Постановление Совмина СССР от 31.05.1952 № 2525

«О мероприятиях по обеспечению дальнейшего развития судоходства на малых реках РСФСР»

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

В целях дальнейшего развития судоходства на малых реках РСФСР Совет Министров Союза ССР постановляет:

1. Увеличить на 1952 год программу судостроения на предприятиях Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР по пассажирскому флоту на 3 единицы, буксирному флоту — на 7 единиц, по несамоходному флоту — на 18 единиц и техническому флоту — на 13 единиц согласно Приложению № 1.

2. Увеличить на 1952 год Совету Министров РСФСР для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР капиталовложения на строительство флота и приобретение оборудования на 6,7 млн. рублей за счет бюджета РСФСР.

3. Обязать Министерство речного флота:

а) построить в 1953 — 1955 годах на предприятиях Министерства речного флота для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР суда согласно Приложению № 2;

б) изготовлять ежегодно для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР запасные детали к двигателям ЗД6, производство которых освоено предприятиями Министерства речного флота, на сумму 50 тыс. рублей по совместно согласованной номенклатуре;

в) производить на предприятиях Министерства речного флота ежегодно в летний период (июнь — август) для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР капитальный ремонт 10 двигателей марки ЗД6 и изготовлять сменно-запасные детали для землечерпательных снарядов на сумму 100 тыс. рублей;

г) предоставлять Главному управлению по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР ежегодно не менее 25 мест на отделениях стажистов (судоводителей-практиков) в учебных заведениях Министерства;

д) оказывать краевым, областным исполкомам и Советам Министров автономных республик техническую помощь в проведении изысканий и производстве дноочистительных работ, а также в составлении технической документации по выправительным работам на малых реках РСФСР.

4. Обязать Министерство промышленности строительных материалов СССР передать Управлению по транспортному освоению малых рек при Мособлисполкоме неиспользуемый многочерпаковый земснаряд производительностью 50 куб. метров в час.

5. Обязать Министерство черной металлургии поставить дополнительно в 1952 году Совету Министров РСФСР для Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР для строительства транспортных и технических судов материалы согласно Приложению № 3.

6. Обязать Совет Министров РСФСР:

а) реорганизовать существующий в центральном аппарате Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР отдел пути и строительства в два самостоятельных отдела — в отдел капитального строительства и отдел пути с общим штатом 10 единиц;

б) ликвидировать управления по транспортному освоению малых рек при Советах Министров Мордовской и Чувашской автономных республик, Ульяновском и Пензенском облисполкомах и на базе этих ликвидируемых управлений организовать Сурское управление по транспортному освоению малых рек при Совете Министров Чувашской АССР.

7. Поручить Государственной штатной комиссии при Совете Министров СССР в месячный срок:

а) рассмотреть и утвердить по представлению Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР штатные расписания Сурского управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров Чувашской АССР, отдела капитального строительства и отдела пути Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР в пределах штатной численности и фонда заработной платы на 1952 год Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР;

б) пересмотреть штаты управлений по транспортному освоению малых рек при краевых, областных исполкомах и Советах Министров автономных республик (по РСФСР), эксплуатационных и технических участков, судостроительных верфей, заводов и судоремонтных мастерских, а также других организаций Главного управления по транспортному освоению малых рек при Совете Министров РСФСР с учетом объема работы этих организаций в пределах штатной численности соответствующих управлений по транспортному освоению малых рек и подчиненных им предприятий.

Типы судов	Единица измерения
Транспортный флот
Пассажирские теплоходы мощностью 150 л.с.	единиц ---------- л.с.	3 ----- 450
Буксирные мелкосидящие катера мощностью 130 л.с.	«»	2 ----- 260
Буксирные мелкосидящие катера мощностью 90 л.с.	«»	5 ----- 450
Баржи металлические нефтеналивные грузоподъемностью 40 тонн	единиц ---------- тонн	5 ---- 200
Баржи деревянные сухогрузные грузоподъемностью 50 — 100 тонн	«»	13 ---- 900
Технический флот
Плавучие землесосные установки производительностью 45 куб. м/час	единиц -------------- куб. м/час	3 ---- 135
Карчекраны грузоподъемностью 3 — 5 тонн	единиц ---------- тонн	10 --- 36
Восстановление 7 буксирных катеров, 1 земснаряда производительностью 50 куб. м/час и 2 землесосных установок производительностью 45 куб. м/час	-	-

		1953 г.	1954 г.	1955 г.
1	Теплоходы речные одновинтовые пассажирские мощностью по 150 л.с.	2	2	2
2	Катеры речные одновинтовые пассажирские мощностью по 80 л.с.	2	3	3
3	Катеры речные одновинтовые пассажирские мощностью 50 л.с.	5	5	5
4	Баржи речные сухогрузные металлические грузоподъемностью по 50 тонн	5	5	5

	Единица измерения	Количество	Срок поставки	Источник покрытия за счет:	Поставщик
Крупносортное железо	тонн	100,0	III кв.	резерва Совета Министров СССР	Министерство черной металлургии
Мелкосортное железо	«»	70,0	«»	«»	«»
Толстолистовое железо	«»	100,0	«»	«»	«»
Тонколистовое железо	«»	220,0	«»	«»	«»
Трубы газовые	«»	10,0	«»	«»	«»
Трубы катаные	«»	6,0	«»	«»	«»
Электросварочная проволока	«»	10,0	«»	«»	«»
Стальной трос	«»	10,0	«»	«»	«»

---