Постановление Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 23.07.1985 № 235/16-21

«Об утверждении Типовых норм времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ

СЕКРЕТАРИАТ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 июля 1985 г. № 235/16-21

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ МЕХАНИЧЕСКИХ ЛОПАТ ЭКГ-8, ЭКГ-8И

Государственный комитет СССР по труду и социальным вопросам и Секретариат Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов постановляют:

1. Утвердить Типовые нормы времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И, разработанные Черемховской нормативно-исследовательской станцией производственного объединения «Востсибуголь» Министерства угольной промышленности СССР при участии нормативно-исследовательских организаций, объединений (комбинатов) и предприятий Министерства цветной металлургии СССР и Министерства по производству минеральных удобрений под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду при Научно-исследовательском институте труда Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам. Установить срок их действия с 1986 года по 1991 год.

2. Типовые нормы времени вводятся в действие в объединениях (комбинатах), на предприятиях отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности в порядке, предусмотренном «Рекомендациями по организации нормирования труда и установлению новых и изменению действующих норм выработки, времени и обслуживания в производственных отраслях народного хозяйства», утвержденными Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Президиума ВЦСПС от 3 октября 1975 г. № 245/П-17.

3. Контроль за внедрением и правильностью применения Типовых норм времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И в объединениях (комбинатах) и на предприятиях (организациях) осуществляется соответствующими министерствами и ведомствами, центральными комитетами и советами профессиональных союзов.

4. Научно-исследовательскому институту труда Госкомтруда СССР обеспечить издание сборника Типовых норм времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И во II квартале 1986 года в соответствии с заявками министерств и ведомств.

5. С введением в действие Типовых норм времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И, утвержденных настоящим Постановлением, признать утратившим силу Постановление Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы от 4 апреля 1972 г. № 89 «Об утверждении Типовых норм времени на ремонт экскаваторов — механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6».

ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ МЕХАНИЧЕСКИХ ЛОПАТ ЭКГ-8, ЭКГ-8И

Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС № 235/16-21 от 23 июля 1985 г. установлен срок действия настоящих Типовых норм с 1986 по 1991 г.

С введением в действие Типовых норм, утвержденных указанным Постановлением, признано утратившим силу Постановление Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы № 89 от 4 апреля 1972 г. «Об утверждении Типовых норм времени на ремонт экскаваторов — механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6».

Типовые нормы времени установлены на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И и рекомендуются для применения в условиях открытых ремонтных площадок разрезов (карьеров) предприятий отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.

Объединениям, предприятиям и организациям при очередной аттестации рабочих мест следует проверить их на соответствие установленному в Типовых нормах уровню техники, технологии, организации производства и труда, осуществить в плановом порядке необходимые меры по рационализации рабочих мест и привести в установленном порядке действующие нормы в соответствие с типовыми.

Применение поправочных коэффициентов, ослабляющих напряженность типовых норм, разрешается только с согласия вышестоящей организации и соответствующего профсоюзного комитета.

Типовые нормы разработаны Черемховской нормативно-исследовательской станцией производственного объединения «Востсибуголь» Министерства угольной промышленности СССР при участии нормативно-исследовательских организаций, объединений (комбинатов) и предприятий Министерства цветной металлургии СССР и Министерства по производству минеральных удобрений под методическим руководством Центрального бюро нормативов по труду.

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1. Типовые нормы времени на текущий ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И предназначены для нормирования труда слесарей-ремонтников и слесарей-электриков по ремонту электрооборудования, занятых ремонтом экскаваторов в условиях открытых ремонтных площадок разрезов (карьеров) предприятий отраслей народного хозяйства, независимо от их ведомственной подчиненности при сдельной оплате труда и установлении нормированных заданий. Сборником не нормируются работы, подлежащие выполнению на ремонтном заводе или в центральных электромеханических мастерских (ЦЭММ).

1.2 В основу разработки Типовых норм времени положены следующие данные:

технология ремонта экскаваторов механических лопат, разработанная Черемховской нормативно-исследовательской станцией производственного объединения «Востсибуголь» Министерства угольной промышленности СССР;

фотохронометражные наблюдения, проведенные нормативно-исследовательскими организациями, фотографии рабочего дня и т.п.;

результаты анализа организации труда и мероприятий по ее совершенствованию.

1.3. Типовые нормы времени установлены на полный объем, предусмотренный содержанием работ каждой операции, выполняемый одним исполнителем или звеном исполнителей.

Нормы времени установлены в человеко-часах на единицу объема работы и рассчитаны по формуле:

                                  a   + a   + a
                                   пз    об    отл
                   Н   = t   (1 + ----------------),
                    вр    оп            100

где:

t — оперативное время на операцию в чел.-ч; оп

a — время на обслуживание рабочего места в процентах от об оперативного;

a — подготовительно-заключительное время в процентах от пз оперативного;

a — время на отдых (включая физпаузы) и личные надобности в отл процентах от оперативного.

Типовыми нормами установлено время на:

обслуживание рабочего места (A ) — 3%; об

подготовительно-заключительное время (A ) — 3,5%; пз

отдых (включая физпаузы) и личные надобности (A ) — 7,5%. отл

1.4. Типовыми нормами учтено время на перемещение исполнителями деталей, узлов, агрегатов и других частей экскаватора в пределах рабочей зоны на расстояние до 40 м.

1.5. В нормах настоящего сборника учтено время на изготовление шплинтов, прокладок, уплотнений, мелкие пригоночные работы в процессе сборки, другие подготовительные, восстановительные и контрольные работы, дополняющие технологический процесс нормируемой операции.

1.6. Наименование профессий рабочих и разряды работ в настоящем сборнике указаны в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, вып. 2, раздел «Слесарные и слесарно-сборочные работы», утвержденным Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и ВЦСПС от 16 января 1985 г. № 17/2-54.

Если в дальнейшем будут вноситься поправки в тарифно-квалификационный справочник, то разряды работ, указанные в данном сборнике, должны соответственно изменяться.

1.7. Выполнение работ рабочими не тех разрядов, которые указаны в тарифно-квалификационном справочнике, не может служить основанием для каких-либо изменений Типовых норм.

1.8. Приведенные в сборнике пределы числовых показателей (длина, сечение, диаметр, вес, объем, мощность и т.п.), в которых указано «до», следует понимать включительно.

1.9. На работы, не предусмотренные сборником, устанавливаются технически обоснованные местные нормы времени по аналогии с типовыми.

1.10. До введения Типовых норм времени необходимо привести организационно-технические условия в передвижной мастерской и на ремонтной площадке (организация труда, оснастка и др.) в соответствие с запроектированными в нормах и осуществить производственный инструктаж рабочих.

1.11. При внедрении на предприятиях более совершенных, чем это предусмотрено в Типовых нормах, организации труда, производства, технологии работ, оборудования, машин, оснастки и т.п., повышающих производительность труда рабочих, следует разрабатывать методом технического нормирования местные нормы, соответствующие более высокой производительности труда.

1.12. Типовые нормы времени могут быть использованы при расчете комплексных норм при внедрении бригадной формы организации труда в соответствии с Методическими основами бригадной формы организации и стимулирования труда в промышленности, разработанными НИИ труда в 1981 г., одобренными Научным советом по труду и социальным вопросам Госкомтруда СССР. В сборнике по каждому узлу оборудования приведены итоговые нормы времени на разборку и сборку без учета ремонта, которыми разрешается пользоваться только в том случае, когда выполняется весь объем работ, предусмотренных перечнем операций в нормативной части сборника.

1.13. С введением настоящего сборника ранее действовавшие Типовые нормы времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6 <1> отменяются.

---

<1> Типовые нормы времени на ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-6. М.: НИИ труда, 1972.

1.14. В нормативной части сборника слесарь-ремонтник именуется слесарь, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования — электрик.

2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ И ИНСТРУМЕНТОВ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ ПРИ РЕМОНТЕ

Наименование оборудования, приспособлений и инструментов	Тип, марка, ГОСТ	Примечание
1	2	3
Подъемно-транспортное оборудование
Мостовой кран		Грузоподъемность 15 т
Кран поворотный		Грузоподъемность 3 т
Автокран		Грузоподъемность 16 и 40 т
Электрическая вспомогательная лебедка		Грузоподъемность 5 т
Ручная лебедка		Грузоподъемность 0,5 т
Бульдозер на базе трактора
ДЭТ-250
Технологическое оборудование
Ванна моечная	ПИ-0402
Стенд для испытания пневмогидроаппаратуры	Нестандартный
Токарно-винторезный станок Станок сверлильный	1К62 2Н-125	Диаметр сверла до 25 мм
Станок ножовочный	ГОСТ 6645-59
Тиски ручные	ГОСТ 7226-72
Электродрель Ручная дрель	Ч-38	Диаметр сверла до 6 мм
Электропаяльник	ГОСТ 7219-69
Тиски слесарные	ГОСТ 4045-75
Струбцины	МН436-60
Плита рихтовочная	Нестандартная
Ванна для нагрева	Нестандартная
Наждачное точило	ЗБ634
Оргоснастка
Инструментальный шкаф Тумбочка бригадира Стул Стол приемный Стеллажи Стол для сборки узлов	С3722-21 СД3715-06 С3741-01 СД3725 С83722-32 СД3702-09	Конструкция института «Оргстанкопром» То же -«- -»- -«- -»-
Сварочное оборудование
Трансформатор сварочный	ТС-300	Первичное напряжение питающей сети 220 — 380 В, номинальный сварочный ток 300 А
Генератор ацетиленовый	АСМ-1-66	Производительность 1,00 куб. м/ч
Генератор ацетиленовый Установка для вибродуговой наплавки	ГНВ-1,25	Расстояние между центрами 1000 мм, диаметр под станиной 400 мм, инструктивное сопротивление сварочной цепи 6 — 8 витков, вылет электрода 8 — 10 мм, углы установки электрода 30 — 40°
Бензорез
Сварочный аппарат		Сила тока 200 — 580 А
Передвижной трансформаторный киоск		Мощность 250 кВ x А
Прочее оборудование
Прожекторы Компрессор передвижной Насосная станция	ПЗС-45
Приспособления
Приспособление для выпрессовки	ПМ-4-00
Приспособление для вывертывания резьбовых шпилек	ПМ-9, ПМ-10
Чалочное приспособление	Нестандартное
Съемник для снятия подшипников Строп цепной трехзахватный	7801-9002 3В-0, 63-2-800	Нагрузка 630 кг
Строп Строп с карабинами для монтажа выносной стойки с блоками	ТЭ-32-390	Грузоподъемность 0,5 — 12,5 т
Приспособление чалочное для монтажа лебедок со станинами	2-705-00
Приспособление для выпрессовки втулок и подшипников рабочего оборудования	78-573
Захват для транспортировки опорных катков
Выколотка медная	С-7851	Диаметр 25 мм
Винты для центровки
Телескопическая вышка
Тумбы металлические
Приспособление для гибки труб
Слесарно-монтажный инструмент
Воротки	ГОСТ 22401-77
Зубила слесарные	ГОСТ 7211-72
Комплект ключей	ГОСТ 2839-71 ГОСТ 16984-79
Кернеры	ГОСТ 7213-72
Метчики машинно-ручные	ГОСТ 3266-71
Развертки ручные цилиндрические	ГОСТ 1722-67
Шабер пневматический
Напильники	ГОСТ 1465-69
Сверла спиральные	ГОСТ 10902-77
Молотки слесарные	ГОСТ 2310-70
Патроны сверлильные трехкулачковые	ГОСТ 2675-71
Шплинтовыдергиватель	МН 537-60
Плоскогубцы	ГОСТ 7236-73
Круглогубцы	ГОСТ 7283-73
Отвертки слесарно-монтажные	ГОСТ 17199-77
Скребки
Щетки металлические
Надфили	ГОСТ 1513-77
Зенкеры Отвертки с диэлектрическими ручками	ГОСТ 1677-75	Длина 200 мм
Пистолет-распылитель	С-765
Инструмент мерительный
Уровень слесарный Индикатор	ГОСТ 9392-75	Предел измерения 0,5 мм
Штатив	ГОСТ 10179-70
Угольник	ГОСТ 12369-66
Микрометр	ГОСТ 4381-68
Набор щупов № 1	ГОСТ 882-75
Штангенциркуль	ГОСТ 166-73
Динамометр	ГОСТ 13837-79
Штангенрейсмус	ГОСТ 164-73
Ареометр для проверки плотности электролита аккумуляторных батарей
Материалы
Брусья обрезные из дерева хвойных пород Рельсы Р-65 Набор подкладок из металлических листов (сталь 3)		Длина 12,5 м Толщина 10 и 30 мм; 300 x 300; 200 x 200 мм

В данной таблице приведены наиболее распространенные типы оборудования, приспособлений, инструментов, применяемых при ремонте. Допускается применение других типов оборудования, приспособлений, инструмента без корректировки норм.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА

3.1. Ремонт экскаваторов механических лопат ЭКГ-8, ЭКГ-8И осуществляется слесарями-ремонтниками и слесарями-электриками по ремонту электрооборудования в условиях открытых ремонтных площадок разрезов (карьеров) предприятий отраслей народного хозяйства независимо от их ведомственной подчиненности.

3.2. Работы по ремонту выполняются специализированными и комплексными бригадами рабочих. Такая организация труда способствует дальнейшему повышению уровня управления производством, достижению высоких экономических и социальных результатов, лучшему использованию оборудования, сокращению потерь и непроизводительных затрат рабочего времени, повышению производительности труда, более полному раскрытию творческих способностей каждого работника, воспитанию коммунистического отношения к труду.

3.3. Основой для определения численности состава бригад является плановый объем работ по трудоемкости, приходящейся на ремонтируемый экскаватор, закрепленный за бригадой. Трудоемкость рассчитывается на основе межотраслевых и отраслевых нормативных материалов по труду.

3.4. Перед ремонтом производится организационная, технологическая и материальная подготовка. Ремонт производится с соблюдением технологии. Дефектная ведомость является исполнительной технологической ведомостью и должна обязательно составляться механиком, мастером или высококвалифицированным рабочим.

3.5. При подготовке к ремонту необходимо своевременное получение или изготовление запасных деталей и узлов, заменяющих изношенные, снабжение инструментами и приспособлениями, а также материалами и комплектующими изделиями.

Работы по ремонту экскаваторов механических лопат выполняются на открытой площадке (рис. 3.1 и 3.2 — не приводятся).

3.6. Ремонтная площадка для устойчивой установки экскаватора должна иметь ровное и плотное покрытие (гравий, щебень и т.п.), обеспечивать свободный проход экскаватора своим ходом и временные подъездные пути и пути для продвижения транспорта на площадке. Размеры ремонтной площадки рассчитываются на основании условий размещения на ней необходимого технологического оборудования, частей экскаватора и других сооружений. Площадка под стрелу планируется на 5 — 6 м выше основания опорной рамы.

3.7. Краны и другие механизмы для подъема, подтягивания и транспортировки частей экскаватора должны иметь прочную установку и крепление.

3.8. Клетки из деревянных шпал для размещения на них стрелы, опорной рамы и других частей экскаватора выравниваются по отношению друг к другу, а монтажные стыки соединяются через стыковые накладки временными болтами.

3.9. Ремонтная площадка и рабочие места должны быть обеспечены бесперебойным электроснабжением, распределительными устройствами и осветительными установками, обеспечивающими необходимую общую освещенность площадки и рабочих мест. Для этого на территории ремонтной площадки устанавливаются на столбах стационарные светильники, а на рабочих местах на экскаваторе — переносные светильники.

Ремонтная площадка оборудуется телефонной и громкоговорящей связью.

Общая технологическая схема ремонта экскаваторов механических лопат представлена на рис. 3.3.

┌──────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
<pre class="legal-pre">│Меха- │                                                       ┌────────────────────────────────────┐            │
│ничес-│                                                       │     ┌────────┐                     │            │
│кие и │                     ┌────────────┐                    │  ┌──┤Покупные├────────────┐  ┌─────┴─────┐      │
│ремон-│                   ┌>│Изготовление├─────────────────┐  │  │  │изделия │            │  │Переходящий│      │
│тные  │                   │ │  деталей   │                 │  │  │  └────────┘            │  │комплект   │      │
│цехи  │                   │ └────────────┘                 \/ \/ \/                       │  │деталей и  │      │
│ремон-│                   └──────────┐        ┌───────┐   ┌───────┐         ┌─────────┐   │  │узлов      │      │
│тной  │┌─────────┐   ┌─────┐   ┌─────┴────┐   │Ремонт ├──>│Узловая├────────>│Стендовые│   │  └─────┬─────┘      │
│базы  ││Разборка ├──>│Мойка├──>│Дефектация├──>│деталей│   │сборка │         │испытания│   │        │            │
│      │└─────────┘   └─────┘   └──────────┘   └───────┘   └──────┬┘         └────┬────┘   │        │            │
│      │     /\                                                   │               \/       │        │            │
│      │┌────┴────┐                                               │          ┌─────────┐   │        │            │
│      ││Доставка │                                               └─────────>│Доставка │   │        │            │
│      │└────┬────┘                                                          └┬────────┘   │        │            │</pre>
├──────┼─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼────────────┼────────┼────────────┤
<pre class="legal-pre">│Ремон-│     │                                                                │ ┌──────────┘        │            │
│тная  │     │                                                                │ │  ┌────────────────┘            │
│пло-  │     │                                                                \/\/ \/                            │
│щадка │┌────┴────┐  ┌───────┐  ┌────────┐  ┌────────┐  ┌──────┐  ┌──────┐  ┌────────┐  ┌─────┐  ┌─────┐  ┌─────┐│
│      ││Демонтаж │  │Ревизия│  │Ремонт  │  │Ремонт  │  │Ремонт│  │Ремонт│  │Комплек-│  │Нала-│  │Испы-│  │По-  ││
│      ││узлов,   ├─>│       ├─>│металло-├─>│электро-├─>│трубо-├─>│систем├─>│товка.  ├─>│дка  ├─>│тание├─>│крас-││
│      ││требующих│  │       │  │конст-  │  │проводки│  │прово-│  │смазки│  │Монтаж  │  │     │  │     │  │ка   ││
│      ││ремонта  │  │       │  │рукций  │  │        │  │дов   │  │      │  │        │  │     │  │     │  │     ││
│      │└────┬────┘  └───────┘  └────────┘  └────────┘  └──────┘  └──────┘  └────────┘  └─────┘  └─────┘  └─────┘│
│      │     │                                                                /\ /\ /\                           │</pre>
├──────┼─────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──┼──┼────────────────────────────┤
<pre class="legal-pre">│Элект-│     │                                                                │  │  └────────────────┐           │
│роре- │     │                               ┌────────────────────┐           │  └─────────┐         │           │
│монт- │┌────┴───┐                         ┌>│Ремонт электрической├─┐         │       ┌────┴───┐     │           │
│ный   ││Доставка│                         │ │       части        │ │         └───────┤Доставка│     │           │
│цех   │└────┬───┘                         │ └────────────────────┘ │                 └───┬─┬──┘     │           │
│ремон-│     \/                            │                        \/      ┌─────────┐   │ │  ┌─────┴─────┐     │
│тной  │┌────────┐       ┌────────┐       ┌┴─────────┐           ┌──────┐   │Стендовые├───┘ │  │Переходящий│     │
│базы  ││Обдувка,├──────>│Разборка├──────>│Дефектация│           │Сборка├──>│испытания│     │  │комплект   │     │
│      ││очистка │       └────────┘       └┬─────────┘           └──────┘   └─────────┘     │  │агрегатов и│     │
│      │└────────┘                         │                        /\/\                    │  │узлов      │     │
│      │                                   │ ┌────────────────────┐ │ │     ┌─────────┐     │  └───────────┘     │
│      │                                   └>│Ремонт механической ├─┘ └─────┤Покупные ├─────┘                    │
│      │                                     │        части       │         │изделия  │                          │
│      │                                     └────────────────────┘         └─────────┘                          │</pre>
└──────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

3.10. Экскаватор перегоняют своим ходом на ремонтную площадку для разборки на узлы; узлы разбирают на детали, после чего детали очищают от грязи, смазки, ржавчины и промывают.

В процессе разборки детали дефектуют по степени износа на сохранившие свои номинальные размеры и подлежащие восстановлению или замене, после чего составляется дефектная ведомость, на основании которой машину комплектуют новыми деталями.

Детали, сохранившие свои номинальные размеры и реставрированные, используются вновь.

Из деталей монтируются узлы, а затем производится общая сборка экскаватора.

Отремонтированный экскаватор испытывают, окрашивают и сдают по акту представителям ОТК и механику.

Качество ремонта экскаватора должно соответствовать техническим условиям.

Подъемно-транспортные работы выполняют с помощью грузоподъемных механизмов.

3.11. Для проведения разборо-сборочных работ при ремонте узлов и агрегатов применяется как специализированное оборудование (различные стенды, установки, приспособления), так и универсальное (слесарные верстаки, оборудованные стуловыми или параллельными тисками и др.).

Применение стендов позволяет установить разбираемый (собираемый) узел на удобную для выполнения работ высоту, закрепить, а иногда и изменить его положение в процессе ремонта. На рабочих местах находится техническая документация: паспорта, дефектные ведомости, инструкции и пр.

3.12. Малярные работы заключаются в частичной или полной окраске экскаваторов. К этим же работам относятся окраска отдельных агрегатов, узлов и деталей и нанесение надписей по трафарету.

При подкраске окрашенных поверхностей экскаваторов старый слой краски, ржавчина и другие загрязнения удаляются скребками, наждачной шкуркой, смывочными растворами.

Поверхность протирают сначала ветошью, смоченной обезжиривающей жидкостью, а затем насухо; труднодоступные места обдувают сжатым воздухом.

3.13. Рабочие места оборудуются в соответствии с требованиями производственного процесса и условиями выполнения работ с соблюдением правил санитарной гигиены и техники безопасности, с использованием типовых приспособлений.

3.14. Доставку инструмента, запасных частей, материалов и т.д. на рабочую площадку производят вспомогательные рабочие, а на рабочее место — сами исполнители.

4. НОРМАТИВНАЯ ЧАСТЬ

№ п/п	Наименование операций и содержание работы	Единица объема работы	Профессия	Разряды работ и число исполнителей	Норма времени на единицу объема работы в чел.-ч
					ЭКГ-8	ЭКГ-8И
1	2	3	4	5	6	7
4.1. МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
	4.1.1. Ковш
	Разборка
1	Открепить и выбить ось уравнительного блока подъемных канатов, снять блок, промыть, протереть и осмотреть блок, ось и выявить дефекты	Блок	Слесарь	II-2	1,86	1,86
2	Открепить и выбить 2 пальца обоймы уравнительного блока, снять обойму	Обойма	То же	II-2	3,96	3,96
3	Открепить и выбить 2 валика из проушин ковша и коромысла, снять коромысло, осмотреть проушины ковша и коромысла	Коромысло	-«-»	III-2	2,21	2,21
4	Расшплинтовать и выбить 4 пальца из проушин ковша, концевой отливки и тяг, отсоединить ковш с тягой от концевой отливки рукояти; осмотреть проушины ковша, концевой отливки и тяг и выявить дефекты	Ковш	-«-»	III-2	4,74	4,74
5	Открепить и выбить 2 пальца из проушин ковша и тяг, снять 2 тяги, осмотреть проушины ковша и тяги	Тяги	-«-»	III-2	2,14	2,14
6	Выбить срезанные бензорезом 2 болта и снять зуб с ковша	Зуб	-«-»	III-2	0,57	0,57
7	Уложить ковш на шпалы вверх днищем, раскрепить и выбить 2 пальца из проушин ковша и петель днища, снять днище и уложить на шпалы, осмотреть проушины ковша и петли днища, выявить дефекты	Днище	-«-»	IV-3	5,05	5,05
8	Отвернуть гайки с болтов и отсоединить от днища ковша цепь, рычаг, засов и регулировочный болт механизма открывания днища	Механизм открывания днища	-«-»	III-1	1,57	1,57
9	Открепить и выбить 4 пальца из стоек днища и петель, отсоединить петли от днища	Петли	-«-»	III-2	1,86	1,86
10	Выбить шпонки и спрессовать 2 рычага с вала механизма открывания днища и вынуть вал из стоек концевой отливки	Вал	-«-»	III-2	1,07	1,07
11	Выпрессовать из уравнительного блока втулку	Втулка	-«-»	III-2	0,63	0,63
12	Выпрессовать из тяги ковша втулку	То же	-«-»	III-2	0,54	0,54
13	Выпрессовать из проушины ковша втулку	-«-»	-«-»	III-2	0,77	0,77
14	Разобрать, осмотреть рычаги тормоза днища ковша	Тормоз	-«-»	III-2	-	1,06
		Итого			26,97	28,03
	Сборка
15	Запрессовать в тягу ковша втулку	Втулка	Слесарь	III-2	0,58	0,58
16	Установить зуб на ковш и закрепить двумя болтами	Зуб	То же	III-2	0,93	0,93
17	Запрессовать в проушину ковша втулку	Втулка	-«-»	III-2	0,58	0,58
18	Запрессовать втулку в уравнительный блок	То же	-«-»	III-2	0,72	0,75
19	Поставить в стойки концевой отливки вал механизма открывания днища, насадить на вал 2 рычага и закрепить	Вал	-«-»	III-2	1,51	1,51
20	Уложить днище ковша на шпалы, на днище в стойки уложить петли, соединить петли со стойками при помощи пальцев и закрепить их	Петли	-«-»	III-2	1,22	1,22
21	Уложить ковш, соединить пальцами петли днища с проушинами ковша, закрепить пальцы	Днище	-«-»	III-2	3,79	3,79
22	Поставить засов в направляющие, установить рычаг, регулировочный болт и цепь механизма открывания днища, отрегулировать механизм открывания днища	Механизм открывания днища	-«-»	III-2	4,3	4,3
23	Уложить ковш, на ковш поставить коромысло, соединить проушину ковша и коромысла валиками и закрепить их	Коромысло	-«-»	III-2	4,47	4,47
24	Установить уравнительный блок в обойму, поставить ось и закрепить; одновременно завести через блок подъемный канат	Блок	-«-»	III-2	2,85	2,85
25	Установить на ковш обойму уравнительного блока, соединить проушины ковша и обоймы пальцами и закрепить их	Обойма	-«-»	III-2	2,44	2,44
26	Поставить в проушины ковша 2 тяги, поставить пальцы и закрепить	Тяги	-«-»	III-2	1,92	1,92
27	Совместить проушины ковша, концевой отливки и тяг, поставить пальцы и закрепить	Ковш	-«-»	III-2	2,86	2,86
28	Отсоединить трос механизма открывания днища от рычага	Трос	-«-»	III-1	0,29	0,29
29	Снять трос с барабана электродвигателя открывания днища, сложить в бухту и связать	Трос	-«-»	III-1	1,02	1,02
30	Отмерить и отрубить зубилом трос для механизма открывания днища, закрепить трос на барабане электродвигателя открывания днища и намотать на барабан	То же	-«-»	III-2	0,96	0,96
31	Присоединить трос механизма открывания днища к рычагу	-«-»	-«-»	III-2	0,36	0,36
32	Примерить и установить втулки на новый ковш в проушины	Комплект	-«-»	III-2	5,73	5,73
33	Запасовать возвратный канат на полублок, установить угольники	Канат	-«-»	IV-6	-	1,71
34	Установить днище на новый ковш	Днище	-«-»	III-3	1,37	1,37
35	Собрать тормоз днища ковша	Тормоз	-«-»	III-2	-	0,46
36	Установить тормоз днища ковша	Тормозное устройство	-«-»	III-2	-	0,65
37	Установить приспособления на ковш для крепления тормозов днища	Приспособления	-«-»	III-2	-	8,44
38	Присоединить балку к рукояти ковша	Ковш	-«-»	III-4	22,57	22,57
39	Установить уплотнительные кольца, смазать втулки, установить палец в проушину коромысла и ковша	Палец	-«-»	III-2	0,51	0,51
40	Закрепить тормоз днища ковша, забить пальцы, зашплинтовать	Тормозное устройство	-«-»	III-2	-	3,73
		Итого			60,98	76,00
	4.1.2. Рукоять ковша
	Разборка
41	Выложить шпалы для укладки рукояти с ковшом; привязать к стреле седловые подшипники, открепить и снять с балок рукояти 2 задних концевых упора, завести через концевую отливку и надеть на уравнительный блок подъемный канат, с помощью хода экскаватора и механизма подъема выпасовать балки рукояти из седловых подшипников и уложить на шпалы, освободить подъемный канат	Рукоять	Слесарь	III-5	11,67	-
42	Уложить на шпалы рукоять и кувалдой сбить с балок рейки и передние концевые упоры (сварочные швы разделывает газосварщик)	Рукоять	То же	II-2	5,44	-
43	Завести подъемный канат через возвратный полублок, с помощью хода и подъемного механизма выпасовать балку рукояти	То же	-«-»	III-5	-	11,67
44	Снять напорные полублоки и установить их на настил	Комплект	-«-»	III-5	-	2,85
		Итого			17,11	14,52
	Сборка
45	Завести подъемный канат через возвратный полублок, с помощью хода и подъемного механизма запасовать балку рукояти	Рукоять	Слесарь	III-4	-	12,14
45а	Завести подъемный канат за концевую отливку и надеть на уравнительный блок, запасовать балки рукояти в седловые подшипники, поставить на балки и закрепить болтами задние концевые упоры, смазать рейки	То же	То же	IV-4	12,14	-
46	Подогнать к балкам рукояти рейки и передние концевые упоры, оказать помощь электросварщику при приваривании их	Комплект	-«-»	III-2	12,54	-
47	Установить и закрепить задний полублок на балке рукояти	Полублок	-«-»	III-3	-	17,69
48	Установить концевой упор на рукоять ковша	Упор	-«-»	III-4	2,74	-
49	Установить новый концевой амортизатор на рукоять ковша	Амортизатор	-«-»	III-2	-	2,07
		Итого			27,42	31,90
	4.1.3. Стрела
	Разборка
50	Установить под стрелу головные блоки подставки, с помощью вспомогательной лебедки завести подъемный канат через блоки двуногой стойки и полублок стрелы, с помощью подъемной лебедки приподнять стрелу и ослабить ванты подвески стрелы, снять планки держателей, свернуть гайки с держателей и снять концы 4 вантов с двуногой стойки; с помощью подъемной лебедки опустить стрелу и уложить на подставки	Стрела	Слесарь	IV-3	4,74	-
51	Раскрепить и выбить палец из проушин балансира и коуша ванта, снять конец ванта со стрелы	Вант	То же	III-2	2,37	-
52	Ослабить стяжные гайки тяг стрелы, раскрепить и выбить 4 валика из проушин поворотной платформы и стрелы, снять тяги стрелы и уложить на шпалы, протереть и осмотреть тяги, проушины и пальцы, протереть и осмотреть тяги, проушины и пальцы	Тяги	-«-»	III-2	3,2	-
53	Раскрепить и выбить 2 валика из проушины подпятника поворотной платформы и пяты стрелы, вынести пяту стрелы из проушин поворотной платформы, осмотреть проушины и валики	Стрела	-«-»	IV-4	5,8	-
54	Открепить и снять полухомуты с оси прицепного устройства вантов на стреле, выбить ось и снять со стрелы ось, балансиры и распорную втулку, протереть и осмотреть их	Подвеска	-«-»	III-2	3,77	-
55	Отвернуть 16 болтов и снять фланцевую крышку подшипника головного блока, свернуть гайку с оси головного блока, спрессовать блок с внешним подшипником с оси головных блоков, снять и уложить на шпалы, спрессовать внутренний подшипник с оси головных блоков, выпрессовать из блока обоймы подшипников, промыть, протереть и осмотреть подшипники, блок и ось	Блок	-«-»	III-1	7,48	-
56	Открепить на двуногой стойке подвеску стрелы с вантовой растяжкой. Перепасовать подъемный канат, установить монтажное приспособление на подкосах. Перепасовать напорный канат, поддерживая возвратными канатами верхнюю секцию стрелы, отсоединить подкосы, поддерживая нижнюю секцию стрелы, опустить систему «подкосы — растяжка — верхняя секция стрелы» до касания с головными блоками направляющих подставок. Опустить подъемной лебедкой нижнюю секцию стрелы, одновременно ослабляя возвратный канат напорной лебедки до остановки стрелы	Стрела	-«-»	IV-4	-	55,26
57	Застропить верхнюю часть стрелы, расшплинтовать и снять шплинты, шайбы, выбить оси и снять верхнюю секцию стрелы	Стрела	-«-»	III-3	-	14,06
58	Отвернуть шпильки крепления крышек оси головных блоков, снять крышки подшипников, снять оси головных блоков в сборе	То же	-«-»	III-4	-	4,20
59	Открепить и снять полухомуты с оси головных блоков, снять 2 двойных блока вантов	-«-»	-«-»	III-2	-	4,79
60	Расшплинтовать, отвернуть 2 гайки оси головных блоков, снять 2 распорные втулки. Расшплинтовать, открепить, снять фланцевые крышки крепления подшипников головных блоков (первая пара). Спрессовать блок с внешним подшипником с оси головных блоков, снять и уложить на шпалы, снять второй блок, спрессовать внутренний подшипник с оси головных блоков, выпрессовать из второго блока обойму подшипника, с другой стороны оси головных блоков (т.е. вторая пара блоков) снять распорную втулку между парой блоков, промыть, протереть и осмотреть подшипники, блоки и ось	Блок	-«-»	III-3	-	4,42
61	Расшплинтовать, отвернуть 2 болта и снять оседержатель, снять ось ролика силового подшипника, промыть все детали, протереть и осмотреть	Стрела	-«-»	III-2	-	0,8
62	Расшплинтовать, отвернуть болты упорного кольца, седлового подшипника, снять упорное кольцо, вкладыш, амортизатор	То же	-«-»	III-2	-	5,11
63	Отвернуть шпильки с заднего полублока балки рукояти. Отвернуть контргайки и гайки с призонных болтов и выбить призонные болты. Застропить и снять задний полублок и уложить на шпалы. Застропить, снять седловой подшипник и положить на шпалы	-«-»	-«-»	III-6	-	8,00
64	Отвернуть контргайки и гайки со шпилек седлового подшипника, застропить и снять подушки седлового подшипника. Застропить седловой подшипник совместно с балкой рукояти и приподнять, застропить нижнюю часть балки рукояти трактором, снять балку рукояти с седловым подшипником на клеть	-«-»	-«-»	IV-4	-	13,39
65	Застропить, приподнять нижнюю часть стрелы, расшплинтовать, снять шплинтовочные шайбы, выбить пальцы подкосов с двуногой стойки и опустить нижнюю часть стрелы на шпальные клети, отвернуть болты, снять хомуты с напорной оси, застропить и снять подкосы	-«-»	-«-»	IV-4	-	14,4
66	Застропить, приподнять нижнюю часть стрелы, отвернуть шпильки с подушек и опустить нижнюю часть стрелы на подставки	-«-»	-«-»	IV-2	-	10,4
67	Отвернуть гайки, снять болты и хомуты с напорной оси, застропить поддерживая возвратнонапорные блоки, выбить напорную ось, снять блоки, установочные и распорные втулки, шайбы промыть, протереть, осмотреть ось, подшипники блока втулки	-«-»	-«-»	IV-4	-	19,6
		Итого			27,36	154,43
	Ремонт
68	Промыть и протереть стрелу	Стрела	Слесарь	II-1	-	6,36
69	Регулировка стреловых канатов	То же	То же	IV-2	-	2,45
70	Смазка головных блоков	Блок	-«-»	II-1	-	2,2
71	Проверка крепления стрелы	Стрела	-«-»	V-2	-	1,14
72	Подтяжка роликов и подушки седлового подшипника	Комплект	-«-»	IV-1	-	2,11
		Итого			-	14,26
	Сборка
73	Застропить, уложить стрелу на подставки, совместив отверстия в проушинах пяты стрелы и подпятнике поворотной платформы, соединить валиками стрелу с проушинами поворотной платформы и закрепить валики	Стрела	Слесарь	IV-4	11,5	-
74	Установить тяги стрелы в проушины поворотной платформы и стрелы, поставить валики в проушины и закрепить, отрегулировать длину тяг	Тяги	То же	III-2	5,84	-
75	Напрессовать на ось головного блока внутренний подшипник, блок и наружный подшипник, навернуть на ось гайку, поставить и закрепить болтами фланцевую крышку, смазать подшипники	Блок	-«-»	IV-2	11,5	-
76	Надеть на ось прицепного устройства вантов на стреле распорную втулку, серьги и балансиры, поставить на ось полухомуты и закрепить болтами	Подвеска	-«-»	IV-2	5,34	-
77	Поднять на стрелу конец ванта и пальцем закрепить коуш ванта на балансире	Вант	-«-»	IV-2	4,87	-
78	С помощью вспомогательной лебедки завести подъемный канат на блоки двуногой стойки и за полублок стрелы, подъемной лебедкой поднять стрелу, поднять концы 4 вантов подвески стрелы на двуногую стойку. Поставить держатели и траверсы на держатели пружины и навернуть на держатели гайки; поставить и стянуть болтами планки держателей, опустить стрелу на ванты, снять с полублока и блоков подъемный канат, гайками держателей уравновесить натяжку вантов	Стрела	-«-»	IV-3	39,13	-
79	Установить 2 подшипника, изготовить 2 прокладки под фланцовые крышки подшипников, завернуть болты и зашплинтовать. Надеть на ось головных блоков распорные втулки, установить 2 двойных блока подъемных канатов, распорные втулки, установить 2 двойных блока вантов, прокладки, поставить полухомуты и закрепить	То же	-«-»	IV-4	-	19,40
80	Установить 2 блока на верхнюю секцию стрелы, установить подушки подшипников, шпильки, затянуть гайки головных блоков и расшплинтовать	-«-»	-«-»	IV-2	-	5,04
81	Подогнать к балкам рукояти концевую отливку, произвести необходимую кантовку балки рукояти и концевой отливки	Стрела	-«-»	III-2	-	13,00
82	Застропить седловой подшипник и установить на балку рукояти, застропить задний полублок и установить его на заднюю часть рукояти. Установить шпильки, призонные болты, гайки, контргайки и затянуть. Застропить балку рукояти и установить ее на напорную ось. Установить подушки, навернуть контргайку, затянуть	То же	-«-»	IV-4	-	25,60
83	Установить ролик, ось, в седловой подшипник оседержатель, завернуть 2 болта и зашплинтовать. Завернуть болты упорного кольца седлового подшипника, поставить упорное кольцо, вкладыш, амортизатор	-«-»	-«-»	IV-2	-	13,00
84	Застропить и установить подкосы на напорную ось, установить хомуты, болты, навернуть гайки и затянуть, отцентровать верхние концы подкосов с отверстиями по пазам двуногой стойки	-«-»	-«-»	III-4	-	8,02
85	Застропить нижнюю часть стрелы с седловыми подшипниками, балкой рукояти, поднять нижнюю часть стрелы до совмещения верхних отверстий подкосов с отверстиями двуногой стойки, установить пальцы, шплинтовочные шайбы, снять стрелы	-«-»	-«-»	IV-2	-	7,30
86	Установить ось в отверстие нижней секции стрелы и по мере ее установки в другое отверстие надеть на напорную ось напорновозвратные блоки с установочными и распорными втулками, завернуть стопорную шайбу, поставить шайбы	-«-»	-«-»	IV-4	-	18,25
87	Нижнюю часть стрелы поставить, застропить, установить на поворотную платформу. Установить подушки подшипников, навернуть шпильки и затянуть	-«-»	-«-»	IV-3	-	12,55
88	Застропить верхнюю часть стрелы, выложить клеть под верхнюю часть стрелы, установить верхнюю часть стрелы на нижнюю, установить оси, шплинтовочные шайбы, шплинты	-«-»	-«-»	IV-4	-	12,40
		Итого			78,18	134,56
	4.1.4. Механизм передвижения
	Разборка
89	Отвернуть гайки с трех болтов, открепить и снять крышку, вывернуть болт из торца промежуточного вала, снять редуктор и погрузить на автомашину	Редуктор	Слесарь	III-2	4,31	-
90	Произвести полную разборку тормозного механизма, промыть, протереть и осмотреть детали и тормозной цилиндр в сборе, заменить изношенные детали	Тормозной механизм	То же	IV-2	5,08	5,08
91	Срубить заклепы и снять изношенные фрикционные накладки с тормозных колодок; заготовить, подогнать и приклепать новые фрикционные накладки на тормозные колодки	Комплект	-«-»	III-2	7,8	7,8
92	Разобрать кулачковую муфту включения и затормаживания гусениц; вымыть, протереть и осмотреть детали	Муфта	-«-»	IV-2	4,6	-
93	Отвернуть 16 болтов и снять крышку грушевидного картера, протереть и осмотреть шестерни	Крышка	-«-»	III-2	2,6	-
94	Отвернуть 8 болтов и снять 2 подушки с бронзовых подшипников поперечного вала, снять среднюю часть поперечного вала; промыть, протереть и осмотреть бронзовые подшипники	Комплект	-«-»	III-2	4,06	-
95	Снять с левой (правой) части поперечного вала кулачковую полумуфту, вымыть, протереть и осмотреть	Полумуфта	-«-»	III-2	3,84	-
96	Снять со средней части поперечного вала кулачковую полумуфту, вымыть, протереть и осмотреть	То же	-«-»	III-2	3,84	-
97	Отвернуть 6 болтов и снять фланец с переднего подшипника промежуточного вала, раскрепить задний подшипник промежуточного вала, раскрепить и распереть в отсеке шестерню Z — 15, m — 30, выпрессовывая промежуточный вал, одновременно снять со шлиц промежуточного вала шестерню Z — 15, m — 30, выпрессовать подшипник задний; промыть, протереть и осмотреть вал, шестерню и подшипники	Вал	-«-»	III-2	18,0	-
98	Стопорные болты срезать. Выбить кувалдой 2 пальца и разъединить гусеничную ленту, снять с катков верхнюю ветвь гусеничной ленты и растянуть	Лента	-«-»	III-2	3,19	3,19
99	Выложить под нижней рамой шпальные клетки, установить домкраты и поднять нижнюю раму, добавить на клетки шпал и опустить раму на клети, убрать домкраты	Рама	-«-»	III-4	26,0	26,0
100	Застропить гусеничную ленту и бульдозером вытащить из-под катков гусеничной тележки	Лента	-«-»	III-1	0,48	0,48
101	Стопорные болты срезать. Выбить 2 пальца и рассоединить траки гусеничной ленты	Трак	-«-»	III-2	0,75	0,75
102	Отвернуть 4 болта и снять фланец с торца продольного вала, спрессовать со шлиц продольного вала коническую шестерню Z — 14, m — 50	Вал	-«-»	III-2	4,1	-
103	Отвернуть 4 болта и снять фланец с торца продольного вала, спрессовать со шлиц продольного вала зубчатое колесо Z — 39, m — 30	Зубчатое колесо	-«-»	III-2	10,8	-
104	Открепить и снять полухомуты и бронзовую шайбу большого опорного колеса, снять с полуоси колесо и внутреннюю бронзовую шайбу, очистить, промыть, протереть и осмотреть втулку колеса, шайбы и полуось	Колесо	-«-»	III-2	1,9	1,9
105	Открепить и снять полухомуты и бронзовую шайбу малого опорного колеса, снять с полуоси колесо и внутреннюю бронзовую шайбу, очистить, промыть, протереть и осмотреть втулку колеса, шайбы и полуось	То же	-«-»	III-2	1,6	1,6
106	Выпрессовать бронзовую втулку из большого или малого опорного колеса	Втулка	-«-»	IV-2	1,89	1,89
107	Отвернуть 2 болта и выбить стопорную планку из паза оси, выпрессовать опорную ось из гусеничной рамы, промыть, протереть и осмотреть ось	Ось	-«-»	IV-2	3,15	3,15
108	Снять тормозной диск с крайней части поперечного вала, промыть, протереть и осмотреть диск и упорное ребро гусеничной рамы	Диск	-«-»	IV-2	0,84	-
109	Отвернуть болты и снять крышку с прокладкой с бортового редуктора	Крышка	-«-»	III-1	0,96	-
110	Отвернуть болты и снять фланцевые крышки бронзовых подшипников крайней части поперечного вала, выпрессовать крайнюю часть поперечного вала из бронзовых подшипников и одновременно спрессовать с вала шестерню бортовой передачи Z — 12, m — 36, застропить и вынуть из бортового редуктора шестерню Z — 12, m — 36, промыть и осмотреть вал, шестерню и бронзовые втулки	Комплект	-«-»	III-2	3,13	3,13
111	Отвернуть 2 болта и снять полухомуты с вала ведущего колеса, выпрессовать с ведущим колесом из бронзовых подшипников и одновременно спрессовать с вала шестерню Z — 29, m — 36, застропить и вынуть из бортового редуктора шестерню Z — 29, m — 36, промыть, протереть и осмотреть вал, шестерню и бронзовые втулки	То же	-«-»	III-2	9,5	9,5
112	Отвернуть 2 болта, снять полухомуты и бронзовую шайбу; снять натяжное колесо с натяжной оси, снять бронзовую шайбу и фартук, промыть, протереть и осмотреть ось колеса и шайбы	Натяжное колесо	-«-»	III-2	0,82	0,82
113	Отвернуть 8 болтов и снять 2 упора с натяжной оси; вынуть натяжную ось из окон гусеничных рам и уложить на шпалы	Ось	-«-»	III-2	3,08	3,08
114	Выпрессовать из натяжного колеса бронзовую втулку	Втулка	-«-»	II-2	1,94	1,94
115	Выложить под гусеничную раму шпалы, застропить гусеничную раму, раскрепить и выбить 4 распорные клина, отвернуть и выбить 9 призонных болтов, снять гусеничную раму и уложить на шпалы	Рама	-«-»	III-4	16,52	16,52
116	Снять кожух редуктора хода	Кожух	-«-»	III-1	0,11	0,11
117	Отсоединить башмак, снять	Башмак	-«-»	III-2	1,54	1,54
118	Снять фланец редуктора хода, проверить состояние шестерен, установить и закрепить фланец	Фланец	-«-»	III-1	-	1,45
119	Открепить и снять ходовой редуктор	Редуктор	-«-»	III-2	-	4,62
		Итого			146,43	94,55
	Ремонт
120	Раскрепить подшипники и выпрессовать продольный вал с подшипниками, промыть, протереть и осмотреть вал и подшипники	Вал	Слесарь	IV-2	15,2	-
121	Очистить, вымыть, протереть и осмотреть бортовой редуктор	Редуктор	То же	III-2	0,68	1,06
122	Очистить гусеничную раму, вымыть и протереть	Рама	-«-»	II-2	1,8	3,03
123	Осмотреть гусеничную раму	То же	-«-»	II-2	0,32	0,32
124	Подтянуть клинья захвата ходовой рамы	Комплект	-«-»	III-2	2,42	2,42
125	Осмотреть, отрегулировать тормозной механизм	Механизм	-«-»	IV-2	2,51	2,51
126	Заменить колодку на тормозе редуктора	Колодка	-«-»	III-2	0,88	0,88
		Итого			23,81	10,22
	Сборка
127	Установить и закрепить ходовой редуктор	Редуктор	Слесарь	III-2	-	8,0
128	Установить цилиндроконический редуктор и закрепить тремя болтами, ввернуть болт и промежуточный вал, закрепить крышкой и закрепить крышку болтами	То же	То же	IV-2	14,2	-
129	Собрать эластичную моторную муфту	Муфта	-«-»	IV-2	5,8	5,8
130	Соединить траки гусеничной ленты, вставить 2 пальца и закрепить стопорными болтами	Соединение	-«-»	III-2	0,96	0,96
131	Запрессовать в натяжное колесо бронзовую втулку	Втулка	-«-»	IV-2	2,28	2,28
132	Установить гусеничную раму к месту крепления на нижней раме, поставить 9 призонных болтов и навернуть, не затягивая гайки, поставить распорные клинья и закрепить их болтами или клиньями, затянуть призонные болты	Рама	-«-»	III-4	38,9	38,9
133	Установить в окна гусеничных рам натяжную ось, поставить на натяжную ось упоры и затянуть болтами	Ось	-«-»	III-2	3,7	4,08
134	Поставить на натяжную ось фартук, бронзовую шайбу, надеть натяжное колесо, поставить бронзовую шайбу, полухомуты и закрепить их болтами	Колесо	-«-»	III-2	4,23	5,62
135	Установить в расточку гусеничной рамы полуось, поставить и закрепить болтами стопорную планку	Полуось	-«-»	III-2	3,85	3,85
136	Поставить на полуось бронзовую шайбу, надеть большое опорное колесо, поставить бронзовую шайбу, полухомуты и закрепить их болтами	Колесо	-«-»	III-2	3,80	3,80
137	Запрессовать в бортовой редуктор одну бронзовую втулку	Втулка	-«-»	IV-2	3,53	3,53
138	Поставить на полуось бронзовую шайбу, надеть малое опорное колесо, поставить бронзовую шайбу, полухомуты и закрепить их болтами	Колесо	-«-»	IV-2	3,16	3,16
139	Установить и раскрепить в бортовом редукторе шестерню Z — 28, m — 36	Шестерня	-«-»	III-2	1,50	1,50
140	Установить в бронзовые подшипники бортового редуктора ведущий вал с колесом и одновременно надеть на шлицы вала шестерню Z — 28, m — 36, поставить бронзовые шайбы, полухомуты и закрепить их болтами, смазать солидолом бронзовые втулки Z — 28	Вал	-«-»	III-2	8,96	8,96
141	Установить в бортовом редукторе шестерню Z — 12, m — 36 и раскрепить	Шестерня	-«-»	IV-2	2,5	2,5
142	Установить в бронзовые подшипники бортового редуктора крайнюю часть поперечного вала и одновременно надеть на шлицы вала шестерню Z — 12, m — 36, поставить фланцевые крышки и закрепить болтами, смазать солидолом бронзовые втулки	Комплект	-«-»	IV-2	5,62	5,62
143	Надеть на крайнюю часть поперечного вала тормозной диск и насадить на упорное ребро гусеничной рамы	Диск	-«-»	IV-2	1,84	-
144	Застропить и переместить гусеничную ленту под колеса ходовой тележки, совместив беговую дорожку ленты с ведущими опорными и натяжными колесами	Лента	-«-»	III-2	1,37	1,37
145	Установить домкраты под нижнюю раму, приподнять нижнюю раму, сбросить с клетей часть шпал и опустить нижнюю раму опорными колесами на гусеничные ленты, убрать домкраты и разобрать шпальные клети	Рама	-«-»	III-2	14,58	14,58
146	Застропить и надеть на колеса нижнюю часть ленты, стянуть гусеничную ленту, соединить двумя пальцами траки и застопорить пальцы	Лента	-«-»	III-3	11,91	11,91
147	Застропить натяжную ось и концом экскаватора отрегулировать натяжение гусеничных лент, поставить между задней стенкой окна гусеничной рамы и натяжной осью стальные прокладки	Комплект	-«-»	III-2	2,10	2,10
148	Установить продольный вал с подшипниками и закрепить подшипники	Вал	-«-»	III-2	24,0	-
149	Одеть на шлицы продольного вала зубчатое колесо Z — 39, m — 30 и закрепить	Колесо	-«-»	IV-2	12,2	-
150	Надеть на шлицы продольного вала коническую шестерню Z — 14, m — 50 и закрепить	Шестерня	-«-»	IV-2	3,0	-
151	Надеть на шлицы продольного вала вал с передним подшипником, одновременно надеть на шлицы зубчатое колесо Z — 15, m — 30, на конец вала напрессовать задний подшипник и установить его в гнезде; закрепить подшипники	Комплект	-«-»	IV-2	20,4	-
152	Надеть на шлицы левой (правой) части поперечного вала полумуфту и закрепить	Полумуфта	-«-»	III-2	3,15	-
153	Надеть на шлицы средней части поперечного вала полумуфту и закрепить	То же	-«-»	III-2	3,34	-
154	Установить среднюю часть поперечного вала с конической шестерней в бронзовые подшипники, смазать подшипники и закрепить	Комплект	-«-»	IV-2	6,75	-
155	Установить крышку грушевидного картера и закрепить болтами	Крышка	-«-»	III-2	3,84	-
156	Собрать кулачковую муфту включения и затормаживания гусеницы	Муфта	-«-»	III-2	10,1	-
157	Установить башмак, состыковать лентой и закрепить	Башмак	-«-»	III-2	2,85	2,85
158	Закрепить крышки люков на редукторе хода (2 люка — 24 гайки)	Редуктор	-«-»	III-2	0,72	0,72
159	Подтянуть болты крепления ходовой рамы	Комплект	-«-»	III-2	1,05	1,05
160	Установить и закрепить кожух редуктора хода 2 болтами	Кожух	-«-»	III-2	0,21	0,21
161	Собрать тормозной механизм, установить тормозной цилиндр в сборе, отрегулировать тормоз и опробовать	Тормоз	-«-»	IV-2	2,62	2,62
		Итого			228,92	135,97
	4.1.5. Подъемная лебедка
	Разборка
162	Раскрепить прижимные планки на барабанах и отсоединить от барабанов подъемный канат, снять канат и сложить в бухту	Комплект	Слесарь	IV-2	14,06	14,06
163	Свернуть регулировочные гайки тормоза подъемной лебедки, снять пружину, тягу, расшплинтовать и выбить пальцы, отсоединить рычаги и тормозные колодки, отсоединить пневматический цилиндр, промыть, протереть и осмотреть детали	Тормозное устройство	То же	IV-2	6,11	6,11
164	Разобрать моторную эластичную муфту	Муфта	-«-»	III-2	3,48	4,08
165	Открепить и снять редуктор	Редуктор	-«-»	III-3	-	6,67
166	Отвернуть болты крышки редуктора, фланцев и подушек подшипников, снять крышку и уложить на шпалы	Крышка	-«-»	III-3	7,33	-
167	Разобрать эластичную муфту промежуточного вала	Муфта	-«-»	IV-2	3,30	-
168	Отвернуть болты, крепящие фланцы и подшипники, краном снять вал с шестерней Z — 20, m — 10 и уложить на шпалы, протереть и осмотреть вал, шестерню и подшипники	Валшестерня	-«-»	IV-2	2,0	-
169	Отвернуть болты, крепящие фланцы и подшипники, снять вал с шестерней Z — 178, m — 10 и уложить на шпалы, протереть и осмотреть вал, шестерню и подшипники	То же	-«-»	III-2	3,05	-
170	Слить масло из редуктора подъемной лебедки	Редуктор	-«-»	III-2	1,15	1,15
171	Вычистить, вымыть и протереть ванну редуктора	Ванна	-«-»	III-2	2,49	2,49
172	Отвернуть шпильки, снять ванну редуктора и уложить на шпалы	То же	-«-»	III-2	6,67	-
173	Отсоединить от подъемной лебедки концевой выключатель и снять его	Выключатель	-«-»	III-2	1,6	1,6
174	Отвернуть болты и снять крышку левого (правого) редуктора барабанной установки	Крышка	-«-»	III-2	2,08	-
175	Отвернуть по 6 болтов и снять 2 фланцевые крышки подшипников промежуточного валашестерни Z — 17, m — 20, промыть, протереть и осмотреть вал-шестерню и подшипники	Валшестерня	-«-»	III-2	2,91	-
176	Отвернуть по 6 болтов с фланцевых крышек подшипников вала барабана и снять фланцевые крышки, отвернуть по 2 гайки со шпилек двух подушек подшипников и снять подушки, снять вал с барабаном и барабанной шестерней	Комплект	-«-»	III-2	7,92	7,92
177	Промыть, протереть и осмотреть вал, барабан, шестерню и подшипники	То же	-«-»	III-2	1,66	1,66
178	Вычистить, вымыть и протереть правую (левую) ванну редуктора барабанной установки	Ванна	-«-»	III-2	2,77	-
179	Отвернуть болты и снять ванну правого (левого) редуктора барабанной установки	То же	-«-»	III-2	4,22	-
180	Вычистить, вымыть и протереть постель подъемной лебедки	Постель	-«-»	III-2	3,14	3,99
181	Произвести полную разборку концевого выключателя, промыть, протереть и осмотреть детали, заменить изношенные детали, собрать и отрегулировать концевой выключатель	Выключатель	-«-»	III-2	2,84	2,84
182	Снять вручную разбрызгиватель масла с быстроходного вала	Разбрызгиватель	-«-»	III-21	-	0,38
183	Снять быстроходный вал	Вал	То же	IV-2	1,43	1,43
		Итого			80,21	54,38
	Сборка
184	Установить на поворотной платформе ванну правого (левого) редуктора барабанной установки и закрепить болтами	Ванна	Слесарь	III-2	5,83	-
185	Установить вал с барабаном и шестерней, поставить подушки и крышки подшипников и закрепить болтами	Комплект	То же	IV-2	7,98	8,04
186	Установить промежуточный вал-шестерню, поставить крышки подшипников и закрепить болтами	Валшестерня	-«-»	IV-2	4,42	4,84
187	Установить на поворотной платформе ванну редуктора подъемной лебедки и закрепить болтами	Ванна	-«-»	IV-2	9,8	9,8
188	Установить в редукторе вал-шестерню Z — 178, m — 10 и закрепить подшипники	Валшестерня	-«-»	IV-2	2,51	-
189	Установить в редукторе вал-шестерню Z — 20, m — 10 и закрепить подшипники	То же	-«-»	IV-2	4,55	-
190	Произвести центровку узлов подъемной лебедки	Лебедка	-«-»	IV-2	18,3	15,57
191	Залить масло в ванну правого (левого) редуктора барабанной установки, поставить крышку редуктора и закрепить болтами	Редуктор	-«-»	III-2	3,48	-
192	Залить масло в редуктор, поставить крышку редуктора и закрепить болтами	То же	-«-»	III-2	11,4	-
193	Собрать эластичную муфту промежуточного вала	Муфта	-«-»	IV-2	4,56	-
194	Установить и закрепить редуктор	Редуктор	-«-»	III-3	-	5,83
195	Собрать моторную эластичную муфту	Муфта	-«-»	IV-2	4,37	4,37
196	Срубить зубилом медные заклепы, снять изношенную фрикционную ленту с 4 тормозных колодок, вырезать, подогнать и приклепать на 4 тормозные колодки новые фрикционные ленты	Комплект	-«-»	IV-2	6,4	7,7
197	Присоединить к рычагам тормозные колодки, установить рычаги, поставить и закрепить пальцы, поставить тягу, пружину и навернуть регулировочные гайки, установить пневматический цилиндр и подключить воздухопровод, отрегулировать тормоза подъемной лебедки	Тормозное устройство	-«-»	IV-2	7,85	7,85
198	Установить и отрегулировать концевой выключатель	Выключатель	-«-»	IV-2	2,78	2,78
199	С помощью вспомогательной лебедки завести концы подъемного каната через головные блоки, присоединить их прижимными планками к барабанам и закрепить		-«-»	IV-2	24,55	24,55
200	Установить вручную разбрызгиватель масла на быстроходный вал	Разбрызгиватель	-«-»	III-2	-	0,57
201	Установить быстроходный вал	Вал	-«-»	IV-2	-	2,28
		Итого			118,78	94,18
	4.1.6. Вспомогательная лебедка
	Разборка
202	Размотать трос с вспомогательной лебедки, отсоединить от барабана и сложить в бухту	Трос	Слесарь	II-2	1,81	1,81
203	Расшплинтовать и выбить пальцы, разобрать тормозное устройство лебедки, промыть, протереть и осмотреть детали	Тормозное устройство	То же	III-1	2,57	2,57
204	Срубить зубилом заклепки на тормозных колодках и снять изношенные фрикционные ленты, заготовить, подогнать и наклепать новые фрикционные ленты	Комплект	-«-»	III-1	3,14	3,14
205	Отвернуть болты и снять крышку редуктора лебедки, слить масло из редуктора, промыть, протереть и осмотреть валы, шестерни и подшипники редукторов, заменить изношенные детали, поставить и закрепить болтами крышку редуктора и залить масло	Редуктор	-«-»	II-2	9,12	9,12
206	Вскрыть и промыть бензином 2 подшипника барабана лебедки, смазать и закрыть	Комплект	-«-»	III-1	2,57	2,57
207	Открепить фланцы подшипников барабана, спрессовать с вала барабана полумуфту, открепить стойки подшипников и снять с подшипников	То же	-«-»	II-2	4,56	4,56
		Итого			23,77	23,77
	Сборка
208	Надеть стойки барабана на подшипники, напрессовать на вал барабана полумуфту, закрепить на раме стойки болтами, смазать подшипники и закрепить фланцами	Комплект	Слесарь	III-2	10,2	10,2
209	Собрать тормозное устройство лебедки и отрегулировать	Тормозное устройство	То же	III-1	4,10	4,10
210	Присоединить к барабану трос и намотать его на барабан	Трос	-«-»	III-2	1,73	1,73
		Итого			16,03	16,03
	4.1.7. Гидравлическая система
211	Слить масло из бака гидросистемы, отсоединить маслопроводы от бака, отвернуть болты, снять и вынуть бак из отсека нижней рамы; промыть, протереть и осмотреть бак	Бак	Слесарь	III-2	2,8	-
212	Отсоединить от шестеренчатого насоса редукционный клапан и всасывающий маслопровод, разъединить моторную муфту, отвернуть 4 болта и снять насос	Насос	То же	IV-2	4,76	-
213	Отсоединить от маслопровода редукционный клапан, разобрать клапан, промыть и осмотреть; собрать редукционный клапан, присоединить к маслопроводу и опробовать	Клапан	-«-»	IV-2	1,84	-
214	Отсоединить от золотника 4 маслопровода, отсоединить тягу золотника от якоря электромагнита, свернуть соединительную втулку, отсоединить золотник от кронштейна и вынуть из корпуса, промыть, протереть и осмотреть корпус золотника и золотник, заменить изношенные детали; вставить золотник в корпус, соединительной втулкой прикрепить корпус золотника к кронштейну, присоединить тягу золотника к якорю, присоединить к золотнику 4 маслопровода, опробовать золотник	Золотник	-«-»	IV-2	4,20	-
215	Отсоединить 2 маслопровода, отвернуть 4 болта и снять гидравлический цилиндр двустороннего действия	Цилиндр	-«-»	IV-2	1,63	-
216	Отвернуть гайки и снять 2 крышки с гидравлического цилиндра двустороннего действия; вынуть из цилиндра поршень со штоком, раскрепить и снять с поршня 2 манжеты, промыть, протереть и осмотреть цилиндр, поршень, манжеты и прокладки, заменить изношенные детали, поставить на поршень 2 манжеты и закрепить, вставить поршень в цилиндр, поставить на цилиндр 2 крышки и закрепить	То же	-«-»	IV-2	5,98	-
217	Отсоединить маслопровод, раскрепить и выбить 2 пальца и снять гидравлический цилиндр тормоза хода	-«-»	-«-»	IV-2	1,10	-
218	Отвернуть 4 болта и снять с цилиндра тормоза хода крышку-кронштейн; отвернуть 4 болта и снять крышку со штоком и поршнем; отвернуть гайку, снять шайбу и манжету, вынуть шток из крышки; промыть, протереть и осмотреть цилиндр, манжету, крышки и прокладки; заменить изношенные детали, вставить шток в крышку, поставить манжету, шайбу и закрепить гайкой, поставить крышку и крышку-кронштейн и закрепить	-«-»	-«-»	IV-2	4,14	-
219	Установить цилиндр тормоза хода, поставить 2 пальца и закрепить, подсоединить маслопровод к цилиндру	-«-»	-«-»	IV-2	1,9	-
220	Установить гидравлический цилиндр двустороннего действия на нижнюю раму и закрепить болтами, подсоединить к цилиндру 2 маслопровода	-«-»	-«-»	IV-2	2,66	-
221	Установить бак гидросистемы в отсек нижней рамы и закрепить болтами, подсоединить к баку маслопроводы и залить в бак масло	Бак	-«-»	IV-2	2,90	-
222	Установить шестеренчатый насос, отцентрировать и закрепить болтами, соединить моторную муфту, подсоединить моторную муфту, подсоединить к насосу всасывающий маслопровод и редукционный клапан	Насос	-«-»	IV-2	6,11	6,11
		Итого			40,02	6,11
	4.1.8. Напорный механизм
	Разборка
223	Распасовка напорного и возвратного канатов	Канаты	Слесарь	III-4	-	1,54
224	Отвернуть крепежные болты и снять переходный трап через напорный механизм	Трапы	То же	II-2	3,00	-
225	Отвернуть 2 болта и снять хомут с левого (правого) конца напорного вала, снять седловой подшипник с напорного вала, промыть, протереть и осмотреть бронзовые втулки, ролики и ползун седлового подшипника, кремальерную шестерню и бронзовые шайбы	Седловой подшипник	-«-»	IV-2	2,23	-
226	Снять с напорного вала кремальерную шестерню и бронзовые шайбы, промыть и осмотреть кремальерную шестерню, втулки, шайбы и напорный вал	Шестерня	-«-»	III-2	2,28	-
227	Отвернуть крепежные болты крышки редуктора, напорного механизма и болты подушек подшипников промежуточного вала, снять крышку редуктора и уложить на шпалы	Крышка редуктора	-«-»	III-3	2,7	6,04
228	Отвернуть 2 болта и снять с напорного вала хомут, фиксирующий напорное зубчатое колесо, распереть напорное колесо и вынуть напорный вал, одновременно снять со шлиц вала напорное зубчатое колесо и шайбы; напорное зубчатое колесо уложить на шпалы, промыть, протереть и осмотреть напорный вал, зубчатое колесо, шайбы и бронзовые втулки напорного вала	Комплект	-«-»	IV-3	6,25	4,69
229	Выбить разрезанную электросваркой левую (правую) бронзовую втулку напорного вала из корпуса напорного механизма	Втулка	-«-»	III-2	2,40	-
230	Отвернуть крепежные болты и снять крышку зубчатой передачи первой ступени	Крышка	-«-»	II-2	0,91	-
231	Свернуть регулировочные гайки муфты предельного момента и снять пружины с обоймой и стяжными болтами, расшплинтовать палец и снять серьги с тормозными колодками, промыть, протереть и осмотреть детали	Муфта	-«-»	IV-2	0,96	-
232	Срубить зубилом фрикционную ленту тормозных колодок муфты предельного момента; заготовить, подогнать и приклепать новые фрикционные ленты	Муфта	-«-»	II-2	5,24	-
233	Раскрепить и свернуть гайку с промежуточного вала и снять со шлиц промежуточного вала шкив муфты предельного момента с зубчатым колесом Z — 150 (85), m — 8, снять зубчатое колесо ступицы шкива, промыть, протереть и осмотреть шлицы промежуточного вала, шкив, зубчатое колесо и бронзовую втулку	Комплект	-«-»	IV-3	4,1	1,23
234	Отвернуть крепежные болты и снять кожух зубчатой передачи первой ступени, вымыть, протереть и осмотреть кожух	Кожух	-«-»	III-2	1,74	1,74
235	Отключить и отсоединить от напорного механизма концевой выключатель	Выключатель	Электрик	IV-1	1,64	1,64
236	Снять промежуточный вал-шестерню Z — 22 (15), m — 14 (12), промыть, протереть и осмотреть вал-шестерню и подшипники	Валшестерня	Слесарь	III-2	1,41	1,41
237	Вычистить, вымыть и протереть корпус напорного механизма и ванну редуктора	Корпус	То же	II-2	1,64	1,64
238	Осмотреть корпус напорного механизма и ванну редуктора	То же	-«-»	V-1	0,34	0,34
239	Отвернуть регулировочные гайки тормоза напорного механизма, снять пружину, тягу, разъединить стяжной болт и рычаги, расшплинтовать и выбить пальцы, разъединить рычаги и тормозные колодки, отсоединить от тормоза пневматический цилиндр, снять детали тормозного механизма со стрелы, промыть, протереть и осмотреть их	Тормозное устройство	-«-»	IV-2	3,83	3,83
240	Срубить зубилом медные заклепы и снять изношенные фрикционные ленты с тормозных колодок тормоза напорного механизма, заготовить, подогнать и приклепать на тормозные колодки новые фрикционные ленты	Комплект	-«-»	III-2	6,03	6,03
241	Отвернуть болты и снять ползун седлового подшипника с прокладками, вымыть, протереть и осмотреть ползун	Ползун	-«-»	III-2	1,5	-
242	Отвернуть 6 болтов, снять крышку и вынуть ролик седлового подшипника, вымыть, протереть и осмотреть ролик и расточки в корпусе седлового подшипника	Ролик	-«-»	III-3	1,2	2,28
243	Произвести полную разборку концевого выключателя, промыть, протереть и осмотреть детали, заменить изношенные детали, собрать концевой выключатель и смазать	Выключатель	Электрик	IV-1	3,86	4,94
		Итого			53,26	37,35
	Сборка
244	Установить промежуточный вал-шестерню Z — 22 (15), m — 14 (12)	Шестерня	Слесарь	III-2	3,80	3,80
245	Установить на напорный механизм концевой выключатель и отрегулировать	Выключатель	Электрик	IV-1	2,85	2,85
246	Установить кожух зубчатой передачи первой ступени и закрепить болтами	Кожух	Слесарь	III-2	3,80	3,80
247	Надеть на ступицу шкива муфты предельного момента зубчатое колесо Z — 150 (85), m — 8, надеть шкив на шлицы промежуточного вала шестерни и закрепить гайкой	Комплект	То же	IV-3	3,80	4,28
248	Установить на зубчатое колесо Z — 150, m — 8 серьги с тормозными колодками, стяжные болты, обойму с пружинами, зашплинтовать пальцы и навернуть регулировочные гайки, отрегулировать муфту предельного момента	То же	-«-»	IV-2	3,65	-
249	Присоединить к рычагам тормозные колодки, установить рычаги, поставить и закрепить пальцы, поставить тягу, пружину и навернуть регулировочные гайки, установить пневматический цилиндр, отрегулировать тормоз напорного механизма	Тормозное устройство	-«-»	IV-2	3,61	3,61
250	Установить в редуктор напорное зубчатое колесо и напорный вал, одновременно одеть на шлицы вала зубчатое колесо, поставить шайбы и зафиксировать зубчатое колесо на напорном валу хомутом, смазать втулки	Комплект	-«-»	IV-3	8,07	0,07
251	С помощью гидравлического домкрата запрессовать в корпус напорного механизма левую (правую) бронзовую втулку напорного вала	Втулка	-«-»	IV-2	6,32	-
252	Надеть на шлицы напорного вала левую (правую) кремальерную шестерню и бронзовые шайбы и смазать их	Шестерня	-«-»	IV-2	3,28	-
253	Надеть на напорный вал левый (правый) седловой подшипник, поставить полухомуты и стянуть болтами	Седловой подшипник	-«-»	IV-2	4,68	-
254	Поставить в седловой подшипник ползун, прокладками отрегулировать зазор между сухарем и балкой рукоятки, закрепить ползун болтами и смазать	Ползун	-«-»	IV-2	2,49	2,49
255	Смазать ролик и установить в расточки седлового подшипника, поставить крышку и закрепить болтами	Ролик	-«-»	IV-2	1,20	1,71
256	Установить крышку редуктора напорного механизма и закрепить болтами, закрепить подшипники промежуточного вала-шестерни, залить масло в редуктор	Крышка	-«-»	II-3	3,82	6,27
257	Установить переходной трап через напорный механизм и закрепить болтами	Трап	-«-»	II-2	1,52	-
258	Запасовать напорный и возвратный канаты	Канаты	-«-»	III-4	-	1,54
		Итого			52,89	30,42
	4.1.9. Центральная цапфа
	Разборка
259	Расшплинтовать и отвернуть 4 болта и снять 2 стопорные планки с гайки центральной цапфы, раскрепить гайку и медленным поворотом поворотной платформы ослабить ее, распереть и снять распорный хомут с неподвижной трубы в центральной цапфе, отвернуть гайку с центральной цапфы и снять вместе с бронзовой сферической шайбой	Центральная цапфа	Слесарь	IV-3	8,87	8,87
260	Расшплинтовать и отвернуть 4 болта и снять центрирующий фланец с нижней части неподвижной трубы и краном вынуть неподвижную трубу из центральной цапфы	То же	То же	IV-2	4,48	4,48
261	Отвернуть 2 болта и снять стопорную планку, приподнять и временно закрепить центральную цапфу (для выгона из-под поворотной платформы ходовой тележки) или снять цапфу и уложить на шпалы	-«-»	-«-»	IV-2	9,0	9,0
262	Оказать помощь электросварщику в разрезке бронзовой втулки центральной цапфы и кувалдой выбить втулку из центрального стакана нижней рамы	Втулка	-«-»	II-2	5,54	5,54
263	Оказать помощь электросварщику и газорезчику в изготовлении приспособления для упора гидравлического домкрата и при варке приспособления над центральным стаканом нижней рамы; с помощью гидравлического домкрата запрессовать в центральный стакан нижней рамы бронзовую втулку центральной цапфы, совместив смазочные отверстия	Приспособление	-«-»	II-2	28,0	28,0
		Итого			55,89	55,89
	Сборка
264	Установить центральную цапфу в гнездо поворотной платформы и втулку, поставить и закрепить стопорную планку, смазать центральную цапфу	Цапфа	Слесарь	IV-2	14,4	14,4
265	Проверка и регулировка зазора центральной цапфы	То же	То же	V-3	4,22	4,22
266	Смазать солидолом и установить в центральную цапфу неподвижную трубу, поставить, закрепить болтами и зашплинтовать центрирующий фланец	-«-»	-«-»	IV-1	3,42	3,42
267	Поставить сферическую бронзовую шайбу, навернуть гайку на центральную цапфу, распереть гайку и вращением поворотной платформы затянуть ее, поставить и закрепить 2 стопорные планки; поставить и закрепить распорный хомут на нижнюю часть неподвижной трубы	-«-»	-«-»	IV-3	15,96	15,96
		Итого			38,00	38,00
	4.1.10. Роликовый круг
	Разборка
268	Выложить на ремонтной площадке шпалы; снять роликовый круг с нижнего рельсового круга и уложить на шпалы, очистить, вымыть, протереть и осмотреть роликовый круг	Комплект	Слесарь	III-2	8,42	8,42
269	Расшплинтовать и вывернуть 16 болтов, разъединить роликовый круг на четыре секции	Круг	То же	III-2	1,92	-
270	Вывернуть смазочный ниппель; расшплинтовать и свернуть 2 гайки и вынуть 2 болта, крепящие ось ролика; снять ролик и вынуть ось из него, промыть, протереть и осмотреть ось, ролик и детали крепления	Ролик	-«-»	III-1	0,44	-
271	Снять стопорные планки и ослабить гайку центральной цапфы вращением поворотной платформы, набрать в ковш горной массы и тем самым приподнять заднюю часть поворотной платформы с одной секции роликового круга, расшплинтовать и отвернуть 8 болтов, соединяющих обоймы секции, и отсоединить одну секцию роликового круга, вручную снять секцию с нижнего рельсового круга и уложить на шпалы	Секция	-«-»	IV-6	11,8	-
272	Проверить состояние осей и втулок роликов	Круг	-«-»	IV-1	1,74	1,74
273	Проверить крепеж роликов, при необходимости закрепить	То же	-«-»	IV-1	1,96	1,96
274	Снять стопорное кольцо роликовой оси, снять ролик	Ролик	-«-»	III-1	-	0,1
		Итого			26,28	12,22
	Сборка
275	Установить ролик, поставить стопорное кольцо	Ролик	Слесарь	III-1	-	0,1
276	Смазать ось и вставить в ролик, поставить ролик в обойму и закрепить двумя болтами, зашплинтовать гайки, ввернуть в ось смазочный ниппель и продавить смазку	То же	То же	III-1	0,56	-
277	Соединить 4 секции роликового круга 16 болтами и зашплинтовать гайки	Круг	-«-»	III-2	2,84	-
278	Уложить роликовый круг на нижний рельсовый круг	То же	-«-»	IV-2	1,24	1,24
279	Вращением поворотной платформы подогнать ролик под проем верхнего рельсового круга; вывернуть смазочный ниппель из оси ролика, расшплинтовать и свернуть гайки, вынуть 2 болта из оси ролика; вынуть из обоймы ролик с осью, вынуть ось из ролика, промыть, протереть и осмотреть ось, ролик и детали крепления	Ролик	-«-»	III-2	0,92	-
280	Смазать ось солидолом и вставить в ролик, установить ролик с осью в обойму роликового круга под проемом верхнего рельсового круга, закрепить 2 болтами и зашплинтовать гайки, ввернуть в ось смазочный ниппель и продавить смазку	То же	-«-»	III-2	1,23	-
281	Вручную установить одну секцию роликового круга под поворотную платформу на нижний рельсовый круг; 8 болтами соединить обоймы секций роликового круга, зашплинтовать гайки, высыпать из ковша горную массу и тем самым опустить заднюю часть поворотной платформы на роликовый круг; вращением поворотной платформы затянуть гайку центральной цапфы	Секция	-«-»	IV-6	14,7	-
		Итого			21,49	1,34
	4.1.11. Верхний рельсовый круг
282	Очистить, вымыть и протереть, осмотреть рельсовый круг	Круг	Слесарь	IV-2	1,71	1,5
283	Вывернуть 36 болтов и снять одну секцию рельсового круга	Секция	То же	IV-2	4,10	-
284	Установить одну секцию рельсового круга и закрепить 36 болтами	То же	-«-»	III-2	15,4	-
285	Подтянуть крепежные болты рельсового круга	Круг	-«-»	III-2	3,14	-
		Итого			24,35	1,5
	4.1.12. Нижний рельсовый круг
286	Очистить, вымыть и протереть рельсовый круг	Круг	Слесарь	III-1	1,05	1,01
287	Осмотреть рельсовый круг и сварочные швы	То же	То же	IV-1	0,1	0,1
288	После разделки сварочных швов кувалдой сбить рельсовый круг и снять с зубчатого венца	-«-»	-«-»	IV-3	3,00	3,00
289	Произвести зачистку посадочного места на зубчатом венце, подогнать и установить рельсовый круг, оказать помощь электросварщику в прихватке рельсового круга	-«-»	-«-»	IV-3	6,70	6,70
		Итого			10,85	10,81
	4.1.13. Зубчатый венец
	Разборка
290	Свернуть контргайку и гайку с призонного болта, крепящего зубчатый венец, кувалдой выбить болт	Болт	Слесарь	II-2	0,54	0,54
291	С помощью гидравлического домкрата запрессовать призонный болт, крепящий зубчатый венец, навернуть и затянуть гайку и контргайку	То же	То же	IV-2	0,81	0,81
292	Вычистить, вымыть и протереть зубчатый венец	Венец	-«-»	II-2	2,69	2,69
293	Осмотреть зубчатый венец, крепежные болты и проверить центровку зубчатого венца	То же	-«-»	V-1	0,68 9,40	0,68 9,40
294	Райберовать радиальносверлильным станком отверстия в нижней раме и зубчатом венце под призонные болты	Венец, рама	-«-»	IV-2
295	Выложить шпалы на ремонтной площадке, снять зубчатый венец и уложить на шпалы	Венец	-«-»	III-2	2,11	2,11
		Итого			16,23	16,23
	Сборка
296	Вычистить, вымыть и протереть посадочное место зубчатого венца на нижней раме	Венец	Слесарь	III-1	1,37	1,37
297	Уложить зубчатый венец на посадочное место, выверить и подогнать зубчатый венец в горизонтальной плоскости и отремонтировать	То же	То же	IV-2	15,2	15,2
298	Разметить керном точки для сверления отверстий в зубчатом венце под призонные болты	-«-»	-«-»	IV-2	3,80	3,80
299	Смазать зубчатый венец	-«-»	-«-»	III-1	0,65	0,65
		Итого			21,02	21,02
	4.1.14. Поворотные редукторы
	Разборка
300	Отсоединить воздухопровод от пневматического цилиндра тормоза поворота, отвернуть регулировочные гайки до полного расслабления пружины, отвернуть крепежные болты и снять тормозной механизм с электродвигателя	Тормозной механизм	Слесарь	III-2	2,90	2,90
301	Свернуть регулировочные гайки тормоза электродвигателя поворота, снять пружину и тягу, разъединить стяжной болт и рычаги; расшплинтовать и выбить пальцы, разъединить рычаги и тормозные колодки, отсоединить пневматический цилиндр, промыть, протереть и осмотреть детали тормоза	То же	То же	III-2	3,01	3,01
302	Отсоединить от крышки верхнего подшипника маслопровод, отвернуть болты и краном снять крышку редуктора	Крышка	-«-»	III-2	3,14	3,14
303	Отвернуть гайку и снять шайбу с поворотного вала, приподнять шестерню Z — 71 (103), m — 13 (8) и вынуть промежуточный вал-шестерню с шестерней и подшипниками, протереть и осмотреть вал, шестерню и подшипники	Комплект	-«-»	III-3	2,67	2,67
304	Снять шестерню Z — 71 (103), m — 13 (8) с поворотного вала, протереть и осмотреть	То же	-«-»	IV-3	1,0	1,0
305	Расшплинтовать и вывернуть 8 болтов из фланца стакана поворотного вала, вывернуть 8 болтов из разъемного фланца нижнего подшипника поворотного вала и снять полуфланцы, ввернуть в поворотный вал рым-болты и вынуть поворотный вал в сборе, протереть и осмотреть вал в сборе	Вал	-«-»	IV-3	4,53	4,53
306	Вычерпать из ванны редуктора остатки масла, вымыть и протереть ванну	Ванна	-«-»	II-1	1,6	1,6
307	Осмотреть ванну	То же	-«-»	V-1	0,2	0,2
308	Отсоединить от редуктора сливной маслопровод, свернуть гайки со шпилек, вывернуть болты, снять ванну редуктора и уложить на шпалы	-«-»	-«-»	III-3	5,7	5,7
309	Очистить, вымыть и протереть фундамент ванны редуктора и поворотного вала	Постель	-«-»	III-1	1,53	1,53
310	Отсоединить смотровые крышки на редукторе поворота	Редуктор	-«-»	III-1	0,69	0,69
311	Изготовить прокладки для фланца редуктора поворота	То же	-«-»	III-1	0,29	0,29
312	Смазать верхние подшипники вала поворотного редуктора	-«-»	-«-»	III-1	0,6	0,6
313	Снять кожух с бегунковой шестерни редуктора поворота	Кожух	-«-»	III-1	0,3	0,3
		Итого			28,16	28,16
	Сборка
314	Установить ванну редуктора и закрепить, присоединить сливной маслопровод	Ванна	Слесарь	III-3	10,29	10,29
315	Установить в редуктор поворотный вал и закрепить болтами фланец стакана, поставить нижний разъемный фланец и закрепить болтами	Вал	То же	IV-3	12,54	12,54
316	Надеть на шлицы поворотного вала шестерню Z — 71 (103), m — 13 (8), поставить шайбу и завернуть гайку	Шестерня	-«-»	IV-3	1,47	1,7
317	Установить в редуктор промежуточный вал-шестерню в сборе	Комплект	-«-»	IV-3	6,16	5,61
318	Установить крышку на редуктор, запрессовать верхний подшипник в гнездо крышки, закрепить болты крышки редуктора и подшипника, присоединить к крышке подшипника маслопровод	Крышка	-«-»	III-2	6,13	6,13
319	Срубить зубилом медные заклепы и снять изношенные фрикционные ленты с двух колодок тормоза поворота, заготовить, подогнать, приклепать на колодки новые фрикционные ленты	Комплект	-«-»	II-2	6,4	7,98
320	Присоединить к рычагам тормозные колодки, установить рычаги, поставить и закрепить пальцы, поставить тягу, пружину и навернуть регулировочные гайки, установить пневматический цилиндр	-«-»	-«-»	II-2	6,1	7,13
321	Установить тормоз на электродвигатель и закрепить болтами, подсоединить воздухопровод к пневматическому цилиндру, отрегулировать тормоз и опробовать	Тормозное устройство	-«-»	III-2	3,7	5,7
322	Установить кожух на бегунковую шестерню редуктора поворота	Кожух	-«-»	III-1	0,95	0,95
323	Установить смотровые крышки на редукторе поворота	Редуктор	-«-»	III-1	0,49	0,49
		Итого			54,23	58,52
	4.1.15. Поворотная платформа
324	Выложить под поворотной формой шпальные клети, установить на шпальные клети домкраты, поднять поворотную платформу с роликового круга для выгона ходовой тележки и добавить на шпальные клети шпал; опустить поворотную платформу на шпальные клети, снять домкраты и отключить от масляной станции	Платформа	Слесарь	IV-6	98,60	98,60
325	Вычистить, вымыть и протереть поворотную платформу	То же	То же	III-2	15,54	15,54
326	Осмотреть поворотную платформу	-«-»	-«-»	V-2	1,9	1,9
327	Установить на шпальные клети домкраты и подключить их к масляной станции, опустить поворотную платформу на роликовый круг, снять домкраты и отключить от масляной станции, разобрать шпальные клетки	Платформа	-«-»	IV-6	64,00	11,91
		Итого			180,04	127,95
	4.1.16. Нижняя рама
328	Вычистить, вымыть и протереть нижнюю раму	Рама	Слесарь	II-2	13,68	13,68
329	Осмотреть нижнюю раму	То же	То же	V-1	1,82	1,82
		Итого			15,5	15,5
	4.1.17. Кузов
330	Отвернуть гайки, снять и сложить болты, снять разборные панели с крыши кузова и сложить на подкладки	Кузов	Слесарь	II-2	14,2	14,56
331	Выправить стальные листы обшивки стен кузова и крыши	То же	То же	III-2	10,53	10,53
332	Протянуть болты крепления стен кузова, крыши и ферм каркаса кузова, поставить недостающие болты	-«-»	-«-»	III-2	6,95	6,95
333	Отремонтировать трапы площадки и ограждения крыши кузова и двуногой стойки, оказать помощь электросварщику и газорезчику в заготовке, подгонке и приварке элементов металлоконструкций	-«-»	-«-»	IV-2	6,38	12,64
334	Вымыть кузов соляркой или керосином внутри	-«-»	-«-»	II-2	21,66	19,29
335	Вымыть кузов соляркой или керосином снаружи	-«-»	-«-»	II-2	13,11	13,11
336	Уложить на крышку разборные панели и закрепить болтами	-«-»	-«-»	II-3	15,60	15,60
		Итого			88,43	92,68
	4.1.18. Кабина машиниста
337	Снять изношенную обшивку кресла машиниста и обтянуть кресло новой обшивкой	Кресло	Слесарь	IV-2	3,96	3,96
338	Снять изношенный линолеум с пола и настелить новый линолеум	Кабина	То же	III-2	4,56	4,56
339	Снять обои стен и обить стены новыми обоями	То же	-«-»	III-2	4,27	4,27
340	Раскрепить и вынуть разбитое стекло, подогнать новое стекло, вставить и закрепить	Одно стекло	-«-»	III-2	1,58	1,58
341	Утеплить кабину машиниста	Кабина	-«-»	III-2	6,18	6,18
		Итого			20,55	20,55
	4.1.19. Пневматическая система
	Разборка
342	Отсоединить воздухопровод, разъединить моторную муфту, открепить и снять компрессор	Компрессор	Слесарь	IV-2	12,3	12,3
343	Отсоединить воздухопроводы от резервуаров, отвернуть болты и снять резервуары, промыть, протереть и осмотреть резервуары	Резервуар	То же	III-2	1,03	1,03
344	Отсоединить воздухопроводы от рабочего цилиндра, раскрепить, выбить пальцы и снять цилиндр	Цилиндр	-«-»	III-2	1,61	1,61
345	Разобрать рабочий цилиндр, промыть, протереть и осмотреть цилиндр, поршень, манжету и прокладки; заменить изношенные детали и собрать рабочий цилиндр	То же	-«-»	IV-1	4,00	4,00
346	Разобрать и осмотреть контрольно-регулирующую аппаратуру пневматической системы, заменить изношенную; собрать аппаратуру и отрегулировать	Комплект	-«-»	VI-1	5,32	5,32
347	Разобрать, осмотреть и промыть воздухопроводы; заменить изношенные участки воздухопровода; собрать воздухопроводы, опробовать и устранить утечки воздуха	Пневмосистема	-«-»	III-2	5,53	5,53
		Итого			29,79	29,79
	Сборка
348	Установить рабочий цилиндр и закрепить его, присоединить к цилиндру воздухопровод	Цилиндр	Слесарь	III-2	1,31	1,31
349	Установить резервуары и закрепить болтами, подсоединить воздухопроводы	Резервуар	То же	II-2	3,82	3,82
350	Установить компрессор, отцентровать его и закрепить болтами, собрать моторную муфту, присоединить воздухопровод	Компрессор	-«-»	IV-2	9,17	9,17
		Итого			14,30	14,30
4.2. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
	4.2.1. Преобразовательный агрегат
	Разборка
351	Отсоединить токоведущие провода от генератора, раскрепить и снять ограждение эластичной муфты, разобрать муфту, отвернуть крепежные болты генератора, снять генератор и погрузить его на автомашину:
	а) на генератор подъема б) на генератор поворота в) на генератор напора	Генератор То же -«-»	Электрик То же -«-»	IV-2 IV-2 IV-2	6,74 6,86 6,14	6,74 6,86 6,14
352	Отсоединить токоведущие провода от синхронного электродвигателя, раскрепить и снять ограждение эластичной муфты, разобрать эластичную муфту, отвернуть крепежные болты электродвигателя, снять электродвигатель и погрузить на автомашину	Электродвигатель	-«-»	IV-2	5,32	5,32
		Итого			25,06	25,06
	Сборка
353	Установить генератор на фундамент, отцентрировать его и закрепить болтами, собрать эластичную муфту, поставить ограждение эластичной муфты и закрепить его болтами, подключить к генератору токоведущие провода:
	а) на генератор подъема б) на генератор поворота в) на генератор напора	Генератор То же -«-»	Электрик То же -«-»	IV-2 IV-2 IV-2	8,84 13,97 18,75	12,78 9,97 12,13
354	Установить синхронный электродвигатель на фундамент, отцентровать его и закрепить болтами, собрать эластичную муфту, поставить ограждение эластичной муфты и закрепить болтами, подключить к электродвигателю токоведущие провода	Электродвигатель	-«-»	IV-2	16,53	12,28
355	Ревизия синхронного электродвигателя	То же	-«-»	IV-2	2,10	2,10
356	Ревизия генератора подъема	Генератор	-«-»	IV-2	11,59	11,59
357	Ревизия генератора напора	То же	-«-»	IV-2	10,90	10,90
		Итого			82,68	71,75
	4.2.2. Возбудитель синхронного электродвигателя
	Разборка
358	Установить мегаомметр, произвести необходимые подключения, замерить сопротивление изоляции обмоток возбудителя	Возбудитель	Электрик	IV-2	2,10	2,10
359	Отключить токоведущие провода и заземление, разобрать соединительную муфту, отвернуть крепежные болты, снять возбудитель и погрузить на автомашину	То же	То же	IV-2	4,56	4,56
		Итого			6,66	6,66
	Сборка
360	Выгрузить возбудитель из автомашины, установить на фундамент и прихватить болтами, собрать соединительную муфту, подключить токоведущие провода и заземление, отцентровать и закрепить болтами	Возбудитель	Электрик	IV-2	17,82	3,33
	4.2.3. Генератор собственных нужд
	Разборка
361	Установить мегаомметр, произвести необходимые подключения и переключения, замерить сопротивление изоляции обмоток генератора	Генератор	Электрик	IV-2	2,10	2,10
362	Отключить токоведущие провода и заземление, разобрать соединительную муфту, открепить генератор, снять его и погрузить на автомашину	То же	То же	IV-2	5,13	5,13
		Итого			7,23	7,23
	Сборка
363	Выгрузить генератор из автомашины, установить на фундамент и прихватить болтами, собрать соединительную муфту, подключить токоведущие провода и заземление, отцентровать генератор и закрепить болтами	Генератор	Электрик	IV-2	4,56	4,56
	4.2.4. Силовой трансформатор
	Разборка
364	Открепить и снять защитные кожухи, отключить от трансформатора кабели, вымыть, протереть и осмотреть трансформатор, подтянуть крепежные болты	Трансформатор	Электрик	IV-2	5,32	4,89
365	Установить мегаомметр, произвести необходимые подключения и переключения, замерить сопротивление изоляции обмоток	То же	То же	IV-2	1,5	1,5
366	Отвернуть крепежные болты, снять трансформатор и погрузить на автомашину	-«-»	-«-»	IV-2	17,1	5,61
		Итого			23,92	12,00
	Сборка
367	Выгрузить трансформатор из автомашины, установить на фундамент и закрепить болтами	Трансформатор	Электрик	IV-2	12,88	4,69
368	Подключить к трансформатору кабели, поставить и закрепить защитные кожухи	То же	То же	IV-2	4,76	4,76
		Итого			17,64	9,45
	4.2.5. Электродвигатели постоянного тока
	Разборка
369	Установить мегаомметр, произвести необходимые подключения, замерить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя:
	а) на электродвигатель подъемной лебедки б) на электродвигатель поворотного редуктора в) на электродвигатель хода г) на электродвигатель напора д) на электродвигатель открывания днища ковша	Электродвигатель То же -«- -»- -«-»	Электрик То же -«- -»- -«-»	IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2	2,1 2,0 1,84 2,10 1,60	2,1 2,0 1,84 2,10 1,60
370	Отключить токоведущие провода и заземление, отвернуть крепежные болты, снять электродвигатель и погрузить на автомашину:
371	а) на электродвигатель подъемной лебедки б) на электродвигатель поворотного редуктора в) на электродвигатель хода г) на электродвигатель напора д) на электродвигатель открывания днища ковша	-«- -»- -«- -»- -«-»	-«- -»- -«- -»- -«-»	IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2	5,9 4,83 6,03 4,66 3,21	5,9 4,83 6,03 4,66 3,21
	Сборка Выгрузить электродвигатель из автомашины, установить на фундамент и прихватить болтами, отцентровать электродвигатель и закрепить его болтами, собрать соединительную муфту, подключить токоведущие провода и заземление: а) на электродвигатель подъемной лебедки б) на электродвигатель поворотного редуктора в) на электродвигатель хода г) на электродвигатель напора д) на электродвигатель открывания днища ковша	Итого Электродвигатель То же -«- -»- -«-»	Электрик То же -«- -»- -«-»	IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2	34,27 12,31 7,12 10,63 21,66 3,84	34,27 14,82 9,5 6,75 5,99 3,84
		Итого			55,56	40,90
	Ремонт
372	Ревизия электродвигателя подъемной лебедки	Электродвигатель	Электрик	IV-2	3,27	3,27
373	Ревизия электродвигателя поворотного редуктора	То же	То же	IV-2	6,61	6,61
374	Ревизия электродвигателя хода	-«-»	-«-»	IV-2	2,28	2,28
		Итого			12,16	12,16
	4.2.6. Электродвигатели переменного тока
	Разборка
375	Установить мегаомметр, произвести необходимые подключения и переключения, замерить сопротивление изоляции обмоток электродвигателя:
	а) генератора собственных нужд и возбудителя б) компрессора в) вспомогательной лебедки г) насоса гидравлической системы д) насоса жидкой смазки е) вентилятора кузова	Электродвигатель То же -«- -»- -«- -»-	Электрик То же -«- -»- -«- -»-	IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2	0,92 0,92 1,14 0,80 0,80 0,75	0,92 0,92 1,14 0,80 0,80 0,75
376	Промыть бензином подшипники электродвигателя и набить солидолом:
	а) генератора собственных нужд и возбудителя б) компрессора в) вспомогательной лебедки г) насоса гидравлической системы д) насоса жидкой смазки е) вентилятора кузова	-«- -»- -«- -»- -«- -»-	-«- -»- -«- -»- -«- -»-	IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2 IV-2	4,52 4,20 4,52 3,13 3,13 2,28	4,52 4,20 4,52 3,13 3,13 2,28
377	Отсоединить кабель и заземление, разобрать муфту, отвернуть крепежные болты, снять электродвигатель экскаватора и погрузить на автомашину:
	а) генератора собственных нужд и возбудителя б) компрессора в) вспомогательной лебедки г) насоса гидравлической системы д) насоса жидкой смазки с) вентилятора кузова	-«- -»- -«- -»- -«- -»-	-«- -»- -«- -»- -«- -»-	III-2 III-2 III-2 III-2 III-2 III-2	1,43 10,64 8,83 8,83 2,92 2,85	10,64 10,64 8,83 — 2,92 2,85
		Итого			62,61	62,99
	Ремонт
378	Ревизия, смазка электродвигателя компрессора, разборка муфты и сборка	Электродвигатель	Электрик	III-2	9,12	9,12
	Сборка
379	Выгрузить из автомашины электродвигатели, установить на фундамент и прихватить болтами, отцентровать и закрепить болтами, собрать муфту, подсоединить кабель и заземление:
	а) генератора собственных нужд и возбудителя б) компрессора в) вспомогательной лебедки г) насоса гидравлической системы д) насоса жидкой смазки е) вентилятора кузова	То же -«- -»- -«- -»- -«-»	То же -«- -»- -«- -»- -«-»	III-2 III-2 III-2 III-2 III-2 III-2	6,84 3,64 7,13 4,0 4,2 3,98	6,84 3,64 7,13 4,0 4,2 3,98
		Итого			29,79	29,79
	4.2.7. Освещение
	Разборка
380	Раскрепить и снять осветительную проводку в предохранительной трубе, вынуть провода из труб (в метраж входит снятие выключателей, соединительных муфт):
	а) при потолочной прокладке б) при горизонтальной и вертикальной прокладке	пог. м То же	Электрик То же	III-2 III-2	0,32 0,24	0,32 0,24
381	Раскрепить и снять осветительную проводку в металлорукаве (в метраж входит снятие выключателей, соединительных муфт):
	а) при потолочной прокладке б) при горизонтальной и вертикальной прокладке	-«- -»-	-«- -»-	III-2 III-2	0,30 0,20	0,30 0,20
382	Отключить, отвернуть крепежные болты и снять с кузова прожектор	Прожектор	-«-»	III-2	0,32	0,32
383	Отключить, раскрепить и снять светильник	Светильник	-«-»	III-2	0,30	0,30
384	Отключить, раскрепить и снять плафоны	Плафоны	-«-»	III-2	1,01	1,01
385	Отключить, раскрепить и снять фару	Фара	-«-»	III-2	0,34	0,34
386	Обесточить высоковольтный кабель, подающий электрический ток на экскаватор, снять емкостное напряжение кабеля и токоприемника, вскрыть вводный ящик и отсоединить кабель, закрыть вводный ящик	Кабель	-«-»	III-2	3,61	3,61
387	Отсоединить жилы кабелей от шпилек, шин и щеткодержателей низковольтного токоприемника, снять зажимные хомуты и вынуть кабели из установочной трубы и вводов кожуха	То же	-«-»	III-2	2,52	2,52
388	Отсоединить растяжки от низковольтного токоприемника, раскрепить и снять нижнюю половину кожуха токоприемника	Комплект	-«-»	III-2	2,92	2,92
389	Отвернуть болты и снять низковольтный токоприемник	То же	-«-»	III-2	4,75	4,75
390	Отсоединить от шпилек жилы высоковольтного кабеля, снять зажимные хомуты и вынуть кабель из установочной трубы, отсоединить жилы кабеля от щеткодержателей	Кабель	-«-»	III-2	1,94	1,94
391	Отсоединить растяжки от высоковольтного токоприемника, раскрепить и снять верхнюю половину кожуха токоприемника	Токоприемник	-«-»	IV-2	2,87	2,87
392	Отвернуть болты и снять высоковольтный токоприемник	То же	-«-»	IV-2	2,87	2,87
		Итого			24,51	24,51
	Ремонт
393	Промыть бензином, протереть и осмотреть низковольтный токоприемник	Токоприемник	Электрик	IV-2	4,10	4,10
394	Отсоединить от щеткодержателей низковольтного токоприемника и снять изношенные щетки, подогнать, протереть и поставить новые щетки, отрегулировать силу нажатия щеток на контактные кольца	Комплект	То же	IV-2	5,03	5,03
395	Промыть бензином высоковольтный токоприемник, протереть и осмотреть	Токоприемник	-«-»	IV-2	1,85	1,85
396	Отсоединить от щеткодержателей высоковольтного токоприемника и снять изношенные щетки, подогнать, протереть и поставить новые щетки, отрегулировать силу нажатия щеток на контактные кольца	Комплект	-«-»	IV-2	6,74	6,74
397	Ревизия низковольтного токоприемника	Токоприемник	-«-»	IV-2	5,44	5,44
		Итого			23,16	23,16
	Сборка
398	Заготовить провода, протянуть их в металлорукава, уложить металлорукава с провода ми и закрепить (в метраж входит постановка выключателей, соединительных муфт):
	а) при потолочной прокладке б) при горизонтальной и вертикальной прокладке	пог. м То же	Электрик То же	IV-2 IV-2	0,64 0,50	0,64 0,50
399	Заготовить провода, протянуть их в предохранительные трубы, уложить трубы с проводами и закрепить (в метраж входит постановка выключателей, соединительных муфт):
	а) при потолочной прокладке б) при горизонтальной и вертикальной прокладке	-«- -»-	-«- -»-	IV-2 IV-2	0,58 0,42	0,58 0,42
400	Установить прожектор на кузов экскаватора, закрепить болтами и подключить	Прожектор	-«-»	III-2	0,75	0,75
401	Поставить светильник, закрепить и подключить	Светильник	-«-»	III-2	0,70	0,70
402	Поставить плафон, закрепить и подключить	Плафон	-«-»	III-2	0,64	0,64
403	Поставить фару, закрепить и подключить	Фара	-«-»	III-2	0,7	0,7
404	Установить и закрепить болтами низковольтный токоприемник	Токоприемник	-«-»	III-2	4,56	5,2
405	Установить и закрепить болтами нижнюю половину кожуха токоприемника, присоединить растяжки к низковольтному токоприемнику	Кожух	-«-»	III-2	4,56	4,6
406	Завести кабели в установочную трубу и вводные отверстия кожуха, поставить зажимные хомуты, присоединить жилы кабелей к шпилькам, шинам и щеткодержателям низковольтного токоприемника	Кабель	-«-»	III-2	5,2	5,2
407	Установить и закрепить болтами высоковольтный токоприемник	Токоприемник	-«-»	III-2	5,41	2,65
408	Установить и закрепить болтами верхнюю половину кожуха токоприемника, присоединить растяжки к высоковольтному токоприемнику	Комплект	-«-»	IV-2	2,04	2,04
409	Завести высоковольтный кабель в установочную трубу, поставить на жилы зажимные хомуты и присоединить жилы к шпилькам контактных колец высоковольтного токоприемника, присоединить жилы к щеткодержателям	Кабель	-«-»	IV-2	4,4	4,4
410	Вскрыть вводный ящик и подключить высоковольтный кабель, питающий экскаватор, закрыть вводный ящик	То же	-«-»	IV-2	5,11	5,11
		Итого			36,21	34,13
	4.2.8. Распределительное устройство
	Разборка
411	Отключить распределительное устройство, отвернуть крепежные болты ящика распределительного устройства и погрузить на автомашину	Распределительное устройство	Электрик	IV-2	18,2	23,09
412	Отключить токоведущие шины от воздушного разъединителя, отсоединить тягу механизма включения, отвернуть крепежные болты, снять воздушный разъединитель и вынуть из ящика	Разъединитель	То же	IV-2	6,62	6,62
413	Отключить токоведущие шины от масляного выключателя, отсоединить привод включения, слить масло, отвернуть крепежные болты, снять и вынуть из ящика масляный выключатель	Выключатель	-«-»	IV-2	2,28	2,28
		Итого			27,10	31,99
	Ремонт
414	Протереть и осмотреть воздушный разъединитель, продефектовать детали и заменить изношенные, зачистить и отрегулировать контакты, промыть изоляторы, протянуть крепежные болты и гайки, отрегулировать механизм включения и опробовать воздушный разъединитель	Распределительное устройство	Электрик	IV-2	6,94	6,94
415	Протереть и осмотреть масляный выключатель, слить масло, отвернуть гайки и снять бак, продефектовать детали и заменить изношенные, зачистить и отрегулировать контакты, промыть изоляторы, установить крепежные болты и гайки, установить и закрепить бак, залить масло и взять пробу масла, опробовать масляный выключатель под нагрузкой	Выключатель	То же	V-2	11,17	11,17
416	Осмотреть трансформаторы тока и напряжения, реле, измерительные приборы и арматуру, заменить изношенные, восстановить наружную изоляцию проводов, установить крепежные болты и гайки	Комплект	-«-»	V-2	8,22	8,22
417	Настроить и испытать максимальную и нулевую защиту	Реле	-«-»	V-2	3,97	3,97
		Итого			30,30	30,30
	Сборка
418	Выгрузить из автомашины распределительное устройство, установить, закрепить его болтами и подключить кабели	Распределительное устройство	Электрик	IV-2	21,27	21,27
419	Установить воздушный разъединитель в ящик и закрепить болтами, подключить токоведущие шины, присоединить тягу механизма включения, отрегулировать механизм включения и опробовать воздушный разъединитель	Разъединитель	То же	IV-2	9,69	9,69
420	Установить в ящик и закрепить болтами масляный выключатель, подключить токоведущие шины, присоединить привод включения, отрегулировать привод включения, залить масло и опробовать масляный выключатель	Выключатель	-«-»	IV-2	8,50	8,50
		Итого			39,46	39,46
	4.2.9. Балластные сопротивления
	Ремонт
421	Осмотреть сопротивления, разобрать секции сопротивлений, заменить изношенные детали, установить крепежные болты и гайки, поставить и закрепить секции сопротивлений	Сопротивления	Электрик	IV-2	12,4	12,4
	4.2.10. Селеновые выпрямители
	Разборка
422	Отсоединить провода от селенового выпрямителя, отвернуть крепежные болты, снять селеновый выпрямитель и погрузить на автомашину	Селеновый выпрямитель	Электрик	IV-2	4,22	4,22
	Ремонт
423	Промыть, протереть и осмотреть селеновый выпрямитель, замерить сопротивление изоляции, заменить изношенные наконечники проводов	Выпрямитель	То же	IV-2	4,5	4,5
	Сборка
424	Выгрузить селеновый выпрямитель из автомашины, установить, закрепить болтами и подсоединить провода	Выпрямитель	-«-»	IV-2	5,24	5,24
	4.2.11. Пульт управления
425	Раскрепить и снять крышки командоконтроллеров, снять щеткодержатели, щетки и сегменты, протереть и осмотреть детали и заменить изношенные, зачистить и отрегулировать контакты; поставить и закрепить сегменты, щеткодержатели и щетки, установить крышки командоконтроллеров и закрепить болтами	Командоконтроллеры	Электрик	IV-2	15,3	15,3
426	Раскрепить и снять контрольные приборы, переключатели, пусковые кнопки щита управления; протереть и осмотреть, заменить изношенные, поставить и закрепить пусковые кнопки, переключатели и контрольные приборы	Контрольные приборы	То же	IV-2	8,69	8,69
427	Отсоединить и снять изношенную проводку коммутации пульта управления; заготовить новую проводку, напаять наконечники, проложить, закрепить и подсоединить проводку коммутации пульта управления	Комплект	-«-»	V-2	12,54	12,54
		Итого			36,53	36,53
	4.2.12. Магнитная станция
	Разборка
428	Отсоединить провода, раскрепить и снять все аппараты магнитной станции управления главными и вспомогательными приводами экскаватора, раскрепить и снять проводку коммутации, отвернуть крепежные болты и снять плиты щита; продефектовать аппаратуру и заменить изношенную	Комплект	Электрик	V-2	19,74	19,74
	Сборка
429	Промыть плиты щита изоляционным лаком, установить в магнитной станции и закрепить болтами, заготовить проводку коммутаций магнитной станции, промаркировать, уложить и закрепить, установить и закрепить аппаратуру магнитной станции, подключить провода, отрегулировать аппаратуру, опробовать, устранить выявленные дефекты	Магнитная станция	То же	V-2	36,84	36,84
	4.2.13. Перемещение ходовой тележки при поднятой поворотной платформе
430	Растянуть электрические кабели для подключения напрямую электродвигателя хода к генератору и электродвигателя насоса гидравлики к трансформатору; с помощью гусеничного хода выгнать нижнюю раму (ходовую тележку) из-под поворотной платформы на расстояние до 30 м, отключить кабели и сложить в бухту	Кабель	Электрик	IV-3	29,5	29,5

---