Статья 9Мера 1 (2005) Консультативного совещания по Договору об Антарктике

1. Устанавливаются следующие максимальные суммы, которые каждый оператор может выплачивать на основании пунктов 1 или 2 статьи 6 в связи с каждой чрезвычайной экологической ситуацией:

a) в случае чрезвычайной экологической ситуации, возникшей в результате события с участием судна:

i) один миллион СПЗ для судов вместимостью не более 2000 т;

ii) для судов, вместимость которых превышает указанный предел, устанавливаются следующие суммы в дополнение к упомянутой в подпункте «i» выше:

• за каждую тонну от 2001 до 30000 т — 400 СПЗ;
• за каждую тонну от 30001 до 70000 т — 300 СПЗ;
• за каждую тонну свыше 70000 т — 200 СПЗ;

b) в случае чрезвычайной экологической ситуации, возникшей в результате события без участия судна — три миллиона СПЗ.

2. a) Несмотря на положения пункта 1 «a» выше, настоящее Приложение не затрагивает:

i) ответственности или права на ограничение ответственности, установленных в рамках любого применимого международного договора об ограничении ответственности; или

ii) применения сформулированной в рамках такого договора оговорки об отказе от применения установленных в этом договоре пределов ответственности в отношении определенных исков;

при условии, что применимые пределы, как минимум, не меньше следующих:

для судов вместимостью не более 2000 т — один миллион СПЗ, а для судов, вместимость которых превышает указанный предел, дополнительно: для судов вместимостью от 2001 до 30000 т — 400 СПЗ за каждую тонну, для судов вместимостью от 30001 до 70000 т — 300 СПЗ за каждую тонну, а за каждую тонну свыше 70000 т — 200 СПЗ за каждую тонну;

b) Ничто в подпункте «a» выше не затрагивает ни пределов ответственности, установленных в пункте 1 «a» выше, которые распространяются на Сторону как государственного оператора, ни прав и обязанностей Сторон, не являющихся сторонами таких вышеупомянутых договоров, ни применения пунктов 1 и 2 статьи 7.

3. Ответственность не ограничивается, если доказано, что чрезвычайная экологическая ситуация возникла в результате действия или бездействия оператора, совершенного с намерением вызвать такую чрезвычайную ситуацию или по грубой неосторожности и с сознанием того, что это может привести к такой чрезвычайной ситуации.

4. Консультативное совещание по Договору об Антарктике пересматривает пределы ответственности, указанные в пунктах 1 «a» и 1 «b», один раз в три года или чаще по запросу одной из Сторон. Любое изменение этих пределов, определенное после проведения консультаций между Сторонами и с учетом рекомендаций, в том числе, научно-технических, производится так, как это указано в пункте 2 статьи 13.

5. Для целей настоящей статьи

a) «судно» означает эксплуатируемое в морской среде судно любого типа и включает суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные суда, плавучие средства, а также стационарные или плавучие платформы;

b) «СПЗ» означает Специальные права заимствования в соответствии с определением, установленным Международным валютным фондом;

c) вместимость судна означает валовую вместимость, определяемую в соответствии с правилами обмера судов, содержащимися в приложении I к Международной конвенции по обмеру судов 1969 года.