 - - - - - 147,1 148,1 - 32,8 68 146,3
Уфимского института путей сообщения
федеральный бюджет — 247,1 — - - — - - — - 32,8 68 146,3 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 295,2 - - - - - 147,1 148,1 - - - - Реконструкция учебного 690 - - - - - - - 76,6 77 378,4 158
корпуса Оренбургского медицинского колледжа (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Строительство учебного 327,8 — - - — - - — 82,8 — 16 229 корпуса филиала университета в г. Рузаевке
федеральный бюджет — 245 — - - — - - — - - 16 229 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 82,8 - - - - - - - 82,8 - - - Развитие материальной 3938,5 447,4 - - - - 63,7 - 266,2 656,4 778,6 1726,2
базы Уральского государственного университета путей сообщения — всего
в том числе по источникам финансирования
федеральный бюджет — 3677,8 441,6 — - - — - - 170 561,4 778,6 1726,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 260,7 5,8 — - - — 63,7 — 96,2 95 — -
реконструкция 1557,1 447,4 — - - — - - 135,3 118,1 241,6 614,7 (расширение) учебно- лабораторного корпуса университета в г. Екатеринбурге
федеральный бюджет — 1551,3 441,6 — - - — - - 135,3 118,1 241,6 614,7 бюджетные инвестиции
внебюджетные 5,8 5,8 — - - — - - — - - — источники
строительство 827,4 — - - — - 40,1 — 34,7 195,8 175 381,8 плавательного бассейна кафедры физического воспитания университета в г. Екатеринбурге
федеральный бюджет — 787,3 — - - — - - — 34,7 195,8 175 381,8 бюджетные инвестиции
внебюджетные 40,1 — - - — - 40,1 — - - — - источники
реконструкция учебно- 354,2 — - - — - - — - - 177,1 177,1 лабораторного корпуса филиала университета в г. Челябинске
федеральный бюджет — 354,2 — - - — - - — - - 177,1 177,1 бюджетные инвестиции
внебюджетные — - - — - - — - - — - - источники
строительство 652,8 221,5 124,5 306,8 общежития для преподавательского состава в виде вставки между общежитиями № 1 и 2 в г. Екатеринбурге
федеральный бюджет — 652,8 — - - — - - — - 221,5 124,5 306,8 бюджетные инвестиции
внебюджетные — - - — - - — - - — - - источники
строительство — - - — - - — - - — - - общежития для преподавательского состава в виде вставки между общежитиями № 3 и 4 в г. Екатеринбурге
федеральный бюджет — - - — - - — - - — - - — бюджетные инвестиции
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - реконструкция 547,1 - - - - - 23,6 - 96,2 121 60,4 245,8
общежития № 3 в г. Екатеринбурге
федеральный бюджет — 332,3 — - - — - - — - 26 60,4 245,8 бюджетные инвестиции
внебюджетные 214,8 — - - — - 23,6 — 96,2 95 — - источники
Развитие материальной 2387,9 — - - — - 75,3 243,8 239,7 508,9 539,8 780,3 базы Сибирского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 1741,3 — - - — - - — 73,1 348 539,8 780,3 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 646,6 — - - — - 75,3 243,8 166,6 160,9 — -
строительство 728,2 — - - — - 47,8 69 74,9 135,6 193,7 207,2 общежития для молодых сотрудников в г. Новосибирске
федеральный бюджет — 536,5 — - - — - - — - 135,6 193,7 207,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные 191,7 — - - — - 47,8 69 74,9 — - - источники
строительство 958,8 — - - — - 27,5 174,8 124,5 286,5 87,3 258,2 студенческого общежития в г. Новосибирске
федеральный бюджет — 504 — - - — - - — 32,8 125,6 87,3 258,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные 454,9 — - - — - 27,5 174,8 91,7 160,9 — - источники
строительство 700,9 — - - — - - — 40,3 86,8 258,8 314,9 пристройки к лабораторному корпусу университета в г. Новосибирске (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Развитие материальной 2275 — - - — - 217,5 248,8 199,8 275,5 478,6 854,9 базы Омского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 1660,5 — - - — - - — 65,5 261,6 478,6 854,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 614,5 — - - — - 217,5 248,8 134,3 13,9 — -
строительство 491,1 — - - — - 15,5 53,2 60,8 44,1 149,5 168,1 производственных мастерских университета в г. Омске
федеральный бюджет — 361,6 — - - — - - — - 44,1 149,5 168,1 бюджетные инвестиции
внебюджетные 129,5 — - - — - 15,5 53,2 60,8 — - - источники
строительство учебно- 1224,7 — - - — - 103,6 106,4 139 231,4 116,5 527,8 производственного центра инновационных технологий университета в г. Омске
федеральный бюджет — 927,3 65,5 217,5 116,5 527,8 бюджетные инвестиции
внебюджетные 297,4 — - - — - 103,6 106,4 73,5 13,9 — - источники
Строительство учебно- 246,5 — - - — - 67,3 41,4 — - 119,7 18,1 производственного центра на базе Омского техникума железнодорожного транспорта
федеральный бюджет — 137,8 — - - — - - — - - 119,7 18,1 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 108,7 - - - - - 67,3 41,4 - - - - Строительство учебного 312,7 - - - - - 31,1 47,8 - - 92,9 140,9
научно-инновационного комплекса Тайгинского института железнодорожного транспорта
федеральный бюджет — 233,8 — - - — - - — - - 92,9 140,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 78,9 - - - - - 31,1 47,8 - - - - Развитие материальной 3328,6 - - - - - 315,5 204,6 339,2 273 810,4 1385,9
базы Иркутского государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 2560 — - - — - - — 141,4 222,3 810,4 1385,9 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 768,6 — - - — - 315,5 204,6 197,8 50,7 — -
строительство 140 — - - — - 140 — - - — - малосемейного общежития в г. Иркутске (внебюджетные источники)
Строительство научно- 682,6 — - - — - - 8,6 127,7 73,9 23,3 449,1 технической библиотеки в г. Иркутске
федеральный бюджет — 495,6 — - - — - - — - 23,2 23,3 449,1 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 187 - - - - - - 8,6 127,7 50,7 - - Строительство учебного 208,6 - - - - - 25,9 26,6 - - 77,5 78,5
корпуса Забайкальского института железнодорожного транспорта в г. Чите
федеральный бюджет — 156,1 — - - — - - — - - 77,5 78,5 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 52,5 - - - - - 25,9 26,6 - - - - Строительство учебно- 654,9 - - - - - 47,3 34,4 70,1 75,6 192,4 235,2
производственного комплекса Красноярского института железнодорожного транспорта
федеральный бюджет — 503,1 — - - — - - — - 75,6 192,4 235,2 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 151,8 - - - - - 47,3 34,4 70,1 - - - реконструкция учебного 1396,6 - - - - - 58,8 4,4 141,4 123,5 450,8 617,7
корпуса Улан-Удэнского института железнодорожного транспорта
федеральный бюджет — 1333,4 — - - — - - — 141,4 123,5 450,8 617,7 бюджетные инвестиции
внебюджетные 63,2 — - - — - 58,8 4,4 — - - — источники
Реконструкция учебного 71,8 — - - — - - — - 66,4 5,4 корпуса Читинского техникума железнодорожного транспорта (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Строительство студенческого общежития Читинского техникума железнодорожного транспорта
(внебюджетные источники) 174,1 - - - - - 43,5 130,6 - - - - Развитие материальной 1439,2 - - - - - 110,5 88,4 101,7 152 382,1 604,5
базы Дальневосточного государственного университета путей сообщения — всего
федеральный бюджет — 1035,4 — - - — - - — 3,2 45,6 382,1 604,5 бюджетные инвестиции
внебюджетные источники 403,8 — - - — - 110,5 88,4 98,5 106,4 — -
строительство учебно- 299,9 — - - — - 46,4 — - - 188 65,5 спортивного корпуса в г. Хабаровске
федеральный бюджет — 253,5 — - - — - - — - - 188 65,5 бюджетные инвестиции
внебюджетные 46,4 — - - — - 46,4 — - - — - источники
строительство 1139,3 — - - — - 64,1 88,4 101,7 152 194,1 539 малосемейного общежития для преподавателей университета в г. Хабаровске
федеральный бюджет — 781,9 — - - — - - — 3,2 45,6 194,1 539 бюджетные инвестиции
внебюджетные 357,4 — - - — - 64,1 88,4 98,5 106,4 — - источники
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего 16307,8 1488 760,2 1646,4 1713,6 1780,8 947,8 1126,4 1361,5 1614,3 1943 1925,8
федеральный бюджет 137 - - - - - - - 23,3 24,1 53,4 36,2 внебюджетные источники 16170,8 1488 760,2 1646,4 1713,6 1780,8 947,8 1126,4 1338,2 1590,2 1889,6 1889,6
исследование рынка 6975 302,3 206,9 764,4 795,6 826,8 439,7 522,8 621,4 738,7 878,2 878,2 транспортных услуг железнодорожного транспорта — всего
федеральный бюджет - - - - - - - - - - - - внебюджетные 6975 302,3 206,9 764,4 795,6 826,8 439,7 522,8 621,4 738,7 878,2 878,2
источники
внедрение 4198,4 43,8 10,3 490 510 530 281,4 334,7 398,1 473,5 563,3 563,3 ресурсосберегающих технологий (внебюджетные источники)
создание перспективных 984,2 28,7 43,1 107,8 112,2 116,6 62 73,8 87,7 104,3 124 124 технических средств и технологий для формирования полигонов движения тяжеловесных поездов (внебюджетные источники)
развитие локомотиво- 1026,8 179,5 99,5 88,2 91,8 95,4 50,7 60,4 71,9 85,6 101,9 101,9 и вагоностроения (внебюджетные источники)
создание перспективных 800,5 50,3 88,9 78,4 81,6 84,8 45,6 53,9 63,7 75,3 89 89 технических средств и технологий для скоростного и высокоскоростного движения (внебюджетные источники)
научное обеспечение 11,2 — - - — - - — 2,3 2,3 4,3 2,3 мониторинга хода реализации подпрограммы «Железнодорожный транспорт» (федеральный бюджет)
разработка 25,4 — - - — - - — - - 13,3 12,1 методических рекомендаций по определению эффективности инвестиционных проектов на железнодорожном транспорте (федеральный бюджет)
исследование 28,7 — - - — - - — 5,9 6 10,6 6,1 перспектив строительства новых железнодорожных линий, имеющих общегосударственное значение (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
разработка современных 14,3 — - - — - - — 3 3,1 5,2 3,1 методов оптимизации развития сети железных дорог на долгосрочную перспективу (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
исследование 21,3 — - - — - - — 4,7 5 6,7 5 перспектив применения новых видов железнодорожного транспорта (федеральный бюджет)
исследование проблем 2199,4 883,4 311,5 117,6 122,4 127,2 68,4 80,8 98,1 115,8 138,2 136,1 обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте — всего
федеральный бюджет 13,5 - - - - - - - 2,7 3 5 2,9 внебюджетные 2185,9 883,4 311,5 117,6 122,4 127,2 68,4 80,8 95,4 112,8 133,2 133,2
источники
исследование проблем 9,7 — - - — - - — 2 2,1 3,6 2 совершенствования государственной системы подготовки специалистов железнодорожного транспорта (федеральный бюджет)
научное обеспечение 12,7 — - - — - - — 2,7 2,6 4,7 2,7 технического регулирования на железнодорожном транспорте (федеральный бюджет)
IV. Финансирование мероприятий подпрограммы за счет средств федерального бюджета
Всего 513959,1 6572,6 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54404,4 84870,8 127730,6 179421,6
капитальные вложения 513822,1 6572,6 6572,6 2700 10860,9 3070,5 4050,1 33705,2 54380,9 84846,8 127677,2 179385,4 НИОКР 137 - - - - - - - 23,3 24,1 53,4 36,2
<1> Объемы финансирования расходов на реализацию мероприятий подпрограммы «Железнодорожный транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)» в 2016 — 2020 годах могут быть уточнены при условии принятия Правительством Российской Федерации решений:
позволяющих осуществить замещение части средств федерального бюджета средствами организаций железнодорожного транспорта (увеличение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки, дополнительные доходы от эмиссии акций открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в рамках приватизации и др.);
по изменению перечня мероприятий в сфере железнодорожного транспорта, предусмотренных федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)».
<2> Реализуется в соответствии с мероприятиями для проведения XXVII Всемирной летней универсиады 2013 года в г. Казани, XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи.
Приложение № 4
к подпрограмме
«Железнодорожный транспорт»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 5 мая 2013 г. № 401)
| 2010 — 2040 | В том числе | |||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2020 — 2040 годы |
Доходы от 2802,7 — 32,8 64,2 56,6 59,4 64,8 69,3 64,2 69,2 76,3 102,1 2143,8 реализации проектов
Расходы на 3710,9 183,3 324,8 252 275,3 302,6 320,9 288,7 313 348,9 488,9 612,5 — реализацию проектов
Чистый доход -907,8 -183,3 -291,7 -187,8 -218,7 -243,1 -256 -219,5 -248,7 -279,8 -412,6 -510,4 2143,8 Чистый 59747,3 -162,2 -291,7 -212,2 -279,3 -350,8 -417,4 -404,4 -517,9 -658,2 -1097 -1533,2 65671,6
дисконтированный доход
Доходы от 1503,7 21,9 26 51,5 44,9 44,3 49,5 52,7 45,1 46,9 48,1 63 1009,8 реализации проектов
Расходы на 3150,3 174,5 317,9 249,3 252,5 287,5 302,8 248,9 258,6 264,1 361,2 433 — реализацию проектов
Чистый доход -1646,6 -152,6 -291,9 -197,8 -207,6 -243,2 -253,3 -196,2 -213,5 -217,2 -313,1 -370 1009,8 Чистый 25994,9 -135 -291,9 -223,5 -265,1 -350,9 -413 -361,5 -444,5 -510,9 -832,3 -1111,5 30935
дисконтированный доход
Доходы бюджетов 930,8 2,2 2,2 1,1 5,8 5,1 5,4 10,9 15,8 24,2 36,6 52 769,5 от реализации проектов
Расходы бюджетов 560,4 8,8 6,6 2,7 22,9 15,1 18,1 39,8 54,4 84,9 127,7 179,4 — всех уровней на реализацию проектов
Чистый доход 370,5 -6,7 -4,4 -1,6 -17,1 -9,9 -12,7 -28,9 -38,6 -60,6 -91,1 -127,4 769,5 Чистый 22602,6 -5,9 -4,4 -1,8 -21,8 -14,3 -20,7 -53,3 -80,3 -142,7 -242,2 -382,7 23572,7";
дисконтированный доход
н) в подпрограмме «Автомобильные дороги»:
в паспорте:
позицию, касающуюся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Важнейшие целевые индикаторы - в 2020 году: подпрограммы доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования федерального значения,
соответствующих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационным показателям,
составит 85,07 процента, или 46 тыс. км;
доля протяженности автомобильных дорог
общего пользования федерального значения,
обслуживающих движение в режиме
перегрузки, составит 29 процентов, или
14,9 тыс. км;
прирост протяженности автомобильных дорог
федерального значения, на которых будут
устранены ограничения по пропускной
способности, составит 6,7 тыс. км;
прирост протяженности автомобильных дорог
федерального значения, обеспечивающих
пропуск транспортных средств с нагрузкой
на наиболее загруженную ось 11,5 тонн,
составит 20,1 тыс. км;
прирост протяженности линий
искусственного электроосвещения на
автомобильных дорогах общего пользования
федерального значения составит 3952 км;
прирост количества сельских населенных
пунктов, обеспеченных постоянной
круглогодичной связью с сетью
автомобильных дорог общего пользования по
дорогам с твердым покрытием, составит 2,7
тыс. единиц;
количество дорожно-транспортных
происшествий из-за сопутствующих дорожных
условий на сети дорог федерального,
регионального и межмуниципального
значения составит 1,16 единицы на 1 тыс.
автотранспортных средств";
в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования финансирования подпрограммы подпрограммы составляет 4023,9 млрд.
рублей (в ценах соответствующих лет), из
них:
капитальные вложения - 2628,4 млрд.
рублей;
финансирование научно-исследовательских и
опытно-конструкторских работ - 5,73 млрд.
рублей;
финансирование прочих нужд - 1388,2 млрд.
рублей.
Источниками финансирования капитальных
вложений являются:
федеральный бюджет - 2596,8 млрд. рублей,
из них субсидии бюджетам субъектов
Российской Федерации - 213,9 млрд.
рублей;
бюджеты субъектов Российской Федерации -
11,2 млрд. рублей;
внебюджетные источники - 20,5 млрд.
рублей.
Источником финансирования научно-
исследовательских и опытно-
конструкторских работ, а также расходов
на прочие нужды является федеральный
бюджет";
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности:
в абзаце первом слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
в абзаце четвертом цифры «2814», «24,3» и «14,6» заменить соответственно цифрами «2065», «25,4» и «14»;
в разделе I:
в абзаце третьем цифры «790,5» и «50,1» заменить соответственно цифрами «825,6» и «50,8»;
в абзаце пятом цифры «2015», «11,8» и «35,8» заменить соответственно цифрами «2020», «13,8» и «39,5»;
цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
слова «40 — 50 процентов» заменить словами «60 — 90 процентов»;
в абзаце девятом цифру «8» заменить цифрами «10»;
в абзаце четырнадцатом цифры «76» заменить цифрами «64»;
в абзаце пятнадцатом цифры «1960» и «40» заменить соответственно цифрами «2600» и «46»;
в абзаце девятнадцатом слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
в абзаце одиннадцатом раздела II слова «2010 — 2015 годах» заменить словами «2010 — 2020 годах»;
в разделе III:
в абзаце пятом слова «2011 — 2015 годах » заменить словами «2011 — 2020 годы»;
абзац пятьдесят первый после слов «транспортной безопасности» дополнить словами «и мобилизационной готовности»;
абзац пятьдесят четвертый после слов «сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения,» дополнить словами «транспортной безопасности в части, относящейся к сфере ведения Федерального дорожного агентства,»;
абзац шестьдесят седьмой изложить в следующей редакции:
«В составе мероприятий по правовому обеспечению дорожного хозяйства предусмотрены разработка рекомендаций по методическому обеспечению формирования правоприменительной практики в отношении задач подпрограммы на всех этапах ее реализации, а также осуществление и совершенствование правоприменительных процедур, направленных в том числе на заключение долгосрочных комплексных контрактов, предметом которых является осуществление 2 и более видов дорожной деятельности, включая разработку необходимых документов и привлечение в установленном порядке юридических и иных консультантов в целях подготовки и реализации инвестиционных проектов и иных мероприятий в дорожном хозяйстве.»;
в разделе IV:
слова «2010 — 2015 годах» заменить словами «2010 — 2020 годах»;
цифры «3497,2» заменить цифрами «4023,9»;
в абзаце втором цифры «3167,8» заменить цифрами «3631,1»;
в абзаце третьем цифру «8» заменить цифрами «11,2»;
в абзаце пятом цифры «2216,9» заменить цифрами «2628,4»;
в абзаце шестом цифры «2208,9» заменить цифрами «2596,8»;
в абзаце седьмом цифру «8» заменить цифрами «11,2»;
в абзаце девятом цифры «1277,64» и «2,62» заменить соответственно цифрами «1388,2» и «5,7»;
в абзаце одиннадцатом цифры «152» заменить цифрами «213,9»;
в разделе V:
в абзаце седьмом слова «Приложение № 2» заменить словами «Приложение № 3»;
в абзаце тринадцатом цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
в абзаце двенадцатом раздела VI:
цифры «2814» и «24,3» заменить соответственно цифрами «2065» и «25,4»;
слова «14,6 года» заменить словами «14 лет»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 5 мая 2013 г. № 401)
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| годы | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
- Протяженность км 19894 — 19545 19755 21098 23225 26923 31561 36505 41501 44085 45362 46040 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, — всего
автомобильных дорог км — - 9122 9260 10181 11649 13764 16445 25191 28047 29733 30423 30831 общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров
автомобильных дорог -«- — - 9440 9188 9562 10102 11486 13305 9464 11249 11743 12082 12101 общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров»
автомобильных дорог -«- — - 983 1307 1355 1474 1673 1811 1850 2205 2609 2857 3108 общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании „Российские автомобильные дороги“»
автомобильных дорог протяженности общего пользования автомобильных федерального значения, дорог соответствующих федерального нормативным значения
требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, — всего
доля протяженности процентов общей 39,6 - 38,57 38,68 41,33 45,43 52,63 61,85 71 79,95 83,74 85,07 85,07 автомобильных дорог протяженности общего пользования автомобильных федерального дорог значения, федерального находящихся в значения, управлении находящихся в Росавтодора, управлении соответствующих Росавтодора
нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, — всего
автомобильных дорог процентов общей - - 35,01 36,14 39,6 45,23 53,23 63,38 72,8 80,24 84,16 85,1 85,1 общего пользования протяженности федерального автомобильных значения, входящих дорог в состав федерального международных значения, транспортных входящих в коридоров состав
международных
транспортных
коридоров
автомобильных дорог процентов общей - - 42,77 41,63 43,32 45,66 51,92 60,05 66,62 79,24 82,7 84,99 84,99 общего пользования протяженности федерального автомобильных значения, не дорог входящих в состав федерального международных значения, не транспортных входящих в коридоров состав
международных
транспортных
коридоров
доля протяженности процентов от 47,2 50,3 51,7 55,6 62,1 64,9 65,5 70,1 75,3 82,4 85,5 автомобильных дорог протяженности общего пользования автомобильных федерального дорог общего значения, пользования, переданных в находящихся в доверительное доверительном управление управлении Государственной Государственной компании "Российские компании автомобильные "Российские дороги", автомобильные соответствующих дороги"
нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям
- Протяженность км 13379 — 14898 15409 15851 16163 16770 17557 16672 16407 16155 15144 14949 автомобильных дорог общего пользования федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, — всего
автомобильных дорог -«- — - 6784 7078 7395 7648 8006 8477 10969 10801 10634 10475 10289 общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров»
автомобильных дорог км — - 7210 7496 7673 7822 8171 8489 5090 5075 4968 4315 4346 общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
автомобильных дорог -«- 904 835 783 693 593 591 613 531 553 354 314 общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании „Российские автомобильные дороги“»
автомобильных дорог протяженности общего пользования автомобильных федерального значения, дорог обслуживающих федерального движение в режиме значения
перегрузки, — всего
доля протяженности процентов общей 26,6 - 29,08 30,56 31,54 32,31 33,72 35,27 32,9 32,3 31,5 29,6 29 автомобильных дорог протяженности общего пользования автомобильных федерального дорог значения, федерального находящихся в значения, управлении находящихся в Росавтодора, управлении обслуживающих Росавтодора
движение в режиме перегрузки
автомобильных процентов общей - - 26,04 27,62 28,76 29,69 30,96 32,07 31,7 30,9 30,1 29,3 28,4 дорог общего протяженности пользования автомобильных федерального дорог значения, входящих федерального в состав значения, международных входящих в транспортных состав коридоров международных
транспортных
коридоров
автомобильных процентов общей - - 32,66 33,96 34,76 35,36 36,93 37,7 35,82 35,75 34,98 30,35 30,35 дорог общего протяженности пользования автомобильных федерального дорог значения, федерального не входящих в значения, не состав входящих в международных состав транспортных международных коридоров транспортных
коридоров
доля протяженности процентов от 43,4 32,1 29,9 26,2 22 21,2 21,7 16,9 16 10,2 8,6 автомобильных дорог протяженности общего пользования автомобильных федерального дорог общего значения, переданных пользования, в доверительное находящихся в управление доверительном Государственной управлении компании "Российские Государственной автомобильные компании дороги", "Российские обслуживающих автомобильные движение в режиме дороги"
перегрузки
- Прирост км — 6706,1 397,3 311,6 273,3 369 446,5 520,8 612,6 819,3 966,4 1072,7 916,6 протяженности автомобильных дорог федерального значения, на которых будут устранены ограничения пропускной способности, — всего
автомобильных дорог -«- — 3586,7 109 127 78 117 232 327 462,4 534,6 591,8 563,3 444,6 общего пользования федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров»
автомобильных дорог км — 1666,3 132 10,8 109,5 118,7 73 140,3 132,6 145,4 173,2 230,6 400,2 общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров
автомобильных дорог -«- 1453,1 156,3 173,8 85,8 133,3 141,5 53,5 17,6 139,3 201,4 278,8 71,8 общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании „Российские автомобильные дороги“»
- Прирост -«- 20128,2 595,2 714 789,9 1094,1 1621,9 1877,2 2220,7 2601,7 2871,5 2850,1 2891,9 протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонн, в отчетном году»
- всего
автомобильных дорог км 2547,2 45,2 204 89,9 184,1 241,9 179,1 92,7 400,7 479,5 348,1 281,9 общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги»
-
Прирост тыс. пог. м 3952 — 350 360 371 383 390 395 405 415 435 448 протяженности линий искусственного электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения в отчетном году
-
Прирост количества единиц — 2746 — 210 230 250 286 295 295 295 295 295 295 сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в отчетном году
-
Количество дорожно- единиц — - 1,389 1,385 1,392 1,388 1,368 1,343 1,312 1,276 1,225 1,19 1,16 транспортных происшествий на сети дорог федерального, регионального и межмуниципального значения на 1 тыс. автотранспортных средств из-за сопутствующих дорожных условий
- Строительство и км 410 8481,2 411,9 309,6 355,2 451,5 566,2 652,5 734,2 1159,5 1296,7 1199,1 1344,8 реконструкция тыс. кв. м — 155177,5 7897,1 6079,8 7422,1 7652,9 10290,8 11919,6 14104,4 20957,1 22939,7 21614,9 24299,1 автомобильных дорог федерального значения
- всего
Строительство и км 44135,1 2256,8 1736,9 2120 2186,3 2940,7 3405,6 4029,8 5987,7 6353,2 6175,7 6942,4 реконструкция автомобильных дорог федерального значения (в однополосном исчислении) — всего
кроме того, по второй -«- 749 560 560 — - - — - - — - - — стадии и второй очереди»
строительство и км - 4556,9 181 181,2 164,5 164,3 332 385 543,9 629 696,4 678,8 600,8 реконструкция тыс. кв. м - 90350,5 3311 3152 3571 2853 6773 7650 10807 12498,2 13833,1 13487,6 12414,6
бесплатных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров, — всего
строительство и км — 25813 946 900 1020 815 1935 2185,7 3087,7 3570,9 3952,3 3853,6 3546,8 реконструкция бесплатных автомобильных дорог федерального значения, входящих в состав международных транспортных коридоров (в однополосном исчислении), — всего
строительство км - 956,6 72 54,4 86,7 47,1 100 57,8 81,5 94,4 104,6 101,9 156,2 тыс. кв. м - 20337,7 1512 1061 1820 919 2250 1213,8 1711,5 1982,4 2192,4 2139,9 3535,7 строительство км - 5810,2 432 303 520 262 643 346,8 489 566,4 626,4 611,4 1010,2
(в однополосном исчислении)
реконструкция км - 3600,3 109 126,8 77,8 117,2 232 327,2 462,4 534,6 591,8 576,9 444,6 тыс. кв. м - 70012,8 1799 2091 1751 1934 4523 6436,2 9095,5 10515,8 11640,7 11347,7 8878,9 реконструкция км 20002,8 514 597 500 553 1292 1838,9 2598,7 3004,5 3325,9 3242,2 2536,6
(в однополосном исчислении)
строительство и км - 1997,1 149 10,8 109,5 169,7 73 165 156,1 171 203,8 271,2 518 реконструкция тыс. кв. м - 31632,5 2235 324 1478 2457 985 2671,6 2527,8 2768,9 3299,8 4390,8 8494,6
автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, — всего
строительство и км — 9039 639 93 422 702 282 763,3 722,2 791,1 942,8 1254,5 2427,1 реконструкция автомобильных дорог федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров (в однополосном исчислении), — всего
строительство км - 330,8 17 - - 51 - 24,7 23,5 25,6 30,6 40,6 117,8 тыс. кв. м - 5770,1 255 - - 765 - 447 425,3 463,4 553,7 734,7 2126 строительство км - 1649,1 73 - - 219 - 127,7 121,5 132,4 158,2 209,9 607,4
(в однополосном исчислении)
реконструкция км - 1666,3 132 10,8 109,5 118,7 73 140,3 132,6 145,4 173,2 230,6 400,2 тыс. кв. м - 25862,4 1980 324 1478 1692 985 2224,6 2102,5 2305,5 2746,1 3656,1 6368,6 реконструкция км - 7389,9 566 93 422 483 282 635,6 600,7 658,7 784,6 1044,6 1819,7
(в однополосном исчислении)
строительство и км - 1927,2 81,9 117,6 81,2 117,5 161,2 102,5 34,2 359,5 396,5 249,1 226 реконструкция тыс. кв. м - 33194,5 2351,1 2603,8 2373,1 2342,9 2532,8 1598 769,6 5690 5806,8 3736,5 3389,9
автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», — всего
строительство и км — 9283,1 671,8 743,9 678 669,3 723,7 456,6 219,9 1625,7 1458,1 1067,6 968,5 реконструкция автомобильных дорог общего пользования, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги» (в однополосном исчислении), — всего
строительство км - 1101 - 26,7 3,6 38,3 55,1 102,5 34,2 321,1 348,5 - 171 тыс. кв. м - 17290,3 - 568,8 172,7 923,3 789,2 1598 769,6 4817 5086,8 - 2564,9 строительство км - 4739,1 - 162,5 49,3 263,8 225,5 456,6 219,9 1376,3 1252,4 - 732,8
(в однополосном исчислении)
реконструкция км - 826,2 81,9 90,9 77,6 79,2 106,1 - - 38,4 48 249,1 55 тыс. кв. м - 15904,2 2351,1 2035 2200,4 1419,6 1743,6 - - 873 720 3736,5 825 реконструкция км - 4544 671,8 581,4 628,7 405,5 498,2 - - 249,4 205,7 1067,6 235,7
(в однополосном исчислении)
- Строительство и -«- 2512 7887 73 552 552 678 735 753 808 852 889 929 1066 реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, — всего»
строительство -"- - 1167 - 80 82 101 110 113 121 128 133 139 160 реконструкция -"- - 6720 73 472 470 577 625 640 687 724 756 790 906
1. Периодичность мониторинга — годовая.
2. Величины важнейших целевых индикаторов и показателей подпрограммы требуют уточнения с учетом сроков включения новых автомобильных дорог в перечень автомобильных дорог федерального значения и проведения диагностики их транспортно-эксплуатационного состояния.
3. Величина показателя «Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения» в однополосном исчислении определяется с учетом приведения протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог федерального значения к одной полосе движения шириной 3,5 метра.
4. При расчете целевого индикатора «Прирост протяженности автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих пропуск транспортных средств с нагрузкой на наиболее загруженную ось 11,5 тонны, в отчетном году» в качестве расчетного транспортного средства принимается двухосный одиночный автомобиль с нагрузкой на одиночную наиболее нагруженную ось 11,5 тонны.
5. Значения целевых индикаторов на 2009 год рассчитывались исходя из протяженности автомобильных дорог, планируемых к передаче в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», равной 1965 км.
6. Расчетные значения целевых индикаторов на 2010 год определены исходя из уточненных по актам приемки данных о протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», составившей 2083,4 км.
7. Величина показателя «Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,» указана с учетом протяженности автомобильных дорог, планирующихся для выполнения реконструкции, капитального ремонта и ремонта в текущем году. Без учета указанных участков автомобильных дорог величина этого показателя в 2019 и 2020 годах составит 100 процентов общей протяженности автомобильных дорог федерального значения, находящихся в управлении Росавтодора.»;
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 1:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, слова «92,1 млрд. рублей» заменить словами «154948,5 млн. рублей»;
в разделе 2:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «68265» заменить цифрами «38171,3»;
в разделе 3:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «264056,2» заменить цифрами «299360,6»;
в разделе 5:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «21903» заменить цифрами «40658,9»;
в разделе 6:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «170962» заменить цифрами «202752,5»;
в разделе 7:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «44063,1» заменить цифрами «105584»;
в разделе 8:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «42078» заменить цифрами «56634,9»;
в разделе 9:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «13692,1» заменить цифрами «26192,1»;
в разделе 10:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «40399,2» заменить цифрами «34009,5»;
в разделе 11:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «16177,6» заменить цифрами «24263,7»;
в разделе 12:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «7670» заменить цифрами «31462,1»;
в разделе 13:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2012 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «5270» заменить цифрами «13068»;
в разделе 14:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «4590,3» заменить цифрами «10489,8»;
в разделе 15:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «83162,1» заменить цифрами «101100,6»;
в разделе 16:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «34677» заменить цифрами «60815,9»;
в разделе 17:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2015 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2016 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1500» заменить цифрами «730,1»;
в разделе 18:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «82722,1» заменить цифрами «133603,6»;
в разделе 19:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «100488,4» заменить цифрами «81250,6»;
в разделе 20:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2011 - 2019 годы; реализации проекта реконструкция - 2011 - 2019 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «11103,4» заменить цифрами «7121,9»;
в разделе 21:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «4557» заменить цифрами «4818,7»;
в разделе 22:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2012 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2012 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «7508» заменить цифрами «17268,8»;
в разделе 23:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «22836» заменить цифрами «22383,8»;
в разделе 24:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «19496» заменить цифрами «22706»;
в разделе 25:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «12283,2» заменить цифрами «12570,9»;
в разделе 26:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2013 годы; реализации проекта реконструкция - 2010 - 2013 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «2584,5» заменить цифрами «1712,1»;
в разделе 27:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2019 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «25413,3» заменить цифрами «32172,6»;
в разделе 28:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2012 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «6568,3» заменить цифрами «10312,2»;
в разделе 29:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «27914» заменить цифрами «49354,4»;
в разделе 30:
позицию, касающуюся описания, после слов «до Якутска,» дополнить словами «включая мостовой переход через р. Лену в районе г. Якутска,»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта реконструкция - 2010 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
«общий объем финансирования — 126555,5 млрд. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета — 106098,5 млн. рублей, внебюджетных источников — 20457 млн. рублей»;
в разделе 31:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «41113,2» заменить цифрами «39397,6»;
в разделе 32:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «2818» заменить цифрами «6928,2»;
в разделе 33:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «54096» заменить цифрами «43499,6»;
в разделе 34:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «13892» заменить цифрами «44770,7»;
в разделе 35:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «85823» заменить цифрами «26621,8»;
в разделе 36:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации проекта, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2009 - 2020 годы; реализации проекта строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «50395,6» заменить цифрами «110060,4»;
приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме
„Автомобильные дороги“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
| 2010 — 2020 годы | В том числе | ||||||||||
| - всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по 4023860,4 187582,2 191913,5 312997,5 268477 303979,9 335082,2 410916,9 462743 461723,5 516726 571718,8 подпрограмме
федеральный бюджет 3631096,8 186904,2 187446,1 307369,7 261388,3 284880,9 282926,7 309900,2 357891,1 415879,2 481192,4 555317,6
бюджетные 2382885,6 132544 125282,9 149217 151994,4 171917,2 163745,5 191090,4 235622,7 289774,3 350899,2 420798 инвестиции
субсидии 991471,9 39487,5 32469,3 64838,7 86104,8 97266,3 104223 107037 109927 113224,8 116621,6 120271,7 Государственной компании «Автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании
субсидии 213926,9 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11152,3 10842,8 8140,9 8534,1 8937,7 9334,7 9728,1 бюджеты субъектов 11154,2 678 1467,4 4610,5 889,4 587 570,7 428,5 449,2 470,4 491,3 512
Российской Федерации
внебюджетные 381690,4 — 3000 1017,2 6199,3 18511,9 51584,9 100588,2 104402,7 45373,9 35042,2 15889,1 источники <1>
Всего по 2628423,7 146101,2 154631 241426,3 171887,5 186473,5 180775 204354,7 248939,9 302071,4 360725,2 431038,1 подпрограмме
федеральный бюджет 2596812,5 145423,2 153163,6 236815,8 170892,1 183069,5 174588,3 199231,3 244156,8 298712 360233,9 430526,1
бюджетные 2382885,6 132544 125282,9 149217 151994,4 171917,2 163745,5 191090,4 235622,7 289774,3 350899,2 420798 инвестиции
субсидии 213926,9 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11152,3 10842,8 8140,9 8534,1 8937,7 9334,7 9728,1 бюджеты субъектов 11154,2 678 1467,4 4610,5 889,4 587 570,7 428,5 449,2 470,4 491,3 512
Российской Федерации
внебюджетные 20457 — - - 106 2817 5616 4695 4334 2889 — - источники
Задача по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, для достижения цели по развитию современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Всего 747561,2 23948,4 32796,2 40438,5 56706,6 74539,9 65129,8 63907,1 75158,6 84695,8 106197,7 124042,6
федеральный бюджет 727104,2 23948,4 32796,2 40438,5 56600,6 71722,9 59513,8 59212,1 70824,6 81806,8 106197,7 124042,6
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 20457 — - - 106 2817 5616 4695 4334 2889 — - источники
Расходы на 695617,1 23785,6 31676,1 38411,9 47675 70546,9 62097,8 59407,1 70580,6 77195,8 96197,7 118042,6 реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения, не входящих в состав международных транспортных коридоров, — всего
федеральный бюджет 675160,1 23785,6 31676,1 38411,9 47569 67729,9 56481,8 54712,1 66246,6 74306,8 96197,7 118042,6
- бюджетные инвестиции
внебюджетные 20457 — - - 106 2817 5616 4695 4334 2889 — - источники
реконструкция 56634,9 578,4 5580,2 3501,1 4000 6156,3 2143,1 7824,1 9795 10056,7 3000 4000 участков автомобильной дороги М-9 «Балтия» — от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)
реконструкция 34009,5 — 1916,5 1875,8 4933,2 6843,3 5440,7 2000 2000 2000 2000 5000 участков автомобильной дороги М-11 «Нарва» — от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)
реконструкция 1616 — - 16 — - - 500 500 500 — 100 участков автомобильной дороги М-19 Новошахтинск — Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до магистрали «Дон»
реконструкция 11075 — - 59 40 276 — 700 1500 2500 2000 4000 участков автомобильной дороги Новороссийск — Керченский пролив (на Симферополь)
реконструкция 12605,9 16,9 — 43,7 2169,4 415,9 1083,5 776,5 2000 1800 2000 2300 участков автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом
реконструкция 22364,3 — - 70 122,5 1171,8 1000 3000 4000 4000 4000 5000 участков автомобильной дороги А-104 Москва — Дмитров
- Дубна
реконструкция 14678,8 41,6 628,5 2576,2 1813,3 3771,6 847,6 500 500 1500 1500 1000 участков автомобильной дороги Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру
реконструкция 19595,6 8,2 400 3243 2613 4627,7 3703,7 500 500 1500 1500 1000 участков автомобильной дороги Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин
реконструкция 12570,9 772,2 1000 818,4 424,6 1279,9 1173,8 1000 1000 1000 2000 2102 участков автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай до границы с Грузией
реконструкция 50 — - - — - - — - - — 50 участков автомобильной дороги А-212 Псков — Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу)
реконструкция 50 — - - — - - — - - — 50 участков автомобильной дороги А-349 Барнаул — Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск)
реконструкция 1712,1 400 737 379,1 196 — - - — - - — участков автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород — Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)
реконструкция 11137,2 400,8 996,4 1213,8 1003,1 104,1 419 1000 1000 1000 2000 2000 участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола — Зеленодольск до магистрали «Волга»
строительство и 32172,6 480,3 1959,9 4658,2 3800 6500 7774,2 1000 1000 1000 2000 2000 реконструкция участков автомобильной дороги Алагир (автомобильная дорога «Кавказ»)
- Нижний Зарамаг до границы с Грузией
реконструкция 1515,4 15,4 — - - — - 300 500 500 200 — участков автомобильной дороги 1Р 335 Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск)
строительство и 500 — - - — - - 100 100 100 100 100 реконструкция участков автомобильной дороги подъезд к государственному комплексу «Завидово» (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М-10 «Россия»
реконструкция 10312,2 13,9 11,1 18 500 517,5 800 1053,5 1362,7 1692,7 1154,7 3188,1 участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим
- Омск
реконструкция 2915 — 6,4 8,6 — - - 200 300 300 500 1600 участков автомобильной дороги 1Р 404 Тюмень — Ханты- Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск
строительство 31435,2 14744,8 3454,5 3850,2 1000 385,7 2000 1000 1000 1000 1000 2000 кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт- Петербурга
реконструкция 1191,8 — - 31 423 437,8 — - - — 100 200 участков автомобильной дороги Южно- Сахалинск — Холмск
реконструкция 2300,4 — 100 300 300 600,4 — - - — 500 500 участков автомобильной дороги Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск
строительство и 49354,4 1347,3 4684 3389,7 4967,7 6792,7 4772,4 2758,6 3800 5000 5000 6842 реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт- Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска
реконструкция 406,5 — - - — - - — - 206,5 100 100 подъезда к государственному комплексу «Таруса» и проездов по его территории
строительство и 126555,5 924,7 3733,4 5076,7 11390,6 18794,6 20772,1 16314,4 15300 10889 11595 11765 реконструкция участков автомобильной дороги М-56 «Лена» от Невера до Якутска
федеральный 106098,5 924,7 3733,4 5076,7 11284,6 15977,6 15156,1 11619,4 10966 8000 11595 11765 бюджет
внебюджетные 20457 — - - 106 2817 5616 4695 4334 2889 — - источники
реконструкция 7711,8 4,3 7 — - 500 — 870 985,8 1144,3 2048 2152,4 участков автомобильной дороги Астрахань
- Кочубей — Кизляр — Махачкала
строительство и 39397,6 1086 2988,4 1939,5 3000 4193,2 2190,5 2000 2000 2000 8000 10000 реконструкция участков автомобильной дороги «Колыма» — строящаяся дорога от Якутска до Магадана
строительство и 6928,2 696,8 587,2 521,5 6,6 70,4 80,2 — 954,1 1011,4 1000 2000 реконструкция участков автомобильной дороги М-54 «Енисей» — от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией
строительство и 43499,6 28,3 1202,8 2932,5 2265 1771,5 1899,5 3300 4000 4100 10000 12000 реконструкция участков автомобильной дороги «Вилюй» — автомобильная дорога, строящаяся от автомобильной дороги М-53 «Байкал» через Братск, Усть- Кут, Мирный до Якутска
строительство и 44770,7 542,5 1176,3 1299,3 1961,4 1034,3 1675,7 4500 5411 6170,2 10000 11000 реконструкция участков автомобильной дороги М-52 «Чуйский тракт» — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией
реконструкция 230 — - - — - - 230 — - - — участков автомобильной дороги М-38 Омск
- Черлак до границы с Республикой Казахстан (на Павлодар, Семипалатинск, Майкапчигай)
реконструкция 11848,3 877,6 462,4 282,9 22 36,2 14,2 1000 1000 2000 3000 3153 автомобильной дороги А-114 Вологда — Новая Ладога через Тихвин до магистрали «Кола»
реконструкция 10614,3 798,8 21,5 78,4 142 1566 1307,6 700 1000 1000 1000 3000 автомобильной дороги 1Р 228 Сызрань — Саратов
- Волгоград
реконструкция 11800 — - - — - - 300 500 3000 4000 4000 автомобильной дороги Санкт- Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору
реконструкция 26673,8 6,8 — 22 545 2100 3000 1000 2000 4000 6000 8000 Рублево- Успенского шоссе
реконструкция 2545 — - - — - - — 20 25 1500 1000 подъезда к аэропорту Петропавловск- Камчатский
реконструкция 3900 — - - — - - 300 800 800 1000 1000 автомобильной дороги Казань- Оренбург
реконструкция 5000 — - - — - - — - 1000 2000 2000 автомобильной дороги 1Р 354 Екатеринбург — Шадринск — Курган
реконструкция 6000 — - - — - - 1000 1000 2000 2000 — автомобильной дороги «Вятка» от Чебоксар, через плотину Чебоксарской гидроэлектростан- ции на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара
реконструкция 1200 — - - — - - 100 500 200 200 200 автодороги 1Р 132 Калуга — Тула — Михайлов — Рязань
реконструкция 2100 — - - — - - 30 30 700 700 640 автомобильной дороги А-144 Курск — Воронеж — Борисоглебск до магистрали «Каспий»
реконструкция 1250 — - - — - - 500 650 — - 100 автомобильной дороги 1Р-119 Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов
реконструкция 100 — - - — - - — - - — 100 автомобильной дороги 1Р 241 Казань — Буинск — Ульяновск
Реконструкция 100 — - - — - - — - - — 100 автомобильной дороги Кочубей — Нефтекумск — Зеленокумск — Минеральные Воды
реконструкция 100 — - - — - - — - - — 100 автомобильной дороги А-154 Астрахань — Элиста
- Ставрополь
реконструкция 1200 — - - — - - 550 650 — - - автомобильной дороги А-158 Прохладный — Эльбрус
реконструкция 8073,5 — 15,5 21,4 36,6 — - 1000 1500 1500 1500 2500 автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодск
реконструкция 100 — - - — - - — - - — 100 автомобильной дороги Урвань (автомобильная дорога «Кавказ») — Уштулу через Верхнюю Балкарию
строительство и 1193 — 7,1 185,9 — - - 500 500 — - - реконструкция автомобильной дороги А-149 Адлер
- Красная Поляна
Реконструкция 2522 — - - — 600 — 1000 922 — - - автомобильной дороги 1Р 178 Саранск — Сурское — Ульяновск
Расходы на 26621,8 5 534,4 730 4100 2139,9 2262,5 2500 2350 4000 5000 3000 ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
Расходы на замену 25322,3 157,8 585,7 1296,6 4931,6 1853,1 769,5 2000 2228 3500 5000 3000 дорожной одежды переходного типа на капитальный
Задача по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для населения
Расходы по 225081,1 13557,2 29348,1 92209,3 19787,1 11739,3 11413,5 8569,3 8983,2 9408,1 9826 10240,1 инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, — всего
федеральный 213926,9 12879,2 27880,7 87598,8 18897,7 11152,3 10842,8 8140,9 8534,1 8937,7 9334,7 9728,1 бюджет (субсидии) <3>
бюджеты субъектов 11154,2 678 1467,4 4610,5 889,4 587 570,7 428,5 449,2 470,4 491,3 512 Российской Федерации
Задача по увеличению протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала страны
Расходы на 1470735,6 97237,9 79454,3 92550,7 82566,7 86349,7 88920,7 116248,4 146827,7 186810,8 222034 271734,7 реализацию инвестиционных проектов по строительству и реконструкции бесплатных автомобильных дорог
- всего (федеральный бюджет)
строительство и 960,4 960,4 — - - — - - — - - — реконструкция автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест) <4>
строительство и 38171,3 1,4 232,6 721,8 533,2 1285,5 1886,8 4000 4000 5000 10000 10510 реконструкция автомобильной дороги М-2 «Крым»
- от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь)
строительство и 19287,2 19287,2 — - - — - - — - - — реконструкция автомобильной дороги М-4 «Дон»
- от Москвы через Воронеж, Ростов- на-Дону, Краснодар до Новороссийска <4>
реконструкция 14677,2 1000 330,6 203 799 1700 644,6 2000 2000 2000 2000 2000 подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон»
- от Москвы через Воронеж, Ростов- на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам
строительство и 299360,6 5498,4 9354 13143,7 20566,3 17422,3 20496,6 23974,9 27100 54000 44262,7 63541,7 реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал»
- от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска
строительство и 40658,9 593,2 1096,3 1612,3 1633 805,4 1913,2 4307 6000 7500 7410,3 7788,2 реконструкция участков автомобильной дороги М-6 «Каспий» — из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани
строительство и 202752,5 5627,1 7367,4 9275,4 7794,6 10024,5 9383 8780,5 16000 33500 40000 55000 реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы
строительство и 105584 2004,2 3233,9 7769,4 8330,4 7913,3 15998,2 9434,6 8900 12000 15000 15000 реконструкция автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска
реконструкция 33265,9 2811,5 2146,1 2295,6 3363,4 3246,3 4633,2 655,3 2114,5 2000 4000 6000 участков автомобильной дороги М-10 «Россия» — от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт- Петербурга
строительство и 26192,1 1098,8 71 31 1491,3 1000 1000 1500 3000 3000 6000 8000 реконструкция участков автомобильной дороги М-10 «Скандинавия» — от Санкт- Петербурга через Выборг до границы с Финляндией
реконструкция 50 — - - — - - — - - — 50 участков автомобильной дороги М-13 Брянск — Новозыбков до границы с Республикой Белоруссия (на Гомель, Пинск, Кобрин)
реконструкция 24263,7 470,6 1376,1 1049,9 1504,8 4248,7 2613,6 2000 2000 2000 3000 4000 автомобильной дороги М-18 «Кола» — от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации «Борисоглебск»)
строительство и 31462,1 60,8 348,4 350 518,4 3115,5 1569 3000 3500 4000 5000 10000 реконструкция автомобильной дороги М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка
- Невель до границы с Республикой Белоруссия
строительство и 13068 — 6,9 71 466,5 538,4 61,3 1833 2100 2490,9 2500 3000 реконструкция автомобильной дороги М-21 Волгоград — Каменск- Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)
строительство и 10489,8 — 493,2 483,9 299,2 32,2 17,3 1075,9 1300 1288,1 2500 3000 реконструкция автомобильной дороги М-23 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)
строительство и 101100,6 10557,2 13666,9 9910,6 2611,5 2787 2855,4 6000 8000 8000 15000 21712 реконструкция автомобильной дороги М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку)
строительство 83029,2 28477 20756,7 28625,8 5169,7 — - - — - - — Центральной автомагистрали г. Сочи «Дублер Курортного проспекта», строящейся от 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга — Сочи (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура)
строительство 1784 450 395,8 938,2 — - - — - - — - автомобильной транспортной развязки «Аэропорт» в двух уровнях (км 2) на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга — Сочи) — Красная Поляна
строительство и 60815,9 3674,6 6024,2 5643,3 7400 6865,9 8552,9 4400 5000 5000 4000 4255 реконструкция автомобильной дороги М-29 «Кавказ» — из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку)
реконструкция 730,1 — - - — - - 730,1 — - - — автомобильной дороги М-32 Самара — Большая Черниговка до границы с Республикой Казахстан (на Уральск, Актюбинск, Кзыл- Орду, Чимкент)
строительство и 1500 — - - — - - 500 1000 — - - реконструкция участков автомобильной дороги М-36 Челябинск — Троицк до границы с Республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату)
строительство и 133603,6 4803,3 4384,4 3155,7 5907,7 6203,7 5724,5 9081 20389 12587,8 33920,9 27445,6 реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 «Байкал» — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы
строительство и 81250,6 1495,4 3871,1 3143,7 8837,4 7156,4 5908,4 10000 10000 10000 10160 10678,2 реконструкция автомобильной дороги М-60 «Уссури» — от Хабаровска до Владивостока
реконструкция 5794 144 — - - — - 1400 1300 1000 1000 950 участков автомобильной дороги А-101 Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Республикой Белоруссия (на Бобруйск, Слуцк)
реконструкция 7121,9 — 585,7 598,9 308,6 586,5 142,2 1200 1300 1000 1400 — автомобильной дороги А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск)
реконструкция 1475,2 — - - — - - 475,2 1000 — - - участков автомобильной дороги А-141 Орел
- Брянск до магистрали «Украина»
строительство и 4818,7 228,3 1100 1073,8 444,6 417,7 54,3 — - 500 500 500 реконструкция участков автомобильной дороги Улан-Удэ (автомобильная дорога «Байкал»)
- Кяхта до границы с Монголией
реконструкция 17268,8 — - 400 200 4000 2456,3 2000,9 2640,2 1071,4 2000 2500 автомобильной дороги А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь»)
реконструкция 100 — - - — - - — - - — 100 участков автомобильной дороги Владикавказ — Нижний Ларе до границы с Грузией
реконструкция 22383,8 59,4 1615,4 1321,5 2009,2 4266,4 3009,9 2000 2000 2000 2000 2102 участков автомобильной дороги 1Р 242 Пермь — Екатеринбург
реконструкция 22706 14,5 42,9 191,9 1030,5 1082,6 — 3000 5684 7557,6 2000 2102 участков автомобильной дороги IP 351 Екатеринбург — Тюмень
реконструкция 26163 — 74,4 40,3 5,1 43,2 — 5000 5000 5000 5000 6000 участков автомобильной дороги Уфа — Оренбург и западный обход г. Уфы
строительство и 4815 — - - — - - 2000 2000 815 — - реконструкция пешеходных переходов и путепроводов на других автомобильных дорогах
проведение 1600 — - - — 500 — 500 300 300 — - инженерных изысканий для обоснования создания ряда новых международных автодорожных маршрутов от западных границ Российской Федерации в направлении регионов Приволжского, Уральского и Сибирского федеральных округов и государств — участников Содружества Независимых Государств
строительство 5910,9 210,9 — - - — - 700 1000 1000 1000 2000 автомобильной дороги А-166 Чита
- Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой
строительство и 26520,6 7709,7 880,3 500 1342,3 1108,2 — 4700 2200 2200 2380,1 3500 реконструкция участков автомобильной дороги «Амур» Чита — Хабаровск
Задача по повышению надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального значения для достижения цели по повышению комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы
Всего (федеральный 185045,8 11357,7 13032,4 16227,8 12827,1 13844,6 15311 15629,9 17970,4 21156,7 22667,5 25020,7 бюджет)
Проекты по 110060,4 4608,3 6631,7 9398,5 7100,4 7670,3 3580 9722 11862,6 14851,9 16178,7 18456 реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
Расходы на 8536 — 26,7 532,7 502,6 300 800 907,9 1107,8 1304,8 1488,8 1564,7 обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения <5>
Расходы на 66449,4 6749,4 6374 6296,6 5224,1 5874,3 10931 5000 5000 5000 5000 5000 мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Расходы на 5731,2 266,1 211,7 569,3 505 522,7 541,1 567,7 595,1 623,2 650,9 678,4 мероприятия по научно-техническому и инновационному обеспечению подпрограммы «Автомобильные дороги», техническому регулированию дорожного хозяйства
- всего
Расходы на 1997,4 166,1 140 160 1650 170,8 176,8 185,5 194,4 203,5 213,1 222,2 мероприятия по проведению поисковых и фундаментальных исследований, прикладных научно- исследовательских работ
Расходы на 2172,9 100 21,7 289,3 190 196,7 203,6 213,6 223,9 234,4 244,7 255 мероприятия по научному обеспечению работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве
Расходы на 1560,9 — 50 120 150 155,2 160,7 168,6 176,8 185,3 193,1 201,2 мероприятия по проведению опытно- конструкторских работ
Итого прочих 1389705,4 41214,9 37070,8 71001,9 96084,5 116983,7 153766,1 205994,5 213207,9 159028,9 155349,9 140002,3 расходов
федеральный бюджет 1028553 41214,9 34070,8 69984,7 89991,2 101288,7 107797,3 110101,3 113139,2 116544 120307,7 124113,2
субсидии 991471,9 39487,5 32469,3 64838,7 86104,8 97266,4 104222,9 107037 109927 113224,9 116621,6 120271,8 Государственной компании «Автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании (с учетом Московского транспортного узла)
внебюджетные 361152,4 — 3000 1017,2 6093,3 15694,9 45968,9 95893,2 100068,7 42484,9 35042,2 15889,1 источники <1>
Прочие нужды для решения задачи по обеспечению устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения
Всего (федеральный 37081,1 1727,4 1601,5 5146 3886,4 4022,4 3574,3 3064,3 3212,2 3319,1 3686,1 3841,4 бюджет)
Расходы на 2832,1 292 269,1 1333,4 306,5 318,9 46,2 48,5 50,8 53,2 55,6 57,9 проведение работ в целях государственной регистрации прав на объекты недвижимости дорожного хозяйства федеральной собственности
Расходы на 1400 — - 400 500 500 — - - — - - проведение работ в целях установления придорожных полос автомобильных дорог федерального значения, обозначения их на местности и внесения сведений о них в государственный кадастр недвижимости
Расходы на 9832,7 758,6 561 1098 866,5 896,8 924,6 861,4 903 945,7 987,7 1029,3 информационное обеспечение дорожного хозяйства
Расходы на правовое 5067,9 64,9 18,9 573,7 72,3 84,7 502,6 605,3 719,7 774,3 808,7 842,8 обеспечение подпрограммы
Расходы на 5984,2 525 478 1056,3 427,5 442,5 311,6 442,9 471,5 440,7 679,8 708,4 мероприятия по созданию систем организации дорожного движения, созданию интеллектуальных систем организации движения на федеральных автодорогах, включая системы метеообеспечения, диагностики состояния автомобильных дорог, учета транспортных потоков, автоматизированные системы управления движением
Расходы на 1283,4 74,9 69,2 75,2 72,4 74,9 300 112,4 117,8 123,4 128,9 134,3 обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
Расходы на 180,8 12 — 4,4 22,2 22,2 20 20 20 20 20 20 сопровождение государственных контрактов кредитными организациями
Расходы на 10500 — 205,3 605 1619 1682,4 1469,3 973,8 929,4 961,8 1005,4 1048,6 мероприятия по обеспечению транспортной безопасности объектов автомобильного транспорта и дорожного хозяйства
Прочие нужды для реализации мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог
Расходы на 1352624,3 39487,5 35469,3 65855,9 92198,1 112961,3 150191,8 202930,2 209995,7 155709,8 151663,8 136160,9 реализацию инвестиционных проектов строительства и реконструкции платных автомобильных дорог
- всего (с учетом Московского транспортного узла)
субсидии 991471,9 39487,5 32469,3 64838,7 86104,8 97266,3 104223 107037 109927 113224,8 116621,6 120271,7 Государственной компании «Автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании (с учетом Московского транспортного узла)
автомобильная 154948,5 13878,1 5320,4 15442,1 8322,6 11569,3 13654 11528,5 15973,5 10181 16777,6 32301,4 дорога М-1 «Беларусь» от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест)
автомобильная 218036,2 16212,3 22451,3 32984,1 36181,9 25396,7 16028,9 11792 13256,6 23108,6 20311,3 312,5 дорога М-4 «Дон» — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
скоростная 380539,7 9281,3 4190,6 13644,5 30976,7 45617,8 59855,4 77118,7 76521,5 20678,6 21727,3 20927,3 автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург
комплексное 22839,2 — - 170 156,6 4101,1 4551,3 1519 4056,3 8284,9 — - развитие Новороссийского транспортного узла (строительство автомобильных дорог)
автомобильная 47536,4 115,8 150 654,3 856,5 71,3 — - - 12232,4 17598,3 15857,8 дорога М-3 «Украина» — от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев)
центральная 164874 — 357 1406,6 8795,3 9164,6 10133,3 5078,8 119,1 38739,4 40207,1 50872,8 кольцевая автомобильная дорога (Московская область)
скоростная 2697,9 — - 537,1 815,2 1345,6 — - - — - - автомобильная дорога Москва — Нижний Новгород — Казань
внебюджетные 361152,4 — 3000 1017,2 6093,3 15694,9 45968,9 95893,2 100068,7 42484,9 35042,2 15889,1» источники <1>
<1> В том числе облигационные займы Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
<2> Указанные в настоящем приложении затраты на реализацию укрупненных инвестиционных проектов включают в себя затраты, связанные с разработкой документации по планировке территории в целях размещения автомобильных дорог общего пользования федерального значения, предусмотренных этими инвестиционными проектами.
<3> В составе расходов по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, учтены затраты на софинансирование из федерального бюджета строительства IV очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции Северного и Южного обходов г. Калининграда — автомобильная дорога от подъезда к г. Светлогорску до подъезда к г. Зеленоградску в объеме в 2011 году 5426,8 млн. рублей, в 2012 году — 1995,7 млн. рублей.
<4> Объем ассигнований из федерального бюджета на 2010 год на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-1 «Беларусь» — от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест), а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги М-4 «Дон» — от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска включает в себя кассовые расходы в размере 960,4 млн. рублей и 19287,2 млн. рублей соответственно, которые произведет Федеральное дорожное агентство по исполнению начатых в 2009 году и ранее государственных контрактов до передачи указанных автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги». Остатки объемов указанных выше ассигнований из федерального бюджета, не израсходованные до передачи автомобильных дорог в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги», подлежат передаче Государственной компании «Российские автомобильные дороги» в установленном порядке на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании.
<5> Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение в 2012 году здания для размещения федерального государственного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края» в г. Чите в размере 32 млн. рублей.»;
приложение № 5 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к подпрограмме
„Автомобильные дороги“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
| 2010 — 2040 годы | В том числе | |||||||||||
| - всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 — 2040 годы |
Доходы от 41415,1 4 44,4 78,3 98,6 132,6 177,3 230,4 292,3 376,3 473,8 585,3 38921,8 реализации проектов
Расходы на 5197,6 191,4 202,3 322,5 274,5 319,9 333,1 393,1 452,9 484 552,6 464,7 1206,6 реализацию проектов
Чистый доход 36217,8 -187,5 -157,9 -244,2 -175,9 -187,3 -155,7 -162,7 -160,6 -107,7 -78,5 120,6 37715,2 Чистый 2065 -184,4 -138,5 -191,9 -125,4 -122,3 -95,3 -93,7 -87 -56,6 -43 43,8 3159,3
дисконтированный доход
II. Коммерческая эффективность <1>
Доходы от 3784 5 11,6 12,3 14 22,2 23,3 34 40,6 51,7 61,9 100,8 3406,5 реализации проектов
Расходы на 1585,8 5 11,4 16,5 19,1 36,5 49 102,4 119 70,1 70,6 46,2 1040 реализацию проектов
Чистый доход 2198,3 - 0,2 -4,2 -5,1 -14,2 -25,7 -68,4 -78,3 -18,4 -8,7 54,6 2366,5 Чистый 112,2 - 0,1 -3 -3,2 -8,1 -13 -30,9 -31,6 -6,6 -2,8 15,7 195,6
дисконтированный доход
III. Бюджетная эффективность <1>
Доходы от 4033,3 3,3 4,8 6,4 8,9 12,4 18,5 23,9 27,3 38 46,9 82,3 3760,6 реализации проектов
Расходы на 2420,4 60,2 62,4 90 100,5 119,3 123,2 131,2 138 141,7 151,8 148,3 1153,8 реализацию проектов
Чистый доход 1612,8 -56,9 -57,7 -83,6 -91,6 -106,9 -104,6 -107,3 -110,7 -103,8 -104,9 -66 2606,8 Чистый -188,8 -52,6 -49,3 -66,1 -66,9 -72,3 -65,4 -62 -59,1 -51,3 -47,9 -27,9 432
дисконтированный доход
<1> Коммерческая и бюджетная эффективность рассчитывается только для проектов строительства платных дорожных объектов.»;
о) в подпрограмме «Морской транспорт» указанной Программы:
в паспорте:
в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов подпрограммы, цифры «2015», «774», «22,6» и 14,6» заменить соответственно цифрами «2020», «879», «23,8» и «11,2»;
в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования подпрограммы - финансирования 811 млрд. рублей (в ценах соответствующих подпрограммы лет), в том числе:
средства федерального бюджета - 245,8 млрд.
рублей;
внебюджетные средства - 565,2 млрд. рублей.
Из общего объема финансирования капитальные
вложения составляют 809,7 млрд. рублей,
научно-исследовательские и опытно-
конструкторские работы - 0,44 млрд. рублей,
прочие нужды - 0,86 млрд. рублей";
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры «2015», «1,6», «24,2», «2,2», «263,9», «85,8» и «126,6» заменить соответственно цифрами «2020», «1,7», «42,5», «2», «297,4», «91,8» и «2165,7»;
в абзаце восемнадцатом раздела I слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «(2010 — 2020 годы)»;
в абзаце восьмом раздела II слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «(2010 — 2020 годы)»;
в абзаце восьмом раздела III слова «портов Таганрог, Кавказ» заменить словами «порта Кавказ»;
в разделе IV:
в абзаце первом цифры «759,4», «228,3» и «531,1» заменить соответственно цифрами «811», «245,8» и «565,2»;
в абзаце третьем цифры «759,4» заменить цифрами «809,7»;
в абзаце четвертом цифры «0,41» заменить цифрами «0,44»;
в абзаце пятом цифры «0,69» заменить цифрами «0,86»;
в абзаце седьмом цифры «531,1» заменить цифрами «565,2»;
в абзаце десятом цифры «228,3» заменить цифрами «245,8»;
в разделе VI:
в абзаце четвертом цифры «263,9», «85,8» и «126,6» заменить соответственно цифрами «297,4», «91,8» и «165,7»;
в абзаце пятом цифры «2017» и «2016» заменить соответственно цифрами «2022» и «2021»;
в абзаце четырнадцатом цифры «2015» и «1,5» заменить соответственно цифрами «2020» и «1,7»;
в абзаце пятнадцатом цифры «24,2» заменить цифрами «43»;
в абзаце шестнадцатом цифры «2,2» заменить цифрой «2»;
в абзаце восемнадцатом слова «в 2010 — 2015 годах» заменить словами «в 2011 — 2020 годах»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме
„Морской транспорт“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
ПОДПРОГРАММЫ «МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ»
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2019 | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
Объем перевалки млн. тонн 496,4 526 535,4 550 610 675 725 740 780 810 840 879 грузов в в год
российских морских портах <*>
Дедвейт морского млн. тонн 16,7 18,5 19,2 19,4 19,8 20,3 21,4 22 22,3 22,6 23,2 23,8 транспортного флота, контролируемого Россией <**>
Дедвейт морского -«- 5,6 5,5 5,3 6,1 6,4 6,7 7,4 8,3 9,1 9,9 10,2 11,2 транспортного флота под российским флагом <**>»
Количество единиц — 22 — - - — 3 3 3 4 5 2 2 построенных судов, работающих на социально значимых маршрутах
Прирост млн. тонн 32 454 30,2 29,3 38 54 54 55 51 51,7 43,3 25,5 22 производственной в год
мощности российских портов
Пополнение дедвейт 1904,3 8352,7 1438,4 630,3 630,6 685 697,2 679,4 685,9 689,1 713,8 741 762 транспортного тыс. тонн
флота <**>
Поставки судов единиц 12 65 14 7 4 3 3 3 5 8 7 6 5 обеспечивающего флота
<*> С учетом мощностей по подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг».
<**> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.»;
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 1:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2013 — 2017 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «49110», «3360» и «45750» заменить соответственно «54095,6», «3645,6» и «50450»;
в разделе 4:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — реконструкция — 2014 — 2018 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «15814» и «764» заменить соответственно цифрами «16514,8» и «1464,8»;
в разделе 5:
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — реконструкция подходного канала к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу „Бронка“. Проведение дноуглубительных работ до отметки -11,2 м (I этап) в акватории многофункционального морского перегрузочного комплекса „Бронка“. За счет внебюджетных источников в составе многофункционального морского перегрузочного комплекса „Бронка“ будут созданы 6 причалов протяженностью 1386 метров; реконструкция инфраструктуры морского порта Санкт-Петербург — комплексное развитие инфраструктуры порта; реконструкция объектов инфраструктуры порта Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерингофского бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию причалов порта) — проведение дноуглубительных работ в акватории порта Санкт-Петербург для приемки»
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - реконструкция Санкт-Петербургского морского реализации канала, включая подходной канал к
многофункциональному морскому
перегрузочному комплексу "Бронка".
Акватория многофункционального
перегрузочного комплекса "Бронка" - 2012 -
2017 годы;
реконструкция объектов инфраструктуры
морского порта Санкт-Петербург
(реконструкция акватории порта в районе
Лесной гавани, Барочного, Восточного и
Екатерингофского бассейнов, включая снос
Кривой дамбы и реконструкцию причалов
порта) - 2010 - 2020 годы;
реконструкция объектов федеральной
собственности в морском порту Санкт-
Петербург - 2012 - 2014 годы";
крупнотоннажных судов и обеспечения
безопасных условий плавания в акватории
порта;
реконструкция инфраструктуры порта;
реконструкция объектов федеральной
собственности в порту Санкт-Петербург -
создание причального комплекса для
отстоя ледокольного флота после зимней
навигации, реконструкция причалов и
выполнения дноуглубительных работ в
акватории порта";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «21936,2», «2936,2» и «19000» заменить соответственно цифрами «82818,9», «21242,6» и «61576,3»;
в разделе 7:
наименование изложить в следующей редакции:
«Реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский, Камчатский край»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2010 — 2011 годы; строительство, реконструкция — 2013 — 2016 годы»;
в разделе 8:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2010 — 2011 годы; строительство — 2011 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «60899,5» и «21919,5» заменить соответственно цифрами «64546,8» и «25566,8»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 9 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2010 — 2017 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 10 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство объектов федеральной собственности первого грузового района — 2010 — 2016 годы; строительство первой очереди второго грузового района — 2019 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 11 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2010 — 2012 годы; строительство — 2018 — 2020 годы»;
в разделе 12:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2013 — 2014 годы; строительство — 2015 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «36647,1», «8532,7» и «28114,4» заменить соответственно цифрами «62964,9», «17964,9» и «45000»;
в разделе 13:
наименование изложить в следующей редакции:
«13. Реконструкция и строительство 7 морских терминалов
морского порта Сочи (Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста,»
Дагомыс, Лоо, Лазаревское)»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «714,8» заменить цифрами «757,8»;
в разделе 15:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2010 год; строительство — 2010 — 2013 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «12348,2» и «10252,2» заменить цифрами «12280,6» и «10184,6»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 16 цифры «2015» заменить цифрами «2018»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 17 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2011 год; строительство — 2013 — 2017 годы»;
раздел 18 изложить в следующей редакции:
Приморский край
Описание — реконструкция грузового причала № 7 с обеспечением глубины у причала до 13 м с образованием дополнительной операционной территории. За счет частных инвестиций предусматривается замена технологического оборудования, расширение складских площадей
Цели и основные задачи — увеличение перегрузки — перевалки генеральных и контейнерных грузов в морском порту Находка
Основные ожидаемые - увеличение объема грузооборота на причале N результаты реализации 7 до 350 тыс. тонн Этапы и сроки - реконструкция - 2014 - 2018 годы
реализации
Объемы и источники - общий объем финансирования - 6209,7 млн. финансирования рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 762,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5447,1 млн.
рублей";
в разделе 19:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2013 — 2014 годы; реконструкция — 2015 — 2017 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «531,2» заменить цифрами «1100»;
раздел 20 исключить;
разделы 21 - 23 изложить в следующей редакции:
Описание — реконструкция подходного канала к порту Архангельск (общая длина канала — 55 км, в том числе морская — 9,2 км, речная — 45,8 км, длина искусственных прорезей на речной части — 18,4 км, объем дноуглубительных работ составит 10 млн. куб. м); реконструкция причалов грузового района «Экономия» (причалов № 6 и 7) в целях увеличения перевалки импортного глинозема до 500 тыс. тонн в год, переработки угля до 1 млн. тонн в год; расширение складских площадей, строительство вспомогательных комплексов, замена технологического оборудования; реконструкция терминалов для обслуживания рыбопромыслового флота порта Архангельск
Цели и основные задачи — увеличение загрузки существующих мощностей районов порта, снижение высоких портовых сборов, обеспечение коммерческой привлекательности порта; выравнивание линии кордона причалов, имеющих углы поворота, открылки, расширение территории причалов
Основные ожидаемые - создание проходной глубины на канале 12 м в результаты реализации целях пропуска судов с осадкой до 10,5 м,
обеспечение безопасности мореплавания,
повышение пропускной способности причалов
Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации строительство и реконструкция - 2018 - 2020
годы
Объемы и источники - общий объем финансирования - 14235,5 млн. финансирования рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 3335,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 10900 млн. рублей
Описание — развитие объектов инфраструктуры морского порта Кавказ, строительство оградительных сооружений за счет средств федерального бюджета и причального фронта для перевалки накатных грузов с перспективным грузооборотом до 10 млн. тонн в год, генеральных грузов, контейнеров и наливных грузов за счет средств из внебюджетных источников
Цели и основные задачи — развитие портовых мощностей для перевалки грузов российской внешней торговли
Основные ожидаемые — увеличение пропускной способности порта результаты реализации
Этапы и сроки — строительство — 2010 — 2015 годы реализации
Объемы и источники - общий объем финансирования - 5755,5 млн. финансирования рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2660 млн. рублей,
внебюджетных источников - 3095,5 млн.
рублей
морского порта Темрюк
Описание — строительство перегрузочного комплекса сжиженных углеводородных газов в морском порту Темрюк (пропан-бутан, пропан- бутановая смесь): длина причального фронта — 120 пог. м, глубина — до 7 м; объем дноуглубительных работ — 93 тыс. куб. м; образование территории — 8,8 тыс. куб. м; строительство перевалочного комплекса жидких химических продуктов в морском порту Темрюк (ацетон, этилацетат, стирол, бутиловый спирт и др.), в том числе на I этапе — 9 резервуаров вместимостью 1000 куб. м, на II этапе — 12 резервуаров вместимостью 8000 куб. м
Цели и основные задачи — наращивание мощностей по перевалке углеводородных газов, жидких химических продуктов на экспорт
Основные - перегрузочный комплекс сжиженных ожидаемые углеводородных газов с грузооборотом 0,3 результаты млн. тонн в год, перевалочный комплекс реализации жидких химических продуктов с грузооборотом
0,5 млн. тонн, увеличение грузооборота на
0,8 млн. тонн в год
Этапы и сроки - проектирование - 2017 - 2018 годы; реализации строительство и реконструкция - 2019 - 2020
годы
Объемы и источники - общий объем финансирования - 9577 млн. финансирования рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1077 млн. рублей;
внебюджетных источников - 8500 млн. рублей";
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 24 изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 - 2017 годы; реализации строительство и реконструкция -
2018 - 2019 годы";
в разделе 25:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2011 — 2012; строительство — 2014 — 2015 год»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «605,6» заменить цифрами «602,1»;
в разделе 26:
позицию, касающуюся ожидаемых результатов, изложить в следующей редакции:
"Основные ожидаемые - строительство 4 судов и восполнение ими результаты реализации государственного аварийно-спасательного
флота, способного устранить в полном объеме
аварийные разливы нефти";
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2011 — 2018 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «12317,3» заменить цифрами «13269»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 27 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2010 — 2016 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 28 цифры «1526,4» заменить цифрами «1380»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 31 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2017 — 2018 годы; строительство — 2019 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 32 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2013 — 2019 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 33 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2014 — 2016 годы»;
в разделе 35:
в наименовании и позиции, касающейся описания, слова «40 футов» исключить;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — приобретение — 2014 — 2015 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «468» заменить цифрами «702»;
в разделе 36:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2011 — 2015 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «20371,5» заменить цифрами «20221,5»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 37 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2016 — 2017 годы; строительство и реконструкция — 2018 — 2019 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 38 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2016 — 2017 годы; строительство — 2018 — 2019 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 39 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2017 — 2018 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 40 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2016 — 2018 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 41 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2015 — 2016 годы; строительство — 2017 год»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 42 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2014 — 2015 годы»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 43 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование — 2017 год; строительство — 2018 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 44 цифры «249,5» заменить цифрами «275»;
в разделе 45:
в позиции, касающейся основных ожидаемых результатов реализации, цифру «2» заменить цифрой «4»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — проектирование, строительство — 2014 — 2015 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «106,6» заменить цифрами «311,4»;
в разделе 46:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2014 — 2019 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «5665,8» заменить цифрами «5693,1»;
в разделе 47:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2015 — 2017 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «559,5» заменить цифрами «770»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 48 изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки реализации — строительство — 2010 — 2015 годы»;
дополнить разделом 49 следующего содержания:
«49. Волнозащитное сооружение в акватории грузового района
морского порта Сочи в устье р. Мзымта в целях обеспечения
безопасной стоянки круизных судов (проектные
и изыскательские работы, строительство)»
Описание — строительство на акватории грузового района порта Сочи в устье р. Мзымта дополнительного сооружения
Цели и основные задачи — обеспечение безопасного захода и стоянки круизных судов в грузовом районе порта Сочи в устье р. Мзымта в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в г. Сочи для использования этих судов в качестве отелей
Основные ожидаемые - смягчение волнового режима на акватории результаты реализации грузового района морского порта Сочи в устье
реки Мзымта и обеспечение безопасного
захода, швартовки и стоянки судов во
внутренней гавани грузового района
Этапы и сроки — строительство — 2013 год реализации
Объемы и источники - общий объем финансирования - 329 млн. рублей финансирования за счет средств федерального бюджета";
приложения № 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме
„Морской транспорт“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
| 2010 — 2020 годы — всего | В том числе | ||||||||||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме 810955,4 39177,9 43143,2 57191,2 97172,4 113408,3 143806,5 88925,6 78161 71383,2 38409,4 40176,7
федеральный бюджет 245804,9 13288,9 18317,7 17019,7 33758 29035,5 26206,3 26206,3 24896 22406,4 19045,4 15624,7 внебюджетные источники 565150,5 25889 24825,5 40171,5 63414,4 84372,8 117600,2 62719,3 53265 48976,8 19364 24552
Всего по подпрограмме 809659,6 39172,9 43136,7 57114,9 97064,8 113290,5 143680,8 88712,3 77960,2 71173,4 38295,4 40057,7
федеральный бюджет 244603,4 13288,9 18317,7 16943,4 33650,4 28924,2 26087,5 26041,3 24705,2 22207,6 18931,4 15505,7 внебюджетные источники 565056,2 25884 24819 40171,5 63414,4 84366,3 117593,2 62671 53255 48965,8 19364 24552
1. <a id="p101807"></a>Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"
Всего 14966 — 875 — 202,2 2313,2 2884 291,6 500 3500 1900 2500
федеральный бюджет 9276,6 - - - - 80 505 291,6 500 3500 1900 2500 внебюджетные источники 5689,4 - 875 - 202,2 2233,2 2379 - - - - -
Задача «Обеспечение роста перевозок грузов и пассажиров на социално значимых маршрутах»
Всего 14966 — 875 — 202,2 2313,2 2884 291,6 500 3500 1900 2500
федеральный бюджет 9276,6 - - - - 80 505 291,6 500 3500 1900 2500 внебюджетные источники 5689,4 - 875 - 202,2 2233,2 2379 - - - - - Строительство парома для 7900 - - - - - - - - 3500 1900 2500
линии Усть-Луга — Балтийск (федеральный бюджет)
Строительство 276,6 — - - — 30 230 16,6 — - - — грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском- Камчатским (федеральный бюджет)
Строительство судна- 1100 — - - — 50 275 275 500 — - - снабженца класса ЛУ-7 водоизмещением 1500 — 2000 тонн с носовой надстройкой, развитой грузоподъемной системой и автономными судоходными плавсредствами для доставки грузов и оборудования на необорудованный берег (федеральный бюджет)
Строительство скоростных 3123 — 875 — - 950 1298 — - - — - пассажирских судов (морское такси) (внебюджетные источники)
Строительство 322,4 — - - — 161,2 161,2 — - - — - автопассажирских паромов для Дальнего Востока (внебюджетные источники)
Строительство 603,2 — - - — 301,6 301,6 — - - — - автопассажирских паромов для порта Сочи (внебюджетные источники)
Строительство 832 — - - — 416 416 — - - — - пассажирских судов на 150 пассажиров для Дальнего Востока (внебюджетные источники)
Строительство 808,8 — - - 202,2 404,4 202,2 — - - — - пассажирских судов на 150 пассажиров для порта Сочи (внебюджетные источники)
Цель 2. «Повышшение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны»
Всего 712806 34155,4 32314,9 50272,1 88116,2 100055,8 126572,8 84471,8 69984,9 60088,4 30609,4 36164,3
федеральный бюджет 155389 8271,4 8370,8 10100,6 24904 17922,7 11358,6 21800,8 17729,9 12072,4 11245,4 11612,3 внебюджетные источники 557417 25884 23944 40171,5 63212,2 82133,1 115214,2 62671 52255 48016 19364 24552
Задача «Увеличение пропускной способности российских морских портов и провозной способности морского транспортного флота»
Всего 712806 34155,4 32314,9 50272,1 88116,2 100055,8 126572,8 84471,8 69984,9 60088,4 30609,4 36164,3
федеральный бюджет 155389 8271,4 8370,8 10100,6 24904 17922,7 11358,6 21800,8 17729,9 12072,4 11245,4 11612,3 внебюджетные источники 557417 25884 23944 40171,5 63212,2 82133,1 115214,2 62671 52255 48016 19364 24552
Мероприятия по увеличению пропускной способности российских морских портов
Всего 511148 17151,4 18950,9 25840,1 60244,2 69037,8 103822,8 69745,8 55674,9 43022,4 24145,4 23512,3
федеральный бюджет 155389 8271,4 8370,9 10100,6 24904 17922,7 11358,6 21800,8 17729,9 12072,4 11245,4 11612,3 внебюджетные источники 355759 8880 10580 15739,5 35340,2 51115,1 92464,2 47945 37945 30950 12900 11900 Реконструкция причала N 7 6209,7 - - - - 1077,8 3972,9 359 800 - - -
в морском порту Находка, Приморский край
федеральный бюджет 762,6 - - - - 42,8 580,8 139 - - - - внебюджетные источники 5447,1 - - - - 1035 3392,1 220 800 - - - Реконструкция входных 1100 - - - 9,1 20 509,8 200 361,1 - - -
молов морского порта Холмск, Сахалинская область (федеральный бюджет)
Строительство угольного 12658,9 — - - 120 2458,9 2080 4000 4000 — - - терминала в бухте Изыльметьева, Сахалинская область
федеральный бюджет 180 - - - - 100 80 - - - - - внебюджетные источники 12478,9 - - - 120 2358,9 2000 4000 4000 - - - Строительство и 54095,6 - - - 3500 11900 21545,6 10325 6825 - - -
реконструкция объектов инфраструктуры порта Ванино
федеральный бюджет 3645,6 - - - 500 1700 1345,6 100 - - - - внебюджетные источники 50450 - - - 3000 10200 20200 10225 6825 - - - Строительство и 2145,6 - - - 500 1000 645,6 - - - - -
реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, Хабаровский край (федеральный бюджет)
Строительство и 26050 — - - 2000 5200 5200 6825 6825 — - - реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, Хабаровский край (внебюджетные источники)
Строительство и 1500 — - - — 700 700 100 — - - — реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)
Строительство и 24400 — - - 1000 5000 15000 3400 — - - — реконструкция инфраструктуры в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (внебюджетные источники)
Строительство терминала 25000 500 2000 500 8000 7000 7000 — - - — - навалочных грузов в морском порту Тамань (внебюджетные источники)
Развитие объектов 5755,5 210 500 200 2085,8 1838,7 921 — - - — - инфраструктуры морского порта Кавказ
в том числе: 2660 160 — - 1385,8 1114,2 — - - — - -
внебюджетные источники 3095,5 50 500 200 700 724,5 921 - - - - - Строительство и 9577 - - - - - - - 230 360 4500 4487
реконструкция объектов инфраструктуры морского порта Темрюк
федеральный бюджет 1077 - - - - - - - 30 60 500 487 внебюджетные источники 8500 - - - - - - - 200 300 4000 4000 Строительство портового 210,2 210,2 - - - - - - - - - -
железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан (федеральный бюджет)
Реконструкция причалов № 2345,9 1981,5 364,4 — - - — - - — - - 1 — 4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк
федеральный бюджет 1245,9 1081,5 164,4 - - - - - - - - - внебюджетные источники 1100 900 200 - - - - - - - - - Реконструкция объектов 16514,8 - - - - 400,8 300 4210 5804 5800 - -
инфраструктуры порта Выборг
федеральный бюджет 1464,8 - - - - 400,8 300 60 204 500 - - внебюджетные источники 15050 - - - - - - 4150 5600 5300 - - Реконструкция объектов 1464,8 - - - - 400,8 300 60 204 500 - -
федеральной собственности в порту Выборг, Ленинградская область (федеральный бюджет)
Реконструкция 15050 — - - — - - 4150 5600 5300 — - инфраструктуры порта Выборг, Ленинградская область (внебюджетные источники)
Строительство и 82818,9 2000 2026,3 4413,2 11817,6 12694,5 21549,9 15100 10617 1200 700 700 реконструкция объектов инфраструктуры порта Санкт-Петербург
федеральный бюджет 21242,6 - 26,3 413,2 1130 362,7 993 5100 10617,4 1200 700 700 внебюджетные источники 61576,3 2000 2000 4000 10687,6 12331,8 20556,9 10000 - - - - Реконструкция Санкт- 15941,8 - 11,2 43,2 370 200 500 4600 10217,4 - - -
Петербургского морского канала (федеральный бюджет)
в том числе: 214,4 — 11,2 33,2 170 — - - — - - — реконструкция Санкт- Петербургского морского канала (Моби Дик) (федеральный бюджет)
реконструкция Санкт- 15727,4 — - 10 200 200 500 4600 10217,4 — - - Петербургского морского канала (Работа 1). Подходной канал к многофункциональному морскому перегрузочному комплексу «Бронка». Акватория многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» (федеральный бюджет)
Строительство объектов 42576,3 — - 2000 6687,6 8331,8 15556,9 10000 — - - — инфраструктуры многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» (внебюджетные источники)
Реконструкция объектов 23058,1 2000 2015,1 2000 4000 4050 5493 500 400 1200 700 700 инфраструктуры морского порта Санкт-Петербург (реконструкция акватории порта в районе Лесной гавани, Барочного, Восточного и Екатерингофского бассейнов, включая снос Кривой дамбы и реконструкцию причалов порта)
федеральный бюджет 4058,1 - 15,1 - - 50 493 500 400 1200 700 700 внебюджетные источники 19000 2000 2000 2000 4000 4000 5000 - - - - - Реконструкция объектов 1242,7 - - 370 760 112,7 - - - - - -
федеральной собственности в морском порту Санкт- Петербург (федеральный бюджет)
Строительство морского 1599 823,4 775,6 — - - — - - — - - пассажирского терминала на Васильевском острове (г. Санкт-Петербург). Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через госграницу), и реконструкция участков морского фарватера № 11, систем безопасности средств навигационного обеспечения
федеральный бюджет 849 373,4 475,6 - - - - - - - - - внебюджетные источники 750 450 300 - - - - - - - - - Реконструкция и 14235,5 - - - - - - - 2520 3100 4398,8 4216,7
строительство объектов инфраструктуры порта Архангельск
в том числе: 3335,5 — - - — - - — 120 600 1398,8 1216,7
внебюджетные источники 10900 - - - - - - - 2400 2500 3000 3000 в том числе: 13266,7 - - - - - - - 2450 2600 4000 4216,7
реконструкция и строительство объектов инфраструктуры в морском порту Архангельск
федеральный бюджет 2366,7 - - - - - - - 50 100 1000 1216,7 внебюджетные 10900 - - - - - - - 2400 2500 3000 3000
источники
реконструкция 968,8 — - - — - - — 70 500 398,8 — терминалов для обслуживания рыбопромыслового флота порта Архангельск, Архангельская область (федеральный бюджет)
Строительство нового 6900 30 100 270 300 500 2500 1500 1700 — - - морского порта в г. Беломорске, Архангельская область (внебюджетные источники)
Реконструкция объектов 4453 80 12,1 300 500 1017,9 1393 1150 — - - — инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский:
федеральный бюджет 1353 80 12,1 - 150 417,9 393 300 - - - - внебюджетные источники 3100 - - 300 350 600 1000 850 - - - - Реконструкция объектов 1353 80 12,1 - 150 417,9 393 300 - - - -
федеральной собственности в порту Петропавловск- Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край (федеральный бюджет)
Реконструкция объектов 3100 — - 300 350 600 1000 850 — - - — инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский (внебюджетные источники)
Реконструкция и 64546,8 6423,3 6635,8 6564,8 7242,3 7229,9 7752,8 5722,9 4500 4975 3500 4000 строительство объектов инфраструктуры порта Усть-Луга
федеральный бюджет 25566,8 2623,3 2635,8 2564,8 2062,3 2229,9 2752,8 2722,9 1500 2975 1500 2000 внебюджетные источники 38980 3800 4000 4000 5180 5000 5000 3000 3000 2000 2000 2000
формирование акватории 15458,1 2608,8 2369,9 808,6 407,3 912,8 2352,8 497,9 500 1500 1500 2000 южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область (федеральный бюджет)
строительство 38980 3800 4000 4000 5180 5000 5000 3000 3000 2000 2000 2000 специализированных причалов в порту Усть-Луга (внебюджетные источники)
развитие морского 10108,7 14,5 265,9 1756,2 1655 1317,1 400 2225 1000 1475 — - торгового порта Усть- Луга (федеральный бюджет)
Реконструкция и 19653 983,2 591 1958 2006,8 2348,8 2070 1565,2 1500 2000 2730 1900 строительство объектов инфраструктуры порта Оля Астраханской области
федеральный бюджет 2403 833,2 441 8 6,8 348,8 70 65,2 - - 230 400 внебюджетные 17250 150 150 1950 2000 2000 2000 1500 1500 2000 2500 1500
источники
в том числе: 3630 — - - — - - — - - 1730 1900
строительство 1-й очереди второго грузового района в морском порту Оля, Астраханская область
федеральный бюджет 630 - - - - - - - - - 230 400 внебюджетные 3000 - - - - - - - - - 1500 1500
источники
строительство объектов 1773 833,2 441 8 6,8 348,8 70 65,2 — - - — федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область (федеральный бюджет)
строительство 14250 150 150 1950 2000 2000 2000 1500 1500 2000 1000 — специализированных терминалов морского порта Оля (внебюджетные источники)
Строительство и 1159,1 — - 228 490 100 341,1 — - - — - реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Мурманск, Мурманская область (федеральный бюджет)
Строительство терминала 12154,1 1000 500 500 200 — - 1000 800 2654,1 2750 2750 по перевалке сжиженного газа в пос. Териберка, Мурманская область
федеральный бюджет 3154,1 - - - - - - - - 454,1 1350 1350 внебюджетные источники 9000 1000 500 500 200 - - 1000 800 2200 1400 1400 Строительство объектов 73207,1 - - 4485,9 19241,2 13976,4 18535,9 12578,3 4389,4 - - -
морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе
федеральный бюджет 47296,9 - - 1716,4 15984,6 10486,5 2141,7 12578,3 4389,4 - - - внебюджетные источники 25910,2 - - 2769,5 3256,6 3489,9 16394,2 - - - - - Строительство 62964,9 - - - 16,6 5300 11600,8 10510,4 10458 15053,9 4566,6 5458,6
глубоководного порта в г. Балтийске (бухта Приморская), Калининградская область
федеральный бюджет 17964,9 - - - 16,6 300 1600,8 510,4 458 5053,9 4566,6 5458,6 внебюджетные источники 45000 - - - - 5000 10000 10000 10000 10000 - - Реконструкция и 757,8 391 75,3 291,5 - - - - - - - -
строительство 7 морских терминалов морского порта Сочи (Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (федеральный бюджет)
Создание грузового района 4540,1 1745,8 2794,3 — - - — - - — - - порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга (федеральный бюджет)
Береговая инфраструктура, 750 — 750 — - - — - - — - - причалы и технологическое оборудование грузового района морского порта Сочи в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга (проектные и изыскательские работы, строительство) (внебюджетные источники)
Волнозащитное сооружение 329 — - - 329 — - - — - - — на акватории грузового порта Сочи в устье р. Мзымта с целью обеспечения безопасной стоянки круизных судов (проектные и изыскательные работы) (федеральный бюджет)
Морской порт Сочи с 10184,6 773 1730,5 4841,3 2839,8 — - - — - - — береговой инфраструктурой с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок (федеральный бюджет)
Береговая инфраструктура 2096 — - 1250 846 — - - — - - — морского порта Сочи с целью создания международного центра морских пассажирских и круизных перевозок (проектные и изыскательские работы, реконструкция и строительство) (внебюджетные источники)
Строительство нового 7470,8 — - - — - - — - 7470,8 — - морского порта в районе пос. Набиль, Сахалинская область
федеральный бюджет 820,8 - - - - - - - - 820,8 - - внебюджетные источники 6650 - - - - - - - - 6650 - - Реконструкция объектов 1483,6 - - - - - - 25 50 408,6 1000 -
федеральной собственности рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск (федеральный бюджет)
Строительство 5775 — 80 — 700 875 1500 1500 1120 — - - специализированных портовых терминалов и объектов инфраструктуры порта Азов (внебюджетные источники)
Создание объектов 602,1 — 15,6 37,4 — 299,1 250 — - - — - федеральной собственности спецморнефтепорта «Козьмино» (федеральный бюджет)
Мероприятия по увеличению провозной способности морского транспортного флота
Всего — внебюджетные 201658 17004 13364 24432 27872 31018 22750 14726 14310 17066 6464 12652 источники
Строительство газовозов 31200 — - 7800 7800 7800 7800 — - - — - LNG на 216 тыс. куб. м (внебюджетные источники)
Строительство газовозов 29250 — - 5850 5850 — - 5850 5850 5850 — - LNG на 155 тыс. куб. м (внебюджетные источники)
Строительство газовозов 11440 — - - 2860 2860 5720 — - - — - LNG на 70 тыс. куб. м (внебюджетные источники)
Строительство газовозов 2340 — 2340 — - - — - - — - - LPG на 35 тыс. куб. м (внебюджетные источники)
Строительство газовозов 780 — 780 — - - — - - — - - LPG на 5,6 тыс. куб. м (внебюджетные источники)
Строительство танкеров 16224 — - - — 8112 — - - 4056 2028 2028 дедвейтом 160 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство танкеров 12012 10010 2002 — - - — - - — - - «Суэцмакс» дедвейтом 158 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство танкеров 12402 4134 1378 — - 2756 — - - — 1134 3000 «Афрамакс» дедвейтом 115 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство танкеров 5200 — - - — 2600 2600 — - - — - дедвейтом 108 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство танкеров 14040 2340 — - - 2340 2340 2340 2340 2340 — - дедвейтом 70 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство танкеров- 10920 — 2184 4368 4368 — - - — - - — продуктовозов дедвейтом 52 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство танкеров 9360 — 1040 — - - 2080 2080 2080 2080 — - дедвейтом 20 тыс. тонн с ледовым классом ЛУ-5 (внебюджетные источники)
Строительство танкеров- 1040 520 520 — - - — - - — - - асфальтовозов дедвейтом 6 тыс. тонн с ледовым классом ЛУ-5 (внебюджетные источники)
Строительство балкеров 4242 — - - — - - — - - 1242 3000 дедвейтом 57 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство балкеров 3640 — 2184 1456 — - - — - - — - дедвейтом 35 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство балкеров 3744 — - - 1872 1872 — - - — - - дедвейтом 25 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство балкеров 7280 — - 2600 2600 2080 — - - — - - дедвейтом 20 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 6060 — - - — - - — - - 2060 4000 многоцелевых судов с ледовым классом дедвейтом 17 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 1352 — - - 676 — 676 — - - — - универсальных судов дедвейтом 12 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 1430 — - 286 286 286 572 — - - — - универсальных судов дедвейтом 10 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 1248 — 624 — - - — 416 208 — - - универсальных судов дедвейтом 7 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 1014 — - - — - 338 676 — - - — многоцелевых судов- лесовозов дедвейтом 12 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 780 — - - — - - — 780 — - - многоцелевых судов- лесовозов дедвейтом 8,5 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 1560 — - - — 312 312 312 — - - 624 многоцелевых судов- лесовозов дедвейтом 5 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 936 — - - — - 312 312 312 — - - многоцелевых судов- лесовозов дедвейтом 4 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 4680 — - 780 1560 — - 780 780 780 — - контейнеровозов на 500 контейнеров дедвейтом 9,2 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство 6860 — - 980 — - - 1960 1960 1960 — - контейнеровозов на 1400 контейнеров дедвейтом 19,2 тыс. тонн (внебюджетные источники)
Строительство судов типа 624 — 312 312 — - - — - - — - «ро-ро» дедвейтом 10 тыс. тонн (внебюджетные источники)
3. <a id="p101986"></a>Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"
Всего 81887,6 5017,5 9946,8 6842,8 8746,4 10921,5 14224 3948,9 7475,3 7585 5786 1393,4
федеральный бюджет 79937,8 5017,5 9946,8 6842,8 8746,4 10921,5 14224 3948,9 6475,3 6635,2 5786 1393,4 внебюджетные источники 1949,8 - - - - - - - 1000 949,8 - -
Задача «Обеспечение надежности и безопасности функционирования морского транспорта»
Всего 81887,6 5017,5 9946,8 6842,8 8746,4 10921,5 14224 3948,9 7475,3 7585 5786 1393,4
федеральный бюджет 79937,8 5017,5 9946,8 6842,8 8746,4 10921,5 14224 3948,9 6475,3 6635,2 5786 1393,4 внебюджетные источники 1949,8 - - - - - - - 1000 949,8 - - Строительство систем 1110,5 20 47,2 76,5 360 325 281,8 - - - -
управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)
Реконструкция систем 2593,9 — 30 142,9 130,9 270 295 350 350 350 350 325,1 управления движением судов на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)
Реконструкция объектов 607,8 — 31,7 22,1 140 205,1 170 38,9 — - - — Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)
Строительство объектов 531,3 — 37,4 93,7 — 70 70 100,2 160 — - - Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности на подходах к морским портам Российской Федерации (федеральный бюджет)
Строительство объектов 288,4 — - - — 94 125 69,4 — - - — Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути (федеральный бюджет)
Реконструкция станций 130,6 — - 2,1 67,9 8 52,6 — - - — - приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ» (федеральный бюджет)
Строительство линейных 20221,5 — 6066,4 30 2000 3500 8625,1 — - - — - дизельных ледоколов (федеральный бюджет)
Строительство 13269 — 1278,8 2245,8 2382,6 3176,1 1260,7 625 1300 1000 — - многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт (федеральный бюджет)
Строительство 5628,5 2075,8 805,5 970,3 753,3 758,9 189,7 75 — - - — многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт (федеральный бюджет)
Строительство морского 1380 577,7 684,3 118 — - - — - - — - водолазного судна (федеральный бюджет)
Строительство рейдового 1902,8 898,2 549,4 455,2 — - - — - - — - водолазного катера (федеральный бюджет)
Строительство 318,1 183,8 134,3 — - - — - - — - - спасательного катера- бонопостановщика (федеральный бюджет)
Строительство морского 769,7 — - - — - - — 20 20 329,7 400 водолазного судна катамаранного типа (федеральный бюджет)
Строительство 3276,7 — - - 1100 600 600 600 376,7 — - - многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 — 3 МВт (федеральный бюджет)
Строительство 1929,3 — - - — - - — 429,3 700 800 — многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 — 3 МВт (обеспечение безопасности рыбного промысла) (федеральный бюджет)
Строительство 672,6 — - - — 100 250 322,6 — - - — лоцмейстерского судна ледового класса ЛУ3 (федеральный бюджет)
Строительство морского 527,7 — - - — - - 30 247,7 250 — - теплохода — площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн на базе проекта 16613 (федеральный бюджет)
Строительство 1222,8 — - - — - - 40 40 542,8 600 — противопожарного буксира П-2В (федеральный бюджет)
Строительство 2631,8 — - - — - - — 1300 1331,8 — - многофункционального сборщика льяльных вод
федеральный бюджет 682 - - - - - - - 300 382 - - внебюджетные источники 1949,8 - - - - - - - 1000 949,8 - - Приобретение 702 - - - - 234 468 - - - - -
глубоководного мобильного универсального водолазного оборудования в контейнерном (40 футов) исполнении (федеральный бюджет)
Строительство плавучего 268 — - - — - 4 16 248 — - - металлического причала на базе проекта ПМ-61М (федеральный бюджет)
Модернизация 438,1 — - - — 349,8 88,3 — - - — - гидрографических судов серии «Федор Матисен» и «Дмитрий Овцын» (федеральный бюджет)
Строительство 1539 — - - — - - — 158,9 211,8 500 668,3 гидрографических лоцмейстерских судов класса ЛУ-7 (федеральный бюджет)
Строительство 275 — - - — 95 180 — - - — - специализированных гидрографических катеров (федеральный бюджет)
Строительство лоцманских 311,4 — - - — 106,5 204,9 — - - — - катеров ледового класса ЛУ-4 (федеральный бюджет)
Строительство и 2006,7 — - - — - - 50 100 856,7 1000 — реконструкция объектов берегового базирования Бассейнового аварийно- спасательного управления (федеральный бюджет)
Оснащение объектов 5599,6 — - 866,8 995,2 600 600 600 614,7 600 722,9 — морского транспорта инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности (федеральный бюджет)
Реконструкция учебных 5271,7 1282 309 1848,7 1100 306,3 425,7 — - - — - городков № 1 (г. Санкт- Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15а), № 2 (г. Санкт- Петербург, Заневский проспект, д. 5), № 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт- Петербург, Большой Смоленский проспект, Д. 36) (федеральный бюджет)
Строительство и 5693,1 — - - — 87,8 220 550 1630 1721,9 1483,4 — реконструкция объектов Дальневосточного морского научно-образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского (федеральный бюджет)
строительство 1587,8 — - - — 87,8 200 400 900 — - - информационного научно- образовательного комплекса, включая приобретение современных тренажеров
строительство учебно- 670 — - - — - - 20 30 300 320 — тренажерного комплекса непрерывной конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения
строительство учебно- 1031,9 — - - — - 20 130 250 350 281,9 — тренажерного комплекса подготовки экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения
реконструкция учебно- 371,9 — - - — - - — 300 71,9 — - производственного флота, включая оснащение его тренажерами нового поколения
строительство и 2031,5 — - - — - - — 150 1000 881,5 — реконструкция морского учебно-тренажерного комплекса, включая причалы для стоянки учебного маломерного флота, берегового полигона морских тренажеров борьбы за живучесть судна, эллинги
Строительство научно- 770 — - - — - 70 200 500 — - - лабораторного комплекса Морской государственной академии имени адмирала Ф.Ф. Ушакова, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения (федеральный бюджет)
III. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по подпрограмме 436,2 5 6,5 — 25,3 32,6 34,9 118,3 100,8 104,8 4 4
федеральный бюджет 341,9 - - - 25,3 26,2 27,9 70 90,8 93,8 4 4 внебюджетные источники 94,3 5 6,5 - - 6,5 7 48,3 10 11 - - Научное обеспечение 33 - - - 5 4 4 4 4 4 4 4
мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации программных мероприятий (федеральный бюджет)
Мониторинг влияния 24,8 — - - 4,8 7,5 4,2 — - 8,3 — - реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта (федеральный бюджет)
Разработка методов 22,2 — - - — - - — 7,5 14,7 — - использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов
федеральный бюджет 14,2 - - - - - - - 3,5 10,7 - - внебюджетные источники 8 - - - - - - - 4 4 - - Разработка научно- 28,1 - - - 2,3 1 2 3,8 19 - - -
обоснованных предложений по пересмотру действующих и разработке новых отраслевых стандартов качества (федеральный бюджет)
Анализ использования 24,5 — - - — - - 5,7 6,8 12 — - государственного имущества в морских портах и подготовка предложений по совершенствованию отношений в этой области, направленных на повышение пропускной способности портов и их конкурентоспособности (федеральный бюджет)
Анализ использования 68,3 5 6,5 — - 6,5 7 43,3 — - - — средств производства в морских портах и подготовка предложений по совершенствованию технологии перевалки грузов, направленных на повышение пропускной способности портов и их конкурентоспособности (внебюджетные источники)
Научное сопровождение 170,7 — - - 9,9 10,6 14,2 50 40 46 — - повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы (федеральный бюджет)
Анализ программ 12 — - - — - - — 12 — - - подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях на соответствие международным требованиям и подготовка предложений по их корректировке (федеральный бюджет)
Разработка информационно- 52,6 — - - 3,3 3 3,5 11,5 11,5 19,8 — - вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов
федеральный бюджет 34,6 - - - 3,3 3 3,5 6,5 5,5 12,8 - - внебюджетные источники 18 - - - - - - 5 6 7 - -
Всего (федеральный 859,6 — - 76,3 82,3 85,2 90,8 95 100 105 110 115 бюджет)
Приложение № 4
к подпрограмме
«Морской транспорт»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
от 5 мая 2013 г. № 401)
ПОДПРОГРАММЫ «МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ»
| 2010 — 2040 | В том числе | 2021 — 2040 | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | годы |
Доход 4270 9,9 23,3 40,8 63,8 78 96,1 109,3 123,4 137,2 153 163,6 3271,6 Расход 809,7 39,2 43,1 57,1 97,9 115,8 146,2 88,7 77,2 69 36,9 38,7 - Чистый доход 3460,4 -29,3 -19,8 -16,3 -34,1 -37,8 -50,1 20,6 46,3 68,2 116,1 124,9 3271,6 Чистый 297,4 -25,9 -15,5 -11,3 -20,9 -20,5 -24 8,7 17,4 22,7 34,3 32,6 299,8
дисконтированный доход
Доход 3096 6,6 15 26,4 41,6 52,7 65,9 76,4 87,9 99,4 110,7 119,7 2393,7 Расход 809,7 39,2 43,1 57,1 97,9 115,8 146,2 88,7 77,2 69 36,9 38,7 - Чистый доход 2286,4 -32,6 -28,2 -30,7 -56,3 -63,1 -80,3 -12,3 10,8 30,5 73,9 81 2393,7 Чистый 91,8 -28,8 -22,1 -21,3 -34,5 -34,2 -38,5 -5,2 4,1 10,1 21,8 21,1 219,4
дисконтированный доход
Доход 1777,1 4 8,6 14,7 23,1 30,1 38 44,8 52 58,6 64,1 68,5 1370,5 Расход 244,6 13,3 18,3 16,9 33,7 28,9 26,1 26 24,7 22,2 18,9 15,5 - Чистый доход 1532,5 -9,3 -9,7 -2,2 -10,6 1,2 11,9 18,8 27,3 36,4 45,2 53 1370,5 Чистый 165,7 -8,2 -7,6 -1,5 -6,5 0,6 5,7 8 10,3 12,1 13,3 13,8 125,6";
дисконтированный доход
п) в подпрограмме «Внутренний водный транспорт» указанной Программы:
в паспорте:
в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов и показателей подпрограммы, цифры «4,9» и «4,1» заменить соответственно цифрами «0,7» и «3,6»;
в позиции, касающейся срока реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2015 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объема и источников финансирования подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Объем и источники - общий объем финансирования подпрограммы финансирования составляет 244,6 млрд. рублей (в ценах подпрограммы соответствующих лет), в том числе за счет
средств:
федерального бюджета - 205,3 млрд. рублей;
внебюджетных источников - 39,3 млрд. рублей.
Из общего объема финансирования на капитальные
вложения предусмотрено выделение 244,1 млрд.
рублей, на научно-исследовательские и опытно-
конструкторские работы - 0,5 млрд. рублей";
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей ее социально-экономической эффективности, цифры «131,2» заменить цифрами «115,9»;
в абзацах пятом, седьмом и восьмом раздела II цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
в разделе III:
в абзаце двадцать шестом слова «на период 2010 — 2015 годов» заменить словами «на период 2017 — 2020 годов», слова «в 2010 — 2015 годах» заменить словами «в 2017 — 2020 годах»;
в абзаце втором раздела IV цифры «219,1», «177,5» и «41,5» заменить соответственно цифрами «244,6», «205,3» и «39,3»;
в абзаце пятом раздела VI цифры «131,2» заменить цифрами «115,9»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме
„Внутренний водный транспорт“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2019 | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
1. <a id="p102093"></a>Целевые индикаторы
внутренних водных путей, --------- --- --- --- --- --- --- --- -- -- -- -- ---- ограничивающих процентов 75 75 75 75 75 75 75 62 62 62 62 14
пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации <1>
-
Доля судоходных процентов 3,6 — 2,4 2,4 2,4 2,1 1,2 1,2 1,2 0,9 0,9 0,9 — гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности и имеющих опасный уровень безопасности <2>
-
Доля судоходных процентов 22,2 — 21,3 21,3 21,3 19,8 18 16,8 14,7 12 12 12 9 гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности <1>
2. <a id="p102097"></a>Целевые показатели -
Поставки судов единиц 6 352 — 1 8 12 12 21 33 57 67 71 70 обслуживающего флота
-
Пополнение единиц 14 110 1 4 12 12 13 13 11 12 12 10 10 транспортного флота <1>
<1> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется 1 раз в год.
<2> Показатель в годовом разрезе.»;
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в наименовании слова «(без учета стоимости строительства мостового перехода и затрат по мероприятиям, связанным с обустройством зоны водохранилища)» исключить;
в разделе 1:
наименование изложить в следующей редакции:
«1. Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла (без учета стоимости строительства мостового перехода и затрат по мероприятиям, связанным с обустройством зоны водохранилища)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 - 2018 годы; реализации строительство - 2018 - 2020 годы";
позиции, касающиеся этапов и сроков реализации и объема и источников финансирования, раздела 2 изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - продолжение проектирования - 2010 - 2012 годы; реализации строительство - 2012 - 2017 годы
Объем и источники — общий объем финансирования за счет средств финансирования федерального бюджета — 13000 млн. рублей»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 3 слова «2010 — 2015 годы <2>» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
в разделе 4:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2011 годы» заменить словами «2010 — 2012 годы», слова «2012 — 2015 годы <2>» заменить словами «2012 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «23319» заменить цифрами «31572,3»;
в разделе 5:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2012 — 2015 годы <2>» заменить словами «2012 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «54047,8» заменить цифрами «63698,2»;
в разделе 6:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 — 2015 годы <2>» заменить словами «2011 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «4113,8» заменить цифрами «5007,9»;
в разделе 7:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2012 — 2015 годы <2>» заменить словами «2012 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «2613,5» заменить цифрами «2965,3»;
в разделе 8:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2012 — 2015 годы <2>» заменить словами «2012 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «35421,1» заменить цифрами «36719,2»;
в разделе 9:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2012 годы, реализации строительство - 2015 - 2020 годы";
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «3696,4» заменить цифрами «4423,8»;
в разделе 10:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2013 — 2015 годы <2>» заменить словами «2013 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «660,8» заменить цифрами «769,2»;
в разделе 11:
в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова «2015 год <2>» заменить словами «2020 год»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «1514,2» заменить цифрами «2039,6»;
в разделе 12:
в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова «2015 год <2>» заменить словами «2020 год»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «1209,8» заменить цифрами «1629,5»;
в разделе 13:
в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова «2015 год <2>» заменить словами «2020 год»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «783,8» заменить цифрами «1055,7»;
в разделе 14:
в позиции, касающейся этапов и срока реализации, слова «2015 год <2>» заменить словами «2020 год»;
в позиции, касающейся объема и источника финансирования, цифры «380,4» заменить цифрами «512,4»;
приложения № 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме
„Внутренний водный транспорт“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
НА РЕАЛИЗАЦИЮ ПОДПРОГРАММЫ «ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ»
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
| 2010 — 2020 годы | В том числе | ||||||||||
| - всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по 244623,3 7078,5 10878,3 16569,7 14422,4 13047,1 14140,8 20146,5 26684,2 36757,9 42586,6 42311,3 подпрограмме
федеральный бюджет 205354,9 6578,4 9148,7 12063,3 9949,5 9508,7 10126,9 16203 22684,2 31757,9 38109,5 39224,8 внебюджетные 39268,4 500 1729,6 4506,5 4472,9 3538,4 4013,9 3943,5 4000 5000 4477,1 3086,5
источники
Всего 244095,1 7078,5 10878,3 16569,7 14396,3 13020 14082,9 20073,6 26605,9 36673,8 42497,5 42218,6
федеральный бюджет 204855,7 6578,5 9148,7 12063,2 9923,4 9481,6 10098 16130,1 22605,9 31673,8 38020,4 39132,1 внебюджетные 39239,4 500 1729,6 4506,5 4472,9 3538,4 3984,9 3943,5 4000 5000 4477,1 3086,5
источники
1. <a id="p102163"></a>Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,
обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике"
Всего (федеральный 54462,6 103 125,3 219,7 2655,4 1728,1 2500 2468,5 3633,7 11667,6 16845,5 12515,8 бюджет)
Задача «Устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации»
Всего (федеральный 54462,6 103 125,3 219,7 2655,4 1728,1 2500 2468,5 3633,7 11667,6 16845,5 12515,8 бюджет)
Строительство 41462,6 — - - — - - — 433,7 11667,6 16845,5 12515,8 Нижегородского низконапорного гидроузла
Строительство второй 13000 103 125,3 219,7 2655,4 1728,1 2500 2468,5 3200 — - - нитки Нижне- Свирского гидроузла
2. <a id="p102169"></a>Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы
Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны"
Всего (внебюджетные 39239,4 500 1 729,6 4 506,5 4 472,9 3 538,4 3984,9 3943,5 4000 5000 4477,1 3086,5 источники)
Задача «Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе обновления транспортного флота»
Обновление 39239,4 500 1729,6 4506,5 4472,9 3538,4 3984,9 3943,5 4000 5000 4477,1 3086,5 транспортного флота (внебюджетные источники)
3. <a id="p102173"></a>Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы"
Всего (федеральный 150393,1 6475,5 9023,4 11843,5 7268 7753,5 7598 13661,6 18972,2 20006,2 21174,9 26616,3 бюджет)
Задача «Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях»
Всего (федеральный 150393,1 6475,5 9023,4 11843,5 7268 7753,5 7598 13661,6 18972,2 20006,2 21174,9 26616,3 бюджет)
Обеспечение 103243,7 6347,6 7933,4 10663,9 6598,4 6761,5 6914,9 6554,7 9039,4 15322,8 12518,7 14588,4 безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния — всего
реконструкция 31572,3 1588,4 3218,8 3896,1 1431,7 1647,4 1520,4 2839,2 3259,1 3664,5 4264,8 4241,9 объектов инфраструктуры канала имени Москвы — всего
разработка и 15913,6 507,5 1217,6 2002,7 811,7 940 600,1 1489,2 1909,1 2040,8 2153 2241,9 реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
реконструкция 10900 38 580,2 1320 550 650 450 1250 1250 1500 1811,8 1500 Рыбинского гидроузла
реконструкция 190,4 190,4 — - - — - - — - - — двухстворчатых ворот камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза
реконструкция 58,5 58,5 — - - — - - — - - — клапанных затворов верхних голов камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза
реконструкция 947,2 115,1 832,1 — - - — - - — - - направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2
реконструкция 169,8 169,8 — - - — - - — - - — клапанного затвора шлюза № 10-У
реконструкция 106,8 106,8 — - - — - - — - - — аварийных ворот № 105
реконструкция 131,1 — 81,2 — 49,9 — - - — - - — объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (ПС-231 «Икша-1»)
реконструкция 250,7 108 142,7 — - - — - - — - - открытого распределительного устройства ОРУ 110 кВ ГЭС-191
реконструкция 290,3 — - - — - 290,3 — - - — - транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения (г. Дубна, Московская область)
техническое 2420,2 100,6 365 573,4 20,1 57,4 180 100 100 123,7 300 500 перевооружение насосных станций канала имени Москвы
реконструкция 193,7 193,7 — - - — - - — - - — откосов канала № 285
Комплексная 63698,2 4136,9 4217,2 6320,1 4847,3 4647,3 4987,1 3054,8 4918,6 10174,3 7035,5 9359,1 реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации — всего
в том числе: 6840,2 127,4 363 1538,1 323,8 450 1266,3 900 800 571,6 300 200
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско- Балтийского канала
реконструкция 182,1 182,1 — - - — - - — - - — Северного склона Беломорско- Балтийского канала, 10-я очередь (нижняя камера шлюза № 11)
Уточненное ТЭО 1745,5 188,8 428,8 521 142,1 314,8 150 — - - — - дальнейшей реконструкции Беломорско- Балтийского канала. Проект реконструкции водосборных плотин № 25, 27
разработка и 15331 259,2 128,3 646,4 687,9 787,9 821,6 608,5 1907,7 2429,5 2713,2 4340,8 реализация комплексного проекта реконструкции Волго- Балтийского водного пути
реализация комплекса 85,1 85,1 — - - — - - — - - — работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов № 1 — 6
реконструкция дамб, 145,8 145,8 — - - — - - — - - — ограждающих канал, № 61 — 62 с расширением судоходной трассы
реализация комплекса 24,5 24,5 — - - — - - — - - — системы централизованного управления движением судов федерального государственного учреждения «Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства „Волго-Балт“»
реализация комплекса 745,2 349,4 339,2 56,6 — - - — - - — - работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза
реализация комплекса 38,8 38,8 — - - — - - — - - — работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза
реконструкция 2775,5 518,9 566,5 623,8 745 30 18,5 106,5 113,6 52,7 — - комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района, гидросооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства „Волго-Балт“»
реконструкция 1557,7 — - 11,3 404,1 350 228 223,4 340,9 — - - автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона
крепление берегов 1796,5 113,5 575,5 294 236,1 320 257,4 — - - — - водораздельного канала
расширение 131,9 — 19,8 40 72,1 — - - — - - — судоходной трассы на р. Сквирите и Камышовой отмели в Куршском заливе
разработка и 6608,3 404,3 417 562,4 742,4 745,4 453,2 276 506,5 728,9 725,3 1046,9 реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна
реконструкция 252,5 252,5 — - - — - - — - - — Самарского шлюза (ворота шлюзов № 21
реконструкция 57 57 — - - — - - — - - — Городецкого гидроузла (ворота шлюзов № 13 — 16)
реконструкция 92,8 92,8 — - - — - - — - - — Балаковского шлюза (реконструкция дренажных систем шлюзов № 25 и 26)
разработка и 1723,9 33,3 289,7 341,9 310 380,4 338,6 30 — - - — реализация комплексного проекта реконструкции Азово- Донского бассейна
реконструкция судоходной плотины Кочетовского гидроузла на р. Дон (3 этап)
разработка и 11675,7 105,5 221,4 103,8 444,9 650 604,3 489 795,4 2143,9 2750,2 3367,3 реализация комплексного проекта реконструкции Волго- Донского судоходного канала
техническое 209,4 35 29 — - - — 145,4 — - - — перевооружение насосных станций № 31 — 33
реконструкция 305,1 205,5 99,6 — - - — - - — - - судоходного шлюза № 14 Цимлянского РГСиС федерального государственного учреждения «Волго- Донское бассейновое управление водных путей и судоходства»
реконструкция 304,4 147,5 156,9 — - - — - - — - - судоходного шлюза № 10 Донского РГСиС федерального государственного учреждения «Волго- Донское бассейновое управление водных путей и судоходства»
реконструкция 343,8 193,9 149,9 — - - — - - — - - судоходного шлюза № 4 Волжского РГСиС федерального государственного учреждения «Волго- Донское бассейновое управление водных путей и судоходства»
реконструкция систем 597,4 150 146,8 120,6 180 — - - — - - — электрооборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов
разработка и 6341 58 130,7 925,1 82,4 168,8 246,9 276 454,5 3047,7 546,8 404,1 реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна
аварийно- восстановительные работы на Пермском шлюзе:
реконструкция 198,7 132,3 66,4 — - - — - - — - - шпунтовых стен и днищ камер
реконструкция 81,7 81,7 — - - — - - — - - — аварийно-ремонтных и ремонтных ворот
реконструкция 221 — 71 102,4 47,6 — - - — - - — затворов наполнения- опорожнения Чайковского шлюза
реконструкция 164 148 16 — - - — - - — - - аварийно- эксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза
разработка и 3121,7 6,1 1,7 432,7 428,9 450 602,3 — - 1200 — - реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы
Комплексная 5007,9 567,7 447,4 433 255,2 286,8 278 334,7 407,2 998,1 551,2 448,6 реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока — всего
разработка и 778,8 38 20 60 80 82,8 110 117,2 134,5 85 51,3 — реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
реконструкция 215,5 95 120,5 — - - — - - — - - слипа Ладейских ремонтно- механических мастерских
реконструкция 462,8 41,5 — - 70 41,4 50 42,6 45,5 48,6 51,3 71,9 водных трасс реки Амур
реконструкция 147,5 147,5 — - - — - - — - - — Новосибирского шлюза
второй этап 1185 — 20 17,8 12,2 20,7 47,9 68,4 113,6 621,5 128,2 134,7 реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)
реконструкция 2218,3 245,7 286,9 355,2 93 141,9 70,1 106,5 113,6 243 320,4 242 выправительных сооружений Ленского бассейна
модернизация 2965,3 54,6 50 14,7 64,2 180 129,4 326 454,5 485,9 667,2 538,8 береговых производственных объектов и сооружений
Обновление 36719,2 29 920 949,4 658,5 972 524,1 6358 9090,8 3644,3 7689,5 5883,6 обслуживающего флота
Реконструкция и 4423,8 98,9 170 230,2 1,1 — 20,9 663,7 739,7 917,6 812,9 768,8 развитие сетей ведомственной технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам — всего
реконструкция 442,5 10 20 18,9 1,1 — - - — 129,6 128,2 134,7 ведомственной технологической связи Московского бассейна
реконструкция 69,4 — - - — - - 6 63,4 — - - ведомственной технологической связи Азово-Донского бассейна
реконструкция 272,8 — - - — - - — 22,7 250,1 — - ведомственной интегрированной технологической сети связи Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства
реконструкция 253 — - - — - - — - - 23 230 ведомственной интегрированной технологической сети связи Волго- Балтийского водного пути
реконструкция 107,6 17,3 50 40,3 — - - — - - — - интегрированной цифровой сети Беломорско-Онежского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства
реконструкция сети 83,4 6,3 — - - — - 77,1 — - - — бассейновой связи Северо-Двинского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства
реконструкция сети 341,6 49,7 100 171 — - 20,9 — - - — - бассейновой связи Волго-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства
реконструкция 211,7 — - - — - - — 19 192,7 — - интегрированной технологической сети связи федерального государственного учреждения «Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства»
реконструкция 169,4 8,6 — - - — - 160,8 — - - — ведомственной технологической связи Кубанского бассейна
реконструкция 475,2 7 — - - — - 240,9 227,3 — - - ведомственной технологической связи Ленского бассейна
реконструкция 121,7 — - - — - - 10 111,7 — - - ведомственной технологической связи Печорского бассейна
реконструкция 539,6 — - - — - - — - 48,6 221,6 269,4 ведомственной технологической связи Енисейского бассейна
реконструкция 348,9 — - - — - - — - 30,4 183,8 134,7 ведомственной технологической связи Амурского бассейна
реконструкция 335,5 — - - — - - 32 182 121,5 — - ведомственной технологической связи Обь-Иртышского бассейна
реконструкция 401 — - - — - - — - 144,7 256,3 — ведомственной технологической связи Обского бассейна
реконструкция 250,5 — - - — - - 136,9 113,6 — - - ведомственной технологической связи Байкало- Ангарского бассейна
Реконструкция 769,2 — - - 10 20 138,1 85,2 102,3 121,5 153,8 138,3 лабораторий навигационной информации, включая монтаж программно- аппаратных средств
Строительство и 2039,6 — - - — - - — - - — 2039,6 реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московская государственная академия водного транспорта» — всего
строительство и 359,4 — - - — - - — - - — 359,4 оснащение тренажерно- исследовательского центра (пос. Икша, Московская область)
строительство и 115,6 — - - — - - — - - — 115,6 оснащение учебно- тренировочного центра конвекционной подготовки (г. Долгопрудный, Московская область)
строительство и 647,9 — - - — - - — - - — 647,9 оснащение учебно- лабораторного и тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1)
реконструкция 674,5 — - - — - - — - - — 674,5 учебно- лабораторных корпусов (г. Москва, Нагатинский затон)
реконструкция 242,2 — - - — - - — - - — 242,2 студенческого общежития (г. Москва, ул. Речников, д. 16)
Строительство и 1629,5 — - - — - - — - - — 1629,5 реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт- Петербургский государственный университет водных коммуникаций» — всего
строительство и 1018,3 — - - — - - — - - — 1018,3 оснащение учебно- лабораторного и тренажерного корпуса Института флота для подготовки плавсостава (г. Санкт-Петербург, Межевой канал, д. 2)
реконструкция 300,4 — - - — - - — - - — 300,4 главного учебного корпуса с созданием современного библиотечного и спортивного комплексов (г. Санкт-Петербург, ул. Двинская, д. 5/7)
реконструкция 310,8 — - - — - - — - - — 310,8 студенческого общежития (г. Санкт- Петербург, пл. Стачек, д. 5)
Строительство и 1055,7 — - - — - - — - - — 1055,7 реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта» — всего
строительство и 445,8 — - - — - - — - - — 445,8 оснащение учебно- тренажерного и исследовательского центра (г. Нижний Новгород)
реконструкция 434,8 — - - — - - — - - — 434,8 учебных корпусов академии (г. Нижний Новгород)
реконструкция 175,1 — - - — - - — - - — 175,1 учебных корпусов Казанского филиала (г. Казань)
Строительство и 512,4 — - - — - - — - - — 512,4 реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Новосибирская государственная академия водного транспорта» — всего
строительство и 91,3 — - - — - - — - - — 91,3 оснащение центра информационных технологий
модернизация 35,4 — - - — - - — - - — 35,4 учебно- исследовательской лаборатории «Управление транспортным процессом на внутренних водных путях»
реконструкция 48,4 — - - — - - — - - — 48,4 учебно- исследовательской лаборатории «Моделирование природных и техногенных факторов и их влияние на состояние водных путей и окружающей среды»
модернизация 41,4 — - - — - - — - - — 41,4 учебно- исследовательской лаборатории интеллектуальных судовых энергетических установок
модернизация 35,6 — - - — - - — - - — 35,6 учебно- исследовательской лаборатории «Электрооборудова- ние и автоматика»
реконструкция 31,1 — - - — - - — - - — 31,1 учебно- исследовательской лаборатории «Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта»
учебно-тренажерный 202 — - - — - - — - - — 202 центр Якутского института водного транспорта (филиала) ФГОУ ВПО «Новосибирская государственная академия водного транспорта»
модернизация 27,2 — - - — - - — - - — 27,2 тренажеров для подготовки командного плавающего состава
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по 528,2 — - - 26,1 27,1 57,9 72,9 78,3 84,1 89,1 92,7 подпрограмме
федеральный бюджет 499,2 - - - 26,1 27,1 28,9 72,9 78,3 84,1 89,1 92,7 внебюджетные 29 - - - - - 29 - - - - -
источники
Научное обеспечение 41,5 — - - 4,5 3,5 4 5,6 6,5 7,4 8,2 1,8 мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации мероприятий подпрограммы (федеральный бюджет)
Научное 86,1 — - - — 2 5,6 12,8 13,6 14,6 15,4 22,1 сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей (федеральный бюджет)
Научно-техническое 270,7 — - - 21,6 21,6 10 38,3 40,9 43,7 46,1 48,5 сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений (федеральный бюджет)
Проведение научных 36,1 — - - — - 5,9 5,3 5,7 6,1 6,4 6,7 исследований по развитию сетей технологической связи, систем управления движением судов и информационного обеспечения (федеральный бюджет)
Проведение научных 45,6 — - - — - 2,2 7,7 8,2 8,7 9,2 9,6 исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе (федеральный бюджет)
Научно-техническое 19,2 — - - — - 1,2 3,2 3,4 3,6 3,8 4 обеспечение деятельности поисковых и аварийно- спасательных служб на внутренних водных путях (федеральный бюджет)
Научные исследования 2 — - - — - 2 — - - — - комплексного влияния мероприятий по ликвидации лимитирующих участков Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации на структуру и динамику грузопотоков по внутренним водным путям, развитие грузовой базы речного транспорта
Разработка 2 — - - — - 2 — - - — - предложений по подготовке внутренних водных путей на участках транспортного коридора «Север — Юг» для интеграции их в систему международных транспортных коридоров (внебюджетные источники)
Обоснование 10 — - - — - 10 — - - — - предложений по реконструкции и модернизации портовых сооружений и береговых производственных объектов на участках транспортного коридора «Север — Юг» (внебюджетные источники)
Разработка 12 — - - — - 12 — - - — - предложений по созданию мультимодальных транспортно- логистических узлов на внутренних водных путях международного значения (внебюджетные источники)
Разработка 3 — - - — - 3 — - - — - предложений по развитию внутреннего водного транспорта в период реализации подпрограммы (внебюджетные источники)
Приложение № 4
к подпрограмме
«Внутренний водный транспорт»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
ПОДПРОГРАММЫ «ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ»
| 2010 — 2040 годы | В том числе | |||||||||||
| - всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 — 2040 — всего |
Доходы от реализации 1589,7 — 1,3 3,3 6,4 9,2 11,9 18,5 22 26,9 33,5 41,5 1415,2 проектов
Расходы на реализацию 244,1 7,1 10,9 16,6 14,4 13 34,6 16,1 22,6 31,7 38 39,1 — проектов
Чистый доход 1345,6 -7,1 -9,6 -13,3 -8 -3,8 -22,7 2,4 -0,6 -4,8 -4,5 2,4 1415,2 Чистый 115,9 -7,1 -8,6 -10,7 -5,8 -2,4 -13,3 1,2 -0,3 -2 -1,7 0,8 165,8
дисконтированный доход
Доходы от реализации 1324,7 — 1,1 2,7 5,3 7,7 9,9 15,4 18,4 22,4 27,9 34,6 1179,3 проектов
Расходы на реализацию 244,1 7,1 10,9 16,6 14,4 13 34,6 16,1 22,6 31,7 38 39,1 — проектов
Чистый доход 1080,6 -7,1 -9,8 -13,9 -9,1 -5,3 -24,7 -0,7 -4,2 -9,3 -10,1 -4,5 1179,3 Чистый 115,8 -7,1 -8,6 -10,7 -5,8 -2,5 -13,3 1,2 -0,3 -2 -1,7 0,8 165,8
дисконтированный доход
Доходы от реализации 382,6 1,7 3,1 4,9 5,1 5,3 11,1 8,3 10,3 13,6 16,7 18,7 283,8 проектов
Расходы на реализацию 233,7 6,4 8,4 8,4 8,4 24,9 29,7 16,1 22,6 31,7 38 39,1 — проектов
Чистый доход 148,9 -4,7 -5,3 -3,5 -3,3 -19,6 -18,6 -7,8 -12,3 -18,1 -21,3 -20,4 283,8 Чистый -37,3 -4,7 -4,8 -2,8 -2,3 -12,7 -10,8 -4,1 -5,8 -7,6 -8,1 -7 33,4";
дисконтированный доход
р) в подпрограмме «Гражданская авиация»:
в паспорте:
в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры «1464,8», «354,8», «27,5» и «1082,5» заменить соответственно цифрами «1636,2», «369,5», «30,7» и «1209»;
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы и показателей социально-экономической эффективности, цифры «2015», «507,4», «210,9» и «262,1» заменить соответственно цифрами «2020», «789,1», «290,4» и «522,2»;
в разделе II:
в абзаце двенадцатом слова «2010 — 2015 годах» заменить словами «2010 — 2020 годах»;
в абзаце тринадцатом слова «2010 — 2012 годах» заменить словами «2010 — 2015 годах»;
в абзаце четырнадцатом слова «2013 — 2015 годах» заменить словами «2016 — 2020 годах»;
в абзаце девятнадцатом раздела III цифры «109» и «184» заменить соответственно цифрами «268» и «373»;
в разделе IV:
в абзаце втором цифры «1464779,7», «354834,5», «27459,5» и 1082485,7» заменить соответственно цифрами «1636208,2», «369548,7», «30681,3» и «1208978,2»;
в абзаце третьем цифры «1462421,3», «352916,2», «27459,5» и 1082045,6» заменить соответственно цифрами «1633443,2», «394296,6», «30681,3» и «1208465,3»;
в абзаце четвертом цифры «1475,2», «1035,1» и «440,1» заменить соответственно цифрами «1775», «1262,1» и «512,9»;
в абзаце пятом цифры «883,2» заменить цифрами «990»;
в абзаце шестом цифры «1745,7» заменить цифрами «3972,3»;
в абзаце одиннадцатом цифры «3,1» заменить цифрами «4,3»;
абзац восьмой раздела V изложить в следующей редакции:
«Распределение объемов финансирования, приведенных в приложении № 3 к настоящей подпрограмме, по этапам и объектам строительства (реконструкции) осуществляется государственным заказчиком — координатором Программы по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством финансов Российской Федерации на основании представления государственного заказчика подпрограммы. В указанном распределении с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации уточняются, при необходимости, наименование, мощность и характеристики реализации инвестиционных проектов, а в отношении мероприятий задачи „Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность“ также уточняется местоположение инвестиционных проектов.»;
в разделе VI:
в абзаце четвертом слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2010 — 2020 годы»;
в абзаце пятом цифры «507,4», «210,9» и «262,1» заменить соответственно цифрами «789,1», «290,4» и «522,2»;
в абзацах седьмом и двадцать втором цифры «2015» заменить цифрами «2020»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме
„Гражданская авиация“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
| Единица измерения | 2009 год | 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||
подвижность населения на 1 жителя (количество поездок) России в
год
-
Авиационная пасс.-км 936 — 1035 1166 1149 1179 1223 1265 1307 1358 1401 1423 1454 подвижность населения (на одного жителя в год)
-
Пассажирооборот на млрд. 73,9 — 80,8 92,7 84,2 87,6 90,3 92,3 95,2 97,2 100,1 101,3 102,2
международных воздушных пасс.-км линиях в год
-
Количество млн. 1,72 — 2,513 1,463 2,13 2,285 2,352 2,498 2,524 2,576 2,63 2,642 2,65 пассажиров, человек перевезенных воздушными судами местных авиалиний (млн. пассажиров в год)
-
Количество млн. 0,148 — 0,202 0,856 0,856 1,108 1,425 1,621 2,017 2,445 2,878 2,917 3,079 трансферных человек авиапассажиров на стыковках международных рейсов и международных внутренних рейсов (млн. пассажиров в год)
-
Количество введенных единиц 1 17 — - - 3 2 — 2 2 2 2 4 в эксплуатацию после реконструкции взлетно- посадочных полос во внутрироссийских узловых аэропортах
-
Количество введенных единиц 6 73 1 3 1 1 2 3 5 5 15 12 25 в эксплуатацию после реконструкции взлетно- посадочных полос на аэродромах, обеспечивающих связность опорной сети аэропортов
-
Количество введенных единиц 1 11 — - - 2 — - 2 2 2 3 — в эксплуатацию после реконструкции взлетно- посадочных полос крупных международных узловых аэропортов
-
Обновление парка единиц 59 678 36 133 63 42 45 50 55 57 59 68 67 воздушных судов (самолеты)
-
Приобретение единиц 30 373 7 20 21 85 125 25 25 25 25 15 — воздушных судов для учебных заведений
-
Поставка тренажеров единиц 10 268 16 19 14 27 40 27 11 11 11 45 50 для учебных заведений
-
Количество единиц — 3 - — 1 1 — 1 - — - - -«; введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно- посадочных полос на аэродромах в учебных заведениях гражданской авиации»
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 1:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - за счет средств федерального бюджета и бюджетов реализации субъектов Российской Федерации:
проектирование - 2012 год;
реконструкция - 2013 - 2016 годы;
за счет внебюджетных источников -
реконструкция 2011 - 2015 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 9856 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 5030 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 396,6
млн. рублей;
внебюджетных источников - 4429,4 млн. рублей";
раздел 4 изложить в следующей редакции:
«4. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)»
Описание — за счет средств федерального бюджета — 1 этап реконструкции — разработка проектной документации, строительство периметрового ограждения аэродрома в соответствии с требованиями авиационной безопасности, строительство патрульной дороги; 2 этап реконструкции — разработка проектной документации, реконструкция магистральных рулежных дорожек, реконструкция перрона, мест стоянки воздушных судов, реконструкция аварийно-спасательной станции; за счет прочих источников финансирования — реконструкция котельной, зданий аэровокзального комплекса, строительство грузового комплекса
Цели и основные - обеспечение соответствия современным требованиям задачи обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных
ограничений роста авиаперевозок
Основные ожидаемые — обеспечение требуемого уровня безопасности полетов,
результаты улучшение качества предоставляемых авиауслуг, реализации устранение негативного влияния инфраструктурных
ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания
и увеличение не менее чем на 90 тыс. пассажиров в год
объема авиаперевозок через аэропорт
Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы -
за счет средств федерального бюджета;
реконструкция - 2010 - 2017 годы - за счет
прочих источников финансирования
Объемы и источники — общий объем финансирования — финансирования 7098,4 млн. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета — 2552,8 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации — 268,5 млн. рублей; внебюджетных источников — 4277,1 млн. рублей»;
в разделе 5:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации строительство и реконструкция - 2014 -
2016 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - источники 2159,6 млн. рублей, в том числе финансирования за счет средств:
федерального бюджета - 845,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
140,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1173,4 млн. рублей";
в разделе 6:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — проектирование — 2020 год»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 698,1 млн. рублей, источники в том числе за счет: финансирования федерального бюджета - 118,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 9
млн. рублей;
внебюджетных источников - 570,6 млн. рублей";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 7 цифры «11136,1» и «5957,6» заменить соответственно цифрами «10891,1» и «5712,6»;
в разделе 8:
наименование изложить в следующей редакции:
(г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 5993,3 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2426,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
382 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3185 млн. рублей";
в разделе 9:
наименование изложить в следующей редакции:
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 6130,1 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2281,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 405,9
млн. рублей;
внебюджетных источников - 3442,5 млн. рублей";
в разделе 10:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2019 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 16878,5 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 7135,4 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации - 1025
млн. рублей;
внебюджетных источников - 8718,1 млн. рублей";
в разделе 12:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации реконструкция - 2015 - 2017 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 3276,8 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1491,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
218,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1567,1 млн. рублей";
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 13 слова «2012 — 2013 годы» заменить словами «2012 — 2014 годы»;
в разделе 14:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 4827,1 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2235,1 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации -
278,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 2313,8 млн. рублей";
в разделе 15:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 2931,6 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1317 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
283,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1331,2 млн. рублей";
в разделе 16:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 5263,4 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2378,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 295,3
млн. рублей;
внебюджетных источников - 2589,4 млн. рублей";
В разделе 17:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2015 годы <1>» заменить словами «2010 — 2018 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 25775,6 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 9796,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1158,6
млн. рублей;
внебюджетных источников - 14820,4 млн. рублей";
в разделе 18:
наименование изложить в следующей редакции:
комплекса «Сокол» (г. Магадан)»;
абзац первый позиции, касающейся описания, дополнить словами «, строительство очистных сооружений поверхностного стока»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2015 годы <1>» заменить словами «2010 — 2017 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 11426,7 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 5440,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
490,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5496,1 млн. рублей";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 19 изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 4292,7 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1928,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
160,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 204,1 млн. рублей";
позицию, касающуюся описания, раздела 21 изложить в следующей редакции:
«Описание — за счет средств федерального бюджета — разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, реконструкция водосточно-дренажной системы взлетно-посадочной полосы, строительство очистных сооружений ливневого стока с взлетно-посадочной полосы»;
в разделе 22:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации строительство - 2013 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 22307,1 млн. рублей источники за счет средств федерального бюджета";
финансирования
в разделе 23:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 3584,1 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2097,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 314,6
млн. рублей;
внебюджетных источников - 1172,3 млн. рублей";
в разделе 24:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации реконструкция - 2014 - 2016 годы";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1302,1» и «738,4» заменить соответственно цифрами «1309,3» и «745,6»;
в разделе 26:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2012 - 2013 годы; реализации реконструкция - 2013 - 2015 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 2997,9 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2015 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 363,6
млн. рублей;
внебюджетных источников - 619,3 млн. рублей";
В разделе 27:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 4138,2 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2213,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 446
млн. рублей;
внебюджетных источников - 1478,9 млн. рублей";
в разделе 28:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 3348,7 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2221,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 277,2
млн. рублей;
внебюджетных источников - 850,1 млн. рублей";
в разделе 29:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2014 — 2015 годы <1>» заменить словами «2014 — 2018 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «6143,4» и «3990,3» заменить соответственно цифрами «6503,3» и «4350,2»;
раздел 30 изложить в следующей редакции:
«30. Реконструкция (восстановление) искусственных
аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования
на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород.»
2-й этап строительства
Описание — за счет средств федерального бюджета — разработка проектной документации, реконструкция взлетно- посадочной полосы — 1 с заменой светосигнального оборудования и установкой средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, установка метеооборудования, строительство командно- диспетчерского пункта, реконструкция перрона, рулежных дорожек, магистральной рулежной дорожки, внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, очистных сооружений № 1 и 2, устройство водосточно- дренажной системы, реконструкция основной аварийно- спасательной станции, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности; за счет прочих источников финансирования — реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности
Цели и основные - обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия задачи современным требованиям обслуживания авиаперевозок Основные - обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, ожидаемые улучшение качества предоставляемых авиауслуг и результаты авиаобслуживания населения регионов, увеличение не реализации менее чем на 60 тыс. пассажиров в год объема
авиаперевозок через аэропорт
Этапы и сроки - проектирование - 2012 год; реализации реконструкция - 2012 - 2017 годы Объемы и - общий объем финансирования - 6353,5 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 4456,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 712,6 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 1162,6 млн. рублей";
в разделе 32:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации реконструкция - 2014 - 2017 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 5196,3 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 3322,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 746 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 1127,4 млн. рублей";
в разделе 33:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1032,8 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 582,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 99,7 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 350,2 млн. рублей";
в разделе 34:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 4730 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2940,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 354,2
млн. рублей;
внебюджетных источников - 1435,4 млн. рублей";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 36 изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 656 млн. рублей за источники счет средств федерального бюджета";
финансирования
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 39 изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2012 - 2013 годы; реализации реконструкция - 2014 - 2015 годы - за счет
средств федерального бюджета и бюджетов
субъектов Российской Федерации;
реконструкция - 2011 год и 2014 - 2015 годы -
за счет внебюджетных источников";
в разделе 40:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2015 год; реализации строительство - 2016 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 9722,5 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 7811,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 694,4
млн. рублей;
внебюджетных источников - 1216,8 млн. рублей";
в разделе 41:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - за счет средств федерального бюджета и реализации бюджетов субъектов Российской Федерации:
проектирование - 2015 год;
реконструкция - 2016 - 2018 годы;
реконструкция - 2010 - 2011 годы
за счет внебюджетных источников";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 2552,4 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1867,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 320 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 364,8 млн. рублей";
в разделе 42:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 3097 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2085 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 292,5
млн. рублей;
внебюджетных источников - 719,5 млн. рублей";
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 43 изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2014 год; реализации реконструкция - 2015 год";
в разделе 44:
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — за счет средств федерального бюджета — разработка проектной документации, реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы с оборудованием по I категории ИКАО с двух направлений, реконструкция искусственных покрытий рулежной дорожки и перрона (2 МС), реконструкция водосточно-дренажной системы, строительство очистных сооружений поверхностного стока, строительство аварийно-спасательной станции, освещение перрона, реконструкция системы электроснабжения аэродрома, строительство патрульной дороги, реконструкция ограждения аэродрома с техническими средствами охраны в соответствии с требованиями авиационной безопасности; за счет прочих источников финансирования — завершение реконструкции павильона — накопителя международного сектора, строительство здания контрольно-диспетчерского пункта»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 год; реализации реконструкция - 2012 - 2014 годы";
в разделе 45:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2010 — 2012 годы»; реализации
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «2211,2» и «1527,3» заменить соответственно цифрами «2011,2» и «1327,3»;
в разделе 46:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации строительство и реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1435,4 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 994,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 153,7
млн. рублей;
внебюджетных источников - 287,1 млн. рублей";
в разделе 47:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - реконструкция - 2013 год; реализации проектирование за счет средств бюджетов
субъектов Российской Федерации - 2011 год";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1054,3 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 655,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 111,3
млн. рублей;
внебюджетных источников - 285,5 млн. рублей";
в разделе 48:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы - за счет средств
федерального бюджета и внебюджетных источников;
реконструкция - 2010 - 2012 годы - за счет средств
бюджетов субъектов Российской Федерации";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 2433,3 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1738,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 162,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 532,5 млн. рублей";
в разделе 49:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации реконструкция - 2015 - 2016 годы - за счет средств
федерального бюджета;
строительство - 2010 - 2012 годы - за счет средств
бюджетов субъектов Российской Федерации;
реконструкция - 2014 - 2015 годы - за счет средств
внебюджетных источников";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - источники 2355,7 млн. рублей, в том числе финансирования за счет средств:
федерального бюджета - 1635 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
230,2 млн. рублей;
внебюджетных источников -
490,5 млн. рублей";
раздел 50 изложить в следующей редакции:
аэропорта Пенза, Пензенская область
Описание — за счет средств федерального бюджета — реконструкция систем электроснабжения, очистных сооружений, замена светосигнального оборудования, линии связи и управления, реконструкция искусственной взлетно- посадочной полосы; за счет прочих источников финансирования — реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности
Цели и основные - обеспечение развития аэропортовой сети и задачи соответствия современным требованиям обслуживания
авиаперевозок
Основные - обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, ожидаемые улучшение качества предоставляемых авиауслуг, результаты устранение угрозы выбытия аэропорта из состава реализации национальной опорной аэропортовой сети, улучшение
транспортного обслуживания населения в регионе
Этапы и сроки — реконструкция — 2010 — 2013 годы реализации
Объемы и - общий объем финансирования - 1326 млн. рублей за источники счет средств федерального бюджета";
финансирования
раздел 51 изложить в следующей редакции:
(объекты федеральной собственности)
Описание — за счет средств федерального бюджета — строительство аэродрома класса «B» с полным комплектом зданий и сооружений; за счет прочих источников финансирования — реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности
Цели и основные - обеспечение приема современных воздушных судов и задачи соответствия современным требованиям обслуживания
авиаперевозок
Основные - строительство аэропорта класса IV с полным ожидаемые комплектом зданий и сооружений, увеличение объема и результаты улучшение качества обслуживания воздушных судов, реализации пассажиров, багажа и грузов, в том числе
международных, через аэропорт города Саратова
Этапы и сроки - строительство - 2012 - 2017 годы за счет средств реализации федерального бюджета;
реконструкция - 2011 - 2014 годы за счет средств
бюджетов субъектов Российской Федерации и
внебюджетных источников
Объемы и - общий объем финансирования - 9188,1 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 6945,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 727,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 1514,8 млн. рублей";
в разделе 52:
наименование изложить в следующей редакции:
округ — Югра)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1866,8 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1020,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 216,7 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 629,6 млн. рублей";
в разделе 53:
наименование изложить в следующей редакции:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 902,2 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 534,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 114,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 253,5 млн. рублей";
в разделе 54:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы;
проектирование за счет средств бюджетов субъектов
Российской Федерации - 2012 год";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 4580,2 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 3036 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
474,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1069,8 млн. рублей";
в разделе 55:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1544,2 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 914,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 194,7
млн. рублей;
внебюджетных источников - 434,9 млн. рублей";
в разделе 56:
наименование изложить в следующей редакции:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1838,7 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1032,8 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 160,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 645,1 млн. рублей";
в разделе 57:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1172,4 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 710,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 155,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 306,8 млн. рублей";
в разделе 59:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 2988,5 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1725,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 346,5 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 916,6 млн. рублей";
в разделе 60:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 801 млн. рублей, в том источники числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 480,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 105,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 215,5 млн. рублей";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, раздела 61 изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1138,3 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 839,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 188,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 111 млн. рублей";
в разделе 62:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2016 год»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 2127,1 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1507,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 231,3 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 388,5 млн. рублей";
в разделе 63:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 610,6 млн. рублей, в том источники числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 336,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 72,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 201,9 млн. рублей";
в разделе 64:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 697,9 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 383,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 86,6 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 228 млн. рублей";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 65 цифры «1866,4» заменить цифрами «1866,1»;
в разделе 66:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации строительство - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 669,9 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 404,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 70,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 194,4 млн. рублей";
в разделе 67:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 932,7 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 564,1 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 98,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 270,5 млн. рублей";
в разделе 68:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации строительство и реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 592,6 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 357,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 64 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 171,4 млн. рублей";
в разделе 69:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 794,6 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 480,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 85 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 229,1 млн. рублей";
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, раздела 70 цифры «2366,9» и «2157,4» заменить соответственно цифрами «2248,7» и «2039,2»;
в разделе 71:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 565,9 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 342,1 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 59,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 164 млн. рублей";
в разделе 72:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 887,3 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 536,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 92,2 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 258,7 млн. рублей";
в разделе 73:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 862,3 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 537,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 92,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 232,5 млн. рублей";
в разделе 74:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 647,4 млн. рублей, в источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 357,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 79 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 211 млн. рублей";
в разделе 75:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 1166 млн. рублей, в том источники числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 708,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 121,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 336 млн. рублей";
в разделе 76:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 775 млн. рублей, в том источники числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 474,8 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 82,6 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 217,6 млн. рублей";
в разделе 77:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации реконструкция - 2017 - 2018 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 993,8 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 605,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 106,8
млн. рублей;
внебюджетных источников - 281,8 млн. рублей";
в разделе 78:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2016 год; реализации строительство - 2016 - 2017 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2187,8 млн. рублей, в и источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1810,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 251,3
млн. рублей;
внебюджетных источников - 126,3 млн. рублей";
в разделе 80:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации реконструкция - 2015 - 2016 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1254,8 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 781,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 139,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 333,4 млн. рублей";
в разделе 81:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - за счет средств федерального бюджета: реализации проектирование - 2017 год;
реконструкция - 2018 - 2019 годы;
за счет прочих источников финансирования -
реконструкция - 2011, 2012, 2018 и 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2674,4 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1959,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 247,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 467,4 млн. рублей";
в разделе 82:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1567,9 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 954 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 171 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 442,9 млн. рублей";
в разделе 83:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1636,7 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1000 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 173,3 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 463,4 млн. рублей";
в разделе 84:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1500,4 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 811,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 187,6 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 501,2 млн. рублей";
в разделе 85:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2597,5 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1490,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 319,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 788 млн. рублей";
в разделе 86:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2014 — 2016 годы»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2168,6 млн. рублей и источники (стоимость работ будет уточнена после разработки финансирования субъектом Российской Федерации проектной
документации, поскольку проект не имеет аналогов),
в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1765,2 млн. рублей в виде
межбюджетных трансфертов из федерального бюджета;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 403,4
млн. рублей"
в разделе 87:
наименование изложить в следующей редакции:
(корректировка проекта), Кировская область»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2011 — 2013 годы»; реализации
в разделе 88:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2020 год»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2358,3 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1231 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 340 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 787,3 млн. рублей";
в разделе 89:
наименование изложить в следующей редакции:
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2602,4 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1769,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 305,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 527,4 млн. рублей";
в разделе 90:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 3080,5 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1905,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
310,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 864,7 млн. рублей";
в разделе 91:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1404,9 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 994,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации -
114,4 млн. рублей;
внебюджетных источников -
295,9 млн. рублей";
в разделе 92:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2245,3 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1619,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 229,6 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 396,3 млн. рублей";
в разделе 93:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 999,8 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 693,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 87,1 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 218,8 млн. рублей";
в разделе 94:
наименование изложить в следующей редакции:
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1354 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1005,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 99,8 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 248,5 млн. рублей";
в разделе 95:
наименование изложить в следующей редакции:
Ямало-Ненецкий автономный округ)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 975 млн. рублей, в том и источники числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 714,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 73,4 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 187,1 млн. рублей";
в разделе 96:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2271 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1396,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 238,3 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 636 млн. рублей";
раздел 97 изложить в следующей редакции:
«97. Реконструкция инженерных сооружений
аэропортового комплекса „Бесовец“ (г. Петрозаводск,
Республика Карелия)»
Описание — за счет средств федерального бюджета — разработка проектной документации, реконструкция рулежной дорожки, реконструкция перрона и мест стоянки воздушных судов, освещение перрона, обслуживание воздушного судна на перроне, реконструкция водосточно-дренажной системы перрона и рулежной дорожки, строительство очистных сооружений поверхностного стока перрона и рулежной дорожки, реконструкция объектов электроснабжения перрона, строительство аварийно-спасательной станции; за счет прочих источников финансирования — реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности
Цели и основные - обеспечение развития аэропортовой сети и задачи соответствия современным требованиям обслуживания
авиаперевозок;
Основные ожидаемые — увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества
результаты обслуживания воздушных судов, пассажиров, реализации багажа и грузов, в том числе международных,
устранение угрозы выбытия аэропорта из состава
национальной опорной аэропортовой сети в
стратегически значимом регионе Российской
Федерации и улучшение транспортного обслуживания
населения в регионе;
Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2011 годы; реализации реконструкция - 2011 - 2013 годы;
Объемы и источники — общий объем финансирования — 1092,3 млн. рублей, финансирования в том числе за счет средств: федерального бюджета — 784,8 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации — 108,7 млн. рублей; внебюджетных источников — 198,8 млн. рублей»;
в разделе 98:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2036,7 млн. рублей, в и источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1233,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 202,7 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 600,7 млн. рублей";
раздел 100 изложить в следующей редакции:
Описание — за счет средств федерального бюджета — разработка проектной документации, реконструкция системы электроснабжения аэродрома, реконструкция периметрового ограждения аэродрома в соответствии с требованиями авиационной безопасности, реконструкция патрульной дороги; за счет прочих источников финансирования — реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности
Цели и основные - обеспечение развития аэропортовой сети и задачи соответствия современным требованиям обслуживания
авиаперевозок
Основные ожидаемые — увеличение объема и улучшение качества обслуживания
результаты воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, реализации в том числе международных, устранение угрозы выбытия
аэропорта из состава национальной опорной
аэропортовой сети, улучшение транспортного
обслуживания населения в регионе
Этапы и - проектирование - 2012 год; сроки реализации реконструкция - 2013 - 2014 годы Объемы и источники - общий объем финансирования - 1151,3 млн. рублей, финансирования в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 535,8 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 163,4
млн. рублей;
внебюджетных источников - 452,1 млн. рублей";
в разделе 101:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2976,8 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 2129,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 255,3
млн. рублей;
внебюджетных источников - 591,9 млн. рублей";
в разделе 102:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1962 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1235,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 180,7
млн. рублей;
внебюджетных источников - 545,7 млн. рублей";
в разделе 103:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2502,7 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1838,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 182,9
млн. рублей;
внебюджетных источников - 481,6 млн. рублей";
в разделе 104:
наименование изложить в следующей редакции:
- Югра)»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1623,8 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1206,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 118,9 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 298,4 млн. рублей";
в разделе 105:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2018 год; реализации реконструкция - 2019 - 2020 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 2087,6 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1548,3 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 156,6 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 382,6 млн. рублей";
в разделе 106:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2018 - 2019 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1546,2 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1145,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 108,5 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 291,8 млн. рублей";
в разделе 107:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 год; реализации реконструкция - 2016 - 2017 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1625,1 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 1176,1 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 126,7 млн.
рублей;
внебюджетных источников - 322,3 млн. рублей";
в разделе 108:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2017 год»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
Объемы и источники — общий объем финансирования — 1341,3 млн. рублей, финансирования в том числе за счет средств: федерального бюджета — 976,1 млн. рублей; бюджетов субъектов Российской Федерации — 126,8 млн. рублей; внебюджетных источников — 238,4 млн. рублей»;
в разделе 109:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2017 год; реализации реконструкция - 2019 год";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 1414,4 млн. рублей и источники за счет средств федерального бюджета";
финансирования
в разделе 110:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2010 и 2013 годы»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 905 млн. рублей и источники за счет средств федерального бюджета";
финансирования
в разделе 111:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — строительство и реконструкция — 2010 — 2013 годы»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 12307 млн. рублей, в и источники том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 4573,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 7733,4 млн. рублей";
в разделе 112:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 - 2013 годы; реализации строительство - 2013 - 2016 годы";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и - общий объем финансирования - 30592,7 млн. рублей, источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 15685,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 14906,8 млн. рублей";
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 113 слова «2012 год» заменить словами «2012 — 2013 годы»;
в разделе 114:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2010 — 2016 годы»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 24031 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 6132 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1102,2
млн. рублей;
внебюджетных источников - 16796,8 млн. рублей";
в разделе 115:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2013 - 2014 годы; реализации реконструкция - 2015 - 2018 годы;
проектирование за счет внебюджетных источников
- 2012 год";
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 19679,1 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 8118,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 456,3
млн. рублей;
внебюджетных источников - 11103,9 млн. рублей";
в разделе 116:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2010 — 2015 годы <1>» заменить словами «2010 — 2017 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 18425,1 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 9068,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 634,4
млн. рублей;
внебюджетных источников - 8722,2 млн. рублей";
в разделе 117:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2014 — 2015 годы <1>» заменить словами «2015 — 2019 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 31398,7 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 12185,4 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 907,1
млн. рублей;
внебюджетных источников - 18306,2 млн. рублей";
в разделе 118:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2013 — 2015 годы <1>» заменить словами «2013 — 2019 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 18796,9 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 9128 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 426,4
млн. рублей;
внебюджетных источников - 9242,5 млн. рублей";
в разделе 119:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2015 год <1>» заменить словами «2014 — 2018 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 13176,1 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 4292,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 8883,6 млн. рублей";
в разделе 120:
наименование изложить в следующей редакции:
аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции»;
позицию, касающуюся описания, изложить в следующей редакции:
«Описание — за счет средств федерального бюджета — завершение реконструкции рулежных дорожек, перрона сектора Шереметьево-2, очистных сооружений, системы светосигнального оборудования, строительства здания командно-диспетчерского пункта, реконструкция западного и восточного перронов, строительство перронов у терминала-A; за счет прочих источников финансирования — реконструкция и расширение пассажирского терминала Шереметьево-1 и грузового комплекса, реконструкция систем электро- и газоснабжения аэропорта»;
в разделе 121:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 — 2015 годы <1>» заменить словами «2011 — 2019 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 72455 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 35554,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 36900,5 млн. рублей";
в разделе 122:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — реконструкция — 2013 — 2018 годы»; реализации
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы - общий объем финансирования - 13457,6 млн. рублей, и источники в том числе за счет средств: финансирования федерального бюджета - 8452 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5005,6 млн. рублей";
в разделе 125:
позицию, касающуюся целей и основных задач, изложить в следующей редакции:
"Цели и основные - обеспечение соответствия систем авиационной задачи безопасности аэропорта действующим и перспективным
нормативным требованиям";
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2012 годы; реализации реконструкция - 2013 год";
в разделе 126:
позицию, касающуюся целей и основных задач, изложить в следующей редакции:
«Цели и основные — обеспечение соответствия систем авиационной задачи безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2011 - 2012 годы; реализации реконструкция - 2013 год";
в разделе 127:
позицию, касающуюся целей и основных задач, изложить в следующей редакции:
"Цели и основные - обеспечение соответствия систем авиационной задачи безопасности аэропорта действующим и перспективным
нормативным требованиям";
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 год» заменить словами «2011 — 2012 годы»;
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, раздела 128 слова «2011 год» заменить словами «2011 — 2012 годы»;
в разделе 129:
позицию, касающуюся целей и основных задач, изложить в следующей редакции:
"Цели и основные - обеспечение соответствия систем авиационной задачи безопасности аэропорта действующим и перспективным
нормативным требованиям";
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 год» заменить словами «2011 — 2012 годы»;
в разделе 130:
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, изложить в следующей редакции:
«Этапы и сроки — приобретение — 2010 — 2020 годы»; реализации
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «36159,5» заменить цифрами «38676»;
позицию, касающуюся этапов и сроков реализации, раздела 131 изложить в следующей редакции:
"Этапы и сроки - проектирование - 2010 год; реализации реконструкция - 2012 - 2013 годы";
сноски <1> и <2> исключить;
приложения № 3 и 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме
„Гражданская авиация“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
| 2010 — 2020 годы — всего | В том числе | ||||||||||
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего по подпрограмме 1636208,2 33821,8 81577,7 108272,6 118448,3 106232,3 151523,4 156468,7 184738,2 210497,2 233055,7 251572,3
федеральный бюджет — 396548,7 19881,9 28458,9 28396,6 35524,5 30210,4 30352 36353,1 40351,9 44387,1 48825,9 53806,4 всего
бюджетные инвестиции 390324,3 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 29456,6 29606,5 35597,8 39065,8 43897,3 48258,4 52280 субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 бюджеты субъектов 30681,3 88,9 2149,1 2420,5 2340,8 3325,3 4428,1 2174,5 4049,4 3086,4 4671,6 1946,7
Российской Федерации
внебюджетные источники 1208978,2 13851 50969,7 77455,5 80583 72696,6 116743,3 117941,1 140336,9 163023,7 179558,2 195819,2
Всего 1633443,2 33821,8 81577,7 108272,6 118348,3 106178,5 151523,4 155878,5 184298,2 209894,9 232438,2 251211,1
федеральный бюджет — 394296,6 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 30156,6 30352 35917,5 40041,9 43897,3 48258,4 53511 всего
бюджетные инвестиции 390324,3 19881,9 28458,9 28396,6 35424,5 29456,6 29606,5 35597,8 39065,8 43897,3 48258,4 52280 субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 бюджеты субъектов 30681,3 88,9 2149,1 2420,5 2340,8 3325,3 4428,1 2174,5 4049,4 3086,4 4671,6 1946,7
Российской Федерации
внебюджетные источники 1208465,3 13851 50969,7 77455,5 80583 72696,6 116743,3 117786,5 140206,9 162911,2 179508,2 195753,4
1. <a id="p102944"></a>Цель "Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры,
обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике
Всего 161917,8 2379,3 7860,4 16010,1 16287,2 12375,3 11585,9 14257,1 13234,7 15976,1 24798,9 27152,8
федеральный бюджет — 83216,4 2373,4 5412,4 7926,4 7570,3 3634,5 4191,2 6401,1 5616,1 8298 15678,3 16114,7 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 6377,5 — 160,2 522,1 245,2 740,3 1057,8 368,5 578,2 883,3 700 1121,9 Российской Федерации
внебюджетные источники 72323,9 5,9 2287,8 7561,6 8471,7 8000,5 6336,9 7487,5 7040,4 6794,8 8420,6 9916,2
Задача «Обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов»
Всего 161917,8 2379,3 7860,4 16010,1 16287,2 12375,3 11585,9 14257,1 13234,7 15976,1 24798,9 27152,8
федеральный бюджет — 83216,4 2373,4 5412,4 7926,4 7570,3 3634,5 4191,2 6401,1 5616,1 8298 15678,3 16114,7 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 6377,5 — 160,2 522,1 245,2 740,3 1057,8 368,5 578,2 883,3 700 1121,9 Российской Федерации
внебюджетные источники 72323,9 5,9 2287,8 7561,6 8471,7 8000,5 6336,9 7487,5 7040,4 6794,8 8420,6 9916,2 Реконструкция 9856 - 25,4 80,4 2730,2 2382,6 1780,3 2857,1 - - - -
аэропортового комплекса «Талаги» (г. Архангельск) — всего
федеральный бюджет — 5030 — - 47,6 669,8 455,5 1000 2857,1 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 396,6 — - - 147,4 185,8 63,4 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 4429,4 - 25,4 32,8 1913 1741,3 716,9 - - - - - Реконструкция 361,3 361,3 - - - - - - - - - -
(восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область — всего
федеральный бюджет — 361,3 361,3 — - - — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 265,6 - 265,6 - - - - - - - - -
(восстановление) искусственных покрытий ИВПП аэропорта Мурманск, Мурманская область. Корректировка — всего
федеральный бюджет — 265,6 — 265,6 — - - — - - — - -
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 7098,4 5,9 65 69 68 47 1200 1768,5 1522,2 1120,2 1232,6 -
аэропортового комплекса (г. Мурманск) — всего
федеральный бюджет — 2552,8 — - - — - - 200 — 1120,2 1232,6 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 268,5 — - - — - 200 68,5 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 4277,1 5,9 65 69 68 47 1000 1500 1522,2 - - - Реконструкция 2159,6 - - - 59,4 200 560,8 1339,4 - - - -
аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар) — всего
федеральный бюджет — 845,4 — - - 59,4 200 300 286 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 140,8 — - - — - 140,8 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 1173,4 - - - - - 120 1053,4 - - - - Разработка проектной 698,1 - - - - - - - - - - 698,1
документации на строительство аэропортового комплекса (г. Сыктывкар) — всего
федеральный бюджет — 118,5 — - - — - - — - - — 118,5 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 9 — - - — - - — - - — 9 Российской Федерации
внебюджетные источники 570,6 - - - - - - - - - - 570,6 Реконструкция 10891,1 100 2423,9 7527,7 839,5 - - - - - - -
аэропортового комплекса (г. Казань) — всего
федеральный бюджет — 5712,6 100 2423,9 2349,2 839,5 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 398,7 — - 398,7 — - - — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 4779,8 - - 4779,8 - - - - - - - - Реконструкция 5993,3 - - - - - - - - 168 1100 4725,3
аэропортового комплекса (г. Новый Уренгой, Ямало-Ненецкий автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 2426,3 — - - — - - — - 168 — 2258,3 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 382 — - - — - - — - - 100 282 Российской Федерации
внебюджетные источники 3185 - - - - - - - - - 1000 2185 Реконструкция 6130,1 - - - - - - - - 154 1100 4876,1
аэропортового комплекса (г. Сургут, Ханты- Мансийский автономный округ — Югра) — всего
федеральный бюджет — 2281,7 — - - — - - — - 154 — 2127,7 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 405,9 — - - — - - — - - 100 305,9 Российской Федерации
внебюджетные источники 3442,5 - - - - - - - - - 1000 2442,5 Реконструкция 16878,5 - - - - - - - - - 7500 9378,5
аэропортового комплекса «Рощино» (г. Тюмень) — всего
федеральный бюджет — 7135,4 — - - — - - — - - 3000 4135,4 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 1025 — - - — - - — - - 500 525 Российской Федерации
внебюджетные источники 8718,1 - - - - - - - - - 4000 4718,1 Реконструкция 5262,2 - - 1000 715,7 3546,5 - - - - - -
аэродромных покрытий и установка светосигнального оборудования в аэропорту Абакан, Республика Хакасия — всего
федеральный бюджет — 1925,2 — - 1000 715,7 209,5 — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 350 — - - — 350 — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 2987 - - - - 2987 - - - - - - Реконструкция 3276,8 - - - 70 - 1043,5 1567,1 596,2 - - -
аэропортового комплекса (г. Кызыл) — всего
федеральный бюджет — 1491,2 — - - 70 — 325 500 596,2 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 218,5 — - - — - 218,5 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 1567,1 - - - - - 500 1067,1 - - - - Реконструкция 1607,9 - 41,4 426,3 703,2 437 - - - - - -
аэропортового комплекса «Богашево» (г. Томск) — всего
федеральный бюджет — 690,3 — 41,4 — 211,9 437 — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 116,5 — - 56,7 59,8 — - - — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 801,1 - - 369,6 431,5 - - - - - - - Реконструкция 4827,1 - - - - - - 158 1451,4 3217,7 - -
аэропортового комплекса «Горный» (г. Тура, Красноярский край) — всего
федеральный бюджет — 2235,1 — - - — - - 158 — 2077,1 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 278,2 — - - — - - — 278,2 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 2313,8 - - - - - - - 1173,2 1140,6 - - Реконструкция 2931,6 - - - - - - - 90 783,4 2058,2 -
аэропортового комплекса (г. Туруханск, Красноярский край) — всего
федеральный бюджет — 1317 — - - — - - — 90 — 1227 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 283,4 — - - — - - — - 283,4 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 1331,2 - - - - - - - - 500 831,2 - Реконструкция 5263,4 - - - - - - - 160 1295,3 3808,1 -
аэропортового комплекса «Кадала» (г. Чита) — всего
федеральный бюджет — 2378,7 — - - — - - — 160 — 2218,7 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 295,3 — - - — - - — - 295,3 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 2589,4 - - - - - - - - 1000 1589,4 - Реконструкция ИВПП-2 25775,6 644,5 284,1 809,6 366,6 3720,5 4000 3867 6038,1 6045,2 - -
аэропорта Якутск (2-я очередь строительства), Республика Саха (Якутия), — всего
федеральный бюджет — 9796,6 644,5 284,1 809,6 366,6 1791,3 1300 1000 2014,1 1586,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 1158,6 — - - — 54 200 300 300 304,6 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 14820,4 - - - - 1875,2 2500 2567 3724 4154,2 - - Комплексный проект по 11426,7 490,9 1186,8 748,8 1120,4 1870 2581,1 2300 1128,7 - - -
реконструкции аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан) — всего
федеральный бюджет — 5440,3 490,9 1186,8 321 718,4 369,5 846 1000 507,7 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 490,3 — - 66,7 38 150,5 235,1 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 5496,1 - - 361,1 364 1350 1500 1300 621 - - - Модернизация 4292,7 656,7 2650,9 700,3 284,8 - - - - - - -
международного аэропорта Южно-Сахалинск — всего
федеральный бюджет — 1928,4 656,7 293,3 693,6 284,8 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 160,2 — 160,2 — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 2204,1 - 2197,4 6,7 - - - - - - - - Реконструкция и развитие 13944,7 50 317,3 4648 8929,4 - - - - - - -
аэродрома аэропорта Краснодар (Краснодарский край) — всего
федеральный бюджет — 6306,9 50 317,3 2705,4 3234,2 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 7637,8 - - 1942,6 5695,2 - - - - - - - Аэропорт Иркутск - 670 70 600 - - - - - - - - -
реконструкция искусственных покрытий ИВПП и РД — всего
федеральный бюджет — 670 70 600 — - - — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Строительство нового 22307,1 - - - 400 171,7 420,2 400 2248,1 3192,3 8000 7474,8
аэропортового комплекса (г. Иркутск) — всего
федеральный бюджет — 22307,1 — - - 400 171,7 420,2 400 2248,1 3192,3 8000 7474,8 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники — - - — - - — - - — - -
2. <a id="p103067"></a>Цель "Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения"
Всего 192848,1 9355,9 9966,5 9134,3 11098,3 12265 12934,6 13542,5 22163,5 27514,4 27817,8 37055,3
федеральный бюджет — 129981,1 9163,9 5256 4317 6905,1 7102,2 7109,2 10944,3 12744 19907,2 15237,4 31294,8 всего
бюджетные инвестиции 126008,8 9163,9 5256 4317 6905,1 6402,2 6363,7 10624,6 11767,9 19907,2 15237,4 30063,8 субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 бюджеты субъектов 19296,3 88,9 1968,9 1067,9 1173 2000,8 1733,5 1456 3114,9 2003,1 3864,5 824,8
Российской Федерации
внебюджетные источники 43570,7 103,1 2741,6 3749,4 3020,2 3162 4091,9 1142,2 6304,6 5604,1 8715,9 4935,7
Задача «Обеспечение развития региональных сетей аэропортов»
Всего 192848,1 9355,9 9966,5 9134,3 11098,3 12265 12934,6 13542,5 22163,5 27514,4 27817,8 37055,3
федеральный бюджет — 129981,1 9163,9 5256 4317 6905,1 7102,2 7109,2 10944,3 12744 19907,2 15237,4 31294,8
бюджетные инвестиции 126008,8 9163,9 5256 4317 6905,1 6402,2 6363,7 10624,6 11767,9 19907,2 15237,4 30063,8 субсидии 3972,3 - - - - 700 745,5 319,7 976,1 - - 1231 бюджеты субъектов 19296,3 88,9 1968,9 1067,9 1173 2000,8 1733,5 1456 3114,9 2003,1 3864,5 824,8
Российской Федерации
внебюджетные источники 43570,7 103,1 2741,6 3749,4 3020,2 3162 4091,9 1142,2 6304,6 5604,1 8715,9 4935,7 Реконструкция 3584,1 - - - - - - - - 147 814,6 2622,5
аэропортового комплекса (г. Салехард) — всего
федеральный бюджет — 2097,2 — - - — - - — - 147 — 1950,2 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 314,6 — - - — - - — - - 314,6 — Российской Федерации
внебюджетные источники 1172,3 - - - - - - - - - 500 672,3 Реконструкция 1309,3 - - - 51,6 100 813,7 344 - - - -
аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 745,6 — - - 51,6 100 250 344 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 120,7 — - - — - 120,7 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 443 - - - - - 443 - - - - - Реконструкция и развитие 4358,1 - - - 1642,4 2438,8 276,9 - - - - -
аэропорта Махачкала (Республика Дагестан) — всего
федеральный бюджет — 2819,7 — - - 1313 1506,7 — - - — - -
бюджеты субъектов 594,1 — - - 82,7 410,8 100,6 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 944,3 - - - 246,7 521,3 176,3 - - - - - Реконструкция 2997,9 - - 63,2 392,7 1781,2 760,8 - - - - -
аэропортового комплекса (г. Волгоград) — всего
федеральный бюджет — 2015 — - 63,2 34 1364 553,8 — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 363,6 — - - 113,8 173,7 76,1 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 619,3 - - - 244,9 243,5 130,9 - - - - - Реконструкция 4138,2 - - - - - - 154 946 3038,2 - -
аэропортового комплекса «Центральный» (г. Омск) — всего
федеральный бюджет — 2213,3 — - - — - - 154 — 2059,3 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 446 — - - — - - — 446 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 1478,9 - - - - - - - 500 978,9 - - Реконструкция 3348,7 - - - - - - 154 1127,3 2067,4 - -
аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область) — всего
федеральный бюджет — 2221,4 — - - — - - 154 — 2067,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 277,2 — - - — - - — 277,2 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 850,1 - - - - - - - 850,1 - - - Строительство и 6503,3 - - - 362,6 860,4 1751,2 1500 1458,7 570,4 - -
реконструкция аэропортового комплекса «Игнатьево» (г. Благовещенск) — всего
федеральный бюджет — 4350,2 — - - 100 154,6 566,5 1500 1458,7 570,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 654,6 — - - 72,1 278 304,5 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 1498,5 - - - 190,5 427,8 880,2 - - - - - Реконструкция 6353,5 - - 61,5 716,7 1709 1295,8 1200 1370,5 - - -
(восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. 2-й этап строительства — всего
федеральный бюджет — 4456,6 — - 39,8 — 946,3 900 1200 1370,5 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 712,6 — - - 263,2 299,2 150,2 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 1184,3 - - 21,7 453,5 463,5 245,6 - - - - - Реконструкция 305,4 - 305,4 - - - - - - - - -
(восстановление) аэродромных покрытий и замена (установка) ССО в аэропорту Уфа — всего
федеральный бюджет — 305,4 — 305,4 — - - — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 5196,3 - - - 120 500 1250 1377,4 1948,9 - - -
аэропортового комплекса (г. Уфа) — всего
федеральный бюджет — 3322,9 — - - 120 — 500 1000 1702,9 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 746 — - - — - 250 250 246 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 1127,4 - - - - 500 500 127,4 - - - - Реконструкция инженерных 1032,8 0,7 - - - - - - - 40 449,2 542,9
сооружений аэропортового комплекса «Большое Савино» (г. Пермь) — всего
федеральный бюджет — 582,9 — - - — - - — - 40 — 542,9 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 99,7 — - - — - - — - - 99,7 — Российской Федерации
внебюджетные источники 350,2 0,7 - - - - - - - - 349,5 - Реконструкция 4730 - - - - - - 207 1054,2 3468,8 - -
аэропортового комплекса «Баландино» (г. Челябинск) — всего
федеральный бюджет — 2940,4 — - - — - - 207 — 2733,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 354,2 — - - — - - — 354,2 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 1435,4 - - - - - - - 700 735,4 - - Реконструкция аэродрома 9901,7 5200 2398,4 2303,3 - - - - - - - -
аэропорта г. Сочи (Адлер), II этап строительства (Краснодарский край) — всего
федеральный бюджет — 7352,9 5200 902,9 1250 — - - — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 1460,2 — 1460,2 — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 1088,6 - 35,3 1053,3 - - - - - - - - Аэропорт Геленджик - 656 154,6 108,4 393 - - - - - - - -
строительство взлетно- посадочной полосы, Краснодарский край — всего
федеральный бюджет — 656 154,6 108,4 393 — - - — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция аэродрома в 4278,2 770 2440,5 1067,7 - - - - - - - -
аэропорту Анапа (Краснодарский край) — всего
федеральный бюджет — 2894,1 770 1863,6 260,5 — - - — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 384,6 — 77,8 306,8 — - - — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 999,5 - 499,1 500,4 - - - - - - - - Реконструкция аэропорта 799,1 799,1 - - - - - - - - - -
Минеральные Воды — всего
федеральный бюджет — 799,1 799,1 — - - — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 2277,4 - 600 37,6 20,2 1524,5 95,1 - - - - -
аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) — всего
федеральный бюджет — 1089,7 — - 37,6 20,2 1031,9 — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 325,6 — - - — 292,6 33 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 862,1 - 600 - - 200 62,1 - - - - - Строительство 9722,5 - - - - - 150 1140 1111,2 2000 3000 2321,3
аэропортового комплекса (г. Нальчик) — всего
федеральный бюджет — 7811,3 — - - — - 150 340 — 2000 3000 2321,3 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 694,4 — - - — - - 300 394,4 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 1216,8 - - - - - - 500 716,8 - - - Реконструкция 2552,4 102,4 40,8 221,6 - - 40 320 1000 827,6 - -
аэропортового комплекса «Нариманово» (г. Астрахань) — всего
федеральный бюджет — 1867,6 — - - — - 40 — 1000 827,6 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 320 — - - — - - 320 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 364,8 102,4 40,8 221,6 - - - - - - - - Реконструкция инженерных 3097 - - - - - - - - 154 592,5 2350,5
сооружений аэропортового комплекса (г. Элиста) — всего
федеральный бюджет — 2085 — - - — - - — - 154 — 1931 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 292,5 — - - — - - — - - 292,5 — Российской Федерации
внебюджетные источники 719,5 - - - - - - - - - 300 419,5 Реконструкция 2119,9 - - - - 109,2 2010,7 - - - - -
аэропортового комплекса «Шпаковское» (г. Ставрополь) — всего
федеральный бюджет — 1219,2 — - - — 82,3 1136,9 — - - — -
бюджеты субъектов 231,8 — - - — 7,3 224,5 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 668,9 - - - - 19,6 649,3 - - - - - Реконструкция аэродромных 3496,6 - 28 - 1594,7 1873,9 - - - - - -
покрытий и замена светосигнального оборудования в аэропорту Владикавказ, II этап реконструкции (Республика Северная Осетия — Алания)
- всего
федеральный бюджет — 2345,1 — 28 — 1279,7 1037,4 — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 427,2 — - - 128,2 299 — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 724,3 - - - 186,8 537,5 - - - - - - Реконструкция инженерных 2011,2 300 610 1101,2 - - - - - - - -
сооружений аэропортового комплекса (г. Магас, Республика Ингушетия) — всего
федеральный бюджет — 1327,3 300 589 438,3 — - - — - - — -
бюджеты субъектов 181,2 — 5,7 175,5 — - - — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 502,7 - 15,3 487,4 - - - - - - - - Реконструкция 1435,4 - - - - - - - - 67 440,8 927,6
аэропортового комплекса «Ханская» (г. Майкоп) — всего
федеральный бюджет — 994,6 — - - — - - — - 67 — 927,6 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 153,7 — - - — - - — - - 153,7 — Российской Федерации
внебюджетные источники 287,1 - - - - - - - - - 287,1 - Реконструкция 1054,3 - 5,4 - 1048,9 - - - - - - -
аэропортового комплекса (г. Липецк)
федеральный бюджет — 655,5 — - - 655,5 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 113,3 — 5,4 — 107,9 — - - — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 285,5 - - - 285,5 - - - - - - - Реконструкция 2433,3 50 54,1 58 - - - - - 116 200 1955,2
аэропортового комплекса (г. Оренбург) — всего
федеральный бюджет — 1738,7 — - - — - - — - 116 — 1622,7 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 162,1 50 54,1 58 — - - — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 532,5 - - - - - - - - - 200 332,5 Реконструкция 2355,7 7,1 50 123,5 100 60 1180,1 835 - - - -
аэропортового комплекса «Баратаевка» (г. Ульяновск) — всего
федеральный бюджет — 1635 — - - 100 — 700 835 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 230,2 7,1 50 123,5 — - 49,6 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 490,5 - - - - 60 430,5 - - - - - Комплексный проект по 1326 587,2 - - 738,8 - - - - - - -
реконструкции и развитию аэропорта Пенза, Пензенская область — всего
федеральный бюджет — 1326 587,2 — - 738,8 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Строительство 9188,1 0,1 340,1 1956,8 1796,2 169 100 1416,4 3409,5 - - -
аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов), 1-я очередь строительства (объекты федеральной собственности) — всего
федеральный бюджет — 6945,9 — - 1150 770 100 100 1416,4 3409,5 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 727,4 0,1 50 379,5 228,8 69 — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 1514,8 - 290,1 427,3 797,4 - - - - - - - Реконструкция 1866,8 - - - - - - - - 70 516,7 1280,1
аэропортового комплекса (г. Нижневартовск, Ханты- Мансийский автономный округ — Югра) — всего
федеральный бюджет — 1020,5 — - - — - - — - 70 — 950,5 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 216,7 — - - — - - — - - 216,7 — Российской Федерации
внебюджетные источники 629,6 - - - - - - - - - 300 329,6 Реконструкция 902,2 - - - - - - - - 37 367,9 497,3
аэропортового комплекса (г. Урай, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра) — всего
федеральный бюджет — 534,3 — - - — - - — - 37 — 497,3 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 114,4 — - - — - - — - - 114,4 — Российской Федерации
внебюджетные источники 253,5 - - - - - - - - - 253,5 - Реконструкция 4580,2 - - 5,9 - - - 210 700 3664,3 - -
аэропортового комплекса «Михайловка» (г. Барнаул, Алтайский край) — всего
федеральный бюджет — 3036 — - - — - - 210 — 2826 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 474,4 — - 5,9 — - - — 200 268,5 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 1069,8 - - - - - - - 500 569,8 - - Реконструкция 1544,2 - - - - - - - 64 629,6 850,6 -
аэропортового комплекса (г. Магнитогорск, Челябинская область) — всего
федеральный бюджет — 914,6 — - - — - - — 64 — 850,6 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 194,7 — - - — - - — - 194,7 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 434,9 - - - - - - - - 434,9 - - Реконструкция 1838,7 - - - - - - - - 70 460,8 1307,9
аэропортового комплекса (г. Надым, Ямало-Ненецкий автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 1032,8 — - - — - - — - 70 — 962,8 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 160,8 — - - — - - — - - 160,8 — Российской Федерации
внебюджетные источники 645,1 - - - - - - - - - 300 345,1 Реконструкция инженерных 1172,4 - - - - - - - 50 461,9 660,5 -
сооружений аэропортового комплекса (г. Таштагол, Кемеровская область) — всего
федеральный бюджет — 710,5 — - - — - - — 50 — 660,5 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 155,1 — - - — - - — - 155,1 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 306,8 - - - - - - - - 306,8 - - Аэропорт Кемерово. 300 - 300 - - - - - - - - -
Реконструкция МРД, перрона — всего
федеральный бюджет — 300 — 300 — - - — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 2988,5 - - - - - - - 120 846,5 2022 -
аэропортового комплекса (г. Кемерово) — всего
федеральный бюджет — 1725,4 — - - — - - — 120 — 1605,4 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 346,5 — - - — - - — - 346,5 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 916,6 - - - - - - - - 500 416,6 - Реконструкция 801 - - - - - - 34 320,6 446,4 - -
аэропортового комплекса «Спиченково» (г. Новокузнецк, Кемеровская область) — всего
федеральный бюджет — 480,4 — - - — - - 34 — 446,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 105,1 — - - — - - — 105,1 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 215,5 - - - - - - - 215,5 - - - Реконструкция аэродрома 1138,3 461,8 676,5 - - - - - - - - -
аэропорта Горно-Алтайск с заменой светосигнального оборудования — всего
федеральный бюджет — 839,2 435,2 404 — - - — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 188,1 26,6 161,5 — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 111 - 111 - - - - - - - - - Реконструкция 2127,1 - - - - - - 2127,1 - - - -
аэропортового комплекса (г. Бийск, Алтайский край) — всего
федеральный бюджет — 1507,3 — - - — - - 1507,3 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 231,3 — - - — - - 231,3 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 388,5 - - - - - - 388,5 - - - - Реконструкция 610,6 - - - - - - 24 274,3 312,3 - -
аэропортового комплекса (г. Кош-Агач, Республика Алтай) — всего
федеральный бюджет — 336,3 — - - — - - 24 — 312,3 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 72,4 — - - — - - — 72,4 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 201,9 - - - - - - - 201,9 - - - Реконструкция 697,9 - - - - - - - 27 314,6 356,3 -
аэропортового комплекса (г. Усть-Кокса, Республика Алтай) — всего
федеральный бюджет — 383,3 — - - — - - — 27 — 356,3 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 86,6 — - - — - - — - 86,6 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 228 - - - - - - - - 228 - - Реконструкция объектов 1866,1 - - - 143,4 260 1462,7 - - - - -
аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область) — всего
федеральный бюджет — 1165,9 — - - 28,3 — 1137,6 — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 187,3 — - - 31,6 71,2 84,5 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 512,9 - - - 83,5 188,8 240,6 - - - - - Строительство 669,9 - - - - - - 28 265,2 376,7 - -
аэропортового комплекса (г. Бодайбо, Иркутская область) — всего
федеральный бюджет — 404,7 — - - — - - 28 — 376,7 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 70,8 — - - — - - — 70,8 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 194,4 - - - - - - - 194,4 - - - Реконструкция 932,7 - - - - - - 40 368,6 524,1 - -
аэропортового комплекса (г. Усть-Кут, Иркутская область) — всего
федеральный бюджет — 564,1 — - - — - - 40 — 524,1 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 98,1 — - - — - - — 98,1 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 270,5 - - - - - - - 270,5 - - - Реконструкция 592,6 - - - - - - - 25 235,4 332,2 -
аэропортового комплекса (г. Киренск, Иркутская область) — всего
федеральный бюджет — 357,2 — - - — - - — 25 — 332,2 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 64 — - - — - - — - 64 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 171,4 - - - - - - - - 171,4 - - Реконструкция 794,6 - - - - - - 33 314,1 447,5 - -
аэропортового комплекса (остров Диксон, Красноярский край) — всего
федеральный бюджет — 480,5 — - - — - - 33 — 447,5 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 85 — - - — - - — 85 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 229,1 - - - - - - - 229,1 - - - Реконструкция 2248,7 209,5 1131,8 907,4
аэропорта Игарка (Красноярский край) — всего
федеральный бюджет — 209,5 209,5 — - - — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 2039,2 - 1131,8 907,4 - - - - - - - - Реконструкция 565,9 - - - - - - 24 223,8 318,1 - -
аэропортового комплекса (г. Шушенское, Красноярский край) — всего
федеральный бюджет — 342,1 — - - — - - 24 — 318,1 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 59,8 — - - — - - — 59,8 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 164 - - - - - - - 164 - - - Реконструкция 887,3 - - - - - - 38 350,9 498,4 - -
аэропортового комплекса (мыс Шмидта, Чукотский автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 536,4 — - - — - - 38 — 498,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 92,2 — - - — - - — 92,2 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 258,7 - - - - - - - 258,7 - - - Реконструкция 862,3 - - - - - - 38 324,9 499,4 - -
аэропортового комплекса «Зональное» (Сахалинская область) — всего
федеральный бюджет — 537,4 — - - — - - 38 — 499,4 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 92,4 — - - — - - — 92,4 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 232,5 - - - - - - - 232,5 - - - Реконструкция 647,4 - - - - - - 25,2 290 332,2 - -
аэропортового комплекса «Лаврентий» (село Лаврентия, Чукотский автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 357,4 — - - — - - 25,2 — 332,2 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 79 — - - — - - — 79 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 211 - - - - - - - 211 - - - Реконструкция 1166 - - - - - - - 50 457,8 658,2 -
аэропортового комплекса (г. Оха, Сахалинская область) — всего
федеральный бюджет — 708,2 — - - — - - — 50 — 658,2 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 121,8 — - - — - - — - 121,8 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 336 - - - - - - - - 336 - - Реконструкция 775 - - - - - - 33 300,2 441,8 - -
аэропортового комплекса «Бухта Провидения» (Чукотский автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 474,8 — - - — - - 33 — 441,8 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 82,6 — - - — - - — 82,6 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 217,6 - - - - - - - 217,6 - - - Реконструкция 993,8 - - - - - - 42 388,6 563,2 - -
аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 605,2 — - - — - - 42 — 563,2 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 106,8 — - - — - - — 106,8 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 281,8 - - - - - - - 281,8 - - - Реконструкция 2187,8 - - - - - - 877,6 1310,2 - - -
аэропортового комплекса «Чертовицкое» (г. Воронеж) — всего
федеральный бюджет — 1810,2 — - - — - - 500 1310,2 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 251,3 — - - — - - 251,3 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 126,3 - - - - - - 126,3 - - - - Реконструкция покрытий 495 138,3 356,7 - - - - - - - - -
взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту Воронеж (Воронежская область) — всего
федеральный бюджет — 495 138,3 356,7 — - - — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 1254,8 - - - 55 - 802,1 397,7 - - - -
аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 781,6 — - - 55 — 328,9 397,7 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 139,8 — - - — - 139,8 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 333,4 - - - - - 333,4 - - - - - Реконструкция 2674,4 - 18,2 10,8 - - - - 135 402,6 2107,8 -
аэропортового комплекса «Бегишево» (г. Нижнекамск, Республика Татарстан) — всего
федеральный бюджет — 1959,2 — - - — - - — 135 — 1824,2 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 247,8 — - - — - - — - 247,8 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 467,4 - 18,2 10,8 - - - - - 154,8 283,6 - Реконструкция 1567,9 - - - - - - - - 67 613,9 887
аэропортового комплекса (г. Брянск) — всего
федеральный бюджет — 954 — - - — - - — - 67 — 887 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 171 — - - — - - — - - 171 — Российской Федерации
внебюджетные источники 442,9 - - - - - - - - - 442,9 - Реконструкция 1636,7 - - - - - - - - 70 636,7 930
аэропортового комплекса (г. Воркута, Республика Коми) — всего
федеральный бюджет — 1000 — - - — - - — - 70 — 930 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 173,3 — - - — - - — - - 173,3 — Российской Федерации
внебюджетные источники 463,4 - - - - - - - - - 463,4 - Реконструкция 1500,4 - - - - - - - 55 280 1165,4 -
аэропортового комплекса (г. Енисейск, Красноярский край) — всего
федеральный бюджет — 811,6 — - - — - - — 55 — 756,6 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 187,6 — - - — - - — - 80 107,6 — Российской Федерации
внебюджетные источники 501,2 - - - - - - - - 200 301,2 - Реконструкция 2597,5 - - - - - - - - 105 450 2042,5
аэропортового комплекса (г. Ижевск) — всего
федеральный бюджет — 1490,4 — - - — - - — - 105 — 1385,4 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 319,1 — - - — - - — - - 150 169,1 Российской Федерации
внебюджетные источники 788 - - - - - - - - - 300 488 Реконструкция аэродрома 2168,6 - - - - 800 945,5 423,1 - - - -
Добрынское (г. Владимир) — всего
федеральный бюджет — 1765,2 — - - — 700 745,5 319,7 — - - — субсидии
бюджеты субъектов 403,4 — - - — 100 200 103,4 — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 800 - 175 592 33 - - - - - - -
искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта Киров (корректировка проекта) (Кировская область) — всего
федеральный бюджет — 800 — 175 592 33 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 2358,3 - - - - - - - - - - 2358,3
аэропортового комплекса «Грабцево» (г. Калуга) — всего
федеральный бюджет — 1231 — - - — - - — - - — 1231 субсидии
бюджеты субъектов 340 — - - — - - — - - — 340 Российской Федерации
внебюджетные источники 787,3 - - - - - - - - - - 787,3 Реконструкция 2602,4 - - - - - - - - 125 505,4 1972
аэропортового комплекса (г. Когалым, Ханты- Мансийский автономный округ — Югра) — всего
федеральный бюджет — 1769,6 — - - — - - — - 125 — 1644,6 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 305,4 — - - — - - — - - 305,4 — Российской Федерации
внебюджетные источники 527,4 - - - - - - - - - 200 327,4 Реконструкция инженерных 3080,5 - - - - - - - - 130 550 2400,5
сооружений аэропортового комплекса «Хурба» (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край) — всего
федеральный бюджет — 1905,4 — - - — - - — - 130 — 1775,4 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 310,4 — - - — - - — - - 150 160,4 Российской Федерации
внебюджетные источники 864,7 - - - - - - - - - 400 464,7 Реконструкция 1404,9 - - - - - - - - 70 410,3 924,6
аэропортового комплекса «Восточный» (г. Курск) — всего
федеральный бюджет — 994,6 — - - — - - — - 70 — 924,6 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 114,4 — - - — - - — - - 114,4 — Российской Федерации
внебюджетные источники 295,9 - - - - - - - - - 295,9 - Реконструкция 2245,3 - - - - - - - 105 625,9 1514,4 -
аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия) — всего
федеральный бюджет — 1619,4 — - - — - - — 105 — 1514,4 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 229,6 — - - — - - — - 229,6 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 396,3 - - - - - - - - 396,3 - - Реконструкция 999,8 - - - - - - - - 45 305,9 648,9
аэропортового комплекса «Быково» (Московская область) — всего
федеральный бюджет — 693,9 — - - — - - — - 45 — 648,9 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 87,1 — - - — - - — - - 87,1 — Российской Федерации
внебюджетные источники 218,8 - - - - - - - - - 218,8 - Реконструкция 1354 - - - - - - - - 70 348,3 935,7
аэропортового комплекса (г. Нефтеюганск, Ханты- Мансийский автономный округ — Югра) — всего
федеральный бюджет — 1005,7 — - - — - - — - 70 — 935,7 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 99,8 — - - — - - — - - 99,8 — Российской Федерации
внебюджетные источники 248,5 - - - - - - - - - 248,5 - Реконструкция 975 - - - - - - - - 50 260,5 664,5
аэропортового комплекса (г. Ноябрьск, Ямало- Ненецкий автономный округ)
- всего
федеральный бюджет — 714,5 — - - — - - — - 50 — 664,5 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 73,4 — - - — - - — - - 73,4 — Российской Федерации
внебюджетные источники 187,1 - - - - - - - - - 187,1 - Реконструкция 2271 - - - - - - - 98 400 1773 -
аэропортового комплекса (г. Орск, Оренбургская область) — всего
федеральный бюджет — 1396,7 — - - — - - — 98 — 1298,7 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 238,3 — - - — - - — - 100 138,3 — Российской Федерации
внебюджетные источники 636 - - - - - - - - 300 336 - Реконструкция инженерных 1092,3 4,5 129,2 98,3 860,3 - - - - - - -
сооружений аэропортового комплекса «Бесовец» (г. Петрозаводск, Республика Карелия) — всего
федеральный бюджет — 784,8 — 25 — 759,8 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 108,7 4,5 104,2 — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 198,8 - - 98,3 100,5 - - - - - - - Реконструкция инженерных 2036,7 - - - - - - - - 85 803,4 1148,3
сооружений аэропортового комплекса «Кресты» (г. Псков) — всего
федеральный бюджет — 1233,3 — - - — - - — - 85 — 1148,3 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 202,7 — - - — - - — - - 202,7 — Российской Федерации
внебюджетные источники 600,7 - - - - - - - - - 600,7 - Реконструкция 276 20 198 58 - - - - - - - -
аэропортового комплекса (г. Саранск), I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов — всего
федеральный бюджет — 276 20 198 58 — - - — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Реконструкция 1151,3 - - 74,5 997,8 79 - - - - - -
аэропортового комплекса (г. Саранск), II этап реконструкции — всего
федеральный бюджет — 535,8 — - 34,6 422,2 79 — - - — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 163,4 — - 18,7 144,7 — - - — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 452,1 - - 21,2 430,9 - - - - - - - Реконструкция 2976,8 - - - - - - - - 150 450 2376,8
аэропортового комплекса «Донское» (г. Тамбов) — всего
федеральный бюджет — 2129,6 — - - — - - — - 150 — 1979,6 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 255,3 — - - — - - — - - 100 155,3 Российской Федерации
внебюджетные источники 591,9 - - - - - - - - - 350 241,9 Реконструкция 1962 - - - - - - - - 85 430,7 1446,3
аэропортового комплекса (г. Усинск, Республика Коми) — всего
федеральный бюджет — 1235,5 — - - — - - — - 85 — 1150,5 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 180,7 — - - — - - — - - 180,7 — Российской Федерации
внебюджетные источники 545,8 - - - - - - - - - 250 295,8 Реконструкция 2502,7 - - - - - - - - 125 432,9 1944,8
аэропортового комплекса (г. Ухта, Республика Коми) — всего
федеральный бюджет — 1838,2 — - - — - - — - 125 — 1713,2 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 182,9 — - - — - - — - - 182,9 — Российской Федерации
внебюджетные источники 481,6 - - - - - - - - - 250 231,6 Реконструкция 1623,8 - - - - - - - - 85 417,3 1121,5
аэропортового комплекса (г. Ханты-Мансийск, Ханты- Мансийский автономный округ — Югра) — всего
федеральный бюджет — 1206,5 — - - — - - — - 85 — 1121,5 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 118,9 — - - — - - — - - 118,9 — Российской Федерации
внебюджетные источники 298,4 - - - - - - - - - 298,4 - Реконструкция 2087,6 - - - - - - - - 100 539,3 1448,3
аэропортового комплекса (г. Ямбург, Ямало-Ненецкий автономный округ) — всего
федеральный бюджет — 1548,3 — - - — - - — - 100 — 1448,3 бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 156,6 — - - — - - — - - 156,6 — Российской Федерации
внебюджетные источники 382,7 - - - - - - - - - 382,7 - Реконструкция 1546,2 - - - - - - - 80 400,3 1065,9 -
аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия) — всего
федеральный бюджет — 1145,9 — - - — - - — 80 — 1065,9 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 108,5 — - - — - - — - 108,5 — - Российской Федерации
внебюджетные источники 291,8 - - - - - - - - 291,8 - - Реконструкция 1625,1 - - - 69 - - 500 1056,1 - - -
аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия) — всего
федеральный бюджет — 1176,1 — - - 69 — - 500 607,1 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 126,7 — - - — - - — 126,7 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 322,3 - - - - - - - 322,3 - - - Реконструкция 1341,3 0,6 - - - - - - 1340,7 - - -
аэропортового комплекса (г. Великий Устюг, Вологодская область) — всего
федеральный бюджет — 976,1 — - - — - - — 976,1 — - - субсидии
бюджеты субъектов 126,8 0,6 — - - — - - 126,2 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 238,4 - - - - - - - 238,4 - - - Реконструкция 1414,4 - - - - - - - 100 - 1314,4 -
аэропортового комплекса «Полярный» (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия) — всего
федеральный бюджет — 1414,4 — - - — - - — 100 — 1314,4 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники - - - - - - - - - - - - Расширение аэропорта в 905 550 - - 355 - - - - - - -
г. Николаевск-на-Амуре, Хабаровский край — всего
федеральный бюджет — 905 550 — - 355 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники — - - — - - — - - — - -
3. <a id="p103529"></a>Цель "Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны"
Всего 1235418,2 20116,6 60412,9 80061,7 86206,5 74777,6 121348,5 126078,9 146268,8 164404,4 174840,8 180901,5
федеральный бюджет — 137840 6374,6 14452,6 13086,7 16192,8 12659,3 13397,2 16572,1 19050,6 13692,1 12362 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 5007,5 — 20 830,5 922,6 584,2 1 636,8 350 356,3 200 107,1 — Российской Федерации
внебюджетные источники 1092570,7 13742 45940,3 66144,5 69091,1 61534,1 106314,5 109156,8 126861,9 150512,3 162371,7 180901,5
Задача «Обеспечение развития сети крупных международных узловых аэропортов»
Всего 310507,8 14468,8 25717,3 45061,7 51206,5 39777,6 31348,5 33078,9 31268,8 23 804,4 14775,3 -
федеральный бюджет — 137840 6374,6 14452,6 13086,7 16192,8 12659,3 13397,2 16572,1 19050,6 13692,1 12362 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 5007,5 — 20 830,5 922,6 584,2 1636,8 350 356,3 200 107,1 — Российской Федерации
внебюджетные источники 167660,3 8094,2 11244,7 31144,5 34091,1 26534,1 16314,5 16156,8 11861,9 9912,3 2306,2 - Реконструкция взлетно- 12307 2805,1 5181,8 2838,8 1481,3 - - - - - - -
посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово — всего
федеральный бюджет — 4573,6 1073,6 1168,7 850 1481,3 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 7733,4 1731,5 4013,1 1988,8 - - - - - - - - Реконструкция и развитие 30592,7 160 143,1 3100 5650 5000 6860,3 9679,3 - - - -
аэропорта Домодедово (объекты федеральной собственности). 1 и 2-я очереди строительства — всего
федеральный бюджет — 15685,9 160 143,1 100 2650 3000 3860,3 5772,5 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 14906,8 - - 3000 3000 2000 3000 3906,8 - - - - Реконструкция второй 8700 - - 1110 2000 3140 2450 - - - - -
летной зоны аэропорта Домодедово — всего
федеральный бюджет — 2700 — - 110 1000 1140 450 — - - — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 6000 - - 1000 1000 2000 2000 - - - - - Реконструкция 24031 192,1 4424,6 6572,8 7521,8 1369 2396 1554,7 - - - -
(восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово (г. Екатеринбург, Свердловская область), 2-я очередь — всего
федеральный бюджет — 6132 — - 1777,5 1520,8 512 767 1554,7 — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 1102,2 — - - — 157 945,2 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 16796,8 192,1 4424,6 4795,3 6001 700 683,8 - - - - - Реконструкция 19679,1 - - 75,2 100 200 2850 4410,7 6156,3 5886,9 - -
аэропортового комплекса «Толмачево» (г. Новосибирск) — всего
федеральный бюджет — 8118,9 — - - 100 200 700 1260,7 3000 2858,2 — - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 456,3 — - - — - 150 150 156,3 — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 11103,9 - - 75,2 - - 2000 3000 3000 3028,7 - - Реконструкция и 18425,1 1050 2877,8 2842,3 2650,8 4121,6 1945,8 1293,2 1643,6 - - -
модернизация международного аэропорта Курумоч (г. Самара) — всего
федеральный бюджет — 9068,5 1050 1403,8 1335,2 392 750,7 1200 1293,2 1643,6 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 634,4 — 20 32,6 207 327,2 47,6 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 8722,2 - 1454 1474,5 2051,8 3043,7 698,2 - - - - - Строительство 31398,7 - - - 400 200 4200 4700 7788,6 8033,9 6076,2 -
аэропортового комплекса «Южный» (г. Ростов-на- Дону) — всего
федеральный бюджет — 12185,4 — - - 400 200 — 500 3588,6 3833,9 3662,9 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 907,1 — - - — - 200 200 200 200 107,1 — Российской Федерации
внебюджетные источники 18306,2 - - - - - 4000 4000 4000 4000 2306,2 - Реконструкция 18796,9 - - 84,6 573,9 2880 3344 2750 3861,9 2000 3302,5 -
аэропортового комплекса «Новый» (г. Хабаровск) — всего
федеральный бюджет — 9128 — - 84,6 35,5 455,4 750 500 2000 2000 3302,5 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов 426,4 — - - 32,4 100 294 — - - — - Российской Федерации
внебюджетные источники 9242,5 - - - 506 2324,6 2300 2250 1861,9 - - - Вторая очередь 13176,1 - - 10,3 60 1000 500 3500 5222,2 2883,6 - -
реконструкции и развития аэропорта Храброво (г. Калининград, Калининградская область)
- всего
федеральный бюджет — 4292,5 — - 10,3 60 1000 500 500 2222,2 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 8883,6 - - - - - - 3000 3000 2883,6 - - Реконструкция и развитие 18700,8 2818 3082 4794,4 8006,4 - - - - - - -
аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции — всего
федеральный бюджет — 9574,6 1300 2518,1 1686 4070,5 — - - — - - — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 9126,2 1518 563,9 3108,4 3935,9 - - - - - - - Развитие Московского 72455 - 4455,7 13911,2 14847,6 17005,3 3871,2 2460,4 5507 5000 5396,6 -
авиационного узла, строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево (Московская область) — всего
федеральный бюджет — 35554,5 — 4035,9 2940,2 2430,6 4283,8 3500 2460,4 5507 5000 5396,6 — бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 36900,5 - 419,8 10971 12417 12721,5 371,2 - - - - - 2-я очередь 13457,6 - - - 1844,9 4861,7 2931,2 2730,6 1089,2 - - -
реконструкции аэропорта Шереметьево, — всего
федеральный бюджет — 8452 — - - 1844,9 1117,4 1669,9 2730,6 1089,2 — - - бюджетные инвестиции
бюджеты субъектов — - - — - - — - - — - - Российской Федерации
внебюджетные источники 5005,6 - - - - 3744,3 1261,3 - - - - - Реконструкция и развитие 28787,8 7443,6 5552,3 9722,1 6069,8 - - - - - - -
аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением — всего
федеральный бюджет — 12374,1 2791 5183 4192,9 207,2 — - - — - - -
бюджеты субъектов 1481,1 — - 797,9 683,2 — - - — - - — Российской Федерации
внебюджетные источники 14932,6 4652,6 369,3 4731,3 5179,4 — - - — - - -
Задача «Обновление парка воздушных судов авиаперевозчиков Российской Федерации»
Всего (внебюджетные 924910,4 5647,8 34695,6 35000 35000 35000 90000 93000 115000 140600 160065,5 180901,5 источники)
Всего (федеральный 43259,1 1970 3337,9 3066,5 4756,3 6760,6 5654,4 2000 2631,2 2000 4980,7 6101,5 бюджет — бюджетные инвестиции)
Задача «Обеспечение защиты авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность»
Всего (федеральный бюджет 2025,1 81 216,1 57,4 575 385,3 710,3 — - - — -
- бюджетные инвестиции)
Обеспечение защиты 1480,1 81 205,3 43,2 55 385,3 710,3 — - - — - авиатранспортной системы от актов незаконного вмешательства в ее деятельность
Оснащение периметрового 105 — 2,1 2,9 100 — - - — - - — ограждения аэропорта г. Воронеж техническими средствами охраны
Оснащение периметрового 105 — 2,1 2,9 100 — - - — - - — ограждения аэропорта г. Минеральные Воды (Ставропольский край) техническими средствами охраны
Оснащение периметрового 105 — 2,2 2,8 100 — - - — - - — ограждения аэропорта г. Геленджик (Краснодарский край) техническими средствами охраны
Оснащение периметрового 105 — 2,2 2,8 100 — - - — - - — ограждения аэропорта г. Горно-Алтайск (Республика Алтай) техническими средствами охраны
Оснащение периметрового 125 — 2,2 2,8 120 — - - — - - — ограждения аэропорта г. Самара (Курумоч) техническими средствами охраны
Задача «Обеспечение развития учебных заведений и центров подготовки персонала гражданской авиации»
Всего (федеральный бюджет 40057,3 1889 3121,8 3009,1 4121,7 5793,9 4408,4 2000 2631,2 2000 4980,7 6101,5
- бюджетные инвестиции)
Приобретение воздушных 12913,9 554 1090 890 1950 3930 888 1000 1000 1000 611,9 — судов для учебных заведений (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Поставки тренажеров 25762,1 1205 1713,8 1909,1 1971,7 1835,2 3025,8 1000 1631,2 1000 4368,8 6101,5 (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Реконструкция аэродромов 1381,3 130 318 210 200 28,7 494,6 — - - — - учебных заведений гражданской авиации (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции) — всего
Реконструкция аэродрома 440 30 — 210 200 — - - — - - — (г. Бугуруслан, Оренбургская область) (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Реконструкция аэродрома 523,3 — - - — 28,7 494,6 — - - — - (г. Красный Кут, Саратовская область) (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Реконструкция аэродрома 418 100 318 — - - — - - — - - (г. Сасово, Рязанская область) (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Задача «Обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации (ЦКБ ГА)»
Всего (федеральный бюджет 1176,7 — - - 59,6 581,4 535,7 — - - — -
- бюджетные инвестиции)
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего 1775 — - - — - - 390,2 240 422,5 361,1 361,2
федеральный бюджет 1262,1 - - - - - - 235,6 110 310 311,1 295,4 внебюджетные источники 512,9 - - - - - - 154,6 130 112,5 50 65,8 Исследование и разработка 74,7 - - - - - - 74,7 - - - -
рекомендаций, направленных на улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на воздушном транспорте в целях эффективной реализации программных мероприятий (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Научное обеспечение 1700,3 — - - — - - 315,5 240 422,5 361,1 361,2 программных мероприятий — всего
федеральный бюджет 1187,4 - - - - - - 160,9 110 310 311,1 295,4 внебюджетные источники 512,9 - - - - - - 154,6 130 112,5 50 65,8 Прогнозирование развития 316,7 - - - - - - 100,9 50 50 50 65,8
воздушного транспорта и исследование рынка авиатранспортных услуг — всего
федеральный бюджет 50,9 - - - - - - 50,9 - - - - внебюджетные источники 265,8 - - - - - - 50 50 50 50 65,8 Совершенствование 845,4 - - - - - - 50 50 250 250 245,4
методологии и научное сопровождение обоснования долгосрочного развития парка воздушных судов и наземной инфраструктуры воздушного транспорта, выбор приоритетных направлений развития и определение их эффективности (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Научное обеспечение 432,5 — - - — - - 120 120 102,5 40 50 разработки и внедрение новых технологий и оборудования в сфере развития наземных аэропортовых и аэродромных комплексов — всего
федеральный бюджет 210 - - - - - - 40 40 40 40 50 внебюджетные источники 222,5 - - - - - - 80 80 62,5 - - Научное обеспечение 105,7 - - - - - - 44,6 20 20 21,1 -
разработки и внедрение новых технологий и оборудования в сфере обеспечения авиационной безопасности на воздушном транспорте — всего
федеральный бюджет 81,1 - - - - - - 20 20 20 21,1 - внебюджетные источники 24,6 - - - - - - 24,6 - - - -
Всего (федеральный 990 — - - 100 53,8 — 200 200 179,8 256,4 — бюджет)
Приложение № 4
к подпрограмме
«Гражданская авиация»
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации
(млрд. руб. в ценах соответствующих лет)
| 2010 — 2040 | В том числе | |||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 — 2040 годы |
Доход 14953,9 - 12,3 41,6 43,1 51 69,7 70 94,3 102,1 112,7 129 14228,1 Расход 1633 33,8 81,6 108,3 118,3 106,1 151,3 155,8 184,3 209,9 232,4 251,2 - Чистый доход 13320,9 -33,8 -69,3 -66,7 -75,2 -55,1 -81,6 -85,8 -90 -107,8 -119,7 -122,2 14228,1 Чистый 789,1 -33,8 -41,7 -31 -32,7 -20,4 -69,3 -80,6 -64,1 -54,8 -55 -44,5 1317
дисконтированный доход
Доход 11270,5 - 11,7 39,8 43 44,6 53,8 74,3 79,7 85,6 95,6 112 10630,4 Расход 1571,8 30,8 53,4 75,4 82,3 78,5 176,4 201,2 207,3 210,4 230,4 225,7 - Чистый доход 9698,7 -30,8 -41,7 -35,6 -39,3 -33,9 -122,6 -126,9 -127,6 -124,8 -134,8 -113,7 10630,4 Чистый 290,4 -30,8 -37,9 -29,4 -29,5 -23,2 -76,2 -71,6 -65,5 -58,2 -57,2 -43,8 813,7
дисконтированный доход
Доход 3329,7 19,7 37,4 55,3 70,1 81,3 99,7 113 153,2 169,2 189,8 195 2146 Расход 423,8 20 30,6 30,8 37 33,3 34,6 38 44,1 47 52,9 55,5 - Чистый доход 2905,9 -0,3 6,8 24,5 33,1 48 65,1 75 109,1 122,2 136,9 139,5 2146 Чистый 522,2 -0,3 6,2 20,2 24,9 32,8 40,4 42,3 56 57 58,1 53,8 130,8";
дисконтированный доход
с) в подпрограмме «Государственный контроль и надзор в сфере транспорта»:
в паспорте:
в позиции, касающейся важнейших целевых индикаторов и показателей подпрограммы:
цифры «75» и «90» заменить соответственно цифрами «90» и «95»;
слова «уровень защищенности населения на транспорте возрастет на 117 процентов» заменить словами «повысится уровень качества контроля и надзора в области обеспечения безопасности населения на транспорте на 95 процентов по отношению к 2010 году»;
в позиции, касающейся сроков реализации подпрограммы, слова «2010 — 2015 годы» заменить словами «2013 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы, цифры «3748,2» и «3593,2» заменить соответственно цифрами «4508,2» и «3984,8»;
в разделе I:
в абзаце третьем слова «(2010 — 2015 годы)» заменить словами «(2010 — 2020 годы)»;
в абзаце пятом:
слова «В 2009 году» заменить словами «В 2010 году», слова «За 2009 год» заменить словами «За 2010 год»;
цифры «125» и «330» заменить соответственно цифрами «82,4» и «174»;
абзац шестой изложить в следующей редакции:
«В 2011 году по сравнению с 2010 годом в области безопасности на транспорте произошли следующие изменения.»;
в абзаце седьмом слова «снизилось на 9,6 процента» заменить словами «увеличилось на 5 процентов»;
в абзаце восьмом слова «снизилось на 10,7 процента» заменить словами «увеличилось на 24 процента»;
абзацы девятый и десятый изложить в следующей редакции:
«На морском и речном транспорте количество нарушений увеличилось на 1,6 процента.»
В гражданской авиации общее количество нарушений сократилось на 19,4 процента.»;
в абзаце двадцать третьем цифры «30» заменить цифрами «37»;
в абзаце двадцать пятом цифры «2009» заменить цифрами «2010»;
абзац двадцать седьмой изложить в следующей редакции:
«Так, по данным Федерального агентства воздушного транспорта, в 2011 году зафиксировано 107 случаев нарушения порядка использования воздушного пространства незарегистрированными воздушными судами, в том числе были зафиксированы случаи несоблюдения порядка использования воздушного пространства приграничной полосы и запретных зон. В 60 случаях подобные нарушения допускались эксплуатантами воздушных судов гражданской авиации (в том числе 24 случая использования воздушного пространства без разрешения соответствующего центра Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации при разрешительном порядке использования воздушного пространства, 8 случаев несоблюдения условий, содержащихся в разрешении на использование воздушного пространства, 16 случаев использования воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полетов без разрешения, 5 случаев пролетов воздушных судов контролируемого воздушного пространства без разрешения органов организации воздушного движения).»;
абзац тридцать четвертый исключить;
в абзаце одиннадцатом раздела II слова «2011 — 2015 годах» заменить словами «2013 — 2020 годах»;
в разделе III:
в абзаце шестом слова «2013 — 2015 годах» заменить словами «2013 — 2020 годах»;
абзацы седьмой - десятый заменить текстом следующего содержания:
«Оснащение патрульными вертолетами необходимо для предотвращения несанкционированных полетов воздушных судов и летательных аппаратов авиации общего назначения, выявления и прекращения деятельности незарегистрированных аэродромов и посадочных площадок. Для осуществления контрольно-надзорных функций необходимо приобретение 8 вертолетов для каждого территориального управления по надзору в сфере гражданской авиации в федеральных округах.»;
в разделе IV:
в абзаце первом цифры «3748,2» заменить цифрами «4508,2»;
в абзаце пятом цифры «3593,2» заменить цифрами «3984,8»;
в абзаце шестом цифры «155» заменить цифрами «523,4»;
приложение № 1 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 1
к подпрограмме
„Государственный контроль
и надзор в сфере транспорта“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ
ПОДПРОГРАММЫ «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ И НАДЗОР
В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА»
| Единица | 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| измерения | годы | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
оснащенности цен- надзорного органа тов
техническими средствами
-
Снижение про- — - - — 100 95 89 75 68 61 60 54 количества событий, цен- связанных с тов нарушением правил безопасности движения на автомобильном транспорте
количества цен- аварийных тов
происшествий на транспорте (по видам транспорта):
железнодорожный -«- — - - — 100 98 96 94 92 90 90 90 транспорт»
автомобильный -«- — - - — 100 93 86 80 74 69 69 69 транспорт»
гражданская -«- — - - — 100 98 96 94 91 88 88 88 авиация (относительно количества полетов)»
морской и речной -«- — - - — 100 98 96 94 92 90 90 90 транспорт»
Количество еди- — - - — 5 12 12 16 17 18 34 34 технических средств ниц (патрульные суда, вертолеты и пр.)
<*> Мониторинг целевых индикаторов и показателей подпрограммы осуществляется один раз в год.»;
в приложении № 2 к указанной подпрограмме:
в разделе 1:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2013 — 2015 годы <*>» заменить словами «2013 — 2020 годы»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования, цифры «1489,8» заменить цифрами «1445,2»;
в разделе 2:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2014 — 2015 годы <*>» заменить словами «2016 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования (федеральный бюджет) - финансирования 1522 млн. рублей";
в разделе 3:
в позиции, касающейся этапов и сроков реализации, слова «2011 — 2015 годы <*>» заменить словами «2016 — 2020 годы»;
позицию, касающуюся объемов и источников финансирования, изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники - общий объем финансирования (федеральный бюджет) - финансирования 1017,6 млн. рублей";
сноску исключить;
приложение № 3 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 3
к подпрограмме
„Государственный контроль
и надзор в сфере транспорта“
(в редакции постановления
Правительства Российской Федерации»
от 5 мая 2013 г. № 401)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ПОДПРОГРАММЫ «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРОЛЬ И НАДЗОР
В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА»
(млн. рублей в ценах соответствующих лет)
| 2010 — 2020 | В том числе | ||||||||||
| годы — всего | 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
I. Общие расходы на реализацию подпрограммы
Всего (федеральный 4508,2 — - - 68 200 200 500 620 768,8 953,3 1198,1 бюджет — бюджетные инвестиции)
Всего (федеральный 3984,8 — - - 68 200 200 450 480,1 593,1 872,5 1121,1 бюджет — бюджетные инвестиции)
Цель «Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы»
Всего (федеральный 3984,8 — - - 68 200 200 450 480,1 593,1 872,5 1121,1 бюджет — бюджетные инвестиции)
Задача «Развитие мероприятий, направленных на повышение технического и ресурсного оснащения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта для осуществления функций государственного контроля и надзора»
Всего (федеральный 2967,2 — - - 68 200 200 310 330,7 353,6 746,1 758,8 бюджет — бюджетные инвестиции)
строительство и 1445,2 — - - 68 200 200 120 128 136,9 288,8 303,5 приобретение патрульных судов (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
приобретение 1522 — - - — - - 190 202,7 216,7 457,3 455,3 патрульных вертолетов для государственного надзора в сфере транспорта (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
Задача «Обеспечение надежности и безопасности функционирования объектов транспортного комплекса»
Создание единой 1017,6 — - - — - - 140 149,4 239,5 126,4 362,3 информационно- аналитической системы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (федеральный бюджет — бюджетные инвестиции)
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего (федеральный 523,4 — - - — - - 50 139,8 175,7 80,9 77 бюджет)
научное обеспечение 156,5 — - - — - - 31,3 62,6 62,6 — - мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации подпрограммы (федеральный бюджет)
проведение научных 86,7 — - - — - - 18,7 17 17 17 17 исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использование инновационных технологий в образовательном процессе (федеральный бюджет)
научное обоснование 175 — - - — - - — 29,1 48,6 48,6 48,7 разработки и внедрения новых технологий и оборудования в сфере развития транспортной безопасности (федеральный бюджет)
совершенствование 105,2 — - - — - - — 31,1 47,5 15,3 11,3». методического и методологического обеспечения процедур осуществления надзора, контроля, наложения санкций в области транспортной безопасности (федеральный бюджет)