Инструкция энергодиспетчеру дистанции электроснабжения железных дорог

(утв. МПС России 24.09.1999 № ЦЭ-684)

(ред. от 17.09.2004)

ИНСТРУКЦИЯ ЭНЕРГОДИСПЕТЧЕРУ ДИСТАНЦИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

I. Общие положения

1. Энергодиспетчерская система руководства предназначена для круглосуточного оперативного управления устройствами электроснабжения железных дорог с целью:

организации обеспечения надежного электроснабжения электрической энергией электроподвижного состава (для движения поездов с установленными весовыми нормами, скоростями и интервалами между ними при требуемых размерах движения), устройств сигнализации, централизации и блокировки (далее — СЦБ), связи и вычислительной техники, остальных потребителей железнодорожного транспорта в соответствии с установленной МПС России категорией;

организации управления восстановлением при нарушении нормальной работы устройств электроснабжения, организации безопасных условий производства работ в устройствах электроснабжения в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утверждены МПС России 26.04.93 № ЦРБ-162), Правил техники безопасности при эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог и устройств электроснабжения автоблокировки (утверждены МПС СССР 20.02.87 № ЦЭ-4506), Инструкции по технике безопасности при эксплуатации тяговых подстанций, пунктов электропитания и секционирования электрифицированных железных дорог (утверждены МПС России 17.10.96 № ЦЭ-402) и Правил эксплуатации электроустановок потребителей (утверждены Госэнергонадзором 31.03.92).

2. Энергодиспетчер дистанции электроснабжения железной дороги (далее — энергодиспетчер) в период дежурства является единоличным оперативным руководителем по организации управления устройствами электроснабжения железной дороги. Отмена приказов и распоряжений энергодиспетчера может быть произведена старшим энергодиспетчером дистанции электроснабжения железной дороги (далее — старший энергодиспетчер) или начальником дистанции электроснабжения с записью в оперативном журнале энергодиспетчера (далее — оперативный журнал).

3. Энергодиспетчера составляют энергодиспетчерскую группу, которая находится в штате дистанции электроснабжения, возглавляется старшим энергодиспетчером и подчиняется начальнику дистанции электроснабжения.

4. Энергодиспетчер осуществляет дежурство на энергодиспетчерском пункте с использованием средств связи, телемеханики, ЭВМ, оперативно-технической документации, предусмотренной в Приложении 1 к настоящей Инструкции.

5. Энергодиспетчерский пункт должен размещаться в непосредственной близости от помещения поездного диспетчера отделения железной дороги (далее — поездной диспетчер) при наличии отделения железной дороги или на дистанции электроснабжения в зависимости от местных условий.

6. Старший энергодиспетчер, начальник дистанции электроснабжения или его заместитель, начальник отдела электроснабжения отделения железной дороги (при наличии отделения железной дороги и наличии отдела электроснабжения на этом отделении железной дороги) в случаях, когда дежурный энергодиспетчер неправильно осуществляет руководство устройствами электроснабжения железной дороги, и его действия могут вызвать нарушения электроснабжения железной дороги или угрозу безопасности движения поездов и маневровой работы, жизни и здоровью людей, обязаны отстранить от работы энергодиспетчера на этот рабочий день (смену), передать дежурство другому энергодиспетчеру или старшему энергодиспетчеру и отменить неправильно выданные приказы и распоряжения. Уведомить начальника дистанции электроснабжения о причине отстранения от работы энергодиспетчера и принять меры.

7. В оперативном подчинении энергодиспетчера находятся: дежурные районов контактной сети, тяговых подстанций, районов электроснабжения, персонал, обслуживающий устройства электроснабжения и выполняющий в них строительные, монтажные, ремонтные, профилактические, испытательные и наладочные работы, а также моторно-рельсовый транспорт.

8. Приказом по дистанции электроснабжения для энергодиспетчерского пункта устанавливаются две категории управления устройствами электроснабжения: оперативное управление и оперативное ведение.

В оперативном управлении и ведении энергодиспетчера находятся все обслуживаемые дистанцией электроснабжения высоковольтные и низковольтные устройства электроснабжения, предназначенные для обеспечения электрической энергией тяги поездов, устройств СЦБ, связи и вычислительной техники и остальных нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, а также аварийно-восстановительные средства дистанции электроснабжения.

9. Порядок взаимодействия энергодиспетчера с диспетчерским персоналом энергосистемы и границы оперативного обслуживания между ними устанавливаются местной инструкцией, утвержденной руководством энергосистемы и службой электроснабжения железной дороги.

Порядок взаимодействия энергодиспетчера с энергодиспетчерами соседних железных дорог и границы оперативного обслуживания между ними устанавливаются инструкцией, утверждаемой руководством соседних железных дорог.

10. На участках, оборудованных автоблокировкой, диспетчерской централизацией, и на всех электрифицированных участках энергодиспетчер должен иметь энергодиспетчерскую связь, а также прямую связь с поездными диспетчерами, смежными энергодиспетчерскими кругами, с диспетчерами районов электрических сетей энергосистем, железнодорожную телефонную связь АТС (с абонированным номером), местную (городскую), радиосвязь.

11. По энергодиспетчерской связи могут вестись переговоры только служебного характера и с разрешения энергодиспетчера.

12. Нахождение в энергодиспетчерском пункте лиц, не имеющих непосредственного отношения к работе энергодиспетчера, не допускается.

13. Энергодиспетчер относится к административно-техническому персоналу с обязанностями оперативного персонала дистанции электроснабжения.

На должность энергодиспетчера могут назначаться лица, имеющие высшее образование или среднее профессиональное образование, практический опыт работы по обслуживанию устройств электроснабжения не менее двух лет. Энергодиспетчер должен иметь V квалификационную группу по электробезопасности.

На должность старшего энергодиспетчера могут назначаться лица, имеющие высшее образование, практический опыт работы энергодиспетчера не менее одного года.

14. Энергодиспетчер может быть допущен к самостоятельной работе (дежурству) только после ознакомления на линейных подразделениях дистанции электроснабжения с персоналом, с устройствами электроснабжения, аварийно-восстановительными средствами, нормативными актами, оперативно-технической документацией, схемами питания и секционирования контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ, схемами тяговых подстанций, энергетики, а также после прохождения производственного обучения на рабочем месте (энергодиспетчерском пункте), проверки знаний соответствующей комиссией и стажировки на рабочем месте не менее семи смен в качестве дублера энергодиспетчера.

При перерыве в работе более трех месяцев энергодиспетчер должен пройти внеочередную проверку знаний. При перерыве в работе более одного года — дополнительно пройти производственное обучение на рабочем месте.

15. Энергодиспетчер должен периодически по графику выезжать на линейные подразделения дистанции электроснабжения для ознакомления с персоналом, с устройствами электроснабжения, схемами питания и секционирования контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ, схемами тяговых подстанций, энергетики, местом размещения аварийно-восстановительных средств.

Энергодиспетчер должен не реже одного раза в 2 года быть во всех линейных подразделениях дистанции электроснабжения в пределах диспетчерского круга и не реже одного раза в 3 года — в линейных подразделениях дистанции электроснабжения остальных кругов энергодиспетчерского пункта.

16. Энергодиспетчер должен уметь пользоваться специализированными программами ЭВМ, схемами и графиками, указанными в Приложении 1 к настоящей Инструкции, в т.ч. оперативно определять в зависимости от профиля пути, веса поезда и допустимой скорости движения возможность пропуска поезда на электротяге с опущенными токоприемниками.

17. Энергодиспетчер регистрирует в суточной ведомости выезды аварийно-восстановительных средств, объезды и обходы устройств электроснабжения руководителями дистанции электроснабжения, начальниками линейных подразделений дистанции электроснабжения (или лицами, исполняющими их обязанности) с указанием времени и места.

II. Обязанности энергодиспетчера

18. Энергодиспетчер должен знать:

Настоящую Инструкцию;

Правила техники безопасности при эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог и устройств электроснабжения автоблокировки (утверждены МПС СССР 20.02.87 № ЦЭ-4506);

Инструкцию по технике безопасности для электромонтеров контактной сети (утверждена МПС СССР 06.06.90 № ЦЭ-4816);

Инструкцию дежурному персоналу района контактной сети электрифицированных железных дорог (утверждена МПС СССР 19.12.88 № ЦЭ-4664);

Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог (утверждены МПС России 25.06.93 № ЦЭ-197);

Инструкцию по техническому обслуживанию и ремонту оборудования тяговых подстанций, пунктов питания и секционирования электрифицированных железных дорог (утверждена МПС России 30.06.92 № ЦЭ-39);

Инструкцию по технике безопасности при эксплуатации тяговых подстанций, пунктов электропитания и секционирования электрифицированных железных дорог (утверждена МПС России 17.10.96 № ЦЭ-402);

Инструкцию по оперативному обслуживанию тяговых подстанций электрифицированных железных дорог (утверждена МПС СССР 18.11.91 № ЦЭ-4874);

Правила эксплуатации электроустановок потребителей (утверждены Госэнергонадзором 31.03.92);

Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (утверждены Главэнергонадзором СССР 21.12.84);

Правила устройства электроустановок (ПУЭ. М. Атомиздат 1985 г.);

Инструкцию по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения СЦБ (утверждена МПС СССР 25.12.86 № ЦЭ-4430);

Инструкцию дежурному района электроснабжения железных дорог (утверждена МПС России 21.04.98 № ЦЭ-549);

Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах (утверждены МПС России 22.09.95 № ЦЭ-346);

Инструкцию по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации (утверждена МПС России 13.12.95 № ЦРБ-353);

Инструкцию о порядке восстановления поврежденной контактной сети электрифицированных железных дорог (утверждена МПС СССР 23.08.86 № ЦЭ-4420);

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утверждены МПС России 26.04.93 № ЦРБ-162);

Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (утверждена МПС России 26.04.93 № ЦРБ-176);

Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации (утверждена МПС России 02.10.93 № ЦД-206);

Правила устройства системы тягового электроснабжения железных дорог Российской Федерации (утверждены МПС России 04.06.97 № ЦЭ-462);

Инструкцию по эксплуатации и содержанию дрезин, мотовозов и автомотрис (моторно-рельсового транспорта несъемного типа) на железных дорогах (утверждена МПС СССР 10.04.90 № ЦРБ-4785);

местные инструкции по хозяйству электроснабжения, инструкции по взаимоотношениям с энергоснабжающими организациями, соседними дистанциями электроснабжения и другие местные нормативные акты, утвержденные руководством железной дороги, службой электроснабжения железной дороги, отделением железной дороги, дистанцией электроснабжения, а также нормативные акты, перечисленные в Приложении 1 к настоящей Инструкции.

19. Энергодиспетчер обязан:

19.1. Обеспечить нормальную работу и организацию технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и других нормативных актов, работая во взаимодействии с поездными диспетчерами.

19.2. Принимать заявки на производство работ от руководителя работ или дежурных линейных подразделений дистанции электроснабжения. Подавать заявки поездному диспетчеру на работу по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения, связанную с движением поездов, и уведомления об окончании работ с записью в «Журнале диспетчерских распоряжений» (формы ДУ-58).

19.3. Организовать устранение нарушений нормальной работы устройств электроснабжения.

19.4. Контролировать соответствие находящихся в его ведении схем утвержденным схемам питания и секционирования контактной сети, линий электроснабжения, автоблокировки, продольного электроснабжения, тяговых подстанций, линий электропередачи и других устройств электроснабжения.

Отклонения от утвержденных схем допускаются только в случаях производства работ или при ликвидации неисправности. Изменения в схеме питания и секционирования устройств электроснабжения оформлять с записью в суточной ведомости по энергодиспетчерскому пункту. При изменениях на срок свыше 12 часов (одной смены) ставить в известность об этом руководство дистанции электроснабжения, старшего энергодиспетчера, причастных работников линейных подразделений дистанции электроснабжения, а также энергодиспетчера службы электроснабжения железной дороги (далее — ЦДП).

19.5. Принимать меры к обеспечению выполнения плановых работ, а также работ, на которые поступили заявки. В случае невозможности обеспечить выполнение работ в указанное в заявке время своевременно извещать об этом руководителя работ.

19.6. Обеспечить полное по продолжительности использование «окон», представляемых для производства работ на контактной сети и в устройствах электроснабжения, а также «окон» для ремонта других сооружений железнодорожного транспорта на электрифицированных участках железных дорог.

Заблаговременно извещать руководителей линейных подразделений дистанции электроснабжения и руководителей работ о представляемых «окнах».

19.7. Давать разрешение на выполнение работы в устройствах электроснабжения, требующих снятия напряжения, только после осуществления необходимых переключений, обеспечивающих безопасность работников, а на контактной сети электрифицированных участков, кроме того, и после закрытия поездным диспетчером соответствующих путей станций, перегонов для движения всех поездов или поездов на электротяге.

19.8. Давать по заявкам работников дистанции электроснабжения для выполнения непредвиденных работ по устранению обнаруженных неисправностей устройств электроснабжения, угрожающих безопасности движения, письменную заявку на выдачу предупреждений с последующим сообщением об этом начальнику дистанции электроснабжения и начальнику района контактной сети. Контролировать выдачу предупреждений поездам о проследовании с особой бдительностью участков, где проводятся работы на контактной сети с изолирующих съемных вышек.

19.9. Давать указания о переключениях и изменениях уставок защит от токов короткого замыкания (далее — т.к.з.) при плановых и длительных отключениях устройств электроснабжения в соответствии с местной инструкцией, утвержденной начальником дистанции электроснабжения.

19.10. Обеспечивать наблюдение дежурным персоналом линейных подразделений за показаниями измерительных приборов в случаях нарушения нормальной работы устройств электроснабжения и при питании по схемам, при которых отдельные участки контактной сети или питающих линий оказываются не защищенными от токов короткого замыкания.

19.11. Проверять на участках обращения соединенных поездов повышенного веса и длины перед организацией их пропуска готовность устройств электроснабжения для работы в этих условиях, а также выполнение мероприятий, предусмотренных местной инструкцией по пропуску таких поездов.

19.12. Давать запрещения дежурному по отделению и поездному диспетчеру на пропуск соединенных поездов повышенного веса и длины по системе многих единиц в случае, если токи превышают длительно допустимые по условиям нагрева проводов контактной сети.

19.13. Вести суточную ведомость работы по энергодиспетчерскому пункту, оформлять приказы, уведомления и заявки по установленным формам (Приложения 2 и 3 к настоящей Инструкции).

19.14. Принимать меры к оказанию первой помощи пострадавшему при несчастных случаях, происшедших при работах в устройствах электроснабжения. Для освобождения пострадавшего от действия электрического тока производить снятие напряжения с устройств электроснабжения. Для доставки лиц, нуждающихся в неотложной медицинской помощи, через линейные подразделения дистанции электроснабжения организовывать перевозку их автомашиной, автомотрисой, дрезиной и другим транспортным средством или совместно с поездным диспетчером проходящим поездом.

III. Производство переключений и оформление работ в устройствах электроснабжения

20. Переключения, связанные с изменением схем внешнего электроснабжения, схем питания и секционирования контактной сети и электроснабжения устройств СЦБ, должны оформляться приказами и уведомлениями (Приложение 2 к настоящей Инструкции) с записью в оперативном журнале формы ЭУ-82.

Дополнительно к этому приказом начальника дистанции электроснабжения должен быть установлен перечень оборудования, находящегося в оперативном управлении и ведении энергодиспетчера, переключение которых оформляется с записью в оперативном журнале.

21. Оперативные переключения оборудования тяговых подстанций, находящихся в оперативном управлении диспетчера энергосистемы, производится по приказу энергодиспетчера, согласованному с диспетчером энергосистемы или по его указанию.

22. В аварийных случаях (угроза безопасности людей, безопасности движения поездов) или при отсутствии всех видов связи разрешается отключение оперативным персоналом разъединителей, переключателей и выключателей без приказа энергодиспетчера, но с последующим его уведомлением. Включение их во всех случаях должно осуществляться по приказу энергодиспетчера.

23. Энергодиспетчер при переключениях по телеуправлению обязан: записать в оперативном журнале задание на переключение, проверить по показаниям контрольных приборов на щите управления исходное положение выключателя или разъединителя, произвести переключение и убедиться в этом по показаниям контрольных приборов, сделать запись в оперативном журнале о времени переключения.

24. Работа в устройствах электроснабжения производится: по приказу энергодиспетчера (Приложение 3 к настоящей Инструкции) с оформлением в оперативном журнале и указанием номера приказа, фамилии руководителя работ, номера наряда, места работы, когда энергодиспетчер выполняет или контролирует переключения, необходимые для обеспечения безопасного производства работ, с уведомления (разрешения) энергодиспетчера о месте и характере работ с записью в суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту (форма ЭУ-89) — в остальных случаях.

25. При наличии автоматизированного рабочего места энергодиспетчера (далее — АРМ) порядок подготовки места работы, тексты приказов, уведомлений, запрещений и т.п. должны быть введены в электронно-вычислительную машину (далее — ЭВМ). Объем исходных данных для создания программного обеспечения (схемы, технологические карты и т.д.) должны быть разработаны дистанцией электроснабжения и утверждены руководством службы электроснабжения железной дороги. При этом заполнение оперативной документации (оперативного журнала, суточной ведомости и др.) производится только в случае невозможности использования средств АРМ.

26. При использовании магнитофона или других технических средств полный текст приказов и уведомлений должен записываться на магнитофонную ленту, а номера приказов, уведомлений, время, фамилии лиц, которым даются приказы и от которых получаются уведомления, должны быть зафиксированы в оперативном журнале. Порядок использования магнитофонов или других технических средств записи оперативных переговоров, а также применение штампов форм приказов, уведомлений и заявок устанавливает начальник дистанции электроснабжения.

27. Приказы на переключение разъединителей, выключателей и производство работ должны выдаваться отдельно.

28. Номера приказам, уведомлениям и заявкам на производство работ и переключений присваивает энергодиспетчер и фиксирует их в оперативном журнале. Содержание приказов, уведомлений и заявок должно соответствовать требованиям форм, приведенных в Приложениях 2 и 3 к настоящей Инструкции.

29. Переданный энергодиспетчером приказ на переключение разъединителей, выключателей или на производство работ должен быть дословно повторен принявшим его лицом. Энергодиспетчер, убедившись в правильности восприятия приказа, утверждает его словом «Утверждаю», называет присвоенный им номер приказа, указывает время утверждения и свою фамилию, после чего приказ вступает в силу. При получении уведомления о производстве переключений или об окончании работы энергодиспетчер обязан убедиться, соответствует ли оно приказу, и только после этого энергодиспетчер присваивает номер уведомлению и называет этот номер и время получения уведомления. Давший уведомление повторяет номер и время, названные энергодиспетчером.

30. При выполнении работ, связанных с отключением контактной сети или устройств СЦБ на железнодорожных станциях (далее — станции) или одновременно на станции и прилегающих перегонах, снятие напряжения и оформления работ производятся:

а) на участках, где имеются дежурные по станциям, энергодиспетчер выдает приказы на снятие напряжения и на работу только после получения уведомления от руководителя работ о разрешении дежурного по станции с указанием времени и росписи в «Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети»;

б) на участках с диспетчерской централизацией (при отсутствии дежурных по станции) энергодиспетчер выдает приказы на снятие напряжения и на работу только после получения разрешения от поездного диспетчера с записью в «Журнале диспетчерских распоряжений» формы ДУ-58.

31. При выполнении работ, связанных с отключением основной или резервной линии автоблокировки, необходимо убедиться в наличии предварительного согласования этих работ с дистанцией сигнализации и связи, которое должно оформляться накануне дня производства работ. Перед выдачей приказа на работу произвести проверку наличия электроснабжения (основного или резервного питания) всех сигнальных точек на отключаемом участке линии.

32. При получении заявки на производство работ и при выдаче приказов и разрешений на переключения или производство работ в устройствах электроснабжения следует руководствоваться утвержденными начальником дистанции электроснабжения списками лиц, которым предоставлено право производства оперативных переключений и производства работ.

33. Приказы на переключения в устройствах электроснабжения работникам других служб железной дороги даются только по списку, утвержденному начальником отделения железной дороги или руководством железной дороги при отсутствии отделения железной дороги.

IV. Действия энергодиспетчера при нарушении нормальной работы устройств электроснабжения

34. При получении сообщения о нарушении нормальной работы устройств электроснабжения энергодиспетчер выясняет место, характер, объем и особенности повреждения, принимает меры к отключению поврежденного участка, выдаче необходимых запрещений или предупреждений для движения поездов, организует сбор, выезд работников и аварийно-восстановительных средств дистанции электроснабжения, определяет очередность восстановления нормальной работы устройств электроснабжения.

35. При повреждениях, нарушающих движение поездов, энергодиспетчер совместно с поездным диспетчером устанавливает наиболее рациональный порядок пропуска поездов, а при необходимости закрывает для движения поездов отдельные перегоны, станции или пути станции.

36. В случае повреждения контактной сети, при котором возможен пропуск поездов на электротяге с опущенными токоприемниками или с уменьшенной скоростью, энергодиспетчер передает в установленном порядке заявку о выдаче предупреждения всем поездам на электротяге об опускании токоприемников или снижении скорости и дает указания работникам района контактной сети о расстановке сигнальных знаков или сигналистов для подачи сигналов об опускании и подъеме токоприемников.

37. В зависимости от объема повреждения устройств электроснабжения энергодиспетчер направляет восстановительные автомотрисы, дрезины и автолетучки с бригадами или организует проезд персонала с попутными поездами, дает поездному диспетчеру заявку и следит за своевременным отправлением восстановительных средств дистанции электроснабжения, а в случае необходимости — восстановительного поезда. При необходимости совместно с дежурным по отделению железной дороги сообщает диспетчеру дистанции сигнализации и связи об организации телефонной связи на месте повреждения для связи руководителя восстановительных работ с поездным диспетчером и энергодиспетчером.

38. Энергодиспетчер постоянно поддерживает связь с руководителем работ восстановительной бригады и принимает меры к ускорению восстановительных работ, открытию движения поездов. По требованию руководителя работ энергодиспетчер направляет дополнительные восстановительные средства и бригады с других подразделений дистанции электроснабжения, а при значительных объемах повреждений дает заявку энергодиспетчеру службы электроснабжения железной дороги для привлечения к восстановительным работам персонала и техники других дистанций электроснабжения железной дороги и, при необходимости, дает заявку дежурному по отделению железной дороги о привлечении к восстановительным работам восстановительных поездов, а также на установку телефонной связи с местом работ.

39. При необходимости по заявке работников дистанции электроснабжения для выполнения непредвиденных работ по устранению обнаруженных неисправностей в устройствах электроснабжения, угрожающих безопасности движения поездов, энергодиспетчер выдает письменные предупреждения на поезда об пускании токоприемников, а также дает указания работникам района контактной сети на установку временных сигнальных знаков «Подготовиться к опусканию токоприемника», «Опустить токоприемник» и «Поднять токоприемник» с последующим сообщением об этом начальнику дистанции электроснабжения.

40. В случае временного восстановления устройств электроснабжения (для движения поездов только с автономными видами тяги, или для пропуска поездов на электротяге с опущенными токоприемниками, или с уменьшенной скоростью) энергодиспетчер принимает необходимые меры к их полному восстановлению для обеспечения заданных размеров движения поездов.

41. При устранении повреждений устройств электроснабжения энергодиспетчер руководствуется Инструкцией о порядке восстановления поврежденной контактной сети электрифицированных железных дорог, утвержденной МПС СССР 23.08.86 ЦЭ-4420, Инструкцией по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации, утвержденной МПС России 13.12.95 ЦРБ-353, и оперативными планами действия обслуживающего персонала при повреждениях устройств электроснабжения, утверждаемыми начальником отделения железной дороги, а при отсутствии отделения железной дороги — руководством железной дороги.

42. По окончании ремонтных или восстановительных работ в устройствах электроснабжения энергодиспетчер дает уведомление поездному диспетчеру о снятии ограничения или запрещения в пропуске поездов с записью в журнале приказов поездного диспетчера или регистрируемой телефонограммой.

43. Энергодиспетчер регистрирует все случаи нарушения нормальной работы устройств электроснабжения, нарушения работы устройств телемеханики, энергодиспетчерской связи с записью в суточной ведомости формы ЭУ-82 или в «Книге осмотров и неисправностей» формы ЭУ-83 с указанием времени, причины, характера и объемов повреждения, вызова и прибытия на место восстановительных средств и бригад, времени частичного и полного восстановления, а также задержки поездов.

44. При наличии магнитофона или других технических средств энергодиспетчер ведет записи всех оперативных переговоров, связанных с ликвидацией повреждений. С разрешения поездного диспетчера использует поездную радиосвязь.

45. При повреждениях и сбоях в работе телемеханики, энергодиспетчерской связи энергодиспетчер немедленно сообщает причастным работникам дистанции сигнализации и связи, а также дистанции электроснабжения для принятия оперативных мер к их устранению.

46. В соответствии с планом поездной работы и графиком движения поездов энергодиспетчер должен обеспечивать оптимальную загрузку оборудования тяговых подстанций. В случае отключения тяговой подстанции или уменьшения ее мощности перевести нагрузки на соседние тяговые подстанции, а при перегрузке тяговых подстанций и питающих линий сверх допустимых пределов совместно с поездным диспетчером установить интервалы между поездами на электротяге, о чем должна быть сделана запись в оперативном журнале.

47. При сходах и столкновениях подвижного состава, не вызвавших повреждений контактной сети и других устройств электроснабжения, энергодиспетчер направляет на место происшествия работников районов контактной сети, районов электроснабжения для обеспечения исправного состояния контактной сети и других устройств электроснабжения при восстановительных работах, а в случае необходимости для снятия напряжения с устройств электроснабжения, установки заземлений, освещения места работ, обеспечения работы грузоподъемных кранов и другой техники, восстановительных поездов.

48. О всех нарушениях нормальной работы устройств электроснабжения, вызвавших задержки в движении поездов, энергодиспетчер немедленно ставит в известность дежурного по отделению железной дороги, поездного диспетчера, начальника дистанции электроснабжения и лиц по утвержденному им перечню, а также энергодиспетчера службы электроснабжения железной дороги.

49. При получении сообщения о резком снижении или повышении уровня напряжения в контактной сети основной или резервной линий электроснабжения устройств СЦБ энергодиспетчер должен немедленно установить причины, вызвавшие эти изменения, и принять меры по восстановлению нормального режима электроснабжения.

50. В случае повреждения питающих линий электропередачи (падения воздушного перехода на контактную сеть, провода автоблокировки, продольного электроснабжения) и нарушения нормального электроснабжения со стороны энергосистемы, влияющих на движение поездов, энергодиспетчеру необходимо:

установить связь с диспетчером энергосистемы;

принять меры по обнаружению места и характера повреждений;

согласовать с диспетчером энергосистемы и поездным диспетчером совместный план действий по проведению восстановительных работ и подаче напряжения;

привлечь для оказания необходимой помощи и выполнения восстановительных работ персонал и аварийно-восстановительные средства дистанции электроснабжения;

дать заявку поездному диспетчеру, при необходимости выезда восстановительной бригады энергосистемы железнодорожным транспортом, о выдаче приказа дежурным по станциям на посадку бригады в проходящий поезд и на остановку этого поезда для высадки бригады;

регистрировать случаи снятия напряжения на стороне внешнего электроснабжения и сообщения о понижении или повышении уровня напряжения в устройствах электроснабжения.

51. При аварийных отключениях электроснабжения контактной сети, устройств СЦБ и невозможности подачи напряжения энергодиспетчер должен немедленно уведомить поездного диспетчера с указанием времени отключения и с регистрацией в оперативном журнале номера уведомления и времени. При аварийном отключении основной и резервной линии автоблокировки и невозможности подачи напряжения в одну из линий он должен уведомить диспетчера дистанции сигнализации и связи.

52. Энергодиспетчер обязан передавать диспетчеру службы электроснабжения железной дороги информацию о всех случаях травматизма в хозяйстве электроснабжения, изменениях в схемах внешнего электроснабжения тяговых подстанций и электроснабжения устройств СЦБ, о случаях брака в работе, крушениях поездов, авариях, пожарах и стихийных бедствиях, а также об объемах повреждения устройств электроснабжения. Кроме того, он должен сообщить данные о задержках в движении поездов, срывах передачи вагонов, обстоятельства и причины неисправности устройств электроснабжения и о принятых оперативных мерах.

53. При получении сообщения о наличии в поезде вагона с поврежденной крышей, нарушении габарита перевозимого груза или другой неисправности, угрожающей повреждению контактной сети, воздушной линии энергодиспетчер немедленно уведомляет об этом поездного диспетчера для принятия мер по остановке поезда, устранения неисправности или отцепке такого вагона.

54. При получении сообщения о наступлении сложных метеорологических условий (гололедообразование, автоколебания контактной подвески, мокрый снегопад, усиление ветра, гроза, резкое изменение температуры воздуха и др.) энергодиспетчер должен действовать в соответствии с оперативным планом управления железной дороги, отделения железной дороги и дистанции электроснабжения по обеспечению безопасности движения поездов. При необходимости совместно с руководством дистанции электроснабжения, начальниками районов контактной сети он должен организовывать внеочередные обходы, объезды с осмотром устройств электроснабжения.

V. Прием и сдача дежурств

55. При вступлении на дежурство энергодиспетчер обязан ознакомиться с записями в суточной ведомости; с приказами и распоряжениями, поступившими за предыдущие смены (за период отсутствия его на дежурстве); с состоянием устройств электроснабжения в момент приема дежурства, в том числе с отступлениями от утвержденных схем питания и секционирования устройств электроснабжения; с местонахождением восстановительных средств и их готовностью к работе; проводящимися работами и с заявками на работы в устройствах электроснабжения, находящихся в оперативном управлении и ведении энергодиспетчера; предупреждениями, выданными по состоянию контактной сети, а также с поездной обстановкой на участке обслуживания.

56. Энергодиспетчер, сдающий дежурство, обязан сообщить вступающему на дежурство о состоянии устройств электроснабжения, телемеханики, а также наличии связи с объектами и оперативным персоналом. Всякое изменение от утвержденных схем питания и секционирования устройств электроснабжения, а также другие обстоятельства, связанные с безопасностью движения поездов, надежностью работы устройств электроснабжения и безопасностью работ должны быть зафиксированы в оперативном журнале и в суточной ведомости работы по энергодиспетчерскому пункту.

57. Прием и сдача дежурства должны быть оформлены с росписью в оперативном журнале. Энергодиспетчер, вступающий на дежурство, должен вызвать к селектору всех дежурных районов контактной сети, тяговых подстанций и районов электроснабжения, зачитать циркулярный приказ о вступлении на дежурство. По докладам дежурных линейных подразделений ознакомиться с положением на линейных объектах, сообщить дежурным точное время для сверки часов, информировать о поездной обстановке, плане работ. Предварительно энергодиспетчер сверяет свои часы с часами точного времени.

58. Не допускается прием и сдача дежурства во время ликвидации повреждения или во время производства переключения. Отступления от этого требования допускаются только с разрешения старшего энергодиспетчера или начальника дистанции электроснабжения.

VI. Права энергодиспетчера

59. Энергодиспетчер имеет право:

отстранять от дежурства оперативно подчиненных ему работников в случаях, предусмотренных в пункте 6 настоящей Инструкции;

отменять работы при обнаружении их неподготовленности, нарушениях правил техники безопасности и технической эксплуатации;

решать совместно с поездным диспетчером вопросы об остановке поездов для посадки, высадки бригад и перевозки технических средств, отправлении автомотрис, дрезин и других аварийно-восстановительных средств, самоходного подвижного состава, восстановительных поездов для ликвидации повреждений и проведения ремонтных работ в устройствах электроснабжения, при необходимости немедленно снимать напряжение с устройств электроснабжения, передавать соответствующие распоряжения об отключении устройств электроснабжения с последующим оформлением приказов;

давать указания персоналу района контактной сети о проверке контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ, токоприемников электроподвижного состава;

пользоваться другими видами связи в случае повреждений энергодиспетчерской селекторной связи;

привлекать для осмотра места повреждений или для установления связи с дежурным персоналом тяговых подстанций, районов контактной сети и районов электроснабжения, а также для переключений разъединителей контактной сети и линий электроснабжения устройств СЦБ работников других служб, которые получили право на производство переключений в соответствии с пунктом 33 настоящей Инструкции.

VII. Обязанности старшего энергодиспетчера

60. Старший энергодиспетчер обязан:

руководить работой сменных дежурных энергодиспетчеров, составлять графики дежурства и выездов энергодиспетчеров на линейные объекты энергодиспетчерского пункта, контролировать их выполнение. При неявке на дежурство сменного энергодиспетчера обеспечить ему замену или самому принять дежурство;

согласовывать с руководителями линейных подразделений дистанции электроснабжения графики производства работ на тяговых подстанциях, контактной сети, линиях электроснабжения и на других устройствах;

согласовывать с отделом перевозок отделения железной дороги графики выделения «окон» для производства ремонтных работ в устройствах электроснабжения или при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги — с руководством службы перевозок железной дороги;

обеспечивать энергодиспетчерский пункт дистанции электроснабжения необходимой оперативно-технической документацией (Приложение 1 к настоящей Инструкции) и своевременно вносить в эти документы изменения.

В схемы питания и секционирования контактной сети, линии электроснабжения устройств СЦБ и продольного электроснабжения изменения должны вноситься немедленно с инструктажем всех энергодиспетчеров и сообщением руководству дистанции электроснабжения и причастным работникам линейных подразделений после получения уведомления от начальника соответствующего линейного подразделения дистанции электроснабжения об изменении в схемах питания и секционирования устройств электроснабжения. Достоверность схемы питания и секционирования контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ и продольного электроснабжения на энергодиспетчерском пункте должна быть заверена подписью старшего энергодиспетчера, осуществлять ежегодно (по состоянию на 1 января) проверку оперативно-технической документации (Приложение 1 к настоящей Инструкции). Проверять ежемесячно правильность ведения энергодиспетчерами суточной ведомости и оперативного журнала, проводить техническую учебу с энергодиспетчерами, аварийно-тренировочные занятия, особенно при подготовке к сложным работам. Инструктировать энергодиспетчеров о порядке выполнения переключений, технологии работы и местных инструкций в вопросах охраны труда и обеспечения безопасности движения поездов. Анализировать правильность действий энергодиспетчеров по обеспечению безопасных условий производства работ, движения поездов, в т.ч. в сложных метеорологических условиях, и по организации восстановительных работ;

обеспечивать совместно с причастными работниками дистанции электроснабжения и дистанции сигнализации и связи переключения электроснабжения устройств СЦБ для проверки перехода с основного питания на резервное и обратно, организовывать при необходимости с причастными работниками хозяйства перевозок проверку состояния электроосвещения на станциях, переездах, пассажирских платформах, сортировочных горках и т.п.

Инструкция энергодиспетчеру железных дорог, утвержденная МПС СССР 14 мая 1976 г. № ЦЭ/3329, на территории Российской Федерации не применяется.

1. Список лиц, имеющих право выдачи нарядов и распоряжений на производство работ.

2. Список лиц, которые могут быть назначены ответственными руководителями, производителями работ, наблюдающими при выполнении работ по нарядам и распоряжениям.

3. Список лиц, имеющих право производства оперативных переключений (в том числе и работников других служб).

4. Список лиц энергосистем и потребителей, имеющих право оперативных переговоров.

5. Номера телефонов вызова скорой помощи, пожарной охраны, милиции. Порядок и телефоны вызова работников для ликвидации повреждений. Номера телефонов и адресов административно-технического персонала дистанции электроснабжения, отделения железной дороги и управления железной дороги, а также списки объектов, работники которых уполномочены вести оперативные переговоры.

6. Дело. Правила и инструкции по технике безопасности, движения поездов, техническому обслуживанию устройств электроснабжения, энергонадзору, электропотреблению и специальному самоходному подвижному составу.

7. Дело. Приказы и указания по вопросам охраны труда.

8. Дело. Приказы и указания по безопасности движения поездов.

9. Дело. Приказы и указания по техническому обслуживанию устройств электроснабжения.

10. Местные и должностные инструкции о порядке взаимодействия и обслуживания устройств электроснабжения.

11. Положение по взаимодействию энергодиспетчера с диспетчерским персоналом энергосистем и с энергодиспетчерами соседних энергодиспетчерских пунктов.

12. Журнал инструктажа по технике безопасности.

13. Дубликат журнала результатов проверки ПТЭ и ПТБ (форма ЭУ-39) или выписка из журнала.

14. Журнал проведения технической учебы и противоаварийных тренировок.

15. Оперативный журнал (форма ЭУ-82).

16. Суточная ведомость работы по энергодиспетчерскому пункту (форма ЭУ-89).

17. График движения поездов.

18. Инструкции (оперативные планы) о порядке действий эксплуатационного персонала при сложных метеорологических условиях, по подготовке хозяйства электроснабжения к работе в зиму, по подготовке устройств электроснабжения к грозовому сезону, о повреждениях устройств электроснабжения и временном изменении утвержденных схем питания и секционирования устройств электроснабжения.

19. Перечень и места пересечений воздушными линиями контактной сети и воздушных линий электроснабжения устройств СЦБ. Порядок производства восстановительных работ в местах пересечения контактной сети и воздушных линий электропередач, согласованный с организациями — владельцами линий.

20. Перечень мест повышенной опасности и порядок производства работ в этих местах.

21. Перечень работ, проводимых по распоряжениям и в порядке текущей эксплуатации.

22. Перечень гибких поперечин, разъединителей, разрядников и других устройств, на которых может производиться работа без снятия напряжения с контактной сети.

23. Перечень мест (мосты, высокие насыпи, тоннели, скальные выемки, высокие платформы и т.д.), где работы со съемной изолирующей вышки выполняются с закрытием путей для движения поездов.

24. Перечень участков, подготовленных для работы с пропуском электроподвижного состава с опущенными токоприемниками.

25. Продольный профиль обслуживаемого участка и данные о потреблении тока на перегонах электрифицированных участков.

26. Схемы внешнего электроснабжения тяговых подстанций, пунктов питания, железнодорожных узлов, станций и других объектов.

27. Однолинейные и оперативные схемы электростанций, тяговых подстанций, постов секционирования, пунктов группировки и пунктов питания.

28. Схемы питания и секционирования контактной сети, электроснабжения устройств СЦБ, продольного электроснабжения и нетяговых потребителей с указанием автономных источников резервного питания, границ обслуживания.

29. Схемы профилактического подогрева и плавки гололеда на проводах контактной сети, питающих линиях, на линиях электроснабжения устройств СЦБ и продольного электроснабжения.

30. Схемы раскладки проводов и расположения перегонных точек энергодиспетчерской связи.

31. Таблицы уставок релейных защит присоединений, выключателей фидеров контактной сети, тяговых подстанций, постов секционирования и пунктов параллельного соединения.

32. Перечень неснижаемого запаса материальных ценностей (материалов и оборудования), средств борьбы с гололедообразованием, в т.ч. расположение установок МОГ, вибропантографов, пневмобарабанов, аварийно-восстановительных средств по линейным подразделениям с указанием их типов и количества. Схемы формирования восстановительных поездов.

33. Перечень участков контактной сети и ВЛ, подверженных ветровым воздействиям.

34. Перечень негабаритных мест, отступлений от ПТЭ железных дорог.

35. Акты разграничения балансовой принадлежности.

36. Книга осмотров и неисправности (форма ЭУ-83).

37. Планы контактной сети станций и перегонов.

38. Нормативные акты, местные инструкции, приказы и указания дистанции электроснабжения, отделения железной дороги, управления железной дороги, а также МПС СССР и МПС России, упомянутые в настоящей Инструкции.

Дата ______________ От кого _______________ Кому _________________

        (отключите или включите, повесьте плакаты)

(наименование разъединителей, выключателей, станций, подстанций)

после чего _______________________________________________________ (отключите или включите, повесьте плакаты)

(наименование разъединителей, выключателей, станций, подстанций)

Принял ______________________________________ Утверждаю ________ ч. __________ мин. _______ Энергодиспетчер _____________________________

Дата ________________________ От кого ____________________________ Кому _____________________________________________________________ По приказу N _____________________________________________________

1. Отключены секционные разъединители или выключатели

(наименование разъединителей, выключателей, станций, подстанций) в ____________ ч. _____________________ мин. _____________________ (где вывешены плакаты)

2. Включены секционные разъединители или выключатели

(наименование разъединителей, выключателей, станций, подстанций)

Передал _____________________________ Принял _____________________________ Время _________________ N ___________

Приложение 3

ФОРМЫ ЗАЯВКИ, ПРИКАЗА И УВЕДОМЛЕНИЯ РУКОВОДИТЕЛЯ РАБОТ И ЭНЕРГОДИСПЕТЧЕРА НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

Разрешите работу ____________ на _________________________________ (дата ) (контактной сети, ВЛ, подстанции) по наряду N __________________________ продолжительностью не менее __________________________ ч. _______________________________ мин.

Руководитель (производитель) _____________________________________ Наблюдающий ______________________________________________________

Состав бригады ___________________________________________ человек

        (условия, категория и точное место работы)

Для работы прошу _________________________________________________

     (указать, что отключить, включить на подстанциях,

                   контактной сети, ВЛ)

Выдать запрещение, предупреждение ________________________________

                     (указать какие)

Передал ________________________ Принял ________________________ Дата _______________________ Время __________________ N __________

Кому _____________________________________________________________

Разрешаю до _____________ ч. __________ мин. производить работу на

             (контактной сети, ВЛ, подстанции)

             (категория и точное место работ)

Дата работы ______________________________________________________ (указать, что отключено или включено на подстанциях,

                   контактной сети, ВЛ)

Выданы запрещения, предупреждения ________________________________ (указать какие)

Выполните следующие меры безопасности ____________________________

     (установка заземлений, шунтов, ограждений и т.д.)

Принял __________________________________________ Утверждаю ________________ ч. ______________ мин. Дата _____________ Энергодиспетчер ______________

Кому _____________________________________________________________

От кого __________________________________________________________

Работа на __________________________________ по приказу N ________ (контактной сети, ВЛ, подстанции) окончена в ___________________ ч. ___________________________ мин.

Люди выведены и заземления сняты.

Передал _______________________ Принял _______________________ Дата __________________ Время ____________________ N _____________

ФОРМЫ ЗАЯВКИ, ПРИКАЗА И УВЕДОМЛЕНИЯ ЭНЕРГОДИСПЕТЧЕРА И ПОЕЗДНОГО ДИСПЕТЧЕРА НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ НА КОНТАКТНОЙ СЕТИ

ЗАЯВКА N _______

«» __________ 20 г. ____________ час. ________________ мин. ДНЦ __________________________ от ЭЧЦ- ___________________________

Для производства работ на контактной сети по телегр. _____________ прошу разрешить снять напряжение с контактной сети по ____________ гл. пути перегона ________________________________________________ от стрелки, сигнала N __________________________ ст. _____________ до стрелки, сигнала N __________________________ ст. _____________ одновременно по ___________________ путям и съездам N ____________ ст. _____________________________ продолжительностью _____________

Для чего  закрыть  для  движения  всех  поездов,  только  ЭПС  все
указанные пути и съезды, с выпуском для  работы  автомотрисы,  ЭЧК

__________________ отправляемой со ст. ___________________________ по _____________ гл. пути до ________ км с возвращением, прибытием на ст. _______________________ в __________ час. ____________ мин.

ЭЧЦ- ____________________________________________

ПРИКАЗ N ______

«» ___________ 20 г. ____________ час. _______________ мин. ДСП ______________________________ ЭЧЦ- __________________________

Для производства работ по заявке N ________________ разрешаю снять напряжение с контактной сети по ________ гл. пути перегона _______ от стрелки, сигнала N ________________________ ст. _______________ до стрелки, сигнала N ________________________ ст. _______________ одновременно по _________________ путям и съездам ________________ ст. ______ с ______ час. ______ мин. до ______ час. ____ мин. ____

Для  чего  закрываются  для  движения  всех  поездов,  только  ЭПС
все    указанные    пути    и    съезды,    кроме   хозяйственного

(восстановительного) поезда N ___________________ отправляемого со ст. ____________ по гл. пути до _______________ км с возвращением, прибытием на ст. __________________ в _________ час. ________ мин.

Приказ утверждаю ______________ час. _____________ мин.

ДНЦ ___________________________________________________

«» __________ 20 г. ______________ час. _____________ мин. ДНЦ __________________________________________________________

Работа на контактной сети по приказу N _________________ окончена.

Напряжение в контактную сеть ________________ по гл. пути перегона ____________ и ________________ путям, съездам ___________________ ст. _________________________ дано. Габарит нормальный. Движение поездов можно открыть. ЭЧЦ- _________________________________________________________

Приложение № 4 к инструкции МПС России от 24 сентября 1999 г. № ЦЭ-684

ДЕЙСТВИЯ ЭНЕРГОДИСПЕТЧЕРА В НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЯХ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ПОЕЗДНЫМИ ДИСПЕТЧЕРАМИ И ДИСПЕТЧЕРАМИ ЭНЕРГОСИСТЕМ

1. К нестандартным ситуациям в хозяйстве электроснабжения относятся:

• работа устройств электроснабжения при ветре свыше 25 м/с;
• работа устройств электроснабжения при низких температурах воздуха ниже -40 °C, для Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог -45 °C;