--- title: "Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ" number: "40-ФЗ" issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации" issued_on: 2002-04-25 redaction: 2025-08-31 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-12-1" --- # Статья 12.1. Независимая техническая экспертиза транспортного средства #### 15.2 Требованиями к организации восстановительного ремонта являются в том числе: ### Статья 12.1. Независимая техническая экспертиза транспортного средства > *(введена Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-223-fz-2014/statya-1#p100146) от 21.07.2014 N 223-ФЗ)*
1. В целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.
2. Независимая техническая экспертиза проводится по [правилам](https://bukva.ai/docs/433-p), утверждаемым Банком России. 3. Независимая техническая экспертиза проводится с использованием [единой методики](https://bukva.ai/docs/755-p#p100004) определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России и содержит, в частности: *а) [порядок](https://bukva.ai/docs/755-p#p100076) расчета размера расходов на материалы, запасные части, оплату работ, связанных с восстановительным ремонтом;* б) [порядок](https://bukva.ai/docs/755-p#p100134) расчета размера износа подлежащих замене комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), в том числе [номенклатуру](https://bukva.ai/docs/755-p#p100804) комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), на которые при расчете размера расходов на восстановительный ремонт устанавливается нулевое значение износа; *в) [порядок](https://bukva.ai/docs/755-p#p100164) расчета стоимости годных остатков в случае [полной гибели](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-31-2022-2#p100121) транспортного средства;* г) справочные [данные](https://bukva.ai/docs/755-p#p100911) о среднегодовых пробегах транспортных средств; *д) [порядок](https://bukva.ai/docs/755-p#p100205) формирования и утверждения справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом установленных границ региональных товарных рынков (экономических регионов). Данные указанных справочников должны обновляться не реже одного раза в течение шести месяцев, в том числе на основании сведений об оплате страховщиками проведенного восстановительного ремонта поврежденных транспортных средств станциям технического обслуживания в соответствии с настоящим Федеральным законом.* > *(в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-49-fz-2017/statya-1#p100126) от 28.03.2017 N 49-ФЗ)* *4. Независимая техническая экспертиза транспортных средств проводится экспертом-техником или экспертной организацией, имеющей в штате не менее одного эксперта-техника.* Экспертом-техником признается физическое лицо, прошедшее профессиональную аттестацию и внесенное в государственный реестр экспертов-техников. > *(абзац введен Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-88-fz-2019/statya-2#p100059) от 01.05.2019 N 88-ФЗ)* Профессиональная аттестация экспертов-техников и ее аннулирование осуществляются межведомственной аттестационной комиссией, создаваемой федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. В состав межведомственной аттестационной комиссии включаются представители федерального органа исполнительной власти в области транспорта, федерального органа исполнительной власти в области юстиции, федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, Банка России, профессионального объединения страховщиков, уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг, а также представители общественных организаций и эксперты в области независимой технической экспертизы транспортных средств. > *(абзац введен Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-88-fz-2019/statya-2#p100061) от 01.05.2019 N 88-ФЗ)* [Требования](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100010) к экспертам-техникам, в том числе требования к их профессиональной аттестации, [основания](https://bukva.ai/docs/prikaz-250-2026-mintrans-rossii-ministerstvo#p100128) и порядок ее аннулирования, [порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-160-2017-minyust-rossii-ministerstvo#p100010) ведения государственного реестра экспертов-техников, [положение](https://bukva.ai/docs/prikaz-228-2020-mintrans-rossii-ministerstvo#p100009) о межведомственной аттестационной комиссии устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным [органом](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1258-2019#p100005) исполнительной власти. > *(в ред. Федеральных законов от 01.05.2019 [N 88-ФЗ](https://bukva.ai/docs/zakon-88-fz-2019/statya-2#p100063), от 29.12.2022 [N 594-ФЗ](https://bukva.ai/docs/zakon-594-fz/statya-3#p100132))* 5. Эксперты-техники несут ответственность за недостоверность результатов проведенной ими независимой технической экспертизы транспортных средств. Убытки, причиненные экспертом-техником вследствие представления недостоверных результатов независимой технической экспертизы, подлежат возмещению экспертом-техником в полном объеме. 6. Судебная экспертиза транспортного средства, назначаемая в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях определения размера страхового возмещения потерпевшему и (или) стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в рамках договора обязательного страхования, проводится в соответствии с [единой методикой](https://bukva.ai/docs/755-p#p100004) определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России, и с учетом положений настоящей статьи. > *(в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-49-fz-2017/statya-1#p100127) от 28.03.2017 N 49-ФЗ)*