---
title: "\"Заключительный акт Международной конференции по воздушному праву\""
issuer: "Международная организация гражданской авиации"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-3"
---

# Статья 3

### <a id="p100139"></a>Статья 3


1. <a id="p100140"></a>Для целей настоящей Конвенции воздушное судно считается находящимся в эксплуатации с начала предполетной подготовки воздушного судна наземным персоналом или экипажем для конкретного полета до истечения двадцати четырех часов после любой посадки. В случае вынужденной посадки считается, что полет происходит до тех пор, пока компетентные власти не примут на себя ответственность за воздушное судно и за лиц и имущество, находящихся на борту.
2. <a id="p100141"></a>Настоящая Конвенция не применяется к воздушным судам, занятым на военной, таможенной и полицейской службах.
3. <a id="p100142"></a>Настоящая Конвенция применяется только в том случае, если место взлета или место фактической посадки воздушного судна, на борту которого совершено преступление, находится вне пределов территории государства регистрации такого воздушного судна; при этом не имеет значения, совершало ли воздушное судно международный полет или полет на внутренних авиалиниях.
4. <a id="p100143"></a>Настоящая Конвенция не применяется в случаях, указанных в [статье 5](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-5#p100161), если место взлета и место фактической посадки воздушного судна, на борту которого совершено преступление, находятся на территории одного и того же государства, когда такое государство является одним из тех государств, которые упоминаются в указанной [статье](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-5#p100161).
5. <a id="p100144"></a>Несмотря на [пункты 3](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-3#p100142) и 4 настоящей статьи, [статьи 6](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-6#p100163), [7](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-7#p100168), [7 bis](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-7-2#p100170), [8](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-8#p100172), [8 bis](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-8-2#p100178), [8 ter](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-8-3#p100180) и [10](https://bukva.ai/docs/zaklyuchitelnyy-akt-mezhdunarodnoy-konferentsii-ikao-mezhdunarodnaya/statya-10#p100185) применяются независимо от места взлета или места фактической посадки воздушного судна, если преступник или предполагаемый преступник находится на территории иного государства, чем государство регистрации воздушного судна.