---
title: "Федеральный закон от 06.06.2019 N 122-ФЗ"
number: "122-ФЗ"
issuer: "Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации"
issued_on: 2019-06-06
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/zakon-122-fz-2019"
---

## Федеральный закон от 06.06.2019 N 122-ФЗ

"О внесении изменений в Федеральный закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия редакции - не действовала.
> Окончание действия редакции - не действовала.
> В соответствии со [статьей 5](https://bukva.ai/docs/zakon-122-fz-2019/statya-5#p100252) данный документ вступал в силу по истечении одного года после дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 07.06.2019). Данная редакция документа фактически не действовала, т.к. Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-98-fz-2020/statya-1#p100157) от 01.04.2020 N 98-ФЗ в нее были внесены изменения, [вступившие](https://bukva.ai/docs/zakon-98-fz-2020/statya-1#p100198) в силу со дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru - 01.04.2020). Указанным [Законом](https://bukva.ai/docs/zakon-98-fz-2020/statya-1#p100158) срок вступления в силу данного документа перенесен на 1 марта 2021 года.


<a id="p100001"></a>6 июня 2019 года N 122-ФЗ

<a id="p100002"></a>

---


<a id="p100003"></a>**РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ**

<a id="p100004"></a>**ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН**

<a id="p100005"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН "О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ**
**СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ**
**АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" И ОТДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ**
**АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100006"></a>Принят
Государственной Думой
23 мая 2019 года

<div align="center">

<a id="p100007"></a>Одобрен<br>
Советом Федерации<br>
29 мая 2019 года

</div>

## Статья 1

## <a id="p100008"></a>Статья 1


<a id="p100009"></a>Внести в Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1) от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 27, ст. 3881; N 49, ст. 7020, 7040, 7061; 2012, N 31, ст. 4319, 4320; N 53, ст. 7592; 2013, N 27, ст. 3477; N 30, ст. 4082, 4084; N 52, ст. 6985; 2014, N 23, ст. 2930; 2018, N 18, ст. 2580; 2019, N 18, ст. 2212) следующие изменения:
1) <a id="p100010"></a>в [статье 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100009):
<a id="p100011"></a>а) [пункт 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100397) после слова "документ" дополнить словами "в электронном виде, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, также на бумажном носителе";
<a id="p100012"></a>б) [пункт 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100013) после слов "на получение" дополнить словами "или переоформление аттестата";
<a id="p100013"></a>в) [пункт 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100399) изложить в следующей редакции:
<a id="p100014"></a>"5) область аккредитации - деятельность по проведению технического осмотра определенной категории транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта, в отношении которых оператор технического осмотра вправе осуществлять технический осмотр в пунктах технического осмотра или с использованием передвижных диагностических линий;";
<a id="p100015"></a>г) [пункт 9](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100401) изложить в следующей редакции:
<a id="p100016"></a>"9) срок действия диагностической карты - период со дня оформления диагностической карты в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, до дня, не позднее которого владелец транспортного средства обязан обеспечить его представление для проведения очередного технического осмотра;";
<a id="p100017"></a>д) [пункт 10](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100020) изложить в следующей редакции:
<a id="p100018"></a>"10) пункт технического осмотра - находящаяся по одному адресу производственно-техническая база оператора технического осмотра;";
<a id="p100019"></a>е) [пункт 13](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100023) изложить в следующей редакции:
<a id="p100020"></a>"13) технический эксперт - лицо, осуществляющее техническое диагностирование и отвечающее установленным квалификационным требованиям к техническим экспертам;";
<a id="p100021"></a>ж) в [пункте 14](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100024) слова "безопасности транспортных средств;" заменить словами "безопасности транспортных средств. Транспортные средства, указанные в [подпункте 3 пункта 3](https://bukva.ai/docs/reshenie-877#p100066) технического регламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, подлежат подтверждению соответствия обязательным требованиям безопасности транспортных средств, которые действовали на момент их выпуска в обращение (в год выпуска);";
<a id="p100022"></a>з) [пункт 15](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100025) признать утратившим силу;
<a id="p100023"></a>и) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100009) пунктами 18 - 23 следующего содержания:
<a id="p100024"></a>"18) диагностическая линия - совокупность средств технического диагностирования и оборудования, включая средства фотофиксации, а также программного обеспечения, необходимого для проведения технического осмотра и передачи сведений, предусмотренных частью 3 статьи 12 настоящего Федерального закона;
19) <a id="p100025"></a>передвижная диагностическая линия - диагностическая линия, обеспечивающая выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра вне пункта технического осмотра;
20) <a id="p100026"></a>производственно-техническая база оператора технического осмотра (далее также - производственно-техническая база) - совокупность принадлежащих оператору технического осмотра и предназначенных для проведения технического осмотра зданий, помещений или сооружений и не менее одной диагностической линии;
21) <a id="p100027"></a>подтверждение соответствия требованиям аккредитации - осуществляемое в рамках процедуры аккредитации в сфере технического осмотра подтверждение профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1) от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - профессиональное объединение страховщиков), соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации с периодичностью, установленной настоящим Федеральным законом;
22) <a id="p100028"></a>пропускная способность - максимальное (предельное) количество транспортных средств определенных категорий, в отношении которых в определенном пункте технического осмотра или с использованием определенной передвижной диагностической линии может быть проведен технический осмотр за единицу времени, с учетом области аккредитации, характеристик производственно-технической базы оператора технического осмотра, его режима работы, количества работающих одновременно технических экспертов;
23) <a id="p100029"></a>средства фотофиксации - технические средства, обеспечивающие фотофиксацию транспортного средства в момент проведения технического диагностирования.";
2) <a id="p100030"></a>[статью 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-2#p100027) дополнить частью 4 следующего содержания:
<a id="p100031"></a>"4. Порядок организации и проведения технического осмотра автобусов устанавливается Правительством Российской Федерации.";
3) <a id="p100032"></a>в [части 2 статьи 4](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100035):
<a id="p100033"></a>а) в [пункте 6](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p16) слова "за выдачу диагностической карты, содержащей заключение о возможности эксплуатации транспортного средства" заменить словами "за оформление диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении";
<a id="p100034"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100035) пунктом 7 следующего содержания:
<a id="p100035"></a>"7) обеспечение достоверности и актуальности сведений, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.";
4) <a id="p100036"></a>в [статье 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-5#p100042):
<a id="p100037"></a>а) в [части 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100043) слова ", созданным в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1) от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" исключить;
<a id="p100038"></a>б) в [части 6](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100405) слово "После" заменить словами "По результатам", слова "выдается диагностическая карта, содержащая сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств" заменить словами "в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра оформляется диагностическая карта";

<div align="center">

5) <a id="p100039"></a>в [статье 8](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-8#p100062):<br>
<a id="p100040"></a>а) [пункт 9](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100072) изложить в следующей редакции:<br>
<a id="p100041"></a>"9) утверждение требований к производственно-технической базе, перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации, требований к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требований к точности определения координат, указанных в пункте 7 части 3 статьи 12 и пункте 4 части 1 статьи 13 настоящего Федерального закона, а также методики расчета значения пропускной способности пункта технического осмотра;";<br>
<a id="p100042"></a>б) [пункт 12](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100075) изложить в следующей редакции:

</div>

<a id="p100043"></a>"12) осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств.";
6) <a id="p100044"></a>в [статье 9](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-9#p100076):
<a id="p100045"></a>а) [пункт 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100078) после слова "осмотра" дополнить словами "и осуществление мониторинга за исполнением законодательства Российской Федерации в области технического осмотра";
<a id="p100046"></a>б) [пункт 4](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p18) дополнить словами "на бумажном носителе";
7) <a id="p100047"></a>[статью 10](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-10#p100081) изложить в следующей редакции:

<a id="p100048"></a>"Статья 10. Полномочия профессионального объединения страховщиков в сфере технического осмотра

<a id="p100049"></a>К полномочиям профессионального объединения страховщиков в сфере технического осмотра относятся:
1) <a id="p100050"></a>рассмотрение заявлений о предоставлении аттестатов аккредитации, заявлений о переоформлении аттестатов аккредитации;
2) <a id="p100051"></a>принятие решений о предоставлении аттестатов аккредитации, об отказе в предоставлении аттестатов аккредитации, о переоформлении аттестатов аккредитации (в том числе в связи с расширением или сокращением области аккредитации), об отказе в переоформлении аттестатов аккредитации;
3) <a id="p100052"></a>оценка соответствия заявителя установленным частью 2 статьи 11 настоящего Федерального закона требованиям аккредитации;
4) <a id="p100053"></a>вынесение операторам технического осмотра предписаний об устранении выявленных нарушений, приостановление действия аттестатов аккредитации и возобновление их действия;
5) <a id="p100054"></a>аннулирование аттестатов аккредитации;
6) <a id="p100055"></a>осуществление контроля за деятельностью операторов технического осмотра;
7) <a id="p100056"></a>ведение реестра операторов технического осмотра, предоставление сведений из него;
8) <a id="p100057"></a>формирование открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра.";

8) <a id="p100058"></a>в [статье 11](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-11#p100095):
<a id="p100059"></a>а) в [части 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100097):
<a id="p100060"></a>[пункт 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100098) изложить в следующей редакции:
<a id="p100061"></a>"1) наличие на праве собственности или на ином законном основании, предусматривающем право владения и пользования, производственно-технической базы, соответствующей требованиям, установленным уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта (далее - федеральный орган исполнительной власти в области транспорта);";
<a id="p100062"></a>[пункт 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100099) изложить в следующей редакции:
<a id="p100063"></a>"2) наличие в штате не менее одного технического эксперта на каждой диагностической линии, на которой он осуществляет техническое диагностирование по основному месту работы, либо наличие у физического лица, зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя, имеющего одну диагностическую линию, квалификации технического эксперта;";
<a id="p100064"></a>[пункт 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100100) изложить в следующей редакции:
<a id="p100065"></a>"3) наличие технических возможностей для передачи по окончании проведения технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений, предусмотренных частью 3 статьи 12 настоящего Федерального закона;";
<a id="p100066"></a>б) [часть 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100101) изложить в следующей редакции:
<a id="p100067"></a>"3. Аттестат аккредитации выдается на основании представленных заявителем заявления о предоставлении аттестата аккредитации и прилагаемых к нему документов, подтверждающих соответствие заявителя требованиям аккредитации. Исчерпывающий перечень таких документов устанавливается федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на установление правил аккредитации операторов технического осмотра.";
<a id="p100068"></a>в) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-11#p100095) частями 3.1 - 3.4 следующего содержания:
<a id="p100069"></a>"3.1. Область аккредитации в аттестате аккредитации определяется для каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии, принадлежащих оператору технического осмотра, отдельно.
<a id="p100070"></a>3.2. Особенности аккредитации операторов технического осмотра, намеревающихся проводить технический осмотр транспортных средств городского наземного электрического транспорта, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на установление правил аккредитации операторов технического осмотра.
<a id="p100071"></a>3.3. В случае реорганизации юридического лица - оператора технического осмотра (за исключением случаев преобразования, слияния, присоединения), а также в случае изменения сведений о местоположении пункта технического осмотра (за исключением случаев переименования географического объекта, переименования улицы, площади или иной территории, изменения нумерации дома) аттестат аккредитации подлежит переоформлению на основании заявления о переоформлении аттестата аккредитации и прилагаемых к нему документов, подтверждающих соответствие требованиям аккредитации и (или) изменение таких сведений.
<a id="p100072"></a>3.4. В случае реорганизации юридического лица - оператора технического осмотра в форме преобразования, слияния, присоединения, изменения адреса пункта технического осмотра при переименовании географического объекта, переименовании улицы, площади или иной территории, изменении нумерации дома соответствующие сведения направляются оператором технического осмотра в профессиональное объединение страховщиков для внесения в реестр операторов технического осмотра.";
<a id="p100073"></a>г) в [части 4](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100102):
<a id="p100074"></a>[абзац первый](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100102) после слов "в предоставлении" дополнить словами "или переоформлении";
<a id="p100075"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100103) слова "о предоставлении аттестата аккредитации" исключить;
<a id="p100076"></a>в [пункте 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100104) слова "установленное при проведении документарной проверки" исключить;
<a id="p100077"></a>д) [часть 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100105) дополнить пунктами 4 - 7 следующего содержания:
<a id="p100078"></a>"4) реорганизация юридического лица - оператора технического осмотра при отсутствии заявления его правопреемника о переоформлении аттестата аккредитации (за исключением случаев реорганизации юридического лица - оператора технического осмотра в форме преобразования, слияния или присоединения);
5) <a id="p100079"></a>реорганизация юридического лица - оператора технического осмотра в форме преобразования, слияния или присоединения при отсутствии заявления реорганизованного юридического лица - оператора технического осмотра о внесении сведений в реестр операторов технического осмотра о реорганизации юридического лица в форме преобразования, слияния или присоединения;
6) <a id="p100080"></a>неполучение оператором технического осмотра подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра;
7) <a id="p100081"></a>несообщение в профессиональное объединение страховщиков сведений об операторе технического осмотра, необходимых для ведения реестра операторов технического осмотра, в случае их изменения.";
<a id="p100082"></a>е) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-11#p100095) частью 5.1 следующего содержания:
<a id="p100083"></a>"5.1. Аттестат аккредитации считается аннулированным со дня, следующего за днем принятия профессиональным объединением страховщиков решения об аннулировании аттестата аккредитации.";
<a id="p100084"></a>ж) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-11#p100095) частью 6.1 следующего содержания:
<a id="p100085"></a>"6.1. Операторы технического осмотра проходят процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным на установление правил аккредитации операторов технического осмотра, в следующие сроки:
1) <a id="p100086"></a>до истечения одного года со дня аккредитации, но не ранее шести месяцев со дня аккредитации;
2) <a id="p100087"></a>не реже чем один раз в два года начиная со дня прохождения предыдущей процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра.";
<a id="p100088"></a>з) в [части 8](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100111) слова ", указанным в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона," исключить;
9) <a id="p100089"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1) статьей 11.1 следующего содержания:

<a id="p100090"></a>"Статья 11.1. Пропускная способность пункта технического осмотра

1. <a id="p100091"></a>Оператор технического осмотра осуществляет расчет значения пропускной способности каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии (при наличии) в соответствии с методикой расчета значения пропускной способности и представляет указанные сведения в профессиональное объединение страховщиков вместе с заявлением о предоставлении аттестата аккредитации, заявлением о подтверждении соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации, заявлением о переоформлении аттестата аккредитации.
2. <a id="p100092"></a>Оператор технического осмотра вправе подать в профессиональное объединение страховщиков заявление об изменении значения пропускной способности.
3. <a id="p100093"></a>Профессиональное объединение страховщиков осуществляет проверку расчета значения пропускной способности каждого пункта технического осмотра и каждой передвижной диагностической линии (при наличии) и вносит данное значение в реестр операторов технического осмотра либо отказывает во внесении данного значения в указанный реестр с обоснованием причин отказа в срок не позднее даты выдачи аттестата аккредитации оператора технического осмотра либо не позднее десяти рабочих дней со дня получения заявления оператора технического осмотра об изменении значения пропускной способности.
4. <a id="p100094"></a>Методика расчета значения пропускной способности и типовой перечень технологических операций по проведению технического диагностирования различных категорий транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта утверждаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в соответствии с настоящим Федеральным законом на утверждение требований к производственно-технической базе.
5. <a id="p100095"></a>Количество проведенных в пункте технического осмотра технических осмотров не может превышать значение пропускной способности, включенное в реестр операторов технического осмотра в соответствии с частью 3 настоящей статьи, более чем на пять процентов.";

10) <a id="p100096"></a>в [статье 12](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-12#p100112):
<a id="p100097"></a>а) в [части 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100114):
<a id="p100098"></a>[пункт 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100117) дополнить словами ", адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет";
<a id="p100099"></a>[пункты 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100119) - [8](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100410) изложить в следующей редакции:
<a id="p100100"></a>"5) номер аккредитованного лица в реестре операторов технического осмотра, даты принятия решений о предоставлении аттестата аккредитации, о переоформлении аттестата аккредитации, о приостановлении действия аттестата аккредитации, о возобновлении действия аттестата аккредитации, об аннулировании аттестата аккредитации, информация о нарушениях требований аккредитации;
6) <a id="p100101"></a>адреса всех пунктов технического осмотра, пропускная способность и область аккредитации каждого из них, сведения о наличии передвижных диагностических линий, пропускная способность и область аккредитации каждой из них;
7) <a id="p100102"></a>фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, категории транспортных средств и (или) видов городского наземного электрического транспорта, в отношении которых эти технические эксперты проводят техническое диагностирование, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование по основному месту работы, или сведения о том, что данный технический эксперт работает на передвижной диагностической линии;
8) <a id="p100103"></a>сведения о проведенных технических осмотрах в соответствии с частью 3 настоящей статьи.";
<a id="p100104"></a>б) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-12#p100112) частью 2.1 следующего содержания:
<a id="p100105"></a>"2.1. Информация, предусмотренная пунктами 1 - 7 части 2 настоящей статьи, передается профессиональным объединением страховщиков в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра из реестра операторов технического осмотра.";
<a id="p100106"></a>в) в [части 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100123):
<a id="p100107"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100124) слово "кузова)" заменить словами "кузова, номер шасси (рамы)";
<a id="p100108"></a>[пункт 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100395) признать утратившим силу;
<a id="p100109"></a>[пункт 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100126) дополнить словами ", или место проведения технического осмотра с использованием передвижной диагностической линии";
<a id="p100110"></a>[пункт 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100128) признать утратившим силу;
<a id="p100111"></a>[пункт 6](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100412) изложить в следующей редакции:
<a id="p100112"></a>"6) фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество технического эксперта, осуществившего техническое диагностирование;";
<a id="p100113"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100123) пунктами 7 и 8 следующего содержания:
<a id="p100114"></a>"7) фотографическое изображение транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование (с указанием координат места нахождения транспортного средства), в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии, дата и время начала и окончания проведения технического диагностирования;
8) <a id="p100115"></a>сведения об отказе в проведении технического осмотра транспортного средства в случае, установленном пунктом 2 части 3 статьи 17 настоящего Федерального закона.";
<a id="p100116"></a>г) [часть 4](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100130) изложить в следующей редакции:
<a id="p100117"></a>"4. Сведения, указанные в пунктах 1, 3, 6, 7 части 3 настоящей статьи, передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра после окончания проведения технического диагностирования при оформлении диагностической карты. Сведения, указанные в пункте 8 части 3 настоящей статьи, передаются оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра непосредственно после выявления несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство.";
<a id="p100118"></a>д) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-12#p100112) частями 4.1 - 4.6 следующего содержания:
<a id="p100119"></a>"4.1. Диагностическая карта оформляется и хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра в соответствии со статьей 19 настоящего Федерального закона.
<a id="p100120"></a>4.2. В случае возникновения технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна (в том числе в случае прекращения подачи в пункт технического осмотра электрической энергии или отсутствия связи с информационно-телекоммуникационной сетью "Интернет") в течение менее четырех часов, сведения в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра могут быть переданы в течение 24 часов с момента возникновения такой технической неполадки. Наличие технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна, оформляется актом (включающим в том числе указание на время возникновения и устранения такой технической неполадки), который подписывается техническим экспертом.
<a id="p100121"></a>4.3. В случае, если техническое диагностирование проведено в полном объеме, а диагностическая карта не может быть оформлена в связи с возникновением технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна, диагностическая карта по результатам такого технического диагностирования может быть оформлена в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра в течение 24 часов с момента возникновения такой технической неполадки. При этом количество диагностических карт, сведения о которых передаются в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, не может превышать число диагностических линий, сведения о которых включены в реестр операторов технического осмотра.
<a id="p100122"></a>4.4. При наличии технической неполадки, вследствие которой передача сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра невозможна в течение более четырех часов, технический осмотр не проводится до момента устранения такой технической неполадки.
<a id="p100123"></a>4.5. Операторы технического осмотра несут ответственность за непредставление сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра в соответствии с законодательством Российской Федерации.
<a id="p100124"></a>4.6. Сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, подлежат размещению в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет". Перечень таких сведений и порядок их размещения устанавливаются правилами ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра.";
<a id="p100125"></a>е) [часть 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100396) изложить в следующей редакции:
<a id="p100126"></a>"5. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (в том числе порядок и сроки передачи сведений в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра), порядок ее взаимодействия с автоматизированной информационной системой обязательного страхования, созданной в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1) от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", и порядок взаимодействия федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств операторами технического осмотра, операторов технического осмотра и профессионального объединения страховщиков при использовании единой автоматизированной информационной системы, в том числе с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия, устанавливаются Правительством Российской Федерации.";
<a id="p100127"></a>ж) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-12#p100112) частью 6 следующего содержания:
<a id="p100128"></a>"6. Правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра должны предусматривать невозможность оформления диагностической карты в случае превышения значения пропускной способности соответствующего пункта технического осмотра, включенного в реестр операторов технического осмотра в соответствии с частью 3 статьи 11.1 настоящего Федерального закона, более чем на пять процентов.";
11) <a id="p100129"></a>[статью 13](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-13#p100132) изложить в следующей редакции:

<a id="p100130"></a>"Статья 13. Ведение реестра операторов технического осмотра

1. <a id="p100131"></a>Профессиональное объединение страховщиков ведет реестр операторов технического осмотра, в котором содержатся следующие сведения:
1) <a id="p100132"></a>полное и в случае, если имеется, сокращенное наименования оператора технического осмотра - юридического лица, место его нахождения, основной государственный регистрационный номер, номер контактного телефона, почтовый адрес, адрес электронной почты, адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет";
2) <a id="p100133"></a>фамилия, имя и в случае, если имеется, отчество оператора технического осмотра - индивидуального предпринимателя, место его жительства (указывается адрес, по которому индивидуальный предприниматель зарегистрирован по месту жительства в установленном законодательством Российской Федерации порядке), основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя, номер контактного телефона, адрес электронной почты индивидуального предпринимателя, адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет";
3) <a id="p100134"></a>номер аккредитованного лица в реестре операторов технического осмотра, даты принятия решений о предоставлении аттестата аккредитации, о переоформлении аттестата аккредитации, о приостановлении действия аттестата аккредитации, о возобновлении действия аттестата аккредитации, об аннулировании аттестата аккредитации, информация о нарушениях требований аккредитации;
4) <a id="p100135"></a>адрес каждого пункта технического осмотра, включая сведения о его координатах, его пропускная способность и область аккредитации, сведения о наличии передвижных диагностических линий, об их пропускной способности и области аккредитации;
5) <a id="p100136"></a>фамилии, имена и в случае, если имеются, отчества технических экспертов, категории транспортных средств или видов городского наземного электрического транспорта, в отношении которых технические эксперты проводят техническое диагностирование, а также адреса пунктов технического осмотра, в которых они осуществляют техническое диагностирование по основному месту работы, или сведения о том, что данный технический эксперт работает на передвижной диагностической линии;
6) <a id="p100137"></a>дата внесения в этот реестр сведений об операторе технического осмотра, а также даты изменения этих сведений;
7) <a id="p100138"></a>идентификационный номер налогоплательщика - оператора технического осмотра;
8) <a id="p100139"></a>заявление о предоставлении аттестата аккредитации, заявление о переоформлении аттестата аккредитации, заявление о проведении процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации, а также иные документы в соответствии с правилами аккредитации операторов технического осмотра;
9) <a id="p100140"></a>копии решений об аккредитации;
10) <a id="p100141"></a>иные необходимые для ведения этого реестра сведения.
2. <a id="p100142"></a>Сведения, содержащиеся в реестре операторов технического осмотра, являются открытыми и общедоступными, за исключением сведений, доступ к которым ограничен в соответствии с федеральными законами.
3. <a id="p100143"></a>Профессиональное объединение страховщиков формирует открытый и общедоступный информационный ресурс, содержащий сведения из реестра операторов технического осмотра.
4. <a id="p100144"></a>Порядок ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения информационного ресурса, указанного в части 3 настоящей статьи, устанавливается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти.";

12) <a id="p100145"></a>в [статье 14](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-14#p100145):
<a id="p100146"></a>а) [пункт 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p20) изложить в следующей редакции:
<a id="p100147"></a>"2) обеспечить оформление диагностической карты в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического диагностирования;";
<a id="p100148"></a>б) [пункт 4](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100415) признать утратившим силу;
<a id="p100149"></a>в) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-14#p100145) пунктом 6 следующего содержания:
<a id="p100150"></a>"6) в случае изменения сведений об операторе технического осмотра, необходимых для ведения реестра операторов технического осмотра, направить не позднее трех рабочих дней со дня такого изменения указанные сведения в профессиональное объединение страховщиков.";
13) <a id="p100151"></a>[часть 3 статьи 16](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100185) после слов "технического осмотра" дополнить словом "ежегодно";
14) <a id="p100152"></a>в [статье 17](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-17#p100186):
<a id="p100153"></a>а) в [части 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100188):
<a id="p100154"></a>[пункт 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100189) изложить в следующей редакции:
<a id="p100155"></a>"1) документ, удостоверяющий личность;";
<a id="p100156"></a>[пункт 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100190) дополнить словами "либо иной документ, идентифицирующий транспортное средство (для городского наземного электрического транспорта)";
<a id="p100157"></a>б) [часть 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100191) дополнить пунктом 3 следующего содержания:
<a id="p100158"></a>"3) отказа от оплаты услуг по проведению технического осмотра.";
<a id="p100159"></a>в) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-17#p100186) частью 3.1 следующего содержания:
<a id="p100160"></a>"3.1. Информация об отказе в оказании услуг по проведению технического осмотра по основанию, предусмотренному пунктом 2 части 3 настоящей статьи, вносится оператором технического осмотра в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.";
<a id="p100161"></a>г) [часть 7](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p21) изложить в следующей редакции:
<a id="p100162"></a>"7. Техническое диагностирование осуществляется техническими экспертами, которые уполномочены оператором технического осмотра на проведение такого диагностирования в соответствующем пункте технического осмотра или на соответствующей передвижной диагностической линии и сведения о которых внесены в реестр операторов технического осмотра.";
<a id="p100163"></a>д) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-17#p100186) частью 9 следующего содержания:
<a id="p100164"></a>"9. Особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра с использованием передвижных диагностических линий устанавливаются Правительством Российской Федерации.";
15) <a id="p100165"></a>в [статье 18](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-18#p100199):
<a id="p100166"></a>а) [наименование](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-18#p100199) изложить в следующей редакции:
<a id="p100167"></a>"Статья 18. Повторный технический осмотр";
<a id="p100168"></a>б) [часть 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100201) изложить в следующей редакции:
<a id="p100169"></a>"2. Повторный технический осмотр в случае его проведения у того же оператора технического осмотра в срок не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра заключается в проведении технического диагностирования только в отношении тех показателей, которые согласно диагностической карте при проведении предыдущего технического осмотра не соответствовали обязательным требованиям безопасности транспортных средств.";
<a id="p100170"></a>в) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-18#p100199) частью 5 следующего содержания:
<a id="p100171"></a>"5. В случае, если транспортное средство представлено для проведения технического осмотра позднее двадцати календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра, такой технический осмотр проводится в полном объеме.";
16) <a id="p100172"></a>в [статье 19](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-19#p100430):
<a id="p100173"></a>а) [часть 1](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100431) изложить в следующей редакции:
<a id="p100174"></a>"1. Диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), должна содержать информацию о сроке ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении), - перечень выявленных неисправностей, свидетельствующих о нарушении обязательных требований безопасности транспортных средств.";
<a id="p100175"></a>б) [часть 2](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100432) изложить в следующей редакции:
<a id="p100176"></a>"2. Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства.";
<a id="p100177"></a>в) [часть 3](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100433) изложить в следующей редакции:
<a id="p100178"></a>"3. Диагностическая карта оформляется в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра по результатам проведения технического осмотра.";
<a id="p100179"></a>г) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-19#p100430) частью 3.1 следующего содержания:
<a id="p100180"></a>"3.1. Диагностическая карта хранится в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра не менее пяти лет.";
<a id="p100181"></a>д) [часть 4](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100434) изложить в следующей редакции:
<a id="p100182"></a>"4. По запросу лица, представившего транспортное средство для проведения технического осмотра, оператором технического осмотра выдается диагностическая карта на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра. Плата за предоставление такой диагностической карты не взимается. В случае противоречия сведений диагностической карты, содержащихся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, и сведений диагностической карты на бумажном носителе приоритет имеют сведения, содержащиеся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.";
<a id="p100183"></a>е) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-19#p100430) частью 4.1 следующего содержания:
<a id="p100184"></a>"4.1. В случае утраты или порчи указанной в части 4 настоящей статьи диагностической карты по заявлению владельца транспортного средства или его представителя любым оператором технического осмотра выдается дубликат диагностической карты на бумажном носителе, за выдачу которого взимается плата в размере одной десятой предельного размера платы за проведение технического осмотра.";
<a id="p100185"></a>ж) в [части 5](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100435) слова ", содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств," исключить;
<a id="p100186"></a>з) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-19#p100430) частью 5.1 следующего содержания:
<a id="p100187"></a>"5.1. В случае несоответствия транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств в диагностической карте указывается дата, соответствующая последнему дню срока проведения повторного технического осмотра (не позднее чем двадцать календарных дней со дня проведения предыдущего технического осмотра).";
<a id="p100188"></a>и) [части 7](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100437) - [9](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100439) признать утратившими силу;
<a id="p100189"></a>к) [дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-19#p100430) частью 10 следующего содержания:
<a id="p100190"></a>"10. Диагностическая карта, подтверждающая допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проводился технический осмотр в установленном порядке или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, аннулируется органом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.";
17) <a id="p100191"></a>[наименование](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p10) главы 4 изложить в следующей редакции:
<a id="p100192"></a>"Глава 4. Оценка соответствия требованиям аккредитации, государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра и надзор за деятельностью профессионального объединения страховщиков";
18) <a id="p100193"></a>[статью 22](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-22#p100231) изложить в следующей редакции:

<a id="p100194"></a>"Статья 22. Оценка соответствия заявителя и оператора технического осмотра требованиям аккредитации, контроль за деятельностью операторов технического осмотра

1. <a id="p100195"></a>Профессиональное объединение страховщиков принимает решение об аккредитации или об отказе в аккредитации на основании оценки соответствия заявителя или оператора технического осмотра требованиям аккредитации в соответствии с правилами аккредитации операторов технического осмотра.
2. <a id="p100196"></a>Оценка соответствия заявителя требованиям аккредитации проводится при обращении заявителя в профессиональное объединение страховщиков с заявлением о предоставлении аттестата аккредитации.
3. <a id="p100197"></a>Оценка соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации проводится при периодическом подтверждении соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра, при его обращении в профессиональное объединение страховщиков с заявлением о переоформлении аттестата аккредитации, а также при осуществлении профессиональным объединением страховщиков контроля за деятельностью операторов технического осмотра.
4. <a id="p100198"></a>Оценка соответствия заявителя требованиям аккредитации проводится в форме документарной проверки и в форме выездной проверки, проводимой по местам нахождения пунктов технического осмотра, в порядке, установленном правилами аккредитации операторов технического осмотра.
5. <a id="p100199"></a>Оценка соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации при периодическом подтверждении соответствия оператора технического осмотра требованиям аккредитации проводится только в форме выездной проверки, проводимой по местам нахождения пунктов технического осмотра.
6. <a id="p100200"></a>Основанием для проведения выездной проверки заявителя является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о предоставлении аттестата аккредитации. Такая проверка проводится в целях установления соответствия заявителя требованиям аккредитации по результатам документарной проверки.
7. <a id="p100201"></a>Основанием для проведения выездной проверки оператора технического осмотра является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о проведении процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра, подаваемого им в профессиональное объединение страховщиков не позднее чем за двадцать рабочих дней до наступления срока прохождения процедуры подтверждения соответствия требованиям аккредитации оператора технического осмотра.
8. <a id="p100202"></a>Основанием для проведения выездной проверки и (или) документарной проверки оператора технического осмотра является представление в профессиональное объединение страховщиков заявления о переоформлении аттестата аккредитации или получение информации о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации.
9. <a id="p100203"></a>Порядок осуществления контроля за деятельностью операторов технического осмотра устанавливается Правительством Российской Федерации с учетом положений настоящей статьи.
10. <a id="p100204"></a>Контроль за деятельностью операторов технического осмотра осуществляется профессиональным объединением страховщиков посредством организации и проведения документарных проверок и (или) выездных проверок, а также постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра:
1) <a id="p100205"></a>требований аккредитации, установленных настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами;
2) <a id="p100206"></a>установленных настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами требований к представлению операторами технического осмотра информации в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, реестр операторов технического осмотра и иные информационные ресурсы, оператором которых является профессиональное объединение страховщиков;
3) <a id="p100207"></a>требования, установленного частью 5 статьи 11.1 настоящего Федерального закона;
4) <a id="p100208"></a>установленных настоящим Федеральным законом и иными нормативными правовыми актами требований к техническим экспертам.
11. <a id="p100209"></a>Постоянное наблюдение за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, осуществляется профессиональным объединением страховщиков посредством анализа информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, реестре операторов технического осмотра и иных информационных ресурсах, оператором которых является профессиональное объединение страховщиков. Порядок постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, устанавливается профессиональным объединением страховщиков по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере защиты прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля.
12. <a id="p100210"></a>В случае выявления в ходе постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, нарушения требований, указанных в пунктах 2 и 3 части 10 настоящей статьи, профессиональное объединение страховщиков направляет информацию о выявленных нарушениях в федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра.
13. <a id="p100211"></a>При наличии информации о нарушении оператором технического осмотра требований аккредитации, полученной в ходе постоянного наблюдения за соблюдением операторами технического осмотра требований, предусмотренных частью 10 настоящей статьи, либо от органов государственной власти, органов местного самоуправления, граждан и юридических лиц, а также из средств массовой информации, профессиональное объединение страховщиков проводит документарную проверку и (или) выездную проверку оператора технического осмотра.
14. <a id="p100212"></a>Решение о проведении выездной проверки заявителя или оператора технического осмотра в рамках оценки соответствия заявителя требованиям аккредитации или в рамках контроля за деятельностью операторов технического осмотра оформляется приказом руководителя профессионального объединения страховщиков.
15. <a id="p100213"></a>В случае поступления в орган государственной власти субъекта Российской Федерации или профессиональное объединение страховщиков информации о совершении оператором технического осмотра деяний, связанных с непредставлением сведений, необходимых для ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра, оформлением диагностической карты, подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, и (или) передачей в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра сведений о проведении технического осмотра транспортного средства, в отношении которого технический осмотр не проводился, такая информация направляется в федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра.
16. <a id="p100214"></a>Сроки проведения документарной проверки и выездной проверки оператора технического осмотра в рамках контроля за деятельностью операторов технического осмотра не могут превышать десять рабочих дней.
17. <a id="p100215"></a>В случае выявления при проведении выездной проверки оператора технического осмотра в рамках контроля за деятельностью операторов технического осмотра нарушений требований аккредитации профессиональное объединение страховщиков выносит оператору технического осмотра предписание об устранении таких нарушений и принимает в отношении этого оператора технического осмотра решение о приостановлении действия аттестата аккредитации до исполнения предписания об устранении выявленных нарушений либо в случае, предусмотренном пунктом 2 части 5 статьи 11 настоящего Федерального закона, принимает решение об аннулировании аттестата аккредитации этого оператора технического осмотра.
18. <a id="p100216"></a>Сведения о проверках операторов технического осмотра, выявленных в результате таких проверок нарушениях, вынесенных профессиональным объединением страховщиков предписаниях об устранении этих нарушений размещаются в реестре операторов технического осмотра в отношении каждого оператора технического осмотра.";

19) <a id="p100217"></a>[дополнить](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1) статьей 22.1 следующего содержания:

<a id="p100218"></a>"Статья 22.1. Государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств

1. <a id="p100219"></a>Предметом государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра является оценка соблюдения операторами технического осмотра требований установленных Правительством Российской Федерации правил проведения технического осмотра.
2. <a id="p100220"></a>К отношениям, связанным с осуществлением государственного контроля (надзора) за проведением технического осмотра, применяются положения Федерального [закона](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1) от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля" с учетом особенностей, установленных настоящей статьей.
3. <a id="p100221"></a>Государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра осуществляется уполномоченным федеральным органом исполнительной власти (далее - орган государственного контроля (надзора).
4. <a id="p100222"></a>Плановые проверки операторов технического осмотра не проводятся.
5. <a id="p100223"></a>Основаниями для проведения внеплановой проверки оператора технического осмотра являются:
1) <a id="p100224"></a>основания, указанные в [пунктах 1](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1#p100128), [2.1](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1#p398) и [3 части 2 статьи 10](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1#p111) Федерального закона от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля";
2) <a id="p100225"></a>мотивированное представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) по результатам выявления при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности дорожного движения (в том числе в ходе плановых (рейдовых) осмотров транспортных средств) информации, свидетельствующей о нарушении оператором технического осмотра правил проведения технического осмотра, в том числе о фактах оформления диагностической карты без проведения технического осмотра или с проведением его не в полном объеме;
3) <a id="p100226"></a>мотивированное представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) по результатам рассмотрения, в том числе предварительной проверки, информации, полученной от государственных органов, органов местного самоуправления, граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц о нарушении оператором технического осмотра правил проведения технического осмотра;
4) <a id="p100227"></a>мотивированное представление должностного лица органа государственного контроля (надзора) о выявлении в ходе его присутствия при проведении технического осмотра автобусов нарушений, перечень которых установлен Правительством Российской Федерации в соответствии с частью 4 статьи 2 настоящего Федерального закона.
6. <a id="p100228"></a>Внеплановая проверка по основаниям, указанным в пунктах 2 и 3 части 5 настоящей статьи, проводится с извещением органов прокуратуры в порядке, установленном [частью 12 статьи 10](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1#p258) Федерального закона от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".
7. <a id="p100229"></a>Предварительное уведомление оператора технического осмотра о проведении внеплановой проверки по основаниям, указанным в пунктах 2 и 3 части 5 настоящей статьи, не допускается.
8. <a id="p100230"></a>При осуществлении государственного надзора за организацией и проведением технического осмотра орган государственного контроля (надзора) проводит контрольные закупки в порядке, установленном Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1) от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".
9. <a id="p100231"></a>Положение о государственном контроле (надзоре) за организацией и проведением технического осмотра утверждается Правительством Российской Федерации.
10. <a id="p100232"></a>В случае выявления по результатам внеплановой проверки нарушения оператором технического осмотра требований аккредитации орган государственного контроля (надзора) направляет материалы проверки в профессиональное объединение страховщиков, а если такое нарушение допущено оператором технического осмотра в связи с действиями (бездействием) профессионального объединения страховщиков, орган государственного контроля (надзора) сообщает об этом в Центральный банк Российской Федерации.";

20) <a id="p100233"></a>[статью 23](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-23#p12) изложить в следующей редакции:

<a id="p100234"></a>"Статья 23. Надзор за деятельностью профессионального объединения страховщиков

<a id="p100235"></a>Надзор за деятельностью профессионального объединения страховщиков осуществляется Центральным банком Российской Федерации в установленном им порядке.";

21) <a id="p100236"></a>в [статье 32](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-32#p100371):
<a id="p100237"></a>а) в [части 6](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100379) слова ", указанное в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона," исключить;
<a id="p100238"></a>б) в [части 8](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100381) в первом предложении слова ", указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона," исключить;
<a id="p100239"></a>в) в [части 10](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-1#p100383) слова ", указанному в части 1 статьи 5 настоящего Федерального закона," исключить.

## Статья 2

## <a id="p100240"></a>Статья 2


<a id="p100241"></a>Внести в Федеральный [закон](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1) от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 18, ст. 1720; 2007, N 49, ст. 6067; 2008, N 30, ст. 3616; 2011, N 27, ст. 3881; N 49, ст. 7040; 2012, N 31, ст. 4319, 4320; 2013, N 30, ст. 4084; 2014, N 30, ст. 4224; 2015, N 48, ст. 6715; 2016, N 26, ст. 3883; 2017, N 14, ст. 2008; 2019, N 18, ст. 2212) следующие изменения:
1) <a id="p100242"></a>в [статье 14](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-14#p393):
<a id="p100243"></a>а) [подпункт "и" пункта 1](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1#p403) дополнить словами ", либо на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты";
<a id="p100244"></a>б) в [пункте 2](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1#p662) слова "выдавшему диагностическую карту" заменить словами "оформившему диагностическую карту";
2) <a id="p100245"></a>в [подпункте "е" пункта 3 статьи 15](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1#p232) слова "диагностическая карта, содержащая" заменить словами "информация о диагностической карте, содержащей".

## Статья 3

## <a id="p100246"></a>Статья 3


<a id="p100247"></a>[Часть 4 статьи 1](https://bukva.ai/docs/zakon-294-fz-2008/statya-1#p52) Федерального закона от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 52, ст. 6249; 2009, N 18, ст. 2140; N 29, ст. 3601; N 52, ст. 6441; 2010, N 17, ст. 1988; N 31, ст. 4160, 4193; 2011, N 7, ст. 905; N 17, ст. 2310; N 27, ст. 3873; N 30, ст. 4590; N 48, ст. 6728; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477; N 30, ст. 4041; N 52, ст. 6961, 6979, 6981; 2014, N 26, ст. 3366; N 30, ст. 4220, 4235, 4243; N 42, ст. 5615; N 48, ст. 6659; 2015, N 1, ст. 72, 85; N 18, ст. 2614; N 27, ст. 3950; N 29, ст. 4339, 4362; N 48, ст. 6707; 2016, N 11, ст. 1495; N 27, ст. 4160, 4164, 4194, 4210; 2017, N 9, ст. 1276; N 18, ст. 2673; N 31, ст. 4742; N 49, ст. 7304; 2018, N 1, ст. 26, 27; N 32, ст. 5116; N 45, ст. 6841; 2019, N 12, ст. 1231) дополнить пунктом 43 следующего содержания:
<a id="p100248"></a>"43) государственный контроль (надзор) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств.".

## Статья 4

## <a id="p100249"></a>Статья 4


<a id="p100250"></a>[Пункт 19 части 1 статьи 12](https://bukva.ai/docs/zakon-3-fz-2011/statya-1#p46) Федерального закона от 7 февраля 2011 года N 3-ФЗ "О полиции" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 7, ст. 900; N 27, ст. 3880, 3881; N 49, ст. 7020, 7067; 2013, N 14, ст. 1645; N 27, ст. 3477; 2014, N 6, ст. 559, 566; 2015, N 10, ст. 1393; N 29, ст. 4374; 2016, N 27, ст. 4160, 4238; 2017, N 22, ст. 3071; N 31, ст. 4821; N 50, ст. 7562; 2018, N 31, ст. 4857; N 32, ст. 5076) после слов "в области обеспечения безопасности дорожного движения" дополнить словами ", за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств", дополнить словами "; участвовать в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации, в техническом осмотре автобусов".

## Статья 5

## <a id="p100251"></a>Статья 5


1. <a id="p100252"></a>Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении одного года после дня его официального опубликования.
2. <a id="p100253"></a>Операторы технического осмотра, аккредитованные на день вступления в силу настоящего Федерального закона, обязаны выполнить требования аккредитации, установленные Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/federalnyy-zakon-170-fz/statya-11#p100095) от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции настоящего Федерального закона) и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами, представить документы, подтверждающие выполнение этих требований, в профессиональное объединение страховщиков, созданное в соответствии с Федеральным [законом](https://bukva.ai/docs/zakon-40-fz-2002/statya-1#p100336) от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", и пройти процедуру подтверждения соответствия требованиям аккредитации в течение одного года после дня вступления в силу настоящего Федерального закона.
3. <a id="p100254"></a>Диагностические карты, подтверждающие допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, выданные владельцам транспортных средств или их представителям до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, признаются действующими до истечения срока их действия.
4. <a id="p100255"></a>Диагностические карты, составленные в форме электронного документа и направленные в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра, созданную уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, хранятся в ней до истечения срока их действия.
5. <a id="p100256"></a>Один из экземпляров диагностической карты, составленной в письменной форме до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, хранится у оператора технического осмотра не менее трех лет с даты формирования диагностической карты.

<a id="p100257"></a>Президент
Российской Федерации
**В.ПУТИН**
<a id="p100258"></a>Москва, Кремль
6 июня 2019 года
**N 122-ФЗ**



<a id="p100259"></a>

---