Инструкция по отбору и подготовке летного состава для переучивания в летных учебных заведениях и учебно-тренировочных отрядах гражданской авиации

Министерство гражданской авиации СССР · № 27/иУтратил силу 03.11.2026

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: "Инструкция по отбору и подготовке летного состава для переучивания в летных учебных заведениях и учебно-тренировочных отрядах гражданской авиации". 27/и. https://bukva.ai/docs/instruktsiya-27i

(утв. МГА СССР 15.11.1978 № 27/и)

Внимание

Документ утратил силу на территории Российской Федерации в связи с изданием Приказа Минтранса России от 13.12.2023 № 420.

Утверждена
МГА
15 ноября 1978 г. № 27/и

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОТБОРУ И ПОДГОТОВКЕ ЛЕТНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПЕРЕУЧИВАНИЯ В ЛЕТНЫХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ И УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ ОТРЯДАХ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

(с учетом указания МГА СССР от 26.08.1980 № 452/у)

1. Управления ГА <*> ежегодно составляют планы переучивания летного состава по типам воздушных судов на последующий год.

<*> В дальнейшем под управлением ГА следует понимать и республиканские производственные объединения ГА.

Проекты планов по управлению представляются в ГлавПЭУ МГА не позднее 1 октября текущего года. Ответственность за планирование и своевременное представление планов в МГА возлагается на начальников управлений ГА.

2. В соответствии с планом переподготовки летного состава по МГА УУЗ МГА до 15 ноября текущего года составляет график сборов по переучиванию летного состава по летным учебным заведениям и по типам воздушных судов, на основании которого Управление кадров МГА разрабатывает план-график комплектования этих сборов по управлениям ГА, утверждаемый заместителем Министра гражданской авиации по кадрам.

3. Летно-штурманскими отделами управлений ГА совместно с отделами кадров, плановыми и другими заинтересованными отделами и службами разрабатываются планы подготовки кандидатов для переучивания, в которых предусматривается:

количество кандидатов для переучивания в целом по управлению, по каждому предприятию и по типам воздушных судов с учетом создания 30-процентного резерва для обеспечения плана-графика переучивания по специальностям: пилотов, штурманов и бортинженеров (бортмехаников);
перевод летных кадров при необходимости из одного подразделения в другое в связи с переучиванием;
составление на каждом предприятии именного списка кандидатов, планируемых для переучивания с указанием сроков подготовки.

4. Контроль за отбором на предприятиях кандидатов для переучивания осуществляется летно-штурманскими отделами управлений ГА; на отделы кадров управлений возлагается ответственность за выполнение плана графика, комплектование сборов и подготовку документов для представления их в учебные заведения ГА; в МГА соответственно — Управлением летной службы и Управлением кадров.

5. Итоги выполнения планов подготовки кандидатов для переучивания отражаются в квартальных и годовых анализах организации летной работы.

6. Начальники отделов кадров управлений ГА не позднее чем за месяц до начала очередного сбора сообщают в Управление кадров МГА и в соответствующие учебные заведения данные о количестве кандидатов для переучивания.

Представления на кандидатов для переучивания должны поступать в учебное заведение за 10 дней до начала учебы (приложение 1).

При необходимости увеличения количества кандидатов для переучивания (сверх утвержденного плана-графика) начальники отделов кадров управлений ГА запрашивают Управление кадров МГА за месяц до начала очередного сбора о возможности выделения дополнительных мест. Управление кадров МГА по согласованию с ГлавПЭУ и УУЗ сообщает управлениям свое решение.

В случае направления на переучивание кандидатов в количестве меньшем, чем предусмотрено планом-графиком, управления ГА обязаны за месяц до начала очередного сбора сообщить об этом в Управление кадров МГА и учебное заведение с указанием причин невыполнения плана.

7. На курсы по переучиванию летного состава отбираются кандидаты, обладающие высокими деловыми и морально-политическими качествами, положительно проявившие себя на практической работе и отвечающие требованиям приложений 2 - 7.

8. При отборе кандидатов для переучивания при прочих равных условиях предоставляется преимущество лицам, имеющим высшее авиационное образование или обучающимся в высших авиационных учебных заведениях.

9. Направляемые кандидаты должны быть годными к полетам по состоянию здоровья на соответствующие типы воздушных судов и иметь возраст не старше 50 лет. Командно-летный и инспекторский состав в возрасте старше 50 лет, годный по состоянию здоровья к летной работе, направляется на переучивание по согласованию с Управлением летной службы и Управлением кадров МГА.

10. Все кандидаты, направляемые для переучивания на самолеты Ил-86 и Ту-144, должны иметь высшее авиационное образование и возраст не старше 45 лет.

11. На курсы командиров кораблей и штурманов самолета Ил-62 направляются кандидаты, имеющие высшее авиационное образование или обучающиеся заочно в высшем авиационном учебном заведении (не ниже 3-го курса).

12. Для переучивания на остальные типы воздушных судов все кандидаты должны иметь высшее или среднее специальное образование.

13. На курсы бортинженеров самолетов Ил-76Т, Ил-62 и Ту-154 направляются бортинженеры (бортмеханики), имеющие законченное высшее авиационное образование (специальность 1610) или обучающиеся заочно в высших учебных заведениях по данной специальности (не ниже 3-го курса).

В случае отсутствия таких кандидатов разрешается направлять на переучивание инженеров по эксплуатации самолетов и двигателей (специальность 1610), имеющих стаж работы по обслуживанию самолетов данного типа не менее 2-х лет (при общем стаже работы по специальности не менее 3-х лет), возраст не старше 30 лет.

14. На курсы подготовки бортмехаников, бортрадистов могут направляться специалисты из числа ИТС и наземных работников, годные по состоянию здоровья к полетам на соответствующих типах воздушных судов и имеющие возраст не старше 30 лет.

15. Командиры летных отрядов (отдельных авиаэскадрилий) несут персональную ответственность за качественный подбор кандидатов, своевременное их направление на переучивание в учебные заведения со всеми необходимыми документами.

16. Проверка знаний у кандидатов на переучивание начинается на МКК летных отрядов и заканчивается на МКК объединенного отряда или Управления ГА в соответствии с номенклатурой кандидата.

17. Результаты работы МКК оформляются протоколами. Протоколы МКК ОАО, утвержденные командиром авиапредприятия, вместе с представлениями на переучивание направляются в МКК управления, где проверяется обоснованность принятых решений по каждому кандидату.

18. Материалы на кандидатов для переучивания на самолеты Ту-144 и Ил-86 представляются в Управление летной службы МГА не позднее чем за месяц до начала очередного сбора.

19. На квалификационных комиссиях у всех кандидатов на переучивание проверяются знания причин характерных летных происшествий за последние два года, Устава о дисциплине работников ГА и специальные знания.

По курсу командиров воздушных судов:

воздушно-правовая подготовка (ВК СССР, ОПП, НПП ГА);
основы аэродинамики;
самолетовождение;
метеорология.

По курсу штурманов:

воздушно-правовая подготовка (ВК СССР, ОПП, НПП ГА, НШС ГА);
самолетовождение;
метеорология.

По курсу бортинженеров и бортмехаников: воздушно-правовая подготовка (ВК СССР, ОПП, НПП ГА, НТЭВС ГА).

По курсу бортрадистов: воздушно-правовая подготовка (ВК СССР, ОПП, НПП ГА, НС ГА).

Оценки по этим дисциплинам указываются в Представлении для переучивания и должны быть не ниже «хорошо».

Оценка техники пилотирования и практической работы в воздухе должна соответствовать классу специалиста. Срок действия проверки должен соответствовать требованиям НПП ГА.

20. На основании представлений руководителей предприятий и протоколов МКК издается приказ по управлению о направлении отобранных кандидатов в учебные заведения с обеспечением прибытия их к месту учебы за два дня до начала занятий.

21. Кандидаты, направляемые на учебу, должны быть одеты по форме, установленной для работников ГА (кроме работников других ведомств), и должны иметь при себе:

командировочное удостоверение;
свидетельство о квалификации (пилота, штурмана, бортинженера, бортмеханика, бортрадиста, срок действия которых не должен истекать в период учебы), за исключением наземных работников;
летную книжку;
паспорт;
медицинскую книжку с решением ВЛЭК о годности к летной работе на весь период обучения;
военный билет;
справку райкома КПСС установленной формы (только члены и кандидаты в члены КПСС).

22. Лица, полностью отвечающие требованиям настоящей Инструкции, зачисляются на учебу приказом начальника учебного заведения.

Лица, прибывшие на учебу с опозданием на 3 дня и более или не отвечающие требованиям настоящей Инструкции, к занятиям не допускаются.

23. В отдельных случаях (перевод подразделений на эксплуатацию новых типов воздушных судов и т.д.) по ходатайству начальника управления допуск к переучиванию кандидатов, не полностью отвечающих требованиям настоящей Инструкции, может быть разрешен Управлением летной службы МГА.

Примечание. Материалы на кандидатов, не полностью отвечающих требованиям настоящей Инструкции, представляются в Управление летной службы МГА не позднее чем за месяц до начала очередного сбора.

24. Выпуск слушателей оформляется приказом начальника учебного заведения. Слушателям, закончившим обучение, выдается свидетельство установленного образца.

С введением в действие настоящей Инструкции Инструкция, введенная в действие приказом МГА от 8 апреля 1974 г. № 80, утрачивает силу.

Приложение 1
к Инструкции
от 15 ноября 1978 г. № 27/и

Начальнику ___________________________ командиру (учебного летного заведения)

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ

для переучивания по курсу _________________________________________________ (наименование курсов)

         (фамилия, имя, отчество, должность, предприятие)

на сбор «» __________________ 19 г. (число, месяц) Рождения ________________________ года, национальность ________________ партийность _________________________, образование: общее _________________ специальное _______________________________________________________________ (когда, какое закончил учебное заведение

                       или обучается заочно)

класс ______________, дата присвоения класса ______________________, налет: общий ______________ ч, в том числе по типам воздушных судов: _____________

из них командиром воздушного судна: общий ______________________________ ч, в том числе по типам воздушных судов: _____________________________________ Дата и заключение ВЛЭК (ЦВЛЭК) ________________________________________

Выводы по результатам проверки техники пилотирования __________________

Оценка знаний: по аэродинамике _____________, метеорологии ___________,

штурманской подготовке ________________________ и др. _____________________ Имеет ли взыскания ________________________________________________________ (какие, когда и кем наложены, за что)

ХАРАКТЕРИСТИКА

Командир ______________________________________________________________
Начальник (на членов экипажа - командир воздушного судна)