---
title: "\"Положение об аттестации колесно-роликовых участков\""
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/polozhenie-ob-attestatsii-kolesno-rolikovyh"
---

## "Положение об аттестации колесно-роликовых участков"

# "Положение об аттестации колесно-роликовых участков"

(ред. от 23.06.2023)

(Вместе с <Перечнями участков, оборудования, приборов, измерительного инструмента и средств диагностики>, <Формами Акта, Удостоверения>)

(Утверждено в г. Баку 22.10.2014 на 61-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

> [!IMPORTANT]
> Изменения, внесенные [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-78-szht-sng-sovet-po#p103208) от 23.06.2023, [введены в действие](https://bukva.ai/docs/protokol-78-szht-sng-sovet-po#p100065) с 1 июля 2023 года.


<div align="right">

<a id="p100001"></a>[Утверждено](https://bukva.ai/docs/protokol-61-szht-sng-sovet-po-3#p100097)<br>
Советом по железнодорожному транспорту<br>
государств-участников Содружества<br>
[Протокол](https://bukva.ai/docs/protokol-61-szht-sng-sovet-po-3) от 21 - 22 октября 2014 г.<br>
N 61

<a id="p100002"></a>ПОЛОЖЕНИЕ<br>
ОБ АТТЕСТАЦИИ КОЛЕСНО-РОЛИКОВЫХ УЧАСТКОВ

</div>


<div align="center">

<a id="p100003"></a>**СВЕДЕНИЯ О ПОЛОЖЕНИИ**

<a id="p100004"></a>**1. Разработано: Федеральным агентством железнодорожного транспорта Российской Федерации.**<br>
2. <a id="p100005"></a>Внесено: Федеральным агентством железнодорожного транспорта Российской Федерации.<br>
3. <a id="p100006"></a>Утверждено и введено в действие с 1 января 2015 года.<br>
4. <a id="p100007"></a>Введено впервые.

</div>


1. <a id="p100008"></a>ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

<a id="p100009"></a>1.1. Настоящее Положение разработано для руководства при проведении аттестации колесно-роликовых участков (далее - КРУ) вагоноремонтных предприятий (вагоноремонтных заводов, вагонных ремонтных депо, вагонных эксплуатационных депо и вагоноколесных мастерских) в соответствии с требованиями [пункта 1.4](https://bukva.ai/docs/dokument-vu-51#p100028) "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм" (утвержден [протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-57-szht-sng-sovet-po) Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 16 - 17 октября 2012 года N 57).
<a id="p100010"></a>1.2. Положение распространяется на КРУ вагоноремонтных предприятий (вагоноремонтных заводов, вагонных ремонтных депо, вагонных эксплуатационных депо и вагоноколесных мастерских), расположенных на территории государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.
<a id="p100011"></a>1.3. Предприятия, расположенные на территории государств, не попадающих под требования [пункта 1.2](#p100010) настоящего Положения, осуществляющие ремонт и техническое обслуживание колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов для нужд железнодорожного транспорта государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, обязаны выполнить требования настоящего Положения.

<div align="center">

<a id="p100012"></a>**Работы по проведению аттестации проводятся железнодорожной администрацией, заинтересованной в работе данных предприятий.**

</div>


2. <a id="p100013"></a>ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

<a id="p100014"></a>2.1. Аттестация - проверка соответствия применяемого на предприятии технологического оборудования, технологической оснастки требованиям ремонтной документации, а также возможностей предприятия гарантированно и качественно осуществлять ремонт.
<a id="p100015"></a>2.2. Держатель подлинника конструкторской документации - организация (предприятие), обладающая подлинником технической документации, осуществляющая их хранение, распространение и имеющая право на внесение изменений в них.
<a id="p100016"></a>2.3. Колесно-роликовый участок (КРУ) - это отделение в составе вагоноремонтных предприятий (вагоноремонтных заводов, вагонных ремонтных депо, вагонных эксплуатационных депо и вагоноколесных мастерских), осуществляющее ремонт колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов, в том числе текущий, средний, капитальный ремонты и оценку технического состояния буксовых узлов колесных пар.
<a id="p100017"></a>2.4. Удостоверение - это удостоверение, подтверждающее, что КРУ располагает всеми необходимыми условиями для осуществления работ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар грузовых вагонов.

<div align="center">

<a id="p100018"></a>**3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ**

</div>


<a id="p100019"></a>3.1. Аттестация проводится железнодорожной администрацией или другой организацией ею уполномоченной.

#### <a id="p100020"></a>3.2 Аттестация проводится на соответствие требованиям:

- <a id="p100021"></a>нормативной документации, утвержденной железнодорожной администрацией;
- <a id="p100022"></a>ремонтной документации, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества;
- <a id="p100023"></a>ремонтной документации в соответствии с ГОСТ 2.602-95.
<a id="p100024"></a>3.3. Аттестация участков неразрушающего контроля и средств диагностики проводится в соответствии с "[Правилами](https://bukva.ai/docs/protokol-57-szht-sng-sovet-po#p100488) по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения", утвержденными Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества ([протокол](https://bukva.ai/docs/protokol-57-szht-sng-sovet-po) от 16 - 17 октября 2012 г. N 57).

#### <a id="p100025"></a>3.4 Устанавливаются следующие виды аттестации КРУ:

<div align="center">

<a id="p100026"></a>**- первичная аттестация;**<br>
<a id="p100027"></a>**- аттестация при расширении области деятельности КРУ;**<br>
<a id="p100028"></a>**- периодическая (плановая) аттестация;**

</div>

- <a id="p100029"></a>внеочередная (внеплановая) аттестация.
<a id="p100030"></a>3.4.1. Первичная аттестация проводится при вводе в эксплуатацию вновь организованного КРУ или при смене юридического лица.
<a id="p100031"></a>3.4.2. Аттестация при расширении области деятельности КРУ проводится в случае расширения области деятельности (освоения новых видов работ, дооснащения и т.д.).
<a id="p100396"></a>3.4.3. Периодическая (плановая) аттестация проводится не реже одного раза в 6 лет.

> *(п. 3.4.3 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-76-szht-sng-sovet-po#p101634) от 15.06.2022)*


##### <a id="p100033"></a>3.4.4 Внеочередная (внеплановая) аттестация проводится:

<a id="p100034"></a>3.4.4.1. в случае возобновления действия ранее выданного Удостоверения, действие которого было приостановлено по решению органов государственного контроля и надзора и (или) судебного решения;
<a id="p100035"></a>3.4.4.2. в целях определения необходимости приостановления действия или изъятия ранее выданного Удостоверения при получении железнодорожной администрацией достаточной (обоснованной) информации от органов государственного контроля и надзора, заказчика (потребителя) продукции и (или) владельца железнодорожной инфраструктуры о низком качестве ремонта.

<div align="center">

<a id="p100036"></a>**4. ТРЕБОВАНИЯ К КРУ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ АТТЕСТАЦИИ**

</div>


<a id="p100037"></a>4.1. Наличие в КРУ производственных участков в соответствии с перечнем, приведенным в [Приложении А](#p100108) к настоящему Положению.

#### <a id="p100038"></a>4.2 Состояние КРУ оценивается по следующим критериям:

- <a id="p100039"></a>технологическая оснащенность;
- <a id="p100040"></a>наличие нормативной и технологической документации;
- <a id="p100041"></a>легитимность используемых запасных частей и комплектующих;
- <a id="p100042"></a>состав рабочего персонала;
- <a id="p100043"></a>уровень профессиональной подготовки персонала.

##### <a id="p100044"></a>4.2.1 Технологическая оснащенность включает в себя наличие:

- <a id="p100045"></a>работоспособного основного оборудования и подъемно-транспортных механизмов, примерный перечень которых приведен в [Приложение Б](#p100117) к настоящему Положению;
- <a id="p100046"></a>оснастки, приспособлений, инструмента, средств измерений, средств допускового контроля, испытательных (в том числе с автоматическими системами контроля и автоматической регистрацией проверяемых параметров) и диагностических комплексов, применяемых при ремонте и техническом обслуживании колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов, примерный перечень которых приведен в [Приложении В](#p100248) к настоящему Положению;
- <a id="p100047"></a>запасных частей и расходных материалов, необходимых для выполнения ремонта, применение которых предусмотрено ремонтными документами, указанными в [пункте 3.2](#p100020) настоящего Положения;
- <a id="p100048"></a>выписок из технологических процессов и плакатов по конструкции и ремонту колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов.

##### <a id="p100049"></a>4.2.2 Перечень нормативной и технологической документации должен включать:

- <a id="p100050"></a>ремонтную документацию, утвержденную Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества;
- <a id="p100051"></a>ремонтной документации в соответствии с ГОСТ 2.602-95;
- <a id="p100052"></a>в случае ремонта колесных пар и буксовых узлов, не представленных в "Руководящем [документе](https://bukva.ai/docs/dokument-vu-51) по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм" - ремонтную документацию в соответствии с ГОСТ 2.602-95, разработанную держателем подлинника конструкторской документации или организацией им уполномоченной;
<a id="p100053"></a>*- комплект документов на технологический процесс ремонта колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов, и ремонтную документацию утвержденную руководителем предприятия.*
<a id="p100054"></a>*При оценке применяемого технологического процесса и его соблюдения при ремонте и техническом обслуживании колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов учитывается соответствие технологического процесса нормативным документам по ремонту и соблюдение персоналом его технологических операций.*

##### <a id="p100055"></a>4.2.3 Легитимность используемых запасных частей и комплектующих подтверждается наличием:

- <a id="p100056"></a>документов на поставку, сопроводительных документов;
- <a id="p100057"></a>сертификатов соответствия (деклараций), в случае если запасные части и комплектующие подлежат обязательному подтверждению соответствия;
- <a id="p100058"></a>необходимой маркировки на запасных частях и комплектующих, а также клейм условного номера предприятия-изготовителя, в случаях, если запасные части и комплектующие подлежат клеймению условным номером.

##### <a id="p100059"></a>4.2.4 Оценка уровня профессиональной подготовки кадров КРУ производится по следующим параметрам:

- <a id="p100060"></a>наличие у руководителя КРУ (мастера), бригадиров и других работников КРУ документов (удостоверений, сертификатов и т.д.), подтверждающих их квалификацию (квалификационный разряд, уровень и т.д.);
- <a id="p100061"></a>состояние и наличие базы для проведения технической учебы, а также документы, подтверждающие ее периодическое проведение.

<div align="center">

<a id="p100062"></a>**5. ПОРЯДОК АТТЕСТАЦИИ**

</div>



#### <a id="p100063"></a>5.1 Проведение первичной аттестации


<a id="p100064"></a>5.1.1. Для подготовки к проведению первичной аттестации руководитель ремонтного предприятия, имеющего в своей структуре КРУ, своим распоряжением назначает рабочую аттестационную комиссию, в состав которой входят:
- <a id="p100065"></a>главный инженер (технический директор) или руководитель, отвечающий за техническое развитие ремонтного предприятия - председатель комиссии;
- <a id="p100066"></a>начальник или специалист подразделения ремонтного предприятия, ведающий вопросами технического развития, разработки и соблюдения технологии полного осмотра и ремонта;
- <a id="p100067"></a>представитель метрологической службы;
- <a id="p100068"></a>должностное лицо, осуществляющее приемку подвижного состава (колесных пар) из ремонта;
- <a id="p100069"></a>руководитель подразделения (мастер), ответственный за КРУ.
<a id="p100070"></a>5.1.2. Рабочая аттестационная комиссия проводит предварительную аттестацию производственных участков КРУ, указанных в [Приложении А](#p100108) к настоящему Положению, составляет акт о соответствии КРУ требованиям, указанным в [разделе 4](#p100036) настоящего Положения, и в случае положительных результатов готовит представление на аттестацию КРУ железнодорожной администрацией.
<a id="p100071"></a>5.1.3. Представление на аттестацию должно быть подписано руководителем предприятия и иметь в качестве приложений следующие документы:
- <a id="p100072"></a>акт в соответствии с [пунктом 5.1.2](#p100070) настоящего Положения, подписанный председателем и членами комиссии;
- <a id="p100073"></a>перечень нормативной документации, регламентирующей работу КРУ;
- <a id="p100074"></a>перечень основного оборудования и подъемно-транспортных механизмов (с указанием сроков их последней аттестации и ее периодичности), составленный в соответствии с [Приложением Б](#p100117) к настоящему Положению;
- <a id="p100075"></a>перечень оснастки, приспособлений, инструмента, средств измерений, средств допускового контроля, испытательных (в том числе с автоматическими системами контроля и автоматической регистрацией проверяемых параметров) и диагностических комплексов, применяемых при ремонте и техническом обслуживании колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных (с указанием сроков их последней аттестации или калибровки (поверки) и ее периодичности), составленный в соответствии с [Приложением В](#p100248) к настоящему Положению;
- <a id="p100076"></a>список исполнителей работ в КРУ с указанием номеров удостоверений (сертификатов), сроков их действий, квалификации;
- <a id="p100077"></a>копии титульных листов технологических процессов ремонта колесных пар, букс, утвержденные руководителем предприятия.
- <a id="p100078"></a>копия свидетельства об аттестации (аттестата аккредитации) подразделения (лаборатории) неразрушающего контроля.
<a id="p100079"></a>5.1.4. Представление на аттестацию КРУ, оформленное с учетом требований [пункта 5.1.3](#p100071) настоящего Положения, подписывается руководителем ремонтного предприятия и направляется в железнодорожную администрацию.
<a id="p100080"></a>Документы рабочей аттестационной комиссии являются основой для проведения аттестации КРУ железнодорожной администрацией или уполномоченной ею организацией.

##### <a id="p100081"></a>5.1.5 Первичная аттестацию КРУ проводит аттестационная комиссия, в состав которой должны входить:

- <a id="p100082"></a>представители железнодорожной администрации или уполномоченной ею организации (в качестве председателя);
- <a id="p100083"></a>руководитель аттестуемого ремонтного предприятия;
- <a id="p100084"></a>представители иных организаций, рекомендованных железнодорожной администрацией.
<a id="p100085"></a>5.1.6. Аттестационная комиссия на ремонтном предприятии рассматривает документы, осматривает производственные участки, оформляет соответствующий акт с предложением по рекомендуемым видам работ. Рекомендуемая [форма](#p100342) акта приведена в Приложении Г к настоящему Положению.
<a id="p100397"></a>5.1.7. При положительных результатах аттестации железнодорожная администрация выдает предприятию Удостоверение. [Форма](#p100380) Удостоверения приведена в Приложении Д к настоящему Положению. Удостоверение выдается на срок, не превышающий 6 (шесть) лет.

> *(абзац в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-76-szht-sng-sovet-po#p101638) от 15.06.2022)*

<a id="p100087"></a>При первичной аттестации одновременно проводятся работы по присвоению условного номера клеймения в соответствии с "[Положением](https://bukva.ai/docs/polozhenie-ob-uslovnyh-nomerah-kleymeniya) об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей", утвержденным на 55-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту.
<a id="p100088"></a>5.1.8. При отрицательных результатах аттестации Удостоверение не выдается, а деятельность КРУ приостанавливается до приведения в соответствие с требованиями настоящего Положения.


#### <a id="p100089"></a>5.2 Проведение аттестации при расширении области

<div align="center">

**деятельности колесно-роликового участка**

</div>


<a id="p100090"></a>5.2.1. Аттестация при расширении области деятельности КРУ проводится в соответствии с пунктами [раздела 5.1](#p100063) настоящего Положения.
<a id="p100398"></a>5.2.2. При положительных результатах аттестации железнодорожная администрация выдает предприятию новое удостоверение с указанием в нем дополнительных работ, расширяющих область деятельности КРУ. [Форма](#p100380) удостоверения приведена в Приложении Д к настоящему Положению. Удостоверение выдается на срок, не превышающий 6 (шесть) лет.

> *(п. 5.2.2 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-76-szht-sng-sovet-po#p101642) от 15.06.2022)*

<div align="center">

<a id="p100092"></a>**5.2.3. При отрицательных результатах аттестации, новое Удостоверение на расширение деятельности КРУ не выдается до приведения в соответствие с требованиями настоящего Положения с назначением внеочередной аттестации.**

</div>



#### <a id="p100093"></a>5.3 Проведение периодической (плановой) аттестации


<a id="p100094"></a>5.3.1. Периодическая (плановая) аттестация проводится в соответствии с пунктами [раздела 5.1](#p100063) настоящего Положения.
<a id="p100399"></a>5.3.2. При положительных результатах аттестации железнодорожная администрация выдает предприятию новое Удостоверение. [Форма](#p100380) Удостоверения приведена в Приложении Д к настоящему Положению. Удостоверение выдается на срок, не превышающий 6 (шесть) лет.

> *(п. 5.3.2 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-76-szht-sng-sovet-po#p101646) от 15.06.2022)*

<a id="p100096"></a>5.3.3. При отрицательных результатах аттестации, новое Удостоверение не выдается, а деятельность КРУ и действие ранее выданного Удостоверения приостанавливается до приведения в соответствие с требованиями настоящего Положения с назначением внеочередной аттестации.


#### <a id="p100097"></a>5.4 Проведение внеочередной (внеплановой) аттестации


<a id="p100098"></a>5.4.1. Внеочередная (внеплановая) аттестация в случае возобновления деятельности КРУ и действия ранее выданного Удостоверения, действие которого было приостановлено по решению органов государственного контроля и надзора и (или) судебного решения проводится в соответствии с пунктами [раздела 5.1](#p100063) настоящего Положения.
<a id="p100099"></a>5.4.2. Внеочередная (внеплановая) аттестация в целях определения необходимости приостановления действия деятельности КРУ и действия или изъятия ранее выданного Удостоверения при получении железнодорожной администрацией достаточной (обоснованной) информации от органов государственного контроля и надзора, заказчика (потребителя) продукции и (или) владельца железнодорожной инфраструктуры о низком качестве ремонта проводится в соответствии с пунктами [раздела 5.1](#p100063) настоящего Положения.
<a id="p100100"></a>5.4.3. При положительных результатах аттестации железнодорожная администрация дает разрешение на возобновление деятельности КРУ и сохраняет действие ранее выданного Удостоверения.
<a id="p100101"></a>5.4.4. При отрицательных результатах аттестации имеющееся Удостоверение изымается и деятельность КРУ приостанавливается до приведения в соответствие с требованиями настоящего Положения с назначением внеочередной аттестации.

6. <a id="p100102"></a>ПОРЯДОК ПРИОСТАНОВЛЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ
ИЛИ ИЗЪЯТИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ

<a id="p100103"></a>При получении информации в соответствии с [пунктом 3.4.4.2](#p100035) настоящего Положения железнодорожная администрация для принятия решения о приостановлении деятельности КРУ и действия или изъятии Удостоверения руководствуется результатами внеочередной (внеплановой) аттестации, проведенной железнодорожной администрацией или организацией ею уполномоченной в соответствии с пунктами [раздела 5.4](#p100097) настоящего Положения.

7. <a id="p100104"></a>ПОРЯДОК ИНФОРМИРОВАНИЯ О ПРИОСТАНОВЛЕНИИ,
ИЗЪЯТИИ ИЛИ ВОЗОБНОВЛЕНИИ ДЕЙСТВИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ

<a id="p100105"></a>В случаях приостановления действия, изъятия или возобновления действия Удостоверения железнодорожная администрация информирует предприятие и Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
<a id="p100106"></a>Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в кратчайший срок информирует железнодорожные администрации и ИВЦ ЖА о приостановке (возобновлении) действия условного номера предприятия.





<a id="p100107"></a>Приложение А

<a id="p100108"></a>*ПЕРЕЧЕНЬ*
*УЧАСТКОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ АТТЕСТАЦИИ*

1. <a id="p100109"></a>Колесный цех
2. <a id="p100110"></a>Демонтажное отделение
3. <a id="p100111"></a>Отделение по подготовке деталей буксового узла к монтажу
4. <a id="p100112"></a>Ремонтное отделение

<div align="center">

<a id="p100113"></a>**5. Комплектовочное отделение**<br>
<a id="p100114"></a>**6. Монтажное отделение**<br>
<a id="p100115"></a>**7. Прессовый участок**

</div>






<div align="center">

<a id="p100116"></a>**Приложение Б**<br>
**(рекомендуемое)**

</div>


<a id="p100117"></a>ПЕРЕЧЕНЬ
ОБОРУДОВАНИЯ КОЛЕСНО-РОЛИКОВОГО УЧАСТКА


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="94%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100118"></a>N п/п</td><td><a id="p100119"></a>Наименование оборудования</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100120"></a>Колесный цех</td></tr>
<tr><td rowspan="20"></td><td><a id="p100122"></a>Станок колесотокарный</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>Эстакада для производства обыкновенного освидетельствования и промежуточной ревизии</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>Устройство для вращения колесных пар</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>Поворотный круг</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>Кран мостовой</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>Подъемное устройство для колесных пар</td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>Автоматизированная установка анализа акустических шумов букс</td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>Установка сухой очистки колесной пары</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>Эстакада для производства демонтажа буксового узла</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>Подъемно-поворотное устройство</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>Моечная машина для обмывки колесных пар</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>Моечная машина для подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>Моечная машина для корпусов букс и деталей буксового узла</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>Транспортное оборудование</td></tr>
<tr><td><a id="p100150"></a>Устройство для демонтажа буксового узла с гайковертом</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>Пресс для выпрессовки подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>Индукционный нагреватель для торцевых гаек М110, установленных на клей-герметик или установка для откручивания гаек М110</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>Гайковерт</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>Устройство для демонтажа букс с подшипниками</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>Устройство для холодной распрессовки</td></tr>
<tr><td></td><td><a id="p100161"></a>Отделение по подготовке деталей буксового узла к монтажу</td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td><a id="p100163"></a>Станок (приспособления) для обработки упорных колец подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>Стенд или приспособление для ремонта крепительных крышек</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>Пресс для правки смотровых крышек</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100168"></a>Ремонтное отделение</td></tr>
<tr><td rowspan="10"></td><td><a id="p100170"></a>Станок (приспособления) для обработки дорожки качения и бортов наружных колец подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100172"></a>Станок (приспособления) для обработки роликов цилиндрических подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100174"></a>Станок для обработки внутренних колец подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>Вытяжная вентиляция на местах шлифовки деталей подшипника</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>Транспортное устройство для передачи подшипников (желоб транспортный)</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>Оптическое устройство с подсветкой и увеличением для визуального контроля роликов, сепараторов, наружных колец</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>Стол для осмотра и разборки подшипников, с поворотным приспособлением и местным освещением</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>Стол для осмотра роликов с местным освещением</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>Стол для осмотра наружных колец, с поворотным приспособлением и местным освещением</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>Стол для осмотра сепараторов с местным освещением</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100189"></a>Комплектовочное отделение</td></tr>
<tr><td rowspan="5"></td><td><a id="p100191"></a>Накопитель подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>Накопитель роликов</td></tr>
<tr><td><a id="p100195"></a>Накопитель сепараторов</td></tr>
<tr><td><a id="p100197"></a>Стол для сборки подшипника, с поворотным приспособлением и местным освещением</td></tr>
<tr><td><a id="p100199"></a>Транспортное устройство для передачи подшипников (желоб транспортный)</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100200"></a>Монтажное отделение</td></tr>
<tr><td rowspan="12"></td><td><a id="p100202"></a>Стенд для холодной запрессовки лабиринтных и внутренних колец или печь для нагрева</td></tr>
<tr><td><a id="p100204"></a>Эстакада для монтажа буксовых узлов</td></tr>
<tr><td><a id="p100206"></a>Стенд для монтажа буксового узла с гайковертами</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>Гайковерт</td></tr>
<tr><td><a id="p100210"></a>Подъемно-поворотное устройство</td></tr>
<tr><td><a id="p100212"></a>Оборудование перемещения букс и деталей буксового узла</td></tr>
<tr><td><a id="p100214"></a>Кран-балка или другое транспортное оборудование</td></tr>
<tr><td><a id="p100216"></a>Гомогенизатор смазки</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>Стеллаж для накопления корпусов букс</td></tr>
<tr><td><a id="p100220"></a>Стеллаж - накопитель внутренних и лабиринтных колец</td></tr>
<tr><td><a id="p100222"></a>Стеллаж для накопления подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100224"></a>Стеллаж для накопления деталей буксового узла</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100225"></a>Прессовый участок</td></tr>
<tr><td rowspan="7"></td><td><a id="p100227"></a>Пресс гидравлический с самопишущим прибором для прессовой посадки колес на оси</td></tr>
<tr><td><a id="p100229"></a>Пресс гидравлический для распрессовки колес с осей</td></tr>
<tr><td><a id="p100231"></a>Станок для обточки и накатки подступичных частей осей</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>Токарно-карусельный станок для расточки отверстий ступиц колес</td></tr>
<tr><td><a id="p100235"></a>Установка для контроля осей магнитопорошковым методом</td></tr>
<tr><td><a id="p100237"></a>Кран-балка грузоподъемностью не менее 3,0 т</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>Стеллажи для хранения новых, пригодных для ремонта и забракованных осей и колес</td></tr>
</table>


<div align="right">

<a id="p100240"></a>Вагонные депо, где проводятся сварочно-наплавочные работы и станочная обработка, должны быть обеспечены следующим оборудованием:<br>
- <a id="p100241"></a>реостатом балластным;<br>
- <a id="p100242"></a>сварочным выпрямителем;<br>
- <a id="p100243"></a>станком консольно-горизонтальным;<br>
- <a id="p100244"></a>домкратом гидравлическим в комплекте с гидронасосом ручным;<br>
- <a id="p100245"></a>шлифовальной машинкой;<br>
- <a id="p100246"></a>вытяжной вентиляцией на местах сварочно-наплавочных работ.

</div>






<div align="center">

<a id="p100247"></a>**Приложение В**<br>
**(рекомендуемое)**

<a id="p100248"></a>**ПЕРЕЧЕНЬ**<br>
**ПРИБОРОВ, ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА И СРЕДСТВ ДИАГНОСТИКИ**

</div>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="94%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100249"></a>N п/п</td><td><a id="p100250"></a>Наименование оборудования</td></tr>
<tr><td rowspan="44"></td><td><a id="p100252"></a>Прибор для измерения диаметра колес</td></tr>
<tr><td><a id="p100254"></a>Скоба ДК Т447.01.000</td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>Штанген РВП Т447.02.000</td></tr>
<tr><td><a id="p100258"></a>Шаблон максимальный Т447.003</td></tr>
<tr><td><a id="p100260"></a>Шаблон абсолютный Т447.05.000</td></tr>
<tr><td><a id="p100262"></a>Шаблон ВПГ Т447.08.00</td></tr>
<tr><td><a id="p100264"></a>Шаблон ВПГ Т447.08.00</td></tr>
<tr><td><a id="p100266"></a>Толщиномер Т447.07.000</td></tr>
<tr><td><a id="p100268"></a>Прибор ЭК Т447.08.00</td></tr>
<tr><td><a id="p100270"></a>Набор щупов N 1, 2, 4</td></tr>
<tr><td><a id="p100272"></a>Набор цилиндрических щупов</td></tr>
<tr><td><a id="p100274"></a>Штангенглубиномер</td></tr>
<tr><td><a id="p100276"></a>Образцы шероховатости</td></tr>
<tr><td><a id="p100278"></a>Приспособление для замера расстояния от оси корпуса буксы до опорной плоскости</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>Шаблон контроля расстояния по направляющим корпуса буксы</td></tr>
<tr><td><a id="p100282"></a>Шаблон для контроля параметров стопорной планки</td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>Штангенциркуль</td></tr>
<tr><td><a id="p100286"></a>Шаблон для контроля зарезьбовой канавки</td></tr>
<tr><td><a id="p100288"></a>Шаблон профильный на выточку гайки М110</td></tr>
<tr><td><a id="p100290"></a>Шаблон резьбовой ШР-4</td></tr>
<tr><td><a id="p100292"></a>Кронциркуль</td></tr>
<tr><td><a id="p100294"></a>Лекальная линейка</td></tr>
<tr><td><a id="p100296"></a>Динамометрический ключ</td></tr>
<tr><td><a id="p100298"></a>Мерные емкости для закладки смазки</td></tr>
<tr><td><a id="p100300"></a>Мерные емкости для препарата-модификатора эМПи-1</td></tr>
<tr><td><a id="p100302"></a>Плита поверочная для контроля привалочной поверхности смотровой крышки</td></tr>
<tr><td><a id="p100304"></a>Плита поверочная для контроля лабиринтного кольца</td></tr>
<tr><td><a id="p100306"></a>Угольник лекальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100308"></a>Шаблон для замера толщины стенок корпуса буксы</td></tr>
<tr><td><a id="p100310"></a>Термометр для контроля температуры воздуха в цехе</td></tr>
<tr><td><a id="p100312"></a>Прибор для измерения диаметров и длины роликов</td></tr>
<tr><td><a id="p100314"></a>Прибор для измерения наружного диаметра внутренних колец</td></tr>
<tr><td><a id="p100316"></a>Прибор для измерения диаметра и ширины дорожки качения наружных колец</td></tr>
<tr><td><a id="p100318"></a>Прибор входного (выходного) контроля блоков подшипников</td></tr>
<tr><td><a id="p100320"></a>Приспособление для замера радиальных зазоров (в свободном состоянии и на шейке)</td></tr>
<tr><td><a id="p100322"></a>Микрометр гладкий</td></tr>
<tr><td><a id="p100324"></a>Прибор для измерения диаметра шейки оси</td></tr>
<tr><td><a id="p100326"></a>Прибор для измерения посадочного диаметра внутренних колец</td></tr>
<tr><td><a id="p100328"></a>Нутромер индикаторный</td></tr>
<tr><td><a id="p100330"></a>Нутромер микрометрический</td></tr>
<tr><td><a id="p100332"></a>Набор концевых мер длины плоскопараллельных</td></tr>
<tr><td><a id="p100334"></a>Прибор для измерения посадочного диаметра корпуса буксы</td></tr>
<tr><td><a id="p100336"></a>Прибор для проверки натяга внутренних колец</td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>Исключен. - <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-78-szht-sng-sovet-po#p103213">Протокол</a> от 23.06.2023.</td></tr>
<tr><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100340"></a>Виброакустическая установка для диагностирования буксовых узлов</td><td></td></tr>
</table>





<a id="p100341"></a>Приложение Г
(рекомендуемое)

<div align="center">

<a id="p100342"></a>ФОРМА АКТА<br>
ПО АТТЕСТАЦИИ КРУ

<a id="p100343"></a>Акт аттестации КРУ<br>
от "___" ____________ 20__ г.

</div>


<a id="p100344"></a>Железнодорожная администрация _____________________________________________
<a id="p100345"></a>Ремонтное предприятие _____________________________________________________
<a id="p100346"></a>Вид аттестации (первичная; при расширении области деятельности КРУ; периодическая (плановая); внеочередная (внеплановая))
<a id="p100347"></a>Комиссия в составе: Председателя (Ф.И.О. и должность), члены Комиссии (Ф.И.О. и должность), провела аттестацию КРУ на соответствие требованиям нормативных документов.
<a id="p100348"></a>Результаты аттестации:


| <a id="p100349"></a>N пп | <a id="p100350"></a>Позиция | <a id="p100351"></a>Соответствие НД |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100352"></a>1. | <a id="p100353"></a>Наличие документации |  |
| <a id="p100354"></a>2. | <a id="p100355"></a>Колесный цех |  |
| <a id="p100356"></a>3. | <a id="p100357"></a>Демонтажное отделение |  |
| <a id="p100358"></a>4. | <a id="p100359"></a>Отделение по подготовке деталей буксового узла к монтажу |  |
| <a id="p100360"></a>5. | <a id="p100361"></a>Ремонтное отделение |  |
| <a id="p100362"></a>6. | <a id="p100363"></a>Комплектовочное отделение |  |
| <a id="p100364"></a>7. | <a id="p100365"></a>Монтажное отделение |  |
| <a id="p100366"></a>8. | <a id="p100367"></a>Прессовый участок |  |
| <a id="p100368"></a>9. | <a id="p100369"></a>Профессиональная подготовка мастера, бригадиров |  |
| <a id="p100370"></a>10. | <a id="p100371"></a>Профессиональная подготовка работников КРУ |  |


<div align="right">

<a id="p100372"></a>Комиссия признает КРУ, отвечающим требованиям ремонтной документации, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, и принимает решение аттестовать КРУ и выдать (подтвердить действие, возобновить) удостоверение, подтверждающее, что КРУ соответствует требованиям, предъявляемым к участкам, и располагает всеми необходимыми условиями для осуществления работ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар.<br>
<a id="p100373"></a>Комиссия рекомендует выполнение следующих видов работ ____________________.

</div>



| <a id="p100374"></a>Председатель | <a id="p100375"></a>Члены комиссии |
| --- | --- |
| <a id="p100376"></a>ФИО | <a id="p100377"></a>ФИО |
|  |  |
|  | <a id="p100378"></a>ФИО |






<div align="center">

<a id="p100379"></a>Приложение Д<br>
(рекомендуемое)

</div>


<a id="p100380"></a>ФОРМА УДОСТОВЕРЕНИЯ

<a id="p100381"></a>                       ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ

<a id="p100382"></a>                                УДОСТОВЕРЕНИЕ

<a id="p100383"></a>                    Регистрационный номер _____________


<a id="p100384"></a>                     ВЫДАНО КОЛЕСНО-РОЛИКОВОМУ УЧАСТКУ
<a id="p100385"></a>___________________________________________________________________________
                        (наименование организации,
<a id="p100386"></a>___________________________________________________________________________
                          адрес места нахождения,
<a id="p100387"></a>___________________________________________________________________________
                            адрес производства)

<a id="p100388"></a>               НАСТОЯЩЕЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ ПОДТВЕРЖДАЕТ НАЛИЧИЕ
          НЕОБХОДИМЫХ УСЛОВИЙ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ
         И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ КОЛЕСНЫХ ПАР ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
<a id="p100389"></a>___________________________________________________________________________
                           (наименование работ)

<a id="p100390"></a>С ПОСТАНОВКОЙ ПРИСВОЕННОГО КЛЕЙМА: ________________________________________


<a id="p100391"></a>СРОК ДЕЙСТВИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ: ______________________________________________



<a id="p100392"></a>Руководитель

<a id="p100393"></a>________________________             М.П.              ____________________
       (Ф И.О.)                                              (подпись)

<a id="p100394"></a>                                              "____" ______________ 20__ г.



<a id="p100395"></a>

---