Методика определения ставок платы за пользование транспортерами собственности других государств в межгосударственном сообщении

(ред. от 22.05.2009)

(Утверждена в г. Ереване 13.10.2006 на 44-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

Утверждена на сорок четвертом заседании Совета по железнодорожному транспорту 13 октября 2006 года

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ТРАНСПОРТЕРАМИ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ В МЕЖГОСУДАРСТВЕННОМ СООБЩЕНИИ

Настоящая Методика предназначена для расчета ставок платы за пользование транспортерами, на которые распространяются Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование вагонами собственности других государств.

Определение ставок платы за пользование транспортерами базируется на возмещении расходов железнодорожных администраций-собственниц этих вагонов. В состав расходов включаются следующие издержки: амортизационные отчисления, плановые виды ремонта, обязательные платежи в бюджет за имущество, находящееся на балансе железнодорожных администраций. Кроме того, ставки учитывают сложившийся уровень рентабельности по перевозкам грузов, выполняемым на транспортерах. Исходные данные для расчета ставок платы за пользование транспортерами предоставляются в соответствии с Приложением к данной Методике.

(в ред. Изменений и дополнений от 22.05.2009)

Расчет ставок платы производится по следующим группам:

• транспортеры с числом осей до 12 вкл.;
• транспортеры с числом осей 16 и 20;
• транспортеры с числом осей 24 и более.

В состав указанных трех групп включаются площадочные, платформенные, колодцевые и сочлененные транспортеры соответствующей осности. Для этих групп транспортеров устанавливаются ставки платы в шв. франках за вагоно-сутки. Для транспортеров сцепной конструкции (не входящих в указанные три группы) ставки платы устанавливаются единые в шв. франках за осе-сутки.

Величина ставок платы для транспортеров (кроме сцепных конструкций) определяется по формуле:

С = [Ц * Ао + (Кдр * Цдр + Ккр * Цкр) * (1 + Jобщ) + (Сто-2 + Сто-3) * (1 + Jобщ) + Ц * (1 — Ки) * (1 — Ао) * b] (1 + R) / 365, шв. франк за вагоно-сутки, (1)

(в ред. Изменений и дополнений от 22.05.2009)

где:

Ц — средняя балансовая стоимость транспортера соответствующей группы по данной железнодорожной администрации;

aо — норма амортизационных отчислений на полное восстановление транспортера;

kдр, kкр — среднегодовое количество деповских и капитальных ремонтов за срок службы транспортера соответственно;

Цдр — стоимость деповского ремонта транспортера (без учета общехозяйственных расходов);

Цкр — стоимость капитального ремонта транспортера (без учета общехозяйственных расходов);

Jобщ — доля общехозяйственных расходов вагонного хозяйства;

Cто-2 — годовые расходы по восстановлению работоспособности узлов и ремонта оборудования транспортеров перед погрузкой (для сочлененных и сцепных транспортеров гпс 120 — 500 тн);

Cто-3 — стоимость единой технической ревизии и укрупненного ремонта оборудования (для сочлененных транспортеров от 16 до 32 осей);

kи — коэффициент износа, определяемый как соотношение остаточной стоимости транспортера к его балансовой стоимости;

b — норматив отчисления платежей за имущество;

r — уровень рентабельности перевозок грузов на транспортерах.

Применительно к транспортерам сцепного типа ставка платы за пользование рассчитывается с учетом исключения из формулы (1) оставляющей стоимости единой технической ревизии и укрупненного ремонта оборудования (Cто-3). Ставка платы устанавливается на одну ось делением полученного результата на количество осей транспортера (2).

В рассматриваемую группу сцепных транспортеров включаются промежуточные специальные платформы (нумерации 3980 и 3981).

C = {[Ц x aо + (kдр x Цдр + kкр x Цкр)(1 + Jобщ) + Cто-2(1 + Jобщ)](1 + r) + + Ц(1 — kи)(1 — aо)b} / (365 x m), шв. франк за осе-сутки, (2)

где:

m — количество осей сцепного транспортера данного типа.

Ставки платы за пользование транспортерами по каждой группе устанавливаются как средневзвешенные величины с учетом доли инвентарного парка транспортеров железнодорожной администрации, формирующих каждую группу. Ставка платы за пользование по соответствующей группе транспортеров рассчитывается по формуле (3).

C_{j} = \frac{C_{1}n_{1} + C_{2}n_{2} + .... + C_{i}n_{i}}{n_{1} + n_{2} + .... + n_{i}} ,

где:

C1, C2, Ci — ставки платы за пользование транспортерами i-государства j-группы;

n1, n2 ...., ni — количество транспортеров i-государства, формирующих j-группу;

Cj — средневзвешенная ставка платы за пользование транспортерами j-группы.

Приложение

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ТРАНСПОРТЕРАМИ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АДМИНИСТРАЦИИ ____________

№ п/п	Показатели для расчета	Обозначение	Транспортеры
			с числом осей до 12 включительно	с числом осей 16 и 20	с числом осей 24 и более
1.	Средняя балансовая стоимость транспортера, шв. фр.	Ц
2.	Норма амортизационных отчислений, %	Ао
3.	Среднегодовое количество деповских ремонтов за срок службы вагона	Кдр
4.	Стоимость деповского ремонта, шв. фр.	Цдр
5.	Среднегодовое количество капитальных ремонтов за срок службы	Ккр
6.	Стоимость капитального ремонта, шв. фр.	Цкр
7.	Доля общехозяйственных расходов вагонного хозяйства, %	Jобщ
8.	Коэффициент износа определяемый как соотношение остаточной стоимости транспортера к его балансовой стоимости	Ки
9.	Норматив отчисления платежей за имущество, %	b
10.	Уровень рентабельности перевозок грузов на транспортерах (к расходам), %	R
11.	Годовые расходы по восстановлению работоспособности узлов и ремонта оборудования, шв. фр.	Сто-2
12.	Стоимость единой технической ревизии и укрупненного ремонта оборудования, шв. фр.	Сто-3
13.	Инвентарный парк по данному роду вагона	n

---