Статья 9Договор между Министерством путей сообщения Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Эстонской Республики о прямом международном железнодорожном сообщении
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 9. "Договор между Министерством путей сообщения Российской Федерации и Министерством транспорта и связи Эстонской Республики о прямом международном железнодорожном сообщении". https://bukva.ai/docs/dogovor-mezhdu-ministerstvom-putey-soobscheniya-2/statya-9
Настоящий Договор подписан 25 февраля 1992 г. в г. Москве на русском языке в двух экземплярах.
ПОРЯДОК ЗАПОЛНЕНИЯ НАКЛАДНОЙ ОБРАЗЦА СМГС
1. Накладная СМГС заполняется в соответствии с приложением 12.5 к СМГС (Тарифное руководство № 11-А) издания 1991 г. со следующими изменениями:
1.1. В графе 20 указываются коды железных дорог соответствующие очередности перевозки, а именно: Эстонская ж.д. — 08; Латвийская ж.д. — 09; Литовские ж.д. — 12.
1.2. В графе 31 указывается техническая норма загрузки вагонов.
1.3. В графах 33 - 44 делается отметка о правильности погрузки и крепления груза, которая заверяется подписями ответственного лица.
1.4. При оформлении накладной на перевозку груза из «Эстонской Республики в Финляндию транзитом через СЖД отправитель в графе „Дорога и станция назначения“ должен указать в качестве станции назначения станцию Лужайка или Вяртсиля. В этой же графе после наименования станции назначения отправитель указывает: „Для дальнейшей переотправки средствами железной дороги на станцию ...“ (указывается конечная станция назначения в Финляндии).»
В графе накладной «Получатель, почтовый адрес» отправитель должен указать: «Начальник станции», а в графе «Особые заявления отправителя» — фактического получателя груза на конечной станции назначения и его почтовый адрес.
На основании указаний, имеющихся в накладной СМГС, начальник станции Лужайка или Вяртсиля составляет перевозочные документы советско-финляндского прямого железнодорожного сообщения для дальнейшей перевозки груза до конечной станции назначения в Финляндии.
1.5. При оформлении накладной на перевозку груза из Эстонской Республики в Турцию транзитом через железные дороги стран СНГ отправитель в графе «Дорога и станция назначения» должен указать в качестве станции назначения станцию Ахурян. В графе «Получатель, почтовый адрес» отправитель указывает «Начальник станции». В этой же графе отправитель указывает: «Для дальнейшей переотправки средствами железной дороги на станцию ...» (указывается конечная станция назначения в Турции), а в графе «Особые заявления отправителя» — окончательного получателя груза на окончательной станции назначения и его почтовый адрес.
На основании указаний, имеющихся в накладной СМГС, начальник станции Ахурян составляет перевозочные документы советско — турецкого прямого железнодорожного сообщения для дальнейшей перевозки груза до конечной станции в Турции.
1.6. При оформлении накладной на перевозку груза из Эстонской Республики в ЧСФР транзитом через железные дороги стран СНГ отправитель в накладной СМГС в графе «Дорога и станция назначения» должен указать в качестве станции назначения станцию Чоп. В графе «Получатель, почтовый адрес» отправитель указывает «Начальник станции». В этой же графе отправитель указывает: «Для дальнейшей переотправки средствами железной дороги на станцию ...» (указывается конечная станция назначения в ЧСФР), а в графе «Особые заявления отправителя» — окончательного получателя груза на окончательной станции назначения и его почтовый адрес.
На основании указаний, имеющихся в накладной СМГС, начальник станции Чоп составляет перевозочные документы СМГС «Сообщения СЖД-ЧСД» для дальнейшей перевозки груза до конечной станции в ЧСФР.
1.7. При оформлении накладной на перевозку груза из Эстонской Республики в третьи страны — участницы ЦИМ (страны Западной Европы) транзитом через СЖД, ПКП или ЧСД отправитель в накладной СМГС в графе «Дорога и станция назначения» должен указать в качестве станции назначения входную пограничную станцию ПКП (Малашевичи и др.) или ЧСД (Чиерна над Тиссоу). В графе «Получатель, почтовый адрес» отправитель указывает «Начальник станции». В этой же графе отправитель указывает: «Для дальнейшей переотправки на станцию ...» (указывается конечная станция назначения в третьей стране), а в графе «Особые заявления отправителя» — окончательного получателя груза на окончательной станции назначения и его почтовый адрес.
При оформлении накладной на перевозку груза из Эстонской Республики в третьи страны — участницы ЦИМ транзитом через СЖД и МАВ отправитель в накладной в графе «Дорога и станция назначения» должен указать входную пограничную станцию МАВ Захонь, а графе «Получатель, почтовый адрес» — наименование венгерского экспедитора. В этой же графе отправитель указывает: «Для дальнейшей переотправки на станцию ...» (указывается конечная станция назначения в третьей стране), а в графе «Особые заявления отправителя» — окончательного получателя груза на окончательной станции назначения и его почтовый адрес.
ИНСТРУКЦИЯ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ СТРАН СНГ И ЭСТОНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ ПО РАСЧЕТАМ ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НА ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД
Расчеты за пассажирские перевозки производятся между железными дорогами стран СНГ и Эстонской Республики на основании взаимопредъявляемых счетов, составляемых по расчетным ведомостям.
1.1.1. В сообщении между железными дорогами стран СНГ и Эстонской железной дорогой сохраняются действующие в настоящее время тарифы и условия перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты (Прейскурант № 10-02-16, Тарифное руководство № 5, указания МПС), а также система распределения доходов за пассажирские перевозки.
Для проезда пассажиров, перевозки багажа и грузобагажа сохраняется на Эстонской железной дороге действие форм внутренних билетов железных дорог стран СНГ. Перечисление выручки от продажи билетов, перевозки багажа, грузобагажа и почты производится плановыми платежами не реже двух раз в неделю Эстонской железной дорогой на доходный счет МПС Российской Федерации в рублях.
1.2.1. Перевозки пассажиров, багажа и товаробагажа в прямом международном железнодорожном сообщении из Эстонской Республики в третьи страны осуществляются на основе действующих соглашений о международном сообщении и тарифов, в которых участвуют СЖД (СМПС, МПТ, Международный пассажирский и багажный тариф для сообщения с СССР и другие тарифы).
Для расчетов за перевозки пассажиров и багажа по иностранной территории, включая морские участки, а также за плацкарты, проданные в вагоны инодорог, Эстонская железная дорога перечисляет Центру «Совжелдоррасчет» суммы, причитающиеся инодорогам в свободно конвертируемой валюте за вычетом комиссионных отчислений за продажу билетов в соответствии с действующими на СЖД расчетными правилами к вышеуказанным тарифам. Указанные суммы перечисляются по окончании расчетного месяца, но не позднее 25 числа. На текущий валютный счет Центра «Совжелдоррасчет» № 97080159/001 во Внешэкономбанке СССР г. Москвы переводятся суммы за соответствующий месяц.
1.2.2. Расчетные ведомости о проданных билетах, плацкартах в вагоны инодорог, перевозке багажа и товаробагажа, оформленные в соответствии с Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом сообщении, представляются в Центр «Совжелдоррасчет» до 25 числа месяца, следующего за расчетным. Расчетные ведомости составляются по каждой дороге следования с обязательным указанием в расчетных ведомостях, кроме итоговых сумм, количества билетов и пассажиров. Расчетные ведомости составляются в валюте тарифа МПТ (в швейцарских франках) и Международного пассажирского и багажного тарифа для сообщения с СССР (в ЭКЮ). Расчетные ведомости по плацкартам, проданным в вагоны Эстонской железной дороги в Центр «Совжелдоррасчет» не направляются.
1.2.3. Правильность начисления провозных платежей за транзитное расстояние по СЖД в расчетных ведомостях о проданных билетах проверяет Эстонская железная дорога и передает для распределения доходов на ГВЦ МПС установленным порядком.
1.2.4. Претензии по частично не использованным билетам международного сообщения за иностранную территорию рассматриваются в соответствии с Правилами о расчетах в международном пассажирском и грузовом сообщении Центром «Совжелдоррасчет».
Суммы, возвращенные пассажирам по полностью не использованным билетам за иностранную территорию, предъявленным ими по месту их приобретения в течение срока годности билетов, удерживаются Эстонской железной дорогой из итога расчетной ведомости о проданных билетах с заполнением всех граф расчетной ведомости и с указанием месяца первоначального включения билетов в расчетные ведомости.
Претензии по полностью не использованным билетам за иностранную территорию, предъявленными пассажирами в течение претензионного срока регулируются по перечням. В перечень претензий включаются следующие данные: номер билета, месяц выдачи билета, сумма в СКВ по каждой претензии и общая сумма в СКВ.
1.2.5. Перерасчет по плацкартам, проданным Эстонской железной дорогой в свои вагоны, а использованным в вагонах других железных дорог, производится на основании расчетной ведомости, составленной дорогой — собственницей вагона по отобранным плацкартам.
1.2.6. Расчеты за резервирование мест в международные пассажирские поезда осуществляются на основании отдельного договора между железными дорогами стран СНГ и Эстонской железной дорогой.
1.2.7. При несоблюдении установленного срока расчетов Эстонская железная дорога оплачивает в СКВ Центру «Совжелдоррасчет» пени в размере 4% годовых от всей суммы несвоевременно поступающих платежей, причитающихся иностранным железным дорогам по счетам Центра «Совжелдоррасчет».
1.2.8. За перестановку пассажирских вагонов Эстонская железная дорога до первого числа третьего месяца, следующего за расчетным, перечисляет в валюте по установленным ставкам на основании счетов, которые предъявляет в Центр «Совжелдоррасчет» дорога, осуществляющая перестановку.
На переходный период расчеты между железными дорогами стран СНГ и Эстонской железной дорогой за перевозку грузов производятся в рублях.
Перевозки грузов со станций железных дорог стран СНГ назначением в Эстонскую Республику и в обратном направлении оформляются накладными СМГС с тремя экземплярами дорожных ведомостей: первый экземпляр следует с грузом до станции назначения, второй — остается на станции отправления, третий — на выходной пограничной станции дороги отправления. При недостаточном количестве экземпляров дорожных ведомостей станция отправления должна потребовать у отправителя недостающие экземпляры. В накладных и дорожных ведомостях в графе 20 «Отправителем приняты платежи за следующие транзитные дороги» отправитель должен сделать отметку «нет».
Провозные платежи взыскиваются:
- с отправителя на станции отправления за протяженность от станции отправления до выходных пограничных станций по внутренним тарифам дороги отправления (прямое сообщение);
- с получателя на станции назначения за протяженность от входных пограничных станций до станций назначения по внутренним тарифам дороги назначения.
Перевозки грузов со станций железных дорог стран СНГ на станции железных дорог стран СНГ транзитом по Эстонской железной дороге оформляются перевозочными документами СМГС на весь путь следования с приложением необходимого количества дорожных ведомостей по экземпляру для каждой транзитной железной дороги, участвующей в перевозке.
Станции отправления начисляют и взыскивают провозные платежи за протяженность от станции отправления до выходной с Эстонской железной дорогой пограничной станции железных дорог стран СНГ и вписывают начисленную сумму в дорожные ведомости, корешок которых остается на станции отправления.
Выходные пограничные станции Эстонской железной дороги начисляют провозные платежи за перевозку по своим железным дорогам и вписывают начисленную сумму в дорожную ведомость, один экземпляр которой остается на выходной пограничной станции Эстонской железной дороги.
Расчеты за перевозки грузов со станций железных дорог стран СНГ транзитом по Эстонской железной дороге назначением на станции железных дорог стран СНГ производятся на основании расчетных ведомостей формы 4-А.
Указанные расчетные ведомости составляются Эстонской железной дорогой за свое расстояние по ставкам внутреннего тарифа Прейскурант 10-01 с поправочным коэффициентом, действующим на момент перевозки на железных дорогах стран СНГ и Эстонской Республики. Каждая из договаривающихся Сторон обязана объявить поправочный коэффициент к Прейскуранту 10-01 сети СЖД, Центру «Совжелдоррасчет» и Эстонской железной дороге не позднее 30 дней до введения его в действие. Поправочный коэффициент на тариф объявляется не позднее 20 дней до момента введения его в действие.
Эстонская железная дорога до 15 числа месяца, следующего за расчетным, высылает расчетные ведомости формы 4-А вместе с дорожными ведомостями в Центр «Совжелдоррасчет».
Провозные платежи взыскиваются:
ТЕХПД или станции выдачи груза взыскивают с получателя провозные платежи за протяженность от входной пограничной станции железных дорог стран СНГ (с учетом расстояния до госграницы) и транзитные дороги стран Балтии, указанные в дорожных ведомостях. Платежи по Эстонской железной дороге кодируются по ИОДВ (сообщение № 252) как доли иностранных дорог и соответственно отражаются в своде доходных поступлений формы ФДУ-3 и отчете БОД-2.
Оплата Эстонской железной дороге по расчетным ведомостям формы 4-А будет производиться Центром «Совжелдоррасчет» по выпискам взаимных расчетов не позднее первого числа, четвертого месяца, следующего за расчетным.
Перевозки грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по Эстонской железной дороге и железным дорогам стран СНГ оформляются советскими экспедиторскими организациями: В/Ф «Желдорэкспорт», В/Ф «Союзтранзит», Концерном «Союзвнештранс» или другими экспедиторами.
Провозные платежи взыскиваются:
- за транзит по железным дорогам стран СНГ от входных (выходных) пограничных станций до выходных (входных) пограничных станций с Эстонской железной дорогой с соответствующих советских экспедиторов через Центр «Совжелдоррасчет» в установленном порядке.
Эстонская железная дорога расчеты за транзит по своей дороге должна производить с советскими экспедиторами по отчетам формы 4-А через Центр «Совжелдоррасчет».
До 1 апреля 1992 года действуют ставки, утвержденные МПС Российской Федерации. Указанные ставки делятся между транзитными железными дорогами пропорционально расстоянию этих железных дорог.
Расчеты с иностранными железными дорогами — плательщицами осуществляются Центром «Совжелдоррасчет» на основании расчетных ведомостей формы 4-А, составленных выходной пограничной железной дорогой стран СНГ и Эстонской железной дорогой по соответствующим тарифам (МТТ, ЕТТ и ТТ СЖД).
Финансовая служба Эстонской железной дороги должна направлять расчетные ведомости формы 4-А с приложением дорожных ведомостей в Центр «Совжелдоррасчет» не позднее 10 числа месяца, следующего за расчетным. Центр «Совжелдоррасчет» производит расчеты с Эстонской железной дорогой в рублях после оплаты причитающихся сумм иностранными железными дорогами.
Перевозки грузов оформляются накладными СМГС, переоформленными на пограничных станциях железных дорог стран СНГ на документы соответствующих соглашений.
Выходная пограничная станция железных дорог стран СНГ начисляет провозные платежи за перевозку по этим железным дорогам и вписывает сумму в накладную и дорожную ведомость, один экземпляр которой остается на указанной пограничной станции.
Провозные платежи взыскиваются:
Расчеты за перевозку грузов по железным дорогам стран СНГ производятся на основании расчетных ведомостей формы 4-А через Центр «Совжелдоррасчет». Взысканные суммы перечисляются в Центр «Совжелдоррасчет» платежным поручением на расчетный счет № 42101005 во Внешэкономбанке г. Москвы до 20 числа месяца, следующего за расчетным.
В обратном направлении провозные платежи взыскиваются:
- с отправителя груза за перевозку по дороге отправления по перевозочным документам и за транзит по железным дорогам стран СНГ по перечням недоборов, поступившим от Центра «Совжелдоррасчет».
Центр «Совжелдоррасчет» не позднее 25 числа месяца, следующего за расчетным, на основании расчетных ведомостей формы 4-А предъявляет счет дороге отправления вместе с приложением перечней недоборов, составленных пограничными железными дорогами, для взыскания с грузоотправителя за перевозку по железным дорогам стран СНГ.
Расчет с транзитной дорогой производится после оплаты провозных платежей отправителем.
Железная дорога отправления перечисляет на расчетный счет Центра «Совжелдоррасчет» причитающиеся железным дорогам стран СНГ суммы не позднее первого числа третьего месяца, следующего за расчетным.
Перевозки грузов осуществляются по документам СМГС с приложением необходимого количества дорожных ведомостей для транзитных железных дорог. Расчеты осуществляются в соответствии с порядком, изложенным в пункте 2.5 настоящей Инструкции.
Перевозки грузов осуществляются по документам СМГС с приложением необходимого количества дорожных ведомостей для транзитных железных дорог.
Провозные платежи взыскиваются :
- с получателя или отправителя груза за перевозку по железным дорогам стран СНГ по межреспубликанскому тарифу или внутреннему тарифу Российской Федерации,
- с экспедиторов в порту или уполномоченных порта за перевозку по Эстонской железной дороге и транзитным Литовской и Латвийской железным дорогам по тарифам, применяемым для данных перевозок на этих железных дорогах.
В случае, если грузоотправитель не составил необходимое количество дорожных ведомостей, выходная пограничная станция транзитной железной дороги составляет недостающие экземпляры дорожных ведомостей с отнесением расходов на грузоотправителя через финансовые службы дорог. Счета предъявляются не позднее 10 числа месяца, следующего за расчетным. Оплата счетов осуществляется в течение месяца со дня его получения. К счетам прилагаются акты общей формы, составленные передаточными станциями Сторон.
При отсутствии в дорожной ведомости на выданные грузы начисленных провозных платежей за транзитные железные дороги станция назначения уточняет у пограничной железной дороги, передавшей груз, провозные платежи по тарифу, действующему на транзитных железных дорогах и взыскивает его с грузополучателя. Расчеты производятся с транзитными железными дорогами порядком, установленном настоящей Инструкцией.
Центр «Совжелдоррасчет» Главного финансового управления МПС Российской Федерации производит расчеты с Эстонской железной дорогой на основе договора.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →