Статья 2Директива № 2016/1629 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

1. Настоящая Директива применяется к следующим плавучим средствам:

(a) судам, имеющим длину (L) 20 метров или более;

(b) судам, для которых произведение длины (L), ширины (B) и осадки (T) равно объему в 100 кубических метров или более;

(c) буксирам и толкачам, предназначенным для буксировки и толкания либо судов, указанных в пунктах (a) и (b), или плавучего оборудования, либо предназначенным для движения бок о бок с данными плавучими средствами или плавучим оборудованием;

(d) пассажирским судам;

(e) плавучему оборудованию.

2. Настоящая Директива не применяется к:

(a) паромам;

(b) военным судам;

(c) морским судам, в том числе морским буксирам и толкачам, которые:

(i) эксплуатируются или базируются в приливных водах; или

(ii) эксплуатируются временно на внутренних водных путях;

при условии, что они имеют по меньшей мере:

• свидетельство, подтверждающее соответствие Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. (SOLAS), или аналогичное свидетельство; свидетельство, доказывающее соответствие Международной конвенции по грузовой марке 1966 г., или аналог и международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью (IOPP), доказывающее соответствие Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973/1978 г. (МАРПОЛ);
• соответствующие свидетельства и грузовые марки, требуемые в соответствии с законодательством государства флага, в случае морских судов, не подпадающих под действие SOLAS, Международной конвенции по грузовой марке 1966 г. или МАРПОЛ;
• свидетельство о правилах и стандартах безопасности для пассажирских судов, выданное в соответствии с Директивой 2009/45/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС <*>, в случае пассажирских судов, не подпадающих под действие любой из Конвенций, указанных в первом абзаце; или

---

<*> Директива 2009/45/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 6 мая 2009 г. о правилах и стандартах безопасности для пассажирских судов (ОЖ L 163, 25.6.2009, стр. 1).

• в случае прогулочных судов, не подпадающих под действие любой из Конвенций, указанных в первом абзаце, свидетельство страны флага, удостоверяющее соответствующий уровень безопасности.