«О внесении изменений в федеральную целевую программу „Развитие транспортной системы России (2010 — 2020 годы)“»
| 2010 — 2020 годы — всего | В том числе |
| 2010 год | 2011 год | 2012 год | 2013 год | 2014 год <1> | 2015 год <2> | 2016 год <3> | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
| I. Общие расходы на реализацию подпрограммы |
| Всего по подпрограмме | 234270,8 | 7078,5 | 10878,3 | 16569,7 | 15344,6 | 14159,7 | 11617,6 | 19724,4 | 21325,8 | 30212,8 | 36322,9 | 51036,5 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | 195002,4 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10871,7 | 10621,3 | 7603,5 | 15780,9 | 17325,9 | 25212,8 | 31845,8 | 47950 |
| внебюджетные источники | 39268,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 4013,9 | 3943,5 | 4000 | 5000 | 4477,1 | 3086,5 |
| II. Капитальные вложения |
| Всего | 233505,7 | 7078,5 | 10878,3 | 16569,7 | 15318,5 | 14098,6 | 11532,1 | 19618,3 | 21211,6 | 30093,3 | 36198,4 | 50908,4 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | 194266,3 | 6578,5 | 9148,7 | 12063,2 | 10845,6 | 10560,2 | 7547,1 | 15674,8 | 17211,6 | 25093,3 | 31721,3 | 47821,9 |
| внебюджетные источники | 39239,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 3984,9 | 3943,5 | 4000 | 5000 | 4477,1 | 3086,5 |
| 1. Цель «Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике» |
| Всего (федеральный бюджет) | 66328,4 | 103 | 125,3 | 219,7 | 398 | 130,2 | 295 | 1250 | 1400 | 7387,3 | 17989,3 | 37030,6 |
| Задача «Устранение участков, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации» |
| Всего (федеральный бюджет) | 66328,4 | 103 | 125,3 | 219,7 | 398 | 130,2 | 295 | 1250 | 1400 | 7387,3 | 17989,3 | 37030,6 |
| Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла | 43461,8 | - | - | - | - | 114,6 | 290 | 650 | 600 | 200 | 17464,5 | 24142,7 |
| Строительство второй нитки Нижне-Свирского гидроузла | 866,6 | 103 | 125,3 | 219,7 | 398 | 15,6 | 5 | - | - | - | - | - |
| Строительство Багаевского гидроузла на р. Дон | 22000 | - | - | - | - | - | - | 600 | 800 | 7187,3 | 524,8 | 12887,9 |
| 2. Цель «Повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны» |
| Всего (внебюджетные источники) | 39239,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 3984,9 | 3943,5 | 4000 | 5000 | 4477,1 | 3086,5 |
| Задача «Повышение конкурентоспособности внутреннего водного транспорта на основе обновления транспортного флота» |
| Обновление транспортного флота (внебюджетные источники) | 39239,4 | 500 | 1729,6 | 4506,5 | 4472,9 | 3538,4 | 3984,9 | 3943,5 | 4000 | 5000 | 4477,1 | 3086,5 |
| 3. Цель «Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы» |
| Всего (федеральный бюджет) | 127937,9 | 6475,5 | 9023,4 | 11843,5 | 10447,6 | 10430 | 7252,2 | 14424,8 | 15811,6 | 17706 | 13732 | 10791,3 |
| Задача «Обеспечение надежности объектов инфраструктуры и безопасности судоходства на внутренних водных путях» |
| Всего (федеральный бюджет) | 127937,9 | 6475,5 | 9023,4 | 11843,5 | 10447,6 | 10430 | 7252,2 | 14424,8 | 15811,6 | 17706 | 13732 | 10791,3 |
| Обеспечение безопасности гидротехнических сооружений за счет улучшения их технического состояния — всего | 106870,5 | 6347,6 | 7933,4 | 10663,9 | 8878,8 | 9433,7 | 6856,3 | 8702,4 | 11857,8 | 16670,7 | 13615 | 5910,8 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы — всего | 32380,5 | 1588,4 | 3218,8 | 3896,1 | 2644,5 | 2725,8 | 1512,8 | 2960,1 | 3867,8 | 4593,7 | 4104,8 | 1267,7 |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы | 16736,8 | 507,5 | 1217,6 | 2002,7 | 1580,9 | 1370 | 1073,6 | 1700,1 | 2121,4 | 2670 | 1993 | 500 |
| реконструкция Рыбинского гидроузла | 10885 | 38 | 580,2 | 1320 | 856,5 | 857,1 | 235 | 1250 | 1736,4 | 1800 | 1811,8 | 400 |
| реконструкция двустворчатых ворот камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза | 190,4 | 190,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция клапанных затворов верхних голов камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза | 58,5 | 58,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2 | 947,2 | 115,1 | 832,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция клапанного затвора шлюза № 10-У | 169,8 | 169,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция аварийных ворот № 105 | 106,8 | 106,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (ПС-231 «Икша-1») | 131,1 | - | 81,2 | - | 7 | 18,7 | 24,2 | - | - | - | - | - |
| реконструкция открытого распределительного устройства ОРУ 110 кВ ГЭС-191 | 250,7 | 108 | 142,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения (г. Дубна, Московская область) | 290,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 290,3 |
| техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы | 2420,2 | 100,6 | 365 | 573,4 | 200,1 | 480 | 180 | 10 | 10 | 123,7 | 300 | 77,4 |
| реконструкция откосов канала № 285 | 193,7 | 193,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации — всего | 64541,2 | 4136,9 | 4217,2 | 6320,1 | 6121,1 | 6376,8 | 4774,4 | 5001,6 | 5778,6 | 10392,6 | 7932,6 | 3489,4 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала | 6865,7 | 127,4 | 363 | 1538,1 | 1319 | 502,5 | 1405,1 | 304,9 | 857,2 | 131,7 | 216,7 | 100 |
| реконструкция Северного склона Беломорско-Балтийского канала, 10-я очередь (нижняя камера шлюза № 11) | 182,1 | 182,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| уточненное технико-экономическое обоснование дальнейшей реконструкции Беломорско-Балтийского канала. Проект реконструкции водосбросных плотин № 25 и 27 | 1742,1 | 188,8 | 428,8 | 521 | 143,2 | 413,6 | 46,6 | - | - | - | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути | 18021,9 | 259,2 | 128,3 | 646,4 | 839,6 | 1182,8 | 1126,2 | 1702 | 2759,4 | 4308,2 | 3658,9 | 1410,9 |
| реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов № 1 — 6 | 85,1 | 85,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция дамб, ограждающих канал № 61 — 62, с расширением судоходной трассы | 145,8 | 145,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реализация комплекса системы централизованного управления движением судов федерального государственного учреждения «Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства „Волго-Балт“» | 24,5 | 24,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза | 745,2 | 349,4 | 339,2 | 56,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реализация комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза | 38,8 | 38,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района, гидросооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства „Волго-Балт“» | 2 104,4 | 518,9 | 566,5 | 623,8 | 167,8 | 227,4 | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона | 158,9 | - | - | 11,3 | 77,6 | - | - | - | 35 | 35 | - | - |
| крепление берегов водораздельного канала | 1181 | 113,5 | 575,5 | 294 | 153,8 | 44,2 | - | - | - | - | - | - |
| расширение судоходной трассы на р. Сквирите и Камышовой отмели в Куршском заливе | 126 | - | 19,8 | 40 | 66,2 | - | - | - | - | - | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна | 6614,6 | 404,3 | 417 | 562,4 | 1056,8 | 740,7 | 334 | 937,9 | 420,2 | 693,9 | 525,3 | 522,1 |
| реконструкция Самарского шлюза (ворота шлюзов № 21 — 24) | 252,5 | 252,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция Городецкого гидроузла (ворота шлюзов № 13 — 16) | 57 | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция Балаковского шлюза (реконструкция дренажных систем шлюзов № 25 и 26) | 92,8 | 92,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна | 1722,4 | 33,3 | 289,7 | 341,9 | 160 | 378,9 | 301,7 | 216,9 | - | - | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала | 11874 | 105,5 | 221,4 | 103,8 | 37,7 | 1169,4 | 994,3 | 1632,9 | 1652,3 | 2084,5 | 2958,2 | 914 |
| техническое перевооружение насосных станций № 31 — 33 | 64 | 35 | 29 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 14 Цимлянского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства» | 305,1 | 205,5 | 99,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 10 Донского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства» | 304,4 | 147,5 | 156,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 4 Волжского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское бассейновое управление водных путей и судоходства» | 343,8 | 193,9 | 149,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция систем электрооборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов | 572,4 | 150 | 146,8 | 120,6 | 155 | - | - | - | - | - | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна | 5900,2 | 58 | 130,7 | 925,1 | 907,9 | 568,7 | 174,1 | 26 | 54,5 | 2231,4 | 419,7 | 404,1 |
| реконструкция шпунтовых стен и днищ камер | 198,7 | 132,3 | 66,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция аварийно-ремонтных и ремонтных ворот | 81,7 | 81,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция затворов наполнения-опорожнения Чайковского шлюза | 235,6 | - | 71 | 102,4 | 47,6 | 14,6 | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция аварийно-эксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза | 164 | 148 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северодвинской шлюзованной системы | 4336,6 | 6,1 | 1,7 | 432,7 | 988,9 | 1133,9 | 392,3 | 181 | - | 907,9 | 153,8 | 138,3 |
| Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока — всего | 6224,3 | 567,7 | 447,4 | 433 | 103,2 | 300,1 | 395,2 | 510,7 | 1199,2 | 1301,6 | 551,2 | 414,9 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна | 1978,8 | 38 | 20 | 60 | 8 | 98,2 | 95,7 | 211 | 856,5 | 540,1 | 51,3 | - |
| реконструкция слипа Ладейских ремонтно-механических мастерских | 215,5 | 95 | 120,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| реконструкция водных трасс р. Амур | 479,1 | 41,5 | - | - | - | - | - | 42,6 | 115,5 | 90 | 51,3 | 138,2 |
| реконструкция Новосибирского шлюза | 147,5 | 147,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот) | 1185 | - | 20 | 17,8 | 2,2 | - | 189,4 | 150,6 | 113,6 | 428,5 | 128,2 | 134,7 |
| реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна | 2218,3 | 245,7 | 286,9 | 355,2 | 93 | 201,9 | 110,1 | 106,5 | 113,6 | 243 | 320,4 | 142 |
| Модернизация береговых производственных объектов и сооружений | 3724,5 | 54,6 | 50 | 14,7 | 10 | 31,1 | 173,9 | 230 | 1012,2 | 382,8 | 1026,4 | 738,8 |
| Обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение) | 15030,1 | 29 | 920 | 949,4 | 1558,8 | 996,2 | 375,9 | 5611,9 | 3826,6 | 762,3 | - | - |
| Реконструкция и развитие сетей ведомственной технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам — всего | 2424,6 | 98,9 | 170 | 230,2 | - | - | 10 | 10,5 | - | 273 | 117 | 1515 |
| Реконструкция лабораторий навигационной информации, включая монтаж программно-аппаратных средств | 10 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - |
| Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московская государственная академия водного транспорта» — всего | 2034,6 | - | - | - | - | - | 10 | 100 | 127,2 | - | - | 1797,4 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| строительство и оснащение тренажерно-исследовательского центра (пос. Икша, Московская область) | 359,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 359,4 |
| строительство и оснащение учебно-тренировочного центра конвекционной подготовки (г. Долгопрудный, Московская область) | 115,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 115,6 |
| строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1) | 647,9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 647,9 |
| реконструкция учебно-лабораторных корпусов (г. Москва, Нагатинский затон) | 674,5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 674,5 |
| реконструкция студенческого общежития (г. Москва, ул. Речников, д. 16) | 237,2 | - | - | - | - | - | 10 | 100 | 127,2 | - | - | - |
| Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта» — всего | 1055,7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1055,7 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| строительство и оснащение учебно-тренажерного и исследовательского центра (г. Нижний Новгород) | 445,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 445,8 |
| реконструкция учебных корпусов академии (г. Нижний Новгород) | 434,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 434,8 |
| реконструкция учебных корпусов Казанского филиала (г. Казань) | 175,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 175,1 |
| Строительство и реконструкция объектов федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Новосибирская государственная академия водного транспорта» — всего | 512,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 512,4 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| строительство и оснащение центра информационных технологий | 91,3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 91,3 |
| модернизация учебно-исследовательской лаборатории «Управление транспортным процессом на внутренних водных путях» | 35,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35,4 |
| реконструкция учебно-исследовательской лаборатории «Моделирование природных и техногенных факторов и их влияния на состояние водных путей и окружающей среды» | 48,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 48,4 |
| модернизация учебно-исследовательской лаборатории интеллектуальных судовых энергетических установок | 41,4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 41,4 |
| модернизация учебно-исследовательской лаборатории «Электрооборудование и автоматика» | 35,6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35,6 |
| реконструкция учебно-исследовательской лаборатории «Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта» | 31,1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31,1 |
| учебно-тренажерный центр Якутского института водного транспорта (филиала) федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Новосибирская государственная академия водного транспорта» | 202 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 202 |
| модернизация тренажеров для подготовки командного плавающего состава | 27,2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 27,2 |
| III. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ |
| Всего по подпрограмме | 520,2 | - | - | - | 26,1 | 25,7 | 51,5 | 71,4 | 79,6 | 84,1 | 89,1 | 92,7 |
| в том числе: | | | | | | | | | | | | |
| федеральный бюджет | 491,2 | - | - | - | 26,1 | 25,7 | 22,5 | 71,4 | 79,6 | 84,1 | 89,1 | 92,7 |
| внебюджетные источники | 29 | - | - | - | - | - | 29 | - | - | - | - | - |
| Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определения эффективности реализации мероприятий подпрограммы (федеральный бюджет) | 39,8 | - | - | - | 4,5 | 3,5 | 2,3 | 5,6 | 6,5 | 7,4 | 8,2 | 1,8 |
| Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей (федеральный бюджет) | 83,7 | - | - | - | - | 2 | 4,3 | 12,3 | 13 | 14,6 | 15,4 | 22,1 |
| Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений (федеральный бюджет) | 268,6 | - | - | - | 21,6 | 20,2 | 8,4 | 37,3 | 42,8 | 43,7 | 46,1 | 48,5 |
| Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи, систем управления движением судов и информационного обеспечения (федеральный бюджет) | 35,5 | - | - | - | - | - | 5,3 | 5,3 | 5,7 | 6,1 | 6,4 | 6,7 |
| Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе (федеральный бюджет) | 45,6 | - | - | - | - | - | 2,2 | 7,7 | 8,2 | 8,7 | 9,2 | 9,6 |
| Научно-техническое обеспечение деятельности поисковых и аварийно-спасательных служб на внутренних водных путях (федеральный бюджет) | 18 | - | - | - | - | - | - | 3,2 | 3,4 | 3,6 | 3,8 | 4 |
| Научные исследования комплексного влияния мероприятий по ликвидации лимитирующих участков Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации на структуру и динамику грузопотоков по внутренним водным путям, развитие грузовой базы речного транспорта (внебюджетные источники) | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| Разработка предложений по подготовке внутренних водных путей на участках транспортного коридора «Север — Юг» для интеграции их в систему международных транспортных коридоров (внебюджетные источники) | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - |
| Обоснование предложений по реконструкции и модернизации портовых сооружений и береговых производственных объектов на участках транспортного коридора «Север — Юг» (внебюджетные источники) | 10 | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - |
| Разработка предложений по созданию мультимодальных транспортно-логистических узлов на внутренних водных путях международного значения (внебюджетные источники) | 12 | - | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - |
| Разработка предложений по развитию внутреннего водного транспорта в период реализации подпрограммы (внебюджетные источники) | 3 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - |
| IV. Прочие |
| Всего (федеральный бюджет) | 244,9 | - | - | - | - | 35,5 | 33,9 | 34,7 | 34,7 | 35,4 | 35,4 | 35,4 |