Постановление СНК СССР от 02.11.1938 № 1185

(ред. от 18.06.1988, с изм. от 03.02.2020)

«Об изменении Постановлений ЦИК и СНК СССР в связи с Постановлением СНК СССР от 22 апреля 1938 г. „Об управлении дорожным хозяйством“»

В соответствии с Постановлением СНК СССР от 22 апреля 1938 г. «Об управлении дорожным хозяйством» (Собр. Пост. СССР, 1938, № 21, ст. 133), Совет Народных Комиссаров Союза ССР постановляет:

I. Признать утратившими силу:

1. Постановление ЦИК и СНК СССР от 28 ноября 1928 г. «О дорожном хозяйстве и автомобильном деле в Союзе ССР» (С.З. СССР, 1929, № 6, ст. 52, № 21, ст. 184; 1931, № 15, ст. 147; 1933, № 72, ст. 434);

2. Постановление ЦИК и СНК СССР от 3 ноября 1930 г. «О порядке финансирования дорожного хозяйства и об организации дорожно-строительных контор» (С.З. СССР, 1930, № 55, ст. 579);

3. Постановление ЦИК и СНК СССР от 3 июня 1931 г. «Об образовании Всесоюзного центрального управления шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта при Совете Народных Комиссаров Союза ССР» (С.З. СССР, 1931, № 35, ст. 258);

4. Постановление СНК СССР от 13 января 1932 г. «Об утверждении Положения о Всесоюзном центральном управлении шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта при СНК СССР» и самое Положение (С.З. СССР, 1932, № 4, ст. ст. 26а и 26б);

5. Постановление СНК СССР от 5 ноября 1934 г. «О мероприятиях по улучшению дорожного хозяйства» (С.З. СССР, 1934, № 57, ст. 427).

II. Внести изменения в следующие Постановления:

1. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 25.05.1963 № 591.

2. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 18.06.1988 № 758.

3. В ст. 15 Постановления СНК СССР от 28 марта 1932 г. «Об изменениях в законодательстве Союза ССР в связи с образованием Народного Комиссариата Водного Транспорта и Всесоюзного центрального управления шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта при Совете Народных Комиссаров Союза ССР» (С.З. СССР, 1932, № 24, ст. 149) слова: «Всесоюзное центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта» заменить словами: «Главное управление шоссейных дорог НКВД СССР, дорожные органы союзных и автономных республик и дорожные отделы при областных (краевых) исполнительных комитетах».

4. Ст. 2 Постановления ЦИК и СНК СССР от 27 мая 1932 г. «О правах и обязанностях государственных объединений и трестов, производящих добычу золота, в области дорожного, коммунального, школьного и больничного строительства, снабжения населения и регулирования торговли на территории золотопромышленных приисковых районов» (С.З. СССР, 1932, № 41, ст. 248) изложить в следующей редакции:

«В области дорожного строительства на государственные организации, производящие добычу золота, возлагается строительство и ремонт шоссейных и грунтовых дорог, непосредственно обслуживающих золотопромышленные предприятия, и управление этими дорогами. При осуществлении этой задачи государственные организации обязаны соблюдать технические правила и нормы, издаваемые Главным Управлением шоссейных дорог НКВД СССР и главными дорожными управлениями при советах народных комиссаров союзных республик, и согласовывать планы дорожного строительства с соответствующими дорожными органами».

5. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 08.01.1981 № 24.

6. Исключить ст. 2 Постановления ЦИК и СНК СССР от 28 октября 1935 г. «О передаче Центрального Управления шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта в Народный Комиссариат Внутренних Дел Союза ССР» (С.З. СССР, 1935, № 56, ст. 452).

7. В Постановление ЦИК и СНК СССР от 3 марта 1936 г. «О трудовом участии сельского населения в строительстве и ремонте шоссейных и грунтовых дорог» (С.З. СССР, 1936, № 11, ст. 88) внести следующие изменения:

а) изложить ст. ст. 1 и 2 Постановления следующим образом:

«1. Возложить руководство всем делом строительства, ремонта и содержания шоссейных и грунтовых дорог с трудовым участием сельского населения и ответственность за правильную организацию этих работ, в соответствии с утвержденными планами на главные дорожные управления при советах народных комиссаров союзных республик, дорожные управления при советах народных комиссаров автономных республик и дорожные отделы при краевых (областных) исполнительных комитетах.»

2. Планы работ с трудовым участием сельского населения по шоссейным и грунтовым дорогам составляются главными дорожными управлениями при советах народных комиссаров союзных республик, на основе планов, вырабатываемых соответствующими дорожными органами, и вносятся на утверждение советов народных комиссаров союзных республик.

При составлении планов трудового участия сельского населения в дорожном строительстве дорожные органы должны исходить из следующих положений:

1. Сельское население должно привлекаться на работы в два срока — весной и осенью, в свободное от сельскохозяйственных работ время.

2. Каждый трудящийся обязан отработать сразу весь срок, предусмотренный ст. 3 настоящего постановления».

б) В ст. 8 слова: «Народного Комиссариата Внутренних Дел Союза ССР» заменить словами: «при советах народных комиссаров союзных, автономных республик и краевых (областных) исполнительных комитетах».

8. Вторую и третью части ст. 1 и ст. 2 Постановления СНК СССР от 3 марта 1936 г. «О реорганизации Центрального управления шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта» (С.З. СССР, 1936, № 14, ст. 121) исключить.

Председатель СНК Союза ССР

---