Рекомендация Коллегии Евразийской экономической комиссии от 26.11.2019 № 38
«О согласованных подходах по внедрению безбумажных технологий при организации и оформлении перевозок грузов в международном сообщении и устранению недостатков в организации движения поездов»
Примечание
Начало действия документа — 29.11.2019. В соответствии с абзацем вторым данный документ вступил в силу с даты опубликования на официальном сайте ЕАЭС http://www.eaeunion.org/ - с 29 ноября 2019 года.
КОЛЛЕГИЯ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ
РЕКОМЕНДАЦИЯ
от 26 ноября 2019 г. № 38
О СОГЛАСОВАННЫХ ПОДХОДАХ
ПО ВНЕДРЕНИЮ БЕЗБУМАЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ
И ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ
И УСТРАНЕНИЮ НЕДОСТАТКОВ В ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Коллегия Евразийской экономической комиссии в соответствии с пунктом 55 плана мероприятий («дорожной карты») по реализации Основных направлений и этапов реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики государств — членов Евразийского экономического союза на 2018 — 2020 годы, утвержденного Решением Евразийского межправительственного совета от 25 октября 2017 г. № 3,
рекомендует государствам — членам Евразийского экономического союза с даты опубликования настоящей Рекомендации на официальном сайте Евразийского экономического союза принимать следующие меры, направленные на внедрение безбумажных технологий при организации и оформлении перевозок грузов в международном сообщении государств-членов и устранение недостатков в организации движения поездов:
обеспечение признания электронной цифровой подписи и электронных документов, полученных из сопредельных государств, соответствующими государственными органами, железнодорожными администрациями;
обеспечение информационно-аналитического сопровождения организации международных перевозок, а также доступности информации о компаниях, участвующих в перевозочном процессе, и их специализации (перевозчик, оператор вагонного или контейнерного парка, экспедитор);
совершенствование организации движения поездов, в том числе технологий перевозочного процесса, информационных технологий и системы защиты информации, а также процесса разработки графика движения поездов;
ускорение выполнения погрузо-разгрузочных работ и сокращение времени стоянки поездов на станциях;
совершенствование механизмов информационного взаимодействия участников перевозочного процесса, в том числе путем интеграции автоматизированных систем железнодорожных перевозчиков с информационными системами других участников перевозочного процесса и государственных органов.