Постановление Правительства РФ от 15.07.2022 № 1269

«О внесении изменений в Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия»

В соответствии с решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15 апреля 2022 г. № 77 «О внесении изменения в Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877» Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Правила применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 12 мая 2022 г. № 855 «Об утверждении Правил применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2022, № 20, ст. 3316).

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

1. После наименования дополнить наименованием раздела следующего содержания:

2. Пункт 1 изложить в следующей редакции:

«1. Настоящие Правила устанавливают:»

а) обязательные требования, применяемые в отношении отдельных колесных транспортных средств, произведенных на территории Российской Федерации, порядок применения этих обязательных требований, а также таких транспортных средств в случае невозможности проведения оценки соответствия колесных транспортных средств (шасси) в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 (далее — технический регламент), в период действия режима временных ограничений поставок комплектующих для российских производителей колесных транспортных средств;

б) особенности проведения оценки соответствия выпускаемых в обращение транспортных средств без применения требований в отношении оснащения транспортных средств системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб.».

3. В пункте 2:

а) абзац четвертый заменить текстом следующего содержания:

«единичное транспортное средство» — колесное транспортное средство:

изготовленное в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта, или являющееся результатом индивидуального технического творчества, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу;

не оснащенное системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб, ввезенное на территорию Российской Федерации физическими лицами для собственных нужд;

не оснащенное системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб, ввезенное на территорию Российской Федерации юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями;»;

б) в абзаце двенадцатом слова «по перечню согласно приложению № 1 (далее — технические требования)» заменить словами «в соответствии с настоящими Правилами».

4. В пункте 3:

а) абзац первый:

после слов «Транспортные средства (шасси)» дополнить словами «, произведенные на территории Российской Федерации,»;

после слов «техническим требованиям» дополнить словами «по перечню согласно приложению № 1 (далее — технические требования)»;

б) абзац второй заменить текстом следующего содержания:

«Единичные транспортные средства выпускаются в обращение и могут находиться в эксплуатации на территории Российской Федерации при условии их соответствия следующим техническим требованиям, предъявляемым к единичным транспортным средствам (далее — технические требования к единичным транспортным средствам):»

для единичных транспортных средств, предусмотренных абзацем пятым пункта 2 настоящих Правил и произведенных на территории Российской Федерации, — требования, указанные в подпункте «в» пункта 22 настоящих Правил, что подтверждается заключением об оценке единичного транспортного средства;

для единичных транспортных средств, предусмотренных абзацем шестым пункта 2 настоящих Правил — требования, указанные в пункте 24 настоящих Правил, что подтверждается свидетельством о безопасности конструкции транспортного средства;

для единичных транспортных средств, предусмотренных абзацем седьмым пункта 2 настоящих Правил, — требования, указанные в подпункте «в» пункта 28 настоящих Правил, что подтверждается заключением об оценке единичного транспортного средства.».

5. Дополнить пунктом 6(1) следующего содержания:

«6(1). В случае невозможности применения к транспортным средствам (шасси) технических требований и (или) к единичным транспортным средствам технических требований к единичным транспортным средствам, порядок оценки соответствия таких транспортных средств (шасси) и (или) единичных транспортных средств в целях выпуска их в обращение определяется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации.».

6. После пункта 6 дополнить наименованием раздела следующего содержания:

7. В пункте 7:

а) подпункт «а» после слов «в г. Женеве, и» дополнить словом «(или)»;

б) подпункт «б» после слов «регламента, и» дополнить словом «(или)».

8. После пункта 20 дополнить наименованием раздела следующего содержания:

9. Подпункт «в» пункта 22 изложить в следующей редакции:

«в) осуществляет проверку выполнения технических требований, предусмотренных разделами 1 - 4 приложения № 4, приложением № 5, приложением № 6 (для специальных и специализированных транспортных средств), разделом 4 приложения № 7 к техническому регламенту (в том числе посредством проведения технической экспертизы конструкции с использованием средств дистанционного взаимодействия). В случае если в конструкцию транспортного средства, изготовленного в условиях серийного производства, в индивидуальном порядке внесены изменения, не затрагивающие системы двигателя внутреннего сгорания, проверка выполнения требований, предусмотренных разделом 4 приложения № 4 к техническому регламенту, в отношении такого единичного транспортного средства не проводится, а также не оценивается наличие антиблокировочной тормозной системы;».

10. Пункт 23 признать утратившим силу.

11. Дополнить разделом следующего содержания:

24. Оценка соответствия выпускаемых в обращение единичных транспортных средств, указанных в абзаце шестом пункта 2 настоящих Правил, проводится в соответствии с техническим регламентом без проведения проверки выполнения требований, предусмотренных разделом 5 приложения № 4 к техническому регламенту.

25. Оценка соответствия выпускаемых в обращение единичных транспортных средств, указанных в абзаце седьмом пункта 2 настоящих Правил, проводится в порядке, предусмотренном пунктами 26 — 29 настоящих Правил.

26. В целях оценки соответствия, указанной в пункте 25 настоящих Правил, юридическое лицо (его уполномоченное лицо) или индивидуальный предприниматель (его уполномоченное лицо) подает в экспертную организацию оформленное в отношении единичного транспортного средства, указанного в абзаце седьмом пункта 2 настоящих Правил, заявление.

27. Экспертная организация в течение 5 рабочих дней со дня получения заявления рассматривает его и принимает решение о заключении договора о выполнении работ по оценке соответствия единичного транспортного средства, указанного в абзаце седьмом пункта 2 настоящих Правил, а в случае несоответствия заявления требованиям, предусмотренным пунктом 20 настоящих Правил, — решение об отказе в заключении такого договора.

28. В случае принятия решения о заключении договора о выполнении работ по оценке соответствия единичного транспортного средства, указанного в абзаце седьмом пункта 2 настоящих Правил, экспертная организация:

а) в течение 3 рабочих дней заключает договор о выполнении работ по оценке соответствия такого единичного транспортного средства, стоимости рассмотрения и анализа доказательных материалов, а также оформления заключения, которая рассчитывается в соответствии с методикой расчета стоимости рассмотрения и анализа доказательных материалов, а также оформления заключения об оценке типа транспортного средства, и (или) заключения об оценке типа шасси транспортного средства, и (или) заключения об оценке единичного транспортного средства, предусмотренной приложением № 6 к настоящим Правилам;

б) проводит идентификацию такого единичного транспортного средства с использованием средств дистанционного взаимодействия;

в) осуществляет проверку выполнения технических требований согласно приложению № 7 к настоящим Правилам (в том числе посредством проведения технической экспертизы конструкции с использованием средств дистанционного взаимодействия). В качестве доказательственных материалов, подтверждающих выполнение этих технических требований, признаются документы, указанные в подпунктах «а», «б» и «г» пункта 7 настоящих Правил, а также протоколы испытаний, проведенных экспертной организацией, или привлеченной ею испытательной лабораторией, аккредитованной в национальной системе аккредитации (допускается проведение испытаний на поверенном оборудовании юридического лица или индивидуального предпринимателя, ввозящих такое единичное транспортное средство, либо в присутствии представителя экспертной организации, в том числе с использованием средств дистанционного взаимодействия, либо с видеофиксацией процесса проведения испытаний с контролем геопозиции места проведения испытаний), или ввозящими такое единичное транспортное средство юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем самостоятельно;

г) осуществляет подготовку протокола технической экспертизы конструкции такого единичного транспортного средства;

д) осуществляет оформление заключения об оценке единичного транспортного средства по форме, предусмотренной приложением № 4 к настоящим Правилам, и вносит его в реестр заключений об оценке единичного транспортного средства;

е) хранит документацию, имеющую отношение к проверке выполнения требований, установленных настоящими Правилами, в электронном виде не менее 10 лет.».

12. Приложение № 1 к указанным Правилам дополнить пунктом 65(1) следующего содержания:

«65(1). Автомобили скорой медицинской помощи»	M, N	Межгосударственный стандарт ГОСТ 33665-2015 «Автомобили скорой медицинской помощи. Технические требования и методы испытаний» (за исключением пункта 5.1.6)».

13. В приложении № 3 к указанным Правилам слова «Заключение об оценке типа транспортного средства УТВЕРЖДЕНО» заменить словами «Заключение об оценке типа шасси УТВЕРЖДЕНО».

14. Дополнить приложением № 7 следующего содержания:

Технические требования или объекты регламентации		Категория транспортных средств, на которые распространяются технические требования	Документы, содержащие технические нормативы, или технические нормативы <*>
1.	Защита транспортного средства от несанкционированного использования	M, N	Правила Организации Объединенных Наций № 18-02 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения автотранспортных средств в отношении их защиты от несанкционированного использования» (пункты 5.1 — 5.3, 5.5, 5.11, 5.12)
2.	Системы отопления	M, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 1.2)
3.	Оснащение устройствами освещения и световой сигнализации	M, N, O	Правила Организации Объединенных Наций № 48-04 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации» (пункты 5.15, 5.16, 6)
4.	Общие требования безопасности к пассажирским транспортным средствам	M2, M3	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 1.4)
5.	Эффективность тормозных систем	M, N, O	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 2.1) (обязательно наличие антиблокировочной системы, системы курсовой устойчивости)
6.	Оснащение шинами	M, N, O	Правила Организации Объединенных Наций № 30-02 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин для автотранспортных средств и их прицепов» или Правила Организации Объединенных Наций № 54-00 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пневматических шин транспортных средств неиндивидуального пользования и их прицепов»
7.	Обзорность с места водителя	M, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 2.3)
8.	Оснащение устройствами непрямого обзора	M, N	Правила Организации Объединенных Наций № 46-02 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств непрямого обзора и механических транспортных средств в отношении установки этих устройств» (пункты 15.2.1, 15.2.3)
9.	Механизмы измерения скорости	M, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 2.4)
10.	Травмобезопасность рулевого управления	M1, N1	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.1)
11.	Оснащение транспортных средств удерживающими системами и места их крепления	M, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.2)
12.	Сиденья и их крепления	M, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.3)
13.	Травмобезопасность внутреннего оборудования транспортных средств	M1	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.4)
14.	Двери, замки и петли дверей	M1, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.5)
15.	Травмобезопасность наружных выступов транспортных средств	M1, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.6)
16.	Пожарная безопасность	M, N	приложение № 4 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 3.8)
17.	Устройство вызова экстренной помощи (применяется с 1 октября 2022 г.)	M, N	приложение № 1 к Правилам применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия (пункт 67)
18.	Оснащение задними и боковыми защитными устройствами	N2, N3, O3, O4	Правила Организации Объединенных Наций № 58-02 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. задних защитных устройств II. транспортных средств в отношении установки задних защитных устройств официально утвержденного типа III. транспортных средств в отношении их задней защиты»
			Правила Организации Объединенных Наций № 73-01 «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения: I. транспортных средств в отношении их боковых защитных устройств; II. боковых защитных устройств; III. транспортных средств в отношении установки боковых защитных устройств»
19.	Установка государственных регистрационных знаков	M, N, O	приложение № 7 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (пункт 4)
20.	Специальные и специализированные транспортные средства	M, N, O	приложение № 6 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»
21.	Выбросы	M, N	соответствие требованиям экологического класса 5; наличие системы бортовой диагностики (в отношении экологических показателей) в работоспособном состоянии, подтверждающей комплектность и работоспособность систем, обеспечивающих уровень выбросов; оснащение устройствами и системами снижения токсичности в исправном состоянии, применимыми для транспортных средств экологического класса 5; в конструкцию системы питания, системы выпуска и систем, обеспечивающих соответствующий уровень выбросов, не были внесены изменения.

---

<*> При представлении юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем документов, подтверждающих соответствие единичных транспортных средств, не оснащенных системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб, ввозимых на территорию Российской Федерации, указанных в подпункте «в» пункта 27 Правил применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 мая 2022 г. № 855 «Об утверждении Правил применения обязательных требований в отношении отдельных колесных транспортных средств и проведения оценки их соответствия», проверка выполнения требований по таким объектам регламентации не проводится.».

---