Инструкция по проведению на автомобильных дорогах РСФСР тренировок и соревнований по велосипедному спорту, туристских и других пробегов на велосипедах

(утв. Всероссийским советом Союза спортивных обществ и организаций РСФСР № 02-225, МООП РСФСР № 515, Минавтотрансом РСФСР № АН-42 30.08.1963)

30 августа 1963 г. № 02-225

30 августа 1963 г. № 515

30 августа 1963 г. № АН-42

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ РСФСР ТРЕНИРОВОК И СОРЕВНОВАНИЙ ПО ВЕЛОСИПЕДНОМУ СПОРТУ, ТУРИСТСКИХ И ДРУГИХ ПРОБЕГОВ НА ВЕЛОСИПЕДАХ

Общие положения

1. Все групповые велосипедные тренировки, соревнования и пробеги проводятся на заранее отведенных участках автомобильных дорог.

Отвод таких участков производится по совместному выбору местных советов Союза спортивных обществ и организаций, соответствующих Госавтоинспекции и дорожного органа, в ведении которого находится данная дорога.

2. Тренировки, соревнования и пробеги на велосипедах проводятся согласно календарному плану, утверждаемому местным советом Союза спортивных обществ и организаций.

О времени проведения указанных мероприятий совет Союза спортивных обществ и организаций не позднее чем за 10 дней уведомляет дорожный орган и Госавтоинспекцию.

3. Организационный комитет по проведению соревнований и пробегов на велосипедах создается с включением в его состав представителей Государственной автомобильной инспекции, соответствующего дорожного органа и других заинтересованных организаций.

4. Участок автомобильной дороги, отведенный для проведения велосипедных тренировок, соревнований, пробегов, и технические сооружения на нем в случае необходимости дорожным органом ремонтируются (производится только мелкий ремонт).

5. Оборудование мест проведения тренировок и соревнований, а также необходимое оформление колонн велосипедистов, участвующих в соревнованиях и пробегах, производится силами и средствами спортивных обществ и организаций.

6. Порядок и безопасность при проведении спортивных велосипедных мероприятий обеспечиваются силами спортивной общественности при содействии Госавтоинспекции.

Обеспечение порядка на тренировках возлагается исключительно на спортивные коллективы и их руководителей.

7. При проведении спортивных велосипедных мероприятий на руководителей местных советов Союза спортивных обществ и организаций возлагается сохранение условий бесперебойного движения транспорта на автомагистрали.

8. Органы милиции должны содействовать охране безопасности движения и поддержанию общественного порядка в местах соревнований и на маршрутах велосипедных пробегов.

В необходимых случаях органы милиции велосипедное соревнование или пробег обеспечивают сопровождением.

9. Силами спортивной общественности со всеми зачисленными в спортколлективы велосипедистами организуется изучение Правил движения, а экзамены от спортсменов принимаются комиссиями, состав которых утверждается руководством соответствующего совета Союза спортивных обществ и организаций.

соревнований и пробегов

10. В местах проведения тренировок, соревнований с правой по ходу движения стороны автомобильной дороги за 300 м до старта и финиша для предупреждения водителей транспортных средств спортивным обществом (организацией) на обочине устанавливаются щиты размером 1,5 x 1,5 м на высоте 1,5 м от нижней кромки щита до дорожного покрытия с надписью «Осторожно, велогонки!». Подобные же щиты устанавливаются на всех примыкающих к трассе боковых дорогах (проездах) за 50 м от пересечений. По миновании надобности щиты убираются силами спортивного общества (организации).

11. На трассе тренировок и соревнований из числа спортивной общественности выставляются линейные, которые располагаются в наиболее опасных для движения местах и предупреждают водителей и окружающих о приближении гонщиков. Линейные должны иметь на левой руке отличительные повязки оранжевого цвета с надписью «линейный».

12. Велосипедные тренировки, соревнования и пробеги проводятся только под руководством и в сопровождении тренера (капитана, командора).

Для тренировок велосипедисты формируются в группы, численность которых не должна превышать 20 человек.

При совместном проведении тренировок несколько групп в каждой из них должен быть тренер.

13. К месту тренировки, соревнования и обратно, а также во время пробега спортсмены-велосипедисты двигаются компактными группами, руководствуясь Правилами движения по улицам и дорогам СССР. При этом тренер (капитан, командор) выбирает такое место в колонне, откуда ему удобно осуществлять контроль за действиями велосипедистов.

14. Тренер (капитан, командор) должен сопровождать группу спортсменов-велосипедистов на автомашине, мотоцикле, мотороллере, мопеде или велосипеде (при тренировке юношеских групп старшего возраста).

Транспорт, на котором тренер сопровождает группу, должен быть оборудован специальным знаком (круг диаметром 25 см с буквой Т оранжевого цвета на белом фоне).

15. Тренер (капитан, командор) несет полную ответственность за дисциплинированность велосипедистов и соблюдение ими Правил движения. Он должен иметь на левой руке отличительную повязку оранжевого цвета с соответствующей надписью.

16. Пребывание велосипедистов на проезжей части автомобильной дороги при старте и финише должно быть кратковременным.

Во всех случаях подготовка к старту и отдых спортсменов должны производиться за пределами автомобильной дороги.

спорта РСФСР

общественного порядка РСФСР

транспорта и шоссейных дорог РСФСР

---