Постановление Правительства РФ от 21.12.2009 № 1035
Актуально на 31.10.2026.
Как цитировать: Постановление Правительства РФ от 21.12.2009 N 1035. 1035. 21.12.2009. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1035-2009
«О внесении изменений в федеральную целевую программу „Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393. Начало действия документа — 05.01.2010. Окончание действия документа — 17.04.2019. Документ утратил силу в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 03.04.2019 № 393, вступившего в силу по истечении 7 дней после дня официального опубликования (опубликовано на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 10.04.2019).
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 21 декабря 2009 г. № 1035
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в федеральную целевую программу «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)», утвержденную Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 51, ст. 4895; 2006, № 30, ст. 3387; 2007, № 29, ст. 3713; 2008, № 17, ст. 1879; 2009, № 13, ст. 1553; № 46, ст. 5485).
ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ ЦЕЛЕВУЮ ПРОГРАММУ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
1. В Программе:
а) в паспорте Программы:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы:
в абзаце первом цифры «4469,5» заменить цифрами «4468,6», цифры «1269,6» заменить цифрами «1269,4», цифры «1737,8» заменить цифрами «1737,1»;
в абзаце третьем цифры «3366,4» заменить цифрами «3365,2»;
в абзаце пятом цифры «1079,3» заменить цифрами «1079,7»;
б) в разделе III:
в подпрограмме «Автомобильные дороги»:
в абзаце третьем цифры «30,5» заменить цифрами «30,6»;
в абзаце четвертом цифры «3,8» заменить цифрами «3,5»;
в) в разделе IV:
в абзаце третьем цифры «1268,7» заменить цифрами «1269,4», цифры «1103,3» заменить цифрами «1102,8», цифры «165,4» заменить цифрами «166,6»;
г) в приложении № 1 к указанной Программе:
в подпрограмме «Автомобильные дороги»:
позицию «Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего» изложить в следующей редакции:
«Капитальный ремонт и 140 999 22 930 21 260 15 090 16 627 16 994 15 748 17 410 14 940 -»; ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего
позицию «капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего» изложить в следующей редакции:
«капитальный ремонт 30 630 3 447 3 460 3 990 3 458 4 028 3 468 5 054 3 725 — и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего»
из них:
капитальный 8 223 913 960 1 190 514 1 180 1 120 1 382 964 — ремонт
ремонт 22 407 2 534 2 500 2 800 2 944 2 848 2 348 3 672 2 761 -«;»
д) приложения № 2 и 3 к указанной Программе изложить в следующей редакции:
«Приложение № 2
к федеральной целевой программе
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ «МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010 ГОДЫ)»
| Наименование мероприятий, источники | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| финансирования | на 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
I. Общие затраты на реализацию Программы
Всего по Программе 4468630,6 290 267,3 330 944,6 346 212 497 657,7 579 001,3 648 991,5 916 941,3 858614,9 -
в том числе:
средства 1269425,3 70019,1 88451 92645,8 125210,5 161609 186587,6 259252,6 285649,7 — федерального бюджета
из них
межбюджетные 347476,1 29583 40956 37444 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — трансферты
средства бюджетов 1462 079,9 119967,1 119328 107870,1 161655,1 168751,1 190332,3 314777,6 279398,6 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1737125,4 100281,1 123165,6 145696,1 210792,1 248641,2 272071,6 342911,1 293556,6 — средства
Всего по 1079 719,6 57932,4 75555,8 95160,8 133185,1 157163,3 185971,7 215474,7 159275,8 — подпрограмме
в том числе:
средства 8852,1 — - - 340 1564 1748 1903,2 3296,9 — федерального бюджета
средства бюджетов 27178,2 556,3 772,6 3189,5 1574,4 2480 6273,2 4494,9 7837,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1043689,3 57376,1 74783,2 91971,3 131270,7 153119,3 177950,5 209076,6 148141,6 — средства
Всего по подпрограмме 2528920,8 185746 201997 190661 268808 297707,7 339188,3 530869,7 513943,1 -
в том числе:
средства 1102838,8 67535 84829 87409 111493 131781,7 155540,3 221098,7 243152,1 — федерального бюджета
из них
межбюджетные 347476,1 29583 40956 37444 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — трансферты
средства бюджетов 1426082 118211 117168 103252 157315 165926 183648 309771 270791 — субъектов Российской Федерации
Всего по подпрограмме 326386,6 12389 10261,9 16718 21826,2 48262,5 61846,2 73455,7 81627,1 -
в том числе:
средства 86436,6 1043,2 1634,6 1854,3 7 096 17 856,8 19 398,9 20977,6 16575,2 — федерального бюджета
средства бюджетов 3880,1 307,2 386,2 184,5 1128,8 345,1 411,1 511,7 605,5 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 236069,9 11038,6 8241,1 14679,2 13601,4 30060,6 42036,2 51966,4 64446,4 — средства
Единая система организации воздушного движения
Всего по подпрограмме 8844,5 1177,4 1949,7 1629,6 4087,8 — - - — -
в том числе:
средства 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - федерального бюджета
внебюджетные 8842,8 1176,9 1949,1 1629 4087,8 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 442700,5 21373,4 26818 25783,9 47527,9 73743,9 58407,2 92194,2 96852 -
в том числе:
средства 50722,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 16893,5 — федерального бюджета
внебюджетные 391978 20479,2 25491,5 23371 43263,5 65461,3 52084,9 81868,1 79958,5 — средства
Всего по подпрограмме 7603,4 812,4 2063 2131,1 2596,9 — - - — -
в том числе:
средства 11,8 1,5 1,7 6,8 1,8 — - - — - федерального бюджета
средства бюджетов 104,5 — 30,4 22,6 51,5 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 7487,1 810,9 2030,9 2101,7 2543,6 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 18025,1 717,7 817 900,7 2149 1580 2605,4 4603,4 4651,9 -
в том числе:
средства 17302,4 480,7 593,9 865,4 1921,7 1580 2605,4 4603,4 4651,9 — федерального бюджета
средства бюджетов 177,1 50,7 49 17,1 60,3 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 545,6 186,3 174,1 18,2 167 — - - — - средства
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме 3551,4 — - - — 500 900,1 275,2 1876,1 -
в том числе:
средства 2366,5 — - - — 500 900,1 275,2 691,2 — федерального бюджета
средства бюджетов 164,8 — - - — - - — 164,8 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1020,1 — - - — - - — 1020,1 — средства
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 45503,3 9215,7 10470,5 11934,4 13882,7 — - - — -
в том числе:
средства 20,4 2,5 9,7 8,2 — - - — - - федерального бюджета
средства бюджетов 281,4 45,4 53,4 68,8 113,8 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 45201,5 9167,8 10407,4 11857,4 13768,9 — - - — - средства
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 6668,6 883,3 954,9 1267 3563,4 — - - — -
в том числе:
средства 200,3 41,5 32,8 63,1 62,9 — - - — - федерального бюджета
средства бюджетов 4211,8 796,5 868,4 1135,6 1411,3 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 2256,5 45,3 53,7 68,3 2089,2 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 36,3 0,5 35,2 0,6 — - - — - -
в том числе:
средства 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - федерального бюджета
внебюджетные 34,6 — 34,6 — - - — - - — средства
Международные транспортные коридоры
Всего по подпрограмме — 23,1 4,5 4,8 5,1 8,7 — - - — - средства федерального бюджета
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства 647,4 15 16,8 19,8 22 43,9 72,6 68,4 388,9 — федерального бюджета
Всего по Программе 3365260,6 204 703,6 234 201,8 250112,7 373106,8 444854,2 502267,4 697213,5 658800,6 -
в том числе:
средства 922685,8 41827,6 58567 58394,7 96313,8 118553 140028,7 191389,3 217611,7 — федерального бюджета
из них
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 729 807,8 64 977,6 55 063,8 48 756,9 70 115,9 80 704,1 93 596,3 166 770,6 149 822,6 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1712767 97898,4 120571 142961,1 206677,1 245597,1 268642,4 339053,6 291366,3 — средства
Всего по подпрограмме 1059 700,3 56047,3 73890,2 93255,8 130637,4 154238,3 182660,7 211751,1 157219,5 -
в том числе:
средства 8824,7 — - - 340 1561 1742 1893,6 3288,1 — федерального бюджета
средства бюджетов 27178,2 556,3 772,6 3189,5 1574,4 2480,0 6273,2 4494,9 7837,3 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1023697,4 55491 73117,6 90066,3 128723 150197,3 174645,5 205362,6 146094,1 — средства
Всего по подпрограмме 1453709,4 103039 108389 97970 149221 166675,6 196182 315285,5 316947,3 -
в том числе:
средства 757600,4 39392 55006 53223 82659 88796,6 109270 153521,5 175732,3 — федерального бюджета
из них
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 696109 63647 53383 44747 66562 77879 86912 161764 141215 — субъектов Российской Федерации
Всего по подпрограмме 325263,7 12325,7 10164,9 16517,6 21642,1 48136,4 61714,5 73300,7 81461,8 -
в том числе:
средства 86387,7 1040,7 1631,8 1851,2 7091 17852,8 19391,4 20966,1 16562,7 — федерального бюджета
средства бюджетов 3880,1 307,2 386,2 184,5 1128,8 345,1 411,1 511,7 605,5 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 234995,9 10977,8 8146,9 14481,9 13422,3 29938,5 41912 51822,9 64293,6 — средства
Единая система организации воздушного движения
Всего по 5767,7 764,9 1189,9 1033,3 2779,6 — - - — - подпрограмме — внебюджетные средства
Всего по подпрограмме 442581,1 21359,2 26803,5 25769,3 47510,6 73733,9 58391 92175,9 96837,7 -
в том числе:
средства 50637,7 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 16879,2 — федерального бюджета
внебюджетные 391943,4 20470,5 25483,2 23363,7 43253,2 65461,3 52084,9 81868,1 79958,5 — средства
Всего по подпрограмме 7573,9 808,7 2052,2 2121,5 2591,5 — - - — -
в том числе:
средства 5 — - 5 — - - — - - федерального бюджета
средства бюджетов 94,7 — 25 18,2 51,5 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 7474,2 808,7 2027,2 2098,3 2540 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 17946 713,2 812 895,2 2143,7 1570 2589,2 4585,1 4637,6 -
в том числе:
средства 17223,3 476,2 588,9 859,9 1916,4 1570 2589,2 4585,1 4637,6 — федерального бюджета
средства бюджетов 177,1 50,7 49 17,1 60,3 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 545,6 186,3 174,1 18,2 167 — - - — - средства
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме 3041,9 — - - — 500 730 115,2 1696,7 -
в том числе:
средства 1857 — - - — 500 730 115,2 511,8 — федерального бюджета
средства бюджетов 164,8 — - - — - - — 164,8 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 1020,1 — - - — - - — 1020,1 — средства
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 45385 9213,2 10447,5 11909,9 13814,4 — - - — -
в том числе:
средства бюджетов 223,7 45,4 51,5 58,7 68,1 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 45161,3 9167,8 10396 11851,2 13746,3 — - - — - средства
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 4291,6 432,4 452,6 640,1 2766,5 — - - — -
в том числе:
средства 150 30 20 50 50 — - - — - федерального бюджета
средства бюджетов 1980,2 371 396,5 541,9 670,8 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 2161,4 31,4 36,1 48,2 2045,7 — - - — - средства
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства — - - — - - — - - — федерального бюджета
III. Субсидии бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию территориальных автомобильных дорог
Всего по Программе — 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — средства федерального бюджета
IV. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по Программе 23636,8 2112,9 1979,1 2290 3147 3321,1 3865,2 4230,8 2690,7 -
в том числе:
средства 2315,9 127 148,7 152,6 310,9 277 436 373,3 490,4 — федерального бюджета
средства бюджетов 38,5 — 7,3 10,3 20,9 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 21282,5 1985,9 1823,1 2127,1 2815,2 3044,1 3429,2 3857,5 2200,4 — средства
Всего по подпрограмме 20019,3 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2925 3311 3723,6 2056,3 -
в том числе:
средства 27,4 — - - — 3 6 9,6 8,8 — федерального бюджета
внебюджетные 19991,9 1885,1 1665,6 1905 2547,7 2922 3305 3714 2047,5 — средства
Всего по 1351,5 105 124 125 283 230 173 129,6 181,9 — подпрограмме — средства федерального бюджета
Всего по подпрограмме 1122,9 63,3 97 200,4 184,1 126,1 131,7 155 165,3 -
в том числе:
средства 48,9 2,5 2,8 3,1 5 4 7,5 11,5 12,5 — федерального бюджета
внебюджетные 1074 60,8 94,2 197,3 179,1 122,1 124,2 143,5 152,8 — средства
Единая система организации воздушного движения
Всего по подпрограмме 129,2 29,6 17,3 13,6 68,7 — - - — -
в том числе:
средства 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - федерального бюджета
внебюджетные 127,5 29,1 16,7 13 68,7 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 119,4 14,2 14,5 14,6 17,3 10 16,2 18,3 14,3 -
в том числе:
средства 84,8 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 14,3 — федерального бюджета
внебюджетные 34,6 8,7 8,3 7,3 10,3 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 29,5 3,7 10,8 9,6 5,4 — - - — -
в том числе:
средства 6,8 1,5 1,7 1,8 1,8 — - - — - федерального бюджета
средства бюджетов 9,8 — 5,4 4,4 — - - — - - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 12,9 2,2 3,7 3,4 3,6 — - - — - средства
Всего по 79,1 4,5 5 5,5 5,3 10 16,2 18,3 14,3 — подпрограмме — федеральный бюджет
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по 509,5 — - - — - 170,1 160 179,4 — подпрограмме — средства федерального бюджета
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 44 2,5 4,7 10,1 26,7 — - - — -
в том числе:
средства 8,4 2,5 2,8 3,1 — - - — - - федерального бюджета
средства бюджетов 28,7 — 1,9 5,9 20,9 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 6,9 — - 1,1 5,8 — - - — - средства
Безопасность дорожного движения
Всего по 11,5 2,5 2,8 3,1 3,1 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Всего по 36,3 0,5 35,2 0,6 — - - — - - подпрограмме
в том числе:
средства 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - федерального бюджета
внебюджетные 34,6 — 34,6 — - - — - - — средства
Международные транспортные коридоры
Всего по 12,4 2 2,2 2,5 5,7 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства 172,2 — - - — 20 47 26 79,2 — федерального бюджета
Всего по Программе 1079733,2 83450,8 94763,7 93809,3 121403,9 130826 142858,9 215497 197123,6 -
в том числе:
средства 344423,6 28064,5 29735,3 34098,5 28585,8 42779 46122,9 67490 67547,6 — федерального бюджета
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 732233,6 54989,5 64256,9 59102,9 91518,3 88047 96736 148007 129576 — субъектов Российской Федерации
внебюджетные 3076 396,8 771,5 607,9 1299,8 — - - — - средства
Всего по подпрограмме 1073859,1 82602 93484 92566 119304 130802,1 142833,3 215454,6 196813,9 -
в том числе:
средства 343886,9 28038 29699 34061 28551 42755,1 46097,3 67447,6 67237,9 — федерального бюджета
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
средства бюджетов 729973 54564 63785 58505 90753 88047 96736 148007 129576 — субъектов Российской Федерации
Единая система организации воздушного движения
Всего по 2947,6 382,9 742,5 582,7 1239,5 — - - — - подпрограмме — внебюджетные средства
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 74,3 — 18,3 14,4 41,6 — - - — -
в том числе:
средства 12 — 6,9 5,1 — - - — - - федерального бюджета
средства бюджетов 29 — - 4,2 24,8 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 33,3 — 11,4 5,1 16,8 — - - — - средства
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 2365,5 448,4 499,5 623,8 793,8 — - - — -
в том числе:
средства 38,8 9 10 10 9,8 — - - — - федерального бюджета
средства бюджетов 2231,6 425,5 471,9 593,7 740,5 — - - — - субъектов Российской Федерации
внебюджетные 95,1 13,9 17,6 20,1 43,5 — - - — - средства
Международные транспортные коридоры
Всего по 10,7 2,5 2,6 2,6 3 — - - — - подпрограмме — средства федерального бюджета
Расходы общепрограммного характера
Всего — средства 475,2 15 16,8 19,8 22 23,9 25,6 42,4 309,7 — федерального бюджета
VI. Объемы финансирования реализации мероприятий Программы за счет средств федерального бюджета
Всего по Программе 1269425,3 70019,1 88451 92645,8 125210,5 161609 186587,6 259252,6 285649,7 -
в том числе:
капитальные вложения 922685,8 41827,6 58567 58394,7 96313,8 118553 140028,7 191389,3 217611,7 -
из них
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
научно- 2315,9 127 148,7 152,6 310,9 277 436 373,3 490,4 — исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 344423,6 28064,5 29735,3 34098,5 28585,8 42779 46122,9 67490 67547,6 -
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
Всего по подпрограмме 8852,1 — - - 340 1564 1748 1903,2 3296,9 -
в том числе:
капитальные вложения 8824,7 - - - 340 1561 1742 1893,6 3288,1 - научно- 27,4 - - - - 3 6 9,6 8,8 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Всего по подпрограмме 1102838,8 67535 84829 87409 111493 131781,7 155540,3 221098,7 243152,1 -
в том числе:
капитальные вложения 757600,4 39392 55006 53223 82659 88796,6 109270 153521,5 175732,3 -
из них
субсидии на 324578,1 22604 32562 29919 45604 45600 49464 51910,7 46914,4 — строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
научно- 1351,6 105 124 125 283 230 173 129,6 181,9 — исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 343886,9 28038 29699 34061 28551 42755,1 46097,3 67447,6 67237,9 -
из них
субвенции на 22898 6979 8394 7525 — - - — - - ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения
Всего по подпрограмме 86436,6 1043,2 1634,6 1854,3 7096 17856,8 19398,9 20977,6 16575,2 -
в том числе:
капитальные вложения 86387,7 1040,7 1631,8 1851,2 7091 17852,8 19391,4 20966,1 16562,7 - научно- 48,9 2,5 2,8 3,1 5 4 7,5 11,5 12,5 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Единая система организации воздушного движения
Всего по подпрограмме — 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы
Всего по подпрограмме 50722,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 16893,5 -
в том числе:
капитальные вложения 50637,7 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 16879,2 - научно- 84,8 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 14,3 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Всего по подпрограмме 11,8 1,5 1,7 6,8 1,8 — - - — -
в том числе:
капитальные вложения 5 - - 5 - - - - - - научно- 6,8 1,5 1,7 1,8 1,8 - - - - -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Всего по подпрограмме 17302,4 480,7 593,9 865,4 1921,7 1580 2605,4 4603,4 4651,9 -
в том числе:
капитальные вложения 17223,3 476,2 588,9 859,9 1916,4 1570 2589,2 4585,1 4637,6 - научно- 79,1 4,5 5 5,5 5,3 10 16,2 18,3 14,3 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Развитие экспорта транспортных услуг
Всего по подпрограмме 2366,5 — - - — 500 900,1 275,2 691,2 -
в том числе:
капитальные вложения 1857 - - - - 500 730 115,2 511,8 - научно- 509,5 - - - - - 170,1 160 179,4 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
Реформирование пассажирского транспорта общего пользования
Всего по подпрограмме 20,4 2,5 9,7 8,2 — - - — - -
в том числе:
научно- 8,4 2,5 2,8 3,1 — - - — - - исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 12 — 6,9 5,1 — - - — - -
Безопасность дорожного движения
Всего по подпрограмме 200,3 41,5 32,8 63,1 62,9 — - - — -
в том числе:
капитальные вложения 150 30 20 50 50 - - - - - научно- 11,5 2,5 2,8 3,1 3,1 - - - - -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
прочие нужды 38,8 9 10 10 9,8 — - - — -
Всего по подпрограмме — 1,7 0,5 0,6 0,6 — - - — - - научно- исследовательские и опытно-конструкторские работы
Международные транспортные коридоры
Всего по подпрограмме 23,1 4,5 4,8 5,1 8,7 — - - — -
в том числе:
научно- 12,4 2 2,2 2,5 5,7 — - - — - исследовательские и опытно- конструкторские работы
прочие нужды 10,7 2,5 2,6 2,6 3 — - - — -
Расходы общепрограммного характера
Всего по Программе 647,4 15 16,8 19,8 22 43,9 72,6 68,4 388,9 -
в том числе:
капитальные вложения - - - - - - - - - - научно- 172,2 - - - - 20 47 26 79,2 -
исследовательские и
опытно-
конструкторские
работы
прочие нужды 475,2 15 16,8 19,8 22 23,9 25,6 42,4 309,7 -
Приложение № 3
к федеральной целевой программе
«Модернизация транспортной
системы России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ПЕРЕЧЕНЬ
ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
«МОДЕРНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2002 — 2010
ГОДЫ)», ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ С УЧАСТИЕМ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
В 2006 — 2010 ГОДАХ
| Наименование проектов | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | Средства федерального бюджета | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||||
Подпрограмма «Железнодорожный транспорт»
Пусковой комплекс в режиме временной объектов 1 2008 год 510 571,1 578,9 — - эксплуатации Томмот — Кердем
Пусковой комплекс Томмот — Якутск км 450,4 2013 год — - 1138,7 3152,9 — (Нижний Бестях) — всего
в том числе
проектные работы - - 2008 год - - 250 - - Строительство совмещенного мостового - - 2007 год - 240,9 - - -
перехода через р. Лену в районе г. Якутска, Республика Саха (Якутия), проектные работы
Переустройство участка железнодорожной км 29,3 2008 год 851 930 176 — - линии Известковая — Чегдомын, попадающего в зону влияния водохранилища Бурейской ГЭС, Хабаровский край
Строительство пограничной объектов 1 2008 год 200 — - - — железнодорожной станции Чернышевское Калининградской железной дороги, Калининградская область
Развитие материальной базы Уральского -«- 1 2011 год — - - 122,5 — государственного университета путей сообщения. Реконструкция (расширение)»
учебно-лабораторного корпуса университета в г. Екатеринбурге — всего
в том числе
проектные работы — - 2009 год — - - 12,7 -
Подпрограмма «Автомобильные дороги»
1-я очередь строительства кольцевой км 42,5 2009 год 9100 10076 9302,8 2521,8 - автомобильной дороги вокруг ------ ---- г. Санкт-Петербурга на участке пог. м 994
от Приозерского шоссе до автомобильной дороги «Россия»
Строительство 2-й очереди кольцевой -"- 14,433 2009 год 7500 10253,8 4714,7 1842,5 - автомобильной дороги вокруг г. Санкт- ------- Петербурга. Участок от автомобильной 1154,35
дороги «Россия» до автомобильной дороги «Нарва»
Строительство 2-й очереди кольцевой км 36,25 2010 год 500 228,8 4587,4 10761,6 — автомобильной дороги вокруг г. Санкт- Петербурга. Участок от автомобильной дороги «Нарва» до пос. Бронка
Строительство автомобильной дороги км 476,768 2010 год 5527 5610,5 10229,3 15362,6 - "Амур" Чита - Хабаровск ------ -------- пог. м 3390,104 Строительство автомобильной дороги М-27 км 32,643 2015 год 2283,6 6944,1 12240,8 11534,3 - Джубга - Сочи до границы с Грузией (на ------ ------ Тбилиси, Баку) пог. м 6472 Реконструкция автомобильной дороги М-60 -"- 40,95 2011 год 60 199,8 338,7 999,7 - "Уссури" - от Хабаровска до Владивостока ------
666,92
Реконструкция автомобильной дороги М-52 -"- 18,5 2012 год 179,1 168,4 265 293,5 - "Чуйский тракт" от Новосибирска через ------ Бийск до границы с Монголией 480,29
Подпрограмма «Гражданская авиация»
Реконструкция аэродрома тыс. кв. м 445 2006 год 1938,9 — - - — аэропорта Пулково
Развитие аэропорта Геленджик — -«- 186 2009 год 2470 1210 1758,3 429,5 — строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край»
Реконструкция и развитие аэропорта — - 2011 год — 60 29,8 35 — Домодедово. Объекты федеральной собственности. 1-я и 2-я очереди строительства, проектные работы
Реконструкция и развитие аэропорта тыс. кв. м 365,7 2014 год 2200 3911,6 1352,8 1180 — Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигации и управления воздушным движением — всего
в том числе
проектные работы - - 2009 год - - - 84,9 - Развитие международного аэропорта тыс. кв. м 1020,2 2011 год 4000 2550 2724,8 1970,9 -
Шереметьево, 1-я очередь реконструкции (2006 — 2009 годы)
2-я очередь реконструкции аэропорта — - 2009 год — - 20 100 — Шереметьево, проектные работы
Реконструкция аэродрома аэропорта г. тыс. кв. м 355,1 2009 год 300 320 183,5 178,1 — Ростов-на-Дону, Ростовская область (взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и замена светосигнального оборудования — объекты федерального имущества), — всего
в том числе
проектные работы - - 2008 год - 10 10 - - Модернизация (восстановление) тыс. кв. м 139 2006 год 148 - - - -
искусственных покрытий аэродрома Чебоксары
Реконструкция взлетно-посадочной полосы -«- 188,5 2007 год 282 275,4 — - - аэропорта Улан-Удэ (1-я очередь строительства), Республика Бурятия»
Реконструкция аэродрома и действующего -«- 144,5 2009 год 1581,1 1840 881 — - аэровокзального комплекса аэропорта Сочи, Краснодарский край — всего»
в том числе
проектные работы - - 2007 год - 50 - - - Реконструкция аэродрома аэропорта Сочи объектов 1 2012 год - - 10 2510,5 -
(Адлер), 2-й этап строительства, Краснодарский край — всего
в том числе - проектные работы - - 2009 год - - 127 150 Расширение аэропорта Толмачево, г. тыс. кв. м 216 2009 год 200 530,9 574,3 788,5 -
Новосибирск, взлетно-посадочной полосы- 2, Новосибирская область
Реконструкция (восстановление) верхнего -«- 229 2007 год 251,9 23,1 — - - слоя аэродромного покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Красноярск»
Реконструкция перрона, мест стоянок и — - 2007 год — 22,2 — - - рулежных дорожек в аэропорту Красноярск (Емельяново), Красноярский край, проектные работы
Реконструкция искусственной взлетно- объектов 1 2007 год 90 14 — - - посадочной полосы-2 аэропорта Якутск, Республика Саха (Якутия), водоотведение
Реконструкция искусственной взлетно- -«- 1 2014 год — - 450 401 — посадочной полосы-2 аэропорта Якутск (2-я очередь строительства), Республика Саха (Якутия) — всего»
в том числе
проектные работы - - 2008 год - - 50 - - Аэропорт Хабаровск. Реконструкция тыс. кв. м 226,5 2007 год 146,6 250,4 - - -
искусственной взлетно-посадочной полосы- 2, замена светосигнального оборудования, Хабаровский край
Восстановление покрытий искусственной -«- 105,3 2009 год 160 170 563,5 — - взлетно-посадочной полосы (завершение работ второго этапа и третий этап), рулежной дорожки-4 и пассажирского перрона в составе 1-й очереди реконструкции аэропорта Магадан»
Устройство укрепленных участков концевых тыс. кв. м 68 2008 год 45,9 91 156,3 — - зон безопасности искусственной взлетно- посадочной полосы (концевые зоны безопасности) с магнитного курса посадки 115° и магнитного курса посадки 295° в аэропорту Иркутск, Иркутская область
Развитие аэропорта Иркутск, проектные — - 2009 год — - 125,3 — - работы
Строительство нового аэропортового — - 2009 — - - 289,9 — комплекса (г. Иркутск), проектные работы
Реконструкция (восстановление) объектов 1 2012 год 140 230,1 2635,7 978,5 — аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (второй этап 1-й очереди) — всего
в том числе
проектные работы - - 2008 год - 60 1,2 - - Реконструкция (восстановление) - - 2009 год - - 65 - -
аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область. 2-я очередь реконструкции, проектные работы
Реконструкция аэропорта Кольцово, г. объектов 1 2008 год — - 241,5 — - Екатеринбург, 1-я очередь реконструкции (восстановления) аэродромных покрытий — всего
в том числе
проектные работы - - 2008 год - - 10,6 - - Реконструкция аэропорта Минеральные тыс. кв. м 234 2010 год 316,8 1120 1260 249,8 -
Воды, Ставропольский край
Подпрограмма «Морской транспорт»
Строительство железнодорожного паромного пог. м/ 236/ 2009 год 1018,5 180,2 268,9 46,7 - комплекса в бассейне N 4, г. Балтийск, млн. тонн 0,8 Калининградская область, полное развитие в год Автомобильно-железнодорожный паромный пог. м/ 429/ 2009 год 1775,1 549,5 450,5 597,1 - комплекс в морском торговом порту Усть- млн. тонн 5,5 Луга. Паромная составляющая, полное в год
развитие, Ленинградская область
Строительство морского пассажирского -"- 1710/ 2010 год 2610 2205 698 664,3 - терминала на Васильевском острове в г. 3,9
Санкт-Петербурге (подходной канал, акватория, пункт пропуска через государственную границу) и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения
Судовой рейд морского торгового порта объектов 1 2007 год 30 65,2 — - - Оля в районе протоки Бакланья, Астраханская область
Строительство объектов федеральной -«- 1 2010 год — - 430 684,3 — собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область — всего»
в том числе
проектные работы - - 2007 год - 57,2 - - - Строительство операционной акватории млн. куб.м 13 2008 год 364,6 600 1454,3 - -
пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Кингисеппский район, Ленинградская область
Формирование акватории южной и северной объектов 2 2015 год — - 963,2 3662,1 — частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область — всего
в том числе
проектные работы - - 2007 год - 46,3 - - - Реконструкция входных молов объектов 2 2009 год 100 459,3 517,5 354 -
Калининградского морского канала
Реконструкция морского торгового порта пог. м/ 185/3 2009 год 100 105,1 136,3 259 - Шахтерск, реконструкция угольного млн. тонн причала и оградительных сооружений в год
ковша, Углегорский район, Сахалинская область
Реконструкция Санкт-Петербургского объектов 1 2010 год — 60 30 — - морского канала
Реконструкция причалов № 1 — 4 и -«- 1 2011 год — 40,6 1505 545 — дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк»
1-я очередь реконструкции млн. тонн 1,7 2006 год 180 - - - - и развития порта Махачкала в год Строительство портового железнодорожного - - 2010 год - 14,9 180 212,4 -
сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан
Морской фасад г. Владивостока, включая — - 2007 год — 60 — - - портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и острова Русский (проектные работы)
Реконструкция объектов федеральной объектов 1 2009 год — 37,2 400 373 — собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край
Строительство 2 линейных дизель- единиц 2 2009 год 1894,4 1587,7 380 — - электрических ледоколов с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2 x 8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт-Петербург
Строительство атомного ледокола «50 лет -»- 1 2007 год — - - — - Победы», г. Санкт-Петербург
Строительство универсального атомного -«- 1 2013 год 190 157,9 542,2 319,4 — ледокола — всего»
в том числе:
эскизный проект единиц 1 2007 год 190 157,9 - - - технический проект -"- 1 2009 год - - 542,2 319,4 - Строительство линейного дизельного -"- 1 2010 год - - 224,2 22,2 -
ледокола мощностью 25 МВт — всего
в том числе:
проектные работы -"- 1 2009 год - - 224,2 22,2 - строительство -"- 1 2015 год - - - 1939,9 -
Подпрограмма «Внутренние водные пути»
Реконструкция канала имени Москвы. единиц 62 2012 год 222,1 307,2 1622,5 1462,1 — Реконструкция напорных трубопроводов Сходненской гидроэлектростанции, аварийных ворот № 104, 105, двустворчатых ворот камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза, стен камер шлюзов № 7, 8 и 10, всплывающих затворов шлюзов № 2 — 9, направляющей палы верхнего подводящего канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2. Техническое перевооружение насосных станций
Реконструкция Беломорско-Балтийского -«- 8 2012 год 66,5 89,7 279,5 279,5 — канала. Реконструкция гидросооружений 10-й очереди Северного склона (направляющих пал верхнего и нижнего бьефа и нижней камеры шлюза № 11), бетонных водосбросных плотин № 21, 25 и 27, интегрированной цифровой связи»
Реконструкция объектов водных единиц 2 2010 год 585,96 1211,9 141,1 23,7 — путей Азово-Донского бассейна. Реконструкция Кочетовского гидроузла на р. Дон (строительство 2-й нитки шлюза и существующих объектов гидроузла), выправительных сооружений
Реконструкция объектов водных путей -«- 3 2009 год 11,9 11,3 13,9 30,4 — Енисейского бассейна (Красноярский край). Реконструкция Красноярского судоподъемника, защитной дамбы Симановских ремонтно-механических мастерских, выправительных сооружений на участке Ладейских перекатов, выправительных сооружений и Шиверского переката сети электроснабжения Ладейских ремонтно-механических мастерских»
Реконструкция объектов водных путей -«- 23 2010 год 57 101,5 220,7 247,4 — Камского бассейна, Пермский край»
Реконструкция: Павловского шлюза (аварийно- ремонтных ворот верхней головы с заградительным устройством, 1-й секции стенки камеры и устоя верхней головы); Чайковского шлюза (двустворчатых ворот нижней головы правой нитки, аварийно-эксплуатационных ворот верхней головы, затворы наполнения- опорожнения); Пермского шлюза (аварийно- восстановительные работы — откатные ворота № 6 и 7, аварийно-ремонтные и ремонтные ворота, гидроприводы и закладные части, электрооборудование западной нитки, шпунтовые стены, закладные части и днища камер); Нижне-Камского района гидросооружений (электрооборудования, ворот)
Реконструкция объектов водных путей единиц 8 2011 год 16 40,1 51,4 91,4 — Обского бассейна. Реконструкция Новосибирского шлюза, перевооружение и модернизация технического флота
Реконструкция объектов водных путей -«- 5 2010 год 70,5 76,5 150,7 92,8 — Ленского бассейна. Реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна, нефтебазы Витимского района водных путей»
Подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг»
Подготовка проектной документации по объектам транспортной инфраструктуры, реализуемым на условиях государственно- — - - 500 730 115,2 1308,1 -«. частного партнерства»
2. В подпрограмме «Автомобильные дороги»:
а) в паспорте подпрограммы:
в абзаце девятом позиции, касающейся важнейших целевых показателей подпрограммы, цифры «140,9» заменить цифрами «141», цифры «30,5» заменить цифрами «30,6»;
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы:
в абзаце втором цифры «2529,4» заменить цифрами «2528,9», цифры «1103,3» заменить цифрами «1102,8»;
в абзаце третьем цифры «1454,58» заменить цифрами «1454,1», цифры «758,5» заменить цифрами «758»;
в абзаце пятом цифры «1073,48» заменить цифрами «1073,47»;
в абзаце шестом цифры «1,37» заменить цифрами «1,35»;
в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации подпрограммы:
в абзаце пятом цифры «1,47» заменить цифрами «1,5», цифры «39,47» заменить цифрами «39,5»;
в абзаце шестом цифры «27,3» заменить цифрами «27,33»;
б) в разделе II:
в абзаце двадцать первом цифры «1,39» заменить цифрами «1,5»;
в абзаце тридцать третьем цифры «140,9» заменить цифрами «141»;
в абзаце семьдесят третьем цифры «140,9» заменить цифрами «141», цифры «30,5» заменить цифрами «30,6»;
в) в разделе IV:
в абзаце сороковом цифры «313,85» заменить цифрами «315,03»;
в абзаце сорок первом цифры «132,78» заменить цифрами «133,19»;
в абзаце сорок втором цифры «22,3» заменить цифрами «22,4», цифры «70,02» заменить цифрами «70,79»;
в абзаце сорок восьмом цифры «217,78» заменить цифрами «218,76»;
в абзаце сорок девятом цифры «90,57» заменить цифрами «90,98»;
в абзаце пятидесятом цифры «11,56» заменить цифрами «11,63», цифры «47,788» заменить цифрами «48,554»;
в абзаце пятьдесят первом цифры «79,421» заменить цифрами «79,423»;
в абзаце сто двадцать пятом цифры «428,78» заменить цифрами «427,91»;
в абзаце сто двадцать седьмом цифры «333,41» заменить цифрами «332,54»;
в абзаце сто девяносто седьмом цифры «5,55» заменить цифрами «5,34», цифры «1,3» заменить цифрами «1,1»;
в абзаце двести семнадцатом цифры «0,987» заменить цифрами «0,97», цифры «0,54» заменить цифрами «0,523»;
в абзаце двести тридцать восьмом цифры «382» заменить цифрами «381», цифры «192» заменить цифрами «191»;
в абзаце двести сорок восьмом цифры «3,72» заменить цифрами «3,23», цифры «2,78» заменить цифрами «2,29»;
в абзаце двести семьдесят пятом цифры «2,5» заменить цифрами «2,45», цифры «2,13» заменить цифрами «2,04»;
в абзаце двести восемьдесят пятом цифры «57» заменить цифрами «55», цифры «35» заменить цифрами «33»;
в абзаце втором цифры «2529,4» заменить цифрами «2528,9», цифры «1103,3» заменить цифрами «1102,8»;
в абзаце четвертом цифры «1454,58» заменить цифрами «1453,71», цифры «758,5» заменить цифрами «757,601»;
в абзаце шестом цифры «1073,48» заменить цифрами «1073,86»;
в абзаце восьмом цифры «1,37» заменить цифрами «1,35»;
в абзаце тридцать восьмом цифры «39,47» заменить цифрами «39,5»;
позицию «Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего» изложить в следующей редакции:
«Капитальный ремонт и 140 999 22 930 21 260 15 090 16 627 16 994 15 748 17 410 14 940 -»; ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего
позицию «капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего» изложить в следующей редакции:
«капитальный ремонт 30 630 3 447 3 460 3 990 3 458 4 028 3 468 5 054 3 725 — и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего»
капитальный 8 223 913 960 1 190 514 1 180 1 120 1 382 964 — ремонт
ремонт 22 407 2 534 2 500 2 800 2 944 2 848 2 348 3 672 2 761 -«;»
ж) приложение № 2 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 2
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия | Протяженность | |||||||||
| 2002 — 2010 годы — всего | в том числе | |||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 140 999 | 22 930 | 21 260 | 15 090 | 16 627 | 16 994 | 15 748 | 17 410 | 14 940 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них — всего из них: | 30 630 | 3 447 | 3 460 | 3 990 | 3 458 | 4 028 | 3 468 | 5 054 | 3 725 | - |
| капитальный ремонт | 8 223 | 913 | 960 | 1190 | 514 | 1180 | 1 120 | 1 382 | 964 | - |
| ремонт | 22 407 | 2 534 | 2 500 | 2 800 | 2 944 | 2 848 | 2 348 | 3 672 | 2 761 | - |
| капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них | 110 369 | 19 483 | 17 800 | 11 100 | 13 169 | 12 966 | 12 280 | 12 356 | 11 215 | - |
| 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 23 800 | 3646 | 2869 | 2975 | 2304 | 3063 | 3134 | 2 282 | 3 527 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, | 2 872 | 491 | 391 | 305 | 169 | 418 | 415 | 369 | 314 | - |
| кроме того по второй стадии и второй очереди | 892 | - | - | - | - | - | - | 191 | 701 | - |
| строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них | 20 036 | 3 155 | 2 478 | 2 670 | 2 135 | 2 645 | 2 719 | 1 722 | 2 512 | -«;» |
з) приложение № 4 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 4
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ
И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Капитальный ремонт, ремонт и содержание за счет средств федерального бюджета — всего | 315,033 | 20,807 | 21,066 | 26,131 | 28,072 | 41,757 | 45,079 | 66,357 | 65,764 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| капитальный ремонт и ремонт из них: | 203,979 | 14,489 | 14,35 | 18,38 | 17,226 | 27,822 | 27,664 | 44,277 | 39,771 | - |
| капитальный ремонт | 133,193 | 9,843 | 9,051 | 13,498 | 9,821 | 18,677 | 20,106 | 28,426 | 23,771 | - |
| ремонт | 70,786 | 4,646 | 5,299 | 4,882 | 7,405 | 9,145 | 7,558 | 15,851 | 16 | - |
| содержание | 111,054 | 6,318 | 6,716 | 7,751 | 10,846 | 13,935 | 17,415 | 22,08 | 25,993 | -«;» |
и) приложение № 6 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 6
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО И РЕГИОНАЛЬНОГО
ЗНАЧЕНИЯ (2006 — 2010 ГОДЫ)
| Объекты | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | Объем финансирования | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||||
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения — всего | - | - | - | 43196642,7 | 59805629 | 101610778,9 | 128817843,5 | - |
| в том числе: | ||||||||
| строительство 1-й очереди кольцевой автомобильной дороги | км ------- | 42,5 ------ | 2010 год | 9100000 | 10076039,3 | 9302835,6 | 2521798,8 | - |
| вокруг г. Санкт-Петербурга на участке от Приозерского шоссе до автомобильной дороги | пог. м | 994,0 | ||||||
| «Россия» | ||||||||
| строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги | -«-» | 14,433 -------- | 2010 год | 7500000 | 10253781,7 | 4714721,2 | 1842513,5 | - |
| вокруг г. Санкт-Петербурга. | 1154,35 | |||||||
| Участок от автомобильной дороги «Россия» до автомобильной дороги «Нарва» | ||||||||
| строительство 2-й очереди кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга. | км | 36,25 | 2010 год | 500000 | 228813 | 4587432,7 | 10761551,4 | - |
| Участок от автомобильной дороги «Нарва» до пос. Бронка | ||||||||
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита — Хабаровск из них: | км ------ пог. м | 476,768 -------- 3390,104 | 2010 год | 5527000 | 5610477,7 | 10229319,7 | 15362558,7 | - |
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита - | -«-» | 158,347 ------- | 2010 год | - | - | - | 3854165,5 | - |
| Хабаровск, км 138 — км 559 | 1020,1 | |||||||
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита - | -«-» | 175,871 ------- | 2010 год | - | - | - | 6162197,4 | - |
| Хабаровск, км 559 — км 1069 | 1490,86 | |||||||
| строительство автомобильной дороги «Амур» Чита - | -«-» | 142,55 ------- | 2010 год | - | - | - | 5346195,8 | - |
| Хабаровск, км 1069 — км | 879,144 | |||||||
| 2007 | ||||||||
| строительство и реконструкция автомобильной дороги | км ------ | 504,058 -------- | 2012 год | 5974889,15 | 6702022,44 | 22011354,9 | 36619440,3 | - |
| М-4 «Дон» (от Москвы через | пог. м | 13709,16 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска) | ||||||||
| из них: | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 35,8 ------ | 2010 год | - | - | - | 7489922,4 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | 2230,1 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска км 225,6 — км 414,7 на участке обхода г. Ефремова | ||||||||
| (км 287,8 — км 321,3), | ||||||||
| Тульская область | ||||||||
| строительство участка магистрали «Дон» от Москвы | км ------- | 56,1 ------- | 2011 год | - | - | - | 7858011 | - |
| через Воронеж, Ростов-на- | пог. м | 3066,46 | ||||||
| Дону, Краснодар до | ||||||||
| Новороссийска км 355 — км | ||||||||
| 414,7 (обход г. Ельца), | ||||||||
| Липецкая область | ||||||||
| строительство автомобильной дороги М-4 | -«-» | 26,673 ------- | 2011 год | - | - | - | 771000 | - |
| «Дон» — от Москвы через | 1061,37 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска км 225,6 — км 414,7 на участке км 330,8 — км | ||||||||
| 355,0, Липецкая область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги М-4 | км | 33,928 | 2012 год | - | - | - | 500000 | - |
| «Дон» — от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 599 — км 633 в Воронежской области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги М-4 | км ------- | 9,9 ----- | 2012 год | - | - | - | 150000 | - |
| «Дон» от Москвы через | пог. м | 1440 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 492,7 — км | ||||||||
| 502,6 в Воронежской области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги М-4 | км | 42,0 | 2013 год | - | - | - | 150000 | - |
| «Дон» от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 658 — км 700 в Воронежской области | ||||||||
| реконструкция с последующей эксплуатацией | км ------- | 96,153 ------- | 2011 год | - | - | - | 2063736,9 | - |
| на платной основе автомобильной дороги М-4 | пог. м | 39,5 | ||||||
| «Дон» от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке МКАД — Кашира | ||||||||
| (км 21 — км 117), | ||||||||
| Московская область | ||||||||
| реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги М-4 | км | 52,376 | 2011 год | - | - | - | 1735691,9 | - |
| «Дон» от Москвы через | ||||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке от начала обхода г. Задонска до конца обхода с. Хлевное | ||||||||
| (км 414,7 — км 464,3) в | ||||||||
| Липецкой области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 24,59 ------- | 2010 год | - | - | - | 1792950,4 | - |
| М-4 «Дон» — от Москвы через | 390,75 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 777 + 045 — км 801 + 000, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 27,6 ------- | 2010 год | - | - | - | 1361513,3 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 340,05 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 826 + 000 — км 854 + 000, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | -«-» | 12 ------- | 2010 год | - | - | - | 431444,8 | - |
| от Москвы через Воронеж, | 136,95 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 865 — км 877, | ||||||||
| Ростовская область | ||||||||
| строительство транспортной развязки на автомобильной | км ------ | 1,5 ---- | 2011 год | - | - | - | 150000 | |
| дороге М-4 «Дон» — от | пог. м | 99 | ||||||
| Москвы через Воронеж, | ||||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 1044 + | ||||||||
| 300, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 8,388 ------- | 2011 год | - | - | - | 500000 | - |
| М-4 «Дон» — от Москвы через | 222,1 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 544,7 — км | ||||||||
| 556 в Воронежской области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги М-4 | км ------ | 17,7 ------- | 2011 год | - | - | - | 600000 | - |
| «Дон» от Москвы через | пог. м | 319,12 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 907 — км | ||||||||
| 925, Ростовская область | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | -«-» | 14,29 ------ | 2010 год | - | - | - | 558134,7 | - |
| от Москвы через Воронеж, | 313,21 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке граница Ростовской области — ст. Павловская, км 1156 — км 1171, | ||||||||
| Краснодарский край | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | км ------- | 5,592 ------- | 2010 год | - | - | - | 496193,7 | - |
| от Москвы через Воронеж, | пог. м | 148,4 | ||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 1358 | ||||||||
| + 058 — км 1363 + 161,45 | ||||||||
| (автодорога Краснодар - | ||||||||
| Джубга км 38 + 058 — км 43 | ||||||||
| + 161,45), Республика | ||||||||
| Адыгея | ||||||||
| реконструкция автомагистрали «Дон» от | -«-» | 4,474 ------ | 2010 год | - | - | - | 349430,8 | - |
| Москвы через Воронеж, | 20,6 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 1363 + 161,45 — км 1367 + 927,85 | ||||||||
| (автодорога Краснодар - | ||||||||
| Джубга км 43 + 161,45 — км | ||||||||
| 47 + 927,85) | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | км ------ | 6,106 ------ | 2010 год | - | - | - | 343098,6 | - |
| от Москвы через Воронеж, | пог. м | 84,25 | ||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 1367 | ||||||||
| + 928 — км 1373 + 905 | ||||||||
| (автодорога Краснодар - | ||||||||
| Джубга км 47 + 928 — км 53 | ||||||||
| + 905) в Краснодарском крае | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 25,112 -------- | 2012 год | - | - | - | 500000 | - |
| М-4 «Дон» — от Москвы через | 636,92 | |||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 801 — км 826 в Ростовской области | ||||||||
| реконструкция автодороги | км | 13,563 | 2011 | - | - | - | 982852,8 | - |
| «Подъезд к г. Краснодару» от автомагистрали М-4 | год | |||||||
| «Дон», транспортная развязка на км 4 + 700 с двумя путепроводами: через автодорогу «Подъезд к г.» | ||||||||
| Краснодару» и железную дорогу «Краснодар -» | ||||||||
| Тимашевск», Краснодарский край | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------ | 41,827 -------- | 2009 год | - | - | - | 2887900,8 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 2589,62 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска на участке км 700 — км | ||||||||
| 740,6 с мостовым переходом через р. Дон в Воронежской области | ||||||||
| строительство автомагистрали | км ------- | 35,5 ------- | 2009 год | - | - | - | 2965324,7 | - |
| М-4 «Дон» от Москвы через | пог. м | 1180,18 | ||||||
| Воронеж, Ростов-на-Дону, | ||||||||
| Краснодар до Новороссийска км 225,6 — км 414,7 на участке обхода г. | ||||||||
| Богородицка (км 225,6 — км | ||||||||
| 260) в Тульской области | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | -«-» | 14,006 ------- | 2009 год | - | - | - | 482742,1 | - |
| от Москвы через Воронеж, | 395,3 | |||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке граница Ростовской области — ст. Павловская км 1142 — км 1156 в | ||||||||
| Краснодарском крае | ||||||||
| реконструкция автомагистрали М-4 «Дон» | км ------- | 11,4 ------- | 2009 год | - | - | - | 590569 | - |
| от Москвы через Воронеж, | пог. м | 78,25 | ||||||
| Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке граница Ростовской области — ст. Павловская. | ||||||||
| Транспортная развязка на км 1197, Краснодарский край | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 32,643 ------- | 2015 год | 2283588,6 | 6944112,6 | 12240825 | 11534304,5 | - |
| автомобильной дороги | 6472 | |||||||
| М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией (на | ||||||||
| Тбилиси, Баку) | ||||||||
| строительство транспортной развязки «Адлерское» | -«-» | 5,922 ------- | 2011 год | - | - | - | 2213462,6 | - |
| кольцо» на разных уровнях | 671,09 | |||||||
| (включая проектноизыскательские работы) | ||||||||
| строительство Центральной автомагистрали г. Сочи | км ------- | 17 ------- | 2013 год | - | - | - | 6277155 | - |
| «Дублер Курортного проспекта», строящейся от | пог. м | 6500 | ||||||
| 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга — Сочи | ||||||||
| (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура) | ||||||||
| из них: | ||||||||
| строительство Центральной автомагистрали г. Сочи | км ------- | 5,67 ------- | 2012 год | 6277155 | - | |||
| «Дублер Курортного проспекта», строящейся от | пог. м | 5162,9 | ||||||
| 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга — Сочи | ||||||||
| (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура), | ||||||||
| I очередь (от р. Агура до ул. Земляничной) | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 47,281 ------- | 2015 год | 1170274,9 | 2798833 | 3084463,7 | 2416270,8 | - |
| автомобильной дороги | 1971,37 | |||||||
| М-5 «Урал» — от Москвы через Рязань, Пензу, | ||||||||
| Самару, Уфу до Челябинска | ||||||||
| реконструкция подъезда к государственному комплексу | км | 43 | 2010 год | 89614,8 | 77590 | 24794,2 | - | - |
| «Таруса» и проездов по его территории | ||||||||
| строительство обхода г. | км | 11,59 | 2008 | - | 69023,9 | 131134,3 | - | - |
| Обоянь на участке км 585 — км 598 на автомобильной дороге М-2 «Крым» от | ------ пог. м | -------- 243,79 | год | |||||
| Москвы через Тулу, Орел, | ||||||||
| Курск, Белгород до границы с Украиной в Курской области | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 1,312 ------- | 2009 год | - | - | 125484,3 | 172608,0 | - |
| А-101 Москва - | 333,54 | |||||||
| Малоярославец — Рославль до границы с Республикой | ||||||||
| Белоруссия (на Бобруйск, | ||||||||
| Слуцк) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------ | 0,277 ------- | 2010 год | - | - | - | 92074,9 | - |
| 1Р 132 Калуга — Тула - | пог. м | 182,38 | ||||||
| Михайлов — Рязань | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 14,585 -------- | 2009 год | 600000 | 1289153,1 | 3371760,9 | 4738954,6 | - |
| М-3 «Украина» от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на | 1018,096 | |||||||
| Киев), участок км 37 — км | ||||||||
| 51, Московская область | ||||||||
| автомобильная дорога федерального значения | -«-» | 1,057 ------- | 2008 год | 50642,7 | 412920,3 | 107247,8 | - | - |
| М-9 «Балтия» от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской | 70,2 | |||||||
| Республикой (на Ригу), путепровод на 118 км, | ||||||||
| Московская область | ||||||||
| Реконструкция участков автомобильной дороги М-9 | км ------ | 2,696 ------- | 2010 год | - | 19579 | 322108,8 | 55432 | - |
| «Балтия» от Москвы через | пог. м | 188,65 | ||||||
| Волоколамск до границы с | ||||||||
| Латвийской Республикой (на | ||||||||
| Ригу) | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км | 21,64 | 2010 год | 643150 | 100000 | 300000 | 409254,3 | - |
| М-2 «Крым» Москва - | ||||||||
| Харьков на участке | ||||||||
| Серпухов — Тула (км 156 — км 178), Тульская область | ||||||||
| реконструкция моста через р. Медвенку на | км ------ | 0,236 ------ | 2006 год | 27788,38 | - | - | - | - |
| автомобильной дороге | пог. м | 33,1 | ||||||
| М-2 «Крым» (от Москвы через Тулу, Орел, Курск, | ||||||||
| Белгород до границы с | ||||||||
| Украиной), км 563 + 951, | ||||||||
| Курская область | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 0,566 ------- | 2009 год | - | - | 137958,5 | 5075,6 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 33,3 | ||||||
| М-2 «Крым» от Москвы через | ||||||||
| Тулу, Орел, Курск, | ||||||||
| Белгород до границы с | ||||||||
| Украиной (на Харьков, | ||||||||
| Днепропетровск, | ||||||||
| Симферополь) | ||||||||
| строительство и реконструкция автомобильной дороги | км | 16,17 | 2012 год | - | 59948,6 | 1280051,4 | 2271085 | - |
| М-1 «Беларусь» — от Москвы до границы с Республикой | ||||||||
| Белоруссия (на Минск, | ||||||||
| Брест) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 17,355 ------- | 2013 год | 26448,89 | 142904,55 | - | - | - |
| А-141 Брянск — Смоленск до границы с Республикой | пог. м | 53,2 | ||||||
| Белоруссия (через Рудню, на Витебск) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ----- | 10,96 ------- | 2010 год | 100000 | 441306,4 | 146750 | 262453,4 | - |
| М-18 «Кола» — от Санкт- | пог. м | 413,73 | ||||||
| Петербурга через | ||||||||
| Петрозаводск, Мурманск, | ||||||||
| Печенгу до границы с | ||||||||
| Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска через государственную границу | ||||||||
| Российской Федерации | ||||||||
| «Борисоглебск») | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 21 ------ | 2010 год | 300000 | 262529,5 | 469704,1 | 2340937,7 | - |
| М-20 Санкт-Петербург - | 780,44 | |||||||
| Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой | ||||||||
| Белоруссия на участке обхода г. Луга, | ||||||||
| Ленинградская область | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км ------- | 3,484 ------- | 2010 год | - | - | 3550 | 385219,5 | - |
| М-10 «Скандинавия» — от | пог. м | 36,1 | ||||||
| Санкт-Петербурга через | ||||||||
| Выборг до государственной границы Российской | ||||||||
| Федерации с Финляндией на участках км 196 + 000 — таможенный пункт | ||||||||
| Торфяновка, км 198 + 000 — км 199 + 772, | ||||||||
| Ленинградская область | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 49,256 ------- | 2011 год | 430000 | 1308860,95 | 2458787,2 | 2631622,9 | - |
| автомобильной дороги | 1151,95 | |||||||
| М-29 «Кавказ» — из | ||||||||
| Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с | ||||||||
| Азербайджанской | ||||||||
| Республикой (на Баку) | ||||||||
| строительство и реконструкция участков автомобильной дороги | км | 14,112 | 2007 год | 100000 | 150222,6 | - | - | - |
| М-6 «Каспий» — из Москвы | ||||||||
| (от Каширы) через Тамбов, | ||||||||
| Волгоград до Астрахани | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги 1Р | км -------- | 12,448 -------- | 2011 год | 250000 | 430517,5 | 150000 | 190692,2 | - |
| 158 Нижний Новгород - | пог. м | 467,68 | ||||||
| Саратов (через Арзамас, | ||||||||
| Саранск, Иссу, Пензу) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги 1Р | -«-» | 7 ------- | 2009 год | - | - | 120000 | 250989,2 | - |
| 178 Саранск — Сурское - | 65,225 | |||||||
| Ульяновск | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 73,178 -------- | 2013 год | 300000 | 827541,91 | 3160743,8 | 3934537,9 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 2698,163 | ||||||
| М-7 «Волга» — от Москвы через Владимир, Нижний | ||||||||
| Новгород, Казань до Уфы | ||||||||
| строительство автомобильной дороги 1Р | км | 6,653 | 2007 год | 100000 | 149056,2 | - | - | - |
| 242 Пермь — Екатеринбург на участке Суксун — Ключи в Суксунском районе | ||||||||
| Пермского края | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги 1Р | -«-» | 11,19 | 2008 год | - | - | 259302,3 | - | - |
| 351 Екатеринбург — Тюмень | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 0,492 ------- | 2009 год | 100000 | 150000 | 200000 | 169983,3 | - |
| автомобильной дороги Улан- | пог. м | 418,5 | ||||||
| Удэ (автомобильная дорога | ||||||||
| «Байкал») — Кяхта до границы с Монголией | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 2,61 ------ | 2008 год | 42441,47 | 249126,4 | 91879,5 | - | - |
| М-55 «Байкал» Иркутск - | 89,5 | |||||||
| Улан-Удэ — Чита, путепровод км 74 в | ||||||||
| Шелеховском районе | ||||||||
| Иркутской области | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | -«-» | 26,3 ------- | 2010 год | 160000 | 487366,9 | 767741,5 | 1128295,2 | - |
| А-166 Чита — Забайкальск до границы с Китайской | 390,55 | |||||||
| Народной Республикой | ||||||||
| строительство и реконструкция | км ------- | 40,95 ------- | 2011 год | 60000 | 199821,6 | 338742,4 | 999658,2 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 666,92 | ||||||
| М-60 «Уссури» — от | ||||||||
| Хабаровска до Владивостока | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 93,15 ------ | 2010 год | - | 72659,2 | 106995,8 | 261840,9 | - |
| М-56 «Лена» от Невера до | 736,9 | |||||||
| Якутска | ||||||||
| строительство и реконструкция | -«-» | 56,84 ------- | 2010 год | 1370405,07 | 4139516,34 | 3946910,5 | 997511,3 | - |
| автомобильной дороги | 1668,84 | |||||||
| М-8 «Холмогоры» — от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 44,789 ------- | 2013 год | 566700,09 | 677277,1 | 2061066,2 | 2896054,7 | - |
| М-10 «Россия» от Москвы через Тверь, Новгород до | 1381,68 | |||||||
| Санкт-Петербурга | ||||||||
| скоростная автомагистраль | км | 72,41 | 2006 | 815000 | - | - | - | - |
| Москва — Санкт-Петербург | ------- пог. м | -------- 3386,52 | год | |||||
| строительство и реконструкция участков | -«-» | 18,5 ------ | 2012 год | 179110,45 | 168350,8 | 265000 | 293530 | - |
| автомобильной дороги | 480,29 | |||||||
| М-52 «Чуйский тракт» — от | ||||||||
| Новосибирска через Бийск до границы с Монголией | ||||||||
| строительство и реконструкция участков | -«-» | 130,446 ------- | 2015 год | 1578264,3 | 2079236 | 3292121,9 | 3990345,3 | - |
| автомобильной дороги | 1957,82 | |||||||
| М-51, М-53, М-55 «Байкал» | ||||||||
| - от Челябинска через | ||||||||
| Курган, Омск, Новосибирск, | ||||||||
| Кемерово, Красноярск, | ||||||||
| Иркутск, Улан-Удэ до Читы | ||||||||
| строительство и реконструкция участков | км ------- | 102,612 -------- | 2011 год | 440000 | 1022800,2 | 4053543,1 | 934473,8 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 1242,72 | ||||||
| «Колыма» — строящаяся дорога от Якутска до | ||||||||
| Магадана | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги 1Р | км | 10,283 | 2007 год | 50000 | 201404,61 | - | - | - |
| 119 Орел — Ливны — Елец - | ||||||||
| Липецк — Тамбов на участке км 259 + 700 — км 270 + | ||||||||
| 000 в Задонском и Липецком районах Липецкой области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги 1Р | км ------- | 14,054 -------- | 2006 год | 292787,51 | - | - | - | - |
| 228 Сызрань — Саратов - | пог. м | 333,08 | ||||||
| Волгоград | ||||||||
| реконструкция участка автомобильной дороги | км ------- | 12 ------ | 2006 год | 120013,5 | - | - | - | - |
| Астрахань — Кочубей - | пог. м | 40,2 | ||||||
| Кизляр — Махачкала, км 405 | ||||||||
| - км 417 | ||||||||
| реконструкция участка автомобильной дороги | -«-» | 1 ------ | 2006 год | 102996,9 | - | - | - | - |
| Кочубей — Нефтекумск - | 73,15 | |||||||
| Зеленокумск — Минеральные | ||||||||
| Воды, от км 338 + 150 до км 351 + 150 | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги | -«-» | 5,7 ---- | 2015 год | - | 50000 | 210825,6 | - | - |
| А-155 Черкесск — Домбай до границы с Грузией на участке Черкесск — Усть- | 927 | |||||||
| Джегута | ||||||||
| реконструкция участков автомобильной дороги 1Р | км | 11,356 | 2011 год | - | - | 221097,5 | 165240 | - |
| 175 Йошкар-Ола - | ||||||||
| Зеленодольск до магистрали | ||||||||
| «Волга» | ||||||||
| строительство и реконструкция участков | км ------ | 23,8 ----- | 2012 год | - | - | 197782,8 | 199122 | - |
| автомобильной дороги | пог. м | 431,4 | ||||||
| М-54 «Енисей» — от | ||||||||
| Красноярска через Абакан, | ||||||||
| Кызыл до границы с | ||||||||
| Монголией | ||||||||
| строительство и реконструкция участков автомобильной дороги — подъезд к государственному комплексу «Завидово» (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М-10 | км | 43,304 | 2010 год | 18929,81 | 38226,5 | 39653,5 | 86784,6 | - |
| «Россия» | ||||||||
| реконструкция мостового перехода через р. Суда на | км ------ | 2,922 ------ | 2008 год | 97822,45 | 30000 | 178663,1 | - | - |
| автомобильной дороге | пог. м | 201,92 | ||||||
| Вологда — Новая Ладога, км 148 + 300 в | ||||||||
| Череповецком районе | ||||||||
| Вологодской области | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 7,165 ------ | 2010 год | - | - | 192811,2 | 899688 | - |
| А-114 Вологда — Новая | 155,35 | |||||||
| Ладога до магистрали | ||||||||
| «Кола» (через Тихвин) | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | км | 3,759 | 2006 год | 90721,93 | - | - | - | - |
| М-10 «Скандинавия» на участке «Таможенный пункт» | ||||||||
| Брусничное II — государственная граница | ||||||||
| Российской Федерации» в Выборгском районе | ||||||||
| Ленинградской области | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км ------ | 3,9 ------ | 2006 год | 106741,3 | - | - | - | - |
| М-10 «Скандинавия» на участке обхода г. Выборга | пог. м | 395,95 | ||||||
| строительство федеральной автомобильной дороги | -«-» | 16,08 ----- | 2007 год | 50000 | 389862,7 | - | - | - |
| А-116 Новгород — Псков | 144,6 | |||||||
| (через Сольцы, Порхов) на участке км 125 + 000 — км 142 + 000 в Порховском районе Псковской области | ||||||||
| реконструкция моста через р. Большой Варь-Еган, км | пог. м | 62,25 | 2006 год | 67510,5 | - | - | - | - |
| 767 + 535 автомобильной дороги Тюмень — Ханты- | ||||||||
| Мансийск | ||||||||
| строительство автомобильной дороги | км ------ | 6,395 ------- | 2008 год | 50000 | 212970,8 | 303438 | - | - |
| «Подъезд к г. Перми от автодороги „Волга“, участок „Обход г.“» | пог. м | 165,02 | ||||||
| Краснокамска», км 12 — км 19, Пермский край | ||||||||
| реконструкция автомобильной дороги | -«-» | 2,95 ----- | 2009 год | - | - | 226953,7 | 135388,7 | - |
| А-229 Калининград - | 94,3 | |||||||
| Черняховск — Нестеров до границы с Литовской | ||||||||
| Республикой (на Вильнюс, | ||||||||
| Минск, магистраль | ||||||||
| «Беларусь») | ||||||||
| комплексное обустройство федеральных автомобильных дорог (искусственное электроосвещение, барьерное ограждение, пешеходные переходы, шумозащитные экраны) | - | - | 2009 год | - | - | 2239910 | 3649990,9 | - |
| Разработка предпроектной и проектной документации | - | - | - | 1500000 | 1019799,7 | 3569648,3 | 4719943,8 | - |
| Модернизация производственной базы дорожного хозяйства | - | - | - | 263800 | 261975,9 | 365663,9 | - | - |
| Субсидии, предоставляемые бюджетам субъектов Российской Федерации на финансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них | - | - | - | 45600000 | 49463813 | 51910682 | 46914449,8 | - |
Примечания: 1. Перечень объектов уточняется в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на очередной год, федеральной адресной инвестиционной программой, утвержденной в установленном порядке.
2. Объем финансирования модернизации производственной базы дорожного хозяйства на 2007 год указан с учетом расходов на приобретение здания для размещения федерального государственного учреждения «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ в г. Якутске в размере 102 млн. рублей.»;
к) приложение № 8 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 8
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета | 427,908 | 15,67 | 21,374 | 21,959 | 36,365 | 42,933 | 59,544 | 101,245 128,818 | -«;» | |
л) приложение № 12 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 12
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Модернизация производственной базы дорожного хозяйства — всего | 5 335 | 1118 | 1070 | 1345 | 690 | 264 | 262 | 366 | 220 | - |
| в том числе: развитие современных систем связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования | 1 166 | 80 | 54 | 428 | 182 | 145 | 206 | 44 | 27 | - |
| создание и оснащение современных производственных баз дорожного хозяйства, включая государственную систему функционирования автомобильных дорог | 4 169 | 1038 | 1016 | 917 | 508 | 119 | 56 | 322 <*> | 193 | - |
<*> Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение здания для размещения федерального государственного учреждения «Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения „Вилюй“ в г. Якутске в размере 102 млн. рублей.»;
м) приложение № 13 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 13
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО И ИННОВАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ПОДПРОГРАММЫ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Поисковые исследования — всего в том числе: | 293 | 20 | 30 | 15 | 31 | 60 | 60 | 24 | 52,9 | - |
| совершенствование теоретических основ и расчетных методов надежности и долговечности дорожных конструкций | 59 | 5 | 6 | 3 | 6 | 12 | 12 | 4 | 10,9 | - |
| совершенствование теоретических основ и расчетных методов надежности и долговечности конструкций искусственных сооружений | 55 | 5 | 5 | 3 | 6 | 12 | 12 | 3 | 9 | - |
| совершенствование теоретических основ эксплуатации автомобильных дорог | 58 | 3 | 6 | 3 | 6 | 12 | 12 | 6 | 10 | - |
| совершенствование теоретических основ экономики дорожного хозяйства | 45 | 2 | 5 | 2 | 5 | 10 | 10 | 1 | 10 | - |
| совершенствование теоретических основ проектирования автомобильных дорог | 24 | 2 | 3 | 1 | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | - |
| поиск и создание принципиально новых и конкурентоспособных на мировом рынке материалов, конструкций и технологий, включая высокие технологии и технологии двойного назначения | 53 | 3 | 5 | 3 | 5 | 10 | 10 | 8 | 9 | - |
| 2. Прикладные научноисследовательские работы — всего | 450 | 23 | 31 | 23 | 112 | 60 | 70 | 69 | 62 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| научное обеспечение совершенствования нормативной правовой базы дорожного хозяйства | 20 | - | - | - | 6 | 4 | 4 | 2 | 4 | - |
| совершенствование системы управления дорожным хозяйством | 59 | 2 | 3 | 3 | 6 | 4 | 14 | 13 | 14 | - |
| совершенствование дорожных технологий, конструкций и материалов | 107 | 6 | 7 | 5 | 32 | 17 | 17 | 14 | 9 | - |
| повышение качества нефтяного дорожного битума и асфальтобетона | 40 | 4 | 6 | 4 | 11 | 5 | 5 | 4 | 1 | - |
| повышение транспортноэксплуатационных качеств автомобильных дорог и безопасности дорожного движения | 97 | 4 | 5 | 4 | 28 | 10 | 10 | 22 | 14 | - |
| создание и совершенствование автоматизированных банков дорожных данных, разработка компьютерных методов автоматизированного планирования дорожных работ | 86 | 4 | 5 | 4 | 19 | 15 | 15 | 8 | 16 | - |
| разработка программ и схем развития сети автомобильных дорог Российской Федерации, в том числе в составе международных транспортных коридоров (на отдаленную перспективу) | 41 | 3 | 5 | 3 | 10 | 5 | 5 | 6 | 4 | - |
| 3. Опытно-конструкторские работы — всего | 227 | 25 | 35 | 29 | 73 | 60 | - | 3 | 2 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| совершенствование машин и механизмов для строительства и ремонта дорожных и мостовых конструкций, обеспечивающее импортозамещение, ресурсо- и энергосбережение | 178 | 22 | 27 | 24 | 57 | 47 | - | - | 1 | - |
| совершенствование и разработка нового диагностического оборудования и приборов для лабораторного контроля качества работ по строительству, ремонту и содержанию дорог и мостов | 49 | 3 | 8 | 5 | 16 | 13 | - | 3 | 1 | - |
| Всего | 970 | 68 | 96 | 67 | 216 | 180 | 130 | 96 | 116,9 | -«;» |
н) приложения № 14 — 23 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 14
к подпрограмме „Автомобильные дороги“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ ДОРОЖНОГО
ХОЗЯЙСТВА И НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОДПРОГРАММЫ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение подпрограммы — всего | 381 | 37 | 28 | 58 | 67 | 50 | 43 | 33 | 65 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| разработка предложений к техническим регламентам | 13 | - | - | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 5 | - |
| разработка и пересмотр национальных стандартов, образующих доказательную базу соблюдения технических регламентов | 27 | - | - | - | 8 | 4 | - | 4 | 11 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов в области изыскания и проектирования автомобильных дорог и дорожных сооружений | 20 | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 4 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов в области строительства и реконструкции автомобильных дорог и дорожных сооружений | 31 | 2 | 1 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 6 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов в области ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений | 38 | 3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 12 | - |
| пересмотр и разработка нормативных документов по дорожно-строительным материалам, изделиям и конструкциям | 25 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 6 | - |
| совершенствование системы оценки соответствия объектов дорожного хозяйства | 24 | 3 | 3 | 5 | 6 | 5 | 1 | 1 | - | - |
| совершенствование комплекса стандартов по вопросам экологической безопасности | 18 | 3 | 3 | 6 | 3 | 2 | - | 1 | - | - |
| совершенствование методов повышения безопасности дорожного движения | 29 | 4 | 4 | 6 | 3 | 2 | 3 | 2 | 5 | - |
| совершенствование системы контроля качества при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и дорожных сооружений | 36 | 4 | 3 | 4 | 8 | 6 | 7 | 4 | - | - |
| разработка методов прогнозирования срока службы дорожных и мостовых конструкций | 32 | 4 | 3 | 4 | 6 | 5 | 5 | 1 | 4 | - |
| совершенствование методов испытаний материалов, изделий и конструкций | 38 | 3 | 2 | 4 | 6 | 5 | 5 | 5 | 8 | - |
| совершенствование системы ценообразования в дорожном хозяйстве | 21 | 3 | 2 | 6 | 3 | 2 | 3 | 2 | - | - |
| совершенствование установления норм в области проектирования на основе анализа последствий чрезвычайных ситуаций | 29 | 3 | 2 | 4 | 6 | 5 | 5 | - | 4 | - |
Приложение № 15
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Информационное обеспечение дорожного хозяйства — всего | 3 229 | 179 | 162 | 323 | 275 | 528 | 520 | 532 | 710 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| развитие современной системы связи и диспетчеризации на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения | 1 375 | 21 | 46 | 179 | 93 | 230 | 204 | 248 | 354 | - |
| информационное обеспечение дорожного хозяйства (совершенствование и поддержание информационных баз данных и геоинформационных систем). Мероприятия по информационной поддержке реализации подпрограммы | 1 854 | 158 | 116 | 144 | 182 | 298 | 316 | 284 | 356 | - |
Приложение № 16
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством — всего | 2 452 | 64 | 71 | 79 | 200 | 461 | 492 | 550 | 535 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| резервирование земель и выполнение работ в целях государственной регистрации прав подведомственных государственных учреждений на недвижимость дорожного хозяйства | 669 | 42 | 52 | 49 | 67 | 81 | 84 | 150 | 144 | - |
| мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения и охране искусственных сооружений на них | 1 631 | - | - | - | 110 | 351 | 379 | 400 | 391 | - |
| правовое обеспечение дорожного хозяйства | 152 | 22 | 19 | 30 | 23 | 29 | 29 | - | - | - |
Приложение № 17
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
| Наименование мероприятия | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Снижение отрицательного воздействия транспортнодорожного комплекса на окружающую среду — всего | 55 | 9 | 6 | 3 | 4 | 9 | 6 | 9 | 9 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| охрана окружающей среды | 25 | 7 | 3 | - | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | - |
| развитие системы специализированного гидрометеорологического обслуживания | 30 | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 4 | 5 | 4 | - |
Приложение № 18
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Общие расходы на реализацию подпрограммы — всего | 2 528,921 | 185,746 | 201,997 | 190,661 | 268,808 | 297,708 | 339,188 | 530,87 | 513,943 | - |
| в том числе: средства федерального бюджета | 1 102,839 | 67,535 | 84,829 | 87,409 | 111,493 | 131,782 | 155,54 | 221,099 | 243,152 | - |
| из них субвенции и субсидии | 347,476 | 29,583 | 40,956 | 37,444 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 1 426,082 | 118,211 | 117,168 | 103,252 | 157,315 | 165,926 | 183,648 | 309,771 | 270,791 | - |
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 19
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия и источник финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета | 427,908 | 15,67 | 21,374 | 21,959 | 36,365 | 42,933 | 59,544 | 101,245 | 128,818 | - |
| 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 1 020,687 | 86,251 | 85,945 | 74,666 | 112,166 | 123,479 | 136,376 | 213,675 | 188,129 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 324,578 | 22,604 | 32,562 | 29,919 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 696,109 | 63,647 | 53,383 | 44,747 | 66,562 | 77,879 | 86,912 | 161,764 | 141,215 | - |
| 3. Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета | 315,033 | 20,807 | 21,066 | 26,131 | 28,072 | 41,757 | 45,079 | 66,357 | 65,764 | - |
| 4. Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них — всего | 752,871 | 61,543 | 72,179 | 66,03 | 90,753 | 88,047 | 96,736 | 148,007 | 129,576 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 22,898 | 6,979 | 8,394 | 7,525 | - | - | - | - | - | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 729,973 | 54,564 | 63,785 | 58,505 | 90,753 | 88,047 | 96,736 | 148,007 | 129,576 | - |
| 5. Модернизация производственной базы за счет средств федерального бюджета | 5,335 | 1,118 | 1,07 | 1,345 | 0,69 | 0,264 | 0,262 | 0,366 | 0,22 | - |
| 6. Научно-техническое и инновационное обеспечение за счет средств федерального бюджета | 0,97 | 0,068 | 0,096 | 0,067 | 0,216 | 0,18 | 0,13 | 0,096 | 0,117 | - |
| 7. Техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение за счет средств федерального бюджета | 0,381 | 0,037 | 0,028 | 0,058 | 0,067 | 0,05 | 0,043 | 0,033 | 0,065 | - |
| 8. Информационное обеспечение дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета | 3,229 | 0,179 | 0,162 | 0,323 | 0,275 | 0,528 | 0,52 | 0,532 | 0,71 | - |
| 9. Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством за счет средств федерального бюджета | 2,452 | 0,064 | 0,071 | 0,079 | 0,2 | 0,461 | 0,492 | 0,55 | 0,535 | - |
| 10. Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду за счет средств федерального бюджета | 0,055 | 0,009 | 0,006 | 0,003 | 0,004 | 0,009 | 0,006 | 0,009 | 0,009 | - |
| 11. Общие расходы на реализацию задач подпрограммы — всего | 2 528,921 | 185,746 | 201,997 | 190,661 | 268,808 | 297,708 | 339,188 | 530,87 | 513,943 | - |
| в том числе: | ||||||||||
| средства федерального бюджета | 1 102,839 | 67,535 | 84,829 | 87,409 | 111,493 | 131,782 | 155,54 | 221,099 | 243,152 | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 1 426,082 | 118,211 | 117,168 | 103,252 | 157,315 | 165,926 | 183,648 | 309,771 | 270,791 | - |
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 20
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия и источник финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
-
Строительство и реконструкция 427,908 15,67 21,374 21,959 36,365 42,933 59,544 101,245 128,818 — автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета
-
Строительство и реконструкция 1 020,687 86,251 85,945 74,666 112,166 123,479 136,376 213,675 188,129 — автомобильных дорог общего пользования регионального значения — всего
в том числе:
средства федерального бюджета 324,578 22,604 32,562 29,919 45,604 45,6 49,464 51,911 46,914 - средства бюджетов субъектов 696,109 63,647 53,383 44,747 66,562 77,879 86,912 161,764 141,215 -
Российской Федерации
- Модернизация производственной 5,115 1,118 1,07 1,345 0,69 0,264 0,262 0,366 — - базы за счет средств федерального бюджета
Расходы на инвестиции по 1 453,71 103,039 108,389 97,97 149,221 166,676 196,182 315,286 316,947 — подпрограмме — всего
в том числе:
средства федерального бюджета 757,601 39,392 55,006 53,223 82,659 88,797 109,27 153,522 175,732 - средства бюджетов субъектов 696,109 63,647 53,383 44,747 66,562 77,879 86,912 161,764 141,215 -
Российской Федерации
Примечание. Объемы финансирования строек и объектов на 2008 — 2009 годы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации предусмотрены в соответствии с законодательством о бюджетах субъектов Российской Федерации по состоянию на 1 мая 2009 г. с учетом бюджетов г. г. Москвы и Санкт-Петербурга.
Приложение № 21
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия и источник финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| 1. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета | 203,979 | 14,489 | 14,35 | 18,38 | 17,226 | 27,822 | 27,664 | 44,277 | 39,771 | - |
| 2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения — всего | 366,162 | 35,64 | 38,875 | 32,169 | 40,893 | 37,784 | 40,057 | 81,772 | 58,972 | - |
| в том числе: средства федерального бюджета | 18,882 | 6,891 | 7,472 | 4,519 | - | - | - | - | - | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 347,28 | 28,749 | 31,403 | 27,65 | 40,893 | 37,784 | 40,057 | 81,772 | 58,972 | - |
| 3. Содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения за счет средств федерального бюджета | 111,054 | 6,318 | 6,716 | 7,751 | 10,846 | 13,935 | 17,415 | 22,08 | 25,993 | - |
| 4. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения — всего | 386,709 | 25,903 | 33,304 | 33,861 | 49,86 | 50,263 | 56,679 | 66,235 | 70,604 | - |
| в том числе: средства федерального бюджета | 4,016 | 0,088 | 0,922 | 3,006 | - | - | - | - | - | - |
| средства бюджетов субъектов Российской Федерации | 382,693 | 25,815 | 32,382 | 30,855 | 49,86 | 50,263 | 56,679 | 66,235 | 70,604 | - |
| 5. Информационное обеспечение дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета | 3,229 | 0,179 | 0,162 | 0,323 | 0,275 | 0,528 | 0,52 | 0,532 | 0,71 | - |
| 6. Повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством за счет средств федерального бюджета | 2,452 | 0,064 | 0,071 | 0,079 | 0,2 | 0,461 | 0,492 | 0,55 | 0,535 | - |
| 7. Снижение отрицательного воздействия дорожного хозяйства на окружающую среду за счет средств федерального бюджета | 0,055 | 0,009 | 0,006 | 0,003 | 0,004 | 0,009 | 0,006 | 0,009 | 0,009 | - |
| 8. Модернизация производственной базы за счет средств федерального бюджета | 0,22 | - | - | - | - | - | - | - | 0,22 | - |
-
Расходы на прочие нужды по 1 073,86 82,602 93,484 92,566 119,304 130,802 142,833 215,455 196,814 — подпрограмме — всего
в том числе:
средства федерального бюджета 343,887 28,038 29,699 34,061 28,551 42,755 46,097 67,448 67,238 - средства бюджетов субъектов 729,973 54,564 63,785 58,505 90,753 88,047 96,736 148,007 129,576 -
Российской Федерации
Примечание. В 2002 — 2009 годах за счет средств федерального бюджета осуществляется финансирование обеспечения функционирования системы управления федеральным дорожным хозяйством в размере 12,65 млрд. рублей, в том числе в 2002 — 2007 годах — 8,347 млрд. рублей, в 2008 — 2009 годах — 4,303 млрд. рублей, в 2002 году — 0,805 млрд. рублей, в 2003 году — 1,029 млрд. рублей, в 2004 году — 1,332 млрд. рублей, в 2005 году — 1,488 млрд. рублей, в 2006 году — 1,772 млрд. рублей, в 2007 году — 1,921 млрд. рублей, в 2008 году — 2,094 млрд. рублей, в 2009 году — 2,209 млрд. рублей.
Приложение № 22
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
РАСХОДЫ
НА НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ РАБОТЫ
ПО ПОДПРОГРАММЕ «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ»
| Наименование мероприятия и источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по подпрограмме за счет средств федерального бюджета — всего | 1,351 | 0,105 | 0,124 | 0,125 | 0,283 | 0,23 | 0,173 | 0,129 | 0,182 | - |
| в том числе: научно-техническое и инновационное обеспечение | 0,97 | 0,068 | 0,096 | 0,067 | 0,216 | 0,18 | 0,13 | 0,096 | 0,117 | - |
| техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативнотехническое обеспечение | 0,381 | 0,037 | 0,028 | 0,058 | 0,067 | 0,05 | 0,043 | 0,033 | 0,065 | - |
Приложение № 23
к подпрограмме «Автомобильные дороги»
федеральной целевой программы
«Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятия и источники финансирования | 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Расходы федерального бюджета по подпрограмме — всего | 1 102,839 | 67,535 | 84,829 | 87,409 | 111,493 131,782 | 155,54 | 221,099 243,152 | - | ||
| в том числе: государственные капитальные вложения на автомобильные дороги общего пользования федерального значения — всего | 433,023 | 16,788 | 22,444 | 23,304 | 37,055 | 43,197 | 59,806 | 101,611 128,818 | - | |
| из них: на строительство и реконструкцию | 427,908 | 15,67 | 21,374 | 21,959 | 36,365 | 42,933 | 59,544 | 101,245 128,818 | - | |
| на модернизацию производственной базы | 5,115 | 1,118 | 1,07 | 1,345 | 0,69 | 0,264 | 0,262 | 0,366 | - | - |
| субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования регионального значения | 324,578 | 22,604 | 32,562 | 29,919 | 45,604 | 45,6 | 49,464 | 51,911 | 46,914 | - |
| научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы — всего | 1,351 | 0,105 | 0,124 | 0,125 | 0,283 | 0,23 | 0,173 | 0,129 | 0,182 | - |
| из них: на научно-техническое и инновационное обеспечение | 0,97 | 0,068 | 0,096 | 0,067 | 0,216 | 0,18 | 0,13 | 0,096 | 0,117 | - |
| на техническое регулирование дорожного хозяйства и нормативно-техническое обеспечение | 0,381 | 0,037 | 0,028 | 0,058 | 0,067 | 0,05 | 0,043 | 0,033 | 0,065 | - |
| прочие нужды на автомобильные дороги общего пользования федерального значения — всего | 320,989 | 21,059 | 21,305 | 26,536 | 28,551 | 42,755 | 46,097 | 67,448 | 67,238 | - |
| из них: капитальный ремонт и ремонт | 203,979 | 14,489 | 14,35 | 18,38 | 17,226 | 27,822 | 27,664 | 44,277 | 39,771 | - |
| содержание | 111,054 | 6,318 | 6,716 | 7,751 | 10,846 | 13,935 | 17,415 | 22,08 | 25,993 | - |
| информационное обеспечение дорожного хозяйства | 3,229 | 0,179 | 0,162 | 0,323 | 0,275 | 0,528 | 0,52 | 0,532 | 0,71 | - |
| повышение эффективности системы управления дорожным хозяйством | 2,452 | 0,064 | 0,071 | 0,079 | 0,2 | 0,461 | 0,492 | 0,55 | 0,535 | - |
| снижение отрицательного воздействия на окружающую среду | 0,055 | 0,009 | 0,006 | 0,003 | 0,004 | 0,009 | 0,006 | 0,009 | 0,009 | - |
| на модернизацию производственной базы | 0,22 | - | - | - | - | - | - | - | 0,22 | - |
| прочие нужды на автомобильные дороги общего пользования регионального значения — всего | 22,898 | 6,979 | 8,394 | 7,525 | - | - | - | - | - | - |
| из них: капитальный ремонт и ремонт | 18,882 | 6,891 | 7,472 | 4,519 | - | - | - | - | - | - |
| содержание | 4,016 | 0,088 | 0,922 | 3,006 | - | - | - | - | - | -«.» |
3. В подпрограмме «Морской транспорт»:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы:
в абзаце первом цифры «443400,5» заменить цифрами «442700,5»;
в абзаце третьем цифры «392678» заменить цифрами «391978»;
б) в абзаце первом раздела IV:
цифры «443,4» заменить цифрами «442,7»;
в) приложение № 5 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к подпрограмме „Морской транспорт“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной системы
России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Общий объем финансирования | В том числе | ||||||||
| 2002 — 2010 годы | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
-
Строительство 2376,5 — - 2,5 449,4 1884,8 28,2 11,6 — - специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах № 13, 14 и 22 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 10 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 572,4 — - 212,3 360,1 — - - — - специального комплекса для перегрузки мазута на территории федерального государственного унитарного предприятия «35 СРЗ» Министерства обороны Российской Федерации (производственная мощность объекта — 1 единица, 7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 2390,7 — - 707,5 768,7 914,5 — - - — специального комплекса для перегрузки нефтепродуктов в районе причала № 20 (производственная мощность объекта — 1 единица, 4 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 7689,2 168,8 — - - — - 2591,7 4928,7 — реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Северного бассейна (производственная мощность 25 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство объектов федеральной собственности морского порта Мурманск, Мурманская область, — федеральный бюджет 62 — - - — - - 62 — -
в том числе
проектная документация 62 - - - - - - 62 - - Всего по Северному 13090,8 168,8 - 922,3 1578,2 2799,3 28,2 2665,3 4928,7 -
бассейну (производственная мощность объектов — 5 единиц, 46 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 13028,8 168,8 - 922,3 1578,2 2799,3 28,2 2603,3 4928,7 - федеральный бюджет 62 - - - - - - 62 - -
-
Строительство 2043,6 1272 119,5 224,4 427,7 — - - — - специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений на причале № 106 (производственная мощность объекта — 1 единица, 250 погонных метров, 2 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция 408,8 — - - — 100 163,3 — 145,5 — универсальных причалов № 28, 70 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 700 погонных метров, 0,1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция причалов 1280,4 199,3 28,6 212,3 258,7 254,9 326,6 — - - для перевалки грузов в контейнерах № 83, 88 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 685 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) и причала № 101 (производственная мощность объекта — 1 единица, 515 погонных метров, 1,9 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Создание 1197,3 — - - — 513,2 684,1 — - - специализированного комплекса для перевалки скоропортящихся грузов на причалах № 1 — 3 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 515 погонных метров, 1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 3942,3 685,9 533,3 401,9 752,1 620 949,1 — - - нефтяного терминала на причалах № 3 и 4 (производственная мощность объекта — 4 единицы, 15 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Создание 2142,9 — - - 485,1 541,8 612,3 — 503,7 — специализированного перегрузочного комплекса для грузов в контейнерах на причалах № 46 и 47 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 490 погонных метров, 3,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1278,3 240,5 419,3 294,9 213,1 110,5 — - - — региональной системы безопасности мореплавания в Финском заливе — внебюджетные средства
-
Реконструкция Санкт- 90 — - - — - 60 30 — - Петербургского морского канала и инфраструктуры порта — федеральный бюджет
-
Строительство морского 26914,5 — - - 6441,2 3947,5 12663,5 3198 664,3 — пассажирского терминала на Васильевском острове (г. Санкт-Петербург) Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета (подходной канал, акватория, пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации), и реконструкция участка морского фарватера № 11, систем безопасности и средств навигационного обеспечения — всего
в том числе:
федеральный бюджет 6777,3 - - - 600 2610 2205 698 664,3 - внебюджетные средства 20137,2 - - - 5841,2 1337,5 10458,5 2500 - -
-
Реконструкция объектов 98,7 — - - — - - 98,7 — - федеральной собственности в морском порту Санкт- Петербург — федеральный бюджет (проектная документация)
-
Строительство 94,4 80 14,4 — - - — - - — подходного канала в гавань пос. Стрельна и его оснащение навигационным оборудованием — всего
в том числе:
федеральный бюджет 80 80 - - - - - - - - внебюджетные средства 14,4 - 14,4 - - - - - -
- Реконструкция объектов 58,6 — - - — - - 58,6 — - федеральной собственности в порту Выборг, Ленинградская область, — федеральный бюджет (проектная документация)
-
Строительство 11430 149 — - 1005,8 10275,2 — - - — распределительно- перегрузочного комплекса нефтепродуктов «Высоцк- Лукойл-II» (производственная мощность объекта — 10 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция причалов 2090,6 — - - — - 40,6 1505 545 — № 1 — 4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк, Ленинградская область, г. Высоцк — федеральный бюджет
- Строительство 641,6 113 231 123 174,6 — - - — - грузо-пассажирского автопаромного комплекса в бассейне № 3 и пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации (производственная мощность объекта — 0,2 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 621,6 113 211 123 174,6 - - - - - федеральный бюджет 20 - 20 - - - - - - -
-
Реконструкция входных 1430,8 — - - — 100 459,3 517,5 354 — молов Калининградского морского канала (производственная мощность объекта — 2 единицы) — федеральный бюджет
-
Железнодорожный 867,8 — 5,9 322,1 539,8 — - - — - паромный комплекс в бассейне № 4 г. Балтийска, Калининградская область, пусковой комплекс (производственная мощность объекта — 0,3 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 5,9 - 5,9 - - - - - - - федеральный бюджет 861,9 - - 322,1 539,8 - - - - -
-
Строительство глубоководного порта в г. Балтийске, Калининградская область. Объекты федеральной собственности — федеральный бюджет 102,8 — - - — - - 80,1 22,7 — (проектная документация)
-
Строительство 1529,3 — - - — 1033,5 180,2 268,9 46,7 — железнодорожного паромного комплекса в бассейне № 4 г. Балтийска. Полное развитие, Калининградская область (производственная мощность объекта — 236 погонных метров, 0,8 млн. тонн в год), — всего
в том числе:
внебюджетные средства 15 - - - - 15 - - - - федеральный бюджет 1514,3 - - - - 1018,5 180,2 268,9 46,7 -
-
Строительство 5149,4 — - 1429,2 1002,5 1248,2 1469,5 — - - 2-й очереди перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти (производственная мощность объекта — 3 единицы, 330 погонных метров, 29 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 6030,1 — - - 970,2 1000,2 851,1 1730 1478,6 — перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (производственная мощность объекта — 2 единицы, 600 погонных метров, 24 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
- Строительство 2379,5 406,5 700,9 410,2 861,9 — - - — - специализированного комплекса для перегрузки угля на причалах № 1 и 2, подходных каналов и акватории, систем управления движением судов и безопасности мореплавания для обеспечения функционирования строящихся терминалов порта (производственная мощность объекта — 2 единицы, 565 погонных метров, 8 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 2109,8 306,4 531,3 410,2 861,9 - - - - - федеральный бюджет 269,7 100,1 169,6 - - - - - - -
-
Строительство 475,6 — 383,1 92,5 — - - — - - специализированного комплекса для перегрузки минеральных удобрений (производственная мощность объекта — 3 единицы, 606 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Автомобильно- 3615 11,2 116,3 900 2587,5 — - - — - железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга, Ленинградская область.
1-я очередь строительства железнодорожного паромного комплекса, 1-й пусковой комплекс (производственная мощность объекта — 2 единицы, 520 погонных метров, 1,2 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 1465 11,2 16,3 - 1437,5 - - - - - федеральный бюджет 2150 - 100 900 1150 - - - - -
- Автомобильно- 3416,9 — - - — 1819,8 549,5 450,5 597,1 — железнодорожный паромный комплекс в морском торговом порту Усть-Луга. Паромная составляющая. Полное развитие. Ленинградская область (производственная мощность объекта — 429 погонных метров, 5,5 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
внебюджетные средства 44,7 - - - - 44,7 - - - - федеральный бюджет 3372,2 - - - - 1775,1 549,5 450,5 597,1 -
- Строительство 2548,1 — - - — 493,8 600 1454,3 — - операционной акватории пусковых перегрузочных комплексов (универсального, минеральных удобрений, наливных грузов и части угольного терминала) в северной части морского торгового порта Усть-Луга, Кингисеппский район Ленинградской области, — всего
в том числе:
внебюджетные средства 129,2 - - - - 129,2 - - - - федеральный бюджет 2418,9 - - - - 364,6 600 1454,3 - -
- Формирование акватории 4671,6 — - - — - 46,3 963,2 3662,1 — южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградская область, — федеральный бюджет
в том числе:
проектирование 128,3 - - - - - 46,3 - 82 - строительство 4543,3 - - - - - - 963,2 3580,1 -
Новый порт в устьевой зоне р. Луга
-
Строительство 781,2 — - 360,8 420,4 — - - — - причально-погрузочного и производственного комплекса (производственная мощность объекта — 10 единиц, 2000 погонных метров, 2,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 22172,7 936,6 1280 887,8 — - - 8397,2 10671,1 — реконструкция объектов производственной инфраструктуры в портах Балтийского бассейна (производственная мощность объекта — 41,6 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство паромов 214,4 — - - — - - 86,8 127,6 — для линии Усть-Луга — Балтийск — федеральный бюджет (проектирование)
-
Развитие морского 142,7 — - - — - - 40 102,7 — торгового порта Усть-Луга
- федеральный бюджет (проектирование)
Всего по Балтийскому 109240 4094 3832,3 5659,1 16140,6 22058,7 19655,4 18878,8 18921,1 — бассейну (производственная мощность объекта — 38 единиц, 8205 погонных метров, 157,4 млн. тонн в год)
в том числе:
внебюджетные средства 82875,6 3913,9 3542,7 4437,0 13850,8 16190,5 15514,5 12627,2 12798,9 - федеральный бюджет 26364,4 180,1 289,6 1222,1 2289,8 5868,2 4140,9 6251,5 6122,2 -
III. Черноморско-Азовский бассейн порт Новороссийск
-
Реконструкция пристани 341 110 137 94 — - - — - - № 5 (причалы № 26 и 27) для перегрузки нефтепродуктов, жидких химических и продовольственных грузов (производственная мощность объекта — 2 единицы, 420 погонных метров, 3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция 655 45 340 270 — - - — - - зернового комплекса на причалах № 23, 24 и пристани № 3 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 393 погонных метра, 3,6 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1430,3 26,2 — - 323,4 512,1 568,6 — - - перегрузочного комплекса для перевалки контейнеров и генеральных грузов на причалах № 16-А, 18-А, удлинение широкого пирса № 1 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 480 погонных метров, 1,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция объектов 810,2 — - - — - 37,2 400 373 — федеральной собственности в морском торговом порту Новороссийск, Краснодарский край — федеральный бюджет
из них:
проектирование 37,2 - - - - - 37,2 - - - строительство 773 - - - - - - 400 373 -
Юго-Восточный грузовой район порта Новороссийск
-
Строительство 150 55,1 2,4 92,5 — - - — - - универсальных перегрузочных комплексов на причалах № 40 и 41 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 424 погонных метра, 3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 154,4 23 18,2 113,2 — - - — - - комплекса для перевалки грузов в контейнерах на причале № 39 (производственная мощность объекта — 1 единица, 360 погонных метров, 2 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 98,9 54 36,4 8,5 — - - — - - автопаромного комплекса на причалах № 39-А и 39-Б (производственная мощность объекта — 2 единицы, 297,5 погонных метра, 0,7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1710 — - 336,2 — 5 1032,8 336 — - глубоководного нефтеналивного причала № 1-А (производственная мощность объекта — 1 единица, 310 погонных метров, 7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство причалов 906,5 16,9 305,3 — 177,9 — 224,5 — 181,9 — № 9-А и 9-Б для перевалки генеральных грузов открытого хранения (производственная мощность объекта — 2 единицы, 395 погонных метров, 1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
- Строительство 1056,8 100,5 95,7 — 439,8 420,8 — - - — перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов на причалах № 1, 2 и 3 (производственная мощность объекта — 3 единицы, 450 погонных метров, 0,7 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 1275,5 24,7 — - - 616 634,8 — - - перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти и нефтепродуктов на причалах № 10 и 11 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 370 погонных метров, 3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 298,1 41,5 38,3 6,7 113,2 98,4 — - - — перегрузочного комплекса для перевалки генеральных грузов открытого хранения, металлов и приема судов типа «ро-ро» на причалах № 1 и 2 (производственная мощность объекта — 2 единицы, 325 погонных метров, 0,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство морской 364 — - 75 85,7 95,1 108,2 — - - железнодорожной паромной переправы на направлении полуострова Крым, портов Поти и Варна (производственная мощность объекта — 0,6 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 3187,5 254 100 2299,9 533,6 — - - — - перегрузочного комплекса для перевалки аммиака (производственная мощность объекта — 2 единицы, 520 погонных метров, 2 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Перегрузочно- 897 — - 475 422 — - - — - бункеровочный комплекс для нефтепродуктов (производственная мощность объекта — 240 погонных метров, 1,8 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Реконструкция порта, 234,6 2,1 — 70,8 80,9 44,8 36 — - - включая капитальный ремонт морского вокзала, ремонт гидротехнических сооружений, а также строительство 2-й и 3-й очередей пункта пропуска пассажиров через государственную границу Российской Федерации, — внебюджетные средства
-
Реконструкция и 130 — - - — - - 100 30 — строительство 8 морских терминалов морского порта Сочи (Имеретинка, Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) (проектные и изыскательские работы, реконструкция, строительство гидротехнических сооружений) — федеральный бюджет
-
Реконструкция порта 147,6 — - - — - - 100 47,6 — Сочи с береговой инфраструктурой с целью создания международного центра пассажирских и круизных перевозок — федеральный бюджет — всего
в том числе:
проектирование 147,6 — - - — - - 100 47,6 -
- Создание грузового 4520 — - - — - - 720 3800 — района порта Сочи с созданием береговой инфраструктуры в устье р. Мзымта с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга — всего
в том числе:
федеральный бюджет: 3820 - - - - - - 720 3100 - проектирование 75,3 - - - - - - 75,3 - - строительство 3744,7 - - - - - - 644,7 3100 - внебюджетные средства 700 - - - - - - - 700 -
- Создание грузового 55 — - - — - - 55 — - района порта Сочи с береговой инфраструктурой между Константиновским мысом и р. Псоу с дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга — всего
в том числе:
федеральный бюджет: 55 - - - - - - 55 - - проектирование 55 - - - - - - 55 - - строительство - - - - - - - - - - внебюджетные средства - - - - - - - - - -
- Строительство нового 2556,5 — - - — - - 32 2524,5 — порта на Черном море. Строительство объектов федеральной собственности в морском порту Тамань. Система управления движением судов (СУДС) в порту Тамань с интеграцией в региональную систему безопасности мореплавания Керченского пролива — всего
в том числе:
федеральный бюджет: 92,1 - - - - - - 32 60,1 - проектирование 32 - - - - - - 32 - - строительство 60,1 - - - - - - - 60,1 - внебюджетные средства 2464,4 - - - - - - - 2464,4 -
- Строительство и 27648,7 1231,7 973,7 566 — - - 17566,4 7310,9 — реконструкция объектов производственной инфраструктуры и систем безопасности мореплавания в портах Черноморско- Азовского бассейна (производственная мощность объекта — 19 единиц, 4362 погонных метра, 50,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
Всего по Черноморско- 48627,7 1984,7 2047 4407,8 2176,5 1792,2 2642,1 19309,4 14268 — Азовскому бассейну
в том числе:
федеральный бюджет 5055 - - - - - 37,2 1407 3610,8 - внебюджетные средства 43572,7 1984,7 2047 4407,8 2176,5 1792,2 2604,9 17902,4 10657,2 -
IV. Каспийский бассейн порт Махачкала
- 1-я очередь 1291,9 220,4 114,9 251,6 500 205 — - - — реконструкции и развития порта (производственная мощность объекта — 1,7 млн. тонн в год) — всего
в том числе:
федеральный бюджет 1192,3 162,3 100 250 500 180 - - - - внебюджетные средства 99,6 58,1 14,9 1,6 - 25 - - - -
- Строительство 407,3 — - - — - 14,9 180 212,4 — портового железнодорожного сортировочного парка морского порта Махачкала, Республика Дагестан, — федеральный бюджет — всего
в том числе:
проектирование 14,9 - - - - - 14,9 - - - строительство 392,4 - - - - - - 180 212,4 -
-
Строительство причала 112,8 — 0,8 31,1 80,9 — - - — - № 6 для перегрузки зерна (производственная мощность объекта — 1 единица, 140 погонных метров, 0,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство причалов 690,6 — - - 533,6 30 127 — - - № 4 и 5 для перевалки генеральных грузов открытого хранения — внебюджетные средства
-
Строительство объектов 176,6 58,6 4,6 32,5 80,9 — - - — - в морском торговом порту Оля: судовой рейд, объекты глобальной морской системы связи при бедствиях — всего
в том числе:
федеральный бюджет 57 57 - - - - - - - - внебюджетные средства 119,6 1,6 4,6 32,5 80,9 - - - - -
в том числе:
федеральный бюджет 30 - 30 - - - - - - - внебюджетные средства 4,1 - 4,1 - - - - - - -
-
Судовой рейд морского 95,2 — - - — 30 65,2 — - - торгового порта Оля в районе протоки Бакланья, Астраханская область, — федеральный бюджет
-
Строительство объектов 1171,5 — - - — - 57,2 430 684,3 — федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область,
-
федеральный бюджет — всего
в том числе:
проектирование 57,2 - - - - - 57,2 - - - строительство 1114,3 - - - - - - 430 684,3 - Всего по Каспийскому 3980 279 154,4 315,2 1195,4 265 264,3 610 896,7 -
бассейну (производственная мощность объекта — 3 единицы, 472 погонных метра, 3 млн. тонн в год)
в том числе:
федеральный бюджет 2953,3 219,3 130 250 500 210 137,3 610 896,7 - внебюджетные средства 1026,7 59,7 24,4 65,2 695,4 55 127 - - -
V. Дальневосточный бассейн порт Восточный
-
Строительство 443,7 74,3 46 — 323,4 — - - — - перегрузочного комплекса для перевалки нефтепродуктов (производственная мощность объекта — 1 единица, 701,8 погонных метра, 4,5 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 331,6 88,6 133 — 110 — - - — - перегрузочного комплекса для перевалки метанола на причале № 39 (производственная мощность объекта — 1 единица, 206 погонных метров, 1,3 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 68,9 4,2 — - 64,7 — - - — - перегрузочного комплекса для сжиженного газа (производственная мощность объекта — 1 единица, 200 погонных метров, 1 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 96,9 — - - — - - 96,9 — - реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Восточный, Приморский край, проектные работы — федеральный бюджет
-
1-я очередь 169 — - - — - - — 169 — трубопроводной системы Восточная Сибирь — Тихий океан. СпецМорНефтеПорт «Козьмино». Причальные устройства. Корректировка
- федеральный бюджет (строительство)
- Реконструкция причала 91,4 26,2 16,7 — 48,5 — - - — - № 8 для перевалки генеральных грузов и крупнотоннажных контейнеров (производственная мощность объекта — 1 единица, 206,9 погонных метра, 0,56 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 10865 221,2 143,9 194,6 518,7 1035,2 1489,9 7261,5 — - перегрузочного комплекса для угля в бухте Мучке (производственная мощность объекта — 1 единица, 410 погонных метров, 12 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 11137,8 — - 300 508,5 10329,3 — - - — нефтеперевалочного комплекса в Де-Кастри (производственная мощность объекта — 1 единица, 12 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство и 75,9 — - - — - - 75,9 — реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край, — федеральный бюджет
-
Строительство и 55 — - - — - - 55 — - реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, Хабаровский край, — федеральный бюджет (проектные работы)
-
Строительство 5532,7 — - 2122,4 532,4 915,8 1962,1 — - - перегрузочного комплекса для перевалки сжиженного углеводородного газа (производственная мощность объекта — 8 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
-
Строительство 3596,5 — - 1061,4 839,4 664,9 1030,8 — - - перегрузочного комплекса для перевалки сырой нефти
- внебюджетные средства
- Реконструкция морского 614,8 — 14,4 — - 100 105,1 136,3 259 — торгового порта Шахтерск, реконструкция угольного причала и оградительных сооружений ковша, Углегорский район Сахалинской области, — всего
в том числе:
федеральный бюджет 600,4 - - - - 100 105,1 136,3 259 - внебюджетные средства 14,4 - 14,4 - - - - - - -
-
Реконструкция причала 110 — - - — - 50 60 — - № 11 (производственная мощность объекта — 1 единица, 130 погонных метров) — внебюджетные средства
-
Строительство объектов 9446,8 324 48,6 — - - — 3722,7 5351,6 — производственной инфраструктуры в портах Дальневосточного бассейна (производственная мощность объекта — 8,74 млн. тонн в год) — внебюджетные средства
- Реконструкция объектов 36,2 — - - — - - 15 21,2 — федеральной собственности рыбохозяйственного комплекса в морском порту Невельск — федеральный бюджет
- Морской фасад г. 60 — - - — - 60 — - - Владивостока, включая портовые сооружения и портовую инфраструктуру г. Владивостока и острова Русский (проектная документация), — федеральный бюджет
Всего по Дальневосточному 42672,3 738,5 402,6 3678,4 2945,6 13045,2 4698 11363,2 5800,8 — бассейну (производственная мощность объекта — 7 единиц, 1854,7 погонных метра, 48,1 млн. тонн в год)
в том числе:
федеральный бюджет 1093,4 - - - - 100 165,2 379 449,2 - внебюджетные средства 41578,9 738,5 402,6 3678,4 2945,6 12945,2 4532,8 10984,2 5351,6 - Всего по портам России 217610,7 7265 6436,3 14982,8 24036,3 39960,4 27287,9 52826,7 44815,3 -
(производственная мощность объекта — 72 единицы, 14893,7 погонных метра, 305 млн. тонн в год)
в том числе:
федеральный бюджет 35528,1 399,4 419,6 1472,1 2789,8 6178,2 4480,5 8709,6 11078,9 - внебюджетные средства 182082,6 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 33782,2 22807,4 44117,1 33736,4 -";
г) приложение № 9 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 9
к подпрограмме „Морской транспорт“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной
системы России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Вид флота, тип судна | Количество | Объем финансирования на | В том числе | ||||||||
| единиц | 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| 1. Сухогрузный флот — всего | 36 | 38259,1 | 636 | - | 1693,3 | 1212 | 16570,8 | 1269 | 9178 | 7700 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| контейнеровозы — всего | 20 | 25870,1 | - | - | 975,8 | - | 9051,3 | 1269 | 8554 | 6020 | - |
| из них: | |||||||||||
| вместимостью 3091 контейнер дедвейтом 41,9 тыс. тонн | 1 | 2100 | - | - | - | - | - | - | - | 2100 | - |
| вместимостью 2740 контейнеров дедвейтом 37,8 тыс. тонн | 3 | 5013 | - | - | - | - | 5013 | - | - | - | - |
| вместимостью 1740 контейнеров дедвейтом 23 тыс. тонн | 4 | 3078 | - | - | - | - | - | 729 | 1404 | 945 | - |
| вместимостью 1060 контейнеров дедвейтом 15,2 тыс. тонн | 2 | 975,8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| вместимостью 1080 контейнеров дедвейтом 13,8 тыс. тонн | 5 | 2731 | - | - | - | - | 1671 | 540 | 520 | - | - |
| вместимостью 650 контейнеров дедвейтом 14,5 тыс. тонн | 5 | 11972,3 | - | - | - | - | 2367,3 | - | 6630 | 2975 | - |
| паромы — Махачкала — Актау дедвейтом 5 тыс. тонн вместимостью 52 железнодорожных вагона | 4 | 2326 | - | - | - | 1212 | 1114 | - | - | - | - |
| универсальные суда — всего | 4 | 5943,9 | 95,4 | - | - | - | 5848,5 | - | - | - | - |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа «рекаморе» | 1 | 95,4 | 95,4 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 3,7 тыс. тонн типа «судаснабженцы» | 3 | 5848,5 | - | - | - | - | 5848,5 | - | - | - | - |
| лесовозы — всего | 3 | 540,6 | 540,6 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 3 тыс. тонн | 2 | 190,8 | 190,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 5,3 тыс. тонн | 1 | 349,8 | 349,8 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| навалочные — всего | 5 | 3578,5 | - | - | 717,5 | - | 557 | - | 624 | 1680 | - |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 23 тыс. тонн | 4 | 2861 | - | - | - | - | 557 | - | 624 | 1680 | - |
| дедвейтом 33 тыс. тонн | 1 | 717,5 | - | - | 717,5 | - | - | - | - | - | - |
| 2. Наливной флот — всего | 116 | 161691,9 | 12672,6 | 18390,5 | 7691,6 | 17165 | 14008,7 26257,5 | 28301 | 37205 | - | |
| в том числе: | |||||||||||
| танкеры — всего | 108 | 133943,6 | 12672,6 | 18390,5 | 7691,6 | 17165 | 12755,4 16402,5 | 11661 | 37205 | - | |
| из них: | |||||||||||
| дедвейтом 6,6 тыс. тонн | 5 | 1564,8 | 954,3 | 610,5 | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 20 тыс. тонн с классом ЛУ5 | 2 | 2114,7 | 2114,7 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 30 тыс. тонн | 3 | 1950 | - | - | - | - | - | - | 1950 | - | - |
| дедвейтом 40 тыс. тонн | 4 | 4365,9 | - | - | - | - | 1503,9 | 1458 | 1404 | - | - |
| дедвейтом 46 тыс. тонн | 2 | 1492,4 | - | - | 1492,4 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 47 тыс. тонн | 6 | 5401 | - | 2838,8 | 889,7 | - | 835,5 | 837 | - | - | - |
| дедвейтом 47,4 тыс. тонн | 10 | 8022,9 | - | 839,4 | 1578,5 | 833,3 | 3314,2 | 742,5 | 715 | - | - |
| дедвейтом 47,7 тыс. тонн | 2 | 1939,2 | - | - | - | 1939,2 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 51 тыс. тонн | 5 | 5312 | - | - | - | - | - | - | 832 | 4480 | - |
| дедвейтом 70 тыс. тонн с классом ЛУ5 | 5 | 10340 | - | - | - | - | - | 1890 | 3640 | 4900 | - |
| дедвейтом 93,4 тыс. тонн | 2 | 1 890 | - | - | - | - | - | 1890 | - | - | - |
| дедвейтом 100 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 3 | 3181,5 | - | - | - | 3181,5 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 100,6 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 2 | 2121 | - | - | - | 2121 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 104 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 5 | 5495 | - | - | - | - | - | - | 1820 | 3675 | - |
| дедвейтом 105 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 11 | 11151 | - | - | - | 5302,5 | 5848,5 | - | - | - | - |
| дедвейтом 106 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 3 | 3823 | 1335,6 | 1282 | 1205,4 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 108 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 2 | 2525,6 | - | - | 2525,6 | - | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 112,4 тыс. тонн типа «Афрамакс» | 4 | 7000 | - | - | - | - | - | - | - | 7000 | - |
| дедвейтом 114,8 тыс. тонн типа «Балтмакс» | 11 | 16033,7 | - | 10683,7 | - | - | - | 4050 | 1300 | - | - |
| дедвейтом 117 тыс. тонн типа «Балтмакс» | 1 | 1060,5 | - | - | - | 1060,5 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 156 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 5 | 12250 | - | - | - | - | - | - | - | 12250 | - |
| дедвейтом 157,3 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 1 | 2450 | - | - | - | - | - | - | - | 2450 | - |
| дедвейтом 159,2 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 7 | 13131,1 | 8268 | 2136,1 | - | 2727 | - | - | - | - | - |
| дедвейтом 162 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 2 | 3008,3 | - | - | - | - | 1253,3 | 1755 | - | - | - |
| дедвейтом 166 тыс. тонн типа «Суэцмакс» | 2 | 3780 | - | - | - | - | - | 3780 | - | - | - |
| газовозы — всего | 8 | 27748,3 | - | - | - | - | 1253,3 | 9855 | 16640 | - | - |
| из них: | |||||||||||
| вместимостью 35 тыс. куб. м дедвейтом 26,2 тыс. тонн | 2 | 2468,3 | - | - | - | - | 1253,3 | 1215 | - | - | - |
| вместимостью 145 тыс. куб. м дедвейтом 71,2 тыс. тонн | 3 | 12800 | - | - | - | - | - | 8640 | 4160 | - | - |
| вместимостью 145,7 тыс. куб. м дедвейтом 73,3 тыс. тонн | 2 | 8320 | - | - | - | - | - | - | 8320 | - | - |
| вместимостью 147,2 тыс. куб. м дедвейтом 77,5 тыс. тонн | 1 | 4160 | - | - | - | - | - | - | 4160 | - | - |
| Всего — транспортный флот | 152 | 199951 | 13308,6 | 18390,5 | 9384,9 | 18377 | 30579,5 27526,5 | 37479 | 44905 | - | |
| 3. Обеспечивающие виды флота — всего | 41 | 22234,8 | 725,6 | 1635,8 | 1030,5 | 4477,3 | 3194 | 3 439,4 | 1606,2 | 6126 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| ледокольный флот — всего | 4 | 13350 | 400 | 820 | 913 | 3845,6 | 2550,1 | 3333,3 | 1146,4 | 341,6 | - |
| из них: | |||||||||||
| атомный ледокол «50 лет Победы» — федеральный бюджет | 1 | 3064,6 | 400 | 820 | 913 | 931,6 | - | - | - | - | - |
| универсальный атомный ледокол — федеральный бюджет — всего | - | 1209,5 | - | - | - | - | 190 | 157,9 | 542,2 | 319,4 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| эскизный проект | - | 347,9 | - | - | - | - | 190 | 157,9 | - | - | - |
| технический проект | - | 861,6 | - | - | - | - | - | - | 542,2 | 319,4 | - |
| строительство 2 линейных дизельэлектрических ледоколов с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2 x 8 МВт для акватории Финского залива, г. Санкт- Петербург, — всего | 2 | 4817,8 | - | - | - | 490 | 2360,1 | 1587,7 | 380 | - | - |
| в том числе: | |||||||||||
| федеральный бюджет | - | 4352,1 | - | - | - | 490 | 1894,4 | 1587,7 | 380 | - | - |
| внебюджетные средства | - | 465,7 | - | - | - | - | 465,7 | - | - | - | - |
| линейный дизельный ледокол мощностью 25 МВт — федеральный бюджет — всего | 1 | 246,4 | - | - | - | - | - | - | 224,2 | 22,2 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| проектные работы | 1 | 246,4 | - | - | - | - | - | - | 224,2 | 22,2 | - |
| ледокол-снабженец для обслуживания буровых платформ мощностью 18 МВт — внебюджетные средства | 1 | 2424 | - | - | - | 2424 | - | - | - | - | - |
| аварийноспасательный флот — всего | - | 4655 | - | - | - | - | - | - | 187,8 | 4467,2 | - |
| из них: | |||||||||||
| строительство многофункционального аварийноспасательного судна мощностью 7 МВт — федеральный бюджет — всего | - | 1000,7 | - | - | - | - | - | - | 100,7 | 900 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 100,7 | - | - | - | - | - | - | 100,7 | - | - |
| строительство | - | 900 | - | - | - | - | - | - | - | 900 | - |
| строительство многофункционального аварийноспасательного судна мощностью 4 МВт — федеральный бюджет — всего | - | 2131,2 | - | - | - | - | - | - | 61,7 | 2069,5 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 61,7 | - | - | - | - | - | - | 61,7 | - | - |
| строительство | - | 2069,5 | - | - | - | - | - | - | - | 2069,5 | - |
| строительство морского водолазного судна — федеральный бюджет — всего | - | 872,8 | - | - | - | - | - | - | 15,5 | 857,3 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 15,5 | - | - | - | - | - | - | 15,5 | - | - |
| строительство | - | 857,3 | - | - | - | - | - | - | - | 857,3 | - |
| строительство рейдового водолазного катера — федеральный бюджет — всего | - | 466,2 | - | - | - | - | - | - | 6,2 | 460 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 6,2 | - | - | - | - | - | - | 6,2 | - | - |
| строительство | - | 460 | - | - | - | - | - | - | - | 460 | - |
| строительство спасательного катерабонопостановщика — федеральный бюджет — всего | - | 184,1 | - | - | - | - | - | - | 3,7 | 180,4 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| технический проект | - | 3,7 | - | - | - | - | - | - | 3,7 | - | - |
| строительство | - | 180,4 | - | - | - | - | - | - | - | 180,4 | - |
| природоохранный флот — всего | 2 | 438,2 | 76,2 | - | - | 42 | - | - | - | 320 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| нефтемусоросборщик — внебюджетные средства | - | 180 | - | - | - | - | - | - | - | 180 | - |
| сборщикпереработчик судовых отходов — внебюджетные средства | 2 | 258,2 | 76,2 | - | - | 42 | - | - | - | 140 | - |
| гидрографический флот, лоцмейстерское судно проекта 16903 — федеральный бюджет | 1 | 154,2 | 42,7 | 35 | 20,5 | 46 | 10 | - | - | - | - |
| служебновспомогательный флот — всего | 33 | 2921,2 | 206,7 | 780,8 | 97 | 543,7 | 633,9 | 106,1 | 272 | 997,2 | - |
| в том числе: | |||||||||||
| буксир-кантовщик мощностью 4250 л.с. — внебюджетные средства | 5 | 716,2 | - | - | - | - | - | - | 272 | 444,2 | - |
| буксир-кантовщик мощностью 3300 л.с. — внебюджетные средства | 20 | 2203,5 | 206,7 | 780,8 | 97 | - | 459,9 | 106,1 | - | 553 | - |
| буксир-кантовщик мощностью 2700 л.с. — внебюджетные средства | 5 | 530,3 | - | - | - | 530,3 | - | - | - | - | - |
| ледокольный буксир мощностью 12240 л.с. — внебюджетные средства | 1 | 172,7 | - | - | - | - | 172,7 | - | - | - | - |
| лоцманский катер — внебюджетные средства | 1 | 13,4 | - | - | - | 13,4 | - | - | - | - | - |
| малый промерный катер — внебюджетные средства | 1 | 1,3 | - | - | - | - | 1,3 | - | - | - | - |
| Всего | 193 | 220598,1 | 14034,2 | 20026,3 10415,4 | 22854,3 | 33773,5 29378,2 | 39085,2 | 51031 | - | ||
| в том числе: | |||||||||||
| средства федерального бюджета | 10 | 13681,8 | 442,7 | 855 | 933,5 | 1467,6 | 2094,4 | 1745,6 | 1334,2 | 4808,8 | - |
| внебюджетные средства | 183 | 206916,3 | 13591,5 | 19171,3 | 9481,9 | 21386,7 | 31679,1 27632,6 | 37751 | 46222,2 | -«;» | |
д) приложение № 14 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 14
к подпрограмме „Морской транспорт“
федеральной целевой программы
„Модернизация транспортной
системы России (2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Источники финансирования | Общий объем финансирования за 2002 — 2010 годы | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
Всего по 442700,5 21373,4 26818 25783,9 47527,9 73743,9 58407,2 92194,2 96852 — подпрограмме
в том числе:
федеральный 50722,5 894,2 1326,5 2412,9 4264,4 8282,6 6322,3 10326,1 16893,5 — бюджет
внебюджетные 391978 20479,2 25491,5 23371 43263,5 65461,3 52084,9 81868,1 79958,5 — средства
Капитальные 442581,1 21359,2 26803,5 25769,3 47510,6 73733,9 58391 92175,9 96837,7 — вложения — всего
в том числе:
федеральный 50637,7 888,7 1320,3 2405,6 4257,4 8272,6 6306,1 10307,8 16879,2 — бюджет
внебюджетные 391943,4 20470,5 25483,2 23363,7 43253,2 65461,3 52084,9 81868,1 79958,5 — средства
Научно- 119,4 14,2 14,5 14,6 17,3 10 16,2 18,3 14,3 — исследовательс- кие и опытно- конструкторские работы — всего
в том числе:
федеральный 84,8 5,5 6,2 7,3 7 10 16,2 18,3 14,3 — бюджет
внебюджетные 34,6 8,7 8,3 7,3 10,3 — - - — - средства
II. Распределение расходов по задачам подпрограммы
1. <a id="p101021"></a>Увеличение пропускной способности морских портов
Всего 217610,7 7265 6436,3 14982,8 24036,3 39960,4 27287,9 52826,7 44815,3 -
в том числе:
федеральный 35528,1 399,4 419,6 1472,1 2789,8 6178,2 4480,5 8709,6 11078,9 — бюджет
внебюджетные 182082,6 6865,6 6016,7 13510,7 21246,5 33782,2 22807,4 44117,1 33736,4 — средства
2. <a id="p101025"></a>Увеличение провозной способности морского транспортного флота
Внебюджетные 199951 13308,6 18390,5 9384,9 18377 30579,5 27526,5 37479 44905 — средства
3. <a id="p101027"></a>Увеличение мощности обеспечивающего флота
Всего 22234,8 725,6 1635,8 1030,5 4477,3 3194 3439,4 1606,2 6126 -
в том числе:
федеральный 13681,8 442,7 855 933,5 1467,6 2094,4 1745,6 1334,2 4808,8 — бюджет
внебюджетные 8553 282,9 780,8 97 3009,7 1099,6 1693,8 272 1317,2 — средства
4. <a id="p101031"></a>Повышение уровня безопасности мореплавания и охраны окружающей среды
Всего 187,9 50 52 5,2 37,5 — - 20,9 22,3 -
в том числе:
федеральный 133,2 44,3 45,7 — - - — 20,9 22,3 — бюджет
внебюджетные 54,7 5,7 6,3 5,2 37,5 — - - — - средства
5. <a id="p101035"></a>Снижение аварийности на флоте
Всего 136,4 10 — 19,1 50,1 — 57,2 — - -
в том числе:
федеральный 2,3 2,3 — - - — - - — - бюджет
внебюджетные 134,1 7,7 — 19,1 50,1 — 57,2 — - - средства
6. <a id="p101039"></a>Улучшение условий подготовки специалистов морского транспорта
Всего 1052 — - 21,3 166,5 — 50 100 714,2 -
в том числе:
федеральный 864,2 — - - — - 50 100 714,2 — бюджет
внебюджетные 187,8 — - 21,3 166,5 — - - — - средства
7. <a id="p101043"></a>Защита объектов морского транспорта от угрозы террористических актов
Всего 980,3 — 288,9 325,5 365,9 — - - — -
в том числе:
федеральный — - - — - - — - - — бюджет
внебюджетные 980,3 — 288,9 325,5 365,9 — - - — - средства
8. <a id="p101047"></a>Улучшение технико-технологического обслуживания атомного флота
федеральный 428,1 — - - — - 30 143,1 255 -«. бюджет»
4. В подпрограмме «Внутренние водные пути»:
в позиции, касающейся объемов и источников финансирования подпрограммы:
в абзаце первом цифры «17521,2» заменить цифрами «18025,1»;
в абзаце втором цифры «16798,5» заменить цифрами «17302,4»;
в абзаце четвертом цифры «17442,1» заменить цифрами «17946»;
в абзаце пятом цифры «16719,4» заменить цифрами «17223,3»;
в абзаце шестом цифры «17521,2» заменить цифрами «18025,1», цифры «16798,5» заменить цифрами «17302,4»;
в абзаце восьмом цифры «84,6» заменить цифрами «79,1»;
в) приложения № 5 — 8 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к подпрограмме „Внутренние
водные пути“ федеральной
целевой программы „Модернизация
транспортной системы России
(2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Федеральный округ, источники финансирования | Объем финансирования на 2002 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||||||
| 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Всего по федеральным округам | 17946 | 713,2 | 812 | 895,2 | 2143,7 | 1570 | 2589,2 | 4585,1 | 4637,6 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 17223,3 | 476,2 | 588,9 | 859,9 | 1916,4 | 1570 | 2589,2 | 4585,1 | 4637,6 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 177,1 | 50,7 | 49 | 17,1 | 60,3 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 545,6 | 186,3 | 174,1 | 18,2 | 167 | - | - | - | - | - |
| Центральный федеральный округ и г. Москва — всего | 4109,8 | 109,2 | 144 | 158 | 117,4 | 189,6 | 307 | 1622,5 | 1462,1 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 4010,5 | 58,5 | 105,9 | 158 | 106,9 | 189,6 | 307 | 1622,5 | 1462,1 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 88,8 | 50,7 | 38,1 | - | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 10,5 | - | - | - | 10,5 | - | - | - | - | - |
| Северо-Западный федеральный округ — всего | 4524,1 | 119,6 | 146,4 | 123 | 124,4 | 317,5 | 472,5 | 1390,6 | 1830,1 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 4493,3 | 101 | 135 | 122,2 | 124,4 | 317,5 | 472,5 | 1390,6 | 1830,1 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 1,9 | - | 1,1 | 0,8 | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 28,9 | 18,6 | 10,3 | - | - | - | - | - | - | - |
| Южный федеральный округ — всего | 5008 | 163,2 | 154,8 | 358,2 | 1394,5 | 692,1 | 1346,4 | 510,6 | 388,2 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 4909,3 | 110 | 123 | 344,5 | 1394,5 | 692,1 | 1346,4 | 510,6 | 388,2 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 0,4 | - | 0,4 | - | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 98,3 | 53,2 | 31,4 | 13,7 | - | - | - | - | - | - |
| Приволжский федеральный округ — всего | 2543 | 102,4 | 90,5 | 101,1 | 119,9 | 249,4 | 328,4 | 837,2 | 714,1 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 2519,1 | 80 | 89,2 | 101 | 119,8 | 249,4 | 328,4 | 837,2 | 714,1 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 0,2 | - | - | 0,1 | 0,1 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 23,7 | 22,4 | 1,3 | - | - | - | - | - | - | - |
| Уральский федеральный округ — всего | 108,7 | 19,4 | 17,6 | 23,8 | 24,9 | 23 | - | - | - | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 86,1 | 7,9 | 7,8 | 22,5 | 24,9 | 23 | - | - | - | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 22,6 | 11,5 | 9,8 | 1,3 | - | - | - | - | - | - |
| Сибирский федеральный округ — всего | 511,8 | 40,4 | 32,4 | 35,3 | 100,6 | 27,9 | 56,4 | 71 | 147,8 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 443,9 | 39,7 | 26 | 34,7 | 40,4 | 27,9 | 56,4 | 71 | 147,8 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 60,2 | - | - | - | 60,2 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 7,7 | 0,7 | 6,4 | 0,6 | - | - | - | - | - | - |
| Дальневосточный федеральный округ — всего | 1140,6 | 159 | 226,3 | 95,8 | 262 | 70,5 | 78,5 | 153,2 | 95,3 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 761,1 | 79,1 | 102 | 77 | 105,5 | 70,5 | 78,5 | 153,2 | 95,3 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 25,6 | - | 9,4 | 16,2 | - | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 353,9 | 79,9 | 114,9 | 2,6 | 156,5 | - | - | - | - | - |
Приложение № 6
к подпрограмме «Внутренние
водные пути» федеральной
целевой программы «Модернизация
транспортной системы России
(2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование строек, объектов | Единица измерения | Мощность | Срок ввода в действие | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Канал имени Москвы (реконструкция), г. Москва, — всего | - | - | - | 307,2 | 1622,5 | 1462,1 | - |
| в том числе: | |||||||
| техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы | единиц | 4 | 2015 год | 43 | 63 | 25 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | 38 | - | - | - |
| корректировка проекта «Техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы» | - | - | 2007 год | 5 | - | - | - |
| реконструкция аварийных ворот № 104 | единиц | 1 | 2008 год | 67,5 | 175 | - | - |
| строительство служебно-разъездного теплохода | -«-» | 1 | 2007 год | 32,5 | - | - | - |
| реконструкция стен камер шлюзов № 7 и 8 | секций | 30 | 2008 год | 50 | 89,9 | - | - |
| закрепление секций камеры шлюза № 10 канала имени Москвы | -«-» | 16 | 2009 год | 69 | 135 | 120,1 | - |
| реконструкция Рыбинского гидроузла | - | - | 2009 год | - | 79,6 | 19,8 | - |
| реконструкция двухстворчатых ворот камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза | ворот | 2 | 2010 год | - | 362,7 | 225 | - |
| реконструкция клапанных затворов верхних голов камер № 11 — 12 Рыбинского шлюза | объектов | 1 | 2010 год | - | 9,7 | 290 | - |
| из них проектно-изыскательские работы | - | - | - | - | 9,7 | - | - |
| реконструкция всплывающих затворов шлюзов № 2 — 9 - всего | единиц | 4 | 2009 год | 1,6 | 60 | 180,8 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | 1,6 | - | - | |
| реконструкция направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2 — всего | объектов | 1 | 2011 год | 7 | 80 | 164,7 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | 7 | - | - | - |
| реконструкция клапанных ворот шлюза № 10-У — всего | ворот | 1 | 2011 год | - | 6,9 | - | - |
| из них проектные работы | - | - | 2009 год | - | 6,9 | - | - |
| реконструкция аварийных ворот № 105 — всего | единиц | 1 | 2010 год | 2,5 | 66,1 | 77,7 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | 2,5 | - | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | единиц | 2 | 2009 год | - | 1,6 | 1,9 | - |
| реконструкция высоковольтных линий 110 кВ подстанции Икша-1 — подстанции Комсомольская — всего | км | 12,4 | 2009 год | 2 | 100,1 | 49,8 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 2 | - | - | - |
| реконструкция открытого распределительного устройства открытого распределительного устройства 110 кВ ГЭС-191 — всего | единиц | 1 | 2010 год | 6,7 | 91,5 | 79,5 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 6,7 | - | - | - |
| реконструкция полноповоротных затворов нижней и верхней голов шлюза «Софьино» — всего | единиц | 2 | 2009 год | 6 | 132 | 47,5 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 6 | - | - | - |
| реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (подстанция — 231 «Икша- 1») — всего | единиц | 1 | 2010 год | 4,9 | 88 | 76,7 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 4,9 | - | - | - |
| реконструкция контрольноизмерительной аппаратуры и системы мониторинга гидротехнических сооружений — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 6,6 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 2,4 | - | - |
| реконструкция объектов автономного энергоснабжения гидротехнических сооружений (Яхрома — Икша-II) — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 12,4 | - | - |
| реконструкция гидротехнических сооружений насосной станции № 186 — проектные работы | - | - | 2008 год | - | 6,4 | - | - |
| реконструкция откосов канала № 285 — проектно-изыскательские работы | км | 2,5 | 2010 год | - | 15 | 68,6 | - |
| реконструкция автодорожного перехода через сооружения Иваньковской ГЭС с целью улучшения транспортного сообщения между правобережной и левобережной частями, г. Дубна, Московская область — всего | объектов | 1 | 2010 год | - | 9 | - | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 9 | - | - |
| реконструкция транспортного тоннеля под шлюзом Иваньковского гидроузла с увеличением габаритов до размеров, достаточных для организации двустороннего движения, г. Дубна, Московская область — всего | - | - | 2010 год | - | 29 | - | - |
| из них проектные работы | - | - | 2008 год | - | 29 | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы — проектные работы | - | - | 2012 год | - | - | 35 | - |
| Беломорско-Балтийский канал (реконструкция), Республика Карелия, — всего | - | - | - | 89,7 | 279,5 | 291 | - |
| в том числе: | |||||||
| 10-я очередь реконструкции Северного склона Беломорско- Балтийского канала | единиц | 1 | 2010 год | 60 | 121,1 | 98,1 | - |
| уточненное технико-экономическое обоснование дальнейшей реконструкции Беломорско- Балтийского канала. Проект реконструкции бетонной водосбросной плотины № 21 | -«-» | 1 | 2009 год | 27,5 | 140,6 | 42,9 | - |
| уточненное технико-экономическое обоснование дальнейшей реконструкции Беломорско- Балтийского канала. Проект реконструкции водосбросных плотин № 25 и 27 — всего | единиц | 2 | 2012 год | - | 9,3 | 71,6 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 9,3 | - | - |
| интегрированная цифровая сеть Беломорско-Онежского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства | км | 511 | 2011 год | - | 6 | 74,9 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2,2 | 2,5 | 3,5 | - |
| Водные пути Печорского бассейна, Республика Коми, — перевооружение и модернизация технического флота | - | - | - | 2,3 | 2,5 | 3 | - |
| Водные пути Северо-Двинской шлюзованной системы, Архангельская область, — всего | - | - | - | 2 | 4,2 | 108,5 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция гидроузла № 1 Северо- Двинской шлюзованной системы — проектная документация | - | - | 2009 год | - | 1,7 | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы — проектные работы | - | - | 2010 год | - | - | 103,5 | |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 5 | - |
| Волго-Балтийский водный путь (реконструкция), г. Санкт-Петербург, — всего | - | - | - | 378,5 | 1104,4 | 1427,6 | - |
| в том числе: | |||||||
| комплекс работ по реконструкции отдельных элементов шлюзов № 1 — 6 | этапов | 19 | 2010 год | 155 | 259 | 260 | - |
| реконструкция дамб, ограждающих канал № 61 — 62, с расширением судоходной трассы | тыс. куб. м | 2737,6 | 2010 год | 59,4 | 76,2 | 200 | - |
| комплекс системы централизованного управления движением судов государственного бассейнового управления «Волго-Балт» | этапов | 28 | 2010 год | 24,5 | 238,8 | 55,3 | - |
| 2-я очередь комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза — всего | -«-» | 3 | 2011 год | 25,4 | - | 111 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 9,9 | - | - | - |
| комплекс работ по реконструкции отдельных элементов Нижне-Свирского шлюза | этапов | 5 | 2010 год | 103 | 164,3 | 115 | - |
| реконструкция комплекса пришлюзовых и межшлюзовых причальных сооружений Вытегорского района гидросооружений и судоходства государственного бассейнового управления «Волго- Балт» — всего | единиц | 7 | 2013 год | 7,5 | 357,1 | 501,6 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | 7,5 | 0,6 | - | - |
| реконструкция автономного энергоснабжения шлюзов Северного склона — всего | - | - | - | - | 2 | 49,2 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2009 год | - | 2 | 49,2 | - |
| крепление берегов водораздельного канала — всего | - | - | - | - | 4 | 14 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2009 год | - | 4 | 14 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2,8 | 3 | 1,3 | - |
| строительство 2-й нитки Нижне- Свирского гидроузла — проектные работы | единиц | 1 | 2011 год | - | - | 20 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути — проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 100,2 | - |
| Водные пути Кубанского бассейна, Краснодарский край, — перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 2,5 | - |
| Волго-Донской судоходный канал (реконструкция), Волгоградская область, — всего | - | - | - | 132,5 | 367 | 362 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция гидроэлектромеханического оборудования шлюза № 30 | единиц | 1 | 2007 год | 25,1 | - | - | - |
| техническое перевооружение насосных станций № 31, 32 и 33 | -«-» | 10 | 2015 год | 36,5 | 54,3 | 49,4 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 10,1 | - | - |
| корректировка проекта «Техническое перевооружение насосных станций № 31, 32 и 33» | - | - | 2008 год | 1,5 | 3 | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 14 Цимлянского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго- Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» — всего | ворот | 3 | 2010 год | 33 | 105 | 72,6 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 2,4 | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 10 Донского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» — всего | ворот | 3 | 2011 год | 13,7 | 71,9 | 72,5 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 7,8 | - | - |
| реконструкция судоходного шлюза № 4 Волжского района гидротехнических сооружений и судоходства федерального государственного учреждения «Волго-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» — всего | ворот | 2 | 2011 год | 11 | 59,8 | 39,7 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 1,5 | - | - |
| реконструкция сети бассейновой связи Волго-Донского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства — всего | единиц | 19 | 2012 год | 9,8 | 10 | 25,2 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 4,5 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 3 | 3,7 | - |
| реконструкция систем электрооборудования приводных механизмов ворот и затворов шлюзов — всего | объектов | 15 | 2011 год | - | 60 | 54,1 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 5,2 | - | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала — проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 44,8 | - |
| Водные пути Азово-Донского бассейна, Ростовская область, — всего | - | - | - | 1211,9 | 141,1 | 23,7 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция существующих объектов Кочетовского гидроузла | |||||||
| реконструкция судоходной плотины Кочетовского гидроузла на р. Дон, III этап - всего | объектов | 1 | 2011 год | 7 | 138,3 | - | - |
| из них проектные работы | - | - | - | 7 | - | - | - |
| строительство 2-й нитки шлюза - всего | объектов | 1 | 2008 год | 1202,9 | - | - | - |
| из них проектно-изыскательские работы | - | - | - | 4,5 | - | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,8 | 3 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 20,7 | - |
| Водные пути Волжского бассейна, Нижегородская область, - всего | - | - | - | 226,9 | 615,3 | 466,7 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция Самарского шлюза | |||||||
| ворота шлюзов N 21 - 24 | единиц | 4 | 2010 год | 72,9 | 118,3 | 143,8 | - |
| ремонтные двухстворчатые ворота нижней головы шлюзов N 21 - 24, проектные работы | единиц | 4 | 2009 год | - | 13 | 8,7 | - |
| реконструкция Балаковского шлюза. Камера шлюза. Реконструкция дренажных систем шлюзов N 25 и 26 | -"- | 1 | 2010 год | 38 | 60 | 61,5 | - |
| реконструкция левобережной стенки верхового подхода | -"- | 1 | 2008 год | 30 | 202,6 | - | - |
| реконструкция Городецкого гидроузла. Ворота шлюзов N 13 - 16 | -"- | 4 | 2010 год | 45 | 113 | 110 | - |
| рабочие и ремонтные затворы водопроводных галерей нижней головы шлюзов N 13 - 16 - проектные работы | - | - | 2009 год | - | 6 | 2,3 | - |
| интегрированная технологическая сеть связи Волжского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства - всего | объектов | 13 | 2012 год | - | 53,2 | 37,3 | - |
| из них проектные работы | - | - | - | - | 16 | - | - |
| достройка и дооборудование землесоса проекта 1-516 | единиц | 1 | 2009 год | 41 | 50,2 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | - | - | - | 51,3 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 51,8 | - |
| Водные пути Камского бассейна, Пермский край, - всего | - | - | - | 101,5 | 220,7 | 247,4 | - |
| в том числе реконструкция аварийно-ремонтных ворот верхней головы с заградительным устройством Павловского шлюза | единиц | 1 | 2007 год | 22 | - | - | - |
| Чайковский шлюз (реконструкция) | |||||||
| реконструкция двухстворчатых ворот нижней головы правой нитки Чайковского шлюза | -"- | 1 | 2007 год | 20 | - | - | - |
| реконструкция аварийноэксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза - всего | -"- | 1 | 2010 год | 2,4 | 30 | 79,5 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 2,4 | - | - | - |
| реконструкция затворов наполненияопорожнения - всего | единиц | 12 | 2009 год | 1,3 | 47 | 7,5 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 1,3 | - | - | - |
| Пермский шлюз (аварийновосстановительные работы) | |||||||
| реконструкция механического оборудования металлоконструкций ворот N 6 западной нитки Пермского шлюза | единиц | 1 | 2007 год | 44,5 | - | - | - |
| реконструкция откатных ворот N 7, гидропривода и закладных частей Пермского шлюза | ворот | 1 | 2009 год | - | 55 | 45 | - |
| реконструкция электрооборудования западной нитки | объектов | 1 | 2009 год | - | 25,7 | 32,3 | - |
| реконструкция шпунтовых стен, днищ камер - всего | -"- | 3 | 2010 год | 1,9 | 15 | 13 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 1,9 | - | - | - |
| реконструкция аварийно-ремонтных и ремонтных ворот - всего | единиц | 2 | 2010 год | 4,2 | 45 | 27,6 | - |
| из них проектные работы | - | - | 2007 год | 4,2 | - | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 5,2 | 3 | 8 | - |
| реконструкция интегрированной технологической сети связи федерального государственного учреждения "Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства" - проектные работы | - | - | 2009 год | - | - | 9,5 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 25 | - |
| Водные пути Енисейского бассейна, Красноярский край, - всего | - | - | - | 11,3 | 13,9 | 30,4 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция защитной дамбы | тыс. | 13,2 | 2008 год | 8,3 | 9,2 | - | - |
| Симоновских ремонтно-механических мастерских на р. Енисей | куб. м | ||||||
| реконструкция слипа Ладейских ремонтно-механических мастерских - всего | объектов | 1 | 2009 год | - | 1,5 | 12,9 | - |
| из них проектно-изыскательские работы | - | - | 2009 год | - | 1,5 | 1,5 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,2 | 6 | - |
| разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна - проектные работы | - | - | 2011 год | - | - | 11,5 | - |
| Водные пути Байкало-Ангарского бассейна - перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 20 | - |
| Водные пути Обского бассейна, Новосибирская область, - всего | - | - | - | 40,1 | 51,4 | 91,4 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция Новосибирского шлюза | единиц | 8 | 2010 год | 37,1 | 48,2 | 87,4 | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,2 | 4 | - |
| Водные пути Обь-Иртышского бассейна - перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,2 | 6 | - |
| Водные пути Ленского бассейна, Республика Саха (Якутия), - всего | - | - | - | 76,5 | 150,7 | 92,8 | - |
| в том числе: | |||||||
| реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна | единиц | 5 | 2015 год | - | 110 | 84,3 | - |
| реконструкция нефтебазы Витимского района водных путей | тыс. куб. м | 30 | 2008 год | 73,5 | 37,2 | - | - |
| перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 3 | 3,5 | 8,5 | - |
| Водные пути Амурского бассейна - перевооружение и модернизация технического флота | - | - | 2009 год | 2 | 2,5 | 2,5 | - |
Приложение N 7
к подпрограмме "Внутренние
водные пути" федеральной
целевой программы "Модернизация
транспортной системы России
(2002 - 2010 годы)"
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. N 1035)
| Наименование мероприятий, источники | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| финансирования | на 2002 - 2010 годы - всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год |
| Всего по подпрограмме | 18025,1 | 717,7 | 817 | 900,7 | 2149 | 1580 | 2605,4 | 4603,4 | 4651,9 | - |
| в том числе: федеральный бюджет | 17302,4 | 480,7 | 593,9 | 865,4 | 1921,7 | 1580 | 2605,4 | 4603,4 | 4651,9 | - |
| бюджеты субъектов Российской Федерации | 177,1 | 50,7 | 49 | 17,1 | 60,3 | - | - | - | - | - |
| внебюджетные средства | 545,6 | 186,3 | 174,1 | 18,2 | 167 | - | - | - | - | - |
Повышение пропускной способности внутренних водных путей
Федеральный бюджет 3252,9 - - 200 1300 530 1202,9 - 20 -
Обеспечение безопасности на внутренних водных путях
Всего 14166,8 713,2 812 695,2 712,7 971 1311,5 4490,9 4460,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 13506,3 476,2 588,9 659,9 547,6 971 1311,5 4490,9 4460,3 - бюджеты субъектов 176,8 50,7 49 17,1 60 - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные средства 483,7 186,3 174,1 18,2 105,1 — - - — -
Строительство и модернизация технического флота
Всего 526,3 — - - 131 69 74,8 94,2 157,3 -
в том числе:
федеральный бюджет 464,1 - - - 68,8 69 74,8 94,2 157,3 - бюджеты субъектов 0,3 - - - 0,3 - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные средства 61,9 — - - 61,9 — - - — -
Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
Федеральный бюджет 79,1 4,5 5 5,5 5,3 10 16,2 18,3 14,3 -
Приложение № 8
к подпрограмме «Внутренние
водные пути» федеральной
целевой программы «Модернизация
транспортной системы России
(2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Наименование мероприятий, источники финансирования | Объем финансирования | В том числе | ||||||||
| на 2002 — 2010 годы — всего | 2002 год | 2003 год | 2004 год | 2005 год | 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | |
| Всего | 17302,4 | 480,7 | 593,9 | 865,4 | 1921,7 | 1580 | 2605,4 | 4603,4 | 4651,9 | - |
| в том числе: капитальные вложения | 17223,3 | 476,2 | 588,9 | 859,9 | 1916,4 | 1570 | 2589,2 | 4585,1 | 4637,6 | - |
| научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы | 79,1 | 4,5 | 5 | 5,5 | 5,3 | 10 | 16,2 | 18,3 | 14,3 | -«.» |
5. В подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг»:
в позиции, касающейся объемов и источники финансирования подпрограммы:
в абзаце первом цифры «3,7» заменить цифрами «3,6»;
в абзаце втором цифры «2,5» заменить цифрами «2,4»;
в абзаце седьмом цифры «3,8» заменить цифрами «3»;
в абзаце восьмом цифры «0,5» заменить цифрами «0,2»;
б) в разделе «V. Ресурсное обеспечение подпрограммы»:
в абзаце первом цифры «3,7» заменить цифрами «3,6», цифры «2,5» заменить цифрами «2,4»;
в абзаце четвертом цифры «3,7» заменить цифрой «3» цифры «69,4» заменить цифрами «83,3»;
в абзаце пятом цифры «0,5» заменить цифрами «0,2» цифры «0,3» заменить цифрами «5,6»;
в абзаце восьмом цифры «2,5» заменить цифрами «2,4»;
в) приложения № 5 — 7 к указанной подпрограмме изложить в следующей редакции:
«Приложение № 5
к подпрограмме „Развитие экспорта
транспортных услуг“ федеральной
целевой программы „Модернизация
транспортной системы России
(2002 — 2010 годы)“
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации»
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ
ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА В 2006 — 2010 ГОДАХ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ
НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПОДПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ЭКСПОРТА
ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ»
| Направления научных исследований | 2006 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Предпроектные исследования, связанные с обоснованием инвестиционных и инновационных проектов в области развития транспортной инфраструктуры и механизмов их реализации | 62,7 | - | 35 | 13,5 | 14,2 | - |
| Разработка методологии планирования развития транспортной инфраструктуры (разработка транспортно-экономического баланса, геоинформационной модели, создание базы данных) | 113,2 | - | 70 | 12,7 | 30,5 | - |
| Аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг | 34,4 | - | 12 | 12,4 | 10 | - |
| Исследование мирового рынка транспортных услуг (состояние, тенденции, конъюнктура) | 8,8 | - | 5 | 3,8 | - | - |
| Исследование результативности и эффективности реализации инвестиционных и инновационных проектов (с разработкой методики и расчетом мультипликативных эффектов) | 8 | - | 8 | - | - | - |
| Создание баз данных и исследование технических, экономических, правовых и других аспектов развития рынка транспортных услуг и реализации транзитного потенциала | 29,3 | - | 5 | 24,3 | - | - |
| Разработка и внедрение современных транспортнологистических технологий (включая разработку программы развития региональных и межрегиональных логистических комплексов с телекоммуникационным обеспечением всех участников транспортного процесса) | 122,3 | - | 21 | - | 101,3 | - |
| Разработка методик оценки и исследование конкурентоспособности российских транспортных коридоров | 120,4 | - | 9,1 | 90,8 | 20,5 | - |
| Разработка методического обеспечения решения вопросов эффективности реализации проектов подпрограммы на основе государственно-частного партнерства | 10,4 | - | 5 | 2,5 | 2,9 | - |
| Итого | 509,5 | - | 170,1 | 160 | 179,4 | - |
Приложение № 6
к подпрограмме «Развитие экспорта
транспортных услуг» федеральной
целевой программы «Модернизация
транспортной системы России
(2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
| Источники финансирования | 2006 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
По подпрограмме — всего 3 551,4 500 900,1 275,2 1 876,1 -
в том числе:
федеральный бюджет 2 366,5 500 900,1 275,2 691,2 - бюджеты субъектов 164,8 - - - 164,8 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 1 020,1 — - - 1 020,1 -
Задача повышения конкурентоспособности международных транспортных коридоров
Всего 1 114,9 174 100 16,2 824,7 -
в том числе:
федеральный бюджет 449,7 174 100 16,2 159,5 - бюджеты субъектов 134,2 - - - 134,2 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 531 — - - 531 -
Задача обеспечения сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры
Всего 2 367,1 326 800,1 242,8 998,2 -
в том числе:
федеральный бюджет 1 847,4 326 800,1 242,8 478,5 - бюджеты субъектов 30,6 - - - 30,6 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 489,1 — - - 489,1 -
Задача повышения конкурентоспособности российских перевозчиков на мировом рынке транспортных услуг
в том числе:
федеральный бюджет 69,4 - - 16,2 53,2 - бюджеты субъектов - - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные средства — - - — - -
По подпрограмме — всего 3 041,9 500 730 115,2 1 696,7 -
в том числе:
федеральный бюджет 1 857 500 730 115,2 511,8 - бюджеты субъектов 164,8 - - - 164,8 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 1 020,1 — - - 1 020,1 -
Задача повышения конкурентоспособности международных транспортных коридоров
Всего 1 115 174 100 16,2 824,8 -
в том числе:
федеральный бюджет 449,7 174 100 16,2 159,5 - бюджеты субъектов 134,2 - - - 134,2 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 531 — - - 531 -
Задача обеспечения сбалансированного и эффективного развития транспортно-технологической инфраструктуры
Всего 1 926,9 326 630 99 871,9 -
в том числе:
федеральный бюджет 1 407,3 326 630 99 352,3 - бюджеты субъектов 30,6 - - - 30,6 -
Российской Федерации
внебюджетные средства 489,1 — - - 489,1 -
III. Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
По подпрограмме — всего 509,5 — 170,1 160 179,4 -
в том числе:
федеральный бюджет 509,5 - 170,1 160 179,4 - бюджеты субъектов - - - - - -
Российской Федерации
внебюджетные средства — - - — - -
IV. Объем финансирования за счет средств федерального бюджета
По статье «Федеральные целевые 2 366,5 500 900,1 275,2 691,2 — программы» — всего
в том числе:
капитальные вложения 1 857 500 730 115,2 511,8 - НИОКР 509,5 - 170,1 160 179,4 -
Приложение № 7
к подпрограмме «Развитие экспорта
транспортных услуг» федеральной
целевой программы «Модернизация
транспортной системы России
(2002 — 2010 годы)»
(в редакции Постановления
Правительства Российской Федерации
от 21 декабря 2009 г. № 1035)
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ «РАЗВИТИЕ ЭКСПОРТА ТРАНСПОРТНЫХ
УСЛУГ», ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ ПРИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКЕ
В 2006 — 2010 ГОДАХ
| Наименование мероприятия | 2006 — 2010 годы — всего | В том числе | ||||
| 2006 год | 2007 год | 2008 год | 2009 год | 2010 год | ||
| Морской транспорт | ||||||
| Создание международного центра морских пассажирских и круизных перевозок в г. Сочи | 26,6 | 7,7 | 17,4 | 1,5 | - | - |
| Создание сухогрузного района морского порта Тамань, проектные работы | 74,6 | - | 10 | 42 | 22,6 | - |
| Развитие транспортного узла «Восточный- Находка» (Приморский край), проектные работы, 1-й этап | 51,6 | 30 | 11,6 | - | 10 | - |
| Развитие мультимодального транспортнологистического узла «Ростовский универсальный порт», проектные работы | - | - | - | - | - | - |
| Воздушный транспорт | ||||||
| Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетнопосадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область, проектные работы | 231,3 | 45 | 64,4 | 1,9 | 120 | - |
| Развитие Санкт-Петербургского авиационного узла на базе аэропорта Пулково | 39,9 | 17 | 21,3 | 1,6 | - | - |
| Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла (Красноярский край), проектные работы | 100,5 | 30 | 68,6 | 1,9 | - | - |
| Железнодорожный транспорт | ||||||
| Комплексное развитие Мурманского транспортного узла, проектные работы, 1-й этап | 249,2 | 64 | 150,3 | 2,2 | 32,7 | - |
| Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край), проектные работы | 588,6 | 107,3 | 239,4 | 1,9 | 240 | - |
| Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан), проектные работы | 122,5 | - | 7,3 | 28,7 | 86,5 | - |
| Развитие транспортного узла в г. Екатеринбурге, проектные работы | 42,5 | 25 | 16,2 | 1,3 | - | - |
| Дорожное хозяйство | ||||||
| Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной с учетом последующей эксплуатации отдельных участков на платной основе | 219,7 | 109 | 78,7 | 32 | - | - |
| Строительство скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург на участке от км 29 + 600 до км 58 + 700 с учетом организации последующей эксплуатации на платной основе, Московская область | 25 | 25 | - | - | - | - |
| Реконструкция федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва — Минск на участке от км 33 до км 64 с учетом организации последующей эксплуатации на платной основе | 85 | 40 | 44,8 | 0,2 | - | - |
| Итого | 1 857 | 500 | 730 | 115,2 | 511,8 | -«.» |