Постановление СНК РСФСР от 14.05.1940 № 345

(с изм. от 07.05.1941)

«О структуре Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР»

1. Во изменение ст. ст. 8 и 9 Положения о Народном Комиссариате Автомобильного Транспорта РСФСР (Собр. Пост. РСФСР, 1939, № 11, ст. 39) утвердить следующую структуру центрального аппарата Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта:

Главное эксплоатационное управление автотранспорта;

Управление эксплоатации автотранспорта г. г. Москвы и Ленинграда;

Главное управление снабжения, состоящее на полном хозяйственном расчете (Глававтоснаб);

Управление учебных заведений и подготовки массовых кадров;

Технический отдел;

Отдел железнодорожных и водных перевозок;

Планово-финансовый отдел;

Центральная бухгалтерия;

Отдел капитального строительства;

Отдел кадров;

Отдел труда и заработной платы;

Отдел пожарно-сторожевой охраны и противовоздушной обороны;

Военный отдел;

Секретный отдел;

Управление делами;

Контрольно-инспекторская группа при Наркоме;

Секретариат Народного Комиссара, его заместителей и коллегии Наркомата;

Арбитраж.

2. Установить, что в непосредственном ведении Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта состоят следующие организации:

Республиканский трест по производству автогаражного и ремонтного оборудования (ГАРО);

Республиканский шиноремонтный трест (Росремшина);

Республиканский трест авто-заправочных станций и станций обслуживания (Росавтообслуживание);

Республиканский трест авторемонтных заводов и мастерских (Росавторемонт);

Строительно-монтажный трест;

Контора по проектированию авторемонтных заводов, станции обслуживания и гаражей;

Трест Трансэнергокадры;

Трест Якуттранс;

Центральная контора межобластных автомобильных перевозок (Авторазгрузжелдор);

Центральный научно-исследовательский институт автотранспорта;

Издательство Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта РСФСР (Росавтотрансиздат) на полном хозяйственном расчете.

3. Ликвидировать в центральном аппарате Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта следующие управления и отделы:

Главное управление по производству оборудования для обслуживания и ремонта автомашин, реорганизовав его в трест по производству автогаражного и ремонтного оборудования (ГАРО);

Главное управление центральных районов;

Главное управление северо-западных районов;

Главное управление южных районов;

Главное управление приволжских районов;

Главное управление урало-сибирских районов;

Главное управление восточных районов;

Главное управление трактовых перевозок;

Главное управление авторемонтных заводов и мастерских, реорганизовав его в трест авторемонтных заводов и мастерских;

Главное управление станций обслуживания и заправочных станций, реорганизовав его в трест автозаправочных станций и станций обслуживания;

Главное управление учебными заведениями, реорганизовав его в Управление учебных заведений и подготовки массовых кадров;

Отдел нормирования и организации перевозок;

Отдел учета, статистики и финансовый отдел, передав их функции в планово-финансовый отдел;

Техническую инспекцию;

Транспортный отдел;

Юридическое бюро, установив штатные должности юрисконсультов Наркомата в секретариате Наркома.

Бюро жалоб, возложив его обязанности на специальных работников секретариата.

Утвердить на 1940 год штатный контингент по аппарату Народного Комиссариата Автомобильного Транспорта в количестве 935 человек (вместо установленного штата в 1199 человек), в том числе:

а) центральный аппарат — 400 человек;

б) по остальным организациям, непосредственно подчиненным Народному Комиссариату Автомобильного Транспорта (без снабженческих организаций) в количестве 535 человек.

Предложить т. Борейко в пятидневный срок представить в Народный Комиссариат Финансов РСФСР для регистрации штат Наркомата, в соответствии с утвержденной структурой и установленным штатным контингентом.

Заместитель Председателя

---