Постановление СНК СССР от 03.03.1940 № 297

«О тарифах на воздушные перевозки пассажиров, почты, багажа и грузов»

СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 3 марта 1940 г. № 297

О ТАРИФАХ НА ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, ПОЧТЫ, БАГАЖА И ГРУЗОВ

Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:

1. Утвердить тарифы на перевозки пассажиров, почты, багажа и грузов по воздушным линиям союзного значения ГУГВФ, согласно Приложению.

Указанные тарифы ввести в действие с 5 марта 1940 г.

2. Разрешить начальнику ГУГВФ при введении в эксплоатацию новых скоростных самолетов устанавливать по согласованию с Наркомфином СССР за перевозку пассажиров на этих самолетах дополнительную приплату к установленным тарифам за скорость и комфорт, до 20% тарифа.

3. Предложить ГУГВФ:

а) к 1 апреля 1940 г. по согласованию с Наркомфином СССР пересмотреть в сторону повышения тарифы на перевозки пассажиров, багажа и грузов по воздушным линиям местного значения;

б) в месячный срок разработать и издать правила применения тарифов на перевозки пассажиров, почты, багажа и грузов.

4. Поручить Наркомфину СССР в 5-дневный срок рассмотреть предложения Наркомсвязи о повышении тарифов на авиапочтовые отправления и свои предложения представить в СНК СССР.

5. Отменить примечание к статьям 11 и 12 Приложения к Постановлению СНК СССР от 2 февраля 1938 г. № 112 (С.П. СССР, 1938, № 3, ст. 6).

6. С изданием настоящего Постановления считать утратившими силу Постановления СНК СССР от 23 апреля 1936 г. № 743 и от 28 мая 1937 г. № 860.

Заместитель Председателя СНК Союза ССР Р.ЗЕМЛЯЧКА

Управляющий Делами СНК Союза ССР М.ХЛОМОВ

Приложение к Постановлению СНК СССР от 3 марта 1940 г. № 297

ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ, ПОЧТЫ, БАГАЖА И ГРУЗОВ ПО ВОЗДУШНЫМ ЛИНИЯМ СОЮЗНОГО ЗНАЧЕНИЯ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА

№ п/п	Наименование линий	Авиатарифы
		Пассажирский (в рублях)	Пассажирский на скоростных самолетах (в рублях)		Почтовый (в рублях и копейках за 1 кг)		Багажный (в рублях и копейках за 1 кг)		Грузовой (в рублях и копейках за 1 кг)	Грузовой д/обратной догрузки по договорам (в рублях и копейках за 1 кг)
1	Москва — Владивосток	-	-		25-00		-		12-50	-
2	Москва — Иркутск	500	575		12-50		6-35		6-35	-
3	Москва — Новосибирск	350	400		9-00		4-50		4-50	-
4	Москва — Свердловск	240	275		5-60		3-00		3-00	-
5	Москва — Тбилиси	285	340		7-50		3-75		3-75	2-00
6	Москва — Сочи	250	275		6-20		3-10		3-10	-
7	Москва — Ростов	160	175		4-50		2-25		2-25	-
8	Москва — Харьков	115	125		3-40		1-70		1-70	-
9	Москва — Минводы	250	275		6-20		3-10		3-10	-
10	Москва — Ашхабад	-	450		11-20		6-00		6-00	3-00
11	Москва — Баку через Минводы	-	-		8-00		-		4-00	2-50
12	Москва — Сталинград	130	150		3-50		1-75		1-75	-
13	Москва — Астрахань	180	-		4-20		2-15		2-15	-
14	Москва — Ташкент	325	375		10-00		4-05		4-05	3-00
15	Москва — Куйбышев	140	-		3-50		1-75		1-75	-
16	Москва — Саратов	125	-		3-20		1-60		1-60	-
17	Москва — Горький	95	-		2-30		1-15		1-15	-
18	Москва — Симферополь	-	200		5-00		2-50		2-50	-
19	Москва — Ленинград	110	170		2-90		1-45		1-45	-
20	Москва — Алма-Ата	-	-		11-00		4-40		4-40	3-10
21	Москва — Одесса	-	185		5-00		2-20		2-20	-
22	Москва — Киев	-	145		3-20		1-65		1-65	-
23	Москва — Осипенко	160	-		4-20		2-00		2-00	-
24	Киев — Харьков	90	-		2-30		1-15		1-15	-
25	Киев — Сталино	120	-		3-00		1-50		1-50	-
26	Киев — Ворошиловград	150	-		3-80		1-90		1-90	-
27	Харьков — Одесса	150	-		3-00		1-90		1-90	-
28	Одесса — Херсон	70	-		1-35		0-90		0-90	-
29	Сталинград — Элиста	90	-		2-20		1-10		1-10	-
30	Тбилиси — Ахалкалаки	50	-		0-90		0-60		0-60	-
31	Тбилиси — Кварели	65	-		1-35		0-90		0-90	-
32	Тбилиси — Сухуми	100	-		1-70		1-40		1-40	-
33	Сухуми — Сочи	60	-		0-90		0-75		0-75	-
34	Кутаиси — Местия	70	-		1-45		0-75		0-75	-
35	Кутаиси — Они	65	-		1-40		0-75		0-75	-
36	Ереван — Тбилиси	95	-		1-30		1-20		1-20	-
37	Ереван — Басаргечар	80	-		1-30		1-00		1-00	-
38	Ереван — Кафан	90	-		2-00		1-15		1-15	-
39	Баку — Тбилиси	90	-		1-20		1-15		1-15	-
40	Евлах — Закаталы	50	-		0-75		0-40		0-40	-
41	Баку — Нахичевань	120	-		1-95		1-50		1-50	-
42	Баку — Кизы-Магомет	-	-		1-20		0-50		0-50	-
43	Ашхабад — Ташауз	210	-		4-30		2-50		1-20	0-80
44	Ашхабад — Серный завод	85	-		2-95		1-20		-	0-80 <1>
-------------------------------- <1> По договору.
45	Чарджоу — Ташауз	165	-	3-00		2-05		1-20		0-50
46	Ташкент — Чарджоу	120	-	2-70		1-50		1-50		-
47	Чарджоу — Ургенч	145	-	2-30		1-85		1-30		0-65
48	Чарджоу — Турткуль	135	-	2-15		1-70		1-70		0-60
49	Турткуль — Муйнак	185	-	2-85		2-55		2-55		-
50	Ташкент — Фрунзе	110	-	2-45		1-55		1-55		-
51	Ташкент — Ош	110	-	2-15		1-00		1-00		-
52	Ташкент — Кабул	300	-	4-50		4-00		4-00		-
53	Турткуль — Ургенч	25	-	0-40		0-30		0-30		-
54	Сталинабад — Ташкент	200	-	3-80		2-85		2-85		-
55	Сталинабад — Гарм	120	-	1-80		1-50		1-20		0-80
56	Сталинабад — Куляб	100	-	1-80		1-25		0-80		0-35
57	Сталинабад — Хорог	300	-	4-30		3-75		3-75		-
58	Алма-Ата — Джархент	115	-	1-70		1-50		1-50		-
59	Алма-Ата — Бертыс	230	-	4-00		2-50		2-50		1-20
60	Алма-Ата — Караганда	300	-	5-40		3-60		3-60		-
61	Алма-Ата — Кустанай	350	-	6-50		4-35		4-35		-
62	Уральск — Гурьев	160	-	2-30		2-30		2-30		-
63	Гурьев — Астрахань	120/150 <1>	-	2-30		1-70/1-85 <1>		1-70/1-85 <1>		0-85
64	Свердловск — Магнитогорск	115	-	2-15		1-50		1-50		-
65	Омск — Тара	125	-	2-25		1-50		1-50		0-80
66	Новосибирск — Кемерово	80	-	1-50		1-00		1-00		-
67	Новосибирск — Каргасок	300	-	5-00		4-10		4-10		2-05
68	Иркутск — Якутск	1200	-	20-00		17-00		17-00		-
69	Иркутск — Бодайбо	995	-	17-00		14-70		14-70		-
70	Нижнеудинск — Бирюса (рудник)	100	-	4-00		1-25		1-00		1-20
71	Чита — Ципикан	250	-	3-95		3-90		1-65		-
72	Улан-Удэ — Улан-Батор	125	-	2-15		1-00		1-00		-
73	Якутск — Нелькан	520	-	9-75		6-50		6-50		-
74	Хабаровск — Оха	700	-	12-00		8-75		8-75		-
75	Хабаровск — Александровск	600	-	11-00		7-50		7-50		-
76	Хабаровск — Николаевск	600	-	11-00		7-30		7-50		-
77	Петропавловск — Усть-Большерецк	215	-	4-60		3-05		3-05		-
78	Петропавловск — Усть-Камчатск	550	-	9-00		6-90		6-90		-
79	Архангельск — Сыктывкар	400	-	5-45		5-45		5-45		-
80	Архангельск — Онега	100	-	1-50		1-30		1-30		-
81	Архангельск — Нарьян-Мар	600	-	9-00		7-50		5-80		4-00
82	Архангельск — Усть-Цильма	400	-	6-00		3-00		5-00		4-00
83	Усть-Цильма — Усть-Уса	200	-	3-20		2-70		2-70		-
84	Архангельск — Лешуконское	250	-	3-80		3-15		3-15		-
85	Лешуконское — Мезень	130	-	2-00		1-65		-		-
86	Красноярск — Игарка	450/800 <1>	-	13-70		5-60/10-40 <1>		5-60/10-40 <1>		-
87	Красноярск — Кежма	400/600 <1>	-	9-40		5-00/7-50 <1>		5-00/7-50 <1>		-
88	Тюмень — Салехард	500/800 <1>	-	11-50		7-05/10-40 <1>		7-05/10-40 <1>		-

---

<1> Числитель — летний тариф. Знаменатель — зимний тариф.

---