Инструкция Минфина СССР от 15.08.1963 № 228

«По применению Положения о фонде предприятия железнодорожного транспорта для улучшения культурно-бытовых условий работников и совершенствования производства»

1. Фонд предприятия железнодорожного транспорта для улучшения культурно-бытовых условий работников и совершенствования производства образуется:

а) на всех состоящих на хозяйственном расчете с самостоятельным балансом железных дорогах, в отделениях железных дорог, локомотивных, вагонных и моторвагонных депо, дистанциях пути, сигнализации и связи, зданий и сооружений и лесозащитных насаждений, участках энергоснабжения, на железнодорожных станциях, паромных переправах, вагонных участках и других линейных хозяйственных организациях железных дорог;

б) на подсобно-вспомогательных предприятиях железнодорожного транспорта, состоящих на хозяйственном расчете с самостоятельным балансом, имеющих отдельный расчетный счет в банке, и не отражающих результатов своей деятельности на промышленном балансе (электростанции, мастерские, карьеры, камнедробильные заводы, льдозаводы, погрузочно-разгрузочные конторы, дорожные конторы обслуживания пассажиров, путевые машинные станции и др.).

2. Отчисления в фонд предприятия железнодорожного транспорта производятся при условии выполнения:

а) железной дорогой — плана перевозок в приведенных тарифных тонна-километрах, задания по себестоимости перевозок и плана прибыли, а если по плану прибыль не предусмотрена — при обеспечении экономии от снижения себестоимости перевозок;

б) отделением железной дороги — плана перевозок в приведенных тонна-километрах, задания по себестоимости перевозок и плана прибыли по прочей деятельности (если по плану предусмотрена прибыль от перевозок — при выполнении также плана прибыли от перевозок), а другими линейными хозяйственными организациями — основных производственных и финансовых показателей работы, устанавливаемых Министерством путей сообщения, и задания по себестоимости, а если задание по себестоимости не устанавливается — при обеспечении экономии по смете;

в) подсобно-вспомогательным предприятием — плана выпуска продукции (работ), задания по себестоимости продукции (работ) и плана прибыли, а если по плану прибыль не предусмотрена — при обеспечении экономии от снижения себестоимости продукции (работ).

При внесении в течение года в планы изменений принимаются планы, утвержденные для железной дороги, отделения железной дороги, другой линейной хозяйственной организации и подсобно-вспомогательного предприятия в установленном порядке вышестоящей организацией со всеми принятыми в том же порядке изменениями.

3. Планово-убыточные железные дороги, отделения железных дорог и подсобно-вспомогательные предприятия отчисления в фонд не производят, если сумма фактически полученных убытков превышает сумму плановых убытков, пересчитанных на объем фактически выполненных перевозок (продукции, работ).

4. Источником образования фонда предприятия на железной дороге и подсобно-вспомогательном предприятии является прибыль или экономия от снижения себестоимости перевозок и продукции (работ).

Источником образования фонда предприятия в отделении железной дороги является сверхплановая экономия от снижения себестоимости перевозок (прибыль по планово-прибыльным отделениям) и прибыль по прочей деятельности, а в других линейных хозяйственных организациях — сверхплановая экономия от снижения себестоимости работ или экономия по смете и прибыль по прочей деятельности.

5. Отчисления средств в Фонд предприятия от сверхплановой прибыли (экономии) производятся в пределах фактически полученной сверхплановой прибыли (экономии), зависящей от деятельности организации (предприятия).

Отчисления в фонд предприятия по планово-убыточной железной дороге, линейной хозяйственной организации и подсобно-вспомогательному предприятию от сверхплановой экономии, полученной от снижения себестоимости перевозок (продукции, работ), производятся в пределах суммы снижения убытка по отчету против плана, пересчитанного на объем фактически произведенных перевозок (реализованной продукции, работ).

6. Отчисления в фонд предприятия железнодорожного транспорта производятся:

а) железной дорогой — в размере 4 процентов от плановой прибыли (экономии), полученной от перевозок, и 1 процента от плановой прибыли (экономии) по прочей деятельности, в размере 50 процентов от сверхплановой прибыли (экономии), полученной от перевозок, и 15 процентов от сверхплановой прибыли (экономии) по прочей деятельности;

б) отделением и другой линейной хозяйственной организацией — в размере 30 процентов от сверхплановой экономии от снижения себестоимости перевозок (работ) или экономии по смете, а также в размере 1 процента от плановой и 15 процентов от сверхплановой прибыли по прочей деятельности (планово-прибыльным отделением — 2 процента от плановой и 30 процентов от сверхплановой прибыли);

в) подсобно-вспомогательным предприятием — в размере 1 процента от плановой прибыли или экономии от снижения себестоимости продукции (работ) и 15 процентов от сверхплановой прибыли или экономии.

Отчисления в фонд предприятия от сверхплановой прибыли или экономии от снижения себестоимости, полученных в результате превышения фактической средней дальности грузовых перевозок над плановой, производятся железной дорогой в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 23 августа 1954 года № 1785 в размере 10 процентов.

7. Общая годовая сумма отчислений в фонд предприятия железнодорожного транспорта не должна превышать:

а) на железной дороге — 5,5 процента годового фонда заработной платы работников, занятых в эксплуатационной деятельности, а также на подсобно-вспомогательных предприятиях, получивших право по результатам деятельности на образование фонда предприятия, в пересчете на объем фактически произведенных перевозок (продукции, работ);

б) в отделении и других линейных хозяйственных организациях железной дороги — 5,5 процента годового фонда заработной платы работников, занятых в эксплуатационной деятельности, в пересчете на объем фактически произведенных перевозок (работ);

в) на подсобно-вспомогательном предприятии — 5,5 процента годового фонда заработной платы производственного персонала в пересчете на объем фактически выпущенной продукции (работ).

8. При образовании фонда предприятия на железной дороге из суммы прибыли или экономии от снижения себестоимости, отчисляемой в фонд, исключаются суммы, зачисляемые в фонды предприятий и организаций, входящих в состав дороги.

При образовании фонда предприятия по отделению железной дороги соответственно из суммы прибыли или экономии, отчисляемой в фонд, исключаются суммы, зачисляемые в фонды линейных хозяйственных организаций и подсобных предприятий, подчиненных непосредственно отделению железной дороги.

Если сумма прибыли и экономии, отчисляемая в фонд предприятия, образованный на железной дороге или в отделении железной дороги, меньше общего размера фонда, образуемого на предприятиях и в организациях, входящих в их состав, отчисления в фонды этих предприятий и организаций производятся за счет полученной ими прибыли и экономии, а фонд предприятия на железной дороге или в отделении железной дороги не образуется.

9. При оценке выполнения плана прибыли принимается прибыль по бухгалтерскому отчету и балансу без учета сумм превышения штрафов полученных над уплаченными, которые вносятся в бюджет.

Плановой прибылью считается прибыль, предусмотренная в годовом, с поквартальным распределением, балансе доходов и расходов (финансовом плане) организации (предприятия), утвержденном в установленном порядке со всеми принятыми изменениями.

Если по балансу доходов и расходов (финансовому плану) предусмотрено направление прибыли на покрытие внереализационных расходов (убытки от эксплуатации жилищного и коммунального хозяйства, убытки от реализации топлива рабочим и служащим, расходы по хозяйственному содержанию зданий, помещений, сооружений, садов, парков и пионерских лагерей, переданных в бесплатное пользование профсоюзным организациям, и другие внереализационные расходы, отражаемые в бухгалтерском учете непосредственно по счету прибылей и убытков), то в этом случае плановой прибылью считается прибыль, уменьшенная на сумму внереализационных расходов, предусмотренных по плану.

Сверхплановая прибыль определяется как разница между фактической прибылью по отчетному балансу и плановой прибылью.

10. По планово-убыточной железной дороге, линейной хозяйственной организации и подсобно-вспомогательному предприятию сверхплановая экономия от снижения себестоимости определяется по отчету как разница между фактической и плановой себестоимостью перевозок (реализованной продукции, услуг), а сумма экономии по смете для линейных хозяйственных организаций, которым не устанавливается задание по себестоимости — как разница между плановой и фактической суммой эксплуатационных средств. При этом отчисления в фонд производятся от суммы экономии, полученной от снижения себестоимости перевозок (продукции, работ), уменьшенной на сумму превышения внереализационных расходов над доходами или увеличенной на размер превышения внереализационных доходов над расходами.

Если по планово-убыточной железной дороге и подсобно-вспомогательному предприятию предусмотрено повышение себестоимости перевозок (продукции, работ) против предыдущего года, отчисления в фонд предприятия этих организаций производятся только от сверхплановой экономии от снижения себестоимости перевозок (продукции, работ).

При отчислении в фонд предприятия из плановой и отчетной балансовой прибыли (экономии) исключается прибыль подсобного сельского хозяйства.

11. Отчисления в фонд предприятия не должны производиться от прибыли (экономии), полученной в результате реализации продукции (осуществления перевозок, погрузочно-разгрузочных работ), по которой нарушены сроки действия временных оптовых цен, или на которую применяются постоянные оптовые цены (тарифы), утвержденные с нарушением установленного порядка. При отчислении в фонд эта прибыль соответственно исключается из плановой и фактической прибыли организации (предприятия).

12. Министерство и начальники организаций (предприятий) при определении размера сверхплановой прибыли или сверхплановой экономии от снижения себестоимости перевозок (продукции, работ), от которой производятся отчисления в фонд предприятия железной дороги, отделения железной дороги, другой линейной хозяйственной организации и подсобно-вспомогательного предприятия, учитывают отклонения от плана, вызванные причинами, не зависящими от их производственной деятельности. Так, например, к этим отклонениям относятся:

• изменения цен на сырье, полуфабрикаты, топливо, материалы, изготовляемые изделия, а также изменения транспортных и других тарифов, производимые в установленном порядке;
• изменения ставок заработной платы и начислений на нее, ставок налогов и банковских процентов, норм амортизационных отчислений;
• превышение штрафов, пени и неустоек полученных над уплаченными;
• прочие непланируемые прибыли;
• превышение сумм излишков материалов над суммами недостач;
• недоиспользованные против плана эксплуатационные средства по расходам центра и скидке со стоимости форменной одежды;
• другие отклонения от плана, вызванные причинами, не зависящими от производственной деятельности организации (предприятия).

13. В случае, если сумма исключаемой прибыли или экономии от снижения себестоимости перевозок (продукции, работ), образовавшаяся по причинам, не зависящим от производственной деятельности организации (предприятия), больше сверхплановой прибыли или сверхплановой экономии от снижения себестоимости, отчисления в фонд предприятия производятся только от плановой прибыли или от плановой экономии от снижения себестоимости перевозок (продукции, работ).

14. При отчислении в фонд предприятия принимается сверхплановая прибыль или сверхплановая экономия по себестоимости перевозок (продукции, работ) за вычетом той части, которая уже направлена на выплату премий, присужденных железной дороге, отделению и другим линейным хозяйственным организациям и подсобно-вспомогательным предприятиям по социалистическому соревнованию, и на погашение ссуд Госбанка, полученных на внедрение новой техники, механизацию и улучшение технологии производства, рационализацию и интенсификацию производственных процессов.

При этом размеры сверхплановой прибыли (экономии), направленной на погашение указанных ссуд Госбанка, должны быть определены, имея в виду следующее:

если ссуды Госбанка погашены в том же календарном году, в котором они получены, из сверхплановой прибыли или сверхплановой экономии следует исключить экономию, полученную от проведения этих мероприятий в сумме, использованной за отчетный период на погашение ссуд Госбанка на эти цели;

в том случае, когда ссуд Госбанку погашено больше, чем предусмотрено по балансу доходов и расходов, из сверхплановой прибыли следует исключить разницу между суммой, предусмотренной по балансу доходов и расходов на погашение ссуд Госбанка, и фактически погашенной суммой.

15. Отчисления в фонд предприятия авансом производятся по результатам работы за каждый квартал на основе балансов и отчетов железной дороги, отделения железной дороги и другой линейной хозяйственной организации и подсобно-вспомогательного предприятия в размере 60 процентов сумм, исчисленных в соответствии с настоящей инструкцией. Окончательный размер отчислений в фонд предприятия устанавливается по годовому отчету.

Авансовые отчисления в фонд предприятия не должны превышать установленных пунктом 7 настоящей инструкции размеров (в процентах) от фонда заработной платы работников за соответствующий период в пересчете на объем фактически произведенных перевозок (продукции, работ).

16. Отчисления в фонд предприятия от плановой прибыли (экономии) включаются в годовой баланс доходов и расходов (финансовый план) организации (предприятия) в размере авансовых отчислений за I, II и III кварталы планируемого года и доотчислений за предшествующий год.

Доотчисления за предшествующий год показываются в плане I квартала планируемого года, а авансовые отчисления за I, II и III кварталы планируемого года, соответственно, в планах на II, III и IV кварталы.

Авансовые отчисления от плановой прибыли (экономии) за I, II и III кварталы планируемого года предусматриваются в размере 60 процентов от установленных норм отчислений в фонд предприятия.

Переходящие отчисления (доотчисления) предусматриваются в размере 40 процентов плановых отчислений за девять месяцев и 100 процентов плановых отчислений за IV квартал предшествующего года.

17. Авансовые отчисления в фонд предприятия от прибыли (экономии) производятся во II квартале за I квартал, в III квартале за первое полугодие и в IV квартале за девять месяцев с учетом отчислений, произведенных в предшествующие кварталы. Окончательный размер отчислений в фонд предприятия устанавливается по годовому отчету и балансу. Отчисления в фонд предприятия за IV квартал отдельно не производятся, а включаются в окончательный расчет этого фонда по годовому отчету.

В случаях, когда произведенные авансовые отчисления в фонд предприятия за предыдущие кварталы превышают сумму, причитающуюся по расчету за отчетный период, сумма превышения должна быть сторнирована.

При допущении перерасхода средств по фонду предприятия против сумм, отчисленных по годовому расчету, сумма перерасхода оставляется на балансе организации (предприятия) и покрывается из отчислений в фонд, производимых в следующем году. Впредь до окончательного погашения сумм, излишне использованных за счет фонда предприятия, расходование средств за счет новых отчислений производиться не должно.

18. Министру путей сообщения предоставляется право перераспределять между железными дорогами до 20 процентов той части фонда предприятия, образованного на железных дорогах, которая отчислена от сумм сверхплановой прибыли или экономии.

Начальники железных дорог и отделений железных дорог могут перераспределять и оставлять в своем распоряжении до 15 процентов средств фонда, образованного на предприятиях и в организациях, непосредственно подчиненных управлению или отделению железной дороги.

Перераспределение средств фонда предприятия производится по согласованию с соответствующими профсоюзными организациями.

19. Министерство путей сообщения рассматривает и утверждает фонд предприятия по итогам деятельности за год при выполнении условий, предусмотренных настоящей инструкцией.

20. Средства из фонда предприятия железнодорожного транспорта расходуются:

а) на осуществление мероприятий по новой технике, на модернизацию оборудования и на расширение производства — не менее 20 процентов;

б) на жилищное и культурно-бытовое строительство (на строительство жилищного фонда предприятий, на строительстве клубов, домов отдыха, санаториев, пионерских лагерей, детских садов и яслей, на строительство и ремонт столовых и буфетов организаций (предприятий), спортивных сооружений и других объектов культурно-бытового назначения), а также на ремонт жилищного фонда предприятий — не менее 40 процентов.

Эти средства организации (предприятия) могут расходовать на строительство совместно с другими организациями и предприятиями жилых домов, клубов, домов отдыха, санаториев, пионерских лагерей, детских садов и яслей, спортивных сооружений и других объектов культурно-бытового назначения.

Вновь начинаемое строительство клубов, дворцов культуры, стадионов, плавательных бассейнов может осуществляться за счет фонда предприятия в соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 18 апреля 1963 года № 439 при включении строительства этих объектов в титульные списки, утвержденные Госстроем СССР, независимо от сметной стоимости строительства;

в) на индивидуальное премирование, улучшение культурно-бытового обслуживания работников (на детские учреждения и пионерские лагеря, на расширение и оборудование столовых и буфетов, домов отдыха, санаториев, клубов и на приобретение для них инвентаря, на физкультурные мероприятия, на расширение подсобных сельских хозяйств и другие нужды), приобретение путевок в дома отдыха и санатории и на оказание работникам единовременной помощи — до 40 процентов.

В тех случаях, когда общий размер фонда, образованного по итогам работы организации (предприятия) за год, не превышает 500 рублей, средства фонда могут расходоваться в полной сумме на одно или несколько мероприятий, предусмотренных настоящим пунктом.

Капитальные затраты, осуществляемые за счет средств фонда предприятия, производятся сверх государственного плана капитальных вложений.

Перераспределение средств фонда предприятия между организациями (предприятиями) или изъятие этих средств не допускается, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 18 настоящей инструкции.

Расходы за счет фонда предприятия могут производиться только в пределах имеющихся сумм; расходование средств за счет ожидаемых в будущем поступлений в этот фонд запрещается.

21. Утверждение сметы использования средств фонда предприятия, а также выдача индивидуальных премий, оказание единовременной помощи работникам и приобретение для них путевок производятся руководителем организации (предприятия) совместно с комитетом профсоюза.

Начальник линейной хозяйственной организации и подсобно-вспомогательного предприятия совместно с соответствующим комитетом профсоюза имеет право выделять в распоряжение цехов своих организаций и предприятий средства для премирования администрацией цеха совместно с цеховым комитетом профсоюза работников, отличившихся в работе по обеспечению выполнения плана и социалистических обязательств.

Средства фонда предприятия, направляемые на индивидуальное премирование и оказание единовременной помощи рабочим, инженерно-техническим работникам и служащим, должны составлять сумму, пропорциональную фонду их заработной платы в общем фонде заработной платы работников организации (предприятия).

Премирование начальников железных дорог, отделений железных дорог и других линейных хозяйственных организаций и подсобно-вспомогательных предприятий, а также главных (старших) бухгалтеров и начальников финансовых служб железных дорог и финансовых отделов отделений железных дорог и оказание им материальной помощи на лечение и приобретение путевок может производиться только по распоряжению руководителя вышестоящей организации, согласованному соответственно с центральным, дорожным или районным комитетом профсоюза рабочих железнодорожного транспорта.

22. В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 2 июля 1959 года № 710 сумма премий, выплачиваемых одному руководящему, инженерно-техническому работнику и служащему из средств фонда предприятия и других источников (кроме премий по социалистическому соревнованию), не должна превышать в расчете на месяц 0,4 месячного должностного оклада (за исключением случаев, когда соответствующими решениями правительства СССР предусмотрена выплата премий сверх этих размеров).

23. Средства, выделяемые на оказание единовременной помощи руководящим, инженерно-техническим работникам и служащим и на приобретение для них путевок в дома отдыха и санатории за счет поощрительных фондов (если в соответствии с действующим законодательством средства этих фондов могут направляться на указанные цели), не должны превышать в расчете на год месячного должностного оклада работника, за исключением случаев, когда стоимость путевки превышает месячный должностной оклад.

24. Расходование средств фонда предприятия отражается в бухгалтерских отчетах раздельно:

а) на осуществление мероприятий по новой технике, на модернизацию оборудования и на расширение производства;

б) на жилищное и культурно-бытовое строительство, а также на ремонт жилищного фонда организаций (предприятий);

в) на улучшение культурно-бытового обслуживания работников;

г) на индивидуальное премирование, приобретение путевок в дома отдыха и санатории и на оказание работникам единовременной помощи, из них на индивидуальное премирование.

Поквартальные отчисления в фонд показываются в активе баланса организации (предприятия) по статье «Прочие отвлеченные средства» и неиспользованные остатки фонда — в пассиве баланса по статье «Фонд предприятия».

Отчисления в фонд предприятия списываются с баланса после окончательного утверждения годового отчета и распределения прибылей.

Неиспользованные остатки средств фонда предприятия ликвидированных организаций и предприятий обращаются в доход союзного бюджета.

25. Капитальные затраты, производимые за счет средств фонда предприятия, отражаются в бухгалтерском учете и отчетности в установленном порядке для учета капитальных вложений, осуществляемых за счет специальных источников сверх государственного плана.

26. Начальники железных дорог и финансовых служб железных дорог, начальники отделений железных дорог и начальники финансовых отделов отделений железных дорог, руководители других линейных хозяйственных организаций и подсобно-вспомогательных предприятий и главные (старшие) бухгалтеры несут ответственность за правильность авансовых отчислений и представляемых расчетов по начислению фонда предприятия за год, а также за использование средств фонда предприятия по назначению.

27. Министерство путей сообщения несет ответственность за правильность отражения в финансовых планах отчислений в фонд предприятия от плановой прибыли, утверждения фонда предприятия по результатам хозяйственной деятельности за год и систематически производит в подведомственных ему организациях и предприятиях проверку правильности начисления и расходования средств фонда предприятия в соответствии с настоящей инструкцией.

28. Правильность образования фонда предприятия проверяют в порядке последующего контроля финансовые органы.

В случае нарушений установленного настоящей инструкцией порядка образования фонда предприятия финансовые органы предъявляют в соответствии с предоставленными им правами требования об устранении выявленных нарушений.

29. В метрополитенах, управлениях железнодорожного транспорта и других организациях железнодорожного промышленного транспорта (независимо от их ведомственной подчиненности), состоящих на хозяйственном расчете с самостоятельным балансом и имеющих отдельный расчетный счет в банке, фонд предприятия образуется в порядке, установленном для подсобно-вспомогательных предприятий железных дорог, при условии выполнения плана перевозок (товарной продукции), задания по себестоимости и плана прибыли, а если по плану прибыль не предусмотрена — при обеспечении экономии от снижения себестоимости перевозок (продукции).

Отчисления в фонд предприятия, образуемый в метрополитенах, производятся в размере 1 процента от плановой и 20 процентов от сверхплановой прибыли или суммы снижения планового убытка.

30. Образование фонда предприятия в соответствии с настоящей инструкцией производится, начиная с результатов хозяйственной деятельности за первый квартал 1963 года.

31. Форма расчета отчислений в фонд предприятия железнодорожного транспорта прилагается.

			№ строки	По перевозкам		По прочей деятельности
				план	фактически	план	фактически
1			2	3	4	5	6
1.	Перевозки в приведенных тарифных тонна-километрах		01			x	x
2.	Себестоимость 10 тарифных приведенных тонна-километров в коп.		02			x	x
3.	Прибыль без сумм превышения штрафов полученных над уплаченными, которые вносятся в бюджет		03
	Исключается:
	а)	прибыль от применения цен и тарифов, утвержденных с нарушением установленного порядка	04
	б)	прибыль подсобного сельского хозяйства	05
4.	Прибыль за вычетом указанной в строках 04, 05		06
5.	Сверхплановая прибыль (сумма по графе 4 - сумма по графе 3, сумма по графе 6 - сумма по графе 5, строка 06)		07
6.	Сверхплановая прибыль за вычетом той части, которая направлена на выплату премий, присужденных предприятию по социалистическому соревнованию <*>, на погашение ссуд Госбанка, полученных на внедрение новой техники, механизацию и улучшение технологии производства, рационализацию и интенсификацию производственных процессов		08
7.	Отклонения от плана, вызванные причинами, не зависящими от производственной деятельности предприятия и не предусмотренными в плане:
	а)	изменения цен на сырье, полуфабрикаты, топливо, материалы, изготовляемые изделия, а также изменения транспортных и других тарифов, производимые в установленном порядке
	б)	изменения ставок заработной платы и начислений на нее, ставок налогов и банковских процентов, норм амортизационных отчислений
	в)	превышение штрафов, пени и неустоек полученных над уплаченными		x		x
	г)	прочие непланируемые прибыли		x		x
	д)	превышение сумм излишков материалов над суммами недостач		x		x
	е)	недоиспользованные против плана эксплуатационные средства по расходам центра и скидке со стоимости форменной одежды		x		x
	ж)	другие отклонения от плана, вызванные причинами, независящими от производственной деятельности предприятия, устанавливаемые министерством и начальниками организаций (предприятий)		x		x
	з)
	и)
	к)
		Итого	09
8.	Сверхплановая прибыль, от которой производится отчисление в фонд предприятия (сумма стр. 08 +/- сумма стр. 09 графы 3, 4, 5, 6)		10

---

<*> При исчислении фонда предприятия по результатам работы в целом за год из сверхплановой прибыли должны исключаться и начисленные суммы премий по соцсоревнованию за IV квартал.

			№ строки	По перевозкам	По прочей деятельности
	в том числе:
	а)	сверхплановая прибыль, полученная от превышения фактической средней дальности грузовых перевозок над плановой	11
	б)	сверхплановая прибыль без учета сумм, полученных от превышения средней дальности перевозок	12
9.	Подлежит отчислению в фонд предприятия по установленной норме:
	а)	от плановой прибыли (от суммы по стр. 06 графы 3 и 5)	13
	б)	от сверхплановой прибыли:
		от превышения дальности перевозок	14
		от прочей	15
		Итого	16
10.	5,5% годового фонда заработной платы работников, в пересчете на выполненный объем перевозок		17
11.	Подлежит отчислению в фонд предприятия (сумма, указанная по стр. 16, но не выше суммы по стр. 17) — всего		18
	авансовые отчисления за 196_ г.		19
	доотчисления		20
12.	Отчисления в фонд предприятия по отделениям дороги, другим линейным хозяйственным организациям и подсобно-вспомогательным предприятиям — всего		21
	из них:
	а)	отделений дороги	22
	б)	других линейных хозяйственных организаций	23
	в)	подсобно-вспомогательных предприятий	24

		Общая сумма отчислений		Из них в фонд предприятия:
				железной дороги		отделений ж.д., других линейных хозяйственных организаций и подсобно-вспомогательных предприятий
		всего	в т.ч. от плановой прибыли	всего	в т.ч. от плановой прибыли	всего	в т.ч. от плановой прибыли
1.	Авансовые отчисления (60% от плановой суммы):
	за I квартал
	за I полугодие
	за 9 месяцев
2.	Доотчисления
3.	Общая сумма отчислений за год

«__» _______________ 196_ г.

Примечания:

а) Расчет отчислений в фонд предприятия отделения железной дороги, другие линейные хозяйственные организации и подсобно-вспомогательные предприятия производят применительно к настоящей форме и представляют их в соответствующие организации при периодической и годовой бухгалтерской отчетности по результатам производственно-финансовой деятельности за I квартал, 1-ое полугодие, 9 месяцев и в целом за год.

б) При выполнении или перевыполнении планового задания по прибыли по всем видам деятельности в целом в случаях недовыполнения планового задания по прибылям от прочей деятельности или по перевозкам, при расчете отчислений в фонд предприятия на сумму недовыполнения плана уменьшается сверхплановая прибыль.

Например: I вариант.

	По перевозкам	По прочей деятельности	Итого
Прибыль по плану	20000	2000	22000
Прибыль фактическая	21500	1500	23000
Отклонения против плана (+ -)	+1500	-500	+1000

В этом случае следует отчислить в фонд предприятия: 4% от плановой прибыли от перевозок — 800 т. р. (0,04 x 20000), 1% от плановой прибыли по прочей деятельности — 20 т. р. (0,01 x 2000).

50% от сверхплановой прибыли от перевозок, уменьшенной на сумму недовыполнения плана прибыли по прочей деятельности, — 500 т. р. (0,5 x 1000).

II вариант.

	По перевозкам	По прочей деятельности	Итого
Прибыль по плану	20000	2000	22000
Прибыль фактическая	19600	2600	22200
Отклонения против плана (+ -)	-400	+600	+200

В этом случае следует отчислить в фонд предприятия: 4% от плановой прибыли от перевозок — 800 т. р. (0,04 x 20000).

1% от плановой прибыли по прочей деятельности — 20 т. р. (0,01 x 2000).

15% от сверхплановой прибыли по прочей деятельности, уменьшенной на сумму недовыполнения плана прибыли по перевозкам — 30 т. р. (0,15 x 200).

III вариант.

	По перевозкам	По прочей деятельности	Итого
Прибыль по плану	20000	2000	22000
Прибыль фактическая	20500	1500	22000
Отклонения против плана (+ -)	+500	-500	-

В этом случае следует отчислить в фонд предприятия: 4% от плановой прибыли от перевозок — 800 т. р. (0,04 x 20000), 1% от плановой прибыли по прочей деятельности — 20 т. р. (0,01 x 2000).

---