«О внесении изменений в приложение № 2 к подпрограмме „Гражданская авиация“ федеральной целевой программы „Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393.
Начало действия документа — 12.01.2015.
Окончание действия документа — 17.04.2019.
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 10.04.2019).
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 декабря 2014 г. № 1579
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 К ПОДПРОГРАММЕ «ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ»
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2020 ГОДЫ)»
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в приложение № 2 к подпрограмме «Гражданская авиация» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 «О федеральной целевой программе „Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)“ (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2008, № 17, ст. 1879; 2014, № 21, ст. 2702).»
Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Утверждены
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 27 декабря 2014 г. № 1579
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 К ПОДПРОГРАММЕ
«ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ» ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
«РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010 — 2020 ГОДЫ)»
1. В разделе 26:
а) позицию «Описание» изложить в следующей редакции:
| «Описание» |
- |
за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
I этап:
разработка проектной документации;
реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы (2800 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция рулежных дорожек (350 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (6650 кв. м);
реконструкция внутриаэродромных дорог (2300 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство очистных сооружений;
II этап:
разработка проектной документации;
реконструкция рулежных дорожек и магистральной рулежной дорожки (3600 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (160000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 2 воздушных судна.
За счет прочих источников финансирования:
реконструкция (строительство) аэровокзала, строительство топливо-заправочного комплекса»; |
б) в позиции «Этапы и сроки реализации» цифры «2012 — 2013» заменить цифрами «2012 — 2015».
2. В разделе 119:
а) позицию «Описание» изложить в следующей редакции:
| «Описание» |
- |
за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
I этап:
разработка проектной документации;
реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы (3350 м) с учетом удлинения на 850 м, включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, радиотехническое оборудование, метеооборудование;
реконструкция рулежных дорожек (632 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
строительство новых рулежных дорожек (756 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (142 860 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 1 воздушное судно;
строительство внутриаэродромных дорог (1385 м);
строительство патрульной дороги (6496 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство очистных сооружений — 2 комплекта;
строительство аварийно-спасательной станции;
реконструкция периметрового ограждения (6496 м);
II этап:
разработка проектной документации;
выполнение комплекса работ по строительству мест стоянок воздушных судов (45120 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование.
За счет прочих источников финансирования: реконструкция аэровокзального комплекса и грузового терминала»; |
б) в позиции «Этапы и сроки реализации» цифры «2012 — 2013» заменить цифрами «2012 — 2015».