Статья 2Директива № 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Сфера действия

1. Настоящая Директива применяется к транспортным средствам с проектной скоростью, превышающей 25 км/ч, следующих категорий, указанных в Регламентах (ЕС) 167/2013 <>, (ЕС) 168/2013 <> и (ЕС) 2018/858 <> Европейского Парламента и Совета ЕС:

---

<> Регламент (ЕС) 167/2013 Европейского Парламента и Совета ЕС от 5 февраля 2013 г. об одобрении и рыночном надзоре в отношении сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств (ОЖ № L 60, 2.3.2013, стр. 1).*

<**> Регламент (ЕС) 168/2013 Европейского Парламента и Совета ЕС от 15 января 2013 г. об одобрении и рыночным надзоре в отношении двух- или трехколесных транспортных средств и квадроциклов (ОЖ № L 60, 2.3.2013, стр. 52).

<*> Регламент (ЕС) 2018/858 Европейского Парламента и Совета ЕС от 30 мая 2018 г. об одобрении и рыночном надзоре в отношении моторных транспортных средств и их прицепов, а также систем, компонентов и отдельных технических узлов, предназначенных для таких транспортных средств, об изменении Регламентов (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 595/2009 и об отмене Директивы 2007/46/ЕС (ОЖ № L 151, 14.6.2018, стр. 1).

- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки пассажиров и их багажа, состоящие не более чем из восьми мест для сидения в дополнение к месту для сидения водителя — категория транспортных средств M1;

- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки пассажиров и их багажа, состоящие из более восьми мест для сидения в дополнение к месту сидения для водителя — категории транспортных средств M2 и M3;

- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки грузов, имеющих максимальную массу, не превышающую 3,5 тонн — категория транспортных средств N1;

- моторные транспортные средства, разработанные и сконструированные в основном для перевозки грузов, имеющих максимальную массу, превышающую 3,5 тонн — категории транспортных средств N2 и N3;

- прицепы (трейлеры), разработанные и сконструированные для перевозки грузов или пассажиров, а также для проживания пассажиров, имеющих максимальную массу, превышающую 3,5 тонн — категории транспортных средств O3 и O4;

- с 1 января 2022 г., двух- или трехколесные транспортные средства — категории транспортных средств L3e, L4e, L5e и L7e, оборудованные двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 125 см3; колесные тракторы категорий T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b и T4.3b, использование которых происходит в основном на дорогах общего пользования, с максимальной проектной скоростью, превышающей 40 км/ч.

2. Государства-члены ЕС могут исключить следующие транспортные средства, зарегистрированные на их территории, из сферы применения настоящей Директивы:

- транспортные средства, работающие или используемые при исключительных условиях, и транспортные средства, которые никогда или почти никогда не используются на дорогах общего пользования, такие как транспортные средства, представляющие исторический интерес или транспортные средства для соревнований;

- транспортные средства, на которые распространяется дипломатический иммунитет;

- транспортные средства, используемые вооруженными силами, силами, отвечающими за правопорядок, пожарными службами, службами гражданской обороны и аварийными или спасательными службами;

- транспортные средства, используемые для сельскохозяйственных, садоводческих, фермерских или рыболовных целей только на территории данного государства-члена ЕС или в основном на территории, где такая деятельность имеет место, в том числе на сельскохозяйственных дорогах, лесных дорогах или сельскохозяйственных полях;

- транспортные средства, используемые исключительно на небольших островах или в малонаселенных районах;

- специализированные транспортные средства, перевозящие оборудование цирков и аттракционов, с максимальной проектной скоростью, не превышающей 40 км/ч, и работающие только на территории данного государства-члена ЕС;

- транспортные средства категорий L3e, L4e, L5e и L7e, оборудованные двигателем внутреннего сгорания с рабочим объемом более 125 см3, если государство-член ЕС ввело в действие эффективные альтернативные меры дорожной безопасности для двух- или трехколесных транспортных средств, с учетом, в частности, соответствующей статистики дорожной безопасности за последние пять лет. Государства-члены ЕС уведомляют о таких исключениях Европейскую Комиссию.

3. Государства-члены ЕС могут ввести национальные требования в отношении пригодности к эксплуатации для транспортных средств, зарегистрированных на их территории, которые не подпадают под сферу действия настоящей Директивы, и для транспортных средств, указанных в параграфе 2.