965-2022 ПКБ ЦВ. Положение об организации работы пунктов подготовки грузовых вагонов к перевозкам

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 04.08.2022 № 2010/р)

1. Общие положения

1.1. Положение об организации работы пунктов подготовки грузовых вагонов к перевозкам (далее — Положение) разработано в целях определения статуса пункта подготовки грузовых вагонов к перевозкам и установления единых требований к организации их работы.

1.2. Настоящее Положение устанавливает единые требования к технической оснащенности, наличию неснижаемого запаса запасных частей и материалов на пунктах подготовки грузовых вагонов к перевозкам.

1.3. Действие настоящего Положения распространяется на пункты подготовки грузовых вагонов к перевозкам, расположенные на инфраструктуре ОАО «РЖД».

2. Термины и определения

В настоящем Положении используются следующие термины и определения:

ППВ — пункт подготовки грузовых вагонов к перевозкам;

ВЧДЭ — эксплуатационное вагонное депо;

ПТО — пункт технического обслуживания вагонов;

ТОР — участок текущего отцепочного ремонта вагонов;

ТР-1 — текущий отцепочный ремонт порожнего вагона, выполняемый при его подготовке к перевозке с отцепкой от состава или группы вагонов;

ТР-2 — текущий отцепочный ремонт вагона с целью восстановления работоспособности груженого или порожнего вагона, с отцепкой от транзитных и прибывших в разборку поездов или сформированных поездов.

3. Нормативные ссылки

В настоящем Положении используются следующие нормативные ссылки:

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 23 июня 2022 года № 250;

Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов ПОТ РЖД-4100612-ЦДИ-128-2018, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 16 ноября 2018 года № 2423/р;

Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов № 808-2017 ПКБ ЦВ, утвержденная Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества, протокол от 21 — 22 мая 2009 года № 50;

Инструкция по размещению, установке и эксплуатации средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 18 марта 2016 года № 469р;

Руководство по текущему отцепочному ремонту (ТР-1) РД 32 ЦВ 094-2018, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 7 декабря 2018 года № 2633/р;

Регламент технической оснащенности производственных участков и подразделений эксплуатационных вагонных депо № 916-2021 ПКБ ЦВ, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 13 апреля 2022 года № 1000/р;

Типовой регламент входного контроля запасных частей, поступающих в эксплуатационные вагонные депо № 776-2015 ПКБ ЦВ, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 31 марта 2015 года № 810р;

Положение об аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов № 862-2019 ПКБ ЦВ, утвержденное распоряжением ОАО «РЖД» от 5 июля 2019 года № 1369/р;

Комплект технологической документации на типовой технологический процесс текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов ТК-456, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 28 ноября 2019 года № 2663/р;

Методика расчета потребности в автотранспорте производственных участков вагонного хозяйства № 891-2020 ПКБ ЦВ, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 23 июля 2020 года № 1565/р.

4. Требования к ППВ

4.1. ППВ являются основным подразделением ВЧДЭ для осуществления подготовки вагонов под погрузку.

4.2. ППВ размещаются на станциях массовой погрузки, выгрузки и формирования маршрутов из порожних вагонов, следующих на станцию погрузки.

4.3. ППВ должен иметь специализированные пути для ремонта, оснащенные необходимыми техническими средствами и оборудованием.

4.4. Путевое развитие пункта подготовки определяется в зависимости от объемов подготавливаемых вагонов, условий работы станции, на которой расположен пункт, должно обеспечивать необходимые условия для высокопроизводительного труда, эффективного использования оборудования и сооружений, а также минимальный простой вагонов в ожидании подготовки и в процессе самой подготовки.

4.5. ППВ должен иметь здания и сооружения, санитарно-бытовые помещения, стеллажи для обеспечения технологического цикла ремонта грузовых вагонов.

4.6. ППВ грузовых вагонов должен иметь технологический процесс ремонта грузовых вагонов, утвержденный установленным порядком.

4.7. Порядок подачи-уборки вагонов на пути ППВ должен быть установлен местной инструкцией о порядке обслуживания путей необщего пользования.

4.8. ППВ должны быть аттестованы в соответствии с Положением об аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов № 862-2019 ПКБ ЦВ, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 5 июля 2019 года № 1369/р, и иметь аттестат на право производства работ, выданный начальником железной дороги на основании акта аттестации ППВ.

5. Основные задачи и функции

5.1. Основной задачей ППВ является подготовка грузовых вагонов к перевозкам для обеспечения погрузочных ресурсов и безопасного проследования поездов от места погрузки до места выгрузки;

5.2. ППВ в соответствии с возложенными на него задачами выполняет подготовку грузовых вагонов к перевозкам в объеме ТР-1.

6. Организация работы ППВ

6.1. Работой ППВ руководит мастер, назначаемый на должность и освобождаемый от должности в установленном ОАО «РЖД» порядке, который подчиняется начальнику эксплуатационного вагонного депо.

6.2. Работники ППВ должны иметь удостоверения, подтверждающие их квалификацию (квалификационный разряд, уровень и т.д.), и наличие документов на право допуска к управлению технологическим оборудованием, средствами механизации.

7. Классификация ППВ

7.1. ППВ могут иметь классификацию и подразделяться на сетевые и региональные в зависимости от объема подготавливаемых вагонов и протяженности гарантийных участков груженых поездов, состоящих из вагонов, подготовленных на ППВ.

7.2. К сетевым относятся пункты, расположенные на станциях массовой погрузки/выгрузки или вблизи них, а подготавливаемые на данном пункте грузовые вагоны следуют до станций назначения более чем через одну транзитную дорогу;

7.3. К региональным относятся участки, расположенные на станциях массовой погрузки/выгрузки или вблизи них, а подготавливаемые на данном пункте грузовые вагоны следуют до станций назначения груза, которые расположены внутри железной дороги или граничащей (смежной) с ней.

8. Организация ремонта

8.1. Текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов в объеме ТР-1 организуется и выполняется в соответствии с требованиями Руководства по текущему отцепочному ремонту (ТР-1) РД 32 ЦВ 094-2018, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 7 декабря 2018 года № 2633/р, и требованиями Комплекта технологической документации на типовой технологический процесс текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов ТК-456, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 28 ноября 2019 года № 2663/р.

8.2. На неисправный грузовой вагон, требующий проведения ремонта в объеме ТР-1, должно быть оформлено уведомление формы ВУ-23М (ВУ-23 ЭТД) с переводом в нерабочий парк путем передачи сообщения 1353 с кодом вида работ <3> (ТР-1) и последующей отцепкой в текущий отцепочный ремонт ТР-1 после осмотра под погрузку. Оформление перевода документов на отправку вагонов в текущий отцепочный ремонт ТР-1 осуществляется по заявке владельца вагона или иного уполномоченного лица. При выявлении повреждения вагона составляется акт о повреждении вагона (формы ВУ-25), который прикладывается к комплекту документов по ремонту.

8.3. При обнаружении в процессе проведения текущего отцепочного ремонта неисправностей, не подлежащих устранению в данном виде ремонта, вагон не позднее трехсуточного срока переводится и направляется в требуемый вид ремонта по согласованию с владельцем вагона.

8.4. Рекомендуемый перечень типовых работ, выполняемых при текущем отцепочном ремонте ТР-1, приведен в приложении к Положению.

9. Организация обеспечения запасными частями

9.1. Укомплектование и содержание запаса запасных частей и материалов на ППВ производится новыми запасными частями и материалами и отремонтированными запасными частями, имеющимися на складах ВЧДЭ.

9.2. Запасные части, поступающие на ППВ для ремонта грузовых вагонов, должны пройти входной контроль в соответствии с Типовым регламентом входного контроля запасных частей, поступающих в эксплуатационные вагонные депо № 776-2015 ПКБ ЦВ, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 31 марта 2015 года № 810р.

9.3. Перечень и количество запасных частей и материалов для ППВ определяется в зависимости от типа подготавливаемых грузовых вагонов и устанавливается местным технологическим процессом ППВ.

10. Техническая оснащенность ППВ

10.1. К средствам технической оснащенности ППВ относятся основные здания, сооружения, коммуникации, устройства, оборудование, средства малой механизации, инструменты и автоматизированные системы управления работой ППВ. Перечень основных сооружений, устройств, механизмов и оборудования пункта подготовки к перевозкам грузовых вагонов приведен в Регламенте технической оснащенности производственных участков и подразделений эксплуатационных вагонных депо № 916-2021 ПКБ ЦВ, утвержденном распоряжением ОАО «РЖД» от 13 апреля 2022 года № 1000/р.

10.2. Количество, типы основных сооружений, номенклатура устройств, механизмов и оборудования ППВ определяется проектной документацией и требованиями технологического процесса и обеспечивается в зависимости от объема работ и местных условий.

10.3. Размещение и функционирование технических средств должны соответствовать технологическому процессу ППВ.

10.4. Перечень средств измерений, шаблонов, инструмента и приспособлений, применяемых при текущем отцепочном ремонте грузовых вагонов ТР-1, приведен в комплекте технологической документации на типовой технологический процесс текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов ТК-456, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 28 ноября 2019 года № 2663/р.

10.5. Конкретный перечень инструмента и принадлежностей устанавливается местными технологическими процессами ППВ грузовых вагонов.

10.6. Подходы к станции, где расположен ППВ, должны предусматривать оснащенность средствами диагностики для передачи показаний на ППВ с целью максимального выявления неисправностей, снижения трудоемкости и влияния человеческого фактора.

10.7. Системы автоматического контроля технического состояния подвижного состава на подходах к станции могут включать в себя:

комплекс технических средств многофункциональный КТ СМ;

комплекс измерения геометрических параметров колесных пар КТИ;

пост акустического контроля буксовых узлов ПАК;

автоматизированную систему определения отрицательной динамики АСООД;

пост автоматизированного приема и диагностики подвижного состава ППСС;

систему контроля вертикальных сил взаимодействия колес с рельсами Wild;

систему контроля подвагонного пространства «Техновизор»;

пост акустического ультразвукового контроля экипажной части подвижного состава ПАУК;

10.8. Размещение, установка и эксплуатация средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда регламентируется Инструкцией по размещению, установке и эксплуатации средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 18 марта 2016 года № 469р, и нормативной документацией на конкретную модель автоматизированной системы.

11. Оснащение ППВ автотранспортом

11.1. Для обеспечения ППВ запасными частями и материалами, а также для выполнения хозяйственных работ может быть использован автомобильный транспорт и автотранспортная техника. Перечень автотранспорта и тракторной техники, используемой на производственных участках ППВ, в зависимости от технологических операций приведен в таблице.

№ п/п	Наименование технологических операций	Наименование автотранспорта
1	Снабжение ППВ материалами и деталями для обеспечения основного технологического процесса	Автопогрузчик, грузовой автотранспорт, бортовой грузовой автомобиль с краном-манипулятором, грузопассажирский автомобиль, технологический комплекс для ремонта и технического обслуживания вагонов на базе грузопассажирского автомобиля
2	Общехозяйственные нужды	Колесный трактор, прицеп, полуприцеп, легковой автомобиль

11.2. Перечень автотранспорта и тракторной техники, указанный в таблице, является рекомендуемым и зависит от объема ремонта, местных условий и технологии работы участков.

11.3. Фактическая потребность в автотранспортной технике должна определяться в соответствии с Методикой расчета потребности в автотранспорте производственных участков вагонного хозяйства № 891-2020 ПКБ ЦВ, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 23 июля 2020 года № 1565/р.

№ п/п	Наименование работ
1	2
1	Ходовые части
1.1	Устранение неисправностей
1.1.1	Замена (установка) болта крепления коробки скользуна
1.1.2	Устранение ослабления крепления деталей упруго-каткового скользуна
2	Автосцепное устройство
2.1	Устранение неисправностей автосцепного оборудования
2.1.1	Замена пружины балочки центрирующей
2.1.2	Замена болта балочки центрирующей (подпружиненной)
2.1.3	Замена деталей механизма автосцепки (при необходимости)
2.1.4	Установка отсутствующих гаек
2.1.5	Постановка (при отсутствии) или замена маятниковой подвески (при необходимости)
2.1.6	Постановка (при отсутствии) или замена центрирующей балочки (при необходимости)
2.1.7	Замена клина (валика) тягового хомута (при необходимости)
2.1.8	Устранение ослабления крепления болтов клина тягового хомута (при необходимости)
2.1.9	Устранение ослабления крепления поддерживающей планки тягового хомута (при необходимости)
2.1.10	Регулировка длины цепи расцепного привода
2.1.11	Установка болта крепления цепи
3	Тормозное оборудование
3.1	Устранение неисправностей автотормозного оборудования
3.1.1	Замена подвески тормозного башмака
3.1.2	Замена предохранительных устройств тормозной рычажной передачи
3.1.3	Ремонт сваркой кронштейна двухкамерного резервуара воздухораспределителя
3.1.4	Ремонт сваркой кронштейна тормозного цилиндра
3.1.5	Установка/замена подводящей тормозной трубки
3.1.6	Замена разобщительного крана
3.1.7	Замена главной части воздухораспределителя
3.1.8	Замена магистральной части воздухораспределителя
3.1.9	Замена соединительного рукава (при необходимости)
3.1.10	Замена концевого крана (при необходимости)
3.1.11	Установка/замена ручки концевого крана
3.1.12	Замена уплотнительного кольца соединительного рукава (при необходимости)
3.1.13	Устранение ослабления крепления тормозной магистрали (при необходимости)
3.1.14	Устранение утечек сжатого воздуха в тормозной системе вагона
3.1.15	Установка (при отсутствии) ручки разобщительного крана
3.1.16	Установка (при отсутствии) пробки тормозного цилиндра
3.1.17	Устранение ослабления крепления рабочей камеры воздухораспределителя (при необходимости)
3.1.18	Устранение ослабления крепления главной части воздухораспределителя (при необходимости)
3.1.19	Устранение ослабления крепления магистральной части воздухораспределителя (при необходимости)
3.1.20	Устранение ослабления крепления тормозного цилиндра (при необходимости)
3.1.21	Устранение ослабления крепления запасного резервуара (при необходимости)
3.1.22	Устранение ослабления крепления магистральной части воздухораспределителя (при необходимости)
3.1.23	Устранение ослабления крепления авторежима (при необходимости)
3.1.24	Устранение ослабления крепления балочки авторежима (при необходимости)
3.1.25	Установка поводок выпускного клапана
3.1.26	Регулировка длины поводка выпускного клапана (при необходимости)
3.1.27	Устранение ослабления крепления или замена ручки режимного переключателя (при необходимости)
3.1.28	Регулировка тормозной рычажной передачи (при необходимости)
3.1.29	Устранение ослабления крепления предохранительных устройств тормозной рычажной передачи (при необходимости)
3.1.30	Замена валика подвески тормозных башмаков (при необходимости)
3.1.31	Замена или установка тормозной колодки (при необходимости)
3.1.32	Замена или установка клина тормозной колодки (при необходимости)
3.1.33	Устранение ослабления крепления тормозной колодки (при необходимости)
3.1.34	Устранение ослабления крепления деталей стояночного тормоза (при необходимости)
4	Кузов вагона
4.1	Устранение неисправностей кузова вагона
4.1.1	Восстановление неясных (нечетких) знаков и надписей на кузове вагона
4.1.2	Ремонт площадки помоста
4.1.3	Ремонт переходной площадки вагона
4.1.4	Ремонт сваркой подножки составителя
4.1.5	Правка подножки составителя
4.1.6	Правка поручня составителя
4.1.7	Ремонт сваркой лестницы
4.1.8	Правка лестницы
4.1.9	Устранение уширения кузова (при наличии соответствующего оборудования)
4.2	Устранение неисправностей кузова крытого вагона
4.2.1	Правка двери
4.2.2	Ремонт сваркой двери
4.2.3	Ремонт деревянной обшивы двери
4.2.5 Правка дверной рельсы
4.2.6	Ремонт сваркой дверной рельсы
4.2.7	Ремонт внутренней обшивы двери
4.2.8	Правка планки с отверстиями для открытия двери
4.2.9	Ремонт сваркой планки с отверстиями для открытия двери
4.2.10	Ремонт дверного упора
4.2.11	Установка закидки двери
4.2.12	Ремонт сваркой крышки лючка
4.2.13	Правка крышки лючка
4.2.14	Ремонт деталей крепления лючка
4.2.15	Ремонт запорного устройства лючка
4.2.16	Правка стоек и раскосов
4.2.17	Ремонт сваркой трещин и изломов стоек и раскосов
4.2.18	Усиление накладками трещин и изломов стоек и раскосов
4.2.19	Ремонт сваркой боковых стен вагона
4.2.20	Ремонт сваркой торцовых стен вагона
4.2.21	Заварка дефектов сварных швов листов наружной обшивки
4.2.22	Заварка пробоин и прорезов листов стены
4.2.23	Замена досок обшивы стены
4.2.24	Ремонт с постановкой ремонтной вставки внутренней обшивы стены
4.2.25	Окраска ремонтных вставок и поврежденных участков внутренней обшивы стены
4.2.26	Окраска деревянных деталей в местах соприкосновения с металлическими частями
4.2.27	Ремонт сваркой металлического листа пола
4.2.28	Заварка пробоин и прорезов металлического пола
4.2.29	Замена досок пола
4.2.30	Ремонт порезов и пробоин крыши вагона
4.4	Устранение неисправностей платформы
4.4.1	Ремонт правкой борта платформы без демонтажа
4.4.2	Ремонт сваркой борта платформы без демонтажа
4.4.3	Замена изношенных валиков клиновых запоров
4.4.4	Замена клинового запора крепления борта
4.4.5	Ремонт сваркой петель борта с постановкой усиливающей накладки
4.4.6	Ремонт скоб лесных стоек
4.4.7	Замена досок пола платформы
4.5	Устранение неисправностей полувагона
4.5.1	Устранение уширения кузова
4.5.2	Правка верхней обвязки вагона
4.5.3	Ремонт сваркой трещин и изломов верхней и нижней обвязки
4.5.4	Усиление накладками трещин и изломов верхней и нижней обвязки
4.5.5	Замена накладок на кузове
4.5.6	Правка стоек и раскосов
4.5.7	Ремонт сваркой трещин и изломов стоек и раскосов
4.5.8	Усиление накладками трещин и изломов стоек и раскосов
4.5.9	Правка двери
4.5.10	Ремонт сваркой двери
4.5.11	Ремонт запорного устройства двери
4.5.12	Ремонт деталей крепления двери
4.5.13	Ремонт сваркой порога двери
4.5.14	Ремонт сваркой крышки люка
4.5.15	Правка крышки люка
4.5.16	Ремонт деталей крепления люка
4.5.17	Ремонт деталей крепления торсионного устройства люка
4.5.18	Ремонт запорного устройства люка
4.5.19	Замена деталей запорного устройства люка
4.5.20	Ремонт сваркой боковых стен вагона
4.5.21	Ремонт сваркой торцовых стен вагона
4.5.22	Заварка дефектов сварных швов листов наружной обшивки
4.5.23	Заварка пробоин и прорезов обшивы стены
4.5.24	Ремонт подножек, поручней, лестниц
4.5.25	Заварка трещин, пробоин и прорезов металлического пола
4.5.26	Установка запорного устройства лючка
4.5.27	Установка валика крышки люка полувагона
4.5.28	Установка закидки (сектора) люка
4.5.29	Установка валика двери полувагона
4.7	Устранение неисправностей цистерны
4.7.1 Устранение ослабления стяжных хомутов
4.7.2	Затяжка гаек болтов на лапах крепления
4.7.3	Заварка ушек для крепления пломбировочных устройств
4.8	Устранение неисправностей специализированных вагонов
4.8.1	Ремонт сваркой паровой рубашки бункера вагона
4.8.2	Замена штуцера паровой рубашки бункера вагона
4.8.3	Осмотр погрузочно-разгрузочных устройств специализированных вагонов
4.8.4	Проверка рычажной передачи механизмов разгрузки
4.8.5	Проверка исправности и действия механизмов разгрузки с ручным приводом
4.8.6	Проверка воздушной магистрали механизмов разгрузки
4.8.7	Проверка плотности прилегания отбуртовки крышек разгрузочных люков к проемам люков
4.8.8	Выправление отбуртовки крышек разгрузочных люков
4.8.9	Ремонт сваркой крышек разгрузочных люков
4.8.10	Замена приспособления для пломбирования
4.8.11	Проверка состояния предохранителя от произвольного открытия крышек люков
4.8.12	Проверка состояния и положения рычагов управления механизмов разгрузки
4.8.13	Устранение увеличенных зазоров в рычажных соединениях механизма разгрузки
4.8.14	Устранение утечек воздуха в пневматической системе управления механизмов разгрузки
4.8.15	Осмотр кронштейнов крепления механического и пневматического оборудования вагона
4.8.16	Ремонт кронштейнов крепления механического и пневматического оборудования вагона
4.8.17	Осмотр опор кузова и их крепления
4.8.18	Осмотр механизма опрокидывания бортов
4.8.19	Осмотр стоек платформы двухъярусной для перевозки автомобилей
4.8.20	Ремонт стоек сваркой (включая предварительную разделку и постановку усиливающих накладок с двух сторон)
4.8.21	Осмотр погрузочно-выгрузочных устройств
4.8.22	Ремонт кронштейнов погрузочно-выгрузочных устройств
4.8.23	Осмотр дополнительного оборудования погрузочно-выгрузочных устройств (ролики, рольганги, катки, винтовые пары)
4.8.24	Очистка дополнительного оборудования погрузочно-выгрузочных устройств (ролики, рольганги, катки, винтовые пары)
4.8.25	Смазка дополнительного оборудования погрузочно-выгрузочных устройств (ролики, рольганги, катки, винтовые пары)
4.8.26	Фиксация дополнительного оборудования в транспортное положение
4.8.27	Осмотр лестниц, поручней, подножек для обслуживающего персонала
4.8.28	Правка лестниц, поручней, подножек для обслуживающего персонала
4.8.29	Ремонт сваркой лестниц, поручней, подножек для обслуживающего персонала
4.8.30	Установка недостающих лестниц, поручней, подножек для обслуживающего персонала
4.8.31	Заварка ушек для крепления пломбировочных устройств
------------------------------------------------------------------