ГОСТ 18477-79. Межгосударственный стандарт. Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры

(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 14.09.1979 № 3572)

(ред. от 24.02.1988)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ГОСТ 18477-79"]:::doc
  click n0 "https://bukva.ai/docs/gost-18477-79-gosstandart-sssr" "ГОСТ 18477-79. Межгосударственный стандарт. Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры (утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 14.09.1979 N "
  n1["ГОСТ Р 53350-2009"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/gost-28450-2014" "ГОСТ Р 53350-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса (утв. и введен в действие Приказом Ростехрегулирования от"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

Universal containers. Types, basic parameters and dimensions

Группа Д88

МКС 55.180.10

ОКП 31 7710

Дата введения

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 14.09.79 № 3572

3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 772-83, международным стандартам ИСО 668, ИСО 1161, ИСО 1496-1

4. ВЗАМЕН ГОСТ 18477-73

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

6. Ограничение срока действия снято по протоколу № 2-92 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 2-93)

7. ИЗДАНИЕ (ноябрь 2004 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, утвержденными в июле 1982 г., декабре 1984 г., феврале 1988 г. (ИУС 10-82, 3-85, 5-88)

Настоящий стандарт распространяется на универсальные унифицированные контейнеры, предназначенные для перевозки грузов преимущественно без транспортной тары железнодорожным, водным и автомобильным транспортом, включая крупнотоннажные контейнеры кодов 00 — 04, 10, 11, 13, 50 — 53 по ГОСТ 25290, а также на универсальные малотоннажные автомобильные контейнеры для прямых перевозок указанных грузов на автомобильном транспорте.

Стандарт не распространяется на универсальные крупнотоннажные контейнеры других кодов, на универсальные контейнеры, обладающие повышенными по сравнению с устанавливаемыми настоящим стандартом размерами и массой брутто, на универсальные авиационные и специализированные (индивидуальные и групповые) контейнеры.

В стандарте полностью учтены требования международных стандартов ИСО 668, ИСО 1161, ИСО 1496-1.

Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 772-83.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. В зависимости от величины массы брутто и конструкции подъемных (строповочных) устройств контейнеры должны изготовляться трех типов:

• крупнотоннажные — массой брутто от 10 т и выше с угловыми фитингами;
• среднетоннажные — массой брутто от 3 до 10 т с рымными узлами;
• малотоннажные — массой брутто менее 3 т с рымными узлами.

1.2. Основные параметры контейнеров должны соответствовать указанным в табл. 1.

Таблица 1

<*> Определяют расчетом в зависимости от принятой высоты контейнера.

<**> К строительству в СССР не приняты. Параметры учитывают при проектировании подвижного состава.

<***> Повышение массы брутто контейнеров с 5 до 6 т осуществляют в сроки, устанавливаемые нормативными документами транспортных министерств.

1.1, 1.2. (Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

1.3. Контейнеры УУК-5У предназначены для перевозки грузов с объемной массой более 490 кг/м3.

1.4. Крупнотоннажные и среднетоннажные контейнеры всех типоразмеров должны изготовляться закрытыми и открытыми со съемной крышей, съемным тентом или без них.

Внутренний объем открытых контейнеров типоразмеров 1СС и 1С должен быть соответственно не менее 31,5 и 29,5 м3, контейнеров других типоразмеров — по согласованию с транспортными министерствами.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.5. (Исключен, Изм. № 2).

1.6. Условное обозначение контейнеров должно состоять из обозначения типоразмера и обозначения настоящего стандарта. В условном обозначении крупнотоннажного контейнера, кроме того, указывают код по ГОСТ 25290.

Примеры условного обозначения:

универсального унифицированного закрытого крупнотоннажного контейнера массой брутто 30,48 т, высотой 2591 мм, с естественной вентиляцией при общей площади поперечного сечения вентиляционных отверстий менее 25 см2/м номинальной длины контейнера:

1АА ГОСТ 18477-79 код 10 ГОСТ 25290-82

То же, открытого крупнотоннажного контейнера массой брутто 24 т, высотой менее 2438 мм, с проемом в одном торце:

1СХ ГОСТ 18477-79 код 50 ГОСТ 25290-82

То же, среднетоннажного контейнера номинальной и предельной массой брутто 5 т, высотой 2400 мм:

УУК-5 ГОСТ 18477-79

То же, среднетоннажного контейнера номинальной массой брутто 3 т и предельной 5 т, высотой 2591 мм:

УУКП-3(5) ГОСТ 18477-79

Автомобильного универсального малотоннажного контейнера массой брутто 1,25 т:

АУК-1,25 ГОСТ 18477-79.

Основные наружные и внутренние размеры крупнотоннажных, среднетоннажных и малотоннажных контейнеров должны соответствовать указанным на черт. 1 - 6 и в табл. 2.

Крупнотоннажные контейнеры

Черт. 1

Примечание. Черт. 1 - 9 не определяют конструкцию контейнера.

Среднетоннажные контейнеры УУКП-5(6), УУКП-5, УУК-5(6) и УУК-5

Черт. 2

Среднетоннажные контейнеры УУК-5 с угловыми фитингами

Примечание. Применение контейнера УУК-5 с угловыми фитингами допускается только при наличии согласия транспортных министерств, участвующих в их перевозках.

Черт. 3

Среднетоннажные контейнеры УУК-5У, УУКП-3(5), УУК-3(5) и УУК-3

Черт. 4

Среднетоннажные контейнеры УУК-5У, УУКП-3(5), УУК-3(5) и УУК-3

Черт. 5

Малотоннажные контейнеры АУК-1,25 и АУК-0,625

Черт. 6

Таблица 2

<> Определяют расчетом в зависимости от принятой наружной высоты контейнера.*

Примечания:

1. Внутреннюю высоту открытых контейнеров со съемной крышей, съемным тентом или без них типоразмеров 1АА и 1СС кодов 50 — 53 допускается уменьшать по согласованию между изготовителем и заказчиком до 2311 мм и типоразмеров 1А, 1С и 1D — до 2158 мм при соответствующем изменении внутреннего объема.

2. Высота открытых контейнеров типоразмеров 1АХ, 1ВХ, 1СХ и 1DX с учетом возможности их двухъярусной перевозки на железнодорожном транспорте не должна превышать 1580 мм. Любая большая высота в пределах до 2438 мм должна согласовываться с МПС.

3. Размеры, указанные в табл. 2 и примечаниях к ней, действительны при температуре 20 °C.

2.1. Ширина и высота торцевого дверного проема закрытых контейнеров должны быть равны внутренней ширине и высоте контейнера или иметь размеры не менее указанных в табл. 3.

Таблица 3

<*> Торцевым считают дверной проем, размещенный в одной из стенок с наименьшей длиной.

<**> У контейнеров типоразмеров АУК-1,25 и АУК-0,625 вместо торцевых следует устраивать боковые двери.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).

2.2. По требованию заказчика закрытые контейнеры кодов 02 и 04 типоразмеров 1АА, 1А, 1С и 1С следует выполнять с боковыми дверными проемами шириной 2790 мм и высотой 2076 мм (1А, 1С) или 2200 мм (1АА, 1СС). Внутренняя ширина таких контейнеров, а также открытых контейнеров кодов 52 и 53 может быть уменьшена по сравнению с указанной в табл. 2 в пределах, согласованных с заказчиком.

2.3. При наличии у контейнеров типоразмеров УУК-5У, УУКП-3(5), УУК-3(5) и УУК-3 боковой двери (черт. 4) вместо торцевой ширина и высота дверного проема должны быть равны внутренним длине и высоте этих контейнеров. Если такое равенство обеспечить невозможно, то ширина бокового дверного проема у контейнеров всех указанных типоразмеров должны быть не менее 1950 мм, а высота — не менее 2090 мм у контейнеров типоразмеров УУК-5У, УУК-3(5), УУК-3 и не менее 2280 мм — у контейнера типоразмера УУКП-3(5).

Размеры бокового дверного проема контейнеров типоразмеров УУКП-5(6), УУКП-5, УУК-5(6) и УУК-5 устанавливаются транспортными министерствами.

2.2, 2.3. (Измененная редакция, Изм. № 3).

2.4. Размеры угловых фитингов и их расположение на крупнотоннажных контейнерах — по ГОСТ 20527.

2.5. Размеры и расположение рымных узлов закрытых среднетоннажных контейнеров — по ГОСТ 18579 и приведенным на черт. 2 - 5, открытых среднетоннажных — по утвержденной конструкторской документации, автомобильных малотоннажных — по ГОСТ 22225.

2.6. При оборудовании угловыми фитингами контейнеров типоразмера УУК-5 их расположение должно соответствовать указанному на черт. 3.

Разница между расстояниями, измеренными между центрами отверстий диагонально противоположных угловых фитингов, не должна превышать 5 мм.

2.7. Размеры и размещение закрытых снизу вилочных проемов у контейнеров типоразмеров 1СС, 1С, 1СХ, 1D и 1DX с торцевыми дверями должны соответствовать указанным на черт. 7 и в табл. 4.

Черт. 7

Таблица 4

Примечание. c и c1 — высота проема в свету.

При наличии у контейнеров типоразмеров 1СС, 1С и 1СХ второй пары вилочных проемов расстояние между их вертикальными осями должно соответствовать указанному на черт. 7 и в табл. 4. Ширина и высота открытых снизу вилочных проемов и расстояние между их вертикальными осями у среднетоннажных контейнеров должны быть одинаковыми у контейнеров всех типоразмеров и соответственно составлять 300, 100 и 950 мм.

Примечания:

1. Вторая внутренняя пара вилочных проемов у контейнеров типоразмеров 1СС, 1С и 1СХ предназначены для использования только при подъеме порожних контейнеров.

2. Крупнотоннажные контейнеры с боковыми дверями вилочными проемами не оборудуются.

2.8. Размеры и размещение подхватных устройств в основании крупнотоннажных контейнеров, применение которых допускается, но не является обязательным, должны соответствовать указанным на черт. 8.

должна быть плоской и горизонтальной и образовывать с предохранительной полосой прямой угол; 3 — нижняя поверхность нижних угловых фитингов

Черт. 8

2.7, 2.8. (Измененная редакция, Изм. № 3).

2.9. Размеры паза (туннеля) в основании контейнеров типоразмеров 1АА, 1А и 1АХ, выполняемого по требованию заказчика, должны соответствовать указанным на черт. 9 и в табл. 5.

2 — нижняя поверхность поперечных элементов основания

Черт. 9

Примечания:

1. Высоту паза Н проверяют на расстоянии 600 мм от его конца.

2. Опорные поверхности паза могут быть сплошными с минимальной длиной, приведенной в табл. 5, и иметь сечение, показанное на чертеже жирными линиями, или состоять из отдельных площадок, отвечающих требованиям ГОСТ 20259.

(Измененная редакция, Изм. № 1).