План разработки и актуализации редакций Норм летной годности, информационных материалов и методов обеспечения соответствия (ИМ МОС) в 2026 — 2027 гг.
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: "План разработки и актуализации редакций Норм летной годности, информационных материалов и методов обеспечения соответствия (ИМ МОС) в 2026 - 2027 гг.". https://bukva.ai/docs/plan-razrabotki-i-aktualizatsii-redaktsiy-norm-rosaviatsiya-federalnoe
(утв. Росавиацией 09.04.2026)
ПЛАН
РАЗРАБОТКИ И АКТУАЛИЗАЦИИ РЕДАКЦИЙ НОРМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ,
ИНФОРМАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ И МЕТОДОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
СООТВЕТСТВИЯ (ИМ МОС) В 2026 — 2027 ГГ.
(в рамках реализации пунктов 1, 2 Поручения Росавиации
от 16.09.2025 № 100/16-ПОР)
Организация работ по разработке и актуализации норм летной
годности, содержащих сертификационные, квалификационные
требования, а также методы обеспечения соответствия
сертификационным требованиям, выполняется в соответствии
с поручением руководителя Росавиации Д.В. Ядрова
от 16.09.2025 № 100/16-ПОР
| № п/п | Наименование документа. Задача | Срок предоставления Авиарегистром России проработанного проекта в Росавиацию | Срок утверждения | Необходимость изменений/разработки | Примечание |
| НЛГ | |||||
| 1. | 1.1. Нормы летной годности, содержащие требования к оборудованию линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем | 01.06.2026 | 01.07.2026 | НЛГ на оборудование, указанное в постановлении Правительства Российской Федерации от 30.11.2024 № 1701 (далее — Постановление) | подпункт «д» пункта 8, подпункт «е» пункта 9, подпункт «е» пункта 10 требований Постановления Срок из Плана 2025 по пп. 1.3 — 01.10.2026 Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 1.2. Нормы летной годности, содержащие требования к оборудованию навигации, обеспечивающему выполнение полета ВС в соответствии с его эксплуатационной документацией | 25.11.2026 | 25.12.2026 | Пункт 3 Постановления Срок из Плана 2025 по п. 6.2 - 25.11.2026 в связи с ТЗ на НИР «Навигация и Геозонирование БВС» — IV квартал 2026 года Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА | ||
| 2. | Поправка 2 к НЛГ 33 «Нормы летной годности двигателей воздушных судов» | 30.08.2026 | 30.10.2026 | Внесение поправок в НЛГ (авиационные поршневые двигатели) Учет предложений ГК «Ростех» | Письмо ГК Ростех от 25.12.2025 № РТ51-15416 (N ВХ-129818 от 30.12.2025) Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 3. | Поправка 1 к НЛГ 23 «Нормы летной годности гражданских легких самолетов» | 30.10.2026 | 30.12.2026 | В целях гармонизации требований с CS-23 | Письмо Росавиации от 09.04.2024 № Исх-12163/16 Письмо Авиарегистра России от 30.01.2026 № АР.Н-514 (N ВХ-9016 от 30.01.2026) Срок из Плана 2025 по п. 3 - 30.08.2025 Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 4. | НЛГ «Требования к бортовым системам предупреждения столкновений» | 20.11.2026 | 30.12.2026 | Гармонизация требований с международной практикой | Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 26.12.2025 № НЦПЛГВС-03-14977 (N ВХ-128689 от 26.12.2025) Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 5. | Нормы летной годности, содержащие требования к связи, навигации и наблюдению (НЛГ СНН) | 23.11.2027 | 30.12.2027 | Гармонизация требований с международной практикой | Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 26.12.2025 № НЦПЛГВС-03-14977 (N ВХ-128689 от 26.12.2025) Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| ИМ/МОСы | |||||
| 1. | Информационные материалы в части оценки соответствия организаций разработчиков авиационной техники п. 21.245 Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утвержденных приказом Минтранса России от 17.06.2019 № 184, запрашиваемой области деятельности, установления в Сертификате разработчика авиационной техники ограничений на деятельность при документарной и выездной проверке | 30.04.2026 | 30.06.2026 | Описание процесса оценки компетентности разработчика | Письмо Росавиации от 22.11.2024 № Исх-40448/16 Срок из Плана 2025 по п. 9 - 30.06.2025 Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 2. | Методические рекомендации № МР-21.002 «Процедура квалификации комплектующих изделий» ревизия 02 | 30.06.2026 | 30.07.2026 | Уточнение критериев для классификации комплектующих изделий | Письмо Авиарегистра России от 11.02.2026 № АР.Н-804 (N ВХ-13697 от 11.02.2026) Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 3. | Информационные материалы по применению цифрового моделирования при подтверждении соответствия требованиям в рамках обязательной сертификации авиационной техники | 30.08.2026 | 30.10.2026 | п. 7 протокола заседания рабочей группы по созданию интегрированного цифрового пространства беспилотных авиационных систем от 17.12.2025 № 220-ШВ/22 | Письмо Минпромторга России от 30.12.2025 № 149107/22 (N ВХ-234 от 12.01.2026) Предварительный проект ожидается от Союза авиапроизводителей России (далее — САП) |
| 4. | Информационные материалы в части аддитивных технологий, в том числе с использованием рекомендаций зарубежных властей | 30.09.2026 | 30.11.2026 | Гармонизация требований с международной практикой | План мероприятий по реализации стратегии развития аддитивных технологий до 2030 года от 05.12.2022 № 14514п-П9 (N ВХ-195605 от 09.12.2022) Письмо Минпромторга России № ИМ-64461/05 от 06.06.2025 (N ВХ-52102 от 09.06.2025) Поручение Росавиации от 26.12.2025 по № ВХ-126988 от 23.12.2025 Письмо Авиарегистра России от 30.01.2026 № АР.Н-514 (N ВХ-9016 от 30.01.2026) Предварительный проект поступил от САП |
| 5. | МОС по определению дополнительных СТУ при сертификации авиационных двигателей и воздушных винтов в составе БАС | 30.10.2026 | 30.12.2026 | Описание подходов по сертификации БАС | Письмо Росавиации от 30.01.2023 № Исх-3636/16 Срок из Плана 2025 по п. 3 - 30.10.2025 Письмо Авиарегистра России от 30.01.2026 № АР.Н-514 (N ВХ-9016 от 30.01.2026) Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 6. | МОС по п. 25.721 АП-25/НЛГ25, содержащие четкие критерии относительно величины нагрузок, при которых должно демонстрироваться безопасное отделение основных опор шасси | 30.10.2026 | 30.12.2026 | Реализация рекомендаций комиссии по расследованию | Письмо Росавиации от 25.02.2025 № Исх-6642/16 Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 05.03.2025 № СЦ-13-12-2488 (N ВХ-20222 от 05.03.2025) Приказ Росавиации № 740-П от 01.10.2025 Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 7. | МОС по подтверждению требований п. 21.27 ФАП-21 в части одобрения применяемых в изделии материалов, топлива, смазок, специальных жидкостей и газов | 30.10.2026 | 30.12.2026 | Описание приемлемых подходов сертификации | Письмо Росавиации от 30.01.2023 № Исх-3639/16 По запросу АО «НЦВ Миль и Камов» от 02.02.2023 № 08-05/3636 Срок из Плана 2025 по п. 5 - 30.10.2025 Письмо Авиарегистра России от 30.01.2026 № АР.Н-514 (N ВХ-9016 от 30.01.2026) Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 8. | МОС аналог CS TSO со ссылкой на отечественные стандарты | 30.10.2026 | 30.12.2026 | Разработка требований к оборудованию | Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России и САП |
| 9. | МОС к разделу А-0 и 25.1309 НЛГ 25 (включая обеспечение кибербезопасности) | 18.11.2026 | 25.12.2026 | Разработка рекомендаций в Российской Федерации с учетом международной практики и по доказательству общих требований к летной годности | Письмо Росавиации от 29.12.2025 № Исх-46948/16 Письмо Авиарегистра России от 30.01.2026 № АР.Н-514 (N ВХ-9016 от 30.01.2026) Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 26.12.2025 № НЦПЛГВС-03-14977 (N ВХ-128689 от 26.12.2025) Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 10. | Информационные материалы в части систем экстренного прекращения полета применительно к беспилотным авиационным системам | 30.11.2026 | 30.12.2026 | Постановление Правительства Российской Федерации от 30.11.2024 № 1701 | подпункт «в» пункта 8, подпункт «г» пункта 9, подпункт «г» пункта 10 требований Постановления Срок из Плана 2025 по пп. 1.2 — 01.08.2025 Предварительный проект поступил от САП |
| 11. | Информационные материалы по сертификации электрических авиационных двигателей | 30.06.2027 | 30.08.2027 | Описание подходов по сертификации электрических силовых установок | Письмо Росавиации от 30.01.2023 № Исх-3636/16 Предварительный проект ожидается от Авиарегистра России |
| 12. | МОС по п. 25F.8.7 — НЛГ25 | 23.11.2027 | 25.12.2027 | МОС по подтверждению требований в части компоновки кабины экипажа и нагрузки членов минимального летного экипажа | Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 26.12.2025 № НЦПЛГВС-03-14977 (N ВХ-128689 от 26.12.2025) Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 13. | МОС по п. 25F.8.9 — НЛГ25 | 23.11.2027 | 25.12.2027 | МОС по определению соответствия требованиям к оборудованию внутрикабинной сигнализации | Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 26.12.2025 № НЦПЛГВС-03-14977 (N ВХ-128689 от 26.12.2025) Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 14. | МОС к разделу А-0 и 23.1309 НЛГ 23 | 23.11.2027 | 25.12.2027 | Разработка рекомендаций в Российской Федерации с учетом международной практики и по доказательству общих требований к летной годности | Письмо ФГУП ГосНИИ ГА от 26.12.2025 № НЦПЛГВС-03-14977 (N ВХ-128689 от 26.12.2025) Предварительный проект ожидается от ФГУП ГосНИИ ГА |
| 15. | Комплекс МОС по подтверждению соответствия авиационных материалов требованиям НЛГ 33.15 «Материалы» | 23.11.2027 | 25.12.2027 | МОС по подтверждению соответствия по титановым сплавам, по никелевым деформируемым сплавам, по гранульным материалам, по получению расчетных значений характеристик конструкционной прочности и др. | Письмо САП от 03.03.2026 № 24 (N ВХ-22609 от 06.03.2026) Предварительный проект ожидается от САП |
План может уточняться и дополняться при поступлении соответствующих мотивированных предложений путем внесения изменений или издания дополнений.