Инструкция по учету объемов перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных и складских работ, выполняемых межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС СССР

(утв. МПС СССР 02.07.1989 № ЦУПЖТ/4704)

ИНСТРУКЦИЯ ПО УЧЕТУ ОБЪЕМОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ, ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ И СКЛАДСКИХ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ МЕЖОТРАСЛЕВЫМ ПРОМЫШЛЕННЫМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ МПС СССР

1. Межотраслевые предприятия промышленного железнодорожного транспорта МПС (ППЖТ) осуществляют перевозки грузов, погрузочно-разгрузочные и складские работы в соответствии с «Правилами транспортного обслуживания предприятий и организаций межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС».

2. Перевозки грузов, погрузочно-разгрузочные и складские работы выполняются по договорам, заключенным между ППЖТ и предприятиями (организациями), по разовым заявкам предприятий и организаций народного хозяйства, не имеющих своих железнодорожных путей и складов.

1.1 Классификация перевозок.

1.1.1. К перевозкам грузов, выполняемым ППЖТ, относятся перемещения грузов в вагонах по железнодорожным путям локомотивами ППЖТ, независимо от ведомственной принадлежности вагонов и железнодорожных путей (пути обслуживаемых предприятий, ППЖТ, общего пользования), или локомотивами, арендованными у предприятий, в том числе и с локомотивными бригадами.

1.1.2 Перевозки грузов, выполняемые ППЖТ, подразделяются на категории:

внешние перевозки;

перевозки в пределах ППЖТ (внутренние и технологические).

1.1.3. К внешним относятся перевозки грузов, прибывающие с сети общего пользования и отправляемые на сеть общего пользования в вагонах, независимо от их ведомственной принадлежности.

К учету объемов внешних перевозок принимаются также перевозки грузов на своих осях:

от заводов — изготовителей вагонов, кранов и др.;

при поступлении от заводов-изготовителей кранов на железнодорожном ходу, путевых машин и т.д.;

при прибытии в ремонт на ремонтные предприятия вагонов, кранов на железнодорожном ходу и др.

1.1.4. К внутренним относятся перевозки грузов в вагонах, принадлежащих ППЖТ или обслуживаемым предприятиям, которые осуществляются между обслуживаемыми предприятиями без выхода на сеть общего пользования.

1.1.5. К технологическим относятся перевозки грузов, являющиеся звеном технологического процесса производства предприятий (организаций), обслуживаемых ППЖТ.

1.2 Учет объемов перевозок грузов.

1.2.1 К учету объемов внешних перевозок принимаются завершенные процессы перемещения грузов:

от приемо-сдаточных путей на место выгрузки;

от места погрузки до приемо-сдаточных путей;

от приемо-сдаточных путей до путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы;

от путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы, до приемо-сдаточных путей.

Переадресовка груза на внешнюю сеть, произведенная грузополучателем после подачи вагона на фронт выгрузки или приемо-сдаточный путь обслуживаемого предприятия, учитывается как новая перевозка.

1.2.2 К учету объемов внутренних перевозок принимается завершенный процесс перемещения грузов:

от места погрузки до приемо-сдаточных путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы и осуществляющих выгрузку;

от места погрузки до места выгрузки;

от приемо-сдаточных путей обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы и осуществляющих погрузку, до места выгрузки.

1.2.3. К учету объемов технологических перевозок принимаются перевозки грузов, являющиеся частью технологии обслуживаемого производства, в том числе осуществляемых по контактным графикам, если они предусмотрены в договоре.

При обслуживании ППЖТ заводов-изготовителей к учету объемов технологических перевозок относятся также перевозки грузов на своих осях (думпкаров, полувагонов, кранов на железнодорожном ходу и др.), перевозимых из цеха в цех, из цеха на пути отстоя.

1.2.4. Выполненные объемы перевозок грузов учитываются в тоннах. Перевозка грузов считается законченной, если груженый вагон доставлен на место назначения, обусловленное договором.

При перевозке порожних вагонов, кранов, путевых машин и т.п., как груза на своих осях, от заводов-изготовителей на станцию примыкания к отправлению объемы перевозок учитываются в тоннах по указанной таре вагона, массе кранов, путевых машин и т.п.

При перевозке порожних вагонов, кранов, путевых машин и т.п. со станции примыкания на территорию обслуживаемых предприятий в ремонт и из ремонта на станцию примыкания к учету принимаются объемы перевозок в тоннах по таре вагона, массе кранов, путевых машин и т.п.

1.2.5. Перевозки грузов внешние, внутренние и технологические, выполняемые ППЖТ, учитываются по ведомостям перевозки, подачи и уборки вагонов формы ГУ-46П (Приложение № 1). Ведомости перевозки, подачи и уборки вагонов оформляются отдельно по каждому предприятию (организации), каждой категории перевозки и должны подписываться представителями ППЖТ и обслуживаемых предприятий.

При оформлении ведомости формы ГУ-46П на перевозку грузов в однородных вагонах (вертушках) собственного парка и маршрутов парка магистрального транспорта указываются номера головного и хвостового вагонов, общее количество вагонов и тонн.

1.2.6. Основанием для указания массы в ведомостях перевозки, подачи и уборки вагонов служат на внешних перевозках накладная на перевозку грузов формы ГУ-27, ГУ-290-73, вагонный лист формы ГУ-38, натурный лист формы ДУ-1, памятка приемосдатчика формы ГУ-45П.

Основанием для указания массы груза при внутренних и технологических перевозках служит ежесуточная заявка обслуживаемого предприятия, в которой указывается маршрут следования (место погрузки, место выгрузки) и масса груза.

1.2.7 В объемах перевозок не учитываются:

перевозки грузов для хозяйственных нужд ППЖТ;

перевозки снега и мусора при очистке железнодорожных путей;

повторные перевозки, вызванные необходимостью устранения браков (технических и коммерческих);

маневровая работа по формированию, расформированию поездов, дозировке и перевеске вагонов и другие, не перечисленные в пунктах 1.2.1, 1.2.2 и 1.2.3.

1.2.8. Работники, подписывающие ведомости перевозки, подачи и уборки вагонов несут ответственность за их достоверность.

1.2.9. Данные об объемах перевозок включаются в «Отчет о производственно-финансовой деятельности» (форма БО-IIкв.-ПЖТ). Примерные схемы перевозки грузов приведены в Приложении № 2.

2.1 Классификация погрузочно-разгрузочных и складских работ.

2.1.1. К погрузочно-разгрузочным и складским операциям, выполняемым ППЖТ, относятся работы, предусмотренные договорами на транспортно-экспедиционное обслуживание, а по предприятиям, не имеющим с ППЖТ постоянной хозяйственной связи — по разовым заявкам.

2.1.2 К погрузочно-разгрузочным работам, выполняемым ППЖТ, относятся:

погрузка грузов на железнодорожный, автомобильный, безрельсовый (прицепы, электротележки и т.п.), водный и непрерывный виды транспорта;

выгрузка грузов из железнодорожного, автомобильного, безрельсового, водного, непрерывного вида транспорта;

перегрузка грузов с одного вида транспорта или подвижного состава на другой;

перегрузка или выгрузка грузов из вагонов в случаях устранения технических или коммерческих неисправностей;

сортировка грузов и контейнеров на железнодорожном подвижном составе.

2.1.3. К складским работам относятся работы, выполняемые в местах хранения, приема, выдачи и переработки грузов (открытые и закрытые площадки, навесы, склады, элеваторы, цехи производства, резервуары и т.д.), осуществляемые не в процессе погрузки или разгрузки подвижного состава.

К складским работам, выполняемым ППЖТ, относятся:

перемещение грузов, в случае необходимости, от фронта выгрузки по площадке или в склад; с площадки или со склада к фронту погрузки, когда невозможно производить погрузку или выгрузку грузов по прямому варианту «вагон — склад или площадка» (накопление на фронте груза, находящегося у фронтов погрузки или выгрузки, вывоз груза с фронтов на другие площадки или склады и др.);

штабелирование грузов, формирование и расформирование транспортных пакетов и тарно-упаковочных грузов;

перекладка грузов для взвешивания, обмера и других целей;

перемещение грузов внутри открытых и закрытых площадок, складов, когда в выполнении этих операций возникает производственная необходимость;

перемещение грузов в производственных цехах и на территории обслуживаемых предприятий, связанное с технологией и производственной необходимостью;

отвалка грузов с прирельсовых складов и повышенных путей с целью освобождения грузового фронта.

2.2 Учет погрузочно-разгрузочных и складских работ.

2.2.1. Объем выполненных погрузочно-разгрузочных и складских работ по операциям, перечисленным в п. п. 2.1.2 и 2.1.3, учитывается по нарядам формы КЭУ-6П в тоннах (Приложение № 3).

По каждому обслуживаемому предприятию оформляется отдельный наряд, в который записываются все выполненные работы. Время и периодичность подписания нарядов определяются договором на транспортно-экспедиционное обслуживание.

2.2.2. Перегрузка грузов с одного вида транспорта или подвижного состава на другой по прямому варианту учитывается как одна операция.

2.2.3. Количество и виды погрузочно-разгрузочных и складских работ определяются схемами производства работ и устанавливаются договором на транспортно-экспедиционное обслуживание.

2.2.4. Число погрузочно-разгрузочных и складских операций, принимаемое к учету не зависит от количества механизмов, участвующих в технологии их выполнения.

2.2.5. Подготовительные, заключительные операции, очистка вагонов и др., выполняемые работниками ППЖТ, в объеме погрузочно-разгрузочных и складских работ не учитываются.

2.2.6. Работы, выполняемые в процессе строительства: монтаж зданий и сооружений, рытье котлованов, траншей, по очистке территорий и помещений от мусора и т.п., как погрузочно-разгрузочные и складские не учитываются.

Погрузка грузов на подвижной состав и их выгрузка, выполняемые на строительстве, учитываются как погрузочно-разгрузочные работы.

2.2.7. Первичный учет погрузочно-разгрузочных и складских работ ведется по нарядам (Приложение № 3), оформляемым и подписываемым представителями ППЖТ и грузополучателем (грузоотправителем), на которых руководством ППЖТ, возложена эта обязанность. Правильность заполнения наряда проверяется работниками планово-экономического отдела и бухгалтерией. Масса груза при погрузке, выгрузке и складских работах указывается в наряде из перевозочных документов при поступлении груза с внешней сети или отправлении на внешнюю сеть.

Объем погрузочно-разгрузочных работ при внутренних и технологических перевозках определяется по массе, обмеру или в соответствии с первичными документами учета, действующими на обслуживаемых предприятиях.

При складских работах масса перемещаемого груза определяется: при полном перемещении груза, прибывшего в одном вагоне по перевозочным документам;

при перемещении части груза, выгруженного из одного вагона, по числу фактически перемещенных мест и массе одного места, а навалочных и насыпных грузов — по обмеру.

При явном несоответствии массы груза в вагоне, указанной в перевозочном документе, необходимо определить фактическую массу груза одним из указанных выше способов и принять ее к учету.

Работники, оформляющие наряд на выполненные погрузочно-разгрузочных и складских операций, несут ответственность за их достоверность.

2.2.8. Все погрузочно-разгрузочные и складские работы, выполненные согласно п. 2.1.1, включаются в отчет формы КВО-5 «Отчет о выполнении погрузочно-разгрузочных работ».

Для заполнения формы КВО-5 используются данные из лицевых счетов работы механизмов формы ГМУ-1 (Приложение № 4) и учетной карточки выполнения погрузочно-разгрузочных работ формы ГМУ-2 (Приложение № 5). Формы ГМУ-1 и ГМУ-2 составляются на основании нарядов.

Ответственность за организацию учета объемов перевозок, погрузочно-разгрузочных и складских работ в соответствии с данной инструкцией возлагается на начальников предприятий промышленного железнодорожного транспорта, а контроль за правильностью организации учета — на начальников производственных объединений «Промжелдортранс».

Примерные схемы выполнения погрузочно-разгрузочных и складских работ приведены в Приложении № 6.

Инструкция по учету объемов перевозок грузов, погрузочно-разгрузочных и складских работ, выполняемых межотраслевым промышленным железнодорожным транспортом МПС, утвержденная МПС 10.07.84 ЦУПЖТ/4217, считается утратившей силу.

МПС СССР Форма ГУ-46П	<...>

______________ ППЖТ Утверждена МПС СССР в 1989 г.

ВЕДОМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ, ПОДАЧИ И УБОРКИ ВАГОНОВ N ____

Грузоотправитель (грузополучатель) _______________________________ (наименование обслуживаемого предприятия) Перевозка грузов производится локомотивом ________________________

Номер вагона	Род вагона	Масса груза	Наименование			Код			Число, месяц, час, мин.			Простой		Время маневровой	Взыскано (руб., коп.) за
			рода груза	грузовой операции	грузового фронта	рода груза	грузовой операции	грузового фронта	подачи вагонов	подачи заявки об окончании операции	уборки вагонов	общий	сверх нормы	работы, час, мин.	перевозку	простой вагонов сверх нормы	маневровую работу
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18

Представитель ППЖТ              Представитель грузоотправителя
                                             (грузополучателя)

№ схем	Приемо-сдаточные пути с магистральной станцией примыкания				Склады (площадки) для предварительного хранения грузов
1	2				3
1 2 3 4
		МПС	СПС
		МПС	СПС
		МПС	СПС			СПС
		МПС	СПС

№ схем	Приемо-сдаточные пути обслуживаемых предприятий, имеющих свои локомотивы				Поставщики (отправители грузов)			Склады (площадки) готовой продукции
1	2				3			4
1 2 3 4
		МПС	СПС
					МПС СПС
						СПС		МПС	СПС
					>
								МПС	СПС

№ п/п	Поставщики			Склады (площадки) промежуточного хранения
1	2			3
1 2 3 4
		СПС
		СПС
		СПС			СПС
					СПС

МПС		- начало перевозочного процесса в вагонах магистрального транспорта;
СПС	- начало перевозочного процесса в собственных или арендованных вагонах;

      перевозочного процесса;

─ ─ ─> — перемещение грузов безрельсовым транспортом.

Главпромжелдортранс Форма КЭУ-6П	<...>

(наименование) Утверждена МПС СССР в 1989 году

НАРЯД на сдельные, повременные работы по переработке грузов, выполненные силами ППЖТ для: __________________________ (наименование предприятия, организации)

Тип механизма _________________ № механизма ____________________

Дата	Номер вагона или накладной	Описание характера работы	Наименование груза	Род упаковки	Число мест	Переработка грузов, тонн	Примечание
1	2	3	4	5	6	7	8

Мастер (бригадир) ППЖТ Представитель заказчика

МПС СССР Форма ГМУ-1	<...>

(ППЖТ, участок) Утверждена МПС СССР в 1988 г.

ЛИЦЕВОЙ СЧЕТ работы ___________________________________________________________ (наименование машин, сооружения, устройства или группы однотипных машин или устройств с указанием числа используемых машин)

Место производства работ ____________ Вид, группа груза __________ за __________ м-ц 19__ г.

Число месяца

Число машин, установок

Работы, связанные с вагонами, тонн

Работы, связанные с автомобилями, автоприцепами, тонн

Внутрискладские работы, тонн

Прочие работы, тонн

Тоннажные работы, тонн

Бестоннажные работы, человеко-дней

погрузка, выгрузка, перегрузка грузов и контейнеров

сортировка грузов и контейнеров

всего

в т.ч. комплексно-механизированным способом

всего

в т.ч. комплексно-механизированным способом

всего

в т.ч. комплексно-механизированным способом

всего (сумма граф 2, 4, 6, 8, 10)

в т.ч. комплексно-механизированным способом (сумма граф 3 5, 7, 9, 11)

всего

в т.ч. комплексно-механизированным способом

всего

в т.ч. комплексно-механизированным способом

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1 2 3 4 и т.д. Итого

Начальник производственного участка Бухгалтер (нормировщик) погрузочно-разгрузочных работ

МПС СССР Форма ГМУ-2	0362891

(ППЖТ, участок) Утверждена МПС СССР в 1988 г.

УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА погрузочно-разгрузочных работ по _______________________ производственному участку за __________ м-ц 19__ г.

Число месяца	Работы, связанные с вагонами, тонн				Работы, связанные с автомобилями, автополуприцепами, тонн		Внутрискладские работы, тонн
	погрузка, выгрузка и перегрузка вагонов		сортировка грузов
	всего	в т.ч. комплексно-механизированным способом	всего	в т.ч. комплексно-механизированным способом	всего	в т.ч. комплексно-механизированным способом	всего	в т.ч. комплексно-механизированным способом
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 и т.д. Итого

Число месяца	Прочие работы, тонн		Тоннажные работы		Из графы 11 — по виду грузов					Бестоннажные работы,
	всего	в т.ч. комплексно-механизированным способом	всего, тонн (сумма граф 1, 3, 5, 7, 9) (сумма граф с 13 по 17)	в т.ч. комплексно-механизированным способом (сумма граф 2, 4, 6, 8, 10)	тарноштучные грузы	тяжеловесные, лесные, металлические грузы	контейнеры	насыпные грузы	прочие грузы	человеко-дней
10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1 2 3 4 5 и т.д.

Начальник производственного участка
погрузочно-разгрузочных работ

Бухгалтер (нормировщик)

№ схем	Транспортная единица с прибывшим грузом			Склады (площадки) для промежуточного хранения грузов			Потребители	Количество тонн ПРР на 1 тонну прибывшего груза
								с промежуточным хранением	по прямому варианту или без промежуточного хранения
1	2			3			4	5	6
1 2 3 4 5							В > В > В >	- 3 3 — 3	1 2 2 1 2
	МПС	СПС
				П
	МПС	СПС			СПС
				В П > 0
	МПС	СПС
	0 0						В > В >
				П
				>	СПС

№ схем	Поставщики			Склады готовой продукции				Отправление груза	Количество тонн ПРР на 1 тонну отправляемого груза
									с промежуточным хранением	по прямому варианту или без промежуточного хранения
1	2			3				4	5	6
1 2 3 4 5	П							> > > > >	- 3 3 — 3	1 2 2 1 2
	МПС	СПС
				П
	П
	СПС				МПС	СПС
	П			П
					МПС	СПС
	П 0
	П			В П > 0
	СПС

№ схем	Поставщики		Склады (площадки) для промежуточного хранения			Потребители	Количество тонн ПРР на 1 тонну перевозимых полуфабрикатов, заготовок
							с промежуточным хранением	по прямому варианту или без промежуточного хранения
1	2		3			4	5	6
1 2 3 4	П					В > В > В >	- 4 4 -	2 3 3 2
	СПС
			П
	П
	СПС			СПС
	П		В П > 0
	СПС
	П 0					В >

П      - погрузка грузов;
В      - выгрузка грузов;

МПС	- грузовая операция с вагонами магистрального транспорта;
СПС	- грузовая операция с собственными и арендованными вагонами;
─────> — перевозка грузов железнодорожным транспортом;

0 — грузовая операция с безрельсовым транспортом.

Место выполнения грузовой операции, род вагона и груза	Наименование грузовой операции (погрузка, выгрузка) средства ее выполнения	Схема и условия выполнения складских операций	Количество учитываемых тонн складских работ
1	2	3	4
1. Повышенный железнодорожный путь
1.1. Полувагон, навалочный груз	Выгрузка через открытые люки на прирельсовую площадку	1. Отвалка груза бульдозером с прирельсового склада к месту хранения с целью освобождения грузового фронта для последующей выгрузки 2. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и т.п.) от места хранения к приемному бункеру для доставки в цехи-потребители	1 1
		Всего:	2
1.2. Полувагон, навалочный груз	Выгрузка через открытые люки в приемные бункеры, расположенные по обе стороны повышенного пути	1. Освобождение приемного бункера путем высыпания груза на транспортер и перемещения груза к месту промежуточного хранения 2. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и др.) от места хранения к приемному бункеру для доставки в цехи-потребители	1 1
1.3. Полувагон, навалочный груз	Выгрузка грейфером через борта, люки полувагона закрыты	Всего: 1. Перемещение груза в процессе выгрузки выгружаемым краном (для промежуточного хранения)	2 0
		Всего:	0
2. Эстакада
2.1. Полувагон, навалочный груз	Выгрузка через открытые люки в бункер, расположенный под эстакадой	1. Освобождение приемного бункера путем высыпания груза на первый транспортер и перемещение груза к месту промежуточного хранения 2. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и др.) от места хранения к приемному бункеру второго транспортера 3. Освобождение приемного бункера второго транспортера и перемещение груза к следующему месту промежуточного хранения 4. Перемещение груза (бульдозером, механической лопатой и др.) от места хранения к приемному бункеру для доставки в цехи-потребители	1 1 1 1
2.2. Полувагон, навалочный груз	Выгрузка через открытые люки в бункер, расположенный под эстакадой	Всего: 1. Освобождение приемного бункера и перемещение груза в цехи-потребители	4 1
		Всего:	1
3. Прирельсовый склад (площадка перегрузки грузов)
3.1. Платформа, тяжеловесный груз в ящичной упаковке	Выгрузка проводится железнодорожным краном	1. Перемещение груза и складирование его на площадке в процессе выгрузки (для промежуточного хранения)	0
		Всего:	0
3.2. Полувагон, навалочный груз	Выгрузка через люки полувагона, открытые с одной стороны (по отношению к продольной оси вагона)	1. Отвалка груза ручным способом и с использованием бульдозера с целью освобождения вагона и возможности выводки его со склада (площадки)	1
		Всего:	1
3.3. Полувагон, навалочный смерзающийся груз	Погрузка краном	1. Предварительное промораживание смерзающего груза путем его пересыпания (перелопачивания) 2. Перемещение груза от места перелопачивания с одновременной погрузкой его в вагон грейфером	1 0
		Всего:	1
3.4. Платформа, груз в ящичной упаковке	Погрузка козловым краном	1. Перемещение груза от цеха изготовителя на склад электропогрузчиком 2. Перемещение груза от места складирования до вагона и погрузка груза (без промежуточного складирования)	1 0
		Всего:	1
4. Крытый склад
4.1. Крытый вагон, тарно-штучный груз	Выгрузка электропогрузчиком	1. Укладка груза на поддоны 2. Вывоз из вагона и перемещение груза по складу	0 0
		Всего:	0
4.2. Крытый вагон, тарно-штучный груз	Выгрузка электропогрузчиком	1. Укладка груза на поддоны 2. Вывоз из вагона до весов 3. Взвешивание 4. Пересортировка и группировка 5. Штабелирование	0 0 1 1 1
		Всего:	3
4.3. Крытый вагон, тарно-штучный груз в пакетах	Выгрузка вручную	1. Перемещение груза из вагона в склад 2. Расформирование пакетов по требованию грузополучаля 3. Взвешивание	0 1 1
4.4. Тарно-штучный груз	Электропогрузчик	Всего: 1. Перекладка груза на складе с целью подготовки к погрузке	2 1
		Всего:	1
4.5. Груз, перево-	Подготовка к	1. Затаривание	1
зимый насыпью	погрузке и погрузка с использованием электропогрузчика	2. Пакетирование 3. Взвешивание 4. Штабелирование 5. Перемещение по складу и погрузка в вагон	1 1 1 0
		Всего:	4

---