--- title: "Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ" number: "17-ФЗ" issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации" issued_on: 2003-01-10 redaction: 2026-09-01 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/zakon-17-fz-2003/statya-21" --- # Статья 21. Основные положения в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта ### Статья 21. Основные положения в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта 1. Железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности и при необходимости могут быть [огорожены](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) за счет средств владельцев инфраструктур (владельцев железнодорожных путей необщего пользования). Железнодорожные пути общего пользования, предназначенные для движения высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, являются зонами повышенной опасности и должны быть огорожены за счет средств владельцев инфраструктур. *[Правила](https://bukva.ai/docs/prikaz-20-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути утверждаются в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Лица, нарушающие указанные правила, несут ответственность, предусмотренную [законодательством](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-11-1#p2151) Российской Федерации.* > *(п. 1 в ред. Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-448-fz-2024/statya-1#p100035) от 30.11.2024 N 448-ФЗ)* 2. Объекты, на территориях которых осуществляются производство, хранение, погрузка, транспортировка и выгрузка опасных грузов, должны быть удалены от железнодорожных путей общего пользования и расположенных на них зданий, строений, сооружений на расстояние, обеспечивающее безопасное функционирование железнодорожного транспорта. Минимальные расстояния от указанных объектов до железнодорожных путей общего пользования и расположенных на них зданий, строений, сооружений, пересечений железнодорожных путей общего пользования линиями связи, электропередачи, нефте-, газо-, продуктопроводами и другими наземными и подземными сооружениями, а также нормы сооружения и содержания указанных объектов при их пересечении железнодорожными путями общего пользования и сближении с этими железнодорожными путями устанавливаются нормативными правовыми актами соответствующих федеральных органов исполнительной власти, принимаемыми по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Владельцы линий связи, электропередачи, нефте-, газо-, продуктопроводов и других пересекающих железнодорожные пути общего пользования или находящихся в непосредственной близости от них сооружений несут ответственность за обеспечение безопасности их функционирования и соблюдение установленных норм строительства и эксплуатации указанных сооружений. Владелец указанных сооружений обязан своевременно информировать соответствующих владельцев инфраструктур о возникновении аварийных ситуаций, которые могут повлиять на работу организаций железнодорожного транспорта, и о принимаемых мерах. 3. Грузоотправители и грузополучатели при перевозках, погрузке и выгрузке опасных и специальных грузов должны обеспечивать безопасность таких перевозок, погрузки и выгрузки, а также иметь соответствующие средства и мобильные подразделения, необходимые для ликвидации аварийных ситуаций и их последствий. Владелец инфраструктуры и перевозчик обязаны в пределах технических и технологических возможностей имеющихся у них восстановительных и противопожарных средств принимать участие в ликвидации последствий транспортных происшествий. 4. [Порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-84-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100015) определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, [условия](https://bukva.ai/docs/prikaz-402-2022-mintrans-rossii-ministerstvo#p100013) эксплуатации железнодорожных переездов, [порядок](https://bukva.ai/docs/prikaz-84-2025-mintrans-rossii-ministerstvo#p100082) их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. 5. Представители федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта имеют право проверять достоверность сведений о массе грузов, грузобагажа и других указанных грузоотправителями (отправителями) в перевозочных документах сведений. **6. За нарушение правил безопасности движения на железнодорожном транспорте и эксплуатации транспортных и иных связанных с перевозочным процессом технических средств виновные лица несут ответственность, предусмотренную [законодательством](https://bukva.ai/docs/kodeks-195-fz/statya-10-1#p1652) Российской Федерации.**