Статья 6Рекомендация № 14 Европейской экономической комиссии ООН

1. Авиагрузовая накладная составляется отправителем в трех подлинных экземплярах.

2. Первый экземпляр имеет пометку «для перевозчика» и подписывается отправителем. Второй экземпляр имеет пометку «для получателя» и подписывается отправителем и перевозчиком. Третий экземпляр подписывается перевозчиком и возвращается им отправителю по принятии груза.

3. Подписи перевозчика и отправителя могут быть напечатаны или проставлены штемпелем.

4. Если, по просьбе отправителя, авиагрузовую накладную составляет перевозчик, он рассматривается, до доказательства противного, как действующий от имени отправителя.»

(Монреальский протокол № 4, содержащий поправки к Конвенции по унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава 1929 г.; Монреаль 1975 г.)

Международная морская консультативная организация (ИМКО)

«7. Электронная и другая автоматическая обработка документов,»

Добавить в стандарт 2.15 следующий текст:

Документы, полученные в читаемом и понятном виде с помощью электронных и других автоматических методов обработки данных, принимаются.»

(Заключительный акт Конференции договаривающихся правительств, касающийся внесения поправок в Приложение к Конвенции по облегчению международного морского судоходства, 1965 г. (ноябрь 1977 г.)

Комиссия Организации Объединенных Наций по праву международной торговли (ЮНСИТРАЛ)

«Статья 1 — Определения»

8. «Письменная форма» включает, наряду с прочим, телеграмму и телекс.