Письмо Минстроя России от 02.10.2020 № 39360-ИФ/09

<Об индексах изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года>

(вместе с «Индексами изменения сметной стоимости строительно-монтажных и пусконаладочных работ по объектам строительства, определяемых с применением федеральных и территориальных единичных расценок, на III квартал 2020 года», «Индексами изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, определяемых с применением отраслевой сметно-нормативной базы на III квартал 2020 года»)

ПИСЬМО

В рамках реализации полномочий Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере нормирования и ценообразования при проектировании и строительстве Минстрой России в дополнение к письмам от 29 июля 2020 г. № 29340-ИФ/09, от 5 августа 2020 г. № 30539-ИФ/09, от 18 августа 2020 г. № 32427-ИФ/09, от 19 августа 2020 г. № 32582-ИФ/09, от 28 августа 2020 г. № 34144-ИФ/09, от 7 сентября 2020 г. № 35294-ИФ/09, от 30 сентября 2020 г. № 38874-ИФ/09 сообщает о рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства в III квартале 2020 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ (далее — Индексы).

Указанные Индексы разработаны к сметно-нормативной базе 2001 года в соответствии с положениями Методики расчета индексов изменения сметной стоимости строительства, утвержденной приказом Минстроя России от 5 июня 2019 г. № 326/пр, с использованием данных ФАУ «Главгосэкспертиза России», органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации за II квартал 2020 года с учетом прогнозного показателя инфляции, установленного Минэкономразвития России.

Центральный федеральный округ

Объект строительства		Индексы к ФЕР-2001/ТЕР-2001 по объектам строительства
		Белгородская область
Многоквартирные жилые дома	Кирпичные	7,89 ----- 9,39
	Панельные	7,59 ----- 9,39
	Монолитные	7,48 ----- 8,45
	Прочие	7,62 ----- 8,92
Административные здания		7,15 ----- 7,20
Объекты образования	Детские сады	6,93 ----- 7,70
	Школы	6,62 ----- 8,00
	Прочие	6,83 ----- 7,80
Объекты здравоохранения	Поликлиники	7,51 ----- 8,07
	Больницы	7,48 ----- 7,87
	Прочие	7,47 ----- 7,92
Объекты спортивного назначения		7,19 ----- 7,87
Объекты культуры		7,83 ----- 8,68
Котельные		7,21 ----- 7,68
Очистные сооружения		7,47 ----- 7,79
Внешние инженерные сети теплоснабжения		6,98 ----- 6,87
Внешние инженерные сети водопровода		6,09 ----- 6,20
Внешние инженерные сети канализации		8,91 ----- 9,19
Внешние инженерные сети газоснабжения		7,57 ----- 7,61
Подземная прокладка кабеля с медными жилами		5,81 ----- 5,98
Подземная прокладка кабеля с алюминиевыми жилами		5,93 ----- 6,61
Воздушная прокладка провода с медными жилами		5,16 ----- 5,27
Воздушная прокладка провода с алюминиевыми жилами		5,10 ----- 5,18
Сети наружного освещения		9,15 ----- 9,38
Прочие объекты		7,46 ----- 8,07
Пусконаладочные работы		17,69 ----- 18,87
Электрификация железных дорог <2>		5,61
Железные дороги <2>		7,99
Аэродромы гражданского назначения <3>		8,38 ----- 7,35
Автомобильные дороги		- ----- -
Искусственные дорожные сооружения		- ----- -

Примечания:

1. Индексы на СМР и пусконаладочные работы применяются к базисной стоимости работ, учитывающей прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.

2. Индексы «Электрификация железных дорог», «Железные дороги» указаны только к сметно-нормативной базе ФЕР-2001.

3. Индексы по строке «Аэродромы гражданского назначения» применяются для определения сметной стоимости строительства аэродромов гражданского назначения при наличии в их составе взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием.

№ п/п	Наименование региона	Индексы к ОСНБЖ-2001
		Железные дороги	Линейные объекты электрификации и энергетического хозяйства <4>	Мост железнодорожный	Сигнализация, централизация, блокировка и связь	Производственные здания <6>	Пусконаладочные работы
1	2	3	4	5	6	7	8
I	Центральный федеральный округ
1	Воронежская область <1>, <3>, <5>, <7>	9,04	6,01	7,34	5,63	6,72	13,58
II	Северо-Западный федеральный округ
2	Республика Коми <2>, <8>	8,91	6,59	-	6,97	7,75	14,90
3	Республика Коми (1 зона) <5>, <8>	-	-	8,47	-	-	-
4	Республика Коми (2 зона) <5>, <8>	-	-	8,67	-	-	-
5	Республика Коми (5 зона) <5>, <8>	-	-	10,06	-	-	-
III	Приволжский федеральный округ
6	Удмуртская Республика <1>, <3>, <7>	10,28	5,70	-	5,68	6,62	10,93
IV	Уральский федеральный округ
7	Ямало-Ненецкий автономный округ <2>, <8>	9,01	7,20	-	7,78	9,01	15,58
8	Ямало-Ненецкий автономный округ (4 зона) <5>, <8>	-	-	10,33	-	-	-
9	Ямало-Ненецкий автономный округ (5 зона) <5>, <8>	-	-	9,72	-	-	-

Примечание:

1. Одновременное применение нескольких индексов СМР по одной стройке (титулу, проекту) не допускается, за исключением индексов по графам «Железные дороги», «Линейные объекты электрификации и энергетического хозяйства» и «Мост железнодорожный».

2. Одновременное применение нескольких индексов СМР по одной стройке (титулу, проекту) не допускается, за исключением индексов по графам «Железные дороги» и «Линейные объекты электрификации и энергетического хозяйства».

3. При разработке индекса «Железные дороги» не учтены затраты на доставку до места производства работ (могут учитываться дополнительно в сметной документации по наиболее экономически эффективным маршрутам):

• звеньев рельсошпальной решетки от звеносборочной базы, ближайшей к месту производства работ;
• рельсовых плетей от рельсосварочного предприятия, ближайшего к месту производства работ;
• блоков стрелочных переводов от ближайшей к месту производства работ железнодорожной станции, находящейся на территории субъекта Российской Федерации;
• остальных материалов верхнего строения пути, в том числе для поэлементной укладки и разборки, от ближайшей к месту производства работ железнодорожной станции;
• балластных материалов от ближайшей к карьеру, с которого осуществляется поставка, железнодорожной станции, находящейся на территории субъекта Российской Федерации;
• грунта дренирующего от ближайшей к карьеру, с которого осуществляется поставка, железнодорожной станции, находящейся на территории субъекта Российской Федерации; либо автомобильным транспортом от карьера, расположенного на территории субъекта Российской Федерации, до места производства работ на расстояние, превышающее 30 км (при отсутствии более экономически эффективного железнодорожного маршрута).

4. Индексы по графе «Линейные объекты электрификации и энергетического хозяйства» применяются к комплексным линейным объектам электрификации и энергетического хозяйства, за исключением производственных зданий.

5. Для определения индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ при строительстве железнодорожных мостов для сейсмичности площадки строительства 6 баллов, 7 баллов, 8 баллов следует применять коэффициенты 1,0; 1,01; 1,02 соответственно. Для определения индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ при строительстве железнодорожных мостов для сейсмичности площадки строительства 9 баллов по территориальным зонам с районным коэффициентом:

• до 1,15 следует применять коэффициент 1,1;
• 1,2 и 1,3 следует применять коэффициент 1,09;
• 1,4 и 1,6 следует применять коэффициент 1,08.

6. Производственные здания — разрабатываемые по самостоятельным проектам отдельные здания хозяйств инфраструктуры (посты ЭЦ, пассажирские и служебно-технические здания), прочие объекты подсобного и обслуживающего назначения, транспорта, связи, энергетического хозяйства и электрификации (тяговые подстанции, ДПКС и прочие).

7. Индексы к объектам строительства «Сигнализация, централизация, блокировка и связь», «Производственные здания» применяются исключительно в случае, если указанные объекты являются титульными для проекта.

8. Индексы к объектам строительства «Мост железнодорожный», «Сигнализация, централизация, блокировка и связь», «Производственные здания» применяются исключительно в случае, если указанные объекты являются титульными для проекта.

---