ГОСТ 11508-74*. Битумы нефтяные. Методы определения сцепления битума с мрамором и песком
(введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 04.02.1974 № 336)
(ред. от 01.01.1984)
Примечание
Документ включен в Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции» (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 № 159).
от 4 февраля 1974 г. № 336
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ БИТУМА С МРАМОРОМ И ПЕСКОМ
Petroleum bitumens. Methods for determination of bitumen adhesion to marble and sand
Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 4 февраля 1974 г. № 336 срок введения установлен с 01.01.1975.
Проверен в 1983 г. Постановлением Госстандарта от 20.01.1984 № 250 срок действия продлен до 01.01.1990.
Взамен ГОСТ 11508-65, ГОСТ 11509-65.
Переиздание (ноябрь 1987 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в июле 1979 г., январе 1984 г. (ИУС № 9-79, 5-84).
Настоящий стандарт распространяется на нефтяные вязкие и жидкие дорожные битумы и устанавливает следующие методы определения сцепления дорожных битумов с минеральными материалами — мрамором и песком: метод А — «пассивное» сцепление и метод Б — «активное» сцепление.
Сущность метода А заключается в определении способности вязкого битума удерживаться на предварительно покрытой им поверхности песка или мрамора при воздействии воды.
Сущность метода Б заключается в определении способности жидкого или вязкого битума сцепляться с поверхностью песка или мрамора в присутствии воды.
1.1 Аппаратура, реактивы и материалы
1.1.1 При определении сцепления битума с мрамором или песком применяют:
сита металлические с отверстиями размером 2 x 2 и 5 x 5 мм;
воду дистиллированную по ГОСТ 6709-72;
бумагу фильтровальную по ГОСТ 12026-76;
мрамор белый Коэлгинского и Прохор-Баландинского месторождения (содержание кальция в пересчете на углекислый кальций не менее 98%, содержание магния в пересчете на углекислый магний не более 1,5%, содержание суммы нерастворимых в соляной кислоте веществ и полуторных окислов не более 0,5%, испытания проводят по ГОСТ 16426-81;
чашку фарфоровую № 4 по ГОСТ 9147-80;
стакан В-1-250 ТХС по ГОСТ 25336-82;
сито с металлической сеткой № 07 по ГОСТ 6613-86;
сетку металлическую № 025 или 05 по ГОСТ 6613-86, диаметр сетки на 5 — 10 мм меньше диаметра стакана, к окантовке сетки припаяны проволочные дужки;
шкаф сушильный с терморегулятором, поддерживающим температуру с погрешностью не более +/- 2 °C;
плитку электрическую с закрытой спиралью;
весы лабораторные по ГОСТ 24104-80, класса точности 3 или другие весы такого же класса точности.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
1.2 Подготовка к испытанию
1.2.1. Испытания проводят на мраморе или песке (минеральный материал должен быть указан в технических требованиях на битум).
Мрамор измельчают, отсеивают через металлические сита фракцию размером от 2 до 5 мм. Кусочки с полированной поверхностью отбрасывают. Образцы мрамора или песка промывают дистиллированной водой и сушат при 105 — 110 °C, песок — в течение 2 ч, мрамор — 5 ч.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
1.2.2. Перед испытанием образец битума обезвоживают осторожным нагреванием до 105 °C при перемешивании стеклянной палочкой. Битум, обезвоженный и расплавленный до подвижного состояния, процеживают через сито с сеткой № 07.
1.2.3. Для приготовления битумоминеральной смеси в две фарфоровые чашки взвешивают по 30 г мрамора или песка, приготовленного по п. 1.2.1 с погрешностью не более 0,1 г, и по 1,20 г испытуемого битума с погрешностью не более 0,01 г. Чашки выдерживают в течение 20 мин в термостате при 130 — 140 °C. Чашки вынимают из термостата и перемешивают мрамор или песок с битумом металлической ложкой до покрытия всей поверхности минерального материала. Затем смесь выдерживают при комнатной температуре в течение 20 мин.
1.3 Проведение испытания
1.3.1. На металлическую сетку № 025 или 05 с проволочными дужками выкладывают из одной чашки примерно половину подготовленной битумоминеральной смеси, распределяют ее равномерным слоем и опускают сетку в стакан с кипящей дистиллированной водой (высота слоя воды под сеткой и над смесью должна быть по 40 — 50 мм). Аналогичную операцию производят с битумоминеральной смесью из второй чашки.
1.3.2. Сетки с испытуемыми образцами выдерживают в кипящей воде в течение 30 мин. Кипение воды не должно быть бурным. Битум, отделившийся от смеси и всплывший на поверхность воды в процессе кипячения, снимают фильтровальной бумагой.
1.3.3. Сетки с испытуемым битумом сразу по окончании кипячения переносят в стаканы с холодной водой, где выдерживают в течение 3 — 5 мин, после этого смеси переносят на фильтровальную бумагу.
1.4 Обработка результатов
1.4.1. Для оценки сцепления битума с поверхностью минерального материала битумоминеральную смесь сравнивают с фотографиями контрольных образцов.
1.4.2. Битум считают выдержавшим испытание на «пассивное» сцепление с мрамором или песком, если после испытания сцепляемость с минеральным материалом не менее двух параллельных образцов не хуже изображения на черт. 1 соответствующего контрольного образца, номер которого указан в стандарте технических требований на дорожный битум. При оценке качества покрытия битумом пленка должна быть от светло-коричневого до черного цвета; не допускаются белые пятна при сравнении с образцом № 1.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 2).
(полное покрытие поверхности минерального материала)
(не менее 3/4 покрытия поверхности минерального материала)
(менее 3/4 покрытия поверхности минерального материала)
справа — смеси битума с мрамором.
2. МЕТОД Б — «АКТИВНОЕ» СЦЕПЛЕНИЕ
2.1 Аппаратура, реактивы и материалы
2.1.1 При определении сцепления битума с мрамором и песком применяют:
сита металлические с отверстиями размером 2 x 2 и 5 x 5 мм;
воду дистиллированную по ГОСТ 6709-72;
бумагу фильтровальную по ГОСТ 12026-76;
мрамор белый Прохор-Баландинского месторождения, соответствующий требованиям п. 1.1.1;
стакан В-1-100 ТХС по ГОСТ 25336-82;
пробирки стеклянные с притертыми пробками (черт. 2);
подставку для пробирок (черт. 3) или любое приспособление, позволяющее проводить испытание по п. 2.3;
чехол из кошмы или другого теплоизоляционного материала внутренним диаметром 35 — 38 мм, длиной 180 — 190 мм;
весы лабораторные по ГОСТ 24104-80, класса точности 3 или другие весы такого же класса точности.

2.2 Подготовка к испытанию
2.2.1. Подготовку образцов мрамора и песка проводят по п. 1.2.1.
2.2.2. Для приготовления битумоминеральной смеси в три стеклянные пробирки взвешивают по 8 г мрамора или песка с погрешностью не более 0,1 г, наливают по 10 см3 дистиллированной воды и на ее поверхность добавляют по 0,32 г испытуемого битума, подготовленного по п. 1.2.2, взвешенного с погрешностью не более 0,01 г.
2.3 Проведение испытания
Каждую пробирку закрывают стеклянной пробкой, помещают на подставке в водяную баню, накрывают стаканом для обогрева выступающей из воды части пробирки и выдерживают в течение 10 мин. Воды в бане должно быть столько, чтобы накрывающий пробирку стакан касался воды. При испытании вязких дорожных битумов вода в бане должна кипеть, для жидких марок дорожных битумов температуру в бане поддерживают 55 — 60 °C. По истечении 10 мин пробирку вынимают из бани, быстро помещают в предварительно нагретый чехол из кошмы и интенсивно (140 — 160 колебаний в 1 мин) встряхивают в направлении большой оси в течение 2 мин. После этого битумоминеральную смесь из пробирки переносят на стеклянную пластинку.
2.4 Обработка результатов
2.4.1. Для оценки сцепления битума с поверхностью минерального материала битумоминеральную смесь сравнивают с фотографиями контрольных образцов.
2.4.2. Битум считают выдержавшим испытание на «активное» сцепление с мрамором или песком, если после испытания сцепляемость с минеральным материалом не менее двух параллельных образцов не хуже изображения (см. черт. 1) соответствующего контрольного образца, номер которого указан в нормативно-технической документации на дорожный битум, при оценке качества покрытия битумом пленка должна быть от светло-коричневого до черного цвета, не допускаются белые пятна при сравнении с образцом № 1.



