Постановление НКТ СССР от 22.09.1927 № 289
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Постановление НКТ СССР от 22.09.1927 N 289. 289. 22.09.1927. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-289-1927
«Об органах по разрешению трудовых конфликтов на железнодорожном транспорте»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления НКТ СССР от 12.12.1928 № 721.
НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ТРУДА СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 сентября 1927 г. № 289
ОБ ОРГАНАХ ПО РАЗРЕШЕНИЮ ТРУДОВЫХ КОНФЛИКТОВ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
1. РКК организуются на всех железнодорожных пунктах (станции, околодки, депо, мастерские, склады и пр.), насчитывающих не менее 25 рабочих и служащих, а также при конторах участков и отделениях всех служб и при дорожных и центральных управлениях НКПС.
2. Все подведомственные РКК трудовые конфликты подлежат направлению в РКК той ближайшей административно-хозяйственной единицы (станция, околодок, депо и пр.), в пределах которой возник конфликт.
Если право найма и увольнения работника не принадлежит начальнику ближайшей административно-хозяйственной единицы, то конфликты администрации с данным работником подлежит направлению в РКК, организованную при той ближайшей вышестоящей единице (участок, отделение и пр.), начальник которой пользуется правом найма и увольнения в отношении данного работника.
3. Для разрешения конфликтов, не разрешенных РКК, организуются участковые примирительные камеры при участковых инспекторах труда.
<1> «Известия НКТ СССР», 1927 г., № 18.
Примечание. Не разрешенные в РКК конфликты искового характера, связанные с нарушением действующих условий труда, передаются заинтересованной стороной (союз, администрация, трудящийся) в Трудовую Сессию Нарсуда.
4. Конфликты, не разрешенные в участковых Примирительных Камерах, могут быть переданы в Третейский суд при дорожном инспекторе труда.
5. Для разрешения конфликтов на почве установления и толкования коллективных соглашений о труде, заключаемых Правлением железной дороги с Дорожным Комитетом Союза Железнодорожников (правила внутреннего распорядка, соглашения о нормах выработки и сдельных расценках и т.п.) организуются Примирительные Камеры и Третейские Суды при дорожных инспекторах труда.
6. Конфликты, возникшие между НКПС и ЦК Союза Железнодорожников при заключении генерального коллективного договора и дополнительных к нему соглашений, а также при их проведении, изменении, дополнении или толковании — разрешаются в Центральной Примирительной Камере или Третейском Суде при НКТ СССР.
7. Не предусмотренные настоящим постановлением вопросы организации конфликтных органов на железнодорожном транспорте, порядка разрешения ими конфликтов и проведения их решений регулируются общими положениями о конфликтных органах и специально издаваемыми НКТ СССР для железнодорожного транспорта постановлениями и распоряжениями.
8. С введением в действие настоящего постановления отменяется в части, касающейся железнодорожного транспорта, инструкция НКТ СССР и НКПС от 26 сентября 1923 г. № 91 «о порядке применения на железнодорожном и водном транспорте Положения о Примирительных Камерах и Третейских судах от 23 марта 1923 г.» («Известия НКТ СССР», 1923, № 7/31).
За Народного Комиссара Труда СССР
- Член Коллегии НКТ СССР
БАХУТОВ