--- title: "Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ" number: "18-ФЗ" issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации" issued_on: 2003-01-10 redaction: 2026-09-01 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-11" --- # Статья 11. Для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (далее - заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней. ### Статья 11. Для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (далее - заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней. Заявки представляются не менее чем за десять дней до начала перевозок грузов в прямом железнодорожном сообщении и не менее чем за пятнадцать дней до начала перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении и в прямом и непрямом смешанном сообщении, а также если пунктами назначения указаны порты. При перевозках грузов в прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении заявки представляются организациями, осуществляющими перевалку грузов с водного транспорта на железнодорожный транспорт. При отправлении грузов с железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего грузоотправителю, заявка представляется перевозчику грузоотправителем после ее согласования с владельцем указанного железнодорожного пути необщего пользования. Перевозчик обязан рассмотреть представленную заявку в течение двух дней и в случае возможности осуществления перевозки направить эту заявку для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки. Перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае: введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза; отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок; > *(абзац введен Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-503-fz/statya-1#p100035) от 31.12.2014 N 503-ФЗ)* в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами. В этих случаях перевозчик возвращает заявку с указанием причин отказа грузоотправителю, организации, осуществляющей перевалку грузов. Владелец инфраструктуры рассматривает представленные перевозчиком заявки, в необходимых случаях согласовывает их с другими владельцами инфраструктур, организациями других видов транспорта, операторами морских терминалов, железными дорогами иностранных государств и в срок не более чем пять дней при перевозках грузов в прямом железнодорожном сообщении и не более чем десять дней при перевозках в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, а также если пунктами назначения указаны порты, и возвращает заявку перевозчику с отметкой о результате согласования. > *(в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-177-fz-2017/statya-6#p100148) от 18.07.2017 N 177-ФЗ)* Владелец инфраструктуры имеет право отказать перевозчику в согласовании заявки в случае: отсутствия между ними договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры; отказа организаций смежных видов транспорта в согласовании заявки; отказа железных дорог иностранных государств в согласовании заявки; отказа других владельцев инфраструктур в согласовании заявки; введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования грузов; обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки; в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами. В указанных случаях владелец инфраструктуры возвращает перевозчику заявку с указанием причин отказа. [Перечень](https://bukva.ai/docs/prikaz-192-2010-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100009) критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Согласованная перевозчиком и владельцем инфраструктуры [заявка](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-30-2005-2#p100019) с отметкой о ее принятии возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации не позднее чем за три дня до заявленного срока начала перевозки. Заявка в случае отказа в ее согласовании возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации с обоснованием причин отказа. Отказ в приеме и согласовании заявки может быть обжалован в судебном порядке. Порядок и способ уведомления перевозчиком грузоотправителя, осуществляющей перевалку грузов организации о принятии заявки или об отказе в перевозке устанавливаются по соглашению сторон. Перевозки грузов, предназначенных для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, [осуществляются](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-poryadke-obespecheniya-perevozok#p100014) перевозчиками на основании заявок по мере предъявления таких грузов для перевозок. Учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляются в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки. Перевозчик [имеет](https://bukva.ai/docs/prikaz-216-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100276) право заменять предусмотренный заявкой железнодорожный подвижной состав одного вида подвижным составом другого вида, если перевозки грузов подвижным составом другого вида предусмотрены правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и при этом не увеличивается стоимость перевозок грузов. О замене предусмотренного заявкой железнодорожного подвижного состава одного вида подвижным составом другого вида перевозчик должен предупредить грузоотправителя не позднее чем за двенадцать часов до момента подачи вагонов под погрузку. По просьбам грузоотправителей или осуществляющих перевалку грузов организаций в случае срочной перевозки грузов перевозчики по согласованию с владельцами инфраструктур могут устанавливать сокращенные сроки представления заявок. За внесение перевозчиком по инициативе грузоотправителя или осуществляющей перевалку грузов организации изменений в принятые заявки, касающихся перераспределения перевозок грузов по железнодорожным станциям назначения, в том числе перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, а также за изменение железнодорожных станций отправления перевозчик взимает с грузоотправителя или осуществляющей перевалку грузов организации, если иное не установлено соглашением сторон, сбор в размере: *0,03 базового [размера](https://bukva.ai/docs/zakon-18-fz-2003/statya-2#p184) исчисления сборов и штрафов с каждой тонны грузов - для грузов, перевозки которых установлены в вагонах и тоннах;* > *(в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-378-fz-2020/statya-4#p100033) от 23.11.2020 N 378-ФЗ)* 0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто до 5 тонн включительно, 0,3 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто свыше 10 тонн - для грузов, перевозки которых установлены в контейнерах. > *(в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-378-fz-2020/statya-4#p100034) от 23.11.2020 N 378-ФЗ)* *Указанные изменения должны быть согласованы перевозчиком с владельцем инфраструктуры.* В целях организации своевременного выполнения принятых заявок, беспрепятственной передачи грузов на другие виды транспорта и железные дороги иностранных государств владелец инфраструктуры осуществляет непрерывное планирование перевозок грузов. [Форма](https://bukva.ai/docs/prikaz-150-2007-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100043) заявки, [правила и порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-150-2007-mintrans-rossii-ministerstvo-2#p100050) ее оформления и представления, [форма](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100121) учетной карточки для учета выполнения заявки, [порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2003#p100011) ведения учетной карточки и ее оформления устанавливаются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. > *(часть двадцатая введена Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-503-fz/statya-1#p100039) от 31.12.2014 N 503-ФЗ)* Заявки на перевозки порожних грузовых вагонов не представляются. > *(часть двадцать первая введена Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-503-fz/statya-1#p100041) от 31.12.2014 N 503-ФЗ)*