---
title: "Федеральный закон от 26.02.2024 N 28-ФЗ"
number: "28-ФЗ"
issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации"
issued_on: 2024-02-26
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/zakon-28-fz-2024/statya-2"
---

# Статья 2

## <a id="p100036"></a>Статья 2


<a id="p100037"></a>Внести в [Кодекс](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-1) внутреннего водного транспорта Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001; 2015, N 29, ст. 4356; 2017, N 52, ст. 7923) следующие изменения:
1) <a id="p100038"></a>[статью 28](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-28#p100229) дополнить пунктом 7 следующего содержания:
<a id="p100039"></a>"7. Договором технического управления судном могут предусматриваться передача техническому управляющему полномочий по осуществлению от имени судовладельца прав и исполнению им обязанностей работодателя в трудовых отношениях с членами экипажа судна (заключение трудовых договоров, выплата заработной платы и иных полагающихся выплат, обеспечение безопасных условий труда), исполнение других обязанностей судовладельца в отношении членов экипажа судна, предусмотренных Трудовым [кодексом](https://bukva.ai/docs/kodeks-197-fz/statya-1) Российской Федерации, принятыми в соответствии с ним другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, включая настоящий Кодекс и уставы службы на судах, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами, трудовыми договорами с членами экипажа судна.
<a id="p100040"></a>Перечень передаваемых техническому управляющему судовладельцем прав и обязанностей работодателя в трудовых отношениях с членами экипажа судна определяется в договоре технического управления судном, предусмотренном пунктом 1 статьи 34.2 настоящего Кодекса.";
2) <a id="p100041"></a>в [главе VI](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-1#p100271):
<a id="p100042"></a>а) [наименование](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-1#p100271) изложить в следующей редакции:

<a id="p100043"></a>"Глава VI. БЕЗОПАСНОСТЬ СУДОХОДСТВА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДНА";

<a id="p100044"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/kodeks-24-fz/statya-1#p100271) статьей 34.2 следующего содержания:

<a id="p100045"></a>"Статья 34.2. Техническое управление судном

1. <a id="p100046"></a>Судовладелец вправе по договору технического управления судном поручить техническое управление судном техническому управляющему с осуществлением им прав и исполнением обязанностей судовладельца, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации.
2. <a id="p100047"></a>Под техническим управлением судном в настоящем Кодексе понимаются деятельность по эксплуатации судна, включая организацию работ по содержанию в эксплуатационном состоянии судна, корпуса, оборудования, механизмов и систем судна, а также по обращению в органы выдачи судовых документов за получением судовых документов и получение судовых документов.
3. <a id="p100048"></a>По договору технического управления судном судовладелец поручает техническому управляющему техническое управление судном, а технический управляющий обязуется за вознаграждение осуществлять техническое управление судном, которое указано в договоре технического управления судном, в течение срока действия данного договора.
4. <a id="p100049"></a>Техническим управляющим является юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, которые оказывают услуги по техническому управлению судном в качестве основного вида предпринимательской деятельности. Требования к техническому управляющему, которому судовладелец может поручить техническое управление судном, утверждаются Правительством Российской Федерации.
5. <a id="p100050"></a>Договор технического управления судном заключается на срок не менее одного года, который может быть продлен сторонами данного договора. Срок действия договора технического управления судном не может превышать пять лет.
<a id="p100051"></a>Окончание срока действия договора технического управления судном влечет его прекращение на будущее время. Неисполненные к моменту истечения срока действия данного договора обязательства не прекращаются до момента их исполнения.
6. <a id="p100052"></a>В целях обеспечения безопасности людей и судна и защиты морской среды от загрязнения после истечения срока действия договора технического управления судном до полной передачи судна судовладельцу или назначенному судовладельцем лицу технический управляющий обязан продолжить техническое управление судном.
7. <a id="p100053"></a>Судовладелец обязан уплатить техническому управляющему вознаграждение, предусмотренное договором технического управления судном, а также возместить все фактически произведенные техническим управляющим за свой счет и с согласия судовладельца расходы на содержание в эксплуатационном состоянии судна, которые превышают согласованные договором технического управления судном суммы расходов на эти цели.
<a id="p100054"></a>За время вынужденного технического управления судном после окончания срока действия договора технического управления судном судовладелец обязан уплатить техническому управляющему вознаграждение в размере и на условиях, которые предусмотрены данным договором, и возместить понесенные техническим управляющим в связи с вынужденным техническим управлением судном расходы.
8. <a id="p100055"></a>Существенными условиями договора технического управления судном являются:
1) <a id="p100056"></a>срок действия договора технического управления судном;
2) <a id="p100057"></a>размер и порядок уплаты вознаграждения;
3) <a id="p100058"></a>действия технического управляющего, которые он обязан осуществлять при выполнении поручения по техническому управлению судном, и порядок их осуществления;
4) <a id="p100059"></a>условия, при наличии которых технический управляющий вправе передать техническое управление судном другому лицу;
5) <a id="p100060"></a>информация о судне, техническое управление которым поручается техническому управляющему;
6) <a id="p100061"></a>порядок определения суммы расходов на содержание в эксплуатационном состоянии судна.
9. <a id="p100062"></a>Примерная форма договора технического управления судном утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
10. <a id="p100063"></a>Изменение и (или) расторжение договора технического управления судном осуществляются в случаях и порядке, которые предусмотрены гражданским законодательством Российской Федерации.
11. <a id="p100064"></a>В случае одностороннего отказа от исполнения договора технического управления судном сторона такого договора, отказывающаяся от его исполнения, обязана уведомить другую сторону такого договора о прекращении договора технического управления судном не позднее чем за девяносто дней.
12. <a id="p100065"></a>Технический управляющий и судовладелец несут солидарную ответственность перед третьими лицами за причинение вреда в связи с техническим управлением судном.
<a id="p100066"></a>Технический управляющий несет ответственность перед судовладельцем за повреждение находящегося в техническом управлении судна вследствие ненадлежащего исполнения им обязанностей по техническому управлению судном.".