Межотраслевые укрупненные нормативы (нормы) времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий
№ 395/18-71Действующий акт
Актуально на 06.11.2026.
Как цитировать: "Межотраслевые укрупненные нормативы (нормы) времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий". 395/18-71. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-39518-71-2
(утв. Постановлением Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 10.10.1990 № 395/18-71)
Примечание
Срок действия настоящих нормативов установлен до 1997 года (Постановление Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 10.10.1990 № 395/18-71). В соответствии с Трудовым кодексом РФ системы нормирования труда определяются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или устанавливаются коллективным договором. Для однородных работ могут разрабатываться и устанавливаться типовые (межотраслевые, отраслевые, профессиональные и иные) нормы труда в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11.11.2002 № 804.
Утверждены
Постановлением
Государственного комитета СССР
по труду и социальным вопросам
и Секретариата ВЦСПС
от 10 октября 1990 г. № 395/18-71
МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ (НОРМЫ) ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРОК ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КАМАЗ, КРАЗ В УСЛОВИЯХ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Межотраслевые укрупненные нормативы (нормы) времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ в условиях автотранспортных предприятий утверждены Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС № 395/18-71 от 10 октября 1990 г.
Срок действия укрупненных нормативов (норм) установлен до 1997 года.
Сборник содержит укрупненные нормативы (нормы) времени для нормирования труда слесарей по ремонту автомобилей, слесарей по топливной аппаратуре, аккумуляторщиков, медников, жестянщиков, рихтовщиков кузовов, электрогазосварщиков, кузнецов ручной ковки, кузнецов на молотах и прессах, обойщиков, маляров, ремонтировщиков резиновых изделий, монтировщиков шин, столяров, машинистов моечных шин при сдельной оплате труда и установлении нормированных заданий при повременной оплате труда и рекомендуются для применения на автотранспортных предприятиях отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.
Сборник разработан Центроргтрудавтотрансом Минавтотранса РСФСР совместно с Центральным бюро нормативов по труду Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам при участии нормативно-исследовательских организаций и предприятий Минавтотранса РСФСР, Минтранса Каз. ССР, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Латвийской ССР, П/О «Мосавтотранса, Госагропрома Казахской ССР.»
В конце сборника помещен бланк отзыва, который заполняется предприятием (организацией) и направляется в адрес ЦБНТ (109028, Москва, ул. Солянка, д. 3, строение 3).
Обеспечение межотраслевыми нормативными и методическими материалами по труду осуществляется по заявкам предприятий и организаций через книготорговую сеть на местах. Информация об этих изданиях публикуется в Аннотированных тематических планах выпуска литературы издательства «Экономика» и книготорговых бюллетеней.
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Межотраслевые укрупненные нормативы (нормы) времени рекомендуются для применения на всех автотранспортных предприятиях народного хозяйства.
Укрупненные нормативы (нормы) времени предназначены для нормирования труда и установления нормированных заданий слесарям по ремонту автомобилей, слесарям по топливной аппаратуре, аккумуляторщикам, медникам, жестянщикам, кузнецам ручной ковки, ремонтировщикам резиновых изделий, обойщикам, малярам, мойщикам при сдельной и повременной плате труда. Укрупненные нормативы (нормы) времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с «Методическими рекомендациями по нормированию труда рабочих в условиях коллективных форм его организации и стимулирования» (М.: Экономика, 1987).
1.2. В сборник включены укрупненные нормативы (нормы) времени на ремонт грузовых автомобилей марок ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ.
В основу разработки укрупненных нормативов (норм) времени положены:
- Положение об организации нормирования труда в народном хозяйстве (изд. 1986 г.);
- Руководства по текущему ремонту автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КАЗ, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ (постовые и цеховые работы), разработанные Центральным проектно-технологическим бюро по внедрению новой техники и научно-исследовательских работ на автомобильном транспорте (Центравтотех) Минавтотранса РСФСР;
- данные фотохронометражных наблюдений, приведенных Центрами НОТ, нормативно-исследовательскими организациями и предприятиями, а также отраслевые нормативные материалы по труду;
- данные результатов анализа организации труда и технологии производства.
1.3. Межотраслевые укрупненные нормативы (нормы) времени выражены в человеко-часах и даны на единицу объема работы, подлежащей выполнению одним исполнителем.
Нормы времени на монтажно-демонтажные и слесарные работы по ремонту автомобилей рассчитаны по формуле:
t + t + t
пз об отл
Н = Т х (1 + ----------------),
вр оп 100
где:
Н — норма времени на операцию, чел.-час.; вр
Т — оперативное время, чел.-час.; оп
t — время на подготовительно-заключительные работы, чел.-час.; пз
t — время обслуживания рабочего места, чел.-час.; об
t — время на отдых и личные потребности. отл
На основании анализа одноименных затрат и баланса рабочего времени установлено, что процент надбавок к оперативному времени по категориям затрат составит: (таблица 1).
| № п/п | Наименование операций | Затраты времени | ||||
| Подготовительно-заключительная работа (t ) пз | Обслуживание рабочего места (t ) об | Время на отдых и личные потребности (t ) отл | Всего | |||
| отдых (t ) от | личные потребности (t ) л | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Постовые работы | ||||||
| 1. | Снятие агрегатов, узлов и деталей с автомобиля | 3,5 | 4,0 | 4,8 | 2,4 | 14,7 |
| 2. | Установка агрегатов, узлов и деталей на автомобиль | 3,9 | 4,0 | 4,8 | 2,4 | 15,1 |
| Цеховые работы | ||||||
| 1. | Разборка агрегатов и узлов на детали | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 2. | Очистка, мойка, разбраковка (дефектовка) | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 3. | Сборка агрегатов и узлов из деталей | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 4. | Испытание агрегатов и узлов | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 5. | Ремонт электрооборудования | 3,0 | 3,0 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 6. | Слесарные работы по ремонту приборов системы питания двигателя | 3,0 | 3,0 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 7. | Ремонт газовой аппаратуры | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 8. | Слесарные, токарные, шлифовальные и фрезерные работы при обработке деталей в механическом цехе | 3,5 | 3,3 | 3,6 | 2,4 | 12,8 |
| 9. | Медницкие работы | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 10. | Жестяницкие работы | 3,5 | 4,0 | 4,6 | 2,4 | 14,5 |
| 11. | Кузнечно-реесторные работы | 3,5 | 4,0 | 4,6 | 2,4 | 14,5 |
| 12. | Шиномонтажные работы | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 13. | Столярно-кузовые работы | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 14. | Арматурно-кузовные работы | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 15. | Обойные работы | 3,5 | 2,5 | 3,6 | 2,4 | 12,0 |
| 16. | Малярные работы | 3,5 | 4,5 | 3,6 | 2,4 | 14,0 |
Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовку рабочего места, получение материалов, инструмента и приспособлений, с подноской их к месту работы и сдачей после окончания работы, на заправку и заточку инструмента в процессе работы, обслуживание приспособлений и оборудования, получение заданий и оформление нарядов, а также перемещение материалов, деталей и оборудования на расстояние до 30 м (с учетом одной физкультурной паузы).
1.4. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с «Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих» (выпуск 1, раздел «Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства», утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от 31.01.85 № 31/3-30; выпуск 2, разделы «Кузнечно-прессовые и термические работы», «Механическая обработка металлов и других материалов», «Металлопокрытие и окраска», «Слесарные и слесарно-сборочные работы», утвержденные Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16.01.85 № 17/2-54; выпуск 33, утвержденный Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. № 218/14-78).
При внесении поправок в Единый тарифно-квалификационный справочник наименование профессий, разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.
1.5. Выполнение работы рабочими не тех разрядов (квалификации), которые указаны в тарифно-квалификационным справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений типовых норм.
1.6. Нормы времени, указанные в таблицах сборника, установлены для наиболее распространенных условий выполнения работ, характерных для большинства автотранспортных предприятий.
1.7. В сборнике подсчитаны итоговые нормы времени, которыми разрешается пользоваться только в тех случаях, если выполняется весь объем работ, предусмотренный перечнем нормируемых операций.
1.8. До введения межотраслевых норм времени необходимо провести организационно-технические мероприятия на производственных участках в соответствии с запроектированными в сборнике и осуществить производственный инструктаж рабочих.
1.9. При внедрении на предприятиях более совершенной, чем это предусмотрено в межотраслевых нормах, технологии работ, обеспечивающей рост производительности труда, следует разрабатывать методами технического нормирования и вводить в установленном порядке местные более прогрессивные нормы.
В нормативной части сборника профессия «Слесарь по ремонту автомобилей» именуется сокращенно «слесарь».
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И РАБОЧИХ МЕСТ
2.1. Организация труда
Организация труда на автотранспортных предприятиях в решающей степени определяется уровнем развития техники и технологии.
Текущий ремонт разделяют на постовые и цеховые работы, который осуществляется как агрегатно-узловым, так и индивидуальным методами, выполняемый на универсальных и специализированных постах.
В зависимости от сложности и трудоемкости выполняемых работ может применяться как индивидуальная, так и бригадная организация труда.
Работы по текущему ремонту выполняются специализированными и комплексными бригадами рабочих, что позволяет наиболее полно использовать рабочее время и оборудование.
Профессиональный и квалификационный состав бригад и рабочих, занятых текущим ремонтом, устанавливается в соответствии с «Нормами численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта» (М., НИИтруда, 1988 г.).
Бригаду возглавляет бригадир, назначенный (выбранный) из числа наиболее опытных квалифицированных рабочих, который обеспечивает рациональное разделение и кооперацию труда исполнителей в процессе работы.
2.2. Организация рабочих мест
В нормативной части сборника технологическим содержанием работ предусматривается выполнение операций на рабочих участках, оснащенных стендами, подъемно-транспортными средствами, соответствующими инструментами и приспособлениями.
Перемещение деталей, узлов, материалов, инструментов и приспособлений на рабочих местах допускается на расстояние до 30 м и входит в обязанность рабочих, занятых ремонтом автомобилей.
Правильная организация рабочего места определяется наличием и размещением технологического оборудования, приспособлений и специализированного инструмента, а также расположением участков с учетом их взаимосвязи с другими производственными подразделениями и размерами ремонтируемых агрегатов и узлов.
Для этого на автотранспортных предприятиях применяются различные стенды, применение которых позволяет устанавливать разбираемый (собираемый) агрегат или узел на удобную для выполнения работ высоту, закреплять и изменять его положение в процессе работы.
К рабочему месту подводится сжатый воздух для продувки (очистки) деталей перед сборкой и работы пневмоинструмента.
Для безопасности работы при снятии узлов и деталей расстояние между ремонтируемыми агрегатами должно быть не менее 1,5 м, чтобы не было затруднений в использовании приспособлений и технологической оснастки (съемники; специальные тележки; гидравлические, пневматические, электрические устройства; краны и т.п.).
Рабочие места на автотранспортных предприятиях подлежат систематическому контролю и аттестации, цель которой — выявление лишних и неэффективных рабочих мест, а также рабочих мест, на которых необходимо провести рационализацию и модификацию.
В производственном процессе ремонта автомобилей особое место занимает диагностика, которая должна быть проведена как перед направлением автомобиля в зону текущего ремонта, так и после выполнения операций текущего ремонта, который осуществляется по схеме технологического процесса (рис. 1).
| МОЙКА АВТОМОБИЛЯ |
\/
| ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ |
\/
| СНЯТИЕ АГРЕГАТА, УЗЛА ИЛИ ДЕТАЛИ |
\/
<pre class="legal-pre"> ┌─────────────────┐ ┌───────────────┐ ┌──────────────┐
│ СКЛАД ОБОРОТНЫХ │<─┤ОЧИСТКА, МОЙКА,│ │СКЛАД ЗАПАСНЫХ│
│АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ│ │ РАЗБРАКОВКА │ │ ЧАСТЕЙ │
└───────────┬─────┘ └───────────────┘ └─┬────────────┘</pre>
\/ \/
| УСТАНОВКА АГРЕГАТА, УЗЛА И ДЕТАЛИ |
\/
| ИСПЫТАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА |
|---|
Рис. 1. Схема технологического процесса текущего ремонта
автомобилей в процессе их эксплуатации (постовые работы)
При текущем ремонте автомобилей предусматривается замена неисправных узлов, механизмов, агрегатов и деталей, требующих ремонта, а также выполнение разборочно-сборочных и регулировочных работ.
Ремонтные операции, проводимые непосредственно на автомобиле, осуществляются, как правило, на постах, оборудованных (рис. 3, 4, 5, 6 — не приводятся) смотровыми канавами. В зависимости от оснащенности автотранспортного предприятия оборудованием и от наличия производственных площадей ремонт автомобилей может производиться на постах, оборудованных подъемниками (рис. 7 — не приводится).
Посты текущего ремонта, на которых предусматривается запуск двигателя, должны быть оборудованы отсосами для отвода выхлопных газов.
Ремонт узлов и агрегатов, изготовление отдельных деталей производится на участках: по ремонту агрегатов и двигателей, аккумуляторном, электротехническом, топливной аппаратуры, медницком, жестяницком, кузнечно-рессорном, столярно-кузовном, обойном, шиномонтажном и малярном (по схеме технологического процесса, указанной на рис. 2).
| НАРУЖНАЯ МОЙКА АГРЕГАТА |
\/
| ПОДРАЗБОРКА АГРЕГАТА |
\/
| МОЙКА ПОДРАЗОБРАННОГО АГРЕГАТА |
\/
| РАЗБОРКА АГРЕГАТА НА УЗЛЫ И ДЕТАЛИ |
\/
| МОЙКА УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ |
\/
<pre class="legal-pre"> ┌────────┐ ┌──────────────────┐ ┌──────────────────┐
│НЕГОДНЫЕ│<─┬─┤ ДЕФЕКТОВКА И ├─>│ДЕТАЛИ, ПОДЛЕЖАЩИЕ│
│ ДЕТАЛИ │ │ │СОРТИРОВКА ДЕТАЛЕЙ│ │ РЕМОНТУ │
└────────┘ │ └──────────────────┘ └───────┬──────────┘
│ \/
┌────────┐ │ ┌──────────────────┐ ┌──────────────────┐
│ ГОДНЫЕ │<─┘ │ КОМПЛЕКТОВКА │<─┤ РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ И │
│ ДЕТАЛИ ├───>│ │ │ УЗЛОВ │
└────────┘ └─┬────────────────┘ └──────────────────┘
│ ┌──────────────────────┐
\/ │ СКЛАД │
┌────────────────┐ ├────────┬─────────────┤</pre>
│СБОРКА АГРЕГАТОВ│<──────────┤ОСНОВНОЙ│ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ│
└────┬───────────┘ └────────┴─────────────┘
\/ /\
| КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ И РЕГУЛИРОВКА АГРЕГАТОВ | ||
| \/ | ||
| ПРИЕМКА ОТК | ||
\/
| ПОСТАНОВКА АГРЕГАТА НА АВТОМОБИЛЬ |
|---|
2.2.1 Участок по ремонту агрегатов (мосты, КПП, рулевое управление и др.)
Работы по ремонту агрегатов включают разборочно-сборочные и ремонтно-восстановительные операции. Агрегаты, снятые с автомобиля, частично или полностью разбираются на стендах. Сцепление, ступицы колес и другие узлы разбираются в приспособлениях, монтируемых на верстаках. Для выпрессовки подшипников, втулок и других деталей применяются съемники и прессы. Для выполнения всех ремонтных работ агрегаты и детали подвергаются мойке в моечной машине, расположенной в смежном помещении. Транспортируют их кран-балкой (тельфером) и погрузчиком.
2.2.2 Участок по ремонту двигателей
Основными видами ремонтных работ двигателя являются: замена деталей кривошипно-шатунного механизма; разборка на узлы и детали; очистка, мойка, разбраковка; комплектовка; сборка из узлов и деталей; разборка, ремонт и сборка узлов двигателя, а также испытание и регулировка.
Все технологическое оборудование на участке ремонта двигателей должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности выполнения ремонтных работ.
Двигатели, прошедшие текущий ремонт по замене деталей кривошипно-шатунного механизма, поступают в отделение по обкатке и испытанию двигателей.
В отделении двигатели подвергают холодной и горячей обкатке, испытанию и контрольному осмотру. Двигатель для обкатки доставляют на рабочее место электрической кран-балкой (тельфером), а к автомобилям, находящимся на текущем ремонте, — погрузчиком.
2.2.3 Участок по ремонту топливной аппаратуры
Работы по ремонту и регулировке систем питания карбюраторных заключаются в полной разборке и сборке карбюраторов с устранением обнаруженных дефектов, регулировке карбюраторов на экономичность подбором жиклеров, проверке уровня топлива в поплавковой камере, проверке работоспособности топливных насосов.
Для безмоторной проверки работы систем карбюратора применяются специальные установки.
Приборы, требующие ремонта, перед разборкой подвергаются наружной мойке в ванне со специальными моющими средствами под местной вентиляцией.
Износы седла и запорной иглы поплавковой камеры карбюратора устраняются притиркой.
Жиклеры с повышенным расходом топлива заменяются новыми. Течь в поплавке устраняется пайкой с проверкой его веса. Диафрагма топливного насоса с нарушенной герметичностью заменяется. Износившиеся детали привода насоса (рычаги) восстанавливаются наплавкой металла или заменяются на новые. После ремонта все приборы подвергаются контролю.
Ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей (ТНВД, топливоподкачивающего насоса, муфты опережения впрыска, форсунок) сводится к замене негодных деталей новыми, контролю и регулировке. Ремонт должен выполняться на постах, оснащенных необходимыми приспособлениями, инструментом, контрольно-регулировочными стендами и приборами.
Приборы системы питания регулируются как на участке по ремонту топливной аппаратуры, так и непосредственно на автомобилях.
Все оборудование на участке топливной аппаратуры должно быть расставлено с соблюдением технологической последовательности работ по контролю, ремонту и регулировке приборов системы питания.
2.2.4 Электротехнический участок
Электротехнические работы состоят из проверки, ремонта, регулировки и испытания приборов электрооборудования автомобилей. Приборы очищаются от пыли и грязи, осматриваются и испытываются на специальных стендах. Подлежащие ремонту приборы разбираются на детали, узлы и промываются.
Ремонт приборов электрооборудования в основном производится путем замены негодных деталей. Отремонтированные приборы регулируются и испытываются, после чего передаются в оборотный фонд на склад. Помимо специального оборудования и приборов рабочие места оснащены также слесарным оборудованием и инструментом.
2.2.5 Аккумуляторный участок
В соответствии с технологией производства и требованиями техники безопасности аккумуляторный участок состоит из ремонтного, кислотного и зарядного отделений.
В ремонтном отделении производится осмотр, диагностика и ремонт неисправных аккумуляторных батарей, в кислотном — приготовление электролита.
Ремонт аккумуляторных батарей выполняется по технологии в объеме капитального ремонта на базе готовых деталей (пластин, сепараторов, аккумуляторных баков) с производством отливок межэлементных соединений батарей, клемм и выводных штырей.
После ремонта аккумуляторная батарея заполняется электролитом соответствующей плотности, охлажденным до 25 — 30 °С, затем поступает в зарядное отделение.
Ремонтное отделение оснащено стендом для контроля состояния батарей, кислотоупорными стеллажами для хранения, верстаком для сборки, приспособлением для снятия мастики и извлечения блоков пластин из баков, ванной для промывки аккумуляторных баков с улавливателем свинцовистого шлама и спецемкости для нейтрализации сбитого электролита.
В зарядном отделении производится зарядка аккумуляторных батарей.
Батарея, собранная при ремонте из новых пластин, после заливки электролита должна выдерживаться перед зарядкой в течение 4 — 5 часов, а батарея, собранная из пластин, бывших в употреблении, ставится под зарядку без выдержки.
Кислотные аккумуляторные батареи, находящиеся в эксплуатации и частично разряженные (более чем на 25% зимой и на 50% летом), подзаряжаются током, составляющим (в зависимости от типа батарей) от 1/10 до 1/13 ее номинальной емкости.
Зарядное отделение оборудовано стеллажами для зарядки аккумуляторов, выложенными из кирпича на кислотоупорном цементе с примесью жидкого стекла, оснащенными приточно-вытяжной вентиляцией в виде щелевых отсосов.
2.2.6 Механический участок
Основными видами механических работ являются станочная обработка деталей после сварки, наплавка под технологические размеры, изготовление мелких деталей (втулок, пальцев, валов и т.д.).
На участке устанавливаются токарно-винторезные, фрезерные, сверлильные и другие станки с учетом наиболее полной загрузки станков. В связи с большой теплопроводимостью цементно-бетонных и керамических полов на постоянных рабочих местах должны быть установлены деревянные щитки-решетки под ноги рабочих.
2.2.7 Медницкий участок
К основным работам, выполняемым на участке, относятся ремонт радиаторов, топливных баков, топливо- и маслопроводов, а также проверка герметичности и удаление накипи.
Радиаторы, поступившие в ремонт, очищаются снаружи от грязи и промываются водой. Накипь в радиаторе удаляется водным раствором соляной кислоты с добавлением ингибитора.
Для определения мест течи радиатор устанавливается в кран-манипулятор (предварительно заглушаются нижний патрубок и заливная горловина резиновыми пробками), при помощи которого он опускается в ванну с водой до полного погружения, затем через верхний патрубок нагнетается воздух под давлением 0,25 — 0,40 кгс/кв. см. Отметив места течи, определяемые по выходящим пузырькам воздуха, радиатор поднимается из ванны и поступает в ремонт.
Трещины в бочках и наружных трубках радиатора запаиваются, после пайки трубки (трубка) прочищаются шомполом и продуваются сжатым воздухом. Топливные баки при ремонте подвергаются испытанию на герметичность в ванне с водой под давлением воздуха 0,5 кгс/кв. см, в случае обнаружения трещин или пробоин они завариваются или запаиваются. Неплотности ниппельных соединений, вмятины и трещины топливопроводов устраняются пропайкой твердым и мягким припоем.
Медницкий участок оснащается верстаком для испытания и ремонта радиаторов, ванной для испытания топливных баков, чугунной плитой для правочных работ, ручными ножницами для резки листового металла, слесарными верстаками, стеллажами и приспособлениями.
Участок целесообразно размещать вблизи зоны текущего ремонта автомобилей.
2.2.8 Кузнечно-рессорный участок
К кузнечно-рессорным работам относятся ремонт и изготовление деталей с применением нагрева (правка, горячая клепка, ковка деталей) и ремонт рессор.
Разборка и сборка рессор производится на верстаках с тисками.
Изношенные втулки заменяются новыми. Собранная рессора испытывается под нагрузкой на прессе с проверкой величины остаточной стрелы прогиба.
Кузнечно-рессорный участок оснащается кузнечным горном с наковальней и комплектом кузнечных инструментов. Для подачи воздуха к горну применяются вентиляторы низкого давления (150 — 200 мм рт. ст.). Кроме того, участок оснащается печью для нагрева рессорных листов, правочной плитой (1,0 х 1,5 м), слесарным верстаком, верстачным прессом, сверлильным станком, стеллажами для хранения рессор и рессорных листов и ванной для закалки листов.
2.2.9 Шиномонтажный участок
Шиномонтажный участок служит для выполнения демонтажа и монтажа шин, ремонта ободов, бортовых и замочных колец, а также вулканизации и ремонта камер и покрышек.
Для вывешивания колес автомобилей применяются подъемники, а для отвертывания гаек крепления дисков колес — электромеханические или пневматические гайковерты.
Колеса снимают с автомобиля и транспортируют к месту мойки или демонтажа при помощи тележек собственного изготовления или электротельферов.
Демонтаж покрышек (шин) производится на специальных стендах.
Покрышки после демонтажа подвергаются тщательному осмотру с внутренней и наружной сторон.
Камеры проверяют на герметичность в ванне, наполненной водой, оборудованной утопителем, освещением и подводкой сжатого воздуха.
Хранение покрышек (шин) осуществляется в специально оборудованном для этого месте, камеры хранятся на вешалках.
Мелкие дефекты (погнутость, заусенцы и др.) ободов, бортовых и замочных колец устраняют на верстаке с применением слесарного инструмента.
Для шероховки камер и покрышек применяют абразивный инструмент и спецоборудование.
2.2.10 Жестяницкий участок
Основными операциями при ремонте кузова являются:
- выправление помятых поверхностей;
- устранение перекосов и прогибов;
- замена разрушенных частей кабины и оперения;
- заварка трещин и разрывов.
Эти операции производят разными способами в зависимости от сложности, местонахождения и размера повреждений. Повреждения обшивки и оперений кузова исправляются, как правило, вручную при помощи специальных инструментов и приспособлений.
Устранение перекосов и прогибов кабины выполняются с помощью специального технологического оборудования.
При ремонте постановкой вставок поврежденное место аккуратно вырезают жестяницкими ножницами, острым тонким зубилом, специальным пневматическим резаком или при помощи газовой горелки, а при разрушении значительной части оперения или кабины заменяют новой.
Сквозные пробоины, трещины и разрывы крыльев кабины и платформы устраняют сваркой.
Сварочные швы в соединениях зачищают шлифованием, а неровные участки заполняют припоем.
2.2.11 Столярно-кузовной участок
К столярным относятся работы по изготовлению деревянных частей платформы автомобиля, ремонту пола и бортов платформы, разборке и сборке платформы (кузова).
Мелкие дефекты платформы (кузова) устраняют, не снимая ее с рамы автомобиля. При более сложных работах платформу снимают, разбирают и заменяют негодные детали. При столярных работах используются деревообрабатывающий станок, электрорубанок, электродолбежник, дисковая электропила и шлифовальная машина.
2.2.12 Арматурно-кузовной участок
К арматурным работам относятся арматурно-слесарные и стекольные работы. Арматурно-слесарные работы включают снятие, ремонт и установку замков, петель, стеклоподъемников, кронштейнов, запорных крюков, а также замену уплотнителей и устранение неплотностей в проемах дверей кабины, регулировку механизмов дверей и подгонку дверей по проему кабины после ремонта.
К стекольным работам относятся снятие и установка стекол и окантовок. Работы производятся как на автомобиле, так и на верстаках участка.
2.2.13 Обойный участок
Обойные работы заключаются в ремонте подушек и спинок сидений, изготовлении чехлов капотов и пологов для укрытия грузов.
Для раскройки материала (кожзаменитель, сукно, полотно) применяются шаблоны; сшивают материалы на швейной машине.
Для разборки и сборки подушек спинок и сидений используются верстаки. Обойные материалы, готовые сиденья и спинки хранятся на специальных стеллажах.
2.2.14 Малярный участок
К малярным работам относятся частичная или полная окраска грузовых платформ и кабин, окраска номерных знаков и нанесение надписей по трафарету.
При местной окраске кузова старый слой краски, ржавчина и другие загрязнения удаляются скребками, смывочными растворами и наждачной шкуркой. Для обезжиривания поверхность протирается ветошью, смоченной в уайт-спирите, с последующей протиркой насухо чистой марлей или ветошью. Труднодоступные места обдуваются сжатым воздухом. На подготовленную к окраске поверхность наносится грунт равномерным тонким слоем. Неровности, обнаруженные после грунтовки, выравниваются нитрошпаклевкой. Высохший слой шпаклевки шлифуется водостойкой шкуркой, промывается, вытирается насухо ветошью, затем окрашивается. При окраске методом распыления применяется краскораспылительная установка. Такая окраска автомобиля производится в камерах, оборудованных гидравлическим фильтром с насосом и водораспыливающей и вентиляционной системами.
Окрашенный автомобиль поступает в специальную камеру для сушки.
Помещение малярного участка должно быть разделено на отделения: одно из них — для подготовительных работ, другое — для окраски пульверизационным способом, а третье — для сушки.
2.3. Санитарно-гигиенические и производственно-эстетические условия выполнения ремонтных работ
Важными факторами в повышении производительности труда являются улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических условий труда в автотранспортных предприятиях (вентиляции, отопления, освещения, цвета окраски производственных помещений и т.п.), а также обеспечение рационального режима труда и отдыха.
2.3.1 Вентиляция и отопление производственных помещений
Во всех закрытых помещениях автотранспортных предприятий, где находятся автомобили хотя бы с кратковременно работающим двигателем, следует иметь приточно-вытяжную вентиляцию. Кроме того, все помещения должны иметь возможность естественного проветривания.
В зонах ремонта и технического обслуживания воздух загрязняется вредными компонентами отработанных газов — окисью углерода, окисью азота; в аккумуляторном отделении — парами серной кислоты, аэрозолями свинца и его окислов, водородом, который при разрядке аккумуляторных батарей образует с кислородом воздуха гремучий газ; в кузнечном отделении — теплоизбытками, окисью углерода и сернистым газом; в медницком отделении — аэрозолями свинца и олова, парами кислот, выделяемыми при лужении и пайке;
при обойных работах — пылью; в малярном отделении — парами растворителей.
Работа в условиях загрязненного воздуха отрицательно отражается на здоровье, самочувствии и работоспособности ремонтных рабочих. В целях обеспечения нормальных условий труда необходимо широко использовать различные средства индивидуальной защиты (хлопчатобумажные костюмы, резиновые сапоги, фартуки, перчатки, респираторы, защитные очки, диэлектрические рукавицы, обувь и др.).
Все закрытые помещения, работы в которых связаны с выделением газов, пыли, излишнего тепла, должны быть оборудованы общей приточно-вытяжной вентиляцией, обеспечивающей в медницком отделении двухкратный, в малярном, обойном, столярно-кузовном — трехкратный, в аккумуляторном — четырехкратный обмен воздуха. Кроме того, технологическое оборудование должно снабжаться местными отсосами. Все помещения должны иметь устройства для естественного проветривания.
Общеобменную вентиляцию в помещениях следует совмещать с отоплением и подачей в рабочую зону теплого воздуха с температурой не ниже 15 °С и не выше 20 °С.
2.3.2 Освещение и окраска производственных помещений
Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих мест регламентируется «Санитарными нормами проектирования промышленных предприятий» (СН 245-71).
Искусственное освещение должно нормироваться в зависимости от типа светильников и характера выполняемой работы. Так, освещенность рабочих мест при люминесцентном освещении должна быть не менее 20 лк.
Светильники должны располагаться так, чтобы лучи света от лампы не падали в глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место. Для этого должна быть арматура, которая предохраняет глаза от ослепления, а сами светильники — от механических повреждений.
На освещенность помещений и отдельных рабочих мест, а также работоспособность большое влияние оказывает цвет окраски стен и оборудования. Наиболее рациональными являются зеленый, голубовато-зеленый и зеленовато-желтый цвета. При этих цветах понижается внутриглазное давление, повышается слуховая чувствительность и мускульно-двигательная способность рук.
3. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНОГО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ИНСТРУМЕНТА
| № п/п | Наименование оборудования инструмента | Модель | Краткая техническая характеристика |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 3.1. Оборудование для выполнения уборочных и моечных работ автомобилей | |||
| 1. | Установка для мойки грузовых автомобилей | Росавтоспецоборудование (РАСО) Мод. 1152 | Стационарная, струйная с дистанционным управлением; производительность 20 — 30 автомобилей в час; 5900 х 5150 х 2000 |
| 2. | Установка для мойки грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. 129 | Стационарная, струйная автоматическая; производительность 50 — 70 автомобилей в час; 7500 х 5500 х 4000 |
| 3. | Установка для мойки автомобиля снизу | «РАСО» Мод. 121 | Стационарная, струйная автоматическая, универсальная; производительность 30 — 40 автомобилей в час; 3540 х 3790 х 1410 |
| 4. | Установка моечная шланговая | «РАСО» Мод. 125 | Передвижная, шланговая, однопостовая; производительность 11 — 13 л/мин.; 1220 х 550 х 750 |
| 5. | Установка для наружной мойки двигателей автомобилей | Мод. 2067 П | Передвижная; производительность 6 л/мин.; 800 х 800 х 500 |
| 6. | Очиститель пароводоструйный для шланговой мойки агрегатов автомобилей | Мод. ОМ 3360 | Передвижной; производительность 1000 л/ч; 1340 х 810 х 1450 |
| 7. | Щетка с подводом воды для мойки автомобилей | «РАСО» Мод. 906 | Ручная с подводом воды через рукоятку; 1500 x 274 x 180 |
| 8. | Пылесос | Серпуховский завод Мод. «Тайфун» | Переносной, мощность, Вт, 600, напряжение питания, В, 220 |
| 3.2. Оборудование для выполнения смазочно-заправочных работ | |||
| 9. | Установка смазочная и маслораздаточная | «РАСО» Мод. С 101, С 101-1, С 101-2 | Стационарная, пневматическая. Предназначена для централизованной механизированной подачи пластичных смазок и заправки моторными и трансмиссионными маслами, водой и воздухом Мод. С 101 — 625 х 510 х 510 Мод. С 101-1 — 985 х 985 х 985 Мод. С 101-2 — 2160 х 1155 х 625 |
| 10. | Нагнетатель смазки | «РАСО» Мод. 3154-М | Передвижной, пневматический, с вертикальным насосом. Предназначен для подачи пластичной смазки под давлением. Производительность насоса при противодавлении 100 кгс/кв. см — 150 г/мин.; 510 х 485 х 920 |
| 11. | Нагнетатель смазки | «РАСО» Мод. 321 | Передвижной, с электроприводом, с одним раздаточным пистолетом. Предназначен для подачи пластичной смазки под давлением в узлы трения. Производительность раздаточного пистолета при противодавлении насоса 100 кгс/кв. см — 150 г/мин.; 510 х 485 х 920 |
| 12. | Солидолонагнетатель стационарный | «РАСО» Мод. 1127 | Стационарный, 4-постовый, электромеханический, с дистанционным управлением; давление, развиваемое насосом, 400 кгс/кв. см; производительность 150 г/мин.; 740 х 780 х 1700 |
| 13. | Бак маслораздаточный | «РАСО» Мод. 133М | Передвижной, с ручным поршневым насосом; производительность 3 л/мин.; 460 х 380 х 900 |
| 14. | Бак для заправки тормозной жидкостью | «РАСО» Мод. 326 | Переносный, пневматический. Предназначен для заправки жидкостью гидравлического привода тормозов и прокачки системы; 265 х 253 х 365 |
| 15. | Установка для заправки жидкостью и прокачки привода тормозов | «РАСО» Мод. 905 | Универсальная, пневматическая, передвижная. Давление при прокачке 2,5 кгс/кв. см. Давление воздуха в воздушном баллоне 8 кгс/кв. см. Емкость резервуара 10 л; 440 х 600 х 1000 |
| 16. | Прибор для удаления воздуха из тормозной системы | ПНР Мод. Б0-6 | Емкость резервуара, л, 4. Давление, МПА, 0,3 (3 кгс/кв. см); 355 х 2150 |
| 17. | Установка для сбора отработавшего масла с насосом | ВНР Мод. «Аурас» | Передвижная. Собирательный бак «Аурас», тип 18-ООКО-8210 (без насоса). Емкость, л, 45. Масса, кг, 23,5; 815 х 420 х 460 Г |
| 18. | Насос перекачной для смазок | «РАСО» Мод. С306 | Стационарный, подвесной, самопогружной; производительность 4,5 л/мин.; 790 х 270 х 1526 |
| 3.3. Оборудование для выполнения диагностических операций | |||
| 19. | Линейка для проверки схождения управляемых колес автомобилей | «РАСО» Мод. К-463 Мод. 2182 | Линейка универсальная, реечная, ручная, телескопическая |
| 20. | Стенд для проверки установки передних колес грузовых автомобилей | Мод. КИ4872 | Стационарный, с проверкой установки передних колес по осевым усилиям в контакте колеи с барабанами стенда; 2870 х 750 х 600 |
| 21. | Стенд для проверки тормозов | «РАСО» Мод. К-208М | Стационарный, роликовый, с принудительным приводом колес автомобиля. Блок беговых роликов 2700 х 860 х 320 Пульт управления 805 х 435 х 1500 Аппарат |
| 22. | Деселерометр | «РАСО» Мод. 1155 М | Ручной, инерционного действия, маятниковый. Пределы измерений замедления 0 — 8 м/с; 140 х 50 х 124 |
| 23. | Прибор для проверки рулевого управления | «РАСО» Мод. К-187 | Переносной, ручной динамометр; 160 х 150 х 105 Стрелка люфтомера 190 х 136 х 90 |
| 24. | Прибор для проверки гидроусилителя руля и гидронасоса на автомобиле | «РАСО» Мод. К 405 | Переносной, гидроэлектрический; 500 х 350 х 345 |
| 25. | Измеритель эффективности работы цилиндров | «РАСО» Мод. 3216 М | Переносной, электронный; 300 х 230 х 140 |
| 26. | Компрессор | «РАСО» Мод. 179 | Ручной, с фиксацией стрелки манометра; наибольшее значение измеряемого давления 10 кгс/кв. см; 365 х 70 х 17Х |
| 27. | Компрессометр для карбюраторных двигателей регистрирующий | «РАСО» Мод. К182 | Переносной, с фиксацией максимального давления на бумажном бланке; 335 х 150 х 60 |
| 28. | Установка для проверки карбюраторов автомобильных двигателей | «РАСО» Мод. 489А | Стационарная, вакуумная; 2000 х 1700 х 3000; 1300 х 630 х 3000 |
| 29. | Прибор для определения технического состояния бензиновых насосов карбюраторных двигателей | «РАСО» Мод. К136 | Переносной, гидравлический; наибольшее измеряемое давление 1,6 кгс/кв. см; 570 х 500 х 465 |
| 30. | Прибор для проверки бензиновых насосов на автомобилях | «РАСО» Мод. 527Б | Переносной, наибольшее измеряемое давление 1 кгс/кв. см |
| 31. | Прибор для проверки переднего моста автомобиля | «РАСО» Мод. Т1 | Ручной, с измерительным индикатором часового типа; 280 х 180 х 50 |
| 32. | Прибор для проверки электрооборудования | «РАСО» Мод. Э214 | Переносной; 395 х 154 х 265 |
| 33. | Прибор для проверки прерывателейраспределителей | «РАСО» Мод. Э-213 | Переносный, электронный; 260 х 150 х 100 |
| 3.4. Оборудование для выполнения постовых работ текущего ремонта автомобилей | |||
| 3.4.1. Подъемно-транспортное оборудование | |||
| 34. | Кран для смены агрегатов грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. П208 | Передвижной, гидравлический, с поворотной подъемной стрелой, грузоподъемность 250 кгс; 1840 х 850 х 850 |
| 35. | Кран передвижной гидравлический | «РАСО» Мод. 423 М | Передвижной, гидравлический, с ручным приводом; грузоподъемность 200 кгс; 2290 х 1160 х 1955 |
| 36. | Тележка для снятия и установки колес грузовых | «РАСО» Мод. П217 | Передвижная, с телескопируемой рамой, с ручным механическим приводом; грузоподъемность 700 кгс; 1660 х 870 х 93 |
| 37. | Тележки для снятия подставок рессор грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. П216 | Передвижная, гидравлическая, с поворотной подъемной стрелой; 100 кгс грузоподъемность; 1450 х 834 х 860 |
| 38. | Приспособление для снятия и установки коробок передач грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. 2471 | Переносное, механическое; грузоподъемность 250 кгс; 850 х 925 х 265 |
| 39. | Домкрат гаражный гидравлический | «РАСО» Мод. П308 | Грузоподъемность 12500 кгс; 2010 х 310 х 350 |
| 40. | Домкрат гаражный гидравлический | «РАСО» Мод. П304 | Грузоподъемность 6300 кгс; 1630 х 430 х 275 |
| 41. | Домкрат гаражный гидравлический | «РАСО» Мод. П310 | Грузоподъемность 2500 кгс; 2030 х 280 х 755 |
| 42. | Подъемник двухплунжерный электрогидравлический для грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. П111, тип 215 | Стационарный, с синхронным перемещением штоков; грузоподъемность 5000 кгс; 680 х 460 х 1000 |
| 43. | Подъемник двухплунжерный электрогидравлический универсальный | «РАСО» Мод. 480, тип 218 | Стационарный, с устройством для синхронного перемещения штоков; грузоподъемность 8000 кгс; 680 х 460 х 1220 |
| 44. | Подъемник канавный передвижной для грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. П113, тип ДКПГ-4 | Гидравлический, одноплунжерный, с ручным приводом; грузоподъемность 4000 кгс; 1200 х 660 х 975 |
| 45. | Подъемник электрогидравлический двухплунжерный канавный | «РАСО» Мод. П128 | Стационарный; грузоподъемность 8000 кгс; 740 х 384 х 750 |
| 46. | Тележка для перевозки передних и задних мостов | Нестандартная | - |
| 47. | Тележка для перевозки агрегатов | -«-» | - |
| 3.5. Оборудование для выполнения участковых (цеховых) работ текущего ремонта автомобилей | |||
| 3.5.1. Оборудование для выполнения работ на агрегатном участке | |||
| 48. | Установка для мойки деталей | «РАСО» Мод. 196 М | Стационарная, с паро- и электроподогревом, однокамерная. Рабочая температура, К, 297° (85 °С). Грузоподъемность подъемника, кН, 2,5 (0,25 тс); 1900 х 2280 х 2000 |
| 49. | Установка моечная для деталей | «РАСО» Мод. М-312 | Стационарная, однокамерная, вибрационная; 1140 х 690 х 950 |
| 50. | Пистолет воздушный | «РАСО» Мод. С-417 | Ручной. Предназначен для очистки деталей, узлов, механизмов и приборов от механических загрязнений, удаления влаги. Давление сжатого воздуха 4 — 10 кгс/кв. см; 148 х 25 х 175 |
| 51. | Стенд для сборки, разборки и регулировки сцеплений дизельных автомобилей | «РАСО» Мод. Р-724 | Настольный пневматический; 580 х 490 х 505 |
| 52. | Стенд для разборки и сборки сцепления | «РАСО» Мод. Р-207 | Настольный с пневмоприводом; 625 х 565 х 405 |
| 53. | Стенд для сборки и разборки коробок передач ЗИЛ-130 | «РАСО» Мод. Р 201 | Стационарный; 692 х 195 х 540 х 195 х 540 |
| 54. | Стенд для ремонта передних и задних мостов грузовых автомобилей ЗИЛ, МАЗ | «РАСО» Мод. 2450 | Стационарный; 1303 х 1184 х 1006 х 1181 х 1006 |
| 55. | Стенд для сборки и разборки редуктора заднего моста | «РАСО» Мод. Р 284 | Стационарный, с поворотным столом и ручным приводом; 830 х 660 х 865 |
| 56. | Стенд для разборки и сборки рулевых механизмов | Собственное изготовление | Стационарный, универсальный. Крепление изделия — ручное, двумя призмами; 760 х 600 х 1265 |
| 57. | Пресс для клепки фрикционных накладок | «РАСО» Мод. Р-335 | Настольный с пневмоприводом, с комплектом сменных бойков и отжимок. Развиваемое усилие, кн, 24 (2,4 тс) |
| 58. | Установка для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок | «РАСО» Мод. Р-117 | Настольная, токарная, специальная; 850 х 760 х 630 |
| 59. | Станок для расточки тормозных барабанов и обточки тормозных накладок | «РАСО» Мод. Р114 | Стационарный, токарный, специальный; 1860 х 1700 х 1150; 1000 х 2750 х 1270 |
| 60. | Стенд для сборки и разборки карданных валов | Собственное изготовление Мод. Р-764 | Стационарный, крепление изделий — механическое; 2055 х 600 х 1296 |
| 3.5.2. Оборудование для выполнения работ на моторном участке | |||
| 61. | Станок для расточки цилиндров двигателей | Станкостроительный завод (г. Майкоп) Мод. 247 | Диаметр расточки, мм, 65 — 165; 1405 х 1000 х 2000 |
| 62. | Станок хонинговальный | Станкостроительный завод (г. Мелитополь) Мод. 3Б-833 | Вертикальный. Диаметр обработки, мм, 80 — 165 |
| 63. | Станок для шлифовки шеек коленчатого вала двигателя | Станкостроительный завод «Коммунар» Мод. 3А-423 | Мощность электродвигателя, кВт, 7,0; 4600 х 2100 |
| 64. | Прибор для определения упругости пружин и поршневых колец | В/О «Союзсельхозтехника» Мод. КИ-040 | Настольный, ручной, весового типа |
| 65. | Прибор для контроля радиального зазора в подшипниках | В/О «Союзсельхозтехника» Мод. КИ-1233 | Цена деления прибора, мм, 0,01 |
| 66. | Станок шлифовальный | «РАСО» Мод. Р.108 | Настольный, электромеханический. Предназначен для шлифовки клапанов, толкателей и коромысел двигателя; 870 х 975 х 430 |
| 67. | Стенд для сборки и разборки У-образных двигателей ЗИЛ и ГАЗ | «РАСО» Мод. Р 235 | Стационарный, обеспечивает поворот в одной плоскости; 1150 х 662 х 1020 |
| 68. | Стенд для разборки и сборки двигателя | «РАСО» Мод. | Стационарный, с электромеханическим приводом |
| 69. | Стенд для разборки и сборки двигателя | Гипроавтотранс | Стационарный, поворотный, универсальный. Зажим изделия — пневматический; 1070 х 640 х 1272 |
| 70. | Стенд для контроля бензомаслотрубок | Гипроавтотранс Мод. 220 | Количество одновременно испытуемых трубок 6 шт.; 642 х 600 х 2000 |
| 71. | Прибор для определения технического состояния цилиндро-поршневой группы двигателей | «РАСО» Мод. К69М | Переносный, пневматический. Рабочее давление воздуха, поддерживаемое редуктором прибора, кгс/кв. см, 1,6; 258 х 175 х 132; 220 х 140 х 178 |
| 72. | Компрессометр | «РАСО» Мод. 179 | Ручной, с фиксацией стрелки манометра. Наибольшее значение измеряемого давления по шкале манометра, кгс/кв. см, 10; 365 х 70 х 70 |
| 73. | Стенд обкаточнотормозной для обкатки двигателей | В/О «Союзсельхозтехника» Мод. КИ-5274 | Стационарный, для обкатки и испытания двигателей. Скорость вращения эл. машины в режиме двигателя, об./мин., 500 — 1450. В тормозном режиме, об./мин., 1700 — 3000. Наибольшая тормозная мощность, кВт, 294,4 (400 л.с.) при скорости вращения, об./мин., 3000 |
| 3.5.3. Оборудование для выполнения работ на кузнечно-рессорном участке | |||
| 74. | Горн кузнечный | Гипроавтотранс Мод. 823 | Стационарный, для нагрева деталей; 1300 х 1450 х 2650 |
| 75. | Молот ковочный | Астраханский завод КПО Мод. МА-4132 | Стационарный, пневматический, с массой падающих частей, кг, 150; 2275 х 930 х 2075 |
| 76. | Стенд для разборки и сборки рессор | «РАСО» Мод. Р-203 | Стационарный, с пневмоприводом. Максимальное усилие, кн, 25 (2,5 тс); 1225 х 904 х 1036 |
| 77. | Стенд для сборки, разборки рессор и рихтовки рессорных листов | «РАСО» Мод. Р-275 | Стационарный; 1380 х 910 х 1050 |
| 3.5.4. Оборудование для участка медницких работ | |||
| 78. | Стенд для комплексных работ по ремонту радиаторов | Собственное изготовление. Мод. Р-209 | Стационарный на одно рабочее место, с ванной. Подъем и установка радиатора — ручное, манипулятором; 300 х 1250 х 2400 |
| 79. | Установка для промывки и пропарки топливных баков | Гипроавтотранс Мод. М-424 | Стационарная. Моющие средства — вода, пар; 1460 х 1160 х 2250 |
| 80. | Ванна для испытания топливных баков | Гипроавтотранс Мод. 5008А | Стационарная, сварная, объем, куб. м, 0,6 |
| 3.5.5. Оборудование для выполнения работ на кузовном участке | |||
| 81. | Комплект инструмента и приспособлений с гидравлическим приводом Зигмашина | «РАСО» Мод.: И 305 М И 305 ГМ И 305 РМ Ленинаканский завод «КПО» Мод. И 2712 | Предназначен для ремонта кузовов Стационарная, для зиговки, гибки, отбортовки, рифления и резки листового металла; 1470 х 810 х 1480 |
| 82. | Электроножницы | Ростовский завод Мод. ИЗ-5402 | Предназначены для прямолинейной и фасонной резки листовой стали средней твердости; 270 х 105 х 250 |
| б) Сварочные работы | |||
| 83. | Трансформатор сварочный | Каховский завод Мод. ТД-300 | Номинальный сварочный ток, А, 300. Номинальная мощность, кВт, 20. Масса, кг, 137 |
| 84. | Преобразователь для ручной электродуговой сварки постоянным током | Вильнюсский завод ПСО-300 | Исполнение однокорпусное. Номинальный сварочный ток, А, 300. Рабочее напряжение, В, 30 |
| 85. | Редуктор ацетиленовый, баллонный, двухступенчатый | Барнаульский завод Мод. ДАД-1-65 | Для использования при сварке. Максимальное давление газа на входе, МПа, 3,0 (30 кгс/кв. см), рабочее давление, МПа, 0,01 — 0,12; 265 х 180 х 225 |
| 86. | Редуктор кислородный, баллонный двухкамерный | Барнаульский завод Мод. ДКД-15-65 | Для использования при резке. Максимальное давление на входе, МПа, 20 (200 кгс/кв. см), рабочее давление, МПа, 0,1 — 0,15 |
| 87. | Комплект горелок для ручной ацетиленокислородной сварки и пайки деталей из черных и цветных металлов (с наконечниками № 0, 1, 2, 3) | Московский завод кислородного машиностроения Мод. «Звездочка» | Горелка инжекторного типа состоит из ствола с регулировочными вентилями для кислорода и ацетилена. Толщина металла, мм, 0,2 — 4 |
| 88. | Комплект горелок средней мощности (с наконечниками № 1, 2, 3 — 7) | Кировский завод автогенного машиностроения Мод. ГС-3 | Работает на ацетилене низкого и среднего давления. Толщина металла, мм, 0,5 — 30 |
| 89. | Комплект резаков для делительной кислородной резки стали | Московский экспериментальный завод Мод. «Факел» | Толщина разрезной стали до 300 мм |
| в) Обойные работы | |||
| 90. | Машина швейная | Оршанский завод Мод. класс 97 | Предназначена для шитья х/б тканей, шелка, шерсти и льняных тканей двухниточным челночным швом в одну сторону. Толщина сшиваемого материала |
| 91. | Машина швейная | Подольский механический завод Мод. класс 23А | Предназначена для тяжелых и средних работ по коже. Сшивает двухниточным швом различные сорта кожи, кирзы и брезента общей толщиной, мм, до 10 |
| 3.5.6. Оборудование для участка малярных работ | |||
| 92. | Машина шлифовальная | НПО «Лакокраскопокрытие», г. Хотьково Мод. ОПМ-3 | Ручная, отделочная. Двигатель пневматический, роторный, мощность, кВт, 022. Расход воздуха, куб. м/мин., 0,4; 175 х 60 х 165 |
| 93. | Пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | «РАСО» Мод. С 417 | Ручной, используемое давление воздуха в магистрали, МПа, до 1,0 (до 10 кгс/кв. см) |
| 94. | Краскомешалка | Гипроавтотранс | Стационарная, с электроприводом. Мощность электродвигателя, кВт, 1,1; 1036 х 1010 |
| 95. | Краскораспылитель | НПО «Лакокраспокрытие» Мод. КРП-3 | Ручной. Расход воздуха, куб. м/час, 6 — 11. Масса, кг, 0,66 |
| 96. | Сушилка инфракрасного излучения | ВНР Мод. ИФ-06 | Общая поверхность излучения, кв. м, 1,2. Потребляемая мощность, кВт, 12. Температура излучаемой поверхности, К, 1044 (300 °С); 1300 х 80 х 2200 |
| 97. | Прибор для определения степени высыхания лакокрасочных материалов | Опытный завод аналитических приборов, г. Ленинакан Мод. ВИ-4 | Настольный, масса, кг, 0,2 |
| 98. | Прибор для определения прочности лакокрасочных пленок на изгиб | Опытный завод аналитических приборов, г. Ленинакан Мод. МГ-1 | Настольный, масса, кг, 1,8 |
| 3.5.7. Оборудование для участка электротехнических работ | |||
| 99. | Стенд для проверки электрооборудования | «РАСО» Мод. 532-М | Стационарный; 985 х 960 х 1605 |
| 100. | Стенд для проверки электрооборудования | «РАСО» Мод. 532-2М | Стационарный; 1537 х 1265 х 820 |
| 101. | Стенд для проверки генераторных установок и стартеров | «РАСО» Мод. Э-211 | Стационарный. Стенд предназначен для проверки технического состояния и регулировки; 765 х 872 х 1455 |
| 102. | Прибор для проверки якорей генераторов и стартеров | «РАСО» Мод. Э-236 | Стационарный, настольный. Предназначен для контроля технического состояния и испытания изоляции при ремонте якорей; 380 х 180 х 170 |
| 103. | Прибор для проверки и регулировки фар автомобилей | «РАСО» Мод. К303 | Передвижной, оптический, с фотометрическим устройством; 1150 х 818 х 1400 |
| 104. | Станок для проточки коллекторов и фрезерования пазов между ламелями | «РАСО» Мод. Р-105 | Настольный, токарный, с фрезерной головкой; 1100 х 480 х 400 |
| 105. | Комплект изделий для очистки и проверки свечей зажигания | «РАСО» Мод. Э-203-О Мод. Э-203-П | Стационарный, настольный Э-203-0; 196 х 176 х 280 Э-203-П; 355 х 245 х 125 |
| 106. | Установка для пуска двигателей | «РАСО» Мод. Э-307 | Передвижная, электронная, универсальная |
| 3.5.8. Оборудование для участка ремонта аккумуляторов | |||
| 107. | Электродистилляторы | Мод. ДЭ-4, ДЭ-6 | Стационарный. Предназначен для приготовления дистиллированной воды. Производительность 4 — 6 л/г. Питание 220 В, 50 Гц; 220 х 700 |
| 108. | Выпрямитель для заряда аккумуляторных батарей | ПО «Выпрямитель» Мод. ВСА-5М, ВСА-111К | Стационарный. Выпрямленное направление до 80 — 100 В. Зарядный ток до 10 — 20 А |
| 109. | Комплект приспособлений для аккумуляторных батарей | Мод. Э-412 | Переносный. 320 х 210 х 300 |
| 110. | Прибор для проверки аккумуляторных батарей | «РАСО» Мод. Э107, Э108 | Ручной. 165 х 120 х 160; 165 х 125 х 160 |
| 3.5.9. Оборудование для выполнения работ на участке текущего ремонта системы питания | |||
| а) для карбюраторных двигателей | |||
| 111. | Установка для проверки карбюратора | «РАСО» Мод. 489 А | Стационарная, вакуумная. Габариты: машинной секции 2000 х 1700 х 3000; операторской секции 1300 х 630 х 3000 |
| 112. | Прибор для проверки топливного насоса двигателей | «РАСО» Мод. 527 Б | Переносный, гидравлический; 320 х 190 х 100 |
| 113. | Прибор для проверки карбюраторов и топливных насосов | НИИАТ Мод. 577 Б | Настольный с подводом воздуха и ручным приводом; 365 х 320 х 500 |
| 114. | Стенд для проверки аппаратуры газобаллонных автомобилей | «РАСО» Мод. К-264 | Стационарный. Давление в сети питания, МПа, не менее 2,2 (20 кгс/кв. см). Разрежение при проверке разгрузочного клапана, КПа, не менее 33,3 (250 мм рт. ст.); 1200 х 620 х 1370 |
| 115. | Тележка для снятия и транспортировки газовых баллонов | «РАСО» Мод. П-245 | Обеспечивает снятие и фиксированную установку газовых баллонов; 1425 х 800 х 900 |
| б) для дизельных двигателей | |||
| 116. | Стенд для испытания и регулировки топливных насосов двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 | Мод. СДТА-2 | Стационарный, с электроприводом; 1300 х 300 х 1730 |
| 117. | Пост для текущего ремонта форсунок двигателей ЯМЗ и КамАЗ | Мод. Р-610 | Верстачный, состоит из 10 специализированных приборов и инструментов; 1500 х 800 х 1390 |
| 118. | Пост для текущего ремонта топливных насосов высокого давления двигателей ЯМЗ и КамАЗ | Мод. Р-611 | Верстачный, состоит из 5 специализированных приборов и инструментов; 1500 х 800 х 1242 |
| 3.5.10. Оборудование для участка шиномонтажных работ | |||
| 119. | Стенд для демонтажа шин | «РАСО» Мод. Ш509 | Стационарный, гидравлический; производительность при демонтаже и монтаже 6 шин/ч; 1400 х 962 х 1620 |
| 120. | Аппарат электровулканизационный для ремонта наружных повреждений покрышек и камер | «РАСО» Мод. 6134 | Площадь вулканизационной плиты 170 х 220 мм; размер устраняемого повреждения камеры или покрышки в разделанном виде до 100 мм; 395 х 280 х 525 |
| 121. | Электровулканизатор | «РАСО» Мод. Ш-113 | Стационарный, однопостовый. Предназначен для ремонта камер шин, изготовления фланцев вентилей и приварки их к камерам; 230 х 389 х 1615 |
| 122. | Электровулканизатор для ремонта покрышек и камер | «РАСО» Мод. Ш-112 | Стационарный, многопостовый (4 поста); 1530 х 530 х 2000 |
| 123. | Ручной пневматический борторасшиватель | «РАСО» Мод. 6108 | Максимальное расстояние разведения бортов, мм, 305; 387 х 110 х 284 |
| 124. | Привод шероховального инструмента | «РАСО» Мод. 6025 | Электромеханический, передвижной; 2320 х 240 |
| 125. | Ванна для проверки герметичности камер автомобильных шин | Гипроавтотранс Мод. Ш-902 | Стационарная, с утопителем, емкость, куб. м, 0,27; 1265 х 876 х 1895 |
| 126. | Клетка предохранительная для обеспечения безопасности при накачке шин | Нестандартная | |
| 3.5.11. Оборудование для участка слесарно-механических работ | |||
| 127. | Станок токарновинторезный | Московский завод «Красный Пролетарий» Мод. 16 К 20 | Наибольший диаметр обработки изделия, мм, 400, РМЦ, мм, 1400; 3530 х 1337 х 1290 |
| 128. | Станок фрезерный | Ереванский завод Мод. 675 П | Широкоуниверсальный, повышенной точности. Размер стола, мм, 200 х 500; 1000 х 1080 х 1630 |
| 129. | Станок вертикальносверлильный | Молодеченский завод Мод. ГН-125 | Одношпиндельный, универсальный, диаметр сверления, мм, 25; 1130 х 805 х 2200 |
| 130. | Станок поперечнострогальный | Оренбургский завод Мод. 7А311 | С механическим приводом. Размер стола 200 х 200; 1380 х 800 х 1395 |
| 131. | Станок плоскошлифовальный | Оршанский завод «Красный Борец» Мод. 3Б-71 | Размер стола 200 х 630; 1870 х 1550 х 1960 |
| 132. | Станок круглошлифовальный | Лубенский завод Мод. 3А 130 | Широкоуниверсальный. Наибольший диаметр устанавливаемого изделия, мм, 280; 3060 х 2000 х 1650 |
| 133. | Установка для сверления отверстий | «РАСО» Мод. Р-175 | Одношпиндельная, наибольший диаметр сверления 13 мм; 710 х 390 х 980 |
| 134. | Станок точильношлифовальный | Мукачевский завод Мод. 3Б634 | Два круга диаметром, мм, 400 |
| 135. | Станок ножовочный отрезной | Краснодарский завод Мод. 8Б72К | Наибольший размер разрезаемого металла, мм, 250 |
| 136. | Пресс | «РАСО» | Стационарный, электрогидравлический. Максимальное усилие на штоке гидроцилиндра, кН, 400 (40 тс); 1470 х 640 х 2090 |
| 137. | Пресс | «РАСО» Мод. Р-324 | Переносный, гидравлический. Усилие на плунжере гидроцилиндра, кН, 100 (10 тс) |
| 3.6. Слесарно-монтажный инструмент | |||
| 138. | Комплект ключей гаечных | «РАСО» Мод. И-145, И-146 | Ключи гаечные двусторонние с открытыми зевами. Предназначены для выполнения разборочносборочных работ |
| 139. | Комплект ключей гаечных | «РАСО» Мод. 2336М, 2336М-1, 2336М-2 | Ключи торцовые. Предназначены для выполнения монтажнодемонтажных работ |
| 140. | Комплект ключей динамометрических тарированных | «РАСО» Мод. К-468 | Комплект из 3-х ключей |
| 141. | Комплект ключей гаечных | «РАСО» Мод. И-106- 1, И 106-2 | Ключи накидные. Предназначены для выполнения монтажнодемонтажных работ |
| 142. | Комплект инструмента | «РАСО» Мод. И 111 | Комплект из 41 наименования. Предназначен для ТО и ремонта электрооборудования |
| 143. | Комплект инструмента | «РАСО» Мод. 2445 М | Комплект из 21 наименования. Предназначен для ТО и ремонта приборов топливной системы карбюраторных автомобилей |
| 144. | Комплект инструмента для обслуживания и ремонта гидроусилителя и гидронасоса ЗИЛ-130 | «РАСО» Мод. И 108 | 21 комплект |
| 145. | Комплект инструмента и приспособлений с гидравлическим приводом | «РАСО» Мод. И-305, И-305ГМ, И-305РМ | Предназначен для ремонта кузовов |
| 146. | Комплект инструмента | «РАСО» Мод. И-139 | Комплект из 22 наименований. Предназначен для выполнения монтажно-демонтажных работ при ТО и ремонте топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей |
| 147. | Комплект инструментов | «РАСО» Мод. 6209, Мод. С-480, С-437 | 41 инструмент; предназначен для шиномонтажных работ; 600 х 350 х 134 |
| 148. | Пневмопайковерт | Мод. ГПР-18 | Ручной, пневматический, реверсивный |
| 149. | Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. И318 | Передвижной, реверсивный, инерционно-ударный; 1200 х 650 х 1100 |
| 150. | Гайковерт напольный для гаек, стремянок, рессор грузовых автомобилей | «РАСО» Мод. И313 | Передвижной, электромеханический; 1120 х 575 х 1090 |
4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ
4.1. Ремонт автомобилей с карбюраторными двигателями и их агрегатов
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 5204 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ- 130К | ЗИЛ- 130 | КАЗ | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.1. Постовые работы по замене агрегатов и узлов | |||||||||
| 4.1.1.1. Двигатель | |||||||||
| Снять двигатель с автомобиля | |||||||||
| 1. | Снять воздушный фильтр | фильтр воздушный | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | 0,08 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,15 |
| 2. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку люка гнезда аккумуляторной батареи, отсоединить батарею от электрической цепи | батарея аккумуляторная | ключи гаечные 12, 14 мм | то же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - |
| 3. | Отвернуть болт крепления, отсоединить провод (перемычку) «масса» | провод «масса» | отвертка | то же, 2 | 0,03 | 3,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 4. | Снять верхний рычаг переключения передач, наклонить кабину, установить предохранитель | кабина | - | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,12 |
| 5. | Отвернуть гайки и винты крепления, отсоединить провода системы электрооборудования от приборов и переходных колодочек | провода | отвертка, ключи гаечные 10, 12, 14 мм, пассатижи, изоляционная лента | слесарь, 2 | 0,27 | 0,33 | 0,30 | 0,36 | 0,34 |
| 6. | Отсоединить провода высокого напряжения от свечей зажигания, снять провода и распределитель зажигания | распределитель зажигания | ключ гаечный 8, 10 мм, пассатижи | слесарь, 2 | 0,06 | 0,08 | 0,06 | 0,08 | 0,08 |
| 7. | Ослабить винты крепления, отсоединить трос тяги привода жалюзи | трос привода жалюзи | отвертка | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - |
| 8. | Ослабить болт крепления тяги привода замка капота, отвернуть винты крепления скобы тяги к замку | замок капота | ключ гаечный 8 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 9. | Отвернуть болты крепления, снять капот двигателя | капот | ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | 0,12 | 0,12 | - | - | - |
| 10. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | двигатель | емкость для жидкости | -«-, 2» | 0,06 | 0,08 | 0,06 | 0,08 | 0,08 |
| 11. | Слить масло из картера двигателя | то же | емкость для масла | -«-, 2» | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 0,08 |
| 12. | Слить масло из картера коробки | коробка передач | емкость для масла | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 13. | Ослабить хомуты крепления, снять нижний и верхний шланг радиатора системы охлаждения | шланги радиатора | отвертка | слесарь, 3 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 0,16 | 0,14 |
| 14. | Ослабить хомуты крепления, снять шланги масляного радиатора | шланги масляные | то же | то же, 2 | 0,05 | 0,07 | 0,05 | 0,07 | 0,07 |
| 15. | Ослабить хомуты крепления, снять трубку со шлангами, идущую к отопителю | шланги отопителя | то же | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 16. | Отсоединить шланг от бачка опрыскивателя ветрового стекла | шланг | -«-» | -«-, 3» | - | 0,02 | - | - | - |
| 17. | Отвернуть гайки крепления, снять облицовку радиатора | облицовка радиатора | ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,56 | 0,56 | - |
| 18. | Отвернуть гайку крепления радиатора, снять радиатор в сборе и подушки с распорной втулки | радиатор | ключ гаечный 24 мм, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,19 | 0,19 | - |
| 19. | Отвернуть гайки крепления растяжек к кронштейнам облицовки радиатора | оперение передка | ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 20. | Отвернуть гайку болта крепления рамки радиатора | то же | пассатижи, ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 21. | Отвернуть болты крепления передних крыльев | -«-» | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,34 | 0,34 | - | - | - |
| 22. | Снять передние крылья вместе с облицовкой радиатора, радиатором с рамы автомобиля | -«-» | кран-балка | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | - | - | - |
| 23. | Ослабить винты крепления, отсоединить тяги дроссельных и воздушной заслонок | привод карбюратора | отвертка, пассатижи, ключи гаечные 8, 11 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 24. | Отсоединить от топливного насоса трубку, подводящую топливо к топливному насосу | топливопровод | отвертка, ключи гаечные 17 мм, 14 мм | -«-, 2» | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,05 | 0,03 |
| 25. | Перекрыть краник, снять топливопровод от топливного бака к фильтруотстойнику, установить пробки | -«-» | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 26. | Отсоединить трубку, отводящую сжатый воздух от компрессора к воздушному баллону | трубка отвода воздуха | ключи гаечные 17, 19, 22 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,02 | 0,03 | 0,02 |
| 27. | Отсоединить от компрессора трубку, идущую к регулятору давления | трубка к регулятору давления | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 28. | Отсоединить шланги высокого и низкого давления от корпуса насоса гидроусилителя рулевого управления | шланги высокого и низкого давления | отвертка, пассатижи, технологические пробки | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 29. | Ослабить хомуты трубки гидровакуумного усилителя и отсоединить шланг | шланг | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 30. | Отсоединить карданный вал от рулевого механизма | вал карданный, рулевой | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 31. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить приемную трубу глушителя от выпускного трубопровода | газопровод | ключи гаечные, головка сменная 17, 19 мм, вороток | слесарь, 2 | 0,17 | - | 0,19 | - | - |
| 32. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить правую приемную трубу глушителя от выпускного трубопровода | газопровод (правый) | то же | то же, 2 | - | 0,17 | - | 0,19 | 0,19 |
| 33. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить левую приемную трубу глушителя от выпускного трубопровода | газопровод (левый) | то же | -«-, 2» | - | 0,17 | - | 0,19 | 0,19 |
| 34. | Отвернуть болты крепления, снять пол кабины | пол кабины | ключи гаечные 8, 10 мм | -«-, 2» | 0,14 | 0,14 | 0,16 | 0,16 | - |
| 35. | Отвернуть болты крепления, снять картер рычага коробки передач в сборе с рычагом и прокладку, закрыть отверстие | картер рычага коробки передач | ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | - |
| 36. | Отвернуть прижимную гайку штуцера, отсоединить от коробки передач гибкий вал привода спидометра | вал гибкий спидометра | пассатижи | то же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 37. | Расшплинтовать, вынуть палец, отсоединить тягу от ручного тормоза | тяга тормоза | пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | - |
| 38. | Расшплинтовать, вынуть палец, отсоединить тягу привода ручного тормоза от регулировочного рычага | тяга ручного тормоза | то же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,03 |
| 39. | Отсоединить шланг цилиндра управления сцеплением, установить пробки | шланг сцепления | ключи гаечные 14, 17 мм, емкость для слива тормозной жидкости | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,10 |
| 40. | Отвернуть болты крепления, снять щит-подножку | щит-подножка | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,08 |
| 41. | Расшплинтовать, вынуть палец, ослабить болты, свинтить наконечник тяги, снять тягу механизма управления переключением передач | тяга | пассатижи, ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,08 |
| 42. | Отвернуть гайку стяжки держателя запасного колеса, опустить боковину, снять запасное колесо | колесо запасное | ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,10 |
| 43. | Отвернуть гайки (болты) крепления, отсоединить передний фланец карданного вала от тормозного барабана ручного тормоза | вал карданный | ключи гаечные 19, 22 мм, головки сменные 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 44. | Отвернуть гайки крепления, снять держатель запасного колеса | держатель запасного колеса | кран-балка, головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 22 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,18 |
| 45. | Отвернуть болты крепления, снять поперечину кабины в сборке с запорным механизмом | поперечина кабины | кран-балка и головки сменные 17, 19 мм, ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,10 |
| 46. | Отвернуть болты крепления, снять вентилятор и шкив | вентилятор | ключи гаечные 14, 17, 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| 47. | Отвернуть болты крепления, снять рычаг ручного тормоза с сектором | рычаг ручного тормоза | ключ гаечный 17 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | - |
| 48. | Отвернуть стяжной болт, снять рычаг вала привода педали сцепления | рычаг вала сцепления | ключ гаечный 14 мм, молоток, оправка, отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 49. | Отвернуть болты крепления, снять рамку чехла и вынуть вилку из гнезда картера сцепления | вилка выключения сцепления | ключи гаечные 10, 12 мм | слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 50. | Ослабить и отсоединить реактивную тягу | тяга реактивная | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи, выколотка | -«-, 3» | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 51. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления, вынуть болты передней опоры двигателя | опора передняя | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,10 | 0,22 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 52. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления, вынуть болты задних опор двигателя | опоры задние | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи, молоток, выколотка, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,18 | 0,18 | 0,14 |
| 53. | Установить захват, снять двигатель с коробкой передач и установить на тележку | двигатель | кран-балка, захват | -«-, 3» | 0,30 | 0,35 | 0,30 | 0,37 | 0,37 |
| 54. | Отвернуть гайки (болты) крепления коробки передач к картеру сцепления, снять коробку передач с двигателя | коробка передач | ключи гаечные кольцевые 19, 22 мм, электроталь, тележка, лопатка монтажная | слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | двигатель | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 2,6 | 2,83 - | 3,31 - | - 3,51 | - 3,95 | 34,4 - | |||
| 55 - | Установить двигатель на | ||||||||
| 117. | автомобиль | ||||||||
| 55. | Установить коробку передач на двигатель, завернуть гайки (болты) крепления коробки передач к картеру сцепления | коробка передач | электроталь, тележка, ключи гаечные кольцевые 19, 22 мм | слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 56. | Установить захват, снять двигатель с коробкой передач с тележки, установить на раму автомобиля | двигатель | кран-балка, захват | то же, 3 | 0,38 | 0,45 | 0,38 | 0,50 | 0,50 |
| 57. | Установить болты задних опор двигателя | опоры задние | выколотка | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,06 | 0,06 | 0,04 |
| 58. | Установить болты передней опоры | опора передняя | то же | -«-, 3» | 0,06 | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 59. | Завернуть и зашплинтовать гайки болтов задних опор двигателя | опоры задние | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,16 | 0,16 | 0,14 |
| 60. | Завернуть и зашплинтовать гайки болтов передней опоры двигателя | опора передняя | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,12 | 0,26 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 61. | Подсоединить и отрегулировать реактивную тягу | тяга реактивная | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 62. | Установить вилку в гнездо картера сцепления и рамку чехла, завернуть болты крепления | вилка выключения сцепления | ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 63. | Установить рычаг вала привода педали сцепления, завернуть стяжной болт | рычаг вала сцепления | ключ гаечный 14 мм, молоток, оправка, отвертка | слесарь, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 64. | Установить рычаг ручного тормоза с сектором, завернуть болты крепления | рычаг ручного тормоза | ключ гаечный 17 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,14 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | - |
| 65. | Установить шкив и вентилятор, завернуть болты крепления | вентилятор | ключи гаечные 14, 17, 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,05 |
| 66. | Установить поперечину кабины в сборе с запорным механизмом | поперечина кабины | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,12 | |
| 67. | Установить держатель запасного колеса, завернуть гайки крепления | держатель запасного колеса | кран-балка, головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 22 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,25 |
| 68. | Подсоединить передний фланец карданного вала к тормозному барабану ручного тормоза, завернуть гайки (болты) крепления | вал карданный | ключ гаечный 19 мм | слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 69. | Установить запасное колесо, поднять боковину, завернуть гайку стяжки держателя запасного колеса | колесо запасное | ключ гаечный | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,09 |
| 70. | Установить тягу механизма управления переключением передач, навернуть наконечник тяги, закрепить болты, установить палец, зашплинтовать | тяга | ключи гаечные 14, 17 мм, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,10 |
| 71. | Установить щит-подножку, завернуть болты крепления | щит-подножка | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,10 |
| 72. | Снять пробки, присоединить шланг цилиндра управления сцеплением | шланг сцепления | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,12 |
| 73. | Присоединить тягу привода стояночного тормоза, установить палец, зашплинтовать | тяга привода ручного тормоза | пассатижи, ключ гаечный 17 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,03 |
| 74. | Отрегулировать действие стояночного тормоза | то же | то же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 75. | Присоединить тягу к рычагу педали тормоза, установить палец, зашплинтовать | тяга тормоза | то же | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 76. | Присоединить к коробке передач гибкий вал привода спидометра, завернуть прижимную гайку штуцера | вал гибкий спидометра | пассатижи, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 77. | Открыть отверстие, установить прокладку и картер рычага коробки передач в сборе с рычагом, завернуть болты крепления | картеры рычага коробки передач | ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | - |
| 78. | Установить пол кабины, завернуть болты крепления | пол кабины | ключи гаечные 8, 10 мм | слесарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,19 | 0,19 | - |
| 79. | Присоединить левую приемную трубку глушителя к выпускному трубопроводу | газопровод (левый) | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,20 | - | 0,24 | 0,24 |
| 80. | Присоединить правую приемную трубку глушителя к выпускному трубопроводу | газопровод (правый) | то же | -«-, 3» | - | 0,20 | - | 0,24 | 0,24 |
| 81. | Присоединить приемную трубу глушителя к выпускному трубопроводу | газопровод | -«-» | -«-, 3» | 0,20 | - | 0,24 | - | - |
| 82. | Присоединить карданный вал к рулевому механизму | вал карданный | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 83. | Присоединить шланг и закрепить хомут трубки гидровакуумного усилителя | шланг | отвертка, пассатижи | то же, 3 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 84. | Присоединить шланги высокого и низкого давления к корпусу насоса гидроусилителя рулевого управления | шланги высокого и низкого давления | то же | -«-, 3» | - | - | 0,08 | 0,09 | 0,08 |
| 85. | Присоединить к компрессору трубку, идущую к регулятору давления | трубка к регулятору давления | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 86. | Присоединить трубку, отводящую воздух от компрессора к воздушному баллону | трубка отвода воздуха | то же | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,04 | 0,03 |
| 87. | Установить топливопровод от топливного бака к фильтру отстойника, открыть краник | топливопровод | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 88. | Присоединить к топливному насосу трубку, подводящую топливо к топливному насосу | топливопровод | отвертка, ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 2 | 0,04 | 0,05 | 0,04 | 0,06 | 0,04 |
| 89. | Присоединить тяги дроссельных и воздушной заслонок, закрепить винты | привод карбюратора | отвертка, пассатижи, ключи гаечные 8, 11 мм | то же, 2 | 0,06 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,08 |
| 90. | Установить передние крылья вместе с облицовкой радиатора, радиатором на раму автомобиля | оперение передка | кран-балка | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | - | - | - |
| 91. | Завернуть болты крепления передних крыльев | то же | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,41 | 0,41 | - | - | - |
| 92. | Завернуть гайку болта крепления рамки радиатора | -«-» | ключ гаечный 19 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 93. | Завернуть гайки крепления растяжек к кронштейнам облицовки радиатора | -«-» | ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| 94. | Установить радиатор в сборе и подушки с распоркой втулкой, завернуть гайку крепления | радиатор | ключ гаечный 24 мм, пассатижи | слесарь, 3 | - | - | 0,23 | 0,23 | - |
| 95. | Установить облицовку радиатора, завернуть гайки крепления | облицовка радиатора | ключи гаечные 12, 14 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,61 | 0,61 | - |
| 96. | Присоединить шланг к бачку опрыскивателя ветрового стекла | шланг | отвертка | -«-, 2» | - | 0,02 | - | - | - |
| 97. | Установить трубку со шлангами, идущую к отопителю, закрепить хомуты | шланги отопителя | то же | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 98. | Установить шланги масляного радиатора, закрепить хомуты | шланги масляного радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,09 |
| 99. | Установить нижний и верхний шланги радиатора системы охлаждения, закрепить хомуты | шланги радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,18 | 0,21 | 0,20 | 0,24 | 0,18 |
| 100. | Залить масло в картер двигателя | двигатель | емкость для масла | слесарь, 2 | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,09 | 0,09 |
| 101. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | то же | емкость для жидкости | -«-, 2» | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,09 | 0,09 |
| 102. | Залить масло в картер коробки передач | коробка передач | емкость для масла | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 103. | Установить капот двигателя, завернуть болты крепления и отрегулировать | капот | ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | - | - | - |
| 104. | Завернуть винты крепления скобы тяги к замку, закрепить болт тяги привода замка капота | замок капота | ключ гаечный 8 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 105. | Присоединить трос тяги привода жалюзи, завернуть винты крепления | трос привода жалюзи | отвертка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 106. | Установить провода и распределитель зажигания, присоединить провода высокого напряжения к свечам зажигания | распределитель зажигания | ключи гаечные 8, 10 мм, пассатижи | слесарь, 2 | 0,07 | 0,09 | 0,07 | 0,09 | 0,09 |
| 107. | Присоединить провода системы электрооборудования к приборам и переходным колодочкам, завернуть гайки и винты крепления | провода | отвертка, ключи гаечные 10, 12, 14 мм, пассатижи | -«-, 2» | 0,30 | 0,37 | 0,35 | 0,41 | 0,39 |
| 108. | Снять предохранитель, опустить кабину, установить верхний рычаг переключения передач | кабина | - | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,14 |
| 109. | Присоединить провод (перемычку) «масса», завернуть болт крепления | провод «масса» | отвертка | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 110. | Присоединить батарею к электрической цепи. Установить крышку люка гнезда аккумуляторной батареи, завернуть гайки крепления | аккумуляторная батарея | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 111. | Установить воздушный фильтр | фильтр воздушный | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | 0,10 | 0,11 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 112. | Запустить двигатель, проверить его работу, герметичность соединений в системах | двигатель | - | -«-, 5» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 113. | Отрегулировать работу двигателя на холостом ходу | то же | отвертка | -«-, 5» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 114. | Залить тормозную жидкость в главный цилиндр и прокачать гидросистему привода выключения сцепления | привод | ключ гаечный 12 мм, бак для раздачи тормозной жидкости, линейка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,18 |
| 115. | Отрегулировать свободный и рабочий ход педали сцепления | то же | ключ гаечный 17 мм, линейка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,05 |
| 116. | Залить масло в бачок насоса гидроусилителя | насос | емкость, воронка с сеткой, подъемник | слесарь, 2 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 117. | Отрегулировать механизм управления переключением передач | механизм управления переключением передач | ключи гаечные 14, 17 мм, линейка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,12 |
| Итого: | установить | набор | слесарь, | ||||||
| двигатель на автомобиль | слесарного инструмента | 2,7 2,8 | 4,02 - | 4,50 - | 4,54 - | - 5,08 | - 4,95 | ||
| 4.1.1.2. Опора задняя двигателя | |||||||||
| 118 - | Снять заднюю опору | ||||||||
| 122. | двигателя | ||||||||
| 118. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 119. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления (левой, правой) задней опоры двигателя, вынуть болт | болт задней опоры двигателя | головка сменная 19 мм, вороток, пассатижи | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,09 | 0,09 | 0,07 |
| 120. | Расшплинтовать, ослабить гайку крепления (левой, правой) задней опоры двигателя | то же | то же | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 121. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления, вынуть болты крепления подушек | опора задняя двигателя | пассатижи, головка сменная 17 мм, ворток, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 122. | Вывесить заднюю часть двигателя, снять накладку, пластины, подушки, гнезда и втулки | то же | подъемник канавный | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | опора задняя | набор | слесарь, | ||||||
| двигателя | слесарного инструмента | 2,9 | 0,17 | 0,17 | 0,29 | 0,29 | 0,29 | ||
| 123 - | Установить заднюю опору | ||||||||
| 127. | двигателя | ||||||||
| 123. | Установить втулки, гнезда, подушки, пластины и накладку, болты и опустить двигатель | опора задняя двигателя | подъемник канавный, выколотка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 124. | Завернуть гайки болтов крепления подушек, зашплинтовать | то же | ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, пассатижи | то же, 3 | - | - | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 125. | Установить болт, завернуть гайку крепления (левой, правой) задней опоры двигателя, зашплинтовать | болт задней опоры двигателя | головка сменная 19 мм, вороток, молоток, пассат. | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,11 | 0,11 | 0,09 |
| 126. | Завернуть гайку крепления (левой, правой) задней опоры двигателя, зашплинтовать | то же | то же | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 127. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | опора задняя | набор | слесарь, | ||||||
| двигателя | слесарного инструмента | 2,9 | 0,21 | 0,21 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | ||
| 4.1.1.3. Подушки передней опоры двигателя | |||||||||
| 128 - | Снять подушки передней | ||||||||
| 134. | опоры двигателя | ||||||||
| 128. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 129. | Отвернуть гайки болтов крепления, снять брызговики двигателя | брызговики двигателя | головка сменная 12 мм | -«-, 2» | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - |
| 130. | Отвернуть верхние болты крепления подушек передних опор | подушки передние | ключ гаечный | -«-, 3» | - | 0,08 | - | - | - |
| 131. | Отвернуть нижние болты крепления подушек передних опор | то же | то же | слесарь, 3 | - | 0,14 | - | - | - |
| 132. | Расшплинтовать, отвернуть гайки болтов передней опоры двигателя, вынуть болты | опора передняя двигателя | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 133. | Ослабить тягу соединения двигателя с рамой | тяга реактивная | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 134. | Вывесить двигатель, снять колпак подушки, шайки гнезда и втулки | опора передняя двигателя | подъемник канавный | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | подушки | набор | слесарь, | ||||||
| передней опоры двигателя | слесарного инструмента | 2,6 2,8 | 0,30 - | 0,40 - | 0,32 - | 0,32 - | - 0,22 | ||
| 135 - | Установить подушки | ||||||||
| 141. | передней опоры двигателя | ||||||||
| 135. | Установить гнезда, подушки, шайбы, колпак, втулки и болты передней опоры двигателя, опустить двигатель | опора передняя двигателя | выколотка, подъемник канавный | слесарь, 3 | 0,06 | 0,10 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 136. | Завернуть гайки болтов передней опоры двигателя, зашплинтовать | то же | ключи гаечные 17, 19 мм, пассатижи, молоток | -«-, 3» | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 137. | Завернуть нижние болты крепления подушек передних опор | подушки передних опор | ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | 0,16 | - | - | - |
| 138. | Завернуть верхние болты крепления подушек передних опор | то же | ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | 0,10 | - | - | - |
| 139. | Отрегулировать тягу соединения двигателя с рамой | тяга реактивная | ключ гаечный 17 мм | слесарь, 3 | 0,06 | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 140. | Установить брызговики двигателя, завернуть гайки болтов крепления | брызговики двигателя | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | 0,14 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - |
| 141. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | подушки | набор | слесарь, | ||||||
| передней опоры двигателя | слесарного инструмента | 2,6 2,8 | 0,40 - | 0,53 - | 0,41 - | 0,41 - | - 0,28 | ||
| 4.1.1.4. Головка блока цилиндров | |||||||||
| 142 - | Снять головку блока | ||||||||
| 152. | цилиндров | ||||||||
| 142. | Снять воздушный фильтр | фильтр воздушный | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | 0,08 | - | 0,14 | - | - |
| 143. | Выключить «массу» аккумуляторной батареи | - | - | -«-, 2» | 0,01 | - | 0,01 | - | - |
| 144. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | двигатель | емкость для слива жидкости | слесарь, 2 | 0,06 | - | 0,07 | - | - |
| 145. | Ослабить хомуты крепления, снять верхний шланг радиатора | шланг верхний | отвертка | -«-, 3» | 0,04 | - | 0,04 | - | - |
| 146. | Отвернуть болты гайки крепления, снять патрубок водяной рубашки и прокладку | патрубок водяной рубашки | головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | - | 0,03 | - | - |
| 147. | Отвернуть штуцер крепления, отсоединить от компрессора трубку отвода воздуха | трубка отвода воздуха | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | - | - |
| 148. | Ослабить хомуты крепления, отсоединить от водяного насоса и головки блока цилиндров водяные шланги | шланги водяные | отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,03 | - | - |
| 149. | Отвернуть штуцер крепления, отсоединить от компрессора маслопровод | маслопровод | то же | -«-, 3» | - | - | 0,03 | - | - |
| 150. | Отвернуть гайки крепления, снять компрессор со шпилек и отвести в сторону | компрессор | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,07 | - | - |
| 151. | Отсоединить провода высокого напряжения от свечей, вывернуть свечи, установить заглушки, отвернуть болт крепления, снять индукционную катушку | электрооборудование | пассатижи, ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | 0,07 | - | 0,07 | - | - |
| 152. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять головку блока цилиндров и прокладку | головка блока цилиндров | головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,11 | - | 0,14 | - | - |
| Итого: | головка блока | набор | слесарь, | ||||||
| цилиндров | слесарного инструмента | 2,4 2,6 | 0,40 - | - - | - 0,66 | - - | - - | ||
| 153 - | Установить головку блока | ||||||||
| 164. | цилиндров | ||||||||
| 153. | Установить прокладку и головку блока цилиндров | головка блока цилиндров | головка сменная 19 мм | слесарь, 3 | 0,15 | - | 0,17 | - | - |
| 154. | Установить индукционную катушку, завернуть болт крепления, снять заглушки, ввернуть свечи, подсоединить к свечам провода высокого напряжения | электрооборудование | пассатижи, ключ гаечный 19 мм | слесарь, 2 | 0,09 | - | 0,09 | - | - |
| 155. | Установить компрессор на шпильки, отрегулировать натяжение приводного ремня, завернуть гайки крепления | компрессор | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,09 | - | - |
| 156. | Подсоединить к компрессору маслопровод, завернуть штуцер крепления | маслопровод | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | - | - |
| 157. | Подсоединить к водяному насосу и головки блока цилиндров водяные шланги, затянуть хомуты | шланги водяные | отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,04 | - | - |
| 158. | Подсоединить к компрессору трубку отвода воды воздуха, завернуть штуцер крепления | трубка отвода воздуха | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | - | - |
| 159. | Установить прокладку и патрубок водяной рубашки, завернуть болты (гайки) крепления | патрубок водяной рубашки | головка сменная 14 мм, вороток | слесарь, 3 | 0,05 | - | 0,05 | - | - |
| 160. | Установить верхний шланг радиатора, закрепить хомуты | шланг верхний | отвертка | -«-, 3» | 0,05 | - | 0,05 | - | - |
| 161. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | двигатель | емкость для жидкости | -«-, 2» | 0,08 | - | 0,08 | - | - |
| 162. | Установить воздушный фильтр | фильтр воздушный | набор слесарного инструмента | -«-, 2» | 0,10 | - | 0,18 | - | - |
| 163. | Включить «массу» аккумуляторной батареи | - | - | -«-, 2» | 0,01 | - | 0,01 | - | - |
| 164. | Запустить двигатель и проверить работу и герметичность соединений | двигатель | - | -«-, 5» | 0,05 | - | 0,05 | - | - |
| Итого: | головка блока | набор | слесарь, | ||||||
| цилиндров | слесарного инструмента | 2,7 | 0,58 | - | 0,89 | - | - | ||
| 4.1.1.5. Головка блока цилиндров (правая) | |||||||||
| 165 - | Снять правую головку | ||||||||
| 173. | блока цилиндров | ||||||||
| 165. | Снять впускной трубопровод | трубопровод впускной | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,4 | - | 1,14 | - | 1,31 | 1,45 |
| 166. | Снять генератор | генератор | то же | -«-, 2,7» | - | 0,15 | - | 0,19 | 0,21 |
| 167. | Отвернуть гайки, болты крепления, отсоединить передний кронштейн и усилитель кронштейна тяги механизма управления переключением передач | кронштейн | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,11 |
| 168. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку коромысел с прокладкой | крышка коромысел | головки сменные 14, 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 169. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять ось с коромыслами в сборе | ось с коромыслами клапанов | головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка | слесарь, 3 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 170. | Вынуть штанги толкателей клапанов из гнезд блока цилиндров | штанги | - | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 171. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить впускную трубу глушителя от выпускного газопровода | газопровод | головки сменные 14, 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,17 | - | 0,19 | 0,17 |
| 172. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять правую головку блока цилиндров в сборе с клапанами, выпускным газопроводом и прокладку | головка блока цилиндров (правая) | головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,12 | - | 0,14 | 0,14 |
| 173. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускной трубопровод и прокладку | то же | то же | слесарь, 3 | - | 0,10 | - | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | головка блока | набор | слесарь, | ||||||
| цилиндров (правая) | слесарного инструмента | 2,6 | - | 1,81 | - | 2,08 | 2,33 | ||
| 174 - | Установить правую | ||||||||
| 184. | головку блока цилиндров | ||||||||
| 174. | Установить прокладку и выпускной трубопровод, завернуть гайки крепления | головка блока цилиндров (правая) | головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,14 | - | 0,16 | 0,16 |
| 175. | Установить прокладку и правую головку блока цилиндров в сборе с клапанами, выпускным трубопроводом, завернуть болты (гайки) крепления | то же | то же | -«-, 4» | - | 0,16 | - | 0,18 | 0,18 |
| 176. | Присоединить впускную трубу глушителя к выпускному трубопроводу, завернуть гайки крепления | газопровод | головки сменные 14, 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,20 | - | 0,24 | 0,20 |
| 177. | Установить штанги толкателей клапанов в гнезда блока цилиндров | штанги | - | слесарь, 4 | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 178. | Установить ось с коромыслами в сборе, завернуть болты (гайки) крепления | ось с коромыслами клапанов | головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка | -«-, 4» | - | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| 179. | Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами | ось с коромыслами | отвертка, ключ гаечный 14 мм, щуп, рукоятка | -«-, 5» | - | 0,12 | - | 0,15 | 0,15 |
| 180. | Установить прокладку, крышку коромысел, завернуть гайки крепления | крышка коромысел | головки сменные 14, 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 181. | Присоединить передний кронштейн и усилитель кронштейна тяги механизма управления переключением передач | кронштейн передний | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,15 |
| 182. | Установить генератор | генератор | набор слесарного инструмента | слесарь, 3,1 | - | 0,21 | - | 0,25 | 0,26 |
| 183. | Установить впускной трубопровод | трубопровод впускной | то же | -«-, 2,4» | - | 1,46 | - | 2,15 | 1,98 |
| 184. | Завести двигатель, проверить работу и герметичность соединения | двигатель | - | -«-, 5» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | головка блока | набор | слесарь, | ||||||
| цилиндров (правая) | слесарного инструмента | 2,9 | - | 2,50 | - | 3,34 | 3,29 | ||
| 4.1.1.6. Головка блока цилиндров (левая) | |||||||||
| 185 - | Снять левую головку | ||||||||
| 194. | блока цилиндров | ||||||||
| 185. | Снять впускной трубопровод | трубопровод впускной | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,4 | - | 1,14 | - | 1,31 | 1,45 |
| 186. | Отвернуть гайки, болты крепления, отсоединить передний кронштейн и усилитель кронштейна тяги механизма управления переключением передач | кронштейн передний | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,11 |
| 187. | Отвернуть гайки крепления, отвести насос гидроусилителя рулевого управления в сторону | насос гидроусилителя | ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | 0,07 |
| 188. | Отвернуть заднее ушко подъема двигателя, снять механизм управления переключением передач с кронштейнами | механизм | ключ гаечный | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,07 |
| 189. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку коромысел и прокладку | крышка коромысел | головки сменные 14, 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 190. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять ось с коромыслами в сборе | ось с коромыслами клапанов | головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 191. | Вынуть штанги толкателей клапанов из гнезд блока цилиндров | штанги | - | слесарь, 3 | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 192. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить впускную трубу глушителя от выпускного газопровода | газопровод | головки сменные 14, 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,17 | - | 0,19 | 0,17 |
| 193. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять левую головку блока цилиндров в сборе с клапанами, выпускным трубопроводом и прокладку | головка блока | головки сменные 17, 19 мм, вороток, верстак слесарный | -«-, 3» | - | 0,12 | - | 0,14 | 0,14 |
| 194. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускной трубопровод и прокладки | то же | то же | то же, 3 | - | 0,10 | - | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | головка блока | набор | слесарь, | ||||||
| цилиндров (левая) | слесарного инструмента | 2,5 | - | 1,66 | - | 1,96 | 2,26 | ||
| 195 - | Установить левую головку | ||||||||
| 206. | блока цилиндров | ||||||||
| 195. | Установить прокладку и выпускной трубопровод, завернуть гайки крепления | головка блока цилиндров (левая) | верстак слесарный, головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка | слесарь, 4 | - | 0,14 | - | 0,16 | 0,16 |
| 196. | Установить прокладку и левую головку блока цилиндров в сборе с клапанами, выпускным трубопроводом, завернуть болты (гайки) крепления | то же | головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,16 | - | 0,18 | 0,18 |
| 197. | Подсоединить впускную трубу глушителя к выпускному трубопроводу, завернуть гайки крепления | газопровод | головки сменные 14, 17 мм, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,20 | - | 0,24 | 0,20 |
| 198. | Установить штанги толкателей клапанов в гнезда блока цилиндров | штанги | - | -«-, 4» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 199. | Установить ось с коромыслами в сборе, завернуть болты (гайки) крепления | ось с коромыслами | головки сменные 17, 19 мм, отвертка | слесарь, 4 | - | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| 200. | Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами | то же | отвертка, ключ гаечный кольцевой 14 мм, щупы, рукоятка | -«-, 5» | - | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 201. | Установить прокладку, крышку коромысел, завернуть гайки крепления | крышка коромысел | головки сменные 14, 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 202. | Установить механизм управления переключением передач с кронштейнами, завернуть заднее ушко подъема двигателя | механизм управления переключением передач | ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,10 |
| 203. | Установить насос гидроусилителя рулевого управления, завернуть гайки крепления | насос гидроусилителя | ключ гаечный 19 мм | слесарь, 3 | - | - | - | 0,08 | 0,08 |
| 204. | Присоединить передний кронштейн и усилитель кронштейна тяги механизма управления переключением передач, завернуть гайки болтов крепления | кронштейн передний | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,15 |
| 205. | Установить впускной трубопровод | трубопровод впускной | набор слесарного инструмента | -«-, 2,4» | - | 1,46 | - | 2,15 | 1,98 |
| 206. | Завести двигатель и проверить работу и герметичность соединения | двигатель | - | -«-, 5» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | головка блока | набор | слесарь, | ||||||
| цилиндров (левая) | слесарного инструмента | 2,9 | - | 2,29 | - | 3,17 | 3,21 | ||
| 4.1.1.7. Ось коромысел клапанов с коромыслами и стойками | |||||||||
| 207 - | Снять ось коромысел | ||||||||
| 211. | клапанов с коромыслами и стойками | ||||||||
| 207. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,04 |
| 208. | Снять шланг обдува ветрового стекла | шланг | отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | - | - | - |
| 209. | Отвернуть гайки, болты крепления, отсоединить передний кронштейн и усилитель кронштейна тяги механизма управления переключением передач | кронштейн передний | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,11 |
| 210. | Отвернуть гайки крепления, снять провода высокого напряжения и крышку коромысел с прокладкой | крышка коромысел | головка сменная 14 мм, отвертка, вороток | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 211. | Отвернуть гайки (болты) крепления, снять ось коромысел клапанов с коромыслами | ось с коромыслами клапанов | головки сменные 17, 19 мм, вороток | слесарь, 3 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | ось коромысел | набор | слесарь, | ||||||
| клапанов с коромыслами | слесарного инструмента | 2,4 2,6 2,8 | - — - | - 0,14 - | - — - | - — 0,11 | 0,24 — - | ||
| 212 - | Установить ось коромысел | ||||||||
| 218. | клапанов с коромыслами и стойками | ||||||||
| 212. | Установить ось коромысел клапанов с коромыслами, завернуть гайки (болты) крепления | ось коромысел клапанов | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 4 | - | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| 213. | Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами клапанов | то же | щуп, отвертка, ключ гаечный 14 мм, рукоятка пусковая, ключ торцовый свечной 22 мм | -«-, 5» | - | 0,12 | - | 0,15 | 0,15 |
| 214. | Установить прокладку, крышку коромысла и провода высокого напряжения, завернуть гайки крепления | крышка коромысел | ключ гаечный 14 мм, отвертки | слесарь, 3 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 215. | Установить шланг обдува ветрового стекла | шланг | отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | - | - | - |
| 216. | Подсоединить передний кронштейн и усилитель кронштейна тяги механизма управления переключением передач, завернуть гайки, болты крепления | кронштейн передний | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,15 |
| 217. | Запустить двигатель, проверить работу клапанного механизма | двигатель | - | -«-, 5» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 218. | Закрыть капот (наклонить кабину) | - | - | -«-, 2» | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | ось коромысел | набор | слесарь, | ||||||
| клапанов | слесарного инструмента | 3,8 4,0 4,3 | - — - | - 0,34 - | - — - | - — 0,34 | 0,51 — - | ||
| 4.1.1.8. Трубопровод впускной | |||||||||
| 219 - | Снять впускной | ||||||||
| 235. | трубопровод | ||||||||
| 219. | Снять карбюратор | карбюратор | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | - | 0,37 | - | 0,42 | 0,43 |
| 220. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения | двигатель | емкость для слива | -«-, 2» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 221. | Отвернуть болты крепления, снять поперечину кабины в сборе с запорным механизмом | поперечина | кран-балка, ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,12 |
| 222. | Снять компрессор | компрессор | набор слесарного инструмента | -«-, 2,3» | - | - | - | 0,22 | 0,22 |
| 223. | Снять прерывательраспределитель | прерывательраспределитель | то же | -«-, 3» | - | 0,09 | - | 0,09 | 0,10 |
| 224. | Ослабить хомуты крепления, снять верхний шланг радиатора | шланг радиатора | отвертка | слесарь, 3 | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 225. | Ослабить хомуты крепления, отсоединить шланги отопителя | шланги отопителя | то же | -«-, 3» | - | 0,03 | - | 0,04 | 0,04 |
| 226. | Ослабить хомуты крепления, снять перепускной шланг | шланг перепускной | отвертка | -«-, 3» | - | 0,03 | - | - | - |
| 227. | Отвернуть гайки крепления, снять патрубок водяной рубашки, прокладку и термостат | патрубок водяной рубашки | ключи гаечные 12, 14 мм | то же, 3 | - | 0,03 | - | 0,03 | 0,03 |
| 228. | Ослабить хомут крепления, отсоединить от трубки гидровакуумного усилителя шланг | шланг гидровакуумного усилителя | отвертка | -«-, 3» | - | 0,01 | - | - | - |
| 229. | Отвернуть штуцер крепления, отсоединить от фильтра центробежной очистки масла нагнетательную трубку | трубка нагнетательная | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | 0,03 | - | - | - |
| 230. | Отвернуть гайки крепления, снять топливный насос и прокладку | насос топливный | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 2 | - | - | - | 0,04 | 0,04 |
| 231. | Отвернуть штуцер крепления, отсоединить трубку от топливного насоса, отвернуть гайки крепления кронштейна, снять фильтр в сборе | фильтр тонкой очистки топлива | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 232. | Отвернуть гайки крепления, снять фильтр вентиляции картера и прокладку | фильтр картера | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,01 | - | 0,03 | 0,03 |
| 233. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять центрифугу очистки масла (масляные фильтры) в сборе и прокладку | центрифуга | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,19 | - | 0,09 | 0,09 |
| 234. | Отвернуть болты крепления, снять трубу вентиляции картера | труба вентиляции картера | ключи гаечные 9, 14 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | - | - | - |
| 235. | Отвернуть гайки крепления, снять впускной трубопровод в сборе и прокладки | трубопровод впускной | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | 0,12 | - | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | трубопровод | набор | слесарь, | ||||||
| впускной | слесарного инструмента | 2,4 | - | 1,04 | - | 1,31 | 1,45 | ||
| 236 - | Установить впускной | ||||||||
| 253. | трубопровод | ||||||||
| 236. | Установить впускной трубопровод в сборе и прокладки, завернуть гайки крепления | трубопровод впускной | ключи торцевые специальные 14, 17 мм, емкость, кисть | -«-, 3» | - | 0,15 | - | 0,17 | 0,17 |
| 237. | Установить трубу вентиляции картера, завернуть болты крепления | труба вентиляции картера | ключи гаечные 9, 14 мм, отвертка | то же, 2 | - | 0,03 | - | - | - |
| 238. | Установить прокладку и центрифугу очистки масла (масляные фильтры) в сборе, завернуть болты (гайку) крепления | центрифуга | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,21 | - | 0,17 | 0,18 |
| 239. | Установить прокладку и фильтр вентиляции картера, завернуть гайки крепления | фильтр картера | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | - | 0,01 | - | 0,03 | 0,03 |
| 240. | Установить фильтр тонкой очистки топлива в сборе, завернуть гайки крепления кронштейна, присоединить трубку от топливного насоса, завернуть штуцер крепления | фильтр тонкой очистки топлива | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 |
| 241. | Установить топливный насос, завернуть гайки крепления | насос топливный | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | 0,05 |
| 242. | Подсоединить к фильтру центробежной очистки масла нагнетательную трубку, завернуть штуцер крепления | трубка нагнетательная | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | 0,03 | - | - | - |
| 243. | Присоединить к трубке гидровакуумного усилителя шланг, закрепить хомут | шланг гидровакуумного усилителя | отвертка | слесарь, 3 | - | 0,01 | - | - | - |
| 244. | Установить термостат, прокладку и патрубок водяной рубашки, завернуть гайки крепления | патрубок водяной рубашки | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 245. | Установить перепускной шланг, закрепить хомуты | шланг перепускной | отвертка | -«-, 3» | - | 0,03 | - | - | - |
| 246. | Подсоединить шланги отопителя, закрепить хомуты | шланги отопителя | то же | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,05 | 0,05 |
| 247. | Установить верхний шланг радиатора, закрепить хомуты | шланг радиатора | -«-» | -«-, 3» | - | 0,06 | - | 0,07 | 0,07 |
| 248. | Установить прерывательраспределитель | прерывательраспределитель | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | - | 0,09 | - | 0,09 | 0,10 |
| 249. | Установить компрессор | компрессор | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,6 | - | - | - | 0,30 | 0,30 |
| 250. | Установить поперечину кабины в сборке с запорным механизмом | поперечина | кран-балка, ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,15 |
| 251. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения | двигатель | емкость для | -«-, 2» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 252. | Установить карбюратор | карбюратор | набор слесарного инструмента | -«-, 2» | - | 0,53 | - | 0,60 | 0,61 |
| 253. | Завести двигатель, проверить его работу и герметичность соединений | двигатель | - | -«-, 5» | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| Итого | трубопровод впускной | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,4 | - | 1,46 | - | 2,15 | 1,98 | |
| 4.1.1.9. Трубопровод выпускной (правый) | |||||||||
| 254 - | Снять выпускной | ||||||||
| 259. | трубопровод | ||||||||
| 254. | Снять насос гидроусилителя рулевого управления | насос гидроусилителя | набор слесарного инструмента | -«-, 2,8» | - | - | - | 0,16 | 0,28 |
| 255. | Отвернуть гайки крепления, снять защитный кожух стартера | кожух стартера | ключ гаечный 12 мм | то же, 3 | - | - | - | 0,04 | 0,04 |
| 256. | Открыть капот | капот | - | -«-» | - | 0,02 | - | - | - |
| 257. | Отвернуть болты крепления, снять трубу вентиляции картера | труба вентиляции картера | ключи гаечные 9, 14 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | - | - | - |
| 258. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить впускную трубу глушителя от выпускного трубопровода | газопровод | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | слесарь | - | 0,17 | - | 0,19 | 0,17 |
| 259. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускной трубопровод и прокладку | трубопровод выпускной | то же | -«-, 3» | - | 0,22 | - | 0,28 | 0,24 |
| Итого: | трубопровод | набор | слесарь, | ||||||
| выпускной (правый) | слесарного инструмента | 2,5 | - | 0,44 | - | 0,67 | 0,73 | ||
| 260 - | Установить выпускной | ||||||||
| 263. | трубопровод | ||||||||
| 260. | Установить прокладку, выпускной трубопровод, завернуть гайки крепления | трубопровод выпускной | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,37 | - | 0,43 | 0,40 |
| 261. | Присоединить выпускную трубу глушителя к выпускному трубопроводу, завернуть гайки крепления | газопровод | то же | слесарь, 3 | - | 0,20 | - | 0,24 | 0,24 |
| 262. | Установить трубу вентиляции картера, завернуть болты крепления | труба вентиляции картера | ключи гаечные 9, 14 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | - | - | - |
| 263. | Закрыть капот | капот | - | -«-, 2» | - | 0,02 | - | - | - |
| 264. | Установить защитный кожух стартера, завернуть гайки крепления | кожух защитный | - | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | 0,06 |
| 265. | Установить насос гидроусилителя рулевого управления | насос гидроусилителя | набор слесарного инструмента | -«-, 3,1» | - | - | - | 0,20 | 0,29 |
| Итого: | трубопровод | набор | слесарь, | ||||||
| выпускной | слесарного инструмента | 3,1 | - | 0,62 | - | 0,93 | 0,99 | ||
| 4.1.1.10. Трубопровод выпускной (левый) | |||||||||
| 266 - | Снять выпускной | ||||||||
| 268. | трубопровод | ||||||||
| 266. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,04 |
| 267. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить выпускную трубу глушителя от выпускного трубопровода | газопровод | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,17 | - | 0,19 | 0,17 |
| 268. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускной трубопровод и прокладку | трубопровод выпускной | то же | -«-, 3» | - | 0,22 | - | 0,28 | 0,24 |
| Итого: | трубопровод | набор | слесарь, | ||||||
| выпускной (левый) | слесарного инструмента | 2,9 | - | 0,41 | - | 0,49 | 0,44 | ||
| 269 - | Установить выпускной | ||||||||
| 271. | трубопровод | ||||||||
| 272. | Установить прокладку и выпускной трубопровод, завернуть гайки крепления | трубопровод выпускной | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | слесарь, 4 | - | 0,37 | - | 0,43 | 0,40 |
| 273. | Присоединить впускную трубу глушителя к выпускному трубопроводу, завернуть гайки крепления | газопровод | то же | -«-, 3» | - | 0,20 | - | 0,24 | 0,20 |
| 274. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | -«-» | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | трубопровод | набор | слесарь, | ||||||
| выпускной (левый) | слесарного инструмента | 3,6 | - | 0,59 | - | 0,69 | 0,63 | ||
| 4.1.1.11. Газопровод | |||||||||
| 275 - | Снять газопровод | ||||||||
| 277. | |||||||||
| 275. | Снять карбюратор | карбюратор | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | 0,27 | - | 0,42 | - | - |
| 276. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить впускную трубу глушителя от газопровода | газопровод | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | то же, 3 | 0,17 | - | 0,19 | - | - |
| 277. | Отвернуть гайки крепления, снять газопровод и прокладку | то же | то же | -«-, 4» | 0,24 | - | 0,26 | - | - |
| Итого: | газопровод | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,68 | - | 0,87 | - | - | |||
| 278 - | Установить газопровод | ||||||||
| 280. | |||||||||
| 278. | Установить прокладку и газопровод, завернуть гайки крепления | газопровод | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | слесарь, 4 | 0,37 | - | 0,43 | - | - |
| 279. | Присоединить впускную трубу глушителя к газопроводу | то же | то же | слесарь, 3 | 0,20 | - | 0,24 | - | - |
| 280. | Установить карбюратор | карбюратор | набор слесарного инструмента | -«-, 2» | 0,42 | - | 0,60 | - | - |
| Итого: | газопровод | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,99 | - | 1,27 | - | - | |||
| 4.1.1.12. Радиатор масляный | |||||||||
| 281 - | Снять масляный радиатор | ||||||||
| 283. | |||||||||
| 281. | Снять радиатор системы охлаждения | радиатор | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,6 | 0,49 | 0,51 | 0,57 | 0,59 | 0,78 |
| 282. | Отвернуть винты крепления, отсоединить шланги подвода и отвода масла к к радиатору | шланги масляные | отвертка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 283. | Отвернуть болты крепления, снять масляный радиатор, слить из него масло | радиатор | ключи гаечные 12, 14 мм, головки сменные 12, 14 мм, вороток | слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | радиатор | набор | слесарь, | ||||||
| масляный | слесарного инструмента | 2,5 | 0,56 | 0,58 | 0,64 | 0,66 | 0,85 | ||
| 284 - | Установить масляный | ||||||||
| 286. | радиатор | ||||||||
| 284. | Установить масляный радиатор, завернуть болты крепления | радиатор масляный | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 285. | Подсоединить шланги подвода и отвода масла к радиатору, завернуть винты крепления | шланги масляные | отвертка | то же, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 286. | Установить радиатор системы охлаждения | радиатор | набор слесарного инструмента | -«-, 2,8» | 0,71 | 0,71 | 0,78 | 0,79 | 1,02 |
| Итого: | радиатор | набор | слесарь, | ||||||
| масляный | слесарного инструмента | 2,7 | 0,79 | 0,80 | 0,86 | 0,87 | 0,10 | ||
| 4.1.1.13. Насос масляный | |||||||||
| 287 - | Снять масляный насос | ||||||||
| 288. | |||||||||
| 287. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,04 |
| 288. | Отвернуть гайки шпилек (болты) крепления масляного насоса, снять масляный насос с прокладкой | насос масляный | ключи гаечные 17, 19 мм | то же, 2 | - | 0,06 | - | 0,07 | 0,06 |
| Итого: | насос масляный | набор | слесарь, 2 | - | 0,08 | - | 0,09 | 0,10 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 289 - | Установить масляный | ||||||||
| 290. | насос | ||||||||
| 289. | Установить прокладку с масляным насосом, завернуть гайки шпилек (болты) крепления | насос масляный | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 2 | - | 0,09 | - | 0,13 | 0,12 |
| 290. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | 0,02 | - | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | насос масляный | набор | слесарь, 2 | - | 0,11 | - | 0,15 | 0,16 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.1.1.14. Фильтр центробежной очистки масла | |||||||||
| 291 - | Снять фильтр центробеж- | ||||||||
| 294. | ной очистки масла | ||||||||
| 291. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 292. | Отвернуть гайки крепления, снять масляный фильтр и центрифугу в сборе | центрифуга | головка сменная 17 мм, вороток | то же, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 293. | Снять фильтр вентиляции картера, отвернуть барашковую гайку крепления, снять кожух и прокладку | центрифуга | - | слесарь, 2 | - | 0,04 | - | - | - |
| 294. | Вывернуть ось ротора фильтра центробежной очистки масла в сборе с ротором и кожухом ротора из впускной трубы | -«-» | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,06 | - | - | - |
| Итого: | фильтр | набор | слесарь, 2 | - | 0,12 | 0,09 | 0,09 | 0,11 | |
| центробежной очистки масла | слесарного инструмента | ||||||||
| 295 - | Установить фильтр цент- | ||||||||
| 299. | робежной очистки масла | ||||||||
| 295. | Ввернуть в резьбовое отверстие впускной трубы ось ротора фильтра центробежной очистки масла с кожухом ротора и ротором в сборе | фильтр центробежной очистки масла | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | - | 0,08 | - | - | - |
| 296. | Установить прокладку и кожух, завернуть барашковую гайку крепления и установить фильтр вентиляции картера | то же | - | то же, 2 | - | 0,06 | - | - | - |
| 297. | Установить масляный фильтр и центрифугу в сборе, завернуть гайки крепления | то же | головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 298. | Завести двигатель, проверить работу и герметичность соединений | двигатель | - | -«-, 5» | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 299. | Закрыть капот (опустить кабину) | -«-» | - | -«-, 2» | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | фильтр | набор | слесарь, | ||||||
| центробежной очистки масла | слесарного инструмента | 2,7 2,8 | - - | 0,21 - | - 0,17 | - 0,17 | - 0,19 | ||
| 4.1.1.15. Бак топливный | |||||||||
| 300 - | Снять топливный бак | ||||||||
| 304. | |||||||||
| 300. | Отсоединить топливную трубку от трубки приемной с краном и фильтром | трубка топливная | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 301. | Отвернуть винты крепления, снять приемную трубку | трубка приемная | то же | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 302. | Отсоединить электропровода от датчика указателя уровня топлива и изолировать их | провода | отвертка, ключ гаечный 8 мм, изоляционная лента | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 303. | Отвернуть винты крепления, снять датчик указателя уровня топлива | датчик | отвертка | то же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 304. | Отвернуть гайки крепления, снять топливный бак | бак топливный | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 2» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| Итого: | бак топливный | набор | слесарь | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 305 - | Установить топливный бак | ||||||||
| 309. | |||||||||
| 305. | Установить топливный бак, завернуть гайки крепления | бак топливный | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 306. | Установить приемную трубку, завернуть винты крепления | трубка приемная | отвертка | то же, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 307. | Подсоединить топливную трубку к приемной трубке с краном и фильтром | -«-» | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 308. | Установить датчик указателя уровня топлива, завернуть винты крепления | датчик | отвертка | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 309. | Подсоединить электропровода к датчику указателя уровня топлива | провода | отвертка, ключ гаечный 8 мм | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | бак топливный | набор | слесарь, 2 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.1.1.16. Насос топливный | |||||||||
| 310 - | Снять топливный насос | ||||||||
| 312. | |||||||||
| 310. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 311. | Отсоединить подводящий и отводящий топливопровод от топливного насоса | топливопровода | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 312. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять топливный насос и прокладку | насос топливный | ключ гаечный кольцевой 14 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | насос | набор | слесарь, 2 | 0,12 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | |
| топливный | слесарного инструмента | ||||||||
| 313 - | Установить топливный | ||||||||
| 316. | насос | ||||||||
| 313. | Установить прокладку и топливный насос, завернуть болты (гайки) крепления | насос топливный | ключ гаечный кольцевой 14 мм | слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 314. | Подсоединить подводящий и отводящий топливопровод к насосу | топливопровода | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 2 | 0,07 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 315. | Запустить двигатель, проверить работу и герметичность соединений | двигатель | - | -«-, 5» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 316. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 | |
| Итого: | насос | набор | слесарь, | ||||||
| топливный | слесарного инструмента | 2,7 | 0,22 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | ||
| 4.1.1.17. Карбюратор | |||||||||
| 317 - | Снять карбюратор | ||||||||
| 322. | |||||||||
| 317. | Снять воздушный фильтр | фильтр воздушный | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | 0,08 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,15 |
| 318. | Отсоединить от карбюратора трубку вакуумного регулятора распределителя | трубка вакуумрегулятора | ключ гаечный 10 мм | то же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 319. | Отсоединить от карбюратора трубки датчика ограничителя числа оборотов | трубки датчика | ключи гаечные 17, 19 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 320. | Отсоединить от карбюратора трубку подвода топлива | трубка топливная | ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 321. | Ослабить винты крепления, отсоединить от карбюратора тяги дроссельных и воздушной заслонок | тяги привода карбюратора | отвертка, пассатижи, ключ гаечный 8 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 322. | Отвернуть гайки крепления, снять карбюратор | карбюратор | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | карбюратор | набор | -«-, 2» | 0,27 | 0,37 | 0,42 | 0,42 | 0,43 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 323 - | Установить карбюратор | ||||||||
| 329. | |||||||||
| 323. | Установить карбюратор, завернуть гайки крепления | карбюратор | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 324. | Присоединить к карбюратору тяги дроссельных и воздушной заслонок карбюратора, завернуть винты крепления, зашплинтовать | тяги привода карбюратора | пассатижи | то же, 2 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 325. | Подсоединить к карбюратору трубки подвода топлива | трубка топливная | ключи гаечные 14, 17, 19 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 326. | Подсоединить к карбюратору трубки датчика ограничителя оборотов | трубка ограничителя числа оборотов | ключи гаечные 17, 19 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 327. | Подсоединить к карбюратору трубку вакуумного регулятора-распределителя | трубка вакуумного регулятора-распределителя | ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 328. | Установить воздушный фильтр | фильтр воздушный | набор слесарного инструмента | слесарь, 2 | 0,10 | 0,11 | 0,18 | 0,18 | 0,19 |
| 329. | Запустить двигатель, отрегулировать работу карбюратора | карбюратор | отвертка, линейка, ключ гаечный 14 мм | -«-, 5» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | карбюратор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,2 | 0,42 | 0,53 | 0,60 | 0,60 | 0,61 | |||
| 4.1.1.18. Фильтр воздушный | |||||||||
| 330 - | Снять воздушный фильтр | ||||||||
| 335. | |||||||||
| 330. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 331. | Вынуть провода зажигания из гнезд держателя, расположенного на корпусе воздушного фильтра | провода | - | то же, 2 | - | 0,01 | - | - | - |
| 332. | Ослабить хомут крепления, отсоединить воздушный трубопровод | фильтр воздушный | отвертка | слесарь, 2 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 333. | Отвернуть гайки (болты) крепления, отсоединить воздушный фильтр от кронштейна | -«-» | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 334. | Отвернуть барашковую гайку, снять воздушный фильтр | фильтр воздушный | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 335. | Отвернуть болты крепления, снять переходный фланец | -«-» | ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | -«-» | набор | слесарь, 2 | 0,08 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,15 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 336 - | Установить воздушный | ||||||||
| 342. | фильтр | ||||||||
| 336. | Установить переходный фланец, завернуть болты крепления | фильтр воздушный | ключ гаечный 12 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 337. | Установить воздушный фильтр, завернуть барашковую гайку | то же | - | то же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 338. | Установить воздухозаборник, завернуть барашковую гайку | -«-» | - | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | - |
| 339. | Присоединить воздушный фильтр к кронштейну, завернуть гайки (болты) крепления | -«-» | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 340. | Присоединить воздушный трубопровод, закрепить хомут | -«-» | отвертка | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 341. | Установить провода зажигания в гнезда держателя, расположенного на корпусе воздушного фильтра | -«-» | - | -«-, 2» | - | - | 0,01 | - | - |
| 342. | Закрыть капот (опустить кабину) | -«-» | - | -«-» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | фильтр | набор | слесарь, 2 | 0,10 | 0,11 | 0,18 | 0,18 | 0,19 | |
| воздушный | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.19. Глушитель | |||||||||
| 343 - | Снять глушитель | ||||||||
| 349. | |||||||||
| 343. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускную трубу глушителя | труба глушителя выпускная | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 344. | Отвернуть и снять стяжной болт заднего хомута крепления глушителя | болт стяжной заднего хомута | то же | то же, 2 | - | - | - | - | 0,09 |
| 345. | Отвернуть и снять стяжной болт переднего хомута крепления глушителя, снять глушитель | глушитель | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,13 |
| 346. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут и стремянку приемной трубы глушителя | хомут приемной трубы | -«-» | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 347. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут крепления глушителя к раме и глушитель | то же | -«-» | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | - | - | - |
| 348. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут приемного конца глушителя | хомут приемного конца глушителя | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 349. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут и стремянку левой приемной трубы глушителя и глушитель | глушитель | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | - | 0,10 | 0,10 | - |
| Итого: | глушитель | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 | 0,32 | 0,32 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | |||
| 350 - | Установить глушитель | ||||||||
| 356. | |||||||||
| 350. | Установить глушитель, хомут и стремянку левой приемной трубы глушителя, завернуть гайки крепления | глушитель | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | - | 0,14 | 0,14 | - |
| 351. | Установить хомут приемного конца глушителя, завернуть гайки крепления | хомут приемного конца глушителя | то же | -«-, 2» | - | - | 0,10 | 0,10 | - |
| 352. | Установить глушитель, хомут крепления глушителя к раме, завернуть гайки крепления | глушитель | то же | слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | - | - | - |
| 353. | Установить хомут и стремянку приемной трубы глушителя, завернуть гайки крепления | хомут приемной трубы | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,14 | 0,14 | - | - | - |
| 354. | Установить глушитель, стяжной болт переднего хомута крепления глушителя и завернуть | глушитель | то же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,17 |
| 355. | Установить стяжной болт заднего хомута крепления глушителя и завернуть | болт стяжной заднего хомута | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,13 |
| 356. | Установить выпускную трубу глушителя, завернуть гайки крепления | труба глушителя выпускная | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | 0,10 | 0,10 | - |
| Итого: | глушитель | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 | 0,30 | 0,30 | 0,34 | 0,34 | 0,30 | |||
| 4.1.1.20. Трубы приемные глушителя | |||||||||
| 357 - | Снять приемные трубы | ||||||||
| 365. | глушителя | ||||||||
| 357. | Ослабить хомут (подвеску) крепления глушителя | хомут глушителя | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 358. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут и стремянку приемной трубы глушителя | хомут приемной трубы | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,10 | - | - | - |
| 359. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут и стремянку левой трубы глушителя | то же | то же | -«-, 2» | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 360. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут и стремянку приемной трубы глушителя | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,10 | - | - | - | - |
| 361. | Отвернуть гайки крепления, снять хомут приемного конца глушителя | хомут приемного конца глушителя | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 362. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить хомут выпускного конца глушителя от кронштейна | хомут выпускного конца глушителя | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 363. | Отвернуть гайки крепления, снять правую приемную трубу глушителя | труба глушителя приемная (правая) | головки сменные 17, 19 мм, вороток, молот | -«-, 2» | - | 0,17 | 0,19 | 0,19 | 0,17 |
| 364. | Отвернуть гайки крепления, снять левую приемную трубу глушителя | то же (левая) | то же | -«-, 2» | - | 0,17 | 0,19 | 0,19 | 0,17 |
| 365. | Отвернуть гайки крепления, снять приемную трубу глушителя | труба глушителя приемная | -«-» | -«-, 2» | 0,17 | - | - | - | - |
| Итого: | трубы приемные | набор | слесарь, 2 | 0,31 | 0,48 | 0,62 | 0,62 | 0,58 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 366 - | Установить приемные | ||||||||
| 375. | трубы глушителя | ||||||||
| 366. | Установить приемную трубу глушителя, завернуть гайки крепления | труба глушителя приемная | головки сменные 17, 19 мм, вороток, молоток | слесарь, 2 | 0,20 | - | - | - | - |
| 367. | Установить левую приемную трубу глушителя, завернуть гайки крепления | труба глушителя приемная (левая) | то же | -«-, 2» | - | 0,20 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 368. | Установить правую приемную трубу глушителя, завернуть гайки крепления | труба глушителя приемная (правая) | то же | -«-, 2» | - | 0,20 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 369. | Присоединить хомут выпускного конца глушителя к кронштейну, завернуть гайки крепления | хомут выпускного конца глушителя | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 370. | Установить хомут приемного конца глушителя, завернуть гайки крепления | хомут приемного конца | то же | -«-, 2» | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 371. | Установить хомут и стремянку приемной трубы глушителя, завернуть гайки крепления | хомут приемной трубы | -«-» | -«-, 2» | 0,14 | - | - | - | - |
| 372. | Установить хомут и стремянку левой приемной трубы к глушителю, завернуть гайки крепления | то же | то же | слесарь, 2 | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 373. | Установить хомут и стремянку приемной трубы к глушителю, завернуть гайки крепления | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | 0,14 | - | - | - |
| 374. | Закрепить хомут (подвеску) крепления глушителя | хомут глушителя | ключи гаечные 12, 14 мм | -«- , 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 375. | Завести двигатель и проверить герметичность соединений газопровода | газопровод | - | слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | трубы | набор | слесарь, | ||||||
| приемные | слесарного инструмента | 2,2 | 0,42 | 0,62 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | ||
| 4.1.1.21. Радиатор | |||||||||
| 376 - | Снять радиатор системы | ||||||||
| 388. | охлаждения | ||||||||
| 376. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 377. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | двигатель | емкость для слива жидкости | -«-, 2» | 0,06 | 0,08 | 0,06 | 0,08 | 0,08 |
| 378. | Отвернуть гайки крепления, снять храповое устройство | крановое устройство | ключ гаечный | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 379. | Отвернуть винты крепления, отсоединить трос тяги привода жалюзи | трос привода жалюзи | отвертка, ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 380. | Отвернуть винт крепления, отсоединить провод от клеммы датчика контрольной лампы температуры жидкости | провод | отвертка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 381. | Отвернуть винты крепления, отсоединить панели проводов с проводами в сборе | панели проводов | отвертка | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 382. | Ослабить хомуты крепления, отсоединить шланги подвода и отвода масла к радиатору | шланги масляные | отвертка | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,05 |
| 383. | Ослабить хомуты крепления, снять отводящий и подводящий шланги радиатора | шланги радиатора | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 384. | Отвернуть болты крепления, снять кожух вентилятора | кожух вентилятора | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,10 |
| 385. | Отвернуть болты крепления, отвести кожух вентилятора | то же | то же | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | - |
| 386. | Отвернуть болты крепления, снять вентилятор и шкив вентилятора | вентилятор | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,07 |
| 387. | Расшплинтовать, вынуть палец, отсоединить тягу крепления радиатора с вилкой в сборе | тяга | пассатижи, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,02 |
| 388. | Отвернуть гайки (болты) крепления, снять радиатор и подушки подвески радиатора | радиатор | ключи гаечные 12, 14, 17, 22, отвертка, пассатижи | слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,19 | 0,19 | 0,17 |
| Итого: | радиатор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 | 0,49 | 0,51 | 0,57 | 0,59 | 0,78 | |||
| 389 - | Установить радиатор | ||||||||
| 401. | системы охлаждения | ||||||||
| 389. | Установить подушки подвески радиатора, радиатор, завернуть гайки крепления | радиатор | ключи гаечные | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | 0,25 | 0,25 | 0,20 |
| 390. | Подсоединить тягу крепления радиатора с вилкой в сборе, установить палец, зашплинтовать | тяга | отвертка, пассатижи | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 391. | Установить шкив вентилятора, вентилятор, завернуть болты крепления | вентилятор | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,10 |
| 392. | Установить кожух вентилятора, завернуть болты крепления | кожух вентилятора | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,10 |
| 393. | Установить отводящий и подводящий шланги радиатора, закрепить хомуты | шланги радиатора | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,18 |
| 394. | Подсоединить шланги подвода и отвода масла к радиатору, закрепить хомуты | шланги масляные | то же | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,09 |
| 395. | Подсоединить панели проводов с проводами в сборе, завернуть винты крепления | панели проводов | отвертка, пассатижи | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 396. | Подсоединить провод к клемме датчика контрольной лампы температуры жидкости | провод | отвертка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 397. | Присоединить трос тяги привода жалюзи, завернуть винты крепления | трос привода жалюзи | отвертка, ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 398. | Установить храповое устройство, завернуть гайки крепления | храповое устройство | ключ гаечный | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,05 |
| 399. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | двигатель | емкость для жидкости | -«-, 2» | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,09 | 0,09 |
| 400. | Запустить двигатель, проверить герметичность соединений системы охлаждения | то же | отвертка, пассатижи, шланговый отсос | -«-, 5» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 401. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | радиатор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 | 0,71 | 0,72 | 0,78 | 0,79 | 1,02 | |||
| 4.1.1.22. Водяной насос | |||||||||
| 402 - | Снять водяной насос | ||||||||
| 407. | |||||||||
| 402. | Снять радиатор | радиатор | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,5 | 0,49 | 0,51 | 0,57 | 0,59 | 0,78 |
| 403. | Отвернуть гайку крепления, ослабить натяжение ремней, снять приводные ремни | ремни приводные | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 3 | 0,03 | 0,05 | 0,04 | 0,05 | 0,05 |
| 404. | Отвернуть штуцера трубок, отсоединить от центробежного датчика трубки | трубки центробежного датчика | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 405. | Отвернуть болты крепления, снять вентилятор и шкив | вентилятор | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - |
| 406. | Отвернуть винты крепления, отсоединить жидкостные шланги | шланги | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | - |
| 407. | Отвернуть болты крепления, снять водяной насос и прокладку | насос водяной | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,06 | 0,07 | 0,06 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | насос водяной | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 | 0,60 | 0,72 | 0,78 | 0,82 | 0,97 | |||
| 408 - | Установить водяной насос | ||||||||
| 413. | |||||||||
| 408. | Установить прокладку и водяной насос, завернуть болты крепления | насос водяной | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 |
| 409. | Подсоединить жидкостные шланги, завернуть винты крепления | шланги | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 410. | Установить шкив вентилятора, вентилятор, завернуть болты крепления | вентилятор | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 411. | Подсоединить к центробежному датчику трубки, завернуть штуцер трубок | трубки центробежного датчика | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 412. | Установить приводные ремни, отрегулировать натяжение ремней, закрепить гайку | ремни приводные | ключ гаечный 14 мм, монтажная лопатка, линейка | -«-, 3» | 0,06 | 0,08 | 0,07 | 0,08 | 0,08 |
| 413. | Установить радиатор | радиатор | набор слесарного инструмента | -«-, 2,8» | 0,71 | 0,72 | 0,78 | 0,79 | 1,02 |
| Итого: | насос водяной | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,7 | 0,88 | 1,02 | 1,08 | 1,12 | 1,29 | |||
| 4.1.1.23. Сцепление | |||||||||
| 414 - | Снять сцепление | ||||||||
| 418. | |||||||||
| 414. | Снять коробку передач | коробка передач | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,8 | 1,04 | 1,07 | 1,11 | 1,11 | 0,91 |
| 415. | Отвернуть болты крепления, снять нижнюю часть картера оцепления, пружину | картер сцепления | ключи гаечные 12, 14 мм, головки сменные 12, 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 416. | Отвернуть болт крепления, снять рычаг вилки выключения сцепления | рычаг вилки сцепления | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 417. | Отвернуть болты крепления, снять вилку и фланец вилки выключения сцепления | вилка сцепления | ключ гаечный 14 мм, отвертка, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 418. | Определить метки. Отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику, снять ведомый и ведущий диски сцепления | кожух сцепления | ключи гаечные 12, 14 мм, ключи гаечные кольцевые 12, 14 мм | слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Итого: | сцепление | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 | 1,25 | 1,28 | 1,35 | 1,35 | 1,15 | |||
| 419 - | Установить сцепление | ||||||||
| 423. | |||||||||
| 419. | Установить ведомый и ведущий диски сцепления, завернуть болты крепления кожуха сцепления | кожух сцепления | оправка, головки сменные 12, 14 мм, ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 3 | 0,36 | 0,36 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 420. | Установить фланец вилки выключения сцепления, вилку, завернуть болты крепления | вилка сцепления | ключ гаечный 14 мм, отвертка, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 421. | Установить рычаг вилки выключения сцепления, завернуть болт крепления | рычаг вилки сцепления | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 422. | Установить нижнюю часть картера сцепления, пружину, завернуть болты крепления | картер сцепления | головка сменная 12 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 423. | Установить коробку передач | коробка передач | набор слесарного инструмента | -«-, 2,9» | 1,24 | 1,30 | 1,40 | 1,40 | 1,48 |
| Итого: | сцепление | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 1,63 | 1,69 | 1,75 | 1,75 | 1,83 | |||
| 4.1.1.24. Коробка передач | |||||||||
| 424 - | Снять коробку передач | ||||||||
| 446. | |||||||||
| 424. | Наклонить кабину | - | - | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 425. | Снять резиновый коврик, колпак верхней крышки коробки передач и рычаг управления коробки передач | рычаг управления коробки передач | отвертка | слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | - |
| 426. | Отвернуть болты крепления, снять крышку люка (кожух пола) коробки передач | крышка люка коробки передач | ключ гаечный 10 мм, головка сменная 10 мм | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,16 | 0,16 | - |
| 427. | Слить масло из картера коробки передач | коробка передач | ключ специальный, емкость для масла | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 428. | Установить и закрепить приспособление для снятия коробки передач | то же | - | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 429. | Отвернуть болты крепления фланца карданного вала к фланцу коробки передач | вал карданный | ключи гаечные 17, 22 мм | слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 430. | Отвернуть болты крепления опоры промежуточного карданного вала и отвести его в сторону | то же | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| 431. | Отвернуть гайку крепления, отсоединить от коробки передач гибкий вал привода спидометра | вал гибкий спидометра | пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 432. | Отвернуть болты крепления, отсоединить цилиндр управления сцеплением от коробки передач | цилиндр управления сцеплением | ключ гаечный 14 мм, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,10 |
| 433. | Снять оттяжную пружину привода сцепления, отсоединить вилку тяги (рычага), вынуть палец | привод сцепления | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 434. | Расшплинтовать, вынуть палец и отсоединить вилку от рычага привода стояночного тормоза | тормоз ручной | пассатижи, молоток | слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 435. | Отвернуть болты крепления, снять рычаг стояночного тормоза с сектором | рычаг ручного тормоза | ключ гаечный 17 мм, молоток | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - |
| 436. | Отвернуть болты крепления, снять механизм управления переключением передач | механизм управления переключением передач | головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 437. | Отвернуть болты крепления, снять щит-подножку | щит-подножка | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,08 |
| 438. | Отвернуть болты крепления, снять крышку картера сцепления | крышка картера сцепления | головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 439. | Отвернуть винты крепления, свести тормозные колодки, снять тормозной барабан ручного тормоза | барабан ручного тормоза | отвертка, ключ гаечный 12 мм | слесарь, 3 | - | 0,03 | - | - | - |
| 440. | Отвернуть болты крепления, снять вилку подшипника выключения сцепления | вилка выключения сцепления | ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 441. | Отвернуть колпачковую масленку, отсоединить гибкий шланг | шланг гибкий | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 442. | Отвернуть болты крепления, снять крышку люка сцепления | крышка люка сцепления | ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 443. | Отвернуть гайки крепления коробки передач к картеру сцепления | коробка передач | ключ гаечный 22 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 444. | Отодвинуть коробку передач назад и снять оттяжную пружину муфты выключения сцепления | то же | отвертка, плоскогубцы, лопатка | слесарь, 3 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 445. | Снять коробку передач со шпилек, опустить ее на тележку и освободить коробку передач от захвата приспособления | коробка передач | приспособление для снятия коробки передач, тележка, ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 446. | Выкатить тележку с коробкой передач из-под автомобиля и направить на мойку | то же | кран-балка | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | коробка | набор | слесарь, | ||||||
| передач | слесарного инструмента | 2,8 | 1,04 | 1,07 | 1,11 | 1,11 | 0,91 | ||
| 447 - | Установить коробку | ||||||||
| 472. | передач | ||||||||
| 447. | Подкатить тележку с коробкой передач автомобиля | коробка передач | кран-балка | слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 448. | Зацепить коробку передач захватами приспособления, установить коробку передач на шпильки картера сцепления | коробка передач | приспособление для снятия коробки передач, тележка, ключ гаечный | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 449. | Установить оттяжную пружину муфты выключения сцепления, подвинуть коробку передач вперед | то же | отвертка, плоскогубцы | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 450. | Завернуть гайки крепления коробки передач к картеру сцепления | коробка передач | ключ гаечный 22 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,21 | 0,21 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 451. | Установить крышку люка сцепления, завернуть болты крепления | крышка люка сцепления | ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 452. | Установить гибкий шланг, завернуть колпачковую масленку | шланг гибкий | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 453. | Установить вилку подшипника выключения сцепления, завернуть болты крепления | вилка сцепления | ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 454. | Установить крышку картера сцепления, завернуть болты крепления | крышка картера сцепления | головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 455. | Установить щит-подножку, завернуть болты крепления | щит-подножка | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,10 |
| 456. | Установить механизм управления переключением передач, завернуть болты крепления | механизм управления переключением передач | головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,10 |
| 457. | Установить рычаг стояночного тормоза с сектором, завернуть болты крепления | тормоз ручной | ключ гаечный 17 мм, молоток | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,13 | 0,13 | - |
| 458. | Подсоединить вилку к рычагу привода стояночного тормоза, установить и зашплинтовать палец | тормоз ручной | пассатижи, молоток | слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 459. | Установить тормозной барабан ручного тормоза, завернуть винты крепления, отрегулировать зазор в тормозных колодках | барабан ручного тормоза | отвертка, ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | 0,06 | - | - | - |
| 460. | Подсоединить вилку тяги (рычага), установить палец, зашплинтовать | привод сцепления | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 461. | Установить оттяжную пружину привода сцепления | привод сцепления | отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 462. | Установить цилиндр управления сцеплением на коробку передач, завернуть болты крепления | цилиндр управления сцеплением | ключ гаечный 14 мм, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,14 |
| 463. | Установить гибкий вал привода спидометра в гнездо коробки передач, завернуть гайку крепления | вал гибкий спидометра | пассатижи, отвертка | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 464. | Установить промежуточную опору карданного вала, завернуть болты крепления | вал карданный | ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | - |
| 465. | Завернуть болты крепления фланца карданного вала к фланцу коробки передач | то же | ключи гаечные 17, 22 мм | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 466. | Снять приспособление для снятия коробки передач | коробка передач | - | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 467. | Залить масло в картер коробки передач | то же | емкость для масла | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 468. | Установить крышку люка (кожух пола) коробки передач, завернуть болты крепления | крышка люка коробки передач | ключ гаечный 10 мм, головка сменная 10 мм | слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,16 | 0,16 | - |
| 469. | Установить рычаг управления коробки передач, колпак верхней крышки коробки передач и резиновый коврик | рычаг управления коробки передач | отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 470. | Отрегулировать механизм управления переключением передач | механизм переключения передач | ключи гаечные 14, 17 мм, линейка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,12 |
| 471. | Отрегулировать свободный ход педали сцепления | привод сцепления | пассатижи, линейка, ключи гаечные 12, 14, 19 мм | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 472. | Наклонить кабину | - | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| Итого: | коробка | набор | слесарь, | ||||||
| передач | слесарного инструмента | 2,9 | 1,24 | 1,30 | 1,40 | 1,40 | 1,48 | ||
| 4.1.1.25. Вал карданный | |||||||||
| 473 - | Снять карданный вал | ||||||||
| 476. | |||||||||
| 473. | Вывесить задние колеса, установить подставку под заднюю часть рамы | автомобиль | кран-балка | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 474. | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи | вал карданный | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,11 |
| 475. | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу коробки передач | то же | то же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,15 |
| 476. | Нанести метки, вынуть болты из гнезд и снять карданный вал | вал карданный | молоток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,02 |
| Итого: | вал карданный | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | - | - | - | - | 0,32 | |||
| 477 - | Установить карданный вал | ||||||||
| 480. | |||||||||
| 477. | Установить карданный вал, болты, навернуть гайки | вал карданный | молоток | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,03 |
| 478. | Завернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи | то же | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,13 |
| 479. | Завернуть болты крепления фланца карданного вала к фланцу коробки передач | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,17 |
| 480. | Убрать подставку из-под автомобиля, опустить задние колеса | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| Итого: | вал карданный | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | - | - | - | - | 0,37 | |||
| 4.1.1.26. Вал карданный и промежуточный в сборе | |||||||||
| 481 - | Снять вал карданный и | ||||||||
| 484. | промежуточный в сборе | ||||||||
| 481. | Вывесить задние колеса, установить подставку под заднюю часть рамы | автомобиль | кран-балка | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 482. | Отвернуть гайки крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи, нанести метки, снять шайбы и болты. Опустить карданный вал на подставку (крючок) | вал карданный | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - |
| 483. | Отвернуть болты крепления фланца карданного вала к фланцу коробки передач | то же | то же | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | - |
| 484. | Отвернуть гайки (болты) крепления опоры промежуточного вала, снять основной и промежуточный карданные валы | вал карданный | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| Итого: | валы карданные | набор | -«-, 2,9» | 0,34 | 0,34 | 0,36 | 0,36 | - | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 485 - | Установить вал карданный | ||||||||
| 488. | и промежуточный в сборе | ||||||||
| 485. | Установить основной и промежуточный карданные валы, завернуть гайки (болты) крепления опоры промежуточного вала | вал карданный | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | - |
| 486. | Установить передний конец карданного вала, завернуть болты крепления фланца карданного вала к фланцу коробки передач | то же | -«-» | слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | - |
| 487. | Установить задний конец карданного вала, завернуть гайки крепления фланца карданного вала к фланцу заднего моста | вал карданный | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | - |
| 488. | Убрать подставку из-под задней части рамы, опустить задние колеса | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| Итого: | вал карданный | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,39 | 0,39 | 0,42 | 0,42 | - | |||
| 4.1.1.27. Мост задний | |||||||||
| 489 - | Снять задний мост | ||||||||
| 505. | |||||||||
| 489. | Положить упоры под передние колеса автомобиля, вывесить задние колеса и установить подставку под заднюю часть рамы автомобиля | то же | кран-балка | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 490. | Отвернуть гайки крепления, снять наружное и внутреннее колеса автомобиля с правой стороны | колеса задние | гайковерт для гаек колеса, ключ для гаек колес, тележка, упоры | слесарь, 2 | 0,22 | 0,22 | 0,29 | 0,29 | 0,29 |
| 491. | Отвернуть гайки крепления, снять наружное и внутреннее колеса автомобиля с левой стороны | колеса задние | то же | -«-, 2» | 0,22 | 0,22 | 0,29 | 0,29 | 0,29 |
| 492. | Слить масло из картера заднего моста | мост задний | емкость для слива масла, вороток | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 493. | Отвернуть гайки крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи | вал карданный | ключи гаечные 17, 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 494. | Снять шайбы и болты, опустить карданный вал на подставку (крючок) | то же | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 495. | Отсоединить от гибкого шланга правого заднего тормоза трубку, слить тормозную жидкость | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм, емкость для жидкости | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 496. | Отвернуть гайку крепления гибкого шланга правого колесного цилиндра к кронштейну | шланг гибкий | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 497. | Отсоединить от гибкого шланга левого заднего тормоза трубку, слить тормозную жидкость | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм, емкость для топлива | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 498. | Отвернуть гайку крепления гибкого шланга левого колесного цилиндра к кронштейну | шланг гибкий | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 499. | Отвернуть шланг тормозных камер от тройника развода воздуха | шланг тормозных камер | ключ гаечный 30 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 500. | Подвести под задний мост подъемник и вывесить задний мост | мост задний | - | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 501. | Отвернуть гайки крепления левой рессоры к кронштейнам рамы и отсоединить рессору от кронштейнов рамы | крышки кронштейнов рессоры | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | - | - | - |
| 502. | Отвернуть гайки крепления правой рессоры к кронштейнам рамы и отсоединить рессору кронштейнов рамы | то же | то же | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | - | - | - |
| 503. | Отвернуть гайки крепления, стремянок рессор, правой задней и дополнительной рессоры, снять стремянки и рессоры заднего моста | рессоры задние | гайковерт для гаек, стремянок, рессор, ключ специальный, молоток | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 504. | Отвернуть гайки крепления стремянок левой задней и дополнительной рессоры, снять стремянки и рессоры заднего моста | рессоры задние | гайковерт для гаек, стремянок, рессор, ключ специальный, молоток | слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 505. | Выкатить задний мост из-под автомобиля | мост задний | подъемник канавный | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | мост задний | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 2,4 | 1,36 - | 1,36 - | 1,27 | 1,27 | 1,27 | |||
| 506 - | Установить задний мост | ||||||||
| 523. | |||||||||
| 506. | Подкатить задний мост под автомобиль | мост задний | подъемник канавный | слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 507. | Установить на задний мост рессоры и стремянки, завернуть гайки крепления стремянок левой задней и дополнительной рессоры | рессоры задние | молоток, ключ специальный, гайковерт для гаек стремянок | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 508. | Установить на задний мост рессоры и стремянки, завернуть гайки крепления стремянок правой задней и дополнительной рессоры | рессоры | молоток, ключ специальный, гайковерт для гаек стремянок | слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 509. | Установить рессору на кронштейн рамы, завернуть гайки крепления правой рессоры к кронштейнам рамы | крышки кронштейнов рессоры | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | - | - | - |
| 510. | Установить рессору на кронштейны рамы, завернуть гайки крепления левой рессоры к кронштейнам рамы | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | - | - | - |
| 511. | Опустить задний мост и убрать подъемник | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 512. | Подсоединить и завернуть шланг тормозных камер к тройнику развода воздуха | шланг тормозных камер | ключ гаечный 30 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 513. | Подсоединить и завернуть крепления гибкого шланга левого колесного цилиндра к кронштейну | шланг гибкий тормозной | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 514. | Подсоединить и завернуть гайку крепления гибкого шланга правого колесного цилиндра к кронштейну | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 515. | Подсоединить и закрепить трубку к гибкому шлангу правого заднего тормоза | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 516. | Подсоединить и закрепить трубку к гибкому шлангу левого заднего тормоза | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 517. | Установить карданный вал, болты и шайбы, завернуть гайки крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи | вал карданный | ключи гаечные 17, 19, 22 мм | слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 518. | Залить масло в картер заднего моста | мост задний | емкость для масла | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 519. | Установить наружное и внутреннее колеса автомобиля с левой стороны, завернуть гайки крепления | колеса задние | гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, тележка, упоры | -«-, 2» | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 520. | Установить наружное и внутреннее колеса автомобиля с правой стороны, завернуть гайки крепления | то же | то же | -«-, 2» | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 521. | Залить тормозную жидкость в бачок и прокачать магистраль заднего моста | тормоза | ключи гаечные 12 мм, емкость, шланг для прокачивания гидравлических тормозов, бак | слесарь, 4 | 0,18 | 0,18 | - | - | - |
| 522. | Отрегулировать зазор между накладками и тормозным барабаном колесных тормозов заднего моста | колодки тормозные | ключи гаечные 12, 19 мм | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 523. | Убрать упоры из-под передних колес автомобиля, опустить заднюю часть рамы автомобиля | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | мост задний | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,7 2,5 | 1,98 - | 1,98 - | - 1,51 | - 1,51 | - 1,51 | |||
| 4.1.1.28. Редуктор заднего моста | |||||||||
| 524 - | Снять редуктор заднего | ||||||||
| 530. | моста | ||||||||
| 524. | Положить упоры под передние колеса автомобиля и поднять заднюю часть рамы автомобиля и установить на подставку | автомобиль | кран-балка, подставка | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 525. | Слить масло из картера заднего моста | мост задний | емкость для слива | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 526. | Отвернуть гайки крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи, снять шайбы и болты. Опустить карданный вал на подставку (крючок) | вал карданный | ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 527. | Отвернуть гайки крепления, снять правую полуось | полуось | головки сменные 22, 24 мм, вороток, ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 528. | Отвернуть гайки крепления, снять левую полуось | то же | то же | слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 529. | Установить приспособление для снятия редуктора заднего моста | - | - | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 530. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять редуктор заднего моста и установить на подставку | редуктор заднего моста | ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,23 | 0,23 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| Итого: | редуктор | набор | слесарь, | ||||||
| заднего моста | слесарного инструмента | 2,9 | 0,65 | 0,65 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | ||
| 531 - | Установить редуктор | ||||||||
| 537. | заднего моста | ||||||||
| 531. | Установить редуктор заднего моста при помощи приспособления в гнездо картера заднего моста, завернуть гайки и болты крепления | редуктор заднего моста | ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм | слесарь, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 532. | Снять приспособление для установки редуктора заднего моста | - | - | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 533. | Установить левую полуось, завернуть гайки крепления | полуось | головки сменные 22, 24 мм, вороток, ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 534. | Установить правую полуось, завернуть гайки крепления | то же | то же | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 535. | Установить карданный вал, болты и шайбы, завернуть гайки крепления фланца карданного вала к фланцу главной передачи | вал карданный | ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 536. | Залить масло в картер заднего моста | мост задний | емкость для масла | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 537. | Убрать подставку, опустить заднюю часть рамы автомобиля и убрать упоры из-под передних колес автомобиля | автомобиль | кран-балка, подставка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | редуктор | набор | слесарь, | ||||||
| заднего моста | слесарного инструмента | 3,6 | 0,80 | 0,80 | 0,95 | 0,95 | 0,95 | ||
| 4.1.1.29. Рессора передняя | |||||||||
| 538 - | Снять переднюю рессору | ||||||||
| 546. | |||||||||
| 538. | Отвернуть гайку пальца крепления нижней головки амортизатора, отсоединить амортизатор | амортизатор | ключ гаечный кольцевой 24 мм, молоток | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 539. | Отвернуть гайки крепления, снять стремянки рессоры, накладку с буфером | стремянка передней рессоры | гайковерт для гаек стремянок, ключ специальный, молоток | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 540. | Вывесить переднюю часть автомобиля и установить подставку | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 541. | Отвернуть гайки крепления, выбить стяжной болт и палец ушка передней рессоры | палец ушка | ключи гаечные 17, 19 мм, оправка, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 542. | Вывернуть болты крепления, снять крышку переднего кронштейна и подушку | крышка переднего кронштейна | ключ гаечный кольцевой 17 мм | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,08 |
| 543. | Подкатить тележку под рессору и закрепить ее на тележке | - | - | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 544. | Вывернуть болты крепления, снять крышку заднего кронштейна и подушку | крышка заднего кронштейна | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,08 |
| 545. | Отвернуть гайки стяжных болтов заднего кронштейна и выбить палец сухаря | палец | ключи гаечные 17, 19 мм, молоток, оправка | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 546. | Выкатить тележку с рессорой из под автомобиля | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | рессора | набор | слесарь, | ||||||
| передняя | слесарного инструмента | 2,9 | 0,40 | 0,40 | 0,41 | 0,41 | 0,47 | ||
| 547 - | Установить переднюю | ||||||||
| 555. | рессору | ||||||||
| 547. | Подкатить тележку с рессорой под автомобиль | - | - | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 548. | Установить палец сухаря, завернуть гайки стяжных болтов заднего кронштейна | палец | ключи гаечные 17, 19 мм, оправка, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 549. | Установить подушку, крышку заднего кронштейна, завернуть болты крепления | крышка заднего кронштейна | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | - | - | 0,12 |
| 550. | Снять рессору с тележки, выкатить тележку из-под рессоры | - | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 551. | Установить подушку, крышку переднего кронштейна, завернуть болты крепления | -«-» | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | - | - | 0,12 |
| 552. | Установить палец ушка передней рессоры и стяжной болт, завернуть гайки крепления | палец ушка | ключи гаечные 17, 19 мм, оправка, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,11 | 0,11 | - |
| 553. | Убрать подставку, опустить переднюю часть автомобиля | автомобиль | кран-балка | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 554. | Установить накладку с буфером стремянки рессоры, завернуть гайки крепления | стремянки | гайковерт для гаек стремянок, ключ, специальный молоток | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 555. | Установить нижнюю головку амортизатора на палец, завернуть гайки крепления | амортизатор | ключ гаечный кольцевой 24 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | рессора | набор | -«-, 2,9» | 0,52 | 0,52 | 0,53 | 0,53 | 0,62 | |
| передняя | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.30. Амортизатор | |||||||||
| 556 - | Снять амортизатор | ||||||||
| 557. | |||||||||
| 556. | Отвернуть гайку пальца крепления верхней проушины амортизатора, снять верхнюю проушину амортизатора, втулки амортизатора | амортизатор | ключ гаечный кольцевой 24 мм | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 557. | Отвернуть гайку пальца крепления нижней проушины амортизатора, снять амортизатор и втулки | то же | то же | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | амортизатор | набор | слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 558 - | Установить амортизатор | ||||||||
| 559. | |||||||||
| 558. | Установить втулки и амортизатор, завернуть гайку пальца крепления нижней проушины амортизатора | амортизатор | ключ гаечный кольцевой 24 мм | слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 559. | Установить втулки амортизатора, верхнюю проушину амортизатора, завернуть гайку пальца крепления верхней проушины | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | амортизатор | набор | слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.1.1.31. Рессора задняя и дополнительная в сборе | |||||||||
| 560 - | Снять заднюю и дополни- | ||||||||
| 567. | тельную рессору в сборе | ||||||||
| 560. | Отвернуть гайки крепления, снять стремянки, подкладку, накладку и дополнительную рессору | стремянки рессоры | гайковерт для гаек стремянок рессор, ключ специальный, молоток | слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 561. | Поднять заднюю часть автомобиля и установить подставки | автомобиль | кран-балка, подставка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 562. | Отвернуть гайки стяжных болтов заднего кронштейна, снять болты, втулку и вкладыши | рессора задняя | ключи гаечные 19, 22 мм, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 563. | Отвернуть гайку пальца ушка рессоры, выпрессовать палец ушка | палец ушка | ключ специальный 41 мм, молоток, выколотка | слесарь, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 564. | Отвернуть болты крепления, снять крышку заднего кронштейна и нижнюю опору | крышка заднего кронштейна | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 565. | Отвернуть болты крепления, снять крышку переднего кронштейна и нижнюю опору | крышка переднего кронштейна | то же | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 566. | Подкатить под автомобиль тележку и закрепить на ней рессору. Выкатить тележку с рессорой | рессора задняя | тележка | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 567. | Вынуть из чашек основной рессоры | опоры верхние | отвертка | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| Итого: | рессора задняя | набор | слесарь, | ||||||
| и дополнительная | слесарного инструмента | 2,8 | 0,35 | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | ||
| 568 - | Установить заднюю и | ||||||||
| 575. | дополнительную рессору в сборе | ||||||||
| 568. | Установить в чашки основной рессоры верхние опоры | опоры верхние | отвертка | слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 569. | Закрепить рессору на тележке, подкатить под автомобиль | рессора задняя | тележка для снятия и установки рессоры | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 570. | Установить нижнюю опору и крышку переднего кронштейна, завернуть болты крепления | крышка переднего кронштейна | ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 571. | Установить нижнюю опору и крышку заднего кронштейна, завернуть болты крепления | крышка заднего кронштейна | то же | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 572. | Запрессовать палец ушка, завернуть гайку крепления | палец ушка | ключ специальный 41 мм, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 573. | Установить вкладыши, втулку и болты, завернуть гайки стяжных болтов заднего кронштейна | рессора задняя | ключи гаечные 19, 22 мм, молоток | слесарь, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 574. | Убрать подставки и опустить заднюю часть автомобиля | автомобиль | кран-балка, подставка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 575. | Установить дополнительную рессору, накладки, подкладку и стремянки, завернуть гайки крепления | стремянки рессоры | гайковерт для гаек стремянок рессор, ключ специальный | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| Итого: | рессора задняя | набор | слесарь, | ||||||
| и дополнительная | слесарного инструмента | 2,8 | 0,47 | 0,47 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | ||
| 4.1.1.32. Мост передний | |||||||||
| 576 - | Снять передний мост | ||||||||
| 590. | |||||||||
| 576. | Установить упоры под задние колеса, поднять переднюю часть автомобиля и установить на подставку | автомобиль | кран-балка | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 577. | Отвернуть гайки крепления, снять колесо правое | колесо переднее (правое) | гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 578. | Отвернуть гайки крепления, снять колесо левое | то же (левое) | упор, то же | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 579. | Отсоединить от гибкого шланга левого переднего тормоза тормозную трубку и слить тормозную жидкость | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм, емкость | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 580. | Отвернуть гайку крепления гибкого шланга левого колесного цилиндра к кронштейну крепления | шланг гибкий | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 581. | Отсоединить от гибкого шланга правого переднего тормоза тормозную трубку | то же | ключ гаечный 12 мм | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 582. | Отвернуть гайку крепления гибкого шланга правого колесного цилиндра к кронштейну крепления | шланг | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 583. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги и отсоединить тягу от рычага поворотного кулака | тяга рулевая | отвертка, пассатижи, молоток, ключ гаечный 30 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 584. | Отсоединить тормозной шланг от правой тормозной камеры | шланг тормозной | ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 585. | Отсоединить тормозной шланг от левой тормозной камеры | то же | то же | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 586. | Отвернуть гайку крепления нижней головки левого амортизатора и отсоединить амортизатор | амортизатор | ключ гаечный 24 мм, отвертка | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 587. | Отвернуть гайку крепления нижней головки правого амортизатора и отсоединить амортизатор | то же | то же | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 588. | Отвернуть гайки крепления стремянок правой рессоры к балке переднего моста, снять стремянки с накладками и буфером | стремянки передней рессоры | подъемник канавный, гайковерт для гаек стремянок, ключ специальный | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 589. | Отвернуть гайки крепления стремянок левой рессоры к балке переднего моста, снять стремянки с накладками и буфером | стремянки передней рессоры | подъемник канавный, гайковерт для гаек стремянок, ключ специальный | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 590. | Выкатить передний мост в сборе из-под автомобиля и установить на тележку | мост передний | подъемник канавный, кранбалка, тележка | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | мост передний | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,7 | 0,80 | 0,80 | 0,91 | 0,91 | 0,91 | |||
| 591 - | Установить передний мост | ||||||||
| 607. | |||||||||
| 591. | Снять передний мост с тележки, установить на подъемник, подкатить передний мост под автомобиль | мост передний | подъемник канавный, кран-балка, тележка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 592. | Установить стремянки с накладками и буфером, завернуть гайки крепления стремянок левой рессоры к балке переднего моста | стремянки передней рессоры | подъемник канавный, ключ специальный, гайковерт для гаек колес | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 593. | Установить стремянки с накладками и буфером, завернуть гайки крепления стремянок правой рессоры к балке переднего моста | то же | то же | слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 594. | Подсоединить амортизатор, завернуть гайку крепления нижней головки правого амортизатора | амортизатор | ключ гаечный 24 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 595. | Подсоединить амортизатор, завернуть гайку крепления нижней головки левого амортизатора | то же | то же | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 596. | Подсоединить тормозной шланг к левой тормозной камере | шланг тормозной | ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 597. | Подсоединить тормозной шланг к правой тормозной камере | то же | то же | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 598. | Подсоединить тягу к рычагу поворотного кулака, завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги | тяга рулевая продольная | молоток, отвертка, пассатижи, ключ гаечный 30 мм | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 599. | Завернуть гайку крепления гибкого шланга правого колесного цилиндра к кронштейну крепления | шланг гибкий | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 600. | Подсоединить к гибкому шлангу правого переднего тормоза тормозную трубку | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 601. | Завернуть гайку крепления гибкого шланга левого колесного цилиндра к кронштейну крепления | шланг гибкий | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 22 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 602. | Подсоединить к гибкому шлангу левого переднего тормоза тормозную трубку | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 603. | Установить левое переднее колесо, завернуть гайки крепления | колесо переднее (левое) | ключ для гаек колес, гайковерт для гаек колес, упор | слесарь, 2 | 0,11 | 0,11 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 604. | Установить правое переднее колесо, завернуть гайки крепления | то же (правое) | то же | -«-, 2» | 0,11 | 0,11 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 605. | Опустить переднюю часть автомобиля, убрать подставку и упоры из под задних колес | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 606. | Отрегулировать угол схождения передних колес | колеса передние | линейка, ключ цепной | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 607. | Отвернуть крышку бачка главного цилиндра тормоза, залить тормозную жидкость и удалить воздух из системы | тормоза передние | ключи гаечные 11, 12 мм, емкость, шланг, бак | -«-, 5» | 0,18 | 0,18 | - | - | - |
| Итого: | мост передний | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,0 3,2 | - 1,59 | - 1,59 | 1,64 - | 1,64 - | 1,64 - | |||
| 4.1.1.33. Кулак поворотный | |||||||||
| 608 - | Снять поворотный кулак | ||||||||
| 618. | (левый, правый) | ||||||||
| 608. | Снять ступицу переднего колеса с тормозным барабаном | ступица переднего колеса | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,5 2,7 | - 0,23 | - 0,23 | 0,28 - | 0,28 - | 0,28 - |
| 609. | Спрессовать с поворотного кулака внутренний подшипник ступицы колеса и предохранительное кольцо сальника | подшипник внутренний | молоток съемный | то же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 610. | Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления, снять передний тормоз в сборе | тормоз передний | ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 611. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца, выпрессовать из рычага рулевой трапеции шаровой палец поперечной рулевой тяги | палец шаровой поперечной тяги | пассатижи, молоток, ключи гаечные кольцевые 30, 32 мм, оправка | слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 612. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца, выпрессовать из рычага рулевой трапеции шаровой палец продольной рулевой тяги | палец шаровой продольной тяги | то же | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 613. | Отвернуть болты крепления, снять крышки с прокладками поворотного кулака, заглушку | крышки поворотного кулака | ключ гаечный кольцевой 12 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 614. | Отвернуть гайку крепления, выбить клин шкворня | клин шкворня | ключ гаечный 19 мм, оправка | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 615. | Выпрессовать шкворень поворотного кулака, снять поворотный кулак в сборе с рычагами, шайбы и подшипники передней оси | кулак поворотный | приспособление для выпрессовки, молоток, оправка | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 616. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, выпрессовать рычаг поворотного кулака к продольной рулевой тяги | рычаг поворотного кулака | ключи гаечные 36, 40 мм, молоток, оправка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 617. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, выпрессовать левый рычаг поворотного кулака к поперечной рулевой тяге | то же | то же | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 618. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, выпрессовать правый рычаг поворотного кулака к поперечной рулевой тяге | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | кулак поворот- | набор | слесарь, | ||||||
| ный (левый) кулак поворотный (правый) | слесарного инструмента | 2,8 2,9 2,8 2,9 | - 0,74 — 0,62 | - 0,74 — 0,62 | 0,90 — 0,75 - | 0,90 — 0,75 - | 0,90 — 0,75 - | ||
| 619 - | Установить поворотный | ||||||||
| 629. | кулак | ||||||||
| 619. | Установить в гнездо левого поворотного кулака рычаг поворотного кулака к поперечной рулевой тяги | рычаг поворотного кулака | ключи гаечные 36, 40 мм, молоток, тиски | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 620. | Установить в гнездо правого поворотного кулака рычаг поворотного кулака к поперечной рулевой тяге | то же | то же | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 621. | Установить в гнездо левого поворотного кулака рычаг поворотного кулака к продольной рулевой тяге | -«-» | -«-» | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 622. | Установить подшипники, шайбы и поворотный кулак в сборе с рычагами на переднюю ось, запрессовать шкворень поворотного кулака | кулак поворотный | молоток, оправка, приспособление для запрессовки | слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 623. | Вбить клин шкворня, завернуть гайку крепления | клин шкворня | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 4» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 624. | Установить крышки с прокладками, заглушку, завернуть болты крепления | крышки поворотного кулака | ключ гаечный кольцевой 12 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 625. | Установить в гнездо рычага рулевой трапеции шаровой палец продольной рулевой тяги, завернуть гайку крепления шарового пальца, зашплинтовать | палец шаровой продольной тяги | молоток, ключи гаечные кольцевые 30, 32 мм, пассатижи | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 626. | Установить гнездо рычага рулевой трапеции, шаровой палец поперечной рулевой тяги, завернуть гайку крепления шарового пальца, зашплинтовать | палец шаровой поперечной тяги | то же | слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 627. | Установить передний тормоз в сборе, завернуть гайки крепления, зашплинтовать | тормоз передний | ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 628. | Запрессовать на шейку поворотного кулака внутренний подшипник ступицы колеса и предохранительное кольцо сальника | подшипник внутренний | оправка, молоток | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 629. | Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном | ступица переднего колеса | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | 0,34 | 0,34 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| Итого: | кулак поворот- | набор | слесарь, | ||||||
| ный (левый) кулак поворотный (правый) | слесарного инструмента набор слесарного инструмента | 3,6 -«-, 3,6» | 0,98 0,83 | 0,98 0,83 | 1,18 1,00 | 1,18 1,00 | 1,18 1,00 | ||
| 4.1.1.34. Тяга рулевая поперечная | |||||||||
| 630 - | Снять поперечную рулевую | ||||||||
| 632. | тягу | ||||||||
| 630. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к левому рычагу поворотного кулака | тяга рулевая поперечная | пассатижи, молоток, ключи гаечные кольцевые 17, 32 мм | слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 631. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к правому рычагу поворотного кулака | то же | то же | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 632. | Выпрессовать из гнезда левого и правого рычага поворотного кулака шаровые пальцы поперечной рулевой тяги, снять тягу | то же | съемник рулевых тяг | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | тяга рулевая | набор | слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | |
| поперечная | слесарного инструмента | ||||||||
| 633 - | Установить поперечную | ||||||||
| 637. | рулевую тягу | ||||||||
| 633. | Вставить шаровые пальцы перечной рулевой тяги в гнезда правого и левого поворотного кулака, завинтить гайки | тяга рулевая поперечная | - | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 634. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к левому рычагу поворотного кулака | то же | молоток, пассатижи, ключи гаечные 17, 32 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 635. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к правому рычагу поворотного кулака | тяга рулевая поперечная | -«-» | слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 636. | Смазать шарниры поперечной рулевой тяги | -«-» | солидолонагнетатель пневматический | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 637. | Отрегулировать угол схождения передних колес | -«-» | ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм, ключ трубный рычажный, линейка для проверки схождения | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | тяга рулевая | набор | слесарь, | ||||||
| поперечная | слесарного инструмента | 3,5 | 0,51 | 0,51 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | ||
| 4.1.1.35. Тяга рулевая продольная | |||||||||
| 638 - | Снять продольную рулевую | ||||||||
| 642. | тягу | ||||||||
| 638. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги к сошке рулевого управления | тяга рулевая продольная | пассатижи, молоток, ключи гаечные кольцевые 17, 32 мм | слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 639. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака | то же | то же | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 640. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления штока клапана к рулевой тяге | -«-» | то же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,10 |
| 641. | Отсоединить шланги высокого и низкого давления от клапана рулевого управления | то же | ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,07 |
| 642. | Выпрессовать из гнезд рычага поворотного кулака и сошки рулевого управления шаровые пальцы продольной рулевой тяги, снять тягу в сборе | тяга рулевая продольная | съемник | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | тяга рулевая | набор | слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,35 | |
| продольная | слесарного инструмента | ||||||||
| 643 - | Установить продольную | ||||||||
| 648. | рулевую тягу | ||||||||
| 643. | Вставить шаровые пальцы продольной рулевой тяги в гнезда рычага поворотного кулака и сошки рулевого управления | -«-» | - | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 644. | Подсоединить шланги высокого и низкого давления к клапану рулевого управления | тяга рулевая продольная | ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,11 |
| 645. | Завернуть гайку крепления штока клапана к рулевой тяге, зашплинтовать | молоток, пассатижи, ключи гаечные 19, 22 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,12 | |
| 646. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака | то же | -«-, ключи гаечные 17, 32 мм» | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 647. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца продольной руленой тяги к сошке рулевого управления | -«-» | -«-» | -«-» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 648. | Смазать шарниры продольной рулевой тяги | -«-» | солидолонагнетатель пневматический, передвижной | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | тяга рулевая | набор | слесарь, 3 | 0,21 | 0,21 | 0,25 | 0,25 | 0,48 | |
| продольная | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.36. Наконечник поперечной рулевой тяги | |||||||||
| 649 - | Снять наконечник | ||||||||
| 651. | поперечной рулевой тяги | ||||||||
| 649. | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к рычагу правого (левого) поворота кулака | тяга рулевая поперечная | ключи гаечные кольцевые 17, 32 мм, подъемник | слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 650. | Отсоединить поперечную рулевую тягу от рычага правого (левого) поворотного кулака | то же | съемник универсальный | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 651. | Отвернуть болты крепления наконечника и свинтить наконечник поперечной рулевой тяги | наконечник тяги | ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | наконечник | набор | слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | |
| поперечный рулевой тяги | слесарного инструмента | ||||||||
| 652 - | Установить наконечник | ||||||||
| 654. | поперечной рулевой тяги | ||||||||
| 652. | Навернуть наконечник поперечной рулевой тяги | наконечник тяги | - | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 653. | Установить поперечную рулевую тягу в гнездо рычага правого (левого) поворотного кулака, завернуть гайку шарового пальца, зашплинтовать | то же | ключи гаечные 17, 32 мм, пассатижи, молоток | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 654. | Отрегулировать схождение передних колес, завернуть болты крепления наконечника | колеса передние | линейка для проверки схождения колес, ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм, ключ динамометрический, бородок, ключ трубный | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | наконечник | набор | слесарь, | ||||||
| поперечной рулевой тяги | слесарного инструмента | 3,6 | 0,44 | 0,44 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | ||
| 4.1.1.37. Ступица переднего колеса | |||||||||
| 655 - | Снять ступицу переднего | ||||||||
| 662. | колеса | ||||||||
| 655. | Положить упоры под задние колеса автомобиля, поднять переднюю часть автомобиля и установить на подставку | автомобиль | кран-балка | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 656. | Отвернуть гайки крепления, снять переднее колесо | колесо переднее | гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 657. | Отвернуть винты крепления тормозного барабана к ступице переднего колеса | барабан тормозной | отвертка | -«-, 4» | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 658. | Свести тормозные колодки колесного тормоза | колодки тормозные | ключи гаечные 12, 19 мм | слесарь, 4 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 659. | Ввернуть в отверстия тормозного барабана два болта, отжать и снять тормозной барабан | барабан тормозной | ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 660. | Отвернуть болты крепления, снять крышку (колпак) ступицы переднего колеса | крышка ступицы переднего колеса | ключ гаечный 14 мм, ключ специальный | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 661. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, снять ступицу с подшипниками | ступица переднего колеса | молоток, зубило, пассатижи, ключ специальный | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 662. | Расстопорить, отвернуть гайки крепления, снять ступицу с тормозным барабаном | то же | молоток, зубило, пассатижи, ключ специальный | -«-, 3» | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | -«-» | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,7 2,5 | 0,23 - | 0,23 - | - 0,28 | - 0,28 | - 0,28 | |||
| 663 - | Установить ступицу | ||||||||
| 670. | переднего колеса | ||||||||
| 663. | Заложить смазку в ступицу переднего колеса | ступица переднего колеса | лопатка деревянная | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 664. | Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном, отрегулировать подшипники, завернуть гайки крепления и застопорить | то же | молоток, зубило, пассатижи, ключ специальный | -«-, 4» | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 665. | Установить ступицу переднего колеса, отрегулировать затяжку подшипников, завернуть гайки крепления и зашплинтовать | -«-» | -«-» | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 666. | Заложить смазку, установить крышку (колпак) ступицы переднего колеса, завернуть болты крепления | крышка ступицы переднего колеса | ключ специальный, ключ гаечный 14 мм, лопатка | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 667. | Установить тормозной барабан, завернуть винты крепления | барабан тормозной | отвертка | слесарь, 4 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 668. | Установить переднее колесо, завернуть гайки крепления | колесо переднее | гайковерт для гаек колес, ключ гаечный для колес, упор | -«-, 2» | 0,11 | 0,11 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 669. | Отрегулировать зазор между накладками и тормозным барабаном колесного тормоза | колодки тормозные | ключи гаечные 12, 19 мм | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 670. | Убрать упоры из-под задних колес и подставку, опустить переднюю часть автомобиля | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | ступица перед- | набор | слесарь, | ||||||
| него колеса | слесарного инструмента | 3,0 | 0,34 | 0,34 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | ||
| 4.1.1.38. Ступица задних колес | |||||||||
| 671 - | Снять ступицу задних | ||||||||
| 678. | колес с подшипниками | ||||||||
| 671. | Подложить упоры под передние колеса автомобиля, поднять заднюю часть рамы автомобиля и установить на подставку | автомобиль | кран-балка, подставка | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 672. | Отвернуть гайки крепления, снять задние правые (левые) колеса | колеса задние | гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,22 | 0,22 | 0,29 | 0,29 | 0,29 |
| 673. | Отвернуть гайки крепления, снять полуось | полуось | головки сменные 22, 24 мм, вороток, ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 674. | Вывернуть винты крепления тормозного барабана к ступице колеса | барабан тормозной | отвертка | слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 675. | Свести тормозные колодки колесного тормоза | колодки тормозные | ключи гаечные 12, 19 мм | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 676. | Ввернуть в отверстие тормозного барабана два болта, отжать и снять тормозной барабан | барабан тормозной | ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 677. | Отвернуть гайки крепления, снять ступицу с подшипниками | ступица задних колес с подшипниками | ключ специальный 82 мм, лопатка | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| 678. | Отвернуть гайки крепления, снять ступицу заднего колеса с тормозным барабаном и подшипниками | ступица задних колес с тормозным барабаном и подшипниками | ключ специальный 104 мм, съемник | -«-, 3» | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| Итого: | ступица задних | набор | слесарь, | ||||||
| колес с подшипниками | слесарного инструмента | 2,5 | 0,48 | 0,48 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | ||
| 679 - | Установить ступицу зад- | ||||||||
| 685. | них колес с подшипниками | ||||||||
| 679. | Установить ступицу с тормозным барабаном и подшипниками, отрегулировать и завернуть гайки крепления | ступица задних колес с барабаном и подшипниками | ключ специальный 104 мм | -«-, 4» | - | - | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 680. | Установить ступицу с подшипниками, отрегулировать и завернуть гайки крепления | ступица задних колес с подшипниками | ключ специальный 82 мм | -«-, 4» | 0,14 | 0,14 | - | - | - |
| 681. | Установить тормозной барабан, завернуть винты крепления | барабан тормозной | отвертка | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 682. | Отрегулировать зазор между накладками и тормозным барабаном колесного тормоза заднего моста | колодки тормозные задние | ключи гаечные 12, 19 мм | слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 683. | Установить прокладку и полуось, завернуть гайки крепления | полуось | головки сменные 22, 24 мм, вороток | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 684. | Установить задние правые (левые) колеса, завернуть гайки крепления | колеса задние | ключ для гаек колес, гайковерт для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 685. | Убрать упоры из-под передних колес и подставку, опустить заднюю часть рамы автомобиля | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | ступица задних | набор | слесарь, | ||||||
| колес с подшипниками | слесарного инструмента | 3,1 | 0,64 | 0,64 | 0,78 | 0,78 | 0,78 | ||
| 4.1.1.39. Подшипники ступицы переднего колеса | |||||||||
| 686 - | Снять подшипники ступицы | ||||||||
| 689. | переднего колеса | ||||||||
| 686. | Снять ступицу переднего колеса | ступица переднего колеса | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,5 2,7 | - 0,23 | - 0,23 | 0,28 - | 0,28 - | 0,28 - |
| 687. | Спрессовать с цапфы поворотного кулака внутреннее кольцо внутреннего подшипника ступицы переднего колеса | подшипники ступицы | молоток, оправка, съемник | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 688. | Выпрессовать из ступицы переднего колеса наружные кольца внутреннего и наружного подшипников и сальник ступицы переднего колеса. Направить ступицу на мойку | то же | молоток, оправка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 689. | Промыть и обтереть цапфу поворотного кулака и посадочную поверхность ступицы под подшипники | то же | емкость, ветошь | слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | подшипники | набор | слесарь, | ||||||
| ступицы переднего колеса | слесарного инструмента | 2,6 2,7 | - 0,38 | - 0,38 | 0,47 - | 0,47 - | 0,47 - | ||
| 690 - | Установить подшипники | ||||||||
| 693. | ступицы переднего колеса | ||||||||
| 690. | Смазать маслом посадочное место, запрессовать наружные кольца внутреннего и наружного подшипников и сальник в ступицу переднего колеса | подшипники ступицы переднего колеса | молоток, оправка, емкость, кисть | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 691. | Заложить смазку в ступицу и смазать подшипники ступицы | то же | лопатка | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 692. | Напрессовать внутренний подшипник передней ступицы на цапфу поворотного кулака | -«-» | молоток, оправка, емкость, кисть | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 693. | Установить ступицу передних колес | ступица передних колес | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | 0,34 | 0,34 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| Итого: | подшипники | набор | слесарь, 3 | 0,47 | 0,47 | 0,59 | 0,59 | 0,59 | |
| ступицы переднего колеса | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.40. Подшипники ступицы заднего колеса | |||||||||
| 694 - | Снять подшипники ступицы | ||||||||
| 697. | заднего колеса | ||||||||
| 694. | Снять ступицу задних колес | ступицы задних колес | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,5 | 0,48 | 0,48 | 0,61 | 0,61 | 0,61 |
| 695. | Спрессовать с кожуха полуоси внутреннее кольцо внутреннего подшипника ступицы заднего колеса | подшипники ступицы | молоток, съемник, зубило | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 696. | Выпрессовать из ступицы заднего колеса наружные кольца внутреннего и наружного подшипников, сальник ступицы и шайбу упорную, направить ступицу на мойку | то же | молоток, оправка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 697. | Промыть и обтереть кожух полуоси и посадочную поверхность ступицы под подшипник | -«-» | емкость, ветошь | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | подшипники | набор | слесарь, | ||||||
| ступицы заднего колеса | слесарного инструмента | 2,6 | 0,66 | 0,66 | 0,84 | 0,84 | 0,84 | ||
| 698 - | Установить подшипники | ||||||||
| 701. | ступицы заднего колеса | ||||||||
| 698. | Смазать маслом посадочное место и запрессовать в ступицу задних колес наружные кольца подшипников, шайбу упорную и сальник ступицы | подшипники ступицы заднего колеса | молоток, оправка, емкость, кисть | слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 699. | Заложить смазку в ступицу заднего колеса и смазать подшипники ступицы | -«-» | лопатка деревянная | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 700. | Напрессовать внутреннее кольцо внутреннего подшипника на кожух полуоси | -«-» | -«-» | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 701. | Установить ступицу задних колес | ступица задних колес | набор слесарного инструмента | -«-, 3,1» | 0,64 | 0,64 | 0,78 | 0,78 | 0,78 |
| Итого: | подшипники | набор | слесарь, | ||||||
| ступицы заднего колеса | слесарного инструмента | 3,2 | 0,80 | 0,80 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | ||
| 4.1.1.41. Механизм рулевого управления | |||||||||
| 702 - | Снять механизм рулевого | ||||||||
| 715. | управления | ||||||||
| 702. | Отвернуть гайку крепления, спрессовать сошку с вала рулевого управления | сошка рулевая | ключ специальный 41 мм, съемник сошки | слесарь, 3 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 703. | Ослабить стяжные ленты, вынуть шплинты из пряжек и снять хомуты | хомуты | отвертка | то же, 3 | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 704. | Ослабить болт хомута крепления, вывести переключатель из хомута и отвести в сторону | переключатель поворотов | ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 705. | Отсоединить провода указателей поворота и включателя звукового сигнала | провода | отвертка | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 706. | Отсоединить шланги высокого и низкого давления от рулевого механизма, отвернуть пробку картера и слить масло из системы рулевого управления | шланги | отвертка, ключ гаечный 14 мм, емкость | слесарь, 3 | - | - | 0,06 | 0,06 | - |
| 707. | Отвернуть гайку, снять рулевое колесо | колесо рулевое | отвертка, съемник, ключ гаечный кольцевой 24 мм | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| 708. | Отвернуть гайки клиньев, выбить клинья и снять карданный вал рулевого управления | вал карданный | ключ гаечный 14 мм, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 709. | Снять коврик полика, вывернуть болты крепления, снять держатель и уплотнитель рулевой колонки | держатель | ключ гаечный 10 мм | слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| 710. | Вывернуть винты крепления крышки люка полика водителя, снять крышку люка полика | крышка люка | отвертка, ключ гаечный кольцевой 17 мм | то же, 2 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 711. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку опоры колонки рулевого управления | крышка опоры | отвертка, ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 712. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления, выпрессовать палец продольной рулевой тяги из гнезда сошки | палец тяги | пассатижи, молоток, съемник | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| 713. | Отвернуть гайки болтов крепления, снять рулевой механизм | механизм рулевой | ключи гаечные 17, 19, 22 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм, кран-балка | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 714. | Повернуть рулевой механизм штуцерами вниз и слить масло из корпуса золотника | то же | кран-балка, емкость | -«-, 2» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 715. | Вывернуть пробку маслоналивного отверстия из картера рулевого управления и слить масло | то же | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| Итого: | механизм | набор | слесарь, | ||||||
| рулевой | слесарного инструмента | 2,5 2,9 | 0,48 - | 0,48 - | - 0,42 | - 0,42 | - 0,34 | ||
| 716 - | Установить механизм | ||||||||
| 729. | рулевого управления | ||||||||
| 716. | Залить масло в картер рулевого управления и завернуть пробку маслоналивного отверстия | механизм рулевой | ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 717. | Повернуть рулевой механизм штуцерами вверх и залить масло в корпус золотника | то же | кран-балка, емкость | -«-, 2» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 718. | Установить рулевой механизм, завернуть гайки крепления | -«-» | ключи гаечные 17, 19, 22 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм, кран-балка | слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 719. | Запрессовать палец продольной рулевой тяги в гнездо сошки, завернуть гайку крепления и зашплинтовать | палец тяги | пассатижи, молоток, съемник | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| 720. | Установить крышку опоры колонки рулевого управления | крышка опоры | отвертка, ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 721. | Установить крышку люка полика водителя, завернуть винты крепления | крышка люка | отвертка, ключ гаечный кольцевой 17 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 722. | Установить уплотнитель и держатель рулевой колонки, завернуть болты крепления и установить коврик полика | держатель | ключ гаечный 10 мм | слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 723. | Установить карданный вал рулевого управления, вставить клинья и завернуть гайки клиньев | вал карданный | ключ гаечный 14 мм, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 724. | Установить рулевое колесо, завернуть гайку | колесо рулевое | молоток, оправка, ключ гаечный кольцевой 24 мм | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 725. | Залить масло в систему рулевого управления, завернуть пробку картера, подсоединить шланги высокого и низкого давления к рулевому механизму | шланги | отвертка, ключ гаечный 14 мм, емкость | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | - |
| 726. | Присоединить провода указателей поворота и включателя звукового сигнала | провода | отвертка | слесарь, 2 | - | - | 0,01 | 0,01 | - |
| 727. | Установить переключатель, закрепить болт хомута | переключатель поворотов хомута | ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 728. | Установить хомуты, вставить шплинты в пряжки, закрепить стяжные ленты | хомуты | отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 729. | Напрессовать сошку на вал рулевого управления, завернуть гайку крепления | сошка рулевая | ключ гаечный специальный 41 мм, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | механизм | набор | слесарь, | ||||||
| рулевой | слесарного инструмента | 2,5 2,9 | 0,58 - | 0,58 - | - 0,52 | - 0,52 | - 0,43 | ||
| 4.1.1.42. Колонка рулевая | |||||||||
| 730 - | Снять рулевую колонку | ||||||||
| 733. | |||||||||
| 730. | Отсоединить провода указателей поворота и включателя звукового сигнала | провода | отвертка | слесарь, 2 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 731. | Отвернуть гайки клиньев, выбить клинья и снять карданный вал рулевого управления | вал карданный | ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 732. | Отвернуть болты крепления, отсоединить растяжки крепления колонки рулевого управления | растяжки | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 733. | Отвернуть болты крепления, снять колонку рулевого управления в сборе с рулевым колесом | колонка рулевая | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,06 |
| Итого: | -«-» | набор | -«-, 2,9» | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,19 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 734 - | Установить рулевую | ||||||||
| 737. | колонку | ||||||||
| 734. | Установить колонку рулевого управления в сборе с рулевым колесом, завернуть болты крепления | колонка рулевая | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,08 |
| 735. | Присоединить растяжки крепления колонки рулевого управления, завернуть болты крепления | растяжки | ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 736. | Установить карданный вал рулевого управления, вставить клинья и завернуть гайки клиньев | вал карданный | ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 737. | Присоединить провода указателей поворота и включателя звукового сигнала | провода | отвертка | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | колонка | набор | слесарь, 3 | - | - | 0,20 | 0,20 | 0,22 | |
| рулевая | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.43. Насос гидроусилителя рулевого управления | |||||||||
| 738 - | Снять насос гидроусили- | ||||||||
| 747. | теля рулевого управления | ||||||||
| 738. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 739. | Установить упоры под задние колеса, поднять переднюю часть автомобиля и установить на подставку | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 740. | Очистить наружную поверхность насоса и места подсоединения шлангов | насос гидроусилителя | кисть, ветошь | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 741. | Отсоединить шланги и трубки высокого и низкого давления от насоса и слить масло, установить пробки | то же | ключи гаечные 17, 19 мм, отвертка, емкость, воронка | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 742. | Отсоединить шланги низкого и высокого давления от распределителя гидроусилителя руля и слить масло, установить пробки | то же | емкость для слива, ключи гаечные 14, 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,07 |
| 743. | Отсоединить тягу механизма управления переключением передач от рычага переключения передач, снять палец | механизм переключения передач | пассатижи, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,02 |
| 744. | Отвернуть гайки крепления переднего кронштейна и усилителя кронштейна механизма управления переключением передач и снять кронштейн вместе с усилителем | -«-» | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 745. | Отсоединить шланги высокого и низкого давления от насоса гидроусилителя руля, установить пробки | насос гидроусилителя | ключи гаечные 17, 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 746. | Отвернуть гайку крепления и снять насос гидроусилителя в сборе с кронштейном | то же | ключ гаечный 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,02 |
| 747. | Отвернуть гайки крепления кронштейна насоса и снять насос | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| Итого: | насос | набор | слесарь, | ||||||
| гидроусилителя рулевого управления | слесарного инструмента | 2,9 | - | - | 0,16 | 0,16 | 0,28 | ||
| 748 - | Установить насос | ||||||||
| 758. | гидроусилителя рулевого управления | ||||||||
| 748. | Установить насос, навернуть гайки крепления кронштейна, отрегулировать натяжение ремня привода и закрепить кронштейн насоса | насос гидроусилителя | ключ гаечный 19 мм, ключ специальный кольцевой 19 мм, прибор | слесарь, 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 749. | Остановить насос гидроусилителя в сборе с кронштейном и завернуть гайку крепления | то же | ключ гаечный 19 мм | слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,03 |
| 750. | Установить кронштейн вместе с усилителем, отрегулировать ремень привода, завернуть гайки крепления переднего кронштейна и усилителя | механизм переключения передач | ключи гаечные 14, 19 мм, ключ гаечный кольцевой 19 мм, прибор | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 751. | Соединить тягу механизма управления переключением передач с рычагом переключения передач, установить и зашплинтовать палец вилки тяги | то же | пассатижи, молоток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,03 |
| 752. | Снять пробки, подсоединить шланги высокого и низкого давления к насосу гидроусилителя руля | насос гидроусилителя | ключи гаечные 17, 19, 22 мм, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,05 |
| 753. | Подсоединить шланги низкого и высокого давления к распределителю гидроусилителя руля | то же | ключи гаечные 14, 17, 19 мм | слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,05 |
| 754. | Подсоединить шланги и трубки низкого и высокого давления к насосу гидроусилителя | то же | отвертка, ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 4» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 755. | Залить масло в бачок насоса гидроусилителя руля | -«-» | емкость, воронка | -«-, 2» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 756. | Удалить воздух из системы насоса гидроусилителя | -«-» | маслораздаточный бак, сосуд, ключ гаечный | -«-, 4» | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 757. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | -«-, 2» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 758. | Опустить переднюю часть автомобиля и убрать подставку и упоры из-под задних колес | автомобиль | кран-балка | -«-, 2» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | насос | набор | слесарь, 3 | - | - | 0,35 | 0,35 | 0,48 | |
| гидроусилителя рулевого управления | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.44. Колодки тормозные переднего тормоза | |||||||||
| 759 - | Снять передние тормозные | ||||||||
| 762. | колодки | ||||||||
| 759. | Снять ступицу переднего колеса с тормозным барабаном | ступица переднего колеса | набор слесарного инструмента | слесарь, 2,5 2,7 | - 0,23 | - 0,23 | 0,28 - | 0,28 - | 0,28 - |
| 760. | Снять стяжную пружину тормозных колодок переднего тормоза и закрепить поршни колесного цилиндра | пружина | приспособление, струбцина | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 761. | Снять чеки, накладку осей колодок и передние тормозные колодки | колодки тормозные | молоток, зубило | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 762. | Отвернуть гайки опорных пальцев колодок переднего тормоза, снять передние тормозные колодки в сборе | колодки тормозные | ключи гаечные 17, 24 мм, молоток | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| Итого: | колодки | набор | слесарь, | ||||||
| тормозные переднего тормоза | слесарного инструмента | 2,6 2,8 | - 0,29 | - 0,29 | 0,33 - | 0,33 - | 0,33 - | ||
| 763 - | Установить передние | ||||||||
| 766. | тормозные колодки | ||||||||
| 763. | Установить передние тормозные колодки в сборе, завернуть гайки опорных пальцев колодок переднего тормоза | колодки тормозные | ключи гаечные 17, 24 мм, молоток | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| 764. | Установить передние тормозные колодки, накладку осей колодок и чеки | то же | молоток, зубило | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 765. | Установить стяжную пружину тормозных колодок | пружина стяжная | приспособление | слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 766. | Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном | ступица переднего колеса | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | 0,34 | 0,34 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| Итого: | колодки тор- | набор | слесарь, 3 | 0,41 | 0,41 | 0,51 | 0,51 | 0,51 | |
| мозные переднего тормоза | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.45. Камера тормозная передняя | |||||||||
| 767 - | Снять переднюю тормозную | ||||||||
| 770. | камеру | ||||||||
| 767. | Свести тормозные колодки | колодки тормозные | ключи гаечные 10, 12 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 768. | Расшплинтовать и вынуть палец штока тормозной камеры и регулировочного рычага | палец | молоток, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 769. | Отсоединить тормозной шланг от крышки корпуса тормозной камеры | шланг тормозной | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 770. | Отвернуть болты крепления, снять тормозную камеру | камера тормозная | головки сменные 17, 19 мм, ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | камера | набор | слесарь, 3 | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 | |
| тормозная передняя | слесарного инструмента | ||||||||
| 771 - | Установить переднюю | ||||||||
| 774. | тормозную камеру | ||||||||
| 771. | Установить переднюю тормозную камеру, завернуть болты | камера тормозная | головки сменные 17, 19 мм, ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 772. | Присоединить тормозной шланг к крышке корпуса тормозной камеры | шланг тормозной | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 773. | Установить палец штока тормозной камеры и регулировочного рычага | палец | молоток, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 774. | Отрегулировать положение тормозных колодок переднего тормоза | тормоз передний | ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | камера | набор | слесарь, | ||||||
| тормозная передняя | слесарного инструмента | 3,1 | - | - | 0,17 | 0,17 | 0,17 | ||
| 4.1.1.46. Цилиндр тормозной переднего тормоза | |||||||||
| 775 - | Снять цилиндр переднего | ||||||||
| 777. | тормоза | ||||||||
| 775. | Снять передние тормозные колодки | колодки тормозные переднего тормоза | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | 0,29 | 0,29 | - | - | - |
| 776. | Отсоединить шланг от тормозного цилиндра переднего колеса | шланг тормозной | ключ гаечный 14 мм, емкость, ветошь | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 777. | Отвернуть болты крепления, снять тормозной цилиндр | цилиндр тормозной переднего тормоза | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| Итого: | цилиндр тор- | набор | слесарь, 3 | 0,37 | 0,37 | - | - | - | |
| мозной переднего тормоза | слесарного инструмента | ||||||||
| 778 - | Установить цилиндр | ||||||||
| 781. | переднего тормоза | ||||||||
| 778. | Установить тормозной цилиндр, завернуть болты крепления | цилиндр тормозной переднего тормоза | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 779. | Подсоединить шланг к тормозному цилиндру переднего колеса | шланг тормозной | ключ гаечный 14 мм, емкость, ветошь | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 780. | Установить передние тормозные колодки | колодки тормозные переднего тормоза | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | 0,41 | 0,41 | - | - | - |
| 781. | Залить бачок тормозной жидкостью и прокачать тормозную магистраль переднего моста | то же | бак с тормозной жидкостью, банка, шланг, ключ гаечный открытый 9 мм, ключ специальный, установка для отсоса отработанных газов | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | - | - | - |
| Итого: | цилиндр тор- | набор | слесарь, | ||||||
| мозной переднего тормоза | слесарных инструментов | 3,2 | 0,70 | 0,70 | - | - | - | ||
| 4.1.1.47. Колодки тормозные заднего тормоза | |||||||||
| 782 - | Снять задние тормозные | ||||||||
| 785. | колодки | ||||||||
| 782. | Снять ступицу задних колес с тормозным барабаном и подшипниками | ступица задних колес | набор слесарных инструментов | слесарь, 2,5 | 0,48 | 0,48 | 0,61 | 0,61 | 0,61 |
| 783. | Снять стяжную пружину тормозных колодок заднего тормоза и закрепить поршни колесного цилиндра | пружина стяжная | приспособление, струбцина | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 784. | Снять чеки, накладку осей колодок и задние тормозные колодки | колодки тормозные | молоток, зубило | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 785. | Отвернуть гайки опорных пальцев колодок переднего тормоза, снять задние тормозные колодки в сборе | -«-» | ключи гаечные 17, 24 мм, молоток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| Итого: | колодки тор- | набор | слесарь, | ||||||
| мозные заднего тормоза | слесарного инструмента | 2,5 | 0,54 | 0,54 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | ||
| 786 - | Установить задние | ||||||||
| 789. | тормозные колодки | ||||||||
| 786. | Установить задние тормозные колодки в сборе, завернуть гайки опорных пальцев колодок заднего тормоза | колодки тормозные заднего тормоза | ключи гаечные 17, 24 мм, молоток | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| 787. | Установить задние тормозные колодки, накладку осей колодок и чеки | -«-» | молоток, зубило | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 788. | Установить стяжную пружину тормозных колодок | пружина стяжная | приспособление | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 789. | Установить ступицу задних ступиц колес с тормозным барабаном и подшипниками | ступица задних колес | набор слесарного инструмента | -«-, 3,1» | 0,64 | 0,64 | 0,64 | 0,78 | 0,78 |
| Итого: | колодки тор- | набор | слесарь, 3 | 0,71 | 0,71 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | |
| мозные заднего тормоза | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.48. Камера тормозная задняя | |||||||||
| 790 - | Снять заднюю тормозную | ||||||||
| 793. | камеру | ||||||||
| 790. | Свести тормозные колодки | колодки тормозные | ключи гаечные 10, 12 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 791. | Расшплинтовать и вынуть палец штока тормозной камеры и регулировочного рычага | палец | пассатижи, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 792. | Отсоединить тормозной шланг от крышки корпуса тормозной камеры | шланг тормозной | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 793. | Отвернуть болты крепления, снять тормозную камеру | камера тормозная | головки сменные 17, 19 мм, ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | камера | набор | слесарь, | ||||||
| тормозная задняя | слесарного инструмента | 3,0 | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 | ||
| 794 - | Установить заднюю | ||||||||
| 797. | тормозную камеру | ||||||||
| 794. | Установить заднюю тормозную камеру, завернуть болты крепления | камера тормозная | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 795. | Присоединить тормозной шланг к крышке корпуса тормозной камеры | шланг тормозной | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 796. | Установить палец штока тормозной камеры и регулировочного рычага | палец | молоток, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 797. | Отрегулировать положение тормозных колодок заднего тормоза | колодки тормозные | ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | камера | набор | слесарь, | ||||||
| тормозная задняя | слесарного инструмента | 3,1 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | ||
| 4.1.1.49. Цилиндр тормозной заднего тормоза | |||||||||
| 798 - | Снять цилиндр заднего | ||||||||
| 800. | тормоза | ||||||||
| 798. | Снять задние тормозные колодки | колодки тормозные | набор слесарного инструмента | слесарь, 3 | 0,54 | 0,54 | - | - | - |
| 799. | Отсоединить шланг от тормозного цилиндра заднего колеса | шланг тормозной | ключ гаечный 14 мм, емкость, ветошь | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 800. | Отвернуть болты крепления, снять тормозной цилиндр | цилиндр тормозной заднего тормоза | ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| Итого: | цилиндр тор- | набор | слесарь, 3 | 0,62 | 0,62 | - | - | - | |
| мозной заднего тормоза | слесарного инструмента | ||||||||
| 801 - | Установить цилиндр | ||||||||
| 804. | заднего тормоза | ||||||||
| 801. | Установить тормозной цилиндр, завернуть болты крепления | цилиндр тормозной заднего тормоза | ключи гаечные 14, 17 мм | слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 802. | Подсоединить шланг к тормозному цилиндру заднего колеса | шланг тормозной | ключ гаечный 14 мм, емкость, ветошь | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 803. | Установить задние тормозные колодки | колодки тормозные заднего тормоза | набор слесарного инструмента | -«-, 3» | 0,71 | 0,71 | - | - | - |
| 804. | Залить бачок тормозной жидкостью и прокачать тормозную магистраль заднего моста | то же | бачок с тормозной жидкостью, сосуд, шланг, ключ специальный, установка для отсоса отработанных газов | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | - | - | - |
| Итого: | цилиндр тор- | набор | слесарь, | ||||||
| мозной заднего тормоза | слесарного инструмента | 3,2 | 1,00 | 1,00 | - | - | - | ||
| 4.1.1.50. Кран тормозной | |||||||||
| 805 - | Снять тормозной кран | ||||||||
| 815. | |||||||||
| 805. | Наклонить кабину | - | - | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 806. | Снять оттяжную кабину | - | плоскогубцы | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 807. | Расшплинтовать, вынуть палец вилки, отсоединить тягу привода тормозного крана от рычага привода ножного тормоза | тяга привода | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 808. | Отсоединить тягу стояночного тормоза от рычага привода тормозного крана | тяга стояночного тормоза | плоскогубцы | слесарь, 3 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 809. | Отсоединить от тройника верхней секции тормозного крана трубки, идущие к воздушному баллону и крестовине | трубки тормозные | ключи гаечные 11, 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 810. | Отсоединить от штуцера верхней секции тормозного крана трубку, идущую к разобщительному крану | трубка тормозная | ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 811. | Отсоединить от штуцера нижней секции тормозного крана трубку, идущую к задним тормозам | то же | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 812. | Отсоединить от угольника нижней секции тормозного крана трубку, идущую к крестовине | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 813. | Отсоединить от крестовины нижней секции тормозного крана трубки, идущие к передним тормозным камерам | трубка тормозная | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 814. | Отсоединить провода от клемм выключателя стоп-сигнала | провода | ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 815. | Отвернуть гайки крепления, снять тормозной кран | кран тормозной | ключи гаечные 14, 17, 19 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | кран тормозной | набор | -«-, 3,3» | - | - | 0,26 | 0,26 | 0,30 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 816 - | Установить тормозной | ||||||||
| 826. | кран | ||||||||
| 816. | Установить тормозной кран, завернуть гайки крепления | кран тормозной | ключи гаечные 14, 17, 19 мм, головка сменная 17 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 817. | Подсоединить провода к клеммам выключателя стоп-сигнала | провода | ключ гаечный 10 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 818. | Подсоединить к крестовине труб нижней секции тормозного крана трубки, идущие к передним тормозным камерам | трубки тормозные | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 819. | Подсоединить к угольнику нижней секции тормозного крана трубку, идущую к крестовине | трубка тормозная | то же | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 820. | Подсоединить к штуцеру нижней секции тормозного крана трубку, идущую к задним тормозам | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 821. | Подсоединить к штуцеру верхней секции тормозного крана трубку, идущую к разобщительному крану | трубка тормозная | ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм | слесарь, 3 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 822. | Подсоединить к тройнику верхней секции тормозного крана трубки, идущие к воздушному баллону и крестовине | -«-» | ключи гаечные 11, 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 823. | Присоединить тягу стояночного тормоза к рычагу привода тормозного крана | тяга стояночного тормоза | плоскогубцы | -«-, 3» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 824. | Присоединить тягу привода тормозного крана к рычагу привода ножного тормоза, установить палец, зашплинтовать | тяга привода тормозного крана | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 825. | Установить стяжную пружину | пружина стяжная | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 826. | Опустить кабину | кабина | - | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| Итого: | кран тормозной | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,3 | - | - | 0,33 | 0,33 | 0,37 | |||
| 4.1.1.51. Цилиндр главный | |||||||||
| 827 - | Снять главный цилиндр | ||||||||
| 831. | |||||||||
| 827. | Выключить выключатель аккумуляторной батареи | - | - | слесарь, 2 | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 828. | Отсоединить от главного цилиндра тормоза трубопровод, слить тормозную жидкость | цилиндр главный | ключи гаечные 14, 17 мм, емкость | -«-, 3» | 0,3 | 0,03 | - | - | - |
| 829. | Отсоединить электропроводку от выключателя сигнала «стоп» | провода | отвертка | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 830. | Расшплинтовать и вынуть палец толкателя поршня главного тормозного цилиндра и педали тормоза | палец | пассатижи, молоток | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 831. | Отвернуть гайки болтов крепления, снять главный цилиндр в сборе | цилиндр главный | ключи гаечные 14, 17 мм, ключ кольцевой 10 мм | слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| Итого: | цилиндр | набор | слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | - | - | - | |
| главный | слесарного инструмента | ||||||||
| 832 - | Установить главный | ||||||||
| 838. | цилиндр | ||||||||
| 832. | Установить главный цилиндр в сборе, завернуть гайки крепления | цилиндр главный | ключи гаечные 14, 17 мм, ключ кольцевой 10 мм | слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | - | - | - |
| 833. | Присоединить к главному цилиндру тормоза трубопровод, идущий от бачка сливного цилиндра | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 834. | Присоединить электропроводку к выключателю сигнала «стоп» | провода | шлифованная шкурка, отвертка | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 835. | Установить палец толкателя поршня главного тормозного цилиндра и педали тормоза, зашплинтовать | палец | молоток, пассатижи | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 836. | Залить бачок тормозной жидкостью и прокачать тормозную магистраль | цилиндр главный | бак с тормозной жидкостью, сосуд, шланг, ключи гаечные 11, 12 мм, ключ специальный, установка для отсоса отработанных газов, ключ гаечный | слесарь, 5 | 0,26 | 0,26 | - | - | - |
| 837. | Отрегулировать свободный ход педали тормоза | -«-» | ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 838. | Включить выключатель аккумуляторной батареи | -«-» | - | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| Итого: | цилиндр | набор | слесарь, | ||||||
| главный | слесарного инструмента | 4,1 | 0,56 | 0,56 | - | - | - | ||
| 4.1.1.52. Усилитель гидровакуумный | |||||||||
| 839 - | Снять гидровакуумный | ||||||||
| 842. | усилитель тормозов в сборе с цилиндром | ||||||||
| 839. | Отсоединить от гидровакуумного усилителя тормозов гидравлические трубопровода высокого и низкого давления | трубопровод | ключ гаечный 12 мм | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 840. | Отсоединить от цилиндра гидровакуумного усилителя тормозов трубку, идущую к колесным цилиндрам тормозов, слить тормозную жидкость | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм, емкость | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 841. | Отсоединить от цилиндра гидровакуумного усилителя тормозов трубку, идущую к главному тормозному цилиндру | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 842. | Отвернуть болты крепления, снять гидровакуумный усилитель с кронштейнами | усилитель гидровакуумный | ключи гаечные 14, 17 мм, ключ гаечный кольцевой 17 мм | слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| Итого: | усилитель | набор | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | - | - | - | |
| гидровакуумный тормозов | слесарного инструмента | ||||||||
| 843 - | Установить гидровакуум- | ||||||||
| 849. | ный усилитель тормозов в сборе с цилиндром | ||||||||
| 843. | Установить гидровакуумный усилитель тормозов с кронштейнами, завернуть болт крепления | усилитель гидровакуумный тормозов | ключи гаечные 14, 17 мм, ключ кольцевой 17 мм | слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| 844. | Присоединить к цилиндру гидровакуумного усилителя трубку, идущую к главному тормозному цилиндру | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 845. | Присоединить к гидровакуумному усилителю тормозов шланг, идущий к вакуумному баллону | шланг | отвертка | слесарь, 4 | 0,01 | 0,01 | - | - | - |
| 846. | Подсоединить к цилиндру гидровакуумного усилителя тормозов трубку, идущую к колесным цилиндрам тормозов | трубка тормозная | ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 847. | Отвернуть крышку бачка главного цилиндра тормоза, залить тормозную жидкость и прокачать тормозную магистраль | тормоза | бак с тормозной жидкостью, сосуд, шланг, ключи гаечные 11, 12 мм, ключ специальный, установка для отсоса отработанных газов | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | - | - | - |
| 848. | Проверить герметичность вакуумной системы и работу гидровакуумного усилителя | тормоза | установка для отсоса отработанных газов | слесарь, 4 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 849. | Проверить работу тормозной системы на растормаживание | -«-» | подъемник, подставка для вывешивания автомобиля, установка для удаления отработанных газов | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| Итого: | усилитель | набор | слесарь, 4 | 0,43 | 0,43 | - | - | - | |
| гидровакуумный тормозов | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.53. Компрессор | |||||||||
| 850 - | Снять компрессор | ||||||||
| 856. | |||||||||
| 850. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 851. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | двигатель | емкость для жидкости | слесарь, 2 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 852. | Ослабить натяжение ремня привода компрессора, снять ремень | ремень привода компрессора | головка сменная 19 мм, вороток, ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 2» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 853. | Отвернуть винты крепления, отсоединить шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости | шланги водяные | отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 854. | Отвернуть штуцера трубок, отсоединить от компрессора трубки подвода и отвода масла | трубки масляные | ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 2» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,03 |
| 855. | Отвернуть винты, гайки крепления, отсоединить от компрессора шланг провода и трубку отвода воздуха | трубопровод подвода и отвода | отвертка, ключи гаечные 17, 19, 24 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 856. | Отвернуть гайки шпилек крепления, снять компрессор | компрессор | головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 19 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | компрессор | набор | слесарь, | - | - | 0,22 | 0,22 | 0,22 | |
| слесарного инструмента | 2,3 | ||||||||
| 857 - | Установить компрессор | ||||||||
| 863. | |||||||||
| 857. | Установить компрессор, надеть ремень привода, отрегулировать его натяжение, завернуть гайки шпилек крепления | компрессор | головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 19 мм, линейка | слесарь, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 858. | Подсоединить к компрессору шланг подвода и трубку отвода воздуха, завернуть винты и гайки крепления | трубопровод подвода и отвода воздуха | отвертка, ключи гаечные 17, 19, 24 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 859. | Подсоединить к компрессору трубку подвода и отвода масла, завернуть штуцера трубок | трубки масляные | ключи гаечные 17, 19 мм | слесарь, 2 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,05 |
| 860. | Подсоединить к компрессору шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости, завернуть винты крепления | шланги водяные | отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 861. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | двигатель | емкость для жидкости | -«-, 2» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 862. | Запустить двигатель, проверить работу и герметичность соединения | -«-» | - | -«-, 5» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 863 | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,04 | ||
| Итого: | компрессор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,32 | |||
| 4.1.1.54. Тормоз стояночный | |||||||||
| 864 - | Снять тормоз стояночный | ||||||||
| 869. | (колодки тормоза) | ||||||||
| 864. | Снять автомобиль со стояночного тормоза и установить рычаг переключения передач в нейтральное положение | - | - | слесарь, 2 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 865. | Вывесить задние колеса и установить подставку под заднюю часть рамы автомобиля | колеса задние | подъемник канавный | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 3,03 | 0,03 | 0,03 |
| 866. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить опору промежуточного карданного вала | опора промежуточная | головки сменные 17, 19 мм, вороток, ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| 867. | Отвернуть гайки крепления, переднего фланца карданного вала, отсоединить и отвести карданный вал в сторону | вал карданный | ключи гаечные кольцевые 17, 22 мм | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 868. | Вывернуть винты крепления тормозного барабана и снять его | барабан тормозной | отвертка, ключ гаечный 10, 12 мм | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 869. | Снять оттяжные пружины и колодки тормоза | колодки тормозные | ключ гаечный 10 мм, струбцина, плоскогубцы | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | тормоз | набор | слесарь, | ||||||
| стояночный | слесарного инструмента | 2,9 | 0,33 | 0,33 | 0,35 | 0,35 | 0,28 | ||
| 870 - | Установить тормоз стоя- | ||||||||
| 875. | ночный (колонки тормоза) | ||||||||
| 870. | Установить колодки тормоза и оттяжные пружины | колодки тормозные | плоскогубцы, струбцина, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 871. | Установить тормозной барабан и завернуть винты крепления | барабан тормозной | отвертка, ключи гаечные 10, 12 мм | слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 872. | Присоединить карданный вал и завернуть гайки крепления | вал карданный | ключи гаечные кольцевые 17, 22 мм | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 873. | Присоединить опору промежуточного карданного вала, завернуть гайки крепления | опора промежуточная | головки сменные 17, 19 мм, вороток, ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | - |
| 874. | Отрегулировать стояночный тормоз | тормоз стояночный | плоскогубцы, молоток, ключи гаечные 10, 12, 17 мм | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 875. | Убрать подставку из-под задней части рамы автомобиля, опустить задние колеса | колеса задние | подъемник канавный | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | тормоз | набор | слесарь, | ||||||
| стояночный | слесарного инструмента | 3,1 | 0,44 | 0,44 | 0,51 | 0,51 | 0,42 | ||
| 4.1.1.55. Генератор | |||||||||
| 876 - | Снять генератор | ||||||||
| 879. | |||||||||
| 876. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 877. | Отвернуть электропровода от клемм генератора | генератор | ключ гаечный 11 мм | то же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 878. | Ослабить болт крепления планки генератора, переместить генератор, снять ремень привода генератора | -«-» | ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 879. | Отвернуть болты крепления, снять генератор | генератор | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | генератор | набор | -«-, 2,7» | 0,16 | 0,16 | 0,19 | 0,19 | 0,21 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 880 - | Установить генератор | ||||||||
| 884. | |||||||||
| 880. | Установить генератор, завернуть болты крепления | генератор | ключи гаечные 12, 14 мм | слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 881. | Установить ремень привода генератора, отрегулировать натяжение, завернуть болт крепления планки генератора | -«-» | ключ гаечный 19 мм, линейка прибор | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 882. | Подсоединить электропровода к клеммам генератора | -«-» | ключ гаечный 11 мм, отвертка, шкурка шлифовальная | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 883. | Запустить двигатель и проверить работу генератора | двигатель | - | -«-, 5» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 884. | Закрыть капот (опустить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | генератор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,1 | 0,21 | 0,21 | 0,25 | 0,25 | 0,26 | |||
| 4.1.1.56. Стартер | |||||||||
| 885 - | Снять стартер | ||||||||
| 889. | |||||||||
| 885. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 886. | Отсоединить аккумуляторную батарею | аккумуляторная батарея | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
| 887. | Отвернуть гайки крепления, снять щиток стартера | щиток стартера | ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 888. | Отсоединить электропровода от стартера | электропровода | ключи гаечные 8, 14 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 889. | Вывернуть болты крепления, снять стартер | стартер | ключ гаечный 17 мм | слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | стартер | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,20 | 0,20 | 0,27 | 0,27 | 0,25 | |||
| 890 - | Установить стартер | ||||||||
| 894. | |||||||||
| 890. | Установить стартер, завернуть болты крепления | стартер | ключ гаечный 17 мм | слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 891. | Подсоединить электропровода к стартеру | электропровода | ключи гаечные 8, 14 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 892. | Установить щиток стартера, завернуть | щиток стартера | ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 893. | Подсоединить аккумуляторную батарею | аккумуляторная батарея | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 894. | Закрыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | стартер | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,25 | 0,25 | 0,34 | 0,34 | 0,31 | |||
| 4.1.1.57. Прерыватель-распределитель | |||||||||
| 895 - | Снять прерыватель- | ||||||||
| 898. | распределитель | ||||||||
| 895. | Открыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| 896. | Отсоединить от крышки прерывателя-распределителя зажигания провода высокого напряжения, трубку вакуумного регулятора | прерывательраспределитель | ключ гаечный 11 мм | то же, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 897. | Отсоединить от прерывателя-распределителя зажигания провода низкого напряжения | то же | отвертка | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 898. | Вывернуть винт крепления, снять прерывательраспределитель | то же | отвертка | слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | прерыватель- | набор | слесарь, | ||||||
| распределитель | слесарного инструмента | 2,2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,11 | ||
| 899 - | Установить прерыватель- | ||||||||
| 902. | распределитель | ||||||||
| 899. | Установить прерывательраспределитель, завернуть винт крепления | прерывательраспределитель | отвертка | слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 900. | Подсоединить к прерывателю-распределителю зажигания, провода низкого напряжения | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 901. | Подсоединить к прерывателю распределителя зажигания трубку вакуумного регулятора и провода высокого напряжения | прерывательраспределитель | ключ гаечный 11 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 902. | Закрыть капот (наклонить кабину) | - | - | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,04 |
| Итого: | прерыватель- | набор | слесарь, | ||||||
| распределитель | слесарного инструмента | 2,2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,14 | ||
| 4.1.1.58. Реле-регулятор | |||||||||
| 903 - | Снять реле-регулятор | ||||||||
| 905. | |||||||||
| 903. | Наклонить кабину | - | - | слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 904. | Отсоединить провода, разъяснить штекерный разъем реле-регулятора | провода | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,01 |
| 905. | Отвернуть болт крепления, снять реле-регулятор | реле-регулятор | ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,03 |
| Итого: | реле-регулятор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,4 | - | - | - | - | 0,08 | |||
| 906 - | Установить | ||||||||
| 908. | реле-регулятор | ||||||||
| 906. | Установить релерегулятор, завернуть болт крепления | реле-регулятор | ключ гаечный 10 мм | слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,04 |
| 907. | Соединить штекерный разъем реле-регулятора, подсоединить провода | провода | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,02 |
| 908. | Наклонить кабину | - | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| Итого: | реле-регулятор | набор | слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,4 | - | - | - | - | 0,10 | |||
| 4.1.1.59. Аккумуляторная батарея | |||||||||
| 909 - | Снять аккумуляторную | ||||||||
| 911. | батарею | ||||||||
| 909. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку аккумуляторной батареи | крышка аккумуляторной батареи | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 910. | Отсоединить плюсовой и минусовой наконечник проводов аккумуляторной батареи | провода | ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 911. | Снять аккумуляторную батарею с автомобиля и установить на тележку | аккумуляторная батарея | - | слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | -«-» | набор | слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 912 - | Установить | ||||||||
| 915. | аккумуляторную батарею | ||||||||
| 912. | Снять с тележки и установить аккумуляторную батарею в гнездо на автомобиле | аккумуляторная батарея | - | слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 913. | Подсоединить плюсовой и минусовой наконечник проводов аккумуляторной батареи | провода | ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 914. | Подключить и проверить работу аккумуляторной батареи | - | отвертка | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 915. | Установить крышку аккумуляторной батареи, завернуть гайки крепления | крышка аккумуляторной батарей | ключ гаечный 14 мм | слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | аккумуляторная | набор | -«-, 2» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | |
| батарея | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.1.1.60. Гидроподъемник самосвала | |||||||||
| 916 - | Снять гидроподъемник | ||||||||
| 920. | самосвала | ||||||||
| 916. | Поднять платформу, установить упор | - | кран-балка | слесарь, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 917. | Слить масло из гидроподъемника | гидроподъемник | ключ гаечный 19 мм, емкость для слива | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 918. | Отвернуть гайку и масленку оси, снять шайбу, выбить болт и упор головки плунжера, снять ушко головки плунжера с оси гидроподъемника | -«-» | ключи гаечные 12, 19 мм, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 919. | Отсоединить трубку высокого давления, установить заглушки | гидроподъемник | плоскогубцы, ключи гаечные 19, 22 мм, отвертка | слесарь, 3 | - | - | 0,02 | 0,02 | - |
| 920. | Отвернуть болты крепления корпуса гидроподъемника, вывернуть масленку, снять втулку опоры гидроподъемника и корпус в сборе | -«-» | ключи гаечные 11, 17, 19 мм, кран | -«-, 3» | - | - | 0,12 | 0,12 | - |
| Итого: | гидроподъемник | набор | слесарь, 3 | - | - | 0,28 | 0,28 | - | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 921 - | Установить | ||||||||
| 926. | гидроподъемник самосвала | ||||||||
| 921. | Установить подъемник самосвала, надеть захват на гидроцилиндр и установить гидроцилиндр на раму автомобиля | гидроподъемник | кран-балка | слесарь, 4 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 922. | Надеть на ось ушко головки плунжера, вставить упор и болт, завернуть гайку болта | гидроподъемник | кран, молоток, ключ гаечный 19 мм | слесарь, 4 | - | - | 0,12 | 0,12 | - |
| 923. | Установить корпус гидроподъемника в отверстия кронштейнов платформы, одеть втулки, вставить болты, завернуть гайки | -«-» | кран, молоток, ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 4» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 924. | Вынуть заглушки из трубы и гидроподъемника, подсоединить трубку высокого давления к корпусу гидроподъемника | -«-» | заглушки, ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 4» | - | - | 0,03 | ,03 | - |
| 925. | Залить масло в гидросистему и проверить герметичность | -«-» | кран-балка, масло, раздаточный бак, ванна, воронка | -«-, 4» | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 926. | Освободить захват, отвести кран, убрать упор, опустить платформу, прокачать и проверить работу подъемного механизма | гидроподъемник | кран-балка, кран, установка для отсоса отработавших газов | слесарь, 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | - |
| Итого: | -«-» | набор | слесарь, 4 | - | - | 0,36 | 0,36 | - | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.1.1.61. Коробка отбора мощности в сборе с масляным насосом | |||||||||
| 927 - | Снять коробку отбора | ||||||||
| 930. | мощности | ||||||||
| 927. | Слить масло из коробки передач и гидросистемы опрокидывающего механизма | гидросистема | ключи гаечные 17, 19 мм, емкость | слесарь, 3 | 0,07 | - | 0,08 | 0,08 | - |
| 928. | Отсоединить шланги высокого давления, соединительный шланг низкого давления от масляного насоса | шланги высокого и низкого давления | ключ гаечный 32 мм, отвертка, пробки | то же, 3 | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 | - |
| 929. | Отвернуть гайки, крепления, снять рычаг коробки отбора мощности | рычаг коробки отбора мощности | ключи гаечные 12, 14 и 17 мм, плоскогубцы, головка сменная 10 мм, вороток | слесарь, 3 | 0,11 | - | 0,10 | 0,10 | - |
| 930. | Отвернуть болты и гайки крепления коробки отбора мощности к коробке передач и снять ее с масляным насосом в сборе | коробка отбора мощности | ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 | - |
| Итого: | -«-» | набор | слесарь, 3 | 0,38 | - | 0,38 | 0,38 | - | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 931 - | Установить коробку | ||||||||
| 935. | отбора мощности | ||||||||
| 931. | Установить коробку отбора мощности в сборе с масляным насосом на коробку передач | коробка отбора мощности | ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка | слесарь, 3 | 0,16 | - | 0,16 | 0,16 | - |
| 932. | Установить рычаг коробки отбора мощности, отрегулировать ход рычага | рычаг | ключи гаечные 12, 14, 17 мм, плоскогубцы, головка сменная 10 мм, вороток | то же, 3 | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 | - |
| 933. | Вынуть пробки из шлангов и присоединить их к масляному с насосу | шланги высокого и низкого давления | ключ гаечный 32 мм, отвертка, пробка | -«-, 4» | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 | - |
| 934. | Залить масло в коробку передач | коробка отбора мощности | ключ гаечный 19 мм, воронка маслораздаточный бак | -«-, 2» | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 935. | Залить масло в гидросистему опрокидывающего механизма и прокачать | гидроусилитель | кран-балка, маслораздаточный бак, ванна, установка для отсоса отработавших газов | слесарь, 4 | 0,06 | - | 0,06 | 0,06 | - |
| Итого: | коробка отбора | набор | слесарь, | ||||||
| мощности | слесарного инструмента | 3,2 | 0,48 | - | 0,48 | 0,48 | - | ||
| 4.1.1.62. Седельно-сцепное устройство | |||||||||
| 936 - | Снять седельно-сцепное | ||||||||
| 939. | устройство | ||||||||
| 936. | Отвернуть гайки крепления, снять накладки и передние стремянки и распорки | стремянки передние | ключ гаечный 24 мм | слесарь, 3 | - | - | - | 0,42 | 0,42 |
| 937. | Отвернуть гайки крепления, снять накладки, задние стремянки и распорки | стремянки задние | -«-» | то же, 3 | - | - | - | 0,12 | 0,12 |
| 938. | Отвернуть болты крепления плиты седельного устройства | плита седельно-сцепного устройства | ключ гаечный 19 мм | слесарь, 3 | - | - | - | 0,12 | 0,12 |
| 939. | Снять седельно-сцепное устройство с рамы автомобиля | седельносцепное устройство | кран-балка | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | седельно- | набор | слесарь, 3 | - | - | - | 0,43 | 0,43 | |
| сцепное устройство | слесарного инструмента | ||||||||
| 940 - | Установить седельно- | ||||||||
| 943. | сцепное устройство | ||||||||
| 940. | Установить седельносцепное устройство на раму автомобиля | седельносцепное устройство | набор слесарного инструмента | слесарь, 3 | - | - | - | 0,15 | 0,15 |
| 941. | Совместимость отверстия, установить, завернуть болты крепления седельного устройства | плита седельносцепного устройства | ключ гаечный 19 мм | слесарь, 3 | - | - | - | 0,15 | 0,15 |
| 942. | Установить задние распорки и стремянки, накладки, завернуть гайки крепления | стремянки задние | ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,15 | 0,15 |
| 943. | Установить передние распорки и стремянки, накладки, завернуть гайки крепления | стремянки передние | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | седельносцепное устройство | набор слесарного инструмента | слесарь, 3 | - | - | - | 0,55 | 0,55 | |
4.1.2. Сводная ведомость итоговых норм времени на постовые работы по замене агрегатов и узлов
Примечание: В числителе — разряд работы и нормы времени на снятие.
В знаменателе — разряд работы и нормы времени на установку.
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Профессия, средний разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 5204 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ- 130К | ЗИЛ- 130 | КАЗ- 608В | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. Двигатель | ||||||||
| 1. | Снять и установить двигатель | Двигатель | Слесарь, 2,5 | 2,83 | 3,31 | - | - | - |
| 2,7 | 4,02 | 4,50 | ||||||
| 2,6 | - | - | 3,51 | - | - | |||
| 2,7 | 4,94 | |||||||
| 2,6 | - | - | - | 3,95 | - | |||
| 2,8 | 5,08 | |||||||
| 2,5 | - | - | - | - | 3,44 | |||
| 2,8 | 4,95 | |||||||
| 2. | Снять и установить опору заднюю двигателя | Опора двигателя | то же, 2,9 | 0,17 | 0,17 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 0,19 | 0,19 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | ||||
| 3. | Снять и установить подушки передней опоры двигателя | Подушки передней опоры | Слесарь, 2,6 | 0,30 ---- 0,40 | 0,40 ---- 0,53 | 0,32 ---- 0,41 | 0,32 ---- 0,41 | - |
| 2,8 | - | - | - | - | 0,22 | |||
| 0,28 | ||||||||
| 4. | Снять и установить головку блока цилиндров | Головка блока цилиндров | Слесарь, 2,4 | 0,40 | - | - | - | - |
| 2,7 | 0,58 | |||||||
| 2,6 | - | - | 0,66 | - | - | |||
| 2,7 | 0,89 | |||||||
| 5. | Снять и установить правую головку блока цилиндров | Головка блока цилиндров (правая) | -«-, 2,6 --- 2,9» | - | 1,81 ---- 2,50 | - | 2,08 ---- 3,54 | 2,33 ---- 3,29 |
| 6. | Снять и установить левую головку блока цилиндров | Головка блока цилиндров (левая) | То же, 2,5 --- 2,9 | - | 1,66 ---- 2,29 | - | 1,96 ---- 3,17 | 2,26 ---- 3,21 |
| 7. | Снять и установить ось коромысел клапанов с коромыслами и стойками | Ось коромысел клапанов с коромыслами и стойками | Слесарь, 2,6 --- 4,0 | - | 0,14 ---- 0,34 | - | - | - |
| 2,8 | - | - | - | 0,11 | - | |||
| 4,3 | 0,34 | |||||||
| 2,4 | - | - | - | - | 0,24 | |||
| 3,8 | 0,51 | |||||||
| 8. | Снять и установить трубопровод впускной | Трубопровод впускной | Слесарь, 2,4 | - | 1,04 | - | 1,31 | 1,45 |
| 1,46 | 2,15 | 1,98 | ||||||
| 9. | Снять и установить трубопровод выпускной (правый) | Трубопровод выпускной (правый) | -«-, 2,9 --- 3,5» | - | 0,44 ---- 0,62 | - | 0,67 ---- 0,93 | 0,73 ---- 0,99 |
| 10. | Снять и установить трубопровод выпускной (левый) | Трубопровод выпускной (левый) | -«-, 2,9 --- 3,6» | - | 0,41 ---- 0,59 | - | 0,49 ---- 0,69 | 0,44 ---- 0,63 |
| 11. | Снять и установить газопровод | Газопровод | То же, 2,9 | 0,68 ---- 0,99 | - | 0,87 ---- 1,27 | - | - |
| 12. | Снять и установить радиатор масляный | Радиатор масляный | -«-, 2,5» | 0,56 | 0,58 | 0,64 | 0,66 | 0,85 |
| 2,7 | 0,79 | 0,80 | 0,86 | 0,87 | 1,07 | |||
| 13. | Снять и установить насос масляный | Насос масляный | Слесарь, 2,0 | - | 0,08 | - | 0,09 | 0,09 |
| 0,11 | 0,15 | 0,16 | ||||||
| 14. | Снять и установить фильтр центробежной очистки масла | Фильтр центробежной очистки масла | -«-, 2,0 --- 2,8» | - | - | 0,09 ---- 0,17 | 0,09 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,19 |
| 2,0 | - | 0,12 | - | - | - | |||
| 2,7 | 0,21 | |||||||
| 2. Система питания | ||||||||
| 15. | Снять и установить бак топливный | Бак топливный | Слесарь, 2,0 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | ||||
| 16. | Снять и установить насос топливный | Насос топливный | То же, 2,0 | 0,12 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,12 |
| 2,7 | 0,22 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | |||
| 17. | Снять и установить карбюратор | Карбюратор | -«-, 2,0» | 0,27 | 0,37 | 0,42 | 0,42 | 0,43 |
| 2,2 | 0,42 | 0,53 | 0,60 | 0,60 | 0,61 | |||
| 18. | Снять и установить фильтр воздушный | Фильтр воздушный | Слесарь, 2,0 | 0,08 | 0,09 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 0,10 | 0,11 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | ||||
| 3. Система выпуска газа | ||||||||
| 19. | Снять и установить глушитель | Глушитель | Слесарь, 2,5 | 0,32 ---- 0,30 | 0,32 ---- 0,30 | 0,24 ---- 0,34 | 0,24 ---- 0,34 | 0,22 ---- 0,30 |
| 20. | Снять и установить трубы приемные глушителя | Трубы приемные глушителя | То же, 2,0 | 0,31 | 0,48 | 0,62 | 0,62 | 0,58 |
| 2,2 | 0,42 | 0,62 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | |||
| 4. Система охлаждения | ||||||||
| 21. | Снять и установить радиатор системы охлаждения | Радиатор | Слесарь, 2,6 --- 2,8 | 0,49 ---- 0,71 | 0,51 ---- 0,72 | 0,57 ---- 0,78 | 0,59 ---- 0,79 | 0,78 ---- 1,02 |
| 22. | Снять и установить водяной насос | Насос водяной | То же, 2,5 | 0,60 | 0,72 | 0,78 | 0,82 | 0,97 |
| 2,7 | 0,88 | 1,02 | 1,08 | 1,12 | 1,29 | |||
| 5. Сцепление | ||||||||
| 23. | Снять и установить сцепление | Сцепление | Слесарь, 2,8 | 1,25 | 1,28 | 1,35 | 1,35 | 1,15 |
| 2,9 | 1,63 | 1,69 | 1,75 | 1,75 | 1,83 | |||
| 6. Коробка передач и карданная передача | ||||||||
| 24. | Снять и установить коробку передач | Коробка передач | Слесарь, 2,8 | 1,04 | 1,07 | 1,11 | 1,11 | 0,91 |
| 2,9 | 1,24 | 1,30 | 1,40 | 1,40 | 1,48 | |||
| 25. | Снять и установить вал карданный | Вал карданный | -«-, 2,9» | - | - | - | - | 0,32 ---- 0,37 |
| 26. | Снять и установить вал карданный и промежуточный в сборе | вал карданный и промежуточный в сборе | -«-, 2,9» | 0,34 ---- 0,39 | 0,34 ---- 0,39 | 0,36 ---- 0,42 | 0,36 ---- 0,42 | - |
| 7. Мост задний | ||||||||
| 27. | Снять и установить мост задний | Мост задний | Слесарь, 2,4 | - | - | 1,27 | 1,27 | 1,27 |
| 2,5 | - | - | 1,51 | 1,51 | 1,51 | |||
| 2,5 | 1,36 | 1,36 | - | - | - | |||
| 2,7 | 1,98 | 1,98 | ||||||
| 28. | Снять и установить редуктор заднего моста | Редуктор заднего моста | то же, 2,9 | 0,65 | 0,65 | 0,79 | 0,79 | 0,79 |
| 3,6 | 0,80 | 0,80 | 0,95 | 0,95 | 0,95 | |||
| 8. Мост передний | ||||||||
| 29. | Снять и установить мост передний | Мост передний | Слесарь, 2,7 | - | - | 0,91 | 0,91 | 0,91 |
| 3,0 | 1,64 | 1,64 | 1,64 | |||||
| 2,7 | 0,80 | 0,80 | - | - | - | |||
| 3,2 | 1,59 | 1,59 | ||||||
| 30. | Снять и установить кулак поворотный | Кулак поворотный (левый) | Слесарь, 2,8 --- 3,6 | - | - | 0,90 ---- 1,18 | 0,90 ---- 1,18 | 0,90 ---- 1,18 |
| 2,9 | 0,74 | 0,74 | - | - | - | |||
| 3,6 | 0,98 | 0,98 | ||||||
| Кулак поворотный (правый) | Слесарь, 2,8 --- 3,6 | - | - | 0,75 ---- 1,00 | 0,75 ---- 1,00 | 0,75 ---- 1,00 | ||
| 2,9 | 0,62 | 0,62 | - | - | - | |||
| 3,6 | 0,83 | 0,83 | ||||||
| 31. | Снять и установить тягу рулевую поперечную | Тяга рулевая поперечная | Слесарь, 3,0 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 3,5 | 0,51 | 0,51 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | |||
| 32. | Снять и установить тягу рулевую продольную | Тяга рулевая продольная | То же, 3,0 | 0,16 ---- 0,21 | 0,16 ---- 0,21 | 0,18 ---- 0,25 | 0,18 ---- 0,25 | 0,35 ---- 0,48 |
| 33. | Снять и установить наконечник поперечной рулевой тяги | Наконечник поперечной рулевой тяги | -«-, 3,0 --- 3,6» | 0,14 ---- 0,44 | 0,14 ---- 0,44 | 0,17 ---- 0,47 | 0,17 ---- 0,47 | 0,17 ---- 0,47 |
| 9. Подвеска передняя | ||||||||
| 34. | Снять и установить рессору переднюю | Рессора передняя | Слесарь, 2,9 | 0,40 | 0,40 | 0,41 | 0,41 | 0,47 |
| 0,52 | 0,52 | 0,53 | 0,53 | 0,62 | ||||
| 35. | Снять и установить амортизатор | Амортизатор | Слесарь, 3,0 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 1,14 |
| 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | ||||
| Задняя подвеска | ||||||||
| 36. | Снять и установить рессору заднюю и дополнительную в сборе | Рессора задняя и дополнительная в сборе | Слесарь, 2,8 | 0,35 ---- 0,47 | 0,35 ---- 0,47 | 0,40 ---- 0,50 | 0,40 ---- 0,50 | 0,40 ---- 0,50 |
| 10. Колеса и ступицы | ||||||||
| 37. | Снять и установить ступицу переднего колеса | Ступица переднего колеса | Слесарь, 2,5 --- 3,0 | - | - | 0,28 ---- 0,43 | 0,28 ---- 0,43 | 0,28 ---- 0,43 |
| 2,7 | 0,23 | 0,23 | - | - | - | |||
| 3,0 | 0,34 | 0,34 | ||||||
| 38. | Снять и установить ступицу задних колес с подшипниками | Ступица задних колес с подшипниками | То же, 2,5 --- 3,1 | 0,48 ---- 0,64 | 0,48 ---- 0,64 | 0,61 ---- 0,78 | 0,61 ---- 0,78 | 0,61 ---- 0,78 |
| 39. | Снять и установить подшипники ступицы переднего колеса | Подшипники ступицы переднего колеса | Слесарь, 2,6 --- 3,0 | - | - | 0,47 ---- 0,59 | 0,47 ---- 0,59 | 0,47 ---- 0,59 |
| 2,7 | 0,38 | 0,38 | - | - | - | |||
| 3,0 | 0,47 | 0,47 | ||||||
| 40. | Сеять и установить подшипники ступицы колеса заднего | Подшипники ступицы заднего колеса | То же, 2,6 --- 3,2 | 0,66 ---- 0,80 | 0,66 ---- 0,80 | 0,84 ---- 0,98 | 0,84 ---- 0,98 | 0,84 ---- 0,98 |
| 11. Рулевое управление | ||||||||
| 41. | Снять и установить механизм рулевого управления | Механизм рулевой | Слесарь, 2,5 | 0,48 ---- 0,58 | 0,48 ---- 0,58 | - | - | - |
| 2,9 | - | - | 0,42 | 0,42 | 0,34 | |||
| 0,52 | 0,52 | 0,43 | ||||||
| 42. | Снять и установить колонку рулевую | Колонка рулевая | То же, 2,9 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,19 |
| 3,0 | 0,20 | 0,20 | 0,22 | |||||
| 43. | Снять и установить насос гидроусилителя рулевого управления | Насос гидроусилителя | слесарь, 2,9 --- 3,1 | - | - | 0,15 ---- 0,19 | 0,15 ---- 0,19 | 0,15 ---- 0,19 |
| 12. Тормоза | ||||||||
| Передние тормоза | ||||||||
| 44. | Снять и установить колодки тормозные переднего тормоза | Колодки тормозные переднего тормоза | Слесарь, 2,6 --- 3,0 | - | - | 0,33 ---- 0,51 | 0,33 ---- 0,51 | 0,33 ---- 0,51 |
| 2,8 | 0,29 | 0,29 | - | - | - | |||
| 3,0 | 0,41 | 0,41 | ||||||
| 45. | Снять и установить камеру тормозную переднюю | Камера тормозная передняя | То же, 3,6 | 0,29 ---- 0,41 | 0,29 ---- 0,41 | - | - | - |
| 46. | Снять и установить цилиндр тормозной переднего тормоза | Цилиндр тормозной переднего тормоза | Слесарь, 3,0 --- 3,2 | 0,37 ---- 0,70 | 0,37 ---- 0,70 | - | - | - |
| Задние тормоза | ||||||||
| 47. | Снять и установить колодки тормозные заднего тормоза | Колодки тормозные заднего тормоза | Слесарь, 2,5 --- 3,0 | 0,54 ---- 0,71 | 0,64 ---- 0,71 | 0,66 ---- 0,86 | 0,66 ---- 0,86 | 0,66 ---- 0,86 |
| 48. | Снять и установить камеру тормозную заднюю | Камера тормозная задняя | То же, 3,6 | - | - | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 |
| 49. | Снять и установить цилиндр тормозной заднего тормоза | Цилиндр тормозной заднего тормоза | -«-, 3,0 --- 3,2» | 0,62 ---- 1,00 | 0,62 ---- 1,00 | - | - | - |
| 50. | Снять и установить кран тормозной | Кран тормозной | -«-, 3,3» | - | - | 0,26 ---- 0,33 | 0,26 ---- 0,33 | 0,26 ---- 0,36 |
| Привод тормозной | ||||||||
| 51. | Снять и установить цилиндр главный | Цилиндр главный | Слесарь, 3,0 | 0,16 | 0,16 | - | - | - |
| 4,1 | 0,56 | 0,56 | ||||||
| 52. | Снять и установить усилитель гидровакуумный тормозов | Усилитель гидровакуумный тормозов | То же, 3 — 4 | 0,17 ---- 0,43 | 0,17 ---- 0,43 | - | - | - |
| 53. | Снять и установить компрессор | Компрессор | Слесарь, 2,3 | - | - | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 2,6 | 0,30 | 0,30 | 0,32 | |||||
| Тормоз ручной | ||||||||
| 54. | Снять и установить тормоз стояночный | Тормоз стояночный | Слесарь, 2,9 | 0,33 | 0,33 | 0,35 | 0,35 | 0,28 |
| 3,1 | 0,44 | 0,44 | 0,51 | 0,51 | 0,42 | |||
| 13. Электрооборудование | ||||||||
| 55. | Снять и установить генератор | Генератор | Слесарь, 2,7 | 0,16 | 0,16 | 0,19 | 0,19 | 0,21 |
| 3,1 | 0,21 | 0,21 | 0,25 | 0,25 | 0,26 | |||
| 56. | Снять и установить стартер | Стартер | То же, 2,9 | 0,20 ---- 0,25 | 0,20 ---- 0,25 | 0,27 ---- 0,34 | 0,27 ---- 0,34 | 0,25 ---- 0,31 |
| 57. | Снять и установить прерывательраспределитель | Прерывательраспределитель | То же, 2,2 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,11 ---- 0,14 |
| 58. | Снять и установить реле-регулятор | Реле-регулятор | Слесарь, 2,4 | - | - | - | - | 0,08 |
| 0,10 | ||||||||
| 59. | Снять и установить аккумуляторную батарею | Аккумуляторная батарея | То же, 2,0 | 0,07 ---- 0,14 | 0,07 ---- 0,14 | 0,07 ---- 0,14 | 0,07 ---- 0,14 | 0,07 ---- 0,14 |
| 14. Дополнительное оборудование | ||||||||
| 60. | Снять и установить гидроподъемник самосвала | Гидроподъемник самосвала | Слесарь, 3 | - | - | 0,28 | 0,28 | - |
| 4 | 0,36 | 0,36 | ||||||
| 61. | Снять и установить коробку отбора мощности в сборе с масляным насосом | Коробка отбора мощности | -«-, 3,0 --- 3,2» | 0,38 ---- 0,48 | - | 0,38 ---- 0,48 | 0,38 ---- 0,48 | - |
| 62. | Снять и установить седельно-сцепное устройство | Седельно-сцепное устройство | То же, 3,0 | - | - | - | 0,43 ---- 0,55 | 0,43 ---- 0,55 |
4.1.3. Укрупненные нормы времени на возможные ремонтные работы на посту
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Профессия, средний разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 5204 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ- 130К | ЗИЛ- 130 | КАЗ- 608В | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. Двигатель | ||||||||
| 1. | Снять и установить болт задней споры двигателя | Болт опоры | Слесарь, 3 | 0,06 ---- 0,12 | 0,05 ---- 0,11 | 0,06 ---- 0,12 | 0,05 ---- 0,11 | 0,05 ---- 0,11 |
| 2. | Снять и установить крышку коробки толкателей | Крышка | То же, 3 | 0,06 | - | 0,08 | - | - |
| 4 | 0,09 | 0,11 | ||||||
| 3. | Снять и установить пружину клапана (при снятой крышке) | Пружина | -«-, 3 — 4» | 0,03 ---- 0,05 | 0,01 ---- 0,03 | 0,03 ---- 0,05 | 0,01 ---- 0,03 | 0,01 ---- 0,03 |
| 4. | Снять и установить брызговики двигателя | Брызговики | -«-, 2» | 0,09 ---- 0,16 | 0,09 ---- 0,17 | 0,07 ---- 0,13 | 0,10 ---- 0,18 | - |
| 5. | Снять и установить картер масляный | Картер масляный | -«-, 3» | 0,26 ---- 0,34 | 0,30 ---- 0,40 | 0,26 ---- 0,34 | 0,35 ---- 0,45 | 0,35 ---- 0,45 |
| 6. | Очистить и промыть масляный картер | Картер масляный | -«-, 2» | 0,11 | 0,13 | 0,11 | 0,13 | 0,13 |
| 7. | Очистить снятый поршень от нагара | Поршень | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 8. | Снять и установить маслоприемник (при снятом масляном картере) | Маслоприемник | Слесарь, 3 | 0,06 ---- 0,09 | 0,04 ---- 0,07 | 0,03 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 |
| 2. Система питания | ||||||||
| 9. | Снять и установить трубку топливную | Трубка топливная | Слесарь, 2 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 |
| 10. | Снять и установить фильтр тонкой очистки топлива | Фильтр тонкой очистки | -«-, 2» | 0,04 ---- 0,06 | 0,03 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 |
| 11. | Снять и установить фильтр-отстойник | Фильтротстойник | -«-, 2» | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 12. | Снять и установить тягу привода карбюратора | Тяга | -«-, 2» | 0,11 ---- 0,17 | 0,10 ---- 0,16 | 0,11 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,17 |
| 13. | Снять и установить центробежный датчик | Датчик центробежный | -«-, 3» | - | 0,14 ---- 0,17 | - | 0,14 ---- 0,17 | 0,14 ---- 0,17 |
| 3. Система выпуска газа | ||||||||
| 14. | Снять и установить хомут глушителя | Хомут | Слесарь, 2 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 |
| 15. | Снять и установить кронштейн | Кронштейн | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 |
| 4. Система охлаждения | ||||||||
| 16. | Снять и установить ремень привода вентилятора и отрегулировать | Ремень вентилятора | -«-, 3» | 0,05 ---- 0,08 | 0,04 ---- 0,07 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 |
| 17. | Снять и установить крыльчатку вентилятора | Крыльчатка вентилятора | -«-, 2» | 0,03 ---- 0,04 | 0,03 ---- 0,04 | 0,03 ---- 0,04 | 0,03 ---- 0,04 | 0,03 ---- 0,04 |
| 18. | Снять и установить шланг водяного насоса | Шланг | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,11 | 0,06 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,11 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 |
| 19. | Снять и установить термостат | Термостат | Слесарь, 3 | 0,10 ---- 0,15 | 0,09 ---- 0,13 | 0,09 ---- 0,13 | 0,11 ---- 0,16 | 0,11 ---- 0,16 |
| 20. | Снять и установить краник | Краник | -«-, 2» | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 |
| 5. Сцепление | ||||||||
| 21. | Снять и установить сцепление (при снятой коробке передач) | Сцепление | Слесарь, 3 — 4 | 0,14 ---- 0,17 | 0,14 ---- 0,17 | 0,17 ---- 0,23 | 0,17 ---- 0,23 | 0,17 ---- 0,23 |
| 22. | Отрегулировать сцепление (при снятой коробке передач) | То же | То же, 4 | 0,38 | 0,38 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 23. | Снять и установить пружину привода сцепления | Пружина | -«-, 2» | 0,05 ---- 0,07 | 0,04 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,07 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 |
| 24. | Отрегулировать свободный ход педали сцепления | Привод | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 6. Коробка передач и карданная передача | ||||||||
| 25. | Снять и установить верхнюю крышку коробки передач | Крышка верхняя | Слесарь, 3 | 0,14 ---- 0,20 | 0,14 ---- 0,20 | 0,16 ---- 0,22 | 0,15 ---- 0,22 | 0,15 ---- 0,22 |
| 26. | Снять и установить механизм дистанционный управления переключением передач | Механизм дистанционный | То же, 3 | - | - | - | - | 0,13 ---- 0,19 |
| 27. | Снять и установить рычаг переключения передач | Рычаг | -«-, 3» | 0,11 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,17 |
| 28. | Снять и установить тягу механизма дистанционного управления переключением передач | Тяга | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,13 ---- 0,19 |
| 29. | Отрегулировать длину тяги механизма дистанционного управления переключения передач | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,21 | |
| 30. | Снять и установить вал спидометра гибкий | Вал спидометра | Слесарь, 3 | 0,10 ---- 0,15 | 0,11 ---- 0,16 | 0,10 ---- 0,15 | 0,11 ---- 0,16 | 0,10 ---- 0,15 |
| 7. Мост задний | ||||||||
| 31. | Снять и установить полуось | Полуось | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 4 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | |||
| 32. | Заменить шпильку полуоси (высверлить и ввернуть шпильку) | Шпилька | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 8. Мост передний | ||||||||
| 33. | Снять и установить рычаг поворотного кулака | Рычаг поворотного кулака | Слесарь, 3 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,16 ---- 0,22 | 0,14 ---- 0,21 | 0,13 ---- 0,21 |
| 34. | Снять и установить клин шкворня 9. Подвеска | Клин шкворня | То же, 3 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 |
| Передняя подвеска | ||||||||
| 35. | Снять и установить стремянку передней рессоры | Стремянка | Слесарь, 3 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,13 ---- 0,19 | 0,13 ---- 0,19 | 0,13 ---- 0,19 |
| 36. | Снять и установить палец рессоры | Палец | То же, 3 | - | - | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 37. | Снять и установить хомут рессоры Задняя подвеска | Хомут | -«-, 2» | - | - | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 |
| 38. | Снять и установить стремянку рессоры | Стремянка | -«-, 3» | 0,14 ---- 0,21 | 0,14 ---- 0,21 | 0,16 ---- 0,24 | 0,16 ---- 0,24 | 0,16 ---- 0,24 |
| 39. | Снять и установить хомут рессоры | Хомут | -«-, 2» | - | - | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 |
| 40. | Снять и установить палец рессоры | Палец | -«-, 3» | - | - | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 |
| 41. | Снять и установить болт рессоры | Болт | Слесарь, 2 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 |
| 10. Колеса и ступицы | ||||||||
| 42. | Снять и установить переднее колесо | Колесо переднее | Слесарь, 2 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 |
| 43. | Заменить шпильку ступицы | Шпилька ступицы | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 44. | Снять и установить заднее колесо | Колесо заднее | -«-, 2» | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,15 | 0,12 ---- 0,15 | 0,12 ---- 0,15 |
| 45. | Снять и установить наружное и внутреннее колесо | Колеса задние | -«-, 2» | 0,23 ---- 0,27 | 0,23 ---- 0,27 | 0,28 ---- 0,37 | 0,28 ---- 0,37 | 0,28 ---- 0,37 |
| 11. Рулевое управление | ||||||||
| 46. | Снять и установить рулевое колесо | Колесо рулевое | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,12 | 0,07 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,12 | 0,07 ---- 0,11 |
| 47. | Снять и установить ремень привода гидроусилителя с регулировкой натяжения | Ремень привода насоса гидроусилителя | -«-, 3» | - | - | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 48. | Снять и установить карданный вал рулевого управления | Вал карданный | Слесарь, 3 | - | - | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 |
| 49. | Снять и установить рулевую сошку | Сошка рулевая | -«-, 3» | 0,10 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,15 | 0,10 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,15 | 0,11 ---- 0,15 |
| 50. | Отрегулировать люфт вала рулевой сошки | То же | То же, 4 | 0,22 | 0,22 | 0,32 | 0,32 | 0,42 |
| 51. | Снять и установить накладку и планку (растяжку) крепления рулевого управления | Растяжка | То же, 2 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 |
| 12. Тормоза | ||||||||
| Передние тормоза | ||||||||
| 52. | Снять и установить гибкий тормозной шланг | Шланг тормозной | Слесарь, 3 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 |
| 53. | Заменить пружину тормозных колодок | Пружина переднего тормоза | То же, 3 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 |
| 54. | Снять и установить регулировочный рычаг | Рычаг регулировочный тормоза | Слесарь, 3 | - | - | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 |
| Задние тормоза | ||||||||
| 55. | Снять и установить тормозную трубку | Трубка тормозная | Слесарь, 3 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 |
| 56. | Заменить пружину тормоза | Пружина заднего тормоза | То же, 3 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 | 0,02 ---- 0,03 |
| 57. | Снять и установить регулировочный рычаг Привод тормозов | Рычаг регулировочный | -«-, 3» | - | - | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 |
| 58. | Снять и установить регулятор давления | Регулятор давления | Слесарь, 3 | - | - | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 |
| 59. | Снять и установить воздушный баллон | Баллон воздушный | -«-, 2» | - | - | 0,14 ---- 0,20 | 0,14 ---- 0,20 | 0,14 ---- 0,20 |
| 60. | Снять и установить тормозную трубку | Трубка тормозная | -«-, 3» | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 |
| 61. | Снять и установить тормозной шланг | Шланг тормозной | -«-, 3» | - | - | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 |
| 62. | Снять и установить тягу привода тормозного крана | Тяга привода тормозного крана | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Тормоз ручной | ||||||||
| 63. | Снять и установить тормозной барабан | Барабан тормозной | -«-, 3» | 0,27 ---- 0,36 | 0,27 ---- 0,36 | 0,29 ---- 0,41 | 0,29 ---- 0,41 | 0,22 ---- 0,32 |
| 64. | Снять и установить тормозные колодки | Колодки тормозные (тормозной барабан снят) | Слесарь, 3 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 |
| 65. | Снять и установить рычаг ручного тормоза | Рычаг | -«-, 3» | 0,12 ---- 0,17 | 0,12 ---- 0,17 | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 |
| 13. Электрооборудование | ||||||||
| 66. | Зачистить и отрегулировать контакты прерывателя-распределителя | Прерывательраспределитель | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 67. | Снять и установить катушку зажигания | Катушка зажигания | -«-, 2» | 0,05 ---- 0,07 | 0,05 ---- 0,07 | 0,05 ---- 0,07 | 0,05 ---- 0,07 | 0,05 ---- 0,07 |
| 68. | Снять и установить сигнал звуковой | Сигнал | То же, 2 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 69. | Отрегулировать звуковой сигнал | То же | -«-, 2» | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 70. | Снять и установить ремень привода генератора с регулировкой натяжения | Ремень привода генератора | Слесарь, 3 | - | 0,13 | - | 0,13 | 0,13 |
| 71. | Снять и установить фару | Фара | Слесарь, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | ||||
| 72. | Снять и установить подфарник | Подфарник | То же, 2 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 73. | Снять и установить плафон кабины | Плафон | -«-, 2» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 74. | Снять и установить щиток приборов | Щиток приборов | -«-, 3» | 0,23 ---- 0,33 | 0,23 ---- 0,33 | 0,24 ---- 0,34 | 0,24 ---- 0,34 | 0,24 ---- 0,34 |
| 75. | Снять и установить включатель стоп-сигнала | Включатель стоп-сигнала | -«-, 2» | 0,09 ---- 0,13 | 0,09 ---- 0,13 | 0,09 ---- 0,13 | 0,09 ---- 0,13 | 0,09 ---- 0,13 |
| 76. | Снять и установить провод от аккумуляторной батареи к стартеру | Провод | -«-, 2» | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 |
| 77. | Снять и установить спидометр | Спидометр | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 78. | Снять и установить датчик температуры воды | Датчик температуры воды | То же, 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 14. Дополнительное оборудование | ||||||||
| 79. | Снять и установить бачок масляный | Бачок масляный | -«-, 2» | 0,17 ---- 0,22 | - | 0,20 ---- 0,25 | 0,20 ---- 0,25 | - |
| 80. | Снять и установить соединительный шланг | Шланг соединительный | -«-, 2» | - | - | 0,14 ---- 0,21 | 0,14 ---- 0,21 | - |
| 81. | Снять и установить упор | Упор | Слесарь, 2 | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 0,10 | 0,10 | 0,10 | ||||||
| 15. Газовая аппаратура | ||||||||
| 82. | Снять и установить испаритель | Испаритель | -«-, 3» | 0,60 ---- 0,75 | 0,60 ---- 0,75 | 0,75 ---- 0,95 | 0,75 ---- 0,95 | - |
| 83. | Снять и установить газовый редуктор высокого давления | Редуктор высокого давления | -«-, 3» | 0,23 ---- 0,27 | 0,23 ---- 0,27 | 0,28 ---- 0,30 | 0,28 ---- 0,30 | - |
| 84. | Снять и установить редуктор низкого давления | Редуктор низкого давления | -«-, 3» | 0,19 ---- 0,21 | 0,19 ---- 0,21 | 0,22 ---- 0,25 | 0,22 ---- 0,25 | - |
| 85. | Снять и установить электромагнитный газовый клапан | Электромагнитный газовый клапан | -«-, 3» | 0,05 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,06 | - |
| 86. | Снять и установить газовый баллон (сжиженный газ) | Газовый баллон | -«-, 3» | 0,46 ---- 0,62 | 0,46 ---- 0,62 | 0,46 ---- 0,62 | 0,46 ---- 0,62 | - |
| 87. | Снять и установить газовые баллоны (СПГ) | Газовые баллоны | Слесарь, 3 | 1,06 ---- 1,46 | 1,06 ---- 1,46 | 1,06 ---- 1,46 | 1,06 ---- 1,46 | - |
| 88. | Снять и установить электромагнитный бензиновый клапан | Электромагнитный бензиновый клапан | Слесарь, 3 | 0,05 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,06 | 0,05 ---- 0,06 | - |
| 89. | Снять и установить запорный вентиль | Вентиль запорный | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - |
| 90. | Снять и установить смеситель | Смеситель | То же, 3 | 0,25 ---- 0,29 | 0,25 ---- 0,29 | 0,30 ---- 0,35 | 0,30 ---- 0,35 | - |
| 91. | Снять и установить газопровод | Газопровод | -«-, 2» | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 | - |
| 16. Оперение, кабина и платформа | ||||||||
| 92. | Снять и установить облицовку передка (радиатора) | Облицовка передка | -«-, 2» | 0,58 ---- 0,87 | 0,58 ---- 0,87 | 0,58 ---- 0,87 | 0,63 ---- 0,94 | 0,04 ---- 0,06 |
| 93. | Снять и установить переднее колесо | Переднее колесо | Слесарь, 2 | 0,36 ---- 0,54 | 0,59 ---- 0,89 | 0,48 ---- 0,72 | 0,60 ---- 0,90 | 0,16 ---- 0,23 |
| 94. | Снять и установить кронштейн подвески | Кронштейн | -«-, 2» | 0,12 ---- 0,18 | 0,11 ---- 0,17 | 0,21 ---- 0,31 | 0,10 ---- 0,15 | 0,10 ---- 0,15 |
| 95. | Снять и установить запор капота | Запор капота | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,10 | 0,09 ---- 0,13 | 0,07 ---- 0,10 | 0,09 ---- 0,13 | - |
| 96. | Снять и установить привод запора | Привод запора | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | - |
| 97. | Снять и установить оперение в сборе с радиатором | Оперение в сборе с радиатором | -«-, 3» | - | 0,90 ---- 1,33 | - | 1,10 ---- 1,65 | - |
| 98. | Снять и установить капот | Капот | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - |
| 0,14 | 0,14 | 0,15 | 0,15 | |||||
| 99. | Снять и установить привод отопителя | Привод | Слесарь, 2 | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 | 0,18 ---- 0,22 | 0,18 ---- 0,22 | - |
| 100. | Снять и установить отопитель кабины | Отопитель кабины в сборе | -«-, 2» | 0,31 ---- 0,47 | 0,31 ---- 0,47 | 0,31 ---- 0,47 | 0,31 ---- 0,47 | 0,32 ---- 0,48 |
| 101. | Снять и установить шланг отопителя | Шланг отопителя | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 |
| 102. | Снять и установить дверь кабины | Дверь кабины | -«-, 2» | 0,16 ---- 0,25 | 0,21 ---- 0,31 | 0,16 ---- 0,25 | 0,22 ---- 0,34 | 0,18 ---- 0,27 |
| 103. | Снять и установить ручку двери кабины | Ручка двери | -«-, 2» | 0,04 ---- 0,06 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 |
| 104. | Снять и установить ветровое стекло | Стекло ветровое | -«-, 3» | 0,35 ---- 0,65 | 0,35 ---- 0,65 | 0,40 ---- 0,70 | 0,40 ---- 0,70 | 0,18 ---- 0,32 |
| 105. | Снять и установить стеклоочиститель | Стеклоочиститель | Слесарь, 3 | 0,42 ---- 0,68 | 0,42 ---- 0,68 | 0,45 ---- 0,72 | 0,45 ---- 0,72 | 0,45 ---- 0,72 |
| 106. | Снять и установить сидение водителя | Сидение | -«-, 2» | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 |
| 107. | Снять и установить подушку сидения водителя | Подушка | -«-, 2» | 0,02 ---- 0,04 | 0,02 ---- 0,04 | 0,02 ---- 0,04 | 0,02 ---- 0,04 | 0,02 ---- 0,04 |
| 108. | Снять и установить зеркало заднего вида | Зеркало | -«-, 2» | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 |
| 109. | Снять и установить козырек противосолнечный | Козырек | -«-, 2» | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 |
| 110. | Снять и установить брызговик переднего крыла (при снятом крыле) | Брызговик | -«-, 2» | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 | 0,05 ---- 0,08 |
| 111. | Снять и установить кабину при помощи подъемного механизма | Кабина | Слесарь, 3 | 1,33 ---- 1,99 | 1,36 ---- 2,04 | 1,59 ---- 2,38 | 1,45 ---- 2,18 | 1,17 ---- 1,75 |
| 112. | Снять и установить платформу при помощи подъемного механизма | Платформа | -«-, 3» | 0,40 ---- 0,65 | 0,45 ---- 0,75 | 0,70 ---- 0,92 | 0,70 ---- 0,92 | - |
| 113. | Снять и установить стремянку крепления платформы к раме (хомут) | Стремянка платформы | -«-, 2» | 0,09 ---- 0,14 | 0,10 ---- 0,15 | 0,12 ---- 0,17 | 0,12 ---- 0,18 | - |
4.1.4. Цеховые работы по разборке, ремонту, сборке и испытанию агрегатов и узлов
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Единица измерения | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ- 35-04 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ- 130К ЗИЛ- 45021 | ЗИЛ- 130-76; ЗИЛ- ММЗ-555 | КАЗ- 608В | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 4.1.4.1. Двигатель | ||||||||||
| 1 - | Разукомплектовка | |||||||||
| 20. | двигателя | |||||||||
| 1. | Установить двигатель с коробкой передач на стенд при помощи подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран подвесной, грузозахват | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 2. | Отвернуть гайки крепления, снять коробку передач | Коробка передач | 1 | Ключ гаечный 19, 22 мм, кран подвесной | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Ослабить натяжение, снять приводные ремни | Ремни приводные | Комплект | Ключи гаечные 10, 12, 14, 17 мм, отвертка, пассатижи | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 |
| 4. | Отвернуть болты крепления, снять вентилятор и шкив | Вентилятор и шкив | Комплект | Ключи гаечные, 12, 14 мм | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 5. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять патрубок маслоналивной | Патрубок маслоналивной (фильтр) | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм | То же, 3 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 6. | Отвернуть гайки крепления, снять компрессор | Компрессор | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 7. | Вынуть из гнезд провода высокого напряжения и вывернуть свечи зажигания, установить заглушки | Свечи и провода | Комплект | Ключ свечной | -«-, 2» | 0,06 | 0,09 | 0,06 | 0,09 | 0,09 |
| 8а — в | Отвернуть винты крепления; снять: | |||||||||
| 8а | - распределитель зажигания | Распределитель зажигания | 1 | Ключ гаечный 12, 14 мм, 17 мм, головка сменная 12 мм, | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 8б | - стартер | Стартер | 1 | вороток, пассатижи, | То же, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 8в | - генератор | Генератор | 1 | отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 9. | Отвернуть гайки крепления, снять фильтр тонкой очистки топлива | Фильтр тонкой очистки топлива | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 10. | Отвернуть соединительные штуцера, снять трубки ограничителя оборотов коленчатого вала | Трубки ограничителя оборотов коленчатого вала | 2 | Ключи гаечные 11, 12 мм, пассатижи | -«-, 2» | - | 0,06 | - | 0,06 | 0,06 |
| 11. | Отвернуть гайки крепления, снять карбюратор | Карбюратор | 1 | Ключи гаечные 10, 14 мм, пассатижи | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 12. | Отвернуть гайки крепления, снять топливный насос | Насос топливный | 1 | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, отвертка | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,07 | 0,06 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Отвернуть гайки крепления, снять насос гидроусилителя рулевого управления с бачком | Насос гидроусилителя рулевого управления | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 14. | Вынуть измеритель уровня масла, отвернуть гайку, снять трубку | Измеритель уровня масла и трубка | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 15. | Отвернуть гайки крепления, снять крышки коромысел | Крышки коромысел | 2 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка, ключ гаечный разводной | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,06 | 0,06 |
| 16. | Отвернуть болты крепления, снять крышки коробки толкателей | Крышки коробки толкателей | 2 | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | - | 0,03 | - | - |
| 17. | Отвернуть гайки крепления, снять масляный фильтр и центрифугу в сборе | Масляный фильтр и центрифуга в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,08 | 0,08 |
| 18. | Отвернуть гайки крепления, снять фильтр центробежной очистки | Фильтр центробежной очистки | 1 | Пассатижи | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| 19. | Отвернуть гайки крепления, снять фильтр грубой очистки масла | Фильтр грубой очистки масла | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | 0,07 | - | - |
| 20. | Снять двигатель со стенда и направить на мойку | Двигатель | 1 | Кран подвесной, грузозахват | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Разукомп- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| лектовать двигатель | слесарного инструмента | 2,4 2,3 | 0,94 - | - 1,05 | 1,14 - | - 1,33 | - 1,34 | |||
| 21 - | Разборка двигателя | |||||||||
| 51. | на узлы и детали | |||||||||
| 21. | Установить двигатель на стенд | Двигатель | 1 | Кран подвесной, грузозахват, стенд для сборки | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 22. | Отвернуть гайки крепления, снять патрубок водяной | Патрубок водяной рубашки | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 23. | Отвернуть болты крепления, снять центробежный датчик ограничителя оборотов коленчатого вала | Датчик центробежный ограничителя оборотов коленчатого вала | 1 | Головка сменная 10 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 |
| 24. | Отвернуть болты крепления, снять водяной насос | Насос водяной | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, скребок, отвертка | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 25. | Отвернуть гайки крепления, снять привод распределителя зажигания | Привод распределителя зажигания | 1 | Ключ гаечный 14 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,04 |
| 26. | Отвернуть гайки крепления, снять кронштейн генератора | Кронштейн генератора | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,04 |
| 27. | Отвернуть гайки крепления, снять впускной трубопровод | Трубопровод впускной | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | 0,09 | - | 0,09 | 0,09 |
| 28. | Отвернуть гайки крепления, снять впускной и выпускной трубопроводы | Трубопроводы впускной и выпускной | Комплект | Головки сменные 14, 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,26 | - | 0,26 | - | - |
| 29. | Отвернуть гайки крепления, снять оси коромысел | Оси коромысел | -«-» | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 30. | Отвернуть гайки крепления, снять головку цилиндров | Головка цилиндров | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,16 | - | 0,16 | - | - |
| 31. | Снять клапаны с пружинами и толкатели | Клапаны | Комплект | Съемник для клапанов, ключ гаечный 19 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,10 | - | 0,10 | - | - |
| 32. | Вывернуть болты крепления, снять направляющие клапанов с толкателями | Направляющие толкателей | 2 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | - | - |
| 33. | Вынуть толкатели и штанги из гнезд блока | Толкатели | Комплект | Стержень металлический | -«-, 3» | - | 0,06 | - | 0,06 | 0,06 |
| 34. | Отвернуть гайки крепления, снять головки цилиндров в сборе с клапанами | Головки цилиндров | 2 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | 0,28 | - | 0,28 | 0,28 |
| 35. | Отвернуть гайки крепления, снять масляный картер и прокладку | Картер масляный | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,08 | 0,06 | 0,08 | 0,08 |
| 36. | Отвернуть болты крепления, снять маслоприемник | Маслоприемник | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | 0,04 | 0,03 | 0,04 | 0,04 |
| 37. | Отвернуть болты крепления, снять масляный насос | Насос масляный | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, молоток, скребок | -«-, 3» | 0,04 | 0,05 | 0,04 | 0,05 | 0,05 |
| 38. | Отвернуть болты крепления, снять крышку картера сцепления | Крышка картера | 1 | Головки сменные 12, 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 39. | Отвернуть болты крепления, снять вилку выключения сцепления | Вилка выключения сцепления | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, молоток медный | -«-, 3» | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 40. | Отвернуть болты крепления, снять сцепление в сборе | Сцепление в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 41. | Отвернуть болты крепления, снять картер сцепления | Картер сцепления | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, молоток | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 |
| 42. | Отвернуть гайки крепления, снять маховик | Маховик | 1 | Головка сменная 22 мм, вороток, пассатижи, выколотка, молоток | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 43. | Отогнуть замковую шайбу, вывернуть храповик | Храповик | 1 | Ключ гаечный 55 мм, зубило, молоток | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 44. | Спрессовать шкив коленчатого вала и ступицу | Шкив коленчатого вала | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 45. | Спрессовать маслоотражатель коленчатого вала | Маслоотражатель | 1 | Молоток медный, приспособление для снятия | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 46. | Отвернуть болты, гайки крепления, снять крышку распределительных шестерен | Крышка распределительных шестерен | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, скребок | -«-, 3» | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,09 | 0,09 |
| 47. | Отвернуть гайку, болт крепления, спрессовать распределительные шестерни | Шестерни распределительные | 2 | Ключи гаечные 14, 17 мм, съемник, зубило, молоток | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,12 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 48. | Расшплинтовать, отвернуть гайки болтов крепления крышек шатунов, снять крышки и вкладыши, вынуть поршни с шатунами. Установить вкладыши, крышки, завернуть гайки болтов крепления | Поршни с шатунами | Комплект | Ключи гаечные 14, 17 мм, головки сменные 15, 17 мм, вороток, пассатижи, отвертка, молоток | -«-, 3» | 0,22 | 0,36 | 0,22 | 0,36 | 0,36 |
| 49. | Вывернуть болты крепления крышек коренных подшипников, снять крышки, вкладыши и коленчатый вал. Установить вкладыши и крышки на место, завернуть болты | Вал коленчатый | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, кран-балка, захват, отвертка, молоток резиновый | -«-, 3» | 0,16 | 0,20 | 0,18 | 0,25 | 0,25 |
| 50. | Вывернуть болты крепления, снять фланец и распределительный вал | Вал распределительный | 1 | Головка сменная 14, 19 мм, вороток, молоток, отвертка | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,07 | 0,05 | 0,07 | 0,07 |
| 51. | Снять блок цилиндров со стенда при помощи подъемного механизма и направить на мойку | Блок цилиндров | 1 | Стенд, кран-балка, грузозахват | То же, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Разборка | Набор | Слесарь, | |||||||
| двигателя на узлы и детали | слесарного инструмента | 2,9 3,0 | 1,87 - | - 2,22 | - 2,03 | - 2,33 | - 2,33 | |||
| 52 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 54. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 52. | Очистить, промыть и продуть узлы и детали двигателя | Узлы и детали двигателя | Комплект | Установка моечная, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом, кранбалка, захват, корзина для мойки деталей | Мойщик, 2 | 1,00 | 1,27 | 1,10 | 1,30 | 1,30 |
| 53. | Разбраковать детали | Узлы и детали двигателя | -«-» | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,55 | 0,62 | 0,55 | 0,73 | 0,73 |
| 54. | Укомплектовать двигатель деталями | То же | -«-» | Тара для деталей | То же, 3 | 0,53 | 0,54 | 0,53 | 0,62 | 0,62 |
| Итого: | Узлы и | - | - | 2,08 | 2,44 | 2,18 | 2,65 | 2,65 | ||
| детали | ||||||||||
| 55 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 100. | сборка узлов | |||||||||
| 55 - | Блок цилиндров | |||||||||
| 62. | ||||||||||
| 55. 56. | Выпрессовать гильзы, снять уплотнительные кольца (прокладки) Очистить посадочные места на гильзах и блоке от накипи и коррозии | Гильзы цилиндров То же | Комплект 8 | Приспособление для выпрессовки гильз Скребок, щетка металлическая | Слесарь, 3 Слесарь, 2 | - | 0,28 0,12 | - - | 0,32 0,12 | 0,32 0,12 |
| 57. | Установить уплотнительные кольца (прокладки) и гильзы в блок | -«-» | Комплект | Приспособление для запрессовки гильз цилиндров, молоток слесарный, нутромер индикаторный, набор щупов | -«-, 4» | - | 0,54 | - | 0,62 | 0,62 |
| 58. | Подобрать по размеру отверстий направляющих втулок размеры стержней клапанов | Клапаны | -«-» | Штангенциркуль, микрометр | -«-, 4» | 0,09 | - | 0,09 | - | - |
| 59. | Прошлифовать рабочую поверхность (фаски) седел клапанов | Седла клапанов | 12 | Пистолет, микрометр, специальный щуп-калибр, прибор для шлифовки клапанных гнезд, штангенциркуль | То же, 3 | 0,30 | - | 0,30 | - | - |
| 60. | Притереть клапаны к своим седлам | Клапаны | Комплект | Кисть, банка для пасты, дрель для притирки клапанов | Слесарь, 3 | 0,87 | - | 0,87 | - | - |
| 61. | Проверить герметичность прилегания клапанов | То же | 12 | Прибор для проверки качества притирки, секундомер, ванна с керосином, пистолет | -«-, 3» | 0,17 | - | 0,17 | - | - |
| 62. | Вынуть, проверить и установить водораспределительную трубу | Труба водораспределительная | 1 | Пассатижи | -«-, 3» | 0,07 | - | 0,07 | - | - |
| Итого: | Блок | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| цилиндров | слесарного инструмента | 3,0 3,3 3,5 | 1,50 — - | - 0,94 - | 1,50 — - | - — 1,06 | - — 1,06 | |||
| 63 - | Головка блока | |||||||||
| 71. 63а | цилиндров Отвернуть гайки крепления, снять ушки подъема двигателя | Ушки подъема двигателя | 2 | Ключ специальный | Слесарь, 3 | 0,04 | - | 0,04 | 0,04 | |
| 63. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускные трубопроводы | Трубопроводы выпускные | 2 | Головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка, скребок | То же, 3 | - | 0,18 | - | 0,23 | 0,23 |
| 64. | Снять клапаны с пружинами | Клапаны | Комплект | Съемник клапанных пружин | -«-, 3» | - | 0,18 | - | 0,18 | 0,18 |
| 65. | Очистить головку цилиндров от нагара и отложений, продуть сжатым воздухом | Головка блока цилиндров | 2 | Скребок, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 3» | - | 0,30 | - | 0,32 | 0,32 |
| 66. | Подобрать по размеру отверстий направляющих втулок размеры стержней клапанов | Клапаны | Комплект | Штангенциркуль, микрометр | -«-, 4» | - | 0,22 | - | 0,22 | 0,22 |
| 67. | Прошлифовать рабочую поверхность (фаски) седел клапанов | Седла клапанов | То же | Пистолет, микрометр, специальный щуп-калибр, прибор для шлифовки клапанных гнезд, штангенциркуль | Слесарь, 3 | - | 0,45 | - | 0,45 | 0,45 |
| 68. | Притереть клапаны к своим седлам | Клапаны | 16 | Кисть, банка для пасты, дрель для притирки клапанов | -«-, 3» | - | 1,30 | - | 1,30 | 1,30 |
| 69. | Проверить герметичность прилегания клапанов | То же | Комплект | Прибор для проверки качества притирки, секундомер, ванна с керосином, паста | -«-, 4» | - | 0,30 | - | 0,30 | 0,30 |
| 70. | Установить выпускные трубопроводы, завернуть гайки крепления | Трубопроводы выпускные | 2 | Головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка, скребок | -«-, 3» | - | 0,20 | - | 0,25 | 0,25 |
| 71. | Установить ушки подъема двигателя, завернуть гайки крепления | Ушки подъема двигателя | 2 | Ключ специальный | Слесарь, 3 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Головка | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| блока цилиндров | слесарного инструмента | 3,2 | - | 3,22 | - | 3,34 | 3,34 | |||
| 72 - | Ось с коромыслами | |||||||||
| 75. | и стойками в сборе | |||||||||
| 72. | Отвернуть болтфиксатор, снять с оси коромысел стойки, коромысла со втулками и регулировочными винтами впускных и выпускных клапанов, распорные пружины | Ось с коромыслами и стойкам в сборе | 2 | Ключи гаечные 10, 12 мм | Слесарь, 3 | - | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| 73. | Вывернуть и ввернуть регулировочные винты | Ось с коромыслами и стойками в сборе | Комплект | Ключи гаечные 10, 12 мм | Слесарь, 3 | - | 0,09 | - | 0,09 | 0,09 |
| 74. 75. | Выпрессовать втулки из коромысел, запрессовать новые втулки, развернуть отверстия во втулках под размер Прочистить и продуть сжатым воздухом отверстия, установить стойки, коромысла с регулировочными винтами, распорные пружины, завернуть болт-фиксатор и установить заглушки | То же -«» | То же -«-» | Оправка, молоток, развертка Проволока, пистолет для обдува сжатым воздухом, ключи гаечные 10, 12 мм | То же, 4 -«-, 4» | - - | 0,26 0,18 | - - | 0,26 0,18 | 0,26 0,18 |
| Итого: | Ось с | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| коромыслами и стойкам в сборе | слесарного инструмента | 3,7 | - | 0,60 | - | 0,60 | 0,60 | |||
| 76 - | Шатунно-поршневая | |||||||||
| 83. | группа | |||||||||
| 76. | Снять с поршней компрессионные и маслосъемные кольца, стопорные кольца, выпрессовать из поршней поршневые пальцы и снять поршни с шатунов | Шатуннопоршневая группа | Комплект (на двигатель) | Приспособление для снятия и установки поршневых колец, пассатижи, молоток, приспособление для выпрессовки поршневого пальца | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,24 | 0,18 | 0,24 | 0,24 |
| 77. | Выпрессовать втулки из верхних головок шатуна, запрессовать новые втулки, развернуть отверстия под размер поршневого пальца | То же | То же | Оправка для выпрессовки и запрессовки втулки шатуна, пресс, развертка, шабер, станок сверлильный, набор сверл, микрометр | То же, 4 | 0,60 | 0,80 | 0,60 | 0,80 | 0,80 |
| 78. | Подобрать поршни по гильзам блока цилиндров | Шатуннопоршневая группа | Комплект | Микрометр, нутромер индикаторный, напильник плоский | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,24 | 0,18 | 0,24 | 0,24 |
| 79. | Подобрать поршневые пальцы к шатунам и поршням по цвету маркировки на пальце и бобышке поршня | То же | То же | То же | То же, 4 | 0,12 | 0,16 | 0,12 | 0,16 | 0,16 |
| 80. | Подобрать и подогнать поршневые кольца (по зазору в стыках колец) | -«-» | -«-» | Набор щупов | -«-, 4» | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,65 | 0,65 |
| 81. | Подобрать и подогнать поршневые кольца по боковому зазору между кольцами и стенкой поршневой канавки | -«-» | -«-» | То же | -«-, 4» | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,64 | 0,64 |
| 82. | Проверить прямолинейность шатунов на приспособлении | Шатун | Комплект | Приспособление для проверки | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 |
| 83. | Установить на шатуны горячие поршни, запрессовать поршневые пальцы, установить стопорные кольца, компрессионные и маслосъемные кольца | Шатуннопоршневая группа | То же | Ванна для нагрева, клещи для захвата поршней, банка с маслом, весы, пассатижи, пистолет, приспособление для установки и снятия поршневых колец | -«-, 4» | 0,36 | 0,52 | 0,36 | 0,52 | 0,52 |
| Итого: | Шатунно- | Комп- | Набор | Слесарь, 4 | 2,26 | 2,80 | 2,26 | 3,35 | 3,35 | |
| поршневая группа | лект (на двигатель) | слесарного инструмента, приспособления | ||||||||
| 84 - | Вал коленчатый | |||||||||
| 85. | ||||||||||
| 84. | Замерить диаметр шатунных и коренных шеек, подобрать комплект коренных и шатунных вкладышей | Вал коленчатый | 1 | Микрометр, призмы поверочные | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,16 | 0,12 | 0,16 | 0,16 |
| 85. | Выпрессовать и запрессовать подшипник переднего конца | То же | 1 | Съемник, оправка, молоток | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Вал ко- | 1 | Микрометр, | Слесарь, 4 | 0,17 | 0,21 | 0,17 | 0,21 | 0,21 | |
| ленчатый | призмы поверочные, съемник, оправка, молоток | |||||||||
| 86. | Крышка распределительных шестерен | |||||||||
| 86. | Выпрессовать и запрессовать передний сальник коленчатого вала | Сальник коленчатого вала | 1 | Оправка, молоток, отвертка | Слесарь, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 87 - | Насос масляный | |||||||||
| 89. | ||||||||||
| 87. | Разобрать масляный насос с маслоприемником на детали | Насос масляный | 1 | Пассатижи, ключи гаечные 10, 14, 17 мм, выколотка | Слесарь, 3 | 0,25 | 0,28 | 0,25 | 0,28 | 0,28 |
| 88. | Промыть детали масляного насоса | То же | Комплект | Ванна для мойки, щетка | То же, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 89. | Собрать с заменой деталей масляный насос с маслоприемником, проверить работу | -«-» | 1 | Молоток, пассатижи, ключи гаечные 10, 14, 17 мм, бородок, молоток, приспособление | -«-, 3» | 0,32 | 0,36 | 0,32 | 0,36 | 0,36 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,61 | 0,68 | 0,61 | 0,68 | 0,68 | ||||
| 90 - | Фильтр масляный | |||||||||
| 92. | (центрифуга) | |||||||||
| 90. 91. 92. | Разобрать на детали масляный фильтр Промыть детали масляного фильтра Собрать из деталей масляный фильтр | Фильтр масляный То же Фильтр масляный | 1 Комплект 1 | Пассатижи, выколотка, ключи гаечные 17, 22 мм Ванна для мойки, щетки Ключи гаечные | Слесарь, 2 -«-, 2 -»-, 2 | - | 0,04 0,03 0,09 | - 0,03 | 0,06 0,03 0,11 | 0,06 0,03 0,11 |
| 17, 22 мм, пассатижи, выколотка | ||||||||||
| Итого: | Фильтр | 1 | Набор | Слесарь, 2 | - | 0,16 | - | 0,20 | 0,20 | |
| масляный | слесарного инструмента | |||||||||
| 93 - | Трубопровод | |||||||||
| 95. | впускной | |||||||||
| 93. 94. | Разобрать на детали впускной трубопровод Очистить и продуть сжатым воздухом детали впускного трубопровода Собрать из деталей впускной трубопровод | Трубопровод впускной То же | 1 1 | Пассатижи, выколотка, ключи гаечные 12, 14, 17 мм Ванна для мойки, щетка Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, пассатижи, выколотка | Слесарь, 3 То же, 2 | - - | 0,04 0,03 | - — - | 0,04 0,03 | 0,04 0,03 |
| 95. | -«-» | 1 | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | ||||
| Итого: | Трубо- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| провод впускной | слесарного инструмента | 2,8 | - | 0,16 | - | 0,16 | 0,16 | |||
| 96. | Фильтр вентиляции картера | |||||||||
| 96. | Разобрать на детали, промыть, продуть сжатым воздухом. Собрать фильтр вентиляции картера | Фильтр вентиляции картера | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 2 | - | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 |
| 97. | Фильтр масляный грубой очистки | |||||||||
| 97. | Разобрать на детали, промыть, продуть сжатым воздухом масляный фильтр грубой очистки | Фильтр масляный грубой очистки | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 22 мм, ванна для мойки, щетка | Слесарь, 2 | 0,40 | - | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 98 - | Насос водяной | |||||||||
| 100. | ||||||||||
| 98. | Разобрать на детали водяной насос | Насос водяной | 1 | Отвертка, пассатижи, скребок, ключи гаечные 14, 17, 19 мм | Слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 |
| 99. | Промыть детали водяного насоса | То же | 1 | Ванна для мойки, щетка | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 100. | Собрать из деталей водяной насос | -«-» | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| водяной | слесарного инструмента | 2,8 2,9 | 0,47 - | 0,47 - | 0,47 - | - 0,55 | - 0,55 | |||
| 101 - | Сборка двигателя | |||||||||
| 131. | из узлов и деталей | |||||||||
| 101. | Установить блок цилиндров на стенд при помощи подъемного механизма | Блок цилиндров | 1 | Кран подвесной, грузозахват, стенд | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 102. | Установить распределительный вал и фланец, завернуть болты крепления | Вал распределительный | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ динамометрический, индикатор, набор щупов | То же, 4 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 |
| 103. | Вывернуть болты, снять вкладыши и крышки. Установить вкладыши, коленчатый вал, крышки и завернуть болты крепления крышек коренных подшипников | Вал коленчатый | 1 | Кран-балка, захват, головка сменная 19 мм, вороток, ключ динамометрический, молоток резиновый, емкость с маслом | -«-, 4» | 0,72 | 0,75 | 0,72 | 0,75 | 0,75 |
| 104. | Отвернуть гайки болтов крепления крышек шатунов, снять крышки и вкладыши. Установить поршни с шатунами, вкладыши и крышки, завернуть гайки болтов крепления крышек шатунов и зашплинтовать | Поршни с шатунами | Комплект | Стенд, салфетка, емкость с маслом, головка сменная 17 мм, вороток, приспособление для установки поршня с кольцами в цилиндр, пассатижи, молоток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,84 | 0,93 | 0,84 | 1,00 | 1,00 |
| 105. | Напрессовать распределительные шестерни, завернуть гайку, болт крепления, отрегулировать зазор между зубьями шестерен | Шестерни распределительные | Молоток медный, оправка, ключ гаечный 46 мм, зубило, пассатижи, отвертка, набор щупов, ключи гаечные 14, 19 мм | -«-, 4» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | |
| 106. | Установить крышку распределительных шестерен, завернуть болты, гайки крепления | Крышка распределительных шестерен | 1 | Оправка, молоток, головки сменные 14, 17 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,19 | 0,18 | 0,19 | 0,19 |
| 107. | Напрессовать маслоотражатель коленчатого вала | Маслоотражатель | 1 | Отвертка | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 108. | Напрессовать шкив коленчатого вала и ступицу | Шкив коленчатого вала | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, бородок, молоток | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 109. | Ввернуть храповик, загнуть замковую шайбу | Храповик | Ключ гаечный 55 мм, молоток, зубило | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
| 110. | Установить маховик, завернуть гайки крепления | Маховик | 1 | Головки сменные 19, 22 мм, вороток, ключ динамометрический, молоток медный | -«-, 4» | 0,13 | 0,15 | 0,18 | 0,20 | 0,20 |
| 111. | Установить картер сцепления, завернуть болты крепления | Картер сцепления | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, оправка, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,13 | 0,10 | 0,13 | 0,13 |
| 112. | Установить сцепление в сборе, завернуть болты крепления | Сцепление в сборе | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, оправка, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 113. | Установить вилку выключения сцепления, завернуть болты крепления | Вилка выключения | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм | -«-, 4» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 114. | Установить крышку картера сцепления, завернуть болты крепления | Крышка картера сцепления | 1 | Ключ гаечный 14 мм, вороток, головка сменная 14 мм, отвертка, молоток | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 115. | Установить масляный насос и маслоприемник, завернуть болты крепления | Насос масляный | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | |
| 116. | Установить прокладку и масляный картер, завернуть гайки крепления | Картер масляный | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ динамометрический, емкость с пастой | Слесарь, 4 | 0,20 | 0,22 | 0,20 | 0,22 | 0,22 |
| 117. | Установить головки цилиндров в сборе с клапанами, завернуть гайки крепления | Головки цилиндров | 2 | Головка сменная 17 мм, пневмогайковерт, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | 0,45 | - | 0,45 | 0,45 |
| 118. | Установить толкатели и штанги в гнезда блока | Толкатели и штанги | Комплект | Емкость с маслом, кисть | -«-, 4» | - | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 |
| 119. | Установить направляющие клапанов с толкателями, завернуть болты крепления | Направляющие толкателей клапанов | 2 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,12 | - | - |
| 120. | Установить толкатели и клапаны с пружинами | Клапаны | Комплект | Съемник для установки клапанов | -«-, 4» | 0,22 | - | 0,15 | - | - |
| 121. | Установить головку цилиндров, завернуть гайки крепления | Головка цилиндров | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,30 | - | 0,30 | - | - |
| 122. | Установить оси коромысел, завернуть гайки крепления | Оси коромысел | Комплект | Головка сменная 17 мм, вороток, набор щупов, ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 4» | - | 0,28 | - | 0,28 | 0,28 |
| 123. | Отрегулировать зазоры в клапанном механизме | Клапаны | Комплект | Ключ гаечный 14 мм, набор щупов, отвертка, рукоятка заводная, компрессометр | -«-, 5» | 0,28 | 0,38 | 0,28 | 0,38 | 0,38 |
| 124. | Установить впускной и выпускной трубопроводы, завернуть гайки крепления | Трубопропроводы впускной и выпускной | Комплект | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,18 | - | 0,20 | - | - |
| 125. | Установить впускной трубопровод, завернуть гайки крепления | Трубопровод впускной | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, ключ динамометрический, отвертка | -«-, 4» | - | 0,20 | - | 0,28 | 0,28 |
| 126. | Установить кронштейн генератора, завернуть гайки крепления | Кронштейн генератора | 1 | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 127. | Установить привод распределителя зажигания, завернуть гайки крепления | Привод распределителя зажигания | 1 | Ключ гаечный 14 мм, рукоятка пусковая, емкость с маслом | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 128. | Установить водяной насос, завернуть болты крепления | Насос водяной | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | То же, 2 | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,09 | 0,09 |
| 129. | Установить центробежный датчик ограничителя оборотов коленчатого вала, завернуть болты крепления | Датчик центробежный | 1 | Головка сменная 10 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,06 | - | 0,06 | 0,06 |
| 130. | Установить патрубок водяной рубашки, завернуть гайки крепления | Патрубок водяной рубашки | 1 | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 131. | Снять двигатель со стенда с помощью подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| двигателя из узлов и деталей | слесарного инструмента | 3,9 | 4,24 | 4,97 | 4,44 | 5,24 | 5,24 | |||
| 132 - | Укомплектовка | |||||||||
| 151. | двигателя | |||||||||
| 132. | Установить двигатель на стенд | Двигатель | 1 | Кран-балка, грузозахват | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 133. | Установить фильтр грубой очистки масла, завернуть гайки крепления | Фильтр грубой очистки масла | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 2 | - | - | 0,12 | - | - |
| 134. | Установить фильтр центробежной очистки, завернуть гайки крепления | Фильтр центробежной очистки | 1 | Пассатижи, отвертка | Слесарь, | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 135. | Установить масляный фильтр и центрифугу в сборе, завернуть гайки крепления | Масляный фильтр и центрифуга в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,10 | 0,10 |
| 136. | Установить крышки коробки толкателей, завернуть болты крепления | Крышки коробки толкателей | 2 | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 4» | 0,05 | - | 0,05 | - | - |
| 137. | Установить крышки коромысел, завернуть гайки крепления | Крышки коромысел | 2 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | -«-, 4» | - | 0,05 | - | 0,08 | 0,08 |
| 138. | Установить трубку, завернуть гайку, вставить измеритель уровня масла | Измеритель уровня масла и трубка | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 139. | Установить насос гидроусилителя рулевого управления с бачком, завернуть гайки крепления | Насос гидроусилителя рулевого управления | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 140. | Установить топливный насос, завернуть гайки крепления | Насос топливный | 1 | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 2» | 0,08 | 0,09 | 0,08 | 0,09 | 0,09 |
| 141. | Установить карбюратор, завернуть гайки крепления | Карбюратор | 1 | Ключи гаечные 10, 14 мм | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 142. | Установить трубки ограничителя оборотов коленчатого вала, завернуть соединительные штуцера | Трубки ограничителя оборотов коленчатого вала | 2 | Ключ гаечный 11 мм | -«-, 3» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 143. | Установить фильтр тонкой очистки топлива, завернуть гайки крепления | Фильтр тонкой очистки топлива | 1 | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 144а | Установить, | 1 | Головки | |||||||
| - в | завернуть винты (гайки) крепления: | сменные 12, 14, 17 мм, | ||||||||
| 144а | - распределитель зажигания | Распределитель | 1 | вороток, пассатижи, | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 144б | - стартер | Стартер | 1 | отвертка | То же, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 144в | - генератор | Генератор | 1 | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | |
| 145. | Снять заглушки, ввернуть свечи, вставить в гнезда провода высокого напряжения | Свечи и провода | Комплект | Ключ свечной 22 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,07 | 0,12 | 0,07 | 0,12 | 0,12 |
| 146. | Установить компрессор, завернуть гайки крепления | Компрессор | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | 0,18 | 0,20 | 0,20 |
| 147. | Установить маслоналивной патрубок, завернуть болты и гайки крепления | Патрубок маслоналивной (фильтр) | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 2 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 148. | Установить шкив и вентилятор, завернуть болты крепления | Шкив и вентилятор | Комплект | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 149. | Установить приводные ремни, отрегулировать их натяжение | Ремни приводные | -«-» | Ключи гаечные 10, 12, 14, 17, 19 мм, отвертка, пассатижи, ключ специальный; прибор для проверки натяжения приводных ремней | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,09 | 0,09 |
| 150. | Установить коробку передач, завернуть гайки крепления | Коробка передач | 1 | Ключ гаечный 19 мм, кран-балка | То же, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 151. | Снять двигатель с коробкой передач со стенда при помощи подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран-балка, грузозахват | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Укомплек- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| товать двигатель | слесарного инструмента | 2,5 2,4 | 1,22 - | 1,41 - | - 1,52 | 1,76 - | 1,74 - | |||
| 152 - | Обкатка, испытание | |||||||||
| 154. | и регулировка двигателя | |||||||||
| 152. | Установить двигатель на испытательный стенд при помощи подъемного механизма. Заправить двигатель водой и маслом. Произвести холодную обкатку | Двигатель | 1 | Кран-балка, грузозахват, набор слесарного инструмента, стетоскоп | Слесарь, 5 | 0,62 | 0,88 | 0,62 | 0,88 | 0,88 |
| 153. | Отрегулировать приборы электрооборудования и питания. Произвести горячую обкатку двигателя и под нагрузкой. Снять приборы питания, электрооборудования и двигатель со стенда | Двигатель | 1 | Набор слесарного инструмента, рукоятка динамометрическая, набор щупов | Слесарь, 5 | 2,77 | 3,76 | 2,77 | 3,76 | 3,76 |
| 154. | Снять масляный картер двигателя, проверить шатунные и коренные подшипники, промыть картер и установить на место | То же | 1 | То же | То же, 5 | 1,48 | 3,28 | 1,48 | 3,28 | 3,28 |
| Итого: | Двигатель | 1 | Набор | Слесарь, 5 | 4,87 | 7,92 | 4,87 | 7,92 | 7,92 | |
| слесарного инструмента, набор щупов, стетоскоп, рукоятка динамометрическая | ||||||||||
| 155 - | Возможные | |||||||||
| 180. | ремонтные работы | |||||||||
| 155 - | Блок цилиндров | |||||||||
| 163. | ||||||||||
| 155. | Выпрессовать, запрессовать, развернуть втулки распределительного вала | Втулки распределительного вала | Комплект | Оправка, молоток, развертка, нутромер индикаторный | Слесарь, 4 | 0,47 | 0,63 | 0,47 | 0,63 | 0,63 |
| 156. | Выпрессовать и запрессовать седло клапана | Седло клапана | 1 | Приспособление для выпрессовки седел клапанов, оправка медная, молоток | То же, 4 | 0,12 | - | 0,12 | - | - |
| 157. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку клапана | Втулка клапана | 1 | Оправка медная, молоток, бумага наждачная, молоток, нутромер индикаторный | -«-, 4» | 0,50 | - | 0,50 | - | - |
| 158. | Вывернуть пробки, прочистить каналы, продуть сжатым воздухом и ввернуть пробки | Каналы блока цилиндров | Комплект | Ключ гаечный 12 мм, отвертка, проволока, пистолет для обдува сжатым воздухом деталей | -«-, 4» | 0,20 | 0,22 | 0,20 | 0,22 | 0,22 |
| 159. | Вывернуть и ввернуть шпильку в блоке цилиндров | Шпилька | 1 | Шпильковерт | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 160. | Высверлить сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку | Шпилька | 1 | Электродрель, набор сверл и метчиков, шпильковерт | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 161. | Разделать трещину блока под заварку (длиной до 150 мм) | Трещина блока | 1 | Машина шлифовальная, молоток, машина сверлильная, набор сверл, штангенциркуль | То же, 4 | 0,30 | 0,27 | 0,30 | 0,27 | 0,27 |
| 162. | Обработать шов на блоке после заварки (длиной до 150 мм) | То же | 1 | Машина шлифовальная, напильник | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 163. | Испытать блок цилиндров под давлением | Блок цилиндров | 1 | Стенд для проверки | -«-, 4» | 0,38 | 0,40 | 0,38 | 0,40 | 0,40 |
| Итого: | Блок | 1 | Набор | - | 2,15 | 1,80 | 2,15 | 1,80 | 1,80 | |
| цилиндров | слесарного инструмента | |||||||||
| 164 - | Головка блока | |||||||||
| 169. | цилиндров | |||||||||
| 164. | Вывернуть и ввернуть пробки головки цилиндров | Пробки | Комплект | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 165. | Вывернуть и ввернуть шпильки в головке блока цилиндров | Шпильки | То же | Шпильковерт | То же, 3 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 166. | Прогнать резьбу в отверстиях для свечей зажигания в головке блока цилиндров | Головка блока цилиндров | Комплект | Станок сверлильный, приспособления для сверления, метчик, правка, патрон для метчиков | То же, 3 | 0,12 | 0,13 | 0,12 | 0,13 | 0,13 |
| 167. | Выпрессовать и запрессовать седло клапана головки блока цилиндров | Седло клапана | 1 | Приспособления для выпрессовки седел клапанов, правка медная, молоток | То же, 3 | - | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 |
| 168. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку клапана | Втулка клапана | 1 | Оправка медная, молоток, нутромер индикаторный | -«-, 3» | - | 0,38 | - | 0,42 | 0,42 |
| 169. | Испытать головку блока цилиндров под давлением водой | Головка блока цилиндров | 1 | Стенд для испытания | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,25 | 0,18 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | Головка | 1 | Набор | Слесарь | 0,34 | 0,97 | 0,34 | 1,06 | 1,06 | |
| блока цилиндров | слесарного инструмента | |||||||||
| 170 - | Узлы и детали | |||||||||
| 180. | двигателя | |||||||||
| 170. | Вынуть толкатели из направляющих и вывернуть болты из толкателей | Направляющие толкателей клапанов | Комплект | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 4 | - | - | 0,07 | - | - |
| 171. | Развернуть отверстия направляющих под ремонтный размер толкателей | То же | -«-» | Развертка | То же, 4 | - | - | 0,36 | - | - |
| 172. | Ввернуть болты в толкатели | То же | То же | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 2 | - | - | 0,04 | - | - |
| 173. | Подобрать и установить толкатели по отверстиям направляющих | -«-» | -«-» | Штангенциркуль, нутромер индикаторный, микрометр | -«-, 4» | - | - | 0,12 | - | - |
| 174. | Разобрать и собрать привод распределителя зажигания с заменой деталей | Привод распределителя зажигания | 1 | Отвертка, пассатижи, молоток, ключ гаечный 14 мм, ванна для мойки | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,25 | 0,15 | 0,15 |
| 175. | Выправить шатун | Шатун | 1 | Приспособление для правки шатунов | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 176. | Проверить прямолинейность шатунов на приспособлении | То же | 1 | Приспособление для проверки шатунов | -«-, 4» | 0,08 | 0,10 | 0,08 | 0,10 | 0,10 |
| 177. | Изготовить прокладку масляного насоса | Прокладка | 1 | Машина для вырезки | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 178. | Вывернуть пробки коленчатого вала каналов грязеуловителей, прочистить масляные каналы, продуть сжатым воздухом, ввернуть пробки | Вал коленчатый | 1 | Специальная отвертка, зубило, молоток, проволока, ерш, пистолет для обдува сжатым воздухом деталей | То же, 3 | 0,28 | 0,52 | 0,28 | 0,65 | 0,65 |
| 179. | Заточить зубья зубчатого венца маховика | Маховик | 1 | Машина шлифовальная, набор напильников | Слесарь, 2 | 1,18 | 1,26 | 1,36 | 1,43 | 1,43 |
| 180. | Проверить плоскость фланцев по плите и притереть | Трубопровод | 1 | Плита поверочная | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | Узлы и | - | - | - | 2,11 | 2,45 | 2,99 | 2,76 | 2,76 | |
| детали двигателя | ||||||||||
| 4.1.4.2. Сцепление | ||||||||||
| 181 - | Диск нажимной в | |||||||||
| 182. | сборе | |||||||||
| 181. | Разобрать на детали нажимной диск в сборе (сцепление) | Диск нажимной в сборе | 1 | Стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления, молоток, плоскогубцы, головка сменная 12 мм, вороток, ключи гаечные 10, 14 мм, отвертка, бородок, тара | Слесарь, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 182. | Собрать с заменой деталей нажимной диск в сборе (сцепление) и отрегулировать | То же | 1 | Стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления, молоток, пассатижи, емкость со смазкой, головка сменная 12 мм, ключи гаечные 10, 14 мм, ключ динамометрический, плоскогубцы, индикатор, правка шлицевая | Слесарь, 4 | 0,46 | 0,46 | 0,54 | 0,54 | 0,54 |
| Итого: | Диск | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| нажимной в сборе | слесарного инструмента | 3,7 3,6 | 0,63 - | - 0,63 | 0,77 - | 0,77 - | 0,77 - | |||
| 183 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 185. | разбраковка | |||||||||
| 183. | Очистить и промыть детали нажимного диска в сборе (сцепление) | Детали | Комплект | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом деталей | Мойщик, 2 | 0,12 | 0,12 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 184. | Разбраковать детали нажимного диска в сборе (сцепление) | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 185. | Укомплектовать нажимной диск в сборе (сцепление) деталями | Детали | Комплект | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | - | - | - | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | ||
| 186. | Диск ведомый в сборе | |||||||||
| 186. | Переклепать фрикционные накладки со сверлением и зенкованием отверстий | Диск ведомый в сборе | 1 | Настольносверлильный станок, сверло, струбцины, зенкер, пресс для клепки, оправка, штангенциркуль | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 4.1.4.3. Коробка передач | ||||||||||
| 187 - | Разборка коробки | |||||||||
| 197. | передач на узлы и детали | |||||||||
| 187. | Установить коробку передач на стенд при помощи подъемного механизма | Коробка передач | 1 | Кран-балка, стенд для разборки и сборки коробки передач | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 188. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять ручной тормоз и его привод | Тормоз ручной | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 189. | Отвернуть болты крепления, снять верхнюю крышку с рычагом | Крышка верхняя управления переключением передач | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 190. | Отвернуть болты крепления, снять механизм коробки передач | Механизм коробки передач | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 191. | Отвернуть болты крепления, снять крышки люков | Крышки люков | 2 | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 192. | Отвернуть болты крепления, снять крышку подшипника и вынуть вал с подшипниками | Вал первичный | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток. Ключ гаечный 14 мм, молоток, бородок | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 193. | Открепить и снять ведомую и ведущую шестерни спидометре. (Спрессовать) | Вал вторичный | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ специальный, отвертка, съемник вторичного вала, ключи гаечные 10, 17 мм | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 194. | Отвернуть болты и гайку крепления, снять крышку подшипника и вынуть вал с подшипниками | Вал промежуточный | 1 | Ключ гаечный 17 мм. Головка сменная 14 мм, вороток, ключ специальный | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 195. | Отвернуть болт, выбить ось и вынуть блок шестерен и подшипники | Блок шестерен заднего хода | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 14 мм, вороток, съемник оси блока, оправка, молоток | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 196. | Вывернуть пробки наливного и сливного отверстий | Пробки | 1 | Ключ для пробок | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 197. | Снять картер коробки передач со стенда | Картер коробки передач | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Коробка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| передач | слесарного инструмента | 2,9 | 0,48 | 0,48 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | |||
| 198 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 200. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 198. | Очистить наружную поверхность, промыть детали и продуть сжатым воздухом | Узлы и детали | Комплект | Корзина для мойки деталей, моечная установка, щетка, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | Мойщик, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 199. | Разбраковать детали коробки передач | Детали коробки передач | Комплект | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 200. | Укомплектовать коробку передач деталями | То же | То же | Тара для деталей | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 201 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 211. | сборка узлов | |||||||||
| 201 - | Верхняя крышка | |||||||||
| 202. | управления переключением передач | |||||||||
| 201. | Разобрать на детали и продуть сжатым воздухом верхнюю крышку коробки передач | Крышка верхняя коробки передач | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, оправка, молоток отвертка, бородок | Слесарь, 3 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 202. | Собрать с заменой деталей верхнюю крышку коробки передач | То же | 1 | То же | То же, 4 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,12 |
| Итого: | Крышка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| верхняя коробки передач | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,21 | |||
| 203 - | Механизм коробки | |||||||||
| 204. | передач | |||||||||
| 203. | Разобрать на детали и продуть сжатым воздухом механизм коробки передач | Механизм коробки | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, оправка, молоток, бородок, отвертка | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 204. | Собрать с заменой деталей и отрегулировать работу механизма переключения передач | Механизм переключения передач | 1 | То же | То же, 4 | 0,23 | 0,23 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| коробки передач | слесарного инструмента | 3,7 3,6 | 0,35 - | 0,35 - | - 0,39 | - 0,39 | - 0,39 | |||
| 205 - | Вал первичный в | |||||||||
| 206. | сборе с подшипниками | |||||||||
| 205. | Разобрать на детали первичный вал коробки передач | Вал первичный | 1 | Отвертка, пресс гидравлический, оправка, молоток, ключ специальный | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 206. | Собрать из деталей и проверить действие первичного вала коробки передач | То же | 1 | То же | То же, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| Итого: | Вал | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| первичный | слесарного инструмента | 3,7 | 0,23 | 0,23 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | |||
| 207 - | Вал вторичный в | |||||||||
| 208. | сборе | |||||||||
| 207. | Разобрать на детали вторичный вал коробки передач | Вал вторичный | 1 | Ключ гаечный 10 мм, оправка, съемники, ключ специальный, пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 208. | Собрать из деталей и проверить работу вторичного вала коробки передач | То же | 1 | То же | То же, 4 | 0,18 | 0,18 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| Итого: | Вал | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| вторичный | слесарного инструмента | 3,6 | 0,30 | 0,30 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | |||
| 209 - | Вал промежуточный | |||||||||
| 211. | в сборе с подшипниками | |||||||||
| 209. | Разобрать на детали промежуточный вал | Вал промежуточный | 1 | Съемник, оправки, пресс гидравлический, молоток | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 210. | Собрать из деталей и проверить действие промежуточного вала | То же | 1 | То же | Слесарь, 4 | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 211. | Итого: Выпрессовать и запрессовать втулку | Вал промежуточный Блок шестерен заднего хода | 1 1 | Набор слесарного инструмента Оправка, молоток | Слесарь, 3,6 Слесарь, 4 | 0,10 0,04 | 0,10 0,04 | 0,13 0,02 | 0,13 0,02 | 0,13 0,02 |
| Всего: | Разборка, | - | Набор | Слесарь, - | 1,02 | 1,02 | 1,28 | 1,28 | 1,34 | |
| ремонт и сборка узлов | слесарного инструмента | |||||||||
| 212 - | Сборка коробки | |||||||||
| 222. | передач из узлов и деталей | |||||||||
| 212. | Установить картер коробки передач на стенд | Картер коробки передач | 1 | Кран-балка, стенд, грузозахват | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 213. | Ввернуть пробки наливного и сливного отверстий | Пробки | 2 | Ключ для пробок | То же, 4 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 214. | Установить в картер блок шестерен, подшипники, запрессовать ось и завернуть болт | Блок шестерен заднего хода | 1 | Молоток, оправка, головка сменная 14 мм, ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 215. | Установить в картер промежуточный вал с подшипниками, завернуть гайку, установить крышку, завернуть болты крепления | Вал промежуточный | 1 | Оправки, бородок, ключ специальный, ключ гаечный 17 мм, головка сменная 14 мм, вороток, емкость с герметизатором | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 216. | Установить в картер вторичный вал, напрессовать подшипник, установить ведущую и ведомую шестерни, закрепить | Вал вторичный | 1 | Молоток, оправки, ключи гаечные 10, 17 мм, головка сменная 14 мм, вороток, ключ специальный, бородок, отвертка | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 217. | Установить в картер первичный вал с подшипниками, крышку подшипника, завернуть болты крепления | Вал первичный | 1 | Молоток, оправки, ключ специальный, головка сменная 14 мм, емкость с герметизатором | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 218. | Установить крышки люков, завернуть болты крепления | Крышки люков | 2 | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 219. | Установить механизм коробки передач, завернуть болты крепления | Механизм коробки передач | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 220. | Установить верхнюю крышку с рычагом, завернуть болты крепления | Крышка верхняя управления переключением передач | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | То же, 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,09 |
| 221. | Установить ручной тормоз и его привод, завернуть гайки и болты крепления | Тормоз ручной | 1 | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 222. | Снять со стенда при помощи подъемного механизма коробку передач | Коробка передач | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| коробки передач из узлов деталей | слесарного инструмента | 3,9 | 0,70 | 0,70 | 0,95 | 0,95 | 0,97 | |||
| 223. | Испытание коробки передач | |||||||||
| 223. | Установить коробку передач на испытательный стенд при помощи подъемного механизма, произвести обкатку, устранить дефекты и снять со стенда | Коробка передач | 1 | Кран-балка, грузозахват, стенд для обкатки коробки передач, ключ гаечный 19 мм, бак маслораздаточный | Слесарь, 4 | 0,42 | 0,42 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 4.1.4.4. Тормоз ручной | ||||||||||
| 224. | Разобрать ручной тормоз на узлы и детали | Тормоз ручной | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,25 | 0,25 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 225. | Очистить и промыть детали ручного тормоза | Детали ручного тормоза | Комплект | Корзина для мойки, моечная установка, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | Мойщик, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 226. | Разбраковать и укомплектовать тормоз деталями | То же | То же | Мерительный инструмент, тара для деталей | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 227. | Переклепать фрикционные накладки колодок ручного тормоза | Колодки ручного тормоза | То же | Настольносверлильный станок, сверло, струбцины, зенкер, пресс для клепки | -«-, 3» | 0,33 | 0,33 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 228. | Собрать ручной тормоз из узлов и деталей | Тормоз ручной | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, пассатижи | Слесарь, 4 | 0,40 | 0,40 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| Итого: | Тормоз | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| ручной | слесарного инструмента | 3,4 3,2 | 1,14 - | 1,14 - | - 1,27 | - 1,27 | - 1,27 | |||
| 229 - | Возможные | |||||||||
| 236. | ремонтные работы | |||||||||
| 229. | Выпрессовать втулки кронштейна разжимного кулака, запрессовать и развернуть втулки | Кронштейн разжимного кулака ручного тормоза | 1 | Оправка, молоток, развертка, нутромер | Слесарь, 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 230. | Выправить щит ручного тормоза | Щит ручного тормоза | 1 | Молоток, плита правочная | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 231. | Опилить зубья сектора рычага ручного тормоза после наплавки | Рычаг | 1 | Машина шлифовальная | -«-, 2» | 0,32 | 0,32 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| 232. | Опилить зубья шестерни первой, второй или третьей передачи | Шестерня | 1 | Машина шлифовальная | То же, 2 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 233. | Изготовить прокладку люка коробки передач | Прокладка люка коробки передач | 1 | Швейная машина для вырезки прокладок | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 234. | Изготовить прокладку верхней крышки коробки передач | Прокладка крышки коробки передач | 1 | То же | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 235. | Изготовить прокладку картера коробки передач | Прокладка картера коробки передач | 1 | Машина шлифовальная | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 236. | Изготовить прокладку крышки заднего подшипника вторичного вала | Прокладка крышки подшипника заднего | 1 | -«-» | -«-, 2» | 0,05 | - | - | - | - |
| Итого: | Возможные | Слесарь | 1,03 | 0,98 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | |||
| ремонтные работы | ||||||||||
| 4.1.4.5. Карданные валы | ||||||||||
| 237 - | Разборка карданных | |||||||||
| 241. | валов | |||||||||
| 237. | Установить карданные валы в сборе на стенд, отвернуть болты и вынуть подшипники, разъединить карданы | Валы карданные | Комплект | Кран-балка, грузозахват, стенд, молоток, зубило, головка сменная 12 мм, вороток, отвертка, оправка | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | - |
| 238. | Установить карданный вал на стенд, отвернуть болты крепления, снять пластины крышек, выпрессовать подшипники, снять крестовину с сальниками, вывернуть масленки и предохранительные клапаны | Вал карданный основной | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм, оправка, пресс, молоток | Слесарь, 3 | 0,28 | 0,28 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 239. | Отвернуть обойму сальника, отсоединить муфту шлицев и снять скользящую вилку кардана | Вилка кардана скользящая | 1 | Отвертка, ключ разводной | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 240. | Разобрать промежуточный карданный вал | Вал карданный промежуточный | 1 | Молоток, зубило, головка сменная 12 мм, вороток, отвертка, ключ гаечный 11 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - |
| 241. | Выпрессовать подшипник опоры промежуточного карданного вала и запрессовать | Опора промежуточного карданного вала | 1 | -«-, съемник» | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | - |
| Итого: | Разборка | Комп- | Набор | Слесарь, 3 | 0,50 | 0,50 | 0,60 | 0,60 | 0,35 | |
| карданного вала | лект | слесарного инструмента | ||||||||
| 242 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 244. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 242. | Очистить и промыть детали карданных валов | Детали карданных валов | Комплект | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | Мойщик, 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 243. | Разбраковать детали карданных валов | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 244. | Укомплектовать карданные валы деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 245 - | Сборка карданных | |||||||||
| 249. | валов | |||||||||
| 245. | Запрессовать подшипник опоры промежуточного карданного вала | Опора промежуточного карданного вала | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | - |
| 246. | Собрать промежуточный карданный вал | Вал карданный | 1 | Стенд, головка сменная 12 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 4 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | - |
| 247. | Установить вилку, муфту шлицев, завернуть обойму сальника | Вилка кардана скользящая | 1 | Ключ разводной, молоток, зубило | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - |
| 248. | Ввернуть в крестовину масленку и предохранительные клапаны, установить фланцы крестовины с сальниками, запрессовать подшипники, установить крышки, пластины и завернуть болты крепления | Вал карданный основной | 1 | Ключи гаечные 9, 11 мм, головка сменная 12 мм, вороток, молоток, молоток медный, оправка, штангенциркуль | -«-, 4» | 0,33 | 0,33 | 0,36 | 0,36 | 0,40 |
| 249. | Соединить карданные валы, завернуть болты крепления. Снять карданные валы в сборе со стенда | Валы карданные | Комплект | Головка сменная 12 мм, вороток. Кран-балка, грузозахват | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,12 | - |
| Итого: | Сборка | Комп- | Набор | Слесарь, 4 | 0,67 | 0,67 | 0,76 | 0,76 | 0,40 | |
| карданных валов | лект | слесарных инструментов | ||||||||
| 250 - | Возможные | |||||||||
| 253. | ремонтные работы | |||||||||
| 250. | Высверлить электродрелью сломанную масленку и прогнать резьбу | Масленка | 1 | Электродрель, сверло, метчик | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 251. | Изготовить стопорную пластину | Пластина стопорная | 1 | Электроножницы, электродрель, сверло, напильник | То же, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 252. | Изготовить сальник скользящей вилки кардана | Сальник скользящей вилки кардана | 1 | Пресс-форма | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 253. | Изготовить сальник крестовины карданного вала | Сальник крестовины | 1 | Пресс-форма | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 4.1.4.6. Мост задний | ||||||||||
| 254 - | Разборка заднего | |||||||||
| 263. | моста на узлы и детали | |||||||||
| 254. | Установить задний мост на стенд при помощи подъемного механизма | Мост задний | 1 | Кран-балка, грузозахват | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 255. | Отвернуть пробки наливного и сливного отверстий | Пробки наливного и сливного отверстий | 2 | Ключ для пробок | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 256. | Отвернуть гайки, крепления, вынуть полуоси | Полуоси | 2 | Головки сменные 17, 19, 22 мм, зубило, молоток, вороток | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 257. | Отвернуть гайки крепления, снять ступицы с тормозными барабанами и подшипниками | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Ключ специальный для гаек ступицы, отвертка, приспособление для снятия ступицы | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 258. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять задний тормоз правый и левый в сборе | Тормоз задний (правый и левый) | 2 | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток, пассатижи, молоток, выколотка | -«-, 3» | 0,16 | 0,16 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 259. | Отвернуть болты крепления, вынуть пальцы, снять тормозные камеры и кронштейны | Камеры тормозные | 2 | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 260. | Отвернуть болты крепления и снять крышку картера заднего моста | Крышка картера заднего моста | 1 | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | То же, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 261. | Отвернуть болты крепления и снять редуктор в сборе | Редуктор в сборе | 1 | Стенд. Головки сменные 17, 19 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 262. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять крышки подшипников и вынуть дифференциал | Дифференциал | 1 | Стенд. Ключ специальный, пассатижи, ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм, головки сменные 17, 19 22 мм, вороток | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 263. | Снять картер заднего моста со стенда при помощи подъемного механизма | Картер заднего моста | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| заднего моста на узлы и детали | слесарного инструмента | 2,7 2,9 | 0,82 - | 0,82 - | - 1,22 | - 1,22 | - 1,22 | |||
| 264 - | Очистка и мойка, | |||||||||
| 266. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 264. | Очистить наружную поверхность от грязи, промыть узлы и детали заднего моста | Узлы и детали заднего моста | Комплект | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом, щетка | Мойщик, 2 | 0,48 | 0,48 | 0,54 | 0,54 | 0,54 |
| 265. | Разбраковать детали | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,38 | 0,38 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| 266. | Укомплектовать задний мост деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | То же, 3 | 0,26 | 0,26 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | 1,02 | 1,02 | 1,48 | 1,48 | 1,48 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 267 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 294. | сборка узлов | |||||||||
| 267 - | Редуктор | |||||||||
| 281. | ||||||||||
| 267. | Установить редуктор на стенд при помощи подъемного механизма | Редуктор | 1 | Стенд, кран-балка, грузозахват | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 268. | Отвернуть болты крепления, снять боковые крышки, прокладки, ведущую шестерню в сборе с ведомой конической шестерней и подшипниками | Шестерня ведущая цилиндрическая в сборе с ведомой | 1 | Пассатижи, молоток, ключ специальный, съемник, головка сменная 19 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | 0,15 | 0,14 | 0,15 |
| 269. | Отвернуть гайку, болты крепления, снять фланец, крышку переднего подшипника с сальником | Крышка переднего подшипника | 1 | Ключи гаечные 19, 36 мм, пассатижи, отвертка | То же, 3 | - | - | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 270. | Отвернуть гайку (ГАЗ), болты крепления, снять переднюю крышку, картер (муфту — ГАЗ) подшипников с ведущей конической шестерней | Картер (муфта) подшипников с ведущей конической шестерней | 1 | Ключи гаечные 19, 36 мм, молоток. Отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 271. | Выпрессовать ведущую коническую шестерню из картера, спрессовать подшипники и подшипник направляющего конца ведущей шестерни (ГАЗ) | То же | 1 | Съемник | -«-» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 272. | Выпрессовать и запрессовать наружные кольца подшипников ведущей конической шестерни | Картер (муфта) подшипников с ведущей конической шестерней | 1 | Съемник, оправка, молоток | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 273. | Запрессовать подшипник направляющего конца ведущей шестерни (ГАЗ) и ведущую коническую шестерню с подшипником в картер | То же | Комплект | Оправка, молоток | То же, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 274. | Выпрессовать и запрессовать наружные кольца подшипников ведущей цилиндрической шестерни | Кольца наружных подшипников | -«-» | Съемник, оправки, молоток | -«-, 4» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 275. | Спрессовать и напрессовать подшипники ведущей цилиндрической шестерни | Подшипники ведущей цилиндрической шестерни | Комплект | Съемник, оправка, молоток | Слесарь, 4 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 276. | Вывернуть и ввернуть шпильки крышек подшипников дифференциала | Шпильки крышек | То же | Шпильковерт | То же, 3 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 277. | Выпрессовать и запрессовать сальник шестерни | Сальник | 1 | Отвертка, оправка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 278. | Установить картер (муфту — ГАЗ) подшипников с ведущей конической шестерней, переднюю крышку (ГАЗ), завернуть болты и гайку (ГАЗ) | Картер (муфта) подшипников с ведущей шестерней | 1 | Ключи гаечные 19, 36 мм, молоток, пассатижи, отвертка | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 279. | Установить крышку переднего подшипника с сальником и фланец, завернуть болты крепления и гайку | Крышка переднего подшипника | 1 | Ключи гаечные 19, 36 мм, пассатижи, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 280. | Установить ведущую шестерню в сборе с ведомой конической шестерней и подшипниками, прокладки, боковые крышки и отрегулировать зацепление, завернуть болты крепления | Шестерня ведущая цилиндрическая в сборе с ведомой | 1 | Ключ специальный, ключи гаечные 19, 36 мм, головки сменные 19, 36 мм, вороток. Ключ динамометрический, пассатижи, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 281. | Снять редуктор со стенда при помощи подъемного механизма | Редуктор | 1 | Кран-балка, грузозахват | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Редуктор | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 2,8 | 0,61 - | 0,61 - | - 1,69 | - 1,69 | - 1,69 | ||||
| 282 - | Дифференциал | |||||||||
| 228. | ||||||||||
| 282. | Установить дифференциал на рабочее место. Отвернуть гайки болтов крепления коробки (чашек) дифференциала и разобрать дифференциал | Дифференциал | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм, молоток, пассатижи, зубило | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 283. | Спрессовать и напрессовать подшипники коробки дифференциала | Подшипники коробки (чашек) дифференциала | Комплект | Съемник, оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 284. | Собрать дифференциал и завернуть болты, гайки крепления коробки (чашек) дифференциала, снять с рабочего места | Дифференциал | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм, головки сменные 14, 17, 19, 22 мм, вороток, ключ динамометрический | То же, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| Итого: | Дифферен- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| циал | слесарного инструмента | 3,7 | 0,56 | 0,56 | 0,64 | 0,64 | 0,64 | |||
| 285 - | Ступица с тормоз- | |||||||||
| 287. | ными барабанами | |||||||||
| 285. | Отвернуть гайки и винты крепления, разъединить тормозные барабаны со ступицами и выпрессовать шпильки | Ступицы с тормозными барабабара | 2 | Отвертка, ключ для гаек колес, молоток, оправка, зубило | Слесарь, 3 | 0,23 | 0,23 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 286. | Выпрессовать, запрессовать наружные кольца подшипников и сальники в ступицы | Ступицы задних колес | Комплект | Оправка, молоток, отвертка | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 287. | Запрессовать шпильки, соединить тормозные барабаны со ступицами завернуть гайки, винты, болты крепления | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Оправка, молоток, ключ для гаек колес, отвертка | То же, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| Итого: | Ступицы с | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| тормозными барабанами | слесарного инструмента | 3,7 | 0,71 | 0,71 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |||
| 288 - | Тормоз задний | |||||||||
| 291. | ||||||||||
| 288. | Разобрать на узлы и детали задний тормоз (правый и левый) | Тормоз задний | 2 | Ключи гаечные 17, 19, 24 мм, пассатижи, отвертка | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 289. | Собрать с заменой деталей задний тормоз | То же | 2 | То же | То же, 5 | 0,44 | 0,44 | 0,48 | 0,48 | 0,48 |
| 290. | Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий | Колодки тормозные | Комплект | Станок сверлильный, набор сверл, пресс для клепки накладок | Слесарь, 4 | 0,93 | 0,93 | 0,73 | 0,73 | 0,73 |
| 291. | Выпрессовать и запрессовать втулки тормозных колодок | То же | -«-» | Оправка, молоток | То же, 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | Тормоз | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| задний | слесарного инструмента | 4,3 | 1,67 | 1,67 | 1,68 | 1,68 | 1,68 | |||
| 292. | Рычаги регулировочные | |||||||||
| 292. | Разобрать, промыть, продуть и собрать с заменой деталей регулировочные рычаги | Рычаги регулировочные | 2 | Отвертка, ключ гаечный 12 мм, молоток, бородок, зубило, пассатижи, оправка, емкость с солидолом | Слесарь, 4 | - | - | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 293 - | Цилиндр колесный | |||||||||
| 294. | тормозной (задний) | |||||||||
| 293. | Разобрать на детали колесный тормозной цилиндр (правого и левого) заднего тормоза | Цилиндр колесный тормозной | 2 | Отвертка, пассатижи | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 294. | Собрать с заменой деталей колесный тормозной цилиндр (правого и левого) заднего тормоза | Цилиндр колесный | 2 | Отвертка, пассатижи, емкость с жидкостью | Слесарь, 5 | 0,22 | 0,22 | - | - | - |
| Итого: | Цилиндр | 2 | Отвертка, | Слесарь, | ||||||
| колесный тормозной | пассатижи, емкость с жидкостью | 4,7 | 0,32 | 0,32 | - | - | - | |||
| 295 - | Сборка заднего | |||||||||
| 304. | моста из узлов и деталей | |||||||||
| 295. | Установить картер заднего моста на стенд при помощи подъемного механизма | Картер заднего моста | 1 | Кран-балка, грузозахват, стенд | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 296. | Вставить дифференциал и установить крышки подшипников | Дифференциал | 1 | Ключи гаечные 14, 19, 22 мм, головки сменные 14, 19, 22 мм, вороток, ключ динамометрический | То же, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 297. | Установить редуктор в сборе и завернуть болты крепления | Редуктор в сборе | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 298. | Установить крышку картера заднего моста и завернуть болты крепления | Крышка картера заднего моста | 1 | То же | Слесарь, 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 299. | Установить кронштейны и тормозные камеры, завернуть болты крепления | Камеры тормозные | 2 | Ключи гаечные 19, 22 мм | То же, 4 | - | - | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 300. | Установить задний тормоз (правый и левый) в сборе, завернуть гайки и болты крепления | Тормоз задний (правый и левый) | 2 | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток, пассатижи, молоток, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,22 | 0,22 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 301. | Установить ступицы с тормозными барабанами и подшипниками, завернуть гайки крепления и отрегулировать подшипники | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Приспособление для установки ступицы, отвертка, ключ специальный для гаек крепления ступицы | -«-, 4» | 0,87 | 0,47 | 0,59 | 0,59 | 0,59 |
| 302. | Установить полуоси, завернуть гайки крепления | Полуоси | 2 | Головки сменные 17, 19, 22 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,20 | 0,20 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 303. | Завернуть пробки наливного и сливного отверстий | Пробки наливного и сливного отверстий | 2 | Ключ для пробок | Слесарь, 4 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 304. | Снять задний мост со стенда с помощью подъемного механизма | Мост задний | 1 | Кран-балка, грузозахват | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| заднего моста из узлов и деталей | слесарного инструмента | 3,8 3,9 | - 1,95 | 1,55 - | - 2,19 | - 2,19 | - 2,19 | |||
| 305 - | Возможные | |||||||||
| 310. | ремонтные работы | |||||||||
| 305. | Выпрессовать и запрессовать трубу полуоси | Труба полуоси | 1 | Съемник для снятия трубы полуоси, оправка для напрессовки | Слесарь, 4 | 1,37 | 1,37 | 1,49 | 1,49 | 1,49 |
| 306. | Прогнать резьбу на конце трубы полуоси | Труба полуоси | 1 | Плашка | Слесарь, 4 | 0,17 | 0,17 | 1,17 | 0,17 | 0,17 |
| 307. | Высверлить сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку | Шпилька ступицы тормозного барабана | 1 | Станок сверлильный, набор метчиков, шпильковерт | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 308. | Изготовить прокладку картера редуктора | Прокладка картера редуктора | 1 | Машина для вырезки прокладок | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 309. | Изготовить прокладку полуоси | Прокладка полуоси | 1 | -«-» | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 310. | Выпрессовать, запрессовать и подогнать втулку кронштейнов разжимных кулаков | Втулка кронштейнов разжимных кулаков | 1 | Оправка, молоток, развертка | -«-, 4» | - | - | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 4.1.4.7. Мост передний | ||||||||||
| 311 - | Разборка переднего | |||||||||
| 318. | моста на узлы и детали | |||||||||
| 311. | Установить передний мост на стенд при помощи подъемного механизма | Мост передний | 1 | Кран-балка, грузозахват, стенд | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 312. | Отвернуть гайки крепления шаровых пальцев и снять тягу | Тяга рулевая поперечная | 1 | Ключи гаечные 24, 32 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 313. | Отвернуть болты крепления ступиц (колпаки ступиц- ГАЗ), снять крышки (колпаки — ГАЗ), тормозные барабаны со ступицами и подшипниками | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Головка сменная 12 мм, вороток, молоток, зубило, ключ специальный, приспособление для снятия ступиц передних и задних колес | То же, 3 | 0,15 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 314. | Отвернуть болты крепления, вынуть пальцы, снять тормозные камеры | Камеры тормозные | 2 | Ключ гаечный 17 мм, пассатижи, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 315. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять тормоз передний (правый и левый) в сборе | Тормоз передний (правый и левый) | 2 | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток, пассатижи, молоток | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 316. | Отвернуть гайки крепления и снять рычаги поворотных кулаков | Рычаги поворотных кулаков | 2 | Пассатижи, ключ гаечный 41 мм, оправка медная, молоток, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,08 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 317. | Отвернуть гайки и болты крепления, выбить клинья шкворней, шкворни и снять поворотные кулаки | Кулаки поворотные | 2 | Головка сменная 12 мм, вороток, отвертка, ключ гаечный 17 мм, оправка медная, молоток, пресс гидравлический | Слесарь, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 318. | Снять переднюю ось (мост) со стенда при помощи подъемного механизма | Ось передняя | 1 | Кран-балка, грузозахват | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Мост | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| передний | слесарного инструмента | 2,9 | 0,77 | 0,81 | 1,02 | 1,02 | 1,02 | |||
| 319 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 321. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 319. | Очистить наружную поверхность от грязи, промыть детали и протереть | Узлы и детали передней оси | Комплект | Корзина для мойки деталей, установка моечная, щетка, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 2 | 0,34 | 0,34 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 320. | Разбраковать детали передней оси | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,20 | 0,20 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 321. | Укомплектовать передний мост деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,72 | 0,72 | 0,82 | 0,82 | 0,82 | |
| 322 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 337. | сборка узлов | |||||||||
| 322 - | Тяга рулевая | |||||||||
| 323. | поперечная | |||||||||
| 322. | Разобрать на детали поперечную рулевую тягу | Тяга рулевая поперечная | 1 | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм, ключ трубный, отвертка, емкость с керосином | Слесарь, 3 | 0,23 | 0,23 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 323. | Собрать с заменой деталей поперечную рулевую тягу | То же | 1 | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм, ключ трубный, отвертка, емкость с краской | То же, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| Итого: | Тяга | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевая поперечная | слесарного инструмента | 3,6 | 0,53 | 0,53 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | |||
| 325 - | Тяга рулевая | |||||||||
| 326. | продольная | |||||||||
| 325. | Разобрать на детали продольную рулевую тягу | Тяга рулевая продольная | 1 | Отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 326. | Собрать с заменой деталей продольную рулевую тягу | То же | 1 | Отвертка, пассатижи, пробки, емкость с солидолом, молоток | То же, 4 | 0,17 | 0,17 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| Итого: | Тяга | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевая продольная | слесарного инструмента | 3,6 | 0,30 | 0,30 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | |||
| 327 - | Ступицы с тормоз- | |||||||||
| 329. | ными барабанами | |||||||||
| 327. | Отвернуть гайки и винты (ГАЗ) крепления, разъединить тормозные барабаны со ступицами и выпрессовать шпильки | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Пневмогайковерт, головка сменная 27 мм, молоток | Слесарь, 3 | 0,23 | 0,23 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 328. | Выпрессовать, запрессовать наружные кольца подшипников и сальники ступицы | Ступица переднего колеса | 2 | Съемник, молоток, ванна для нагрева детали, оправка | То же, 4 | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 329. | Запрессовать шпильки, соединить тормозные барабаны со ступицами, завернуть гайки и винты (ГАЗ) крепления | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Молоток, пневмогайковерт | Слесарь, 4 | 0,28 | 0,28 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | Ступицы | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| с тормозными барабанами | слесарного инструмента | 3,9 | 0,67 | 0,67 | 0,74 | 0,74 | 0,74 | |||
| 330 - | Тормоз передний | |||||||||
| 331. | ||||||||||
| 330. | Разобрать на узлы и детали передний тормоз (правый и левый) в сборе | Тормоз передний (правый и левый) | 2 | Приспособление для снятия и установки пружин, молоток, отвертка, пассатижи, ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 4» | 0,27 | 0,27 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 331. | Собрать с заменой деталей передний тормоз (правый и левый) | То же | 2 | То же | То же, 5 | 0,40 | 0,40 | 0,44 | 0,44 | 0,44 |
| Итого: | Тормоз | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| передний | слесарного инструмента | 4,6 | 0,67 | 0,67 | 0,74 | 0,74 | 0,74 | |||
| 332 - | Колодки тормозные | |||||||||
| 333. | ||||||||||
| 332. | Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий | Накладки колодок | Комплект | Настольносверлильный станок, зенкер, штангенциркуль, набор сверл, пресс гидравлический | Слесарь, 4 | 0,98 | 0,98 | 0,68 | 0,68 | 0,68 |
| 333. | Выпрессовать и запрессовать втулки колодок | Втулки | Комплект | Оправка, молоток, пресс гидравлический | То же, 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | Колодки | 4 | Набор | Слесарь, 4 | 0,98 | 0,98 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | |
| тормозные (передние) | слесарного инструмента | |||||||||
| 334 - | Цилиндр колесный | |||||||||
| 335. | тормозной (передний) | |||||||||
| 334. | Разобрать на детали колесный тормозной цилиндр (правого и левого) переднего тормоза | Цилиндр колесный тормозной | 2 | Отвертка | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 335. | Собрать с заменой деталей колесный тормозной цилиндр (правого и левого) переднего тормоза | То же | 2 | То же | То же, 5 | 0,22 | 0,22 | - | - | - |
| Итого: | Цилиндр | 2 | Отвертка | Слесарь, | ||||||
| колесный тормозной | 4,7 | 0,32 | 0,32 | - | - | - | ||||
| 336. | Рычаги регулировочные | |||||||||
| 336. | Разобрать, промыть, продуть и собрать с заменой деталей рычаги | Рычаги регулировочные | 2 | Отвертка, ключ гаечный 12 мм, молоток, бородок, зубило, плоскогубцы, оправки, емкость с пресс-солидолом, кернер | Слесарь, 4 | - | - | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 337. | Кулаки поворотные | |||||||||
| 337. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки шкворней поворотных кулаков | Кулаки поворотные | 2 | Оправка, молоток, протяжки, пресс гидравлический | -«-, 4» | 0,40 | 0,40 | 0,53 | 0,53 | 0,53 |
| 338 - | Сборка переднего | |||||||||
| 345. | моста из узлов и деталей | |||||||||
| 338. | Установить передний мост (ось) на стенд при помощи подъемного механизма | Мост передний | 1 | Кран-балка, стенд, грузозахват | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 339. | Установить поворотные кулаки с подшипниками, шкворни, клинья шкворней, крышки и завернуть гайки и болты крепления | Кулаки поворотные | 2 | Головка сменная 12 мм, вороток, отвертка, ключ гаечный 17 мм, молоток, оправка, пресс гидравлический | То же, 4 | 0,26 | 0,26 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 340. | Установить рычаги поворотных кулаков и завернуть гайки крепления | Рычаги поворотных кулаков | 2 | Пассатижи, ключ гаечный кольцевой, оправка, молоток, отвертка | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 341. | Установить тормоз передний (правый и левый) и завернуть болты и гайки крепления | Тормоза передние (ножные) | 2 | Ключ гаечный 12 мм, головка сменная 12 мм, вороток, пассатижи | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 342. | Установить кронштейны, тормозные камеры, завернуть болты крепления и соединить вилки штоков с рычагами | Камеры тормозные | 2 | Ключ гаечный 17 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 4 | - | - | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 343. | Установить тормозные барабаны со ступицами и подшипниками. Отрегулировать зазор в подшипниках и завернуть гайки крепления поворотных кулаков. Установить крышки ступиц, завернуть болты крепления крышек и колпаки ступиц (ГАЗ) | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Головка сменная 12 мм, вороток, молоток слесарный, ключ специальный, вороток, ключ рожковый | Слесарь, 4 | 0,38 | 0,38 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 344. | Установить тягу и завернуть гайки крепления шаровых пальцев | Тяга поперечная рулевая | 1 | Ключ гаечный 32 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 345. | Снять передний мост (ось) со стенда при помощи подъемного механизма | Мост (ось) передний | 1 | Кран-балка, стенд, грузозахват | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| переднего моста (оси) | слесарного инструмента | 3,8 3,9 | 1,15 - | 1,15 - | - 1,59 | - 1,59 | - 1,59 | |||
| 346 - | Возможные | |||||||||
| 349. | ремонтные работы | |||||||||
| 346. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки регулировочного рычага | Втулки регулировочного рычага | Комплект | Молоток, оправка развертка, вороток | Слесарь, 3 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 347. | Выправить опорный диск тормозных колодок | Диск опорный тормозных колодок | 1 | Молоток, плита поверочная | То же, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 348. | Опилить разжимной кулак после наплавки | Кулак разжимной тормозных колодок | 1 | Станок точильношлифовальный | То же, 3 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 349. | Выправить маслоуловитель | Маслоуловитель | 1 | Молоток, плита поверочная | То же, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 4.1.4.8. Рулевое управление | ||||||||||
| 350 - | Разборка механизма | |||||||||
| 360. | рулевого управления | |||||||||
| 350. | Установить механизм рулевого управления на стенд | Механизм рулевого управления | 1 | Стенд для ремонта рулевых механизмов | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 351. | Выбить шплинт, отвернуть гайку и снять рулевую сошку | Сошка рулевая | 1 | Пассатижи, молоток, выколотка, отвертка, съемник | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 352. | Отсоединить шланги насоса бачка гидроусилителя рулевого механизма | Шланги рулевого управления | Комплект | Отвертка, ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 353. | Отвернуть пробку маслоналивного отверстия | Пробка маслоналивного отверстия | 1 | Ключ для пробок | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 354. | Отвернуть болты крепления, снять боковую крышку и вал рулевой сошки. Выпрессовать подшипник из боковой крышки | Вал рулевой сошки | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм, ключ специальный, отвертка | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,10 |
| 355. | Отвернуть болт крепления зажимного хомута и снять трубу рулевой колонки | Труба рулевой колонки | 1 | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 356. | Отвернуть болт крепления, снять верхнюю и нижнюю крышки, вынуть из картера вал с червяком, выпрессовать подшипники червяка и снять картер со стенда | Вал рулевого механизма | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка, съемник | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 357. | Отвернуть болты крепления и снять верхнюю крышку | Крышка верхняя | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 358. | Отвернуть болты крепления и снять нижнюю крышку | Крышка нижняя | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | 0,08 | 0,08 | - |
| 359. | Отвернуть болты и гайки крепления и корпус клапана управления в сборе с винтом, поршнемрейкой и промежуточной крышкой | Корпус клапана управления в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, пассатижи, отвертка | То же, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | - |
| 360. | Снять картер рулевого механизма со стенда | Картер рулевого механизма | 1 | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| механизма рулевого управления | слесарного инструмента | 2,9 | 0,31 | 0,31 | 0,51 | 0,51 | 0,28 | |||
| 361 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 363. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 361. | Очистить и промыть детали механизма рулевого управления | Детали механизма рулевого управления | Комплект | Корзина для мойки деталей, установка моечная, щетка, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 362. | Разбраковать детали механизма управления | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 363. | Укомплектовать механизм рулевого управления деталями | Детали механизма рулевого управления | Комплект | Тара для деталей | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | Слесарь, | ||||||
| 2,9 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | |||||
| 364 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 370. | сборка узлов | |||||||||
| 364. | Разобрать и собрать поршень-рейку (поршень-гайку) с заменой деталей | Поршеньрейка (поршеньгайка — КАЗ) | 1 | Отвертка, молоток, правка, выколотка, пресс гидравлический | Слесарь, 4 | - | - | 0,10 | 0,10 | - |
| 365. | Разобрать и собрать карданный вал рулевого управления с заменой деталей | Вал карданный рулевого управления | 1 | Ключ гаечный 10 мм, отвертка, оправка, выколотка, молоток | То же, 4 | - | - | 0,10 | 0,10 | - |
| 366. | Разобрать и собрать рулевую колонку (при снятом рулевом колесе) с заменой деталей | Колонка рулевая | 1 | Ключ гаечный 10 мм, отвертка, выколотка, молоток, пассатижи | То же, 4 | - | - | 0,18 | 0,18 | - |
| 367. | Отвернуть гайкубарашек и снять крышку бачка и фильтры | Крышка бачка насоса гидроусилителя руля | 1 | Отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 368. | Снять и установить бачок насоса гидроусилителя руля | Бачок насоса гидроусилителя руля | 1 | Головка сменная 10 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,06 | 0,06 | - |
| 369. | Разобрать и собрать насос с заменой деталей | То же | 1 | Приспособление для разборки и сборки насоса. Ключи гаечные 17, 22 мм, отвертка, пассатижи, молоток, съемник | Слесарь, 3 | - | - | 0,40 | 0,40 | - |
| 370. | Испытать насос на производительность | -«-» | 1 | Стенд для испытания насоса, комплект инструментов, прибор для проверки натяжения ремней | -«-, 4» | - | - | 0,25 | 0,25 | - |
| 371 - | Сборка механизма | |||||||||
| 380. | рулевого управления | |||||||||
| 371. | Установить картер рулевого механизма на стенд | Картер рулевого механизма | 1 | - | Слесарь, 2 | - | - | 0,02 | 0,02 | - |
| 372. | Установить корпус клапана управления в сборе с винтом, поршнем-рейкой и промежуточной крышкой, завернуть болты крепления | Корпус клапана управления в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ динамометрический, пассатижи, отвертка | То же, 4 | - | - | 0,15 | 0,15 | - |
| 373. | Установить нижнюю крышку и завернуть болты крепления | Крышка нижняя | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | - | - | 0,09 | 0,09 | - |
| 374. | Установить верхнюю крышку и завернуть болты крепления | Крышка верхняя | 1 | То же | То же, 4 | - | - | 0,09 | 0,09 | - |
| 375. | Установить картер на стенд, запрессовать подшипники червяка. Установить вал рулевого механизма с червяком, нижнюю и верхнюю крышки и завернуть болты крепления | Вал рулевого механизма | 1 | -«-» | -«-, 4» | 0,23 | 0,23 | - | - | 0,25 |
| 376. | Установить трубу рулевой колонки, завернуть болт крепления зажимного хомутика с регулировкой подшипников червяка. Запрессовать подшипник в крышку | Труба рулевой колонки | 1 | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| 377. | Установить вал рулевой сошки, боковую крышку, завернуть болты крепления и отрегулировать зацепление | Вал рулевой сошки | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ динамометрический, ключ специальный, отвертка | Слесарь, 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 378. | Завернуть пробку маслоналивного отверстия | Пробка маслоналивного отверстия | 1 | Ключ для пробок | То же, 4 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 379. | Присоединить шланги к насосу, бачку гидроусилителя и рулевому механизму | Шланги рулевого управления | Комплект | Отвертка, ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 380. | Снять механизм рулевого управления со стенда | Механизм рулевого управления | 1 | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевого управления | слесарного инструмента | 3,9 | 0,60 | 0,60 | 0,71 | 0,71 | 0,54 | |||
| 381 - | Возможные | |||||||||
| 390. | ремонтные работы | |||||||||
| 381. | Высверлить электродрелью сломанный болт в картере механизма рулевого управления, нарезать резьбу и ввернуть новый болт | Картер механизма рулевого управления | 1 | Электродрель, набор сверл, метчик, ключ гаечный | Слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 382. | Выпрессовать ось ролика, заменить ролик и запрессовать его | Ролик вала рулевой сошки | 1 | Пресс гидравлический, оправка, молоток | То же, 4 | - | - | - | 0,17 | - |
| 383. | Спрессовать и напрессовать на вал червяка рулевого управления | Червяк механизма рулевого управления | 1 | То же | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 384. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки по валу рулевой сошки | Втулки вала рулевой сошки | Комплект | Оправка, молоток, развертка | -«-, 4» | 0,11 | 0,13 | 0,16 | 0,17 | 0,16 |
| 385. | Выпрессовать и запрессовать сальник вала рулевой сошки | Сальник вала рулевой сошки | 1 | Оправка, отвертка, молоток | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | 0,05 |
| 386. | Выпрессовать и запрессовать сальник вала механизма рулевого управления | Сальник вала механизма рулевого управления | 1 | Оправка, отвертка, молоток | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,08 | 0,08 |
| 387. | Изготовить прокладку: | Прокладка | ||||||||
| 388. | нижней крышки картера механизма рулевого управления | То же | 1 | Машина для вырезки прокладок | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 389. | боковой крышки картера механизма рулевого управления | -«-» | 1 | То же | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 390. | верхней крышки картера механизма рулевого управления | -«-» | 1 | -«-» | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 4.1.4.9. Тормоза | ||||||||||
| 391 - | Пневматический | |||||||||
| 437. | привод тормозов | |||||||||
| 391. | Регулятор давления | |||||||||
| 391. | Разобрать регулятор давления, собрать, проверить на герметичность и отрегулировать | Регулятор давления | 1 | Ключи гаечные 12, 17, 24 мм, отвертка, ванна для мойки, пистолет для обдува воздухом, оправка для чеканки седел, емкость со смазкой, стенд для проверки | Слесарь, 4 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 392. | Баллон воздушный | |||||||||
| 392. | Разобрать воздушный баллон, промыть, просушить, собрать и проверить на герметичность | Баллон воздушный | 1 | Установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом, компрессор гаражный | То же, 3 | - | - | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 393 - | Кран тормозной | |||||||||
| 397. | ||||||||||
| 393. | Разобрать на узлы и детали тормозной кран | Кран тормозной | 1 | Ключи гаечные 7, 10, 12, 14, 17, 27 и 32 мм, плоскогубцы | -«-, 4» | - | - | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 394. | Промыть, протереть и продуть детали и узлы тормозного крана | То же | Комплект | Ванна для мойки, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | Слесарь, 2 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 395. | Разбраковать детали тормозного крана | Кран тормозной | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 396. | Укомплектовать деталями тормозной кран | То же | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 397. | Собрать из узлов и деталей тормозной кран, отрегулировать и проверить на герметичность | -«-» | 1 | Отвертка, ключи гаечные 7, 10, 12, 14, 27, 32 мм, головка сменная 24 мм, вороток, емкость со смазкой, лопатка деревянная, плоскогубцы | -«-, 5» | - | - | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| Итого: | Кран | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| тормозной | слесарного инструмента | 3,8 | - | - | 1,27 | 1,27 | 1,27 | |||
| 398. | Притереть впускной клапан к седлу, собрать и проверить на герметичность | Клапан тормозного крана впускной | 1 | Отвертка, ключ гаечный 7 мм, дрель для притирки клапанов, паста, прибор для проверки качества притирки клапанов | То же, 5 | - | - | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 399. | Притереть выпускной клапан по седлу, собрать и проверить на герметичность | Клапан тормозного крана выпускной | 1 | То же | Слесарь, 5 | - | - | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 400. | Камера тормозная (передняя) | |||||||||
| 400. | Разобрать, промыть, продуть и собрать переднюю тормозную камеру с заменой деталей | Камера тормозная передняя | 1 | Отвертка, ключи гаечные 12, 14, 24 мм, стержень металлический, корзина для мойки деталей, моечная установка, пистолет | Слесарь, 4 | - | - | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 401. | Камера тормозная (задняя) | |||||||||
| 401. | Разобрать, промыть, продуть и собрать заднюю тормозную камеру с заменой деталей | Камера тормозная задняя | 1 | То же | То же, 4 | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 402 - | Компрессор | |||||||||
| 431. | ||||||||||
| 402 - | Разборка компрес- | |||||||||
| 409. | сора на узлы и детали | |||||||||
| 402. | Установить компрессор на рабочее место | Компрессор | 1 | Стенд для разборки и сборки компрессора | Слесарь, 2 | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 403. | Отвернуть гайки крепления, снять головку цилиндров с прокладкой | Головка цилиндров | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | То же, 3 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 404. | Отвернуть гайку крепления и спрессовать шкив при помощи съемника | Шкив компрессора | 1 | Плоскогубцы, ключ гаечный кольцевой 22 мм, съемник, отвертка | То же, 3 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 405. | Отвернуть болты крепления и снять крышку картера переднюю | Крышка картера передняя | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, отвертка | То же, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 406. | Отвернуть болты крепления и снять нижнюю крышку картера с прокладками | Крышка картера нижняя | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | То же, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 407. | Отвернуть гайки крепления и снять блок цилиндров с прокладкой | Блок цилиндров | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 408. | Отвернуть гайки шатунных болтов, снять крышки и вынуть поршни с шатунами. Соединить крышки с шатунами. Соединить крышки с шатунами и завернуть гайки болтов | Поршни с шатунами | 1 | Плоскогубцы, головка сменная 12 мм, вороток, молоток, отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 409. | Отвернуть болты крепления, снять заднюю крышку с прокладкой и коленчатый вал в сборе с подшипником | Вал коленчатый в сборе | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, отвертка, молоток, пресс гидравлический, оправка | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Компрес- | 1 | Набор | Слесарь, 3 | - | - | 0,40 | 0,40 | 0,40 | |
| сор | слесарного инструмента | |||||||||
| 410 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 412. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 410. 411. | Очистить и промыть детали компрессора Разбраковать детали компрессора Укомплектовать компрессор деталями | Компрессор То же | Комплект То же | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом Мерительный инструмент Тара для деталей | Слесарь, 2 То же, 4 | - - | - — - | 0,15 0,10 | 0,15 0,10 | 0,15 0,10 |
| 412. | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | ||||
| Итого: | - | - | - | - | - | - | 0,34 | 0,34 | 0,34 | |
| 413 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 423. | сборка узлов компрессора | |||||||||
| 413. | Разобрать головку цилиндров | Головка цилиндров | 1 | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 414. | Собрать головку цилиндров с притиркой клапанов | То же | 1 | Ключ специальный | То же, 3 | - | - | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 415. | Разобрать блок цилиндров компрессора и собрать с заменой деталей | Блок цилиндров | 1 | Отвертка, плоскогубцы, пинцет, емкость со смазкой | Слесарь, 3 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 416. | Снять кольца и разъединить поршни с шатунами | Поршни с шатунами | Комплект | Приспособление для снятия и установки колец, отвертка, пресс гидравлический, оправка | Слесарь, 4 | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 417. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки шатунов по поршневым пальцам | Шатуны | 2 | Нутромер, молоток, оправка, развертка, вороток | -«-, 4» | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 418. | Проверить шатуны на прямолинейность | То же | 2 | Приспособление для проверки шатунов | -«-, 4» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 419. | Подогнать поршневые кольца по канавкам поршней | Кольца поршневые | Комплект | Комплект оправок, набор щупов, надфиль | -«-, 4» | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 420. | Подогнать поршневые кольца по цилиндрам | То же | То же | То же | -«-, 4» | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 421. | Соединить поршни с шатунами и установить кольца | Поршни с шатунами | -«-» | Ванна для нагрева деталей, молоток деревянный, емкость, отвертка, приспособление для снятия и установки колец | -«-, 4» | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 422. | Выпрессовать и запрессовать сальник и крышку | Крышка картера передняя | 1 | Молоток, оправка для выпрессовки и запрессовки сальника | Слесарь, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 423. | Отвернуть упорную гайку, спрессовать, напрессовать подшипники коленчатого вала и завернуть гайку | Вал коленчатый | 1 | Отвертка, молоток, ключи гаечные 22, 24 мм, подставка, пресс гидравлический, оправки | -«-, 3» | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | - | - | - | - | - | - | 1,34 | 1,34 | 1,34 | |
| 424 - | Сборка компрессора | |||||||||
| 431. | ||||||||||
| 424. | Установить коленчатый вал, заднюю крышку и завернуть болты крепления | Вал коленчатый в сборе | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 425. | Установить поршни с шатунами в блок, соединить шатуны с коленчатым валом и завернуть гайки | Поршни с шатунами | Комплект | Емкость с маслом, приспособление для постановки поршня с шатуном, головка сменная 12 мм, вороток, ключ динамометрический, плоскогубцы | То же, 3 | - | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 426. | Установить блок с прокладкой и завернуть гайки крепления | Блок цилиндров | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 427. | Установить крышку картера с прокладкой и завернуть болты крепления | Крышка картера нижняя | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 428. | Установить переднюю крышку и завернуть болты крепления | Крышка картера передняя | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 429. | Напрессовать шкив на коленчатый вал и завернуть гайку | Шкив компрессора | 1 | Молоток, оправка, ключ гаечный кольцевой 22 мм, плоскогубцы | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 430. | Установить головку цилиндров с прокладкой и завернуть гайки крепления | Головка цилиндров | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, рукоятка динамометрическая | Слесарь, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Компрес- | 1 | Набор | Слесарь, 3 | - | - | 0,66 | 0,66 | 0,66 | |
| сор | слесарного инструмента | |||||||||
| 431. | Испытать компрессор и устранить дефекты | Компрессор | 1 | Стенд, ключи гаечные 13, 17 и 22 мм, отвертка, секундомер, стетоскоп | Слесарь, 4 | - | - | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 432 - | Возможные | |||||||||
| 437. | ремонтные работы | |||||||||
| 432 - | Изготовить | Прокладка | ||||||||
| 435. | прокладку: | |||||||||
| 432. | блока цилиндров | То же | 1 | Машина швейная для вырезки прокладок | Слесарь, 2 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 433. | нижней крышки картера | -«-» | 1 | То же | То же, 2 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 434. | передней крышки картера | -«-» | 1 | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 435. | головки цилиндров | -«-» | 1 | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 436. | Вывернуть и ввернуть шпильку крепления головки цилиндров | Шпилька | 1 | Шпильковерт | -«-, 3» | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 437. | Прогнать резьбу под гайку шкива | Вал коленчатый | 1 | Планка, вороток | Слесарь, 3 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 438 - | Гидравлический | |||||||||
| 454. | привод тормозов | |||||||||
| 438 - | Главный цилиндр | |||||||||
| 442. | тормоза | |||||||||
| 438. | Разобрать на узлы и детали тормозной цилиндр | Главный цилиндр тормоза | 1 | Отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | - | - | - |
| 439. | Очистить и промыть детали главного цилиндра тормозов | Главный цилиндр тормоза | 1 | Ванна для мойки деталей, щетка | Слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| 440. | Разбраковать детали главного цилиндра тормозов | То же | Комплект | Мерительный инструмент | То же, 4 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| 441. | Укомплектовать главный цилиндр тормозов деталями | -«-» | То же | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 442. | Собрать из деталей и узлов главный цилиндр тормоза и проверить работу | То же | 1 | Отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 5 | 0,27 | 0,27 | - | - | - |
| Итого: | Главный | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| цилиндр тормоза | слесарного инструмента | 4,1 | 0,57 | 0,57 | - | - | - | |||
| 443 - | Гидровакуумный | |||||||||
| 447. | усилитель тормозов | |||||||||
| 443. | Разобрать на узлы и детали гидровакуумный усилитель | Гидровакуумный усилитель | 1 | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, отвертка | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| 444. | Очистить и промыть необходимые детали гидровакуумного усилителя | Детали гидровакуумного усилителя | Комплект | Ванна для мойки, щетка | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 445. | Разбраковать детали гидровакуумного усилителя | То же | То же | Мерительный инструмент | То же, 4 | 0,06 | 0,06 | - | - | - |
| 446. | Укомплектовать гидровакуумный усилитель деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 447. | Собрать из деталей и узлов гидроусилитель | Гидровакуумный усилитель | 1 | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, отвертка | Слесарь, 5 | 0,17 | 0,17 | - | - | - |
| Итого: | Гидрова- | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,43 | 0,43 | - | - | - | |
| куумный усилитель | слесарного инструмента | |||||||||
| 448 - | Клапан управления | |||||||||
| 452. | гидровакуумного усилителя тормозов | |||||||||
| 448. | Разобрать на узлы и детали клапан управления гидровакуумного усилителя | Клапан управления гидровакуумного усилителя | 1 | Отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 449. | Очистить и промыть необходимые детали клапана управления гидровакуумного усилителя | Детали клапана управления гидровакуумного усилителя | Комплект | Ванна для мойки деталей | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 450. | Разбраковать детали клапана управления гидровакуумного усилителя | То же | То же | Мерительный инструмент | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 451. | Укомплектовать клапан управления гидровакууного усилителя деталями | То же | То же | Тара для деталей | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 452. | Собрать из деталей и узлов клапан управления гидровакуумного усилителя | Клапан управления гидровакуумного усилителя | -«-» | Отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 5» | 0,12 | 0,12 | - | - | - |
| Итого: | Клапан | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,32 | 0,32 | - | - | - | |
| управления гидровакуумного усилителя | слесарного инструмента | |||||||||
| 453 - | Возможные | |||||||||
| 454. | ремонтные работы | |||||||||
| 453. | Изготовить прокладку | Прокладка тормозного цилиндра | 1 | Машина швейная для вырезки прокладок | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 454. | Заменить диафрагму гидровакуумного усилителя | Диафрагма | 1 | Отвертка, ключи гаечные 12, 14, 17 мм | То же, 4 | - | 0,23 | - | - | - |
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Единица измерения | Оборудование, инструмент и приспособление | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||
| САЗ- ЗИЛ- 3504 ММЗ- 45021 | ЗИЛ- ММЗ- 555 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 8 | 9 | |
| 4.1.4.10. Подъемный механизм | ||||||||
| 455 - | Коробка отбора мощности | |||||||
| 471. | ||||||||
| 455 - | Разборка коробки отбора | |||||||
| 461. | мощности | |||||||
| 455. | Установить на рабочее место коробку отбора мощности | Коробка отбора мощности | 1 | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
| 456. | Расшплинтовать пальцы крепления рычага и снять рычаг | Рычаг | 1 | Пассатижи, выколотка | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 457. | Расшплинтовать, снять пружину, вывернуть пробку, выпрессовать ось промежуточной шестерни и вынуть из картера шестерню и резиновое кольцо | Шестерня промежуточная | 1 | Ключ для пробок, молоток, оправка, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 458. | Отвернуть болты крепления, снять крышку и прокладку, извлечь стопорные кольца, выпрессовать ведомую шестерню в сборе с подшипниками из картера, вывернуть пробку | Шестерня ведомая | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, оправка, молоток, ключ для пробок | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 459. | Выпрессовать подшипники оси промежуточной шестерни | Шестерня промежуточная | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 460. | Одеть ведомую шестерню в сборе с подшипниками на шлицевой вал и уложить в призму. Спрессовать подшипники с ведомой шестерней | Шестерня ведомая | 1 | Оправка, молоток, отвертка | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 461. | Снять с рабочего места коробку отбора мощности | Коробка отбора мощности | 1 | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Коробка | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | |
| отбора мощности | слесарного инструмента | |||||||
| 462 - | Очистка, мойка, разбраковка | |||||||
| 464. | и комплектовка | |||||||
| 462. | Очистить и промыть детали коробки отбора мощности | Коробка отбора мощности | Комплект | Корзина для мойки деталей, установка моечная | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 463. | Разбраковка деталей коробки отбора мощности | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 464. | Укомплектовать коробку отбора мощности деталями | Коробка отбора мощности | -«-» | Тара для деталей | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,19 | 0,19 | 0,19 | |
| 465 - | Сборка коробки отбора | |||||||
| 471. | мощности | |||||||
| 465. | Установить на рабочее место коробку отбора мощности | Коробка отбора мощности | 1 | - | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 466. | Напрессовать подшипники на ведомую шестерню | Шестерня ведомая | 1 | Оправка, молоток, отвертка | То же, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 467. | Запрессовать подшипники оси промежуточной шестерни | Шестерня промежуточная | 1 | Оправка, молоток | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 468. | Завернуть пробку, запрессовать ведомую шестерню в сборе с подшипниками в картер, установить стопорные кольца, прокладку и крышку коробки отбора мощности, завернуть болты крепления | Шестерня ведомая | 1 | Ключ для пробок, оправка, молоток, ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 469. | Установить в картер резиновое кольцо и промежуточную шестерню, запрессовать ось промежуточной шестерни, завернуть пробку, установить пружину и зашплинтовать | Шестерня промежуточная | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 470. | Установить рычаг, зашплинтовать пальцы крепления рычага | Рычаг | 1 | Выколотка, отвертка, пассатижи | То же, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 471. | Снять коробку отбора мощности с рабочего места | Коробка отбора мощности | Кран-балка, грузозахват | То же, 4 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | |
| Итого: | Коробка | Набор | Слесарь, 4 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | ||
| отбора мощности | слесарного инструмента | |||||||
| Разборка, ремонт, сборка и испытание узлов механизма подъема платформы | ||||||||
| 472 - | Насос масляный | |||||||
| 478. | ||||||||
| 472. | Отвернуть болты крепления и снять масляный насос с коробки отбора мощности | Насос масляный | 1 | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 473. | Разобрать масляный насос на детали | То же | 1 | Пассатижи, выколотка, ключи гаечные 10, 12, 14 мм | То же, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 474. | Промыть и прочистить детали насоса | Детали масляного насоса | Комплект | Ванна для мойки деталей, щетка, ерш | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 475. | Разбраковать и укомплектовать насос деталями | То же | То же | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 476. | Собрать масляный насос | Насос масляный | 1 | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм, пассатижи, отвертка | Слесарь по ремонту автомобилей, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 477. | Испытать насос на производительность | То же | 1 | Приспособление | То же, 4 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 478. | Установить масляный насос на коробку отбора мощности и завернуть болты крепления | -«-» | 1 | Ключи гаечные 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 1,02 | 1,02 | 1,02 | |
| масляный | слесарного инструмента | |||||||
| 479 - | Кран управления | |||||||
| 484. | опрокидывающим механизмом | |||||||
| 479. | Снять кран управления с корпуса масляного насоса | Кран управления опрокидывающим механизмом | 1 | Пассатижи, ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 480. | Разобрать кран управления и предохранительный клапан на детали | То же | 1 | Пассатижи, выколотка, отвертка, ключи гаечные | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 481. | Промыть и прочистить детали крана | Детали крана управления опрокидывающим механизмом | Комплект | Ванна для мойки, щетка, ерш | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 482. | Разбраковать и укомплектовать кран деталями | Детали крана управления опрокидывающим механизмом | -«-» | Мерительный инструмент | Слесарь по ремонту автомобилей, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 483. | Собрать кран управления и предохранительный клапан | Кран управления опрокидывающим механизмом | 1 | Ключи гаечные, пассатижи | То же, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 484. | Поставить кран управления на корпус масляного насоса | То же | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, пассатижи | Слесарь по ремонту автомобилей, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Кран управ- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||
| ления опрокидывающим механизмом | слесарного инструмента | 2,8 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | |||
| 485 - | Гидроподъемник | |||||||
| 491. | ||||||||
| 485. | Установить гидроподъемник на стенд | Гидроподъемник | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 486. | Разобрать гидроподъемник на детали | То же | 1 | Ключи гаечные, ключи специальные, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,28 | 0,34 | 0,34 |
| 487. | Промыть и прочистить детали | Детали гидроподъемника | Комплект | Ванна для мойки, щетка | -«-, 2» | 0,20 | 0,25 | 0,25 |
| 488. | Разбраковать и укомплектовать гидроподъемник, цилиндры и головки деталями | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,20 | 0,24 | 0,24 |
| 489. | Собрать гидроподъемник и снять со стенда | Гидроподъемник | 1 | Ключи гаечные, ключи специальные, отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,38 | 0,50 | 0,50 |
| 490. | Заправить гидроподъемник маслом | То же | 1 | Емкость с жидкостью | Смазчик, 3 | 0,18 | 0,24 | 0,24 |
| 491. | Испытать гидроподъемник после ремонта и устранить обнаруженные дефекты | -«-» | 1 | Стенд | Слесарь, 4 | 0,28 | 0,40 | 0,40 |
| Итого: | Гидроподъем- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||
| ник | слесарного инструмента | 3,2 | 1,55 | 2,00 | 2,00 | |||
| 492 - | Возможные ремонтные работы | |||||||
| 496. | ||||||||
| 492. | Зачистить заусенцы на зубьях шестерни | Шестерня ведомая коробки отбора мощности | 1 | Машина шлифовальная, набор напильников | Слесарь, 2 | 0,18 | 0,22 | 0,22 |
| 493. | Зачистить заусенцы на зубьях шестерни | Шестерня промежуточная коробки отбора мощности | 1 | То же | То же, 2 | 0,25 | 0,28 | 0,28 |
| 494. | Изготовить прокладку | Прокладка коробки отбора мощности | 1 | Машина для вырезки прокладок | Слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 495. | Изготовить прокладку | Прокладка крышки отбора мощности | 1 | То же | То же, 2 | 0,05 | 0,08 | 0,08 |
| 496. | Изготовить прокладку | Прокладка между картером коробки отбора мощности и масляным насосом | 1 | -«-» | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
4.1.5. Слесарные работы по ремонту электрооборудования
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.5.1. Аккумуляторная батарея | |||||||||
| 1. | Проверить состояние аккумуляторной батареи | Батарея аккумуляторная | Вилка нагрузочная | Аккумуляторщик, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 2. | Установить аккумуляторную батарею под разряд | То же | Стенд | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 3. | Разборка аккумуляторной батареи | ||||||||
| 3. | Слить электролит из банок, высверлить и снять межэлементные соединения, выводные клеммы, удалить мастику, снять крышки, вынуть и разобрать блоки пластин на полублоки и вынуть сепараторы | Батарея аккумуляторная | Стенд для слива электролита, станок настольносверлильный стенд для разборки А.К.Б., приспособления для извлечения блоков пластин, электронагреватели | Аккумуляторщик, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 4 - | Очистка, мойка, | ||||||||
| 6. | разбраковка | ||||||||
| 4. | Промыть и просушить детали аккумуляторной батареи | Детали аккумуляторной батареи | Ванна для мойки деталей, щетка, пистолет для обдува сжатым воздухом | Аккумуляторщик, 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 5. | Разбраковать детали аккумуляторной батареи | То же | - | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 6. | Укомплектовать аккумуляторную батарею | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 7 - | Сборка аккумуля- | ||||||||
| 8. | торной батареи | ||||||||
| 7. | Собрать блоки пластин из полублоков, установить сепараторы и проверить правильность сборки | Блоки пластин | Газосварочный аппарат, электронагреватель | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 8. | Установить блоки пластин в аккумуляторный бак, поставить крышки и залить мастикой. Установить межэлементные соединения, напаять и замаркировать выводные клеммы, залить электролит и поставить аккумуляторную батарею под заряд | Батарея аккумуляторная | Стенд для сборки АКБ, тигель, ковш, электропаяльник, стеллаж для загрузки АКБ, выпрямитель для зарядки | Аккумуляторщик, 3 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| Итого: | Батарея | Набор слесар- | Аккумуля- | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | |
| аккумуляторная | ного инструмента и приспособлений | торщик, 3 | |||||||
| 9. | Испытание аккумуляторной батареи | ||||||||
| 9. | Испытать аккумуляторную батарею после ремонта, проверить напряжение, уровень и плотность электролита | Батарея аккумуляторная | Денсиметр аккумуляторный, пробник аккумуляторный, трубка медная | Аккумуляторщик, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 10 - | Возможные | ||||||||
| 15. | ремонтные работы | ||||||||
| 10. | Заменить негодные пластины (до 3 шт.) с припайкой к бареткам и зачисткой после пайки | Блоки пластин | Газосварочный аппарат, паяльник, шкурка | То же, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 11. | Припаять выводную клемму и замаркировать | Клемма | Электропаяльник | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 12. | Отлить и опилить межэлементное соединение | Соединение межэлементное | Газосварочный аппарат, напильник, форма | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Заменить межэлементное соединение с припайкой | То же | Паяльник | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 14. | Отлить баретку | Баретка | Форма, тигель | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 15. | Выщелочить комплект сепараторов | Сепараторы | Емкость с водой, электроплитка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,03 |
| 4.1.5.2. Генератор | |||||||||
| 16. | Проверить генератор на стенде | Генератор | Стенд | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 17. | Разборка генератора | ||||||||
| 17. | Разобрать на узлы и детали генератор | Генератор | Ключи гаечные 10, 14 мм, зубило, молоток, пассатижи, ключ разводной, отвертка | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 18 - | Очистка, мойка, | ||||||||
| 20. | разбраковка и комплектовка | ||||||||
| 18. | Промыть детали генератора и продуть сжатым воздухом | Детали генератора | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува | То же, 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 19. | Разбраковать детали генератора | То же | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 20. | Укомплектовать генератор деталями | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 21 - | Разборка, ремонт | ||||||||
| 26. | и сборка генератора | ||||||||
| 21. | Выпрессовать и запрессовать подшипник | Крышка со стороны привода | Молоток, оправка | Слесарь, 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 22. | Выпрессовать и запрессовать подшипник крышки | Крышка со стороны контактных колец | Оправка, молоток | То же, 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 23. | Проверить ротор генератора | Ротор генератора | Прибор | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 24. | Зачистить контакты кольца | То же | Шкурка шлифовальная | Слесарь, 5 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 25. | Проверить обмотку возбуждения ротора на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | Ротор | Прибор | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 26. | Проверить обмотку возбуждения статора на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | Статор | Прибор | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Узлы и | Набор | Слесарь, | ||||||
| детали генератора | слесарного инструмента, приспособления, стенды, приборы | 4,1 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | ||
| 27- | Сборка и испыта- | ||||||||
| 28. | ние генератора | ||||||||
| 27. | Собрать из деталей и узлов генератор | Генератор | Отвертка, бороздок, оправка, молоток, ключ гаечный 10 мм, ключ разводной | Слесарь, 5 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 28. | Испытать генератор на стенде и устранить обнаруженные дефекты | То же | Стенд | То же, 5 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 29 - | Возможные | ||||||||
| 37. | ремонтные работы | ||||||||
| 29 - | Ротор генератора | ||||||||
| 34. | |||||||||
| 29. | Проверить отсутствие замыкания и обрывов обмотки ротора | Ротор генератора | Стенд | Слесарь, 5 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 30. | Устранить замыкание и обрывы, покрыть места повреждения после ремонта изоляционным лаком | То же | Электропаяльник, емкость с лаком, отвертка | То же, 5 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 31. | Испытать обмотку возбуждения ротора | -«-» | Прибор | -«-, 5» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 32. | Спрессовать и напрессовать контактные кольца на вал ротора | Ротор генератора | Съемник, оправка, молоток | -«-, 5» | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 33. | Припаять выводы обмотки и изолировать | То же | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 34. | Проточить и шлифовать контактные кольца | -«-» | Станок токарный, шкурка шлифовальная | -«-, 5» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Ротор | Набор | Слесарь, 5 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | |
| генератора | слесарного инструмента | ||||||||
| 35. | Заменить сальник подшипника в крышке | Крышка со стороны контактных колец | Отвертка, оправка, молоток | Слесарь, 5 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 36 - | Статор генератора | ||||||||
| 37. | |||||||||
| 36. | Зачистить внутреннюю поверхность пластин статора, углубить изоляцию обмотки и покрыть изоляционным лаком обмотку | Статор генератора | Отвертка, напильник, кисть | Слесарь, 5 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 37. | Испытать обмотку статора после ремонта | То же | Стенд | То же, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Статор | Набор | Слесарь, | ||||||
| генератора | слесарного инструмента, электропаяльник, емкость с лаком | 4,7 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | ||
| 4.1.5.3. Регулятор | |||||||||
| 38. | Проверить регулятор на стенде | Регулятор | Стенд | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 39. | Разобрать регулятор на узлы, продуть сжатым воздухом и протереть салфеткой | То же | Отвертка, пассатижи, пинцет, пресс реечный | То же, 3 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 40. | Собрать регулятор с заменой деталей контактов и регулировкой | -«-» | Отвертка, пассатижи, набор щупов | -«-, 4» | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| 41. | Испытать регулятор после ремонта и устранить обнаруженные дефекты | Регулятор | Отвертка, набор щупов. Стенд | -«-, 5» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | Регуля- | Набор | Слесарь, | ||||||
| тор | слесарного инструмента | 3,8 | 1,26 | 1,26 | 1,26 | 1,26 | 1,26 | ||
| 4.1.5.4. Стартер | |||||||||
| 42. | Проверить стартер на стенде | Стартер | Стенд | Слесарь, 4 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Разборка стартера | |||||||||
| 43. | Разобрать стартер на узлы и детали | Стартер | Отвертка, ключи гаечные 10, 13 мм, пассатижи, молоток | То же, 4 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 44 - | Очистка, мойка, | ||||||||
| 46. | разбраковка и комплектовка | ||||||||
| 44. | Промыть детали стартера и продуть сжатым воздухом | Детали стартера | Ванна моечная, пистолет для обдува деталей, щетка | Слесарь, 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 45. | Разбраковать детали стартера | То же | Мерительный инструмент | То же, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 46. | Укомплектовать стартер деталям | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 47- | Разборка, ремонт | ||||||||
| 57. | и сборка узлов | ||||||||
| 47 - | Привод стартера | ||||||||
| 48. | |||||||||
| 47. | Разобрать привод стартера на детали и продуть сжатым воздухом | Привод стартера | Отвертка, пассатижи, ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 48. | Собрать с заменой деталей привод стартера | То же | То же | То же, 5 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Итого: | Привод | Набор | Слесарь, | ||||||
| стартера | слесарного инструмента | 4,6 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | ||
| 49. | Крышка стартера со стороны привода | ||||||||
| 49. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку крышки по валу якоря | Крышка стартера | Молоток, оправка, развертка | Слесарь, 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 50. | Реле стартера | ||||||||
| 50. | Разобрать и собрать реле включения стартера с заменой деталей | Реле стартера | Отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 51 - | Якорь стартера | ||||||||
| 52. | |||||||||
| 51. | Проверить работу якоря стартера | Якорь стартера | Стенд | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 52. | Зачистить коллектор якоря | То же | Бумага наждачная | То же, 5 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 53 - | Обмотка | ||||||||
| 55. | возбуждения | ||||||||
| 53. | Отвернуть винты крепления и снять обмотку возбуждения с полюсными | Обмотка возбуждения | Отвертка | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 54. | Проверить обмотку возбуждения на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | То же | Прибор | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 55. | Установить обмотку возбуждения с полюсными башмаками в корпус стартера, завернуть винты | -«-» | Отвертка | -«-, 5» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| Итого: | Обмотка | Набор | Слесарь, | ||||||
| возбуждения | слесарного инструмента | 4,6 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | ||
| 56 - | Крышка стартера | ||||||||
| 57. | |||||||||
| 56. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку крышки по валу со стороны коллектора | Крышка со стороны коллектора | Оправка, молоток, развертка | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 57. | Заменить средний подшипник вала якоря | Подшипник | Оправка, молоток | То же, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Узлы и | Набор | Слесарь, 4 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | |
| детали стартера | слесарного инструмента | ||||||||
| 58 - | Сборка стартера | ||||||||
| 59. | |||||||||
| 58. | Собрать из деталей и узлов стартер | Стартер | Ключи гаечные 10, 12 мм отвертка, пассатижи | Слесарь, 5 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 59. | Испытать стартер и устранить обнаруженные дефекты | То же | Стенд | То же, 5 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | Стартер | Набор | Слесарь, 5 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | |
| слесарного инструмента, стенд | |||||||||
| 60 - | Возможные | ||||||||
| 71. | ремонтные работы | ||||||||
| 60. | Отпаять концы обмотки якоря от пластин | Якорь стартера | Электропаяльник | Слесарь, 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 61. | Покрыть обмотку якоря стартера изоляционным лаком | Обмотка якоря | Емкость с лаком | То же, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 62. | Уложить концы обмотки якоря в пазы коллектора и припаять | То же | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 63. | Спрессовать и напрессовать коллектор на вал якоря | -«-» | Оправка, молоток, съемник | -«-, 5» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 64. | Испытать обмотку якоря после ремонта | -«-» | Стенд | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 65. | Сменить тесьму обмотки и пропитать ее изоляционным лаком | Обмотка возбуждения | Электропаяльник, емкость с лаком | -«-, 5» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 66. | Припаять выводы обмотки возбуждения | То же | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 67. | Переклепать контакты реле стартера | Реле стартера | Молоток, оправка | -«-, 5» | - | 0,22 | - | 0,22 | 0,22 |
| 68. | Переклепать щеткодержатели | Щеткодержатели | Молоток, оправка | Слесарь, 5 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 69. | Припаять щетки к проводам | Щетки | Электропаяльник | То же, 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 70. | Заменить и подогнать щетки по коллектору | То же | - | -«-, 5» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 71. | Изготовить и заменить фибровую прокладку щеткодержателя | Щеткодержатель | Зубило, молоток, ножницы | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 4.1.5.5. Ремонт и испытание узлов | |||||||||
| 72 - | Распределитель | ||||||||
| 74. | |||||||||
| 72. | Проверить работу распределителя на стенде | Распределитель | Стенд | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 73. | Разобрать распределитель зажигания, очистить, продуть сжатым воздухом и собрать с заменой деталей | То же | Отвертка, пассатижи, ключи гаечные 10, 12 мм, пистолет для обдува сжатым воздухом | То же, 4 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 |
| 74. | Испытать работу распределителя и отрегулировать | -«-» | Стенд | -«-, 5» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| Итого: | Распре- | Набор | Слесарь, | ||||||
| делитель | слесарного инструмента | 4,2 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | ||
| 75 - | Катушка зажигания | ||||||||
| 77. | |||||||||
| 75. | Проверить работу катушки зажигания | Катушка зажигания | Стенд | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 76. | Заменить карболитовую головку и припаять обмотки к контактам | То же | Электропаяльник | То же, 3 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 |
| 77. | Заменить сопротивление катушки зажигания | -«-» | То же | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | Катушка | Набор | Слесарь, | ||||||
| зажигания | слесарного инструмента, стенд | 3,1 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | ||
| 78 - | Ремонт приборов и | ||||||||
| 94. | узлов | ||||||||
| 78. | Разобрать и собрать замок зажигания с заменой деталей | Замок зажигания | Отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 79. | Разобрать и собрать с заменой деталей переключатель света ножной | Переключатель света (ножной) | Ключ гаечный 12 мм, пассатижи, отвертка | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 80. | Разобрать и собрать с заменой деталей переключатель света центральный | Переключатель света (центральный) | Пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 81. | Разобрать и собрать с заменой деталей фару | Фара | Отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 82. | Разобрать и собрать с заменой деталей подфарник | Подфарник | То же | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 83. | Разобрать и собрать с заменой деталей задний фонарь | Фонарь задний | -«-» | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 84. | Разобрать и собрать с заменой деталей фонарь освещения номерного знака | Фонарь освещения номерного знака | Отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 85. | Проверить работу звукового сигнала | Сигнал звуковой | Стенд | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 86. | Разобрать, промыть и собрать с заменой деталей, отрегулировать сигнал | То же | Отвертка, пассатижи, набор щупов | -«-, 3» | 0,38 | 0,38 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| 87. | Разобрать, очистить и собрать с заменой деталей стеклоочиститель | Стеклоочиститель | Отвертка, пассатижи, набор щупов | Слесарь, 3 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 |
| 88. | Проверить работу стеклоочистителя | То же | Стенд | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 89. | Заменить контакты распределителя | Распределитель | Отвертка | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 90. | Заменить контактную стойку | То же | То же | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 91. | Заменить диафрагму вакуумного автомата | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 |
| 92. | Проверить свечу зажигания на искрообразование и надежность изоляторов | Свеча | Прибор | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 93. | Снять и установить один из приборов в корпусе щитка приборов | Щиток приборов | Отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 94. | Заменить лампу | То же | То же | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
4.1.6. СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ПРИБОРОВ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.6.1. Карбюратор | |||||||||
| 1 - | Разборка и сборка | ||||||||
| 5. | карбюратора | ||||||||
| 1. | Разобрать карбюратор на детали | Карбюратор | Ключи гаечные 10, 14 мм, пассатижи, отвертка, молоток | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,22 | 0,25 | 0,22 | 0,25 | 0,25 |
| 2. | Очистить, промыть и протереть детали карбюратора | Детали карбюратора | Ванна моечная, щетка волосяная, пистолет для обдува сжатым воздухом | То же, 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 3. | Разбраковать детали и укомплектовать карбюратор деталями | То же | Мерительный инструмент | То же, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 4. | Собрать карбюратор с заменой деталей | То же | Ключи гаечные 10, 14 мм, пассатижи, отвертка, молоток | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,52 | 0,52 |
| 5. | Проверить и отрегулировать карбюратор | -«-» | Прибор для проверки карбюратора | -«-, 4» | 0,16 | 0,18 | 0,16 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | Карбюра- | Набор | Слесарь, | ||||||
| тор | слесарного инструмента | 3,1 | 1,18 | 1,23 | 1,18 | 1,23 | 1,23 | ||
| 6 - | Возможные | ||||||||
| 14. | ремонтные работы | ||||||||
| 6. | Притереть игольчатый клапан поплавковой камеры к седлу | Клапан подачи топлива | Банка с полировочной пастой | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 7. | Подчеканить клапан к седлу | То же | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | |
| 8. | Распаять, проверить, запаять поплавок и удалить излишки припоя с поплавка, доведя его до требуемого веса | Поплавок | Электропаяльник, ванна, термометр, пинцет, секундомер, весы, напильник | -«-, 2» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 9. | Припаять рычаг поплавка | Рычаг поплавка | Электропаяльник, пинцет | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 10. | Развернуть отверстия корпуса под валик дроссельной заслонки | Валик дроссельной заслонки | Развертка ручная | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 11. | Выправить валик | То же | Молоток, плита проверочная | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 12. | Изготовить прокладку под верхний корпус карбюратора | Прокладка | Машина швейная для вырезки прокладок | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 13. | Изготовить прокладку под фланец карбюратора | То же | То же | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 14. | Притереть клапан экономайзера | Клапан экономайзера | Приспособления для притирки | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 4.1.6.2. Центробежный датчик ограничителя числа оборотов с исполнительным механизмом | |||||||||
| 15. | Разобрать центробежный датчик на детали | Датчик центробежный | Ключ гаечный разводной, отвертка, пассатижи | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | - | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 |
| 16. | Очистить, промыть продукты сжатым воздухом детали датчика | Детали датчика | Ванна моечная, пистолет для обдува воздухом | То же, 1 | - | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 17. | Разбраковать детали и укомплектовать датчик деталями | То же | - | -«-, 4» | - | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| 18. | Собрать датчик с заменой деталей | Датчик центробежный | Ключ гаечный разводной, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | 0,13 | - | 0,13 | 0,13 |
| 19. | Заменить диафрагму исполнительного механизма | Механизм исполнительный | - | -«-, 3» | - | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Датчик | Набор | Слесарь, | ||||||
| центробежный | слесарного инструмента | 2,9 | - | 0,43 | - | 0,43 | 0,43 | ||
| 4.1.6.3. Топливный насос | |||||||||
| 20 - | Разборка и сборка | ||||||||
| 25. | топливного насоса | ||||||||
| 20. | Разобрать топливный насос на детали | Насос топливный | Отвертка, молоток, пассатижи, бородок, головка сменная 8 мм, вороток | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 21. | Очистить, промыть и протереть детали топливного насоса | Детали топливного насоса | Ванна моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом, щетка | То же, 1 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 22. | Разбраковать детали и укомплектовать топливный насос деталями | Детали топливного насоса | Мерительный инструмент | То же, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 23. | Пришабрить по плите плоскости корпуса насоса и крышки | Корпус насоса | Плита шабровочная | То же, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 24. | Собрать топливный насос с заменой деталей | Насос топливный | Отвертка, молоток, пассатижи, головка сменная 8 мм, вороток | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 25. | Проверить и отрегулировать топливный насос на приборе | То же | Прибор для проверки топливных насосов и карбюраторов | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Насос | Набор | Слесарь, 3 | 0,64 | 0,64 | 0,64 | 0,64 | 0,64 | |
| топливный | слесарного инструмента | ||||||||
| 26 - | Возможные | ||||||||
| 28. | ремонтные работы | ||||||||
| 26 - | Изготовить | ||||||||
| 27. | прокладку | ||||||||
| 26. | Крышки корпуса насоса | Прокладка | Машина швейная для вырезки прокладок | Слесарь по топливной аппаратуре, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 27. | Крышки насоса к блоку цилиндров | То же | То же | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 28. | Обработать поверхность рычага привода топливного насоса после наплавки | Рычаг привода топливного насоса | Напильник, шкурка | -«-, 2» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
4.1.7. Слесарные, токарные, шлифовальные и фрезерные работы при обработке деталей в механическом цехе
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.7.1. Двигатель | |||||||||
| 1. | Исправить центры и подрезать торец фланца коленчатого вала | Вал коленчатый | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,30 | 0,35 | 0,30 | 0,35 | 0,35 |
| 2. | Шлифовать коренные и шатунные шейки коленчатого вала | То же | Станок для шлифовки шеек коленчатого вала | То же, 4 | 1,60 | 2,10 | 1,90 | 2,35 | 2,35 |
| 3. | Шлифовать шейки распределительного вала | Вал распределительный | То же | -«-, 4» | 0,30 | 0,63 | 0,30 | 0,63 | 0,63 |
| 4. | Выточить валик водяного насоса и нарезать резьбу | Валик водяного насоса | Станок токарновинторезный | -«-, 3» | 0,16 | 0,20 | 0,21 | 0,20 | 0,20 |
| 5. | Сверлить отверстие | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 6. | Фрезеровать шпоночную канавку | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 7. | Шлифовать валик водяного насоса | Валик водяного насоса | Станок крупношлифовальный | Токарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 8. | Выточить валик ведущей шестерни масляного насоса | Валик ведущей шестерни масляного насоса | Станок токарновинторезный | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 9. | Сверлить отверстие валика ведущей шестерни масляного насоса | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 10. | Фрезеровать паз валика ведущей шестерни масляного насоса | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 11. | Шлифовать валик ведущей шестерни масляного насоса | -«-» | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 12. | Обточить коллектор генератора и шлифовать наждачной бумагой | Коллектор генератора | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,15 | 0,10 | 0,15 | 0,10 | 0,15 |
| 13. | Выточить сухарь клапана и разрезать | Сухарь клапана | То же | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 14. | Выточить ниппель и нарезать резьбу | Ниппель | -«-» | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 15. | Сверлить отверстие в ниппеле | То же | Станок вертикальновинторезный | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 16. | Фрезеровать грани ниппеля | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 17. | Выточить пробку картера и нарезать резьбу | Пробка картера | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 18. | Фрезеровать грани пробки | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 19. | Выточить коническую пробку масляного канала и нарезать резьбу | Пробка коническая масляного канала | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 20. | Фрезеровать паз пробки | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 21. | Обточить после наплавки храповик коленчатого вала | Храповик коленчатого вала | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 22. | Прогнать резьбу | То же | Станок токарновинторезный | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 23. | Фрезеровать гнезда клапана | Клапан топливного насоса | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | - | - | - | 4,05 | 4,97 | 4,47 | 5,29 | 5,34 | |
| 4.1.7.2. Сцепление | |||||||||
| 24. | Обточить рабочую поверхность нажимного диска | Диск насоса | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 25. | Шлифовать рабочую поверхность диска | То же | Станок шлифовальный | То же, 3 | 0,36 | 0,36 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| Итого: | - | - | - | 0,53 | 0,53 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | |
| 4.1.7.3. Коробка передач | |||||||||
| 26. | Обточить шейку под наплавку | Вал ведущий | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 27. | Обточить шейку после наплавки | То же | То же | То же, 3 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 28. | Выточить ось блока шестерен заднего хода | Ось блока шестерен заднего хода | -«-» | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 29. | Шлифовать ось шестерен заднего хода | То же | То же | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 30. | Выточить пробку картера и нарезать резьбу | Пробка картера коробки передач | -«-» | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 31. | Фрезеровать грани пробки картера | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | 0,85 | 0,85 | 0,87 | 0,87 | 0,87 | |
| 4.1.7.4. Передний мост | |||||||||
| 32. | Выточить вкладыш (сухарь — ГАЗ) головки поперечной рулевой тяги | Вкладыш (сухарь — ГАЗ) головки поперечной рулевой тяги | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 33. | Выточить вкладыш (сухарь — ГАЗ) головки продольной рулевой тяги | Вкладыш (сухарь — ГАЗ) головки продольной рулевой тяги | То же | Токарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 34. | Обточить клин шкворня (штифт — ГАЗ) и нарезать резьбу | Клин шкворня | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 35. | Фрезеровать клин (штифт — ГАЗ) шкворня | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 36. | Проточить стремянку и нарезать резьбу с двух концов | Стремянка передней рессоры | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 37. | Выточить шкворень поворотного кулака | Шкворень поворотного кулака | То же | То же, 2 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 38. | Фрезеровать шкворень поворотного кулака | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 39. | Шлифовать шкворень поворотного кулака | -«-» | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| Итого: | - | - | - | 1,03 | 1,03 | 1,11 | 1,11 | 1,11 | |
| 4.1.7.5. Рулевой механизм | |||||||||
| 40. | Выточить пробку и нарезать резьбу | Пробка наливного отверстия картера | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 41. | Фрезеровать грани пробки | Пробка наливного отверстия картера | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | ||
| 4.1.7.6. Карданный вал | |||||||||
| 42. | Обточить шейки крестовины под наплавку | Крестовина кардана | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 43. | Обточить шейки после наплавки | То же | То же | То же, 3 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 44. | Шлифовать шейки крестовины кардана | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 45. | Расточить отверстие под втулки фланца | Фланец (фланецвилка- ЗИЛ) кардана | -«-» | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 46. | Запрессовать две втулки фланца | То же | Оправка, молоток | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 47. | Расточить две втулки фланца после запрессовки | -«-» | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | - | - | - | 0,91 | 0,91 | 0,91 | 0,91 | 0,91 | |
| 4.1.7.7. Задний мост | |||||||||
| 48. | Выточить гайку подшипника и нарезать резьбу | Гайка подшипника ступицы внутренняя заднего колеса | Станок токарновинторезный | -«-, 2» | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 49. | Фрезеровать грани гайки | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 50. | Обточить шейки крестовины дифференциала | Крестовина дифференциала | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 51. | Обточить шейки крестовины дифференциала после наплавки | То же | То же | То же, 3 | 0,25 | 0,25 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 52. | Шлифовать шейки крестовины | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 53. | Выточить палец ушка задней рессоры | Палец ушка задней рессоры | То же | То же, 2 | - | - | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 54. | Сверлить отверстие пальца ушка | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 55. | Фрезеровать палец ушка | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 56. | Нарезать резьбу пальца ушка | -«-» | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 57. | Выточить пробку картера и нарезать резьбу | Пробка картера | То же | То же, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 58. | Фрезеровать грани пробки картера | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 59. | Разметить, сверлить, прозенковать отверстия под шпильки и нарезать резьбу в отверстиях | Ступица заднего колеса | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,95 | 0,95 | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
| 60. | Обточить стремянку и нарезать резьбу с двух концов | Стремянка задней рессоры | То же | То же, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 61. | Выточить шпильку ступицы заднего колеса, нарезать резьбу | Шпилька ступицы заднего колеса | То же | То же, 2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 62. | Фрезеровать грани шпильки ступицы заднего колеса | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | - | - | - | 2,79 | 2,79 | 3,52 | 3,52 | 3,52 | |
| 4.1.7.8. Тормозная система | |||||||||
| 63. | Расточить передний тормозной барабан | Барабан тормозной передний | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 64. | Расточить задний тормозной барабан | Барабан тормозной задний | То же | То же, 3 | 0,42 | 0,42 | 0,46 | 0,46 | 0,46 |
| 65. | Расточить барабан ручного тормоза | Барабан ручного тормоза | -«-» | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 66. | Обточить накладки колодок (2 шт.) после переклепки | Накладки колодок тормоза (2 шт.) | -«-» | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 67. | Шлифовать шейки коленчатого вала компрессора | Вал коленчатый компрессора | Станок токарновинторезный | Токарь, 4 | - | - | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 68. | Расточить цилиндры блока компрессора | Блок компрессора | То же | То же, 4 | - | - | 0,80 | 0,80 | 0,80 |
| 69. | Хонинговать цилиндры блока компрессора | То же | То же | Токарь, 4 | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 70. | Выточить наконечник гибкого шланга и нарезать резьбу | Наконечник гибкого шланга | То же | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 71. | Фрезеровать грани наконечника гибкого шланга | Наконечник гибкого шланг | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 72. | Сверлить отверстие наконечника гибкого шланга | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 73. | Выточить ось колодок ручного тормоза и нарезать резьбу | Ось колодок ручного тормоза | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | - | - | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 74. | Сверлить отверстие | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь, 2 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 75. | Выточить палец вилки штока тормозной камеры | Палец вилки штока тормозной камеры | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 76. | Сверлить отверстие пальца вилки штока тормозной камеры | Палец вилки штока тормозной камеры | Станок вертикальносверлильный | Слесарь, 2 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 77. | Навить оттяжную пружину тормозных колодок | Пружина оттяжная тормозных колодок | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 78. | Обрубить и загнуть концы оттяжной пружины тормозных колодок | То же | Зубило, молоток, пассатижи | -«-, 1» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 79. | Навить стяжную пружину колодок ручного тормоза | Пружина стяжная колодок ручного тормоза | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 80. | Обрубить и загнуть концы стяжной пружины колодок ручного тормоза | То же | Зубило, молоток, пассатижи | -«-, 1» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | - | - | - | 1,79 | 1,79 | 3,98 | 3,98 | 3,98 | |
4.1.8. Медницкие работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.8.1. Радиатор | |||||||||
| 1 - | Разборка | ||||||||
| 8. | радиатора | ||||||||
| 1. | Испытать радиатор под давлением и установить места течи | Радиатор | Стенд | Медник, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 2. | Отпаять и снять боковины радиатора | Боковины радиатора | Электропаяльник радиатора | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Отпаять и снять верхний и нижний бачки радиатора | Бачки радиатора | То же | -«-, 2» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 4. | Отпаять и снять горловину радиатора | Горловина радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 5. | Отпаять и снять патрубок радиатора | Патрубок радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Очистка и мойка | |||||||||
| 6. | Очистить и промыть радиатор раствором от накипи | Радиатор | Моечная установка, щетка металлическая | -«-, 2» | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 7. | Очистить и промыть верхний и нижний бачки | Бачки радиатора | То же | То же, 2 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 8. | Прочистить трубки радиатора шомполом (при снятых бачках) | Трубки радиатора | Шомпол, емкость с раствором, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 2» | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 |
| 9 - | Ремонт и сборка | ||||||||
| 22. | |||||||||
| 9. | Заменить трубку сердцевины радиатора (при снятых бачках) | Трубка радиатора | Электропаяльник | Медник, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 10. | Заглушить трубку с двух торцов (без снятия бачков) | То же | То же | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 11. | Запаять трубку крайних рядов | -«-» | -«-» | -«- , 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 12. | Запаять трубку средних рядов | Трубка радиатора | Электропаяльник | Медник, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 13. | Припаять или заглушить трубку с одного торца (при снятом бачке) | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 14. | Запаять трещину в верхнем или нижнем бачках длиной до 50 мм | Бачки радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 15. | То же, до 100 мм | То же | -«-» | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 16. | Запаять верхний или нижний бачки с изготовлением заплаты размером до 100 кв. см | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 17. | Установить верхний и нижний бачки и припаять | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 | 0,63 |
| 18. | Установить и припаять горловину радиатора | Горловина радиатора | То же | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 19. | Установить и припаять патрубок радиатора | Патрубок радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 20. | Установить и припаять боковины радиатора | Боковины радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 21. | Заменить контрольную трубку радиатора | Трубка контрольная | Электропаяльник | Медник, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 22. | Испытать радиатор после ремонта | Радиатор | -«-» | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | 3,92 | 3,92 | 3,92 | 3,92 | 3,92 | |
| 4.1.8.2. Радиатор масляный | |||||||||
| 23. | Очистить и промыть масляный радиатор раствором | Радиатор масляный | Установка моечная, щетка | Медник, 2 | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 | 0,17 |
| 24. | Испытать радиатор под давлением и установить места течи | То же | Стенд | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 25. | Отпаять и снять боковины радиатора | Боковины радиатора | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| 26. | Установить и припаять боковины радиатора | То же | То же | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 | 0,17 |
| 27. | Отпаять и снять бачки радиатора | Бачки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 | 0,17 |
| 28. | Установить и припаять бачки радиатора | То же | То же | То же, 3 | 0,22 | 0,22 | - | 0,22 | 0,22 |
| 29. | Припаять заплату на бачке радиатора до 36 кв. см | Бачки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,12 | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 |
| 30. | Запаять трещину в бачке радиатора длиной до 50 мм | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 31. | Испытать масляный радиатор после ремонта | Радиатор масляный | Стенд | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Радиатор | - | Медник, | ||||||
| масляный | 2,3 | 1,15 | 1,15 | - | 1,15 | 1,15 | |||
| 4.1.8.3. Радиатор отопителя | |||||||||
| 32. | Очистить и промыть радиатор раствором от накипи | Радиатор отопительный | Установка моечная | Медник, 2 | 0,15 | 0,15 | - | 0,15 | 0,15 |
| 33. | Испытать радиатор отопителя под давлением и установить места течи | То же | Стенд | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 34. | Отпаять и снять бачки радиатора | Бачки радиатора | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | - | 0,13 | 0,13 |
| 35. | Установить и запаять бачки радиатора | То же | То же | -«-, 2» | 0,23 | 0,23 | - | 0,23 | 0,23 |
| 36. | Запаять трещину на бачке радиатора отопителя длиной до 25 мм | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 | 0,05 |
| 37. | Проверить радиатор отопителя после ремонта | Радиатор отопителя | Стенд | Медник, 2 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Радиатор | - | Медник, 2 | 0,71 | 0,71 | - | 0,71 | 0,71 | |
| отопителя | |||||||||
| 4.1.8.4. Топливный бак | |||||||||
| 38. | Промыть топливный бак раствором и горячей водой | Бак топливный | Установка для промывки и пропарки топливных баков | -«-, 2» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 39. | Испытать топливный бак под давлением и установить места течи | То же | Ванна для испытания топливных баков | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 40. | Отпаять и снять горловину топливного бака, установить и припаять | Горловина топливного бака | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 41. | Отпаять и снять сетку фильтра, установить и припаять | Сетка фильтра | То же | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 42. | Запаять места течи в швах длиной до 50 мм | Бак топливный | -«-» | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 43. | Запаять места течи в швах длиной до 100 мм | Бак топливный | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 44. | Изготовить и припаять заплату размером до 100 кв. см | -«-» | Электроножницы, напильник, электропаяльник | -«-, 2» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 45. | Испытать бак на герметичность после ремонта | -«-» | Ванна для испытания топливных баков | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | Бак топ- | - | Медник, 2 | 1,36 | 1,36 | 1,36 | 1,36 | 1,36 | |
| ливный | |||||||||
| 4.1.8.5. Возможные ремонтные работы | |||||||||
| 46. | Запаять топливную трубку | Трубка топливная | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 47. | Соединить и спаять топливную трубку | То же | То же | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 48. | Развальцевать и спаять конец тормозной трубки | Трубка тормозная | Молоток, оправка, электропаяльник | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 49. | Изготовить тормозную трубку с опайкой наконечников | То же | Электропаяльник, молоток, оправка | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 50. | Припаять клемму к проводу | Провод аккумуляторной батареи | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 51. | Припаять наконечник гибкого вала | Вал гибкий спидометра | То же | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 52. | Очистить радиатор от грязи и продуть сжатым воздухом | Радиатор | - | -«-, 2» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
4.1.9. Жестяницкие работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.9.1. Ремонт и изготовление деталей | |||||||||
| 1. | Выправить лопасти вентилятора | Вентилятор | Молоток, плита правочная | Жестянщик, 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 2. | Изготовить корпус глушителя | Глушитель | Электроножницы, напильник, набор инструментов | То же, 3 | 1,45 | 1,45 | 1,53 | 1,53 | 1,53 |
| 3. | Изготовить сетку глушителя | То же | То же | -«-, 3» | 2,27 | 2,27 | 2,48 | 2,48 | 2,48 |
| 4. | Разобрать глушитель | -«-» | Зубило, молоток, ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,36 | 0,36 | 0,47 | 0,47 | 0,47 |
| 5. | Очистить глушитель от нагара | -«-» | Скребок | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 6. | Выправить вмятину | Глушитель | Набор приспособлений и инструмента | Жестянщик, 2 | 0,32 | 0,32 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 7. | Изготовить и подогнать заплаты, подготовить к заварке | -«-» | Электроножницы, напильник | -«-, 2» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 8. | Собрать глушитель | -«-» | Ключи гаечные 14, 17 мм, молоток | -«-, 2» | 0,60 | 0,66 | 0,60 | 0,66 | 0,66 |
| 9. | Выправить номерной знак | Знак номерной | Набор приспособлений и инструментов для правки | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 10. | Выправить жалюзи радиатора | Жалюзи радиатора | Набор приспособлений и инструментов для правки | -«-, 2» | 0,82 | 0,82 | 0,95 | 0,95 | 0,95 |
| 11. | Выправить кронштейн глушителя | Кронштейн глушителя | То же | То же, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 12. | Выправить держатель заднего номерного знака | Держатель заднего номерного знака | -«-» | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 13. | Изготовить брызговик двигателя | Брызговик двигателя | Электроножницы, напильник, молоток | Жестянщик, 2 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | 0,76 | - |
| 14. | Изготовить хомут глушителя | Хомут глушителя | То же | -«-, 3» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 15. | Изготовить хомут шланга радиатора | Хомут шланга радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 16. | Изготовить кронштейн сигнала | Кронштейн | -«-» | -«-, 3» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 17. | Изготовить хомут топливного бака | Хомут топливного бака | -«-» | -«-, 3» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| Итого: | - | - | - | 8,49 | 8,49 | 9,08 | 9,14 | 8,38 | |
| Нормы времени, чел.-час. | |||||||||||||||||
| № нормы | Наименование деталей | Разряд работы | Выправить вмятину площадью до: | Разряд работы | Изготовить заплату площадью до: | Разряд работы | Приклепать заплату площадью до: | Разряд работы | Срубить заплату площадью до: | ||||||||
| 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 4.1.9.2. Правка вмятин, изготовление, приклепка и срубка заплат | |||||||||||||||||
| 18. | Крыло | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,35 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,17 | 0,23 | 0,27 | 1 | 0,05 | 0,08 | 0,12 |
| 19. | Капот | 3 | 0,23 | 0,32 | 0,38 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,17 | 0,23 | 0,27 | 1 | 0,05 | 0,08 | 0,12 |
| 20. | Облицовка радиатора | 3 | 0,27 | 0,35 | 0,45 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 21. | Передняя или задняя часть кабины | 3 | 0,38 | 0,50 | 0,67 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,23 | 0,30 | 0,33 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 22. | Боковина кабины | 3 | 0,35 | 0,45 | 0,60 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,23 | 0,30 | 0,33 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 23. | Крыша кабины | 3 | 0,40 | 0,52 | 0,65 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,25 | 0,33 | 0,42 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 24. | Дверь кабины | 3 | 0,28 | 0,40 | 0,57 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,20 | 0,27 | 0,30 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 25. | Подножка | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,15 | 2 | 0,10 | 0,15 | - | 2 | 0,17 | 0,23 | - | 1 | 0,05 | 0,08 | - |
| 26. | Пол кабины | 2 | 0,08 | 0,13 | 0,20 | 2 | 0,08 | 0,12 | - | 2 | 0,17 | 0,23 | - | 1 | 0,05 | 0,08 | - |
| 27. | Брызговик крыла | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,15 | 2 | 0,08 | - | - | 2 | 0,17 | - | - | 1 | 0,05 | - | - |
| 28. | Брызговик двигателя | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,17 | 2 | 0,08 | 0,12 | - | 2 | 0,17 | 0,23 | 1,00 | 1 | 0,05 | 0,08 | - |
| Примечание. При установке заплат и правке вмятин непосредственно на автомобиле к нормам применять коэффициент К = 1,5. | |||||||||||||||||
4.1.10. Кузнечно-рессорные работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.10.1. Двигатель | |||||||||
| 1. | Отковать пусковую рукоятку | Рукоятка пусковая | Горн кузнечный, молот ковочный, клещи, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 |
| 2. | Отковать шпонку пусковой рукоятки | Шпонка пусковой рукоятки | То же | То же, 3 2 | 0,05 0,05 | 0,05 0,05 | 0,05 0,05 | 0,05 0,05 | 0,05 0,05 |
| 3. | Спрессовать и напрессовать зубчатое кольцо (обод — ГАЗ) маховика | Маховик с зубчатым кольцом ободом — ГАЗ) в сборе | -«-» | -«-, 3 2» | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 |
| 9. | Выправить фланец карданного вала | Фланец карданного вала | То же | То же, 4 2 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | 0,23 0,23 | 0,23 0,23 | 0,23 0,23 |
| Итого: | - | - | - | 1,00 | 1,00 | 1,06 | 1,06 | 1,06 | |
| 4.1.10.5. Ручной тормоз | |||||||||
| 10. | Отковать рычаг ручного тормоза | Рычаг ручного тормоза | То же | Кузнец ручной ковки, 3 1 | 0,24 0,24 | 0,24 0,24 | 0,24 0,24 | 0,24 0,24 | 0,24 0,24 |
| 11. | Отковать сектор рычага ручного тормоза | Сектор рычага ручного тормоза | Молот ковочный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 |
| Итого: | - | - | - | 0,82 | 0,82 | 0,82 | 0,82 | 0,82 | |
| 4.1.10.6. Ось передняя | |||||||||
| 12. | Править поперечную рулевую тягу | Тяга рулевая поперечная | Молот ковочный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 |
| 13. | Править продольную рулевую тягу | Тяга рулевая продольная | То же | То же, 3 2 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 14. | Итого: 4.1.10.7. Задний Переклепать ведомую шестерню | - мост Шестерня ведомая коническая | - Пресс для клепки | - Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,34 — - | 0,34 — - | 0,34 0,25 0,25 | 0,34 0,25 0,25 | 0,34 0,25 0,25 |
| Итого: | - | - | - | - | - | 0,50 | 0,50 | 0,50 | |
| 4.1.10.8. Рама | |||||||||
| 15. | Править передний бампер | Бампер передний | Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | Кузнец, 3 2 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 |
| 16. | Отковать буксирный крюк | Крюк буксирный | То же | То же, 3 2 | 0,30 0,30 | 0,33 0,33 | 0,30 0,30 | 0,33 0,33 | 0,33 0,33 |
| 17. | Править буксирный крюк | Крюк буксирный | Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 |
| 18. | Отковать кронштейн переднего бампера | Кронштейн переднего бампера | То же | То же, 3 2 | - - | - - | 0,35 0,35 | 0,35 0,35 | 0,35 0,35 |
| 19. | Править продольную балку рамы | Балка рамы продольная (правая или левая) | -«-» | -«-, 4 1» | 0,95 0,95 | 0,95 0,95 | 0,95 0,95 | 0,95 0,95 | 0,95 0,95 |
| 20. | Изготовить усилительную коробку длиной до 500 мм с подгонкой по раме | То же | -«-» | То же, 4 1 | 0,72 0,72 | 0,72 0,72 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 |
| 21. | Отковать держатель заднего номерного знака | Держатель заднего номерного знака | -«-» | То же, 3 2 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 |
| 22. | Итого: 4.1.10.9. Кабина Отковать кронштейн крепления кабины | - Кронштейн кабины | - Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | - Кузнец ручной ковки, 3 1 | 5,80 0,25 0,25 | 5,80 0,25 0,25 | 6,02 0,25 0,25 | 6,02 0,25 0,25 | 6,02 — - |
| Итого: | - | - | - | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | - | |
| 4.1.10.10. Платформа | |||||||||
| 23. | Отковать крюк запора борта | Крюк запора борта | -«-» | -«-, 3 -»-, 2 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 |
| 24. | Отковать подкладку скобы затвора | Подкладка скобы затвора | То же | То же, 3 2 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | - - |
| 25. | Отковать верхнюю крайнюю петлю | Петля верхняя крайняя заднего борта | То же | То же, 3 2 | 0,16 0,16 | 0,16 0,16 | 0,16 0,16 | 0,16 0,16 | - - |
| 26. | Отковать внутреннюю планку | Планка внутренняя заднего борта | -«-» | -«-, 3 2» | 0,11 0,11 | 0,11 0,11 | 0,11 0,11 | 0,11 0,11 | - - |
| 27. | Отковать верхнюю среднюю петлю | Петля верхняя средняя заднего борта | -«-» | -«-, 3 2» | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | - - |
| 28. | Отковать крючок увязочного каната | Крючок увязочного каната | -«-» | -«-, 3 2» | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | - - |
| 29. | Отрубить заготовку по размеру и загнуть | Стремянка крепления платформы | -«-» | -«-, 3 2» | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 30 - | Выправить места | ||||||||
| 32. | вмятин платформы | ||||||||
| 30. | Площадью до 400 кв. см | Платформа | Набор инструментов и приспособлений для правки | -«-, 3 2» | 0,40 0,40 | - - | 0,50 0,50 | 0,50 0,50 | - - |
| 31. | Площадью до 600 кв. см | Платформа | Набор приспособлений и инструментов для правки | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,55 0,55 | - - | 0,64 0,64 | 0,64 0,64 | - - |
| 32. | Площадью свыше 600 кв. см | То же | То же, 3 2 | 0,80 0,80 | - - | 0,90 0,90 | 0,90 0,90 | - - | |
| 33 - | Выправить места | Борт | |||||||
| 35. | вмятин заднего борта | задний | |||||||
| 33. | Площадью до 400 кв. см | -«-» | -«-, 3 2» | 0,48 0,48 | - - | 0,55 0,55 | 0,55 0,55 | - - | |
| 34. | Площадью до 600 кв. см | -«-» | -«-, 3 2» | 0,62 0,62 | - - | 0,73 0,73 | 0,73 0,73 | - - | |
| 35. | Площадью свыше 600 кв. см | -«-» | -«-, 3 2» | 0,90 0,90 | - - | 0,97 0,97 | 0,97 0,97 | - - | |
| Итого: | - | - | - | 12,58 | 1,78 | 13,96 | 13,96 | 0,5 | |
| 4.1.10.11. Подвеска | |||||||||
| 36. | Отковать хомут рессоры | Хомут рессоры | Молоток, клещи, зубило, приспособление | Кузнец ручной ковки, 2 1 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 37. | Отрубить по размеру заготовку стремянки передней рессоры и загнуть | Стремянка передней рессоры | Ножницы гильотинные, стенд для загиба стремянок | То же, 2 1 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 38. | Отрубить по размеру заготовку стремянки задней рессоры и загнуть | Стремянка задней рессоры | Ножницы гильотинные, стенд для загиба стремянок | Кузнец ручной ковки, 2 1 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 |
| Итого: | - | - | - | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | |
| 4.1.10.12. Рессоры | |||||||||
| Разборка | |||||||||
| 39. | Установить рессору в приспособлеление при помощи подъемного механизма | Рессоры в сборе | Кран-балка, стенд | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 40. | Отвернуть гайки болтов крепления рессоры (болты крепления ушка — ЗИЛ), стяжные | То же | Ключи гаечные 14, 17 и 30 мм, бородок, молоток | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Очистка, мойка, разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 41. | Очистить и промыть листы рессоры | Листы рессоры | Щетка металлическая, моечная установка | Слесарь, 1 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 42. | Проверить листы рессоры на отсутствие трещин | То же | - | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 43. | Укомплектовать рессору деталями | Рессоры | Тара | То же, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 3,07 |
| Сборка | |||||||||
| 44. | Подрихтовать листы рессоры | Листы рессоры | Стенд | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | 0,22 0,22 | 0,22 0,22 | 0,22 0,22 |
| 45. | Приклепать хомуты и ушко к рессорным листам | То же | Наковальня, молот | То же, 3 2 | - - | - - | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 46. | Промазать листы графитной смазкой и собрать по размерам, установить стяжные болты крепления и завернуть гайки крепления | -«-» | Емкость с графитовой смазкой, лопатка, ключи гаечные 14, 17 и 30 мм | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 47. | Снять рессору с приспособления при помощи подъемного механизма | Рессора в сборе | Кран-балка, стенд | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Испытание рессоры | |||||||||
| 48. | Проверить упругость рессоры с приложением нагрузки | То же | Стенд для испытания | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Рессора | Набор | Слесарь | 1,14 | 1,14 | 1,32 | 1,32 | 1,32 | |
| инструментов | |||||||||
| 4.1.10.13. Специальное оборудование автомобиля-самосвала | |||||||||
| 49. | Отковать рычаг | Рычаг включения коробки отбора мощности | Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,25 0,25 | - - | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | - - |
| 50. | Править надрамник | Надрамник | То же | -«-, 3 2» | 0,97 0,97 | - - | 1,30 1,30 | 1,30 1,30 | - - |
| 51. | Править штангу | Штанга платформы упорная | -«-» | То же, 2 1 | 0,09 0,09 | - - | 0,09 0,09 | 0,09 0,09 | - - |
| Итого: | - | - | - | 2,62 | - | 3,28 | 3,28 | - | |
4.1.11. Шиномонтажные работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.11.1. Колесо | |||||||||
| 1. | Разобрать и собрать колесо | Колесо | Стенд для демонтажа и монтажа колес | Слесарь, 2 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 4.1.11.2. Камера | |||||||||
| 2. | Проверить камеру на герметичность | Камера | Ванна для проверки герметичности камер | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 3. | Вырезать поврежденное место, произвести шероховку камеры, очистить от пыли | То же | Ножницы, привод шероховального инструмента | То же, 2 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 4. | Промазать место повреждения клеем и просушить (дважды) | -«-» | Кисть волосяная, емкость с клеем | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 5. | Изготовить заплату, зашероховать, промазать клеем, посушить (дважды) и наложить на поврежденное место | Камера | Ножницы, шкурка шлифовальная, станок для шероховки камер | То же, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 6. | Установить камеру в аппарат для вулканизации | То же | Электровулканизатор | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 7. | Вынуть камеру из аппарата после вулканизации, удалить наплавы и неровности | -«-» | Нож, напильник | -«-, 2» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 8. | Проверить камеру после ремонта | -«-» | Ванна для проверки герметичности камер | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Камера | - | Ремонти- | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | 0,68 | |
| ровщик резиновых изделий | |||||||||
| 4.1.11.3. Замена фланца с вентилем в сборе | |||||||||
| 9. | Вырезать фланец с вентилем в сборе | Камера | Ножницы | Ремонтировщик резиновых изделий | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 10. | Произвести вырез в камере, шероховку поверхности фланца и камеры, промазать клеем и промушить (дважды) | Фланец с вентилем в сборе | Ножницы, привод для шероховного инструмента | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 11. | Установить камеру в аппарат для вулканизации фланца с вентилем к камере | То же | Электровулканизатор | То же, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 12. | Вынуть камеру из аппарата после вулканизации | -«-» | То же | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Произвести шероховку камеры и заплаты, просушить (дважды) и наложить заплату на место выреза | Камера | Привод шероховального инструмента | -«-, 2» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 14. | Установить камеру в аппарат для вулканизации | То же | Электровулканизатор | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 15. | Вынуть камеру из аппарата после вулканизации, удалить наплавы и неровности | -«-» | То же | -«-, 2» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 16. | Проверить камеру после ремонта | -«-» | Ванна для проверки герметичности камер | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Камера | - | Ремонти- | 0,82 | 0,82 | 0,82 | 0,82 | 0,82 | |
| ровщик резиновых изделий, 2,4 | |||||||||
| 4.1.11.4. Возможные ремонтные работы | |||||||||
| 17. | Изготовить и собрать (вулканизировать) фланец с вентилем | Фланец с вентилем в сборе | - | Ремонтировщик резиновых изделий, 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 18. | Прогнать резьбу вентиля | Вентиль | - | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 19. | Приготовить клей | Клей | - | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 20. | Очистить от ржавчины диск колеса | Колесо | - | Слесарь, 1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Пр вулка | Итого: имечание. Нормой низации в аппарате | - времени . | - на ремонт | - не пред | 1,91 усмотрено | 1,91 вр | 2,01 емя | 2,01 | 2,01 |
4.1.12. Столярно-кузовные работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||
| ГАЗ- 52-04 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ- 130-76 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 4.1.12.1. Платформа | |||||||
| Разборка платформы на узлы | |||||||
| 1. | Установить платформу на рабочее место при помощи подъемного механизма | Платформа | Кран-балка, грузозахват | Столяр, 2 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 2. | Отсоединить и снять задний борт платформы | Борт задний | Ключи гаечные 10, 12, 17 мм, выколотка, молоток, пассатижи | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Отсоединить и снять боковые борта платформы | Борта боковые | То же | -«-, 2» | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 4. | Отсоединить и снять передний борт платформы | Борт передний | -«-, 2» | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 5. | Отсоединить и снять инструментальный ящик | Ящик инструментальный | То же | Столяр, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| Разборка, ремонт и сборка платформы | |||||||
| 6. | Разобрать передний борт со снятием угольников (стоек), планок и петель | Борт передний | Ключи гаечные 10, 12, 14, 17 мм, выколотка, молоток, зубило | Столяр, 2 | 0,40 | 0,40 | 0,50 |
| 7. | Собрать передний борт со сверлением отверстий, установкой угольников (стоек), планок и петель | Борт передний | Электродрель, набор сверл, ключи гаечные 10, 12, 14, 17 мм, молоток | -«-, 3» | 0,78 | 0,78 | 0,84 |
| 8. | Разобрать задний борт со снятием петель, планок, пластин и усилителей | Борт задний | Ключи гаечные 10, 12, 14, 17 мм, выколотка, молоток, зубило | -«-, 2» | 0,63 | 0,63 | 0,68 |
| 9. | Собрать задний борт со сверлением отверстий, установкой петель, планок, пластины и усилителей | То же | Ключи гаечные 10, 12, 14, 17 мм, выколотка, зубило, молоток, отвертка | -«-, 3» | 1,00 | 1,07 | 1,07 |
| 10. | Разобрать боковые борта со снятием петель, планок, крюков, усилителей бортов и усилительных брусьев | Борта боковые | То же | Столяр, 2 | 1,64 | 1,64 | 1,73 |
| 11. | Собрать боковые борта со сверлением отверстий, установкой петель, планок крюков, усилителей бортов и усилительных брусьев | То же | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм, выколотка, отвертка, молоток | -«-, 3» | 3,27 | 3,27 | 2,65 |
| 12. | Разобрать пол со снятием досок, усилителей и петель | Пол платформы | Гвоздодер, молоток, зубило | -«-, 2» | 1,80 | 1,80 | 1,80 |
| 13. | Собрать пол, подогнать, уложить и закрепить доски, установить петли и усилители | То же | Молоток, отвертка, ключи гаечные | -«-, 3» | 3,20 | 3,20 | 3,50 |
| 14. | Разобрать основание платформы со снятием угольников, подкладок | Основание платформы | Ключи гаечные, молоток | -«-, 2» | 1,00 | 1,00 | 1,08 |
| 15. | Собрать основание платформы со сверлением отверстий, установкой двух крайних досок, подкладок, угольников | То же | Электродрель, ключи гаечные, отвертка | -«-, 3» | 1,96 | 1,96 | 2,15 |
| 16. | Разобрать инструментальный ящик на детали | Ящик инструментальный | Ключи гаечные, отвертка, зубило, молоток | Столяр, 2 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 17. | Собрать инструментальный ящик | То же | Ключи гаечные, отвертка, молоток | То же, 3 | 0,38 | 0,38, | 0,38 |
| Сборка платформы | |||||||
| 18. | Установить и закрепить передний борт | Борт передний | Ключи гаечные, отвертка, пассатижи | Столяр, 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 19. | Установить и закрепить боковые борта | Борта боковые | То же | То же, 3 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| 20. | Установить и закрепить задний борт | Борт задний | -«-» | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 21. | Установить инструментальный ящик | Ящик инструментальный | -«-» | -«-, 3» | 0,19 | 0,19 | 0,26 |
| Итого: | - | - | - | 18,50 | 18,57 | 19,49 | |
| 4.1.12.2. Изготовление деревянных деталей платформы | |||||||
| Изготовить брусья с перепиливанием, острожкой, долблением гнезд и вырезкой шипов | |||||||
| 22. | На станке | Брус продольный основной платформы длинный | Станок деревообрабатывающий, электродолбежник, электрорубанок | Столяр, 3 | 0,34 | 0,34 | 0,22 |
| 23. | То же | То же, короткий | То же | То же, 3 | 0,27 | 0,27 | 0,18 |
| 24. | На станке | Брус дополнительный | Станок деревообрабатывающий, электродолбежник, электрорубанок | То же, 3 | - | - | 0,07 |
| 25. | То же | Брус поперечный | То же | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,18 |
| 26. | -«-» | Брус поперечный пола | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - |
| 27. | -«-» | Брус усилительный | -«-» | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,15 |
| 28. | -«-» | Опора передняя платформы | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - |
| Примечание. Изготовление брусьев на станке предусматривает операции: перепиливание и обстрожку. | |||||||
| Заготовить доски с перепиливанием, острожкой и выборкой шунта или четвертей | |||||||
| 29. | На станке | Доска пола | Станок деревообрабатывающий, электрорубанок | Столяр, 3 | 0,07 | 0,09 | 0,10 |
| 30. | То же | Доска бокового борта | То же | То же, 3 | 0,07 | 0,09 | 0,09 |
| 31. | -«-» | Доска поперечного борта | -«-» | -«-, 3» | 0,05 | 0,08 | 0,08 |
| 32. | -«-» | Детали инструментального ящика | -«-» | -«-, 3» | 0,17 | 0,20 | 0,17 |
| Итого: | - | - | - | 1,51 | 1,61 | 1,24 | |
| Примечание. Заготовка досок на станке предусматривает: перепиливание, обстрожку выборку или четвертей. | |||||||
| Возможные ремонтные работы | |||||||
| 33. | Отремонтировать платформу с заготовкой материала, заменой всех продольных и поперечных брусьев и до 50% досок пола и бортов, с установкой угольников, петель, планок, крюков и усилителей | Платформа | Ключи гаечные 10, 14, 17 мм, отвертка, молоток, электродрель, набор сверл, станок деревообрабатывающий, электродолбежник, электрорубанок | Столяр, 3 | 25,50 | 25,50 | 26,30 |
| 34. | То же, при изготовлении брусьев и досок на станке | Платформа | То же | Столяр, 3 | 21,40 | 21,40 | 22,50 |
| 35. | Отремонтировать платформы с заготовкой нового материала и заменой до 50% брусьев, до 30% досок пола и бортов, с установкой недостающих планок, угольников, крюков и петель | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 17,30 | 17,30 | 17,45 |
| 36. | То же, при изготовлении брусьев и досок на станке | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 15,00 | 15,00 | 15,00 |
| 37 - | Заменить (при снятой | Брус | |||||
| 38. | платформе) брус с изготовлением нового бруса, с установкой и закреплением его на месте | продольный | |||||
| 37. | Длинный | Станок деревообрабатывающий, ключи гаечные 17 и 19 мм | -«-, 3» | 1,46 | 1,46, | 1,46 | |
| 38. | Короткий | То же | То же, 3 | 1,13 | 1,13 | 1,13 | |
| 39 - | Заменить (при снятой | Брус | |||||
| 41. | платформе) брус с изготовлением нового бруса, с установкой и закреплением его на месте | поперечный | |||||
| 39. | Передний (со сверлением и установкой борта) | - | Станок деревообрабатывающий, ключ гаечный 17 мм, электродрель, набор сверл, пассатижи, молоток | Столяр, 3 | 1,86 | 1,86 | 1,86 |
| 40. | Средний | - | То же | -«-, 3» | 1,57 | 1,57 | 1,52 |
| 41. | Задний | - | -«-» | -«-, 3» | 2,28 | 2,28 | 2,28 |
| 42 - | Заменить доску пола | Доски пола | |||||
| 46. | платформы с заготовкой новой и установкой усилителя задней кромки пола: | платформы | |||||
| 42. | Крайнюю со снятием и установкой борта, перестановкой петель и угольников | - | Станок деревообрабатывающий, ключи гаечные 10, 14, 17 мм, пассатижи, молоток | -«-, 3» | 1,62 | 1,62 | 1,66 |
| 43. | Среднюю | - | То же | То же, 3 | 0,80 | 0,80 | 0,90 |
| 44. | Средние доски от 2 до 3 шт. | - | -«-» | -«-, 3» | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| 45. | То же, от 4 до 5 шт. | - | -«-» | -«-, 3» | 2,00 | 2,00 | 2,17 |
| 46. | То же, от 6 до 8 шт. | - | -«-» | -«-, 3» | 2,60 | 2,60 | 2,70 |
| 47. | Заделать пол платформы вставкой длиной до половины доски с заготовкой вставки и креплением | Пол платформы | -«-» | -«-, 3» | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| 48 - | Заменить доску с | Борт | |||||
| 50. | заготовкой новой со снятием и установкой борта: | передний | |||||
| 48. | Верхнюю (с перестановкой петель запора) | Станок деревообрабатывающий, пассатижи, молоток, ключи гаечные 10, 14 мм | -«-, 3» | 1,05 | 1,05 | 1,10 | |
| 49. | Среднюю | Борт передний | То же | Столяр, 3 | 1,17 | 1,17 | 1,25 |
| 50. | Нижнюю | - | -«-» | -«-, 3» | 0,95 | 0,95 | 0,98 |
| 51 - | Заменить доску с | Борт задний | |||||
| 53. | заготовкой новой со снятием и установкой борта | ||||||
| 51. | Верхнюю (с перестановкой петель запора и усилителя) | Станок деревообрабатывающий, пассатижи, молоток, ключи гаечные 10, 14 мм | Столяр, 3 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | |
| 52. | Среднюю | - | То же | -«-, 3» | 1,00 | 1,00 | 1,10 |
| 53. | Нижнюю | - | -«-» | -«-, 3» | 0,76 | 0,76 | 0,86 |
| 54 - | Заменить доску с | Борт | |||||
| 56. | заготовкой новой со снятием и установкой борта | боковой | |||||
| 54. | Верхнюю (с перестановкой крюков) | Станок деревообрабатывающий, пассатижи, молоток, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 1,55 | 1,55 | 1,55 | |
| 55. | Среднюю | - | То же | -«-, 3» | 1,30 | 1,30 | 1,30 |
| 56. | Нижнюю | - | -«-» | -«-, 3» | 1,42 | 1,42 | 1,50 |
| 57. | Изготовить усилительный брус, поставить и обить оковкой | Брус усилительный | -«-» | -«-, 3» | 0,62 | 0,62 | 0,65 |
| 58 - | Заменить бортовую | Петли | |||||
| 59. | петлю | бортовые | |||||
| 58. | Верхнюю | - | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 59. | Нижнюю | То же | То же | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,15 |
| 60. | Заменить петлю запора | Петля запора заднего борта — ГАЗ | То же | Столяр, 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 61. | Заменить крюк запора | Крюк запора | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 62. | Установить крюк увязочного каната | Крюк увязочного каната | То же | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 63. | Заменить палец бортовой петли | Палец бортовой петли | Молоток, зубило | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
4.1.13. Арматурно-кузовные работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-5504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. | Снять арматуру, стекла с рамками и окантовками | Дверь кабины | Приспособление, отвертка, ключ гаечный 14 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 2 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 |
| 2. | Установить стекла с рамками, окантовками, арматуру и отрегулировать | То же | То же | То же, 3 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 |
| 3. | Снять и установить замок двери кабины | Замок двери кабины | Отвертка, пассатижи | -«-, 2» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 4. | Разобрать и собрать замок двери с заменой деталей | То же | То же | -«-, 2» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 5. | Снять и установить защелку замка двери | Защелка замка двери | То же | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - |
| 6. | Снять и установить петлю двери (навеску ЗИЛ-130) с кронштейнами | Петля двери (навеска — ЗИЛ-130) | Отвертка, пассатижи, ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 7. | Разобрать, заменить ось петли и собрать петлю (навеску ЗИЛ-130) | То же | Молоток, выколотка, отвертка, пассатижи | -«-, 2» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 8. | Изготовить рычаг ограничителя двери | Рычаг ограничителя двери | Плашка для резьбы, молоток, зубило | -«-, 2» | - | - | 0,18 | 0,18 | - |
| 9. | Снять и установить внутреннюю ручку двери | Ручка двери внутренняя | Отвертка, пассатижи | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 10. | Снять и установить наружную ручку двери | Ручка двери наружная | То же | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 11. | Снять и установить стеклоподъемник | Стеклоподъемник | -«-» | -«-, 2» | 0,52 | 0,52 | 0,65 | 0,65 | 0,62 |
| 12. | Разобрать и собрать стеклоподъемник с заменой деталей | То же | -«-» | -«-, 2» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 13. | Втравить сектор стеклоподъемника | Сектор стеклоподъемника | Молоток из дерева | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 14. | Снять и установить уплотнитель проема двери | Уплотнитель проема двери | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 15. | Снять и установить замок капота | Замок капота | То же | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - |
| 16. | Разобрать и собрать замок с заменой деталей | То же | Ключи гаечные 17, 22 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 2» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | - |
| 17. | Снять и установить стекло ветрового окна | Стекло ветровое | -«-» | -«-, 3» | 0,86 | 0,86 | 0,95 | 0,95 | 0,80 |
| 18. | Снять и установить стекло двери опускное | Стекло двери опускное | Отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,38 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 19. | Снять и установить стекло окна задка кабины | Стекло окна задка кабины | То же | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,52 |
| 20. | Снять и установить пепельницу | Пепельница | -«-» | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - |
| 21. | Снять и установить крышку вентиляционного люка кабины | Крышка вентиляционного люка кабины | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,09 | 0,09 | - |
| 22. | Снять и установить уплотнитель крышки вентиляционного люка кабины | Уплотнитель крышки вентиляционного люка кабины | То же | Слесарь, 2 | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| Итого: | - | - | - | 7,11 | 7,13 | 7,69 | 7,71 | 6,15 | |
4.1.14. Обойные работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.14.1. Ремонт сидений | |||||||||
| 1. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка сиденья водителя каркасная | Пассатижи, отвертка, молоток, | Обойщик, 2 | - | - | 0,40 | 0,40 | 0,23 |
| 2. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка сиденья водителя из губчатой резины | То же | То же, 2 | - | - | 0,23 | 0,23 | - |
| 3. | Раскроить и сшить обивку | Обивка подушки сиденья водителя в сборе | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | - | - | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 4. | Собрать подушку из деталей | Подушка сиденья водителя из губчатой резины | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 2 | - | - | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 5. | Полностью разобрать и разбраковать детали спинки | Спинка сиденья водителя | То же | То же, 2 | - | - | 0,24 | 0,24 | 0,23 |
| 6. | Раскроить и сшить обивку | Обивка спинки сиденья водителя в сборе | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | - | - | 0,35 | 0,35 | 0,30 |
| 7. | Собрать спинку из деталей | Спинка сиденья водителя | Пассатижи, отвертка, молоток | -«-, 2» | - | - | 1,00 | 1,00 | 0,45 |
| 8. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка пассажирского сиденья из губчатой резины | То же | -«-, 2» | - | - | 0,55 | 0,55 | - |
| 9. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка пассажирского сиденья каркасная | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,63 | 0,63 | 0,45 |
| 10. | Раскроить и сшить обивку | Обивка подушки пассажирского сиденья в сборе | Ножницы, машина швейная | Обойщик, 2 | - | - | 0,53 | 0,53 | 0,40 |
| 11. | Собрать подушку из деталей | Подушка пассажирского сиденья из губчатой резины | Пассатижи, отвертка, молоток | То же, 2 | - | - | 1,38 | 1,38 | - |
| 12. | Полностью разобрать и разбраковать детали спинки | Спинка пассажирского сиденья | То же | -«-, 2» | - | - | 0,47 | 0,47 | 0,47 |
| 13. | Раскроить и сшить обивку | Обивка спинки пассажирского сиденья в сборе | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | - | - | 0,50 | 0,50 | 0,46 |
| 14. | Собрать из деталей спинку | Спинка пассажирского сиденья | Пассатижи, отвертка, молоток | -«-, 2» | - | - | 1,55 | 1,55 | 1,55 |
| 15. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка сиденья | То же | -«-, 2» | 0,28 | 0,28 | - | - | - |
| 16. | Раскроить и сшить обивку | Обивка подушки сиденья в сборе | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | 0,47 | 0,47 | - | - | - |
| 17. | Собрать подушку из деталей | Подушка сиденья | Пассатижи, молоток, отвертка | Обойщик, 2 | 0,96 | 0,96 | - | - | - |
| 18. | Полностью разобрать и разбраковать детали спинки | Спинка сиденья | То же | То же, 2 | 0,38 | 0,38 | - | - | - |
| 19. | Раскроить и сшить обивку | Обивка спинки сиденья | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | 0,70 | 0,70 | - | - | - |
| 20. | Собрать спинку из деталей | Спинка сиденья | Пассатижи, молоток, отвертка | -«-, 2» | 0,97 | 0,97 | 0,97 | - | - |
| Итого: | - | - | - | 3,76 | 3,76 | 8,60 | 8,60 | 5,31 | |
| 4.1.14.2. Возможные ремонтные работы | |||||||||
| 21. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка подушки сиденья водителя | Пассатижи, молоток, отвертка | Обойщик, 2 | - | - | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 22. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка спинки сиденья водителя | То же | То же, 2 | - | - | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 23. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка подушки пассажирского сиденья | -«-» | -«-, 2» | - | - | 0,55 | 0,55 | 0,38 |
| 24. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка спинки пассажирского сиденья | Пассатижи, молоток, отвертка | Обойщик, 2 | - | - | 0,17 | 0,17 | 0,15 |
| 25. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка подушки сиденья | Пассатижи, молоток, отвертка | То же, 2 | 0,35 | 0,35 | - | - | - |
| 26. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка подушки сиденья | Пассатижи, молоток, отвертка | -«-» | 0,35 | 0,35 | - | - | - |
| 27. | Выкроить заплату площадью до 100 кв. см и нашить ее на место разрыва на швейной машине | Верхняя обивка подушки или спинки сиденья | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 28 | То же, более 100 кв. см | То же | То же | -«-, 2» | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 29. | Изготовить обивку | Обивка крыши и боковины кабины | -«-» | -«-, 2» | 1,00 | 1,00 | 1,80 | 1,80 | 1,70 |
| 30. | Заменить обивку | То же | Молоток, зубило | -«-, 2» | 0,72 | 0,72 | 0,93 | 0,93 | 1,40 |
| 31. | Выкроить заготовку и сшить чехол радиатора | Чехол радиатора | Ножницы, машина швейная | -«-, 2» | 1,47 | 1,47 | 1,68 | 1,68 | 0,73 |
| 32. | Сшить один погонный метр тесьмы | Тесьма | Машина швейная | -«-, 1» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 33. | Сшить один погонный метр прокладки | Прокладка | То же | -«-, 1» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 34. | Снять подлокотник | Подлокотник | Отвертка | Обойщик, 1 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 35. | Разобрать, собрать подлокотник с заменой каркаса и обивки | То же | Ножницы, машина швейная | То же, 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | - | - |
| 36. | Установить подлокотник | -«-» | Отвертка | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| Итого: | - | - | - | 4,88 | 4,88 | 6,33 | 6,33 | 5,76 | |
4.1.15. Ремонт газовой аппаратуры
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53 | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.15.1. Редуктор высокого давления | |||||||||
| 1. | Разобрать редуктор высокого давления с фильтрами | Редуктор высокого давления | Ключи гаечные, отвертка | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - |
| 2. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали редуктора | Детали редуктора | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 3. | Разбраковать детали редуктора и укомплектовать его детали | То же | Мерительный инструмент | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 4. | Собрать редуктор высокого давления с заменой деталей | Редуктор высокого давления | Ключи гаечные, отвертка | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | - |
| 5. | Проверить и отрегулировать редуктор | То же | Стенд | Слесарь, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - |
| Итого: | Редуктор | Набор | Слесарь, | ||||||
| высокого давления | инструмента | 3,5 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | - | ||
| 4.1.15.2. Смеситель | |||||||||
| 6. | Разобрать смеситель на детали | Смеситель | Ключи гаечные, отвертка | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 7. | Промыть детали смесителя и продуть сжатым воздухом | Детали смесителя | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | То же, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - |
| 8. | Собрать смеситель с заменой деталей Проверить на стенде | Смеситель | Ключи гаечные, отвертка | Слесарь, 4 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | - |
| Итого: | Смеси- | Набор | Слесарь, | ||||||
| тель | инструмента | 3,3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | ||
| 4.1.15.3. Электромагнитный клапан с фильтрами | |||||||||
| 9. | Разобрать электромагнитный клапан на детали | Электромагнитный клапан | Ключи гаечные, отвертка | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 10. | Промыть детали электромагнитного клапана и продуть сжатым воздухом | Детали клапана | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - |
| 11. | Собрать электромагнитный клапан с заменой деталей | Электромагнитный клапан | Ключи гаечные, отвертка | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - |
| Итого: | Электро- | Набор | Слесарь, | ||||||
| магнитный клапан | инструмента | 3,3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | ||
| 4.1.15.4. Редуктор низкого давления | |||||||||
| 12. | Разобрать редуктор низкого давления на детали | Редуктор низкого давления | Ключи гаечные, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - |
| 13. | Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом детали редуктора | Детали редуктора | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 14. | Разбраковать детали редуктора и укомплектовать его деталями | То же | Мерительный инструмент | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - |
| 15. | Собрать редуктор низкого давления с заменой деталей | Редуктор низкого давления | Ключи гаечные, пассатижи, отвертка | Слесарь, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - |
| 16. | Проверить и отрегулировать редуктор | То же | Стенд | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| Итого: | Редуктор низкого давления | Набор инструмента | Слесарь, 3,4 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | - | |
4.1.16. Малярные работы
| № нормы | Содержание работы | Единица объема работы | Единица измерения | Профессия, разряд работы | Норма времени на 1 кв. м поверхности автомобиля чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.1.16.1. Окраска автомобиля | |||||||||
| 1. | Удалить старую краску с наружной поверхности автомобиля | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 2. | То же, с внутренней поверхности | То же | 1 кв. м | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 3. | Обдуть поверхность сжатым воздухом после зачистки и протереть уайтспиритом или скипидаром (наружную или внутреннюю поверхность) | -«-» | 1 кв. м | -«-, 2» | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 |
| 4. | Изолировать места, не подлежащие окраске (наружной или внутренней поверхности) | -«-» | 1 кв. м | -«-, 2» | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 |
| 5. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой до 10% в два слоя | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 6. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой до 20% в два слоя | То же | 1 кв. м | То же, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 7. | Зачистить шкуркой зашпаклеванную (наружную или внутреннюю) поверхность до получения гладкой поверхности | -«-» | 1 кв. м | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 8. | Загрунтовать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой | -«-» | 1 кв. м | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 9. | Окрасить наружную поверхность в один слой | -«-» | 1 кв. м | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 10. | Окрасить внутреннюю поверхность в один слой | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 11. | Окрасить наружную поверхность в два слоя | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 12. | Окрасить внутреннюю поверхность в два слоя | То же | 1 кв. м | То же, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Окрасить наружную поверхность кистью в один слой | -«-» | 1 кв. м | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 14. | Окрасить внутреннюю поверхность кистью в два слоя | -«-» | 1 кв. м | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Примечание: 1. В норму времени на окраску 1 кв. м поверхности включено время, связанное с подбором и составлением краски, разведением грунтовки и подготовкой шпатлевки. | |||||||||
| 2. Для определения нормы времени на окраску отдельных узлов автомобиля | |||||||||
| необходимо умножить норму времени на 1 кв. м на обрабатываемую поверхность автомобиля. | |||||||||
| 4.1.16.2. Окраска агрегатов и узлов автомобиля | |||||||||
| 15. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Мост передний | 1 | Маляр, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 16. | То же | Механизм рулевой | 1 | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 17. | То же | Тяга рулевая | 1 | -«-» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 18. | То же | Коробка передач | 1 | -«-» | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 19. | То же | Вал карданный | 1 | -«-» | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 20. | То же | Мост задний | 1 | -«-» | 0,18 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 21. | То же | Амортизатор | 1 | -«-» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 22. | То же | Жалюзи радиатора | 1 | -«-» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 4.1.16.3. Надписи по трафарету | |||||||||
| 23. | Протереть окрашиваемую поверхность, окрасить и сделать надпись | Номерной знак | 1 | -«-, 2» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 24. | Протереть окрашиваемую поверхность, нанести эмблему (рекламу) | Эмблема | 1 | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 25. | Написать гарантийный номер на ветровом стекле или двери кабины | Номер гарантийный | 1 | Маляр, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 26. | Написать на бортах платформы нормы давления воздуха в шинах | Надпись давления | 1 | Маляр, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Пр агрег 2. агрег | Итого: имечание: 1. При атов и узлов, снят В норму времени н атов и узлов на ра | - веденные ых с авто а окраску бочее мес | - нормы врем мобиля. включено в то и время н | - ени предус ремя на у а разведени | 2,09 матривают становку е краски. | 1,48 окр и сн | 1,51 аску ятие | 1,51 | 1,58 |
| № п/п | Наименование | ГАЗ-52-04 | ГАЗ-53А | ЗИЛ-130К ЗИЛ-45021 | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ-555 | КАЗ- 608В |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Наружная поверхность | ||||||
| 1. | Панели крыши и скатов крыши | 2,75 | 2,75 | 2,90 | 2,90 | 3,30 |
| 2. | Панели оконных и дверных стоек | 0,20 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 3. | Панели передка кабины | 0,55 | 0,55 | 0,65 | 0,65 | 1,50 |
| 4. | Панели задка кабины | 2,25 | 2,25 | 2,40 | 2,40 | 2,70 |
| 5. | Боковины кабины | 0,75 | 0,75 | 0,90 | 0,90 | 1,00 |
| 6. | Дверь кабины | 1,10 | 1,10 | 1,20 | 1,20 | 1,20 |
| 7. | Панель капота | 1,15 | 1,15 | 1,30 | 1,30 | - |
| 8. | Крыло переднее | 0,45 | 0,45 | 0,55 | 0,55 | - |
| 9. | Облицовка передка | 1,65 | 1,65 | 1,80 | 1,80 | - |
4.1.17. Сводная ведомость итоговых норм времени на ремонт агрегатов и узлов автомобилей
| № п/п | Содержание работы | Наименование агрегатов и узлов | Профессия, средний разряд работ | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | ||||
| ГАЗ- 52-04 САЗ-3504 | ЗИЛ-130 ЗИЛ-ММЗ- 45021 | ГАЗ- 53А | ЗИЛ-130-76 ЗИЛ-ММЗ- 555 | КАЗ- 608В | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. Двигатель | ||||||||
| 1. | Разукомплектовка | Двигатель | Слесарь, 2,3 2,4 | - 0,94 | - 1,14 | 1,05 - | 1,33 - | 1,34 - |
| 2. | Разборка двигателя на узлы и детали | То же | То же, 2,9 3,0 | 1,87 - | - 2,03 | - 2,22 | - 2,33 | - 2,33 |
| 3. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали | -«-» | -«-, 1» | 1,00 | 1,10 | 1,27 | 1,30 | 1,30 |
| 4. | Разбраковать детали двигателя | -«-» | -«-, 4» | 0,55 | 0,55 | 0,62 | 0,73 | 0,73 |
| 5. | Укомплектовать двигатель деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,53 | 0,53 | 0,54 | 0,62 | 0,62 |
| 6. | Разборка, ремонт и сборка узлов двигателя | -«-» | Слесарь | 5,46 | 5,46 | 9,39 | 10,70 | 10,70 |
| 7. | Сборка двигателя из узлов и деталей | -«-» | Слесарь, 3,9 | 4,24 | 4,44 | 4,97 | 5,24 | 5,24 |
| 8. | Укомплектовка | То же | То же, 2,4 2,5 | - 1,22 | 1,52 - | - 1,41 | - 1,76 | - 1,74 |
| 9. | Обкатка, испытание и регулировка | То же | То же, 5 | 4,87 | 4,87 | 7,92 | 7,92 | 7,92 |
| Итого: | Двигатель | Слесарь | 20,68 | 21,64 | 29,42 | 31,93 | 31,93 | |
| 2. Сцепление | ||||||||
| Диск сцепления нажимный | ||||||||
| 10. | Разборка на детали диска сцепления | Диск сцепления нажимный | Слесарь, 3 | 0,17 | 0,23 | 0,17 | 0,23 | 0,23 |
| 11. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали | То же | То же, 1 | 0,12 | 0,13 | 0,12 | 0,13 | 0,13 |
| 12. | Разбраковать детали диска | -«-» | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 13. | Укомплектовать диска деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 14. | Собрать диск сцепления из деталей | Диск сцепления нажимный | -«-, 4» | 0,46 | 0,54 | 0,46 | 0,54 | 0,54 |
| 15. | Переклепать фракционные накладки со сверлением и зенкованием отверстий | Диск ведомый в сборе | -«-, 4» | 0,30 | 0,35 | 0,30 | 0,35 | 0,35 |
| 3. Коробка передач | ||||||||
| 16. | Разборка коробки передач на узлы и детали | Коробка передач | Слесарь, 2,9 | 0,48 | 0,70 | 0,48 | 0,70 | 0,70 |
| 17. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали | То же | То же, 1 | 0,16 | 0,18 | 0,16 | 0,18 | 0,18 |
| 18. | Разбраковать детали коробки передач | Коробка передач | Слесарь, 4 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 19. | Укомплектовать коробку передач деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 20. | Разборка, ремонт и сборка узлов коробки передач | Коробка передач | Слесарь | 1,02 | 1,28 | 1,02 | 1,28 | 1,34 |
| 21. | Сборка коробки передач из узлов и деталей | -«-» | -«-, 4» | 0,70 | 0,95 | 0,70 | 0,95 | 0,97 |
| 22. | Испытание коробки передач на стенде | То же | То же, 4,0 | 0,42 | 0,45 | 0,42 | 0,45 | 0,45 |
| Итого: | Коробка | Слесарь | 3,04 | 3,82 | 3,06 | 3,82 | 3,90 | |
| передач | ||||||||
| 4. Вал карданный | ||||||||
| 23. | Разборка карданного вала на детали | Вал карданный | Слесарь, 3 | 0,50 | 0,60 | 0,50 | 0,60 | 0,35 |
| 24. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали | То же | То же, 1 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 25. | Разбраковать детали карданного вала | -«-» | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 26. | Укомплектовать карданный вал деталями | Вал карданный | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 27. | Сборка карданного вала из деталей | -«-» | -«-, 3» | 0,67 | 0,76 | 0,67 | 0,76 | 0,40 |
| Итого: | Вал | Слесарь | 1,47 | 1,66 | 1,47 | 1,66 | 1,05 | |
| карданный | ||||||||
| 5. Мост передний | ||||||||
| 28. | Разборка переднего моста на узлы и детали | Мост передний | Слесарь, 2,9 | 0,77 | 1,02 | 0,81 | 1,02 | 1,02 |
| 29. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали | То же | То же, 1 | 0,34 | 0,40 | 0,34 | 0,40 | 0,40 |
| 30. | Разбраковать детали переднего моста | -«-» | -«-, 4» | 0,20 | 0,24 | 0,20 | 0,24 | 0,20 |
| 31. | Укомплектовать передний мост деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 32. | Разборка, ремонт и сборка узлов переднего моста | -«-» | Слесарь | 3,87 | 4,18 | 3,87 | 4,18 | 4,18 |
| 33. | Сборка переднего моста из узлов и деталей | Мост передний | Слесарь, 3,8 3,9 | 1,15 - | - 1,59 | 1,15 - | - 1,59 | - 1,59 |
| Итого: | Мост | Слесарь | 6,51 | 7,61 | 6,55 | 7,61 | 7,61 | |
| передний | ||||||||
| 6. Механизм рулевой | ||||||||
| 34. | Разборка рулевого механизма на детали | Механизм рулевой | Слесарь, 2,9 | 0,31 | 0,51 | 0,31 | 0,51 | 0,28 |
| 35. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали рулевого механизма | То же | То же, 1 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 36. | Разбраковать детали рулевого механизма | -«-» | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 37. | Укомплектовать рулевой механизм деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 38. | Разборка, ремонт и сборка узлов рулевого механизма | Механизм рулевой | Слесарь | - | 1,13 | - | 1,13 | - |
| 39. | Сборка рулевого механизма из узлов и деталей | -«-» | -«-, 3,9» | 0,60 | 0,71 | 0,60 | 0,71 | 0,54 |
| Итого: | Механизм | Слесарь | 1,25 | 2,59 | 1,23 | 2,59 | 1,16 | |
| рулевой | ||||||||
| 7. Мост задний | ||||||||
| 40. | Разборка заднего моста на детали | Мост задний | Слесарь, 2,7 2,9 | 0,82 - | - 1,22 | 0,82 - | - 1,22 | - 1,22 |
| 41. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали заднего моста | То же | То же, 1 | 0,48 | 0,54 | 0,48 | 0,54 | 0,54 |
| 42. | Разбраковать детали заднего моста | -«-» | -«-, 4» | 0,38 | 0,52 | 0,38 | 0,52 | 0,52 |
| 43. | Укомплектовать задний мост деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,26 | 0,42 | 0,26 | 0,42 | 0,42 |
| 44. | Разборка, ремонт и сборка узлов заднего моста | -«-» | Слесарь | 3,87 | 5,18 | 3,87 | 5,18 | 5,18 |
| 45. | Сборка заднего моста из узлов и деталей | -«-» | Слесарь, 3,8 3,9 | - 1,95 | - 2,19 | 1,55 - | - 2,19 | - 2,19 |
| Итого: | Мост задний | Слесарь | 7,76 | 10,07 | 7,36 | 10,07 | 10,07 | |
| 8. Аккумуляторная батарея (АКВ) | ||||||||
| 46. | Проверить состояние | АКВ | Аккумуляторщик, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 47. | Разборка аккумуляторной батареи | То же | То же, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 48. | Промыть и просушить детали | АКВ | Аккумуляторщик, 1 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 49. | Разбраковать детали | То же | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 50. | Укомплектовать аккумуляторную батарею деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 51. | Сборка аккумуляторной батареи | -«-» | -«-, 3» | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 |
| 52. | Испытание аккумуляторной батареи | АКВ | Аккумуляторщик, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | АКВ | Аккумуля- | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | |
| торщик | ||||||||
| 9. Генератор | ||||||||
| 53. | Проверить генератор на стенде | Генератор | Слесарь, 5 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 54. | Разборка генератора на узлы и детали | То же | То же, 4 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 55. | Промыть и продуть сжатым воздухом узлы и детали генератора | -«-» | -«-, 1» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 56. | Разбраковать детали генератора | -«-» | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 57. | Укомплектовать генератор деталями | Генератор | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 58. | Разборка, ремонт и сборка узлов генератора | -«-» | Слесарь | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 59. | Сборка генератора из узлов и деталей | -«-» | -«-, 5» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 60. | Испытать и устранить дефекты | -«-» | -«-, 5» | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| Итого: | Генератор | Слесарь | 1,49 | 1,49 | 1,49 | 1,49 | 1,49 | |
| 10. Стартер | ||||||||
| 61. | Проверить стартер на стенде | Стартер | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 62. | Разборка стартера на узлы и детали | То же | То же, 4 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 63. | Промыть и продуть детали сжатым воздухом | -«-» | -«-, 1» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 64. | Разбраковать детали стартера | -«-» | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 65. | Укомплектовать стартер деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 66. | Разборка, ремонт и сборка узлов стартера | Стартер | Слесарь | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 |
| 67. | Сборка стартера из узлов и деталей | Стартер | Слесарь, 5 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 68. | Испытать и устранить дефекты | -«-» | -«-, 5» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| Итого: | Стартер | Слесарь | 2,47 | 2,47 | 2,47 | 2,47 | 2,47 | |
| 11. Распределитель | ||||||||
| 69. | Проверить работу распределителя на стенде | Распределитель | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 70. | Разобрать распределитель зажигания, очистить, продуть сжатым воздухом и собрать с заменой деталей | То же | То же, 4 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 |
| 71. | Испытать работу распределителя и отрегулировать | -«-» | -«-, 5» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| Итого: | Распредели- | Слесарь, 4,2 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | |
| тель | ||||||||
| 12. Карбюратор | ||||||||
| 72. | Разобрать карбюратор на детали | Карбюратор | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 73. | Очистить, промыть и протереть детали карбюратора | То же | То же, 1 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 74. | Разбраковать детали и укомплектовать карбюратор деталями | Карбюратор | Слесарь, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 75. | Собрать карбюратор с заменой деталей | -«-» | -«-, 3» | 0,48 | 0,48 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| 76. | Проверить и отрегулировать карбюратор | -«-» | -«-, 4» | 0,16 | 0,16 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | Карбюратор | Слесарь, 3,1 | 1,18 | 1,18 | 1,27 | 1,27 | 1,27 | |
4.2. Ремонт автомобилей с дизельными двигателями и их агрегатов
4.2.1. Постовые работы по замене агрегатов и узлов
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ 130 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.1.1. Двигатель | |||||||||
| 1 - | Снять двигатель с | ||||||||
| 72. | автомобиля | ||||||||
| 1. | Установить автомобиль на пост, подложить упоры под колеса, отключить массу | Автомобиль | - | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 2. | Слить масло из картера двигателя | Двигатель | Емкость для слива масла, воронка, ключи гаечные 32, 36 мм | То же, 2 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 3. | Слить масло из картера коробки передач | Коробка передач | Емкость для слива масла, воронка, ключ | -«-, 2» | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,06 |
| 4. | Снять радиатор в сборе с масляными радиаторами | Радиатор | Набор слесарного инструмента | -«-, 2,4 2,5» | - 0,79 | 0,94 - | 0,94 - | 0,66 - | 1,00 - |
| 5. | Ослабить хомуты крепления, отсоединить шланги отопителя кабины | Шланги отопителя кабины | Отвертка ключи гаечные 10, 12 мм | То же, 2 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,05 |
| 6. | Ослабить хомуты крепления, снять водосборную трубу | Труба водосборная | Отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,06 |
| 7. | Отвернуть стержень крепления, снять воздушный фильтр | Фильтр воздушный | - | -«-, 2» | 0,03 | - | - | - | 0,03 |
| 8. | Отвернуть гайки крепления, снять соединительный патрубок в сборе с воздухозаборником | То же | Ключи гаечные 13, 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,07 | - |
| 9. | Отвернуть гайки хомутов крепления трубы, соединяющей воздушный фильтр с воздухозаборником, снять хомуты | -«-» | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 10. | Отвернуть гайки крепления хомута, снять трубу, соединяющую воздушный фильтр с воздухозаборником, в сборе с угловым шлангом | -«-» | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 11. | Отвернуть гайки крепления, снять выходной патрубок | Фильтр воздушный | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 12. | Отвернуть гайки крепления, снять соединительный шланг | То же | То же | То же, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 13. | Отвернуть болт хомута крепления трубы, соединяющий воздушный фильтр с насадкой патрубка коллекторов, снять трубу в сборе | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 14. | Отвернуть гайки крепления, снять насадок с прокладкой | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 15. | Ослабить зажимы, отсоединить от турбокомпрессора патрубок фильтра воздухоочистителя | -«-» | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 16. | Отсоединить электропровода и штекерные соединения | Электропровода | Ключи гаечные 10, 12, 13 мм, отвертка | Слесарь, 2 | 0,09 | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,09 |
| 17. | Отсоединить электропровода от клемм генератора | То же | То же | То же, 2 | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 18. | Отсоединить электропровода от клемм стартера | -«-» | Ключи гаечные 10, 17, 19 мм | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,07 | 0,08 |
| 19. | Снять крышку бачка насоса, гидроусилителя руля, слить масло из картера механизма рулевого управления | Механизм рулевого управления | Ключ гаечный 17 мм, емкость | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 20. | Отвернуть соединительные гайки и разъединить маслопроводы высокого и низкого давления гидроусилителя руля Отвернуть от гидроусилителя рулевого управления всасывающий и нагнетательный шланги, слить масло | Маслопровод гидроусилителя руля Маслопровод гидроусилителя руля | Ключи гаечные 19, 30 мм Ключ гаечный 27 мм, отвертка, емкость | -«-, 2 Слесарь, 2» | - 0,07 | - 0,07 | - 0,07 | 0,04 - | - - |
| 21. | Отвернуть гайку крепления, отсоединить маслопровод от масляного фильтра | Маслопровод масляной системы | Ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 22. | Отвернуть винт крепления, отсоединить маслопровод от фильтра центробежной очистки | То же | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,01 | - |
| 23. | Отвернуть винт стяжного хомута, отсоединить трубку слива масла из масляного радиатора от поддона двигателя | -«-» | То же | -«-, 2» | - | - | - | 0,01 | - |
| 24. | Отсоединить воздухопровод пневматической системы от компрессора и кронштейн штекерного соединения | Воздухопровод | Ключи гаечные 12, 27 мм | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 25. | Отвернуть гайку крепления болта хомута отводящего воздухопровода компрессора к картеру маховика и отвести его от двигателя | Воздухопровод | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 26. | Отсоединить воздухопровод от регулятора давления воздуха | То же | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 2 | 0,03 | - | - | - | 0,03 |
| 27. | Отвернуть винт хомута крепления соединительного шланга и отсоединить трубку подвода воздуха к пневматическому цилиндру привода рычага останова двигателя от соединительного шланга | -«-» | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,01 | - |
| 28. | Отвернуть болты и отсоединить воздухопроводы управления механизмом переключения передач от соединительной площадки | Воздухопровод | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 29. | Отсоединить воздухопровод подвода сжатого воздуха к редукционному клапану привода дополнительной коробки | То же | Ключи гаечные 10, 13 мм | То же, 2 | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 30. | Отсоединить гибкий шланг подачи воздуха к пневматическому цилиндру привода моторного тормоза | То же | Ключ гаечный 24 мм | То же, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 31. | Отсоединить воздухопроводы от крана включения пневматического усилителя рулевого управления | -«-» | Ключи гаечные 24, 27 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,07 |
| 32. | Отсоединить трубки слива топлива от форсунок, подводящие и отводящие топливопроводы | Топливопроводы | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 33. | Отвернуть болты крепления топливопроводов (кронштейна с топливными трубками), отсоединить топливопроводы от кронштейна | То же | Ключи гаечные 10, 13 мм | -«-, 2» | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - |
| 34. | Отвернуть стяжной болт рычага привода управления регулятором, отсоединить рычаг от вала привода управления регулятором | Привод ТНВД | Ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 35. | Ослабить крепления оболочки троса, расшплинтовать, вынуть палец, отсоединить трос (тягу) привода педали управления подачей топлива от рычага ТНВД | То же | Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 36. | Отвернуть винт крепления, отсоединить трос останова двигателя от скобы регулятора числа оборотов | То же | Отвертка | -«-, 2» | 0,02 | - | - | - | 0,02 |
| 37. | Отвернуть болты крепления, снять балку кабины | Балка кабины | Головка сменная 27 мм, вороток, кран-балка | -«-, 3» | 0,12 | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 38. | Отвернуть гайки крепления, снять передние брызговики задних колес | Брызговики | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ | Слесарь, 2 | 0,15 | - | - | - | - |
| 39. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять стремянки с платформы | Платформа | Ключи гаечные 22, 24 мм | То же, 3 | 0,65 | - | - | - | - |
| 40. | Приподнять платформу и переместить ее несколько назад по раме | -«-» | Кран-балка | -«-, 3» | 0,18 | - | - | - | - |
| 41. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить правую и левую приемные трубы глушителя от выпускных коллекторов | Трубы глушителя | Головка сменная 17 мм, вороток, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,20 | - | - | 0,20 | 0,20 |
| 42. | Отвернуть болты крепления, отсоединить приемную трубу глушителя от выпускной трубы турбокомпрессора | То же | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | - | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 43. | Отвернуть болты крепления, снять трубы (трубу) глушителя | Труба глушителя | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,17 | 0,10 | 0,10 | - | 0,19 |
| 44. | Отвернуть болты крепления переднего фланца карданного вала и отсоединить и подвесить карданный вал к лонжерону | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | - | 0,20 |
| 45. | Отсоединить воздухопровод и гидропровод, снять чехол, отвернуть болты крепления, снять пневматический усилитель сцепления | Пневмоусилитель сцепления | Ключи гаечные 13, 17, 19 мм, отвертка, пробки | То же, 3 | - | - | - | 0,08 | 0,08 |
| 46. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять запасное колесо в сборе с инструментальным ящиком и заборной трубкой воздушного фильтра | Колесо запасное | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, ключ гаек колес, лопатка монтажная | То же, 3 | - | - | 0,12 | - | - |
| 47. | Отвернуть гайки крепления, снять площадку шасси | Площадка шасси | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | - | 0,08 | - | - | - |
| 48. | Снять коврики, отвернуть винты крепления, снять наклонные и горизонтальные панели пола | Панели пола | Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка | То же, 3 | - | - | - | - | 0,14 |
| 49. | Расшплинтовать, отвернуть гайку, отсоединить тягу управления коробкой передач от крышки механизма переключения передач и закрепить ее к кабине | Тяга управления коробки передач | Ключ гаечный 19 мм, пассатижи, отвертка | То же, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 50. | Ослабить болты крепления опоры промежуточной тяги переключения коробки передач | Тяга переключения передач | Ключ гаечный 17 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 51. | Отвернуть болты крепления, снять рычаг коробки передач в сборе с опорой | Рычаг коробки передач | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,09 |
| 52. | Разъединить привод сцепления | Привод сцепления | Пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 53. | Отвернуть болты крепления стартера | Стартер | Ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм вороток | То же, 3 | - | - | - | 0,08 | - |
| 54. | Отвернуть болты левого и правого кронштейна крепления кабины | Кабина | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,09 |
| 55. | Приподнять переднюю часть кабины, подложить под кронштейны подкладки | То же | Кран-балка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,12 |
| 56. | Отвернуть болты крепления, снять 2-ю поперечину рамы | Поперечная рама | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | 0,20 | 0,20 | - | - |
| 57. | Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления усилителя подушки, поддерживающей опоры, снять усилитель и подушку | Опора поддерживающая | Ключ гаечный 22 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 58. | Отвернуть болты крепления коробки передач к поперечине | Опора коробки передач | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,05 |
| 59. | Отвернуть болты крепления, отсоединить кронштейн задней опоры от картера дополнительной коробки | Кронштейн | Головка сменная | То же, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 60. | Отвернуть гайки крепления, снять скобу опоры двигателя к кронштейну коробки передач | Опора коробки передач | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,06 | - | - | - | - |
| 61. | Отвернуть болты крепления балки передней опоры двигателя | Опора двигателя передняя | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 62. | Расшплинтовать и отвернуть болты крепления правой и левой боковых опор двигателя | Опоры боковые | Головка сменная 17 мм, вороток, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 |
| 63. | Подвести кран-балку и надеть подвеску кранбалки на два рым-болта двигателя | Двигатель | Кран-балка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 64. | Отвернуть болты крепления картера делителя к картеру маховика | Двигатель | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 19 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,36 | - |
| 65. | Отвернуть стержень масляного фильтра, снять передний колпак фильтра очистки масла | Колпак фильтра | Ключ гаечный 19 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,01 | - |
| 66. | Отвернуть болт крепления передних опор двигателя Снять с рамы автомобиля двигатель с коробкой передач и установить на подставку | Опоры двигателя передние Двигатель | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток Кран-балка, лопатка монтажная | -«-, 3 -»-, 3 | - 0,19 | - 0,23 | - 0,23 | 0,09 - | - 0,26 |
| 67. | Снять двигатель с автомобиля и установить на подставку | То же | То же | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,15 | - |
| 68. | Установить передний колпак фильтра очистки масла в сборе и ввернуть стержень масляного фильтра | Колпак | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 69. | Отвернуть болты крепления картера сцепления от картера маховика двигателя, вывесить и отсоединить коробку от двигателя | Коробка передач | Головка сменная 17 мм, вороток, лопатка монтажная | -«-, 3» | 0,25 | 0,31 | 0,31 | - | 0,25 |
| 70. | Отвернуть гайки крепления, снять ремень и насос гидроусилителя управления | Насос гидроусилителя рулевого управления | Ключи гаечные 10, 14, 19 мм, головка сменная 14 мм, вороток | То же, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 71. | Отвернуть гайки крепления, снять ремень, отсоединить трубопроводы, снять компрессор | Компрессор | Ключи гаечные 14, 17 мм, головки сменные 14, 17 мм, отвертка | Слесарь, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | 0,18 |
| 72. | Расшплинтовать, отвернуть болты крепления, снять кронштейны боковых опор двигателя | Кронштейны боковых опор двигателя | Головка сменная 17 мм, вороток, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| Итого: | Двигатель | Набор | Слесарь, | ||||||
| 73 - | Установить двигатель на | слесарного инструмента | 2,7 2,4 2,6 | 4,24 — - | - — 3,75 | - — 3,79 | - 2,86 - | - — 3,83 | |
| 150. | автомобиль | ||||||||
| 73. | Установить кронштейны боковых опор двигателя, завернуть болты крепления, зашплинтовать | Кронштейны боковых опор двигателя | Головка сменная 17 мм, вороток, отвертка, пассатижи, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 0,12 |
| 74. | Установить компрессор, присоединить трубопроводы, установить и отрегулировать ремень привода компрессора, завернуть гайки крепления | Компрессор | Ключи гаечные 10, 12, 14, 17, 32 мм, вороток, прибор для проверки натяжения ремней, ключ динамометрический | То же, 2 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | - | 0,24 |
| 75. | Установить насос гидроусилителя рулевого управления со шлангами, ремень привода насоса, отрегулировать натяжение, завернуть гайки крепления | Насос гидроусилителя рулевого управления | Ключи гаечные 10, 14, 19 мм, головка сменная 14 мм, вороток, прибор для проверки натяжения ремней, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 76. | Установить и подсоединить коробку к двигателю, завернуть болты крепления картера сцепления к картеру маховика двигателя | Коробка передач | Головка сменная 17 мм, вороток, лопатка монтажная | То же, 3 | 0,30 | 0,37 | 0,37 | - | 0,30 |
| 77. | Вывернуть стержень масляного фильтра, снять передний колпак фильтра очистки масла в сборе | Колпак фильтра | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 78. | Снять двигатель с подставки и установить двигатель на автомобиль | Двигатель | Кран-балка, лопатка монтажная | То же, 2 | - | - | - | 0,20 | - |
| 79. | Снять двигатель с подставки, установить двигатель с коробкой передач на раму автомобиля | То же | То же | -«-, 2» | 0,25 | 0,30 | 0,30 | - | 0,33 |
| 80. | Совместить отверстия опор двигателя, установить болты | Двигатель | Ключи гаечные 17, 19 мм, выколотка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,05 | 0,08 |
| 81. | Завернуть болты крепления передних опор двигателя | Опора двигателя передняя | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | - | 0,12 | - |
| 82. | Установить передний колпак фильтра очистки масла в сборе, навернуть стержень масляного фильтра | Колпак фильтра | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 83. | Завернуть болты крепления картера двигателя к картеру маховика | Двигатель | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 19 мм, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,50 | - |
| 84. | Снять подвеску кранбалки с рым-болтов двигателя и отвести кран-балку в сторону | То же | Кран-балка | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 85. | Завернуть болты крепления правой и левой боковых опор двигателя, зашплинтовать | Двигатель | Головка сменная 17 мм, вороток, ключ динамометрический, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | 0,14 |
| 86. | Завернуть болты крепления балки передней опоры двигателя | Опора двигателя передняя | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 12 мм, ключ динамометрический | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 87. | Установить скобу опоры двигателя на кронштейн коробки передач, завернуть гайки крепления | Опора коробки передач | Головка сменная 19, мм вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | 0,08 | - | - | - | - |
| 88. | Присоединить кронштейн задней опоры к картеру дополнительной коробки, завернуть болты крепления | Кронштейн задней опоры | Головка сменная 17 мм, вороток, ключ динамометрический | То же, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 89. | Завернуть болты крепления коробки передач к поперечине | Опора коробки передач | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,08 |
| 90. | Установить усилитель и подушку, завернуть гайки крепления усилителя подушки поддерживающей опоры, зашплинтовать | Опора поддерживающая | Ключ гаечный 22 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | - | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 91. | Установить 2-ю поперечину рамы, завернуть болты крепления | Поперечина рамы | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | 0,27 | 0,27 | - | - |
| 92. | Убрать из-под кронштейнов подкладки, опустить переднюю часть кабины, совместить отверстия в кронштейнах | Кабина | Кран-балка, выколотка | Слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,15 |
| 93. | Завернуть болты левого и правого кронштейнов крепления кабины | То же | Ключи гаечные 17, 19 мм | То же, 3 | - | - | - | - | 0,11 |
| 94. | Завернуть болты крепления стартера | Стартер | Головка сменная 24 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | - | 0,11 | - |
| 95. | Соединить привод сцепления | Привод сцепления | Пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 96. | Установить рычаг коробки передач в сборе с опорой, завернуть болты крепления | Рычаг коробки передач | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,12 |
| 97. | Закрепить болты крепления опоры промежуточной тяги переключения коробки передач | Тяга переключения передач | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 98. | Присоединить тягу управления коробкой передач к крышке механизма переключения передач, зашплинтовать | Тяга управления коробкой передач | Ключ гаечный 19 мм, пассатижи отвертка | То же, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 99. | Установить наклонные и горизонтальные панели пола, завернуть винты крепления, установить коврики | Панели пола | Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,18 |
| 100. | Установить площадку шасси, завернуть гайки крепления | Площадка шасси | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,11 | - | - | - |
| 101. | Установить запасное колесо в сборе с инструментальным ящиком и заборной трубой воздушного фильтра | Колесо запасное | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, ключ гаек колес, лопатка монтажная | -«-, 2» | - | - | 0,16 | - | - |
| 102. | Установить пневматический усилитель сцепления, завернуть болты крепления, надеть чехол, присоединить воздухопровод и гидропровод | Пневмоусилитель сцепления | Ключи гаечные 13, 17, 19 мм, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,11 | - |
| 103. | Присоединить передний фланец карданного вала, завернуть болты крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, мм головки сменные 14, 17 мм, ключ динамометрический | -«-, 3» | 0,24 | 0,24 | 0,24 | - | 0,24 |
| 104. | Установить трубы (трубу) глушителя, завернуть гайки крепления | Трубы глушителя | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,22 | 0,15 | 0,15 | - | 0,26 |
| 105. | Присоединить приемную трубу глушителя к выпускной трубе турбокомпрессора | Трубы глушителя | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | - | 0,15 | 0,15 | - | - |
| 106. | Присоединить правую и левую приемные трубы глушителя к выпускным коллекторам, завернуть гайки крепления | То же | Головка сменная 17 мм, вороток, ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | 0,27 | - | - | 0,27 | 0,27 |
| 107. | Приподнять платформу и переместить ее несколько вперед по раме, совместить отверстия в кронштейнах | Платформа | Кран-балка, выколоток | То же, 3 | 0,22 | - | - | - | - |
| 108. | Установить стремянки платформы, завернуть гайки, болты крепления | То же | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | 0,87 | - | - | - | - |
| 109. | Установить передние брызговики задних колес, завернуть гайки крепления | Брызговики | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | 0,18 | - | - | - | - |
| 110. | Установить балку кабины, завернуть болты крепления | Балка кабины | Головка сменная 27 мм, вороток, кранбалка, ключ динамометрический | -«-, 3» | 0,15 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 111. | Присоединить трос останова двигателя к скобе регулятора числа оборотов, завернуть винт крепления | Привод ТНВД | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,03 | - | - | - | 0,03 |
| 112. | Присоединить трос (тягу) привода педали управления подачей топлива к рычагу ТНВД, вставить палец, зашплинтовать, закрепить оболочку троса | То же | Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка, пассатижи | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 113. | Присоединить рычаг к валу привода управления регулятором, завернуть стяжной болт рычага привода управления регулятором | -«-» | Ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 114. | Присоединить топливопроводы к кронштейну, завернуть болты крепления топливопроводов (кронштейна с топливными трубками) | Топливопроводы | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 115. | Присоединить трубки слива топлива к форсункам, подводящий и отводящий топливопроводы | То же | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм | Слесарь, 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 116. | Присоединить воздухопроводы к крану включения пневматического усилителя рулевого управления | Воздухопроводы | Ключи гаечные 24, 27 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,09 |
| 117. | Присоединить гибкий шланг подачи воздуха к пневматическому цилиндру привода моторного тормоза | То же | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 2» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 118. | Присоединить воздухопровод подвода сжатого воздуха к редукционному клапану привода дополнительной коробки | Воздухопровод | Ключи гаечные 10, 13 мм | -«-, 2» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 119. | Присоединить воздухопроводы управления механизмом переключения передач к соединительной площадке, завернуть болты | То же | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,04 | - |
| 120. | Присоединить трубку подвода воздуха к пневматическому цилиндру привода рычага останова двигателя от соединительного шланга, завернуть винт хомута крепления | -«-» | Отвертка | То же, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 121. | Присоединить воздухопровод к регулятору давления воздуха | Воздухопровод | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 2» | 0,04 | - | - | - | 0,04 |
| 122. | Подвести воздухопровод к двигателю, завернуть гайки крепления болта хомута отводящего воздухопровода компрессора к картеру маховика | То же | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 123. | Присоединить воздухопровод пневматической системы к компрессору и кронштейну штекерного соединения | Воздухопровод | Ключи гаечные 12, 27 мм | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 124. | Присоединить трубку слива масла из масляного радиатора к поддону двигателя, завернуть винт стяжного хомута | Маслопровод масляной системы | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 125. | Присоединить маслопровод к фильтру центробежной очистки, завернуть винт крепления | Маслопровод масляной системы | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 126. | Присоединить маслопровод к масляному фильтру, завернуть гайку крепления | То же | Ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 127. | Присоединить к гидроусилителю рулевого управления всасывающий и нагнетательный шланги, залить масло | Маслопровод гидроусилителя руля | Ключ гаечный 27 мм, отвертка | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 128. | Соединить маслопроводы высокого и низкого давления гидроусилителя руля, завернуть соединительные гайки | То же | Ключи гаечные 19, 30 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 129. | Залить масло в картер механизма рулевого управления, установить крышку бачка насоса гидроусилителя руля | Механизм рулевого управления | Ключ гаечный 17 мм, емкость | -«-, 2» | - | - | - | 0,10 | - |
| 130. | Присоединить электропровода к клеммам стартера | Электропровода | Ключи гаечные 10, 17, 19 мм | -«-, 2» | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,09 | 0,10 |
| 131. | Присоединить электропровода к клеммам генератора | То же | Ключи гаечные 10, 12, 19 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,06 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 132. | Присоединить электропровода и штекерные соединения | Электропровода | То же | Слесарь, 2 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,18 | 0,12 |
| 133. | Присоединить к турбокомпрессору патрубок фильтра воздухоочистителя, закрепить зажимы | Фильтр воздушный | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 134. | Установить насадок с прокладкой, завернуть гайки крепления | То же | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,08 | - |
| 135. | Установить трубу в сборе, завернуть болт хомута крепления трубы, соединяющей воздушный фильтр с насадкой патрубка коллекторов | Фильтр воздушный | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 136. | Установить соединительный шланг, завернуть гайки крепления | То же | То же | То же, 2 | - | - | - | 0,05 | - |
| 137. | Установить выходной патрубок, завернуть гайки крепления | Фильтр воздушный | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,05 | - |
| 138. | Установить трубу, соединяющую воздушный фильтр с воздухозаборником в сборе с угловым шлангом, завернуть гайки крепления хомута | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 139. | Установить хомуты, завернуть гайки хомутов крепления трубы, соединяющей воздушный фильтр с воздухозаборником | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,08 | - |
| 140. | Установить соединительный патрубок в сборе с воздухозаборником, завернуть гайки крепления | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,10 | - |
| 141. | Установить воздушный фильтр, завернуть стержень крепления | Фильтр воздушный | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | Слесарь, 2 | 0,04 | - | - | - | 0,04 |
| 142. | Установить водосборную трубу, закрепить хомуты | Труба водосборная | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,08 |
| 143. | Присоединить шланги отопителя кабины, закрепить хомуты | Шланги отопителя кабины | Отвертка, ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,07 | 0,07 | 0,08 | 0,07 |
| 144. | Установить радиатор в сборе с масляными радиаторами | Радиатор | Набор слесарного инструмента | -«-, 2,5 2,6» | 1,31 - | 1,50 - | 1,50 - | - 1,16 | 1,50 - |
| 145. | Залить масло в картер коробки передач | Коробка передач | Бак маслораздаточный, ключ специальный | -«-, 2» | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,09 | 0,08 |
| 146. | Залить масло в картер двигателя | Двигатель | Маслораздаточная колонка, ключ гаечный 12 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,10 | 0,09 |
| 147. | Залить масло и прокачать систему гидроусилителя руля | Рулевое управление | Бак маслораздаточный, ключ гаечный 17 мм, пассатижи, головка сменная 17 мм, ключ динамометрический, кружка, воронка | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,22 | - |
| 148. | Прокачать системы гидропривода сцепления | Привод сцепления | Ключ гаечный 13 мм, сосуд стеклянный, кружка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,14 | - |
| 149. | Запустить двигатель, проверить его работу и убедиться в отсутствии течи масла, жидкости и топлива | Двигатель | Шланговый отсос для удаления отработанных газов | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 150. | Опустить кабину, убрать упоры | Автомобиль | - | -«-, 2» | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | - |
| Итого: | Двигатель | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 | 6,18 | 5,64 | 5,69 | 4,69 | 5,36 | |||
| 4.2.1.2. Подушки двигателя | |||||||||
| 151 - | Снять подушки двигателя | ||||||||
| 167. | |||||||||
| 151. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины, открыть капот | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 152. | Отвернуть болты крепления, снять боковины капота | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 2 | - | - | - | - | 0,16 |
| 153. | Отвернуть болты крепления, скобы передней опоры (передних опор) двигателя, снять скобу | Опора передняя двигателя | Головка сменная 19 мм, ключи гаечные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,12 | 0,10 |
| 154. | Расшплинтовать и отвернуть болты крепления боковых опор двигателя | Опоры боковые двигателя | Головка сменная 17 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 0,16 |
| 155. | Отвернуть гайки болтов крепления задних опор двигателя | Опоры задние двигателя | Ключ гаечный открытый 30 мм, головка сменная 30 мм, вороток, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 156. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления усилителя поддерживающей опоры, снять усилитель и подушку | Опора поддерживающая | Ключ гаечный 22 мм, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,07 |
| 157. | Отвернуть болты крепления, отсоединить приемную трубу глушителя от выпускной трубки турбокомпрессора | Труба приемная глушителя | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | 0,18 | 0,09 | 0,09 | - | 0,20 |
| 158. | Ослабить зажимы, отсоединить воздухозаборную трубу от турбокомпрессора | Труба воздухозаборная | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 159. | Отвернуть болты крепления, снять поперечину рамы | Поперечина рамы | Ключ гаечный 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,21 | 0,21 | 0,21 | - | 0,26 |
| 160. | Вывернуть болты крепления, снять площадку шасси автомобиля, отсоединить трубки от топливного бака | Площадка шасси | Ключи гаечные 10, 17, 19 мм | То же, 2 | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 161. | Отвернуть болты левого и правого кронштейна крепления кабины, приподнять и установить кабину на подкладки | Кабина | Ключи гаечные 19, 22 мм, кран-балка, захват | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,21 |
| 162. | Отвернуть болты крепления крыльчатки вентилятора, снять крыльчатку | Крыльчатка вентилятора | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,11 | - |
| 163. | Отвернуть гайки крепления подушек передней опоры к кронштейнам и стяжкам | Подушки передней опоры | Головка сменная 11 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,21 | - |
| 164. | Отвернуть гайки шпилек крепления пластин подушек передних опор двигателя | Подушки передней опоры | Головка сменная 11 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 165. | Вывесить двигатель | Двигатель | Кран-балка, лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,12 | 0,17 |
| 166. | Расшплинтовать, вывернуть болты крепления подушек | Подушки опор | Плоскогубцы, отвертка, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,08 |
| 167. | Снять подушки опоры двигателя | То же | - | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | Подушка | Набор | Слесарь, | ||||||
| 168 - | Установить подушки | двигателя | слесарного инструмента | 2,6 2,7 2,8 | - — 0,87 | - 0,91 - | - 0,91 - | 0,76 — - | - — 1,44 |
| 184. | двигателя | ||||||||
| 168. | Установить подушки опор двигателя | Подушки двигателя | - | Слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 169. | Завернуть болты крепления подушек, зашплинтовать | То же | Ключ гаечный 17 мм, отвертка, плоскогубцы | То же, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,11 |
| 170. | Опустить двигатель на подушки | Двигатель | Кран-балка, лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 171. | Завернуть гайки шпилек крепления пластин подушек передних опор двигателя | Подушки передней опоры | Головка сменная 11 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,08 | - |
| 172. | Завернуть гайки крепления подушек передней опоры к кронштейнам и стяжкам | То же | То же | То же, 3 | - | - | - | 0,27 | - |
| 173. | Установить крыльчатку, завернуть болты креплений крыльчатки вентилятора | Крыльчатки вентилятора | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,14 | - |
| 174. | Снять кабину с подставок и опустить на подушки, завернуть болты левого и правого кронштейна крепления кабины | Кабина | Ключи гаечные 19, 22 мм, кран-балка, захват | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,24 |
| 175. | Присоединить трубки к топливному баку, установить площадку шасси автомобиля, завернуть болты крепления | Площадка шасси | Ключи гаечные 10, 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 176. | Установить поперечину рамы, завернуть болты крепления | Поперечная рама | Ключ гаечный 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,24 | 0,24 | 0,24 | - | 0,28 |
| 177. | Присоединить воздухозаборную трубку к компрессору, закрепить зажимы | Труба воздухозаборная | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 178. | Присоединить приемную трубку глушителя к выпускной трубе турбокомпрессора, завернуть болты компрессора | Труба приемная глушителя | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | 0,20 | 0,11 | 0,11 | - | 0,26 |
| 179. | Установить усилитель и подушку, завернуть гайки крепления усилителя поддерживающей опоры, зашплинтовать | Опора поддерживающая | Ключ гаечный 22 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,09 |
| 180. | Завернуть гайки болтов крепления задних опор двигателя | Опоры задние двигателя | Ключ гаечный открытый 30 мм, головка сменная, вороток, молоток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,12 | - |
| 181. | Завернуть болты крепления боковых опор двигателя | Опоры боковые двигателя | Головка сменная 17 мм, отвертка, пассатижи | То же, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - | 0,18 |
| 182. | Завернуть болты крепления скобы передней опоры (передних опор) двигателя, снять скобу | Опора передняя двигателя | Головка сменная 19 мм, ключи гаечные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,12 |
| 183. | Установить боковины капота, завернуть болты крепления | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,24 |
| 184. | Опустить кабину, закрыть капот, включить аккумуляторные батареи включателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,04 |
| Итого: | Подушки | Набор | Слесарь, | ||||||
| двигателя | слесарного инструмента | 2,7 2,8 2,9 | - — 0,92 | - 1,04 - | - 1,04 - | 0,82 — - | - — 1,62 | ||
| 4.2.1.3. Головка блока цилиндров | |||||||||
| 185 - | Снять головку блока | ||||||||
| 210. | цилиндров | ||||||||
| 185. | Установить автомобиль на пост, подложить упоры под колеса, отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Автомобиль | - | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 186. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | Монтажная лопатка | То же, 2 | 0,01 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 187. | Поднять капот и закрепить его в поднятом положении | Капот | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| 188. | Отвернуть болты крепления, снять боковины капота | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,16 |
| 189. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для слива жидкости | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 190. | Отвернуть болты крепления соединительного воздушного патрубка впускных коллекторов, снять его и отвести в сторону | Патрубок воздушный | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 191. | Снять расширительный бачок (при снятии 1 или 2 головки блока цилиндров) | Бачок расширительный | Набор слесарного инструмента | -«-, 2» | - | - | - | 0,12 | - |
| 192. | Отвернуть гайку-барашек, снять воздушный фильтр | Фильтр воздушный | Ключ гаечный | То же, 2 | 0,07 | - | - | - | 0,07 |
| 193. | Снять компрессор (при замене 3 или 4 головок блока цилиндров) | Компрессор | Набор слесарного инструмента | -«-, 2,2» | - | - | - | 0,17 | - |
| 194. | Снять впускной коллектор: правый левый | Коллектор впускной | То же | Слесарь, 2,3 2,4 | - - | - - | - - | 1,32 0,84 | - - |
| 195. | Отсоединить электрический провод от датчика температуры воды (при замене правой головки блока цилиндров) | Провод | Отвертка | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | 0,01 |
| 196. | Отсоединить электрический провод от свечи накаливания | Провод | Отвертка | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | 0,01 |
| 197. | Ослабить зажимы и отсоединить шланги охлаждающей жидкости от коробки термостата | Шланги жидкостные | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | То же, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 198. | Отвернуть гайку болта крепления накладки рессоры задней опоры кабины, вынуть болт (при замене 3 или 4, 7, 8 головки блока цилиндров) | Болт задней опоры | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 199. | Отвернуть гайки стремянки задней опоры кабины, снять накладку и отвести заднюю опору кабины в сборе в сторону (при замене 3 или 4, 7, 8 головки блока цилиндров) | Опора задняя | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 200. | Вывернуть болты с шайбами крепления водораспределительной трубы на снимаемой головке и ослабить крепление болтов на других головках | Труба водораспределительная | Головка сменная 13 мм, вороток, ключ гаечный 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,17 | - |
| 201. | Отсоединить приемную газовую трубку турбокомпрессора (глушителя) от выпускного коллектора, снять прокладку | Труба приемная турбокомпрессора (глушителя) | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 |
| 202. | Отсоединить трубопроводы высокого давления от форсунок | Трубопровод топливный | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 203. | Отсоединить дренажные трубопроводы от форсунок и головки блока | То же | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,11 | 0,09 |
| 204. | Отвернуть винты (болт) крепления, снять крышки головки цилиндров | Крышка головки цилиндров | Ключи гаечные 13, 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,03 | 0,04 |
| 205. | Отвернуть гайки, снять скобы крепления форсунок и форсунки | Форсунки | Ключ гаечный 19 мм, съемник форсунок | -«-, 2» | 0,15 | 0,20 | 0,20 | - | 0,20 |
| 206. | Отвернуть болты (гайки) крепления осей коромысел, снять их вместе с осями | Оси коромысел | Головка сменная 22 мм, вороток | -«-, 3» | 0,14 | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 |
| 207. | Ослабить гайки шпилек крепления стоек регулировочных винтов | Стойки регулировочных винтов | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 208. | Отвернуть гайки (болты) крепления головки блока цилиндров, снять головку блока цилиндров в сборе | Головка блока цилиндров | Головки сменные 19, 24 мм, вороток, ключи гаечные 19, 24 мм | -«-, 3» | 0,37 | 0,45 | 0,45 | 0,14 | 0,45 |
| 209. | Вынуть штанги толкателей | Штанги | - | -«-, 3» | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,02 | 0,04 |
| 210. | Снять прокладки головки блока цилиндров | Прокладка головки блока цилиндров | Отвертка | -«-, 3» | 0,02 | 0,03 | 0,03 | 0,07 | 0,03 |
| Итого: | Головка блока | Набор | Слесарь, | ||||||
| цилиндров: | слесарного | 2,5 | - | 1,42 | 1,42 | - | 1,59 | ||
| первая или вторая третья или четвертая пятая или шестая седьмая или восьмая | инструмента То же То же -«- -»- | 2,6 Слесарь, 2,6 Слесарь, 2,4 -«-, 2,8 -»-, 2,7 | 1,16 — - - - | - — - - - | - — - - - | - 1,69 1,82 1,57 1,65 | - — - - - | ||
| 211 - | Установить головку | ||||||||
| 239. | блока цилиндров | ||||||||
| 211. | Установить прокладку головки блока цилиндров | Прокладка головки блока цилиндров | Отвертка | Слесарь, 4 | 0,02 | 0,03 | 0,03 | 0,02 | 0,03 |
| 212. | Установить штанги толкателей | Штанги | - | То же, 4 | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,01 | 0,04 |
| 213. | Установить головку блока цилиндров в сборе, завернуть гайки (болты) крепления головки | Головка блока цилиндров | Головки сменные 19, 24 мм, вороток, ключи гаечные 19, 24 мм, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,60 | 0,72 | 0,72 | 0,25 | 0,72 |
| 214. | Установить штанги толкателей оси с коромыслами и стойками в сборе, завернуть болты крепления | Штанги и оси коромысел | Головка сменная 22 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,24 | 0,24 | - | 0,24 |
| 215. | Затянуть гайки с шайбами шпилек крепления стоек регулировочных винтов | Стойки регулировочных болтов | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, ключ динамометрический | То же, 4 | - | - | - | 0,05 | - |
| 216. | Установить форсунки, скобы крепления форсунок, завернуть гайки | Форсунка | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ динамометрический | -«-, 2» | 0,18 | 0,24 | 0,24 | - | 0,24 |
| 217. | Присоединить топливопровод высокого давления к форсункам | Топливопровод | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 |
| 218. | Присоединить дренажные топливопроводы к форсункам и головки блока цилиндров | То же | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | 0,09 | 0,11 | 0,11 | 0,14 | 0,11 |
| 219. | Отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами | Клапаны двигателя | Набор щупов, ключи гаечные 13, 19 мм, головка сменная 19 мм, ключ динамометрический, ломик | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,38 | 0,38 | 0,05 | 0,38 |
| 220. | Установить крышку головки цилиндров, завернуть винты (болты) крепления | Крышка головки цилиндров | Ключ гаечный 13 мм | То же, 4 | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,03 | 0,04 |
| 221. | Установить прокладку, присоединить газовую трубу турбокомпрессора (глушителя) к выпускному коллектору, завернуть гайки | Труба приемная турбокомпрессора (глушителя) | Ключи гаечные 14, 17 мм, емкость | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 0,12 |
| 222. | Завернуть болты крепления водораспределительной трубы и затянуть болты крепления на других головках | Труба водораспределительная | Головка сменная 13 мм, вороток, ключ гаечный 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,22 | - |
| 223. | Поставить заднюю опору в первоначальное положение, установить накладку, стремянку и шайбы, завернуть гайки крепления (при замене 3 и 4, 7, 8 головки блока цилиндров) | Опора задняя | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,07 | - |
| 224. | Вставить болт, завернуть гайку болта крепления накладки рессоры задней опоры кабины (при замене 3 или 4, 7, 8 головки блока цилиндров) | Болт задней опоры | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 225. | Присоединить и затянуть зажимы шланга от радиатора к коробке термостата и шланга подвода охлаждающей жидкости от водяного насоса | Шланги жидкостные | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 226. | Присоединить электрический провод к свечам накаливания | Провод | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | 0,01 |
| 227. | Присоединить электрический провод к датчику температуры воды (при замене правой головки блока цилиндров) | То же | То же | То же, 2 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | 0,01 |
| 228. | Установить впускной коллектор: левый правый | Коллектор впускной | Набор слесарного инструмента | -«-, 2,5 2,4» | - - | - - | - - | 1,06 1,79 | - - |
| 229. | Установить компрессор (при замене 3 или 4 головки блока цилиндров) | Компрессор | То же | -«-, 2,3» | - | - | - | 0,22 | - |
| 230. | Установить расширительный бачок (при замене 1 или 2 головки блока цилиндров) | Бачок расширительный | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,17 | - |
| 231. | Установить воздушный фильтр, завернуть гайку-барашек | Фильтр воздушный | Ключ гаечный | Слесарь, 2 | 0,09 | - | - | - | 0,09 |
| 232. | Установить воздушный патрубок, завернуть болты крепления соединительного воздушного патрубка | Патрубок воздушный | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 233. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для жидкости | -«-, 2» | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 234. | Проворить герметичность системы питания воздухом | - | Секундомер | -«-, 4» | - | - | - | 0,12 | - |
| 235. | Запустить двигатель, проверить работу двигателя на отсутствие подтекания топлива, охлаждающей жидкости и масла | - | Шланговый отсос | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 236. | Установить боковины капота, завернуть болты крепления | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,20 |
| 237. | Опустить и закрепить капот | Капот | - | Слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 238. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | То же, 2 | 0,01 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 239. | Включить аккумуляторные батареи выключателем «массы», убрать упоры | Автомобиль | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | |
| Итого: | Головка блоке | Набор | Слесарь, | ||||||
| цилиндров: | слесарного | 3,4 | - | 2,35 | 2,35 | - | 2,56 | ||
| первая или вторая третья или четвертая пятая или шестая седьмая или восьмая | инструмента То же -«- -»- -«-» | 3,3 То же, 3,3 -«-, 3,1 -»-, 3,6 -«-, 3,4» | 1,93 — - - - | - — - - - | - — - - - | - 2,33 2,50 2,16 2,28 | - — - - - | ||
| 4.2.1.4. Бачок расширительный | |||||||||
| 240 - | Снять расширительный | ||||||||
| 248. | бачок | ||||||||
| 240. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины | Кабина | - | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 241. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения | Двигатель | Емкость для слива жидкости | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 242. | Отвернуть накидную гайку, отсоединить воздушную трубку от компрессора | Трубка | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 243. | Отвернуть винт крепления, отсоединить соединительный шланг трубки от радиатора | Шланг соединительный | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 244. | Отвернуть винт крепления, отсоединить соединительный шланг перепускной трубы от коробки термостата | Шланг перепускной трубки | То же | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 245. | Отвернуть гайки хомутов крепления, снять хомуты со шпильки впускного коллектора | Хомуты | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 246. | Отвернуть накидную гайку, отсоединить перепускную трубку от штуцера левой водяной трубы | Трубка перепускная | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 247. | Отвернуть гайки болтов крепления верхней скобы расширительного бачка, вынуть болты, снять скобу с прокладкой и расширительный бачок с трубками | Бачок расширительный | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 248. | Отвернуть гайки крепления, снять кронштейн бачка | Кронштейн бачка | Ключ гаечный 13 мм, головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| Итого: | Бачок | Набор | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,26 | - | |
| расширительный | слесарного инструмента | ||||||||
| 249 - | Установить | ||||||||
| 257. | расширительный бачок | ||||||||
| 249. | Установить кронштейн бачка, завернуть гайки крепления | Кронштейн бачка | Ключ гаечный 13 мм, головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,05 | - |
| 250. | Установить расширительный бачок с трубками и скобу с прокладкой, вставить болты, завернуть гайки болтов крепления верхней скобы расширительного бачка | Бачок расширительный | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 251. | Присоединить перепускную трубку к штуцеру левой водяной трубы, завернуть накидную гайку | Трубка перепускная | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 252. | Установить хомуты на шпильки впускного коллектора, завернуть гайки хомутов крепления | Хомуты | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 253. | Присоединить соединительный шланг перепускной трубы к коробке термостатов, завернуть винт крепления | Шланг перепускной трубы | Отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 254. | Присоединить соединительный шланг трубки к радиатору, завернуть винт крепления | Шланг соединительный | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 255. | Подсоединить воздушную трубку к компрессору, завернуть накидную гайку | Трубка | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 256. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения | Двигатель | Емкость для жидкости | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 257. | Опустить кабину, выключить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | - | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| Итого: | Бачок | Набор | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,34 | - | |
| расширительный | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.5. Коллектор впускной | |||||||||
| 258 - | Снять впускной | ||||||||
| 267. | коллектор | ||||||||
| 258. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины | Кабина | - | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,04 | - |
| 259. | Снять компрессор (при замене правого впускного коллектора) | Компрессор | Набор слесарного инструмента | То же, 2 | - | - | - | 0,43 | - |
| 260. | Отвернуть гайки, отсоединить электропровода от факельных свечей | Провода | Ключ гаечный 8 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 261. | Отвернуть накидные гайки, отсоединить от факельных свечей подводящие топливопроводы | Топливопроводы | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 262. | Вывернуть болты скоб крепления, снять скобы трубопроводов высокого давления с прокладками | Скобы | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,07 | - |
| 263. | Отвернуть соединительные гайки трубопроводов, снять трубопроводы высокого давления | Трубопроводы | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,32 | - |
| 264. | Вывернуть болт крепления хомутика топливопровода топливоподкачивающего насоса к фильтру, отвернуть гайки, снять скобы топливопроводов, отвести топливные трубки от правого коллектора (при замене правого впускного коллектора) | То же | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 265. | Вывернуть болты крепления впускного коллектора | Патрубок | Ключ гаечный 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 266. | Вывернуть болт крепления, снять планку сливного маслопровода насоса гидроусилителя руля и отвести маслопровод (при замене левого впускного коллектора) | Планка маслопровода | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,01 | - |
| 267. | Вывернуть болты крепления, снять впускной коллектор и прокладку | Коллектор впускной | Головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,27 | - |
| Итого: | Коллектор | Набор | Слесарь, | ||||||
| впускной (левый) Коллектор впускной (правый) | слесарного инструмента То же | 2,4 То же, 2,3 | - - | - - | - - | 0,84 1,32 | - - | ||
| 268 - | Установить выпускной | ||||||||
| 277. | коллектор | ||||||||
| 268. | Установить прокладку и впускной коллектор, завернуть болты крепления | Коллектор впускной | Головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,34 | - |
| 269. | Установить планку сливного маслопровода насоса гидроусилителя руля, завернуть болт крепления (при замене левого впускного коллектора) | Планка маслопровода | Ключ гаечный 13 мм | То же, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 270. | Завернуть болты крепления соединительного патрубка к впускному коллектору | Патрубок соединительный | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 271. | Установить скобы топливопроводов и завернуть гайки, завернуть болт крепления хомутика топливопровода топливоподкачивающего насоса к фильтру (при замене правого впускного коллектора) | Трубопроводы | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,07 | - |
| 272. | Установить трубопроводы высокого давления, завернуть соединительные гайки трубопроводов | Трубопроводы | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,41 | - |
| 273. | Установить прокладки и скобы трубопроводов высокого давления, завернуть болты скоб крепления | Скобы | Ключ гаечный 13 мм | То же, 2 - | - | - | - | 0,08 | - |
| 274. | Подсоединить к факельным свечам подводящие топливопроводы, завернуть накидные гайки | Топливопроводы | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 275. | Присоединить электропроводы к факельным свечам, завернуть гайки крепления | Провода | Ключ гаечный 8 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 276. | Установить компрессор (при замене правого впускного коллектора) | Компрессор | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,3 | - | - | - | 0,68 | - |
| 277. | Опустить кабину, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | - | То же, 2 | - | - | - | 0,04 | - |
| Итого: | Впускной | Набор | Слесарь, | ||||||
| коллектор (левый) Впускной коллектор (правый) | слесарного инструмента То же | 2,5 Слесарь, 2,4 | - - | - - | - - | 1,06 1,79 1,79 | - - | ||
| 4.2.1.6. Поддон масляный | |||||||||
| 278 - | Снять масляный поддон | ||||||||
| 282. | |||||||||
| 278. | Слить масло из картера двигателя | Двигатель | Ключ гаечный 27 мм, емкость для слива масла, воронка | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 279. | Отвернуть болты крепления и отвести в сторону гидроусилителя рулевого управления | Гидроусилитель рулевого управления | Ключи гаечные 14, 17 мм | То же, 2 | - | - | - | 0,12 | - |
| 280. | Расшплинтовать, отвернуть гайку шарового пальца, отсоединить поперечную рулевую тягу и отвести в сторону | Палец шаровой | Пассатижи, молоток, отвертка, ключ гаечный 36 мм, съемник | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 281. | Отвернуть винт стяжного хомута, отсоединить от поддона трубку слива масла | Трубка слива масла | Отвертка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 282. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять масляный поддон блока цилиндров и прокладку | Поддон масляный | Ключи коловоротные 13, 14 мм | -«-, 3» | 0,58 | 0,72 | 0,72 | 0,52 | 0,72 |
| Итого: | Поддон | Набор | Слесарь, | ||||||
| масляный | слесарного инструмента | 2,9 | 0,75 | 0,89 | 0,90 | 0,82 | 0,90 | ||
| 283 - | Установить масляный | ||||||||
| 287. | поддон | ||||||||
| 283. | Установить масляный поддон блока цилиндров, завернуть болты и гайки крепления | Поддон масляный | Ключи коловоротные 13, 14 мм | Слесарь, 4 | 0,66 | 0,80 | 0,80 | 0,62 | 0,80 |
| 284. | Подсоединить гидроусилитель рулевого управления и завернуть болты крепления | Гидроусилитель рулевого управления | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, | - | - | - | 0,14 | - |
| 285. | Подсоединить к поддону трубку слива масла, завернуть винт стяжного хомута | Трубка слива масла | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 286. | Подсоединить поперечную рулевую тягу, завернуть гайку шарового пальца, зашплинтовать | Палец шаровой поперечной тяги | Ключ гаечный 36 мм, молоток, отвертка, пассатижи | То же, 4 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 287. | Залить масло в картер двигателя | Двигатель | Ключ гаечный 27 мм, бак маслораздаточный | -«-, 2» | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Поддон | Набор | Слесарь, | ||||||
| масляный | слесарного инструмента | 3,8 | 0,89 | 1,04 | 1,04 | 1,00 | 1,04 | ||
| 4.2.1.7. Насос масляный | |||||||||
| 288 - | Снять масляный насос | ||||||||
| 293. | |||||||||
| 288. | Снять масляный поддон | Поддон масляный | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,9 | 0,75 | 0,90 | 0,90 | 0,70 | 0,90 |
| 289. | Отогнуть усы замковых шайб, вывернуть болты крепления переднего фланца подводящей трубки клапана системы смазки | Трубка подводящая | Молоток, зубило, головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 290. | Отвернуть болты крепления, снять трубку радиаторной секции | Трубка радиаторной секции | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 291. | Отвернуть болты крепления, снять трубку нагнетающей секции | Трубка нагнетающей секции | То же | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 292. | Отогнуть усы замковых шайб, отвернуть болты крепления кронштейна (скобы) всасывающей трубки | Кронштейн трубки | Пассатижи, головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,02 |
| 293. | Отогнуть усы замковых шайб, отвернуть болты и гайки крепления, снять масляный насос в сборе с всасывающей трубой и фильтром | Насос масляный | Молоток, зубило, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Насос масляный | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,89 | 1,04 | 1,04 | 0,81 | 1,04 | |||
| 294 - | Установить масляный | ||||||||
| 299. | насос | ||||||||
| 294. | Установить масляный насос в сборе с всасывающей трубкой и фильтром, завернуть болты и гайки крепления, загнуть усы замковых шайб | Насос масляный | Головка сменная 17 мм, вороток, зубило, молоток | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 295. | Завернуть болты крепления кронштейна трубки (скобы), загнуть усы замковых шайб | Кронштейн трубки | Головка сменная 13 мм, вороток, пассатижи, молоток | То же, 4 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,02 |
| 296. | Установить трубку нагнетательной секции, завернуть болты крепления | Трубка нагнетающей секции | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 297. | Установить трубку радиаторной секции, завернуть болты крепления | Трубка радиаторной секции | То же | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 298. | Завернуть болты крепления переднего фланца подводящей трубки клапана системы смазки, загнуть усы замковых шайб | Трубка подводящая | Головка сменная 13 мм, вороток, зубило, молоток | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 299. | Установить масляный поддон | Поддон масляный | Набор слесарного инструмента | То же, 3,8 | 0,89 | 1,04 | 1,04 | 0,86 | 1,04 |
| Итого: | Насос масляный | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,8 | 1,07 | 1,22 | 1,22 | 1,00 | 1,22 | |||
| 4.2.1.8. Топливный насос высокого давления | |||||||||
| 300 - | Снять топливный насос | ||||||||
| 321. | высокого давления (ТНВД) | ||||||||
| 300. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины | Кабина | - | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 301. | Отвернуть винты зажимов тяг ручного останова двигателя и ручного управления акселератора | Тяги | Отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,01 | - |
| 302. | Отсоединить трос управления подачи топлива от рычага регулятора и пневматический привод останова двигателя от скобы регулятора числа оборотов | Трос и привод останова двигателя | Отвертка | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,02 | 0,04 |
| 303. | Отвернуть гайку шарового пальца головки тяги управления регулятором и отсоединить наконечник тяги от рычага регулятора | Тяга | Ключи гаечные 10, 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 304. | Отвернуть болт крепления, отсоединить подводящий топливопровод от ТНВД | Топливопровод | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 305. | Отвернуть болты крепления, отсоединить трубопровод подвода топлива к ТНВД и дренажный трубопровод | Топливопровод | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | 0,04 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 306. | Отсоединить трубопровод подачи топлива от подкачивающего насоса к фильтру тонкой очистки топлива | То же | То же | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 307. | Отсоединить подводящий трубопровод к подкачивающему насосу | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 308. | Отсоединить отводящий топливопровод от ТНВД | -«-» | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 309. | Отсоединить от ТНВД подводящий топливопровод к факельным свечам | Топливопровод | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,04 | - |
| 310. | Отвернуть болт крепления, отсоединить трубку подвода масла от ТНВД | Трубка подвода масла | Ключи гаечные 14, 19 мм | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 311. | Отвернуть болт крепления, отсоединить сливную масляную трубку от ТНВД | Трубка слива масла | Ключ гаечный 14 мм | То же, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 312. | Вывернуть болты крепления, отсоединить фланец трубки отвода масла от блока цилиндров | Фланец трубки | Головка сменная 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 313. | Отвернуть накидную гайку, отсоединить трубку подвода воздуха к пневмоцилиндру рычага останова двигателя | Трубка | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 314. | Отвернуть болты крепления воздушного патрубка к воздушным коллекторам двигателя | Патрубок воздушный | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 2 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 315. | Ослабить зажим соединительный резинового рукава воздушного патрубка | Патрубок воздушный | Ключ гаечный 12 мм | То же, 2 | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 316. | Отвернуть болты крепления, отсоединить трубку забора воздуха компрессора, снять воздушный патрубок вместе с прокладкой | Трубка | Ключ гаечный 12 мм | То же, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 317. | Вывернуть болты, снять скобы крепления топливопровода с прокладками | Скобы | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,07 | - |
| 318. | Отсоединить топливопроводы высокого давления от ТНВД и форсунок | Топливопроводы | Ключи гаечные 13 мм, 19 мм | -«-, 2» | 0,28 | 0,35 | 0,35 | 0,32 | 0,35 |
| 319. | Вывернуть болты крепления, снять крышку люка картера сцепления | Крышка люка | Головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 320. | Вывернуть стяжной болт переднего фланца полумуфты, болты крепления, отсоединить фланец ведущей полумуфты от фланца ведомой полумуфты | Фланец полумуфты | Головка сменная 17 мм, вороток, ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,07 | - |
| 321. | Вывернуть болты крепления, снять топливный насос с двигателя | Насос топливный высокого давления | Головка сменная 12 мм | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,08 | 0,10 |
| Итого: | Насос топлив- | Набор | Слесарь, 2 | 0,62 | 0,85 | 0,85 | 0,92 | 0,89 | |
| ный высокого давления | слесарного инструмента | ||||||||
| 322 - | Установить топливный | ||||||||
| 347. | насос | ||||||||
| 322. | Установить топливный насос на двигатель, завернуть болты крепления | Насос топливный высокого давления (ТНВД) | Головка сменная 12 мм | Слесарь, 2 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,15 | 0,14 |
| 323. | Присоединить фланец ведущей полумуфты к фланцу ведомой полумуфты, завернуть болты крепления и оттяжной болт переднего фланца полумуфты | Фланец полумуфты | Головка сменная 17 мм, вороток | То же, 2 | - | - | - | 0,09 | - |
| 324. | Установить крышку люка картера сцепления, завернуть болты крепления | Крышка люка | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 325. | Присоединить топливопроводы высокого давления к ТНВД и форсункам | Топливопроводы | Ключи гаечные 13, 19 мм | -«-, 2» | 0,38 | 0,45 | 0,45 | 0,41 | 0,45 |
| 326. | Установить скобы крепления топливопроводов прокладками, завернуть болты | Скобы | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,13 | - |
| 327. | Установить воздушный патрубок, вместе с прокладкой, присоединить трубку забора воздуха компрессора, завернуть болты крепления | Патрубок воздушный | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 328. | Закрепить зажим соединительного резинового рукава воздушного патрубка | То же | То же | То же, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 329. | Завернуть болты крепления воздушного патрубка к воздушным коллекторам двигателя | -«-» | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 330. | Присоединить трубку подвода воздуха к пневмоцилиндру рычага останова двигателя | Трубка | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 331. | Присоединить фланец трубки отвода масла к блоку цилиндров, завернуть болты крепления | То же | То же | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 332. | Присоединить сливную масляную трубку к ТНВД, завернуть болты крепления | Трубка слива масла | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 333. | Присоединить трубку подвода масла к ТНВД, завернуть болт крепления | Трубка подвода масла | Ключи гаечные 14, 19 мм | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 334. | Присоединить к ТНВД подводящий топливопровод к факельным свечам | Топливопровод | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 335. | Подсоединить отводящий топливопровод к ТНВД | То же | То же | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 336. | Подсоединить топливопровод подачи топлива от подкачивающего насоса к фильтру тонкой очистки масла | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 337. | Подсоединить трубопровод подвода топлива к ТНВД и дренажный трубопровод | Топливопровод | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 338. | Подсоединить подводящий топливопровод от ТНВД, завернуть болт крепления | То же | Ключи гаечные 19 мм, 22 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,04 | - |
| 339. | Подсоединить подводящий топливопровод к подкачивающему насосу | -«-» | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 340. | Присоединить наконечник тяги к рычагу регулятора, завернуть гайку шарового пальца головки тяги управления регулятора | Тяга | Ключи гаечные 10, 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 341. | Подсоединить трос управления подачи топлива к рычагу регулятора и пневматический привод останова двигателя к скобе регулятора числа оборотов | Трос и привод останова двигателя | Ключи гаечные 10, 13 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,03 | 0,05 |
| 342. | Затянуть винты зажимов тяг ручного останова двигателя и ручного управления акселератора | Тяги | Отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 343. | Отрегулировать осевые зазоры между торцами кулачков ведущей полумуфты и торцом автоматической муфты опережения впрыска | ТНВД | Ключ гаечный 17 мм, пассатижи, набор щупов | -«-, 4» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | - | 0,16 |
| 344. | Отрегулировать правильность установки угла опережения впрыска топлива | ТНВД | Головка сменная 13 мм, вороток, ключи гаечные 17, 19 мм, ломик | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 345. | Установить крышку люка картера сцепления, завернуть болты крепления | Крышка люка | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 346. | Пустить двигатель и отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала | Двигатель | Ключ гаечный 10 мм | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 347. | Опустить кабину | Кабина | - | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| Итого: | Топливный | Набор | Слесарь, | ||||||
| насос высокого давления | слесарного инструмента | 2,4 2,6 2,8 2,7 | - — 1,29 - | - 1,57 — - | - 1,57 — - | 1,61 — - - | - — - 1,36 | ||
| 4.2.1.9. Форсунка | |||||||||
| 348 - | Снять форсунку | ||||||||
| 352. | |||||||||
| 348. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины, открыть капот | Кабина | - | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 349. | Отвернуть винты (болты) крепления, снять крышку головки цилиндров | Крышка головки цилиндров | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,03 | 0,04 |
| 350. | Отсоединить топливопровод высокого давления от форсунки | Форсунка | Ключи гаечные 13, 19 мм | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 351. | Отсоединить дренажный трубопровод от форсунки | То же | Ключи гаечные 13, 14 мм | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 352. | Отвернуть гайку, снять скобу крепления форсунки и форсунку | -«-» | Ключ гаечный 19 мм | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Форсунка | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,1 2,2 | 0,23 - | 0,27 - | 0,27 - | 0,23 - | - 0,22 | |||
| 353 - | Установить форсунку | ||||||||
| 357. | |||||||||
| 353. | Установить форсунку и закрепить форсунку скобой | Форсунка | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 354. | Присоединить дренажный трубопровод к форсунке | Форсунка | Ключи гаечные 13, 14 мм | Слесарь, 2 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 355. | Присоединить топливопровод высокого давления к форсунке | То же | Ключи гаечные 13, 19 мм | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 356. | Установить крышку головки цилиндров, завернуть винты (болты) крепления | Крышка головки цилиндров | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 357. | Закрыть капот, произвести опрокидывание кабины, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| Итого: | Форсунка | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,2 2,3 | 0,29 - | 0,33 - | 0,33 - | - 0,30 | - 0,28 | |||
| 4.2.1.10. Коллектор выпускной | |||||||||
| 358 - | Снять выпускной | ||||||||
| 362. | коллектор | ||||||||
| 358. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины, открыть капот | Кабина | Лопатка монтажная | То же, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 359. | Отвернуть болты крепления, снять боковины капота | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 2 | - | - | - | - | 0,16 |
| 360. | Отвернуть болты (гайки) крепления фланцев выпускного коллектора и приемной газовой трубы турбокомпрессора (глушителя) | Труба газовая приемная | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,09 |
| 361. | Отвернуть гайки крепления задних боковых опор двигателя, вывесить двигатель | Опоры двигателя задние | Ключ гаечный 17 мм, кранбалка | То же, 3 | - | 0,15 | 0,15 | - | - |
| 362. | Отвернуть болты (гайки) крепления выпускного коллектора, снять выпускной коллектор в сборе и прокладки | Коллектор выпускной | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,12 | 0,16 | 0,16 | 0,12 | 0,16 |
| Итого: | Коллектор | Набор | Слесарь, | ||||||
| выпускной | слесарного инструмента | 2,6 2,9 2,8 | - — 0,25 | - 0,47 - | - 0,47 - | - 0,28 - | 0,43 — - | ||
| 363 - | Установить выпускной | ||||||||
| 367. | коллектор | ||||||||
| 363. | Установить прокладки и выпускной коллектор в сборе, завернуть болты (гайки) крепления выпускного коллектора | Коллектор выпускной | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,20 | 0,25 |
| 364. | Опустить двигатель, закрепить гайки задних боковых опор двигателя | Опора двигателя задника | Ключ гаечный 17 мм | То же, 3 | - | 0,16 | 0,16 | - | - |
| 365. | Завернуть болты (гайки) крепления фланцев выпускного коллектора и приемной газовой трубы турбокомпрессора (глушителя) | Труба газовая приемная | То же | -«-, 3» | 0,11 | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,12 |
| 366. | Установить боковины капота, завернуть болты крепления | Боковина капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,20 |
| 367. | Опустить кабину, закрыть капот, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| Итого: | Коллектор | Набор | Слесарь, | ||||||
| выпускной | слесарного инструмента | 2,9 2,6 | 0,35 - | 0,60 - | 0,60 - | 0,38 - | - 0,59 | ||
| 4.2.1.11. Фильтр воздушный | |||||||||
| 368 - | Снять воздушный фильтр | ||||||||
| 377. | |||||||||
| 368. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины, поднять капот | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 369. | Ослабить зажимы и отсоединить гибкий патрубок воздушного фильтра | Патрубок | Отвертка | Слесарь, 2 | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 370. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить входной патрубок от усилителя фланца воздушного фильтра и снять прокладку | То же | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | То же, 2 | - | - | - | 0,07 | - |
| 371. | Отвернуть болты крепления гофрированного переходника к фильтру, снять переходник | Переходник | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 2 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 372. | Отвернуть гайки крепления, снять входной патрубок в сборе с воздухозаборником и прокладку | Патрубок | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 373. | Ослабить зажимы, отсоединить трубку эжектора | Труба | Отвертка | -«-, 2» | - | 0,01 | 0,01 | - | - |
| 374. | Отвернуть гайки крепления фланца трубы воздушного фильтра в сборе с колпаком и прокладку трубы | Труба воздушного фильтра | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 375. | Отвернуть гайку крепления, снять выходной патрубок | Патрубок выходной | То же | То же, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 376. | Отвернуть винт хомута крепления, отсоединить соединительный шланг от воздушного фильтра | Шланг соединительный | Отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 377. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять воздушный фильтр | Фильтр воздушный | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Фильтр | Набор | Слесарь, 2 | 0,11 | 0,22 | 0,22 | 0,33 | 0,09 | |
| воздушный | слесарного инструмента | ||||||||
| 378 - | Установить воздушный | ||||||||
| 387. | фильтр | ||||||||
| 378. | Установить воздушный фильтр | Фильтр воздушный | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 379. | Присоединить соединительный шланг к воздушному фильтру, завернуть винт хомута крепления | Шланг соединительный | Отвертка | То же, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 380. | Установить выходной патрубок, завернуть гайку крепления | Патрубок выходной | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 381. | Завернуть гайки крепления фланца трубы воздушного фильтра в сборе с колпаком и прокладку трубы | Труба воздушного фильтра | То же | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 | - |
| 382. | Присоединить трубу эжектора, затянуть зажим | Труба эжектора | Отвертка | -«-, 2» | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 383. | Установить входной патрубок в сборе с воздухозаборником и прокладку, завернуть гайки крепления | Патрубок | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,07 | - |
| 384. | Установить переходник, завернуть болты крепления гофрированного переходника к фильтру | Переходник | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 385. | Установить прокладку, присоединить входной патрубок к усилителю фланца воздушного фильтра, завернуть гайки крепления | Патрубок | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,08 | - |
| 386. | Присоединить гибкий патрубок к входному патрубку воздушного фильтра, закрепить зажим | То же | Отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 387. | Опустить капот, кабину, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| Итого: | Фильтр | Набор | Слесарь, 2 | 0,13 | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,11 | |
| воздушный | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.12. Радиатор | |||||||||
| 388 - | Снять радиатор | ||||||||
| 407. | |||||||||
| 388. | Установить автомобиль на пост, подложить упоры под колеса, отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», опрокинуть кабину | Автомобиль | Упоры | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 389. | Поднять капот и закрепить его в поднятом положении | Капот | - | Слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 390. | Отвернуть болты крепления, снять боковины капота | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,16 |
| 391. | Отвернуть болты крепления, снять решетку облицовки радиатора | Облицовка радиатора | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,12 |
| 392. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для слива жидкости | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 393. | Отсоединить шланги подвода охлаждающей жидкости к расширительному бачку | Шланг | Отвертка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - |
| 394. | Отвернуть винт крепления, отсоединить подводящий патрубок от радиатора | Патрубок подводящий | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 395. | Отвернуть винты крепления, отсоединить отводящий патрубок от радиатора | Патрубок отводящий | То же | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 396. | Отсоединить маслозаливную трубу, снять шланг трубы, отвернуть болты крепления трубы | Труба маслозаливная | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 397. | Отвернуть винт крепления, отсоединить шланг отопителя от радиатора | Шланг отопителя | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 398. | Отвернуть винты крепления оболочки тяги и тяги управления жалюзи (шторки) и отсоединить тягу от кронштейна и рычага привода жалюзи (шторки) | Привод управления жалюзи (шторки) Привод управления жалюзи (шторки) | То же То же | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 399. | Отвернуть гайку тяги крепления радиатора, снять подушки и тяги радиатора | Тяги радиатора | Ключи гаечные 13, 17, 19 мм, отвертка | То же, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,10 | 0,12 |
| 400. | Отвернуть болты крепления, снять скобы и отвести масляный радиатор гидроусилителя руля влево | Масляный радиатор гидроусилителя руля | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 401. | Отвернуть винты крепления, отсоединить шланги отвода и подвода масла от масляных радиаторов слить масло из шлангов | Шланги масляные | Емкость, отвертка | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 402. | Отвернуть болты крепления с шайбами уплотнительных кожухов радиатора и отсоединить уплотнительные кожуха от радиатора | Кожуха уплотнительные | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,08 | - |
| 403. | Отвернуть стяжной болт с шайбами рычага привода управления регулятором и отсоединить рычаг от вала привода управления регулятором | Рычаг привода регулятора | Ключ гаечный 10 мм | То же, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 404. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления радиатора на раме автомобиля, снять радиатор в сборе с расширительным бачком, масляным радиатором, жалюзи (шторкой) радиатора и кожухом вентилятора | Радиатор в сборе | Ключ гаечный 19 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,08 | 0,15 |
| 405. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить расширительный бачок от радиатора | Бачок расширительный | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 2 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 406. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить масляный радиатор (масляные радиаторы) вместе со шторкой от радиатора | Радиатор масляный | Ключи гаечные 10, 13 мм | То же, 2 | 0,08 | 0,15 | 0,15 | 0,07 | - |
| 407. | Отвернуть болты крепления, отсоединить кожух вентилятора от радиатора | Кожух вентилятора | Ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - | 0,15 |
| Итого: | Радиатор | Набор | Слесарь, | ||||||
| системы охлаждения | слесарного инструмента | 2,4 2,5 | - 0,79 | 0,94 - | 0,94 - | 0,66 - | 1,00 - | ||
| 408 - | Установить радиатор | ||||||||
| 428. | |||||||||
| 408. | Присоединить кожух вентилятора к радиатору, завернуть болты крепления | Кожух вентилятора | Ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | 0,18 |
| 409. | Присоединить масляный радиатор (масляные радиаторы) вместе со шторкой к радиатору, завернуть гайки крепления | Радиатор масляный | Ключи гаечные 10, 13 мм | То же, 2 | 0,08 | 0,18 | 0,18 | 0,08 | - |
| 410. | Подсоединить расширительный бачок к радиатору, завернуть гайки крепления | Бачок расширительный | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 411. | Установить радиатор в сборе с расширительным бачком, масляным радиатором, жалюзи (шторки) радиатора и кожухом вентилятора, завернуть гайки крепления радиатора на автомобиле, зашплинтовать | Радиатор в сборе | Кран-балка, ключ гаечный, 19 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,22 | 0,30 |
| 412. | Присоединить рычаг к валу управления регулятором, завернуть стяжной болт с шайбами рычага привода управления регулятором | Рычаг привода регулятора | Ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 413. | Присоединить уплотнительные кожуха к радиатору, завернуть болты крепления с шайбами уплотнительных кожухов радиатора | Кожуха уплотнительный | Ключ гаечный 13 мм | То же, 2 | - | - | - | 0,12 | - |
| 414. | Подсоединить шланги отвода и подвода масла к масляным радиаторам, завернуть винты крепления | Шланги масляные | Отвертке | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 415. | Подвести масляный радиатор гидроусилителя, установить скобы, завернуть болты крепления | Масляный радиатор гидроусилителя руля | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,06 | - |
| 416. | Установить подушки и тяги, завернуть гайки тяг крепления радиатора | Тяги радиатора | Ключи гаечные 13, 17, 19 мм, отвертка | То же, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,12 | 0,16 |
| 417. | Подсоединить тягу к кронштейну и рычагу привода жалюзи (шторки), завернуть винты крепления оболочки тяги и тяги управления жалюзи (шторки), отрегулировать работу привода жалюзи (шторки) | Привод управления жалюзи (шторки) | Отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,10 | 0,10 | 0,08 | 0,08 |
| 418. | Подсоединить шланг отопителя к радиатору, завернуть винты крепления | Шланг отопителя | Отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 419. | Завернуть болты крепления, установить шланг на трубу, подсоединить маслозаливную трубку | Труба маслозаливная | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 420. | Подсоединить отводящий патрубок к радиатору, завернуть винты крепления | Патрубок отводящий | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 421. | Подсоединить подводящий патрубок к радиатору, завернуть винты крепления | Патрубок подводящий | То же | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,06 | 0,05 |
| 422. | Подсоединить шланг подвода охлаждающей жидкости к расширительному бачку | Шланг | Отвертка | Слесарь, 2 | - | 0,06 | 0,06 | 0,05 | - |
| 423. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для жидкости | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 424. | Установить облицовку радиатора, завернуть болты крепления | Облицовка радиатора | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,16 |
| 425. | Установить боковины капота, завернуть болты крепления | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,20 |
| 426. | Опустить капот | Капот | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| 427. | Опустить кабину, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | - |
| 428. | Запустить двигатель, проверить герметичность системы охлаждения | - | Прибор для проверки | То же, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Радиатор | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 2,6 | 1,31 - | 1,50 - | 1,50 - | - 1,16 | 1,50 - | |||
| 4.2.1.13. Термостат | |||||||||
| 429 - | Снять термостаты | ||||||||
| 432. | |||||||||
| 429. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины, открыть капот | Кабина | - | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 430. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения | Двигатель | Емкость для слива жидкости | То же, 2 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 431. | Отвернуть винты крепления, отсоединить патрубок (шланги) от крышки (коробки) термостатов | Патрубок (шланги) | Отвертка | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 432. | Вывернуть болты крепления крышки (коробки) термостатов, снять крышку (коробку), термостаты (термостат) | Термостат | Ключи гаечные 12, 13 мм | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,11 |
| Итого: | Термостат | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 2,6 | - 0,20 | 0,24 - | 0,24 - | - 0,23 | - 0,20 | |||
| 433 - | Установить термостаты | ||||||||
| 437. | |||||||||
| 433. | Установить термостаты (термостат), прокладку, крышку (коробку) термостатов, завернуть болты крепления | Термостат | Ключи гаечные 12, 13 мм | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,14 | 0,14 |
| 434. | Подсоединить патрубок (шланг) к крышке (коробке) термостатов, завернуть винты крепления | Патрубок (шланг) | Отвертка | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 435. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения | Двигатель | Емкость для жидкости | То же, 2 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 436. | Проверить герметичность системы охлаждения и отопления | - | Приспособление для опрессовки системы охлаждения, секундомер | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 437. | Закрыть капот, опустить кабину, выключить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| Итого: | Термостат | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,4 3,2 | 0,31 - | - 0,35 | - 0,35 | 0,34 - | 0,32 - | |||
| 4.2.1.14. Насос водяной | |||||||||
| 438 - | Снять водяной насос | ||||||||
| 446. | |||||||||
| 438. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины | Кабина | - | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
| 439. | Поднять капот и закрепить его в поднятом положении | Капот | - | То же, 2 | - | - | - | - | 0,04 |
| 440. | Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для слива жидкости | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 441. | Отвернуть болты крепления, снять боковины капота | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,16 |
| 442. | Отвернуть болт крепления, снять ремни привода водяного насоса | Ремни приводные | Ключи гаечные 12, 17 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,06 |
| 443. | Ослабить винт крепления, отсоединить от ниппеля водяного насоса шланг перепускной трубки | Шланг перепускной | Отвертка | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 444. | Вывернуть болты крепления, отсоединить колено отводящего патрубка радиатора с прокладкой от насоса | Колено патрубка | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 445. | Отвернуть винты крепления, отсоединить отводящий шланг радиатора от водяного насоса | Шланг отводящий | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 446. | Отвернуть гайки (болты) крепления снять водяной насос | Насос водяной | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,07 | 0,09 |
| Итого: | Насос водяной | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,3 2,4 2,2 | - 0,25 - | 0,32 — - | 0,32 — - | 0,23 — - | - — 0,45 | |||
| 447 - | Установить водяной | ||||||||
| 456. | насос | ||||||||
| 447. | Установить водяной насос, завернуть гайки (болты) крепления | Насос водяной | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 2 | 0,14 | 0,17 | 0,17 | 0,15 | 0,17 |
| 448. | Присоединить отводящий шланг радиатора к водяному насосу | Шланг отводящий | Ключ гаечный 12 мм, отвертка | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 449. | Присоединить колено отводящего патрубка радиатора с прокладкой к водяному насосу | Колено патрубка | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 450. | Присоединить к ниппелю водяного насоса шланг перепускной трубки | Шланг перепускной | Отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 451. | Установить и отрегулировать натяжение приводных ремней водяного насоса | Ремни приводные | Ключи гаечные 12, 17 мм, отвертка, прибор для проверки натяжения ремней | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,09 | 0,12 |
| 452. | Установить боковины капота, завернуть болты крепления | Боковины капота | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 2 - | - | - | - | - | 0,20 |
| 453. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для жидкости | -«-, 2» | 0,06 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 454. | Опустить капот | Капот | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,04 |
| 455. | Запустить двигатель и проверить | - | - | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 456. | Опустить кабину, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,04 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | - |
| Итого: | Насос водяной | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,4 2,5 2,6 2,7 | - — - 0,49 | - — 0,58 - | - — 0,58 - | - 0,50 — - | 0,72 — - - | |||
| 4.2.1.15. Гидромуфта привода вентилятора | |||||||||
| 457 - | Сеять гидромуфту | ||||||||
| 464. | привода вентилятора | ||||||||
| 457. | Слить масло из двигателя | Двигатель | Ключ гаечный 27 мм, емкость для масла, воронка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,06 | - |
| 458. | Снять радиатор | Радиатор | Набор слесарного инструмента | То же, 2 | - | - | - | 0,66 | - |
| 459. | Отвернуть болты крепления, снять крыльчатку вентилятора | Крыльчатка вентилятора | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,08 | - |
| 460. | Ослабить гайки болтов крепления генератора, снять ремни привода водяного насоса | Ремни приводные | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 461. | Отвернуть болты крепления передних опор двигателя | Опоры передние | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 462. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять поддон двигателя | Поддон двигателя | Ключ коловоротный 13 мм, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,54 | - |
| 463. | Вывесить двигатель | Двигатель | Кран-балка, бруски | То же, 2 | - | - | - | 0,07 | - |
| 464. | Отвернуть болты крепления, снять гидромуфту в сборе с фильтром центробежной очистки масла | Гидромуфта привода вентилятора | 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,20 | - |
| Итого: | Гидромуфта | Набор | Слесарь, | ||||||
| привода вентилятора | слесарного инструмента | 2,6 | - | - | - | 1,74 | - | ||
| 465 - | Установить гидромуфту | ||||||||
| 472. | привода вентилятора | ||||||||
| 465. | Установить гидромуфту привода вентилятора в сборе с фильтром центробежной, завернуть болты крепления | Гидромуфта привода вентилятора | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,28 | - |
| 466. | Опустить двигатель | Двигатель | Кран-балка, бруски | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,07 | - |
| 467. | Установить поддон двигателя, завернуть болты, гайки крепления | Поддон двигателя масляный | Ключ коловоротный 13 мм, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | 0,64 | - |
| 468. | Завернуть болты крепления передних опор двигателя | Опоры передние | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,11 | - |
| 469. | Установить крыльчатку вентилятора, завернуть болты крепления | Крыльчатка вентилятора | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,11 | - |
| 470. | Установить и отрегулировать натяжение приводных ремней водяного насоса | Ремни приводные | Ключ гаечный 17 мм, прибор для проверки натяжения ремней | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 471. | Установить радиатор | Радиатор | Набор слесарного инструмента | -«-, 2,6» | - | - | - | 1,16 | - |
| 472. | Залить масло в картер двигателя | Двигатель | Ключ гаечный 27 мм, бак маслораздаточный | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,06 | - |
| Итого: | Гидромуфта | Набор | Слесарь, | ||||||
| привода вентилятора | слесарного инструмента | 2,9 | - | - | - | 2,52 | - | ||
| 4.2.1.16. Турбокомпрессор | |||||||||
| 473 - | Снять турбокомпрессор | ||||||||
| 483. | |||||||||
| 473. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», произвести опрокидывание кабины | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 474. | Ослабить винты зажимов, отсоединить воздушную трубу со стороны воздушного фильтра | Труба воздушная | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | То же, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 475. | Ослабить винты зажимов, отсоединить воздушную трубу от впускного патрубка | То же | То же | То же, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 476. | Отвернуть болты крепления фланцев приемной газовой трубы к левому впускному коллектору двигателя, снять болты | Фланец приемной газовой трубы | Ключи гаечные | Слесарь, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 477. | Отвернуть болты крепления фланцев приемной газовой трубы к правому впускному коллектору двигателя, снять болты | То же | То же | - | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 478. | Отсоединить трубку подвода масла к турбокомпрессору от масляного фильтра | Трубка масляная | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 2» | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 479. | Отвернуть болты крепления выпускной газовой трубы от приемной трубы глушителя, снять болты | Труба | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 480. | Отвернуть болты крепления, снять турбокомпрессор с кронштейном | Турбокомпрессор | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 481. | Зажать турбокомпрессор в тиски, отвернуть гайки крепления, отсоединить кронштейн от корпуса турбокомпрессора | Турбокомпрессор | То же | -«-, 2» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 482. | Отвернуть болты крепления, снять воздушные трубы | Трубы воздушные | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 2» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 483. | Ослабить зажим, снять сливной шланг масла, снять турбокомпрессор с тисков | Шланг | Отвертка | -«-, 2» | - | 0,01 | 0,01 | - | - |
| Итого: | Турбокомпрес- | Набор | Слесарь, | ||||||
| сор | слесарного инструмента | 2,5 | - | 0,66 | 0,66 | - | - | ||
| 484 - | Остановить турбоком- | ||||||||
| 495. | прессор | ||||||||
| 484. | Зажать турбокомпрессор в тиски, присоединить сливной шланг масла, закрепить зажим | Шланг масла | Отвертка | Слесарь, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 485. | Установить прокладки, присоединить фланцы воздушных труб к турбокомпрессору, завернуть болты с пружинными шайбами | Трубы воздушные | Ключи гаечные 14, 17 мм | То же, 2 | - | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 486. | Установить на шпильки корпуса турбокомпрессора прокладку, кронштейн, пружинные шайбы, затянуть соединения гайками | Кронштейн турбокомпрессора | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 487. | Установить турбокомпрессор с кронштейном, завернуть болты крепления | Турбокомпрессор | То же | То же, 3 | - | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 488. | Установить прокладку, присоединить выпускную газовую трубу к приемной трубе глушителя, завернуть болты крепления | Труба выпускная | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 489. | Присоединить трубку подвода масла к турбокомпрессору от масляного фильтра | Трубка масленая | Ключи гаечные 19 мм | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 490. | Установить прокладку, соединить фланец приемной газовой трубы турбокомпрессора с фланцем правой трубы выпускного коллектора двигателя, установить и завернуть болты крепления | Фланец приемной газовой трубки | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 491. | Установить прокладку соединить фланец приемной газовой трубы турбокомпрессора с фланцем левой трубы выпускного коллектора двигателя, установить и завернуть болты крепления | То же | То же | Слесарь, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 492. | Соединить воздушную трубу с выпускным патрубком и затянуть зажимы | Труба воздушная | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 493. | Соединить воздушную трубку со стороны воздушного фильтра и затянуть зажимы | Труба воздушная | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 494. | Пустить двигатель, проверить работу турбокомпрессора | Турбокомпрессор | Шланговый отсос | Слесарь, 4 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 495. | Произвести опрокидывание кабины, отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| Итого: | Турбокомпрес- | Набор | Слесарь, | ||||||
| сор | слесарного инструмента | 2,6 | - | 0,85 | 0,85 | - | - | ||
| 4.2.1.17. Сцепление | |||||||||
| 496 - | Снять сцепление | ||||||||
| 500. | |||||||||
| 496. | Снять коробку передач | Коробка передач | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,5 2,7 2,8 | - — 1,29 | - 1,71 - | 1,79 — - | 3,02 — - | - — 1,60 |
| 497. | Установить фиксатор маховика в нижнее положение, завернуть в нажимной диск 4 стяжных болта до упора в кожух сцепления | Сцепление | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,09 | - |
| 498. | Отвернуть и снять болты крепления кожуха сцепления к кожуху | То же | Головки сменные 13, 17 мм, вороток, молоток, зубило | То же, 3 | - | - | - | 0,30 | - |
| 499. | Отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику, снять нажимный диск с кожухом в сборе | -«-» | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | - | 0,16 |
| 500. | Снять диски сцепления | -«-» | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,03 | 0,02 |
| Итого: | Сцепление | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 2,8 2,9 | - 1,37 - | - 1,86 - | 1,94 — - | 3,44 — - | - — 1,73 | |||
| 501 - | Установить сцепление | ||||||||
| 507. | |||||||||
| 501. | Смазать подшипник первичного вала, установить сцепление в сборе | Сцепление | Емкость, оправка шлицевая, молоток | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 502. | Смазать подшипник первичного вала, установить первый ведомый средний ведущий и второй ведомый диски сцепления | То же | Емкость | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 503. | Завернуть болты крепления кожуха сцепления и застопорить стопорными шайбами | -«-» | Головки сменные 13, 17 мм, вороток, молоток, зубило | -«-, 4» | - | - | - | 0,37 | - |
| 504. | Установить нажимной диск с кожухом в сборе, завернуть болты крепления | -«-» | Головка сменная 14 мм, вороток, оправка шлицевая | -«-, 4» | 0,19 | 0,19 | 0,19 | - | 0,19 |
| 505. | Надеть резиновые кольца на штоки, установить упорные планки и закрепить их с кожухом к маховику | То же | Головка сменная 14 мм, вороток, набор щупов | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 506. | Вывернуть стяжные болты из нажимного диска сцепления и установить фиксатор маховика в верхнее положение | Сцепление | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,07 | - |
| 507. | Установить коробку передач | То же | Набор слесарного инструмента | То же, 2,9 3,0 | - 2,14 | 2,87 - | 2,97 - | 4,32 - | 2,20 |
| Итого: | Сцепление | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,0 3,1 3,2 | - 2,34 - | 3,11 — - | 3,21 — - | - 4,70 - | - — 2,43 | |||
| 4.2.1.18. Усилитель выключения сцепления | |||||||||
| 508 - | Снять усилитель | ||||||||
| 512. | выключения сцепления | ||||||||
| 508. | Отсоединить шланг подвода воздуха к клапану усилителя и шланг отвода воздуха от клапана усилителя к цилиндру | Шланги усилителя | Ключи гаечные 17, 22, 24 мм | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 509. | Отсоединить вилку тяги клапана усилителя выключения сцепления от рычага привода клапана | Тяга клапана | Пассатижи | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | - |
| 510. | Отсоединить вилку штока клапана усилителя от двуплечного рычага выключения сцепления, снять клапан усилителя | Клапан усилителя | То же | То же, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | - |
| 511. | Отсоединить вилку штока поршня цилиндра усилителя от двуплечевого рычага выключения сцепления | Шток поршня | Пассатижи | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 512. | Отвернуть болты крепления, снять цилиндр усилителя с кронштейном | Цилиндр усилителя сцепления | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | - |
| Итого: | Усилитель | Набор | Слесарь, | ||||||
| выключения | слесарного инструмента | 2,7 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | - | - | ||
| 513 - | Установить усилитель | ||||||||
| 518. | выключения сцепления | ||||||||
| 513. | Установить цилиндр усилителя с кронштейном, завернуть болты крепления | Цилиндр усилителя сцепления | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 514. | Присоединить вилку штока поршня цилиндра усилителя к двуплечевому рычагу выключения сцепления | Шток поршня | Пассатижи | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 515. | Установить клапан усилителя, подсоединить вилку штока клапана усилителя к двуплечевому рычагу выключения сцепления | Клапан усилителя | То же | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 516. | Подсоединить вилку тяги клапана усилителя выключения сцепления к рычагу привода клапана | Тяга клапана | -«-» | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 517. | Подсоединить шланг подвода воздуха к клапану усилителя и шланг отвода воздуха к клапану усилителя, к цилиндру | Шланг усилителя | Ключи гаечные 17, 22, 24 мм | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 518. | Отрегулировать привод и свободный ход педали сцепления | Привод сцепления | Линейка, пассатижи, отвертка, ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | - | - |
| Итого: | Усилитель | Набор | Слесарь, | ||||||
| выключения сцепления | слесарного инструмента | 3,4 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | - | - | ||
| 4.2.1.19. Коробка передач | |||||||||
| 519 - | Снять коробку передач | ||||||||
| 578. | |||||||||
| 519. | Отключить аккумуляторные батареи выключателем «масса», произвести опрокидывание кабины, открыть капот | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,03 |
| 520. | Слить масло из картера коробки передач и дополнительной коробки (делителя) | Коробка передач | Тележкаемкость для сбора масла, ключи гаечные 14, 17 мм, ключ пробок | Слесарь, 2 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 521. | Открыть клапаны слива конденсата, спустить воздух из воздушных баллонов | Баллоны воздушные | Емкость | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 522. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, снять пластину и запасное колесо | Колесо запасное | Головка сменная 27 мм, вороток, плоскогубцы, зубило, молоток, лебедка | -«-, 2» | - | - | - | 0,10 | - |
| 523. | Снять запасное колесо, кронштейн в сборе с инструментальным ящиком и заборной трубкой воздушного фильтра | Кронштейн запасного колеса | Ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм, ключ для гаек колес, лопатка монтажная | -«-, 2» | - | - | 0,18 | - | - |
| 524. | Отвернуть болты крепления, снять площадку шасси | Площадка шасси | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,10 | - | - | - |
| 525. | Отвернуть гайки стремянок крепления платформы автомобиля, снять прокладки и стремянки | Платформа | Головка сменная 22 мм, вороток, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,44 | - |
| 526. | Отвернуть гайки крепления угольников платформы, вынуть болты | То же | Головка сменная 19 мм, вороток, керосин, ветошь | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,12 | - |
| 527. | Сдвинуть платформу в заднюю часть рамы автомобиля | -«-» | Кран-балка | -«-, 3» | - | - | - | 0,18 | - |
| 528. | Отвернуть болты крепления, снять наклонные и горизонтальные панели пола | Панели пола | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,15 |
| 529. | Расшплинтовать, вынуть палец, отсоединить тягу педали управления топливным насосом | Привод ТНВД | Пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,03 |
| 530. | Расшплинтовать, отсоединить тягу управления коробкой передач от крышки механизма переключения передач и закрепить ее | Привод коробки передач | Пассатижи, ключ гаечный 19 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 531. | Расшплинтовать, вынуть палец, отсоединить вилку тяги от рычага включения сцепления | Привод сцепления | Пассатижи, бородок | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 532. | Отвернуть болты крепления, снять 2-ю поперечину рамы | Поперечина рамы | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | 0,20 | 0,20 | - | - |
| 533. | Ослабить зажимы, отсоединить от турбокомпрессора патрубок фильтра воздухоочистителя | Патрубок фильтра | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 534. | Отсоединить электропровода и штекерные соединения | Электропровода | Ключи гаечные 10, 12, 14, 19 мм, отвертка | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | 0,07 | - |
| 535. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить приемную трубу глушителя от выпускной трубы турбокомпрессора, снять прокладку | Труба глушителя приемная | Ключи гаечные 22, 24 мм | Слесарь, 3 | - | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 536. | Ослабить стяжные ленты крепления соединительного шланга к трубе воздушного фильтра, снять шланг с трубы | Шланг соединительный | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 537. | Ослабить стяжные ленты, снять соединительный шланг с трубы воздухозаборника | То же | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 538. | Отсоединить от редукционного клапана трубопровода, соединяющий клапан с пневматическим усилителем привода сцепления | Клапан редукционный | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 539. | Отсоединить от редукционного клапана трубопровод, соединяющий его с тормозной системой | Клапан редукционный | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 540. | Отсоединить от переходника трубопровод, соединяющий редукционный клапана с тормозной системой, снять его с автомобиля | То же | То же | То же, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 541. | Отсоединить трубопроводы управления делителем от соединительной площадки | Трубопроводы | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 542. | Отвернуть болты крепления соединительной площадки к картеру делителя коробки | Площадка соединительная | Ключ гаечный кольцевой 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 543. | Ослабить винт крепления, снять трубку отвода газов с сапуна двигателя | Трубка отвода газов | Отвертка крестообразная | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 544. | Отвернуть стяжной болт рычага передней тяги, снять рычаг переключения передач с тяги механизма переключения передач, вынуть шпонку | Рычаг передней тяги | Ключ гаечный 17 мм, молоток, отвертка | То же, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 545. | Отсоединить тягу от тормозного 2-х секционного крана | Тяга тормозная | Плоскогубцы, молоток, бородок | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 546. | Снять стяжную пружину рычага вала вилки выключения сцепления | Пружина | Плоскогубцы | -«-, 2» | - | - | - | 0,01 | - |
| 547. | Отсоединить воздушный трубопровод от пневматического усилителя | Трубопровод воздушный | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 548. | Отсоединить гидропровод подвода тормозной жидкости от пневматического усилителя привода сцепления и заглушить | Гидропровод | Ключ гаечный 13 мм, пробка | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 549. | Снять защитный чехол, отвернуть болты крепления, снять усилитель, вынув из него шток | Усилитель пневматический | Отвертка, ключ гаечный кольцевой 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 550. | Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления усилителя подушки, поддерживающей опоры, снять усилитель и подушку | Усилитель опоры | Ключи гаечные 22, 27, 36 мм, отвертки, пассатижи | -«-, 3» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 551. | Отвернуть болты крепления, снять кронштейн с топливными трубками с крышки коробки передач | Кронштейн трубок | Ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 552. | Отвернуть болты крепления, отсоединить кронштейн задней опоры от картера дополнительной коробки | Кронштейн задней опоры | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 553. | Отвернуть болты и отсоединить датчик привода электроспидометра от картера коробки передач | Датчик электроспидометра | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 3 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 554. | Отсоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к редукционному клапану привода дополнительной коробки | Трубопровод трубок | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 555. | Отвернуть болты крепления, отсоединить кронштейн задней опоры от картера дополнительной коробки | Кронштейн задней опоры | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 556. | Отвернуть болты и отсоединить датчик привода электроспидометра от картера коробки передач | Датчик электроспидометра | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 557. | Отсоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к редукционному клапану привода дополнительной коробки | Трубопровод | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 558. | Отвернуть болты креплекия кронштейна труб глушителя, гайки шпилек крепления правой приемной трубы глушителя к коллектору, ослабить гайки стремянок хомута, снять правую трубу глушителя | Труба (правая) приемная глушителя | Головка сменная 17 мм, вороток, лопатка монтажная, молоток, ключ гаечный кольцевой 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,18 | - |
| 559. | Отвернуть гайки болтов крепления, вынуть болты, снять прокладку и правую приемную трубку глушителя | То же | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,14 |
| 560. | Отвернуть гайки болтов крепления, вынуть болты, снять прокладки, приемные трубы глушителя в сборе с герметичным рукавом | Трубы глушителя приемные | То же | То же, 3 | 0,17 | - | - | - | - |
| 561. | Отвернуть болты крепления, отсоединить трубу глушителя | Труба глушителя приемная | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 562. | Отвернуть гайки болтов крепления датчика спидометра, снять датчик | Спидометр | Ключ гаечный 13 мм | То же, 3 | 0,05 | - | - | 0,05 | 0,05 |
| 563. | Отвернуть болты крепления переднего фланца карданного вала от фланца вторичного вала коробки передач, отвескарданный вал в сторону ти | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 24 мм, скоба | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,14 | 0,20 |
| 564. | Отвернуть гайки крепления, снять балку опоры коробки передач | Опора коробки передач | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,23 | - | - | - | - |
| 565. | Вывернуть болты крепления заднего кронштейна опоры коробки передач, снять пластину и резиновые подушки | То же | То же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,18 |
| 566. | Вывернуть болты крепления крышки коробки передач, установить приспособление | Коробка передач | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,22 |
| 567. | Установить приспособление в кабине, натянуть трос | То же | Приспособление для снятия коробки передач | То же, 3 | - | - | - | - | 0,12 |
| 568. | Ослабить болты крепления передних опор силового агрегата | Опора передняя | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,11 | - |
| 569. | Отвернуть гайки болтов крепления задних опор силового агрегата, снять шайбы колпака защитные, хомут воздухопровода и вынуть болты | Опора задняя | Головка сменная 30 мм, вороток, молоток, бородок | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 570. | Отвернуть гайки болтов крепления балки поддерживающей опоры силового агрегата к кронштейнам балки, снять шайбы и вынуть болты | Опора поддерживающая | Ключ гаечный кольцевой 22 мм, головка сменная 22 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 571. | Ослабить гайки болтов крепления поддерживающей опоры силового агрегата к балке | Опора поддерживающая | Ключ гаечный кольцевой 22 мм, головка сменная 22 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,06 | - |
| 572. | Отвернуть два нижних болта крепления картера сцепления к картеру маховика | Картер сцепления | Головка сменная 19 мм, вороток | То же, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 573. | Подвести под коробку передач подъемник канавный с приспособлением для снятия и установки коробки передач | Коробка передач | Подъемник канавный, передвижная тележка, приспособление съемное, кран-балка | -«-» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 574. | Снять поддерживающую опору силового агрегата с кронштейна | Опора поддерживающая | Молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 575. | Отвернуть болты крепления стартера и снять шайбы | Стартер | Ключ гаечный кольцевой 24 мм, ключ специальный | Слесарь, 3 | - | - | - | 1,07 | - |
| 576. | Отвернуть болты крепления картера сцепления к картеру маховика двигателя | Коробка передач | Головки сменные 17, 19 мм, вороток, ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм | То же, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,30 | 0,25 |
| 577. | Вывесить коробку и отсоединить ее от двигателя | Коробка передач | Кран-балка, подъемник канавный, подхват для коробки передач, лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 578. | Опустить коробку передач, выкатить подъемник с коробкой передач из-под автомобиля, опустить автомобиль | То же | Кран-балка, подъемник канавный, тележка | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Коробка | Набор | Слесарь, | ||||||
| передач | слесарного инструмента | 2,5 2,7 2,8 | - — 1,29 | - 1,71 - | 1,79 — - | 3,02 — - | - — 1,60 | ||
| 579 - | Установить коробку | ||||||||
| 640 | передач | ||||||||
| 579. | Поднять автомобиль, подкатить подъемник с коробкой передач под автомобиль, поднять коробку передач | Коробка передач | Кран-балка, подъемник канавный, тележка | Слесарь, 2 | 0,12 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,12 |
| 580. | Вставить коробку передач в шлицевые соединения ведомых дисков и подсоединить к двигателю | То же | Оправка шлицевая, кранбалка, подъемник канавный, подхват для коробки передач, лопатка монтажная | То же, 3 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,07 |
| 581. | Установить шайбы и завернуть болты крепления стартера | Стартер | Ключ гаечный кольцевой 24 мм, ключ специальный | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 582. | Завернуть болты крепления картера сцепления к картеру маховика двигателя | Коробка передач | Ключи гаечные кольцевые 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, ключ динамометрический | -«-, 3» | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,45 | 0,41 |
| 583. | Установить поддерживающую опору силового агрегата на кронштейны | Опора поддерживающая | Молоток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 584. | Убрать из-под коробки передач подъемник канавный с приспособлением для снятия и установки коробки передач | Коробка передач | Подъемник канавный, передвижная тележка, приспособление объемное, кран-балка | То же, 2 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - |
| 585. | Завернуть два нижних болта крепления картера сцепления к картеру маховика | Картер сцепления | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 586. | Совместить отверстия в балке поддерживающей опоры силового агрегата и в кронштейнах балки, вставить болты и завернуть гайки | Опора поддерживающая | Ключ гаечный кольцевой 22 мм, головка сменная 22 мм, вороток, бородок | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 587. | Завернуть гайки болтов крепления поддерживающей опоры к балке | То же | Ключ гаечный кольцевой 22 мм, головка сменная 22 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 588. | Вставить болты в отверстия задних опор силового агрегата, надеть на болты колпаки защитные, хомут воздухопровода и завернуть гайки с шайбами | Опора задняя | Головка сменная 30 мм, вороток, бородок | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,07 | - |
| 589. | Затянуть болты крепления передних опор силового агрегата | Опора передняя | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | То же, 3 | - | - | - | 0,11 | - |
| 590. | Убрать трос, снять приспособление | Коробка передач | Ключи гаечные 14, 17 мм | То же, 2 | - | - | - | - | 0,10 |
| 591. | Завернуть болты крепления крышки коробки передач | То же | То же | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,26 |
| 592. | Установить резиновые подушки и пластину, завернуть болты крепления заднего кронштейна опоры коробки передач | Опора коробки передач | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,22 |
| 593. | Установить балку опоры коробки передач, завернуть гайки крепления | То же | То же | Слесарь, 3 | 0,28 | - | - | - | - |
| 594. | Установить карданный вал, завернуть болты крепления переднего фланца карданного вала к фланцу вторичного вала коробки передач | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 25 мм, скоба, ключ динамометрический | То же, 3 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,17 | 0,24 |
| 595. | Установить датчик спидометра, завернуть гайки болтов крепления датчика | Спидометр | Ключ гаечный 13 мм | То же, 3 | 0,08 | - | - | 0,08 | 0,08 |
| 596. | Присоединить трубу глушителя к приемной трубе, завернуть болты крепления | Труба глушителя приемная | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | - | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 597. | Присоединить приемную трубу глушителя к выпускной трубе турбокомпрессора, установить прокладку, вставить в отверстия фланцев болты, завернуть гайки | То же | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | - | 0,13 | 0,13 | - | - |
| 598. | Установить прокладки и приемные трубы глушителя в сборе с герметичным рукавом, завернуть гайки болтов крепления | Трубы глушителя приемные | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | 0,19 | - | - | - | - |
| 599. | Вставить в отверстия фланцев болты, установить прокладку и правую приемную трубу глушителя, завернуть гайки болтов крепления | Труба глушителя приемная (правая) | То же | То же, 3 | - | - | - | - | 0,17 |
| 600. | Установить правую приемную трубу глушителя в тройник, прокладку, завернуть гайки крепления шпилек, затянуть гайки стремянок хомута, завернуть болты крепления кронштейна труб глушителя | То же | Головка сменная 17 мм, вороток, лопатка монтажная, молоток, ключ гаечный кольцевой 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,21 | - |
| 601. | Присоединить трубопровод подвода сжатого воздуха к редукционному клапану привода дополнительной коробки | Трубопровод | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 602. | Установить кронштейн задней опоры коробки передач и завернуть болты крепления | Кронштейн задней опоры | Головка сменная 17 мм, вороток | То же, 3 | - | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 603. | Установить датчик привода электроспидометра и завернуть болты крепления | Датчик электроспидометра | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 4» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 604. | Установить кронштейн с топливными трубками на крышку коробки передач, завернуть болты крепления | Кронштейн трубок | Ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 605. | Присоединить патрубок фильтра воздухоочистителя к турбокомпрессору, затянуть зажимы | Патрубок фильтра | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | То же, 2 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 606. | Вставить шток в отверстие рычага вала вилки выключения сцепления, установить пневмоусилитель, завернуть гайки крепления пневматического усилителя привода сцепления, надеть защитный чехол | Усилитель пневматический сцепления | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 607. | Подсоединить гидропривод к пневматическому усилителю привода сцепления | Гидропровод пневматического усилителя | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 608. | Присоединить воздушный трубопровод к пневматическому усилителю привода сцепления | Трубопровод воздушный усилителя | Ключ гаечный 17 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 609. | Установить оттяжную пружину рычага вала вилки выключения сцепления | Пружина | Плоскогубцы | -«-, 2» | - | - | - | 0,01 | - |
| 610. | Подсоединить тягу к рычагу двухсекционного тормозного крана | Тяга тормозная | Плоскогубцы, молоток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 611. | Установить шпонку в паз передней тяги, надеть рычаг на тягу механизма переключения передач, вставить и завернуть стяжной болт рычага передней тяги | Рычаг передней тяги | Молоток, ключ гаечный 17 мм, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 612. | Установить трубку отвода газов на сапун двигателя, завернуть винт крепления | Трубка отвода газов | Отвертка крестообразная | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 613. | Установить соединительную площадку на картер делителя коробки передач, совместить отверстия и завернуть болты крепления | Площадка соединительная | Ключ гаечный кольцевой 14 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,07 | - |
| 614. | Присоединить трубопроводы управления делителем к соединительной площадке | Трубопроводы | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 615. | Присоединить к переходнику трубопровод, соединяющий редукционный клапан с тормозной системой | Клапан редукционный | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 616. | Присоединить к редукционному клапану трубопровод, соединяющий клапан с тормозной системой | То же | То же | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 617. | Присоединить к редукционному клапану трубопровод, соединяющий клапан с пневматическим усилителем привода сцепления | Клапан редукционный | Ключ гаечный 17 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 618. | Надеть соединительный шланг на трубу воздухозаборника и затянуть гайки болтов стяжных лент | Шланг соединительный | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 619. | Надеть соединительный шланг на трубу воздушного фильтра и затянуть болты стяжных лент | То же | То же | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,02 | - |
| 620. | Установить и привернуть болтами крепления 2-ю поперечину рамы | Поперечина рамы | Ключи гаечные 19, 22 мм | То же, 3 | - | 0,28 | 0,28 | - | - |
| 621. | Установить подушку и усилитель подушки поддерживающей опоры. Отрегулировать опору и зашплинтовать | Усилитель опоры | Ключи гаечные 22, 27, 36 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | - | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 622. | Присоединить электропровода и штекерные соединения | Электропровода | Отвертка, ключи гаечные 10, 12, 14, 19 мм | -«-, 2» | - | 0,05 | 0,05 | 0,10 | - |
| 623. | Присоединить вилку тяги к рычагу выключения сцепления, вставить палец, зашплинтовать | Привод сцепления | Пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 624. | Присоединить тягу управления коробкой передач к крышке механизма переключения передач, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Привод коробки передач | Пассатижи, ключ гаечный 19 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 625. | Присоединить тягу педали управления топливным насосом, вставить палец, зашплинтовать | Привод ТНВД | Пассатижи, отвертка | То же, 3 | - | - | - | - | 0,03 |
| 626. | Установить наклонные и горизонтальные панели пола, завернуть болты крепления | Панели пола | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,22 |
| 627. | Установить на место платформу автомобиля, совместить отверстия | Платформа | Кран-балка, лопатка монтажная, бородок | -«-, 3» | - | - | - | 0,30 | - |
| 628. | Вставить болты крепления угольников платформы, завернуть гайки крепления | То же | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный кольцевой 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,15 | - |
| 629. | Установить стремянки крепления платформы, на них подкладки, завернуть гайки | -«-» | Головка сменная 22 мм, вороток | То же, 3 | - | - | - | 0,75 | - |
| 630. | Установить площадку шасси, завернуть болты крепления | Площадка шасси | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,12 | - | - | - |
| 631. | Установить кронштейн крепления запасного колеса в сборе с инструментальным ящиком и заборной трубкой воздушного фильтра и запасное колесо | Кронштейн запасного колеса | Ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм, ключ для гаек колес, лопатка монтажная | -«-, 2» | - | - | 0,22 | - | - |
| 632. | Установить запасное колесо на кронштейн, стопорную пластину, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Колесо запасное | Лебедка, головка сменная 27 мм, вороток, молоток отвертка, плоскогубцы | -«-, 2» | - | - | - | 0,09 | - |
| 633. | Опустить кабину, выключить аккумуляторные батареи выключателем «массы», закрыть капот | - | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,03 |
| 634. | Завести двигатель и закачать в тормозную систему воздух | - | Шланг для отсоса отработавших газов | То же, 4 | - | - | - | 0,08 | - |
| 635. | Проверить герметичность соединений трубопроводов и затянуть | Воздухопроводы | Сосуд для жидкости, кисть | -«-, 4» | - | - | - | 0,03 | - |
| 636. | Прокачать систему гидропровода сцепления | Гидропровод | Ключ гаечный 13 мм, сосуд стеклянный, кружка | -«-, 4» | - | - | - | 0,17 | - |
| 637. | Отрегулировать свободный ход педали сцепления | Привод сцепления | Ключи гаечные 17, 19, 32 мм, пассатижи, отвертка, прибор, линейка, лопатка монтажная | -«-, 4» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 638. | Отрегулировать зазор между торцом крышки и ограничителем хода штоков клапана включения делителя | Привод делителя | Набор щупов № 4, ключ гаечный 19 мм, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,12 | - |
| 639. | Отрегулировать привод управления коробкой передач в трех положениях | Привод коробки передач | Пассатижи, ключи гаечные 12, 14, 17 мм | То же, 4 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | - | - |
| 640. | Залить масло в картер коробки передач дополнительной коробки | Коробка передач | Бак маслораздаточный, ключи гаечные 14, 27 мм, ключ для пробок 17 мм | -«-, 2» | 0,8 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,08 |
| Итого: | Коробка | Набор | Слесарь, | ||||||
| передач | слесарного инструмента | 2,9 3,0 | - 2,14 | 2,87 - | 2,97 - | 4,32 - | - 2,20 | ||
| 4.2.1.20. Электроклапан переключения передач дополнительной коробки | |||||||||
| 641 - | Снять электропневмо- | ||||||||
| 643. | клапан переключения передач дополнительной коробки | ||||||||
| 641. | Отсоединить от электропневмоклапана воздухопроводы | Воздухопроводы | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 642. | Отсоединить от электропровода | Провода | Ключ гаечный 7 мм | То же, 2 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 643. | Вывернуть болты, снять электропневмоклапан с крышки коробки передач | Электропневмоклапан | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| Итого: | Электро- | Набор | Слесарь, | ||||||
| пневмоклапан переключения передач дополнительной коробки | слесарного инструмента | 2,8 | - | 0,12 | 0,12 | - | - | ||
| 644 - | Установить | ||||||||
| 646. | электропневмоклапан переключения передач дополнительной коробки | ||||||||
| 644. | Установить электропневмоклапан на крышку коробки передач, завернуть болты | Электропневмоклапан | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 4 | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 645. | Подсоединить электропровода | Провода | Ключ гаечный 17 мм | То же, 2 | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 646. | Подсоединить к электропневмоклапану воздухопроводы и проверить работу | Воздухопроводы | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| Итого: | Электропневмо- | Набор | Слесарь, 3 | - | 0,15 | 0,15 | - | - | |
| клапан | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.21. Трос крана управления делителем | |||||||||
| 647 - | Снять трос крана | ||||||||
| 654. | управления делителем | ||||||||
| 647. | Наклонить кабину | Кабина | - | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 648. | Вывернуть винты крепления, снять крышку корпуса переключателя, вынуть установочные винты из корпуса и фиксирующий шарик | Крышка корпуса | Отвертка, отвертка крестообразная | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 649. | Ослабить стяжной винт хомута крепления оболочки троса, вынуть гайку троса из гнезда, освободить оболочку троса от хомута | Трос крана | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 650. | Вытянуть верхнюю часть троса из оболочки | Трос крана | Плоскогубцы | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 651. | Отвернуть болты крепления воздушных трубок к крану управления делителем, снять шайбы | Трубки воздушные | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 652. | Отвернуть болты крепления крышки корпуса крана, снять шайбы и разъединить крышку с корпусом | Кран управления | Ключ гаечный 13 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 653. | Отвернуть болты крепления, снять кран управления делителем | То же | Головка сменная 13 мм, вороток | То же, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 654. | Ослабить гайку крепления наконечника троса, вынуть наконечник троса из золотника, снять шайбу и вынуть трос из наконечника | Трос | Ключ гаечный 8 мм, плоскогубцы | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| Итого: | Трос крана | Набор | Слесарь, | ||||||
| управления делителем | слесарного инструмента | 2,7 | - | - | - | 0,23 | - | ||
| 655 - | Установить трос крана | ||||||||
| 663. | управления делителем | ||||||||
| 655. | Вставить трос в наконечник, надеть шайбу, ввернуть наконечник троса в золотник, закрепить гайку наконечника троса, заправить трос в оболочку | Трос крана | Плоскогубцы, ключ гаечный 8 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 656. | Установить на корпус крана прокладку и кран управления делителем на кронштейн рычага, закрепить корпус крана на кронштейне рычага | Кран управления | Головка сменная 13 мм, вороток | То же, 4 | - | - | - | 0,07 | - |
| 657. | Установить крышку на корпус крана управления делителем, завернуть болты крепления | Кран управления | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,04 | - |
| 658. | Установить воздушные трубки, завернуть болты крепления трубок | Трубки воздушные | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 659. | Загнуть верхний конец троса, смазать трос, установить трос за переключатель, установить оболочку троса в хомут, а соединительную гайку оболочки в корпус переключателя | Трос крана | Плоскогубцы, масленка, линейка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 660. | Вставить в отверстия в корпусе установочные винты, установить фиксирующий шарик в корпус переключателя, крышку и завернуть винты крепления крышки | Крышка корпуса | Отвертка, отвертка крестообразная | То же, 4 | - | - | - | 0,04 | - |
| 661. | Затянуть стяжной винт хомута крепления оболочки троса | Трос крана | Отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,01 | - |
| 662. | Опустить кабину | Кабина | - | То же, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 663. | Завести двигатель, накачать воздух в систему и проверить действия переключателя управления тросом крана делителя | - | Отвертка | -«-, 4» | - | - | - | 0,06 | - |
| Итого: | Трос крана | Набор | Слесарь, | ||||||
| управления делителем | слесарного инструмента | 3,5 | - | - | - | 0,36 | - | ||
| 4.2.1.22. Упор клапана включения делителя | |||||||||
| 664 - | Снять упор клапана | ||||||||
| 668. | включения делителя | ||||||||
| 664. | Снять оттяжную пружину рычага вала вилки выключения сцепления | Пружина оттяжная | Плоскогубцы | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,01 | - |
| 665. | Снять чехол, отвернуть болты крепления, снять пневматический усилитель, вынув из него шток | Усилитель пневматический | Отвертка, ключ гаечный кольцевой 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 666. | Закрепить шток пневматического усилителя привода сцепления в слесарных тисках | То же | Тиски слесарные | То же, 3 | - | - | - | 0,01 | - |
| 667. | Отвернуть сферическую гайку и контргайку со штока пневматического усилителя привода сцепления | -«-» | Ключи гаечные 19, 32 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 668. | Расстопорить, отвернуть гайку крепления упора клапана включения делителя со штока пневматического усилителя привода сцепления, снять стопорную шайбу и упор клапана включения делителя со штока пневматического усилителя привода сцепления | Упор клапана включения делителя | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| Итого: | Упор клапана | Набор | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,16 | - | |
| включения делителя | слесарного инструмента | ||||||||
| 669 - | Установить упор клапана | ||||||||
| 674. | включения делителя | ||||||||
| 669. | Установить упор клапана и стопорную шайбу на шток пневматический усилителя привода сцепления, навернуть гайку крепления упора клапана включения делителя на шток, застопорить | Упор клапана включения делителя | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,06 | - |
| 670. | Навернуть контргайку и сферическую гайку на шток пневматического усилителя привода сцепления, снять шток с тисков | Усилитель пневматический | Ключи гаечные 19, 32 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,06 | - |
| 671. | Вставить шток в отверстие рычага вала вилки включения, сцеплитель на картер сцепления, завернуть болты крепления, надеть чехол | То же | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, отвертка | То же, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 672. | Установить оттяжную пружину рычага вала вилки выключения сцепления | Пружина оттяжная | Плоскогубцы | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,01 | - |
| 673. | Отрегулировать свободный ход педали сцепления | Сцепление | Ключи гаечные 17, 19, 32 мм, плоскогубцы, отвертка, лопатка монтажная, линейка | То же, 4 | - | - | - | 0,11 | - |
| 674. | Отрегулировать зазор между торцом крышки и ограничителем хода штока клапана управления делителем | Клапан управления делителя | Набор щупов № 4, ключ гаечный 19 мм, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | 0,17 | - |
| Итого: | Упор клапана | Набор | Слесарь, | ||||||
| включения делителя | слесарного инструмента | 3,7 | - | - | - | 0,46 | - | ||
| 4.2.1.23. Вал карданный | |||||||||
| 675 - | Снять карданный вал | ||||||||
| 676. | |||||||||
| 675. | Отвернуть гайки болтов крепления переднего фланца карданного вала и отсоединить карданный вал | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скобы | Слесарь, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,14 | 0,20 |
| 676. | Отвернуть гайки крепления заднего фланца карданного вала и снять карданный вал | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,14 | 0,20 |
| Итого: | Вал карданный | Набор | Слесарь, 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,28 | 0,40 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 677 - | Установить карданный | ||||||||
| 678. | вал | ||||||||
| 677. | Установить карданный вал, завернуть гайки крепления заднего фланца карданного вала | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | Слесарь, 3 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,17 | 0,24 |
| 678. | Присоединить карданный вал, завернуть гайки болтов крепления переднего фланца карданного вала | То же | То же | То же, 3 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,17 | 0,24 |
| Итого: | Вал карданный | Набор | Слесарь, 3 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,34 | 0,48 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.2.1.24. Мост задний | |||||||||
| 679 - | Снять задний мост | ||||||||
| 688. | |||||||||
| 679. | Подвести под задний мост подъемник, вывесить мост и установить подставку. Положить упоры под передние колеса | Автомобиль | Подъемник канавный, кран-балка | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 680. | Отвернуть гайки крепления правых колес, снять наружные и внутренние колеса | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная, кувалда, кранбалка, стеллаж для колес | Слесарь, 2 | 0,30 | 0,30 | - | - | - |
| 681. | Отвернуть гайки крепления левых колес, снять наружное и внутреннее колеса | То же | То же | То же, 2 | 0,30 | 0,30 | - | - | - |
| 682. | Слить масло из картера заднего моста и колесных передач | Мост задний | Тележкаемкость для слива масла, ключ для пробок | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| 683. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить задний фланец карданного вала от фланца вала привода заднего моста, отвести карданный вал в сторону и подвесить его к раме автомобиля | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | - | - | - |
| 684. | Отвернуть гайки крепления стремянок левой задней рессоры, снять стремянки и дополнительную рессору с накладкой и листами рессор | Рессора (левая) | Гайковерт гаек стремянок рессоры, головка сменная 36 мм | Слесарь, 3 | 0,26 | 0,26 | - | - | - |
| 685. | Отвернуть гайки крепления стремянок правой задней рессоры, снять стремянки и дополнительную рессору накладкой и листами рессор | Рессора (правая) | То же | То же, 3 | 0,26 | 0,26 | - | - | - |
| 686. | Отсоединить от картера заднего моста рычаг регулятора тормозных сил | Рычаг регулятора тормозных сил | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | - | - | - |
| 687. | Вывернуть накидные гайки тормозных шлангов из тройников развода воздуха, закрепленных на картере заднего моста, закрепить тормозные шланги | Шланги тормозные | Ключ гаечный 24 мм | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | - | - | - |
| 688. | Поднять заднюю часть автомобиля,выкатить задний мост из-под автомобиля и установить на тележку | Мост задний | Кран-балка, подъемник, подставка, тележка | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 689 - | Установить задний мост | ||||||||
| 700. | |||||||||
| 689. | Снять задний мост с тележки и установить на подъемник (тележку), подкатить задний мост под автомобиль | Мост задний | Тележка, подъемник, кран-балка | Слесарь, 2 | 0,15 | 0,15 | - | - | - |
| 690. | Установить подкладные листы рессоры, дополнительную рессору, накладку и стремянки рессор, завернуть гайки крепления стремянок задней правой рессоры | Стремянки задней рессоры | Подъемник, кран-балка, гайковерт для гаек стремянок рессор, головка сменная 36 мм, вороток, молоток | Слесарь, 3 | 0,40 | 0,40 | - | - | - |
| 691. | Установить подкладные листы рессоры, дополнительную рессору, накладку и стремянки рессор, завернуть гайки крепления стремянок задней левой рессоры | То же | То же | -«-, 3» | 0,40 | 0,40 | - | - | - |
| 692. | Присоединить тормозные шланги к тройникам развода воздуха, закрепленным на картере заднего моста, завернуть накидные гайки | Шланги тормозные | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 693. | Присоединить к картеру заднего моста рычаг регулятора тормозных сил | Рычаг регулятора тормозных сил | Ключ гаечный 14 мм | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | - | - | - |
| 694. | Присоединить задний фланец карданного вала привода заднего моста, завернуть гайки крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | -«-, 3» | 0,24 | 0,24 | - | - | - |
| 695. | Установить наружное и внутреннее левые колеса, завернуть гайки крепления | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,35 | 0,35 | - | - | - |
| 696. | Установить наружное и внутреннее правые колеса, завернуть гайки крепления | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятияустановки колес, лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,35 | 0,35 | - | - | - |
| 697. | Отрегулировать тормоза задних колес | Тормоза задние | Ключ гаечный 12 мм | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | - | - | - |
| 698. | Убрать подставку, опустить заднюю часть автомобиля, убрать упоры из-под колес | Автомобиль | Подъемник канавный, кран-балка | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | - | - | - |
| 700. | Залить масло в картер заднего моста и колесные передачи | Мост задний | Ключ для пробок, бак маслораздаточный | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | - | - | - |
| Итого: | Мост задний | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 | 2,18 | 2,18 | - | - | - | |||
| 4.2.1.25. Мост задний | |||||||||
| 701 - | Снять задний мост | ||||||||
| 715. | |||||||||
| 701. | Слить масло из картера заднего моста | Мост задний | Тележкаемкость, ключ для пробок | Слесарь, 2 | - | - | 0,08 | 0,06 | 0,06 |
| 702. | Отсоединить тягу регулятора тормозных сил от картера заднего моста | Тяга | Ключи гаечные 10, 17 мм | То же, 3 | - | - | 0,02 | 0,03 | - |
| 703. | Ослабить накидные соединительные гайки гибких шлангов стояночного и рабочего тормозов заднего моста на тройниках развода воздуха, крепящихся на лонжеронах рамы | Шланги гибкие | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 704. | Вывернуть тормозные шланги из тройников развода воздуха, крепящихся на картере заднего моста, и закрепить их на раме | То же | Ключи гаечные 17, 24 мм | -«-, 3» | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 705. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить задний фланец карданного вала от фланца вала привода заднего моста, отвести карданный вал в сторону и подвесить его к раме автомобиля | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19, 22 мм, скоба | Слесарь, 3 | - | - | 0,20 | 0,14 | 0,20 |
| 706. | Расшплинтовать и вынуть пальцы опор задних рессор | Пальцы рессор | Пассатижи, молоток, отвертка, выколотка | То же, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 707. | Отвернуть гайку крепления шарового пальца левой нижней задней реактивной штанги к кронштейну картера моста | Палец шаровой | Головка сменная 55 мм, вороток, ключи гаечные 46, 52 мм, удлинитель, пассатижи, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 708. | Отвернуть гайку крепления шарового пальца правой нижней задней реактивной штанги к кронштейну картера моста | То же | То же | Слесарь, 3 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 709. | Выпрессовать левый шаровой палец реактивной штанги из кронштейна картера моста и отвести штангу в сторону | Палец шаровой | Съемник пальцев реактивных штанг, кувалда | То же, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 710. | Выпрессовать правый шаровой палец реактивной штанги из кронштейна картера моста и отвести штангу в сторону | То же | То же | То же, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 711. | Установить опорные подушки на подъемник и установить под задний мост упор | Мост задний | Подушки опорные | -«-, 3» | - | - | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 712. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления и выпрессовать палец верхней задней реактивной штанги | Штанга реактивная (верхняя) | Головки сменные 30, 55, вороток, ключ гаечный 52 мм, пассатижи, молоток, выколотка | Слесарь, 3 | - | - | 0,17 | 0,17 | - |
| 713. | Подвести под задний мост передвижную тележку (подъемник канавный), вывесить заднюю часть автомобиля, вывезти задний мост с колесами из-под автомобиля | Мост задний | Подъемник канавный, тележка передвижная, кран-балка | То же, 2 | - | - | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 714. | Отвернуть гайки крепления правых колес, снять наружное и внутреннее колеса | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная, кувалда, кран-балка | То же, 2 | - | - | 0,30 | 0,25 | 0,35 |
| 715. | Отвернуть гайки крепления левых колес, снять наружное и внутреннее колеса | То же | То же | Слесарь, 2 | - | - | 0,30 | 0,25 | 0,35 |
| Итого: | Мост задний | Набор | Слесарь, | - | - | 1,55 | 1,46 | - | |
| слесарного инструмента | 2,5 2,4 | - | - | - | - | 1,44 | |||
| 716 - | Установить задний мост | ||||||||
| 731. | |||||||||
| 716. | Установить задний мост на кронштейны передвижной тележки | Мост задний | Подъемник, кран-балка, кронштейны съемные, тележка | Слесарь, 2 | - | - | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 717. | Установить наружное и внутреннее колеса (левые), завернуть гайки крепления | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная | То же, 2 | - | - | 0,35 | 0,30 | 0,42 |
| 718. | Установить наружное и внутреннее правые колеса, завернуть гайки крепления | То же | То же | -«-, 2» | - | - | 0,35 | 0,30 | 0,42 |
| 719. | Подать задний мост в сборе с колесами на подъемник, ввести задние концы рессор и кронштейны заднего моста, выкатить тележку | Мост задний | Подъемник, кран-балка, тележка передвижная | Слесарь, 2 | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 720. | Запрессовать палец верхней задней реактивной штанги, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Штанга реактивная (верхняя) | Головки сменные 30, 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм, пассатижи, молоток, выколотка | То же, 3 | - | - | 0,20 | 0,20 | |
| 721. | Запрессовать правый шаровой палец реактивной штанги в кронштейн картера заднего моста | Палец шаровой | Кувалда, ключ гаечный 46 мм | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 722. | Запрессовать левый шаровой палец реактивной штанги в кронштейн картера заднего моста | Палец шаровой | Кувалда, ключ гаечный | Слесарь, 3 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 723. | Завернуть гайку крепления шарового пальца левой нижней задней реактивной штанги к кронштейну картера заднего моста | То же | Головка сменная 55 мм, вороток, ключи гаечные 46, 52 мм, удлинитель | То же, 3 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 724. | Завернуть гайку крепления шарового пальца правой нижней задней реактивной штанги к кронштейну картера заднего моста | Палец шаровой | Головка сменная 55 мм, вороток, ключи гаечные 46, 52 мм, удлинитель | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 725. | Вставить пальцы опор задних рессор, зашплинтовать | Пальцы рессор | Пассатижи, молоток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 726. | Присоединить задний фланец карданного вала к фланцу вала привода заднего моста, завернуть гайки крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | Слесарь, 3 | - | - | 0,24 | 0,17 | 0,24 |
| 727. | Присоединить тормозные шланги к тройникам развода воздуха, закрепленным на картере заднего моста, завернуть накидные гайки | Шланги тормозные | Ключи гаечные 17, 24 мм | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 728. | Затянуть накидные соединительные гайки гибких шлангов стояночного и рабочего тормозов заднего моста на тройниках развода воздуха, крепящихся на лонжеронах рамы | Шланги гибкие тормозов | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 729. | Присоединить тягу регулятора тормозных сил к картеру заднего моста | Тяга | Ключи гаечные 10, 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 730. | Залить масло в картер заднего моста и колесные передачи | Мост задний | Ключ для пробок, бак маслораздаточный | То же, 2 | - | - | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 731. | Отрегулировать тормоза задних колес | Тормоза | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Мост задний | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 2,4 | - - | - - | 1,91 - | 1,84 - | - 1,81 | |||
| 4.2.1.26. Редуктор заднего моста | |||||||||
| 732 - | Снять редуктор моста | ||||||||
| 736. | |||||||||
| 731. | Снять масло из картера заднего моста и колесный передел | Мост задний | Тележкаемкость для слива масла, ключ для пробок | Слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 732. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить задний фланец карданного вала привода заднего моста, вынуть болты | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм, скоба | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | - | - |
| 733. | Отвернуть гайки крепления, снять прокладку, крышку колесной передачи и выдвинуть полуось с левой стороны | Полуось | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | Слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 734. | Отвернуть гайки крепления, снять прокладку, крышку колесной передачи и выдвинуть полуось с правой стороны | То же | То же | То же, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 735. | Отвернуть гайки шпилек крепления редуктора к картеру заднего моста | Редуктор заднего моста | Головка сменная 24 мм, вороток, ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | 0,35 | 0,35 | 0,35 | - | - |
| 736. | Снять редуктор и прокладку со шпилек картера заднего моста | То же | Подъемник канавный кранбалка, ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| Итого: | Редуктор | Набор | Слесарь, | ||||||
| заднего моста | слесарного инструмента | 2,9 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | - | - | ||
| 737 - | Установить редуктор | ||||||||
| 742. | заднего моста | ||||||||
| 737. | Установить прокладку и редуктор заднего моста на шпильки картера заднего моста | Редуктор заднего моста | Подъемник канавный, кранбалка, ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 738. | Завернуть гайки шпилек крепления редуктора к картеру заднего моста | То же | Головка сменная 24 мм, вороток, ключ гаечный 24 мм | То же, 4 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | - | - |
| 739. | Установить с правой стороны полуось, прокладку и крышку, завернуть гайки крепления | Полуось | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | -«-, 4» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | - | - |
| 740. | Установить с левой стороны, прокладку и крышку, завернуть гайки крепления | То же | То же | Слесарь, 4 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | - | - |
| 741. | Присоединить задний фланец карданного вала к фланцу вала привода заднего моста, завернуть гайки крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм, скоба | То же, 3 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | - | - |
| 742. | Залить масло в картер заднего моста и колесные передачи | Мост задний | Ключ для пробок, бак маслораздаточный | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| Итого: | Мост задний | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,8 | 1,38 | 1,38 | 1,38 | - | - | |||
| 4.2.1.27. Дифференциал межосевой | |||||||||
| 743 - | Снять межосевой | ||||||||
| 747. | дифференциал | ||||||||
| 743. | Слить масло из картера межосевого дифференциала | Картер | Ключ гаечный открытый 14 мм, тележкаемкость | Слесарь, 2 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 744. | Отсоединить шланг подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала | Шланг | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 2 | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 745. | Отсоединить провода от датчика блокировки межосевого дифференциала | Провод | Пассатижи, отвертка, ключ гаечный 7 мм | -«-, 2» | - | - | 0,02 | 0,02 | - |
| 746. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить фланец карданного вала от фланца межосевого дифференциала, вынуть болты | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 24 мм, скоба | -«-, 3» | - | - | 0,20 | 0,14 | - |
| 747. | Отвернуть болты крепления, снять межосевой дифференциал | Дифференциал межосевой | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, удлинитель, ключ гаечный 24 мм, подъемник | Слесарь, 3 | - | - | 0,24 | 0,24 | - |
| Итого: | Дифференциал | Набор | Слесарь, | ||||||
| межосевой | слесарного инструмента | 2,8 | - | - | 0,53 | 0,47 | - | ||
| 748 - | Установить межосевой | ||||||||
| 752. | дифференциал | ||||||||
| 748. | Установить межосевой дифференциал, завернуть болты крепления | Дифференциал межосевой | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, удлинитель, ключ гаечный 24 мм, подъемник | Слесарь, 4 | - | - | 0,29 | 0,29 | - |
| 749. | Установить болт, подсоединить фланец карданного вала к фланцу межосевого дифференциала, завернуть гайки крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 24 мм, скоба | То же, 3 | - | - | 0,24 | 0,18 | - |
| 750. | Подсоединить провода к датчику блокировки межосевого дифференциала | Провода | Отвертка, ключ гаечный 7 мм, пассатижи | Слесарь, 2 | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 751. | Подсоединить шланг подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала | Шланг | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 2 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 752. | Залить масло в картер межосевого дифференциала | Картер | Ключ гаечный 22 мм, бак маслораздаточный | -«-, 2» | - | - | 0,06 | 0,06 | - |
| Итого: | Дифференциал | Набор | Слесарь, | ||||||
| межосевой | слесарного инструмента | 3,2 3,3 | - - | - - | 0,66 - | - 0,60 | - - | ||
| 4.2.1.28. Передача колесная | |||||||||
| 753 - | Снять колесную передачу | ||||||||
| 759. | |||||||||
| 753. | Слить масло из колесной передачи | Передача колесная | Емкость для слива масла, ключ пробок | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 754. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку колесной передачи | Крышка колесной передачи | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | Слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 755. | Отвернуть болты крепления, снять водило колесной передачи вместе с сателлитами и уплотнительным кольцом | Водило колесной передачи | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | То же, 3 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | - | - |
| 756. | Вынуть полуось с ведущей шестерней с картера заднего моста | Полуось | - | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | - |
| 757. | Отвернуть контрогайку, снять шайбу, отвернуть гайку подшипников и снять ступицу шестерни вместе с наружным подшипником ступицы колеса | Ступица ведомой шестерни | Ключ гаек ступиц заднего колеса | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 758. | Вынуть стопорное кольцо и отсоединить ведомую шестерню от ее ступицы | То же | Круглогубцы | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 759. | Вынуть оси сателлитов и извлечь через окна во втулке сателлиты с опорными шайбами и подшипниками | Сателлиты | -«-» | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | - |
| Итого: | Передача | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | - | - | |||
| 760 - | Установить колесную | ||||||||
| 767. | передачу | ||||||||
| 760. | Соединить ведомую шестерню со ступицей и вставить стопорное кольцо | Шестерня ведомая | Круглогубцы | То же, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 761. | Установить ступицу ведомой шестерни колесной передачи на цапфу моста и закрепить гайку крепления подшипников ступицы | Ступица ведомой шестерни | Ключ гаек ступицы заднего колеса | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 762. | Отрегулировать подшипники ступицы заднего колеса, после чего установить стопорную шайбу и завернуть контрогайку | То же | Кран-балка, подставка, ключ ступицы, вороток | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 763. | Установить полуось с ведущей шестерней колесной передачи в шлицы полуосевой шестерни дифференциала | Полуось | - | -«-, 4» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | - |
| 764. | Установить через окна в водиле сателлиты в сборе с подшипниками и шайбами, вставить в них оси сателлитов | Сателлиты | Круглогубцы | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 765. | Установить водило с уплотнительным кольцам в сборе с сателлитами, завернуть болты крепления | Водило колесной передачи | Головка сменная 17 мм, вороток, КМП динамометрический | Слесарь, 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | - | - |
| 766. | Установить прокладку, крышку колесной передачи, завернуть гайки крепления | Крышка колесной передачи | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | - |
| 767. | Залить масло в картер колесной передачи | Передача колесная | Ключ для пробок, бак маслораздаточный | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | ||
| Итого: | Передача | Набор | Слесарь, | ||||||
| колесная | слесарного инструмента | 3,9 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | - | - | ||
| 4.2.1.29. Мост средний | |||||||||
| 768 - | Снять средний мост | ||||||||
| 785. | |||||||||
| 768. | Снять масло из картера среднего моста | Мост средний | Тележкаемкость, ключ для пробок | Слесарь, 2 | - | - | 0,08 | 0,06 | - |
| 769. | Отвернуть гайку крепления горизонтальной тяги регулятора тормозных сил к среднему мосту, отвести тягу в сторону | Тяга | Ключи гаечные 14, 17 мм | То же, 3 | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 770. | Отвернуть накидную гайку (штуцер) подвода к механизму блокировки межосевого дифференциала от электропневмоклапана | Трубопровод | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 771. | Ослабить накидные соединительные гайки гибких шлангов стояночного и рабочего тормозов заднего моста на тройниках развода воздуха, крепящихся на лонжеронах рамы | Шланги гибкие | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 772. | Вывернуть тормозные шланги из тройников развода воздуха, крепящихся на картере среднего моста | Шланги тормозные | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 773. | Отсоединить провода от датчика блокировки межосевого дифференциала и снять их | Провода | Ключ гаечный 7 мм, пассатижи | -«-, 2» | - | - | 0,02 | 0,02 | - |
| 774. | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала привода среднего моста к фланцу межосевого дифференциала, вынуть болты, подвесить карданный вал к раме автомобиля | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм | -«-, 3» | - | - | 0,20 | 0,14 | - |
| 775. | Отвернуть гайки болтов крепления фланца карданного вала привода заднего моста к фланцу заднего моста редуктора среднего моста, снять шайбы, вынуть болты | То же | То же | Слесарь, 3 | - | - | 0,20 | 0,14 | - |
| 776. | Расшплинтовать и вынуть пальцы опор задних рессор | Пальцы рессор | Пассатижи, молоток, отвертка, выколотка | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 777. | Отвернуть гайку крепления шарового пальца левой нижней передней реактивной штанги к кронштейну картера моста | Палец шаровой | Головка сменная 55 мм, вороток, ключи гаечные 46, 52 мм, удлинитель, пассатижи, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 778. | Отвернуть гайку крепления шарового пальца правой нижней передней штанги к кронштейну картера моста | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 779. | Выпрессовать левый шаровой палец реактивной штанги из кронштейна картера моста и отвести штангу в сторону | То же | Съемник пальцев реактивных штанг, кувалда | Слесарь, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 780. | Выпрессовать правый шаровой палец реактивной штанги кронштейна картера моста и отвести штанги в сторону | Палец шаровой | Съемник пальцев реактивных штанг, кувалда | То же, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 781. | Установить опорные подушки на подъемник и под средний мост упор | Мост средний | Подушки опорные | -«-, 2» | - | - | 0,06 | 0,06 | - |
| 782. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления и выпрессовать палец верхней реактивной штанги | Штанга реактивная (верхняя) | Головки сменные 30, 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм; пассатижи, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | 0,17 | 0,17 | - |
| 783. | Подвести под средний мост передвижную тележку (подъемник канавный), вывесить заднюю часть автомобиля, вывезти задний мост с колесами из-под автомобиля | Мост средний | Подъемник канавный, тележка передвижная, кран-балка | Слесарь, 2 | - | - | 0,14 | 0,14 | - |
| 784. | Отвернуть гайки крепления правых колес, снять наружное и внутреннее колеса | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная, кувалда, кран-балка | -«-, 2» | - | - | 0,30 | 0,25 | - |
| 785. | Отвернуть гайки крепления левых колес, снять наружное и внутреннее колеса | То же | То же | -«-, 2» | - | - | 0,30 | 0,25 | - |
| Итого: | Мост средний | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,4 2,5 | - - | - - | 1,81 - | - 1,65 | - - | |||
| 786 - | Установить средний мост | ||||||||
| 804. | |||||||||
| 786. | Установить средний мост на кронштейны передвижной тележки | Мост средний | Подъемник, кран-балка, кронштейны съемные, тележка | Слесарь, 2 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 787. | Установить наружное и внутреннее колеса, завернуть гайки крепления | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная | То же, 2 | - | - | 0,35 | 0,30 | - |
| 788. | Установить наружное и внутреннее правые колеса, завернуть гайки крепления | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, тележка для снятия и установки колес, лопатка монтажная | -«-, 2» | - | - | 0,35 | 0,30 | - |
| 789. | Подать средний мост в сборе с колесами на подъемник, ввести концы рессор в кронштейны среднего моста, выкатить тележку | Мост средний | Подъемник, кран-балка, тележка передвижная | -«-, 2» | - | - | 0,18 | 0,18 | - |
| 790. | Запрессовать палец верхней реактивной штанги, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Штанга реактивная (верхняя) | Головки сменные 30, 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм, пассатижи, молоток, выколотка | Слесарь, 3 | - | - | 0,20 | 0,20 | - |
| 791. | Запрессовать правый шаровой палец реактивной штанги в кронштейн картера среднего моста | Палец шаровой | Кувалда, ключ гаечный | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 792. | Запрессовать левый шаровой палец реактивной штанги в кронштейн картера среднего моста | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 793. | Завернуть гайку крепления шарового пальца левой нижней реактивной штанги к кронштейну картера среднего моста | Палец шаровой | Головка сменная 55 мм, вороток, ключи гаечные 46, 52 мм, удлинитель | -«-, 3» | - | - | 0,08 | 0,09 | - |
| 794. | Завернуть гайку крепления шарового пальца правой нижней реактивной штанги к кронштейну картера среднего моста | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,09 | 0,09 | - |
| 795. | Вставить пальцы опор задних рессор, зашплинтовать | Пальцы рессор | Пассатижи, молоток, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 796. | Присоединить фланец карданного вала к фланцу заднего моста редуктора среднего моста | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | То же, 3 | - | - | 0,24 | 0,17 | - |
| 797. | Присоединить фланец карданного вала к фланцу межосевого дифференциала | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, скоба | -«-, 3» | - | - | 0,24 | 0,17 | - |
| 798. | Подсоединить провода датчика блокировки межосевого дифференциала | Провода | Пассатижи, ключ гаечный 7 мм | -«-, 2» | - | - | 0,03 | 0,03 | - |
| 799. | Присоединить тормозные шланги к тройникам развода воздуха, закрепленным на картере среднего моста, завернуть накидные гайки | Шланги тормозные | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 800. | Затянуть накидные соединительные гайки гибких шлангов стояночного и рабочего тормозов заднего моста на тройниках развода воздуха, крепящихся на лонжеронах рамы | Шланги гибких тормозов | Ключ гаечный 24 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 801. | Завернуть накидную гайку (штуцер) подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала от электропневмоклапана | Трубопровод | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 2» | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| 802. | Подвести тягу, завернуть гайку крепления горизонтальной тяги регулятора тормозных сил к среднему мосту | Тяга | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,04 | 0,04 | - |
| 803. | Залить масло в картер среднего моста и колесные передачи | Мост средний | Ключ для пробок, бак маслораздаточный | -«-, 2» | - | - | 0,09 | 0,09 | - |
| 804. | Отрегулировать тормоза задних колес | Тормоза | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,05 | 0,05 | - |
| Итого: | Мост средний | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 | - | - | 2,22 | 2,09 | - | |||
| 4.2.1.30. Редуктор среднего моста (в сборе с межосевым дифференциалом) | |||||||||
| 805 - | Снять редуктор среднего | ||||||||
| 818. | моста в сборе с межосевым дифференциалом | ||||||||
| 805. | Снять средний мост с автомобиля | Мост средний | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,5 | - | - | - | 1,65 | - |
| 806. | Слить масло из картера среднего моста и колесных передач | То же | Тележка-емкость для слива масла, ключ для пробок | Слесарь, 2 | - | - | 0,08 | - | - |
| 807. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить передний фланец карданного вала привода заднего моста от фланца вала выходного среднего моста, снять карданный вал и подвесить к раме автомобиля | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм, скобы | -«-, 3» | - | - | 0,20 | - | - |
| 808. | Отвернуть гайки шпилек крепления редуктора, снять шайбы, разжимные втулки, угольник тройников воздухопроводов и кронштейн крепления горизонтальной тяги регулятора тормозных сил | Редуктор среднего моста | Ключ гаечный кольцевой 24 мм, головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,34 | - |
| 809. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить задний фланец карданного вала от фланца вала привода среднего моста, вынуть болты | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм, скоба | Слесарь, 3 | - | - | 0,20 | - | - |
| 810. | Отвернуть гайки крепления, снять прокладку, крышку колесной передачи и выдвинуть полуось с левой стороны | Полуось | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | -«-, 3» | - | - | 0,14 | - | - |
| 811. | Отвернуть гайки крепления, снять прокладку, крышку колесной передачи и выдвинуть полуось с правой стороны | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,14 | - | - |
| 812. | Отвернуть гайки шпилек крепления правой полуоси, вынуть полуось, снять прокладку | -«-» | Головка сменная 24 мм, вороток, коловорот, ключ гаечный кольцевой 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,20 | - |
| 813. | Отвернуть гайки шпилек крепления левой полуоси, вынуть полуось, снять прокладку | Полуось | То же | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,20 | - |
| 814. | Отсоединить провод датчика механизма блокировки дифференциала | Провод | Ключ гаечный 7 мм, отвертка | То же, 2 | - | - | 0,03 | - | - |
| 815. | Отсоединить шланг подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала от механизма блокировки | Шланг | Головки сменные 14 мм, 24 мм | -«-, 2» | - | - | 0,02 | - | - |
| 816. | Вывернуть пробку заливного отверстия моста и ввернуть рым-болты | Редуктор среднего моста | Ключ гаечный 22 мм, удлинитель | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 817. | Отвернуть гайки шпилек крепления редуктора к картеру среднего моста | То же | Ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,35 | - | - |
| 818. | Снять редуктор со шпилек картера среднего моста в сборе с межосевым дифференциалом и прокладку | То же | Подъемник канавный, кран-балка, ключи гаечные 22, 24 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,08 | 0,05 | - |
| Итого: | Редуктор | Набор | Слесарь, | ||||||
| среднего моста | слесарного инструмента | 2,7 2,9 | - - | - - | - 1,24 | 2,45 - | - - | ||
| 819 - | Установить редуктор | ||||||||
| 832. | среднего моста в сборе с межосевым дифференциалом | ||||||||
| 819. | Установить прокладку и редуктор на шпильки картера среднего моста в сборе с межосевым дифференциалом | Редуктор среднего моста | Подъемник канавный, кран-балка, ключи гаечные 22, 24 мм | Слесарь, 4 | - | - | 0,09 | 0,08 | - |
| 820. | Завернуть гайки шпилек крепления редуктора к картеру среднего моста | То же | Ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, вороток | То же, 4 | - | - | 0,42 | - | - |
| 821. | Вывернуть рым-болты, завернуть пробку заливного отверстия редуктора среднего моста | Редуктор среднего моста | Ключ гаечный 22 мм, удлинитель | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,05 | - |
| 822. | Присоединить шланг подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала к механизму блокировки | Шланг | Головка сменная 24 мм | То же, 2 | - | - | 0,03 | - | - |
| 823. | Подсоединить провод датчика механизма блокировки дифференциала | Провод | Отвертка, ключ гаечный 7 мм | -«-, 2» | - | - | 0,03 | - | - |
| 824. | Установить прокладку и полуось, завернуть гайки шпилек крепления к правой полуоси | Полуось | Головка сменная 24 мм, вороток, коловорот, ключ гаечный кольцевой 24 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,30 | - |
| 825. | Установить прокладку и полуось, завернуть гайки шпилек крепления левой полуоси | То же | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,30 | - |
| 826. | Установить с правой стороны полуось, прокладку и крышку, завернуть гайки крепления | Полуось | Головка сменная 17 мм, вороток, коловорот | Слесарь, 4 | - | - | 0,27 | - | - |
| 827. | Установить с левой стороны полуось, прокладку и крышку, завернуть гайки крепления | То же | То же | То же, 4 | - | - | 0,27 | - | - |
| 828. | Вставить болт, присоединить задний фланец карданного вала к фланцу вала привода среднего моста, завернуть гайки крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм, скоба | -«-, 3» | - | - | 0,24 | - | - |
| 829. | Установить кронштейн крепления горизонтальной тяги регулятора тормозных сил, угольник тройников воздухопроводов, разжимные втулки и шайбы, завернуть гайки шпилек крепления редуктора | Редуктор среднего моста | Ключ гаечный кольцевой 24 мм, головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,50 | - |
| 830. | Присоединить передний фланец карданного вала привода заднего моста к фланцу вала выходного среднего моста, завернуть гайки крепления | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17 мм, скоба | Слесарь, 3 | - | - | 0,24 | - | - |
| 831. | Залить масло в картер среднего моста и колесные передачи | Мост средний | Набор слесарного инструмента | То же, 2 | - | - | 0,09 | 0,08 | - |
| 832. | Установить средний мост | То же | То же | То же, 2,6 | - | - | - | 2,09 | - |
| Итого: | Редуктор | Набор | Слесарь, | ||||||
| среднего моста | слесарного инструмента | 3,1 3,5 | - - | - - | - 1,68 | 3,40 - | - - | ||
| 4.2.1.31. Седельно-сцепное устройство | |||||||||
| 833 - | Снять седельно-сцепное | ||||||||
| 836. | устройство | ||||||||
| 833. | Отвернуть гайки крепления, снять накладки и передние стремянки и распорки | Стремянки передние | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 834. | Отвернуть гайки крепления, снять накладки, задние стремянки и распорки | Стремянки | То же | То же, 3 | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 835. | Отвернуть болты крепления плиты седельного устройства к раме | Плита седельного сцепного устройства | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | 0,12 | - | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 836. | Снять седельно-сцепное устройство с рамы автомобиля | То же | Кран-балка | -«-, 3» | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Седельно- | Набор | Слесарь, 3 | 0,36 | - | 0,43 | 0,43 | 0,43 | |
| сцепное устройство | слесарного инструмента | ||||||||
| 837 - | Установить седельно- | ||||||||
| 840. | сцепное устройство | ||||||||
| 837. | Установить седельносцепное устройство на раму автомобиля | Седельносцепное устройство | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 3 | 0,15 | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 838. | Совместить отверстия, установить болты крепления седельного устройства | Плита седельно-сцепного устройства | Ключ гаечный 19 мм | То же, 3 | 0,15 | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 839. | Установить задние распорки и стремянки, накладки, завернуть гайки крепления | Стремянки задние | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | 0,15 | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 840. | Установить передние распорки и стремянки, накладки, завернуть гайки крепления | Стремянки передние | То же | -«-, 3» | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Седельно- | Набор | Слесарь, 3 | 0,55 | - | 0,55 | 0,55 | 0,55 | |
| сцепное устройство | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.32. Рессора передняя | |||||||||
| 841 - | Снять переднюю рессору | ||||||||
| 849. | |||||||||
| 841. | Отвернуть гайку крепления нижнего ушка амортизатора к кронштейну, отсоединить ушко амортизатора от кронштейна | Амортизатор | Ключи гаечные 17, 19 мм, молоток лопатка монтажная | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 842. | Отвернуть гайки крепления стремянок передней рессоры, снять стремянки рессоры и накладку с буфером | Стремянки передней рессоры | Подъемник, гайковерт для гаек стремянок рессор, головка сменная 32 мм, ключ кольцевой 32 мм, удлинитель, молоток, щетка металлическая, емкость с керосином | То же, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 843. | Вывесить переднюю часть автомобиля и установить подставку | Автомобиль | Кран-балка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 844. | Отвернуть гайку крепления, выбить стяжной болт пальца крепления рессоры, выпрессовать палец ушка передней рессоры | Палец ушка | Ключи гаечные 17, 19 мм, выколотка, молоток | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - |
| 845. | Вывернуть болты крепления, снять крышку переднего кронштейна и подушку рессоры | Крышка переднего кронштейна | То же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,09 |
| 846. | Отвернуть гайку стяжного болта заднего кронштейна рессоры, вынуть болт, снять втулку | Болт заднего кронштейна | Ключи гаечные 17, 19 мм, молоток, выколотка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 847. | Подкатить тележку под рессору и закрепить ее на тележке | - | Кран-балка, подъемник | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 848. | Вывернуть болты крепления, снять крышку заднего кронштейна и подушку рессоры | Крышка заднего кронштейна | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,09 |
| 849. | Выкатить тележку с рессорой из-под автомобиля | Рессора передняя | Тележка подъемная | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Рессора | Набор | Слесарь, | ||||||
| передняя | слесарного инструмента | 2,9 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,52 | ||
| 850 - | Установить переднюю | ||||||||
| 857. | рессору | ||||||||
| 850. | Подкатить тележку с рессорой под автомобиль | Рессора передняя | Тележка, подъемник | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 851. | Вставить втулку и болт, завернуть гайку болта заднего кронштейна | Болт заднего кронштейна | Ключи гаечные 17, 19 мм | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 852. | Установить подушку рессоры и крышку заднего кронштейна, завернуть болты крепления | Крышка заднего кронштейна | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,13 |
| 853. | Установить подушку рессоры и крышку заднего кронштейна, завернуть болты крепления | Крышка переднего кронштейна | То же | То же, 3 | - | - | - | - | 0,13 |
| 854. | Запрессовать палец ушка передней рессоры, вставить стяжной болт пальца и завернуть гайку крепления | Палец ушка | Ключи гаечные 17, 19 мм, выколотка, молоток | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - |
| 855. | Выкатить тележку под рессоры; вывесить переднюю часть автомобиля, убрать подставку, опустить переднюю часть автомобиля | - | Кран-балка, подъемник, тележка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 856. | Установить накладку с буфером, стремянки рессоры, завернуть гайки крепления стремянок передней рессоры | Рессора передней стремянки | Подъемник, гайковерт для гаек стремянок и рессор, головка сменная 32 мм | Слесарь, 3 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 857. | Подсоединить ушко амортизатора к кронштейну, завернуть гайку крепления нижнего ушка амортизатора к кронштейну | Амортизатор | Ключи гаечные 17, 19 мм, молоток, лопатка монтажная | То же, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | Рессора | Набор | Слесарь, | ||||||
| передняя | слесарного инструмента | 2,9 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,65 | ||
| 4.2.1.33. Амортизатор передней подвески | |||||||||
| 858 - | Снять амортизатор | ||||||||
| 859. | передней подвески | ||||||||
| 858. | Расшплинтовать, отвернуть гайку пальца крепления верхней пружины амортизатора, снять шайбу | Амортизатор | Пассатижи, выколотка, ключ гаечный кольцевой 27 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 859. | Расшплинтовать, отвернуть гайку пальца крепления нижней проушины амортизатора, снять шайбу, амортизатор и втулку | Амортизатор | Пассатижи, выколотка, ключ гаечный кольцевой 27 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Амортизатор | Набор | Слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 860 - | Установить амортизатор | ||||||||
| 861. | передней подвески | ||||||||
| 860. | Установить втулки, амортизатор и шайбу, завернуть гайку пальца крепления нижней проушины амортизатора, зашплинтовать | Амортизатор | Ключ гаечный кольцевой 27 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 861. | Установить шайбу, завернуть гайку пальца крепления верхней проушины амортизатора, зашплинтовать | То же | То же | То же, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | Амортизатор | Набор | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.2.1.34. Рессоры задняя и задняя дополнительная | |||||||||
| 862 - | Снять заднюю и заднюю | ||||||||
| 864. | дополнительную рессоры | ||||||||
| 862. | Отвернуть гайки крепления стремянок задней рессоры, снять стремянки и заднюю дополнительную рессору | Рессора задняя | Гайковерт для гаек стремянок рессор, головка сменная 36 мм, молоток, щетка металлическая, емкость для керосина | Слесарь, 3 | 0,26 | 0,26 | - | - | - |
| 863. | Отвернуть гайку крепления, выбить стяжной болт пальца, вывернуть масленку, выпрессовать палец задней рессоры | Палец рессоры | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм, выколотка, молоток | То же, 3 | 012 | 0,12 | - | - | - |
| 864. | Снять заднюю рессору с автомобиля | Рессора задняя | Кран-балка, подставка, тележка для снятия и установки рессор | Слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | - | - | - |
| Итого: | Рессора задняя | Набор | Слесарь, | ||||||
| и задняя дополнительная | слесарного инструмента | 2,8 | 0,46 | 0,46 | - | - | - | ||
| 865 - | Установить заднюю и | ||||||||
| 367. | заднюю дополнительную рессоры | ||||||||
| 865. | Установить заднюю рессору на автомобиль | Рессоры задние | Кран-балка, подставка, тележка для снятия и установки рессор | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | - | - | - |
| 866. | Запрессовать палец задней рессоры, ввернуть масленку, вставить стяжной болт пальца, завернуть гайку крепления | Палец рессоры | Ключи гаечные 12, 17, 19 мм, молоток | То же, 3 | 0,15 | 0,15 | - | - | - |
| 867. | Установить заднюю дополнительную рессору и стремянки, завернуть гайки крепления стремянок | Рессоры задние | Гайковерт для гаек стремянок рессор, головка сменная 36 мм, молоток, лопатка монтажная | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | - | - | - |
| Итого: | Рессоры задняя | Набор | Слесарь, | 0,55 | 0,55 | - | - | - | |
| и задняя дополнительная | слесарного инструмента | 2,8 | |||||||
| 4.2.1.35. Рессора задняя | |||||||||
| 868 - | Снять заднюю рессору | ||||||||
| 873. | |||||||||
| 868. | Расшплинтовать и вынуть палец рессоры | Палец рессоры | Плоскогубцы, молоток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 869. | Установить заднюю часть на подставку (разгрузить рессору) | Рессора задняя | Подъемник, приспособление, кранбалка, подставка | То же, 3 | - | - | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 870. | Ослабить стяжные шпильки щек балансира | То же | Ключи гаечные 22, 24 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,05 |
| 871. | Отвернуть гайки крепления, снять стремянки | Рессора задняя | Гайковерт для гаек стремянок рессор, головки сменные 32, 38 мм, молоток, ключи гаечные кольцевые 32, 38 мм, удлинитель, емкость с керосином, ветошь | То же, 3 | - | - | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 872. | Отвернуть гайки болтов стяжных хомутов, вынуть болты и втулки | То же | Ключ гаечный 17 мм, ключ гаечный кольцевой 17 мм, молоток, бородок | То же, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 873. | Снять заднюю рессору (листы рессоры) | -«-» | Молоток, лопатка монтажная, кран-балка, захват | -«-, 3» | - | - | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Рессора задняя | Набор | Слесарь, 3 | - | - | 0,37 | 0,44 | 0,42 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 874 - | Установить заднюю | ||||||||
| 879. | рессору | ||||||||
| 874. | Установить заднюю рессору (листы рессоры) | Рессора задняя | Молоток, лопатка монтажная, кран-балка, захват | Слесарь, 3 | - | - | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 875. | Вставить втулки и болты рессоры, завернуть гайки болтов стяжных хомутов | -«-» | Ключ гаечный 17 мм, ключ гаечный кольцевой 17 мм, бородок, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 876. | Установить стремянки, завернуть гайки крепления | -«-» | Гайковерт для гаек стремянок рессор, головки сменные 32, 38 мм, молоток, ключи гаечные кольцевые 32, 38 мм, удлинитель | -«-, 3» | - | - | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 877. | Закрепить стяжные шпильки щек балансира | -«-» | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 878. | Снять заднюю часть рамы автомобиля с подставки | -«-» | Подъемник, приспособление кран-балка, подставка | -«-, 3» | - | - | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 879. | Вставить палец рессоры, зашплинтовать | Палец рессоры | Плоскогубцы, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| Итого: | Палец рессоры | Набор | Слесарь, 3 | - | - | 0,42 | 0,51 | 0,47 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.2.1.36. Подвеска задняя в сборе с мостами | |||||||||
| 880 - | Снять заднюю подвеску | ||||||||
| 895. | в сборе с мостами | ||||||||
| 880. | Вывернуть болты аварийного растормаживания энергоаккумуляторов среднего моста | Мост средний | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,04 | - | 0,04 |
| 881. | Вывернуть болты аварийного растормаживания энергоаккумуляторов заднего моста | Мост задний | То же | То же, 3 | - | - | 0,04 | - | 0,04 |
| 882. | Отсоединить шланг подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала от электропневмоклапана | Шланг | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,02 | - | - |
| 883. | Расшплинтовать, соединить тягу регулятора тормозных сил и снять рычаг | Рычаг | Пассатижи | Слесарь, 3 | - | - | 0,02 | - | - |
| 884. | Отъединить трубопроводы пневматической системы тормозов среднего моста | Трубопроводы тормозов | Ключи гаечные 22, 24 мм | То же, 3 | - | - | 0,06 | - | 0,06 |
| 885. | Объединить трубопроводы пневматической системы тормозов заднего моста | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,06 | - | 0,06 |
| 886. | Отъединить трубопроводы пневматической системы тормозов от тройника | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,03 |
| 887. | Отсоединить провода от датчика блокировки межосевого дифференциала | Провода | Ключ гаечный 7 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | 0,03 | - | - |
| 888. | Расшплинтовать, отвернуть гайку и выпрессовать палец верхней левой реактивной штанги | Штанга реактивная (верхняя) | Головки сменные 30, 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм, пассатижи, молоток, выколотка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,12 | 0,12 |
| 889. | Расшплинтовать, отвернуть гайку и выпрессовать палец верхней правой реактивной штанги | То же | То же | То же, 3 | - | - | 0,12 | - | 0,12 |
| 890. | Отвернуть болты крепления кронштейна балансира к раме с левой стороны | Балансир | Ключ гаечный 27 мм, головка сменная | -«-, 3» | - | - | 0,30 | - | 0,40 |
| 891. | Отвернуть болты крепления кронштейна балансира к раме с правой стороны | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,30 | - | 0,40 |
| 892. | Отвернуть болты крепления, снять карданный вал привода среднего моста | Вал карданный | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,32 | - | - |
| 893. | Отвернуть болты крепления, отсоединить промежуточный карданный вал | Вал карданный промежуточный | То же | То же, 3 | - | - | - | - | 0,20 |
| 894. | Отвернуть болты крепления, отсоединить карданный вал среднего моста | Вал карданный среднего моста | _«_» | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,20 |
| 895. | Поднять заднюю часть автомобиля, выкатить тележку мостов и опустить раму на подставку | Подвеска задняя | Кран-балка, подставка | -«-, 2» | - | - | 0,15 | - | 0,15 |
| Итого: | Подвеска | Набор | Слесарь, | ||||||
| задняя в сборе с мостами | слесарного инструмента | 2,9 | - | - | 1,58 | - | 1,82 | ||
| 896 - | Установить заднюю | ||||||||
| 910. | подвеску в сборе с мостами | ||||||||
| 896. | Поднять раму с подставками, подкатить тележку мостов, опустить заднюю часть автомобиля | Подвеска задняя | Кран-балка, подставка | Слесарь, 2 | - | - | 0,18 | - | 0,20 |
| 897. | Присоединить промежуточный карданный вал, завернуть болты крепления | Вал карданный промежуточный | Ключи гаечные 17, 19 мм | То же, 3 | - | - | - | - | 0,24 |
| 898. | Установить карданный вал привода среднего моста, завернуть болты крепления | Вал карданный | То же | -«-, 3» | - | - | 0,21 | - | - |
| 899. | Завернуть болты крепления кронштейна балансира к раме с правой стороны | Балансир | Ключ гаечный 27 мм, головка сменная | -«-, 3» | - | - | 0,40 | - | 0,51 |
| 900. | Завернуть болты крепления кронштейна балансира к раме с левой стороны | Балансир | Ключ гаечный 27 мм, головка сменная | Слесарь, 3 | - | - | 0,40 | - | 0,51 |
| 901. | Запрессовать палец верхней реактивной штанги, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Штанга реактивная (верхняя) | Головки сменные 30, 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм, пассатижи, молоток, выколотка | То же, 3 | - | - | 0,16 | - | 0,16 |
| 902. | Запрессовать палец верхней реактивной штанги, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | То же | То же | -«-, 3» | - | - | 0,16 | - | 0,16 |
| 903. | Присоединить провода к датчику блокировки межосевого дифференциала | Провода | Ключ гаечный 7 мм, отвертка | -«-, 2» | - | - | 0,03 | - | - |
| 904. | Присоединить трубопроводы пневматической системы тормозов к тройникам | Трубопроводы тормозов | Ключи гаечные 22, 24 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 905. | Присоединить трубопроводы пневматической системы тормозов заднего моста | То же | То же | Слесарь, 3 | - | - | 0,07 | - | 0,07 |
| 906. | Присоединить трубопроводы пневматической системы тормозов среднего моста | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | - | 0,07 | - | 0,07 |
| 907. | Установить рычаг, подсоединить тягу регулятора тормозных сил, зашплинтовать | Рычаг | Пассатижи | -«-, 3» | - | - | 0,02 | - | - |
| 908. | Завернуть накидную гайку (штуцер) подвода воздуха к механизму блокировки межосевого дифференциала от электропневмоклапана | Шланг | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | 0,03 | - | - |
| 909. | Ввернуть болты аварийного растормаживания энергоаккумуляторов среднего моста | Мост средний | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,05 | - | 0,05 |
| 910. | Ввернуть болты аварийного растормаживания энергоаккумуляторов заднего моста | Мост задний | То же | То же, 3 | - | - | 0,05 | - | 0,05 |
| Итого: | Подвеска | Набор | Слесарь, | ||||||
| задняя в сборе с мостами | слесарного инструмента | 2,9 | - | - | 1,83 | - | 2,07 | ||
| 4.2.1.37. Балансир задней подвески | |||||||||
| 911 - | Снять балансир задней | ||||||||
| 915. | подвески | ||||||||
| 911. | Снять заднюю рессору | Рессора задняя | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 3 | - | - | 0,37 | 0,44 | 0,42 |
| 912. | Отвернуть болты крепления, снять крышку балансира с прокладками, слить масло | Крышка балансира (башмака) | Головки сменные 12, 13 мм, вороток, емкость для слива масла | То же, 3 | - | - | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 913. | Отвернуть стяжной болт гайки крепления башмака рессоры | Болт стяжной | Ключ гаечный кольцевой 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 914. | Отвернуть гайку оси балансира, снять замковую и стопорную шайбы | Балансир | Ключ специальный оси балансира, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,03 | - | 0,03 |
| 915. | Отвернуть гайку крепления, снять балансир (башмак) в сборе со втулкой и сальником с оси | -«-» | Ключ специальный оси балансира, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Балансир | Набор | Слесарь, 3 | - | - | 0,60 | 0,67 | 0,65 | |
| задней подвески | слесарного инструмента | ||||||||
| 916 - | Установить балансир | ||||||||
| 920. | задней подвески | ||||||||
| 916. | Установить балансир (башмак) в сборе со втулкой и сальником на ось, завернуть гайку крепления, стяжной болт, отрегулировать осевой зазор в башмаке | Балансир | Ключ специальный оси балансира, вороток, головка сменная 19 мм, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | - | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 917. | Установить замковую и стопорную шайбы, завернуть гайку оси балансира | То же | Ключ специальный оси балансира, вороток | То же, 4 | - | - | 0,04 | - | 0,04 |
| 918. | Установить крышку балансира с прокладками, завернуть болты крепления | Крышка балансира | Головка сменная 12, 13 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 919. | Установить заднюю рессору | Рессора задняя | Набор слесарного инструмента | -«-, 3» | - | - | 0,42 | 0,51 | 0,47 |
| 920. | Залить масло в балансир (башмак) задней подвески | Ключ гаечный 14 мм, бак маслораздаточный | -«-, 2» | - | - | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
| Итого: | Балансир | Набор | Слесарь, | ||||||
| задней подвески | слесарного инструмента | 3,3 | - | - | 0,77 | 0,82 | 0,82 | ||
| 4.2.1.38. Стяжка кронштейнов балансира | |||||||||
| 921 - | Снять стяжку | ||||||||
| 934. | кронштейнов балансира | ||||||||
| 921. | Отвернуть гайки крепления, снять наружное и внутреннее правые колеса | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес | Слесарь, 2 | - | - | 0,30 | - | - |
| 922. | Отвернуть гайки крепления, снять наружное и внутреннее левые колеса | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес | -«-, 2» | - | - | 0,30 | - | - |
| 923. | Снять заднюю рессору | Рессора задняя | Набор слесарного инструмента | -«-, 3» | - | - | 0,46 | - | - |
| 924. | Отвернуть гайки пальцев крепления реактивных штанг к кронштейну балансира | Штанги реактивные | Головки сменные 30, 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм, ключ гаечный кольцевой 30 мм | -«-, 3» | - | - | 0,12 | 0,12 | - |
| 925. | Выпрессовать пальцы реактивных штанг и отсоединить штанги от кронштейна балансира | То же | Съемник, молоток | Слесарь, 3 | - | - | 0,12 | 0,12 | - |
| 926. | Разгрузить рессору | Рессора задняя | Подъемник канавный, приспособление | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| 927. | Отвернуть гайки крепления стремянок задних рессор, снять стремянки рессор | То же | Гайковерт для гаек стремянок рессор | -«-, 3» | - | - | - | 0,26 | - |
| 928. | Отвернуть гайки шпилек крепления кронштейнам задней подвески | Кронштейны балансиров | Головка сменная 41 мм, вороток, удлинитель | -«-, 3» | - | - | - | 0,24 | - |
| 929. | Установить подставку под раму в задней части автомобиля | - | Кран-балка, подставка | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| 930. | Установить подставку (подъемник) под стяжку, снять балансирную подвеску с кронштейном с одной стороны | Подвеска балансирная | Ключ гаечный 27 мм, головка сменная 24 мм, подъемник | Слесарь, 3 | - | - | 0,30 | - | - |
| 931. | Опрессовать кронштейн балансирной подвески с вала стяжки левой стороны | Кронштейн балансира | Ключ гаечный 64 мм, удлинитель, молоток | То же, 3 | - | - | 0,08 | - | - |
| 932. | Опустить подъемник с кронштейнами сборе до выхода рессор из башмаков | Подвеска балансирная | Подъемник канавный | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 933. | Отсоединить стяжку от кронштейнов балансира | Стяжка | Молоток, выколотка, лопатка | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 934. | Спрессовать кронштейн балансирной подвески с вала стяжки балансира правой стороны | Кронштейн балансира (стяжка) | Ключ гаечный 64 мм, удлинитель, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,08 | - | - |
| Итого: | Стяжка | Набор | Слесарь, | ||||||
| кронштейнов балансира | слесарного инструмента | 2,7 2,9 | - - | - - | 1,76 - | - 0,88 | - - | ||
| 935 - | Установить стяжку | ||||||||
| 949. | кронштейнов балансира | ||||||||
| 935. | Запрессовать один конец стяжки в отверстие кронштейна балансира | Стяжка | Ключ гаечный 64 мм, удлинитель, молоток | Слесарь, 3 | - | - | 0,10 | - | - |
| 936. | Соединить противоположный конец стяжки с кронштейном балансирной подвески и закрепить | -«-» | Ключ гаечный 64 мм, удлинитель, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,10 | - | - |
| 937. | Установить под стяжку подставку (подъемник) | Подвеска балансирная | Подъемник | -«-, 2» | - | - | 0,05 | - | - |
| 938. | Завернуть гайки крепления балансирной подвески в кронштейне рамы автомобиля | То же | Ключ гаечный 27 мм, головка сменная 24 мм, вороток, бородок | -«-, 3» | - | - | 0,40 | - | - |
| 939. | Установить стяжку в отверстия кронштейнов балансиров, подвернуть гайки | Стяжка | Ключ торцовый 55 мм, вороток, удлинитель | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,06 | - |
| 940. | Поднять подъемник и установить кронштейны балансиров на шпильки крепления, совместив башмаки балансиров с рессорами | Подвеска балансирная | Подъемник канавный, молоток, лопатка монтажная | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 941. | Завернуть гайки шпилек крепления кронштейнов балансиров | Подвеска балансирная | Головка сменная 41 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | - | 0,35 | - |
| 942. | Установить стремянки рессор и завернуть гайки стремянок задних рессор | Рессора задняя | Гайковерт для гаек стремянок рессор | -«-, 3» | - | - | - | 0,30 | - |
| 943. | Убрать подставку и подъемник из-под автомобиля | Кран-балка, подъемник | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - | |
| 944. | Затянуть гайки крепления, стяжки балансиров | Стяжка | Головка сменная 55 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | - | 0,20 | - |
| 945. | Подсоединить штанги к кронштейнам балансира, запрессовать пальцы реактивных штанг, навернуть гайки | Штанги реактивные | Молоток, ключ гаечный 52 мм, головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,14 | - | - |
| 946. | Завернуть гайки пальцев крепления, реактивных штанг к кронштейну балансира | Штанги реактивные | Головка сменная 55 мм, вороток, ключ гаечный 52 мм, ключ динамометрический | -«-, 3» | - | - | 0,16 | 0,16 | - |
| 947. | Установить заднюю рессору | Рессора задняя | Набор слесарного инструмента | -«-, 3» | - | - | 0,55 | - | - |
| 948. | Установить наружное и внутреннее левые колеса, завернуть гайки крепления | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес | -«-, 2» | - | - | 0,19 | - | - |
| 949. | Установить наружное и внутреннее правые колеса, завернуть гайки крепления | То же | То же | Слесарь, 2 | - | - | 0,19 | - | - |
| Итого: | Стяжка | Набор | Слесарь, | ||||||
| кронштейнов балансира | слесарного инструмента | 2,8 3,0 | - - | - - | 1,88 - | - 1,31 | - - | ||
| 4.2.1.39. Вал стабилизатора поперечной устойчивости | |||||||||
| 950 - | Снять вал стабилизатора | ||||||||
| 951. | поперечной устойчивости | ||||||||
| 950. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить рычаги стабилизатора с обеих сторон | Рычаги стабилизатора | Пассатижи, молоток, ключ гаечный 36 мм | Слесарь, 3 | - | 0,16 | - | - | - |
| 951. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить крышки кронштейнов, вынуть вал стабилизатора с шайбами и резиновыми втулками | Вал стабилизатора | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 3 | - | 0,08 | - | - | - |
| Итого: | Вал стабилиза- | Набор | Слесарь, 3 | - | 0,24 | - | - | - | |
| тора поперечной устойчивости | слесарного инструмента | ||||||||
| 952 - | Установить вал стабили- | ||||||||
| 954. | затора поперечной устойчивости | ||||||||
| 952. | Установить вал стабилизатора с шайбами и резиновыми втулками в постели кронштейнов, крышки кронштейнов, завернуть гайки крепления | Вал стабилизатора | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 3 | - | 0,08 | - | - | - |
| 953. | Надеть рычаги на шлицевую часть с обеих сторон и закрепить | То же | Ключ гаечный 55 мм | Слесарь, 3 | - | 0,16 | - | - | - |
| 954. | Присоединить серьги с рычагами с обеих сторон, завернуть гайки крепления | -«-» | Ключ гаечный 36 мм, молоток, пассатижи | То же, 3 | - | 0,16 | - | - | - |
| Итого: | Вал | Набор | Слесарь, 3 | - | 0,40 | - | - | - | |
| стабилизатора поперечной устойчивости | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.40. Мост передний | |||||||||
| 955 - | Снять передний мост | ||||||||
| 966. | |||||||||
| 955. | Установить упоры под задние колеса, поднять переднюю часть автомобиля и установить подставку | Автомобиль | Кран-балка, подъемник | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 956. | Отвернуть гайки крепления, снять правое колесо | Колесо переднее | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | Слесарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 957. | Отвернуть гайки крепления, снять левое колесо | То же | То же | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,20 |
| 958. | Отсоединить шланг пневматический системы тормозов от передней левой тормозной камеры | Шланг тормозов (левый) | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 959. | Отъединить шланг пневматической системы тормозов от передней правой тормозной камеры | Шланг тормозов (правый) | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 960. | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца, отсоединить задний конец продольной тяги от верхнего рычага поворотного кулака | Тяга продольная | Ключ гаечный кольцевой 36 мм, пассатижи, молоток, отвертка, бородок, зубило, съемник | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 961. | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца, отсоединить паровой палец продольной тяги от двуплечевого рычага усилителя рулевого управления | -«-» | То же | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,11 |
| 962. | Отвернуть гайку крепления нижнего ушка правого амортизатора к кронштейну, отсоединить ушко амортизатора от кронштейна | Амортизатор | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, молоток, лопатка монтажная | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 963. | Отвернуть гайку крепления нижнего ушка левого амортизатора к кронштейну, отсоединить ушко амортизатора от кронштейна | То же | То же | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 964. | Отвернуть гайки крепления стремянок передней правой рессоры, снять стремянки с накладкой и буфером, нижние листы рессоры, подкладку и нижний кронштейн амортизатора | Стремянки передней рессоры | Подъемник, кран-балка, гайковерт для гаек стремянок рессор, головка сменная 32 мм, молоток, щетка металлическая, емкость с керосином, ключ кольцевой 32 мм, удлинитель | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 965. | Отвернуть гайки крепления стремянок передней левой рессоры, снять стремянки с накладкой и буфером, нижние листы рессоры, подкладку и нижний кронштейн амортизатора | Стремянки передней рессоры | Подъемник, кран-балка, гайковерт для гаек стремянок рессор, головка сменная 32 мм, молоток, щетка металлическая, емкость с керосином, ключ кольцевой 32 мм, удлинитель, лопатка монтажная | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 966. | Выкатить передний мост в сборе из-под автомобиля и установить на тележку | Мост передний | Подъемник, кран-балка, тележка | Слесарь, 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | Мост передний | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,6 2,5 | 1,10 - | 1,10 - | 1,10 - | 1,10 - | - 1,31 | |||
| 967 - | Установить передний | ||||||||
| 980. | мост | ||||||||
| 967. | Установить передний мост на подъемник (тележку), подкатить передний мост под автомобиль | Мост передний | Подъемник, кран-балка, тележка | Слесарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 968. | Установить стремянки с накладкой и буфером, нижние листы рессоры, подкладку и нижний кронштейн амортизатора, завернуть гайки крепления стремянок передней левой рессоры | Стремянки передней рессоры | Подъемник, кран-балка, гайковерт для гаек рессор, головка сменная 32 мм, ключ кольцевой 32 мм, удлинитель, молоток | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 969. | Установить стремянки с накладкой и буфером, нижние листы рессоры, подкладку и нижний кронштейн амортизатора, завернуть гайки крепления стремянок передней правой рессоры | То же | То же | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 970. | Подсоединить ушко амортизатора к кронштейну, завернуть гайку крепления нижнего ушка правого амортизатора к кронштейну | Амортизатор | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, молоток, отвертка | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 971. | Подсоединить ушко амортизатора к кронштейну, завернуть гайку крепления нижнего ушка левого амортизатора к кронштейну | То же | То же | Слесарь, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 972. | Подсоединить шаровой палец продольной тяги к двуплечевому рычагу усилителя рулевого управления, завернуть гайку шарового пальца и зашплинтовать | Палец шаровой продольной тяги | Ключ гаечный кольцевой 36 мм, пассатижи, молоток, зубило, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,13 |
| 973. | Подсоединить шаровой палец продольной тяги к верхнему рычагу поворотного кулака, завернуть гайку шарового пальца и зашплинтовать | Палец шаровой продольной тяги | Ключ гаечный кольцевой 36 мм, пассатижи, молоток, зубило, отвертка | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 974. | Подсоединить шланг пневматической системы тормозов к передней правой тормозной камере | Шланг тормозов (правый) | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 975. | Подсоединить шланг пневматической системы тормозов к передней левой тормозной камере | Шланг тормозов (левый) | То же | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 976. | Установить левое колесо, завернуть гайки крепления | Колесо переднее | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,18 | 0,24 |
| 977. | Установить правое колесо, завернуть гайки крепления | Колесо переднее | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,18 | 0,24 |
| 978. | Убрать подставку, опустить переднюю часть автомобиля, убрать упоры из-под задних колес | Автомобиль | Кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 979. | Отрегулировать тормоза передних колес | Тормоза | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 4 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 980. | Отрегулировать угол схождения передних колес | Колеса передние | Линейка, ключ цепной | -«-, 4» | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| Итого: | Мост передний | Набор | Слесарь, 3 | 1,80 | 1,80 | 1,80 | 1,76 | 2,01 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 4.2.1.41. Кулак поворотный | |||||||||
| 981 - | Снять поворотный кулак | ||||||||
| 993. | (левый или правый) | ||||||||
| 981. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | - |
| 982. | Вывесить передний мост автомобиля и установить подставку | Мост передний | Кран-балка, подъемник, подставка | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 983. | Свести тормозные колодки, отвернуть болты крепления, снять крышку ступицы с прокладкой, отвернуть контрогайку и гайку подшипников ступицы переднего колеса, снять переднее колесо с тормозным барабаном и ступицей переднего колеса | Колесо переднее с тормозным барабаном и ступицей | Ключи гаечные 12, 13 мм, отвертка, молоток, зубило, ключ торцевой ступицы 55 мм, съемник, тележка для снятия и установки колес | Слесарь, 3 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 984. | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца, отсоединить задний конец продольной рулевой тяги от рычага поворотного кулака | Палец шаровой продольной тяги (левый) | Ключ гаечный кольцевой 36 мм, пассатижи, молоток, отвертка, бородок, зубило, съемник | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 985. | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца, отсоединить шаровой палец продольной тяги от двуплечевого рычага усилителя рулевого управления | То же | То же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,11 |
| 986. | Расшплинтовать и отвернуть гайку шарового пальца, отсоединить шаровой палец поперечной тяги от рычага левого или правого поворотного кулака | Палец поперечной тяги (левый или правый) | То же | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 987. | Отъединить гибкий шланг пневматической системы тормозов от передней тормозной камеры | Шланг тормозной камеры | Ключи гаечные 17, 22, 24 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 988. | Спрессовать с поворотного кулака внутренний подшипник ступицы колеса | Подшипник внутренний | Молоток, съемник | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 989. | Отвернуть болты крепления суппорта к поворотному кулаку, снять передний тормозной механизм в сборе | Тормоз передний | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 990. | Отвернуть болты крепления верхней и нижней крышек шкворня, снять крышки и прокладки | Крышки шкворня | Коловорот, головка сменная 13 мм, ключ гаечный кольцевой 13 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 991. | Отвернуть гайку клина шкворня, выбить клин из отверстия банки переднего моста | Клин шкворня | Ключ гаечный 17 мм, выколотка, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 992. | Отогнуть замковую шайбу, отвернуть гайку шкворня, снять замковую шайбу, защитную шайбу, уплотнительное кольцо | Шкворень | Головка сменная 55 мм, вороток, зубило, молоток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 993. | Выпрессовать шкворень поворотного кулака и заглушку, снять левый поворотный кулак, регулировочные шайбы, упорный подшипник с упорными шайбами шкворня | То же | Приспособление для выпрессовки шкворня, кувалда, выколотка | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Кулак поворот- | Набор | Слесарь, | ||||||
| ный (левый) Кулак поворотный (правый) | слесарного инструмента Набор слесарного инструмента | 2,9 3,0 Слесарь, 2,9 3,0 | 0,88 — 0,78 - | 0,88 — 0,78 - | 0,88 — 0,78 - | 0,89 — 0,79 - | - 0,96 — 0,75 | ||
| 994 - | Установить поворотный | ||||||||
| 1005. | кулак (левый или правый) | ||||||||
| 994. | Установить упорный подшипник с упорными шайбами шкворня, регулировочные шайбы, левый поворотный кулак; запрессовать шкворень поворотного кулака и заглушку | Шкворень | Приспособление для запрессовки шкворня, кувалда, оправка, выколотка | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 995. | Установить уплотнительное кольцо, защитную шайбу и замковую шайбу, завернуть гайку шкворня и загнуть замковую шайбу | То же | Головка сменная 55 мм, вороток, зубило, молоток | То же, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 996. | Запрессовать клин в отверстие балки переднего моста, завернуть гайку клина шкворня | Клин шкворня | Ключ гаечный 17 мм, выколотка, молоток | -«-, 4» | - | - | - | 0,02 | - |
| 997. | Установить прокладки и крышки, завернуть болты крепления верхней и нижней крышек | Крышки шкворня | Коловорот, головка сменная 13 мм, ключ гаечный кольцевой 13 мм, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,04 | - |
| 998. | Установить передний тормозной механизм, завернуть болты крепления суппорта к поворотному кулаку | Тормоз передний | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток, пассатижи | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 999. | Подсоединить гибкий шланг пневматической системы тормозов к передней тормозной камере | Шланг тормозной камеры | Ключи гаечные 17, 22, 24 мм | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1000. | Подсоединить шаровой палец поперечной тяги к рычагу поворотного кулака, завернуть гайку шарового пальца, зашплинтовать | Палец шаровой поперечной тяги | Ключ гаечный кольцевой 36 мм, пассатижи, молоток, отвертка, бородок | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 1001. | Подсоединить шаровой палец продольной тяги к двуплечевому рычагу усилителя рулевого управления, завернуть гайку шарового пальца, зашплинтовать | Палец шаровой продольной тяги | То же | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,13 |
| 1002. | Подсоединить задний конец продольной рулевой тяги к рычагу поворотного кулака, завернуть гайку шарового пальца, зашплинтовать | Палец (левый) шаровой продольной тяги | -«-» | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 1003. | Установить переднее колесо с тормозным барабаном и ступицей переднего колеса, отрегулировать зазор подшипников ступицы переднего колеса, завернуть гайку и контрогайку, установить прокладку, крышку ступицы, завернуть болты крепления; отрегулировать тормозные колодки переднего тормоза | Колесо переднее с тормозным барабаном и ступицей | Тележка для снятия и установки колес, ключ торцовый ступицы 55 мм, молоток, зубило, отвертка, ключи гаечные 12, 13 мм | Слесарь, 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 1004. | Вывесить передний мост автомобиля, убрать подставку, опустить автомобиль и опрокинуть кабину | Автомобиль | Подъемник, кран-балка | То же, 2 | 0,07 | 0,10 | 0,10 | 0,07 | 0,04 |
| 1005. | Отрегулировать угол схождения передних колес | Колеса передние | Линейка, ключ цепной | -«-, 4» | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| Итого: | Кулак поворот- | Набор | Слесарь, | 1,30 | 1,33 | 1,33 | 1,31 | 1,40 | |
| ный (левый) Кулак поворотный (правый) | слесарного инструмента Набор слесарного инструмента | 3,9 Слесарь, 3,9 | 1,18 | 1,21 | 1,21 | 1,19 | 1,15 | ||
| 4.2.1.42. Тяга рулевая поперечная | |||||||||
| 1006 - | Снять поперечную | ||||||||
| 1008. | рулевую тягу | ||||||||
| 1006. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к левому рычагу поворотного кулака | Тяга рулевая поперечная | Пассатижи, молоток, ключи гаечные 32, 36 мм | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 1007. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к правому рычагу поворотного кулака | Тяга рулевая поперечная | Пассатижи, молоток, ключи гаечные 32, 36 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 1008. | Выпрессовать из гнезд левого и правого рычага поворотного кулака шаровые пальцы поперечной рулевой тяги, снять тягу | То же | Съемник универсальный | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Тяга рулевая | Набор | Слесарь, 3 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | |
| поперечная | слесарного инструмента | ||||||||
| 1009 - | Установить поперечную | ||||||||
| 1013. | рулевую тягу | ||||||||
| 1009. | Вставить шаровые пальцы поперечной рулевой тяги в гнезде правого и левого поворотного кулака, навесить гайки | Тяга рулевая поперечная | Молоток, ключи гаечные 32, 36 мм, подъемник | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1010. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца поперечной рулевой тяги к левому рычагу поворотного кулака | Тяга рулевая поперечная | Ключи гаечные, пассатижи, молоток | Слесарь, 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1011. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца перечной рулевой тяги к правому рычагу поворотного кулака | То же | То же | То же, 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1012. | Смазать шарниры поперечной рулевой тяги | -«-» | Солидолонагнетатель пневматический | -«-, 2» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 1013. | Отрегулировать угол схождения передних колес | Тяга рулевая поперечная | Ключи гаечные 17, 19 мм, ключ трубный, линейка | Слесарь, 4 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| Итого: | Тяга рулевая | Набор | Слесарь, 4 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | |
| поперечная | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.43. Тяга рулевая продольная | |||||||||
| 1014 - | Снять продольную | ||||||||
| 1016. | рулевую тягу | ||||||||
| 1014. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги к сошке рулевого управления | Тяга рулевая продольная | Пассатижи, молоток, ключи гаечные 32, 36 мм | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 1015. | Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового пальца | То же | То же | То же, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 1016. | Выпрессовать из гнезд шаровые пальцы | -«-» | Съемник, молоток | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Тяга рулевая | Набор | Слесарь, 3 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | |
| продольная | слесарного инструмента | ||||||||
| 1017 - | Установить продольную | ||||||||
| 1020. | рулевую тягу | ||||||||
| 1017. | Вставить шаровые пальцы в гнезда | Тяга рулевая продольная | Ключи гаечные 32, 36 мм, молоток, подъемник | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1018. | Завернуть и зашплинтовать гайку шарового пальца | То же | Ключи гаечные 32, 36 мм, пассатижи, молоток | То же, 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1019. | Завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца продольной рулевой тяги к сетке рулевого управления | -«-» | То же | -«-, 4» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1020. | Смазать шарниры продольной рулевой тяги | Тяга рулевая продольная | Солидолонагнетатель пневматический передвижной | Слесарь, 2 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | Тяга рулевая | Набор | Слесарь, 3 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | |
| продольная | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.44. Наконечник поперечной рулевой тяги | |||||||||
| 1021 - | Снять наконечник | ||||||||
| 1023. | поперечной рулевой тяги | ||||||||
| 1021. | Распшлинтовать и отвернуть гайку шарового пальца крепления поперечной рулевой тяги к рычагу правого (левого) поворотного кулака | Тяга рулевая поперечная | Ключи гаечные 32, 36 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 1022. | Выпрессовать из гнезда правого (левого) рычага поворотного кулака шаровой палец поперечной рулевой тяги, отсоединить наконечник тяги | То же | Съемник универсальный | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1023. | Отвернуть стяжные болты крепления наконечника и свинтить наконечник с поперечной рулевой тяги | Наконечник поперечной рулевой тяги | Ключи гаечные 17, 19 мм, ключ трубный | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Наконечник | Набор | Слесарь, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | |
| поперечной рулевой тяги | слесарного инструмента | ||||||||
| 1024 - | Установить наконечник | ||||||||
| 1026. | поперечной рулевой тяги | ||||||||
| 1024. | Навернуть наконечник поперечной рулевой тяги | Наконечник поперечной рулевой тяги | Ключ трубный, ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 1025. | Установить в гнезде правого (левого) рычага поворотного кулака шаровой палец поперечной рулевой тяги, завернуть и зашплинтовать гайку крепления шарового пальца тяги | Тяга рулевая поперечная | Молоток, ключи гаечные 32, 36 мм, пассатижи | Слесарь, 4 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 1026. | Отрегулировать схождение передних колес, затянуть стяжные болты | Колеса передние | Линейка для проверки схождения колес, ключи гаечные 17, 19 мм, ключ трубный | То же, 4 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| Итого: | Наконечник | Набор | Слесарь, 4 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | 0,53 | |
| поперечной рулевой тяги | слесарного инструмента | ||||||||
| 4.2.1.45. Ступица переднего колеса | |||||||||
| 1027 - | Снять ступицу | ||||||||
| 1032. | переднего колеса | ||||||||
| 1027. | Положить упоры под задние колеса автомобиля, поднять переднюю часть автомобиля и установить на подставку | Автомобиль | Кран-балка, подставка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1028. | Отвернуть гайки крепления, снять переднее колесо | Колесо переднее | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | То же, 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,11 | 0,17 |
| 1029. | Свести тормозные колодки колесного тормоза | Колодки тормозные | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 1030. | Отвернуть болты крепления, снять крышку ступицы переднего колеса и прокладку | Крышка ступицы переднего колеса | Ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1031. | Отвернуть контрогайку и гайку крепления, снять ступицу с подшипниками | Ступица переднего колеса | Ключ специальный, зубило, молоток | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 1032. | Отвернуть гайки болтов крепления, снять тормозной барабан со ступицы колеса, направить ступицу на мойку | Барабан тормозной | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Ступица | Набор | Слесарь, | ||||||
| переднего колеса | слесарного инструмента | 2,6 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,40 | 0,46 | ||
| 1033 - | Установить ступицу | ||||||||
| 1039. | переднего колеса | ||||||||
| 1033. | Установить тормозной барабан на ступицу, завернуть гайки болтов крепления | Барабан тормозной | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 1034. | Заложить смазку в ступицу переднего колеса | Ступица переднего колеса | Лопатка деревянная | То же, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1035. | Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном, отрегулировать подшипники, завернуть гайку и контрогайку крепления | Ступица переднего колеса | Ключ специальный, молоток, зубило | Слесарь, 4 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 1036. | Установить прокладку и крышку ступицы переднего колеса, завернуть болты крепления | Крышка ступицы переднего колеса | Ключи гаечные 10, 12 мм | То же, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,03 | 0,04 |
| 1037. | Установить переднее колесо, завернуть гайки крепления | Колесо переднее | Гайковерт для гаек колес, ключ гаечный для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,15 | 0,24 |
| 1038. | Отрегулировать зазор между накладками и тормозным барабаном переднего колесного тормоза | Колодки тормозные | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 1039. | Убрать упоры из под задних колес и подставку, опустить переднюю часть автомобиля | Автомобиль | Кран-балка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Ступица | Набор | Слесарь, | ||||||
| переднего колеса | слесарного инструмента | 3,3 3,1 | 0,59 - | 0,59 - | 0,59 - | 0,56 - | - 0,66 | ||
| 4.2.1.46. Подшипники ступицы переднего колеса | |||||||||
| 1040 - | Снять подшипники ступи- | ||||||||
| 1044. | цы переднего колеса | ||||||||
| 1040. | Снять ступицу переднего колеса | Ступица переднего колеса | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 3 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,39 | 0,46 |
| 1041. | Спрессовать с цапфы поворотного кулака кольцо внутреннего подшипника ступицы переднего колеса | Подшипник ступицы переднего колеса | Съемник универсальный, лопатка монтажная, зубило, | То же, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 1042. | Отвернуть болты крепления крышки сальника ступицы, снять крышку с сальником в сборе | Крышка сальника ступицы | Ключи гаечные 12, 14 мм | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 1043. | Выпрессовать из ступицы переднего колеса наружные кольца внутреннего и наружного подшипников, направить ступицу на мойку | Подшипники ступицы переднего колеса | Молоток, оправка | То же, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 1044. | Промыть и обтереть цапфу поворотного кулака и посадочную поверхность ступицы под подшипники | -«-» | Емкость, ветошь | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Подшипники | Набор | Слесарь, | ||||||
| ступицы переднего колеса | слесарного инструмента | 2,9 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,60 | 0,70 | ||
| 1045 - | Установить подшипники | ||||||||
| 1056. | ступицы переднего колеса | ||||||||
| 1045. | Смазать маслом посадочные места, запрессовать наружные кольца внутреннего и наружного подшипников | Подшипники ступицы переднего колеса | Оправка, молоток, емкость, кисть | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1046. | Заложить смазку в ступицу и смазать подшипники | То же | Лопатка | То же, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1047. | Запрессовать сальник в крышку, завернуть болты крепления крышки сальника ступицы | Крышка сальника ступицы | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 1048. | Запрессовать кольцо внутреннего подшипника ступицы переднего колеса на цапфу поворотного кулака | Подшипники ступицы переднего колеса | Оправка, молоток, емкость, кисть | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 1049. | Установить ступицу переднего колеса | Ступица переднего колеса | Набор слесарного инструмента | -«-, 3,1» | 0,59 | 0,59 | 0,59 | 0,56 | 0,66 |
| Итого: | Подшипники | Набор | Слесарь, | ||||||
| ступицы переднего колеса | слесарного инструмента | 3,4 | 0,81 | 0,81 | 0,81 | 0,73 | 0,88 | ||
| 4.2.1.47. Ступица задних колес | |||||||||
| 1050 - | Снять ступицу задних | ||||||||
| 1056. | колес с подшипниками | ||||||||
| 1050. | Положить упоры под передние колеса, вывесить заднюю часть рамы автомобиля и установить подставку | Автомобиль | Кран-балка, подставка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1051. | Отвернуть гайки крепления, снять задние (правые или левые) колеса | Колеса задние | Гайковерт для гаек колес, ключ для гаек колес, упор | То же, 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,25 | 0,38 |
| 1052. | Отвернуть гайки крепления, снять полуось заднего моста и прокладку | Полуось | Головка сменная 24 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,15 | 0,15 |
| 1053. | Свести тормозные колодки заднего колесного тормоза | Колодки тормозные | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 1054. | Снять колесную передачу | Передача колесная | Набор слесарного инструмента | То же, 2,9 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | - | - |
| 1055. | Отвернуть гайки крепления, снять ступицу задних колес с тормозным барабаном и подшипниками в сборе | Ступица задних колес | Ключ специальный, съемник универсальный | -«-, 3» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 1056. | Отвернуть болты (гайки) крепления, снять тормозной барабан со ступицы заднего колеса, направить ступицу на мойку | Барабан тормозной | Ключи гаечные 24, 27 мм | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,10 | 0,17 |
| Итого: | Ступица | Набор | Слесарь, | ||||||
| заднего колеса | слесарного инструмента | 2,3 2,7 2,8 | - 1,22 - | - 1,22 - | - 1,22 - | - — 0,70 | 0,90 — - | ||
| 1057 - | Установить ступицу | ||||||||
| 1063. | задних колес с подшипниками | ||||||||
| 1057. | Установить тормозной барабан на ступицу, завернуть болты (гайки) крепления | Барабан тормозной | Ключи гаечные 24, 27 мм | Слесарь, 4 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,12 | 0,21 |
| 1058. | Установить ступицу заднего колеса с тормозным барабаном, отрегулировать подшипники, завернуть гайки крепления | Ступица заднего колеса | Ключ специальный | То же, 4 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 1059. | Установить колесную передачу | Передача колесная | Набор слесарного инструмента | -«-, 3,9» | 0,75 | 0,75 | 0,75 | - | - |
| 1060. | Отрегулировать зазор между накладками и тормозным барабаном заднего колесного тормоза | Колодки тормозные задние | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 1061. | Установить прокладку и полуось заднего моста, завернуть гайки крепления | Полуось | Головка сменная 24 мм, вороток | То же, 4 | - | - | - | 0,19 | 0,19 |
| 1062. | Установить задние (правые или левые) колеса, завернуть гайки крепления | Колеса задние | Ключ для гаек колес, гайковерт для гаек колес, упор | -«-, 2» | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,30 | 0,42 |
| 1063. | Убрать упоры из-под колес, подставку, опустить заднюю часть рамы автомобиля | Автомобиль | Кран-балка, подставка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Ступица задних | Набор | Слесарь, | ||||||
| колес | слесарного инструмента | 3,2 3,3 3,5 | - — 1,56 | - — 1,56 | - — 1,56 | - 0,93 - | 1,14 — - | ||
| 4.2.1.48. Подшипники ступицы задних колес | |||||||||
| 1064 - | Снять подшипники | ||||||||
| 1068. | ступицы задних колес | ||||||||
| 1064. | Снять ступицу задних колес | Ступица задних колес | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,3 2,7 2,8 | - 1,22 - | - 1,22 - | - 1,22 - | - — 0,70 | 0,90 — - |
| 1065. | Спрессовать с кожуха полуоси внутреннее кольцо внутреннего подшипника ступицы задних колес | Подшипники ступицы (внутренний) | Молоток, зубило, съемник универсальный | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 1066. | Отвернуть болты крепления крышки сальника ступицы, снять крышку с сальником в сборе | Крышка сальника ступицы | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 1067. | Выпрессовать из ступицы задних колес наружные кольца внутреннего и наружного подшипников, направить ступицу на мойку | Подшипники ступицы задних колес | Молоток, оправка | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1068. | Промыть и обтереть кожух полуоси и посадочную поверхность ступицы под подшипник | - | Емкость, ветошь | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Подшипники | Набор | Слесарь, | ||||||
| ступицы задних колес | слесарного инструмента | 2,4 2,7 2,8 | - 1,50 - | - 1,50 - | - 1,50 - | - — 0,94 | 1,14 — - | ||
| 1069 - | Установить подшипники | ||||||||
| 1073. | ступицы задних колес | ||||||||
| 1069. | Смазать маслом посадочные места, запрессовать в ступицу задних колес наружные кольца подшипников | Подшипники ступицы | Молоток, оправка, емкость, кисть | Слесарь, 4 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1070. | Заложить смазку в ступицу задних колес и смазать подшипники | Подшипники ступицы задних колес | Лопатка | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1071. | Запрессовать сальник в крышку, установить крышку с сальником, завернуть болты крепления крышки сальника ступицы | Крышка сальника ступицы | Ключи гаечные 12, 14 мм | То же, 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1072. | Запрессовать внутренний подшипник ступицы задних колес на кожух полуоси | Подшипник ступицы задних колес | Оправка, молоток, емкость, кисть | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 1073. | Установить ступицу задних колес | Ступица задних колес | Набор слесарного инструмента | -«-, 3,2 3,5 3,3» | - 1,56 - | - 1,56 - | - 1,56 - | - — 0,93 | 1,14 — - |
| Итого: | Подшипники | Набор | Слесарь, | ||||||
| ступицы задних колес | слесарного инструмента | 3,6 3,4 3,3 | 1,83 — - | 1,83 — - | 1,83 — - | - 1,14 - | - — 1,35 | ||
| 4.2.1.49. Механизм рулевой | |||||||||
| 1074 - | Снять рулевой механизм | ||||||||
| 1092. | |||||||||
| 1074. | Установить управляемые колеса в положение, соответствующее движению по прямой | Автомобиль | - | Слесарь, 2 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 1075. | Произвести опрокидывание кабины | То же | - | То же, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | - |
| 1076. | Снять крышку бачка насосов гидроусилителя рулевого управления | Бачок масляный | Ключ гаечный кольцевой 13 мм, ветошь | -«-, 2» | - | - | - | 0,01 | - |
| 1077. | Снять бачок гидроусилителя рулевого управления, слить масло, установить бачок | То же | Ключ гаечный 14 мм, емкость | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 1078. | Расшплинтовать и отвернуть гайки стяжных болтов сошки, вынуть болты | Рулевой механизм | Плоскогубцы, ключ гаечный кольцевой 17 мм, молоток, выколотка | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 1079. | Завернуть установочный болт, отъединить и снять тягу привода коромысла воздухораспределителя | Тяга | Ключи гаечные 14, 17 мм, пассатижи | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,07 |
| 1080. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, выпрессовать шаровой палец продольной рулевой тяги из гнезда ведущего рычага | Палец шаровой | Пассатижи, молоток, ключ гаечный 32 мм, съемник | То же, 3 | - | - | - | - | 0,11 |
| 1081. | Слить масло из системы рулевого механизма | Рулевой механизм | Емкость для слива масла, ключ для пробок | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 1082. | Отсоединить от распределителя рулевого механизма шланги высокого и низкого давления и опустить их в емкость для слива масла | Шланги | Ключ гаечный 24 мм, емкость | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| 1083. | Отвернуть гайку крепления, отсоединить вилку карданного вала от входного вала рулевого механизма | Вал карданный рулевой | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 1084. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, спрессовать сошку рулевого механизма (ведущий рычаг) с вала | Сошка рулевого механизма | Ключ гаечный 55 мм, съемник, молоток, пассатижи | То же, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1085. | Опустить кабину, поднять переднюю облицовочную панель | Кабина | - | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 1086. | Расшплинтовать, отвернуть гайку клина карданного вала рулевого механизма, выбить клин, отсоединить карданный вал от рулевого механизма | Вал карданный (рулевой) | Плоскогубцы, головка сменная 14 мм, вороток, отвертка, бородок, зубило, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 1087. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | - | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,03 | - |
| 1088. | Отъединить и вынуть провод из рулевой колонки | Провод | Пассатижи, отвертка | То же, 2 | - | - | - | - | 0,02 |
| 1089. | Отвернуть гайку крепления рулевого колеса, снять рулевое колесо | Колесо рулевое | Ключ гаечный 24 мм, съемник | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,11 |
| 1090. | Отвернуть гайки и винты крепления, снять переключатель указателей поворотов | Переключатель | Пассатижи, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,06 |
| 1091. | Отвернуть гайки крепления, снять крышку дополнительного кронштейна, отвернуть болты и снять дополнительный кронштейн | Кронштейн дополнительный | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,06 |
| 1092. | Отвернуть гайки (болты) крепления, снять рулевой механизм | Механизм рулевой | Головки сменные 22, 24 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,28 |
| Итого: | Механизм | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевой | слесарного инструмента | 2,9 2,7 | 0,69 - | 0,69 - | 0,69 - | 0,66 - | - 0,88 | ||
| 1093 - | Установить рулевой | ||||||||
| 1110. | механизм | ||||||||
| 1093. | Установить рулевой механизм, завернуть гайки (болты) крепления | Механизм рулевой | Головки сменные 22, 24 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,35 |
| 1094. | Установить дополнительный кронштейн, завернуть болты; установить крышку дополнительного кронштейна, завернуть гайки крепления | Кронштейн дополнительный | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,10 |
| 1095. | Установить переключатель указателей поворотов, завернуть гайки и винты крепления | Переключатель | Пассатижи, отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,10 |
| 1096. | Установить рулевое колесо, завернуть гайку крепления | Колесо рулевое | Ключ гаечный 24 мм, съемник | То же, 2 | - | - | - | - | 0,14 |
| 1097. | Вставить провод в рулевую колонку и присоединить его | Провод | Пассатижи, отвертка | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,03 |
| 1098. | Опустить кабину | Кабина | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - | |
| 1099. | Подсоединить карданный вал к рулевому механизму, вставить клин, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Вал карданный (рулевой) | Молоток, бородок, отвертка, плоскогубцы, головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 1100. | Опустить переднюю облицовочную панель, поднять кабину | Кабина | - | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,06 | - |
| 1101. | Напрессовать сошку рулевого механизма (ведущий рычаг) с вала, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Сошка (рычаг) рулевого механизма | Ключ гаечный 55 мм, съемник, молоток, пассатижи | То же, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 1102. | Подсоединить вилку карданного вала к входному валу рулевого механизма, завернуть гайку | Вал карданный (рулевой) | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 1103. | Присоединить к распределителю рулевого механизма шланги высокого и низкого давления | Шланги | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 1104. | Запрессовать шаровой палец продольной рулевой тяги в гнездо ведущего рычага | Палец шаровой | Пассатижи, молоток, ключ гаечный 32 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,13 |
| 1105. | Установить и присоединить тягу привода коромысла воздухораспределителя, завернуть установочный болт | Тяга | Ключи гаечные 14, 17 мм, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,09 |
| 1106. | Установить крышку бачка насоса гидроусилителя и снять крышку заливной горловины | Бачок масляный | Ключ гаечный кольцевой 13 мм, ванна для мойки | -«-, 2» | - | - | - | 0,02 | - |
| 1107. | Залить масло в масляный бачок | То же | Воронка с двойной сеткой, маслораздаточный бак | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - |
| 1108. | Удалить воздух из системы гидроусилителя руля, установить крышку | Гидросистема | Маслораздаточный бак, сосуд, ключ гаечный кольцевой 14 мм | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - |
| 1109. | Установить стяжные болты сошки, завернуть гайки, зашплинтовать | Рулевой механизм | Молоток, выколотка, плоскогубцы, ключ гаечный кольцевой 17 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,07 | - |
| 1110. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | То же, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | - |
| Итого: | Рулевой | Набор | Слесарь, | ||||||
| механизм | слесарного инструмента | 3,1 2,8 | 0,89 - | 0,92 - | 0,92 - | 0,94 - | - 1,09 | ||
| 4.2.1.50. Вал карданный рулевого управления | |||||||||
| 1111 - | Снять карданный вал | ||||||||
| 1117. | рулевого управления | ||||||||
| 1111. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1112. | Поднять переднюю облицовочную панель. Расшплинтовать, отвернуть гайку, выбить клин, отсоединить карданный вал от рулевого механизма | Панель кабины Вал карданный рулевой | - Пассатижи, отвертка, бородок, ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | То же, 2 -«-, 3» | - 0,06 | - 0,06 | - 0,06 | 0,01 0,06 | - - |
| 1113. | Отвернуть винты (гайки) крепления снять декоративный кожух рулевой колонки | Кожух | Ключ гаечный 12 мм, отвертка | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 1114. | Отсоединить штекерные разъемы от комбинированного переключателя света. Отвернуть болты крепления фланца колонки рулевого управления | Колонка рулевая | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, ключ гаечный 17 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 1115. | Отвернуть болты крепления рулевой колонки к кронштейну, снять рулевую колонку в сборе с рулевым колесом | То же | То же | То же, 3 | - | - | - | 0,07 | - |
| 1116. | Отвернуть винты крепления, снять крышку фланца | -«-» | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 1117. | Расшплинтовать, отвернуть гайку, выбить клин, отсоединить карданный вал от вала рулевого управления | Вал карданный рулевой | Пассатижи, отвертка, бородок, ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - |
| Итого: | Вал карданный | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевой | слесарного инструмента | 2,5 2,6 3,0 | - 0,20 - | 0,23 — - | 0,23 — - | - — 0,25 | - — - | ||
| 1118 - | Установить карданный | ||||||||
| 1125. | вал | ||||||||
| 1118. | Присоединить карданный вал к валу рулевого управления, вставить клин, завернуть гайку и зашплинтовать | Вал карданный рулевой | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| 1119. | Установить крышку фланца, завернуть винты крепления | Колонка рулевая | Отвертка | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 1120. | Установить рулевую колонку в сборе с рулевым колесом и карданным валом на место, завернуть болты крепления колонки рулевого управления к кронштейну | То же | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,11 | - |
| 1121. | Завернуть болты крепления фланца колонки рулевого управления, присоединить штекерные разъемы от комбинированного переключателя света | Колонка рулевая | Ключ гаечный 17 мм, ключ гаечный кольцевой 17 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 1122. | Установить декоративный кожух рулевой колонки, завернуть винты (гайки) крепления | Кожух | Ключ гаечный 12 мм, отвертка | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1123. | Присоединить карданный вал к рулевому механизму, вставить клин, завернуть гайку, зашплинтовать | Вал карданный рулевой | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток, бородок, отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| 1124. | Отпустить переднюю облицовочную панель | Панель кабины | - | То же, 2 | - | - | - | 0,01 | - |
| 1125. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,03 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| Итого: | Вал карданный | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевого управления | слесарного инструмента | 2,5 2,6 3,0 | - 0,23 - | 0,26 — - | 0,26 — - | - — 0,33 | - — - | ||
| 4.2.1.51. Гидроусилитель рулевого управления | |||||||||
| 1126 - | Снять гидроусилитель | ||||||||
| 1132. | рулевого управления | ||||||||
| 1126. | Поднять переднюю часть автомобиля и установить подставку | Автомобиль | Кран-балка, подставка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 1127. | Поднять кабину | Кабина | - | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 1128. | Снять бачок гидроусилителя рулевого управления, слить масло, установить бачок | Бачок насоса гидроусилителя | Ключ гаечный 14 мм, емкость для слива масла | То же, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 1129. | Отсоединить от гидроцилиндра подвода масла к передней и задней полостям гидроцилиндра и опустить их в емкость для слива масла | Шланги масляные | Ключ гаечный 27 мм, емкость для слива масла | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 1130. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, выпрессовать шаровой палец продольной тяги из гнезда | Шаровой палец продольной тяги | Ключ гаечный 36 мм, пассатижи, отвертка, съемник рулевых тяг | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 1131. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, выпрессовать палец из гнезда рулевой сошки | Палец шаровой | Ключ гаечный 36 мм, пассатижи, отвертка, съемник рулевых тяг | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 1132. | Отвернуть гайку, вынуть стяжной болт из кронштейна задней опоры гидроусилителя, вибить палец и снять гидроусилитель | Гидроусилитель | Ключи гаечные 14, 17 мм, выколотка, молоток | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | - |
| Итого: | Гидроусилитель | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевого управления | слесарного инструмента | 2,8 2,9 | - 0,55 | 0,59 - | 0,59 - | - - | - - | ||
| 1133 - | Установить гидроусили- | ||||||||
| 1140. | тель рулевого управления | ||||||||
| 1133. | Установить гидроусилитель рулевого управления, вставить палец и стяжной болт в кронштейн задней опоры гидроусилителя, завернуть гайку | Гидроусилитель | Ключи гаечные 14, 17 мм, выколотка, молоток | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 1134. | Запрессовать шаровой палец в гнездо рулевой сошки, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Палец шаровой | Ключ гаечный 36 мм, пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | - | - |
| 1135. | Запрессовать шаровой палец в гнездо продольной тяги, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | То же | То же | То же, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | - | - |
| 1136. | Присоединить шланги подвода масла к передней и задней полостям гидроцилиндра | Шланги масляные | Ключ гаечный 27 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 1137. | Залить масло в систему гидроусилителя рулевого управления | Бачок масляный | Воронка с двойной сеткой, маслораздаточный бак | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 1138. | Удалить воздух из системы гидроусилителя | Гидроусилитель | Маслораздаточный бак, сосуд, ключ гаечный кольцевой 14 мм | То же, 4 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - | - |
| 1139. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,03 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1140. | Поднять переднюю часть автомобиля, убрать подставку, опустить автомобиль | Автомобиль | Кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | - |
| Итого: | Гидроусилитель | Набор | Слесарь, | ||||||
| рулевого управления | слесарного инструмента | 3,2 3,1 | - 0,75 | 0,78 - | 0,78 - | - - | - - | ||
| 4.2.1.52. Насос гидроусилителя рулевого управления | |||||||||
| 1141 - | Снять насос гидро- | ||||||||
| 1146. | усилителя рулевого управления | ||||||||
| 1141. | Поднять переднюю часть автомобиля и установить подставку | Автомобиль | Кран-балка, подставка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| 1142. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | Лопатка монтажная | То же, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | - |
| 1143. | Снять бачок гидроусилителя рулевого управления, слить масло, установить бачок | Бачок насоса гидроусилителя | Ключ гаечный 14 мм, емкость для слива масла | -«-, 3» | - | - | 0,11 | - | - |
| 1144. | Отвернуть гайки, отсоединить от насоса гидроусилителя всасывающий и нагнетательный шланги, слить масло из насоса, опустить шланги в емкость для слива | Шланги масляные | Ключ гаечный 27 мм, отвертка, пассатижи, емкость | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - |
| 1145. | Снять ремень со шкива насоса гидроусилителя | Ремень приводной | Ключи гаечные 10, 19 мм | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 1146. | Отвернуть болты крепления, снять насос гидроусилителя рулевого управления | Насос гидроусилителя | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ торцевой 14 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - |
| Итого: | Насос | Набор | Слесарь, | ||||||
| гидроусилителя рулевого управления | слесарного инструмента | 2,7 2,8 2,9 | - — 0,22 | - — 0,22 | 0,36 — - | - 0,20 - | - — - | ||
| 1147 - | Установить насос | ||||||||
| 1153. | гидроусилителя рулевого управления | ||||||||
| 1147. | Установить насос гидроусилителя рулевого управления, завернуть болты крепления | Насос гидроусилителя | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ торцовый 14 мм | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - |
| 1148. | Установить и отрегулировать натяжение ремня привода насоса гидроусилителя | Ремень приводной | Ключи гаечные 10, 19 мм | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 1149. | Присоединить к насосу гидроусилителя всасывающий и нагнетательный шланги, завернуть гайки | Шланги масляные | Ключ гаечный 27 мм, отвертка, пассатижи | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - |
| 1150. | Залить масло в систему гидроусилителя рулевого управления | Бачок масляный | Воронка с двойной сеткой, маслораздаточный бак | То же, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - |
| 1151. | Удалить воздух из системы насоса гидроусилителя | Насос гидроусилителя | Маслораздаточный бак, сосуд, ключ гаечный кольцевой 14 мм | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - |
| 1152. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | - |
| 1153. | Поднять переднюю часть автомобиля, убрать подставку, опустить автомобиль | Автомобиль | Кран-балка | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - |
| Итого: | Насос | Набор | Слесарь, | ||||||
| гидроусилителя рулевого управления | слесарного инструмента | 3,3 3,4 3,5 | - 0,53 - | 0,56 — - | 0,56 — - | - — 0,48 | - — - | ||
| 4.2.1.53. Колодки тормозные переднего тормоза | |||||||||
| 1154 - | Снять тормозные колодки | ||||||||
| 1155. | переднего тормоза | ||||||||
| 1154. | Снять ступицу переднего колеса с тормозным барабаном | Ступица переднего колеса | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,6 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,39 | 0,46 |
| 1155. | Отвернуть болты стопорных пластин, снять направляющие, стянутую пружину тормозных колодок, чеки и накладку осей колодок и передние тормозные колодки | Колодки тормозные переднего тормоза | Пассатижи, ключ гаечный 12 мм, зубило, молоток | То же, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Колодки тор- | Набор | Слесарь, | ||||||
| мозные переднего тормоза | слесарного инструмента | 2,6 2,7 | - 0,48 | - 0,48 | - 0,48 | - 0,45 | 0,52 - | ||
| 1156 - | Установить тормозные | ||||||||
| 1157. | колодки переднего тормоза | ||||||||
| 1156. | Установить тормозные колодки, накладку оси колодок, чеки, направляющие стяжные пружины тормозных колодок, завернуть болты стопорных пластин | Колодки тормозные переднего тормоза | Отвертка, ключ гаечный 12 мм, молоток, зубило | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1157. | Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном | Ступица переднего колеса | Набор слесарного инструмента | То же, 3,1 3,3 | - 0,59 | - 0,59 | - 0,59 | - 0,56 | 0,66 - |
| Итого: | Колодки тор- | Набор | Слесарь, | ||||||
| мозные переднего тормоза | слесарного инструмента | 3,1 3,3 | - 0,68 | - 0,68 | - 0,68 | - 0,65 | 0,75 - | ||
| 4.2.1.54. Колодки тормозные заднего тормоза | |||||||||
| 1158 - | Снять тормозные колодки | ||||||||
| 1159. | заднего тормоза | ||||||||
| 1158. | Снять ступицу задних колес с тормозным барабаном и подшипниками | Ступица задних колес | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2,3 2,7 2,8 | - 1,22 - | - 1,22 - | - 1,22 - | - — 0,70 | 0,90 — - |
| 1159. | Отвернуть болты стопорных пластин, снять направляющие тормозных колодок, чеки и накладку осей колодок и передние тормозные колодки | Колодки тормозные заднего тормоза | Пассатижи, ключ гаечный 12 мм, зубило, молоток | То же, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Колодки | Набор | Слесарь, | ||||||
| тормозные заднего тормоза | слесарного инструмента | 2,3 2,7 2,8 | - 1,28 - | - 1,28 - | - 1,28 - | - — 0,76 | 0,96 — - | ||
| 1160 - | Установить тормозные | ||||||||
| 1161. | колодки заднего тормоза | ||||||||
| 1160. | Установить тормозные колодки, накладку осей колодок, направляющие стяжные пружины тормозных колодок, завернуть болты стопорных пластин | Колодки тормозные заднего тормоза | Отвертка, ключ гаечный 12 мм, молоток, зубило | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1161. | Установить ступицу задних колес с тормозным барабаном | Ступица задних колес | Набор слесарного инструмента | То же, 3,2 3,3 3,5 | - — 1,56 | - — 1,56 | - — 1,56 | - 0,93 - | 1,14 — - |
| Итого: | Колодки | Набор | Слесарь, | ||||||
| тормозные заднего тормоза | слесарного инструмента | 3,2 3,3 3,5 | - — 1,65 | - — 1,65 | - — 1,65 | - 1,02 - | 1,23 — - | ||
| 4.2.1.55. Компрессор | |||||||||
| 1162 - | Снять компрессор | ||||||||
| 1175. | |||||||||
| 1162. | Установить автомобиль на пост, подложить упоры под колеса, отключить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Автомобиль | Упоры | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1163. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | Монтажная лопатка | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1164. | Снять охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для слива жидкости | То же, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 1165. | Снять расширительный бачок | Бачок расширительный | Набор слесарного инструмента | -«-, 2» | - | - | - | 0,26 | - |
| 1166. | Ослабить натяжение ремня привода компрессора и снять его со шкива | Ремень привода компрессора | - | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 1167. | Ослабить зажимы и отсоединить шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости | Шланги | Отвертка, ключи гаечные 10, 22 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 1168. | Отвернуть накидную гайку, отсоединить трубку охлаждающей жидкости от угольника компрессора | Трубка подвода | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 1169. | Отвернуть гайки крепления фланца трубки подвода охлаждающей жидкости к компрессору и снять фланец в сборе с трубкой | То же | Головка сменная 10 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,02 | - |
| 1170. | Отвернуть накидную гайку, отсоединить трубку отвода воздуха от компрессора | Трубка отвода воздуха | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 1171. | Ослабить зажим и отсоединить от всасывающего патрубка компрессора шланг подачи воздуха от впускного патрубка | Шланг подачи воздуха | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | 0,01 |
| 1172. | Отвернуть болты крепления патрубка подвода воздуха к компрессору из правого впускного коллектора | Патрубок подвода воздуха | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 1173. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить от компрессора трубки масляные | Трубки масляные | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 1174. | Отвернуть гайки крепления, отсоединить нагнетательную трубку пневматической системы и крепление кронштейна штекерного соединения электропроводов | Трубка нагнетательная | Ключи гаечные 12, 27 мм | То же, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 1175. | Отвернуть болты крепления, снять компрессор | Компрессор | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Компрессор | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,2 2,4 | - 0,28 | - 0,28 | - 0,28 | 0,43 - | - 0,25 | |||
| 1176 - | Установить компрессор | ||||||||
| 1189. | |||||||||
| 1176. | Установить компрессор, завернуть болты крепления | Компрессор | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 1177. | Присоединить крепления кронштейна штекерного соединения электропроводов и нагнетательную трубку пневматической системы, завернуть гайки крепления | Трубка нагнетателя | Ключи гаечные 12, 27 мм | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 1178. | Присоединить к компрессору трубку подачи масла, завернуть гайки крепления | Трубка масляная | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 1179. | Завернуть болты крепления патрубка подвода воздуха к компрессору в правый пускной коллектор | Патрубок подвода воздуха | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 1180. | Присоединить к всасывающему патрубку компрессора шланг подачи воздуха к впускному патрубку, закрепить зажим | Шланг подачи | Отвертка, ключ гаечный | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 1181. | Присоединить трубку отвода воздуха к компрессору, завернуть накидную гайку | Трубка отвода воздуха | Ключ гаечный 22 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 1182. | Установить трубку с фланцем в сборе, завернуть гайки крепления фланца трубки подвода охлаждающей жидкости к компрессору | Трубка подвода жидкости | Головка сменная 10 мм, вороток, отвертка | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 1183. | Присоединить трубку охлаждающей жидкости к угольнику компрессора, завернуть накидную гайку | То же | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 1184. | Присоединить шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости, закрепить зажимы | Шланги подвода и отвода жидкости | Ключи гаечные 10, 22 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 1185. | Установить и отрегулировать натяжение ремня привода компрессора | Ремень привода компрессора | Прибор для проверки натяжения ремней | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 1186. | Установить расширительный бачок | Бачок расширительный | Набор слесарного инструмента | -«-, 2» | - | - | - | 0,46 | - |
| 1187. | Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя | Двигатель | Емкость для жидкости | То же, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 1188. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,02 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 1189. | Убрать упоры, включить аккумуляторные батареи выключателем «массы» | Автомобиль | - | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Компрессор | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,3 2,4 | - 0,37 | - 0,37 | - 0,37 | 0,68 - | - 0,35 | |||
| 4.2.1.56. Кран двухсекционный тормозной | |||||||||
| 1190 - | Снять двухсекционный | ||||||||
| 1194. | тормозной кран | ||||||||
| 1190. | Отвернуть гайки крепления, снять площадку шасси | Площадка шасси | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 2 | - | 0,07 | - | - | - |
| 1191. | Отвернуть накидные гайки выводов к воздушным баллонам и тормозным камерам | Кран двухсекционный тормозной | Ключи гаечные 12, 19, 22, 27 мм | То же, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 1192. | Расшплинтовать и вынуть палец тяги привода тормозного крана | То же | Плоскогубцы, молоток, отвертка, бородок, зубило | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1193. | Отвернуть гайки болтов крепления тормозного крана к кронштейну лонжерона, вынуть болты и снять тормозной кран в сборе с клапаном ограничения давления | -«-» | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 1194. | Вывернуть из тормозного крана штуцера выводов и отсоединить клапан ограничения давления | Кран двухсекционный тормозной | Ключ гаечный 27 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Кран | Набор | Слесарь, | ||||||
| двухсекционный тормозной | слесарного инструмента | 2,9 3 | - 0,40 | 0,47 - | - 0,40 | - 0,40 | - 0,40 | ||
| 1195 - | Установить двухсекцион- | ||||||||
| 1201. | ный тормозной кран | ||||||||
| 1195. | Ввернуть в тормозной кран штуцера выводов и присоединить клапан ограничения давления | Кран двухсекционный тормозной | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 1196. | Установить тормозной кран на кронштейн лонжерона и закрепить болтами с гайками и пружинными шайбами | То же | Ключ гаечный кольцевой 17 мм, ключ гаечный 17 мм | То же, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 1197. | Присоединить тягу привода к тормозному крану, вставить палец и зашплинтовать | Кран двухсекционный тормозной | Молоток, отвертка, плоскогубцы | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1198. | Присоединить трубопроводы воздушных баллонов и тормозных камер, затянув накидные гайки | То же | Ключи гаечные 12, 19, 22, 27 мм | То же, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 1199. | Установить площадку шасси, завернуть гайки крепления | Площадка шасси | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | - | 0,12 | - | - | - |
| 1200. | Заполнить пневмосистему воздухом и проверить герметичность соединений тормозного крана | - | Емкость, кисть | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 1201. | Отрегулировать полный и свободный ход педали тормоза | Привод тормоза | Прибор для проверки свободного и рабочего хода педалей сцепления и тормоза | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | Кран | Набор | Слесарь, | ||||||
| двухсекционный тормозной | слесарного инструмента | 3,0 3,2 | - 0,70 | 0,82 - | - 0,70 | - 0,70 | - 0,70 | ||
| 4.2.1.57. Камера тормозная переднего тормоза | |||||||||
| 1202 - | Снять тормозную камеру | ||||||||
| 1205. | переднего тормоза | ||||||||
| 1202. | Свести тормозные колодки | Колодки тормозные | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 1203. | Отвернуть накидные гайки шланга, подходящего к тормозной камере | Шланг гибкий тормозной | Ключи гаечные 19, 22, 24 мм | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1204. | Расшплинтовать и вынуть палец, соединяющий вилку штока с рычагом разжимного кулака | Палец штока | Плоскогубцы, отвертка, ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1205. | Отвернуть гайки крепления, снять тормозную камеру | Камера тормозная | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Камера | Набор | Слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | |
| тормозная передняя | слесарного инструмента | ||||||||
| 1206 - | Установить тормозную | ||||||||
| 1209. | камеру переднего тормоза | ||||||||
| 1206. | Установить тормозную камеру, завернуть гайки крепления | Камера тормозная | Ключи гаечные 19, 22 мм | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1207. | Вставить палец, соединяющий вилку штока с рычагом разжимного кулака, зашплинтовать и отрегулировать положение колодок | Палец штока | Ключ гаечный 12 мм, плоскогубцы, отвертка | То же, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1208. | Подсоединить гибкий шланг к тормозной камере, завернуть накидные гайки | Шланг гибкий тормозной | Ключи гаечные 19, 22, 24 мм | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 1209. | Проверить герметичность соединений тормозной камеры | Тормоза | Емкость с эмульсией, кисть | -«-, 4» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | Камера | Набор | Слесарь, | ||||||
| тормозная передняя | слесарного инструмента | 3,6 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | ||
| 4.2.1.58. Камера тормозная среднего и заднего тормозов | |||||||||
| 1210 - | Снять тормозную камеру | ||||||||
| 1215. | |||||||||
| 1210. | Вывернуть болт энергоаккумулятора до упора и произвести растормаживание тормозных колодок задних колес | Камера тормозная | Ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1211. | Расшплинтовать и вынуть палец, соединяющий вилку штока с рычагом разжимного кулака | Палец штока | Плоскогубцы, отвертка | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1212. | Отвести регулировочный рычаг от штока камеры, вращением оси червяка регулировочного рычага | Рычаг регулировочный | Ключ гаечный 12 мм | То же, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 1213. | Отвернуть накидные гайки и отсоединить трубопроводы воздуха от тормозной камеры | Трубопроводы воздушные | Ключи гаечные 19, 22, 24 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1214. | Отвернуть гайки крепления, снять тормозную камеру | Камера тормозная | Ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 1215. | Вывернуть из тормозной камеры штуцера трубопроводов | То же | Ключ гаечный 27 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Камера | Набор | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | |
| тормозная задняя | слесарного инструмента | ||||||||
| 1216 - | Установить тормозную | ||||||||
| 1222. | камеру | ||||||||
| 1216. | Ввернуть в тормозную камеру штуцера трубопроводов | Камера тормозная | Ключ гаечный 27 мм | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1217. | Установить тормозную камеру, завернуть гайки крепления | То же | Ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, вороток | То же, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1218. | Присоединить трубопроводы воздуха к тормозной камере, завернуть накидные | Трубопроводы воздушные | Ключи гаечные 19, 22, 24 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 1219. | Подвести регулировочный рычаг к штоку камеры вращением оси червяка регулировочного рычага | Рычаг регулировочный | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1220. | Вставить палец, соединяющий вилку штока с рычагом разжимного кулака, зашплинтовать и отрегулировать положение колодок | Палец штока | Плоскогубцы, отвертка, ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1221. | Ввернуть до упора болт аварийного растормаживания энергоаккумулятора | Камера тормозная | Ключ гаечный 24 мм | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1222. | Проверить герметичность соединений тормозной камеры | Тормоза | Емкость с эмульсией, кисть | -«-, 4» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | Камера | Набор | Слесарь, | ||||||
| тормозная задняя | слесарного инструмента | 3,2 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | ||
| 4.2.1.59. Генератор | |||||||||
| 1223 - | Снять генератор | ||||||||
| 1227. | |||||||||
| 1223. | Отключить выключателем «массы» аккумуляторные батареи, произвести опрокидывание кабины | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,01 |
| 1224. | Отсоединить провода от клемм генератора и вынуть двухконтактную штекерную колодку | Провода | Ключи гаечные 10, 12, 14 и 17 мм, отвертка | То же, 2 | 0,01 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1225. | Ослабить натяжение ремней, снять приводные ремни со шкива генератора | Ремни приводные | Ключи гаечные кольцевые 12, 13, 14 и 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 1226. | Отвернуть гайки болтов крепления, снять генератор | Генератор | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,08 | 0,04 |
| 1227. | Отвернуть гайки и отсоединить генератор от кронштейна | То же | То же | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| Итого: | Генератор | Набор | Слесарь, | ||||||
| 1228 - | Установить генератор | слесарного инструмента | 2,6 2,9 | - 0,23 | 0,26 - | 0,26 - | - 0,23 | - 0,23 | |
| 1235. | |||||||||
| 1228. | Присоединить генератор к кронштейну, завернуть гайки | Генератор | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 1229. | Установить генератор, завернуть гайки болтов крепления | То же | То же | То же, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,09 | 0,05 |
| 1230. | Отрегулировать положение крепления генератора | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 1231. | Установить приводные ремни генератора на шкив, отрегулировать их натяжение, окончательно затянуть болты крепления | Ремни приводные | Ключи гаечные 12, 13, 14, 17 мм, отвертка, прибор для проверки натяжения приводных ремней | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 1232. | Ослабить стяжной болт разрезной опоры генератора, затянуть гайки болтов крепления генератора к кронштейну, затянуть стяжной болт разрезной опоры | Генератор | Ключи гаечные 13, 17 мм, ключи гаечные кольцевые 13, 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 1233. | Присоединить провода к клеммам генератора и вставить двухконтактную штекерную колодку | Генератор | Ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 1234. | Опустить кабину, отключить выключателем «массы» аккумуляторные батареи | То же | Лопатка монтажная | То же, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,01 |
| 1235. | Запустить двигатель и проверить работу генератора | -«-» | - | -«-, 5» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | Генератор | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,9 3,0 3,1 | - — 0,35 | 0,38 — - | 0,38 — - | - — 0,35 | - 0,33 - | |||
| 4.2.1.60. Стартер | |||||||||
| 1236 - | Снять стартер | ||||||||
| 1239. | |||||||||
| 1236. | Отключить выключателем «массы» аккумуляторные батареи. Произвести опрокидывание кабины | - | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,01 |
| 1237. | Отвернуть болт крепления электропровода «масса» от стартера | Стартер | Ключи гаечные 17, 19 мм | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1238. | Отсоединить провода от клемм втягивающего реле стартера | То же | Ключи гаечные 8, 10, 17 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1239. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять стартер | -«-» | Ключи гаечные 12, 24 мм, ключ гаечный кольцевой 24 мм, ключ гаечный специальный 24 мм | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | Стартер | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 2,9 | - 0,26 | 0,29 - | 0,29 - | - 0,26 | 0,25 - | |||
| 1240 - | Установить стартер | ||||||||
| 1243. | |||||||||
| 1240. | Установить стартер, завернуть гайки и болты крепления | Стартер | Ключи гаечные 12, 24 мм, ключ гаечный кольцевой 24 мм, ключ гаечный специальный 24 мм | Слесарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 1241. | Присоединить провода к клеммам втягивающего реле стартера | То же | Ключи гаечные 8, 10, 17 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток | То же, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 1242. | Присоединить к корпусу стартера электропровод «массы», завернуть болт крепления | -«-» | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 1243. | Опустить кабину, отключить выключателем «массы» аккумуляторные батареи | -«-» | Лопатка монтажная | -«-, 2» | 0,03 | 0,06 | 0,06 | 0,03 | 0,07 |
| Итого: | Стартер | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 2,9 | - 0,33 | 0,36 - | 0,36 - | - 0,33 | 0,37 - | |||
| 4.2.1.61. Торсион кабины | |||||||||
| 1244 - | Снять торсион кабины | ||||||||
| 1247. | |||||||||
| 1244. | Произвести опрокидывание кабины на максимальный угол | Кабина | - | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,08 | - |
| 1245. | Отвернуть болты крепления, снять щиток с подножкой в сборе | Торсион кабины | Ключ гаечный открытый 13 мм | То же, 2 | - | - | - | 0,12 | - |
| 1246. | Отвернуть болт крепления, снять рычаг торсиона | Рычаг торсиона | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 1247. | Выбить торсион из кронштейнов | Торсион кабины | Молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,15 | - |
| Итого: | Торсион кабины | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,5 | - | - | - | 0,38 | - | |||
| 1248 - | Установить торсион | ||||||||
| 1252. | кабины | ||||||||
| 1248. | Установить торсион кабины в кронштейнах | Торсион кабины | Молоток, выколотка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,19 | - |
| 1249. | Установить рычаг торсиона, завернуть болты крепления | Рычаг торсиона | Ключ гаечный кольцевой 19 мм, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 1250. | Проверить правильность регулировки механизма опрокидывания кабины | Торсион кабины | Ключ гаечный 19 мм, молоток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,17 | - |
| 1251. | Установить щиток с подножкой в сборе и закрепить болтами | То же | Ключ гаечный 13 мм | -«-, 2» | - | - | - | 0,15 | - |
| 1252. | Опустить кабину | Кабина | - | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| Итого: | Торсион кабины | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,7 | - | - | - | 0,58 | - | |||
| 4.2.1.62. Амортизатор кабины | |||||||||
| 1253 - | Снять амортизатор | ||||||||
| 1254. | кабины | ||||||||
| 1253. | Произвести опрокидывание кабины | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 2 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1254. | Отвернуть гайки крепления, снять амортизатор кабины | Амортизатор кабины | Ключ гаечный 19 мм, пассатижи, молоток | То же, 3 | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| Итого: | Амортизатор | Набор | Слесарь, | ||||||
| кабины | слесарного инструмента | 2,7 | - | 0,18 | 0,18 | - | - | ||
| 1255 - | Установить амортизатор | ||||||||
| 1256. | кабины | ||||||||
| 1255. | Установить амортизатор кабины, завернуть гайки крепления | Амортизатор кабины | Ключ гаечный 19 мм, пассатижи, молоток | Слесарь, 3 | - | 0,15 | 0,15 | - | - |
| 1256. | Опустить кабину | Кабина | Лопатка монтажная | То же, 2 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| Итого: | Амортизатор | Набор | Слесарь, | ||||||
| кабины | слесарного инструмента | 2,7 | - | 0,21 | 0,21 | - | - | ||
| 4.2.1.63. Стекло ветровое | |||||||||
| 1257 - | Снять ветровое стекло | ||||||||
| 1262. | |||||||||
| 1257. | Установить подставку перед автомобилем | - | - | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 1258. | Вынуть резиновый замок уплотнителя средней стойки | Стекло ветровое | Отвертка | Слесарь, 3 | 0,06 | - | - | 0,06 | 0,06 |
| 1259. | Снять солнцезащитные шторки и боковые планки | То же | То же | То же, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1260. | Снять облицовку, окантовку, вынуть окантовку уплотнителя по всему контуру ветрового стекла | То же | То же | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,11 | - |
| 1261. | Вынуть стекло с уплотнителем из проема кабины | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,08 | 0,17 | 0,17 | 0,08 | 0,09 |
| 1262. | Отрихтовать оконный проем, очистить фланец проема | -«-» | Молоток, оправка, шабер, наждачная бумага | -«-, 3» | 0,06 | 0,10 | 0,10 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Стекло | Набор | Слесарь, | ||||||
| ветровое | слесарного инструмента | 2,8 2,9 | 0,24 - | - 0,37 | - 0,37 | - 0,35 | 0,25 - | ||
| 1263 - | Установить ветровое | ||||||||
| 1268. | стекло | ||||||||
| 1263. | Очистить уплотнитель от старой пасты и смазать паз в уплотнителе новой пастой | Уплотнитель стекла | Отвертка, ветошь, емкость с пастой, кисть | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,05 | 0,05 | 0,03 | 0,03 |
| 1264. | Установить уплотнитель и ветровое стекло в проем стекла кабины | Стекло ветровое | Отвертка | -«-, 3» | 0,15 | 0,27 | 0,27 | 0,15 | 0,15 |
| 1265. | Заправить окантовку уплотнителя и установить облицовку окантовки | То же | То же | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,12 | - |
| 1266. | Установить солнцезащитные шторки и боковые планки | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 1267. | Установить резиновый замок уплотнителя средней стойки | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | - | - | 0,07 | 0,07 |
| 1268. | Убрать подставку от автомобиля | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | Стекло | Набор | Слесарь, | ||||||
| ветровое | слесарного инструмента | 2,9 | 0,29 | 0,44 | 0,44 | 0,41 | 0,29 | ||
| 4.2.1.64. Стекло двери кабины | |||||||||
| 1269 - | Снять стекло двери | ||||||||
| 1270. | кабины | ||||||||
| 1269. | Снять стеклоподъемник | Стеклоподъемник | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 2 | 0,24 | 0,27 | 0,27 | 0,25 | 0,28 |
| 1270. | Отсоединить съемный стеклодержатель, вынуть стекло с обоймой, снять обойму | Стекло двери | Отвертка | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Стекло двери | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,3 | 0,34 | 0,37 | 0,37 | 0,35 | 0,38 | |||
| 1271 - | Установить стекло двери | ||||||||
| 1272. | кабины | ||||||||
| 1271. | Установить обойму стекла, стекло с обоймой, двери кабины, подсоединить съемный стеклодержатель | Стекло двери кабины | Отвертка, лента клейкая | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 1272. | Установить стеклоподъемник | Стеклоподъемник | Набор слесарного инструмента | -«-, 2,7» | 0,31 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | 0,37 |
| Итого: | Стекло двери | Набор | Слесарь, | ||||||
| кабины | слесарного инструмента | 2,5 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,52 | ||
| 4.2.1.65. Стеклоподъемник | |||||||||
| 1273 - | Снять стеклоподъемник | ||||||||
| 1279. | |||||||||
| 1273. | Отвернуть винты крепления, снять внутренние ручки замка двери и стеклоподъемника | Ручки замка внутренние | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1274. | Отвернуть винты крепления, снять подлокотник и внутреннюю обивку двери (панель двери) | Обивка (панель) двери | То же | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,10 |
| 1275. | Отвернуть винты крепления, снять крышку люка двери | Крышка люка двери | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 1276. | Отсоединить ограничитель двери | -«-» | Пассатижи, отвертка | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1277. | Отвернуть винт, вынуть ось ролика рычага стеклоподъемника и разъемный ролик с кольцом | Ролик стеклоподъемника | Отвертка | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 1278. | Установить стекло двери кабины в верхнем положении | Стекло двери | Лента клейкая | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1279. | Отвернуть винты крепления, снять стеклоподъемник | Стеклоподъемник | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,06 |
| Итого: | Стекло- | Набор | Слесарь, 2 | 0,24 | 0,27 | 0,27 | 0,25 | 0,28 | |
| подъемник | слесарного инструмента | ||||||||
| 1280 - | Установить | ||||||||
| 1285. | стеклоподъемник | ||||||||
| 1280. | Установить стеклоподъемник, завернуть винты крепления | Стеклоподъемник | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,09 |
| 1281. | Установить ось ролика рычага стеклоподъемника и разъемный ролик с кольцом | Ролик стеклоподъемника | Отвертка | То же, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 1282. | Присоединить ограничитель двери | Ограничитель | Пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1283. | Установить крышку люка двери, завернуть винты крепления | Крышка люка двери | Отвертка | То же, 2 | - | - | - | 0,06 | - |
| 1284. | Установить внутреннюю обивку двери (панель двери), подлокотник, завернуть винты крепления | Обивка (панель) двери | То же | Слесарь, 2 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,15 |
| 1285. | Установить внутренние ручки замка двери и стеклоподъемник, завернуть винты крепления | Ручки замка двери внутренние | -«-» | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Стекло- | Набор | Слесарь, | ||||||
| подъемник | слесарного инструмента | 2,5 2,60 | - 0,31 | - 0,34 | - 0,34 | - 0,31 | 0,37 - | ||
| 4.2.1.66. Замок двери кабины | |||||||||
| 1286 - | Снять замок двери | ||||||||
| 1289. | кабины | ||||||||
| 1286. | Отвернуть винты крепления, снять внутренние ручки замка двери и стеклоподъемника | Ручки замка двери внутренние | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1287. | Отвернуть винты крепления, снять подлокотник и внутреннюю обивку двери (панель двери) | Обивка (панель) двери | Отвертка | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,10 |
| 1288. | Отвернуть винты крепления, снять крышку люка двери | Крышка люка двери | То же | -«-, 2» | - | - | - | 0,04 | - |
| 1289. | Отвернуть винты и болты крепления, снять привод и замок двери кабины | Замок двери | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Замок кабины | Набор | Слесарь, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,14 | 0,20 | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 1290 - | Установить замок двери | ||||||||
| 1294. | кабины | ||||||||
| 1290. | Смазать все трущиеся поверхности и пружины привода и замка смазкой | Замок двери | Емкость со смазкой, лопатка деревянная | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 1291. | Установить замок и привод замка двери кабины, завернуть винты и болты крепления | То же | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | То же, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 1292. | Установить крышку люка двери, завернуть винты крепления | Крышка люка двери | Отвертка | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,06 | - |
| 1293. | Установить внутреннюю обивку двери (панель двери) подлокотник, завернуть винты крепления | Обивка (панель) двери | То же | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,15 |
| 1294. | Установить внутренние ручки замка двери и стеклоподъемника, завернуть винты крепления | Ручки замка двери внутренние | -«-» | -«-, 2» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Замок двери | Набор | Слесарь, | ||||||
| кабины | слесарного инструмента | 2,5 2,6 | - 0,25 | - 0,25 | - 0,25 | - 0,22 | 0,31 - | ||
| 4.2.1.67. Гидроцилиндр подъема кабины | |||||||||
| 1295 - | Снять гидроцилиндр | ||||||||
| 1298. | подъема кабины | ||||||||
| 1295. | Произвести опрокидывание кабины и зафиксировать ее страховым упором | Кабина | Лопатка монтажная | Слесарь, 3 | - | 0,10 | 0,10 | - | - |
| 1296. | Отвернуть гайки, отсоединить трубопроводы от гидроцилиндра и слить масло | Гидроцилиндр | Ключ гаечный 14 мм, емкость | То же, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1297. | Отсоединить верхнее крепление гидроцилиндра от кабины | То же | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, выколотка | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 1298. | Отсоединить гидроцилиндр от кронштейна рамы, снять гидроцилиндр подъема кабины | Гидроцилиндр | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, выколотка | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| Итого: | Гидроцилиндр | Набор | Слесарь, 3 | - | 0,24 | 0,24 | - | - | |
| слесарного инструмента | |||||||||
| 1299 - | Установить гидроцилиндр | ||||||||
| 1303. | подъема кабины | ||||||||
| 1299. | Установить и подсоединить гидроцилиндр подъема кабины к кронштейну рамы | Гидроцилиндр подъема кабины | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, выколотка | Слесарь, 3 | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 1300. | Подсоединить верхнее крепление гидроцилиндра к кабине | То же | То же | Слесарь, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1301. | Подсоединить трубопроводы к гидроцилиндру, завернуть гайки | -«-» | -«-» | -«-, 3» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 1302. | Залить масло в насос гидроцилиндра подъема кабины | -«-» | Емкость с маслом | -«-, 4» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1303. | Снять страховой упор, опустить кабину | Гидроцилиндр подъема кабины | - | -«-, 3» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| Итого: | Гидроцилиндр | Набор | Слесарь, | ||||||
| подъема кабины | слесарного инструмента | 3,2 | - | 0,33 | 0,33 | - | - | ||
| 4.2.1.68. Насос гидроцилиндра подъема кабины | |||||||||
| 1304 - | Снять насос гидроци- | ||||||||
| 1306. | линдра подъема кабины | ||||||||
| 1304. | Снять крышку гнезда аккумуляторных батарей и батареи | Батареи аккумуляторные | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1305. | Отвернуть гайки, отсоединить от насоса трубопроводы и слить масло | Трубопроводы насоса | Ключ гаечный 12 мм, емкость для слива | То же, 3 | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 1306. | Отвернуть болты крепления, снять насос гидроцилиндра | Насос гидроцилиндра | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,09 | 0,09 | - | - |
| Итого: | Насос | Набор | Слесарь, 3 | - | 0,19 | 0,19 | - | - | |
| гидроцилиндра подъема кабины | слесарного инструмента | ||||||||
| 1307 - | Установить насос гидро- | ||||||||
| 1310. | цилиндра подъема кабины | ||||||||
| 1307. | Установить насос гидроцилиндра подъема кабины, завернуть болты крепления | Насос гидроцилиндра | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | - | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 1308. | Присоединить трубопроводы к насосу гидроцилиндра, завернуть гайки | Трубопроводы насоса | Ключ гаечный 12 мм | То же, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 1309. | Установить аккумуляторные батареи и крышку гнезда аккумуляторных батарей | Батареи аккумуляторные | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 1310. | Залить масло в насос гидроцилиндра подъема кабины | Насос гидроцилиндра | Емкость с маслом | -«-, 3» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| Итого: | Насос гидроцилиндра | Набор слесарного инструмента | Слесарь, 3 | - | 0,34 | 0,34 | - | - | |
4.2.2. Сводная ведомость итоговых норм времени на постовые работы по замене агрегатов и узлов
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Профессия, средний разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. | Снять и установить двигатель с автомобиля | Двигатель | Слесарь, 2,4 --- 2,6 | - | - | - | 2,86 ---- 4,69 | - |
| 2,6 | 4,24 | 3,75 | 3,79 | - | 3,83 | |||
| 2,6 | 6,18 | 5,64 | 5,69 | 5,36 | ||||
| 2,8 | 0,87 | - | - | - | 1,44 | |||
| 2,9 | 0,92 | 1,62 | ||||||
| 2. | Снять и установить подушки двигателя | Подушки двигателя | То же, 2,6 | - | - | - | 0,76 | - |
| 2,7 | 0,82 | |||||||
| 2,7 | - | 0,91 | 0,91 | - | - | |||
| 2,8 | 1,04 | 1,04 | ||||||
| 3. | Снять и установить головку блока цилиндров | Головка блока цилиндров | -«-, 2,5 --- 3,4» | - | 1,42 ---- 2,35 | 1,42 ---- 2,35 | - | 1,59 ----- 2,56 |
| 2,6 | 1,16 | - | - | - | - | |||
| 3,3 | 1,93 | |||||||
| первая или вторая | Слесарь, 2,6 | - | - | - | 1,69 | - | ||
| 3,3 | 2,33 | |||||||
| третья или четвертая | -«-, 2,4» | - | - | - | 1,82 | - | ||
| 3,1 | 2,50 | |||||||
| пятая или шестая | -«-, 2,8» | - | - | - | 1,57 | - | ||
| 3,6 | 2,16 | |||||||
| седьмая или восьмая | -«-, 2,7» | - | - | - | 1,65 | - | ||
| 3,4 | 2,28 | |||||||
| 4. | Снять и установить расширительный бачок | Расширительный бачок | -«-, 2 — 2» | - | - | - | 0,26 ---- 0,34 | - |
| 5. | Снять и установить коллектор впускной | Коллектор впускной | Слесарь, левый | 2,4 | - | - | 0,84 | - |
| 2,5 | 1,06 | |||||||
| правый | 2,3 | - | - | 1,32 | - | |||
| 2,4 | 1,79 | |||||||
| 6. | Снять и установить поддон масляный | Поддон масляный | Слесарь, 2,9 | 0,75 | 0,89 | 0,90 | 0,82 | 0,90 |
| 3,8 | 0,89 | 1,04 | 1,04 | 1,00 | 1,04 | |||
| 7. | Снять и установить насос масляный | Насос масляный | То же, 2,9 | 0,89 | 1,04 | 1,04 | 0,81 | 1,04 |
| 3,8 | 1,07 | 1,22 | 1,22 | 1,00 | 1,22 | |||
| 8. | Снять и установить топливный насос высокого давления | ТНВД | Слесарь, 2,0 --- 2,4 | - | - | - | 0,92 ---- 1,61 | - |
| 2,0 | - | 0,85 | 0,85 | - | - | |||
| 2,6 | 1,57 | 1,57 | ||||||
| 2,0 | - | - | - | - | 0,89 | |||
| 2,7 | 1,36 | |||||||
| 2,0 | 0,62 | - | - | - | - | |||
| 2,8 | 1,29 | |||||||
| 9. | Снять и установить форсунку | Форсунка | -«-, 2,1» | 0,23 | 0,27 | 0,27 | - | - |
| 2,2 | 0,29 | 0,33 | 0,33 | |||||
| 2,2 | - | - | - | - | 0,22 | |||
| 2,3 | 0,28 | |||||||
| 2,1 | - | - | - | 0,23 | - | |||
| 2,3 | 0,30 | |||||||
| 10. | Снять и установить выпускной коллектор | Коллектор выпускной | -«-, 2,6» | - | - | - | - | 0,43 |
| 2,6 | 0,59 | |||||||
| 2,8 | 0,25 | - | - | - | - | |||
| 2,9 | 0,35 | |||||||
| 2,9 | - | 0,47 | 0,47 | 0,28 | - | |||
| 2,9 | 0,60 | 0,60 | 0,38 | |||||
| 11. | Снять и установить воздушный фильтр | Фильтр воздушный | -«-, 2» | 0,11 | 0,22 | 0,22 | 0,33 | 0,09 |
| 2 | 0,13 | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,11 | |||
| 12. | Снять и установить радиатор | Радиатор | Слесарь, 2,4 | - | 0,94 | 0,94 | - | 1,00 |
| 2,5 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | |||||
| 2,4 | - | - | - | 0,66 | - | |||
| 2,6 | 1,16 | |||||||
| 2,5 | 0,79 | - | - | - | - | |||
| 2,5 | 1,31 | |||||||
| 13. | Снять и установить термостат | Термостат | -«-, 2,5» | - | 0,24 | 0,24 | - | - |
| 3,2 | 0,35 | 0,35 | ||||||
| 2,6 | 0,20 | - | - | 0,23 | 0,20 | |||
| 3,4 | 0,31 | 0,34 | 0,32 | |||||
| 14. | Снять и установить водяной насос | Насос водяной | -«-, 2,2» | - | - | - | - | 0,45 |
| 2,4 | 0,72 | |||||||
| 2,3 | - | - | - | 0,23 | - | |||
| 2,5 | 0,50 | |||||||
| 2,3 | - | 0,32 | 0,32 | - | - | |||
| 2,6 | 0,58 | 0,58 | ||||||
| 2,4 | 0,25 | - | - | - | - | |||
| 2,7 | 0,49 | |||||||
| 15. | Снять и установить привода вентилятора | Гидромуфта привода вентилятора | -«-, 2,6 --- 2,9» | - | - | - | 1,74 ---- 2,52 | - |
| 16. | Снять и установить турбокомпрессор | Турбокомпрессор | Слесарь, 2,5 | - | 0,66 | 0,66 | - | - |
| 2,6 | 0,85 | 0,85 | ||||||
| 17. | Снять и установить сцепление | Сцепление | -«-, 2,6» | - | - | 1,94 | - | - |
| 3,0 | 3,21 | |||||||
| 2,6 | - | - | - | 3,44 | - | |||
| 3,1 | 4,70 | |||||||
| 2,8 | - | 1,86 | - | - | - | |||
| 3 | 3,11 | |||||||
| 2,8 | 1,37 | - | - | - | - | |||
| 3,1 | 2,34 | |||||||
| 2,9 | - | - | - | - | 1,73 | |||
| 3,2 | 2,43 | |||||||
| 18. | Снять и установить усилитель выключения сцепления | Усилитель выключения сцепления | -«-, 2,7 --- 3,4» | 0,16 ---- 0,42 | 0,16 ---- 0,42 | 0,16 ---- 0,42 | - | - |
| 19. | Снять и установить коробку передач | Коробка передач | -«-, 2,5 --- 2,9» | - | - | 1,79 ---- 2,97 | 3,02 ---- 4,32 | - |
| 2,7 | - | 1,71 | - | - | - | |||
| 2,9 | 2,87 | |||||||
| 2,8 | 1,29 | - | - | - | 1,60 | |||
| 3,0 | 2,14 | 2,20 | ||||||
| 20. | Снять и установить электроклапан переключения передач дополнительной коробки | Электроклапан переключения передач дополнительной коробки | Слесарь, 2,8 --- 3 | - | 0,12 ---- 0,15 | 0,12 ---- 0,15 | - | - |
| 21. | Снять и установить трос крана управления делителем | Трос крана управления делителем | -«-, 2,7 --- 3,5» | - | - | - | 0,23 ---- 0,36 | - |
| 22. | Снять и установить упор клапана включения делителя | Упор клапана включения делителя | -«-, 3 --- 3,7» | - | - | - | 0,16 ---- 0,46 | - |
| 23. | Снять и установить вал карданный | Вал карданный | -«-, 3» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,28 | 0,40 |
| 3 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,34 | 0,48 | |||
| 24. | Снять и установить задний мост | Мост задний | -«-, 2,6» | 1,58 | 1,58 | - | - | - |
| 2,6 | 2,18 | 2,18 | ||||||
| 2,4 | - | - | - | - | 1,44 | |||
| 2,4 | 1,81 | |||||||
| 2,5 | - | - | 1,55 | 1,46 | - | |||
| 2,5 | 1,91 | 1,84 | ||||||
| 25. | Снять и установить редуктор заднего моста | Редуктор заднего моста | -«-, 2,9 --- 3,8» | 0,99 ---- 1,38 | 0,99 ---- 1,38 | 0,99 ---- 1,38 | - | - |
| 26. | Снять и установить межосевой дифференциал | Дифференциал межосевой | Слесарь, 2,8 --- 3,2 | - | - | 0,53 ---- 0,66 | - | - |
| 2,8 | - | - | - | 0,47 | - | |||
| 3,3 | 0,60 | |||||||
| 27. | Снять и установить колесную передачу | Передача колесная | То же, 2,9 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | - | - |
| 3,9 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |||||
| 28. | Снять и установить средний мост | Мост средний | -«-, 2,4» | - | - | 1,81 | - | - |
| 2,6 | 2,22 | |||||||
| 2,5 | - | - | - | 1,65 | - | |||
| 2,6 | 2,09 | |||||||
| 29. | Снять и установить редуктор среднего моста | Редуктор среднего моста | -«-, 2,7 --- 3,1» | - | - | - | 2,45 ---- 3,40 | - |
| 2,9 | - | - | 1,24 | - | - | |||
| 3,5 | 1,68 | |||||||
| 30. | Снять и установить седельно-сцепное устройство | Седельносцепное устройство | -«-, 3 — 3» | 0,36 ---- 0,55 | - | 0,43 ---- 0,55 | 0,43 ---- 0,55 | 0,43 ---- 0,55 |
| 31. | Снять и установить переднюю рессору | Рессора передняя | -«-, 2,9» | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,52 |
| 2,9 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,65 | |||
| 32. | Снять и установить амортизатор передней подвески | Амортизатор передней подвески | Слесарь, 3 — 3 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 |
| 33. | Снять и установить заднюю рессору и дополнительную заднюю | Рессора задняя дополнительная | -«-, 2,8 --- 2,8» | 0,46 ---- 0,55 | 0,46 ---- 0,55 | - | - | - |
| 34. | Снять и установить заднюю рессору | Рессора задняя | То же, 3 | - | - | 0,37 | 0,44 | 0,42 |
| 3 | 0,42 | 0,51 | 0,47 | |||||
| 35. | Снять и установить заднюю подвеску в сборе с мостами | Подвеска задняя в сборе с мостами | -«-, 2,9 --- 2,9» | - | - | 1,58 ---- 1,83 | - | 1,82 ---- 2,31 |
| 36. | Снять и установить балансир задней подвески | Балансир задней подвески | -«-, 3 --- 3,3» | - | - | 0,60 ---- 0,77 | 0,67 ---- 0,82 | 0,65 ---- 0,82 |
| 37. | Снять и установить стяжку кронштейна балансира | Стяжка кронштейна балансира | -«-, 2,7 --- 2,8» | - | - | 1,76 ---- 1,88 | - | - |
| 2,9 | - | - | - | 0,88 | - | |||
| 3,0 | 1,31 | |||||||
| 38. | Снять и установить вал стабилизатора поперечной устойчивости | Вал стабилизатора поперечной устойчивости | -«-, 3 — 3» | - | 0,24 ---- 0,40 | - | - | - |
| 39. | Снять и установить мост передний | Мост передний | Слесарь, 2,6 | 1,10 | 1,10 | 1,10 | 1,06 | - |
| 3,0 | 1,80 | 1,80 | 1,80 | 1,76 | ||||
| 2,5 | - | - | - | - | 1,31 | |||
| 3,0 | 2,01 | |||||||
| 40. а) | Снять и установить поворотный кулак (левый) | Кулак поворотный (левый) | То же, 2,9 --- 3,9 | 0,88 ---- 1,26 | 0,88 ---- 1,26 | 0,88 ---- 1,26 | 0,89 ---- 1,27 | - |
| 3,0 | - | - | - | - | 0,96 | |||
| 3,9 | 1,40 | |||||||
| б) | Снять и установить поворотный кулак (правый) | Кулак поворотный (правый) | -«-, 2,9 --- 3,9» | 0,78 ---- 1,14 | 0,78 ---- 1,14 | 0,78 ---- 1,14 | 0,79 ---- 1,15 | - |
| 3,0 | - | - | - | - | 0,75 | |||
| 3,9 | 1,15 | |||||||
| 41. | Снять и установить поперечную рулевую тягу | Тяга рулевая поперечная | -«-, 3 — 4» | 0,21 ---- 0,60 | 0,21 ---- 0,60 | 0,21 ---- 0,60 | 0,21 ---- 0,60 | 0,21 ---- 0,60 |
| 42. | Снять и установить продольную рулевую тягу | Тяга рулевая продольная | -«-, 3 --- 3,9» | 0,21 ---- 0,25 | 0,21 ---- 0,25 | 0,21 ---- 0,25 | 0,21 ---- 0,25 | 0,21 ---- 0,25 |
| 43. | Снять и установить наконечник поперечной рулевой тяги | Наконечник поперечной рулевой тяги | -«-, 3 — 4» | 0,20 ---- 0,53 | 0,20 ---- 0,53 | 0,20 ---- 0,53 | 0,20 ---- 0,53 | 0,20 ---- 0,53 |
| 44. | Снять и установить ступицу переднего колеса | Ступица переднего колеса | -«-, 2,6 --- 3,1» | - | - | - | - | 0,46 ---- 0,66 |
| 2,6 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | - | |||
| 3,3 | 0,59 | 0,59 | 0,59 | 0,56 | ||||
| 45. | Снять и установить подшипники ступицы переднего колеса | Подшипники ступицы переднего колеса | Слесарь, 2,9 --- 3,4 | 0,66 ---- 0,81 | 0,66 ---- 0,81 | 0,66 ---- 0,81 | 0,60 ---- 0,73 | 0,70 ---- 0,88 |
| 46. | Снять и установить ступицу заднего колеса | Ступица заднего колеса | -«-, 2,3 --- 3,2» | - | - | - | - | 0,90 ---- 1,14 |
| 2,7 | 1,22 | 1,22 | 1,22 | - | - | |||
| 3,5 | 1,56 | 1,56 | 1,56 | |||||
| 2,8 | - | - | - | 0,70 | - | |||
| 3,3 | 0,93 | |||||||
| 47. | Снять и установить подшипники ступицы заднего колеса | Подшипники ступицы заднего колеса | -«-, 2,7 --- 3,6» | 1,50 ---- 1,83 | 1,50 ---- 1,83 | 1,50 ---- 1,83 | - | - |
| 2,4 | - | - | - | - | 1,14 | |||
| 3,3 | 1,35 | |||||||
| 2,8 | - | - | - | 0,94 | - | |||
| 3,4 | 1,14 | |||||||
| 48. | Снять и установить рулевой механизм | Рулевой механизм | -«-, 2,9» | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,66 | - |
| 3,1 | 0,89 | 0,92 | 0,92 | 0,94 | ||||
| 2,7 | - | - | - | - | 0,88 | |||
| 2,8 | 1,09 | |||||||
| 49. | Снять и установить карданный вал рулевого управления | Карданный вал рулевого управления | Слесарь, 2,5 --- 2,5 | - | 0,23 ---- 0,26 | 0,23 ---- 0,26 | - | - |
| 2,6 | 0,20 | - | - | - | - | |||
| 2,6 | 0,23 | |||||||
| 3 | - | - | - | 0,25 | - | |||
| 3 | 0,33 | |||||||
| 50. | Снять и установить гидроусилитель рулевого управления | Гидроусилитель рулевого управления | -«-, 2,8 --- 3,2» | - | 0,48 ---- 0,78 | 0,48 ---- 0,78 | - | - |
| 2,9 | 0,55 | - | - | - | - | |||
| 3,1 | 0,75 | |||||||
| 51. | Снять и установить насос гидроусилителя рулевого управления | Насос гидроусилителя рулевого управления | -«-, 2,7 --- 3,3» | - | - | 0,36 ---- 0,56 | - | - |
| 2,8 | - | - | - | 0,20 | - | |||
| 3,5 | 0,48 | |||||||
| 2,9 | 0,22 | - | - | - | - | |||
| 3,4 | 0,53 | |||||||
| 2,9 | - | 0,22 | - | - | - | |||
| 3,3 | 0,56 | |||||||
| 52. | Снять и установить тормозные колодки переднего тормоза | Колодки тормозные переднего тормоза | -«-, 2,7 --- 3,3» | 0,48 ---- 0,68 | 0,48 ---- 0,68 | 0,48 ---- 0,68 | 0,45 ---- 0,65 | 0,52 ---- 0,75 |
| 53. | Снять и установить тормозные колодки заднего тормоза | Колодки тормозные заднего тормоза | Слесарь, 2,3 --- 3,2 | - | - | - | - | 0,96 ---- 1,23 |
| 2,7 | 1,28 | 1,28 | 1,28 | - | - | |||
| 3,5 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |||||
| 2,8 | - | - | - | 0,76 | - | |||
| 3,3 | 1,02 | |||||||
| 54. | Снять и установить компрессор | Компрессор | -«-, 2,4» | 0,28 | 0,28 | 0,28 | - | 0,25 |
| 2,4 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,35 | ||||
| 2,2 | - | - | - | 0,43 | - | |||
| 2,3 | 0,68 | |||||||
| 55. | Снять и установить тормозной 2-секционный кран | Кран двухсекционный тормозной | -«-, 3 --- 3,2» | 0,40 ---- 0,70 | - | 0,40 ---- 0,70 | 0,40 ---- 0,70 | 0,40 ---- 0,70 |
| 2,9 | - | 0,47 | - | - | - | |||
| 3 | 0,82 | |||||||
| 56. | Снять и установить тормозную камеру переднего тормоза | Камера тормозная переднего тормоза | -«-, 3 --- 3,6» | 0,13 ---- 0,19 | 0,13 ---- 0,19 | 0,13 ---- 0,19 | 0,13 ---- 0,19 | 0,13 ---- 0,19 |
| 57. | Снять и установить тормозную камеру заднего тормоза | Камера тормозная заднего тормоза | -«-, 3 --- 3,2» | 0,18 ---- 0,26 | 0,18 ---- 0,26 | 0,18 ---- 0,26 | 0,18 ---- 0,26 | 0,18 ---- 0,26 |
| 58. | Снять и установить генератор | Генератор | Слесарь, 2,6 | - | 0,26 | 0,26 | - | - |
| 2,9 | 0,38 | 0,38 | ||||||
| 2,9 | - | - | - | - | 0,23 | |||
| 3,0 | 0,33 | |||||||
| 2,9 | 0,23 | - | - | 0,23 | - | |||
| 3,1 | 0,35 | 0,35 | ||||||
| 59. | Снять и установить стартер | Стартер | То же, 2,8 | - | 0,29 | 0,29 | - | 0,25 |
| 2,8 | 0,36 | 0,36 | 0,37 | |||||
| 2,9 | 0,26 | - | - | 0,26 | - | |||
| 2,9 | 0,33 | 0,33 | ||||||
| 60. | Снять и установить торсион кабины | Торсион кабины | -«-, 2,5» | - | - | - | 0,38 | - |
| 2,7 | 0,58 | |||||||
| 61. | Снять и установить амортизатор кабины | Амортизатор кабины | -«-, 2,7» | - | 0,18 | 0,18 | - | - |
| 2,7 | 0,21 | 0,21 | ||||||
| 62. | Снять и установить ветровое стекло | Стекло ветровое | -«-, 2,8» | 0,24 | - | - | - | 0,25 |
| 2,9 | 0,29 | 0,29 | ||||||
| 2,9 | - | 0,37 | 0,37 | 0,35 | - | |||
| 2,9 | 0,44 | 0,44 | 0,41 | |||||
| 63. | Снять и установить стекло двери кабины | Стекло двери кабины | -«-, 2,3 --- 2,5» | 0,34 ---- 0,46 | 0,37 ---- 0,46 | 0,37 ---- 0,46 | 0,35 ---- 0,46 | 0,38 ---- 0,52 |
| 64. | Снять и установить стеклоподъемник | Стеклоподъемник | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,28 |
| 2,5 | 0,37 | |||||||
| Слесарь, 2 | 0,24 | 0,27 | 0,27 | 0,15 | - | |||
| 2,6 | 0,31 | 0,34 | 0,34 | 0,31 | ||||
| 65. | Снять и установить замок двери кабины | Замок двери | -«-, 2» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,14 | - |
| 2,6 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,22 | ||||
| 2 | - | - | - | - | 0,20 | |||
| 2,5 | 0,31 | |||||||
| 66. | Снять и установить гидроцилиндр подъема кабины | Гидроцилиндр подъема кабины | -«-, 3 --- 3,2» | - | 0,24 ---- 0,33 | 0,24 ---- 0,33 | - | - |
| 67. | Снять и установить насос гидроцилиндра подъема кабины | Насос гидроцилиндра подъема кабины | -«-, 3 — 3» | - | 0,19 ---- 0,34 | 0,19 ---- 0,34 | - | - |
4.2.3. Укрупненные нормы времени на возможные ремонтные работы на посту
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Профессия, средний разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. Двигатель | ||||||||
| 1. | Снять и установить крышку головки цилиндров | Крышка головки | Слесарь, 3 — 4 | 0,03 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | - | - |
| 2. | Снять и установить поршень с шатуном (при снятой головке блока цилиндров и масляном картере) | Поршень с шатуном | -«-, 3,6» | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 3. | Очистить снятый поршень от нагара | Поршень | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 4. | Заменить гильзу (при снятом поршне) | Гильза | Слесарь, 3,6 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | - | 0,22 |
| 5. | Снять и установить маслоприемник с очисткой и мойкой (при снятом масляном картере) | Маслоприемник | То же, 3,6 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 6. | Очистить и промыть масляный картер | Масляный картер | -«-, 2» | 0,11 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 7. | Снять и установить соединительный патрубок впускных трубопроводов | Патрубок впускных трубопроводов | -«-, 3,6» | 0,14 ---- 0,18 | - | - | - | 0,16 ---- 0,20 |
| 8. | Снять и установить коромысла клапанов | Коромысла клапанов | -«-, 3» | 0,15 | 0,19 | 0,19 | - | 0,19 |
| 4 | 0,25 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | ||||
| 9. | Заменить пружину клапана (при снятой крышке) | Пружина | -«-, 3 — 4» | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 |
| 10. | Снять и установить радиатор масляный | Радиатор масляный | -«-, 2» | 0,38 | 0,38 | 0,38 | - | 0,47 |
| 2 | 0,56 | 0,56 | 0,56 | 0,62 | ||||
| 11. | Снять и установить масляный фильтр полнопоточный очистки масла | Фильтр полнопоточный очистки масла | -«-, 2» | - | - | - | 0,09 ---- 0,12 | - |
| 12. | Снять и установить фильтр масляный грубой очистки | Фильтр масляный грубой очистки | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,12 | 0,07 ---- 0,12 | 0,07 ---- 0,12 | - | 0,07 ---- 0,12 |
| 13. | Снять и установить фильтр масляный тонкой очистки | Фильтр масляный тонкой очистки | Слесарь, 2 | - | - | - | 0,07 ---- 0,11 | - |
| 14. | Снять и установить фильтр центробежной тонкой очистки масла | Фильтр центробежный тонкой очистки масла | То же, 2 | 0,11 ---- 0,19 | 0,11 ---- 0,19 | 0,11 ---- 0,19 | 0,09 ---- 0,17 | 0,11 ---- 0,19 |
| 2. Система питания | ||||||||
| 15. | Снять и установить топливный бак основной | Бак топливный основной | -«-, 3» | 0,28 ---- 0,34 | 0,28 ---- 0,34 | 0,28 ---- 0,34 | 0,26 ---- 0,30 | 0,30 ---- 0,38 |
| 16. | Снять и установить топливную трубку | Трубка топливная | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 |
| 17. | Снять и установить топливный фильтр грубой очистки | Фильтр грубой очистки топлива | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 |
| 18. | Снять и установить тягу управления подачей топлива | Тяга | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 |
| 19. | Снять и установить фиксатор останова двигателя | Фиксатор останова двигателя | -«-, 3» | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 |
| 20. | Снять и установить впускной коллектор | Коллектор впускной | -«-, 3» | 0,30 | 0,57 | 0,57 | - | 0,34 |
| 4 | 0,37 | 0,78 | 0,78 | 0,44 | ||||
| 21. | Снять и установить топливный фильтр тонкой очистки | Фильтр тонкой очистки топлива | -«-, 2» | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 |
| 22. | Снять и установить муфту опережения впрыска топлива | Муфта опережения | Слесарь, 3 | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 | - | 0,11 ---- 0,14 |
| 23. | Снять и установить насос топливоподкачивающий ручной | Насос топливоподкачивающий | То же, 2 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,09 ---- 0,14 | 0,16 ---- 0,22 |
| 3. Система выпуска газов | ||||||||
| 24. | Снять и установить глушитель | Глушитель | Слесарь, 3 | 0,26 ---- 0,36 | 0,32 ---- 0,45 | 0,32 ---- 0,45 | 0,38 ---- 0,56 | 0,38 ---- 0,56 |
| 25. | Снять и установить рукав герметичный | Рукав герметичный | То же, 3 | 0,10 ---- 0,15 | 0,18 ---- 0,26 | 0,18 ---- 0,26 | - | - |
| 26. | Снять и установить приемную трубу глушителя | Труба приемная глушителя | -«-, 3» | 0,21 ---- 0,28 | 0,21 ---- 0,28 | 0,21 ---- 0,28 | 0,26 ---- 0,34 | 0,26 ---- 0,34 |
| 27. | Снять и установить трубу выхлопную | Труба выхлопная | -«-, 3» | 0,07 ---- 0,10 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 |
| 28. | Снять и установить хомут глушителя | Хомут | -«-, 2» | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 |
| 4. Система охлаждения | ||||||||
| 29. | Снять и установить подушку радиатора | Подушка радиатора | Слесарь, 3 | 0,14 ---- 0,16 | 0,16 ---- 0,19 | 0,16 ---- 0,19 | 0,15 ---- 0,19 | 0,15 ---- 0,19 |
| 30. | Снять и установить шланг радиатора | Шланг радиатора | -«-, 3» | 0,08 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,11 |
| 31. | Снять и установить краник | Краник | Слесарь, 2 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 | 0,08 ---- 0,12 |
| 32. | Снять и установить ремень привода водяного насоса | Ремень привода водяного насоса | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 33. | Отрегулировать натяжение ремня привода водяного насоса | -«-» | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 5. Сцепление | ||||||||
| 34. | Снять и установить сцепление при снятой коробке передач | Сцепление | Слесарь, 3 | 0,20 ---- 0,27 | 0,20 ---- 0,27 | 0,20 ---- 0,27 | 0,20 ---- 0,27 | 0,20 ---- 0,27 |
| 35. | Отрегулировать сцепление при снятой коробке передач | То же | То же, 4 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 36. | Снять и установить пружину | Пружина педали сцепления | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 37. | Снять и установить педаль сцепления | Педаль сцепления | -«-, 3» | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 |
| 38. | Отрегулировать свободный ход педали сцепления | То же | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,25 | 0,25 |
| 39. | Снять и установить шланг усилителя | Шланг усилителя | -«-, 3» | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | - | - |
| 6. Коробка передач и карданная передача | ||||||||
| 40. | Снять и установить крышку механизма переключения передач (опора рычага КрАЗ) | Крышка механизма переключения передач | -«-, 3 — 4» | 0,15 ---- 0,20 | 0,18 ---- 0,22 | 0,18 ---- 0,22 | - | 0,18 ---- 0,22 |
| 41. | Снять и установить рычаг переключения передач | Рычаг переключения передач | Слесарь, 3 — 4 | 0,12 ---- 0,17 | 0,12 ---- 0,17 | 0,12 ---- 0,17 | 0,15 ---- 0,18 | - |
| 42. | Снять и установить тягу механизма переключения передач | Тяга механизма переключения передач | -«-, 3» | 0,14 ---- 0,18 | 0,17 ---- 0,21 | 0,17 ---- 0,21 | 0,14 ---- 0,18 | - |
| 43. | Снять и установить воздухопровод | Воздухопровод | -«-, 3» | - | 0,08 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,11 | 0,08 ---- 0,11 | - |
| 44. | Снять, очистить и установить сапун с клапаном в сборе | Сапун | -«-, 2» | - | - | - | 0,06 ---- 0,09 | - |
| 45. | Отрегулировать длину тяг механизма управления переключением передач | Привод коробки передач | -«-, 4» | 0,21 | 0,27 | 0,27 | - | - |
| 46. | Снять и установить промежуточную опору карданных валов | Опора промежуточная | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,77 ---- 0,95 |
| 7. Задний и средний мосты | ||||||||
| 47. | Снять и установить полуось | Полуось | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,13 | 0,13 |
| 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,19 | 0,19 | |||
| 48. | Заменить шпильку полуоси | Шпилька | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,22 | 0,22 |
| 49. | Заменить сальник ведущий конической шестерни | Сальник | -«-, 3» | 0,60 | 0,60 | 0,60 | - | 0,75 |
| 8. Мост передний | ||||||||
| 50. | Снять и установить рычаг поворотного кулака | Рычаг поворотного кулака | -«-, 3 — 4» | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 |
| 9. Подвеска автомобиля | ||||||||
| Передняя подвеска | ||||||||
| 51. | Снять и установить стремянку передней рессора | Стремянка | То же, 3 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 |
| 52. | Снять и установить палец рессоры | Палец | -«-, 2» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - |
| 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | ||||
| 53. | Снять и установить стремянку ушка рессоры | Стремянка ушка рессоры | -«-, 2» | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | - |
| Задняя подвеска | ||||||||
| 54. | Снять и установить стремянку задней рессоры | Стремянка | -«-, 3» | 0,21 ---- 0,26 | 0,21 ---- 0,26 | 0,21 ---- 0,26 | 0,21 ---- 0,26 | 0,21 ---- 0,26 |
| 55. | Снять и установить палец рессоры | Палец | Слесарь, 2 | 0,12 | 0,12 | - | - | - |
| 3 | 0,17 | 0,17 | ||||||
| 56. | Снять и установить стремянку ушка рессоры | Стремянка ушка рессоры | То же, 2 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | - | - | - |
| 57. | Снять и установить верхнюю реактивную штангу | Штанга реактивная верхняя | -«-, 3» | - | - | 0,27 ---- 0,32 | 0,27 ---- 0,32 | 0,27 ---- 0,32 |
| 58. | Снять и установить нижнюю реактивную штангу | Штанга реактивная нижняя | -«-, 3» | - | - | 0,27 ---- 0,32 | 0,27 ---- 0,32 | 0,27 ---- 0,32 |
| 59. | Снять и установить болт рессоры | Болт | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | - | - | - |
| 60. | Рычаг торсионного вала стабилизатора | Рычаг | -«-, 3» | - | 0,17 ---- 0,25 | - | - | - |
| 61. | Снять и установить колесо переднее | Колесо переднее | -«-, 2» | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 | 0,11 ---- 0,14 | 0,10 ---- 0,12 | 0,12 ---- 0,18 |
| 62. | Снять и установить заднее колесо | Колесо заднее | -«-, 2» | 0,15 ---- 0,18 | 0,15 ---- 0,18 | 0,15 ---- 0,18 | 0,12 ---- 0,18 | 0,16 ---- 0,23 |
| 10. Колеса и ступицы | ||||||||
| 63. | Снять и установить наружное и внутреннее колеса | Колеса задние | -«-, 2» | 0,26 ---- 0,33 | 0,26 ---- 0,33 | 0,26 ---- 0,33 | 0,26 ---- 0,33 | 0,28 ---- 0,37 |
| 64. | Заменить шпильку ступицы | Шпилька | Слесарь, 2 | - | - | - | - | 0,12 |
| 65. | Снять и установить держатель запасного колеса | Держатель | -«-, 2» | 0,12 ---- 0,16 | 0,15 ---- 0,19 | 0,15 ---- 0,19 | - | - |
| 11. Рулевое управление | ||||||||
| 66. | Снять и установить рулевое колесо | Колесо рулевое | -«-, 3» | 0,07 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 | 0,10 ---- 0,12 |
| 67. | Снять и установить колонку рулевого управления | Колонка рулевого управления | -«-, 3 — 4» | 0,20 ---- 0,25 | 0,27 ---- 0,35 | 0,27 ---- 0,35 | 0,20 ---- 0,25 | 0,25 ---- 0,37 |
| 68. | Снять и установить бачок насоса гидроусилителя рулевого управления | Бачок | -«-, 3» | 0,07 ---- 0,10 | 0,12 ---- 0,15 | 0,12 ---- 0,15 | - | 0,09 ---- 0,12 |
| 69. | Снять и установить трубку | Трубка | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | - | 0,30 |
| 70. | Снять и установить рулевую сошку | Сошка рулевая | -«-, 3» | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 12. Тормоза | ||||||||
| Тормоз ножной | ||||||||
| 71. | Снять и установить гибкий тормозной шланг | Шланг тормозной | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 |
| 72. | Снять и установить регулировочный рычаг | Рычаг регулировочный | Слесарь, 2 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 | 0,07 ---- 0,09 |
| 73. | Снять и установить тормозную трубку (воздухопровод) | Трубка тормозная (воздухопровод) | То же, 2 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 | 0,08 ---- 0,10 |
| 74. | Снять и установить воздухопровод от компрессора к воздушному баллону | Воздухопровод | -«-, 2» | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 |
| 75. | Снять и установить регулятор давления | Регулятор давления | -«-, 2» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | |||
| 76. | Снять и установить воздушный баллон | Баллон воздушный | -«-, 2» | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 | 0,15 ---- 0,20 |
| 77. | Снять и установить водоотделитель | Водоотделитель | -«-, 2» | - | 0,12 ---- 0,16 | 0,12 ---- 0,16 | - | - |
| 78. | Снять и установить клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом | Клапан управления тормозами прицепа | -«-, 3» | - | - | 0,18 ---- 0,28 | 0,18 ---- 0,28 | - |
| 79. | Снять и установить тормозной кран обратного действия с ручным управлением | Кран обратного действия | Слесарь, 3 | - | - | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | - |
| 80. | Снять и установить регулятор тормозных сил | Регулятор тормозных сил | -«-, 3» | - | - | 0,07 ---- 0,10 | 0,05 ---- 0,10 | - |
| 81. | Снять и установить соединительную головку пневматического привода тормозов | Головка соединительная | -«-, 3» | - | - | 0,06 ---- 0,09 | 0,06 ---- 0,09 | - |
| 82. | Отрегулировать действие ножного тормоза | Тормоз ножной | -«-, 4» | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 | 0,57 |
| Тормоз ручной | ||||||||
| 83. | Снять и установить ручной тормоз | Тормоз ручной | -«-, 3» | 0,50 ---- 0,65 | - | - | - | 0,60 ---- 0,75 |
| 84. | Снять и установить барабан ручного тормоза | Барабан ручного тормоза | -«-, 3» | 0,24 ---- 0,28 | - | - | - | - |
| 85. | Снять и установить тормозные колодки ручного тормоза | Колодки тормозные ручного тормоза | -«-, 3» | 0,31 ---- 0,38 | - | - | - | 0,30 ---- 0,42 |
| 86. | Снять и установить рычаг ручного тормоза | Рычаг ручного тормоза | Слесарь, 3 | 0,15 ---- 0,20 | - | - | - | 0,18 ---- 0,25 |
| 87. | Снять и установить тягу ручного тормоза | Тяга | То же, 3 | 0,05 ---- 0,08 | - | - | - | 0,05 ---- 0,08 |
| 13. Электрооборудование | ||||||||
| 88. | Снять и установить интегральный регулятор напряжения | Регулятор напряжения интегральный | -«-, 2» | 0,08 ---- 0,13 | 0,08 ---- 0,13 | 0,08 ---- 0,13 | - | - |
| 89. | Снять и установить аккумуляторную батарею | Батарея аккумуляторная | -«-, 2» | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,14 ---- 0,18 | 0,16 ---- 0,22 | 0,16 ---- 0,22 |
| 90. | Снять и установить переключатель | Переключатель | -«-, 2» | 0,07 ---- 0,09 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 |
| 91. | Снять и установить выключатель | Выключатель | -«-, 2» | 0,08 ---- 0,14 | 0,08 ---- 0,14 | 0,08 ---- 0,14 | 0,08 ---- 0,14 | 0,08 ---- 0,14 |
| 92. | Снять и установить фару | Фара | -«-, 2» | 0,18 ---- 0,27 | 0,18 ---- 0,27 | 0,18 ---- 0,27 | 0,18 ---- 0,27 | 0,18 ---- 0,27 |
| 93. | Снять и установить подфарник | Подфарник | -«-, 2» | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 94. | Снять и установить задний фонарь | Фонарь задний | Слесарь, 2 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 95. | Снять и установить звуковой сигнал | Сигнал звуковой | То же, 2 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 | 0,09 ---- 0,14 |
| 96. | Снять и установить штепсельную розетку | Розетка штепсельная | -«-,» | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 |
| 97. | Снять и установить электродвигатель отопителя | Электродвигатель | -«-, 2» | 0,16 ---- 0,20 | 0,16 ---- 0,20 | 0,16 ---- 0,20 | 0,16 ---- 0,20 | 0,16 ---- 0,20 |
| 98. | Снять и установить включатель массы | Включатель массы | -«-, 2» | 0,08 ---- 0,15 | 0,08 ---- 0,15 | 0,08 ---- 0,15 | 0,08 ---- 0,15 | 0,08 ---- 0,15 |
| 99. | Снять и установить противотуманную фару | Фара противотуманная | -«-, 2» | - | 0,11 ---- 0,16 | 0,11 ---- 0,16 | - | - |
| 100. | Снять и установить спидометр | Спидометр | -«-, 2» | 0,38 ---- 0,47 | 0,42 ---- 0,55 | 0,42 ---- 0,55 | - | - |
| 101. | Снять и установить щиток приборов | Щиток приборов | -«-, 2» | 0,32 ---- 0,45 | 0,40 ---- 0,48 | 0,40 ---- 0,48 | 0,24 ---- 0,30 | 0,32 ---- 0,45 |
| 14. Рама | ||||||||
| 102. | Снять и установить передний бампер | Бампер передний | -«-, 2» | 0,36 ---- 0,40 | 0,36 ---- 0,40 | 0,36 ---- 0,40 | 0,36 ---- 0,40 | 0,36 ---- 0,40 |
| 103. | Снять и установить буксирный крюк (вилку) | Крюк буксирный | Слесарь, 2 | 0,15 ---- 0,18 | 0,15 ---- 0,18 | 0,15 ---- 0,18 | 0,15 ---- 0,18 | 0,15 ---- 0,18 |
| 15. Кабина | ||||||||
| 104. | Снять и установить кабину при помощи подъемного механизма | Кабина | То же, 4 | 1,25 ---- 1,90 | 1,37 ---- 2,18 | 1,37 ---- 2,18 | 1,30 ---- 2,15 | 1,35 ---- 2,10 |
| 105. | Снять и установить пружину опрокидывания кабины | Пружина | То же, 3 — 4 | 0,19 ---- 0,24 | - | - | - | - |
| 106. | Снять и установить балку задней опоры кабины | Балка опоры кабины | -«-, 3» | 0,26 ---- 0,30 | 0,34 ---- 0,46 | 0,34 ---- 0,46 | - | - |
| 107. | Снять и установить подушку задней опоры | Подушка опоры | -«-, 3» | 0,10 ---- 0,18 | 0,10 ---- 0,18 | 0,10 ---- 0,18 | - | - |
| 108. | Снять и установить тягу запорного механизма | Тяга | -«-, 3» | 0,09 ---- 0,11 | - | - | - | - |
| 109. | Снять и установить рессору заднего крепления кабины | Рессора кабины | -«-, 3» | - | - | - | 0,17 ---- 0,20 | - |
| 16. Окно ветровое | ||||||||
| 110. | Снять и установить стеклоочиститель | Стеклоочиститель | Слесарь, 2 | 0,36 ---- 0,54 | 0,45 ---- 0,72 | 0,45 ---- 0,72 | 0,45 ---- 0,72 | 0,45 ---- 0,72 |
| 111. | Снять и установить бачок опрыскивателя | Бачок опрыскивателя | То же, 2 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | 0,04 ---- 0,06 | - | - |
| 17. Дверь кабины | ||||||||
| 112. | Снять и установить дверь кабины с арматурой | Дверь кабины | -«-, 2» | 0,20 ---- 0,28 | 0,24 ---- 0,32 | 0,24 ---- 0,32 | 0,24 ---- 0,32 | 0,24 ---- 0,32 |
| 113. | Снять и установить стекло двери опускное | Стекло двери | -«-, 2» | 0,20 ---- 0,25 | 0,20 ---- 0,25 | 0,20 ---- 0,25 | 0,20 ---- 0,25 | 0,20 ---- 0,25 |
| 114. | Снять и установить стекло форточки | Стекло форточки | -«-, 2» | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 | 0,22 ---- 0,28 |
| 115. | Снять и установить уплотнитель проема | Уплотнитель проема | -«-, 2» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 116. | Снять и установить ручку двери | Ручка двери | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 | 0,06 ---- 0,08 |
| 18. Сидения | ||||||||
| 117. | Снять и установить сиденье в сборе | Сиденье | -«-, 2» | 0,14 ---- 0,18 | 0,20 ---- 0,28 | 0,20 ---- 0,28 | 0,16 ---- 0,20 | 0,16 ---- 0,20 |
| 118. | Снять и установить механизм перемещения сиденья водителя в сборе | Механизм перемещения | -«-, 3» | - | 0,28 ---- 0,32 | 0,28 ---- 0,32 | 0,20 ---- 0,26 | - |
| 119. | Снять и установить амортизатор подвески сиденья водителя | Амортизатор | Слесарь, 3 | - | 0,12 --- 0,18 | 0,12 --- 0,18 | 0,10 ---- 0,15 | - |
| 19. Вентиляция и отопление кабины | ||||||||
| 120. | Снять и установить отопитель кабины | Отопитель кабины в сборе | То же, 3 | 0,33 ---- 0,39 | 0,33 ---- 0,39 | 0,33 ---- 0,39 | 0,33 ---- 0,39 | 0,35 ---- 0,42 |
| 121. | Снять и установить шланг отопителя | Шланг отопителя | -«-, 3» | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 | 0,07 ---- 0,10 |
| 20. Принадлежности кабины | ||||||||
| 122. | Снять и установить зеркало заднего вида | Зеркало | -«-, 2» | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 | 0,04 ---- 0,05 |
| 123. | Снять и установить держатель зеркала | Держатель | -«-, 2» | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 | 0,06 ---- 0,10 |
| 124. | Снять и установить противосолнечный козырек | Козырек | -«-, 2» | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 | 0,03 ---- 0,05 |
| 21. Оперение | ||||||||
| 125. | Снять и установить облицовку передка (панель) | Облицовка передка | -«-, 3» | 0,04 ---- 0,07 | 0,04 ---- 0,07 | 0,04 ---- 0,07 | 0,04 ---- 0,07 | - |
| 126. | Снять и установить крыло переднее | Крыло переднее | Слесарь, 2 | 0,42 ---- 0,58 | 0,56 ---- 0,70 | 0,56 ---- 0,70 | - | 0,56 ---- 0,66 |
| 127. | Снять и установить подножку | Подножка | То же, 2 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,14 ---- 0,16 | 0,26 ---- 0,31 |
| 22. Платформа | ||||||||
| 128. | Снять и установить платформу | Платформа | -«-, 3» | 0,62 ---- 0,92 | 0,70 ---- 0,95 | - | - | 0,70 ---- 0,95 |
| 129. | Заменить стремянку платформы | Стремянка | -«-, 2» | 0,12 ---- 0,16 | - | - | 0,12 ---- 0,16 | - |
| 130. | Снять и установить брызговик платформы | Брызговик | -«-, 2» | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 | 0,09 ---- 0,12 |
| 23. Устройство подъемное и опрокидывающее платформы | ||||||||
| 131. | Снять и установить цилиндр (цилиндры КрАЗ) механизма подъема платформы (при снятой платформе КрАЗ) | Цилиндр | -«-, 3» | 0,60 ---- 0,70 | 0,75 ---- 0,90 | - | - | 0,46 ---- 0,64 |
| 132. | Снять и установить насос опрокидывающего механизма | Насос | Слесарь, 2 | 0,28 ---- 0,37 | 0,28 ---- 0,37 | - | - | - |
| 133. | Снять и установить трубку подвода воздуха | Трубка | То же, 2 | 0,09 ---- 0,14 | - | - | - | - |
| 134. | Снять и установить кран управления механизмом подъема платформы | Кран | -«-, 3» | 0,10 ---- 0,12 | - | - | - | 0,11 ---- 0,15 |
| 135. | Снять и установить масляный бак | Бак масляный | -«-, 2» | 0,19 ---- 0,28 | - | - | - | 0,19 ---- 0,28 |
| 136. | Снять и установить соединительный шланг | Шланг соединительный | -«-, 2» | 0,10 ---- 0,15 | - | - | - | - |
4.2.4. Цеховые работы по разборке, ремонту, сборке и испытанию агрегатов
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Единица измерения | Оборудование, инструменты и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 4.2.4.1. Двигатель | ||||||||||
| 1 - | Разукомплектование | |||||||||
| 37. | двигателя | |||||||||
| 1. | Установить двигатель с коробкой передач на стенд при помощи подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран подвесной, грузозахват | Слесарь, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 2. | Отвернуть болты крепления, снять коробку передач и делитель с приводом | Коробка передач | 1 | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, коловорот, кран подвесной | Слесарь, 3 | 0,25 | 0,31 | 0,31 | 0,25 | 0,25 |
| 3. | Ослабить натяжение и снять приводные ремни | Ремни приводные | Комплект | Ключи гаечные, 10, 12, 14, 17, 22 мм, отвертка | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 4. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять генератор с кронштейном | Генератор | 1 | Ключи гаечные 13, 17, 19 мм, отвертка | То же, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 5. | Ослабить хомуты креплеления, отвернуть гайки крепления, снять водяные трубки | Трубки водяные | Комплект | Ключи гаечные 19, 22 мм, пассатижи, отвертка | То же, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,12 | 0,05 |
| 6. | Отвернуть гайки крепления, снять расширительный бачок | Бачок расширительный | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 7. | Отвернуть гайки крепления, снять кронштейны расширительного бачка | Кронштейн бачка | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 8. | Ослабить хомуты крепления, отвернуть гайки крепления, снять воздушные трубки | Воздушные трубки | Комплект | То же, 12 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 9. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять компрессор | Компрессор | 1 | Ключи торцовые 14, 17, 19 мм, головки сменные 14, 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,11 | 0,09 |
| 10. | Отвернуть гайки и винты крепления, ослабить хомуты крепления, снять масляные трубки двигателя, компрессора и гидроусилителя | Трубки масляные | Компл. | Ключи гаечные 12, 14, 19 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,05 | 0,03 |
| 11. | Отвернуть болты крепления, снять насос гидроусилителя руля и прокладку | Насос гидроусилителя | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, ключ торцовый 14 мм | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 12. | Отвернуть болт и винты крепления, снять переходный патрубок с трубкой отвода газов | Патрубок переходный | 1 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 13. | Вывернуть болт крепления, снять направляющую трубку уровня масла | Трубка указателя масла | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 14. | Отвернуть болт крепления, снять фильтр центробежный очистки масла | Фильтр центробежный | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,04 |
| 15. | Отвернуть болт крепления, снять фильтр грубой очистки масла | Фильтр грубой очистки масла | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 16. | Отвернуть болты крепления, снять фильтр полнопоточной очистки масла | Фильтр полнопоточный очистки масла | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 17. | Отвернуть болты крепления, снять стартер | Стартер | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, бородок, отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 18. | Отвернуть болты крепления, снять заглушки | Заглушки | Компл. | Головка сменная 13 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 19. | Отвернуть болты крепления, снять крыльчатку вентилятора | Крыльчатка вентилятора | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 20. | Отвернуть гайки крепления, снять водяной насос и прокладку | Насос водяной | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,05 |
| 21. | Отвернуть гайки крепления, снять патрубки выпускных коллекторов и прокладки | Патрубки выпускных коллекторов | 8 | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,15 | - |
| 22. | Отвернуть болты крепления, снять выпускные коллектора и прокладки | Коллектора выпускные | 2 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 23. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять скобы, кляммеры и топливопроводы низкого и высокого давления ТНВД | Топливопроводы ТНВД | Компл. | Головка сменная 13 мм, вороток, ключи гаечные 13, 19, 22 мм | -«-, 3» | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 24. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять скобы, кляммеры и дренажные трубки | Трубки дренажные | Компл. | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 25. | Вывернуть датчики и свечи | Датчики | 4 | Ключи гаечные 12, 13, 14, 17 и 19 мм | То же, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 26. | Отвернуть болты крепления, снять фильтр тонкой очистки топлива | Фильтр тонкой очистки топлива | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 27. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять соединительный патрубок впускных коллекторов | Патрубок соединительный | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 28. | Отвернуть болты крепления, снять цилиндр пневматического привода останова двигателя | Цилиндр пневматического привода останова двигателя | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 29. | Отвернуть болты крепления, снять ТНВД в сборе | ТНВД | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 30. | Отвернуть болты крепления, снять впускные коллекторы и прокладки | Коллекторы впускные | 2 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,18 | - |
| 31. | Отвернуть болты крепления, снять водяную коробку, уплотнительное кольцо, соединительный фланец | Коробка водяная | 1 | Головки сменные 13, 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 32. | Отвернуть болты крепления, снять водяные трубы и прокладки | Трубы водяные | Компл. | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,17 | - |
| 33. | Отвернуть болты крепления, снять масляный фильтр турбокомпрессора масляный | Фильтр турбокомпрессора масляный | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 34. | Отвернуть болты крепления, снять турбокомпрессор | Турбокомпрессор | 1 | Ключ гаечный 14 мм, отвертка | Слесарь, 3 | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 35. | Отвернуть болт крепления, снять сапун | Сапун | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 36. | Отвернуть болты крепления, снять сцепление в сборе | Сцепление | 1 | Ключ кольцевой 14 мм, головка сменная 14 мм | -«-, 3» | 0,15 | 0,18 | 0,18 | 0,25 | 0,18 |
| 37. | Снять двигатель со стенда при помощи подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Двигатель | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 1,88 | 2,28 | 2,28 | 2,96 | 2,00 | |
| (разукомплектовка) | слесарного инструмента | |||||||||
| 38 - | Разборка двигателя | |||||||||
| 66. | на узлы и детали | |||||||||
| 38. | Установить двигатель на стенд для разборки | Двигатель | 1 | Кран подвесной, грузозахват | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 39. | Отвернуть винты и болты крепления, снять крышки головок цилиндров и прокладки | Крышки головок цилиндров | Компл. | Отвертка, головки сменные 13, 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,32 | 0,09 |
| 40. | Отвернуть гайки крепления, снять скобы и форсунки в сборе | Форсунки | Компл. | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | 0,18 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 41. | Вывернуть болты крепления, снять корпус заднего подшипника привода ТНВД и шестерню привода ТНВД в сборе с валом | Шестерня привода ТНВД | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, оправка, молоток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 42. | Отвернуть болты крепления, снять оси коромысел в сборе | Оси коромысел | Компл. | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | 0,20 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 43. | Отвернуть болты, гайки, крепления, снять головки блока цилиндров | Головки блока цилиндров | Компл. | Головки сменные 19, 24 мм, монтажная лопатка, коловорот или гайковерт | -«-, 3» | 0,40 | 0,47 | 0,47 | 0,50 | 0,47 |
| 44. | Отвернуть болты крепления, снять включатель, гидромуфту привода вентилятора с передней крышкой блока, прокладку и вал привода гидромуфты крышкой | Гидромуфта с передней крышкой | 1 | Ключ гаечный 13 мм, головка сменная 17 мм, вороток, кранбалка | -«-, 3» | - | - | - | 0,20 | - |
| 45. | Расстопорить усы замковых шайб, отвернуть болты крепления, снять полумуфту отбора мощности | Полумуфта отбора мощности | 1 | Зубило, молоток, головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 46. | Отвернуть болты крепления, снять масляный картер блока цилиндров | Картер масляный | 1 | Головка сменная 12 мм, отвертка, коловорот или гайковерт | -«-, 3» | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 47. | Отвернуть болты, гайки крепления снять масляный насос с трубками и маслоприемником | Насос масляный | 1 | Головка сменная 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,13 |
| 48. | Отвернуть болты крепления, снять маховик | Маховик | 1 | Головка сменная 24 мм, зубило, молоток, вороток | -«-, 3» | 0,21 | 0,23 | 0,23 | 0,28 | 0,23 |
| 49. | Отвернуть болты крепления. Снять картер маховика в сборе | Картер маховика | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, зубило, молоток | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 50. | Очистить от нагара верхний пояс гильз блока цилиндров | Блок цилиндров | 1 | Шабер трехгранный, щетка металлическая | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 51. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять верхнюю крышку блока цилиндров | Крышка блока цилиндров верхняя | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 52. | Отвернуть гайки крепления, снять корпус вентилятора в сборе | Вентилятор | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 53. | Отвернуть болты крепления, спрессовать шкив коленчатого вала | Шкив коленчатого вала | 1 | Ключ гаечный 30 мм, съемник шкива | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 54. | Отвернуть гайку крепления, спрессовать ступицу вентилятора и шкив привода генератора | Шкив привода генератора | 1 | Ключ гаечный, съемник шкива | -«-, 3» | - | - | - | 0,12 | - |
| 55. | Отвернуть болты крепления, снять опору и кронштейн передней опоры двигателя | Кронштейн передней опоры двигателя | 1 | Ключ кольцевой 14 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 56. | Отвернуть болты крепления, снять крышку распределительных шестерен | Крышка распределительных шестерен | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | - | 0,16 |
| 57. | Расшплинтовать, отвернуть болты крепления крышек шатунов, снять крышки и вкладыши, вынуть поршни с кольцами и шатунами, соединить крышки с шатунами и завернуть гайки болтов крепления | Поршни с кольцами и шатунами | Компл. | Головки сменные 19, 24 мм | -«-, 3» | 0,36 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 |
| 58. | Отвернуть болты крепления, спрессовать шестерню с оси, снять ось ведущей шестерни привода распределительного вала | Ось ведущей шестерни | 1 | Молоток, зубило, головка сменная 19 мм, вороток, съемник | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,08 | - |
| 59. | Отвернуть болты крепления, снять крышки с вкладышами, коленчатый вал в сборе, вынуть вкладыши. Установить крышки на место и завернуть болты крепления | Вал коленчатый | 1 | Головки сменные 19, 27 мм, кран, захват | -«-, 3» | 0,35 | 0,41 | 0,41 | 0,41 | 0,41 |
| 60. | Выпрессовать гильзы из блока цилиндров и вынуть уплотнительные кольца | Гильзы | Компл. | Приспособление для выпрессовки гильз | -«-, 3» | 0,40 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 61. | Отвернуть болты крепления, вынуть распределительный вал из блока и толкатели из направляющих | Вал распределительный | 1 | Головка сменная 12 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 62. | Отвернуть болты крепления, снять направляющие толкателей | Направляющие толкателей | Компл. | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 63. | Отвернуть болты крепления, снять привод ТНВД | Привод ТНВД | 1 | Зубило молоток, головка сменная 12 мм, ключ | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 0,12 |
| 64. | Отвернуть гайки крепления, снять передние кронштейны двигателя | Кронштейны двигателя | 2 | Ключи гаечные 19, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,15 | - |
| 65. | Отвернуть гайки крепления, снять задние кронштейны двигателя | Кронштейны двигателя задние | 2 | Ключи гаечные 22, 27 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,15 | - |
| 66. | Снять блок цилиндров со стенда | Блок цилиндров | Кран подвесной, грузозахват | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
| Итого: | Двигатель | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 3,64 | 4,22 | 4,22 | 4,93 | 4,22 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 67 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 69. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 67. | Очистить, промыть, протереть и продуть сжатым воздухом детали двигателя | Узлы и детали двигателя | Компл. | Установка моечная, корзины для мойки деталей, тележка | Мойщик, 1 | 2,46 | 2,54 | 2,54 | 2,64 | 2,54 |
| 68. | Разбраковать детали | То же | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 1,26 | 1,38 | 1,38 | 1,46 | 1,38 |
| 69. | Укомплектовать двигатель деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 1,10 | 1,18 | 1,18 | 1,25 | 1,18 |
| Итого: | - | - | - | - | 4,82 | 5,10 | 5,10 | 5,35 | 5,10 | |
| 70 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 139. | сборка узлов двигателя | |||||||||
| 70 - | Блок цилиндров | |||||||||
| 75. | ||||||||||
| 70. | Установить блок цилиндров в сборе на стенд и закрепить | Блок цилиндров | 1 | Стенд для ремонта, захват, кран подвесной | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 71. | Выпрессовать и запрессовать заглушку отверстия распредвала | Заглушка | 1 | Оправка, молоток | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 72. | Выпрессовать и запрессовать втулки распределительного вала | Втулки | Компл. | Оправка, борштанга | -«-, 4» | 0,64 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| 73. | Вывернуть пробки масляных каналов, прочистить и продуть сжатым воздухом масляные каналы, завернуть пробки масляных каналов | Каналы масляные | -«-» | Ключ гаечный 9 мм, отвертка, ершик металлический, насадка конусная | -«-, 4» | 0,14 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 74. | Испытать блок цилиндров под давлением водой | Блок цилиндров | 1 | Стенд для проверки | Слесарь, 4 | 0,58 | 0,62 | 0,62 | 0,66 | 0,62 |
| 75. | Снять блок цилиндров со стенда | То же | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Блок | - | - | - | 1,53 | 1,67 | 1,67 | 1,71 | 1,67 | |
| цилиндр | ||||||||||
| 76 - | Головка блоков | |||||||||
| 90. | ||||||||||
| 76. | Отвернуть гайки крепления, снять водяную трубу и прокладки | Труба водяная | 1 | Ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 |
| 77. | Отвернуть гайки крепления, снять впускной коллектор и прокладку | Коллектор впускной | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 |
| 78. | Отвернуть гайки крепления, снять выпускной коллектор и прокладку | Коллектор выпускной | 1 | Ключ гаечный 17 мм, ключ кольцевой 17 мм | Слесарь, 3 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | - | 0,20 |
| 79. | Отвернуть гайки крепления, снять патрубок выпускного коллектора и прокладку | Патрубок выпускного коллектора | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 80. | Снять клапаны с пружинами | Головка блока цилиндров | 1 | Приспособление для снятия клапанов, пинцет | -«-, 3» | 0,12 | 0,16 | 0,16 | 0,04 | 0,16 |
| 81. | Очистить головку цилиндра от нагара и отложений, продуть сжатым воздухом | То же | 1 | Ванна, кисть, скребки деревянные, щетки | -«-, 3» | 0,23 | 0,26 | 0,26 | 0,10 | 0,26 |
| 82. | Подобрать по размеру отверстий, направляющих втулок размеры стержней клапанов | Головка блока цилиндров | 1 | Развертка, вороток, микрометр | -«-, 3» | 0,12 | 0,16 | 0,16 | 0,04 | 0,16 |
| 83. | Прошлифовать рабочую поверхность (фаски) седел впускных и выпускных клапанов | Головка блока цилиндров | 1 | Станок, штангенциркуль | Слесарь, 4 | 0,34 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,40 |
| 84. | Притереть клапаны к своим седлам | То же | 1 | Дрель для притирки клапанов, банка с полировочной пастой, кисть, штангенциркуль | -«-, 4» | 0,72 | 0,97 | 0,97 | 0,24 | 0,97 |
| 85. | Проверить герметичность прилегания клапанов | То же | 1 | Секундомер | -«-, 4» | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,06 | 0,15 |
| 86. | Установить клапаны с пружинами | То же | 1 | Приспособление для установки клапанов | -«-, 4» | 0,20 | 0,25 | 0,25 | 0,06 | 0,25 |
| 87. | Установить прокладку и патрубок впускного коллектора, завернуть гайки крепления | Патрубок впускного коллектора | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,07 | - |
| 88. | Установить прокладку и выпускной коллектор, завернуть гайки крепления | Коллектор выпускной | 1 | Головка сменная 17 мм, ключ кольцевой 17 мм | Слесарь, 4 | 0,20 | 0,25 | 0,25 | - | 0,25 |
| 89. | Установить прокладку и впускной коллектор, завернуть гайки крепления | Коллектор впускной | 1 | Головка сменная 17 мм, ключ кольцевой 17 мм | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | - | 0,15 |
| 90. | Установить прокладку и водяную трубу, завернуть гайки крепления | Труба водяная | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | 0,10 | 0,14 | 0,14 | - | 0,14 |
| Итого: | Головка | 1 | Набор | -«-, 3,7» | 2,57 | 3,28 | 3,28 | 0,76 | 3,28 | |
| блока цилиндров Головки блока цилиндров | Компл. | слесарного инструмента Набор слесарного инструмента | Слесарь, 3,7 | 5,14 | 6,56 | 6,56 | 6,08 | 6,56 | ||
| 91 - | Ось с коромыслами | |||||||||
| 94. | и стойками | |||||||||
| 91. | Снять с оси коромысел стойки, коромысла со втулками и регулировочными винтами клапанов | Оси с коромыслами и стойками в сборе | Компл. | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 92. | Вывернуть и ввернуть регулировочные винты | То же | -«-» | Отвертка | -«-, 3,6» | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 93. | Выпрессовать втулки из коромысел, запрессовать новые втулки, развернуть отверстия во втулках под размер | -«-» | -«-» | Оправка, молоток, штангенглубинометр | -«-, 3,6» | 0,27 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 94. | Прочистить и продуть сжатым воздухом отверстия, установить коромысла с регулировочными винтами клапанов на ось | -«-» | -«-» | Пистолет для обдува сжатым воздухом, ерш | -«-, 3,6» | 0,14 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| Итого: | Ось с ко- | Компл. | Набор | Слесарь, | ||||||
| ромыслами и стойками | слесарного инструмента | 3,5 3,6 | 0,59 - | - 0,69 | - 0,69 | - 0,69 | - 0,69 | |||
| 95 - | Шатунно-поршневая | |||||||||
| 100. | группа | |||||||||
| 95. | Снять с поршней компрессорные и маслосъемные кольца, стопорные кольца, выпрессовать из поршней поршневые пальцы и снять поршни с шатунов | Шатуннопоршневая группа | Компл. | Щипцы для снятия поршневых колец, ванна с подогревом, кернер, молоток | -«-, 3» | 0,20 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 |
| 96. | Выпрессовать втулки из верхних головок шатуна, запрессовать новые втулки, развернуть отверстия под размер поршневого пальца | Шатуннопоршневая группа | Компл. | Пресс гидравлический, оправка, развертка раздвижная, тиски, верстак | Слесарь, 4 | 0,96 | 1,27 | 1,27 | 1,27 | 1,27 |
| 97. | Подобрать поршневые пальца к шатунам и поршням | -«-» | -«-» | Пластина калибровочная | -«-, 4» | 0,36 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 |
| 98. | Подобрать и подогнуть поршневые кольца (по зазору в стыках колец) | -«-» | -«-» | Щипцы, щуп | -«-, 4» | 0,70 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 |
| 99. | Подобрать и подогнуть поршневые кольца по боковому зазору между кольцами и стенкой поршневой канавки | -«-» | -«-» | Щипцы для установки поршневых колец, тиски, верстак, щуп | -«-, 4» | 0,80 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 |
| 100. | Установить на шатуны горячие поршни, запрессовать поршневые пальцы, установить кольца | Шатуннопоршневая группа | Компл. | Ванна с подогревом, микрометр | Слесарь, 4 | 0,47 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| Итого: | То же | Компл. | Набор | -«-, 4» | 3,49 | 4,32 | 4,32 | 4,32 | 4,32 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 101 - | Вал | |||||||||
| 102. | распределительный | |||||||||
| 101. | Расстопорить замковую шайбу, спрессовать и напрессовать шестерни, застопорить замковую шайбу | Вал распределительный | 1 | Зубило, молоток, головка сменная 46 мм, вороток, пресс гидравлический | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,07 | 0,20 |
| 102. | Разобрать и собрать шестерни распределительного вала | Шестерни распределительного вала | Компл. | Головка сменная 17 мм | -«-, 4» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | - | 0,25 |
| Итого: | Вал рас- | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,07 | 0,45 | |
| пределительный | слесарного инструмента | |||||||||
| 103 - | Крышка распредели- | |||||||||
| 107. | тельных шестерен | |||||||||
| 103. | Выпрессовать и запрессовать передний сальник коленчатого вала | Крышка распределительных шестерен | 1 | Оправка, отвертка, молоток | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Картер маховика | ||||||||||
| 104. | Выпрессовать и запрессовать задний сальник коленчатого вала | Картер маховика | 1 | То же | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Вентилятор | ||||||||||
| 105. | Разобрать вентилятор на детали | Вентилятор | 1 | Приспособление, ключи гаечные 12, 14, 32 мм, отвертка, молоток, съемник | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 |
| 106. | Промыть детали вентилятора | Детали вентилятора | Компл. | Ванна для мойки, кисть | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 107. | Собрать с заменой деталей вентилятор | Вентилятор | 1 | Приспособление, оправка, пресс, ключи гаечные 12, 14, 32 мм, молоток, отвертка | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | - | 0,22 |
| Итого: | Вентиля- | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | - | 0,44 | |
| тор | слесарного инструмента | |||||||||
| 108 - | Вал коленчатый | |||||||||
| 113. | ||||||||||
| 108. | Расконтрить и отвернуть болты, гайку крепления, снять полумуфту, маслоотражатель передний, спрессовать противовес и шестерню коленчатого вала | Вал коленчатый | 1 | Головки сменные 19, 24 мм, оправка, молоток, захват | -«-, 4» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,15 | 0,13 |
| 109. | Удалить заглушки. Очистить и продуть сжатым воздухом масляные полости шатунных шеек, запрессовать заглушки | Вал коленчатый | 1 | Приспособление, установка, корзины, тележка, оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,70 | 0,75 | 0,75 | 0,70 | 0,75 |
| 110. | Напрессовать шестерню коленчатого вала и противовес, установить маслоотражатель и полумуфту, завернуть гайку, болты крепления | -«-» | 1 | Оправка, молоток, ванна для масла с электроподогревом | -«-, 4» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 111. | Спрессовать и напрессовать задний маслоотражатель шестерни и противовес, застопорить | -«-» | 1 | Оправка, молоток, бородок | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,08 |
| 112. | Спрессовать и напрессовать противовесы | -«-» | Компл. | Оправка, молоток | -«-» | 0,37 | 0,37 | 0,37 | - | 0,37 |
| 113. | Замерить диаметры шатунных и коренных шеек, подобрать комплект коренных и шатунных вкладышей | Вал коленчатый | 1 | Микрометр | Слесарь, 4 | 0,18 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| Итого: | Вал ко- | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 1,71 | 1,82 | 1,82 | 1,44 | 1,82 | |
| ленчатый | слесарных инструментов | |||||||||
| 114 - | Насос масляный с | |||||||||
| 116. | маслоприемником | |||||||||
| 114. | Разобрать масляный насос с маслоприемником на детали | Насос масляный с маслоприемником | 1 | Верстак, тиски, отвертка, молоток, ключи гаечные 12, 14 мм, кернер, съемник | -«-, 3» | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 115. | Промыть детали масляного насоса | Детали масляного насоса | 1 | Ванна для мойки, пистолет для обдува, кисть | -«-, 1» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 116. | Собрать с заменой деталей масляный насос с маслоприемником | Насос масляный с маслоприемником | 1 | Пресс, оправка, штангенциркуль, верстак, тиски, губки, ключи гаечные 12, 14 мм, молоток, щупы | Слесарь, 3 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| масляный с маслоприемником | слесарного инструмента | 2,8 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | |||
| 117 - | Фильтр центробеж- | |||||||||
| 119. | ной очистки масла | |||||||||
| 117. | Разобрать на детали масляный фильтр центробежной очистки | Фильтр центробежной очистки | 1 | Ключи гаечные 19, 32 мм, отвертка, пассатижи, пинцет | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 118. | Промыть детали фильтра центробежной очистки масла | Детали центробежного фильтра | Компл. | Ванна для мойки, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | Слесарь, 2 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 119. | Собрать с заменой деталей фильтр центробежной очистки масла | Фильтр центробежной очистки масла | 1 | Ключи гаечные 19, 32 мм, головка сменная 19 мм, отвертка, пассатижи, пинцет | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| Итого: | Фильтр | 1 | Набор | -«-, 2,9» | 0,41 | 0,41 | 0,41 | 0,41 | 0,41 | |
| центробежной очистки масла | слесарного инструмента | |||||||||
| 120 - | Фильтр масляный | |||||||||
| 122. | грубой очистки | |||||||||
| 120. | Разобрать на детали масляный фильтр грубой очистки | Фильтр масляный грубой очистки | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 121. | Промыть детали масляного фильтра грубой очистки | Детали фильтра | Компл. | Ванна для мойки, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 1» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 122. | Собрать с заменой деталей масляный фильтр грубой очистки | Фильтр масляный грубой очистки | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | 0,14 |
| Итого: | Фильтр | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| масляный грубой очистки | слесарного инструмента | 2,8 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | - | 0,28 | |||
| 123 - | Фильтр масляный | |||||||||
| 125. | турбокомпрессора | |||||||||
| 123. | Разобрать на детали масляный фильтр турбокомпрессора | Фильтр масляный турбокомпрессора | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм | Слесарь, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 124. | Промыть детали масляного фильтра турбокомпрессора | Детали фильтра турбокомпрессора | Компл. | Ванна для мойки, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 1» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 125. | Собрать с заменой деталей масляный фильтр турбокомпрессора | Фильтр масляный турбокомпрессора | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм | -«-, 3» | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 2,8» | - | 0,26 | 0,26 | - | - | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 126 - | Фильтр тонкой | |||||||||
| 128. | очистки масла | |||||||||
| 126. | Разобрать на детали фильтр тонкой очистки масла | Фильтр тонкой очистки масла | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,11 | - |
| 127. | Промыть детали фильтра тонкой очистки | Детали фильтра тонкой очистки | Компл. | Ванна для мойки, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 1» | - | - | - | 0,08 | - |
| 128. | Собрать с заменой деталей фильтр тонкой очистки масла | Фильтр тонкой очистки масла | 1 | Ключи гаечные | -«-, 3» | - | - | - | 0,14 | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 | - | - | - | 0,33 | - | ||||
| 129 - | Фильтр тонкой | |||||||||
| 131. | очистки топлива | |||||||||
| 129. | Разобрать на детали фильтр тонкой очистки топлива | Фильтр тонкой очистки топлива | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,09 | - |
| 130. | Промыть детали топливного фильтра тонкой очистки топлива | Детали топливного фильтра | Компл. | Ванна для мойки, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 1» | - | - | - | 0,04 | - |
| 131. | Собрать с заменой деталей фильтр тонкой очистки топлива | Фильтр тонкой очистки топлива | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,12 | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 | - | - | - | 0,25 | - | ||||
| 132 - | Турбокомпрессор | |||||||||
| 134. | ||||||||||
| 132. | Разобрать на детали турбокомпрессор | Турбокомпрессор | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм, головка сменная 10 мм, съемник, кернер, молоток, отвертка | Слесарь, 3 | - | 0,22 | 0,22 | - | - |
| 133. | Промыть детали турбокомпрессора | Детали турбокомпрессора | Компл. | Ванна для мойки, кисть, деревянный скребок | -«-, 1» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 134. | Собрать с заменой деталей турбокомпрессора | Турбокомпрессор | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, головки сменные, 10, 14 мм | -«-, 3» | - | 0,30 | 0,30 | - | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 2,8 | - | 0,59 | 0,59 | - | - | ||||
| 135 - | Насос водяной | |||||||||
| 137. | ||||||||||
| 135. | Разобрать на детали водяной насос | Насос водяной | 1 | Верстак, тиски, отвертка, молоток, ключи гаечные 12, 19, 24 мм | Слесарь, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 136. | Промыть детали водяного насоса | Детали водяного насоса | Компл. | Ванна для мойки, кисть, пистолет для обдува | -«-, 1» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 137. | Собрать с заменой деталей водяной насос | Насос водяной | 1 | Пресс, оправка, ключи гаечные 12, 19, 24 мм, молоток | -«-, 3» | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 2,8» | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 138. | Привод ТНВД | |||||||||
| 138. | Отвернуть гайку крепления, спрессовать и напрессовать шестерню ТНВД, завернуть гайку крепления | Привод ТНВД | 1 | Головка сменная 46 мм, пресс гидравлический, зубило, молоток | Слесарь, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 |
| 139. | Клапан сливной системы смазки | |||||||||
| 139. | Разобрать, промыть и собрать с заменой деталей сливной клапан | Клапан сливной | 1 | Ключи гаечные, пассатижи, ванна для мойки | -«-, 3» | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 140 - | Сборка двигателя | |||||||||
| 167. | из узлов и деталей | |||||||||
| 140. | Установить блок цилиндров на стенд | Блок цилиндров | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 141. | Установить задние кронштейны двигателя, завернуть гайки крепления | Кронштейны двигателя задние | 2 | Ключи гаечные 22, 27 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,19 | - |
| 142. | Установить передние кронштейны двигателя, завернуть гайки крепления | Кронштейны передние двигателя | 2 | Ключи гаечные 22, 27 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,19 | - |
| 143. | Установить привод ТНВД, завернуть болты крепления | Привод ТНВД | 1 | Выколотка, молоток, головка сменная 12 мм, зубило | -«-, 4» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | - | 0,16 |
| 144. | Установить направляющие толкателей, завернуть болты крепления | Направляющие толкателей | Компл. | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,12 | - |
| 145. | Установить толкатели в направляющие и распределительный вал, завернуть болты крепления | Вал распределительный | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, молоток, зубило | -«-, 4» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,30 | 0,27 |
| 146. | Установить уплотнительные кольца и запрессовать гильзы в блок цилиндров | Гильзы | Компл. | Приспособление | Слесарь, 4 | 0,52 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| 147. | Отвернуть болты крепления и снять крышки. Установить вкладыши. Установить коленчатый вал в сборе, крышки с вкладышами и завернуть болты крепления | Вал коленчатый | 1 | Головки сменные 19, 27 мм, микрометр, захват, кран подвесной | -«-, 4» | 0,85 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| 148. | Установить ось ведущей шестерни привода распределительного вала, напрессовать шестерню на ось, завернуть болты крепления | Ось ведущей шестерни | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, молоток, оправка | -«-, 4» | - | - | - | 0,11 | - |
| 149. | Отвернуть гайки болтов крепления и отсоединить крышки от шатунов, установить поршни с кольцами и шатунами, установить вкладыши и крышки, завернуть болты крепления крышек шатунов и зашплинтовать | Поршни с кольцами и шатунами | Компл. | Обжимное приспособление для установки поршней с кольцами, молоток, головка сменная 24 мм, редуктор-усилитель, ломик | Слесарь, 4 | 1,00 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,15 |
| 150. | Установить крышку распределительных шестерен, завернуть болты крепления | Крышка распределительных шестерен | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ гаечный 14 мм | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 151. | Установить опору и кронштейн передней опоры двигателя, завернуть болты крепления | Кронштейн передней опоры двигателя | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ торцевой 14 мм, рукоятка динамометрическая | -«-, 4» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | - | 0,11 |
| 152. | Напрессовать ступицу вентилятора и шкив привода генератора, завернуть гайку крепления | Шкив привода генератора | 1 | Оправка, молоток, ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,15 | - |
| 153. | Напрессовать шкив коленчатого вала, завернуть шкив коленчатого вала | Шкив коленчатого вала | 1 | Оправка, молоток, ключ гаечный 30 мм | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 154. | Установить корпус вентилятора в сборе, завернуть гайки крепления | Вентилятор | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 |
| 155. | Установить верхнюю крышку блока цилиндров, завернуть гайки и болты крепления | Крышка блока цилиндров верхняя | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 |
| 156. | Установить картер маховика в сборе, завернуть болты крепления | Картер маховика | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, рукоятка динамометрическая | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,38 | 0,30 |
| 157. | Установить маховик, завернуть болты крепления | Маховик | 1 | Головка сменная 24 мм, редуктор-усилитель, зубило, молоток | -«-, 4» | 0,29 | 0,33 | 0,33 | 0,35 | 0,33 |
| 158. | Установить масляный насос с трубками и маслоприемником, завернуть болты, гайки крепления | Насос масляный | 1 | Головка сменная 17 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,20 | 0,17 |
| 159. | Установить масляный картер блока цилиндров, завернуть болты крепления | Картер масляный | 1 | Головка сменная 12 мм, коловорот, отвертка | -«-, 4» | 0,21 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 160. | Установить полумуфту отбора мощности, завернуть болты крепления, застопорить усы замковых шайб | Полумуфта отбора мощности | 1 | Головка сменная 17 мм, коловорот, молоток, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,12 | - |
| 161. | Установить прокладку и вал привода гидромуфты, гидромуфту привода вентилятора с передней крышкой блока, включатель и завернуть болты крепления | Гидромуфта, с передней крышкой | 1 | Кран-балка, подвеска, головки сменные 17, 19 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,28 | - |
| 162. | Установить головки блока цилиндров в сборе и завернуть болты, гайки крепления | Головки блока цилиндров | 1 | Кран подвесной, головка сменная 24 мм, редукторусилитель | -«-, 4» | 0,70 | 0,80 | 0,80 | 0,82 | 0,80 |
| 163. | Установить оси коромысел в сборе, завернуть болты крепления и отрегулировать зазоры в клапанном механизме | Оси коромысел | Компл. | Головка сменная 22 мм, рукоятка динамометрическая, ключи гаечные 19, 32 мм, отвертка, набор щупов | Слесарь, 4 | 0,70 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 |
| 164. | Установить шестерню привода ТНВД в сборе с валом и корпус заднего подшипника привода ТНВД, завернуть болты крепления | Шестерня привода ТНВД | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, оправка, молоток | -«-, 4» | - | - | - | 0,09 | - |
| 165. | Установить скобы и форсунки в сборе, завернуть гайки крепления | Форсунки | Компл. | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, рукоятка динамометрическая | -«-, 4» | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 166. | Установить крышки головок цилиндров, завернуть винты и болты крепления | Крышки головок цилиндров | Компл. | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,35 | 0,15 |
| 167. | Снять двигатель со стенда | Двигатель | 1 | Кран подвесной, подставка, захват | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Двигатель | 1 | Набор | Слесарь | ||||||
| слесарного инструмента | 3,9 4 | - 6,48 | 7,29 - | 7,29 - | 8,39 - | 7,29 - | ||||
| 168 - | Укомплектовка | |||||||||
| 204. | двигателя | |||||||||
| 168. | Установить двигатель на стенд при помощи подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 169. | Установить сцепление в сборе, завернуть болты крепления | Сцепление | 1 | Головка сменная 14 мм, оправка шлицевая, отвертка | -«-, 4» | 0,23 | 0,28 | 0,28 | 0,33 | 0,28 |
| 170. | Установить сапун, завернуть болт крепления | Сапун | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 171. | Установить турбокомпрессор, завернуть болты крепления | Турбокомпрессор | 1 | Ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 4» | - | 0,20 | 0,20 | - | - |
| 172. | Установить фильтр масляный турбокомпрессора, завернуть болты крепления | Фильтр турбокомпрессора масляный | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 4» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 173. | Установить прокладки и трубы водяные, завернуть болты крепления | Трубы водяные | Компл. | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,24 | - |
| 174. | Установить соединительный фланец, уплотнительное кольцо и водяную коробку, завернуть болты крепления | Коробка водяная | 1 | Головки сменные 13, 17 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,09 | - |
| 175. | Установить прокладки и впускные коллекторы, завернуть болты крепления | Коллекторы впускные | 2 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,20 | - |
| 176. | Установить ТНВД в сборе, завернуть болты крепления | ТНВД | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | 0,16 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 177. | Установить цилиндр пневматический привода останова двигателя, завернуть болты крепления | Цилиндр пневматический привода останова двигателя | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 178. | Установить соединительный патрубок впускных коллекторов, завернуть болты и гайки крепления | Патрубок соединительный | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 179. | Ввернуть датчики и свечи | Датчики | 4 | Ключи гаечные 12, 14, 17 и 19 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 180. | Установить фильтр тонкой очистки топлива, завернуть болты крепления | Фильтр тонкой очистки топлива | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 181. | Установить дренажные трубки, кляммеры и скобы, завернуть болты и гайки крепления | Трубки дренажные | Компл. | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | - | - |
| 182. | Установить топливопроводы низкого и высокого давления ТНВД, кляммеры и скобы, завернуть болты и гайки крепления | Топливопроводы | -«-» | Ключи гаечные 14, 19 мм, рукоятка динамометрическая | -«-, 3» | 0,32 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 183. | Установить прокладки и выпускные коллекторы, завернуть болты крепления | Коллектора выпускные | 2 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,11 | - |
| 184. | Установить прокладки и патрубки выпускных коллекторов, завернуть гайки крепления | Патрубки выпускных коллекторов | 8 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,19 | - |
| 185. | Установить прокладку и водяной насос, завернуть гайки крепления | Насос водяной | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,15 | - |
| 186. | Установить крыльчатку вентилятора, завернуть болты крепления | Крыльчатка вентилятора | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 187. | Установить заглушки, завернуть болты крепления | Заглушки | Компл. | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 188. | Установить стартер, завернуть болты крепления | Стартер | 1 | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 4 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 189. | Установить фильтр полнопоточный очистки масла, завернуть болты крепления | Фильтр полнопоточный очистки масла | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 190. | Установить фильтр грубой очистки масла, завернуть болты крепления | Фильтр грубой очистки масла | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 191. | Установить фильтр центробежный очистки масла, завернуть болты | Фильтр центробежный очистки масла | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 192. | Установить направляющую трубку уровня масла, завернуть болт крепления | Трубка указателя масла | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 193. | Установить переходной патрубок с газовой трубкой отвода, завернуть болт и винты крепления | Патрубок переходный | 1 | Отвертка 6,5 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,03 | - |
| 194. | Установить насос гидроусилителя руля и прокладку, завернуть болты крепления | Насос гидроусилителя | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ торцовый 14 мм с воротком | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,12 | 0,10 |
| 195. | Установить масляные трубки гидроусилителя, компрессора и двигателя, затянуть хомуты крепления | Трубки масляные | Компл. | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,05 |
| 196. | Установить компрессор, завернуть гайки и болты крепления | Компрессор | 1 | Головка сменная 14 мм, коловорот | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,15 | 0,12 |
| 197. | Установить воздушные трубки, завернуть гайки крепления и закрепить хомуты | Трубки воздушные | Компл. | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 198. | Установить кронштейн расширительного бачка, завернуть гайки крепления | Кронштейн бачка | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 199. | Установить расширительный бачок, завернуть гайки крепления | Бачок расширительный | 1 | То же | -«-, 3» | - | - | - | 0,08 | - |
| 200. | Установить водяные трубки, завернуть гайки крепления, закрепить хомуты | Трубки водяные | Компл. | Ключи гаечные 19, 24 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,18 | 0,08 |
| 201. | Установить генератор с кронштейном, завернуть <...> | Генератор | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 202. | Установить приводные ремни. Ремни — отрегулировать натяжение, приводные — закрепить | Ремни приводные | Компл. | Ключ гаечный 12 мм, линейка | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 203. | Установить коробку передач и делитель с приводом, завернуть болты крепления | Коробка передач | 1 | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 4» | 0,30 | 0,37 | 0,37 | 0,50 | 0,37 |
| 204. | Снять двигатель с коробкой передач со стенда при помощи подъемного механизма | Двигатель | 1 | Кран подвесной, захват, тележка для транспортировки | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| Итого: | Двигатель | 1 | Набор | Слесарь | ||||||
| (укомплектовка) | слесарного инструмента | 3,3 3,4 3,5 | - 2,58 - | - — 3,16 | - — 3,16 | - — 4,19 | 2,81 — - | |||
| 205 - | Обкатка, испытание | |||||||||
| 207. | и регулировка двигателя | |||||||||
| 205. | Установить двигатель на испытательный стенд при помощи подъемного механизма, заправить двигатель водой, маслом и произвести холодную обкатку | Двигатель | 1 | Кран подвесной, захват, стенд, стетоскоп, кружка мерная, секундомер | Слесарь, 5 | 1,80 | 2,05 | 2,05 | 2,10 | 2,05 |
| 206. | Запустить и отрегулировать работу двигателя. Произвести горячую обкатку двигателя вхолостую и под нагрузкой | То же | 1 | Стетоскоп, термометр, щупы, щиток приборов | -«-, 5» | 5,00 | 5,20 | 5,20 | 5,20 | 5,20 |
| 207. | Снять головки цилиндров, масляный картер, проверить шатунные и коренные подшипники, промыть картер и установить все на место | Двигатель | 1 | Головка сменная 24 мм, отвертка, гайковерт | -«-, 5» | 3,90 | 4,10 | 4,10 | 4,20 | 4,10 |
| Итого: | Обкатка, | Стенд, набор | Слесарь, 5 | 10,7 | 11,3 | 11,3 | 11,50 | 11,35 | ||
| испытание и регулирование двигателя | слесарного инструмента | |||||||||
| 208 - | Возможные | |||||||||
| 225. | ремонтные работы | |||||||||
| 208 - | Блок цилиндров | |||||||||
| 214. | ||||||||||
| 208. | Выпрессовать, запрессовать, развернуть втулки распределительного вала | Втулки, пробки | Компл. | Оправка, молоток, развертка | Слесарь, 4 | 0,47 | 0,50 | 0,50 | - | 0,50 |
| 209. | Вывернуть пробки, прочистить каналы, продуть сжатым воздухом и ввернуть пробки | -«-» | Ключ гаечный 9 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | |
| 210. | Вывернуть, пригнать резьбу и ввернуть шпильку в блоке цилиндров | Шпилька | 1 | Шпильковерт, набор метчиков | Слесарь, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 211. | Высверлить сломанную шпильку, нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку | Шпилька | 1 | Дрель, набор метчиков, шпильковерт | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 212. | Разделать трещину блока под заварку (длиной до 150 мм) | Блок цилиндров | 1 | Зубило, молоток | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 213. | Обработать шов на блоке после заварки (длиной до 150 мм) | -«-» | 1 | Машина шлифовальная, набор напильников | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 214. | Испытать блок цилиндров под давлением водой | -«-» | 1 | Стенд | -«-, 4» | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| Итого | Блок цилиндров | 1 | - | - | 1,85 | 1,88 | 1,88 | 1,38 | 1,88 | |
| 215 - | Головка блока | |||||||||
| 220. | цилиндров | |||||||||
| 215. | Вывернуть и ввернуть шпильку в головке блока цилиндров | Головка блока цилиндров | 1 | Патрон для заворачивания шпилек | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 216. | Выпрессовать и запрессовать седло клапана головки блока цилиндров | Седло | 1 | Оправка, молоток, керн | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 217. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку клапана | Втулка клапана | 1 | Оправка, молоток, пресс гидравлический | -«-, 4» | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 218. | Выпрессовать и запрессовать стакан форсунки | Стакан форсунки | 1 | Приспособление для выпрессовки, ключ специальный | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 219. | Вывернуть, прогнать резьбу и ввернуть ввертыш | Ввертыш | 1 | Ключ для выворачивания ввертышей | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 220. | Испытать головку блока цилиндров под давлением водой | Головка цилиндров | 1 | Стенд | Слесарь, 4 | 0,35 | 0,40 | 0,40 | 0,18 | 0,40 |
| Итого: | Головка | - | - | - | 1,25 | 1,30 | 1,30 | 1,08 | 1,30 | |
| цилиндров | ||||||||||
| 221 - | Узлы и детали | |||||||||
| 225. | двигателя | |||||||||
| 221. | Выправить шатун | Шатун | 1 | Приспособление для правки шатунов | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 222. | Изготовить прокладку масляного картера | Прокладки | 1 | Машина для вырезки | -«-, 2» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 223. | Вывернуть пробки каналов грязеуловителей, прочистить масляные каналы, продуть сжатым воздухом, ввернуть пробки | Вал коленчатый | 1 | Ключ гаечный 9 мм, отвертка, ершик металлический, насадка конусная | -«-, 4» | - | - | - | 0,70 | - |
| 224. | Зачистить зубья зубчатого венца маховика | Маховик | 1 | Машина шлифовальная, набор напильников | Слесарь, 4 | 1,62 | 1,62 | 1,62 | 1,62 | 1,62 |
| 225. | Притереть плоскость фланцев по плите | Трубопровод | 1 | Плита поверочная | -«-, 4» | 0,40 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| Итого: | Узлы и | - | - | - | 2,22 | 2,27 | 2,27 | 2,97 | 2,27 | |
| детали двигателя | ||||||||||
| 4.2.4.2. Сцепление | ||||||||||
| 226 - | Диск нажимной в | |||||||||
| 227. | сборе | |||||||||
| 226. | Разобрать на детали нажимной диск в сборе (сцепления) | Диск нажимной в сборе | 1 | Стенд для разборки сцепления, молоток, плоскогубцы, головка сменная 12 мм, вороток, ключи гаечные 10, 14 мм, отвертка, бородок, тара | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,30 |
| 227. | Собрать с заменой деталей нажимной диск в сборе и отрегулировать сцепление | Диск нажимной в сборе | 1 | Стенд для сборки сцепления, молоток, пассатижи, головка сменная 12 мм, ключи гаечные 10, 14 мм, ключ динамометрический, плоскогубцы, индикатор, оправка, шлицевая емкость со смазкой | Слесарь, 4 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,70 | 0,65 |
| Итого: | Диск | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| нажимной в сборе | слесарного инструмента | 3,6 | 0,95 | 0,95 | 0,95 | 1,10 | 0,95 | |||
| 228 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 230. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 228. | Очистить и промыть детали нажимного диска в сборе (сцепление) | Сцепление | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом деталей | Слесарь, 1 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 229. | Разбраковка детали нажимного диска в сборе (сцепление) | Детали сцепления | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 230. | Укомплектовать нажимной диск в сборе (сцепление) деталями | Сцепление | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 231 - | Привод выключения | |||||||||
| 232. | сцепления | |||||||||
| 231. | Разобрать привод выключения сцепления на детали | Привод выключения сцепления | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 232. | Собрать с заменой деталей привод выключения сцепления | -«-» | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,22 | 0,16 |
| Итого: | Привод | 1 | Набор | -«-, 3,6» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,36 | 0,28 | |
| выключения сцепления | слесарного инструмента | |||||||||
| 233 - | Главный цилиндр | |||||||||
| 234. | управления сцеплением | |||||||||
| 233. | Разобрать главный цилиндр управления сцепления на детали | Главный цилиндр управления сцепления | 1 | Верстак слесарный, ключи гаечные 24, 36 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,10 | - |
| 234. | Собрать с заменой деталей главный цилиндр управления сцепления | -«-» | 1 | Верстак слесарный, ключи гаечные 24, 36 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,15 | - |
| Итого: | Главный | 1 | Набор | Слесарь, | - | - | - | 0,25 | - | |
| цилиндр управления сцепления | слесарного инструмента | 3,6 | ||||||||
| 235 - | Пневматический | |||||||||
| 236. | усилитель привода управления сцеплением | |||||||||
| 235. | Разобрать пневматический усилитель привода управления сцеплением на детали | Пневматический усилитель привода управления сцеплением | 1 | Верстак слесарный, ключи гаечные 12, 13 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,38 | - |
| 236. | Собрать с заменой деталей усилитель привода управления сцеплением | Пневматический усилитель привода управления сцеплением | 1 | Верстак слесарный, ключи гаечные 12, 13 мм, головки сменные 13, 14 мм, вороток | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,56 | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,94 | - | ||||
| 237 - | Клапан усилителя | |||||||||
| 238. | выключения сцепления | |||||||||
| 237. | Разобрать клапан усилителя выключения сцепления на детали | Клапан усилителя выключения сцепления | 1 | Тиски, бородок, головка сменная 10 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 238. | Собрать с заменой деталей клапан усилителя выключения сцепления | Клапан, то же | 1 | Тиски, щипцы, головка сменная 10 мм, бородок | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | - |
| Итого: | Клапан | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| усилителя выключения сцепления | слесарного инструмента | 3,6 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - | - | |||
| 239 - | Цилиндр усилителя | |||||||||
| 240. | сцепления | |||||||||
| 239. | Разобрать цилиндр усилителя сцепления на детали | Цилиндр усилителя сцепления | 1 | Тиски, пассатижи, ключи гаечные 14, 19 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | - |
| 240. | Собрать с заменой деталей цилиндр усилителя сцепления | То же | 1 | Оправка, пресс, тиски, отвертка, ключи гаечные 14, 19 мм, пассатижи | -«-, 4» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | - | - |
| Итого: | Цилиндр | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| усилителя сцепления | слесарного инструмента | 3,6 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | - | - | |||
| 241. | Диск ведомый в сборе | |||||||||
| 241. | Переклепать фрикционные накладки со сверлением и зенкованием отверстий | Диск ведомый | 1 | Пресс для клепки фрикционных накладок | -«-, 4» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,52 | 0,40 |
| 4.2.4.3. Коробка передач | ||||||||||
| 242 - | Подразборка | |||||||||
| 252. | коробки передач | |||||||||
| 242. | Установить коробку передач на стенд с помощью подъемного механизма | Коробка передач | 1 | Кран подвесной, захват, подставка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 243. | Отвернуть гайки и болты крепления, отсоединить воздухопроводы от воздухораспределителя, рабочего пневмоцилиндра и редукционного клапана | Воздухопроводы | Компл. | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 244. | Отвернуть гайки, крепления, отсоединить трубки от воздухораспределителя и редукционного клапана | Трубки | Компл. | Ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 3 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 245. | Отвернуть болты крепления, снять: | |||||||||
| 245. | - воздухораспределитель | Воздухораспределитель | 1 | Ключ гаечный 12 мм, отвертка | -«-, 3» | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 246. | - редукционный клапан | Клапан редукционный | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 247. | - электропневмоклапан | Электропневмоклапан | 1 | То же | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 248. | Вывернуть датчик сигнализатора из крышки коробки передач | Датчик сигнализатора | 1 | Ключ гаечный 22 мм | Слесарь, 3 | - | 0,03 | 0,03 | - | - |
| 249. | Отвернуть болты крепления, снять крышку с рабочим пневмоцилиндром | Крышка с пневмоцилиндром | 1 | Головка сменная 14 мм, отвертка | -«-, 3» | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 250. | Отвернуть болты крепления, снять малый синхронизатор основной коробки передач | Синхронизатор | 1 | Ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 3» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 251. | Отвернуть болты крепления, снять дополнительную коробку передач с основной коробки передач | Дополнительная коробка передач | 1 | Головка сменная 24 мм, ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | - | 0,15 | 0,15 | - | - |
| 252. | Отвернуть гайки крепления, снять делитель с коробки передач | Делитель | 1 | Головка сменная 24 мм, вороток, отвертка, ключ гаечный 24 мм, кран-балка | -«-, 3» | - | - | - | 0,17 | - |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,54 | 0,54 | 0,17 | 0,07 | |
| коробки передач | слесарного инструмента | |||||||||
| 253 - | Разборка коробки | |||||||||
| 268. | передач | |||||||||
| 253. | Отвернуть болты крепления, снять механизм дистанционного переключения передач | Механизм дистанционного переключения передач | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | - |
| 254. | Отвернуть болты крепления, снять верхнюю крышку коробки передач | Крышка верхняя коробки | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ специальный | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 255. | Вывернуть болт крепления, снять муфту, вал и вилку сцепления | Муфта и вал с вилкой сцепления | 1 | Головка сменная 19 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 256. | Отвернуть болты крепления, снять крышки люков коробки передач | Крышки люков коробки передач | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 257. | Отвернуть болты крепления, снять крышку подшипника первичного вала | Крышка подшипника первичного вала | 1 | Головка сменная 14 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 258. | Выпрессовать первичный вал в сборе с подшипником из картера | Первичный вал | 1 | Молоток, выколотка медная | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 259. | Отвернуть гайку и болты крепления, снять фланец и крышку заднего подшипника вторичного вала | Фланец, крышка заднего подшипника вторичного вала | 1 | Головки сменные 55, 19 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | 0,12 | 0,04 | 0,04 | 0,12 | 0,12 |
| 260. | Выпрессовать вторичный вал в сборе с подшипником из картера коробки передач | Вал вторичный | 1 | Проволочные захваты | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 261. | Отвернуть болты крепления, снять крышку заднего подшипника промежуточного вала | Крышка заднего подшипника промежуточного вала | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 262. | Отвернуть болты крепления, вынуть промежуточный вал из картера коробки передач | Вал промежуточный | 1 | Ключ гаечный 17 мм, проволочные захваты, лопатка монтажная | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 263. | Отвернуть болты крепления, снять масляный насос коробки передач | Насос масляный | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 264. | Отвернуть болты крепления, снять крышку заборника масляного насоса и сетку | Заборник масляного насоса | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, отвертка, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 265. | Отвернуть болт, выбить ось и вынуть блок шестерен заднего хода | Блок шестерен | 1 | Болт-съемник, ключ гаечный 17 мм, проволочные захваты | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 266. | Вывернуть пробки на коробке передач | Пробки | 1 | Ключ пробок | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 267. | Отвернуть болты крепления, снять картер сцепления | Картер сцепления | 1 | Ключ гаечный 22 мм, пассатижи, молоток | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - | 0,15 |
| 268. | Снять со стенда картер коробки передач | Картер коробки передач | 1 | Кран подвесной, захват | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | Коробка | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 1,07 | 0,99 | 0,99 | 0,80 | 1,02 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 269 - | Дополнительная | |||||||||
| 289. | коробка передач | |||||||||
| 269 - | Разборка дополни- | |||||||||
| 274. | тельной коробки передач на узлы и детали | |||||||||
| 269. | Отвернуть гайку крепления, снять фланец | Фланец | 1 | Головка сменная 55 мм, вороток, молоток | Слесарь, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 270. | Отвернуть болты крепления, снять крышку подшипников с сальником, прокладку, шестерни привода спидометра, задний подшипник с упорным кольцом | Крышка | 1 | Головка сменная 17 мм, отвертка | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 271. | Выпрессовать подшипник задней опоры вторичного вала и вынуть вторичный вал в сборе | Вал вторичный | 1 | Выколотка, молоток | Слесарь, 3 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 272. | Отвернуть болты крепления, снять прокладку, шайбу, стакан с подшипником и промежуточный вал | Вал промежуточный | 1 | Ключи гаечные, выколотка, молоток | -«-, 3» | - | 0,11 | 0,11 | - | - |
| 273. | Вывернуть пробки слива масла из картера | Пробки | 1 | Ключ пробок, ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 274. | Снять картер дополнительной коробки передач со стенда | Картер | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 3» | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | Слесарь, 3 | - | 0,33 | 0,33 | - | - | |
| дополнительной коробки передач | слесарного инструмента | |||||||||
| 275 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 277. | разбраковка и комплектовка дополнительной коробки передач | |||||||||
| 275. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали дополнительной коробки передач | Узлы и детали дополнительной коробки передач | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 1 | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 276. | Разбраковать детали дополнительной коробки передач | Узлы и детали дополнительной коробки передач | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 277. | Укомплектовать дополнительную коробку передач деталями | Узлы и детали дополнительной коробки передач | Компл. | Тара для деталей | Слесарь, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| Итого: | Узлы и | - | - | - | - | 0,28 | 0,28 | - | - | |
| детали дополнительной коробки передач | ||||||||||
| 278 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 283. | сборка узлов дополнительной коробки передач | |||||||||
| 278 - | Верхняя крышка | |||||||||
| 279. | дополнительной коробки передач | |||||||||
| 278. | Разобрать на детали и продуть сжатым воздухом верхнюю крышку дополнительной коробки передач | Крышка верхняя | 1 | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, головки сменные 10, 12, 22 мм, отвертка, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 3 | - | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 279. | Собрать с заменой деталей, отрегулировать работу верхней крышки дополнительной коробки передач | То же | 1 | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, головки сменные 10, 12, 22 мм, отвертка | -«-, 4» | - | 0,22 | 0,22 | - | - |
| Итого: | Крышка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| верхняя | слесарного инструмента | 3,6 | - | 0,36 | 0,36 | - | - | |||
| 280 - | Вал вторичный | |||||||||
| 281. | дополнительной коробки передач | |||||||||
| 280. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом вторичный вал | Вал вторичный | 1 | Тиски, губки, щипцы, съемник, отвертка | -«-, 3» | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 281. | Собрать с заменой деталей и проверить работу вторичного вала | То же | 1 | Щипцы, оправка, отвертка | Слесарь, 4 | - | 0,18 | 0,18 | - | - |
| Итого: | Вал вто- | 1 | Набор | -«-, 3,6» | - | 0,30 | 0,30 | - | - | |
| ричный | слесарного инструмента | |||||||||
| 282 - | Вал промежуточный | |||||||||
| 283. | ||||||||||
| 282. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом промежуточный вал | Вал промежуточный | 1 | Верстак, тиски, губки, щипцы, съемник, отвертка | Слесарь, 3 | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 283. | Собрать с заменой деталей и проверить работу промежуточного вала | То же | 1 | Щипцы, оправка, отвертка | То же, 4 | - | 0,18 | 0,18 | - | - |
| Итого: | Вал про- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| межуточный | слесарного инструмента | 3,6 | - | 0,30 | 0,30 | - | - | |||
| 284 - | Сборка дополни- | |||||||||
| 289. | тельной коробки передач из деталей и узлов | |||||||||
| 284. | Установить картер дополнительной коробки передач на стенд | Картер дополнительной коробки | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-, 3» | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 285. | Ввернуть пробку слива масла в картер | Пробка | 1 | Ключ гаечный 14 мм, ключ пробок | -«-, 4» | - | 0,02 | 0,02 | - | - |
| 286. | Установить промежуточный вал, стакан с подшипником, шайбу и прокладку, завернуть болт крепления | Вал промежуточный | 1 | Оправка, молоток, ключи гаечные | -«-, 4» | - | 0,14 | 0,14 | - | - |
| 287. | Установить вторичный вал в сборе, запрессовать подшипник задней опоры вторичного вала | Вал вторичный | 1 | Пресс, оправка, молоток | -«-, 4» | - | 0,09 | 0,09 | - | - |
| 288. | Установить задний подшипник с упорным кольцом, шестерни привода спидометра, прокладку и крышку подшипников с сальником, завернуть болты крепления | Крышка подшипников | 1 | Головка сменная 17 мм, ключ | Слесарь, 4 | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 289. | Установить фланец, завернуть гайку крепления | Фланец | 1 | Головка сменная 55 мм, молоток, пассатижи | -«-, 4» | - | 0,11 | 0,11 | - | - |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | -«-, 3,8» | - | 0,44 | 0,44 | - | - | |
| дополнительной коробки передач | слесарного инструмента | |||||||||
| 290 - | Делитель | |||||||||
| 324. | ||||||||||
| 290 - | Разборка делителя | |||||||||
| 300. | на узлы и детали | |||||||||
| 290. | Установить делитель на стенд | Делитель | 1 | Кран-балка, стенд | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 291. | Отвернуть болты крепления, снять механизм переключения делителя передач | Механизм переключения передач | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,10 | - |
| 292. | Отвернуть болты крепления, снять кран управления делителя передач | Кран управления делителя | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,08 | - |
| 293. | Отвернуть болты крепления, снять воздухораспределитель управления механизмом переключения делителя передач | Механизм переключения делителя передач | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 294. | Отвернуть болты крепления, снять клапан включения делителя передач | Клапан включения делителя передач | 1 | Головка сменная 13 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 295. | Отвернуть гайки крепления, снять воздухопроводы управления механизмом переключения передач | Воздухопроводы | Компл. | Ключ гаечный 14 мм | То же, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 296. | Отвернуть болты крепления, снять крышку подшипника первичного вала | Крышка подшипника | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 297. | Выпрессовать первичный вал в сборе из картера делителя | Вал первичный | 1 | Оправка, молоток | То же, 3 | - | - | - | 0,08 | - |
| 298. | Отвернуть болты крепления, снять крышку подшипников промежуточного вала | Крышка подшипника | 1 | Головки сменные 17, 19 мм, вороток, отвертка | То же, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 299. | Отвернуть болты крепления, выпрессовать промежуточный вал в сборе из картера делителя | Вал промежуточный | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток, молоток, оправа | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,08 | - |
| 300. | Отвернуть болты крепления, снять крышку люка | Крышка люка | 1 | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| Итого: | Делитель | 1 | Набор | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,59 | - | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 300 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 303. | разбраковка и комплектовка делителя | |||||||||
| 301. | Очистить, обдуть сжатым воздухом, промыть детали и протереть | Детали делителя | Компл. | Установка для мойки деталей, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | -«-, 1» | - | - | - | 0,11 | - |
| 302. | Разбраковать детали делителя | Детали делителя | Компл. | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,07 | - |
| 303. | Укомплектовать делитель деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | - | - | - | 0,24 | - | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 304 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 313. | сборка узлов делителя | |||||||||
| 304 - | Механизм переклю- | |||||||||
| 305. | чения делителя передач | |||||||||
| 304. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть механизм переключения передач | Механизм переключения делителя передач | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм, зубило, молоток, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,15 | - |
| 305. | Собрать с заменой деталей и отрегулировать работу механизма переключения передач | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,21 | - |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | -«-, 3,5» | - | - | - | 0,36 | - | |
| переключения делителя передач | слесарного инструмента | |||||||||
| 306 - | Кран управления | |||||||||
| 307. | делителя | |||||||||
| 306. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть кран управления делителем | Кран управления делителем | 1 | Ключи гаечные 13, 17 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,08 | - |
| 307. | Собрать с заменой деталей и проверить работу крана управления делителем | То же | 1 | То же | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,12 | - |
| Итого: | Кран уп- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| равления делителем | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,20 | - | |||
| 308 - | Клапан включения | |||||||||
| 309. | делителя передач | |||||||||
| 308. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть клапан включения делителя передач | Клапан включения делителя передач | 1 | Ключи гаечные 12, 13 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 309. | Собрать с заменой деталей и проверить работу клапана включения делителя передач | Клапан включения делителя передач | 1 | Ключи гаечные 12, 13 мм, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,11 | - |
| Итого: | Клапан | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| включения делителя передач | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,18 | - | |||
| 310 - | Вал первичный | |||||||||
| 311. | делителя | |||||||||
| 310. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом первичный вал в сборе | Вал первичный делителя | 1 | Приспособления, молоток, зубило, ключ специальный, пресс гидравлический, клещи | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 311. | Собрать с заменой деталей первичный вал | То же | 1 | Клещи, пресс ручной, молоток, пресс гидравлический, молоток, оправка, ключ специальный | -«-, 4» | - | - | - | 0,11 | - |
| Итого: | Вал пер- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| вичный | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,18 | - | |||
| 312 - | Вал промежуточный | |||||||||
| 313. | делителя | |||||||||
| 312. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом промежуточный вал делителя | Вал промежуточный делителя | 1 | Пресс гидравлический, молоток, зубило, бородок | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 313. | Собрать с заменой деталей промежуточный вал | То же | 1 | Пресс ручной, молоток, оправка, ванна, клещи, пресс гидравлический | -«-, 4» | - | - | - | 0,11 | - |
| Итого: | Вал про- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| межуточный | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,18 | - | |||
| 314 - | Сборка делителя из | |||||||||
| 324. | узлов и деталей | |||||||||
| 314. | Установить промежуточный вал в сборе в картер делителя, завернуть болты крепления | Вал промежуточный | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, молоток, оправка, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,15 | - |
| 315. | Установить крышку подшипника промежуточного вала, завернуть болты крепления | Крышка подшипника | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, молоток, зубило, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 316. | Установить первичный вал в сборе в картер делителя | Вал первичный | 1 | Молоток, оправка | -«-, 4» | - | - | - | 0,10 | - |
| 317. | Установить крышку подшипника первичного вала, завернуть болты крепления | Крышка подшипника | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 318. | Установить воздухопроводы управления механизмом переключения, завернуть гайки крепления | Воздухопроводы механизма | Компл. | Ключи гаечные 13, 14, 17 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,03 | - |
| 319. | Установить клапан включения делителя передач | Клапан включения делителя | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,06 | - |
| 320. | Установить воздухораспределитель управления механизмом переключения делителя передач, завернуть болты крепления | Воздухораспределитель механизма | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | 0,08 | - |
| 321. | Установить кран управления делителем передач, завернуть болты крепления | Кран управления делителем | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,12 | - |
| 322. | Установить механизм переключения делителя передач, завернуть болты крепления | Механизм переключения передач | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,15 | - |
| 323. | Установить крышку люка, завернуть болты крепления | Крышка люка | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 324. | Снять делитель со стенда | Делитель | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 2» | - | - | - | 0,03 | - |
| Итого: | Делитель | 1 | Набор | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,92 | - | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 325 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 327. | разбраковка и комплектовка основной коробки передач | |||||||||
| 325. | Очистить наружную поверхность, промыть узлы и детали и протереть | Узлы и детали | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 1 | 0,35 | 0,39 | 0,39 | 0,30 | 0,35 |
| 326. | Разбраковать детали коробки передач | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,22 | 0,24 | 0,24 | 0,22 | 0,22 |
| 327. | Укомплектовать коробку передач | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | 0,75 | 0,83 | 0,83 | 0,70 | 0,75 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 328 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 341. | сборка узлов коробки передач | |||||||||
| 328 - | Механизм переклю- | |||||||||
| 329. | чения передач (верхняя крышка) | |||||||||
| 328. | Разобрать на детали, промыть и продуть сжатым воздухом детали механизма переключения передач (верхнюю крышку) | Верхняя крышка | 1 | Ключи гаечные 13, 17, 19 мм, головки сменные 13, 17, 19 мм, вороток, молоток, выколотка, пассатижи, установка для мойки, пистолет для обдувки сжатым воздухом | Слесарь, 3 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| 329. | Собрать с заменой деталей и отрегулировать работу механизма переключения передач | Верхняя крышка | 1 | Молоток, оправка, головки сменные 13, 17, 19 мм, вороток, ключ динамометрический, пассатижи, ключи гаечные 17, 19, 22 мм | -«-, 4» | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| Итого: | Верхняя | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| крышка | слесарного инструмента | 3,6 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | |||
| 330 - | Механизмы дистан- | |||||||||
| 331. | ционного управления переключением передач | |||||||||
| 330. | Разобрать на детали, промыть и продуть сжатым воздухом механизм дистанционного переключения передач | Механизм дистанционного управления переключением передач | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, выколотка, отвертка, молоток, щипцы, пресс гидравлический | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - |
| 331. | Собрать с заменой деталей и отрегулировать работу механизма дистанционного переключения передач | Механизм дистанционного управления переключением передач | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм | Слесарь, 4 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | - |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | То же, 3,6 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | - | |
| дистанционного управления переключением передач | слесарного инструмента | |||||||||
| 332 - | Вал первичный | |||||||||
| 333. | ||||||||||
| 332. | Разобрать на детали, промыть и продуть сжатым воздухом и осмотреть первичный вал | Вал первичный | 1 | Щипцы, отвертка, зубило, молоток, ключ специальный, съемник, ванна, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 333. | Собрать с заменой деталей и проверить работу первичного вала | Вал первичный | 1 | Молоток, оправка, ключ специальный, отвертка | Слесарь, 4 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | То же, 3,6 | 0,29 | 0,29 | 0,29 | 0,29 | 0,29 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 334 - | Вал вторичный | |||||||||
| 335. | ||||||||||
| 334. | Разобрать на детали, промыть и продуть сжатым воздухом и осмотреть вторичный вал | Вал вторичный | 1 | Щипцы, съемник, молоток, отвертка, пресс гидравлический, оправка, ключ специальный, ванна, пистолет для обдува сжатым воздухом | То же, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 335. | Собрать с заменой деталей и проверить работу вторичного вала | Вал вторичный | 1 | Оправка, пресс, ключ специальный, ключ динамометрический, молоток, выколотка | Слесарь, 4 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3,6» | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 336 - | Вал промежуточный | |||||||||
| 337. | ||||||||||
| 336. | Разобрать на детали, промыть и продуть сжатым воздухом и осмотреть промежуточный вал | Вал промежуточный | 1 | Отвертка, съемник, пресс гидравлический, молоток, выколотка, ванна для мойки, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 337. | Собрать с заменой деталей и проверить работу промежуточного вала | Вал промежуточный | 1 | Пресс гидравлический, оправка, молоток, выколотка, ванна с подогревом | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | То же, 3,6 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 338 - | Насос масляный | |||||||||
| 339. | коробки передач | |||||||||
| 338. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть масляный насос | Насос масляный | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 |
| 339. | Собрать с заменой деталей масляный насос | Насос масляный | 1 | Ключи гаечные 12, 14 мм, отвертки, пассатижи | -«-, 4» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | 0,14 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| масляный | слесарного инструмента | 3,6 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | - | 0,24 | |||
| 340 - | Опора рычага пере- | |||||||||
| 341. | ключения передач | |||||||||
| 340. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть опору рычага переключателя передач | Опора рычага | 1 | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, молоток, выколотка, пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,10 |
| 341. | Собрать с заменой деталей рычаг переключения передач | То же | 1 | Ключи гаечные 12, 14, 17 мм, молоток, оправка, выколотка, пассатижи, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,15 |
| Итого: | Опора | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| рычага | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | - | 0,25 | |||
| 342 - | Сборка коробки | |||||||||
| 358. | передач из узлов и деталей | |||||||||
| 342. | Установить картер коробки передач на стенд | Картер коробки передач | 1 | Стенд для сборки, кран-балка | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 343. | Ввернуть пробки коробки передач | Пробки | 2 | Ключ гаечный 14 мм, ключ пробок | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 344. | Установить картер сцепления, завернуть болты крепления | Картер сцепления | 1 | Ключ гаечный 22 мм, молоток, зубило | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 345. | Установить блок шестерен заднего хода с осью, завернуть болт | Блок шестерен | Компл. | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 346. | Установить сетку и крышку заборника масляного насоса, завернуть болты крепления | Заборник масляного насоса | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 347. | Установить масляный насос коробки передач | Насос масляный | 1 | Головка сменная 17 мм, отвертка | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 |
| 348. | Установить промежуточный вал в сборе в картер коробки передач, завернуть болты крепления | Вал промежуточный | 1 | Проволочные захваты, ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 349. | Установить крышку заднего подшипника промежуточного вала, завернуть болты крепления | Крышка заднего подшипника промежуточного вала | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 4» | 0,05 | - | - | 0,05 | 0,05 |
| 350. | Запрессовать вторичный вал в сборе с подшипником в картер коробки передач | Вал вторичный | -«-, 4» | 0,16 | 0,06 | 0,06 | 0,16 | 0,16 | ||
| 351. | Установить крышку заднего подшипника и фланец вторичного вала, завернуть болты крепления, гайку фланца | Крышка подшипника вторичного вала, фланец | 1 | Головки сменные 55, 19 мм, вороток | Слесарь, 4 | 0,14 | 0,06 | 0,06 | 0,14 | 0,14 |
| 352. | Запрессовать первичный вал в сборе с подшипником в картер коробки передач | Вал первичный | 1 | Молоток медный, лопатка монтажная | То же, 4 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,12 | 0,12 |
| 353. | Установить крышку подшипника первичного вала, завернуть болты крепления | Крышка подшипника первичного вала | 1 | Головка сменная 17 мм | -«-, 4» | 0,05 | 0,08 | 0,08 | 0,05 | 0,05 |
| 354. | Установить крышки люков коробки передач, завернуть болты крепления | Крышки люков коробки передач | 1 | Ключ гаечный 13 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,10 | 0,10 |
| 355. | Установить вилку с валом сцепления и муфту, завернуть болты крепления | Муфта и вал с вилкой сцепления | 1 | Молоток, головка сменная 15 мм, отвертка | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 356. | Установить верхнюю крышку коробки передач, завернуть болты крепления | Крышка верхняя | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ специальный | -«-, 4» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 357. | Установить механизм дистанционного переключения передач, завернуть болты крепления | Механизм дистанционного переключения передач | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, пассатижи, отвертка | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 358. | Снять коробку передач со стенда | Коробка передач | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 3» | 0,07 | - | - | - | 0,07 |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| коробки передач | слесарного инструмента | 3,9 | 1,63 | 1,41 | 1,41 | 1,46 | 1,63 | |||
| 359 - | Сборка основной | |||||||||
| 370. | коробки передач с дополнительной коробкой передач (делителем) | |||||||||
| 359. | Установить делитель на коробку, завернуть гайки крепления | Делитель | 1 | Головка сменная 24 мм, вороток, ключ гаечный 24 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,30 | - |
| 360. | Установить дополнительную коробку передач на основную коробку передач, завернуть болты крепления | Дополнительная коробка | 1 | Головка сменная 24 мм, ключ медный, гайковерт | -«-, 4» | - | 0,20 | 0,20 | - | - |
| 361. | Установить малый синхронизатор основной коробки передач | Синхронизатор | Слесарь, 4 | - | 0,08 | 0,08 | - | - | ||
| 362. | Установить крышку с рабочим пневмоцилиндром, завернуть болты крепления | Крышка с пневмоцилиндром | 1 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка | -«-, 4» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 363. | Ввернуть датчик сигнализатора в крышку коробки передач | Датчик сигнализатора | 1 | Ключ гаечный 22 мм | Слесарь, 4 | - | 0,04 | 0,04 | - | - |
| 364. | Установить, завернуть болты крепления: | |||||||||
| 364. | - электропневмоклапан | Электропневмоклапан | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 365. | - редукционный клапан | Клапан редукционный | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 366. | - воздухораспределитель | Воздухораспределитель | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 367. | Присоединить трубки к воздухораспределителю и редукционному клапану | Трубки | Компл. | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 4» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 368. | Присоединить воздухопроводы к воздухораспределителю, рабочему пневмоцилиндру и редукционному клапану | Воздухопроводы | -«-» | То же | -«-, 4» | - | 0,06 | 0,06 | - | - |
| 369. | Снять коробку передач со стенда при помощи подъемного механизма | Коробка передач | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 3» | - | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - |
| Итого: | 1 | Набор | То же, 3,9 | - | 0,74 | 0,74 | 0,37 | - | ||
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 370. | Установить коробку передач на стенд, произвести обкатку, устранить дефекты и снять напряжение со стенда | Коробка передач | 1 | Кран-балка, захват, стенд, набор инструмента | То же, 4 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| 4.2.4.4. Раздаточная коробка | ||||||||||
| 370 - | Разборка раздаточ- | |||||||||
| 390. | ной коробки на узлы и детали | |||||||||
| 371. | Установить раздаточную коробку на стенд при помощи подъемного механизма | Коробка раздаточная | 1 | Кран-балка, грузозахват | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,02 |
| 372. | Вывернуть пробки наливного и сливного отверстий | Пробки | Компл. | Ключ для пробок | То же, 3 | - | - | - | - | 0,03 |
| 373. | Отвернуть болты крепления, снять крышку переднего картера и прокладку | Крышка | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, головки сменные 14, 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 374. | Расшплинтовать и отвернуть гайки крепления фланцев, снять фланцы карданных валов | Фланцы карданных валов | 3 | Пассатижи, зубило, молоток, ключ гаечный 27 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,09 |
| 375. | Вывернуть штуцер привода спидометра, снять регулировочные прокладки и шестерню привода спидометра | Шестерня привода спидометра (ведомая) | 1 | Ключ гаечный 24 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,02 |
| 376. | Отвернуть болты крепления, снять кронштейн вала промежуточных рычагов ручного тормоза | Кронштейн ручного тормоза | 1 | - | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,02 |
| 377. | Отвернуть болты крепления, снять крышки передних подшипников и прокладки | Крышки передних подшипников | 2 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 378. | Отвернуть болты крепления, снять крышки задних подшипников и прокладки | Крышки задних подшипников | 2 | То же | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 379. | Расшплинтовать, отвернуть гайки крепления подшипников промежуточного вала, снять шайбу и шестерню привода спидометра ведущую | Шестерня привода спидометра (ведущая) | 2 | Ключ гаечный 27 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 380. | Снять стопорные кольца задних подшипников валов привода среднего и заднего мостов и выпрессовать подшипники | Подшипники валов | 2 | Съемник, пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,05 |
| 381. | Отвернуть болты крепления, снять крышку заднего картера и прокладку | Крышка заднего картера | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,08 |
| 382. | Вынуть валы привода среднего и заднего мостов и снять муфту блокировки дифференциала | Валы привода мостов | 2 | - | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 383. | Спрессовать дифференциал раздаточной коробки с шестерней привода заднего моста и шлицевой втулкой муфты блокировки дифференциала | Дифференциал | Компл. | Съемник, комплект захватов | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 384. | Выпрессовать шпонки из пазов промежуточного вала, снять шестерню привода среднего моста и опорные шайбы | Шестерня привода среднего моста | 1 | Бородок, молоток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,01 |
| 385. | Снять стопорное кольцо переднего подшипника ведущего вала, выпрессовать подшипник и вынуть ведущий вал | Вал ведущий | 1 | Съемник, комплект захватов | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 386. | Снять стопорное кольцо переднего подшипника промежуточного вала, выпрессовать подшипник, снять шайбы | Подшипник передний промежужуточного вала | 1 | Съемник | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 387. | Отвернуть болты крепления, снять накладку и отъединить картер задний | Картер задний | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, ломик, молоток | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,08 |
| 388. | Вынуть промежуточный вал и синхронизатор из картера | Вал промежуточный | 1 | Молоток, выколотка, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 389. | Винты крепления отвернуть, снять крышку сальника, вывернуть пробку, извлечь пружину и шарик, вывернуть установочный болт и вынуть шток и вилку | Вилка и шток раздаточной коробки | 1 | Пассатижи, отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 390. | Снять задний картер раздаточной коробки со стенда | Картер задний | 1 | - | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,01 |
| Итого: | Раздаточ- | 1 | Набор | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,91 | |
| ная коробка | слесарного инструмента | |||||||||
| 391 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 393. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 391. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом наружную поверхность узлов и деталей раздаточной коробки | Узлы и детали раздаточной коробки | Компл. | Корзина для мойки деталей, моечная установка, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | -«-, 1» | - | - | - | - | 0,12 |
| 392. | Разбраковать детали раздаточной коробки | Узлы и детали раздаточной коробки | Компл. | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,07 |
| 393. | Укомплектовать деталями раздаточную коробку | То же | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,07 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | - | - | - | - | 0,26 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 394 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 405. | сборка узлов | |||||||||
| 394 - | Дифференциал раз- | |||||||||
| 395. | даточной коробки | |||||||||
| 394. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом, осмотреть дифференциал раздаточной коробки | Дифференциал | 1 | Молоток, оправка, выколотка | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,12 |
| 395. | Собрать с заменой деталей дифференциал раздаточной коробки | Дифференциал | 1 | То же | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,18 |
| Итого: | Дифферен- | 1 | Молоток, | -«-, 3,6» | - | - | - | - | 0,30 | |
| циал раздаточной коробки | оправка, выколотка | |||||||||
| 396 - | Вал ведущий | |||||||||
| 397. | ||||||||||
| 396. | Разобрать на детали и продуть сжатым воздухом и осмотреть ведущий вал | Вал ведущий | 1 | Молоток выколотка, съемник | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,06 |
| 397. | Собрать с заменой деталей ведущий вал | То же | 1 | Молоток, оправка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,10 |
| Итого: | Вал | 1 | Молоток, выко- | Слесарь, | ||||||
| ведущий | лотка, съемник, оправка | 3,6 | - | - | - | - | 0,16 | |||
| 398 - | Вал промежуточный | |||||||||
| 399. | ||||||||||
| 398. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом | Вал промежуточный | 1 | Молоток, выколотка, съемник | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,05 |
| 399. | Собрать с заменой деталей промежуточный вал | То же | 1 | Молоток, оправка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,09 |
| Итого: | Вал про- | 1 | Молоток, выко- | -«-, 3,6» | - | - | - | - | 0,14 | |
| межуточный | лотка, съемник, оправка | |||||||||
| 400 - | Вал привода | |||||||||
| 401. | среднего моста | |||||||||
| 400. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть вал привода среднего моста | Вал привода среднего моста | 1 | Молоток, выколотка, съемник | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 401. | Собрать с заменой деталей вал привода среднего моста | Вал, то же | 1 | Молоток, оправка | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,10 |
| Итого: | Вал | 1 | Молоток, выко- | -«-, 3,6» | - | - | - | - | 0,16 | |
| привода среднего моста | лотка, съемник, оправка | |||||||||
| 402 - | Вал привода | |||||||||
| 403. | заднего моста | |||||||||
| 402. | Разобрать на детали, продуть сжатым воздухом и осмотреть вал привода заднего моста | Вал привода заднего моста | 1 | Молоток, выколотка, съемник | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 403. | Собрать с заменой деталей вал привода заднего моста | То же | 1 | Молоток, оправка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,10 |
| Итого: | Вал | 1 | Молоток, выко- | Слесарь, | ||||||
| привода заднего моста | лотка, оправка, съемник | 3,6 | - | - | - | - | 0,16 | |||
| 404 - | Приводной механизм | |||||||||
| 405. | блокировки дифференциала | |||||||||
| 404. | Разобрать на детали и продуть сжатым воздухом приводной механизм блокировки дифференциала | Приводной механизм блокировки дифференциала | 1 | Пассатижи, отвертка, ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,06 |
| 405. | Собрать с заменой деталей приводной механизм блокировки дифференциала | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,08 |
| Итого: | Приводной | 1 | Пассатижи, | Слесарь, | ||||||
| механизм блокировки дифференциала | отвертка, ключ гаечный 10 мм | 3,6 | - | - | - | - | 0,14 | |||
| 406 - | Сборка раздаточной | |||||||||
| 428. | коробки из деталей и узлов | |||||||||
| 406. | Установить задний картер раздаточной коробки на стенд | Картер задний | 1 | - | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,01 |
| 407. | Установить промежуточный вал в задний картер | Вал промежуточный | 1 | Молоток | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,05 |
| 408. | Установить прокладку, надеть на промежуточный вал передний картер, установить синхронизатор, шайбу и шестерню, завернуть болты крепления | Картер передний | 1 | Молоток, паста «герметик», ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, пассатижи | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,12 |
| 409. | Установить шайбы, напрессовать передний подшипник и стопорное кольцо | Подшипник передний промежуточного вала | 1 | Оправка, молоток, съемник | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,05 |
| 410. | Напрессовать на вал ведущую шестерню привода спидометра, установить шайбу, завернуть и зашплинтовать гайку переднего конца промежуточного вала | Шестерня привода спидометра (ведущая) | 1 | Оправка, молоток, ключ гаечный 27 мм, головка сменная 27 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,07 |
| 411. | Установить в паз синхронизатора вилку, вставить в отверстие картера шток вилки и закрепить вилку на штоке, установить фиксатор, сальник и крышку, завернуть винты крепления | Вилка раздаточной коробки | 1 | Ключ гаечный 10 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,05 |
| 412. | Установить ведущий вал в гнездо картера, напрессовать передний подшипник и стопорное кольцо ведущего вала | Вал ведущий | 1 | Оправка, молоток, съемник | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,07 |
| 413. | Установить шайбу, прокладку, крышку переднего подшипника ведущего вала и завернуть болты крепления | Крышка переднего подшипника | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,04 |
| 414. | Установить стопорный шарик, опорные шайбы, шестерню привода среднего моста и запрессовать шпонки | Шестерня привода среднего моста | 1 | Молоток, бородок, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,03 |
| 415. | Напрессовать дифференциал раздаточной коробки с шестерней привода заднего моста и шлицевой втулкой муфты блокировки дифференциала | Дифференциал | Компл. | Оправка, молоток, съемник | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,08 |
| 416. | Вложить в отверстия втулки пружину, надеть муфту на вал до пружин, установить фиксатор и задвинуть муфту до конца | Муфта блокировки дифференциала | 1 | Отвертка, пассатижи | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,04 |
| 417. | Напрессовать на промежуточный вал внутреннее кольцо подшипника | Подшипник | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,02 |
| 418. | Установить в задний картер валы привода среднего и заднего мостов | Валы привода мостов | 2 | Молоток | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,05 |
| 418а. | Установить прокладку и крышку заднего картера, завернуть болты крепления | Крышка заднего картера | 1 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,11 |
| 419. | Установить на задний конец промежуточного вала шайбу, завернуть и зашплинтовать гайку | Гайка промежуточного вала | 1 | Ключ гаечный 27 мм, молоток | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,02 |
| 420. | Установить стопорное кольцо в пазы подшипников и напрессовать подшипники на валы привода среднего и заднего мостов до упора стопорных колец в крышку | Подшипники задн. валов | 2 | Оправка, молоток | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,07 |
| 421. | Установить прокладки и крышки задних подшипников, завернуть болты крепления | Крышки задних подшипников | 2 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,07 |
| 422. | Установить прокладки и крышки передних подшипников | Крышки передних подшипников | 2 | Ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17 мм, вороток, паста «герметик» | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,08 |
| 423. | Установить шестерню привода спидометра с регулировочными прокладками и ввернуть штуцер привода спидометра | Шестерня привода спидометра (ведомая) | 1 | Ключ гаечный 24 мм, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,03 |
| 424. | Установить фланцы карданных валов, завернуть и зашплинтовать гайки крепления фланцев | Фланцы карданных валов | 3 | Ключ гаечный 27 мм, головка сменная 27 мм, вороток, ключ динамометрический, молоток, зубило | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,05 |
| 425. | Установить прокладку и крышку переднего картера, завернуть болты крепления | Крышка переднего картера | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, головки сменные 14, 17 мм, вороток | То же, 4 | - | - | - | - | 0,07 |
| 426. | Ввернуть пробки наливного и сливного отверстий | Пробки | Компл. | Ключ для пробок | То же, 4 | - | - | - | - | 0,03 |
| 427. | Установить кронштейн вала промежуточных рычагов ручного тормоза, завернуть болты крепления | Кронштейн ручного тормоза | 1 | Ключ гаечный 17 мм | Слесарь, 4 | - | - | - | - | 0,04 |
| 428. | Снять раздаточную коробку со стенда | Коробка раздаточная | 1 | Кран-балка, грузозахват | -«-,» | - | - | - | - | 0,02 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | - | - | - | - | 1,35 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 4.2.4.5. Тормоз ручной | ||||||||||
| 429. | Разобрать ручной тормоз на узлы и детали | Тормоз ручной | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 430. | Очистить и промыть детали ручного тормоза | Детали ручного тормоза | Компл. | Корзина для мойки, установка моечная, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | Слесарь, 1 | 0,30 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 431. | Разбраковать и укомплектовать тормоз деталями | То же | -«-» | Мерительный инструмент, тара для деталей | -«-, 3» | 0,30 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 432. | Переклепать фрикционные накладки колодок ручного тормоза | Колодки ручного тормоза | -«-» | Настольносверлильный станок, сверло, струбцина, зенкер, пресс для клепки | -«-, 4» | 0,42 | - | - | - | 0,42 |
| 433. | Собрать ручной тормоз из узлов и деталей | Тормоз ручной | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 |
| Итого: | Тормоз | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| ручной | слесарного инструмента | 2,9 | 1,66 | 1,33 | 1,33 | 1,33 | 1,33 | |||
| 4.2.4.6. Вал карданный | ||||||||||
| 434 - | Разборка карданно- | |||||||||
| 437. | го вала на узлы и детали | |||||||||
| 434. | Установить карданный вал на стенд | Вал карданный | 1 | Кран-балка, верстак слесарный, тиски | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 435. | Отвернуть обойму сальника и снять скользящую вилку в сборе | То же | 1 | Ключ трубный, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 436. | Отвернуть болты крепления крышек подшипников шлицевого конца карданного вала, снять пластины крышки, выпрессовать подшипники, снять крестовину с сальниками, вывернуть масленку и предохранительный клапан | То же | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток, приспособление для выпрессовки подшипников карданных валов, ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 437. | Отвернуть болты крепления крышек подшипников вилки кардана, снять пластины, крышки, выпрессовать подшипники, снять крестовину с сальниками, вывернуть масленку и предохранительный клапан, снять трубу со стенда | Вал карданный | 1 | То же | Слесарь, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 438 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 440. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 438. | Очистить и промыть детали карданного вала | Детали карданного вала | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува воздухом | Слесарь, 1 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 439. | Разбраковать детали карданного вала | То же | -«-» | Стол для дефектовки деталей, мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 440. | Укомплектовка карданного вала двигателя | То же | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | 0,29 | 0,29 | 0,29 | 0,29 | 0,29 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 441 - | Сборка карданного | |||||||||
| 444. | вала из узлов и деталей | |||||||||
| 441. | Установить трубу кардана на стенд, ввернуть предохранительный клапан, масленку, установить крестовину с сальником, запрессовать подшипники, установить крышки, пластины, завернуть болты крепления крышек подшипников вилки кардана | Вал карданный | 1 | Ключ гаечный 12 мм, приспособление для запрессовки подшипников карданных валов, молоток, головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 4 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 442. | Ввернуть предохранительный клапан, масленку, установить крестовину с сальником, запрессовать подшипники, установить крышки пластины, завернуть болты крепления крышек подшипников шлицевого конца карданного вала | То же | 1 | То же | То же, 4 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 443. | Установить скользящую вилку в сборе, заварить обойму сальника | Вал карданный | 1 | Ключ трубный | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 444. | Снять карданный вал со стенда | То же | 1 | Кран-балка | То же, 4 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Вал | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,52 | 0,52 | 0,52 | 0,52 | 0,52 | |
| карданный | слесарного инструмента | |||||||||
| 445 - | Опора промежуточ- | |||||||||
| 449. | ная | |||||||||
| 445. | Разобрать промежуточную опору на узлы и детали | Опора промежуточная | 1 | Ключи гаечные 17, 19, 32 мм, молоток, выколотка | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,39 |
| 446. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали промежуточной опоры | Опора промежуточная | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 1 | - | - | - | - | 0,08 |
| 447. | Разбраковать детали промежуточной опоры | -«-» | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,04 |
| 448. | Укомплектовать промежуточную опору деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 449. | Собрать промежуточную опору из узлов и деталей | -«-» | 1 | Ключи гаечные | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,49 |
| Итого: | Опора | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| промежуточная | слесарного инструмента | 3,4 | - | - | - | - | 1,04 | |||
| 450 - | Возможные | |||||||||
| 452. | ремонтные работы | |||||||||
| 450. | Изготовить сальник крестовины карданного вала | Сальник крестовины карданного вала | 1 | Пресс-форма | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 451. | Изготовить сальник скользящей вилки кардана | Сальник скользящей вилки кардана | 1 | Пресс-форма | -«-, 2» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 452. | Высверлить электродрелью сломанную масленку и нарезать резьбу | Масленка | 1 | Электродрель, сверло, метчик | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 4.2.4.7. Задний и средний мосты | ||||||||||
| 453 - | Разборка заднего и | |||||||||
| 472. | среднего мостов на узлы и детали | |||||||||
| 453. | Установить задний или средний мост на стенд при помощи подъемного механизма | Мост задний или средний | 1 | Кран подвесной | Слесарь, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 454. | Отвернуть гайки крепления, снять тормозные трубки | Трубки тормозные | Компл. | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 455. | Вывернуть пробки и сапун из картера заднего или среднего моста и колесных передач | Пробки | 2 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 456. | Отвернуть болты крепления, снять межосевой дифференциал среднего моста в сборе | Дифференциал межосевой | 1 | Ключ гаечный 17 мм, молоток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,15 | - |
| 457. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять крышки колесных передач | Крышки колесных передач | 2 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,18 | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 458. | Отвернуть болты крепления, снять водило колесных передач | Водило колесных передач | 2 | Головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,20 | 0,20 | - | - |
| 459. | Отвернуть гайки крепления, вынуть полуоси с ведущими шестернями колесных передач | Полуоси | 2 | Головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 3» | 0,10 | 0,04 | 0,04 | 0,28 | 0,30 |
| 460. | Отвернуть гайки крепления, снять ступицы с тормозными барабанами и подшипниками | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Ключ специальный, вороток, электротельфер | -«-, 3» | 0,24 | 0,27 | 0,27 | 0,24 | 0,24 |
| 461. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять пластины, оси, пружины, колодки в сборе с роликами | Колодки тормозные | 2 | Приспособление для снятия и установки тормозных колодок, ключ гаечный 30 мм | -«-, 3» | 0,10 | 0,23 | 0,23 | 0,16 | 0,23 |
| 462. | Вынуть шплинты, отвернуть гайки, снять тормозные камеры | Камеры тормозные | 2 | Ключ гаечный 22 мм, пассатижи | -«-, 3» | 0,11 | 0,14 | 0,14 | 0,11 | 0,14 |
| 463. | Вывернуть болты крепления, снять шайбы и регулировочные рычаги | Рычаги регулировочные | 2 | Ключи гаечные 11, 12 мм, молоток | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 464. | Снять стопорные кольца, вынуть разжимные кулаки | Кулаки разжимные | 2 | Пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 465. | Отвернуть гайки и болты крепления, снять кронштейны тормозных камер и корпуса разжимных кулаков | Кронштейны тормозных камер | 2 | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,12 | 0,15 | 0,15 | 0,12 | 0,18 |
| 466. | Отвернуть болты крепления, снять суппорт | Суппорт | 2 | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,32 | - |
| 467. | Вывернуть из корпусов разжимных кулаков масленки | Масленки | 2 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 468. | Отвернуть гайки крепления, снять щиты заднего тормоза | Щиты заднего тормоза | Компл. | Ключи гаечные 13, 14 мм | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 469. | Вывернуть болты крепления, отвернуть гайки, снять пластину, выпрессовать оси колодок из суппорта | Оси колодок | Компл. | Ключи гаечные 14, 19 мм, молоток, отвертка | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,12 | 0,12 | 0,16 | - |
| 470. | Отвернуть болты крепления, снять выходной вал заднего моста в сборе Повернуть на стенде картер заднего моста и закрепить | Вал входной заднего моста Картер заднего моста | 1 1 | Ключ гаечный 17 мм Электротельфер | -«-, 3 -»-, 3 | - 0,03 | - 0,03 | 0,09 0,03 | - 0,03 | - 0,03 |
| 471. | Отвернуть гайки крепления, снять редуктор и прокладку | Редуктор | 1 | Головка сменная 22 мм, вороток, электротельфер | -«-, 3» | 0,25 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,30 |
| 471а. | Расстопорить, отвернуть болты крепления, снять цапфы, распорные втулки, уплотнители | Цапфы | 2 | Головка сменная 22, 24 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | 0,50 | 0,50 | - | - |
| 472. | Снять балку моста со стенда | Балка моста | 1 | Электротельфер | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 1,78 | 2,58 | 2,58 | 2,18 | 1,77 | |
| заднего моста Разборка среднего моста | 1 | слесарного инструмента То же | -«-, 3» | - | - | 2,67 | 2,33 | 1,77 | ||
| 473 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 478. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 473. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали заднего моста | Узлы и детали заднего моста | Компл. | Ванна моечная, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | -«-, 1» | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 |
| 474. | Разбраковать детали заднего моста | Узлы и детали заднего моста | Компл. | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| 475. | Укомплектовать деталями задний мост | То же | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 476. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали среднего моста | Узлы и детали среднего моста | Компл. | Ванна моечная, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом | -«-, 1» | - | - | 0,98 | 0,98 | 0,90 |
| 477. | Разбраковать детали среднего моста | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 1» | - | - | 0,70 | 0,70 | 0,65 |
| 478. | Укомплектовать деталями средний мост | Узлы и детали среднего моста | Компл. | Тара для деталей | Слесарь, 3 | - | - | 0,50 | 0,50 | 0,45 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | - | - | 2,18 | 2,18 | 2,00 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 479 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 588. | сборка узлов заднего и среднего мостов | |||||||||
| 479 - | Редуктор заднего | |||||||||
| 518. | моста | |||||||||
| 479 - | Разборка | |||||||||
| 487. | ||||||||||
| 479. | Установить редуктор заднего моста на стенд | Редуктор | 1 | Кран подвесной | Слесарь, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 480. | Отвернуть гайки крепления, снять корпус подшипников с ведущей шестерней | Корпус подшипника | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,07 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 |
| 481. | Отвернуть гайку крепления, снять фланец ведущей шестерни и уплотнитель | Фланец ведущей шестерни | 1 | Головка сменная 46 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 482. | Отвернуть болты крепления, снять крышку с сальником и прокладкой, выпрессовать ведущую шестерню с подшипниками из корпуса | Шестерня ведущая коническая | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | 0,04 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 483. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять крышки подшипников дифференциала, дифференциал с ведомой шестерни с картера редуктора, установить крышки подшипников | Дифференциал заднего моста | 1 | Головки сменные 19, 27 мм | -«-, 3» | 0,18 | 0,22 | 0,22 | 0,20 | 0,20 |
| 484. | Отвернуть болты крепления, снять крышки, прокладки регулировочные, стакан подшипников, ведомую и ведущую цилиндрическую шестерни с подшипниками | Шестерня ведущая цилиндрическая | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,22 | 0,18 |
| 485. | Отвернуть болты крепления, снять крышку, прокладку и ведущий вал в сборе с подшипниками, выпрессовать подшипник и снять шайбу | Вал ведущий | 1 | Головки сменные 17, 46 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,14 | - |
| 486. | Отвернуть болты крепления, снять крышки, прокладки регулировочные, стакан подшипников в сборе с ведущей | Шестерня ведущая коническая | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ гаечный 19 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,14 | - |
| 487. | Снять картер редуктора со стенда | Картер редуктора | 1 | Кран подвесной | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Редуктор | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,41 | 0,51 | 0,51 | 0,82 | 0,67 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 488 - | Разборка, ремонт | |||||||||
| 510. | и сборка узлов редуктора заднего моста | |||||||||
| 488. | Корпус подшипников | |||||||||
| 488. | Выпрессовать наружные кольца подшипников из корпуса подшипников Запрессовать наружные кольца подшипников в корпус | Корпус подшипников То же | 1 1 | Плоскогубцы, оправка, молоток, съемник Молоток, оправка, пресс гидравлический, плоскогубцы | Слесарь, 3 -«-, 4» | 0,04 0,05 | 0,04 0,05 | 0,04 0,05 | - - | 0,04 0,05 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,5 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 | ||||
| 489 - | Шестерня ведущая | |||||||||
| 490. | коническая | |||||||||
| 489. | Спрессовать внутренние кольца подшипников с ведущей конической шестерни | Шестерня ведущая коническая | 1 | Съемник | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 490. | Напрессовать внутренние кольца подшипников на ведущую коническую шестерню | То же | 1 | Пресс гидравлический | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| Итого: | Шестерня | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| ведущая коническая | слесарного инструмента | 3,5 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | - | 0,09 | |||
| 491 - | Шестерня ведущая | |||||||||
| 498. | цилиндрическая | |||||||||
| 491. | Выпрессовать наружные кольца подшипников ведущей цилиндрической шестерни | Кольца наружные подшипников | 2 | Молоток, бородок, съемник | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | 0,03 |
| 492. | Спрессовать внутренние кольца подшипников с ведущей цилиндрической шестерни | То же, внутренние | 2 | Съемник | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 493. | Спрессовать ведомую коническую шестерню и подшипник конический | Шестерня ведомая коническая | 1 | Пресс гидравлический, оправка, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | 0,04 |
| 494. | Спрессовать внутренние кольца подшипника с ведущей шестерни | Кольцо внутреннее | 1 | Съемник | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 495. | Напрессовать ведомую коническую шестерню на ведущую цилиндрическую и подшипник конический | Шестерня ведомая коническая | 1 | Пресс гидравлический, оправка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,07 | 0,07 |
| 496. | Напрессовать внутреннее кольцо конического подшипника на ведущую цилиндрическую шестерню | Кольцо внутреннее | 1 | Молоток медный, оправка, пресс | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 497. | Напрессовать внутренние кольца подшипников на ведущую цилиндрическую шестерню | Кольца внутренние подшипников | 2 | Молоток медный, оправка, пресс | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,07 |
| 498. | Установить (запрессовать) наружные кольца подшипников ведущей цилиндрической шестерни | То же, наружные | 2 | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,04 | 0,06 |
| Итого: | Шестерня | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| ведущая цилиндрическая | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,26 | 0,31 | |||
| 499 - | Дифференциал | |||||||||
| 502. | заднего моста | |||||||||
| 499. | Установить дифференциал на рабочее место | Дифференциал заднего моста | 1 | Приспособление | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 500. | Отвернуть гайки болтов (срубить заклепки) крепления чашек дифференциала и разобрать дифференциал на детали | То же | 1 | Головки сменные 19, 22 мм, вороток, зубило, молоток, керн | -«-, 3» | 0,30 | 0,45 | 0,45 | 0,30 | 0,60 |
| 501. | Спрессовать и напрессовать подшипники чашек дифференциала | Подшипники чашек дифференциала | 2 | Молоток, съемник, пресс, оправка | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 502. | Собрать дифференциал из деталей, отрегулировать вращение сателлитов, завернуть гайки болтов крепления (склепать КрАЗ) чашей дифференциала, определить момент затяжки и застопорить | Дифференциал заднего моста | 1 | Головки сменные 19, 22 мм, вороток, ключ динамометрический, молоток, оправка | Слесарь, 4 | 0,45 | 0,62 | 0,62 | 0,57 | 0,75 |
| Итого: | Дифферен- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| циал заднего моста | слесарного инструмента | 3,6 | 0,89 | 1,21 | 1,21 | 1,01 | 1,49 | |||
| 503 - | Шестерня ведущая | |||||||||
| 510. | коническая | |||||||||
| 503. | Выпрессовать ведущую коническую шестерню с внутренним подшипником, снять шайбы и втулку | Шестерня ведущая коническая | 1 | Пресс гидравлический | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 504. | Выпрессовать наружные кольца подшипников из стакана подшипников | Кольца наружные | 2 | Молоток, бородок | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 505. | Выпрессовать сальник из крышки стакана | Сальник | 1 | Бородок, молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 506. | Спрессовать внутреннее кольцо подшипника с ведущей шестерни | Кольцо внутреннее | 1 | Съемник | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 507. | Напрессовать внутреннее кольцо подшипника на ведущую шестерню | То же | 1 | Пресс гидравлический | -«-, 4» | - | - | - | 0,04 | - |
| 508. | Запрессовать наружные кольца подшипников ведущей конической шестерни в стакан подшипников | Кольца наружные | 2 | Молоток медный | -«-, 4» | - | - | - | 0,04 | - |
| 509. | Установить на ведущий вал шестерню коническую с внутренним кольцом подшипника, стакан подшипника, втулку, шайбы, внутренний подшипник, шайбу | Шестерня ведущая коническая | 1 | Молоток медный | -«-, 4» | - | - | - | 0,04 | - |
| 510. | Запрессовать сальник в крышку стакана подшипников | Сальник | 1 | Молоток, оправка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,01 | - |
| Итого: | Шестерня | Набор | Слесарь, | |||||||
| ведущая коническая | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,23 | - | |||
| 511 - | Сборка редуктора | |||||||||
| 518. | заднего моста | |||||||||
| 511. | Установить картер редуктора на стенд | Картер редуктора | 1 | Кран подвесной | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 512. | Установить шайбу, запрессовать подшипник, установить ведущий вал в сборе с подшипниками, прокладку и крышку, отрегулировать вращение вала | Вал ведущий | 1 | Молоток медный, оправка | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,32 | - |
| 513. | Установить стакан подшипников в сборе с ведущей конической шестерней, регулировочные прокладки, крышки, завернуть болты крепления, отрегулировать вращение | Шестерня ведущая коническая | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,27 | - |
| 514. | Установить ведомую и ведущую цилиндрическую шестерни с подшипниками, стакан подшипников, прокладки регулировочные и крышки, отрегулировать вращение | Шестерня ведущая цилиндрическая | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,45 | 0,40 |
| 515. | Запрессовать ведущую шестерню с подшипниками в корпус подшипников, установить прокладку и крышку с сальником, отрегулировать вращение, завернуть болты крепления | Шестерня ведущая коническая | 1 | Ключ гаечный 19 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,25 | 0,28 | 0,28 | - | 0,25 |
| 516. | Установить уплотнитель, фланец ведущей шестерни, завернуть гайку, крепления зашплинтовать | Фланец ведущей шестерни | 1 | Головка сменная 46 мм, вороток, ключ динамометрический, молоток, зубило | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 517. | Установить корпус подшипников с ведущей шестерней, завернуть гайки крепления | Корпус подшипников | 1 | Ключи гаечные 17, 19 мм, головки сменные 17, 19 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,15 | 0,15 | - | 0,15 |
| 518. | Снять крышки подшипников, установить дифференциал с ведомой шестерней в картер редуктора, крышки подшипников, отрегулировать вращение валов и зацепление шестерен, завернуть гайки и болты крепления | Дифференциал заднего моста | 1 | Головка сменная 27 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,39 | 0,45 | 0,45 | 0,42 | 0,42 |
| Итого: | Редуктор | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,84 | 0,96 | 0,96 | 1,54 | 1,30 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 519 - | Дифференциал | |||||||||
| 525. | межосевой среднего моста | |||||||||
| 519. | Установить межосевой дифференциал на рабочее место | Дифференциал межосевой | 1 | Верстак слесарный | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 520. | Отвернуть болты крепления, снять механизм блокировки, прокладку и вилку механизма вместе с муфтой | Механизм блокировки | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 521. | Разобрать, собрать и отрегулировать механизм блокировки | То же | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,17 | - |
| 522. | Разобрать на детали межосевой дифференциал | Дифференциал межосевой | 1 | Головки сменные 17, 36 мм, вороток, съемник, отвертка, зубило, молоток, ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,30 | - |
| 523. | Собрать с заменой деталей межосевой дифференциал и отрегулировать работу | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,42 | - |
| 524. | Установить муфту вместе с вилкой механизма на вал, прокладку и механизм блокировки, отрегулировать работу, завернуть болты крепления | Механизм блокировки | 1 | Головки сменные 14, 17 мм, вороток, ключ гаечный 14 мм, отвертка | -«-, 4» | - | - | - | 0,08 | - |
| 525. | Снять межосевой дифференциал с рабочего места | Дифференциал межосевой | 1 | - | -«-, 4» | - | - | - | 0,03 | - |
| Итого: | Дифферен- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| циал межосевой | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 1,08 | - | |||
| 526 - | Редуктор среднего | |||||||||
| 567. | моста | |||||||||
| 526 - | Разборка | |||||||||
| 542. | ||||||||||
| 526. | Установить редуктор среднего моста на стенд | Редуктор среднего моста | 1 | Кран подвесной | -«-, 3» | - | - | 0,05 | - | - |
| 527. | Отвернуть болты крепления, снять механизм блокировки межосевого дифференциала | Механизм блокировки межосевого дифференциала | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,05 | - | - |
| 528. | Отвернуть болты крепления, снять крышку картера в сборе с валом привода мостов и межосевым дифференциалом | Крышка картера редуктора среднего моста | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,18 | - | - |
| 529. | Отвернуть гайку крепления, снять фланец (передний) ведущей шестерни и уплотнитель | Фланец | 1 | Пассатижи, выколотка, ключ гаечный 27 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,05 | - | - |
| 530. | Отвернуть болты крепления, снять крышку с сальником, стакан с подшипником, муфту блокировки дифференциала, вынуть вал привода мостов | Вал привода мостов | 1 | Ключ гаечный 17 мм, съемник, отвертка | -«-, 3» | - | - | 0,15 | - | - |
| 531 - | Дифференциал | |||||||||
| 532. | межосевой | |||||||||
| 531. | Отвернуть болт крепления, снять сателлиты с втулками, чашку дифференциала с шестерней в сборе с шариковым и роликовым подшипниками и шайбами | Дифференциал межосевой | 1 | Зубило, молоток, ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | - | - | 0,19 | - | - |
| 532. | Отвернуть кольцевую гайку крепления, снять крестовину и вторую чашку дифференциала, цилиндрическую шестерню в сборе с подшипниками и кольца подшипников | То же | 1 | Отвертка, бородок, молоток, ключ специальный, съемник | Слесарь, 3 | - | - | 0,12 | - | - |
| Итого: | Дифферен- | 1 | Набор | -«-, 3» | - | - | 0,79 | - | - | |
| циал межосевой | слесарного инструмента | |||||||||
| 532 - | Ведущая шестерня с | |||||||||
| 536. | корпусом подшипников среднего моста | |||||||||
| 533. | Расстопорить, отвернуть гайки шпилек, снять ведущую шестерню в сборе с корпусом подшипников, регулировочными прокладками и ведомой цилиндрической шестерней | Шестерня ведущая | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | 0,10 | - | - |
| 534. | Расшплинтовать, отвернуть гайку, снять шайбу, шестерню, внутреннее кольцо наружного подшипника, корпус подшипников, прокладки и распорную втулку | Ведущая шестерня | 1 | Пассатижи, молоток, ключ гаечный 27 мм | Слесарь, 3 | - | - | 0,08 | - | - |
| 535. | Спрессовать внутреннее кольцо внутреннего конического подшипника с вала | То же | 1 | Съемник | -«-, 3» | - | - | 0,04 | - | - |
| 536. | Выпрессовать наружные кольца подшипников из корпуса | То же | 2 | Съемник | Слесарь, 3 | - | - | 0,06 | - | - |
| Итого: | Шестерня | 1 | Набор | Слесарь, 3 | - | - | 0,28 | - | - | |
| ведущая | слесарного инструмента | |||||||||
| 537 - | Дифференциал | |||||||||
| 540. | среднего моста | |||||||||
| 537. | Отвернуть гайки, болты крепления, снять крышки подшипников дифференциала с ведомой шестерней с картера редуктора, установить крышки подшипников | Дифференциал среднего моста | 1 | Ключ гаечный 12 мм, зубило, молоток, головка сменная 22 мм | -«-, 4» | - | - | 0,22 | - | - |
| 538. | Установить дифференциал в приспособление | То же | 1 | - | -«-, 4» | - | - | 0,02 | - | - |
| 539. | Отвернуть гайки болтов крепления, чашек дифференциала и разобрать дифференциал на детали | То же | 1 | Зубило, молоток, головка сменная 19 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 4 | - | - | 0,45 | - | - |
| 540. | Спрессовать подшипники чашек дифференциала | Подшипники чашек дифференциала | 2 | Съемник | -«-, 4» | - | - | 0,05 | - | - |
| Итого: | Дифферен- | 1 | Набор | Слесарь, 4 | - | - | 0,74 | - | - | |
| циал среднего моста | слесарного инструмента | |||||||||
| 541. | Отвернуть гайки крепления, разъединить кратер редуктора и картер редуктора средний, снять картер средний и прокладку | Картер редуктора | 1 | Ключ гаечный 19 мм, молоток | -«-, 3» | - | - | 0,06 | - | - |
| 542. | Снять со стенда картер редуктора | Картер редуктора | 1 | - | Слесарь, 3 | - | - | 0,03 | - | - |
| ВСЕГО: | Редуктор | 1 | Набор | -«-, 3,3» | - | - | 1,90 | - | - | |
| среднего моста | слесарного инструмента | |||||||||
| 543 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 545. | сборка узлов редуктора среднего моста | |||||||||
| 543 - | Вал выходной | |||||||||
| 545. | привода среднего моста | |||||||||
| 543. | Отвернуть гайку крепления, снять фланец и крышку с сальником и прокладку | Вал выходной | 1 | Пассатижи, молоток | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | - |
| 544. | Спрессовать внутренние кольца подшипников выходного вала | Кольца подшипников | 2 | Съемник | -«-, 4» | - | - | 0,05 | - | - |
| 545. | Выпрессовать наружные кольца подшипников из стакана подшипника | То же | 2 | Съемник | Слесарь, 4 | - | - | 0,06 | - | - |
| Итого: | Вал | 1 | Набор | -«-, 4» | - | - | 0,16 | - | - | |
| выходной среднего моста | слесарного инструмента | |||||||||
| 546 - | Сборка редуктора | |||||||||
| 567. | среднего моста | |||||||||
| 546. | Установить на стенд картер редуктора среднего моста | Картер редуктора | 1 | -«-, 3» | - | - | 0,03 | - | - | |
| 547 - | Дифференциал | |||||||||
| 549. | среднего моста | |||||||||
| 547. | Запрессовать подшипники на правую и левую чашку дифференциала | Подшипники чашек дифференциала | 2 | Пресс, оправка | -«-, 4» | - | - | 0,07 | - | - |
| 548. | Собрать дифференциал из деталей, отрегулировать вращение сателлитов и завернуть гайки болтов крепления, определить момент затяжки и застопорить | Дифференциал среднего моста | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, зубило, молоток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | - | - | 0,62 | - | - |
| 549. | Снять крышки подшипников, установить дифференциал с ведомой шестерней в картер редуктора, крышки подшипников, отрегулировать подшипники, завернуть гайки и болты крепления, определить момент затяжки и застопорить | То же | 1 | Головка сменная 22 мм, молоток, зубило, ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | - | 0,45 | - | - |
| 550 - | Ведущая шестерня с | |||||||||
| 552. | корпусом подшипников среднего моста | |||||||||
| 550. | Запрессовать наружные кольца подшипников в нагретый корпус подшипников | Шестерня ведущая | 2 | Пресс, оправка | Слесарь, 3 | - | - | 0,15 | - | - |
| 551. | Напрессовать на вал ведущей шестерни внутреннее кольцо подшипника с сепаратором | То же | 1 | Пресс, оправка | То же, 4 | - | - | 0,05 | - | - |
| 552. | Установить на вал шестерни распорную втулку, прокладки, корпус подшипников, внутреннее кольцо наружного подшипника, шайбу упорную и шестерню цилиндрическую. Завернуть гайку, определить момент затяжки, зашплинтовать гайку | То же | 1 | Ключ гаечный 27 мм, молоток, пассатижи, ключ 27 мм, молоток, пассатижи, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | 0,15 | - | - |
| 553 - | Вал привода мостов | |||||||||
| 558. | в межосевой дифференциал | |||||||||
| 553. | Запрессовать внутренний подшипник в гнездо шестерни | Дифференциал межосевой | 1 | Пресс, оправка | Слесарь, 4 | - | - | 0,14 | - | - |
| 554. | Установить упорную шайбу, стопорную шайбу и наружное кольцо подшипника, отрегулировать подшипники | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | 0,15 | - | - |
| 555. | Напрессовать на вал привода мостов кольцо внутреннего подшипника, ведущую цилиндрическую шестерню с наружным подшипником, втулку, переднюю чашку дифференциала, крестовину в сборе с сателлитами, втулками и шайбами на шлицевую часть вала, упорную шайбу и завернуть кольцевую гайку крепления | То же | 1 | Пресс, оправка, ключ специальный | -«-, 4» | - | - | 0,16 | - | - |
| 556. | Установить заднюю чашку дифференциала, шестерню с шайбой, вставить штифты, соединить чашки, определить момент затяжки, завернуть болты крепления и застопорить | То же | 1 | Головка сменная 22 мм, вороток, молоток, ключ динамометрический | Слесарь, 4 | - | - | 0,25 | - | - |
| 557. | Напрессовать роликовый подшипник на ступицу шестерни привода выходного вала, установить муфту блокировки | Дифференциал межосевой | 1 | Пресс, оправка, молоток | -«-, 4» | - | - | 0,04 | - | - |
| 558. | Установить на картер прокладку, запрессовать стакан с подшипником, вставить вал с межосевым дифференциалом, установить прокладку, крышку с сальником и завернуть болты крепления | Вал привода мостов | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка, головка сменная 17 мм, вороток | Слесарь, 4 | - | - | 0,20 | - | - |
| 559. | Установить фланец, маслоотражатель, шайбу, завернуть гайку крепления, определить момент затяжки, зашплинтовать | Фланец | 1 | Головка сменная 27 мм, пассатижи, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | 0,07 | - | - |
| 560. | Установить прокладку, картер редуктора средний, завернуть гайки крепления | Картер | 1 | Электротельфер | -«-, 4» | - | - | 0,09 | - | - |
| 561. | Установить в картер редуктора ведущую шестерню в сборе с корпусом подшипников, регулировочными прокладками и ведомой цилиндрической шестерней, завернуть гайки крепления | Шестерня ведущая | 1 | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь | - | - | 0,10 | - | - |
| 562. | Отрегулировать зацепление конических шестерен по пятну контакта | То же | 1 | Ключ гаечный 19 мм, щуп, индикатор | -«-, 5» | - | - | 0,37 | - | - |
| 563. | Затянуть гайки шпилек крепления корпуса подшипников ведущей шестерни к корпусу редуктора и застопорить | -«-» | 1 | Головка сменная 19 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | 0,05 | - | - |
| 564. | Поставить стопоры гаек подшипников дифференциала и завернуть болты крепления | Шестерня ведущая | 1 | Ключ гаечный 12 мм, головка сменная 12 мм, вороток, молоток, зубило | Слесарь, 4 | - | - | 0,08 | - | - |
| 565. | Установить подсобранную крышку картера редуктора в сборе с валом привода мостов, межосевым дифференциалом и прокладкой на штифты промежуточного картера редуктора, завернуть болты крепления | Крышка | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | 0,25 | - | - |
| 566. | Установить механизм блокировки межосевого дифференциала с прокладкой, завернуть болты крепления | Механизм блокировки межосевого дифференциала | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ гаечный, отвертка | -«-, 4» | - | - | 0,07 | - | - |
| 567. | Снять редуктор среднего моста со стенда | Редуктор | 1 | Электротельфер | Слесарь, 3 | - | - | 0,05 | - | - |
| Итого: | Редуктор | 1 | Набор | -«-, 4» | - | - | 3,59 | - | - | |
| среднего моста | слесарного инструмента | |||||||||
| 568 - | Ступица задних | |||||||||
| 579. | колес | |||||||||
| 568 - | Разборка | |||||||||
| 573. | ||||||||||
| 568. | Установить ступицу заднего колеса с тормозным барабаном на стенд | Ступица задних колес | 2 | Электротельфер, стенд | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 569. | Отвернуть гайки крепления, снять тормозной барабан со ступицы заднего колеса, диск крепления колеса и выпрессовать из ступицы болты (шпильки) крепления тормозного барабана | То же | 2 | Головки сменные 17, 24 мм, плоскогубцы, оправка, молоток | -«-, 3» | 0,20 | 0,26 | 0,26 | 0,20 | 0,40 |
| 570. | Вывернуть болты крепления, отсоединить ведомую шестерню от ступицы заднего колеса | Ступица задних колес | 2 | Зубило, молоток, головка сменная 19 мм, вороток, отвертка | Слесарь, 3 | - | 0,24 | 0,24 | - | - |
| 571. | Отвернуть болты крепления, снять маслоуловитель | То же | 2 | Головка сменная 14 мм, вороток, отвертка, молоток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - |
| 572. | Отвернуть болты крепления, снять крышку (обойму) сальника ступицы и выпрессовать манжету из корпуса крышки (обоймы) ступицы заднего колеса | То же | 2 | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 573. | Выпрессовать наружные кольца подшипников ступицы | Ступица задних колес | 2 | Съемник | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | То же | 2 | Набор | -«-, 3» | 0,40 | 0,70 | 0,70 | 0,35 | 0,56 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 574 - | Сборка | |||||||||
| 579. | ||||||||||
| 574. | Запрессовать наружные кольца подшипников ступицы | То же | 2 | Оправка, пресс гидравлический | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 575. | Запрессовать манжеты в корпус крышки ступицы задних колес и установить крышку (обойму) сальника ступицы, завернуть болты крепления | То же | 2 | Оправка, молоток | -« -, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 576. | Установить маслоуловитель, завернуть болты крепления | Маслоуловитель | 2 | Головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - |
| 577. | Присоединить ведомую шестерню к ступице задних колес, завернуть болты крепления | Ступица задних колес | 2 | Головка сменная 19 мм, вороток, зубило | Слесарь, 4 | - | 0,35 | 0,35 | - | - |
| 578. | Запрессовать в ступицы болты (шпильки) крепления тормозных барабанов и установить тормозные барабаны на ступицу задних колес диски крепления, завернуть гайки крепления | То же | 2 | Оправка, молоток, головки сменные 17, 24 мм | -«-, 4» | 0,30 | 0,40 | 0,40 | 0,30 | 0,57 |
| 579. | Снять ступицу задних колес с тормозным барабаном со стенда | Ступица задних колес | 2 | Электротельфер | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | Ступицы | 2 | Набор | Слесарь, 4 | 0,54 | 0,99 | 0,99 | 0,48 | 0,75 | |
| задних колес | слесарного инструмента | |||||||||
| 580. | Полуоси | |||||||||
| 580. | Разобрать и собрать полуоси с шестернями | Полуоси | 2 | Зубило, молоток | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 581 - | Передача колесная | |||||||||
| 588. | ||||||||||
| 581. | Разобрать на детали колесную передачу заднего моста (правую и левую) | Передача колесная | 2 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,19 | 0,25 | 0,25 | - | - |
| 582. | Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом детали колесной передачи | То же | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | - |
| 583. | Собрать с заменой деталей колесную передачу заднего моста (правую и левую) | То же | 2 | Отвертка, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | 0,25 | 0,33 | 0,33 | - | - |
| Итого: | Колесная | 2 | Набор | Слесарь, 3 | 0,54 | 0,68 | 0,68 | - | - | |
| передача | слесарного инструмента | |||||||||
| 584 - | Колодки тормозные | |||||||||
| 585. | заднего тормоза | |||||||||
| 584. | Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий (правого и левого) заднего тормоза | Колодки тормозные | 4 | Настольносверлильный станок, зенкер, штангенциркуль, набор сверл, пресс гидравлический | -«-, 3» | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| 585. | Снять уплотнители, выпрессовать и запрессовать втулки в осевые подшипники и установить уплотнители | То же | 4 | Оправка, молоток, пресс гидравлический | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| Итого: | Колодки | 4 | Набор | -«-, 3» | 1,00 | 1,04 | 1,04 | 1,00 | 1,04 | |
| тормозные | слесарного инструмента | |||||||||
| 586 - | Рычаги регулиро- | |||||||||
| 588. | вочные | |||||||||
| 586. | Разобрать на детали регулировочные рычаги заднего тормоза (правый и левый) | Рычаги регулировочные | 2 | Отвертка, ключ гаечный 12 мм, молоток, зубило, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 587. | Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом детали регулировочных рычагов | То же | Компл. | Ванна для мойки | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 588. | Собрать с заменой деталей регулировочные рычаги заднего тормоза (правый и левый) | То же | 2 | Ключ гаечный 12 мм, молоток, бородок, оправки, кернер | То же, 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | Рычаги | 2 | Набор | -«-, 3,5» | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | |
| регулировочные | слесарного инструмента | |||||||||
| 589 - | Сборка заднего и | |||||||||
| 610. | среднего моста из узлов и деталей | |||||||||
| 589. | Установить балку заднего или среднего моста на стенд | Балка моста | 1 | Кран подвесной | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 590. | Установить уплотнители распорные цапфы, завернуть болты крепления и застопорить | Цапфа | 2 | Головки сменные 22, 24 мм, вороток | -«-, 4» | - | 0,65 | 0,65 | - | - |
| 591. | Установить прокладку и редуктор, завернуть болты крепления | Редуктор | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,30 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 |
| 592. | Установить выходной вал заднего моста в сборе, завернуть болты крепления | Вал выходной заднего моста | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | - | - | 0,14 | - | - |
| 593. | Перевернуть на стенде картер заднего моста и закрепить | Картер заднего моста | 1 | Электротельфер | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 594. | Запрессовать оси колодок в суппорт, установить пластину, завернуть болты и гайки крепления | Оси колодок | Компл. | Ключ гаечный 30 мм, молоток медный | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 595. | Установить щиты заднего тормоза, завернуть гайки крепления | Щиты заднего тормоза | -«-» | Ключи гаечные 13, 14 мм, головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 596. | Установить суппорты, завернуть болты крепления | Суппорты | 2 | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,42 | - |
| 597. | Установить корпуса разжимных кулаков и кронштейны тормозных камер, завернуть гайки и болты крепления | Кронштейны тормозных камер | 2 | Ключ гаечный 19 мм, головка сменная 19 мм, вороток | -«-, 4» | 0,15 | 0,19 | 0,19 | 0,15 | 0,24 |
| 598. | Ввернуть в корпуса разжимных кулаков масленки | Масленки | 2 | Ключ гаечный 12 мм | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 599. | Установить тормозные камеры, завернуть гайки крепления | Камеры тормозные | 2 | Ключ гаечный 22 мм, головка сменная 22 мм, вороток | -«-, 4» | 0,14 | 0,19 | 0,19 | 0,14 | 0,19 |
| 600. | Установить в гнезда разжимные кулаки, стопорные кольца | Кулаки разжимные | 2 | Пассатижи | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 601. | Установить регулировочные рычаги, шайбы, завернуть болты крепления и соединить вилками штоков тормозных камер, зашплинтовать | Рычаги регулировочные | 2 | Ключ гаечный 12 мм, пассатижи, отверстия | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 602. | Установить тормозные колодки в сборе с роликами пружины, оси (КрАЗ) пластины и завернуть болты и гайки крепления | Колодки тормозные | 2 | Приспособление для и установки колодок, ключ гаечный 30 мм | Слесарь, 4 | 0,25 | 0,30 | 0,30 | 0,20 | 0,30 |
| 603. | Установить ступицы с тормозными барабанами и подшипниками и отрегулировать подшипники и задние тормоза | Ступицы с тормозными барабанами | 2 | Ключ специальный, вороток | -«-, 4» | 0,32 | 0,36 | 0,36 | 0,32 | 0,32 |
| 604. | Установить полуоси с ведущими шестернями колесных передач, завернуть гайки крепления | Полуоси | 2 | Головка сменная 24 мм, вороток | -«-, 4» | 0,12 | 0,05 | 0,05 | 0,28 | 0,28 |
| 605. | Установить водило колесных передач, завернуть гайки крепления | Водило колесных передач | 2 | То же, ф17 мм | -«-, 4» | 0,08 | 0,26 | 0,26 | - | - |
| 606. | Установить крышки колесных передач, завернуть гайки и болты крепления | Крышки колесных передач | 2 | Головка сменная 14 мм, вороток | Слесарь, 4 | 0,23 | 0,17 | 0,17 | - | - |
| 607. | Установить межосевой дифференциал среднего моста, завернуть болты крепления | Дифференциал межосевой | 1 | Головка сменная 17 мм, ключ гаечный 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,19 | - |
| 608. | Завернуть сапун (КамАЗ) и заливные пробки в картер заднего или среднего моста и колесных передач | Пробки | 2 | Головки сменные 14, 22 мм, вороток, ключ гаечный 17 мм | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,06 | 0,04 |
| 609. | Установить тормозные трубки, завернуть гайки крепления | Трубки тормозные | Компл. | Ключ гаечный 19 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,07 | - |
| 610. | Снять задний или средний мост со стенда при помощи подъемного механизма | Мост задний или средний | 1 | Кран-балка, захват | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| Итого: | Мост | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 2,23 | 3,32 | 3,32 | 2,71 | 2,48 | |
| задний Мост средний | 1 | слесарного инструмента То же | -«-, 4» | - | - | 3,46 | 2,90 | 2,48 | ||
| 611 - | Балансир и | |||||||||
| 612. | реактивная штанга | |||||||||
| 611. | Разобрать, промыть и собрать балансир с заменой деталей. Залить масло и завернуть пробку | Балансир | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка, оправка, пресс, ванна | Слесарь, 3 | - | - | 0,81 | 0,81 | 0,81 |
| 612. | Разобрать и собрать реактивную штангу с заменой деталей | Реактивная штанга | 1 | Ключи гаечные 52, 55 мм, пассатижи, молоток, бородок, выколотка, щипцы, ванна | -«-, 3» | - | - | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| 613 - | Возможные | |||||||||
| 616. | ремонтные работы | |||||||||
| 613. | Выпрессовать и запрессовать кожух полуоси | Кожух полуоси | 1 | Пресс гидравлический, оправка | Слесарь, 4 | 2,00 | - | - | - | 2,00 |
| 614. | Прогнать резьбу на конце кожуха полуоси | То же | 1 | Плашка | То же, 4 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | 0,18 |
| 615. | Высверлить сломанную шпильку (болт), нарезать резьбу и ввернуть новую шпильку | Шпилька ступицы | 1 | Станок сверлильный, набор метчиков, шпильковерт | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 616. | Вывернуть и ввернуть шпильки крепления фланца полуоси | Шпильки полуоси | Комплект | Набор метчиков, шпильковерт | -«-, 3» | - | - | - | 0,39 | 0,39 |
| 4.2.4.8. Мост передний | ||||||||||
| 617 - | Разборка переднего | |||||||||
| 625. | моста на узлы и детали | |||||||||
| 617. | Установить передний мост на стенд при помощи подъемного механизма | Мост передний | 1 | Кран, захват, стенд | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 618. | Отвернуть гайки крепления, снять поперечную рулевую тягу | Тяга рулевая поперечная | 1 | Головка сменная 36 мм, ключ, молоток, пассатижи, бородок | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 619. | Отвернуть болты и гайки крепления, снять крышку, тормозной барабан со ступицей и подшипниками (справа и слева) | Ступица переднего колеса | 2 | Головка сменная 12 мм, ключ ступицы, зубило, молоток, съемник | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 620. | Отвернуть гайку крепления, снять продольную рулевую тягу | Тяга рулевая продольная | 1 | Головка сменная 36 мм, ключ, молоток, пассатижи, бородок | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 621. | Снять стяжные пружины тормозных колодок, отвернуть гайки и болты крепления, снять тормозные колодки, стяжные пружины (правые и левые) | Тормозные колодки | 4 | Ключи гаечные 12, 14 мм, бородок дл. 300 мм | Слесарь, 3 | 0,06 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 622. | Отвернуть болты, гайки крепления, снять суппорты передних тормозов в сборе с втулками, кронштейном и тормозной камеры | Суппорты передних тормозов | 2 | Головка сменная 24 мм, ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 623. | Отвернуть гайки крепления, снять рычаги поворотных кулаков | Рычаги поворотных кулаков | 2 | Пассатижи, молоток, выколотка, ключ гаечный 55 мм | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 624. | Отвернуть гайки и болты крепления, выбить клинья шкворней, шкворни, снять поворотные кулаки | Кулаки поворотные | 2 | Молоток, выколотка, шкворня, отвертка | Слесарь, 3 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 625. | Снять переднюю ось со стенда при помощи подъемного механизма | Ось передняя | 1 | Стенд, кран, захват | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | -«-, 3» | 1,27 | 1,29 | 1,29 | 1,29 | 1,29 | |
| переднего моста на узлы и детали | слесарного инструмента | |||||||||
| 626 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 628. | разборка и комплектовка | |||||||||
| 626. | Очистить наружную поверхность от грязи, промыть и продуть сжатым воздухом | Узлы и детали переднего моста | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная | Слесарь, 1 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| 627. | Разбраковать детали переднего моста | Узлы и детали переднего моста | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 628. | Укомплектовать передний мост деталями | То же | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | |
| 629 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 650. | сборка узлов переднего моста | |||||||||
| Тяга рулевая поперечная | ||||||||||
| 629. | Разобрать на детали поперечную тягу и промыть детали | Тяга рулевая поперечная | 1 | Верстак, тиски, ключи гаечные 12, 17, 19, 36 мм, ключ пробок, ключ трубный, отвертка, ванна, пистолет для обдува | Слесарь, 3 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 630. | Собрать с заменой деталей поперечную тягу рулевую | Тяга рулевая поперечная | 1 | Верстак, тиски, ключ пробок, ключи гаечные 12, 17, 19, 36 мм, молоток, зубило, отвертка | Слесарь, 4 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| слесарного инструмента | 3,5 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | ||||
| 630 - | Тяга рулевая | |||||||||
| 632. | продольная | |||||||||
| 631. | Разобрать на детали продольную рулевую тягу и промыть детали | Тяга рулевая продольная | 1 | Верстак, тиски, ключи гаечные 12, 17, 19, 36 мм, пассатижи, отвертка, ключ пробок, молоток медный, ванна, кисть | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,15 | 0,15 |
| 632. | Собрать с заменой деталей продольную рулевую тягу | Тяга рулевая продольная | 1 | Верстак, тиски, ключ пробок, ключи гаечные 12, 17, 19, 36 мм, молоток, зубило, отвертка, пассатижи | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,21 | 0,21 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3,5» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,36 | 0,36 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 633 - | Ступица переднего | |||||||||
| 636. | колеса с тормозным барабаном | |||||||||
| Разборка ступицы колеса | ||||||||||
| 633. | Установить ступицу переднего колеса с тормозным барабаном на стенд | Ступица переднего колеса | 2 | Электротельфер, захват, стенд | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 634. | Отвернуть гайки крепления, снять тормозной барабан со ступицы переднего колеса, диск крепления колеса и выпрессовать из ступицы болты (шпильки) крепления тормозного барабана | Ступицы переднего колеса | 2 | Головка сменная 30 мм, ключ, болтсъемник 17 мм, оправка, молоток | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,17 | 0,30 |
| 635. | Отвернуть винты крепления, снять крышку сальника ступицы и выпрессовать манжету из корпусов крышки | То же | 2 | Головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 636. | Выпрессовать наружные кольца подшипников | -«-» | 2 | Съемник | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | То же | 2 | Набор | -«-, 3,1» | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,28 | 0,46 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 637 - | Сборка ступицы | |||||||||
| 640. | колеса | |||||||||
| 637. | Запрессовать наружные кольца подшипников ступицы | Ступицы переднего колеса | 2 | Оправка, ванна для нагрева | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 638. | Запрессовать манжеты в корпуса крышки и установить крышку сальника ступицы, завернуть винты крепления | -«-» | 2 | Оправка, молоток, отвертка | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 639. | Запрессовать в ступицы болты (шпильки) крепления тормозных барабанов и установить тормозные барабаны, диски крепления колеса, завернуть гайки крепления | -«-» | 2 | Молоток, пассатижи, отвертка, головка сменная 30 мм, ключ | -«-, 4» | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,24 | 0,42 |
| 640. | Снять ступицу переднего колеса с тормозным барабаном со стенда | -«-» | 2 | Электротельфер, захват | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | Ступицы | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| передних колес | слесарного инструмента | 3,9 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,36 | 0,60 | |||
| 641 - | Суппорт переднего | |||||||||
| 644. | тормоза в сборе с тормозными камерами | |||||||||
| 641. | Установить суппорт переднего тормоза на рабочее место | Суппорт переднего тормоза | 2 | - | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 642. | Разобрать на узлы и детали суппорт переднего тормоза в сборе | То же | 2 | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм | -«-, 3» | 0,16 | 0,19 | 0,19 | 0,16 | 0,22 |
| 643. | Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом детали суппортов переднего тормоза | Детали суппорта | Компл. | Ванна, пистолет для обдува | -«-, 2» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 644. | Собрать с заменой деталей суппорт переднего тормоза | Суппорт переднего тормоза | 2 | Ключи гаечные 14, 17, 19 мм | Слесарь, 4 | 0,27 | 0,30 | 0,30 | 0,27 | 0,33 |
| Итого: | То же | 2 | Набор | -«-, 3,5» | 0,50 | 0,56 | 0,56 | 0,50 | 0,62 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 645 - | Рычаги регулиро- | |||||||||
| 647. | вочные | |||||||||
| 645. | Разобрать на детали регулировочные рычаги передних тормозов | Рычаги регулировочные | 2 | Отвертка, ключ гаечный 12 мм, молоток, зубило, пассатижи | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 646. | Очистить, промыть и продуть сжатым воздухом детали регулировочных рычагов | Детали регулировочных рычагов | Компл. | Ванна для мойки, щетка металлическая | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 647. | Собрать с заменой деталей регулировочные рычаги передних тормозов | Рычаги регулировочные | 2 | Ключ гаечный 12 мм, молоток, бородок, оправки, кернер | -«-, 4» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | Рычаги | 2 | Набор | Слесарь, | ||||||
| регулировочные | слесарного инструмента | 3,5 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | |||
| 648 - | Колодки тормозные | |||||||||
| 649. | переднего тормоза | |||||||||
| 648. | Переклепать фрикционные накладки колодок со сверлением и зенкованием отверстий (правого и левого) переднего тормоза | Колодки тормозные | 4 | Станок, штангенциркуль | -«-, 3» | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| 649. | Снять уплотнители, выпрессовать и запрессовать втулки в осевые проушины и установить уплотнители | То же | 4 | Молоток, оправка, отвертка, пресс | -«-, 3» | - | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| Итого: | То же | 4 | Набор | -«-, 3» | 1,00 | 1,04 | 1,04 | 1,00 | 1,04 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 650. | Кулак поворотный | |||||||||
| 650. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки шкворней (правого и левого) поворотных кулаков | Кулак поворотный | 2 | Пресс, выколотка, оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 |
| 651 - | Сборка переднего | |||||||||
| 659. | моста из узлов и деталей | |||||||||
| 651. | Установить передний мост на стенд при помощи подъемного механизма | Мост передний | 1 | Кран-балка, захват | «-», 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 652. | Установить поворотные кулаки, шкворни, клинья шкворней. Завернуть гайки и болты крепления | Кулаки поворотные | 2 | Головка сменная 55 мм, редукторусилитель, молоток, зубило, оправка | -«-, 4» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 653. | Установить рычаги поворотных кулаков. Завернуть гайки крепления | Рычаги поворотных кулаков | 2 | Головка сменная 55 мм, ключ, редуктор-усилитель, пассатижи, молоток, отвертка | -«-, 4» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 654. | Установить суппорт передних тормозов в сборе с втулками, кронштейнами, тормозными камерами. Завернуть болты и гайки крепления | Суппорты передних тормозов | 2 | Ключ гаечный 24 мм, головка сменная 24 мм, редукторусилитель | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,25 | 0,30 |
| 655. | Установить тормозные колодки, завернуть болты и гайки крепления, поставить смежные пружины | Тормозные колодки | 4 | Ключи гаечные 12, 14 мм, бородок | «-»-, 4 | 0,07 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 656. | Установить продольную рулевую тягу. Завернуть гайку крепления | Тяга рулевая продольная | 1 | Головка сменная 36 мм, ключ, молоток, пассатижи | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 657. | Установить тормозные барабаны со ступицей и подшипниками и отрегулировать их. Завернуть болты и гайки крепления | Ступица переднего колеса | 2 | Головка сменная 30 мм, ключ, ключ ступицы | Слесарь, 4 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 | 0,55 |
| 658. | Установить поперечную рулевую тягу. Завернуть гайки крепления | Тяга рулевая поперечная | 1 | Головка сменная 36 мм, ключ, молоток, пассатижи | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 659. | Снять переднюю ось со стенда при помощи подъемного механизма | Ось передняя | 1 | Кран, захват | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Ось | 1 | Набор | -«-, 4» | 1,94 | 1,96 | 1,96 | 1,91 | 1,96 | |
| передняя | слесарного инструмента | |||||||||
| 4.2.4.9. Рулевое управление | ||||||||||
| 660 - | Разборка механизма | |||||||||
| 672. | рулевого управления | |||||||||
| 660. | Установить механизм рулевого управления | Механизм рулевой | 1 | Тиски, верстак | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 661. | Отвернуть пробку маслоналивного отверстия | Пробка | 1 | Ключ для пробок | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 662. | Расшплинтовать, отвернуть гайку крепления, снять рулевую сошку | Сошка рулевая | 1 | Пассатижи, головки сменные 22, 27 мм, ключи гаечные 22, 27 мм, вороток, съемник | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 663. | Отвернуть болты крепления, снять переднюю крышку | Крышка передняя | 1 | Ключ гаечный 13 мм, головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 664. | Отвернуть болты крепления, снять клапан управления | Клапан управления | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 665. | Отвернуть болты крепления, снять распределитель гидроусилителя в сборе с выходным валом | Распределитель | 1 | Ключи гаечные 10, 14 мм | -«-, 3» | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 666. | Отвернуть болты крепления, снять переднюю боковую крышку с кольцом и вынуть из корпуса рулевого механизма втулки подшипник и зубчатый сектор | Сектор зубчатый | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ, молоток, выколотка | Слесарь, 3 | - | 0,07 | 0,07 | - | - |
| 667. | Отвернуть болты крепления, снять заднюю крышку рулевого механизма, втулку с подшипником | Крышка | 1 | Головка сменная 14 мм, молоток, отвертка, ключ | -«-, 3» | - | 0,06 | 0,06 | 0,05 | - |
| 668. | Отвернуть болты крепления, снять нижнюю крышку рулевого механизма с кольцом и прокладками, вынуть винт с гайкой-рейкой, внутренними кольцами подшипников и торсином | Винт с гайкой в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, молоток, отвертка, ключ | -«-, 3» | 0,06 | 0,08 | 0,08 | - | 0,06 |
| 669. | Отвернуть болты крепления, снять корпус ведущей шестерни углового редуктора в сборе | Корпус ведущей шестерни | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,06 | - |
| 670. | Отвернуть болты крепления, снять корпус углового редуктора в сборе | Корпус углового редуктора | 1 | То же, 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,09 | - |
| 671. | Отвернуть болты крепления, снять боковую крышку, сектор, гайку (поршень) — рейку рулевого управления | Сектор рулевого механизма | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | 0,09 | - | - | 0,09 | 0,09 |
| 672. | Снять картер механизма рулевого управления со стенда | Картер механизма рулевого управления | 1 | Верстак, тиски | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,27 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,27 | |
| рулевой | слесарного инструмента | |||||||||
| 673 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 675. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 673. | Очистить и промыть детали механизма рулевого управления | Детали механизма рулевого управления | Компл. | Ванна для мойки, кисть | -«-, 1» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 674. | Разбраковать детали механизма рулевого управления | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,09 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,09 |
| 675. | Укомплектовать механизм рулевого управления деталями | То же | Компл. | Тара для деталей | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,31 | 0,33 | 0,33 | 0,33 | 0,31 | |
| 676 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 698. | сборка узлов рулевого управления | |||||||||
| 676 - | Механизм шариковый | |||||||||
| 678. | ||||||||||
| 676. | Разобрать на детали винт рулевого управления с гайкой-рейкой и промыть | Винт рулевого управления | 1 | Отвертка | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,15 | 0,15 | 0,09 | 0,09 |
| 677. | Собрать с заменой деталей винт рулевого управления с гайкой-рейкой | То же | 1 | Динамометр микрометрический, емкость с техническим вазелином | -«-, 4» | 0,14 | 0,22 | 0,22 | 0,14 | 0,14 |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| шариковый | слесарного инструмента | 3,6 | 0,23 | 0,37 | 0,37 | 0,23 | 0,23 | |||
| 678 - | Клапан управления | |||||||||
| 679. | ||||||||||
| 678. | Разобрать на детали клапан управления и промыть | Клапан управления | 1 | Отвертка, ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,08 | - |
| 679. | Собрать с заменой деталей клапан управления | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,12 | - |
| Итого: | Клапан | 1 | Набор | -«-, 3,6» | - | - | - | 0,20 | - | |
| управления | слесарного инструмента | |||||||||
| 680 - | Корпус ведущей | |||||||||
| 681. | шестерни в сборе | |||||||||
| 680. | Разобрать на детали корпус ведущей шестерни и промыть | Корпус ведущей шестерни | 1 | Отвертка, молоток, оправка, щипцы, зубило, ключ гаечный | -«-, 3» | - | - | - | 0,10 | - |
| 681. | Собрать с заменой деталей корпус ведущей шестерни | Корпус ведущей шестерни | 1 | Молоток, зубило, оправка, ключ гаечный 36 мм, рукоятка динамометрическая, щипцы | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,15 | - |
| Итого: | Корпус | 1 | Набор | -«-, 3,6» | - | - | - | 0,25 | - | |
| ведущей шестерни в сборе | слесарного инструмента | |||||||||
| 682 - | Корпус углового | |||||||||
| 683. | редуктора в сборе | |||||||||
| 682. | Разобрать на детали корпус углового редуктора и промыть | Корпус углового редуктора | 1 | Ключ упорный крышек, молоток, оправка, съемник | -«-, 3» | - | - | - | 0,12 | - |
| 683. | Собрать с заменой деталей корпус углового редуктора | То же | 1 | Молоток, оправка, кернер, зубило, ключ упорной крышки, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,18 | - |
| Итого: | Корпус | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| углового редуктора | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,30 | - | |||
| 684 - | Картер рулевого | |||||||||
| 685. | механизма | |||||||||
| 684. | Выпрессовать из картера наружное кольцо нижнего подшипника рулевого вала, игольчатые подшипники вала сектора, распорную втулку, упорную шайбу и сальники и промыть | Картер рулевого механизма | 1 | Оправка, молоток, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 685. | Запрессовать в картер сальник, упорную шайбу, распорную втулку, игольчатые подшипники и наружное кольцо нижнего подшипника рулевого вала | Картер рулевого механизма | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3,6» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 0,12 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 686 - | Крышка картера | |||||||||
| 687. | ||||||||||
| 686. | Разобрать крышку картера механизма рулевого управления | Крышка картера | 1 | Ключ гаечный 22 мм, отвертка, приспособление для колец | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | 0,04 |
| 687. | Собрать крышку картера механизма рулевого управления | То же | 1 | Отвертка, молоток, головка сменная 22 мм, ключ динамометрический | -«-, 4» | - | - | - | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Крышка | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| картера | слесарного инструмента | 3,6 | - | - | - | 0,09 | 0,09 | |||
| 688 - | Распределитель | |||||||||
| 689. | гидроусилителя | |||||||||
| 688. | Разобрать на детали распределитель гидроусилителя и промыть | Распределитель гидроусилителя | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм, ключ кольцевой, бородок, молоток, оправка, щипцы, пресс | -«-, 3» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | - | 0,14 |
| 689. | Собрать с заменой деталей распределитель гидроусилителя | То же | 1 | Оправка, молоток, головка сменная 12 мм, бородок, ключ кольцевой, керн, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,19 | 0,19 | 0,19 | - | 0,19 |
| Итого: | Распре- | 1 | Набор | -«-, 3,4» | 0,33 | 0,33 | 0,33 | - | 0,33 | |
| делитель гидроусилителя | слесарного инструмента | |||||||||
| 690 - | Насос гидро- | |||||||||
| 692. | усилителя руля | |||||||||
| 690. | Разобрать на детали насос из гидроусилителя и промыть | Насос гидроусилителя | 1 | Ключ шестигранный Г-образный, ключи гаечные 12, 27 мм, молоток, выколотка, ванна, пистолет для обдува | Слесарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 691. | Собрать с заменой деталей насос гидроусилителя руля | То же | 1 | Оправка, молоток, ключ Гобразный, ключи гаечные 12, 27 мм, головка сменная 12 мм | -«-, 4» | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 692. | Испытать насос гидроусилителя руля на производительность | То же | 1 | Стенд | -«-, 4» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| гидроусилителя | слесарного инструмента | 3,7 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |||
| 693 - | Гидроусилитель | |||||||||
| 694. | ||||||||||
| 693. | Разобрать на детали гидроусилитель и промыть | Гидроусилитель | 1 | Ключи гаечные 17, 19, 27 мм, пассатижи, отвертка, бородок, ключ для пробок, ванна для мойки деталей | -«-, 3» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | - | 0,16 |
| 694. | Собрать с заменой деталей гидроусилитель и проверить работу | То же | 1 | Отвертка, пассатижи, молоток, ключи гаечные 17, 19, 27 мм, ключ динамометрический | -«-, 4» | 0,26 | 0,26 | 0,26 | - | 0,26 |
| Итого: | Гидроуси- | 1 | Набор | -«-, 3,6» | 0,42 | 0,42 | 0,42 | - | 0,42 | |
| литель | слесарного инструмента | |||||||||
| 695 - | Вал карданный | |||||||||
| 696. | ||||||||||
| 695. | Разобрать на детали карданный вал рулевого управления и промыть | Вал карданный | 1 | Верстак, приспособление, ключ гаечный 12 мм, отвертка, ванна, пистолет для обдува | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 696. | Собрать из деталей карданный вал рулевого управления | То же | 1 | Приспособление, молоток, отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм, шприц | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | Вал кар- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| данный | слесарного инструмента | 3,6 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | |||
| 697 - | Колонка рулевая | |||||||||
| 698. | ||||||||||
| 697. | Разобрать на детали рулевую колонку, промыть и продуть сжатым воздухом | Колонка рулевая | 1 | Отвертка, пассатижи, ключи гаечные 10, 12, 19, 27 мм, молоток, оправка, ванна, кисть, пистолет для обдува | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,21 | 0,18 |
| 698. | Собрать из деталей рулевую колонку | Колонка рулевая | 1 | Молоток, оправка, отвертка, ключи гаечные 10, 17, 19, 27 мм, пассатижи | Слесарь, 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3,5» | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,50 | 0,44 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 699 - | Сборка механизма | |||||||||
| 711. | рулевого управления | |||||||||
| 699. | Установить картер механизма рулевого управления | Картер механизма рулевого управления | 1 | Верстак, тиски | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 700. | Установить винт с гайкой-рейкой, внутренними кольцами подшипников и торсином, нижнюю крышку с кольцом и прокладками, отрегулировать, завернуть болты крепления | Винт с гайкой в сборе | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ, рукоятка динамометрическая | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,15 | 0,15 | - | 0,09 |
| 701. | Установить сектор и гайку (поршень) — рейку рулевого управления, боковую крышку, отрегулировать, завернуть болты крепления | Сектор рулевого механизма | 1 | Ключ специальный, головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | 0,18 | - | - | 0,20 | 0,18 |
| 702. | Установить корпус углового редуктора в сборе, завернуть болты крепления | Корпус углового редуктора | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,14 | - |
| 703. | Установить корпус ведущей шестерни углового редуктора в сборе, завернуть болты крепления, отрегулировать зацепление | Корпус ведущей шестерни | 1 | Головка сменная 13 мм, вороток | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,15 | - |
| 704. | Установить зубчатый сектор, подшипник, втулку, отрегулировать зацепление гайкирейки с сектором, установить переднюю боковую крышку с кольцом, завернуть болты крепления | Сектор зубчатый | 1 | Ключ специальный, головка сменная 14 мм, ключ | -«-, 4» | - | 0,22 | 0,22 | - | - |
| 705. | Установить заднюю крышку рулевого механизма, завернуть болты крепления | Крышка задняя | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ | -«-, 4» | - | 0,09 | 0,09 | 0,07 | - |
| 706. | Установить распределитель гидроусилителя в сборе с выходным валом, завернуть болты крепления | Распределитель | 1 | Ключи гаечные 10, 14 мм | Слесарь, 4 | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 707. | Установить клапан управления, завернуть болты крепления | Клапан управления | 1 | Ключ гаечный 13 мм, вороток | -«-, 4» | - | - | - | 0,09 | - |
| 708. | Установить переднюю крышку, завернуть болты крепления | Крышка передняя | 1 | Ключ гаечный 12 мм | -«-, 4» | - | - | - | 0,06 | - |
| 709. | Установить рулевую сошку, завернуть гайку крепления, зашплинтовать | Сошка рулевая | 1 | Головка сменная 22 мм, молоток медный, пассатижи | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 710. | Завернуть пробку маслоналивного отверстия | Пробка | 1 | Ключ пробок | -«-, 4» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 711. | Снять механизм рулевого управления | Механизм рулевой | 1 | Верстак, тиски | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Механизм | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,42 | 0,73 | 0,73 | 0,86 | 0,42 | |
| рулевой | слесарного инструмента | |||||||||
| 712 - | Возможные ремонт- | |||||||||
| 714. | ные работы | |||||||||
| 712. | Выпрессовать и запрессовать сальник вала рулевой сошки | Сальник | 1 | Отвертка, молоток, щипцы, оправка | -«-» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 713. | Выпрессовать и запрессовать сальник вала механизма рулевого управления | То же | 1 | Отвертка, молоток, щипцы, оправка | -«-» | - | - | - | 0,04 | - |
| 714. | Изготовить прокладку | Прокладка | 1 | Машина для вырезки прокладок | -«-» | 0,06 | - | - | 0,06 | 0,06 |
| 4.2.4.10. Тормоза | ||||||||||
| 715 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 738. | сборка пневматического привода тормозов | |||||||||
| 715. | Разобрать регулятор давления, отремонтировать, собрать, проверить на герметичность и отрегулировать | Регулятор давления | 1 | Верстак, тиски, ключи гаечные 10, 13, 14, 27, 50 мм, специальные пассатижи, ванна для мойки деталей, стенд | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,88 | 0,88 | 0,88 | 0,30 |
| 716. | Промыть воздушный баллон, просушить и проверить на герметичность | Баллон воздушный | 1 | Ванна для мойки, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 3» | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 717. | Разобрать тормозной кран на детали | Кран тормозной | 1 | Ключи гаечные 10, 13, 17 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 4» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 718. | Промыть детали тормозного крана | То же | Компл. | Ванна для мойки деталей, щетка волосяная | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 719. | Разбраковать и укомплектовать кран деталями | То же | Компл. | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 720. | Притереть впускной клапан по седлу, собрать и проверить герметичность | Клапан тормозного крана впускной | 1 | - | Слесарь, 5 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 |
| 721. | Притереть клапан по седлу, собрать и проверить на герметичность | То же | 1 | - | -«-, 5» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 722. | Собрать тормозной кран, отрегулировать и проверить на герметичность | Кран тормозной | 1 | Ключи гаечные 10, 13, 17 мм, отвертка, пассатижи, стенд | -«-, 5» | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 723. | Разобрать, собрать с заменой деталей и проверить на герметичность защитный клапан | Клапан защитный одинарный | 1 | Ключ гаечный кольцевой 10 мм, ключ гаечный открытый 13 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 4» | - | - | - | 0,22 | - |
| 724. | Разобрать, собрать с заменой деталей и проверить на герметичность защитный клапан | Клапан защитный двойной | 1 | Отвертка, ключ гаечный 27 мм, ключ гаечный кольцевой 46 мм, пассатижи, ванна, пистолет для обдува | -«-, 4» | - | - | 0,30 | 0,30 | - |
| 725. | Разобрать, промыть и собрать ускорительный клапан с заменой деталей и проверить на герметичность | Ускорительный клапан | 1 | Ключ гаечный 13 мм, пассатижи | Слесарь, 4 | - | - | 0,35 | 0,35 | - |
| 726. | Разобрать, промыть и собрать двухмагистральный клапан с заменой деталей | Двухмагистраль ный клапан | 1 | Отвертка | То же, 4 | - | - | 0,25 | 0,25 | - |
| 727. | Разобрать тормозной кран обратного действия на детали | Кран тормозной обратного действия | 1 | Отвертка, специальные пассатижи | -«-, 4» | - | - | 0,22 | 0,22 | - |
| 728. | Промыть детали тормозного крана обратного действия | То же | Комплект | Ванна, щетка, пистолет для обдува | -«-, 2» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 729. | Разбраковать и укомплектовать кран деталями | То же | -«-» | Мерительный инструмент, тара для деталей | -«-, 4» | - | - | 0,07 | 0,07 | - |
| 730. | Собрать тормозной кран обратного действия, отрегулировать и проверить на герметичность | То же | 1 | Отвертка, специальные пассатижи, набор щупов | -«-, 5» | - | - | 0,38 | 0,38 | - |
| 731. | Разобрать, промыть и собрать переднюю тормозную камеру с заменой деталей | Камера тормозная передняя | 1 | Ключи гаечные 12, 19 мм, отвертка, ванна, пистолет для обдува | -«-, 4,6» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 732. | Разобрать, промыть и собрать заднюю тормозную камеру с заменой деталей | Камера тормозная задняя | 1 | Ключи гаечные 13, 22 мм | -«-, 4,6» | 0,37 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| 733. | Разобрать, промыть и собрать регулятор тормозных сил с заменой деталей | Регулятор тормозных сил | 1 | Ключи гаечные кольцевые 10, 13 мм, отвертка, пассатижи, ванна, пистолет для обдува воздухом | -«-, 4,6» | - | - | 0,73 | 0,73 | - |
| 734. | Разобрать влагомаслоотделитель, отремонтировать и собрать | Влагомаслоотделитель | 1 | Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка, щипцы | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,25 | 0,25 |
| 735 - | Разобрать, промыть | Клапан | 1 | Ключи гаечные | -«-, 4» | |||||
| 736. | и собрать клапан с заменой деталей | управления тормозами | 10, 17, 36 мм, специальные пассатижи, | |||||||
| 735. | с однопроводным приводом | прицепа | ванна, пистолет для обдува | -«-, 4» | - | - | 0,72 | 0,72 | - | |
| 736. | с двухпроводным приводом | -«-, 4» | - | - | 0,90 | 0,90 | - | |||
| 737. | Разобрать, промыть и собрать клапан с заменой деталей | Клапан ограничения давления | 1 | Отвертка, спец. пассатижи, ванна, пистолет для обдува | -«-, 4» | - | - | - | 0,20 | - |
| 738. | Разобрать, промыть и собрать предохранитель с заменой деталей | Предохранитель с противозамерзанием | 1 | Ключи гаечные 10, 13 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 4» | - | - | 0,38 | 0,38 | - |
| 739 - | Компрессор | |||||||||
| 768. | ||||||||||
| 739 - | Разборка | |||||||||
| 746. | компрессора | |||||||||
| 739. | Установить компрессор на рабочее место | Компрессор | 1 | Верстак, приспособление | Слесарь, 2 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 740. | Отвернуть гайки крепления и снять головку цилиндров с прокладкой | То же | 1 | Головка сменная 13 мм, ключ, отвертка, вороток | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 741. | Отвернуть гайку крепления и спрессовать шкив при помощи съемника | Шкив компрессора | 1 | Ключ кольц. 22 мм, съемник | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 742. | Отвернуть болты крепления и снять переднюю крышку | Крышка картера | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 743. | Отвернуть болты крепления и снять нижнюю крышку | Крышка картера нижняя | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 744. | Отвернуть гайки крепления и снять блок цилиндров с прокладкой | Блок цилиндров | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 745. | Отвернуть гайки шатунных болтов, снять крышки и вынуть поршни с шатунами. Соединить крышки с шатунами и завернуть гайки болтов | Поршни с шатунами | Компл. | Ключ гаечный 19 мм, пассатижи, отвертка, головка сменная 12 мм, ключ | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 746. | Отвернуть болты крепления, снять заднюю крышку с прокладкой и коленчатый вал в сборе с подшипниками | Вал коленчатый в сборе | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ, отвертка, молоток, выколотка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Компрес- | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,33 | 0,36 | |
| сор | слесарного инструмента | |||||||||
| 747 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 749. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 747. | Очистить и промыть детали компрессора | Компрессор | Компл. | Ванна для мойки деталей, кисть | Слесарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 748. | Разбраковать детали компрессора | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 749. | Укомплектовать компрессор деталями | То же | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | |
| 750 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 760. | сборка узлов компрессора | |||||||||
| 750. | Разобрать головку цилиндров | Головка цилиндров | 1 | Ключ гаечный 22 мм, отвертка, ключ спец. | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 751. | Собрать головку цилиндров с притиркой клапанов | То же | 1 | Ключ гаечный 22 мм, отвертка, ключ специальн. | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 752. | Разобрать блок цилиндров компрессора и собрать с заменой деталей | Блок цилиндров | 1 | Пассатижи, отвертка, пинцет | Слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 753. | Снять кольца и разъединить поршни с шатунами | Поршни с шатунами | Компл. | Приспособление для снятия и установки поршневых колец | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 754. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулки шатунов по поршневым пальцам | Шатуны | -«-» | Молоток, оправка, развертка | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 755. | Проверить шатуны на прямолинейность | То же | -«-» | Стенд для проверки | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 756. | Подогнать поршневые кольца по канавкам поршней | Кольца поршневые | Набор щупов | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |
| 757. | Подогнать поршневые кольца по цилиндрам | То же | То же | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | |
| 758. | Соединить поршни с шатунами и установить кольца | Поршни с шатунами | Компл. | Молоток, оправка, щипцы | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 759. | Выпрессовать и запрессовать сальник в крышку | Крышка картера передняя | 1 | Молоток, оправка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 760. | Отвернуть упорную гайку, спрессовать, напрессовать подшипники коленчатого вала и завернуть гайку | Вал коленчатый | 1 | Ключ для круглых гаек шлицевых 22 — 24 мм, съемник, отвертка, оправка, пресс монтажный | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | - | - | - | - | 1,34 | 1,34 | 1,34 | 1,29 | 1,34 | |
| 761 - | Сборка компрессора | |||||||||
| 767. | ||||||||||
| 761. | Установить коленчатый вал, заднюю крышку с прокладкой и завернуть болты крепления | Вал коленчатый в сборе | 1 | Головка сменная 12 мм, вороток, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 762. | Установить поршни с шатунами в блок, соединить шатуны с коленчатым валом и завернуть | Поршни с шатунами | Компл. | Головка сменная 12 мм, вороток, пассатижи, молоток, ключ динамометрический | Слесарь, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 763. | Установить блок с прокладкой и завернуть гайки крепления | Блок цилиндров | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 764. | Установить крышку картера с прокладкой и завернуть болты крепления | Крышка картера нижняя | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 765. | Установить крышку картера с прокладкой и завернуть болты крепления | То же, передняя | 1 | Головка сменная 12 мм, ключ | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 766. | Напрессовать шкив на коленчатый вал и завернуть гайку | Шкив компрессора | 1 | Молоток, оправка, ключ гаечный 22 мм, плоскогубцы | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 767. | Установить головку цилиндров с прокладкой и завернуть гайки крепления | Головка цилиндров компрессора | 1 | Головка сменная 14 мм, ключ динамометрический, коловорот | Слесарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Компрес- | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,52 | 0,60 | |
| сор | слесарного инструмента | |||||||||
| 768. | Испытать компрессор и устранить дефекты | То же | 1 | Стенд, ключи гаечные 13, 17 и 22 мм, отвертка, секундомер, стетоскоп | -«-, 4» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 769 - | Возможные | |||||||||
| 773. | ремонтные работы | |||||||||
| 769. | Изготовить прокладку блока цилиндров | Прокладка | 1 | Машина швейная для вырезки прокладок | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 770. | То же, нижней крышки картера | То же | 1 | То же | Слесарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 771. | То же, передней (боковой КамАЗ) крышки картера | То же | 1 | То же | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 772. | Вывернуть и завернуть шпильку крепления головки цилиндров компрессора | Шпилька | 1 | Шпильковерт | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 773. | Прогнать резьбу под гайку шкива | Вал коленчатый | 1 | Плашка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 4.2.4.11. Подъемный механизм | ||||||||||
| 774 - | Коробка отбора | |||||||||
| 790. | мощности | |||||||||
| 774 - | Разборка коробки | |||||||||
| 780. | отбора мощности | |||||||||
| 774. | Установить на рабочее место коробку отбора мощности | Коробка отбора мощности | 1 | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | - | - | 0,02 |
| 775. | Расшплинтовать пальцы крепления рычага и снять рычаг | Рычаг | 1 | Пассатижи, выколотка | Слесарь, 3 | 0,64 | 0,04 | - | - | 0,04 |
| 776. | Расшплинтовать, снять пружину, вывернуть пробку, выпрессовать ось промежуточной шестерни и вынуть из картера шестерню и резиновое кольцо | Шестерня промежуточная | 1 | Ключ для пробок, молоток, оправка, отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,07 |
| 777. | Отвернуть болты крепления, снять крышку и прокладку, извлечь стопорные кольца, выпрессовать ведомую шестерню в сборе с подшипниками из картера и вывернуть пробку | Шестерня ведомая | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, отвертка, оправка, молоток, ключ для пробок | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 778. | Выпрессовать подшипники оси промежуточной шестерни | Шестерня промежуточная | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | - | - | 0,04 |
| 779. | Одеть ведомую шестерню в сборе с подшипниками на шлицевой вал и уложить в призму. Спрессовать подшипник с ведомой шестерни | Шестерня ведомая | 1 | Оправка, молоток, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | - | - | 0,03 |
| 780. | Снять с рабочего места коробку отбора мощности | Коробка отбора мощности | 1 | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | - | - | 0,02 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | - | - | 0,30 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 781 - | Очистка, мойка, | |||||||||
| 783. | разбраковка и комплектовка | |||||||||
| 781. | Очистить и промыть детали коробки отбора мощности | То же | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | 0,05 |
| 782. | Разбраковка деталей коробки отбора мощности | То же | -«-» | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,07 |
| 783. | Укомплектовать коробку отбора мощности деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,19 | 0,19 | - | - | 0,19 | |
| 784 - | Сборка коробки | |||||||||
| 790. | отбора мощности | |||||||||
| 784. | Установить на рабочее место коробку отбора мощности | Коробка отбора мощности | 1 | - | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | - | - | 0,02 |
| 785. | Напрессовать подшипники на ведомую шестерню | Шестерня ведомая | 1 | Оправка, молоток, отвертка | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | - | - | 0,04 |
| 786. | Запрессовать подшипники оси промежуточной шестерни | Шестерня промежуточная | 1 | Оправка, молоток | Слесарь, 4 | 0,06 | 0,06 | - | - | 0,06 |
| 787. | Завернуть пробку, запрессовать ведомую шестерню в сборе с подшипниками в картер, установить стопорные кольца, прокладку, крышку коробки отбора мощности, завернуть болты крепления | Шестерня ведомая | 1 | Ключ для пробок, оправка, молоток, ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | - | - | 0,12 |
| 788. | Установить в картер резиновое кольцо и промежуточную шестерню, запрессовать ось промежуточной шестерни, завернуть пробку, установить пружину и зашплинтовать | Шестерня | 1 | Оправка, молоток | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 789. | Установить рычаг, зашплинтовать пальцы крепления рычага | Рычаг | 1 | Выколотка, пассатижи, отвертка | Слесарь, 4 | 0,04 | 0,04 | - | - | 0,04 |
| 790. | Снять коробку отбора мощности с рабочего места | Коробка отбора мощности | 1 | - | -«-, 4» | 0,02 | 0,02 | - | - | 0,02 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,38 | 0,38 | - | - | 0,38 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 791 - | Разборка, ремонт, | |||||||||
| 810. | сборка и испытание узлов механизма подъема платформы | |||||||||
| 791 - | Насос масляный | |||||||||
| 797. | ||||||||||
| 791. | Отвернуть болты крепления и снять масляный насос с коробкой отбора мощности | Насос масляный | 1 | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,07 |
| 792. | Разобрать масляный насос на детали | Насос масляный | 1 | Пассатижи, выколотка, ключи гаечные 10, 12, 14 мм | -«-, 2» | 0,18 | 0,18 | - | - | 0,18 |
| 793. | Промыть и прочистить детали насоса | Детали масляного насоса | Компл. | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 2 | 0,06 | 0,06 | - | - | 0,06 |
| 794. | Разбраковать и укомплектовать насос деталями | То же | То же | Мерительный инструмент, тара для деталей | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | - | - | 0,10 |
| 795. | Собрать масляный насос из деталей | Насос масляный | 1 | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,30 | 0,30 | - | - | 0,30 |
| 796. | Испытать насос на производительность | То же | 1 | Приспособление | -«-, 4» | 0,23 | 0,23 | - | - | 0,23 |
| 797. | Установить масляный насос на коробку отбора мощности и завернуть болты крепления | -«-» | 1 | Ключ гаечный 14 мм, головка сменная 14 мм, вороток | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| Итого: | Насос | 1 | Набор | Слесарь, 3 | 1,02 | 1,02 | - | - | 1,02 | |
| масляный | слесарного инструмента | |||||||||
| 798 - | Кран управления | |||||||||
| 803. | ||||||||||
| 798. | Снять кран управления с корпуса масляного насоса | Кран управления опрокидывающим механизмом | 1 | Пассатижи, ключи гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,06 | 0,06 | - | - | 0,06 |
| 799. | Разобрать кран управления и предохранительный клапан на детали | То же | 1 | Пассатижи, выколотка, отвертка, ключ гаечный | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 800. | Промыть и прочистить детали крана | Детали крана управления опрокидывающим механизмом | Компл. | Ванна для мойки деталей, щетка, ерш, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | - | - | 0,05 |
| 801. | Разбраковать и укомплектовать кран деталями | То же | То же | Мерительный инструмент, тара для деталей | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 802. | Собрать кран управления и предохранительный клапан | Кран управления опрокидывающим механизмом | 1 | Ключи гаечные, пассатижи | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,18 | - | - | 0,18 |
| 803. | Поставить кран управления на корпус масляного насоса | То же | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, пассатижи | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3,1» | 0,53 | 0,53 | - | - | 0,53 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 804 - | Гидроподъемник | |||||||||
| 810. | ||||||||||
| 804. | Установить гидроподъемник (цилиндры) на дестенд | Гидроподъемник (цилиндры подъемного механизма) | 1 | Кран-балка, приспособление для разборки | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | - | 0,08 | 0,05 |
| 805. | Разобрать гидроподъемник (цилиндры) на детали | То же | 1 | Зубило, молоток, ключи гаечные 17, 41, 46 мм, шило | Слесарь, 3 | 0,34 | 0,34 | - | 0,52 | 0,34 |
| 806. | Промыть и прочистить детали | Детали гидроподъемника (цилиндров механизма подъема платформы) | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 | 0,08 |
| 807. | Разбраковать и укомплектовать гидроподъемник, цилиндры деталями | Детали те же | -«-» | Мерительный инструмент, тара для деталей | -«-, 4» | 0,24 | 0,24 | - | 0,32 | 0,24 |
| 808. | Собрать гидроподъемник (цилиндры подъемного механизма) и снять со стенда | Гидроподъемник (цилиндры механизма) | 1 | Кран-балка, приспособление для сборки, ключи гаечные 17, 19, 41, 46 мм, молоток, зубило, отвертка | -«-, 4» | 0,50 | 0,50 | - | 0,67 | 0,50 |
| 809. | Заправить гидроподъемник маслом | То же | 1 | Стенд | Слесарь, 1 | 0,24 | 0,24 | - | 0,24 | 0,24 |
| 810. | Испытать гидроподъемник после ремонта и устранить обнаруженные дефекты | То же | 1 | Стенд, секундомер | -«-, 4» | 0,40 | 0,40 | - | 0,40 | 0,40 |
| Итого: | Гидро- | 1 | Набор | Слесарь, | ||||||
| подъемник | слесарного инструмента | 3,7 | 1,85 | 1,85 | - | 2,37 | 1,85 | |||
| 811 - | Возможные | |||||||||
| 815. | ремонтные работы | |||||||||
| 811. | Зачистить заусенцы на зубьях шестерни | Шестерня ведомая коробки отбора мощности | 1 | Машина шлифовальная, набор напильников | -«-, 4» | 0,22 | 0,22 | - | - | 0,22 |
| 812. | Зачистить заусенцы на зубьях шестерни | Шестерня промежуточная коробки отбора мощности | 1 | То же | Слесарь, 4 | 0,28 | 0,28 | - | - | 0,28 |
| 813. | Изготовить прокладку | Прокладка коробки отбора мощности | 1 | Машина для вырезки прокладок | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 814. | То же | Прокладка крышки коробки отбора мощности | 1 | То же | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | - | - | 0,08 |
| 815. | Изготовить прокладку | Прокладка между картером коробки отбора мощности и масляным насосом | 1 | Машина для вырезки прокладок | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | - | - | 0,10 |
4.2.5. Слесарные работы по ремонту электрооборудования
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Нормы времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.5.1. Аккумуляторная батарея | |||||||||
| 1. | Проверить состояние аккумуляторной батареи | Батарея аккумуляторная | Вилка нагрузочная | Аккумуляторщик, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 2. | Установить аккумуляторную батарею под разряд | -«-» | Стенд | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Разборка аккумуляторной батареи | |||||||||
| 3. | Слить электролит из банок, высверлить и снять межэлементные соединения, выводные клеммы, удалить мастику, снять крышки, вынуть и разобрать блоки пластин на полублоки и вынуть сепараторы | Батарея аккумуляторная | Стенд для слива электролита, станок настольносверлильный, стенд для АКБ, приспособления для извлечения блоков пластин, электронагреватель | -«-, 3» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 4 - | Очистка, мойка, | ||||||||
| 6. | разбраковка | ||||||||
| 4. | Промыть и просушить детали аккумуляторной батареи | Детали аккумуляторной батареи | Ванна для мойки деталей, щетка, пистолет для обдува сжатым воздухом | Аккумуляторщик, 1 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 5. | Разбраковать детали аккумуляторной батареи | То же | - | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 6. | Укомплектовать аккумуляторную батарею деталями | То же | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Аккумуля- | Набор слесарного | -«-, 2,2» | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | |
| торная батарея | инструмента | ||||||||
| 7 - | Сборка аккумуляторной | ||||||||
| 8. | батареи | ||||||||
| 7. | Собрать блоки пластин из полублоков, установить сепараторы и проверить правильность сборки | То же | Газосварочный аппарат, электронагреватель | -«-, 3» | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 | 0,28 |
| 8. | Установить блоки пластин в аккумуляторный бак, поставить крышки и залить мастикой. Установить межэлементные соединения, напаять и замаркировать выводные клеммы, залить электролит и поставить аккумуляторную батарею под заряд | То же | Стенд для сборки АКБ, тигель, ковш, электропаяльник, стеллаж для загрузки АКБ, выпрямитель для зарядки | Аккумуляторщик, 3 | 0,74 | 0,74 | 0,74 | 0,74 | 0,74 |
| Итого: | То же | Набор слесарного | -«-, 3» | 1,02 | 1,02 | 1,02 | 1,02 | 1,02 | |
| инструмента и приспособление | |||||||||
| 9. | Испытание аккумуляторной батареи | ||||||||
| 9. | Испытать аккумуляторную батарею после ремонта, проверить напряжение, уровень и плотность электролита | Батарея аккумуляторная | Денсиметр аккумуляторный, тройник аккумуляторный, трубка мерная | Аккумуляторщик, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 10 - | Возможные ремонтные | ||||||||
| 15. | работы | ||||||||
| 10. | Заменить негодные пластины (до 3 шт.) с припайкой к бареткам и зачисткой после пайки | Блоки пластин | Газосварочный аппарат, паяльник, шкурка | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 11. | Припаять выводную клемму и замаркировать | Клемма | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 12. | Отлить и опилить межэлементное соединение | Соединение межэлементное | Газосварочный аппарат, напильник, форма, паяльник | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Заменить межэлементное соединение с припайкой | То же | - | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 14. | Отлить баретку | Баретка | Форма, тигель, емкость с водой, электроплитка | Аккумуляторщик, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 15. | Выщелочить сепараторы | Сепараторы | - | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 4.2.5.2. Генератор | |||||||||
| 16. | Проверить генератор на стенде | Генератор | Стенд | Слесарь, 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 17. | Разборка генератора | ||||||||
| 17. | Разобрать на узлы и детали генератор | Генератор | Ключи гаечные 10, 14 мм, зубило, молоток, пассатижи, ключ разводной, отвертка | -«-, 4» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 18 - | Очистка, мойка, разбра- | ||||||||
| 20. | ковка и комплектовка | ||||||||
| 18. | Промыть и обдуть сжатым воздухом детали генератора | Детали генератора | Ванна для мойки деталей, пистолет для обдува | -«-, 1» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 19. | Разбраковать детали генератора | То же | Мерительный инструмент | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 20. | Укомплектовать генератор деталями | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Набор слесарного | Слесарь, | |||||||
| инструмента | 2,8 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | |||
| 21 - | Разборка, ремонт и сборка | ||||||||
| 26. | узлов генератора | ||||||||
| 21. | Выпрессовать и запрессовать подшипник | Крышка со стороны привода | Молоток, оправка | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 22. | Выпрессовать и запрессовать подшипник крышки | Крышка со стороны контактных колец | Оправка, молоток | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 23. | Проверить ротор генератора | Ротор генератора | Прибор | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 24. | Зачистить контактные кольца | То же | Шкурка шлифовальная | -«-, 5» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 25. | Проверить обмотку возбуждения ротора на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | Ротор | Прибор | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 26. | Проверить обмотку возбуждения статора на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | Статор | - | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Узлы и | Набор слесарного | -«-, 4,1» | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | |
| детали генератора | инструмента, приспособления, стенды, приборы | ||||||||
| 27 - | Сборка генератора | ||||||||
| 28. | |||||||||
| 27. | Собрать из деталей и узлов генератор | Генератор | Отвертка, бородок, оправка, молоток, ключ гаечный 10 мм, ключ разводной | Слесарь, 5 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 28. | Испытать генератор на стенде и устранить обнаруженные дефекты | То же | Стенд | -«-, 5» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 29 - | Возможные ремонтные | ||||||||
| 34. | работы | ||||||||
| 29. | Проверить отсутствие замыкания и обрывов обмотки ротора | Ротор генератора | Стенд | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 30. | Устранить замыкание и обрывы, покрыть места повреждения после ремонта изоляционным лаком | То же | - | -«-, 5» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 31. | Испытать обмотку возбуждения ротора | -«-» | Прибор | -«-, 5» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 32. | Спрессовать и напрессовать контактные кольца на вал ротора | Ротор генератора | Съемник, оправка, молоток | Слесарь, 5 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 33. | Припаять выводы обмотки и изолировать | То же | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 34. | Проточить и шлифовать контактные кольца | То же | Станок токарный, шкурка шлифовальная | -«-, 5» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | То же | Набор слесарного | Слесарь | ||||||
| инструмента | 4,3 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | |||
| 35. | Заменить сальник подшипника в крышке | Крышка со стороны контактных колец | Отвертка, оправка, молоток | -«-, 5» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 36 - | Статор генератора | ||||||||
| 37. | |||||||||
| 36. | Зачистить внутреннюю поверхность пластин статора, углубить изоляцию обмотки и покрыть изоляционным лаком обмотку | Статор генератора | Правка, напильник, кисть | Слесарь, 5 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 37. | Испытать обмотку статора после ремонта | Статор генератора | Стенд | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| Итого: | -«-» | Набор слесарного | -«-, 4,7» | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | |
| инструмента, электропаяльник, емкость с лаком | |||||||||
| 4.2.5.3. Регулятор | |||||||||
| 38. | Проверить регулятор на стенде | Регулятор | Стенд | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 39. | Разобрать регулятор на узлы, продуть сжатым воздухом и протереть салфеткой | То же | Отвертка, пассатижи, пинцет, пресс реечный | -«-, 4» | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 40. | Собрать регулятор с заменой деталей и регулировкой контактов | Регулятор | Отвертка, пассатижи, набор щупов | Слесарь, 4 | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,69 |
| 41. | Испытать регулятор после ремонта и устранить обнаруженные дефекты | То же | Отвертка, набор щупов, стенд | -«-, 5» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| Итого: | То же | Слесарь, | |||||||
| 4,1 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | ||||
| 4.2.5.4. Стартер | |||||||||
| 42. | Проверить стартер на стенде | Стартер | Стенд | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Разборка стартера | |||||||||
| 43. | Разобрать стартер на узлы и детали | Стартер | Отвертка, ключи гаечные 10, 13 мм, пассатижи, молоток | -«-, 4» | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 44 - | Очистка, мойка, | ||||||||
| 46. | разбраковка | ||||||||
| 44. | Промыть детали стартера и продуть сжатым воздухом | Детали стартера | Ванна моечная, пистолет для обдува деталей, щетка | Слесарь, 1 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 45. | Разбраковать детали стартера | То же | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 46. | Укомплектовать стартер деталями | То же | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Стартер | Набор слесарного | Слесарь, | ||||||
| инструмента, приспособления | 2,7 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | |||
| 47 - | Разборка, ремонт и сборка | ||||||||
| 57. | узлов | ||||||||
| 47 - | Привод стартера | ||||||||
| 48. | |||||||||
| 47. | Разобрать привод стартера на детали и продуть сжатым воздухом | Привод стартера | Отвертка, пассатижи, ключ гаечный 14 мм | Слесарь, 4 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 48. | Собрать с заменой деталей привод стартера | То же | То же | -«-, 5» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | Привод | Набор слесарного | Слесарь, | ||||||
| стартера | инструмента | 4,6 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | ||
| 49. | Крышка стартера со стороны привода | ||||||||
| 49. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку крышки по валу | Крышка стартера | Молоток, оправка, развертка | -«-, 5» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 50. | Реле стартера | ||||||||
| 50. | Разобрать и собрать реле включения стартера с заменой деталей | Реле стартера | Отвертка, ключи гаечные 12, 14 мм | -«-, 4» | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 |
| 51 - | Якорь стартера | ||||||||
| 52. | |||||||||
| 51. | Проверить работу якоря стартера | Якорь стартера | Стенд | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 52. | Зачистить коллектор якоря | -«-» | Шлифовальные шкурки | -«-, 4» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | То же | - | -«-, 4» | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | |
| 53 - | Обмотка возбуждения | ||||||||
| 55. | |||||||||
| 53. | Отвернуть винты крепления и снять обмотку возбуждения с полюсными башмаками | Обмотка возбуждения | Отвертка | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 54. | Проверить обмотку возбуждения на отсутствие обрывов и межвиткового замыкания | То же | Прибор | Слесарь, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 55. | Установить обмотку возбуждения с полюсными башмаками в корпус стартера, завернуть винты | То же | Отвертка | -«-, 5» | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| Итого: | Обмотка | Набор слесарного | -«-, 4,7» | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | 0,34 | |
| возбуждения | инструмента | ||||||||
| 56 - | Крышка стартера | ||||||||
| 57. | |||||||||
| 56. | Выпрессовать, запрессовать и развернуть втулку крышки по валу со стороны коллектора | Крышка со стороны коллектора | Оправка, молоток, развертка | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 57. | Заменить средний подшипник вала якоря | Подшипник | Оправка, молоток | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | Узлы и | Набор слесарного | Слесарь, 4 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | |
| детали стартера | инструмента | ||||||||
| 58 - | Сборка стартера | ||||||||
| 59. | |||||||||
| 58. | Собрать из деталей и узлов стартер | Стартер | Ключи гаечные 10, 19 мм, отвертка, пассатижи | -«-, 5» | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 |
| 59. | Испытать стартер и устранить обнаруженные дефекты | -«-» | Стенд | -«-, 5» | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| Итого: | Стартер | Набор слесарного | Слесарь, 5 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | |
| инструмента | |||||||||
| 60 - | Возможные ремонтные | ||||||||
| 70. | работы | ||||||||
| 60. | Отпаять концы обмотки якоря от пластин | Якорь стартера | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 61. | Покрыть обмотку якоря стартера изоляционным лаком | Обмотка якоря | Емкость с лаком | -«-, 3» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 62. | Уложить концы обмотки якоря в пазы коллектора и припаять | -«-» | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 63. | Спрессовать и напрессовать коллектор на вал якоря | Обмотка якоря | Оправка, молоток, съемник | -«-, 5» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 64. | Испытать обмотку якоря после ремонта | То же | Стенд | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 65. | Сменить тесьму обмотки и пропитать ее изоляционным лаком | Обмотка возбуждения | Электропаяльник, емкость с лаком | -«-, 5» | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 66. | Припаять выводы обмотки возбуждения | Обмотка возбуждения | Электропаяльник | Слесарь, 5 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 67. | Переклепать щеткодержатель | Щеткодержатели | Молоток, оправка | -«-, 5» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | - | 0,20 |
| 68. | Припаять щетки к проводам | Щетки | Электропаяльник | -«-, 5» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 69. | Заменить и подогнать щетки по коллектору | То же | - | -«-, 5» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 70. | Изготовить и заменить фибровую прокладку щеткодержателя | Щеткодержатель | Зубило, молоток, ножницы | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 4.2.5.5. Ремонт приборов и узлов | |||||||||
| 71. | Разобрать и собрать с заменой деталей переключатель света ножной | Переключатель света (ножной) | Ключ гаечный 12 мм, пассатижи, отвертка | -«-, 3» | 0,20 | - | - | - | 0,20 |
| 72. | Разобрать и собрать с заменой деталей переключатель света центральный | Переключатель света (центральный) | Пассатижи, отвертка | Слесарь, 3 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 73. | Разобрать и собрать с заменой деталей фару | Фара | Отвертка, пассатижи | -«-, 3» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 74. | Разобрать и собрать с заменой деталей подфарник | Подфарник | То же | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 75. | Разобрать и собрать с заменой деталей задний фонарь | Фонарь задний | То же | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 76. | Разобрать и собрать с заменой деталей фонарь освещения номерного знака | Фонарь | То же | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 77. | Проверить работу звукового сигнала | Сигнал звуковой | Стенд | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 78. | Разобрать, промыть и собрать с заменой деталей, отрегулировать сигнал | Сигнал звуковой | Отвертка, пассатижи, набор щупов | Слесарь, 3 | 0,64 | 0,64 | 0,64 | 0,64 | 0,64 |
| 79. | Разобрать, очистить и собрать с заменой деталей стеклоочиститель | Стеклоочиститель | -«-» | -«-, 3» | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 |
| 80. | Проверить работу стеклоочистителя | То же | Стенд | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 81. | Снять и установить один из приборов в корпусе щитка приборов | Щиток приборов | Отвертка | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 82. | Заменить лампу | То же | -«-» | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 83 - | Разобрать, очистить и | Электро- | Отвертка, пассати- | -«-, 3» | - | - | - | - | - |
| 84. | собрать с заменой деталей электродвигатель: | двигатель | жи, набор ключей | ||||||
| 83. | отопителя | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | |||
| 84. | пускового подогревателя | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 0,72 | |||
4.2.6. Слесарные работы по ремонту приборов системы питания двигателя
| № п/п | Содержание работы | Ед. объема работы | Ед. измерения | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Нормы времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 4.2.6.1. Топливный насос | ||||||||||
| 1. | Разобрать топливный насос на детали с выпрессовкой штифтов из крышки и сальников из фланца насоса | Насос топливный | 1 | Отвертка, молоток, пассатижи, бородок, головка сменная 8 мм, вороток | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 2. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали топливного насоса | То же | Комплект | Ванна моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | То же, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Разбраковать детали топливного насоса и укомплектовать его деталями | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 3» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 4. | Собрать топливный насос с запрессовкой сальников во фланец насоса, штифтов в крышку с притиркой лопаток по корпусу | Насос топливный | 1 | Отвертка, молоток, пассатижи, головка сменная 8 мм, вороток | -«-, 3» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 5. | Испытать топливный насос на герметичность, производительность и отрегулировать | -«-» | 1 | Прибор для проверки топливных насосов и карбюраторов | Слесарь по топливной аппаратуре, 4 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Всего: | То же | 1 | Набор слесар- | То же, 3,3 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | 0,83 | |
| ного инструмента, приборы | ||||||||||
| 4.2.6.2. Форсунка | ||||||||||
| 6. | Разобрать форсунку на детали | Форсунка | 1 | Приспособление для разборки и сборки форсунок, верстак, тиски, ключи гаечные 14, 19 мм, отвертка, ванна | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 7. | Собрать форсунку из деталей | Форсунка | 1 | То же | То же, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 8. | Проверить форсунку на распыл, герметичность, производительность и отрегулировать | То же | 1 | Прибор для проверки и регулировки форсунок | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 4.2.6.3. Муфта опережения впрыска топлива | ||||||||||
| 9. | Разобрать муфту опережения впрыска топлива на детали | Муфта опережения впрыска топлива | 1 | Молоток, ключ, кернер, отвертка, оправка, съемник | Слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 10. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали муфты | Детали муфты | Компл. | Ванна для мойки, щетка, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 11. | Разбраковать детали муфты опережения впрыска топлива и укомплектовать его деталями | То же, детали муфты | Компл. | Мерительный инструмент, тара для деталей | Слесарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 12. | Собрать муфту опережения впрыска топлива из деталей | Муфта опережения впрыска топлива | 1 | Молоток, оправка, отвертка, щупы, приспособления, ключ специальный, ключ 12 мм, кернер | -«-, 3» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 13. | Испытать муфту опережения впрыска топлива и отрегулировать углы разворота | То же | 1 | Стенд, ключ динамометрический | -«-» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 4.2.6.4. Топливный насос высокого давления (ТНВД) | ||||||||||
| 14 - | Слияние приборов, | |||||||||
| 16. | смонтированных на ТНВД | |||||||||
| 14. | Установить ТНВД на приспособление | ТНВД | 1 | - | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 15. | Отвернуть кольцевую гайку, снять пружину, спрессовать автоматическую муфту опережения впрыска топлива | Муфта опережения впрыска топлива | 1 | Ключ специальный, съемник, бородок, молоток | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 16. | Отвернуть гайки крепления, снять топливоподкачивающий насос с прокладкой | Насос топливоподкачивающий | 1 | Головка сменная 10 мм, вороток, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | |
| 17 - | Разборка ТНВД на узлы и | |||||||||
| 56. | детали | |||||||||
| 17. | Отвернуть винты крепления, снять защитные кожухи | Кожухи защитные | 2 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 18. | Отвернуть болты крепления, снять крышку регулятора в сборе с рычагами и прокладкой | Крышка регулятора верхняя | 1 | Головка сменная 10 мм, вороток, пассатижи | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 19. | Отвернуть винты крепления, снять заднюю крышку регулятора, прокладку, трубку подвода смазки и ось рычага регулятора | Крышка регулятора задняя | 1 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 20. | Снять рычаг пружины регулятора, пружину, рычаг муфты грузов, шайбу оси и втулку дистанционную | Рычаг пружины регулятора | 1 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 21. | Отвернуть болты крепления, снять боковую крышку со щитком сапуна в сборе и прокладку | Крышка боковая | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 22. | Вынуть указатели уровня масла из корпуса ТНВД и из корпуса регулятора | Уровень масла | 2 | - | Слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | - | 0,01 |
| 23. | Отвернуть болты, снять дренажную трубку | Трубка тренажная | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 24. | Вывернуть колпачок рейки в сборе с ограничительным винтом | Колпачок рейки | 1 | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 25. | Вывернуть из корпуса ТНВД перепускной клапан | Клапан перепускной | 1 | То же | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 26. | Сжать пружины толкателей секций и вынуть нижние тарелки пружин | Тарелки пружин (нижние) | Компл. | Приспособление, пинцет | -«-, 3» | 0,04 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 27. | Снять муфту грузов, втулку муфты, стопорное кольцо и подшипник муфты грузов | Муфта грузов | 1 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 28. | Выпрессовать палец, втулку рычагов регулятора, снять пяту опорную | Пята опорная | 1 | Молоток, оправка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 29. | Расшплинтовать, отвернуть гайку корректора, снять шайбу, отвернуть гайку корпуса корректора, пружину корректора, корректор подачи топлива из рычага регулятора | Корректор подачи топлива | 1 | Пассатижи, ключи гаечные 10, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 30. | Отвернуть гайку и болт регулировочный, снять стопорное кольцо, державку грузов, спрессовать подшипник и прокладки, выпрессовать ось груза, втулку груза, ось ролика, снять ролики и грузы | Державка грузов регулятора | 1 | Ключ гаечный 14 мм, пассатижи, молоток, съемник, оправки | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 31. | Отвернуть колпачковые гайки, снять соединительные и уплотнительные шайбы | - | Компл. | Ключ гаечный 22 мм | Слесарь, 3 | 0,02 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 32. | Отвернуть стяжные болты, снять сухара штуцеров | Сухара | -«-» | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 33. | Вывернуть штуцера ТНВД, снять упоры и пружины нагнетательных клапанов | Штуцера ТНВД | -«-» | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | 0,04 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 34. | Вынуть седла вместе с нагнетательными клапанами и прокладками | Клапаны нагнетательные | -«-» | Съемник | -«-, 3» | 0,06 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 35. | Вывернуть установочные винты втулок плунжеров и вынуть плунжерные пары из корпуса насоса | Пары плунжерные | -«-» | Ключ гаечный 10 мм, отвертка | -«-, 3» | 0,06 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 36. | Сжать пружины толкателей, вынуть из корпуса ТНВД поворотные втулки с зубчатыми венцами, пружины толкателей, верхние тарелки пружины и толкатели | Толкатели | -«-» | Приспособления, пинцет, отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 37. | Расшплинтовать, отвернуть гайку оси промежуточной шестерни, снять шайбу, выпрессовать подшипники, снять стопорное кольцо и распорную шайбу | Подшипники промежуточной шестерни | 2 | Пассатижи, ключ гаечный 13 мм, молоток, бородок | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,05 | - |
| 38. | Расшплинтовать гайку крепления ведущей шестерни регулятора, отвернуть гайку, снять стопорную шайбу, спрессовать эксцентрик, фланец, шестерню, шпонку, сухари, вставки и снять упорную втулку | Шестерня ведущая | 1 | Пассатижи, ключ гаечный 22 мм, молоток, зубило, отвертка, съемник | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 39. | Отвернуть винты крепления, снять крышку смотрового люка вместе с буферной пружиной и пружину рычага рейки | Крышка смотрового люка | 1 | Отвертка, пинцет | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 40. | Вывернуть винты крепления, снять крышку регулятора и рейку топливного насоса | Крышка регулятора | 1 | Отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 41. | Расстопорить, отвернуть болты крепления державки грузов, снять державку со стаканом в сборе | Державка грузов | 1 | Ключ специальный, отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 42. | Отвернуть гайку крепления, спрессовать ведущую шестерню вместе с фланцем и сухарями | Шестерня ведущая | 1 | Зубило, молоток, головка сменная 22 мм, вороток | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 43. | Спрессовать втулку шестерни с конуса кулачкового вала, извлечь сегментную шпонку | Втулка шестерни | 1 | Съемник, бородок, молоток | Слесарь, 3 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 44. | Отвернуть пробки реек, снять уплотнительные кольца | Пробки реек | Компл. | Ключ гаечный 32 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 45. | Отвернуть стопорные винты, снять втулки реек, отсоединить фиксаторы и снять рейки | Рейки | 2 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 46. | Расшплинтовать, снять рычаг реек в сборе с рычагом стартовой пружины и пружиной | Рычаг реек в сборе | 1 | Пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | 0,03 | - |
| 47. | Отвернуть гайки крепления секций, снять секции насоса в сборе, пяту толкателей, направляющие, штифты установочные | Секции насоса | 1 | Головка сменная 17 мм, вороток, отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,15 | - |
| 48. | Снять сухари, выпрессовать штифты из осей толкателя, снять оси ролика, втулки роликов, ролики | Сухари | 2 | Молоток, оправка игольчатая | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,06 | - |
| 49. | Отвернуть винты крепления, снять крышку переднего и заднего подшипника | Крышки подшипников | 2 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 50. | Отвернуть винты крепления, снять переднюю крышку подшипника в сборе | Крышка подшипника | 1 | Отвертка | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 51. | Отвернуть винты крепления, снять нижнюю крышку и прокладку насоса | Крышка нижняя | 1 | Отвертка, бородок, зубило, молоток | -«-, 3» | 0,04 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 52. | Вывернуть стопорный винт опоры кулачкового вала, извлечь кулачковый вал из корпуса ТНВД в сборе | Вал кулачковый | 1 | Отвертка, съемник, выколотка, молоток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 53. | Отвернуть винты крепления, снять корпус регулятора | Корпус регулятора | 1 | Зубило, бородок, молотки, отвертка | Слесарь, 3 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 54. | Отвернуть регулировочный болт с гайкой, пружиной и шайбой | Болт регулировочный | 1 | Ключ гаечный 14 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,01 | - |
| 55. | Вывернуть пробку перепускного клапана, корпус клапана и резьбовую втулку, кольцо уплотнительное | Клапан перепускной | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,02 | - |
| 56. | Снять корпус ТНВД со стенда | Корпус ТНВД | 1 | - | -«-, 3» | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Итого: | Разборка | 1 | Набор | -«-, 3» | 0,72 | 0,80 | 0,80 | 0,81 | 0,80 | |
| ТНВД | слесарного инструмента | |||||||||
| 57 - | Очистка, мойка, разбра- | |||||||||
| 59. | ковка и комплектовка | |||||||||
| 57. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали ТНВД | Узлы и детали ТНВД | Компл. | Корзина для мойки деталей, установка моечная, пистолет для обдува сжатым воздухом | Слесарь, 2 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 58. | Разбраковать детали ТНВД | То же | -«-» | Мерительный инструмент | -«-, 4» | 0,20 | 0,22 | 0,22 | 0,25 | 0,22 |
| 59. | Укомплектовать ТНВД деталями | -«-» | -«-» | Тара для деталей | -«-, 3» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | Очистка, | - | - | - | 0,65 | 0,67 | 0,67 | 0,70 | 0,67 | |
| мойка, разбраковка и комплектовка | ||||||||||
| 60 - | Разборка, ремонт и | |||||||||
| 81. | сборка узлов | |||||||||
| 60 - | Секция ТНВД | |||||||||
| 61. | ||||||||||
| 60. | Разобрать секцию ТНВД на детали | Секция ТНВД | 8 | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,16 | - |
| 61. | Собрать секцию ТНВД из деталей | Секция ТНВД | 8 | Ключ гаечный 19 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,40 | - |
| Итого: | То же | 8 | Набор | Слесарь | - | - | - | 0,56 | - | |
| инструмента | ||||||||||
| 62 - | Крышка задняя регулятора | |||||||||
| 63. | ||||||||||
| 62. | Разобрать заднюю крышку регулятора на детали | Крышка задняя регулятора | 1 | Ключи гаечные 14, 17 мм, головка сменная 10 мм, вороток, молоток, шпильковерт | -«-, 4» | - | - | - | 0,10 | - |
| 63. | Собрать заднюю крышку регулятора из деталей | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,15 | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | - | - | - | 0,25 | - | |
| инструмента | ||||||||||
| 64 - | Крышка смотрового люка | |||||||||
| 65. | ||||||||||
| 64. | Разобрать крышку смотрового люка | Крышка смотрового люка | 1 | Ключ гаечный 12 мм, отвертка | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 65. | Собрать крышку смотрового люка из деталей | Крышка смотрового люка | 1 | Ключ гаечный 12 мм, отвертка | Слесарь, 4 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 | |
| инструмента | ||||||||||
| 66 - | Крышка регулятора | |||||||||
| 67. | ||||||||||
| 66. | Разобрать крышку регулятора | Крышка регулятора | 1 | Ключи гаечные 10, 17 мм, оправка, молоток, отвертка | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | - | 0,15 |
| 67. | Собрать крышку регулятора из деталей | То же | 1 | То же | -«-, 4» | 0,29 | 0,29 | 0,29 | - | 0,29 |
| Итого: | Крышка | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,44 | 0,44 | 0,44 | - | 0,44 | |
| регулятора | инструмента | |||||||||
| 68 - | Державка грузов | |||||||||
| 69. | ||||||||||
| 68. | Разобрать державку грузов | Державка грузов | 1 | Оправка, молоток, отвертка | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 69. | Собрать державку грузов | Державка грузов | 1 | Оправка, молоток, отвертка | Слесарь, 4 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | |
| инструментов | ||||||||||
| 70 - | Кулачковый вал | |||||||||
| 71. | ||||||||||
| 70. | Разобрать кулачковый вал | Вал кулачковый | 1 | Оправка, съемник, молоток, ключ гаечный 10 мм | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 71. | Собрать кулачковый вал | То же | 1 | То же | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | |
| инструмента | ||||||||||
| 72 - | Корпус регулятора | |||||||||
| 73. | ||||||||||
| 72. | Разобрать корпус регулятора | Корпус регулятора | 1 | Оправка, молоток | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 73. | Собрать корпус регулятора | То же | 1 | То же | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Итого: | Корпус | 1 | Набор | Слесарь, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 | |
| регулятора | инструмента | |||||||||
| 74 - | Корпус ТНВД | |||||||||
| 75. | ||||||||||
| 74. | Разобрать корпус топливного насоса | Корпус ТНВД | 1 | Отвертка, ключи гаечные 10, 22 мм | -«-, 4» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,08 | 0,06 |
| 75. | Собрать корпус топливного насоса | То же | 1 | То же | -«-, 4» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,10 | 0,08 |
| Итого: | Корпус | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,18 | 0,14 | |
| ТНВД | инструмента | |||||||||
| 76 - | Крышка подшипника | |||||||||
| 77. | ||||||||||
| 76. | Разобрать крышку подшипника ТНВД | Крышка подшипника | 1 | Оправка, молоток, бородок | -«-, 4» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 77. | Собрать крышку подшипника ТНВД | То же | 1 | То же | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | |
| инструмента | ||||||||||
| 78 - | Крышка подшипников | |||||||||
| 79. | задняя | |||||||||
| 78. | Разобрать крышку подшипника ТНВД заднюю | Крышка подшипника задняя | 1 | Оправка, молоток, бородок | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,02 | - |
| 79. | Собрать крышку подшипника ТНВД заднюю | То же | 1 | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,03 | - |
| Итого: | То же | 1 | Набор | Слесарь, 4 | - | - | - | 0,05 | - | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 80 - | Венец зубчатый со | |||||||||
| 81. | втулкой | |||||||||
| 80. | Разобрать зубчатый венец со втулкой | Венец зубчатый со втулкой | 1 компл. | Отвертка | -«-, 4» | 0,03 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 81. | Собрать зубчатый венец со втулкой | То же | -«-» | То же | -«-, 4» | 0,05 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| Итого: | То же | 1 | Набор | -«-, 4» | 0,08 | 0,10 | 0,10 | - | 0,10 | |
| Всего: | - | - | инструмента - | - | 1,19 | 1,21 | 1,21 | 1,40 | 1,21 | |
| 82 - | Сборка ТНВД из деталей и | |||||||||
| 120. | узлов | |||||||||
| 82. | Установить корпус ТНВД на стенд | Корпус ТНВД | 1 | - | Слесарь, 3 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 83. | Установить уплотнительное кольцо, резьбовую втулку и корпус клапана, ввернуть пробку перепускного клапана | Клапан перепускной | 1 | Ключи гаечные 14, 17, 22 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 84. | Установить корпус регулятора, завернуть винты крепления | Корпус регулятора | 1 | Отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 85. | Установить кулачковый вал в сборе в корпус ТНВД, завернуть стопорный винт опоры кулачкового вала и проверить осевой люфт | Вал кулачковый | 1 | Оправка, молоток, штангенциркуль | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,04 | 0,05 |
| 86. | Установить переднюю крышку подшипника в сборе, завернуть винты крепления | Крышка подшипника | 1 | Отвертка | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 87. | Установить прокладку и нижнюю крышку, завернуть винты крепления | Крышка нижняя | 1 | Отвертка, бородок, зубило, молоток | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 88. | Установить переднюю и заднюю крышки подшипников в корпус ТНВД, завернуть винты крепления | Крышка подшипников | 2 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,10 | - |
| 89. | Установить ролики на втулки, вставить в толкатели плунжеров, запрессовать оси роликов, штифты, установить сухари, вставить пяты толкателей | Сухари | Компл. | Молоток | -«-, 3» | - | - | - | 0,08 | - |
| 90. | Установить толкатели, штифты установочные в секцию ТНВД, установить секции в корпус насоса, стопорные шайбы, плоские шайбы и завернуть гайки крепления секций | Секции ТНВД | -«-» | Головка сменная 17 мм, вороток | -«-, 3» | - | - | - | 0,18 | - |
| 91. | Ввернуть корпус перепускного клапана | Корпус перепускного клапана | 1 | Ключ гаечный 22 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 92. | Установить шайбу на ось рычага стартовой пружины, рычаг реек в сборе с рычагом стартовой пружины, пружины и зашплинтовать | Рычаг реек в сборе | 1 | Пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 93. | Установить рейки и зафиксировать их, установить втулки реек и завернуть стопорные винты крепления втулки рейки с задней стороны в корпусе | Рейки | 2 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,05 | - |
| 94. | Установить уплотнительные кольца на пробки реек, завернуть пробки | Пробки реек | 2 | Ключ гаечный 32 мм | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,04 | - |
| 95. | Установить сегментную шпонку, напрессовать втулку шестерни на конус кулачкового вала | Втулка шестерни | 1 | Оправка, молоток | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | - | 0,04 |
| 96. | Напрессовать ведущую шестерню на втулки вместе с фланцем и сухарями, завернуть гайку крепления | Шестерня ведущая | 1 | Оправка, молоток, головка сменная 22 мм, вороток, ключ динамометрический | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 97. | Установить державку грузов со стаканом в сборе, завернуть болты крепления и застопорить | Державка грузов | 1 | Ключ специальный, отвертка | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 98. | Установить рейку топливного насоса и крышку регулятора, завернуть винты крепления | Крышка регулятора | 1 | Отвертка, пинцет, молоток, емкость со смазкой | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 99. | Установить пружину рычага рейки и крышку смотрового люка вместе с буферной пружиной, завернуть винты крепления | Крышка смотрового люка | 1 | Отвертка, пинцет | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 100. | Установить на кулачковый вал упорную втулку, ведущую шестерню, две вставки, сухари, шпонку, фланец, запрессовать эксцентрик привода топливо-подкачивающего насоса, установить стопорную шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать | Шестерня ведущая | 1 | Молоток, оправка, зубило, ключ гаечный 13 мм | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 101. | Установить в промежуточную шестерню стопорное кольцо, запрессовать подшипники, установить распорную шайбу, запрессовать подшипник, установить промежуточную шестерню на ось, установить шайбу, завернуть гайку и зашплинтовать | Подшипники промежуточной шестерни | 2 | Пассатижи, ключ гаечный 13 мм, молоток, бородок | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,07 | - |
| 102. | Установить на грузы ролики, запрессовать ось ролика, втулки грузов, установить грузы на державку грузов, запрессовать оси грузов, установить на державку стопорное кольцо, прокладки, запрессовать подшипники, вставить державку грузов в сборе в корпус насоса и установить стопорное кольцо | Державка грузов | 1 | Молоток, оправки, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 103. | Установить толкатели и верхние тарелки пружин в корпус насоса, вставить в пружины поворотные втулки с зубчатыми венцами. Сжать пружины и установить в корпус ТНВД | Толкатели | Компл. | Приспособление, пинцет, отвертка | Слесарь, 3 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - | 0,17 |
| 104. | Установить плунжерные пары в корпус насоса, завернуть установочные винты втулок плунжеров | Пары плунжерные | -«-» | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,06 | 0,06 | - | 0,06 |
| 105. | Установить прокладки, нагнетательные клапана и седла клапанов | Клапаны нагнетательные | Компл. | Съемник | Слесарь, 3 | 0,07 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 106. | Установить пружины нагнетательных клапанов, упоры, ввернуть штуцера ТНВД | Штуцера ТНВД | -«-» | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | 0,05 | 0,07 | 0,07 | - | 0,07 |
| 107. | Установить сухари штуцеров, завернуть стяжные болты | Сухари контрящие | -«-» | Отвертка, ключ гаечный 10 мм | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 108. | Установить уплотнительные шайбы и соединительные ниппели, завернуть колпачковые гайки | Ниппели | -«-» | Ключ гаечный 22 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 109. | Завернуть на регулировочный болт подачи топлива гайки, завернуть болт в развале ТНВД, завернуть гайку и отрегулировать длину болта регулировки подачи топлива | Болт регулировочный | 1 | Ключ гаечный 10 мм, штангенциркуль | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 110. | Установить корректор подачи топлива в рычаг регулятора, пружину корректора, завернуть корпус корректора, гайку корректора, установить шайбу, завернуть гайку корректора подачи топлива и зашплинтовать | Корректор подачи топлива | Компл. | Ключи гаечные 10, 22 мм, пассатижи | -«-, 3» | - | - | - | 0,07 | - |
| 111. | Установить на упорную пяту рычаг регулятора подачи топлива, запрессовать втулку, палец | Пята опорная | 1 | Молоток, оправка | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 112. | Установить на муфту грузов подшипник, муфты грузов стопорное кольцо, втулку муфты грузов, установить муфту грузов в развал корпуса ТНВД | Муфта грузов | Компл. | Отвертка | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,03 | - |
| 113. | Сжать пружины толкателей секций и установить нижние тарелки пружин | Тарелки пружин нижние | -«-» | Приспособление, пинцет | -«-, 3» | 0,06 | 0,08 | 0,08 | - | 0,08 |
| 114. | Ввернуть в корпус ТНВД перепускной клапан | Клапан перепускной | 1 | То же | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 115. | Ввернуть колпачок рейки в сборе с ограничительным винтом | Колпачок рейки | 1 | Ключ гаечный 24 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 116. | Установить дренажную трубку, завернуть болт | Трубка дренажная | 1 | Ключ гаечный 17 мм | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | - | 0,02 |
| 117. | Установить прокладку и боковую крышку со щитком сапуна в сборе, завернуть болты крепления | Крышка боковая | 1 | Ключ гаечный 17 мм, отвертка | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | - | 0,05 |
| 118. | Установить защитные кожухи, завернуть винты крепления | Кожухи защитные | 2 | Отвертка | -«-, 3» | - | - | - | 0,04 | - |
| 119. | Залить масло в корпуса ТНВД и регулятора | ТНВД | 1 | Воронка, емкость для масла | -«-, 3» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 120. | Установить указатели уровня масла в корпус ТНВД и в корпус регулятора | Указатель уровня масла | 2 | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,02 |
| Итого: | Сборка | 1 | Набор | -«-, 3» | 1,13 | 1,20 | 1,20 | 1,10 | 1,20 | |
| слесарного инструмента | ||||||||||
| 121 - | Установка приборов, | |||||||||
| 123. | смонтированных на ТНВД | |||||||||
| 121. | Установить муфту опережения впрыска топлива в пружину | Муфта опережения впрыска топлива | - | Приспособление для разборки и сборки автоматической муфты опережения впрыска, молоток, бородок | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 122. | Установить топливоподкачивающий насос с прокладкой, завернуть болты крепления и снять ТНВД со стенда | Насос топливоподкачивающий | - | Головка сменная 10 мм, ключ с присоединительными квадратами | Слесарь, 3 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 123. | Снять ТНВД с приспособления | ТНВД | - | - | -«-, 3» | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | |
| 124. | Установить ТНВД на стенд, произвести приработку, проверку и регулировку ТНВД. Снять ТНВД со стенда | ТНВД | - | Стенд, ключ гаечный 19 мм, отвертка, банка с маслом, кисть | -«-, 4» | 3,60 | 3,60 | 3,60 | 3,60 | 3,60 |
| 4.2.6.5. Топливные фильтры | ||||||||||
| 125. | Разобрать топливный фильтр, промыть детали, заменить фильтрующий элемент, собрать и испытать | Фильтр топливный грубой очистки | - | Ключи гаечные 17, 19 мм, ванна для мойки, щетка | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 126. | Разобрать топливный фильтр, промыть детали, заменить фильтрующий элемент, собрать и испытать | Фильтр топливный тонкой очистки | - | То же | -«-» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | |
| 127 - | Возможные ремонтные | |||||||||
| 128. | работы | |||||||||
| 127. | Притереть торцевую поверхность корпуса форсунки | Корпус форсунки | - | - | Слесарь, 4 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | - | 0,12 |
| 128. | Испытать под нагрузкой пружину форсунки | Пружина форсунки | - | Приспособление | -«-, 4» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | - | 0,03 |
| 129. | Притереть торцевую плоскость распылителя | Распылитель | - | - | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | - | 0,18 |
| Итого: | - | - | - | - | 0,33 | 0,33 | 0,33 | - | 0,33 | |
4.2.7. Слесарные, токарные, шлифовальные и фрезерные работы при обработке деталей в механическом цехе
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Нормы времени на единицу объема работы, ч | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.7.1. Двигатель | |||||||||
| 1. | Исправить центры коленчатого вала и подрезать торец фланца | Вал коленчатый | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 2. | Шлифовать коренные и шатунные шейки коленчатого вала | То же | Станок для шлифовки шеек коленчатого вала | То же, 4 | 3,65 | 3,65 | 3,65 | 3,65 | 3,65 |
| 3. | Шлифовать шейки распределительного вала | Вал распределительный | То же | -«-, 4» | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 |
| 4. | Фрезеровать шпоночную канавку распределительного вала | Вал распределительный | Фрезерный станок | Фрезеровщик, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 5. | Выточить ниппель и нарезать резьбу | Ниппель | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 6. | Сверлить отверстие в ниппеле | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 7. | Фрезеровать грани ниппеля | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 8. | Выточить сухарь клапана и разрезать | Сухарь клапана | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 9. | Выточить валик водяного насоса и нарезать резьбу | Валик водяного насоса | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | - | - | - | 0,23 | 0,23 |
| 10. | Сверлить отверстие валика водяного насоса | То же | Станок вертикально-сверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | - | - | - | 0,03 | 0,03 |
| 11. | Фрезеровать шпоночную канавку водяного насоса | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | - | - | - | 0,05 | 0,05 |
| 12. | Шлифовать валик водяного насоса | -«-» | Станок круглошлифовальный | Токарь, 3 | - | - | - | 0,10 | 0,10 |
| 13. | Выточить валик ведущей шестерни масляного насоса | Валик ведущей шестерни масляного насоса | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 14. | Сверлить отверстие валика ведущей шестерни масляного насоса | Валик ведущей шестерни масляного насоса | Станок вертикальносверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 15. | Фрезеровать паз валика ведущей шестерни масляного насоса | Валик ведущей шестерни масляного насоса | Станок фрезерный | Фрезеровщик | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 16. | Шлифовать валик ведущей шестерни масляного насоса | То же | Станок круглошлифовальный | Токарь | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 17. | Обточить коллектор генератора и шлифовать наждачной бумагой | Коллектор генератора | Станок токарновинторезный | Токарь | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 18. | Выточить пробку картера и нарезать резьбу | Пробка картера | Станок токарновинторезный | Токарь | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 19. | Фрезеровать грани пробки картера | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 20. | Выточить коническую пробку масляного канала и нарезать резьбу | Пробка коническая масляного канала | Станок токарновинторезный | Токарь | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 21. | Фрезеровать паз пробки | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 22. | Выточить соединительную втулку выпускного коллектора | Втулка выпускного коллектора | Станок токарновинторезный | Токарь | - | - | - | 0,10 | - |
| 23. | Выточить вал ведомой шестерни топливного насоса | Вал шестерни топливного насоса | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 24. | Сверлить отверстие вала ведомой шестерни, топливного насоса | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 25. | Фрезеровать паз вала ведомой шестерни топливного насоса | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 26. | Шлифовать вал ведомой шестерни топливного насоса | -«-» | Станок шлифовальный | Токарь, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 27. | Выточить вал привода гидромуфты | Привод гидромуфты | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | - | - | - | 0,20 | - |
| 28. | Фрезеровать паз вала привода гидромуфты | Привод гидромуфты | Станок фрезерный | Фрезеровщик | - | - | - | 0,10 | - |
| 29. | Шлифовать вал привода гидромуфты | То же | Станок шлифовальный | Токарь, 3 | - | - | - | 0,10 | - |
| Итого: | - | - | - | 6,26 | 6,26 | 6,26 | 7,17 | 6,67 | |
| 4.2.7.2. Сцепление | |||||||||
| 30. | Обточить рабочую поверхность наживного диска | Диск сцепления нажимной | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 31. | Шлифовать рабочую поверхность нажимного диска | То же | -«-» | То же, 3 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 32. | Обточить рабочую поверхность промежуточного диска | Диск сцепления промежуточный | Станок токарновинторезный | -«-, 3» | - | - | - | 0,30 | - |
| 33. | Шлифовать рабочую поверхность промежуточного диска | Диск сцепления промежуточный | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | - | - | - | 0,45 | - |
| Итого: | - | - | - | 0,72 | 0,72 | 0,72 | 1,47 | 0,72 | |
| 4.2.7.3. Коробка передач | |||||||||
| 34. | Обточить шейку ведущего вала под наплавку | Вал ведущий | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 35. | Обточить шейку ведущего вала после наплавки | То же | -«-» | То же, 3 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 36. | Выточить ось блока шестерен заднего хода | Ось блока шестерен заднего хода | -«-» | -«-, 2» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 37. | Шлифовать ось блока шестерен заднего хода | Ось блока шестерен заднего хода | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 38. | Выточить пробку картера и нарезать резьбу | Пробка картера коробки передач | -«-» | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 39. | Фрезеровать грани пробки картера | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | 0,92 | 0,92 | 0,92 | 0,95 | 0,92 | |
| 4.2.7.4. Передняя ось | |||||||||
| 40. | Проточить стремянку и нарезать резьбу с 2-х концов | Стремянка передней рессоры | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 41. | Выточить шкворень поворотного кулака | Шкворень поворотного кулака | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| 42. | Фрезеровать шкворень поворотного кулака | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 43. | Шлифовать шкворень поворотного кулака | Шкворень поворотного кулака | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 44. | Выточить гайку подшипника ступицы переднего колеса и нарезать резьбу | Гайка подшипника ступицы переднего колеса | То же | То же, 2 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 | 0,37 |
| 45. | Фрезеровать грани гайки подшипника ступицы переднего колеса | Гайка подшипника ступицы переднего колеса | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | - | - | - | 1,23 | 1,23 | 1,23 | 1,23 | 1,23 | |
| 4.2.7.5. Рулевой механизм | |||||||||
| 46. | Выточить пробку и нарезать резьбу | Пробка наливного отверстия картера | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 47. | Фрезеровать грани пробки | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | - | - | - | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | |
| 4.2.7.6. Карданный вал | |||||||||
| 48. | Обточить шейки крестовины кардана под наплавку | Крестовина кардана | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 49. | Обточить шейки крестовины кардана после наплавки | То же | То же | То же | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 50. | Шлифовать шейки крестовины кардана | То же | То же | То же, 3 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 51. | Расточить отверстия под втулки фланца | Фланец кардана | То же | -«-, 2» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 52. | Запрессовать две втулки фланца кардана | То же | Оправка, молоток | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 53. | Расточить две втулки фланца после запрессовки | Фланец кардана | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| Итого: | - | - | - | 0,91 | 0,91 | 0,91 | 0,91 | 0,91 | |
| 4.2.7.7. Задний мост | |||||||||
| 54. | Выточить гайку подшипника и нарезать резьбу | Гайка подшипника ступицы внутренняя заднего колеса | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 55. | Фрезеровать грани гайки подшипника | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 56. | Обточить шейку крестовины дифференциала под наплавку | Крестовина дифференциала | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,36 | - | - | - | - |
| 57. | Обточить шейки крестовины дифференциала после направки | Крестовина дифференциала | Станок токарновинторезный | Фрезеровщик, 3 | 0,40 | - | - | - | - |
| 58. | Шлифовать шейки крестовины | Крестовина дифференциала | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,34 | - | - | - | - |
| 59. | Выточить палец ушка задней рессоры | Палец ушка задней рессоры | -«-» | То же, 2 | 0,53 | - | - | - | - |
| 60. | Сверлить отверстие пальца ушка задней рессоры | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,07 | - | - | - | - |
| 61. | Фрезеровать палец ушка задней рессоры | -«-» | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,03 | - | - | - | - |
| 62. | Нарезать резьбу пальца ушка | Палец ушка задней рессоры | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,10 | - | - | - | - |
| 63. | Выточить пробку картера и нарезать резьбу | Пробка картера | -«-» | -«-» | 0,16 | - | - | - | - |
| 64. | Фрезеровать грани пробки картера | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 65. | Разметить, сверлить, прозенковать отверстия под шпильки и нарезать резьбу в отверстиях | Ступица заднего колеса | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 1,95 | 1,95 | 1,95 | 1,95 | 1,95 |
| 66. | Обточить стремянку и нарезать резьбу с 2-х концов | Стремянка задней рессоры | -«-» | То же, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 67. | Выточить шпильку ступицы заднего колеса и нарезать резьбу | Шпилька ступицы заднего колеса | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 68. | Фрезеровать грани шпильки ступицы заднего колеса | То же | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | - | - | - | 4,97 | 4,97 | 4,97 | 4,97 | 4,97 | |
| 4.2.7.8. Тормозная система | |||||||||
| 69. | Расточить передний тормозной барабан | Барабан тормозной передний | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 |
| 70. | Расточить задний тормозной барабан | Барабан тормозной задний | Станок токарновинторезный | То же, 3 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 |
| 71. | Расточить барабан ручного тормоза | Барабан ручного тормоза | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | - | 0,64 |
| 72. | Обточить накладки колодок тормоза (2 шт.) после переклепки | Накладки колодок тормоза (2 шт.) | Станок токарновинторезный | -«-, 3» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 73. | Шлифовать шейки коленчатого вала компрессора | Вал коленчатый компрессора | -«-» | -«-, 4» | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 74. | Расточить цилиндры блока компрессора | Блок компрессора | -«-» | -«-, 4» | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 |
| 75. | Хонинговать цилиндры блока компрессора | То же | -«-» | -«-, 4» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 76. | Выточить наконечник гибкого шланга и нарезать резьбу | Наконечник гибкого шланга | Станок токарновинторезный | Токарь, 3 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 77. | Фрезеровать грани наконечника гибкого шланга | Наконечник гибкого шланга | Станок фрезерный | Фрезеровщик, 3 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 78. | Сверлить отверстие наконечника гибкого шланга | То же | Станок вертикально-сверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 79. | Выточить ось колодок ручного тормоза и нарезать резьбу | Ось колодок ручного тормоза | Станок токарновинторезный | Токарь, 2 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 80. | Сверлить отверстие | То же | Станок вертикальносверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 81. | Выточить палец вилки штока тормозной камеры | Палец вилки штока тормозной камеры | -«-» | Токарь, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 82. | Сверлить отверстие пальца вилки штока тормозной камеры | Палец вилки штока тормозной камеры | Станок вертикальносверлильный | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 83. | Навить оттяжную пружину тормозных колодок | Пружина оттяжная тормозных колодок | Станок токарновинторезный | То же, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 84. | Обрубить и загнуть концы оттяжной пружины тормозных колодок | Пружина оттяжная тормозных колодок | Зубило, молоток, пассатижи | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 85. | Навить стяжную пружину колодок ручного тормоза | Пружина стяжная колодок ручного тормоза | Станок токарновинторезный | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 86. | Обрубить и загнуть концы стяжной пружины колодок ручного тормоза | Пружина стяжная колодок ручного тормоза | Зубило, молоток, пассатижи | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | - | - | - | 5,30 | 5,30 | 5,30 | 4,14 | 5,49 | |
4.2.8. Медницкие работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, ч | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.8.1. Радиатор | |||||||||
| 1 - | Разработка радиатора | ||||||||
| 5. | |||||||||
| 1. | Испытать радиатор под давлением и установить места течи | Радиатор | Стенд | Медник, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 2. | Отпаять и снять боковины радиатора | Боковины радиатора | Электропаяльник | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Отпаять и снять верхний и нижний бачки радиатора | Бачки радиатора | То же | -«-, 2» | 0,54 | 0,54 | 0,54 | 0,54 | 0,54 |
| 4. | Отпаять и снять горловину радиатора | Горловина радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 5. | Отпаять и снять патрубок радиатора | Патрубок радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Радиатор | -«-» | Медник, 2 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | 0,86 | |
| 6 - | Очистка и мойка | ||||||||
| 8. | |||||||||
| 6. | Очистить и промыть радиатор раствором от накипи | Радиатор | Моечная машина, щетка металлическая | Медник, 1 | 0,39 | 0,39 | 0,39 | 0,42 | 0,39 |
| 7. | Очистить и промыть верхний и нижний бачки радиатора | Бачки радиатора | То же | Медник, 1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,17 | 0,15 |
| 8. | Прочистить трубки радиатора шомполом (при снятых бачках) | Трубки радиатора | Шомпол, емкость с раствором, пистолет для обдува сжатым воздухом | -«-, 1» | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 | 0,46 |
| Итого: | - | - | Медник, 1 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,05 | 1,00 | |
| 9 - | Ремонт и сборка радиатора | ||||||||
| 22. | |||||||||
| 9. | Заменить трубку сердцевины радиатора (при снятых бачках) | Трубки радиатора | Электропаяльник | Медник, 3 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 10. | Заглушить трубку с 2-х торцов (без снятия бачков) | Трубки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 11. | Запаять трубку крайних рядов | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 12. | Запаять трубку средних рядов | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 13. | Припаять или заглушить трубку с одного торца (при снятом бачке) | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 14. | Запаять трещину в верхнем или нижнем бачках радиатора длиной 50 мм | Бачки радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 15. | Запаять трещину в верхнем или нижнем бачках радиатора длиной до 100 мм | Бачки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 16. | Запаять верхний или нижний бачок с изготовлением заплаты размером до 100 кв. см | Бачки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 17. | Установить и припаять верхний и нижний бачки радиатора | То же | -«-» | -«-, 3» | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 |
| 18. | Установить и припаять горловину радиатора | Горловина радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 19. | Установить и припаять патрубок радиатора | Патрубок радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 20. | Установить и припаять боковины радиатора | Боковины радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 21. | Заменить контрольную трубку радиатора | Трубка контрольная | -«-» | -«-, 3» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 22. | Испытать радиатор после ремонта | Радиатор | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Ремонт и | - | Медник, | ||||||
| обработка радиатора | 2,8 | 2,37 | 2,37 | 2,37 | 2,37 | 2,37 | |||
| 4.2.8.2. Радиатор масляный | |||||||||
| 23. | Очистить и промыть масляный радиатор раствором | Радиатор масляный | Установка моечная | Медник, 1 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 24. | Испытать масляный радиатор под давлением и установить места течи | То же | Стенд | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 25. | Отпаять и снять боковины радиатора | Боковины радиатора | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 26. | Установить и припаять боковины радиатора | То же | -«-» | -«-, 3» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 27. | Отпаять и снять бачки радиатора | Бачки радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 28. | Установить и припаять бачки радиатора | То же | -«-» | -«-, 3» | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
| 29. | Припаять заплату на бачке радиатора до 36 кв. см | То же | -«-» | -«-, 2» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 30. | Запаять трещину в бачке радиатора длиной до 50 мм | Бачки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 31. | Испытать масляный радиатор после ремонта | Радиатор масляный | Стенд | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| Итого: | Радиатор | - | Медник, | ||||||
| масляный | 2,2 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | 1,15 | |||
| 4.2.8.3. Радиатор отопителя | |||||||||
| 32. | Очистить и промыть радиатор раствором от накипи | Радиатор отопителя | Установка моечная | Медник, 1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 33. | Испытать радиатор под давлением и установить места течи | То же | Стенд | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 34. | Отпаять и снять бачки радиатора | Бачки радиатора | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 35. | Установить и запаять бачки | То же | -«-» | -«-, 3» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 36. | Запаять трещину на бачке радиатора длиной до 25 мм | Бачки радиатора | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 37. | Проверить радиатор отопителя после ремонта | Радиатор отопителя | Стенд | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| Итого: | Радиатор | - | Медник, | ||||||
| отопителя | 2,1 | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,69 | |||
| 4.2.8.4. Бачок расширительный | |||||||||
| 38. | Промыть расширительный бачок | Бачок расширительный | Моечная машина | Медник, 1 | - | - | - | 0,08 | - |
| 39. | Испытать расширительный бачок под давлением и установить места течи | То же | Ванна для испытаний | То же, 2 | - | - | - | 0,05 | - |
| 40. | Отпаять и снять горловину расширительного бачка | Горловина расширительного бачка | Электропаяльник | Медник, 2 | - | - | - | 0,08 | - |
| 41. | Установить и припаять горловину расширительного бачка | Горловина расширительного бачка | Электропаяльник | Медник, 3 | - | - | - | 0,10 | - |
| 42. | Запаять трещину на корпусе длиной до 50 мм | Бачок расширительный | -«-» | То же, 2 | - | - | - | 0,07 | - - |
| 43. | Припаять заплату размером до 36 кв. см | То же | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | 0,12 | - |
| 44. | Проверить бачок после ремонта | Бачок расширительный | Ванна для испытаний | -«-, 2» | - | - | - | 0,05 | - |
| Итого: | Бачок рас- | - | Медник, | ||||||
| ширительный | 2,0 | - | - | - | 0,55 | - | |||
| 4.2.8.5. Топливный бак | |||||||||
| 45. | Промыть топливный бак раствором и горячей водой | Бак топливный | Установка для промывки и пропарки топливных баков | Медник, 1 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,22 | 0,30 |
| 46. | Испытать бак под давлением и установить места течи | Бак топливный | Ванна для испытаний | Медник, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 47. | Отпаять и снять горловину топливного бака, установить и припаять | Горловина топливного бака | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 48. | Отпаять и снять сетку фильтра, установить и припаять | Сетка фильтра | -«-» | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 49. | Запаять места течи в швах длиной до 50 мм | Бак топливный | -«-» | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 50. | Запаять места течи в швах длиной до 100 мм | То же | -«-» | -«-, 2» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 51. | Изготовить и припаять заплату размером до 100 кв. см | Бак топливный | -«-» | -«-, 2» | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 52. | Испытать бак на герметичность после ремонта | То же | Ванна для испытаний | -«-, 2» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| Итого: | Бак топливный | - | Медник, 5 | 1,49 | 1,49 | 1,49 | 1,49 | 1,49 | |
| 4.2.8.6. Возможные ремонтные работы | |||||||||
| 53. | Запаять топливную трубку | Трубка топливная | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 54. | Соединить и спаять топливную трубку | То же | -«-» | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 55. | Развальцевать и опаять конец тормозной трубки | Трубка тормозная | Молоток, оправка, электропаяльник | То же, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 56. | Изготовить тормозную трубку с опайкой наконечников | То же | Электропаяльник | То же, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 57. | Припаять клемму к проводу аккумуляторной батареи | Провод | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 58. | Припаять наконечник гибкого вала | Вал гибкий спидометра | Электропаяльник | Медник, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | - | - | Медник, 2,4 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
4.2.9. Жестяницкие работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, ч | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.9.1. Ремонт и изготовление деталей | |||||||||
| 1. | Выплавить лопасти вентилятора | Вентилятор | Молоток, плита правочная | Жестянщик, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 2. | Изготовить корпус глушителя | Глушитель | Электропаяльник, напильник, набор инструмента | То же, 2 | 1,53 | 1,53 | 1,53 | 1,53 | 1,53 |
| 3. | Изготовить сетку глушителя | То же | -«-» | То же, 2 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 |
| 4. | Разобрать глушитель | -«-» | Зубило, молоток, ключи гаечные 14, 17 мм | - | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 | 0,62 |
| 5. | Очистить глушитель от нагара | Глушитель | Скребок | Жестянщик, 2 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 6. | Выправить вмятины глушителя | -«-» | Набор приспособлений и инструмента | -«-, 2» | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 | 0,48 |
| 7. | Изготовить заплаты глушителя, подогнать, подготовить глушитель к заварке | -«-» | Электропаяльник | -«-, 2» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 8. | Собрать глушитель | -«-» | Ключи гаечные 14, 17 мм, молоток | -«-, 2» | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,98 |
| 9. | Выправить номерной знак | Знак номерной | Набор приспособлений и инструмента для правки | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 10. | Выправить жалюзи радиатора | Жалюзи радиатора | Набор приспособлений и инструмента для правки | Жестянщик, 2 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,97 |
| 11. | Выправить кронштейн глушителя | Кронштейн глушителя | -«-» | -«-, 2» | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | 0,17 |
| 12. | Выправить держатель заднего номерного знака | Держатель заднего номерного знака | -«-» | -«-, 2» | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 |
| 13. | Изготовить хомут глушителя | Хомут глушителя | Электропаяльник, напильник, молоток | -«-, 3» | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 14. | Изготовить хомут шланга радиатора | Хомут шланга радиатора | -«-» | -«-, 3» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 15. | Изготовить хомут топливного бака | Хомут топливного бака | Электропаяльник, напильник, молоток | Жестянщик, 3 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| Итого: | - | - | Жестянщик | 8,78 | 8,78 | 8,78 | 8,78 | 8,78 | |
| № нормы | Наименование деталей | Норма времени, чел.-ч | |||||||||||||||
| Разряд работы | Выправить вмятину площадью до | Разряд работы | Изготовить заплату площадью до | Разряд работы | Приклепать заплату площадью до | Разряд работы | Срубить заплату площадью до | ||||||||||
| 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | 200 кв. см | 400 кв. см | более 400 кв. см | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 4.2.9.2. Правка вмятин, изготовление, приклепка и срубка заплат | |||||||||||||||||
| 16. | Крыло | 3 | 0,20 | 0,30 | 0,35 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,17 | 0,23 | 0,27 | 1 | 0,05 | 0,08 | 0,12 |
| 17. | Капот | 3 | 0,23 | 0,32 | 0,38 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,17 | 0,23 | 0,27 | 1 | 0,05 | 0,08 | 0,12 |
| 18. | Облицовка радиатора | 3 | 0,27 | 0,35 | 0,45 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19. | Передняя или задняя часть кабины | 3 | 0,38 | 0,50 | 0,67 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,23 | 0,30 | 0,33 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 20. | Боковина кабины | 3 | 0,35 | 0,45 | 0,60 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,23 | 0,30 | 0,33 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 21. | Крышка кабины | 3 | 0,40 | 0,52 | 0,65 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,25 | 0,33 | 0,42 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 22. | Дверь кабины | 3 | 0,28 | 0,40 | 0,57 | 2 | 0,10 | 0,15 | 0,18 | 2 | 0,20 | 0,27 | 0,30 | 1 | 0,07 | 0,10 | 0,13 |
| 23. | Подножка | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,15 | 2 | 0,08 | 0,12 | - | 2 | 0,17 | 0,23 | - | 1 | 0,05 | 0,08 | - |
| 24. | Пол кабины | 2 | 0,08 | 0,13 | 0,20 | 2 | 0,08 | 0,12 | - | 2 | 0,17 | 0,23 | - | 1 | 0,05 | 0,08 | - |
| 25. | Брызговик крыла | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,15 | 2 | 0,08 | - | - | 2 | 0,17 | - | - | 1 | 0,05 | - | - |
| 26. | Брызговик двигателя | 2 | 0,07 | 0,08 | 0,17 | 2 | 0,08 | 0,12 | - | 2 | 0,17 | 0,23 | 1,00 | 1 | 0,05 | 0,08 | - |
Примечание: При установке заплат и правке вмятин непосредственно на автомобиле к нормам применять коэффициент К = 1,5.
4.2.10. Кузнечно-рессорные работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, ч | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.10.1. Двигатель | |||||||||
| 1. | Спрессовать и напрессовать зубчатое кольцо маховика | Меховик с зубчатым кольцом в сборе | Горн кузнечный, молот кованный, клещи, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 -«-, 2» | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 |
| 2. | Отрубить заготовку и загнуть ее | Тяга педали управления подачи топлива | -«-» | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| Итого: | - | - | - | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | 0,66 | |
| 4.2.10.2. Сцепление | |||||||||
| 3. | Срубить заклепки и снять ступицу | Ступица ведомого диска | Зубило, молоток | Кузнец ручной ковки, 3 -«-, 2» | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 |
| 4. | Установить ступицу и заклепать заклепки | Ступица ведомого диска | Пресс для клепки, молоток, оправка | Кузнец ручной ковки, 3 То же, 2 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 |
| 5. | Итого: 4.2.10.3. Коробка перед Выправить рычаг переключения передач | - ач Рычаг переключения передач | - Молоток кованный, наковальня | - Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,68 0,12 0,12 | 0,68 0,12 0,12 | 0,68 0,12 0,12 | 0,68 0,12 0,12 | 0,68 0,12 0,12 |
| Итого: | - | - | - | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | |
| 4.2.10.4. Карданный вал | |||||||||
| 6. | Произвести осадку вилки под размер | Вилка карданного вала | Молоток кованный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 | 0,30 0,30 |
| 7. | Выплавить фланец карданного вала | Фланец карданного вала | -«-» | То же, 4 2 | 0,23 0,23 | 0,23 0,23 | 0,23 0,23 | 0,23 0,23 | 0,23 0,23 |
| 8. | Итого: 4.2.10.5. Ручной тормоз Отковать сектор рычага ручного тормоза | - Сектор рычага ручного управления | - Молоток кованный, наковальня | - Кузнец ручной ковки, 3 2 | 1,06 0,17 0,17 | 1,06 0,17 0,17 | 1,06 0,17 0,17 | 1,06 — - | 1,06 0,17 0,17 |
| Итого: | - | - | - | 0,34 | 0,34 | 0,34 | - | 0,34 | |
| 4.2.10.6. Ось передняя | |||||||||
| 9. | Выправить поперечную рулевую тягу | Тяга рулевая поперечная | Молот кованный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 |
| 10. | Выправить продольную рулевую тягу | Тяга рулевая продольная | -«-» | То же, 3 2 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 |
| 11. | Итого: 4.2.10.7. Задний мост Переклепать ведомую шестерню | - Шестерня коническая ведомая | - Пресс для клепки | - Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,42 0,25 0,25 | 0,42 0,25 0,25 | 0,42 0,25 0,25 | 0,42 — - | 0,42 — - |
| Итого: | - | - | - | 0,50 | 0,50 | 0,50 | - | - | |
| 4.2.10.8. Рама | |||||||||
| 12. | Выправить передний бампер | Бампер передний | Горн кузнечный, молот кованный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,35 0,35 | 0,35 0,35 | 0,35 0,35 | 0,42 0,42 | 0,40 0,40 |
| 13. | Отковать буксирный крюк | Крюк буксирный | Горн кузнечный, молот кованный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,35 0,35 | 0,35 0,35 | 0,35 0,35 | 0,38 0,38 | 0,35 0,35 |
| 14. | Править буксирный крюк | То же | -«-» | То же, 3 2 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,17 0,17 | 0,23 0,23 | 0,17 0,17 |
| 15. | Отковать кронштейн переднего бампера | Кронштейн переднего бампера | -«-» | То же, 3 2 | 0,42 0,42 | 0,42 0,42 | 0,42 0,42 | 0,46 0,46 | 0,46 0,46 |
| 16. | Выправить продольную балку рамы | Балка рамы продольная (правая или левая) | -«-» | То же, 4 -«-, 1» | 1,36 1,36 | 1,36 1,36 | 1,36 1,36 | 1,36 1,36 | 1,36 1,36 |
| 17. | Изготовить усилительную коробку длинной до 600 мм с подгонкой по раме | Балка рамы продольная (правая или левая) | Горн кузнечный, молот кованный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 4 1 | 0,97 0,97 | 0,97 0,97 | 0,97 0,97 | 0,97 0,97 | 0,97 0,97 |
| 18. | Отковать держатель заднего номерного знака | Держатель заднего номерного знака | -«-» | То же, 3 2 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 |
| 19. | Итого: 4.2.10.9. Кабина Отковать кронштейн крепления кабины | - Кронштейн кабины | - Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | - Кузнец ручной ковки, 3 1 | 7,54 — - | 7,54 — - | 7,54 — - | 7,54 — - | 7,72 0,30 0,30 |
| Итого: | - | - | - | - | - | - | - | 0,60 | |
| 4.2.10.10. Платформа | |||||||||
| 20. | Отковать крюк запора борта платформы | Крюк запора борта | Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 |
| 21. | Отковать подкладку скобы затвора | Подкладка скобы затвора | -«-» | То же, 3 2 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 |
| 22. | Отковать верхнюю крайнюю петлю | Петля верхняя крайняя борта | -«-» | -«-, 3 2» | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 | - - | - - |
| 23. | Отковать внутреннюю планку | Планка внутренняя заднего борта | -«-» | -«-, 3 2» | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 | - - | - - |
| 24. | Отковать верхнюю среднюю петлю | Петля верхняя средняя | -«-» | -«-, 3 2» | 0,12 0,12 | 0,12 0,12 | 0,12 0,12 | - - | - - |
| 25. | Отковать крючок увязочного каната | Крючок увязочного каната | Горн кузнечный, молот ковочный, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 2 | 0,12 0,12 | 0,12 0,12 | : 0,12 0,12 | - - | - - |
| 26. | Отрубить заготовку по размеру и загнуть | Стремянка крепления платформы | -«-» | То же, 3 2 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 27. | Выправить места вмятин платформы: площадью до 400 кв. см | Платформа | Набор инструментов и приспособлений для правки | То же, 3 2 | 0,65 0,65 | 0,65 0,65 | 0,65 0,65 | 0,60 0,60 | 0,65 0,65 |
| 28. | Площадью до 600 кв. см | То же | -«-» | То же, 3 2 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 | 0,80 - |
| 29. | Площадью свыше 600 кв. см | -«-» | -«-» | То же, 3 2 | 1,05 1,05 | 1,05 1,05 | 1,05 1,05 | 0,98 0,98 | 1,05 1,05 |
| 30. | Выправить места вмятин заднего борта: | Борт задний | Набор приспособлений и | - | |||||
| инструментов для правки | |||||||||
| площадью до 400 кв. см | То же | -«-» | То же, 3 2 | 0,62 0,62 | 0,62 0,62 | 0,62 0,62 | - - | 0,62 0,62 | |
| 31. | Площадью до 600 кв. см | -«-» | -«-» | То же, 3 2 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 | 0,80 0,80 | - - | 0,80 0,80 |
| 32. | Площадью свыше 600 кв. см | -«-» | -«-» | То же, 3 2 | 1,08 1,08 | 1,08 1,08 | 1,08 1,08 | - - | 1,08 1,08 |
| Итого: | - | - | - | 12,03 | 12,03 | 12,03 | 5,40 | 10,84 | |
| 4.2.10.11. Подвеска | |||||||||
| 33. | Отрубить по размеру заготовку стремянки передней рессоры и загнуть | Стремянка передней рессоры | Ножницы гильотинные, стенд для загиба стремянки | Кузнец ручной ковки, 2 1 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 |
| 34. | Отрубить по размеру заготовку стремянки задней рессоры и загнуть | Стремянка задней рессоры | Ножницы гильотинные, стенд для загиба стремянки | Кузнец ручной ковки, 2 1 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 | 0,13 0,13 |
| 35. | Отковать хомут рессоры | Хомут рессоры | Молоток, клещи, зубило, приспособление | То же, 2 1 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 |
| Итого: | - | - | - | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | |
| 4.2.10.12. Рессоры | |||||||||
| Разборка | |||||||||
| 36. | Установить рессору в приспособление при помощи подъемного механизма | Рессора в сборе | Кран-балка, стенд | Слесарь, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 37. | Отвернуть гайки болтов крепления рессоры, выбить центровой болт и разъединить листы рессоры | Рессора в сборе | Ключи гаечные 14, 17 и 30 мм, бородок, молоток | Слесарь, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Рессора | Набор | Слесарь, 2 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | 0,13 | |
| 38 - | Очистка, мойка, разбра- | инструмента | |||||||
| 40. | ковка и комплектовка | ||||||||
| 38. | Очистить и промыть листы рессоры | Листы рессоры | Моечная машина, щетка металлическая | Слесарь, 1 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 39. | Проверить листы рессоры на отсутствие трещин | То же | -«-» | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 40. | Укомплектовать рессору деталями | Рессора | Тара | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| Итого: | - | Набор | Слесарь, | ||||||
| инструмента | 1,7 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | 0,24 | |||
| 41. | Подрихтовать листы рессоры | Листы рессоры | Стенд | Кузнец ручной ковки, 1 3 | 0,27 0,27 | 0,27 0,27 | 0,27 0,27 | 0,27 0,27 | 0,42 0,27 |
| 42. | Приклепать хомуты и ушко к рессорным листам | То же | Наковальня, молот | То же, 2 3 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 |
| 43 - | Сборка | ||||||||
| 44. | |||||||||
| 43. | Промазать листы рессоры графитовой смазкой и собрать по размерам, установить стяжные болты, болты крепления и завернуть гайки крепления | -«-» | Емкость с графитной смазкой, лопатка, ключи гаечные 14, 17 и 30 мм | Слесарь, 4 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 44. | Снять рессору с приспобления при помощи подъемного механизма | Рессора в сборе | Кран-балка, стенд | То же, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | Рессора | - | - | 1,07 | 1,07 | 1,07 | 1,07 | 1,37 | |
| 45. | Испытание рессоры | ||||||||
| 45. | Проверить упругость рессоры с приложением нагрузки | Рессора в сборе | Стенд для испытаний | Слесарь, 3 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 4.2.10.13. Специальное оборудование автомобиля-самосвала | |||||||||
| 46. | Отковать рычаг | Рычаг коробки отбора мощности | Горн кузнечный, молот кованый, наковальня | Кузнец ручной ковки, 3 1 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | - - | 0,25 0,25 |
| 47. | Править надрамник | Надрамник | -«-» | То же, 3 1 | 1,45 1,45 | 1,45 1,45 | 1,45 1,45 | - - | 1,45 1,45 |
| 48. | Править штангу | Штанга платформы упорная | -«-» | -«-, 2 1» | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | 0,10 0,10 | - - | 0,10 0,10 |
4.2.11. Шиномонтажные работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, ч | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. | 4.2.11.1. Колесо Разобрать и собрать колесо | Колесо | Стенд для демонтажа и монтажа колес | Слесарь, 2 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| Итого: | Колесо | - | Слесарь, 2 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | |
| 4.2.11.2. Камера | |||||||||
| 2. | Проверить камеру на герметичность | Камера | Ванна для проверки герметичности камер | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 3. | Вырезать поврежденное место, произвести шероховку, очистить от пыли | То же | Ножницы, шероховальный инструмент | То же, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 4. | Промазать место повреждения клемм и просушить (дважды) | Камера | Кисть волосяная, емкость с клеем | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 5. | Изготовить заплату, зашероховать, промазать клемм, просушить (дважды) и наложить на поврежденное место | -«-» | Ножницы, шкурка шлифовальная, станок для шероховки камер | То же, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 6. | Остановить камеру в аппарат для вулканизации | Камера | Электровулканизатор | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 7. | Вынуть камеру из аппарата после вулканизации, удалить наплывы и неровности | То же | Ножницы, напильник | То же, 2 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 8. | Проверить камеру после ремонта | -«-» | Ванна для проверки герметичности | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Камера | - | Ремонти- | 0,77 | 0,77 | 0,77 | 0,77 | 0,77 | |
| ровщик резиновых изделий, 2 | |||||||||
| 4.2.11.3. Замена фланца с вентилем в сборе | |||||||||
| 9. | Вырезать фланец с вентилем в сборе | Камера | Ножницы | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 10. | Произвести вырез в камере, шероховку поверхностей фланца и камеры, промазать клеем и просушить (дважды) | Фланец с вентилем в сборе | Ножницы, привод для шероховального инструмента | То же, 3 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 11. | Установить камеру в аппарат для вулканизации фланца с вентилем в камере | То же | Электровулканизатор | -«-, 3» | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 12. | Вынуть камеру из аппарата после вулканизации | -«-» | - | Ремонтировщик резиновых изделий, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Произвести шероховку камеры и заплаты, просушить (дважды) и наложить заплату на место выреза | Камера | Привод шероховального инструмента | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 14. | Установить камеру в аппарат для вулканизации | То же | Электровулканизатор | То же, 2 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 15. | Вынуть камеру из аппарата после вулканизации, удалить наплывы и неровности | -«-» | То же | -«-, 2» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 16. | Проверить камеру после ремонта | -«-» | Ванна для проверки герметичности | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | Фланец с | - | Ремонти- | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | |
| вентилем в сборе | ровщик резиновых изделий, 2,4 | ||||||||
| 4.2.11.4. Возможные ремонтные работы | |||||||||
| 17. | Изготовить и собрать (вулканизировать) фланец с вентилем | Фланец с вентилем | - | Ремонтировщик резиновых изделий, 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 18. | Прогнать резьбу вентиля | Вентиль | - | Слесарь по ремонту автомобилей, 2 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 19. | Приготовить клей | Клей | - | Ремонтировщик резиновых изделий, 2 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 20. | Очистить от ржавчины диск колеса | Колесо | - | Слесарь по ремонту атомобилей, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Итого: | - | - | - | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | |
Примечание: Нормой времени на ремонт не предусмотрено время вулканизации в аппарате.
4.2.12. Столярно-кузовные работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма на единицы объема работы, час. ------- МАЗ-500 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 4.2.12.1. Платформа | |||||
| 1 - | Разборка платформы на | ||||
| 5. | узлы | ||||
| 1. | Установить платформу на рабочее место при помощи подъемного механизма | Платформа | Кран-балка, грузозахват | Столяр, 2 | 0,30 |
| 2. | Отсоединить и снять задний борт платформы | Борт задний | Ключи гаечные 10, 12 мм, выколотка, молоток, пассатижи | То же, 2 | 0,13 |
| 3. | Отсоединить и снять боковые борта платформы | Борта боковые | -«-» | -«-, 2» | 0,30 |
| 4. | Отсоединить и снять передний борт платформы | Борт передний | -«-» | -«-, 2» | 0,18 |
| 5. | Отсоединить и снять инструментальный ящик | Ящик инструментальный | Ключи гаечные 10, 12 мм, выколотка, молоток, пассатижи | Столяр, 2 | 0,22 |
| Итого: | Разборка плат- | - | Столяр, 2 | 1,13 | |
| формы на узлы | |||||
| 6 - | Разборка, ремонт и | ||||
| 21. | сборка узлов платформы | ||||
| 6. | Разобрать передний борт со снятием угольников (стоек), планок и петель | Борт передний | Ключи гаечные 10, 12, 14, и 17 мм, выколотка, молоток, зубило | Столяр, 2 | 0,80 |
| 7. | Собрать передний борт со сверлением отверстий, установкой угольников (стоек), планок и петель | Борт передний | Набор сверл, электродрель, ключи гаечные 10, 12, 14 17 мм, молоток | Столяр, 2 | 1,15 |
| 8. | Разобрать задний борт со снятием петель, планок, пластин и усилителей | Борт задний | Ключи гаечные 10, 12, 14 и 17 мм, выколотка, зубило, молоток, отвертка | Столяр, 2 | 0,80 |
| 9. | Собрать задний борт со сверлением отверстий, установкой петель, планок, пластин и усилителей | То же | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм, выколотка, отвертка, молоток, электродрель | То же, 2 | 1,20 |
| 10. | Разобрать боковые борта со снятием петель, планок, крюков усилителей, бортов и усилителей брусьев | Борта боковые | Ключи гаечные 10, 12, 14 и 17 мм, выколотка, зубило, молоток | То же, 2 | 2,80 |
| 11. | Собрать боковые борта со сверлением отверстий, установкой петель, планок, крюков, усилителей бортов и усилительных брусьев | Борта боковые | Электродрель, ключи гаечные 10, 12, 14 и 17 мм, молоток | Столяр, 2 | 4,30 |
| 12. | Разобрать пол со снятием досок, усилителей и петель | Пол платформы | Гвоздодер, молоток, зубило | Столяр, 2 | 2,00 |
| 13. | Собрать пол, подогнать, уложить и закрепить доски, установить петли и усилители | То же | Молоток, отвертка, ключи гаечные | Столяр, 3 | 3,76 |
| 14. | Разобрать основание платформы со снятием подкладок | Основание платформы | Ключи гаечные, молоток | Столяр, 2 | 1,98 |
| 15. | Собрать основание платформы со сверлением отверстий, установкой 2-х крайних досок подкладок, угольников | То же | Электродрель, ключи гаечные | Столяр, 3 | 4,73 |
| 16. | Разобрать инструментальный ящик на детали | Ящик инструментальный | Ключи гаечные, отвертка, зубило, молоток | Столяр, 2 | 0,25 |
| 17. | Собрать инструментальный ящик | То же | Ключи гаечные, отвертка, пассатижи | -«-, 2» | 1,36 |
| 18. | Установить и закрепить передний борт | Борт передний | Ключи гаечные, отвертка, пассатижи | Столяр, 3 | 0,33 |
| 19. | Установить и закрепить боковые борта | Борта боковые | -«-» | То же, 3 | 0,50 |
| 20. | Установить и закрепить задний борт | Борт задний | -«-» | -«-, 2» | 0,18 |
| 21. | Установить инструментальный ящик | Ящик инструментальный | -«-» | -«-, 2» | 0,27 |
| Итого: | - | - | - | 26,41 | |
| 4.2.12.2. Изготовление деревянных деталей платформы | |||||
| 22 - | Изготовить брусья с | Брус продоль- | Станок дерево- | ||
| 23. | перепиливанием, обстрожкой, долблением гнезд и вырезкой шипов: | ный основной платформы: | обрабатывающий, электродолбежник, | ||
| электрорубанок | |||||
| 22. | На станке | длинный | - | Столяр, 3 | 0,54 |
| 23. | То же | То же, короткий | -«-» | То же, 3 | 0,24 |
| 24 - | Изготовить брусья с | -«-» | |||
| 25. | перепиливанием, обстрожкой, долблением гнезд шипов: | ||||
| 24. | На станке | Брус дополнительный | -«-» | То же, 3 | 0,08 |
| 25. | То же | Брус поперечный | -«-» | То же, 3 | 0,40 |
| 26. | Изготовить брусья с перепиливанием, обстрожкой, долблением гнезд шипов на станке | Брус усилительный | -«-» | То же, 3 | 0,16 |
| Примечание: Изготовление брусьев на станке предусматривает операции: перепиливание и обстрожку. | |||||
| 27 - | Заготовить доски с | ||||
| 30. | перепиливанием обстрожкой и выборкой шпунта или четвертей: | ||||
| 27. | На станке | Доска пола | Станок деревообрабатывающий, электрорубанок | Столяр, 3 | 0,08 |
| 28. | То же | Доска бокового борта | То же | То же, 3 | 0,08 |
| 29. | -«-» | Доска поперечного борта | -«-» | -«-, 3» | 0,07 |
| 30. | На станке | Детали инструментального ящика | -«-» | -«-, 3» | 0,27 |
| Примечание: Заготовка досок на станке предусматривает операции: перепиливание, обстрожку и вырубку четвертей. | |||||
| 31 - | Возможные ремонтные | ||||
| 58. | работы | ||||
| 31. | Отремонтировать платформу с заготовкой материала, заменой всех продольных и поперечных брусьев и до 50% досок пола и бортов с установкой угольников, петель, планок, крюков и усилителей | Платформа | Ключи гаечные 10, 12, 14 мм, отвертка, молоток, электродрель, набор сверл, станок деревообрабатывающий, электродробильник, электрорубанок | Столяр, 3 | 40,00 |
| 32. | То же при изготовлении брусьев и досок на станке | -«-» | То же | То же, 3 | 30,0 |
| 33. | Отремонтировать платформу с заготовкой нового материала и заменой на 50% брусьев, до 30% досок пола и бортов, с установкой недостающих планок, угольников, крюков и петель | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 31,80 |
| 34. | То же при изготовлении брусьев и досок на станке | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 25,80 |
| 35 - | Заменить (при снятой | Брус | |||
| 36. | платформе) брус с изготовлением нового бруса с установкой и закреплением его на месте: | продольный | |||
| 35. | Длинный | То же | Станок деревообрабатывающий, ключи гаечные 17 и 10 мм | Столяр, 3 | 2,60 |
| 36. | Короткий | -«-» | То же | Столяр, 3 | 2,00 |
| 37 - | Заменить (при снятой | Брус | |||
| 39. | платформе) брус с изготовлением нового бруса, с установкой и закреплением его на месте: | поперечный | |||
| 37. | Передний (со сверлением и установкой борта) | - | Станок деревообрабатывающий, ключ гаечный 17 мм, электродрель, набор сверл, пассатижи, молоток | Столяр, 3 | 2,20 |
| 38. | Средний | Брус поперечный | То же | Столяр, 3 | 1,60 |
| 39. | Задний | То же | -«-» | -«-, 3» | 1,70 |
| 40 - | Заменить доску пола | Доски пола | |||
| 44. | платформы с заготовкой новой, со снятием и установкой усилителя задней кромки пола: | платформы | |||
| 40. | Крайнюю со снятием и установкой борта, перестановкой петель и угольников | -«-» | Станок деревообрабатывающий, ключи гаечные 10, 14, 17 мм, пассатижи, молоток | -«-, 3» | 1,90 |
| 41. | Среднюю | -«-» | То же | -«-, 3» | 0,90 |
| 42. | Средние доски от 2 до 3 шт. | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 1,70 |
| 43. | То же от 4 до 5 шт. | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 2,50 |
| 44. | То же от 6 до 8 шт. | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 3,40 |
| 45. | Заделать пол платформы вставкой длиной до половины доски с заготовкой вставки и креплением | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,35 |
| 46 - | Заменить доску с | Борт передний | |||
| 48. | заготовкой новой, со снятием и установкой борта: | или задний | |||
| 46. | Верхнюю (с перестановкой петель запора) | -«-» | Станок деревообрабатывающий, пассатижи, молоток, ключи гаечные 10, 14 мм | Столяр, 3 | 0,80 |
| 47. | Среднюю | -«-» | То же | -«-, 3» | 1,18 |
| 48. | Нижнюю | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,90 |
| 49 - | Заменить доску с | Борт боковой | Столяр, 3 | ||
| 51. | заготовкой новой, со снятием и установкой борта: | ||||
| 49. | Верхнюю (с перестановкой) крюков | То же | Станок деревообрабатывающий, пассатижи, молоток, ключи гаечные 10, 14 мм | То же, 3 | 1,38 |
| 50. | Среднюю | -«-» | То же | -«-, 3» | 1,62 |
| 51. | Нижнюю | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 1,18 |
| 52. | Изготовить усилительный брус, поставить и обить оковкой | Брус усилительный | Станок деревообрабатывающий, пассатижи, молоток, ключи гаечные 10, 14 мм | Столяр, 3 | 0,90 |
| 53 - | Заменить бортовую петлю: | Петли бортовые | |||
| 54. | |||||
| 53. | Верхнюю | -«-» | Ключ гаечный 14 мм | Столяр, 2 | 0,25 |
| 54. | Нижнюю | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,08 |
| 55. | Заменить петлю запора | Петля запора | -«-» | -«-, 2» | 0,13 |
| 56. | Заменить крюк запора | Крюк запора | Ключа гаечные 14, 17 мм | -«-, 2» | 0,18 |
| 57. | Установить крюк увязочного каната | Крюк увязочного каната | -«-» | -«-, 2» | 0,06 |
| 58. | Заменить палец бортовой петли | Палец бортовой петли | Молоток, зубило | Столяр, 2 | 0,03 |
| Итого: | - | - | - | 157,14 | |
4.2.13. Арматурно-кузовные работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1. | Разобрать дверь (правую или левую) с арматурой и стеклами в сборе на узлы и детали | Двери кабины с арматурой и стеклами в сборе | Приспособление, отвертка, ключ гаечный, пассатижи, молоток | Слесарь, 2 | 0,90 | 1,05 | 1,05 | 0,75 | 0,90 |
| 2. | Собрать дверь (правую или левую) из деталей и узлов | То же | -«-» | То же, 3 | 1,20 | 1,30 | 1,30 | 1,15 | 1,20 |
| 3. | Разобрать и собрать замок двери с заменой деталей | Замок двери | Отвертка, пассатижи | Слесарь, 2,6 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 4. | Разобрать и собрать стеклоподъемник с заменой деталей | Стеклоподъемник | -«-» | То же, 2,6 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 5. | Разобрать, заменить ось петли и собрать петлю | Петля двери | Молоток, выколотка, отвертка, пассатижи, ключ гаечный, плашка | Слесарь, 2 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 6. | Выправить сектор стеклоподъемника | Сектор стеклоподъемника | Молоток из дерева | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 7. | Снять и установить уплотнитель проема двери | Уплотнитель проема | Отвертка | -«-, 2» | 0,28 | 0,30 | 0,30 | 0,28 | 0,28 |
| Итого: | - | - | - | 3,32 | 3,59 | 3,59 | 3,12 | 3,32 | |
4.2.14. Обойные работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Оборудование, инструмент и приспособления | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы, час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1.22. Ремонт сиденья | |||||||||
| 1. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка сиденья водителя | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 2 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | 0,31 |
| 2. | Раскроить и сшить обивку | Обивка подушки сиденья водителя | Ножницы, машина швейная | То же, 2 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 |
| 3. | Собрать подушку из деталей | Подушка сиденья водителя | Пассатижи, отвертка, молоток | -«-, 3» | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
| Итого: | Подушка | Набор | Обойщик, | ||||||
| сиденья водителя | слесарного инструмента | 2,4 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | ||
| 4. | Полностью разобрать и разбраковать детали спинки | Спинка водителя | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 2 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 5. | Раскроить и сшить обивку | Обивка сиденья в сборе | Ножницы, машина швейная | То же, 2 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 6. | Собрать спинку из деталей | Спинка сиденья водителя | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 3 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| Итого: | Спинка сиденья | Набор | Обойщик, | ||||||
| водителя | слесарного инструмента | 2,5 | 1,05 | 1,05 | 1,05 | 1,05 | 1,05 | ||
| 7. | Полностью разобрать и разбраковать детали подушки | Подушка пассажирского сиденья | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 2 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | 0,31 | 0,31 |
| 8. | Раскроить и сшить обивку | Обивка подушки пассажирского сиденья в сборе | Ножницы, машина швейная | Обойщик, 2 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 |
| 9. | Собрать подушку из деталей | Подушка пассажирского сиденья каркасная | Пассатижи, отвертка, молоток | -«-, 3» | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
| Итого: | Подушка | Набор | Обойщик, | ||||||
| пассажирского сиденья | слесарного инструмента | 2,4 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | ||
| 10. | Полностью разобрать и разбраковать детали спинки | Спинка пассажирского сиденья | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 2 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 11. | Раскроить и сшить обивку | Обивка спинки пассажирского сиденья в сборе | Ножницы, машина швейная | Обойщик, 2 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 | 0,44 |
| 12. | Собрать из деталей спинки | Спинка пассажирского сиденья | Пассатижи, отвертка, молоток | Обойщик, 3 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| Итого: | Спинка | Набор | Обойщик, | ||||||
| пассажирского сиденья | слесарного инструмента | 2,4 | 1,54 | 1,54 | 1,54 | 1,54 | 1,54 | ||
| 13. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка подушки сиденья водителя | Пассатижи, молоток, отвертка | -«-, 2» | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 14. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка спинки сиденья водителя | -«-» | -«-, 2» | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 15. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка подушки пассажирского сиденья | -«-» | Обойщик, 2 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| 16. | Заменить обивку (без изготовления) | Верхняя обивка спинки пассажирского сиденья | Пассатижи, молоток, отвертка | Обойщик, 2 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| 17. | Выкроить заплату площадью до 100 кв. см и нашить ее на место разрыва на швейной машине | Верхняя обивка подушки или спинки сиденья | Ножницы, машина швейная | Обойщик, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 18. | То же более 100 кв. см | То же | -«-» | -«-, 2» | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 19. | Выкроить заготовку и сменить чехол | Чехол радиатора | -«-» | -«-, 2» | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 2,32 |
| 20. | Сшить один погонный метр тесьмы | Тесьма | Машина швейная | -«-, 1» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 21. | Сшить один погонный метр прокладки | Прокладка | Машина швейная | Обойщик, 1 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 22. | Сшить чехол капота | Чехол капота | -«-» | -«-, 2» | - | - | - | - | 2,80 |
| Итого: | - | - | - | 2,59 | 2,59 | 2,59 | 2,59 | 6,96 | |
4.2.15. Малярные работы
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Единица измерения | Профессия, разряд работы | Норма времени на 1 кв. м поверхности автомобиля, чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ -5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.15.1. Окраска автомобиля | |||||||||
| 1. | Удалить старую краску с наружной поверхности автомобиля | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 2. | То же с внутренней поверхности автомобиля | То же | 1 кв. м | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 3. | Обдуть поверхность сжатым воздухом после зачистки и протереть уайт-спиритом или скипидаром (наружную или внутреннюю поверхность) | -«-» | -«-» | -«-, 2» | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 |
| 4. | Изолировать места, не подлежащие окраске (наружной или внутренней поверхности) | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 2 | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 | 0,025 |
| 5. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой до 10% в два слоя | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 6. | Зашпаклевать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой до 20% в два слоя | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 7. | Зачистить шкуркой зашпаклеванную (наружную или внутреннюю) поверхность до получения гладкой поверхности | То же | То же | То же, 3 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| 8. | Загрунтовать (наружную или внутреннюю) поверхность нитрогрунтовкой | -«-» | -«-» | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 9. | Окрасить внутреннюю поверхность в один слой | -«-» | -«-» | -«-, 4» | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| 10. | Окрасить наружную поверхность в один слой | Автомобиль | 1 кв. м | Маляр, 4 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 11. | Окрасить наружную поверхность в два слоя | -«-» | -«-» | Слесарь, 4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 12. | Окрасить внутреннюю поверхность в два слоя | -«-» | -«-» | То же, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 13. | Окрасить наружную поверхность в один слой | -«-» | -«-» | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 14. | Окрасить внутреннюю поверхность в два слоя | -«-» | -«-» | -«-, 4» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
Примечание: 1. В норму времени на окраску 1 кв. м поверхности включено время, связанное с подбором и составлением краски, разведением грунтовки и подготовкой шпаклевки.
2. Для определения нормы времени на окраску отдельных узлов автомобиля необходимо умножить норму времени на 1 кв. м на обрабатываемую поверхность автомобиля.
| № п/п | Наименование | МАЗ-500 | МАЗ-5432 | МАЗ-6422 | КамАЗ- 5320 | КрАЗ- 257Б1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Наружная поверхность | ||||||
| 1. | Панели крыши и скатов крыши | 3,70 | 4,00 | 4,00 | 3,40 | 3,10 |
| 2. | Панели оконных и дверных стоек | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,15 |
| 3. | Панели передка кабины | 2,10 | 2,25 | 2,25 | 2,10 | 0,80 |
| 4. | Панель задка кабины | 3,40 | 3,60 | 3,60 | 3,10 | 3,00 |
| 5. | Боковины кабины | 1,15 | 1,25 | 1,25 | 0,95 | 1,30 |
| 6. | Дверь кабины | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 |
| 7. | Панель капота верхняя | - | - | - | - | 1,45 |
| 8. | Крыло переднее | - | - | - | - | 0,60 |
| 9. | Боковина капота | - | - | - | - | 0,60 |
| Итого: | 12,0 | 12,75 | 12,75 | 11,2 | 12,35 |
| № п/п | Содержание работы | Единица объема работы | Единица измерения | Профессия, разряд работы | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ- 5320 | КрАЗ- 257Б1 | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 4.2.15.2. Окраска агрегатов и узлов автомобиля | |||||||||
| 15. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Передняя ось | 1 | Маляр, 2 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 16. | То же | Механизм рулевой | 1 | То же, 2 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 17. | То же | Вал карданный | 1 | -«-, 2» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 18. | То же | Задний мост | 1 | -«-, 2» | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,25 |
| 19. | То же | Рама | 1 | -«-, 2» | 0,40 | 0,40 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| 20. | То же | Бак топливный | 1 | -«-, 2» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 21. | То же | Подножка | 1 | -«-, 2» | - | - | - | - | 0,07 |
| 22. | То же | Номерный знак | 1 | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 23. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Амортизатор | 1 | -«-, 2» | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 24. | То же | Борт продольный | 1 | -«-, 2» | 0,30 | - | - | - | - |
| 25. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Борт поперечный | 1 | Маляр, 2 | 0,15 | - | - | - | - |
| 26. | То же | Брус продольный | 1 | -«-, 2» | 0,08 | - | - | - | - |
| 27. | Очистить окрашиваемую поверхность и окрасить в один слой по старой краске | Брус поперечный | 1 | Маляр, 2 | 0,08 | - | - | - | - |
| 4.2.15.3. Надписи по трафарету | |||||||||
| 28. | Протереть окрашиваемую поверхность, окрасить и сделать надпись | Номерной знак | 1 | -«-, 2» | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 | 0,18 |
| 29. | Протереть окрашиваемую поверхность, нанести эмблему | Эмблема | 1 | -«-, 2» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 30. | Написать гарантийный номер на ветровом стекле или двери кабины | Номер гарантийный | 1 | Маляр, 2 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 31. | Написать на бортах платформы нормы давления воздуха в шинах | Надпись давления | 1 | -«-, 2» | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| Итого: | 2,09 | 1,48 | 1,51 | 1,51 | 1,58 | ||||
| Примечание: 1. Приведенные нормы времени предусматривают окраску агрегатов и узлов, снятых с автомобиля. 2. В нормы времени на окраску включено время на установку и снятие агрегатов и узлов на рабочее место маляра и время на разведение краски. | |||||||||
4.2.16. Сводная ведомость итоговых норм времени на ремонт агрегатов и узлов автомобилей
| № п/п | Содержание работы | Наименование агрегатов и узлов | Профессия, средний разряд работ | Норма времени на единицу объема работы, чел.-час. | ||||
| МАЗ- 500 | МАЗ- 5432 | МАЗ- 6422 | КамАЗ- 5320 | КРАЗ- 257Б1 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1. Двигатель | ||||||||
| 1. | Разукомплектовка | Двигатель | Слесарь, 3 | 1,88 | 2,28 | 2,28 | 2,96 | 2,00 |
| 2. | Разборка двигателя на узлы и детали | То же | То же, 3 | 3,64 | 4,22 | 4,22 | 4,93 | 4,22 |
| 3. | Очистить, промыть и протереть детали | -«-» | -«-, 1» | 2,46 | 2,54 | 2,54 | 2,64 | 2,54 |
| 4. | Разбраковать детали | -«-» | -«-, 4» | 1,26 | 1,38 | 1,38 | 1,46 | 1,38 |
| 5. | Укомплектовать двигатель деталями | -«-» | -«-, 3» | 1,10 | 1,18 | 1,18 | 1,25 | 1,18 |
| 6. | Разборка, ремонт и сборка узлов двигателя | Двигатель | Слесарь, 3,9 4 | - 15,53 | 19,10 - | 19,10 - | - 16,67 | 18,01 - |
| 7. | Сборка двигателя из узлов и деталей | То же | То же, 4 3,9 | 6,48 - | - 7,29 | - 7,29 | - 8,39 | - 7,29 |
| 8. | Укомплектовка | Двигатель | Слесарь, 3,4 3,5 3,3 | 2,58 — - | - 3,16 - | - 3,16 - | - 4,19 - | - — 2,81 |
| 9. | Обкатка, испытание и регулировка | -«-» | -«-, 5» | 10,70 | 11,35 | 11,35 | 11,50 | 11,35 |
| Итого: | Двигатель | Слесарь | 45,62 | 52,50 | 52,50 | 53,99 | 50,78 | |
| 2. Сцепление | ||||||||
| 1. Диск нажимной в сборе | ||||||||
| 10. | Разборка диска на детали | Диск нажимной в сборе | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,40 | 0,30 |
| 11. | Очистить и пролить детали | То же | То же, 1 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 | 0,14 |
| 12. | Разбраковать детали | -«-» | -«-, 4» | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 13. | Укомплектовать диск детали | -«-» | -«-, 3» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 14. | Собрать диск из деталей | -«-» | -«-, 4» | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,70 | 0,65 |
| 15. | Переклепать фрикционные накладки со сверлением и зенкованием | -«-» | -«-, 4» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,52 | 0,40 |
| Итого: | Диск нажим- | Слесарь | 1,70 | 1,70 | 1,70 | 1,97 | 1,70 | |
| ной в сборе | ||||||||
| 2. Привод сцепления | ||||||||
| 16. | Разобрать и собрать с заменой деталей привод выключения сцепления | Привод выключения сцепления | Слесарь, 3,6 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,36 | 0,28 |
| 17. | Разобрать и собрать с заменой деталей главный цилиндр управления сцеплением | Главный цилиндр управления сцеплением | -«-, 3,6» | - | - | - | 0,25 | - |
| 18. | Разобрать и собрать с заменой деталей усилитель привода управления сцеплением | Пневматический усилитель привода управления сцеплением | Слесарь, 3,6 | - | - | - | 0,60 | - |
| 19. | Разобрать и собрать с заменой деталей клапан усилителя выключения сцепления | Клапан усилителя выключения сцепления | Слесарь, 3,6 | 0,17 | 0,17 | 0,17 | - | - |
| 20. | Разобрать и собрать с заменой деталей цилиндр усилителя сцепления | Цилиндр усилителя сцепления | То же, 3,6 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | - | - |
| Итого: | Привод | Слесарь | 0,94 | 0,94 | 0,94 | 1,21 | 0,28 | |
| сцепления | ||||||||
| 3. Коробка передач | ||||||||
| 21. | Разборка основной коробки передач на узлы и детали | Коробка передач | Слесарь, 3 | 1,14 | 1,53 | 1,53 | 0,97 | 1,09 |
| 22. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали коробки передач | То же | То же, 1 | 0,35 | 0,39 | 0,39 | 0,30 | 0,35 |
| 23. | Разбраковать детали коробки передач | -«-» | -«-, 4» | 0,22 | 0,24 | 0,24 | 0,22 | 0,22 |
| 24. | Укомплектовать коробку передач деталями | Коробка передач | Слесарь, 3 | 0,18 | 0,20 | 0,20 | 0,18 | 0,18 |
| 25. | Разборка, ремонт и сборка узлов коробки передач | То же | Слесарь | 1,89 | 1,89 | 1,89 | 1,65 | 1,72 |
| 26. | Сборка основной коробки передач из узлов и деталей | -«-» | -«-, 3,9» | 1,63 | 2,15 | 2,15 | 1,83 | 1,63 |
| Итого: | Коробка | Слесарь | 5,41 | 6,40 | 6,40 | 5,15 | 5,19 | |
| передач | ||||||||
| 4. Коробка передач дополнительная | ||||||||
| 27. | Разборка дополнительной коробки передач на узлы и детали | Коробка передач дополнительная | Слесарь, 3 | - | 0,33 | 0,33 | - | - |
| 28. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали дополнительной коробки передач | То же | То же, 1 | - | 0,12 | 0,12 | - | - |
| 29. | Разбраковать детали дополнительной коробки | -«-» | -«-, 4» | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 30. | Укомплектовать дополнительную коробку передач деталями | Коробка передач дополнительная | Слесарь, 3 | - | 0,08 | 0,08 | - | - |
| 31. | Разборка, ремонт и сборка узлов дополнительной коробки передач | -«-» | Слесарь | - | 0,96 | 0,96 | - | - |
| 32. | Сборка дополнительной коробки передач из узлов и деталей | Коробка передач дополнительная | Слесарь, 3,8 | - | 0,44 | 0,44 | - | - |
| Итого: | Коробка | Слесарь | - | 2,01 | 2,01 | - | - | |
| передач дополнительная | ||||||||
| 5. Делитель | ||||||||
| 33. | Разборка делителя на узлы и детали | Делитель | Слесарь, 3 | - | - | - | 0,59 | - |
| 34. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали делителя | Делитель | Слесарь, 1 | - | - | - | 0,11 | - |
| 35. | Разбраковать детали делителя | -«-» | -«-, 4» | - | - | - | 0,07 | - |
| 36. | Укомплектовать делитель деталями | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | 0,06 | - |
| 37. | Разборка, ремонт и сборка узлов делителя | -«-» | Слесарь | - | - | - | 1,10 | - |
| 38. | Сборка делителя из узлов и деталей | То же | -«-, 4» | - | - | - | 0,92 | - |
| Итого: | Делитель | Слесарь | - | - | - | 2,85 | - | |
| 39. | Установить коробку передач на стенд при помощи подъемного механизма, произвести обкатку, устранить дефекты и снять со стенда | Коробка передач | Слесарь, 4 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 | 0,70 |
| 6. Коробка раздаточная | ||||||||
| 40. | Разработка раздаточной коробки на узлы и детали | Коробка раздаточная | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,91 |
| 41. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали раздаточной коробки | То же | То же, 1 | - | - | - | - | 0,12 |
| 42. | Разбраковать детали раздаточной коробки | -«-» | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,07 |
| 43. | Укомплектовать раздаточную коробку деталями | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,07 |
| 44. | Разборка, ремонт и сборка узлов раздаточной коробки | -«-» | Слесарь | - | - | - | - | 0,92 |
| 45. | Сборка раздаточной коробки из узлов и деталей | То же | То же, 4 | - | - | - | - | 1,35 |
| Итого: | Коробка | Слесарь | - | - | - | - | 3,44 | |
| раздаточная | ||||||||
| 7. Вал карданный | ||||||||
| 46. | Разборка карданного вала на узлы и детали | Вал карданный | Слесарь, 3 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 47. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали карданных валов | То же | То же, 1 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 48. | Разбраковать детали карданного вала | -«-» | -«-, 4» | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 49. | Укомплектовать карданный вал деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 50. | Сборка карданного вала из узлов и деталей | Вал карданный | -«-, 4» | 0,52 | 0,52 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| Итого: | Вал | Слесарь | 1,21 | 1,21 | 1,21 | 1,21 | 1,21 | |
| карданный | ||||||||
| 8. Опора промежуточная | ||||||||
| 51. | Разобрать промежуточную опору на узлы и детали | Опора промежуточная | Слесарь, 3 | - | - | - | - | 0,39 |
| 52. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали промежуточной опоры | Опора промежуточная | Слесарь, 1 | - | - | - | - | 0,08 |
| 53. | Разбраковать детали промежуточной опоры | -«-» | -«-, 4» | - | - | - | - | 0,04 |
| 54. | Укомплектовать промежуточную опору деталями | -«-» | -«-, 3» | - | - | - | - | 0,04 |
| 55. | Сборка промежуточной опоры из узлов и деталей | То же | То же, 4 | - | - | - | - | 0,49 |
| Итого: | Опора про- | Слесарь | - | - | - | - | 1,04 | |
| межуточная | ||||||||
| 9. Мост задний | ||||||||
| 56. | Разборка заднего моста на узлы и детали | Мост задний | Слесарь, 3 | 1,78 | 2,58 | 2,58 | 2,18 | 1,77 |
| 57. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали заднего моста | То же | То же, 1 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 | 0,90 |
| 58. | Разбраковать детали заднего моста | Мост задний | Слесарь, 4 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| 59. | Укомплектовать задний мост деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,45 |
| 60. | Разборка, ремонт и сборка узлов заднего моста | -«-» | Слесарь | 5,22 | 6,69 | 6,69 | 6,11 | 6,72 |
| 61. | Сборка заднего моста из узлов и деталей | То же | -«-, 4» | 2,23 | 3,32 | 3,32 | 2,71 | 2,48 |
| Итого: | Мост задний | Слесарь | 11,23 | 14,59 | 14,59 | 13,00 | 13,97 | |
| 10. Мост передний | ||||||||
| 62. | Разборка переднего моста на узлы и детали | Мост передний | Слесарь, 3 | 1,27 | 1,29 | 1,29 | 1,29 | 1,29 |
| 63. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали переднего моста | То же | То же, 1 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,36 |
| 64. | Разбраковать детали переднего моста | Мост передний | Слесарь, 4 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 65. | Укомплектовать передний мост деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| 66. | Разборка, ремонт и сборка узлов переднего моста | -«-» | Слесарь | 4,19 | 4,25 | 4,25 | 4,10 | 4,67 |
| 67. | Сборка переднего моста из узлов и деталей | То же | То же , 4 | 1,94 | 1,96 | 1,96 | 1,91 | 1,96 |
| Итого: | Мост | Слесарь | 8,23 | 8,33 | 8,33 | 8,13 | 8,75 | |
| передний | ||||||||
| 11. Рулевое управление | ||||||||
| 68. | Разборка механизма рулевого управления на узлы и детали | Механизм рулевой | Слесарь, 3 | 0,27 | 0,40 | 0,40 | 0,50 | 0,27 |
| 69. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали рулевого механизма | То же | То же, 1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 70. | Разбраковать детали рулевого механизма | Механизм рулевой | Слесарь, 4 | 0,09 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,09 |
| 71. | Укомплектовать рулевой механизм деталями | -«-» | То же, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 72. | Разборка, ремонт и сборка узлов рулевого механизма | -«-» | Слесарь | 2,39 | 2,53 | 2,53 | 3,10 | 2,48 |
| 73. | Сборка механизма рулевого управления из узлов и деталей | То же | То же | 0,42 | 0,73 | 0,73 | 0,86 | 0,42 |
| Итого: | Механизм | Слесарь | 3,39 | 3,99 | 3,99 | 4,80 | 3,48 | |
| рулевой | ||||||||
| 12. Компрессор | ||||||||
| 74. | Разборка компрессора на узлы и детали | Компрессор | Слесарь, 3 | 0,36 | 0,36 | 0,36 | 0,33 | 0,36 |
| 75. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали компрессора | То же | То же, 1 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 76. | Разбраковать детали компрессора | Компрессор | Слесарь, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| 77. | Укомплектовать компрессор деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 78. | Разборка, ремонт и сборка узлов компрессора | Компрессор | Слесарь | 1,34 | 1,34 | 1,34 | 1,29 | 1,34 |
| 79. | Сборка компрессора из узлов и деталей | Компрессор | Слесарь, 3 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,52 | 0,60 |
| 80. | Испытать компрессор и устранить дефекты | То же | То же, 4 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 |
| Итого: | Компрессор | Слесарь | 2,84 | 2,84 | 2,84 | 2,68 | 2,84 | |
| 13. Коробка отбора мощности | ||||||||
| 81. | Разборка коробки мощности | Коробка отбора мощности | Слесарь, 3 | 0,30 | 0,30 | - | - | 0,30 |
| 82. | Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом детали коробки отбора мощности | Коробка отбора мощности | Слесарь, 1 | 0,05 | 0,05 | - | - | 0,05 |
| 83. | Разбраковать детали коробки отбора мощности | -«-» | -«-, 4» | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,07 |
| 84. | Укомплектовать коробку отбора мощности деталями | -«-» | -«-, 3» | 0,07 | 0,07 | - | - | 0,07 |
| 85. | Сборка коробки мощности | -«-» | -«-, 4» | 0,38 | 0,38 | - | - | 0,38 |
| Итого: | Коробка | Слесарь | 0,87 | 0,87 | - | - | 0,87 | |
| отбора мощности | ||||||||
| 14. Аккумуляторная батарея (АКБ) | ||||||||
| 86. | Проверить состояние аккумуляторной батареи | АКБ | Аккумуляторщик, 3 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 87. | Разборка аккумуляторной батареи | То же | То же, 3 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 | 0,32 |
| 88. | Промыть и просушить детали аккумуляторной батареи | -«-» | -«-, 1» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 89. | Разбраковать детали аккумуляторной батареи | АКБ | Аккумуляторшик, 4 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 | 0,07 |
| 90. | Укомплектовать деталями аккумуляторную батарею | -«-» | -«-, 3» | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 91. | Сборка аккумуляторной батареи | АКБ | Аккумуляторщик, 3 | 1,02 | 1,02 | 1,02 | 1,02 | 1,02 |
| 92. | Испытание аккумуляторной батареи | То же | То же, 4 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 | 0,10 |
| Итого: | АКБ | Аккумулятор- | 1,79 | 1,79 | 1,79 | 1,79 | 1,79 | |
| щик | ||||||||
| 15. Генератор | ||||||||
| 93. | Проверить генератор на стенде | Генератор | Слесарь, 5 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 94. | Разборка генератора на детали | То же | То же, 4 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| 95. | Промыть и обдуть сжатым воздухом детали генератора | -«-» | -«-, 1» | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 | 0,09 |
| 96. | Разбраковать детали генератора | -«-» | -«-, 4» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 97. | Укомплектовать детали генератора | Генератор | Слесарь, 3 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| 98. | Разборка, ремонт и сборка узлов генератора | -«-» | -«-, 5» | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 |
| 99. | Сборка генератора из узлов и деталей | -«-» | -«-, 5» | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 100. | Испытать генератор на стенде и устранить обнаруженные дефекты | -«-» | -«-, 5» | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 | 0,23 |
| Итого: | Генератор | Слесарь | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 | 1,67 | |
| 16. Регулятор | ||||||||
| 101. | Проверить регулятор на стенде | Регулятор | Слесарь, 5 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 |
| 102. | Разборка регулятора на узлы и детали | То же | То же, 4 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 103. | Сборка регулятора с заменой деталей и отрегулировать | -«-» | -«-, 5» | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,69 | 0,69 |
| 104. | Испытать регулятор после ремонта и устранить обнаруженные дефекты | -«-» | -«-, 5» | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| Итого: | Регулятор | Слесарь | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | |
| 17. Стартер | ||||||||
| 105. | Проверить стартер на стенде | Стартер | Слесарь, 5 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 | 0,06 |
| 106. | Разборка стартера на узлы и детали | То же | То же, 4 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 | 0,26 |
| 107. | Промыть и обдуть сжатым воздухом детали стартера | -«-» | -«-, 1» | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 |
| 108. | Разбраковать детали стартера | -«-» | -«-, 4» | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 109. | Укомплектовать деталями стартер | -«-» | -«-, 3» | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 | 0,08 |
| 110. | Разборка, ремонт и сборка узлов | -«-» | Слесарь, 4,5 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 1,63 | 1,63 |
| 111. | Сборка стартера из узлов и деталей | То же | То же, 5 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 | 0,47 |
| 112. | Испытать стартер на стенде и устранить обнаруженные дефекты | -«-» | -«-, 5» | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 | 0,35 |
| Итого: | Стартер | Слесарь | 3,12 | 3,12 | 3,12 | 3,12 | 3,12 | |
| 18. Топливный насос высокого давления (ТНВД) | ||||||||
| 113. | Снятие приборов, смонтированных на ТНВД | ТНВД | Слесарь по топливной аппаратуре, 3 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 114. | Разборка ТНВД на узлы и детали. Очистить, промыть и обдуть сжатым воздухом узлы и детали ТНВД | То же То же | -«-, 3 -»-, 1 | 0,72 0,27 | 0,80 0,27 | 0,80 0,27 | 0,81 0,27 | 0,80 0,27 |
| 115. | Разбраковать детали ТНВД. Укомплектовать ТНВД деталями | -«- -»- | -«-, 4 -»-, 3 | 0,20 0,18 | 0,22 0,18 | 0,22 0,18 | 0,25 - | 0,22 0,18 |
| 116. | Разборка, ремонт и сборка узлов | ТНВД | Слесарь по топливной аппаратуре | 1,19 | 1,21 | 1,21 | 1,40 | 1,21 |
| 117. | Сборка ТНВД из узлов и деталей. Установка приборов, смонтированных на ТНВД | То же -«-» | То же -«-» | 1,13 0,26 | 1,20 0,26 | 1,20 0,26 | 1,10 0,26 | 1,20 0,26 |
| 118. | Установить ТНВД на стенд. Произвести приработку, проверку и регулировку ТНВД и снять со стенда | ТНВД | -«-» | 3,60 | 3,60 | 3,60 | 3,60 | 3,60 |
| Итого: | ТНВД | Слесарь по топливной аппаратуре | 7,66 | 7,66 | 7,66 | 7,66 | 7,66 | |