Изменения в План формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами на 2011/2012 год
Актуально на 07.11.2026.
Как цитировать: "Изменения в План формирования грузовых поездов и вагонов с контейнерами на 2011/2012 год". https://bukva.ai/docs/izmeneniya-v-plan-formirovaniya-gruzovyh
(Утверждены в г. Ереване 29.10.2011 на 55-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)
Примечание
В соответствии с Протоколом от 29.10.2011 данный документ введен в действие с 1 ноября 2011 года.
на пятьдесят пятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 29 октября 2011 года
ИЗМЕНЕНИЯ В ПЛАН ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ НА 2011/2012 ГОД
1. В связи с открытием моста на перегоне Атамырат — Амыдеря участка Зергер — Амыдеря Туркменской железной дороги, направление вагонопотока:
1.1. с участков Хошады — Курган-Тюбе, Курган-Тюбе — Яван, Курган-Тюбе — Куляб, Пахтаабад — Вахдат Таджикской железной дороги назначением на:
- станции Туркменской железной дороги, а также в Иран и Афганистан, через станции Сарахс и Серхетабат, и обратно осуществлять через пункт перехода Болдыр и далее через железнодорожный мост на перегоне Амыдеря — Атамырат;
- станции Азербайджанской, Грузинской железных дорог и обратно — через пункты перехода Болдыр (через железнодорожный мост на перегоне Амыдеря — Атамырат) — Туркменбаши 1 — Баку. Установить унифицированную норму веса поезда — 3600 т, критическую — 3800 т.
1.1.1. вагоны с контейнерами с Таджикской (диапазоны 74500 — 74600, 74610 — 74700, 74820 — 74820, 74870 — 74890), Узбекских (диапазоны 73470 — 73660, 73940 — 73940) железных дорог назначением на станции Туркменской железной дороги и обратно направлять через пункт перехода Болдыр-эксп. и далее по перегону Амыдеря — Атамырат, с исключением пунктов перехода Фарап-эксп./Ходжадавлет-эксп. и Нишан-эксп./Талимарджан-эксп.
1.2. со станций Туркменской железной дороги назначением на станцию Галаба-экс. Узбекской железной дороги и обратно направлять через пункт перехода Разъезд № 161. Установить унифицированную норму веса поезда — 3600 т, критическую — 3800 т.
1.3. со станций Азербайджанской и Грузинской железных дорог назначением на станцию Галаба-экс. Узбекской железной дороги и обратно направлять через раздельные пункты Туркменбаши — Ашгабат — Зергер — Атамырат — Разъезд № 161 и далее. Установить унифицированную норму веса поезда — 3600 т, критическую — 3800 т.
1.4. со станций Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской (кроме Ижевского и Кировского регионов железной дороги), Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Эстонской, Латвийской, Литовской, Молдавской, Белорусской железных дорог, ЗАО ЮКЖД, железных дорог Украины, Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, Атырауского и Мангистауского отделений Казахстанских железных дорог, участков Ходжейли — Акжигит, Питняк — оп 449 км. Узбекской железной дороги на участок Талимарджан — Разъезд № 161 Туркменской железной дороги и обратно направлять через Оазис — Найманкуль — Дашогуз — Питняк, далее через мост на перегоне Атамырат — Амыдеря.
1.4.1. вагоны с контейнерам со станций Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской, Южно-Уральской, Эстонской, Латвийской, Литовской, Белорусской, дорог Украины, Молдавской, Азербайджанской, Грузинской, Казахстанских (диапазоны 66000 — 66400, 66480 — 67000), железных дорог на участок Талимарджан — Разъезд № 161 (диапазоны 74900 — 74991, 75930 — 75930) Туркменской железной дороги и обратно направлять через пункт перехода Найманкуль-эксп. и далее по перегону Атамырат — Амыдеря, с исключением пунктов перехода Фарап-эксп./Ходжадавлет-эксп. и Нишан-эксп./Талимарджан-эксп.
Установить формирование грузовых поездов со станций Туркменской железной дороги назначением на: