Статья 3Федеральный закон от 30.01.2024 № 2-ФЗ
Редакция от 08.08.2024, актуально на 02.11.2026.
Как цитировать: Статья 3. Федеральный закон от 30.01.2024 N 2-ФЗ. 2-ФЗ. 30.01.2024. редакция от 08.08.2024. https://bukva.ai/docs/zakon-2-fz-2024/statya-3
2.3 Порядок, предусмотренный пунктом 2.2 настоящей статьи, должен содержать в том числе:
Внести в Федеральный закон от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 7, ст. 837; 2013, № 30, ст. 4058; 2014, № 6, ст. 566; 2015, № 29, ст. 4356; 2018, № 1, ст. 26; 2019, № 31, ст. 4429; № 49, ст. 6974; 2023, № 10, ст. 1576; № 14, ст. 2384; № 23, ст. 4013; № 31, ст. 5813) следующие изменения:
- статью 1 дополнить пунктом 14 следующего содержания:
«14) беспилотные аппараты — беспилотные воздушные, подводные и надводные суда и аппараты, беспилотные транспортные средства и иные автоматизированные беспилотные комплексы.»;
- в статье 12.3:
а) в части 8.1 второе предложение изложить в следующей редакции: «Границы и конфигурация (пространственное очертание границ) зон безопасности вокруг отдельных объектов транспортной инфраструктуры устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, если иное не установлено особенностями защиты объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства.», дополнить новым третьим предложением следующего содержания: «Границы зон безопасности вокруг отдельных судов и (или) иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и (или) иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.»;
б) дополнить частью 8.2 следующего содержания:
«8.2. Работники подразделений транспортной безопасности имеют право пресекать функционирование беспилотных аппаратов в целях защиты от актов незаконного вмешательства объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности, в том числе посредством подавления или преобразования сигналов дистанционного управления беспилотными аппаратами, воздействия на их пульты управления, а также повреждения или уничтожения беспилотных аппаратов. Порядок принятия решения о пресечении функционирования беспилотных аппаратов в указанных целях и перечень должностных лиц подразделений транспортной безопасности, уполномоченных на принятие такого решения, определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации.».
Переход между статьями: Ctrl + ← / →