Постановление НКТ СССР от 24.04.1931 № 103

«Об откомандировании на морской транспорт лиц, ранее работавших на водном транспорте»

Учитывая громадное значение морского транспорта для социалистического строительства и необходимость обеспечения его квалифицированными кадрами, НКТ СССР на основании ст. 28 постановления СТО от 14 апреля 1931 года о морском транспорте («Известия ЦИК» № 104 от 15 апреля 1931 г.) <1> постановил:

---

<1> См. «Бюлл. ФХЗ» № 12 — 31 г., стр. 47.

1. Откомандировать на морской транспорт:

а) ушедших в течение последних 10 лет с водного (морского или речного) транспорта инженеров морских специальностей (инженеров-механиков, инженеров-гидротехников, инженеров-корабельщиков), капитанов, штурманов, судомехаников, боцманов, машинистов, мотористов и кочегаров 1 класса (в том числе и работающих теперь в качестве выдвиженцев);

б) лиц, окончивших в течение последних 5 лет вузы или техникумы по специальностям водного транспорта, хотя бы они не работали ранее на водном транспорте.

2. Откомандированию не подлежат лица, работающие по специальности: а) в учреждениях и предприятиях Наркомвоенмора (хотя бы и по вольному найму); б) во фрахтовом деле; в) в судостроительной промышленности (за исключением плавсостава); г) на ударных строительствах (согласно спискам СНК СССР и СТО); д) на судах или производственных предприятиях хозорганов, имеющих транспортные и технические морские или речные суда.

3. Лица, уволенные из каких-либо учреждений или предприятий в порядке чистки аппарата или по судебным приговорам, откомандированию не подлежат.

4. Все предприятия и учреждения обязаны не позже 10 дней по опубликовании этого постановления представить в ближайшие городские органы труда списки работающих у них лиц, указанных в ст. 1.

В списках указываются: а) название и адрес предприятия или учреждения; б) фамилия, имя и отчество работника; в) год рождения; г) партийность; д) какое учебное заведение, когда и по какой специальности окончил; е) где, когда, сколько времени и на какой должности работал на водном транспорте; ж) домашний адрес.

Органы труда тех городов, в которых не имеется органов морского транспорта, немедленно пересылают полученные ими списки в НКТ союзной республики.

Примечание. Под органами морского транспорта в этом постановлении разумеются управления морских бассейнов и портов и морские агентства.

5. Органы морского транспорта обязаны не позже 10 дней по опубликовании этого постановления представить в ближайшие местные органы труда заявки на необходимых им работников, указанных в ст. 1.

В заявках должны быть указаны конкретные должности и квалификации, а также пункты, в которые должны быть направлены работники.

6. Персональный отбор и назначение на работу лиц, подлежащих откомандированию на морской транспорт, производятся:

а) по городам, где имеются органы морского транспорта, — комиссиями при местных органах труда в составе представителей органа труда (председатель комиссии), органа Наркомвода и профсоюза водников;

б) по остальным местностям — комиссиями при НКТ союзных республик в аналогичном составе.

7. В тех случаях, когда лица, проживающие в месте нахождения органа морского транспорта, не могут быть использованы в районе деятельности этого органа, сведения об их числе и квалификации сообщаются органами труда в НКТ союзной республики.

Персональный отбор и назначение на работу этих лиц производится комиссиями при НКТ союзных республик.

8. Во всех случаях, когда комиссии при НКТ союзных республик не могут использовать работников в пределах данной республики, они сообщают сведения об их числе и квалификации в НКТ СССР. Последний совместно с Наркомводом производит персональный отбор этих работников и назначает их на работу.

9. Лица, получившие назначения, обязаны явиться к месту назначения не позже 5 дней по получении предписания (не считая времени переезда).

Предприятия и учреждения обязаны в тот же срок уволить их и произвести с ними полный расчет (без выходного пособия).

10. Работникам, которые откомандировываются в другие местности с переменой места жительства, выплачиваются органами морского транспорта, в которые они направляются, все компенсации, установленные для работников, переводимых по распоряжению администрации (постановление ЦИК и СНК СССР от 9 ноября 1927 г. о компенсациях при переводах и при найма на работу в другие местности — Собр. Зак. СССР, 1927, № 65, ст. 660) <2>. Кроме того, органы морского транспорта обеспечивают им в новом месте жилую площадь (без удержания подъемного пособия).

---

<2> См. «Бюлл. ФХЗ» № 48 — 27 г., стр. 1988.

11. Оплата труда откомандированных работников производится по занимаемой должности. Но в течение первого года работы они не могут получать меньше того оклада или тарифной ставки, которые они получали ко дню откомандирования. Это правило применяется независимо от того, переехал ли работник в другую местность или остался в прежнем месте жительства (в развитие постановления НКТ СССР от 9 октября 1930 г. № 313 — «Известия НКТ СССР», 1930, № 28) <3>.

---

<3> См. «Бюлл. ФХЗ» № 33 — 30 т., стр. 49.

Заработная плата работникам, своевременно явившимся к месту назначения (ст. 9), уплачивается органами морского транспорта со дня увольнения с прежнего места работы.

12. Действующие специальные законы о льготах по службе в отдаленных местностях или вне крупных городских поселений <4> соответственно распространяются и на работников, откомандированных в эти местности на основании настоящего постановления.

---

<4> См. «Бюлл. ФХЗ» № 27 — 30 г., стр. 57.

13. Вся работа по откомандированию работников на морской транспорт должна быть закончена к 15 июня 1931 г. При этом в первую очередь должна быть проведена работа по откомандированию тех работников, которые в 1931 г. были взяты на учет работников водного транспорта по особым распоряжениям НКТ СССР от 11 апреля 1931 г.

14. На руководителей органов труда и местных органов Наркомвода возлагается личная ответственность за своевременное выполнение этого постановления.

15. Каждую декаду местные органы труда сообщают в НКТ союзных республик, а последние в сводном виде в НКТ СССР, о числе выявленных и числе откомандированных на морской транспорт работников с разбивкой по указанным в ст. 1 категориям.

Детальная отчетность по окончании всей работы представляется по форме, дополнительно устанавливаемой НКТ СССР.

16. Нарушения этого постановления (укрывательство или задержка работников предприятиями и учреждениями, неявка или несвоевременная явка к месту назначения и т.д.) преследуются по действующему законодательству.

---