Инструкция НКТ СССР, НКПС СССР от 26.09.1923 № 91
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: Инструкция НКТ СССР, НКПС СССР от 26.09.1923 N 91. 91. 26.09.1923. https://bukva.ai/docs/instruktsiya-91-1923
(с изм. от 22.09.1927)
«О порядке применения на железнодорожном и водном транспорте Положения о примирительных камерах и третейских судах от 23-го марта 1923 года»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления НКТ СССР от 12.12.1928 № 721. Данный документ утратил силу в части, касающейся железнодорожного транспорта (Постановление НКТ СССР от 22.09.1927 № 289).
НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ТРУДА СССР
НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР
ИНСТРУКЦИЯ
от 26 сентября 1923 г. № 91
О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ И ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ
ПОЛОЖЕНИЯ О ПРИМИРИТЕЛЬНЫХ КАМЕРАХ И ТРЕТЕЙСКИХ СУДАХ
ОТ 23-ГО МАРТА 1923 ГОДА
Во исполнение постановления Совета Народных Комиссаров от 21-го августа 1923 г. <1> об отмене Положения о примирительных камерах и третейских судах на транспорте, утвержденного 4 октября 1922 г. <2>, и в развитие Положения о примирительных камерах и третейских судах (постановление СНК от 23 марта 1923 г. — «Известия ВЦИК», № 72 от 1 апреля) <3>, и инструкции по применению указанного Положения, утвержденной НКТ от 14 августа <4>, и в отмену инструкции, опубликованной в газете «Гудок», № 939 — предлагается руководствоваться следующим:
<1> «Известия ЦИК СССР и ВЦИК», № 136 от 1 сентября, «Известия НКТ СССР», № 5/29, стр. 13.
<2> Собр. Узак., № 62, ст. 796; «Известия ВЦИК», № 227 от 8 октября; «Известия НКТ», № 9/18, стр. 4 — 5.
<3> Собр. Узак., № 24, ст. 288; «Известия НКТ», № 12 — 13, стр. 17 — 18.
<4> «Известия НКТ СССР и РСФСР», № 4/28, стр. 9 — 11.
1. Примирительные камеры на железнодорожном и водном транспорте организуются на паритетных началах из представителей от органов союза и хозорганов при старших инспекторах труда путей сообщения — интрудпуть.
Конфликты, охватывающие территорию не больше дорожного или линейного масштаба, разрешаются в камере при доринтрудпуть; если конфликт распространяется на округ — при окружном интрудпуть.
На водном транспорте примирительные камеры организуются при старших окружных и районных интрудпуть.
2. Конфликты, кои не могут быть разрешены на дороге (линотделе) или в округе вследствие принципиальности и сложности вопросов, затронутых конфликтом, разрешаются в Примирительной Камере при НКТ.
Примечание. Передача конфликтов на рассмотрение Примирительной Камеры при НКТ производится по предложению одной из сторон через НКПС или ЦК союза.
3. Постоянным председателем в примирительной камере является соответствующий старший интрудпуть.
Примечание. Замена интрудпуть другим лицом может быть допускаема в исключительных случаях с согласия органов НКТ по мотивированному представлению сторон.
4. Примирительные камеры внутри себя не создают никаких аппаратов. Техническая работа по примирительно-третейскому разбирательству ведется техническим сотрудником инспектора труда путей сообщения. При отсутствии такового перед НКТ может быть возбужден вопрос о найме соответствующего лица за счет Наркомтруда.
5. Примирительная камера организуется по мере надобности. Заседания происходят открыто, при чем все дела, поступающие в примирительную камеру, должны разрешаться незамедлительно по поступлении.
Закрытое заседание допускается лишь по особым постановлениям камер.
6. Третейские суды организуются также при старших инспекторах труда в составе: супер-арбитра (председателя), избираемого соглашением сторон, и равного числа представителей от каждой стороны.
Примечание. Принудительные третейские суды организуются в порядке части 2-й ст. 171 Кодекса Законов о Труде.
7. Для учета конфликтов, поступающих на разрешение примирительной камеры и третейских судов на железнодорожном и водном транспорте (п. 11 инструкции НКТ), копии постановлений представляются в соответствующие ЦК союза, НКТ и НКПС.
8. Все постановления примирительных камер и третейских судов приводятся в исполнение незамедлительно органами администрации и союза.
9. Во всем остальном, касающемся функционирования примирительных камер и третейских судов на железнодорожном и водном транспорте, неуклонно руководствоваться главой XVI Кодекса Законов о Труде, Положением о примирительных камерах и третейских судах СНК от 23 марта и инструкцией к нему Наркомтруда от 14 августа 1923 г. и постановлениями, издаваемыми Наркомтрудом.
Народный Комиссар Труда СССР
ШМИДТ
За Народного Комиссара
Путей Сообщения СССР
БОРИСОВ