ГОСТ 5812-2014. Межгосударственный стандарт. Костыли для железных дорог. Общие технические условия

(введен в действие Приказом Росстандарта от 30.10.2014 № 1469-ст)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ГОСТ 5812-82*"]:::rst
  click n0 "https://bukva.ai/docs/gost-5812-82" "ГОСТ 5812-82*. Межгосударственный стандарт. Костыли для железных дорог широкой колеи. Технические условия (утв. Постановлением Госстандарта СССР от 17.02.1982 N 707)"
  n1["ГОСТ 5812-2014"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/gost-5812-2014" "ГОСТ 5812-2014. Межгосударственный стандарт. Костыли для железных дорог. Общие технические условия (введен в действие Приказом Росстандарта от 30.10.2014 N 1469-ст)"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КОСТЫЛИ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Fastening for railways. General technical specifications

ГОСТ 5812-2014

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены».

Сведения о стандарте

1. Разработан Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования Петербургский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВПО ПГУПС).

2. Внесен Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации «Железнодорожный транспорт» МТК 524.

3. Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (Протокол от 25 июня 2014 г. № 45-2014).

За принятие стандарта проголосовали:

4. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2014 г. № 1469-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 5812-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2015 г.

5. Взамен ГОСТ 5812-82.

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

1. Область применения

Настоящий стандарт распространяется на костыли для железных дорог (далее — костыли), применяемые для прикрепления металлических подкладок или рельсов к деревянным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях, и устанавливает технические требования и методы контроля.

2. Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения

ГОСТ 162-90 Штангенглубиномеры. Технические условия

ГОСТ 164-90 Штангенрейсмассы. Технические условия

ГОСТ 166-89 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия

ГОСТ 380-2005 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки

ГОСТ 535-2005 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия

ГОСТ 14019-2003 (ИСО 7438:1985) Материалы металлические. Методы испытания на изгиб

ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов

ГОСТ 15102-75 Контейнер универсальный металлический закрытый номинальной массой брутто 5,0 т. Технические условия

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 20435-75 Контейнер универсальный металлический закрытый номинальной массой брутто 3,0 т. Технические условия

ГОСТ 22225-76 Контейнеры универсальные массой брутто 0,625 и 1,25 т. Технические условия

ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования.

Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3. Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1. Путевой костыль: стержень квадратного сечения, имеющий специальную головку и скошенный с двух сторон конец, предназначенный для прикрепления металлических подкладок или рельсов к деревянным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.

3.2. Высадочные трещины: трещины, образующиеся в процессе объемной штамповки.

3.3. Владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта: юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру железнодорожного транспорта общего пользования на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании договора.

4. Классификация, основные параметры и размеры

4.1 Костыли классифицируют по типам:

• костыли для железных дорог нормальной колеи 1520 мм;
• костыли для узкоколейных железных дорог 750 мм.

4.2. Конструкция и размеры костылей для железных дорог нормальной колеи должны соответствовать указанным на рисунке 1 (исполнение 1).

Конструкция и размеры костылей для узкоколейных железных дорог должны соответствовать указанным на рисунке 1 (исполнения 2 и 3).

<*> Размеры в готовых изделиях не контролируют, указаны для изготовления оснастки с предельными отклонениями \pm \frac{IT17}{2} .

<**> Размеры для справок.

<***> Размеры, в том числе подлежащие контролю при подтверждении минимально необходимых требований безопасности.

<*> Размеры в готовых изделиях не контролируют, указаны для изготовления оснастки с предельными отклонениями \pm \frac{IT17}{2} .

<**> Размеры для справок.

<***> Размеры, в том числе подлежащие контролю при подтверждении минимально необходимых требований безопасности.

<*> Размеры в готовых изделиях не контролируют, указаны для изготовления оснастки с предельными отклонениями \pm \frac{IT17}{2} .

<**> Размеры для справок.

<***> Размеры, в том числе подлежащие контролю при подтверждении минимально необходимых требований безопасности.

4.3. Костыли исполнения 1 допускается изготавливать длиной 205, 230 и 280 мм. Длину костыля при этом указывают в заказе.

5. Технические требования

5.1 Основные характеристики, требования к материалам

5.1.1. Костыли следует изготовлять из стали марки Ст3 или Ст4 по ГОСТ 380.

5.1.2. На поверхности костылей допускаются дефекты металлургического производства по ГОСТ 535 для проката группы 2ГП, вкатанная окалина, а также высадочные трещины на затылке головки костыля глубиной не более 0,5 мм.

5.1.3. На поверхности головки костыля не должно быть заусенцев и наплывов металла высотой более 1,5 мм. Высота складок металла под головкой костыля не должна превышать 2 мм.

5.1.4. Допускается на одной из сторон стержня костыля наличие технологического следа от отверстия матрицы под выталкиватель.

5.1.5. На стержне костыля не должно быть заусенцев высотой более 2,5 мм или толщиной более 1 мм.

5.1.6. Толщина лезвия заостренной части костыля не должна превышать 2 мм. Смещение заостренной части относительно оси стержня — не более 1,5 мм.

5.1.7 Эксцентричность головки относительно стержня — не более 2 мм.

5.1.8. Костыли должны выдерживать испытание на растяжение нагрузкой 49 кН (5 тс) для костылей сечением 16 x 16 мм, 40 кН (4 тс) — для костылей сечением 14 x 14 мм, 30 кН (3 тс) — для костылей сечением 12 x 12 мм без нарушения целостности соединения головки со стержнем и среза боковых поверхностей головки.

5.1.9. Костыли должны быть подвергнуты испытанию на изгиб в холодном состоянии и выдерживать загиб на угол 45° (внешний) без признаков надрывов и трещин.

5.1.10. Теоретическая масса костылей приведена в Приложении А.

5.2 Маркировка

На торце головки каждого костыля методом штамповки должна быть нанесена маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя. На головку удлиненных костылей исполнения 1 дополнительно наносят риски:

одну — на костылях длиной 230 мм;

две — на костылях длиной 205 мм;

три — на костылях длиной 280 мм.

5.3 Упаковка

При транспортировании костылей в контейнерах маркировка упаковки — согласно ГОСТ 14192.

6. Правила приемки

6.1 Категории испытаний

6.1.1 Для контроля соответствия костылей требованиям настоящего стандарта проводят испытания:

• приемо-сдаточные;
• типовые.

6.1.2. Приемку костылей проводит служба технического контроля предприятия-изготовителя. Приемку проводят по результатам приемо-сдаточных испытаний.

Приемо-сдаточные испытания проводят в соответствии с ГОСТ 15.309. Костыли, принятые службой технического контроля предприятия-изготовителя, предъявляют для приемочного контроля представителю заказчика по требованию.

Результаты приемки костылей хранят на предприятии-изготовителе не менее трех лет с момента их изготовления.

6.2 Приемо-сдаточные испытания

6.2.1. Приемо-сдаточные испытания костылей проводят партиями. Партия должна состоять из костылей одного исполнения, изготовленных из одной марки стали по одному технологическому процессу и предъявляемых к приемке по одному документу. Размер партии должен быть не более 20000 шт.

Для проверки качества костылей методом случайного отбора «вслепую» по ГОСТ 18321 (подраздел 3.4) от партии отбирают:

• для проверки внешнего вида, качества поверхности и контроля размеров костылей (см. 4.2, 5.1.2 - 5.1.7, 5.2) — 0,1% каждой партии, но не менее 10 шт.;
• для испытания на изгиб и растяжение (см. 5.1.8, 5.1.9) — 8 шт.

6.2.2 Отгружаемые партии костылей должны быть сопровождены паспортом качества, в котором указаны:

• наименование или товарный знак предприятия-изготовителя и его адрес;
• условное обозначение костыля;
• номер и масса партии;
• марка стали;
• результаты приемки и сведения о пригодности изделия к использованию по назначению.

Допускается внесение в паспорт качества дополнительной информации, не противоречащей требованиям настоящего стандарта.

Паспорт качества должен быть подписан представителями службы технического контроля.

6.2.3. Показатели и порядок проведения приемо-сдаточных испытаний приведен в таблице 1.

6.3 Типовые испытания

6.3.1. Типовые испытания проводят в случае изменения технологического процесса изготовления костылей, а также в случае изменения применяемых материалов.

6.3.2. Порядок проведения типовых испытаний и оценка результатов — по ГОСТ 15.309 (приложение А).

7. Методы контроля

7.1. Контроль размеров костылей (см. 4.2, 4.3), толщину лезвия заостренной части костыля (см. 5.1.6) и эксцентричность головки относительно стержня (см. 5.1.7) производят штангенциркулем по ГОСТ 166 или предельными шаблонами.

7.2. Контроль качества поверхности костылей (см. 5.1.2 - 5.1.5) проводят с помощью штангенциркуля ШЦ-II по ГОСТ 166 с ценой деления 0,01 мм, 0,05 мм.

7.3. Смещение заостренной части костыля относительно оси стержня (см. 5.1.6) измеряют штангенглубиномером типа ШГ-160 по ГОСТ 162 или штангенрейсмассом типа ШР-250-0,05 по ГОСТ 164. Схема измерения приведена на рисунке 2.

7.4. Испытание на растяжение (см. 5.1.8) следует проводить в приспособлении, схема которого приведена на рисунке 3.

Примечание. Вместо нижней части приспособления могут быть использованы зажимы разрывной машины.

7.5. Испытание на изгиб (см. 5.1.9) проводят по ГОСТ 14019.

Примечание. Появляющееся при изгибе отслаивание мелких плен, не выводящих размеры за предельные отклонения, не является браковочным признаком.

7.6. Контроль наличия технологического следа от отверстия матрицы под выталкиватель (см. 5.1.4) и нанесенной маркировки (см. 5.2) производят визуально, без применения увеличительных приборов.

7.7. Для целей обязательного подтверждения соответствия от партии, прошедшей приемо-сдаточные испытания, комплектуют методом отбора «вслепую» по ГОСТ 18321 (подраздел 3.4) выборку:

• для проверки внешнего вида, качества поверхности и контроля размеров костылей (см. 4.2, 5.1.2 - 5.1.7, 5.2) — 0,1% каждой партии, но не менее 5 шт.;
• для испытания на изгиб и растяжение (см. 5.1.8, 5.1.9) — 4 шт.

8. Транспортирование и хранение

8.1. Транспортирование костылей осуществляют любым видом транспорта при соблюдении правил перевозки грузов, действующих на соответствующих видах транспорта, с учетом полного использования грузоподъемности и допустимого перегруза по ГОСТ 26653.

8.2. Допускается транспортировать костыли в закрытых универсальных металлических контейнерах номинальной массой 5,0 т по ГОСТ 15102, закрытых универсальных металлических контейнерах номинальной массой 3,0 т по ГОСТ 20435, универсальных контейнерах массой 0,625 и 1,25 т по ГОСТ 22225 и специализированных контейнерах.

8.3. Допускается одновременно транспортировать костыли разной длины и исполнений при условии исключения их перемешивания.

8.4 Условия хранения костылей — 6 по ГОСТ 15150.

9. Гарантии изготовителя

Гарантийный срок эксплуатации не менее 100 млн. тонн брутто пропущенного груза, но не более трех лет со дня укладки в путь.

Приложение А