Библиотека
Скачать PDF

Постановление Правительства РФ от 27.12.2019 № 1926

Правительство Российской Федерации · № 1926 от 27.12.2019Действующий акт

«О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации „Развитие транспортной системы“»

Примечание

Начало действия документа - 12.01.2020.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 27 декабря 2019 г. № 1926

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. № 1596 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, № 1, ст. 340; 2019, № 14, ст. 1556; № 43, ст. 6096; № 48, ст. 6854; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 2019, 16 декабря, № 0001201912160006).»

2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы» с изменениями, утвержденными настоящим постановлением, на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.

Председатель Правительства Российской Федерации Д.МЕДВЕДЕВ

Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. № 1926

ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

1. В приложении № 4 к указанной Программе:

а) подпункт «б» пункта 6 дополнить словами «на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета»;

б) пункт 8 после абзаца первого дополнить абзацем следующего содержания:

«Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.»;

в) приложение к указанному приложению № 4 изложить в следующей редакции:

«Приложение к Правилам предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) „Дорожное хозяйство“ государственной программы Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. № 1926)»

АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ) «ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО» ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

(млн. рублей)

Мощность объектаГоды реализацииСтоимость объекта2017 год2018 год2019 год2020 год2021 год2022 годПримечание
объем финансированиядоля финансирования из федерального бюджета (процентов)
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, — всего---29306,1-7990,77278,17256,910668,99513,7
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---22834,377,95571,565106468,78360,68360,6-
бюджеты субъектов Российской Федерации---6471,8-2419,2768,1788,22308,31153,1-
Красноярский край <1> — всего---2113,7-2394,7-----
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---794,737,6740,7-----
бюджеты субъектов Российской Федерации---1319-1654-----
в том числе по объектам:
строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства2 км2015 — 20186335,991873,7-2236,5----субсидии также направлялись на объект в 2016 году — 1692,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---674,7-661,6-----
бюджеты субъектов Российской Федерации---1199-1574,9-----
строительство транспортной развязки в микрорайоне «Тихие Зори», I этап
I пускового комплекса		2234,26 м2014 — 2018-240-158,2-----
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---120-79,1-----
бюджеты субъектов Российской Федерации---120-79,1-----
Волгоградская область <2> — всего---2180,8-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---1326,464,4------
бюджеты субъектов Российской Федерации---854,4-------
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги «Шоссе Авиаторов» от международного аэропорта «Волгоград» до ул. Историческая («Самарский разъезд»)10,287 км2014 — 20172655,5781016,2------субсидии также направлялись на объект в 2014 году — 270,8 млн. рублей, в 2015 году — 902,5 млн. рублей, в 2016 году — 484,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---950,9 <3>-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---65,3-------
строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда3,41 км2013 — 20171898,8291164,6------субсидии также направлялись на объект в 2016 году — 400 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---375,5-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---789,1-------
Калининградская область <2> — всего---2220,3-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---2051,692,3------
бюджеты субъектов Российской Федерации---168,7------
в том числе по объектам:
строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград9,38 км2014 — 20182464,12220,3 <4>------субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году — 738,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---2051,6-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---168,7-------
Ростовская область <2> — всего---74,8-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---7195------
бюджеты субъектов Российской Федерации---3,8-------
в том числе по объектам:
строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная2,7 км2014 — 20173322,274,8 <5>------субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году — 306,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---71-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---3,8-------
Нижегородская область <2> — всего---3442,3-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---3055,588,8------
бюджеты субъектов Российской Федерации---386,8-------
в том числе по объектам:
реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород7,1 км/ 518,8 пог. метра2015 — 20174320,63442,3 <6>------субсидии также направлялись в 2016 году — 2610,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---3055,5-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---386,8-------
Самарская область <2> — всего---5634-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---5399,995,8------
бюджеты субъектов Российской Федерации---234,1-------
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Волжский — аэропорт «Курумоч»4,05 км/
155,99 пог. метра		2014 — 20172448,61003,4 <7>------субсидии также направлялись в 2015 году — 451,3 млн. рублей, в 2016 году — 902,5 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---956,2 <7>-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---47,2-------
реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС № 115 «Роснефть» городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону9,181 км/
190,8 пог. метра		2014 — 20179440,34630,6 <8>------субсидии также направлялись в 2015 году — 2707,4 млн. рублей, в 2016 году — 2635,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---4443,7 <8>-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---186,9-------
Республика Бурятия <9> — всего14,744 км2016 — 2017-901-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---770,185,5------
бюджеты субъектов Российской Федерации---130,9-------
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск — Петропавловка — Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян) <10>14,744 км2016 — 2017-901 <11>------субсидии также предоставлялись в 2016 году — 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---770,1-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---130,9-------
Забайкальский край <9> — всего19,983 км2013 — 2017-376-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---270,271,8------
бюджеты субъектов Российской Федерации---105,8-------
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги «Амур» Чита — Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй — Первомайский — Казаново автомобильной дороги Могойтуй — Сретенск — Олочи, Краснокаменск — Мациевская (км 7 — км 74 в 2015 году) <10>19,983 км2013 — 2017-376------субсидии также предоставлялись в 2014 году — 21,8 млн. рублей, в 2015 году — 4,3 млн. рублей, в 2016 году — 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---270,2-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---105,8 <12>-------
Иркутская область <9> — всего50,693 км/
607,075 пог. метра		2013 — 2017-2366,4-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---907,438,3------
бюджеты субъектов Российской Федерации---1459-------
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Тайшет — Чуна — Братск на участке км 117 + 600 — км 155 в Чунском районе Иркутской области38,063 км/
279,635 пог. метра		2013 — 20172845,9890,4------субсидии также предоставлялись в 2015 году — 704,8 млн. рублей, в 2016 году — 529,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---342-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---548,4 <13>-------
реконструкция автомобильной дороги Иркутск — Листвянка на участке км 12 — км 29 в Иркутском районе Иркутской области8,45 км/
243,24 пог. метра		2013 — 201733501075,9------субсидии также предоставлялись в 2015 году — 335,7 млн. рублей, в 2016 году — 944,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---403,2-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---672,7 <14>-------
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет — Чуна — Братск, Иркутск — Листвянка) <10>4,18 км/
84,2 пог. метра		2013 — 2017-400,1------субсидии также предоставлялись в 2016 году — 131,9 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---162,2-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---237,9 <15>-------
Камчатский край <9> — всего20,213 км/
275,28 пог. метра		2014 — 2017-1180,7-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---1075,891,1------
бюджеты субъектов Российской Федерации---104,9-------
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский — Мильково на участке км 231 — км 24918,013 км/
146,38 пог. метра		2014 — 201721971058,8 <16>------субсидии также предоставлялись в 2015 году — 156,8 млн. рублей, в 2016 году — 827,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---953,9-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---104,9-------
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский — Мильково — Ключи — Усть-Камчатск, Анавгай — Палана) <10>2,2 км/
128,9 пог. метра		2014 — 2017344,3121,9------субсидии также предоставлялись в 2016 году — 2401,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---121,9 <17>-------
бюджеты субъектов Российской Федерации-----------
Приморский край <9> — всего25,206 км/
3715,367 пог. метра		2009 — 2021-3700-3953,74642,25191,71155,2--
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---2794,475,53479,34085,14568,7---
бюджеты субъектов Российской Федерации---905,6-474,4557,16231155,2--
в том числе по объектам:
автомобильная дорога Владивосток — Находка — порт Восточный на участке км 18 + 500 — км 40 + 800 в Приморском крае25,206 км/
3715,367 пог. метра		2009 — 202121617,33700-3953,74642,25191,71155,2-субсидии также предоставлялись в 2016 году — 1961,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---2794,4-3479,34085,14568,7---
бюджеты субъектов Российской Федерации---905,6-474,4557,16231155,2--
Хабаровский край <9> — всего37,402 км/
177,393 пог. метра		2013 — 2018-790,9-490,1-----
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---536,567,8291,5-----
бюджеты субъектов Российской Федерации---254,4-198,6-----
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Хабаровск — Лидога — Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск — Комсомольск) <10>21,478 км/
177,393 пог. метра		2013 — 2018-583-336,5----субсидии также предоставлялись в 2015 году — 345,6 млн. рублей, в 2016 году — 593,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---450,5-250,4-----
бюджеты субъектов Российской Федерации---132,5-86,1-----
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино — Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре — Березовый — Амгунь — Могды — Чегдомын) <10>15,924 км2013 — 2018-207,9-153,6-----
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---86-41,1-----
бюджеты субъектов Российской Федерации---121,9-112,5-----
Амурская область <9> — всего27,731 км/
2508,058 пог. метра		2013 — 2024-758,8----5600,75600,7-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---682,590---4760,64760,6-
бюджеты субъектов Российской Федерации---76,3----840,1840,1-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Зея — Тыгда, км 33 — км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)6,126 км/
485,8 пог. метра		2013 — 20172374,3445,2 <18>------субсидии также предоставлялись в 2014 году — 1296,8 млн. рублей, в 2015 году — 146,6 млн. рублей, в 2016 году — 290,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---400,2-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---45-------
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск — Свободный с обходом г. Свободный, Зея — Тыгда, Введеновка — Февральск — Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) <10>21,605 км/
2022,258 пог. метра		2013 — 2024-313,6----5600,7-субсидии также предоставлялись в 2016 году — 419,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---282,3 <19>----4760,6--
бюджеты субъектов Российской Федерации---31,3----840,1--
Магаданская область <9> — всего37,129 км/
201,88 пог. метра		2010 — 2017-1234,7-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---1176,595,3------
бюджеты субъектов Российской Федерации---58,2-------
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги «Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь» на участке км 256 — км 281 на территории Магаданской области25,3 км/
88,26 пог. метра		2013 — 20171623803,4------субсидии также предоставлялись в 2015 году — 261,8 млн. рублей, в 2016 году — 479,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---762,4-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---41-------
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка — Кулу — Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан — Балаганное — Талон, Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь на территории Магаданской области, Герба — Омсукчан) <10>11,829 км/
(113,62 пог. метра		2010 — 2017-431,3------субсидии также предоставлялись в 2015 году — 195,5 млн. рублей, в 2016 году — 706,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---414,1-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---17,2-------
Сахалинская область <9> — всего22,063 км/
79,85 пог. метра		2014 — 2017-597,1-------
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---304,551------
бюджеты субъектов Российской Федерации---292,6-------
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск — Оха на участке км 782 — км 79613,963 км/
38,1 пог. метра		2014 — 20171745,6140,6------субсидии также предоставлялись в 2015 году — 475 млн. рублей, в 2016 году — 307,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---74,5-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---66,1-------
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск — Оха) <10>8,1 км/
41,75 пог. метра		2014 — 2017-456,5------субсидии также предоставлялись в 2016 году — 118,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---230-------
бюджеты субъектов Российской Федерации---226,5-------
Чукотский автономный округ <9> — всего126,475 км/
1388,367 пог. метра		2010 — 2022-1734,6-1152,22635,92065,239133913-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)---1617,393,210602424,9190036003600-
бюджеты субъектов Российской Федерации---117,3-92,2211165,2313313-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон — Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км3,161 км/
283,27 пог. метра		2010 20192728,3657,5-589,683,5---субсидии также предоставлялись в 2015 году — 512 млн. рублей, в 2016 году — 801,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---624,6-542,476,8----
бюджеты субъектов Российской Федерации---32,9-47,26,7----
строительство автомобильной дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон — Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км2,636 км/
303,267 пог. метра		2010 — 20191558,1465,4-562,6322,5---субсидии также предоставлялись в 2016 году — 175,8 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---442,1-517,6296,7----
бюджеты субъектов Российской Федерации---23,3-4525,8----
строительство автомобильной дороги Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон — Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км2,918 км/
219,8 пог. метра		2010 20222312,6----1083,9974,2247,2-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)-------997,2896,3227,4-
бюджеты субъектов Российской Федерации-------86,777,919,8-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон — Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино — Комсомольский — Певек) <10>117,76 км/
582,03 пог. метра		2010 — 2022-611,7--2229,9981,32938,83665,8субсидии также предоставлялись в 2014 году — 60,6 млн. рублей, в 2015 году — 638 млн. рублей, в 2016 году — 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)---550,6--2051,4902,82703,73372,6-
бюджеты субъектов Российской Федерации---61,1--178,578,5235,1293,2-

<1> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.

<2> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.

<3> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<4> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<5> Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<6> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.

<7> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<8> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<9> В период 2014 — 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года».

<10> Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

<11> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<12> В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.

<13> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<14> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<15> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<16> С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.

<17> Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<18> С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.

<19> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. № 1068-р.».

2. Приложения № 6 - 8 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 6 к государственной программе Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. № 1926)»

ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ), ВКЛЮЧАЕМЫХ (ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ) В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 — 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)Единица измеренияМощностьСрок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения2020 — 2022 годы — всегоСправочно 2019 годВ том числе по годам
2020 год2021 год2022 год
Всего — федеральный бюджет797033,4178946199743,3274139,6323150,4
в том числе:
бюджетные инвестиции767350,3171113,2191463,5264315,3311571,4
субсидии субъектам Российской Федерации29368,1781081279 662,111579
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету31522,8152,8162,2-
Подпрограмма «Железнодорожный транспорт»
Всего — федеральный бюджет138549019,72290,28739,52824,3
в том числе:
Федеральный проект «Железнодорожный транспорт и транзит»
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет138549019,72290,28739,52824,3
в том числе:
бюджетные инвестиции138549019,72290,28739,52824,3
создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) (мыс Тузла, Таманский полуостров, Краснодарский край)млн. тонн в год93,82021 год3771,38628,2507,73263,6-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)10082,7391,51782,55475,92824,3
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. «Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги»км80,92020 год146,822,1146,8--
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дорогикм57,82022 год9935,9369,41635,75475,92824,3
млн. тонн в год17,3
Подпрограмма «Дорожное хозяйство»
Всего — федеральный бюджет490640,5121734,4123959,7152550,8214130
в том числе:
бюджетные инвестициикм2443,2467450,6115224,4117491144190,2205769,4
субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) «Дорожное хозяйство»км60,5 <4>23189,965106468,78360,68360,6
Федеральный проект «Морские порты России»
Росавтодор
Всего — федеральный бюджет253,176549,615743,422992,640621,612935,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск — Керчькм61,72022 год273084355,310470,211658,35179,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикойкм31,82022 год1024,13272,3200500324,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельсккм0,42020 год888,6409,3888,6--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегиякм23,92022 год14392,23220,24778,67713,61900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикойкм41,72022 год30719,62642,54438,120749,75531,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значениякм93,62020 год2217,11843,82217,1--
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»
Росавтодор
Всего — федеральный бюджеткм1886,6326700,197664,377088,680173169438,5
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск2020 год11,682,111,6--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва — Дмитров — Дубнакм4,42020 год1977,81--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирсккм13,52020 год296,31050296,3--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва — Щелково — автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо»-2020 год2,792,7--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 «Московское большое кольцо» Дмитров — Сергиев Посад — Орехово-Зуево — Воскресенск — Михнево — Балабаново — Руза — Клин — Дмитровкм20,32022 год1100927,8100100900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербургкм5,92022 год2383,6132,1447,3436,31500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссиякм132019 год-581,9---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва — Малоярославец — Рославль — граница с Республикой Белоруссиякм132022 год75820,04018700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстанкм14,22022 год1961,127,638,5231,51691,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинсккм359,72022 год84587,914555,9 <1>14824,921584,348178,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфакм347,22022 год60878,28132,18416,47379,545082,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» Тамбов — Волгоград — Астраханькм103,32022 год23899,82958,24991,57352,311556
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикойкм121,92022 год15466,314421,45956,37108800
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазиякм13,82020 год2,7439,92,7--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 «Вилюй» Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутсккм14,62020 год2118,92685,42118,9--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголиейкм31,62022 год4365,61798,1505,615002360
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 «Енисей» Красноярск — Абакан — Кызыл — Чадан — Хандагайты — граница с Монголиейкм9,32020 год1218,7164,81218,7--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск — Сурское — Ульяновсккм9,92019 год-12,9---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивостоккм23,82022 год184,9169424,98080
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь — Екатеринбургкм34,42022 год4701,662,5545,43003856,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 «Каспий»км92019 год-1636---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украинойкм11,72021 год5181,1256,7754,64426,5-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург — Тюменькм93,52022 год6412,8984,210032,86280
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодсккм40,12022 год4826,26008001526,22500
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчькм1362022 год30021,8110009021,820000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербургакм14,32020 год3157,625733157,6--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» Икша — Ногинск — Бронницы — Голицыно — Истра — Икшакм2,52021 год804,277,310794,2-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельсккм24,32022 год88146048,37740,6550523,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км35,22019 год-7073---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегиякм282021 год2941,7562,61525,31416,4-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссиякм10,62020 год1222,73748,71222,7--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск — Улан-Удэ — Читакм16,62020 год1045,61309,31045,6--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 «Балтия» Москва — Волоколамск — граница с Латвийской Республикойкм0,32019 год-6,5---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссекм6,82022 год19002,3504501400
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 «Нарва» Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикойкм26,32021 год8163,7985,83614,94548,8-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км2,62021 год1033,4836,9803,4230-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутсккм149,52022 год17147,52646,75008,77120,75018,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер — Якутсккм34,62021 год5880,64136,43434,22446,4-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстанкм2,52020 год173,3561,2173,3--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоградкм18,92022 год6511,21363620,93522,22368,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омсккм28,52022 год253035,4101202400
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)км412022 год9771,768383114,22832,93824,6
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значениякм-2022 год444,98,22,292,7350
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значениякм-2021 год4636,44640,23347,71288,7-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск — Мга — Гатчина — Большая Ижоракм-2022 год140,8-1060,870
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»
Росавтодор
Всего — федеральный бюджеткм303,564200,91816,717409,823395,623395,5
в том числе:
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоградкм10,82022 год1200-200500500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км21,22022 год1900-2004001300
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км21,52022 год2600-2004002000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омсккм14,12022 год1400-1003001000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск — Улан-Удэ — Читакм19,32022 год1000,0-100200700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 «Колыма» Якутск — Магаданкм83,52022 год6794-70011004994
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивостоккм29,22022 год1700-2003001200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер — Якутсккм45,42022 год2900-4005002000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа — Оренбургкм-2021 год24,1-8,715,4-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 «Вилюй» Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутсккм-2021 год247-132,6114,4-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» Тамбов — Волгоград — Астраханькм_2021 год21,20,1516,2-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар — Верхнебаканскийкм-2021 год126,8-87,938,9-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог — граница с Украинойкм2,82021 год2422,60,59001522,6-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссекм-2021 год7311,41127,82296,15015,3-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийсккм-2022 год2989,6110989,65001500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстанкм6,42022 год319426100310001191
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинсккм102022 год3605,223,8100015001105,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутсккм102021 год4333,930,520012332,9-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирсккм52022 год290329562,31023,61317,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровсккм11,32022 год6637,179,615001918,43218,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита — Забайкальск — граница с Китайской Народной Республикойкм-2022 год216-115200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголиейкм132022 год5731,9135,612003689,2842,7
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значениякм-2022 год4872,12533572,6972,7326,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значениякм-2021 год71-5021-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значениякм-2019 год-0,8---
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) «Дорожное хозяйство»км60,5 <4>2024 год23189,96510 <2>, <3>6468,78360,68360,6
Подпрограмма «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
Всего — федеральный бюджет101519,924520,526540,431742,643236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции95026,723197,724729,330278,940018,5
субсидии субъектам Российской Федерации6178,213001658,31301,53218,4
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету31522,8152,8162,2-
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»
Всего — федеральный бюджет93733,316287,51891631580,443236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции87555,114987,517257,730278,940018,5
субсидии субъектам Российской Федерации6178,213001658,31301,53218,4
Бюджетные инвестиции
Всего — федеральный бюджет87555,114987,517257,730278,940018,5
в том числе:
бюджетные инвестиции87555,114987,517257,730278,940018,5
нераспределенные средства <5>85767,814987,517149,530190,638427,7
реконструкция и строительство аэропорта Грозный «Северный»м x м3200 x 452024 год1787,3-108,288,31590,8
Субсидии субъектам Российской Федерации
Всего6178,213001658,31301,53218,4
в том числе:
нераспределенные средства4519,9--1301,53218,4
реконструкция аэропортового комплекса «Соловки», о. Соловецкий, Архангельская областьобъект12021 год110011001100--
реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области <6>м x м1799 x 402021 год558,3200558,3--
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта»
Всего — федеральный бюджет7786,682337624,4162,2-
в том числе:
бюджетные инвестиции7471,68210,27471,6--
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету31522,8152,8162,2-
Росавиация
Всего — федеральный бюджет7471,68210,27471,6--
в том числе:
бюджетные инвестиции7471,68210,27471,6--
нераспределенные средства920,8-920,8--
вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево, Московская область <7>тыс. кв. м303,72020 год1431,9820,91431,9--
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская областьм x м3200 x 602019 год-3829,8---
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-ая очередь реконструкции, Московская область <8>тыс. кв. м452,32020 год1496,8149--
реконструкция и развитие аэропорта «Домодедово». Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область <18>м x м
кв. м/м		3800 x 60,
74850/6420 <21>		2021 год2336,83002336,8--
кв. м/м105795/83425 <22>
реконструкция и развитие аэропорта «Домодедово». Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства). II этап реализации, Московская область <9>тыс. кв. м50,92020 год-1395,7---
реконструкция второй летной зоны аэропорта «Домодедово», Московская область <19>тыс. кв. м./тыс. м
кв. м/м		4,75/1,33 <23>
42046/105 <24>		2020 год729250729--
реконструкция второй летной зоны аэропорта «Домодедово». II этап реализации, Московская область <10>тыс. кв. м22,92020 год-413,8---
реконструкция взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту «Домодедово», Московская область <20>куб. м. в час
куб. м/
км		183
12300/
8,66 <25>		2020 год678,370678,3--
реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 «Международного аэропорта Нижний Новгород». II этап строительства <11>м x м3000 x 452020 год-173,8---
реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара <12>тыс. кв. м809,12020 год-0,1---
реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту «Кольцово», г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) <13>м x м
м x м		2504 x 45
3026 x 53		2020 год130,8131,9130,8-
реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) <14>тыс. кв. м328,92019 год-45,9---
реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия <15>м x м3400 x 452019 год-272,6---
реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)га54,82020 год-107,7---
реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) <16>м x м1180 x 602020 год-78,7---
реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)м x м1930 x 352020 год169,1214,4169,1--
реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)м x м1160 x 602020 год470-470--
строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) <17>тыс. кв. м82,372020 год455,998,1455,9--
Росгидромет
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету31522,8152,8162,2-
в том числе:
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций2021 год66,622,842,424,2-
из них:
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ухта, аэропорт Ухта, п. Дальний, Республика Комикомплект102021 год19,41,4109,4-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Усинск, аэропорт Усинск, г. Усинск, Республика Комикомплект102021 год19,41,4145,4-
техническое перевооружение АМСГ Таганрог, аэропорт Таганрог, г. Таганрог, Ростовская областькомплект72021 год-9,4---
техническое перевооружение АМСГ I разряда Ульяновск, аэропорт Ульяновск (Баратаевка), г. Ульяновсккомплект32020 год4,51,34,5--
техническое перевооружение АМСГ II разряда Хатанга, аэропорт Хатанга, п. Хатанга, Красноярский крайкомплект102021 год19,31,49,99,4-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АОкомплект212019 год-7---
техническое перевооружение АМСГ Тигиль, аэропорт Тигиль, с. Тигиль, Камчатскийкомплект22020 год40,94--
край строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации2021 год248,4-110,4138-
Подпрограмма «Морской и речной транспорт»
Всего — федеральный бюджет190439,123671,446759,880913,562765,9
в том числе:
в части Минтранса России — всего (федеральный бюджет)24956,212193,87320,210560,37075,7
в части Росморречфлота — всего16548311477,639439,670353,255690,2
Федеральный проект «Морские порты России»
Всего — федеральный бюджет60879,217114,711070,627180,922627,7
в том числе:
бюджетные инвестиции60879,217114,711070,627180,922627,7
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет359234920,93750,416620,615552
в том числе:
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский--2022 год1260,6--1060,6200
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград2021 год-3876,7---
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград. Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской областипричальный фронт (м)/
территория создаваемая (га)/
акватория создаваемая (га)		725/5,16/
30,61		2021 год-3876,7 <26>---
реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения «Ванино — Холмск» в морском порту Ванинообщая протяженность причального фронта (м)274,62021 год666,1--666,1-
строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копиобщая длина грузового причала (м)/общая длина грузопассажирского причала (м)/общая длина пассажирского причала (м)36/59,5/502021 год650,956,5282,9368-
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт2021 год2363,6744,110001363,6-
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06)шт./
мощность ГЭД (кВт)		1/2 x 35002021 год2363,6744,1 <27>10001363,6-
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейнамощность на валах (МВт)182024 год2829,5243,6436,51069,91323,1
нераспределенные средства28152,3-203112092,414028,9
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет24956,212193,87320,210560,37075,7
в том числе:
бюджетные инвестиции24956,212193,87320,210560,37075,7
развитие транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край)8342,8605,9457,4809,77075,7
развитие транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край)». Объекты федеральной собственности. Этап I — Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)км
млн. т
брутто		9,52024 год3718,5388,8388,9196,13133,5
год26,6
развитие транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край)». Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)км
ед.
млн. тонн в год		1,5
3
20		2024 год4624,3217,168,5613,63942,2
комплексное развитие Мурманского транспортного узла16613,411587,96862,89750,6-
комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 — Железнодорожная линия — ст. Выходной — мостовой переход через р. Тулома — ст. Мурмаши 2 — ст. Лавна (Мурманская область: Кольский район и г. Мурманск (участки территории и прилегающей акватории на западном
берегу Кольского залива)		км462021 год16613,411587,96862,89750,6-
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры морского транспорта»
Всего — федеральный бюджет10664,21594,92017,45157,43489,4
в том числе:
строительство линейных дизельных ледоколов2019 год-----
строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВтшт./
кол-во (шт.) x мощность главных ДГ (кВт)		1/
4 x 8700		2019 год-- <28>---
комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту ГеленджикОбщая длина ГТС (м)/общая протяженность оградительных сооружений (м)2056,6/
1179,6		2021 год2991,8648,2 <29>723,82268-
строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губепротяженность подходного канала (м)/5656/2019 год-- <30>---
протяженность морского канала (м)/48933/
длина оградительных сооружений (м.п.)5239,5
строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта
Ванино		2019 год-----
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)акватория создаваемая (га) этап 1/этап 228,74/492019 год-- <31>---
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская областьколичество молов (шт.)/
общая длина молов (м)		2/473,672023 год478,4--20,1458,3
строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 — 3 МВт2020 год-----
многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель проекта MPSV 12шт./
мощность ГД (кВт)		4/
2 x 2600		2020 год-- <32>---
строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским2021 год910,2461,7452458,3-
грузопассажирское судно проекта NE-020.2шт./
мощность ГД (кВт)		1/2 x 10002021 год910,2461,7452458,3-
строительство грузопассажирского судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа2021 год2615485841,71773,3-
грузопассажирское судно проекта CNF22шт./мощность ГД (кВт)1/2 x 34802021 год2615485841,71773,3-
строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн морской теплоход-площадка грузоподъемностью до 360 тонн с аппарельным устройством проекта DCV612021 год518,8--518,8-
шт./
мощность (кВт)		2/
2 x 447		2021 год518,8--518,8-
реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ»станции приема и обработки информации (шт.)/
частотный диапазон (МГц)		2/1544,52021 год118,9--118,9-
нераспределенные средства3031,1---3031,1
Федеральный проект «Северный морской путь»
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет29516,5200825,514104,814586,2
в том числе:
строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского путиобъект22021 год290--290-
строительство и модернизация гидрографических и лоцмейстерских судов ледового класса2021 год1929,5200825,51104-
строительство гидрографического судна проекта Е35.Гшт./
мощность ГД
(кВт)/длина
габаритная
(м)/ширина наибольшая (м)/осадка (м)		3/
2 x 353/
33,9/
8,4/
1,8		2021 год578,3100130,2448,1-
строительство лоцмейстерского судна ледового класса Ice3 проекта BLV03шт./
мощность ГД
(кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая (м)/осадка по ЛГВЛ (м)		2/
2 x 895/
35,0/
10,6/
2,68		2021 год913,1100695,3217,8-
Модернизация гидрографических
судов		шт./водоизмещение
(т)/наибольшая длина
(м)/мощность (л.с.)		3/1650/
68,7/2720		2021 год438,1--438,1-
нераспределенные средства27297--12710,814586,2
Федеральный проект «Внутренние водные пути»
Всего — федеральный бюджет87706,8434831899,633946,521860,7
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон2023 год20480,995,712495,47985,5-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)длина причала (м)
/протяженность линии электропередач (м.п.)		100/17502023 год480,285,7 <33>330,2150-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)площадь полезная (кв. м)/
общая площадь (тыс. кв. м)		11438274/
11575,423		2023 год20000,71012165,27835,5-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга2024 год40934,3175,316697,824236,5-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этапправобережная
безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/
временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90° (м)		3,8/
35 x 70,3		2024 год2075175,32075--
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этапшлюз (шт.)/нитка (шт.)/длина (м) x ширина (м)1/2/300 x 302024 год38859,3- <34>14622,824236,5-
обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)2021 год568,9979,5360,1208,8-
замснаряды2021 год568,9536,2360,1208,8-
несамоходный многочерпаковый шаландовый земснаряд класса «Р1,2 (лед 10) А» проекта 3409единиц/длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)1/
51,5/
12,2		2020 год77,5249,677,5--
несамоходный землесос класса «О 2,0 (лед 10) А» проекта № 4395единиц/ производитель ность (куб. м/час)1/7002021 год491,4286,6282,6208,8-
суда для промерных и изыскательских работ2019 год-36,2---
промерное судно класса РРР «Рмс1,2А» проекта № 3330единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)		3/
18,1/
3,2		2019 год-36,2---
обстановочный теплоход2019 год-140---
обстановочное судно класса «М3.0 (лед 30) А» проекта № 3265единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)		1/
40,5/
9,9		2019 год-140
судно, предназначенное для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод2019 год-267---
танкер-бункеровщик — экологическое судно класса РРР «М 3,0 (лед 30) А» проекта № RT37единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)		1/
51,6/
10,23		2019 год-267---
реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы2021 год623,4855,6170,7452,8-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы2021 год623,4550170,7452,8-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы, 2 этап. Реконструкция гидроузла Белоомут (подэтап 4)шлюз (шт.)/длина (м) x ширина (м)1/276 x 182020 год50,0550 <35>50--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы. 2 этап. Реконструкция гидроузла № 3шл. 3: камер (шт.)/ длина (м) x ширина (м)1/290 x 302021 год573,4-120,7452,8-
техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвынасосные станции (шт.)/предельная производительность каждой из насосных станций (куб. м/с)5/1702019 год-26,9---
реконструкция Рыбинского гидроузла2019 год-278,6---
реконструкция Рыбинского гидроузла Этап № 2 Пусковой комплекс № 2затворы (шт.)/
предохр. устройство (шт. x т)		14/
2 x 95		2020 год-278,6 <36>---
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации2021 год1614,42241,91602,911,5-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы2020 год256256256--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо двинской шлюзованной системы. 1 этап (Шлюз № 2)общая длина шлюза между наружными гранями устоев (м)/полезная длина камеры шлюза (м)/ширина шлюза между устоями голов (м)192/138/
13,11		2020 год256256256--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала2020 год243,5996,5243,5--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. I этап (Доработка проекта) 1 (пусковой комплекс) 2013 год выполнение инженерных изысканий (рекогносцировочное обследование), разработка проектной документации на реконструкцию объекта: техническое перевооружение насосной станции № 32 Волго-Донского судоходного канала, агрегат № 3 (приложение № 1)производительность насосного агрегата № 3 (куб. м/с)152020 год204,9241,9204,9--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 1 (первый) этапВорота (шт. x т)/
общая площадь зданий (кв. м)		1 x 210/
281,2		2019 год-217---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 2 (второй) этапшлюз № 7: камер (шт.)/
длина (м) x ширина (м); дамба № 76: длина по гребню (м) x ширина по гребню (м)		1/145 x 18;
740 x 6		2020 год38,6537,638,6--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна2020 год-431,8---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюз № 25 — 26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкцияворота (шт. x т)/
размер камеры:
длина (м) x ширина (м)		2 x 645/
290 x 30		2020 год-- <37>---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Проектные работы. II этап. Шлюзы № 13 — 16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкциязатвор (шт.)/
ширина (м) x длина (м)		2/
9,9 x 30,6		2019 год-36,7 <38>---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы № 13 — 16 Городецкого гидроузла. Привод верхних рабочих ворот (ВРВ). Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкциянижние двустворчатые ворота (т)/
закладные части (т)/
электрооборудование механизма привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов
(т)/механизм привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)		1654,4/
146,8/
10,2/
296		2019 год-395,1---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна2022 год1103,4557,61103,4--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Пермского шлюзашлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)		1/250 x 302020 год-61,7 <39>---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Павловского шлюзашлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)		1/120 x 152020 год379,8495,9379,8--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Нижне-Камского шлюзашлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)		1/290 x 302020 год723,6-723,6--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна2024 год85,6--11,574,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза № 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузлаобъект12024 год85,6--11,574,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна2020 год1026,7-506,7520-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. 1-й этапперекат/длина (м)1/17402020 год130-130--
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этапсудоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)1/113,55 x 26,52020 год896,7- <40>376,7520-
нераспределенные средства22384,266,1531,521786,6
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта»
Всего — федеральный бюджет1672,5413,8946,8523,8201,9
в том числе:
модернизация береговых производственных объектов и сооружений2021 год1243,7250921,8321,9-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений г. Салехард (Строительство «Ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса. I этап»)кв. м16202021 год606-484,1121,9-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)кв. м22002021 год500- <41>300200-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (Модернизация Ладейских ремонтно-механических мастерских в г. Красноярск)кв. м7544,382020 год137,7250 <42>137,7--
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока2020 год5163,85--
реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)м53272020 год5163,85--
нераспределенные средства423,9-20201,9201,9
Подпрограмма «Надзор в сфере транспорта»
Всего — федеральный бюджетшт.9-579,8-193,3193,3193,3
Ведомственный проект «Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации»
Всего — федеральный бюджет579,8-193,3193,3193,3
Строительство и приобретение патрульных катеров длиной 11 — 13,5 метрашт./л/с8/2 x 2502020 год193,3-193,3--
Приобретение патрульных вертолетов для государственного надзора и контроля в сфере транспорташт./л/с2/2 x 6302022 год386,6--193,3193,3

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.

<3> С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. № 548-р).

<4> Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) «Дорожное хозяйство» подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 — 2022 годах.

<5> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<6> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<7> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<8> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<9> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<10> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<11> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<12> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<13> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<14> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<15> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<16> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<17> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<18> В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. № 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО «СУ № 1») по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.

<19> В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. № 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО «СУ № 1») по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.

<20> В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. № 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО «СУ № 1») по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

<21> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<22> Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.

<23> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<24> Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.

<25> Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.

<26> Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<27> Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<28> Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<29> Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<30> Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<31> Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<32> Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<33> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<34> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<35> Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<36> Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<37> Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<38> Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<39> Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<40> Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<41> Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<42> Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

Приложение № 7 к государственной программе Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. № 1926)

ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ), НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 — 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)2020 — 2022 годы — всегоСправочно 2019 годВ том числе по годам
2020 год2021 год2022 год
Всего — федеральный бюджет617974169247,2147835,9144606,5325531,6
в том числе:
Минтранс России325566,973748,581107,768661,8175940,4
Росжелдор139797,459634,63368823151,282958,2
Росморречфлот66234,319205,519607,420717,225909,7
Росавтодор86375,416658,613432,832219,340723,3
Федеральный проект «Европа — Западный Китай»
Всего — федеральный бюджет175077,914688,113245,724238,1137594,1
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет128232143,12622,98693117059,1
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту «Европа — Западный Китай»128232143,12622,98693117059,1
Росавтодор
Всего — федеральный бюджет46845,91454510622,815688,120535
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту «Европа — Западный Китай»46845,91454510622,815688,120535
Федеральный проект «Северный морской путь»
Всего — федеральный бюджет15198,2811,31898,71237,612062
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет2898,2411,3410,71237,61250
навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути2898,2411,3410,71237,61250
Росжелдор
северный широтный ход123004001488-10812
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»
Всего — федеральный бюджет292039,6122972,6113406,899563,279069,6
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет19733573605,4 <1>78484,859968,858881,3
в том числе:
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва — граница с Республикой Белоруссия49548,35842,422003,721599,55945,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 «Украина» Москва — Калуга — Брянск — граница с Украиной46106,4353,93246,212378,230482
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск81672,641012,946234,817498,717939,1
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербург1765,91273,1532,11233,8-
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)-21114---
строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска15967,434634845,66887,54234,3
устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации376,4124,3376,4--
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации1898,1421,61246,1371,2280,8
Росжелдор
Всего — федеральный бюджет55175,247253,63211223063,2-
развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла55175,247253,63211223063,2-
Росавтодор
Всего — федеральный бюджет39529,52113,6281016531,220188,3
поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами — центрами экономического роста39529,52113,6281016531,220188,3
из них:
устранение инфраструктурных ограничений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации) (линейные объекты)12869,81813,625104861,35498,5
строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения <2>70233003002810,63912,5
строительство и реконструкция автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи2553,1--1232,41320,7
мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог — 49 пересечений17083,5--7626,99456,6
Федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение»
Всего — федеральный бюджет70176-888870000
Росжелдор
Всего — федеральный бюджет70176-888870000
строительство высокоскоростной магистрали «Москва — Казань»70176-888870000
Федеральный проект «Внутренние водные пути»
Всего — федеральный бюджет6333618794,219196,719479,624659,7
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет6333618794,219196,719479,624659,7
содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений6333618794,219196,719479,624659,7
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта»
Росжелдор
Всего — федеральный бюджет2146,211981--2146,2
комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет Красноярской железной дороги232,611981--232,6
строительство тоннеля № 4 на железнодорожном участке Дагомыс — Сочи Северо-Кавказской железной дороги1913,6---1913,6

<1> Объем финансирования федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста» в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. № 389-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов“ сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году — 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании „Автодор“ — 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта „Коммуникации между центрами экономического роста“.»

<2> Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.

Приложение № 8 к государственной программе Российской Федерации «Развитие транспортной системы» (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. № 1926)

ПЕРЕЧЕНЬ ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ), РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2022 ГОДА

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)Единица измеренияМощностьСрок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения2020 — 2024 годы — всегоСправочно 2019В том числе по годам
2020 год2021 год2022 год2023 год2024 год
Всего — федеральный бюджет2124396,8208083,7251364,6315311,7499190,8556920,5494097,4
в том числе:
бюджетные инвестиции1451564,2132261,1168106,6239314310881,5383099,5352650,9
субсидии субъектам Российской Федерации54240,42051,41997,59662,11236915238,514973,3
Государственная поддержка Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог617916,373748,481107,766173,4175940,4168405,8126288,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету676,122,8152,9162,2-176,6184,4
Подпрограмма «Железнодорожный транспорт»
Всего — федеральный бюджет9935,9369,41635,75475,92824,3--
в том числе бюджетные инвестиции9935,9369,41635,75475,92824,3--
Федеральный проект «Железнодорожный транспорт и транзит»
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет9935,9369,41635,75475,92824,3--
в том числе бюджетные инвестиции9935,9369,41635,75475,92824,3--
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги9935,9369,41635,75475,92824,3--
строительствокм57,82022 год9935,9369,41635,75475,92824,3--
млн. тонн в год17,3
Подпрограмма «Дорожное хозяйство»
Всего — федеральный бюджет1039079117275,8119391152550,8214130,1281929,4271077,8
в том числе:
бюджетные инвестициикм2443,21002616,8115224,4117491144190,2205769,5273200,9261965,3
субсидии субъектам Российской Федерациикм60,536462,22051,419008360,68360,68728,59112,5
Государственная поддержка Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорогкм1738,2617916,373748,481107,766173,4175940,4168405,8126288,8
Федеральный проект «Морские порты России»
Росавтодор
Всего — федеральный бюджет253,198661,815743,422992,640621,612935,413082,89029,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск — Керчькм61,72024 год40113,94355,310470,211658,35179,578005005,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикойкм31,82022 год1024,13272,3200500324,1--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельсккм0,42020 год888,6409,3888,6----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегиякм23,92023 год15277,93220,24778,67713,61900885,7-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикойкм41,72024 год39140,22642,54438,120749,75531,84397,24023,4
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значениякм93,62020 год2217,11843,82217,1----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»
Росавтодор
Всего — федеральный бюджет-1886,6-787682,797664,377088,680173169438,5234642,8226339,8
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийсккм-2020 год11,682,111,6----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва — Дмитров — Дубнакм4,42020 год1977,81----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирсккм13,52020 год296,31050296,3----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва — Щелково — автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо»км-2020 год2,792,7----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 «Московское большое кольцо» Дмитров — Сергиев Посад — Орехово-Зуево — Воскресенск — Михнево — Балабаново — Руза — Клин — Дмитровкм20,32023 год5992,9927,81001009004892,9-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербургкм5,92023 год6694,2132,1447,3436,315004310,6-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел — Брянск — Смоленск — граница с Республикой Белоруссиякм132019 год-581,9-----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва — Малоярославец — Рославль — граница с Республикой Белоруссиякм132024 год4619,820401870020001861,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстанкм14,22024 год8707,527,638,5231,51691,13485,83260,6
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинсккм359,72024 год196169,814555,9 <1>14824,921584,348178,761072,150409,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфакм347,22024 год211793,78132,18416,47379,545082,382407,568508
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» — Тамбов — Волгоград — Астраханькм103,32024 год50517,32958,24991,57352,31155611747,214870,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикойкм121,92024 год44370,414421,45956,37108800870020204,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск — Домбай — граница с Республикой Абхазиякм13,82020 год2,7439,92,7----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 «Вилюй» Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутсккм14,62020 год2118,92685,42118,9----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголиейкм31,62023 год6519,31798,1505,6150023602153,7-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 «Енисей» Красноярск — Абакан — Кызыл — Чадан — Хандагайты — граница с Монголиейкм9,32020 год1218,7164,81218,7----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск — Сурское — Ульяновсккм9,92019 год-12,9-----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивостоккм23,82024 год7919,8169424,9808030004734,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь — Екатеринбургкм34,42024 год8363,462,5545,43003856,220001661,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск — Воронеж — автомобильная дорога Р-22 «Каспий»км92019 год-1636-----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — граница с Украинойкм11,72021 год5181,1256,7754,64426,5---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург — Тюменькм93,52024 год21285,6984,210032,8628072307642,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодсккм40,12024 год8584,36008001526,225002106,91651,2
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчькм136,02024 год86942,3110009021,8200002000036920,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербургакм14,32020 год3157,625733157,6----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо» Икша — Ногинск — Бронницы — Голицыно — Истра — Икшакм2,52021 год804,277,310794,2---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» Москва — Ярославль — Вологда — Архангельсккм24,32022 год88146048,37740,6550523,4--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км35,22019 год-7073-----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегиякм282021 год2941,7562,61525,31416,4---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссиякм10,62020 год1222,73748,71222,7----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск — Улан-Удэ — Читакм16,62020 год1045,61309,31045,6----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 «Балтия» Москва — Волоколамск — граница с Латвийской Республикойкм0,32019 год-6,5-----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссекм6,82023 год2377,62,350450,01400477,6-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 «Нарва» Санкт-Петербург — граница с Эстонской Республикойкм26,32021 год8163,7985,83614,94548,8---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км2,62021 год1033,4836,9803,4230,0---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутсккм149,52024 год298872646,75008,77120,75018,16428,86310,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер — Якутсккм34,62021 год5880,64136,43434,22446,4---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул — Рубцовск — граница с Республикой Казахстанкм2,52020 год173,3561,2173,3----
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоградкм18,92022 год6511,21363620,93522,22368,1--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омсккм28,52024 год8491,735,410120240040001961,7
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)км412024 год19776,968383114,22832,93824,66234,33770,9
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значениякм-2024 год780,88,22,292,7350200135,9
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значениякм-2021 год4636,44640,23347,71288,7---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск — Мга — Гатчина — Большая Ижоракм-2024 год4771-1060,8702195,42434,8
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»
Росавтодор
Всего — федеральный бюджет-303,5116272,31816,717409,823395,623395,625475,226596,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань — Саратов — Волгоградкм10,82024 год4149,8-20050050010001949,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 «Сортавала» Санкт-Петербург — Сортавала — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км21,22023 год3269,5-20040013001369,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола»км21,52024 год10734,8-200400200020006134,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омсккм14,12023 год3569,7-10030010002169,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск — Улан-Удэ — Читакм19,32024 год5329-10020070018002529
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 «Колыма» Якутск — Магаданкм83,52024 год18522-700110049946404,85323,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивостоккм29,22024 год4988,3-200300120015001788,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 «Лена» Невер — Якутсккм45,42024 год11935,4-400500200037005335,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа — Оренбургкм-2021 год24,1-8,715,4---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 «Вилюй» Тулун — Братск — Усть-Кут — Мирный — Якутсккм-2021 год247-132,6114,4---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» — Тамбов — Волгоград — Астраханькм-2021 год21,20,1516,2---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар — Верхнебаканскийкм-2021 год126,8-87,938,9---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону — Таганрог — граница с Украинойкм2,82021 год2422,60,59001522,6---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссекм-2021 год7311,41127,82296,15015,3---
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийсккм-2023 год4284,3110989,650015001294,7-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстанкм6,42022 год319426100310001191--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинсккм102022 год3605,223,8100015001105,2--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутсккм102021 год4333,930,520012332,9---
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирсккм52022 год290329562,31023,61317,1--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита — Невер — Свободный — Архара — Биробиджан — Хабаровсккм11,32022 год6637,179,615001918,43218,7--
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита — Забайкальск — граница с Китайской Народной Республикойкм-2023 год816-115200600_
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт» Новосибирск — Барнаул — Горно-Алтайск — граница с Монголиейкм132022 год5731,9135,612003689,2842,7--
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значениякм-2024 год12044,32533572,6972,7326,83636,53535,7
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значениякм-2021 год71-5021---
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значениякм-2019 год-0,8-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»
Росавтодор
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) «Дорожное хозяйство»км44,3 <2>2024 год36462,22051,419008360,68360,68728,59112,5
Государственная компания «Российские автомобильные дороги»
Всего — федеральный бюджеткм1738,2-617916,376236,7 <3>81107,766173,4175940,4168405,8126288,8
в том числе:
Государственная поддержка Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорогкм1738,2-617916,376236,781107,766173,4175940,4168405,8126288,8
Федеральный проект «Коммуникации между центрами экономического роста»
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет-1009,25-301130,473605,478484,859968,858881,354947,648847,6
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва — граница с Республикой Белоруссиякм99,682,75 км
в 2019 году,
1,18 км
в 2020 году, 95,75 км в 2022 году		49654,65842,422003,721599,55945,155,850,4
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 «Украина» Москва — Калуга — Брянск — граница с Украинойкм59,300,5 км
в 2021 году,
58,8 км
в 2022 году		46106,6353,93246,212378,230482,00,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийсккм298,174,4 км
в 2019 году,
109,94 км
в 2020 году,
25,15 км в 2021 году, 95,18 км
в 2022 году,
19,2 км
в 2023 году,
44,29 км
в 2024 году		159492,141012,946234,817498,717939,140660,937158,6
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва — Санкт-Петербургкм194,672019 год1765,91273,1532,11233,8
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)км336,46231,81 км
в 2020 году,
104,65 км
в 2021 году		21114
строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинскакм212024 год41236,934634845,66887,54234,313930,811338,7
устранение «узких» мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерациикм--376,4124,3376,4
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерациикм--2498,1421,61246,1371,2280,8300300
Федеральный проект «Европа — Западный Китай»
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет-729-316785,9143,12622,98693117059,1113458,277441,2
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту «Европа — Западный Китай»км7292024 год316785,9143,12622,98693117059,1113458,277441,2
Подпрограмма «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
Всего — федеральный бюджет---155756,715010,317410,631742,643236,931477,431889,2
в том числе:
бюджетные инвестиции---137302,414987,517160,230278,939228,524790,825844
субсидии субъектам Российской Федерации---17778,2-97,51301,54008,465105860,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету---676,122,8152,9162,2-176,6184,4
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»
Росавиация
Всего — федеральный бюджет---155080,614987,517257,731580,443236,931300,831704,8
в том числе:
бюджетные инвестиции---137302,414987,517160,230278,939228,524790,825844
субсидии субъектам Российской Федерации---17778,2-97,51301,54008,465105860,8
Бюджетные инвестиции
Реконструкция и строительство аэропортового комплекса «Северный»м x м3200 x 452024 год9453,7-108,288,31590,82632,55033,9
нераспределенные средстваобъектов612024 год127848,714987,51705230190,637637,722158,320810,1
Субсидии субъектам Российской Федерации
Росавиация
нераспределенные средстваобъектов42024 год17778,2-97,51301,54008,465105860,8
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта»
Росгидромет
Всего — федеральный бюджет---676,122,8152,9162,2-176,6184,4
в том числе:
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету---676,122,8152,9162,2-176,6184,4
из них:
строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации--2024 год512,4-110,5138-134,2129,7
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций--2024 год163,722,842,424,2-42,454,7
Подпрограмма «Морской и речной транспорт»
Всего — федеральный бюджет---270277,51120,631314,756687,362565,964344,455365,2
в том числе в части Росморречфлота — всего---247870514,7 <4>30857,3 <4>55877,6 <4>55490,2 <4>57933,347711,4
Федеральный проект «Морские порты России»
Всего — федеральный бюджет---80051,2849,51744,912402,922427,722807,120668,6
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет---57643,5243,61287,511593,2153521639613014,8
в том числе:
бюджетные инвестиции---57643,5243,61287,511593,2153521639613014,8
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейнамощность на валах (МВт)182024 год7305,6243,6436,51069,91323,11277,43198,8
нераспределенные средства50337,985110523,314028,915118,69816
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет---22407,7605,9457,4809,77075,76411,17653,8
в том числе:
бюджетные инвестиции---22407,7605,9457,4809,77075,76411,17653,8
развитие транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край) развитие транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I — Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)---22407,7605,9457,4809,77075,76411,17653,8
строительствокм/млн. тонн9,52024 год10049,7388,8388,9196,13133,52883,13448,1
брутто в год26,6
развитие транспортного узла «Восточный — Находка» (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
строительствокм1,52024 год12358217,168,5613,63942,235284205,7
ед.3
млн. тонн в год20
Федеральный проект «Северный морской путь»
Всего — федеральный бюджет---48055,6--11510,814586,214416,17542,5
в том числе нераспределенные средства---48055,6--11510,814586,214416,17542,5
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры морского транспорта»
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет---12025,9--20,13489,44399,64116,8
в том числе:
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская областьколичество
молов (шт.)/
общая длина
молов (м)		2/
473,67		2023 год1078,4--20,1458,3600
нераспределенные средства10947,5---3031,13799,64116,8
Федеральный проект «Внутренние водные пути»
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет---12948527129569,832753,421860,722493,222807,8
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон--2023 год20480,995,7012495,47985,5---
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)длина причала (м)/протяженность линии электропередачи (м.п.)100/ 17502023 год480,285,7 <5>330,2150---
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)площадь полезная (кв. м)/общая площадь (тыс. кв. м)11438274/ 11575,4232023 год20000,71012165,27835,5---
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга--2024 год40934,3175,316697,824236,5---
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этапправобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м)3,8/35 x 70,32024 год2075175,32075----
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этапшлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина (м) x ширина (м)1/2/300 x 302024 год38859,3- <6>14622,824236,5---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна--2023 год896,7-376,7520---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этапсудоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)1/113,55 x 26,52023 год896,7-376,7520---
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна--2024 год225,3--11,574,157,482,3
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза № 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузлаобъект12024 год225,3--11,574,157,482,3
нераспределенные средства---66947,9---21786,622435,822725,4
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта»
Росморречфлот
Всего — федеральный бюджет---660,1---201,9228,6229,6
в том числе нераспределенные средства---660,1---201,9228,6229,6
Подпрограмма «Надзор в сфере транспорта»
Всего — федеральный бюджетшт.12-1211,7-193,3193,3193,3210,5219,7
в том числе бюджетные инвестициишт.12-1211,7-193,3193,3193,3210,5219,7
Ведомственный проект «Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации»
Ространснадзор
Всего — федеральный бюджетшт.12-1010,1-193,3193,3193,3210,5219,7
в том числе бюджетные инвестициишт.12-1010,1-193,3193,3193,3210,5219,7
Ведомственный проект «Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера „ОБРАЗЦОВО“»
Минтранс России
Всего — федеральный бюджет---30421,5559,2311,7-30020553,19256,7
строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера «ОБРАЗЦОВО»кв. м365410,72024 год30421,5559,2 <7>311,7 <7>-30020553,19256,7

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) «Дорожное хозяйство» подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 — 2022 годах.

<3> Объем финансирования федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста» в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. № 389-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов“ сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году — 2 млрд. рублей, в 2021 году — 10 млрд. рублей. Государственной компанией „Российские автомобильные дороги“ письмом от 3 октября 2019 г. № 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. № 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта „Европа — Западный Китай“ и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании „Российские автомобильные дороги“ в Федеральном казначействе — 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов „Европа — Западный Китай“ и „Коммуникации между центрами экономического роста“.»

<4> Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).

<5> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<6> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<7> Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» в соответствии с Федеральным законом «О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов».».

3. Приложение № 11 к указанной Программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 11 к государственной программе Российской Федерации „Развитие транспортной системы“ (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2019 г. № 1926)»

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ОПЕРЕЖАЮЩЕМУ РАЗВИТИЮ ПРИОРИТЕТНЫХ ТЕРРИТОРИЙ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ (ПОДПРОГРАММАМ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

Наименование проекта (программы), мероприятияГодыЦели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программИсточники финансирования, тыс. рублей
всегофедеральный бюджетконсолидированные бюджеты субъектов Российской Федерациивнебюджетные источники <1>
I. Дальневосточный федеральный округ
Проектная часть
Направление (подпрограмма) «Железнодорожный транспорт»
Дальневосточный федеральный округ2019-3862870019500000-19128700
2020-7991790060500000-19417900
2021-106109800--106109800
2022-81562600--81562600
Федеральный проект «Железнодорожный транспорт и транзит»цель проекта — увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор — 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года
20191323862870019500000-19128700
20201447991790060500000-19417900
2021144106109800--106109800
202215881562600--81562600
Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн20191323862870019500000 (средства ФНБ)-19128700
20201447991790060500000 (средства ФНБ)-19417900
20211441061098000
(средства ФНБ)		-106109800
202215881562600--81562600
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Дальневосточный федеральный округ2019-23709657,7212839702425687,7-
2020-17282146,0414858982,72423163,34-
2021-21386754,2117757154,13629600,11-
2022-19083214,0218199278,1883935,92-
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-12034318,79614318,72420000-
2020-738000049600002420000-
2021-738000049600002420000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента
201945,1----
202046,2----
202147,5----
202248,7----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу — 96,07 км)
201942,3111023026,111023026,1--
202039,946635195,76635195,7--
20216,774571118,963969037,3602081,66-
20222,753072898,462635008,1437890,36-
цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
Показатель 2. «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу — 42,75 км)
20196,19568727,75630405687,7-
20205,56316329,343131663163,34-
2021-5502245,864894727,4607518,46-
2022164397620,563951575446045,56-
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Дальневосточному федеральному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу — 152,539 км)
2019-83585,283585,2--
2020-29506212950621--
20218,283933389,43933389,4--
202231161269511612695--
Республика Бурятия2019-2589923,61964923,6625000-
2020-1464436,3839436,3625000-
2021-2048209,41423209,4625000-
2022-1750008,11750008,1--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1962885,31337885,3625000-
2020-1250000625000625000-
2021-1250000625000625000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Бурятия — 50 процентов)
201947,5----
202047,9----
202148,2----
202248,7----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Бурятия — 85 процентов)
201964,6----
202072----
202179----
202282----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Бурятия — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Республике Бурятия — 40 процентов)
201970----
202065----
202160----
202250----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Бурятия — 11,695 км)
20196,95627038,3627038,3--
2020-214436,3214436,3--
2021-798209,4798209,4--
20222,751750008,11750008,1--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Бурятия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Бурятия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Саха (Якутия)2019-6159731,96035731,9124000-
2020-3737653,53613653,5124000-
2021-1851965,61727965,6124000-
2022-4593989,84593989,8--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1846771,11722771,1124000-
2020-620000496000124000-
2021-620000496000124000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) — 39,3 процента)
201931,6----
202033----
202134,6----
202236,1----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) — 85,3 процента)
201937,8----
202044,3----
202151----
202258,1---
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) — 50 процентов)
201991,7----
202083,4----
202175,1----
202266,8----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) — 23,64 км)
201910,6843098104309810--
202012,132510412,52510412,5--
2021-431965,6431965,6--
2022-600000600000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) — 74,22 км)
2019-3150,83150,8--
2020-607241607241--
2021-800000800000--
2022-3993989,83993989,8--
Забайкальский край2019-19149571774957140000-
2020-701000561000140000-
2021-715000575000140000-
2022-200000200000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1898392,51758392,5140000-
2020-700000560000140000-
2021-700000560000140000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Забайкальскому краю — 41,1 процента)
201927,9----
202030----
202133,4----
202236,2----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Забайкальскому краю — 85 процентов)
201946,6----
202055,7----
202164,5----
202273,3----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Забайкальскому краю — 0,88 процента)
20191,2----
20201,2----
20210,88----
20220,88----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Забайкальскому краю — 50 процентов)
201950----
202050----
202150----
202250----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Забайкальскому краю — 0 км)
2019-16564,516564,5--
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Забайкальскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Забайкальскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю — 0 км)
2019-----
2020-10001000--
2021-1500015000--
2022-200000200000--
Камчатский край2019-524387,7487387,737000-
2020-383141,5346141,537000-
2021-37000033300037000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-503853,2466853,237000-
2020-37000033300037000-
2021-37000033300037000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Камчатскому краю — 50 процентов)
201943,2----
202043,4----
202145,3----
202247,8----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Камчатскому краю — 85 процентов)
201952----
202057----
202162----
202270----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Камчатскому краю — 12,94 процента)
201914,38----
202014,38----
202114----
202213----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Камчатскому краю — 50 процентов)
201985----
202080----
202170----
202265----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Камчатскому краю — 0 км)
2019-20534,520534,5--
2020-13141,513141,5--
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Камчатскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Камчатскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Приморский край
2019-1737418,51057418,5680000-
2020-1592594,9912594,9680000-
2021-174000010600001282081,66-
2022-12800001280000437890,36-
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1737252,11057252,1680000-
2020-1360000680000680000-
2021-1360000680000680000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Приморскому краю — 50,2 процента)
201946,61----
202047,19----
202148,04----
202248,77----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Приморскому краю — 85 процентов)
201961,8----
202066,3----
202170,8----
202274,9----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Приморскому краю — 0,47 процента)
20190,59----
20200,56----
20210,53----
20220,5----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Приморскому краю — 50 процентов)
201984----
202076----
202168----
202260----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
2019-156,4156,4--
2020-18504,918504,9--
2021-8000080000602081,66-
2022-8000080000437890,36-
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Приморскому краю — 0 км)
2019-156,4156,4--
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Приморскому краю — 15,01 км)»
2019-----
2020-----
2021-4989929,064387847,4602081,66-
2022-3629145,363191255437890,36-
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Приморскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Приморскому краю — 41,5 км)
2019-1010--
2020-214090214090--
2021-300000300000--
2022-12000001200000--
Хабаровский край2019-4420978,93690978,9730000-
2020-1909689,11179689,1730000-
2021-1872505,31142505,3730000-
2022-5500055000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-2724469,91994469,9730000-
2020-18600001130000730000-
2021-18600001130000730000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Хабаровскому краю — 60,6 процента)
201953,7----
202055,6----
202157,2----
202258,2----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Хабаровской агломерации — 85,7 процента)
201958,3
202063,9----
202169,1----
202274,5----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Хабаровскому краю — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по агломерации г. Комсомольска-на-Амуре — 85,2 процента)
201924,3----
202032,9----
202145,3----
202255,6----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Хабаровскому краю — 50 процентов)
201990----
202085----
202180----
202275----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Хабаровскому краю — 23,825 км)
201923,8251695710,41695710,4--
2020-21399,121399,1--
2021-12505,312505,3--
2022-5500055000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Хабаровскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Хабаровскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Хабаровскому краю — 0 км)
2019-798,6798,6--
2020-2829028290--
2021-----
2022-----
Амурская область2019-4686770,24641770,245000-
2020-5284229,45239229,445000-
2021-4696357465135745000-
2022-4218705,24218705,2--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-521296,1476296,145000-
2020-45000040500045000-
2021-45000040500045000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Амурской области — 76,8 процента)
201975,7----
202075,8----
202175,9----
202276----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Амурской области — 85 процентов)
201965----
202068----
202173----
202278----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Амурской области — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Амурской области — 50 процентов)
201988----
202082----
202176----
202270----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Амурской области — 34,586 км)
2019-4136427,74136427,7--
202027,8143434229,43434229,4--
20216,77224463572446357--
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 131,7 км» (по Амурской области — 27,745 км)
20196,19568727,75630405687,7-
20205,555316329,343131663163,34-
2021-512316,85068805436,8-
202216768475,27603208155,2-
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км» (по Амурской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Амурской области — 21,436 км)
2019-29046,429046,4--
2020-14000001400000--
2021318000001800000--
2022-4218705,24218705,2--
Магаданская область2019-398119,6398119,6--
2020-595000595000--
2021-990000990000--
2022-21500002150000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-206403,9206403,9--
2020-190000190000--
2021-190000190000--
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Магаданской области — 72,1 процента)
201970,8----
202071,1----
202171,3----
202271,6----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Магаданской области — 85 процентов)
201981----
202082----
202182,5----
202283----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Магаданской области — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Магаданской области — 33,3 процента)
201966,6----
202033,3----
202133,3----
202233,3----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Магаданской области — 1,33 км)
20190,86191715,7191715,7--
2020-50005000--
2021-200000200000--
2022-150000150000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Магаданской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км» (по Магаданской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Магаданской области — 26,104 км)
2019-----
2020-400000400000--
2021-600000600000--
2022-20000002000000--
Сахалинская область2019-414632,1375632,139000-
2020-415679,4376679,439000-
2021-39000035100039000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-406403,9367403,939000-
2020-39000035100039000-
2021-39000035100039000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Сахалинской области — 55,1 процента)
201952,8----
202053,3----
202153,7----
202254,4----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Сахалинской области — 85 процентов)
201939,6----
202047,8----
202155----
202271,5----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Сахалинской области — 1,7 процента)
20191,8----
20201,8----
20211,8----
20221,8----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Сахалинской области — 50 процентов)
201991,7----
202083,4----
202175,1----
202266,8----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Сахалинской области — 0 км)
2019-8228,28228,2--
2020-25679,425679,4--
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Сахалинской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Сахалинской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Сахалинской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Еврейская автономная область
2019-248278248278--
2020-842392,6842392,6--
2021-568389,4568389,4--
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-180858,2180858,2--
2020-150000150000--
2021-150000150000--
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Еврейской автономной области — 50,6 процента)
201946,5----
202048,6----
202149,3----
202249,9----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Еврейской автономной области — 85,1 процента)
201919,3----
202030,8----
202140,3----
202256,1----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Еврейской автономной области — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Еврейской автономной области — 2 процента)
20192----
20202----
20212----
20222----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Еврейской автономной области — 0 км)
2019-16840,416840,4--
2020-392392,6392392,6--
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (Еврейской автономной области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Еврейской автономной области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Еврейской автономной области — 8,275 км)
2019-50579,450579,4--
2020-300000300000--
20218,275418389,4418389,4--
2022-----
Чукотский автономный округ2019-45732,545732,5--
2020-4000040000--
2021-4000040000--
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-45732,545732,5--
2020-4000040000--
2021-4000040000--
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу — 63,9 процента)
201963,1----
202063,2----
202163,5----
202263,5----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Чукотскому автономному округу — 86,8 процента)
201954,6----
202057,8----
202159,1----
202260,5----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чукотскому автономному округу — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей «Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям», «Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии», «Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки», «Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети» в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта «Дорожная сеть» не определены и в настоящем разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
Дальневосточный федеральный округ
Ведомственный проект «Развития инфраструктуры воздушного транспорта»цель — повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1787806,91787806,9--
2019-692717,3692717,3--
2020-1095089,61095089,6--
20213----
2022-----
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
20201----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»цель — увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос64170482,563224916,345566,2900000
2019-6376382,26076382,2-300000
2020112218247,311918247,3-300000
2021122015180,421715180,4-300000
2022623560672,623515106,445566,2-
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
20212----
20221----
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»цель — увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
Республика Саха (Якутия)
Ведомственный проект «Развития инфраструктуры воздушного транспорта»завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры107653,7107653,7--
20191107653,7107653,7--
2020-----
2021-----
2022-----
Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры107653,7107653,7--
20191107653,7107653,7--
2020-----
2021-----
2022--
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос34199194,634199194,6--
2019-2686460,52686460,5--
2020-5877331,15877331,1--
2021112118894,112118894,1--
2022213516508,913516508,9--
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
20211----
2022-----
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос4559079,44559079,4--
2019-10512501051250--
2020-1075577,61075577,6--
2021113522471352247--
2022-1080004,81080004,8--
Строительство аэропортового комплекса «Мирный» г. Мирный, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос10411731,910411731,9--
2019-----
2020-2188040,52188040,5--
2021-30000003000000--
2022-5223691,45223691,4--
Реконструкция аэропорта Олекминск, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2758157,52758157,5--
2019-275728,6275728,6--
2020-843574,2843574,2--
2021-1638854,71638854,7--
20221----
Реконструкция аэропорта Нюрба, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос18249831824983--
2019-----
2020-----
2021-942928,3942928,3--
2022-882054,7882054,7--
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1479542,81479542,8--
2019-----
2020-----
2021-623742,8623742,8--
2022-855800855800--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1188475,91188475,9--
2019-117957,9117957,9--
2020-567034,7567034,7--
2021-503483,3503483,3--
20221----
Реконструкция аэропорта Хандыга, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры544072544072--
2019-----
2020-----
2021-315592,6315592,6--
2022-228479,4228479,4--
Реконструкция аэропорта Белая Гора, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры414262414262--
2019-----
2020-----
2021-240295,4240295,4--
2022-173966,6173966,6--
Реконструкция аэропорта Верхневилюйск, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры283339,7283339,7--
2019-51325,351325,3--
2020-232014,4232014,4--
20211----
2022-----
Реконструкция аэропорта Вилюйск, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры301781,7301781,7--
2019-----
2020-----
2021-175050,5175050,5--
2022-126731,2126731,2--
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры404826,9404826,9--
2019-----
2020-----
2021-233106,1233106,1--
2022-171720,8171720,8--
Реконструкция аэропорта Сангар, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры327929,8327929,8--
2019-----
2020-----
2021-125766,3125766,3--
2022-202163,5202163,5--
Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос7485088,67485088,6--
2019-1133225,71133225,7--
2020-813139,3813139,3--
2021-2967827,12967827,1--
2022-2570896,52570896,5--
Реконструкция аэропортового комплекса «Полярный» (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос951301,9951301,9--
2019-2462724627--
2020-68074,968074,9--
2021-----
2022-858600858600--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос516767,2516767,2--
2019-1357513575--
2020-37292,237292,2--
2021-----
2022-465900465900--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос747854,3747854,3--
2019-1877118771--
2020-52583,352583,3--
2021-----
2022-676500676500--
Хабаровский край---
Ведомственный проект «Развития инфраструктуры воздушного транспорта»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос853600,2853600,2--
2019-214439,6214439,6--
2020-639160,6639160,6--
20212----
2022-----
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос383555,6383555,6--
2019-214439,6214439,6--
2020-169116169116--
20211---
2022-----
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос470044,6470044,6--
2019----
2020-470044,6470044,6--
20211---
2022---
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос4936737,74936737,7--
2019-1208422,71208422,7--
20201412815,5412815,5--
2021-1331475,31331475,3--
2022-1984024,21984024,2--
Реконструкция аэропортового комплекса «Новый» (г. Хабаровск), г. Хабаровскколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1616568,61616568,6--
2019-1203753,11203753,1--
20201412815,5412815,5--
2021-----
2022-----
Реконструкция аэродрома Аян (Мунук), Хабаровский крайколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос763981,7763981,7--
2019-----
2020----
2021-322081,7322081,7--
2022-441900441900--
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский крайколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2023342,32023342,3--
2019-3424,53424,5--
2020-----
2021-1009393,61009393,6--
2022-1010524,21010524,2--
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский крайколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос532845,1532845,1--
2019-1245,11245,1--
2020-----
2021-----
2022-531600531600--
Амурская область--
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос5212420,65212420,6--
2019-224748,5224748,5--
2020-1952372,11952372,1--
2021-26042002604200--
20221431100431100--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос542460,8542460,8--
2019-88346,588346,5--
2020-23014,323014,3--
2021-----
2022-431100431100--
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса «Игнатьево» (г. Благовещенск), г. Благовещенскколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос4669959,84669959,8--
2019-136402136402--
2020-1929357,81929357,8--
2021-26042002604200--
20221----
Магаданская область
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос4892528,54892528,5--
2019-1000922,21000922,2--
2020-16673561667356--
2021-18720911872091--
20221352159,3352159,3--
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
2021-----
20221----
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан). Реконструкция аэропортового комплекса «Сокол» (г. Магадан), 2 этап, г. Магаданколичество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры2982620,62982620,6--
2019-819020,6819020,6--
2020-1190848,51190848,5--
2021-972751,5972751,5--
20221----
Реконструкция аэропорта Северо-Эвенск (Магаданская область)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос352159,3352159,3--
2019-----
2020-----
2021-----
2022-352159,3352159,3--
Реконструкция аэропорта Сеймчан (Магаданская область)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1557748,61557748,6--
2019-181901,6181901,6--
2020-476507,5476507,5--
2021-899339,5899339,5--
20221----
Чукотский автономный округ
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос8487821,78487821,7--
2019-947085947085--
2020-728260,5728260,5--
2021-1438665,71438665,7--
2022-5373810,55373810,5--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос3601775,93601775,9--
2019-692124,5692124,5--
2020-648590,2648590,2--
2021-1438665,71438665,7--
2022-822395,5822395,5--
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос862500862500--
2019-60006000--
2020-----
2021-----
2022-856500856500--
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос647715647715--
2019-----
2020-----
2021-----
2022-647715647715--
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос997700997700--
2019-----
2020-----
2021-----
2022-997700997700--
Реконструкция аэропортового комплекса «Бухта Провидения» (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос801030,2801030,2--
2019-49303,449303,4--
2020-28126,828126,8--
2021-----
2022-723600723600--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос833127,3833127,3--
2019-105395,8105395,8--
2020-27231,527231,5--
2021-----
2022-700500700500--
Реконструкция аэропортового комплекса «Лаврентий» (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос743973,3743973,3--
2019-94261,394261,3--
2020-2431224312--
2021-----
2022-625400625400--
Камчатский край
Ведомственный проект «Развития инфраструктуры воздушного транспорта»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос554000554000--
2019-9807198071--
2020-455929455929--
20211----
2022-----
Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос554000554000--
2019-9807198071--
2020-455929455929--
20211----
2022---
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос4147086,84147086,8--
2019-----
2020-1190999,61190999,6--
2021-2349854,32349854,3--
20222606232,9606232,9--
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019---
2020---
20211--
2022---
Реконструкция аэропорта Оссора, (Камчатский край)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры----
2019-----
2020-----
20211----
2022-----
Реконструкция аэропорта Никольское, (Камчатский край)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры152732,9152732,9--
2019-----
2020-----
2021-----
2022-152732,9152732,9--
Строительство аэропорта Тигиль (Камчатский край)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос727574,3727574,3--
2019-----
2020-----
2021-274074,3274074,3--
2022-453500453500--
Реконструкция аэропорта Усть-Камчатск (Камчатский край)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос353082,7353082,7--
2019-----
2020-----
2021-353082,7353082,7--
20221----
Реконструкция аэропорта Усть-Хайрюзово (Камчатский край)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос370008,9370008,9--
2019-----
2020-----
2021-370008,9370008,9--
20221----
Реконструкция аэродрома Петропавловск-Камчатский (Елизово)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры25436882543688--
2019-----
2020-1190999,61190999,6--
2021-1352688,41352688,4--
2022-----
Забайкальский край--
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2294692,61349126,445566,2900000
2019-308743,38743,3-300000
2020-389112,589112,5-300000
2021-300000--300000
2022-1296836,81251270,645566,2-
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский крайколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос759436,8713870,645566,2-
2019-----
2020-----
2021-----
2022-759436,8713870,645566,2-
Реконструкция аэропортового комплекса «Кадала» (г. Чита)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1535255,8635255,8-900000
2019-308743,38743,3-300000
2020-389112,589112,5-300000
2021-300000--300000
2022-537400537400--
Республика Бурятия
Ведомственный проект «Развития инфраструктуры воздушного транспорта»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос272553272553--
2019-272553272553--
2020-----
2021-----
2022----
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятияколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос272553272553--
2019-272553272553--
2020-----
2021-----
Направление (подпрограмма) «Морской и речной транспорт»
Федеральный проект «Морские порты России»развитие круглогодично действующего глубоководного морского портового транспортного узла по переработке контейнерных грузов, перевалке угля, зерна и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Транссиб», за счет создания портовых мощностей и оптимизации транспортной схемы узла. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
201911605922,6605922,6--
2020-4457363,7457363,7-4000000
2021-6159685,8809685,8-5350000
2022-12425731,67075731,6-5350000
Развитие транспортного узла «Восточный-Находка» (Приморский край)увеличение портовых мощностей, млн. тонн
201911605922,6605922,6--
2020-4457363,7457363,7-4000000
20216159685,8809685,8-5350000
2022-12425731,67075731,6-5350000
Дальневосточный федеральный округцель — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель — увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019123702583056500-36969330
202015,559111976,571777879,9-57334096,67
20216,1550580316,776437820,1-44142496,67
202228,543104226,774204960,1-38899266,67
цель — увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния гидротехнических сооружений к 2024 году
показатели «Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность», «Ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей»
2019-----
2020-----
2021-110300110300--
2022-----
Чукотский автономный округцель федерального проекта «Морские порты России» — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект «Морские порты России»показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
2019-5650056500--
2020-282900282900--
2021-368000368000--
2022-----
Сахалинская областьцель федерального проекта «Морские порты России» — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект «Морские порты России»показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
2019-----
2020-9084746,571179979,9-7904766,67
2021-11089886,773185120,1-7904766,67
202288751570,07846803,4-7904766,67
Приморский крайцель федерального проекта «Морские порты России» — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект «Морские порты России»показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
2019-17396000--17396000
202015,535596000--35596000
20216,1522577400773000-21804400
20223,532041331,93046831,9-28994500
Хабаровский крайцель федерального проекта «Морские порты России» — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект «Морские порты России»показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
20191219573330--19573330
2020-13833330--13833330
2021-15099430666100-14433330
2022172000000--2000000
Камчатский крайцель федерального проекта «Морские порты России» — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект «Морские порты России»показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
2019-----
2020-315000315000--
2021-14456001445600--
2022311324,8311324,8--
Амурская областьцель ведомственного проекта «Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта» — увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году
показатель «Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей»
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта»показатель «Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности, процентов»
2019-----
2020-----
2021-110300110300--
2022-----
Процессная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Дальневосточный федеральный округ2019-66488029,7958091638,794379881,094016509,92
2020-61508007,8456662491,792906501,591939014,46
2021-56290509,3453982147,262308362,08-
2022-56823293,8955670144,511153149,38-
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-42465036,1942465036,19--
2020-43993777,4943993777,49--
2021-45621547,2645621547,26--
2022-47309544,5147309544,51--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Дальневосточному федеральному округу — 99,263 км)
20195,79724022993,6115626602,64379881,094016509,92
202026,86417514230,3512668714,32906501,591939014,46
202157,59510668962,0883606002308362,08-
2022-9513749,3883606001153149,38-
Республика Бурятия2019-5654778,535654778,53--
2020-5084458,565084458,56--
2021-5272583,535272583,53--
2022-5467669,125467669,12--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-4907778,534907778,53--
2020-5084458,565084458,56--
2021-5272583,535272583,53--
2022-5467669,125467669,12--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Бурятия — 0 км)
2019-747000747000--
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Саха (Якутия)2019-13097451,6713097451,67--
2020-13568959,9313568959,93--
2021-14071011,4514071011,45--
2022-14591638,8814591638,88--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-13097451,6713097451,67--
2020-13568959,9313568959,93--
2021-14071011,4514071011,45--
2022-14591638,8814591638,88--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Забайкальский край2019-7576392,827576392,82--
2020-7459654,627459654,62--
2021-7735661,847735661,84--
2022-8021881,338021881,33--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-7200438,827200438,82--
2020-7459654,627459654,62--
2021-7735661,847735661,84--
2022-8021881,338021881,33--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Забайкальскому краю — 0 км)
2019-375954375954--
2020-----
2021-----
2022-----
Камчатский край2019-1169610,311169610,31--
2020-227516,28227516,28--
2021-235934,38235934,38--
2022-244663,96244663,96--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-219610,31219610,31--
2020-227516,28227516,28--
2021-235934,38235934,38--
2022-244663,96244663,96--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Камчатскому краю — 0 км)
2019-950000950000--
2020-----
2021-----
2022-----
Приморский край2019-7504375,976947311,47557064,5-
2020-8153330,757530324,25623006,5-
2021-4122702,222967489,521155212,7-
2022-3077286,633077286,63--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-2762171,772762171,77--
2020-2861609,952861609,95--
2021-2967489,522967489,52--
2022-3077286,633077286,63--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Приморскому краю — 25,206 км)
2019-4742204,24185139,7557064,5-
2020-5291720,84668714,3623006,5-
202125,2061155212,7-1155212,7-
2022-----
Хабаровский край2019-17257383,129628915,313611957,894016509,92
2020-14054636,429997344,262118277,71939014,46
2021-40415464041546--
2022-4191083,24191083,2--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-3761915,313761915,31--
2020-3897344,263897344,26-
2021-40415464041546--
2022-4191083,24191083,2--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Хабаровскому краю — 26,864 км)
2019-13495467,8158670003611957,894016509,92
202026,86410157292,1661000002118277,71939014,46
2021-----
2022-----
Амурская область2019-5373694,775373694,77--
2020-5233708,075233708,07--
2021-11028061,1710187955,27840105,9-
2022-11228873,3210388767,42840105,9-
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-5051841,775051841,77--
2020-5233708,075233708,07--
2021-5427355,275427355,27--
2022-5628167,425628167,42--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Амурской области — 9,007 км)
2019-321853321853--
2020-----
2021-5600705,94760600840105,9-
2022-5600705,94760600840105,9-
Магаданская область2019-3636333,683636333,68--
2020-3347888,683347888,68--
2021-3471760,563471760,56--
2022-3600215,73600215,7--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-3231552,783231552,78--
2020-3347888,683347888,68--
2021-3471760,563471760,56--
2022-3600215,73600215,7--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Магаданской области — 0 км)
2019-404780,9404780,9--
2020-----
2021-----
2022-----
Сахалинская область2019-1274243,741274243,74--
2020-957516,51957516,51--
2021-992944,62992944,62--
2022-1029683,581029683,58--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-924243,74924243,74--
2020-957516,51957516,51--
2021-992944,62992944,62--
2022-1029683,581029683,58--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Сахалинской области — 0 км)
2019-350000350000--
2020-----
2021-----
2022-----
Еврейская автономная область2019-1120982,751120982,75--
2020-1161338,131161338,13--
2021-1204307,641204307,64--
2022-1248867,021248867,02--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-1120982,751120982,75--
2020-1161338,131161338,13--
2021-1204307,641204307,64--
2022-1248867,021248867,02--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Еврейской автономной области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Чукотский автономный округ2019-2822782,442611923,74210858,7-
2020-2258999,892093782,49165217,39-
2021-4113995,933800952,45313043,48-
2022-4121431,173808387,69313043,48-
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-187048,74187048,74--
2020-193782,49193782,49--
2021-200952,45200952,45--
2022-208387,69208387,69--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Чукотскому автономному округу — 38,186 км)
20195,7972635733,72424875210858,7-
2020-2065217,391900000165217,39-
202132,3893913043,483600000313043,48-
2022-3913043,483600000313043,48-
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения» в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в указанном разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) «Морской и речной транспорт»
Дальневосточный федеральный округ2019-2185088,12185088,1--
2020-2185088,12185088,1--
2021-2185088,12185088,--
2022-2185088,12185088,1--
Республики Саха (Якутия)
Основное мероприятие «Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений»2019-1762727,11762727,1--
2020-1762727,11762727,1--
2021-1762727,11762727,1--
2022-1762727,11762727,1--
Мероприятие» Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей, обеспечению безопасности судоходства, содержанию судоходных гидротехнических сооружений, портовый контроль»2019-1762727,11762727,1--
2020-1762727,11762727,1--
2021-1762727,11762727,1--
2022-1762727,11762727,1--
Хабаровский край
Основное мероприятие «Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений»2019-422361422361--
2020-422361422361--
2021-422361422361--
2022-422361422361--
Мероприятие «Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей, обеспечению безопасности судоходства, содержанию судоходных гидротехнических сооружений, портовый контроль»2019-422361422361--
2020-422361422361--
2021-422361422361--
2022-422361422361--
II. Арктическая зона Российской Федерации
Проектная часть
Направление (подпрограмма) «Железнодорожный транспорт»
Ямало-Ненецкий автономный округ2019-8705500400000-8305500
2020-659598001488000-64471800
2021-77493200--77493200
2022-8293170010812000-72119700
Федеральный проект «Северный морской путь»цель проекта — создание железнодорожной магистрали, соединяющей Северную и Свердловскую железные дороги. Паспортом федерального проекта «Северный морской путь» установлен целевой индикатор «Строительство, реконструкция 707 км железнодорожных путей»
2019-8705500400000-8305500
2020-659598001488000-64471800
2021-77493200--77493200
2022-8293170010812000-72119700
Северный широтный ход2019-8705500400000-8305500
2020-659598001488000-64471800
2021-77493200--77493200
2022-8293170010812000-72119700
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Арктическая зона Российской Федерации2019-6221208,26019208,2202000-
2020-5603427,45401427,4202000-
2021-4515280,54313280,5202000-
2022-19000001900000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-31881242986124202000-
2020-15000001298000202000-
2021-15000001298000202000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента
201931,3----
202032,7----
202134,7----
202236,9----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Арктической зоне Российской Федерации — 30,93 км)
201917,02951402836,11402836,1--
202018,0462017386,22017386,2--
202139,3151715280,51715280,5--
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Арктической зоне Российской Федерации — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Арктической зоне Российской Федерации — 7,774 км)
2019-1630248,11630248,1--
20202,9742086041,22086041,2--
2021-13000001300000--
2022-19000001900000--
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Арктической зоне Российской Федерации — 21,16 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Республики Карелия2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Карелия — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Карелия — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Карелия — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Республике Карелия — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Карелия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Карелия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Карелия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Карелия — 21,16 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Республики Коми2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Коми — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Коми — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Коми — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Республике Коми — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Коми — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Коми — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Коми — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Коми — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Республики Саха (Якутия)2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Красноярского края2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Красноярскому краю — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Красноярскому краю — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Красноярскому краю — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Красноярскому краю — отсутствует)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Красноярскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Красноярскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Красноярскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Красноярскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Архангельской области2019-2332551,12190551,1142000-
2020-1598607,41456607,4142000-
2021-710000568000142000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-19232051781205142000-
2020-710000568000142000-
2021-710000568000142000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Архангельской области — 29,1 процента)
201915,9----
202017,4----
202119,8----
202222,6----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Архангельской области — 85 процентов)
201945,8----
202053,3----
202163,1----
202270,5----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Архангельской области — 0,9 процента)
20191,13----
20201,13----
20211,03----
20221,03----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Архангельской области — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Архангельской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Архангельской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Архангельской области — 0,37 км)
2019-409346,1409346,1--
20200,37888607,4888607,4--
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Архангельской области — 0 км)
20-----
2020-----
2021-----
2022----
Мурманская область2019-3555927,23495927,260000
2020-3814820375482060000-
2021-3615280,53555280,560000-
2022-19000001900000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-932189,1872189,160000-
2020-60000054000060000-
2021-60000054000060000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Мурманской области — 50 процентов)
201938----
202041----
202143----
202245----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Мурманской области — 85 процентов)
201960----
202065----
202170----
202275----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Мурманской области — 1,1 процентов)
20191,3----
20201,3----
20211,3----
20221,3----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Мурманской области — 50 процентов)
2019100----
202090----
202180----
202270----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Мурманской области — 30,93 км)
20192,5161402836,11402836,1--
2020-2017386,22017386,2--
202128,4131715280,51715280,5--
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Мурманской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Мурманской области — 7,404 км)
2019-12209021220902--
20202,6041197433,81197433,8--
2021-13000001300000--
2022-19000001900000--
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Мурманской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ненецкий автономный округ2019-134256,3134256,3--
2020-5000050000--
2021-5000050000--
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-134256,3134256,3--
2020-5000050000--
2021-5000050000--
2022----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Ненецкому автономному округу — 63,1 процента)
201935,6----
202037,2----
202146,9----
202262,1----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Ненецкому автономному округу — 85,7 процента)
201941,7----
202050,6----
202159,6----
202269,8----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (Ненецкому автономному округу — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (Ненецкому автономному округу — 50 процентов)
201985----
202077----
202170----
202264----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Чукотский автономный округ2019-45732,545732,5--
2020-4000040000--
2021-4000040000--
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-45732,545732,5--
2020-4000040000--
2021-4000040000--
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу — 63,9 процента)
201963,1----
202063,2----
202163,5----
202263,5----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Чукотскому автономному округу — 86,8 процента)
201954,6----
202057,8----
202159,1----
202260,5----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Чукотскому автономному округу — 50 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ямало-Ненецкий автономный округ2019-152741,1152741,1--
2020-100000100000--
2021-100000100000--
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-152741,1152741,1--
2020-100000100000--
2021-100000100000--
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 67,7 процентов)
201966,9----
202067,2----
202167,3----
202267,5----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 85 процентов)
201957,3----
202064----
202171----
202276----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 0 процентов)
20190,096----
20200,096----
20210,06----
20220,06----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 50 процентов)
2019100----
202088----
202188----
202275----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей «Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям», «Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии», «Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки», «Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети» в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта «Дорожная сеть» не определены и в настоящем разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
Арктическая зона Российской Федерации
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос23215184,7720641607277777,772295800
2019-3782207,923511185,7122222,22148800
2020-3824087,522554865,3122222,221147000
202114069299,33569299,3-500000
202219266162,78766162,7-500000
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
20201----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»цель — увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
Архангельская область
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос4652626,342961181,91691444,44-
2019-122222,221100000122222,22-
2020-593854,121124631,9122222,22447000
20211537078,237078,2-500000
2022-1199471,8699471,8-500000
Реконструкция аэропортового комплекса «Талаги» (г. Архангельск)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2208181,9761181,91447000-
2019----
2020-471631,924631,9447000-
2021-537078,237078,2500000-
2022-1199471,8699471,8500000-
Реконструкция аэропортового комплекса «Соловки», о. Соловецкий, Архангельская областьколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2444444,442200000244444,44-
2019-122222,221100000122222,22-
2020-122222,221100000122222,22-
20211----
2022-----
Мурманская область
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры2695084,61846284,6-848800
2019-20110052300-148800
2020-793984,693984,6-700000
2021-850000850000--
2022-850000850000--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры2695084,61846284,6848800
2019-20110052300148800
2020-793984,693984,6700000
2021-850000850000
2022-850000850000
Ненецкий автономный округ
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1791654,41791654,4--
2019-226959,6226959,6--
2020-277988,3277988,3--
2021-386706,5386706,5--
20221900000900000--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос10037361003736--
2019-----
2020-41496,441496,4--
2021-62239,662239,6--
2022-900000900000--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос787918,4787918,4--
2019-226959,6226959,6--
2020-236491,9236491,9--
2021-324466,9324466,9--
20221----
Красноярский край
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1514841,11514841,1--
2019-1184841,11184841,1--
2020-330000330000--
2021-----
2022----
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
20201----
2021-----
2022-----
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос600344,7600344,7--
2019-600344,7600344,7--
2020-----
2021-----
2022-----
Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта «Алыкель», г. Норильск, Красноярский крайколичество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры914496,4914496,4--
2019-584496,4584496,4--
20201330000330000--
2021-----
2022-----
Республика Саха (Якутия)--
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1884369,71884369,7--
2019-----
2020-----
2021-856848,9856848,9--
2022-1027520,81027520,8--
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1479542,81479542,8--
2019-----
2020-----
2021-623742,8623742,8--
2022-855800855800--
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры404826,9404826,9--
2019-----
2020-----
2021-233106,1233106,1--
2022-171720,8171720,8--
Чукотский автономный округ
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос8403181,38403181,3--
2019-947085947085--
2020-728260,5728260,5--
2021-1438665,71438665,7--
2022-5289170,15289170,1--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос3601775,93601775,9--
2019-692124,5692124,5--
2020-648590,2648590,2--
2021-1438665,71438665,7--
2022-822395,5822395,5--
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос777859,6777859,6
2019-60006000--
2020-----
2021-----
2022-771859,6771859,6--
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос647715647715
2019-----
2020-----
2021-----
2022-647715647715--
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос997700997700--
2019-----
2020-----
2021-----
2022-997700997700--
Реконструкция аэропортового комплекса «Бухта Провидения» (Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос801030,2801030,2--
2019-49303,449303,4--
2020-28126,828126,8--
2021-----
2022-723600723600--
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос833127,3833127,3--
2019-105395,8105395,8--
2020-27231,527231,5--
2021-----
2022-700500700500--
Реконструкция аэропортового комплекса «Лаврентий» (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос743973,3743973,3--
2019-94261,394261,3--
2020-2431224312--
2021-----
2022-625400625400--
Направление (подпрограмма) «Морской и речной транспорт»
Арктическая зона Российской Федерациицель федерального проекта «Северный морской путь» — развитие Северного морского пути, а также увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн.
показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
2019-8000000--8000000
2020-10993840--10993840
2021105593840--5593840
20227,52993840--2993840
Красноярский крайцель федерального проекта «Северный морской путь» — развитие Северного морского пути, а также увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн.
показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
Федеральный проект «Северный морской путь»2019-8000000--8000000
2020-10993840--10993840
2021105593840--5593840
20227,52993840--2993840
Мурманская областьразвитие Арктической зоны, включая реализацию проектов по освоению месторождений углеводородов и полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также проектов, направленных на реализацию транспортного и транзитного потенциала Российской Федерации. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019-16470420,911587920,9-4882500
2020919138815,16862815,1-12276000
2021920492073,89750573,8-10741500
Федеральный проект «Морские порты России» Комплексное развитие Мурманского транспортного узлаувеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019-16470420,911587920,9-4882500
2020919138815,16862815,1-12276000
2021920492073,89750573,8-10741500
Процессная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Арктическая зона Российской Федерации2019-9955991,169745132,47210858,7-
2020-6525464,136360246,74165217,39-
2021-8538319,348225275,87313043,48-
2022-8709454,558396411,07313043,48-
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-4305257,474305257,47--
2020-4460246,744460246,74--
2021-4625275,874625275,87--
2022-4796411,074796411,07--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Арктической зоне Российской Федерации — 38,186 км)
20195,7975650733,75439875210858,7-
2020-2065217,391900000165217,39-
202132,3893913043,483600000313043,48-
2022-3913043,483600000313043,48-
Арктическая территория Республики Карелия2019-2265902,672265902,67--
2020-1725875,171725875,17--
2021-1789732,551789732,55--
2022-1855952,661855952,66--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-1665902,671665902,67--
2020-1725875,171725875,17--
2021-1789732,551789732,55--
2022-1855952,661855952,66--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Карелия — 0 км)
2019-600000600000--
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Республики Коми2019-190000190000--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Коми — 0 км)
2019-190000190000--
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Республики Саха (Якутия)2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Саха (Якутия) — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Красноярского края2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Красноярскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Арктическая территория Архангельской области2019-732530,5732530,5--
2020-551701,6551701,6--
2021-572114,55572114,55--
2022-593282,79593282,79--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-532530,5532530,5--
2020-551701,6551701,6--
2021-572114,55572114,55--
2022-593282,79593282,79--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Архангельской области — 0 км)
2019-200000200000--
2020-----
2021-----
2022-----
Мурманская область2019-2041447,782041447,78--
2020-2052779,92052779,9--
2021-2128732,762128732,76--
2022-2207495,872207495,87--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-1981447,781981447,78--
2020-2052779,92052779,9--
2021-2128732,762128732,76--
2022-2207495,872207495,87--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Мурманской области — 0 км)
2019-6000060000--
2020-----
2021-----
2022-----
Ненецкий автономный округ2019-19650001965000--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-19650001965000--
2020-----
2021-----
2022-----
Чукотский автономный округ2019-2761110,212550251,51210858,7-
2020-2195107,462029890,07165217,39-
2021-4047739,483734696313043,48-
2022-4052723,233739679,75313043,48-
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-125376,51125376,51--
2020-129890,07129890,07--
2021-134696134696--
2022-139679,75139679,75--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Чукотскому автономному округу — 38,186 км)
20195,7972635733,72424875210858,7-
2020-2065217,391900000165217,39-
202132,3893913043,483600000313043,48-
2022-3913043,483600000313043,48-
Ямало-Ненецкий автономный округ2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения» в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в указанном разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) «Морской и речной транспорт»
Арктическая зона Российской Федерации2019-411256411256--
2020-410661,9410661,9--
2021-1237596,61237596,6--
2022-12499741249974--
Основное мероприятие «Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути»2019-411256411256--
2020-410661,9410661,9--
2021-1237596,61237596,6--
2022-12499741249974--
Мероприятие «Предоставление субсидий на возмещение затрат, связанных с выполнением задач (функций) по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства на трассах Севморпути»2019-411256411256--
2020-410661,9410661,9--
2021-1237596,61237596,6--
2022-12499741249974--
III. Северо-Кавказский федеральный округ
Проектная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Северо-Кавказский федеральный округ2019-23561034,0422416123,71144910,34-
2020-13963213,1812707962,11255251,08-
2021-7351343,56217343,51134000-
2022-11624059,111624059,1--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по
состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-5700766,44566766,41134000-
2020-443000032960001134000-
2021-443000032960001134000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента----
201959----
202059,5----
202160,2----
202260,7----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу — 162,23 км)
201950,94314186576,114186576,1--
202025,97396163,77396163,7--
2021102397451,22397451,2--
20221,451130000011300000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км» (по Северо-Кавказскому федеральному округу — 57,73 км)
2019-344500,04333589,710910,34-
202057,731821251,081700000121251,08-
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу — 31,723 км)
2019-32723353272335--
2020-200000200000--
2021-500000500000--
2022-324059,1324059,1--
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Северо-Кавказскому федеральному округу — 0 км)
2019-56856,556856,5--
2020-115798,4115798,4--
2021-23892,323892,3--
2022-----
Республика Дагестан2019-59427685262768680000-
2020-1585617,1905617,1680000-
2021-20600001380000680000-
2022-5124059,15124059,1--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1538355858355680000-
2020-1360000680000680000-
2021-1360000680000680000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Дагестан — 60,5 процента)
201957,9----
202058----
202158,6----
202259,2----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Дагестан — 85 процентов)
201964,7----
202078----
202179----
202281----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Дагестан — 8,1 процента)
20199,9----
20209,3----
20218,9----
20228,6----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Дагестан — 24,1 процента)
201971,4----
202062,6----
202151,6----
202241,7----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Дагестан — 37,30 км)
201916,32816621,92816621,9--
2020-25617,125617,1--
2021-200000200000--
2022-48000004800000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км (по Республике Дагестан — 0 км)»
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — устранить ограничения пропускной способности и снизить протяженность автомобильных дорог федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации, за счет строительства и реконструкции 308 км автомобильных дорог. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Дагестан — 17,76 км)
201912,511587791,11587791,1--
2020-200000200000--
2021-500000500000--
20225,25324059,1324059,1--
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Дагестан — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Ингушетия2019-5431529,45407529,424000-
2020-5723652569965224000-
2021-26000023600024000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-278335,7254335,724000-
2020-26000023600024000-
2021-26000023600024000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Ингушетия — 75,8 процента)
201971,3----
202072,3----
202173,7----
202274,3----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Ингушетия 85 процентов)
201958,6----
202066,7----
202169,3----
202272,8----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Ингушетия — 7,4 процента)
201914,2----
202010,5----
20219,6----
20228,9----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Ингушетия — 33,3 процента)
201988,9----
202044,9----
202144,4----
202233,3----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Ингушетия — 25,9 км)
2019-5153193,75153193,7--
202025,954636525463652--
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км (по Республике Ингушетия — 0 км)»
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Ингушетия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Ингушетия — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Кабардино-Балкарская Республика2019-2434774,52386774,548000-
2020-48000043200048000-
2021-48000043200048000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-527781,3479781,348000-
2020-48000043200048000-
2021-48000043200048000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Кабардино-Балкарской Республике — 58,5 процента)
201957,2----
202057,5----
202157,7----
202257,9----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Нальчикской городской агломерации — 86,72 процента)
201973,72----
202077,09----
202179,5----
202281,78----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Кабардино-Балкарской Республике — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Кабардино-Балкарской Республике — 40 процентов)
201990----
202080----
202170----
202270----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Кабардино-Балкарской Республике — 14,79 км)
201914,791906993,21906993,2--
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 134,5 км (по Кабардино-Балкарской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Кабардино-Балкарской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Кабардино-Балкарской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Карачаево-Черкесская Республика2019-1272740,31247740,325000-
2020-252738,9227738,925000-
2021-25000022500025000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-450075,1425075,125000-
2020-25000022500025000-
2021-25000022500025000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Карачаево-Черкесской Республике — 52,34 процента)
201945,9----
202047,42----
202149,41----
202250,54----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Карачаево-Черкесской Республике — 86,84 процента)
201925,73----
202037,4----
202151,43----
202263,97----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Карачаево-Черкесской Республике — 8,2 процента)
20199,7----
20209,7----
20218,2----
20228,2----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Карачаево-Черкесской Республике — 42 процента)
201971----
202064----
202147----
202250----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Карачаево-Черкесской Республике — 14,47 км)
201914,47822665,2822665,2--
2020-2738,92738,9--
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 134,5 км (по Карачаево-Черкесской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Карачаево-Черкесской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Карачаево-Черкесской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Северная Осетия — Алания2019-1461807,31337807,3124000-
2020-1668134,61544134,6124000-
2021-905133781133124000-
2022-30000003000000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-661464,1537464,1124000-
2020-620000496000124000-
2021-620000496000124000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Северная Осетия — Алания — 53,1 процента)
201951,5----
202051,7----
202152----
202252,3----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Северная Осетия — Алания — 85 процентов)
201965,2----
202069,1----
202173,2----
202277----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Северная Осетия — Алания — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Северная Осетия — Алания — 45,5 процента)
201990,9----
202081,8----
202172,7----
202263,6----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Северная Осетия — Алания — 16,1 км)
2019-772510,4772510,4--
2020-1004155,71004155,7--
2021-261240,7261240,7--
20221,4530000003000000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Северная Осетия — Алания — 57,73 км)
2019-344500,04333589,710910,34-
202057,731821251,081700000121251,08-
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Северная Осетия — Алания — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Северная Осетия — Алания — 0 км)
2019-27832,827832,8--
2020-43978,943978,9--
2021-23892,323892,3--
2022-----
Чеченская Республика2019-4879682,14820682,159000-
2020-710087,2651087,259000-
2021-100000094100059000-
2022-10000001000000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1188412,31129412,359000-
2020-59000053100059000-
2021-59000053100059000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Чеченской Республике — 50 процентов)
201947,2----
202047,9----
202148,6----
202249----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Чеченской Республике — 85,5 процента)
201938,4----
202048,5----
202158,9----
202268----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Чеченской Республике — 3,7 процента)
20193,9----
20203,9----
20213,7----
20223,7----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чеченской Республике — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Чеченской Республике — 20,09 км)
201911,812002424,22002424,2--
2020-100000100000--
2021-410000410000--
2022-10000001000000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Чеченской Республике — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Чеченской Республике — 13,96 км)
201913,961684543,91684543,9--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чеченской Республике — 0 км)
2019-4301,74301,7--
2020-20087,220087,2--
2021-----
2022-----
Ставропольский край2019-1793232,41619232,4174000-
2020-1721732,31547732,3174000-
2021-2396210,52222210,5174000-
2022-25000002500000--
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-1056342,9882342,9174000-
2020-870000696000174000-
2021-870000696000174000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Ставропольскому краю — 77,6 процента)
201974,7----
202075,3----
202176----
202276,6----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Ставропольскому краю — 89,4 процента)
201968----
202072,28----
202176,56----
202280,84----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Ставропольскому краю — 1,29 процента)
20191,52----
20201,5----
20211,44----
20221,37----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Ставропольскому краю — 50 процентов)
201989----
202085----
202171,9----
202264,6----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Ставропольскому краю — 40,06 км)
2019-712167,5712167,5--
2020-800000800000--
2021101526210,51526210,5--
2022-25000002500000--
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Ставропольскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Ставропольскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ставропольскому краю — 0 км)
2019-2472224722--
2020-51732,351732,3--
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей «Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям», «Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии», «Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки», «Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта „Дорожная сеть“ не определены и в настоящем разделе не указаны.»
Направление (подпрограмма) «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
Северо-Кавказский федеральный округ
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос5330229,15330229,1--
2019-315531,9315531,9--
2020-819846,8819846,8--
2021-958385,9958385,9--
2022-3236464,53236464,5--
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
20211----
2022-----
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»цель — увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
Чеченская Республика
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2674802,72674802,7--
2019-----
2020-205726,7205726,7--
2021-8828688286--
2022-23807902380790--
Реконструкция и строительство аэропорта Грозный «Северный»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2674802,72674802,7--
2019-----
2020-205726,7205726,7--
2021-8828688286--
2022-23807902380790--
Ставропольский край
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2655426,42655426,4--
2019-315531,9315531,9--
2020-614120,1614120,1--
2021-870099,9870099,9--
2022-855674,5855674,5--
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
20211----
2022-----
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) (2 этап)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры904052904052--
2019-315531,9315531,9--
2020-588520,1588520,1--
20211----
2022-----
Реконструкция аэропортового комплекса «Шпаковское» (г. Ставрополь)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1751374,41751374,4--
2019-----
2020-2560025600--
2021-870099,9870099,9--
2022-855674,5855674,5--
Направление (подпрограмма) «Морской и речной транспорт»
Северо-Кавказский федеральный округцель — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель — увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019-----
2020-----
2021-400000--400000
2022-400000--400000
Федеральный проект «Морские порты России»показатель — увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019-----
2020-----
2021-400000--400000
2022-400000--400000
Процессная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Северо-Кавказский федеральный округ2019-17934601,5217934601,52--
2020-15893053,5915893053,59--
2021-16481096,5816481096,58--
2022-17090897,1517090897,15--
Ведомственная целевая программа
«Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»		цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-15340785,3215340785,32--
2020-15893053,5915893053,59--
2021-16481096,5816481096,58--
2022-17090897,1517090897,15--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу — 0 км)
2019-2593816,22593816,2--
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Дагестан2019-4256854,054256854,05--
2020-3707463,743707463,74--
2021-3844639,93844639,9--
2022-3986891,583986891,58--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-3578632,953578632,95--
2020-3707463,743707463,74--
2021-3844639,93844639,9--
2022-3986891,583986891,58--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Дагестан — 0 км)
2019-678221,1678221,1--
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Ингушетия2019-228794,41228794,41--
2020-145553,77145553,77--
2021-150939,26150939,26--
2022-156524,01156524,01--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-140495,91140495,91--
2020-145553,77145553,77--
2021-150939,26150939,26--
2022-156524,01156524,01--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Ингушетия — 0 км)
2019-88298,588298,5--
2020-----
2021-----
2022-----
Кабардино-Балкарская Республика2019-2854759,892854759,89--
2020-2832903,972832903,97--
2021-2937721,412937721,41--
2022-3046417,113046417,11--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-2734463,292734463,29--
2020-2832903,972832903,97--
2021-2937721,412937721,41--
2022-3046417,113046417,11--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Кабардино-Балкарской Республике — 0 км)
2019-120296,6120296,6--
2020-----
2021-----
2022-----
Карачаево-Черкесская Республика2019-3132771,083132771,08--
2020-2896418,842896418,84--
2021-3003586,343003586,34--
2022-3114719,033114719,03--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-2795771,082795771,08--
2020-2896418,842896418,84--
2021-3003586,343003586,34--
2022-3114719,033114719,03--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Карачаево-Черкесской Республике — 0 км)
2019-337000337000--
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Северная Осетия — Алания2019-3334146,123334146,12--
2020-2925815,382925815,38--
2021-3034070,553034070,55--
2022-3146331,163146331,16--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-2824146,122824146,12--
2020-2925815,382925815,38--
2021-3034070,553034070,55--
2022-3146331,163146331,16--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Северная Осетия — Алания — 0 км)
2019-510000510000--
2020-----
2021-----
2022-----
Чеченская Республика2019-1788726,591788726,59--
2020-962160,74962160,74--
2021-997760,69997760,69--
2022-1034677,841034677,84--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-928726,59928726,59--
2020-962160,74962160,74--
2021-997760,69997760,69--
2022-1034677,841034677,84--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Чеченской Республике — 0 км)
2019-860000860000--
2020-----
2021-----
2022-----
Ставропольский край2019-2338549,372338549,37--
2020-2422737,152422737,15--
2021-2512378,422512378,42--
2022-2605336,432605336,43--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-2338549,372338549,37--
2020-2422737,152422737,15--
2021-2512378,422512378,42--
2022-2605336,432605336,43--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Ставропольскому краю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения» в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в данном разделе не указаны.
IV. Калининградская область
Проектная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Калининградская
область		2019-2074387,21449387,2625000-
2020-1439854,2814854,2625000-
2021-1250000625000625000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-2009118,91384118,9625000-
2020-1250000625000625000-
2021-1250000625000625000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Калининградской области 50,1 процента)
201937,1----
202037,3----
202139,1----
202242,8----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Калининградской области 86,6 процента)
201959,5----
202061,3----
202165,1----
202272,4----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Калининградской области 4 процента)
20194,9----
20204,4----
20214,4----
20224,1----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Калининградской области — 47 процентов)
201984,2----
202068,4----
202163,1----
202257,9----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами
экономического роста»		цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Калининградской области — 0 км)
2019-65268,365268,3--
2020-189854,2189854,2--
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Калининградской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Калининградской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Калининградской области — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Направление (подпрограмма) «Морской и речной транспорт»
Калининградская областьцель федерального проекта «Морские порты России»: увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов.
показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
20191,53876650,643876650,64--
2020-400000--400000
202132050000--2050000
2022-1500000--1500000
Федеральный проект «Морские порты России»цель федерального проекта «Морские порты России» — увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель «Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн»
20191,53876650,643876650,64--
2020-400000--400000
202132050000--2050000
2022-1500000--1500000
Процессная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Калининградская область2019-855978,24855978,24--
2020-880888,16880888,16--
2021-913481,02913481,02--
2022-947279,82947279,82--
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-850278,14850278,14--
2020-880888,16880888,16--
2021-913481,02913481,02--
2022-947279,82947279,82--
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Калининградской области — 0 км)
2019-5700,15700,1--
2020-----
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения» в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в этом разделе не указаны.
V. Байкальский регион
Проектная часть
Направление (подпрограмма) «Железнодорожный транспорт»
Байкальский регион2019-13648675,411980975,416677001667700
2020-5274831-52748315274831
2021-----
2022-232624,6232624,6--
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта»цель проекта — ускорение товародвижения (прирост объемов грузов до 15 млн. тонн) и роста подвижности населения. Целевой индикатор «Введение в эксплуатацию 126,1 км дополнительных главных и станционных путей»
201910,1 км13648675,411980975,4-1667700
20200 км5274831--5274831
2021116 км----
20220 км232624,6232624,6--
Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет Красноярской железной дороги201910,1 км13648675,411980975,4-1667700
20200 км5274831--5274831
2021116 км34596003459600--
20220 км232624,6232624,6--
Направление (подпрограмма) «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
Байкальский регион
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос3534313,82588747,645566,2945566,2
2019-745882,2445882,2-300000
2020-803143,8503143,8-300000
2021-688451388451-300000
2022-1296836,81251270,645566,245566,2
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
2021-----
20221----
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»цель — увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
Республика Бурятия
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос200000272553--
2019-200000272553--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта»цель — повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятияколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос200000272553--
2019-200000272553--
2020-----
2021-----
2022-----
Иркутская область
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1239621,21239621,2--
2019-437138,9437138,9--
2020-414031,3414031,3--
2021-388451388451--
2022-----
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019-----
2020-----
2021-----
20221----
Реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область)количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры1239621,21239621,2--
2019-437138,9437138,9--
2020-414031,3414031,3--
2021-388451388451--
20221----
Строительство аэропортового комплекса (г. Бодайбо, Иркутская область)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Забайкальский край
Федеральный проект «Развитие региональных аэропортов и маршрутов»количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос2294692,61349126,445566,2945566,2
2019-308743,38743,3-300000
2020-389112,589112,5-300000
2021-300000--300000
2022-1296836,81251270,645566,245566,2
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский крайколичество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос759436,8713870,645566,2-
2019-----
2020-----
2021-----
2022-759436,8713870,645566,2-
Реконструкция аэропортового комплекса «Кадала» (г. Чита)количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос1535255,8635255,8-900000
2019-308743,38743,3-300000
2020-389112,589112,5-300000
2021-300000--300000
2022-537400537400--
VI. Республика Крым и г. Севастополь
Проектная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Республика Крым и г. Севастополь2019-29856802675680310000-
2020-15500001240000310000-
2021-15500001240000310000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-29856802675680310000-
2020-15500001240000310000-
2021-15500001240000310000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента
201926,7----
202033,3----
202136,9----
202239----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Крым и г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Крым и г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Крым и г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Крым и г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Крым2019-19863941848394138000-
2020-690000552000138000-
2021-690000552000138000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-19863941848394138000-
2020-690000552000138000-
2021-690000552000138000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по Республике Крым — 38,8 процента)
201923,5----
202030----
202133----
202235----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по Республике Крым — 85 процентов)
201946----
202057----
202166----
202275----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по Республике Крым — 0 процентов)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети — 50 процентов (по Республике Крым — 50 процентов)
201986----
202077----
202168----
202259----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по Республике Крым — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по Республике Крым — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по Республике Крым — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Крым — 0 км)
2019----
2020----
2021----
2022----
г. Севастополь2019-999286827286172000-
2020-860000688000172000-
2021-860000688000172000-
2022-----
Федеральный проект «Дорожная сеть»цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019-999286827286172000-
2020-860000688000172000-
2021-860000688000172000-
2022-----
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, — 50,9 процента (по г. Севастополю — 68 процентов)
201944,9----
202051,7----
202158,5----
202261,6----
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, — 85 процентов (по г. Севастополю — 85,2 процента)
201948,9----
202059,6----
202169,3----
202274,8----
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, — 9,1 процента (по г. Севастополю — 6,4 процента)
20196,4----
20206,4----
20216,4----
20226,4----
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по г. Севастополю — 50 процентов)
201983----
202075----
202167----
202258----
Федеральный проект «Коммуникация между центрами экономического роста»цель — повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения» — 958,8 км (по г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
показатель «Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» — 131,71 км (по г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Федеральный проект «Морские порты России»цель — завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель «Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации» — 308 км (по г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственный проект «Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования»цель — ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по г. Севастополю — 0 км)
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Примечание. Величины показателей «Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии», «Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки», «Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети» в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта «Дорожная сеть» не определены и в настоящем разделе не указаны.
Процессная часть
Направление (подпрограмма) «Дорожное хозяйство»
Республика Крым и г. Севастополь2019-274973,6274973,6--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Крым и г. Севастополю — 0 км)
2019-274973,6274973,6--
2020-----
2021-----
2022-----
Республика Крым2019-211359,4211359,4--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа
«Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»		цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019----
2020----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по Республике Крым — 0 км)
2019-211359,4211359,4--
2020-----
2021-----
2022-----
г. Севастополь2019-63614,263614,2--
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения»цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения.
2019-----
2020-----
2021-----
2022-----
Ведомственная целевая программа «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения»цель — содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 — 2024 годов до 404,4 км (по г. Севастополю — 0 км)
2019-63614,263614,2--
2020-----
2021-----
2022-----

<1> В части направления (подпрограммы) «Железнодорожный транспорт» объемы финансирования за счет внебюджетных источников в период 2020 — 2022 годов указаны в соответствии с утвержденной инвестиционной программой открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на 2020 год и плановый период 2021 — 2022 годов, а также в 2019 году в соответствии с скорректированной инвестиционной программой открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на 2019 год и плановый период 2020 — 2021 годов, в связи с чем указанные объемы отличаются от объемов внебюджетного финансирования, указанных в действующей редакции паспорта федерального проекта «Железнодорожный транспорт и транзит» и паспорта ведомственного проекта «Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта». В настоящее время Федеральным агентством железнодорожного транспорта совместно с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» подготавливаются предложения о изменении указанных паспортов проектов.».