Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 03.12.2018 № 60
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Выписка из протокола заседания правления ОАО "РЖД" от 03.12.2018 N 60. 60. 03.12.2018. https://bukva.ai/docs/vypiska-60
(с изм. от 15.10.2019)
<Об изменении уровня железнодорожных тарифов>
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
ВЫПИСКА ИЗ ПРОТОКОЛА ЗАСЕДАНИЯ ПРАВЛЕНИЯ
от 3 декабря 2018 г. № 60
I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,82 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги.
Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 — 2020 годах гарантированного объема перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211 — 215, 221 — 225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) и нефти сырой (код ЕТСНГ 201005) со станций Новокуйбышевская, Кашпир, Кряж, Сызрань I Куйбышевской железной дороги в размере не менее 10,59 млн. тонн в 2019 году и не менее 10,59 млн. тонн в 2020 году, в том числе гарантированного объема на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах в размере не менее 4,69 млн. тонн в 2019 году и не менее 4,69 млн. тонн в 2020 году.
3. Коэффициент вступает в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно.
4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД» с возможностью отклонения от гарантированного объема перевозок внутри установленного периода 2019 — 2020 годов не более 10% при безусловном выполнении суммарного гарантированного объема перевозок в 2019 — 2020 годах.
II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,75 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги.
Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 — 2020 годах гарантированного объема перевозок нефтепродуктов (позиции ЕТСНГ 211 — 215, 221 — 225, коды ЕТСНГ 226021, 226069, 226106) со станций Нефтяная и Князевка Приволжской железной дороги в размере не менее 4,27 млн. тонн в 2019 году и не менее 4,27 млн. тонн в 2020 году, в том числе гарантированного объема на экспортные перевозки дизельного топлива (позиция ЕТСНГ 214) и мазута (позиция ЕТСНГ 221) в собственных (арендованных) цистернах в размере не менее 2,35 млн. тонн в 2019 году и 2,35 млн. тонн в 2020 году.
3. Коэффициент вступает в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2020 г. включительно.
4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД» с возможностью отклонения от гарантированного объема перевозок внутри установленного периода 2019 — 2020 годов не более 10% при безусловном выполнении суммарного гарантированного объема перевозок в 2019 — 2020 годах.
III. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 9 ноября 2017 г. (раздел I, протокол № 54)
2. Внести изменение в абзац 2 пункта 1 раздела I протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 9 ноября 2017 г. № 54, заменив слова «не менее 2,14 млн. тонн» словами «не менее 2,08 млн. тонн».
3. Решение вступает в силу в установленном порядке.
IV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315, 321 — 324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011 — 018) через пограничную передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик — Гардабани на 2019 — 2020 годы в рамках ценовых пределов
2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г. № 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,5 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки черных металлов (позиции ЕТСНГ 311, 312, 314, 315, 321 — 324) и зерновых грузов (позиции ЕТСНГ 011 — 018) в собственных (арендованных) вагонах через пограничную передаточную станцию Самур (эксп.) Северо-Кавказской железной дороги с дальнейшим проследованием погранперехода Беюк-Кясик — Гардабани.
3. Если в отношении указанных перевозок применяются несколько решений об установлении (изменении) уровня тарифов в рамках ценовых пределов, общее изменение уровня тарифов для таких перевозок не должно выходить за рамки максимального или минимального уровней ценовых пределов.
4. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2020 г. включительно.
5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.
V. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 5 марта 2018 г. (раздел I, протокол № 12)
2. Внести изменение в абзац 2 пункта 1 раздела I протокола заседания правления от 5 марта 2018 года № 12, изложив его в следующей редакции:
«Указанный коэффициент действует при условии обеспечения в 2018 году суммарного гарантированного объема перевозок грузов со станции Тобольск не ниже 7,099 млн. тонн, в том числе не ниже объемов по направлениям и грузам, указанным в таблице:»
3. Решение вступает в силу в установленном порядке.
VIII. Об установлении тарифных ставок и индексов к ставкам «Тарифной политики Железных дорог государств — участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении» на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров на 2019 год
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8 Тарифной политики Железных дорог государств — участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении тарифные ставки и индексы к ставкам Тарифной политики Железных дорог государств — участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2019 фрахтовый год на транзитные перевозки по российским железным дорогам грузов, порожних вагонов и контейнеров согласно Приложениям № 1 и № 2 к настоящему протоколу (не приводятся).
2. Дополнительные индексы и тарифные ставки вступают в силу с 1 января 2019 г. и действует по 31 декабря 2019 г. включительно.
IX. Об изменении дополнительного сбора за перегрузку крупнотоннажных контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при транзитных перевозках
1. Установить в соответствии с пунктом 1.8 Тарифной политики Железных дорог государств — участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении ставки дополнительных сборов за перегрузку контейнеров из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи по станциям Черняховск и Дзержинская — Новая, следующих транзитом по российским железным дорогам через российско-польские пограничные переходы в следующих размерах:
- груженый крупнотоннажный контейнер — 33 швейцарских франка;
- порожний крупнотоннажный контейнер — 33 швейцарских франка.
2. Ставки дополнительных сборов вступают в силу с 1 января 2019 г. и действуют по 31 декабря 2019 г. включительно.