Библиотека
Скачать PDF

ГОСТ 2.749-84. Межгосударственный стандарт. Единая система конструкторской документации. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки

Государственный комитет СССР по стандартам · № ГОСТ 2.749-84Действующий акт

(утв. и введен Постановлением Госстандарта СССР 31.03.1984 № 1166)

(ред. от 01.03.1987)

Примечание

Документ включен в Перечень документов в области стандартизации, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента «О безопасности машин и оборудования», утв. Постановлением Правительства РФ от 15.09.2009 № 753 (Приказ Росстандарта от 20.08.2010 № 3108). С 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ. Документ введен в действие с 01.01.1985. Взамен ГОСТ 2.749-70.

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ГОСТ 2.749-70"]:::rst
  n1["ГОСТ 2.749-84"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/gost-2-749-84" "ГОСТ 2.749-84. Межгосударственный стандарт. Единая система конструкторской документации. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки (утв. и введ"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

Утвержден и введен в действие
Постановлением Госстандарта СССР

от 31 марта 1984 г. № 1166

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ЕДИНАЯ СИСТЕМА КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

ЭЛЕМЕНТЫ И УСТРОЙСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ

Unified system of design documentation. Graphic identifications schemes. Elements and means of railway signalling, centralization and blocking

ГОСТ 2.749-84

Группа Т52

ОКСТУ 0002

Дата введения
1 января 1985 года

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР, Государственным комитетом СССР по стандартам

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31.03.84 № 1166

3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 5680-86

4. ВЗАМЕН ГОСТ 2.749-70

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка Номер пункта
ГОСТ 2.756-76 1

6. ИЗДАНИЕ (январь 2001 г.) с Изменением № 1, утвержденным в марте 1987 г. (ИУС № 6-87)

Настоящий стандарт распространяется на электрические схемы железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), выполняемые вручную или автоматизированным способом, и устанавливает условные графические обозначения элементов и устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки.

1. Обозначения реле приведены в табл. 1.

Таблица 1

Наименование Обозначение
1. Реле нейтральное постоянного тока:
общее обозначение рис. 1
с двумя параллельно соединенными обмотками рис. 2
с двумя раздельными обмотками рис. 3
с нагревательным элементом рис. 4
с выпрямителем рис. 5
с замедлением при отпускании рис. 6
с замедлением при срабатывании рис. 7
2. Реле поляризованное постоянного тока:
нормального действия рис. 8
с преобладанием полярности рис. 9
с выпрямительным элементом рис. 10
3. Реле комбинированное постоянного тока:
нормального действия рис. 11
с замедлением при отпускании нейтрального якоря рис. 12
с самоудержанием нейтрального якоря рис. 13
4. Реле с магнитной системой, реагирующей на ток одной полярности:
нормального действия рис. 14
с замедлением при отпускании рис. 15
5. Реле (датчик) импульсов, маятниковое постоянного тока рис. 16
6. Реле переменного тока:
одноэлементное рис. 17
двухэлементное рис. 18
7. Реле трансмиттерное переменного тока рис. 19
Примечания:
1. При выполнении схем автоматизированным способом допускается вместо зачернения применять наклонную штриховку, например, реле постоянного тока с замедлением при отпускании.
2. Реле, предназначенное для выполнения вспомогательных функций, обозначают в соответствии с ГОСТ 2.756.		 рис. 20

2. Обозначения контактов коммутационных устройств приведены в табл. 2.

Таблица 2

Наименование Обозначение
1. Контакт нейтрального якоря реле:
замыкающий рис. 21
размыкающий рис. 22
переключающий рис. 23
усиленный замыкающий рис. 24
усиленный размыкающий рис. 25
усиленный переключающий рис. 26
переключающий с магнитным гашением рис. 27
переключающий с безобрывным переключением рис. 28
2. Контакт поляризованного якоря поляризованного реле:
переключающий рис. 29
с магнитным гашением рис. 30
усиленный рис. 31
3. Контакт кнопочного выключателя без фиксации при нажатии:
замыкающий рис. 32
размыкающий рис. 33
переключающий рис. 34
4. Контакт кнопочного выключателя с фиксацией при нажатии:
замыкающий рис. 35
размыкающий рис. 36
переключающий рис. 37
5. Контакт коммутатора рис. 38
6. Контакт ключа-жезла рис. 39

Примечание. Условные обозначения допускается выполнять линиями одной толщины.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3. Обозначения стрелок с оборудованием на схематическом плане приведены в табл. 3.

Таблица 3

Наименование Обозначение
1. Стрелка, не оборудованная устройствами СЦБ рис. 40
2. Стрелка, оборудованная контрольными замками:
одним рис. 41
двумя рис. 42
3. Стрелка, оборудованная электрозамком рис. 43
4. Стрелка, оборудованная электрическим приводом:
одиночная рис. 44
перекрестная рис. 45
5. Стрелка, оборудованная электрическим приводом с двойным управлением рис. 46
6. Стрелка, оборудованная электрическим приводом, включенная в маневровую централизацию рис. 47
7. Стрелка сбрасывающая, оборудованная электрическим приводом рис. 48
8. Стрелка сбрасывающая, не оборудованная устройствами СЦБ рис. 49
9. Стрелка с подвижным сердечником, оборудованная электрическим приводом рис. 50

4. Обозначения стрелок с оборудованием на схематическом плане, выполненном с соблюдением масштаба путевого развития, приведены в табл. 4.

Таблица 4

Наименование Обозначение
1. Стрелка, не оборудованная устройствами СЦБ рис. 51
2. Стрелка, оборудованная контрольными замками:
одним рис. 52
двумя рис. 53
3. Стрелка, оборудованная электрическим приводом рис. 54
4. Стрелка, оборудованная электрическим приводом с двойным управлением рис. 55
5. Стрелка, оборудованная электрическим приводом, включенная в маневровую централизацию рис. 56
6. Стрелка сбрасывающая, оборудованная электрическим приводом рис. 57
Примечание к пп. 4 — 6. Условное обозначение «->» показывает нормальное положение остряков стрелочного перевода, принятое за плюсовое.

5. Обозначения светофоров, указателей и шлагбаумов приведены в табл. 5.

Таблица 5

Наименование Обозначение
1. Светофор без трансформаторного ящика:
на железобетонной мачте рис. 58
на металлической мачте рис. 59
2. Светофор с трансформаторным ящиком:
с одним рис. 60
с двумя рис. 61
3. Светофор карликовый рис. 62
4. Светофор, устанавливаемый в туннелях рис. 63
5. Светофор на консоли на металлической мачте рис. 64
6. Светофор на мостике на железобетонных опорах рис. 65
Примечания к пп. 1 - 6:
1. Число кружков должно соответствовать числу сигнальных огней светофора.
2. У сигнального огня, имеющего двухнитевую лампу, ставится цифра 2.		 рис. 66
7. Светофор заградительный:
на железобетонной мачте рис. 67
карликовый рис. 68
8. Светофор, предупредительный к заградительному:
на железобетонной мачте рис. 69
карликовый рис. 70
9. Светофор повторительный:
на железобетонной мачте рис. 71
карликовый рис. 72
10. Светофор с указателем отсутствия тормозного пути белого цвета на мачте:
одинарным рис. 73
сдвоенным рис. 74
11. Светофор с сигнальной полосой зеленого цвета (указатель скорости) на мачте рис. 75
12. Светофор с условно-разрешающим сигналом на мачте рис. 76
13. Светофор с колонкой местного управления на мачте рис. 77
14. Светофор с двузначным карликовым светофором на мачте рис. 78
15. Светофор с телефоном (наружной установки в ящике) на мачте рис. 79
16. Светофор со звонком на мачте рис. 80
17. Светофор с платформенным выключателем на мачте рис. 81
18. Указатель маршрутный буквенно-цифровой:
с зелеными линзами рис. 82
с белыми линзами рис. 83
Например:
указатель маршрутный с белыми линзами на мачте светофора		 рис. 84
указатель маршрутный сдвоенный с зелеными и белыми линзами на мачте светофора рис. 85
19. Указатель маршрутный положения рис. 86
Например, указатель маршрутный положения на отдельной мачте рис. 87
20. Указатель перегрева букс рис. 88
Например, указатель перегрева букс на отдельной мачте рис. 89
21. Светофор переездной сигнализации рис. 90
22. Шлагбаум автоматический со светофором переездной сигнализации рис. 91
23. Шлагбаум полуавтоматический со светофором переездной сигнализации рис. 92

(Измененная редакция, Изм. № 1).

6. Обозначения сигнальных огней приведены в табл. 6.

Таблица 6

Наименование Обозначение
1. Цвет сигнальных огней светофоров:
красный рис. 93
зеленый рис. 94
желтый рис. 95
белый рис. 96
синий рис. 97
2. Заглушка сигнального огня рис. 98
3. Огонь сигнальный мигающий:
редкое мигание рис. 99
частое мигание рис. 100
4. Цвет контрольных огней для обозначения на аппаратах управления:
красный рис. 101
зеленый рис. 102
желтый рис. 103
белый рис. 104

7. Обозначения путевого оборудования приведены в табл. 7.

Таблица 7

Наименование Обозначение
1. Изолирующий стык на одном рельсе рис. 105
2. Изолирующий стык на обоих рельсах рис. 106
3. Стык изолирующий, устанавливаемый за предельным столбиком (габаритный) рис. 107
4. Стык изолирующий, устанавливаемый между стрелкой и ее предельным столбиком (негабаритный) рис. 108
5. Стойка кабельная конечная:
общее назначение рис. 109
релейная рис. 110
питающая рис. 111
релейно-питающая рис. 112
6. Муфта кабельная разветвительная рис. 113
Примечание. Количество направлений указывается цифрой внутри муфты, например, на 7 направлений. рис. 114
7. Ящик трансформаторный:
общее обозначение рис. 115
с одним питающим трансформатором рис. 116
с двумя питающими трансформаторами рис. 117
с одним релейным трансформатором рис. 118
с двумя релейными трансформаторами рис. 119
с релейно-питающим трансформатором рис. 120
с ключом местного управления рис. 121
8. Дроссель-трансформатор путевой:
общее обозначение рис. 122
сдвоенный рис. 123
с перемычкой рис. 124
ДТ-1-150 рис. 125
ДТ-0,6-500 рис. 126
ДТ-0,6-500С рис. 127 

Примечание. Для других типов дроссель-трансформаторов около обозначения указывается их полное наименование.




9. Ящик трансформаторный с трансформаторами для обогрева контактной системы стрелочных электроприводов:





с одним трансформатором
рис. 128




с двумя трансформаторами
рис. 129




10. Ящик трансформаторный с установкой в нем выравнивателя или разрядника РВНШ-250
рис. 130




11. Привод стрелочный:





общее обозначение
рис. 131




с ящиком и приборами управления стрелкой
рис. 132




с ящиком и приборами магистрального управления стрелкой
рис. 133




с кабельной муфтой
рис. 134




12. Соединитель рельсовый:





тяговый
рис. 135




сигнальный
рис. 136




13. Клапан электропневматический
рис. 137




14. Фотодатчик
рис. 138




15. Осветитель с трансформаторным ящиком
рис. 139




16. Скоростемер
рис. 140




17. Шкаф релейный:
рис. 141




наружной установки





наружной установки с телефоном
рис. 142




туннельной установки
рис. 143




18. Шкаф батарейный
рис. 144




Примечание. Количество аккумуляторов указывается цифрой внутри обозначения, например, на 7 аккумуляторов.
рис. 145




19. Колонка маневровая
рис. 146




20. Аппаратура напольная перегрева букс
рис. 147




21. Бункер приема документов
рис. 148




22. Замедлитель вагонный
рис. 149




23. Весомер
рис. 150




24. Датчик путевой:





индуктивный
рис. 151




магнитный
рис. 152




токовый
рис. 153




25. Пост стрелочный, будка переездная
рис. 154




26. Пункт технического осмотра, маневровая вышка
рис. 155




27. Здание с пультом (аппаратом) управления и местом дежурного
рис. 156




28. Здание служебно-техническое
рис. 157




29. Будка релейная
рис. 158




30. Брус заградительный
рис. 159








8. Размеры условных графических обозначений приведены в табл. 8.






Таблица 8








Наименование
Обозначение






1. Реле
рис. 160




2. Реле трансмиттерное
рис. 161




3. Контакт нейтрального якоря реле
рис. 162




4. Контакт поляризованного якоря реле
рис. 163




5. Контакт кнопочного выключателя без фиксации
рис. 164




6. Контакт кнопочного выключателя с фиксацией
рис. 165




7. Контакт коммутатора
рис. 166




8. Контакт ключа-жезла
рис. 167




9. Стрелка, оборудованная устройствами СЦБ:





с контрольным замком
рис. 168




с электрическим приводом
рис. 169




10. Светофор
рис. 170




11. Светофор с трансформаторным ящиком
рис. 171




12. Светофор карликовый
рис. 172




13. Светофор заградительный, предупредительный, повторительный
рис. 173




14. Светофор с условно-разрешающим сигналом на мачте
рис. 174




15. Светофор с колонкой местного управления на мачте
рис. 175




16. Светофор с телефоном на мачте
рис. 176




17. Светофор со звонком на мачте
рис. 177




18. Указатель маршрутный
рис. 178




19. Указатель перегрева букс
рис. 179




20. Шлагбаум автоматический со светофором переездной сигнализации
рис. 180




21. Контрольный огонь для обозначения на аппаратах управления
рис. 181




22. Стык изолирующий на обоих рельсах
рис. 182




23. Стойка кабельная
рис. 183




24. Муфта разветвительная
рис. 184




25. Ящик трансформаторный
рис. 185




26. Дроссель-трансформатор путевой
рис. 186




27. Привод стрелочный
рис. 187




28. Фотодатчик
рис. 188




29. Осветитель
рис. 189




30. Скоростемер
рис. 190




31. Шкаф релейный
рис. 191




32. Шкаф батарейный
рис. 192




33. Колонка маневровая
рис. 193




34. Аппаратура напольная перегрева букс
рис. 194




35. Бункер приема документов
рис. 195




36. Замедлитель вагонный
рис. 196




37. Весомер
рис. 197




38. Датчик путевой
рис. 198




39. Пост стрелочный, будка переездная
рис. 199




40. Пункт технического осмотра, маневровая вышка
рис. 200




41. Здание с аппаратом управления и местом дежурного
рис. 201




42. Здание служебно-техническое (пассажирское здание)
рис. 202




43. Будка релейная
рис. 203




44. Брус заградительный
рис. 204






7, 8. (Измененная редакция, Изм. № 1).